

2022年1月21日,岚图汽车第10,000辆岚图FREE在岚图4.0数字工厂正式下线。从2021年6月30日岚图FREE首辆量产车下线,到2022年1月21日,岚图用205天完成从1到10,000辆的跨越,创造了从品牌发布到10,000辆下线的全新速度。岚图汽车CEO卢放表示,“第10,000辆岚图FREE下线,不仅是岚图作为造车新实力展现出的‘岚图效率’,更是岚图汽车全新征程的起点。感谢所有用户、合作伙伴、同事与岚图携手共创了全新速度。我们将不断进化,持续打造行业领先的产品、技术和服务,向着10万辆的目标迈进。”岚图FREE于2021年6月正式上市,同年8月8日开启交付,销量连续5个月持续攀升。中汽中心终端零售数据显示,2021年12月岚图FREE上险量3138辆,位列中国品牌中大型SUV第二位,高端电动SUV第四位,超越蔚来EC6、奔驰EQC、奥迪e-tron等车型。得益于对用户需求的精准把握、岚图FREE超越同级的产品力及超33.8万的单车成交均价,岚图汽车树立了中国品牌价值新高度。零焦虑智能电动出行体验、提速快底盘稳、操控性能一流,空气悬架可适应多路况,成为用户在30万-50万中大型SUV这一细分市场选择岚图FREE的主要原因。2022年,岚图将按照每年发布一款新车的承诺,迅速开拓新的产品市场,完成跨SUV、MPV、轿车三大品类矩阵。基于用户反馈和功能需求,首款车型岚图FREE将按季度持续OTA升级,为用户提供常用常新的用车体验。全球首款大型豪华电动MPV岚图梦想家于2021年11月首发亮相后,以超级空间、超级性能、超级智能、超级座舱和超级安全的独特优势,获得外界极高关注。2022年,备受期待的岚图梦想家将正式上市并开启交付,为追求智能豪华移动大空间的家庭用户带来全新MPV出行体验。作为全球唯二搭载SOA架构的车型,岚图汽车的首款高端电动轿车也将于2022年正式亮相。随着交付量大幅提升,岚图积极快速推动直营网络布局,建设多形态、全覆盖、直达用户的服务渠道,为用户带来更高效便捷的服务体验。截止1月21日,岚图汽车在全国已开设45家岚图空间,覆盖23个城市,交付服务中心达到20家。2022年,岚图汽车计划在全国48个城市内落成岚图空间店105家,交付服务中心增至40家覆盖40个城市,钣喷中心达70个覆盖51个城市。为确保用户实现高频场景充电覆盖,岚图已构建涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的VOYAH POWER六位一体充电矩阵。公共充电布局上,岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电五家充电龙头企业合作,公共桩覆盖率超80%,实现互联互通,用户只需通过岚图APP充电地图一个入口就可以查询和充电。技术研发方面,岚图汽车自主研发的800V高压超级快充技术已进入测试阶段,岚图有望成为最早量产800V高压超级快充的中国高端电动品牌。作为全球唯二全栈式SOA品牌,岚图正在研发SOA中央集中式电子电器架构,2022年推出后可以实现服务定义汽车,将是中国自主研发智能汽车技术的又一次超越和进步。2021年,岚图用户累计行驶里程超过1400万公里,足迹遍布全国263个城市。岚图汽车CEO卢放表示,“2022年,岚图将继续以用户为中心,持续加速进化,不断满足并引领用户需求,在产品、技术、服务等方面全面升级迭代。”

近日,长城汽车发布俄罗斯区域市场销售数据,2021年,长城汽车在俄罗斯及周边市场销量突破4万辆,创历史新高。其中,在俄罗斯当地市场销售新车3.9万辆,同比增长125%,市占率提升1.2%,蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军,整体汽车品牌销量前十,在SUV+皮卡细分品类排名第七。目前,长城汽车在俄罗斯市场保有量超18万辆。 2021年上市新车型哈弗JOLION新产品迭代加速助推品牌智能升级2021年3月,旗舰车型2021款哈弗H9在俄罗斯上市销售,以现代科技理念和技术,对多媒体系统等智能配置进行升级,以满足用户需求。上市以来深受用户青睐,成为中国硬派越野SUV标志性产品;2021年5月,哈弗JOLION在莫斯科以粉丝共创发布会的形式上市,首次搭载全新柠檬技术平台,配备智能化科技配置,以智能实力打动年轻用户,成为哈弗品牌的畅销车型;2021年6月,长城炮登陆俄罗斯市场,长城炮强悍的外观,结合领先技术、丰富配置、出色的越野和承载特性等硬核实力,赢得俄罗斯用户的青睐。 2022年,长城汽车在俄罗斯市场将陆续投放更多智能化新车型。销售网络突破118家深耕本土化战略长城汽车视俄罗斯为布局全球的重要市场。在高度智能化生产实力赋能下,已实现哈弗F7、F7x、H9、JOLION等多款车型在图拉工厂的本土化生产。 同时,长城汽车在俄罗斯的发动机工厂正在紧张建设中,计划2022年底前完成建设并投入运营,规划年产能8万台发动机,将为俄罗斯生产的90%以上的哈弗产品提供发动机生产和组装。未来,长城汽车还将在变速器、电子控制模块和车辆控制系统等核心领域,不断深化产业链本地化发展,成为俄罗斯汽车行业本地化水平最高的外资汽车品牌,不断满足当地消费者需求,并依托图拉工厂区位优势,持续扩大图拉工厂地产车向独联体区域的出口范围,加速全球化战略进阶。 长城汽车在俄罗斯经销商门店在俄罗斯,越来越多经销商集团加盟长城汽车。目前,长城汽车在俄罗斯销售服务网络已突破118家,实现核心销量城市100%覆盖,包括中央、南部、北高加索、西北、伏尔加、乌拉尔和西伯利亚地区,同时辐射俄罗斯周边国家,以高品质的产品和服务,为当地用户创造出行新体验。创新营销跨界出圈长城汽车屡获大奖2021年,长城汽车发力跨界营销,智能化、年轻化品牌更加深入人心。 哈弗携手俄罗斯顶级DOTA 2战队Virtus.Pro2021年5月,年度新品哈弗JOLION实现发布会与粉丝共创的完美结合;作为俄罗斯首家进军电竞领域的汽车品牌,2021年长城汽车连续独家赞助俄罗斯最强DOTA 2战队Virtus.Pro,并合作推出JOLION系列视频《hello model》,通过“MORE,LIKE, TEST, DRIVE”场景化展示哈弗JOLION的智能贴心配置,进一步融入到俄罗斯年轻消费者生活中,为品牌注入新的内涵。 哈弗品牌联手VP战队合作JOLION系列视频2021年9月,哈弗首次尝试JOLION TIKTOK挑战赛,收获超预期的用户共创视频互动及众多年轻用户粉丝。同时,线下与俄罗斯头部商超品牌METRO跨界合作,推动JOLION产品热度再创新高;2021年11月,哈弗赞助俄罗斯一线潮流杂志《OK!》2021年度人物颁奖盛典,并冠名“年度最佳突破”奖,此次合作令时尚潮流魅力与哈弗品牌完美融合。 长城汽车哈弗品牌牵手俄罗斯一线潮流杂志《OK!》2021年度人物颁奖盛典通过在营销领域不断深入,长城汽车展现了智能化科技产品实力和形象,也因此,长城汽车在俄罗斯屡获殊荣。2021年2月,哈弗荣获AKMP(俄罗斯传播与媒体联盟)颁发的“2021年数字传播奖”;2021年4月,哈弗品牌凭借出色的市场表现,荣获由权威汽车媒体Za Rulem颁发的“中国品牌领导者”大奖;2021年9月,哈弗JOLION上市仅4个月便荣获俄罗斯4X4俱乐部第16届全国“2021年度SUV”大奖,在“博主评审团”提名的“紧凑型跨界车”中脱颖而出。 哈弗JOLION荣获俄罗斯4X4俱乐部第16届全国“2021年度SUV”大奖长城汽车在俄罗斯市场坚持以用户为中心,通过本地化的全面打造,让汽车从“奢侈品”变成大众消费品,赢得越来越多用户青睐。2021年,长城汽车在被誉为“俄罗斯圣地”的弗拉基米尔举办HAVALCLUB三周年庆典,开展了一场全生命周期车主体验互动,进一步增强用户对长城汽车品牌的认知和忠诚度。2022年,长城汽车将坚持以用户为中心和本土化发展战略,深耕俄罗斯市场,为俄罗斯消费者提供更周至的出行产品和服务。

近日,全场景智能移动空间—威马M7开启了新一轮极寒天气下整车标定和验证工作,在-30℃极寒环境下,以远超用户使用环境复杂性、严苛性的标准,对空调、电池热管理、低温充电、动力性等核心项目进行严苛测试,实现-30℃环境下空调17分钟内升到舒适温度、百公里能耗17kWh、SOC从30%充到80%仅需30分钟的极佳成绩,真正为用户带来冬季驾乘靠谱、体验靠谱、品质靠谱的用车体验。作为一款“智能、舒适、多元”的革命性产品,依靠3颗激光雷达、算力达1016TOPS自驾芯片在内的“天花板”级的硬件配置,M7拥有超越同级车型的顶级智能驾驶体验。M7这次在-30摄氏度极寒环境中所展现的测试成绩,再次展现出作为一款“电车学霸”在三电等核心领域的硬实力。 威马M7以远超用户日常使用环境的标准进行严苛极寒测试-30℃,百公里能耗仅17kWh,驾乘靠谱、用车舒心冬季电动车续航差、充电慢等话题屡屡被推到公众面前。M7从用户实际需求出发,搭载低衰减长续航动力电池,配备成熟的热管理系统,能提供更出色的续航和更高效的充电体验。在-30℃的极寒环境中,M7测试能耗仅为17kWh/100km,有效解决高寒地区用户冬季用车续航锐减的烦恼。 -30℃环境下,M7百公里能耗仅为17kWh高寒环境下,电芯性能下降、电池输出变弱,会导致车辆“有劲使不上”,一个性能可靠的“暖宝宝”对电动车来说尤为重要,电池热管理系统就承担了这一角色。M7电池热管理系统采用了可拓展性强的分布式架构,它采用“热管理系统主动加热”、“放电过程中电池自加热”两种方式让电池始终处在舒适的工作区间,保证正常的充放电性能。M7电池热管理系统采用高精度SOC算法策略,可将误差控制在5%以内,表显里程更精准,减少用户心理焦虑,给与更多安全感。同时,M7电池热管理系统还可对电机、空调以及其他附件进行更智能的能耗协调管理,当用户需要大功率行驶时可充分将电池能量赋予电机进行输出,电池能量调配更智能。 M7电驱总成效率超过96%同时,M7搭载了“小而精”的高效能集成电机,其电驱总成效率超过96%,对电池能量做到了极致利用。值得一提的是,M7高效能电机质量功率密度达到2.388Kw/kg,处于行业领先水平。这款电机同时满足恶劣环境下的使用需求,设计使用寿命可达15年。基于第三代LivingMotion动力域控,M7设置了冠军、舒享、节能、雪地、自适应5种驾驶模式,驾驶感的颗粒度更细,满足更细分的驾驶喜好。舒享模式可以提供燃油车一样的驾乘体验,让油车“老司机”无感切换。雪地模式更是实现各部件的联调,有效应对冰面起步、雪地爬坡等冬季常见的用车场景。-30℃,车内17分钟即达舒适温度,舒享靠谱、愉悦出行早前,对电动车用户来说,实现冬季的“空调自由”显得极为奢侈。这不仅仅因为空调升温速度的问题,更是因为空调能耗过高导致续航里程大幅缩减。随着空调技术的不断更迭,这一现象大有改观。M7搭载了智能双区自动空调,集成PM2.5监测、负离子空气净化器、香氛等功能,为用户创造了一个舒适并且健康的乘坐空间。M7空调系统还经历了“春夏秋冬”不同季节、平原及高原不同海拔环境下的调试工作,并针对极热、极寒天气做了特别优化。在春秋等常规季节、环境下启用空调时,5分钟便可使车内温度保持在头部约22℃、脚部约33℃的舒适温度区间。特别是在极热、极寒环境下,17分钟便可达到此舒适温度,空调性能十分出众。如同家用空调的“变频”功能一样,M7热管理系统也会基于环境温度、电芯温度等系统状态和用户的个性化设置,对空调功率进行精准控温,无论是伏暑还是大寒,都能带给你舒适如一的温度体验。用户还可通过手机APP智能远程管理,远程控制空调、智能除霜、远程换气、电池温控预约等功能。 高寒环境17分钟即达舒适温度,冬日出行可放心开启暖风M7犹如一位“端水大师”,其空调系统做到了调温效果和能耗的极佳平衡。M7通过算法及标定匹配的优化,实现了冷暖风门、介质温度等各执行部件的高效协作,不同季节、不同环境适配的不同工作模式。冬季,M7通过提升冷暖风门开度、降低介质温度实现制热能效的大提升。数据表明,在常规环境下M7空调能耗占比仅3%,在极热、极寒环境下,M7空调能耗占比也小于10%,让用户冬季用车不再做选择题。此外,M7还采用智能呼吸格栅设计,在较冷的环境以及高速行驶时,格栅会自动开闭以满足温度和空气动力学要求,使驾驶体验与续航表现获得进一步提升。-30℃,从30%充电至80%仅需30分钟,品质靠谱、出行不打折零下几十度的环境无论是对智能电动车还是燃油车来说,都是一个非常极限的使用环境。如何保障M7在这种环境下正常工作——充电“不打折”、动力“不拉垮”,是威马工程师的另一项核心课题。M7历经3大著名冬季标定试验场(室),横跨5℃至-40℃的环境温度,以150多项标定及测试项目充分匹配用户各类严苛使用场景,从软硬件到标定充分匹配,打造过硬的产品品质。 -30℃环境下,从SOC30%充电至80%只需30分钟针对电池等核心部件,M7在-30℃环境中进行了持续12小时的多项“冰冻”试验,低温下的热管理能力、电池包保温性能、续航能力以及充放电能力都接受了最严苛的检验。“冰冻”后,M7整车冷启动正常,热管理系统均能正常且高效工作。同时,SOC从30%-80%充电时间仅需30分钟,真正做到冬季充电零焦虑。对于动力系统的测试标准只有一条,也是最严苛的一条:M7的电驱总成要跟常温环境表现一致,性能不打折。功率、扭矩输出正常,同时扭矩响应时间要小于80ms。对于急加速、爬坡等使用需求也能应对自如。 M7进行-30℃持续12小时的“冰冻试验”为了保证产品的按时交付,威马工程师们克服各种不利因素积极开展整车标定与测试工作,再寒冷的冬天也挡不住工程师对极致产品力的追求。接下来,M7还会经历多轮严苛测试,力争成为智能电动车品质的代表,为用户创造智能便捷、轻松愉悦、零焦虑的出行体验。威马M7,不负期待!

三封深情信函,四首经典旋律,五十六载荣耀传承,一台全能幸福座驾!1月20日,一汽丰田2022开年力作,备受瞩目的“万众优选 多功能都市SUV”卡罗拉 锐放耀世登场,此次新车共推出5款车型,售价12.98万元-16.98万元。为满足用户的个性化需求,新车还贴心提供7种单色加4种撞色可选,并有四重幸福好礼相伴。凭借超越期待的全能实力和卓越品质,卡罗拉锐放将陪伴广大用户共赴闪亮幸福时光,创享更加美好精彩的生活! 尤其值得一提的是,以“锐意生活,美好绽放”为名,一汽丰田利用领先的数字技术与逼真的实景搭建,构筑了一个温馨亲切的“卡罗拉 锐放之家”,邀请不同年代不同领域的惊喜嘉宾,回味经典旋律,共同见证传奇新生。这是一场穿越时空、浓情厚意的“慢综艺”,更是一次厚积薄发、致敬用户的“新创举”,不仅巧妙实现产品和氛围交相辉映,更深刻达成用户和品牌情感共鸣,堪称新车上市又一次跨界沉浸式营销创新。 承袭卡罗拉经典基因,卡罗拉锐放初心如一经典,是历久弥新的陈酿,是时光雕琢的美玉。历经56载沉淀,在超过150个国家内销售,中国销量450万,全球销量突破5000万,卡罗拉以与时俱进的超高产品魅力满足不同时代、不同地域用户的不同需求,赢得全世界消费者的喜爱,树立起家轿王者无可撼动的地位。上世纪60年代,卡罗拉肩负“让普通人都可以享受汽车”的使命,以革命性的亲民价格和高品质,让广大家庭实现了有车梦,并开创了“80+α”这一核心理念。70年代,第三代卡罗拉以更出色的安全和舒适性能,席卷世界汽车市场,荣膺“全球畅销车型”的殊荣。80年代,第五代卡罗拉进一步巩固了其作为世界最畅销汽车的统治地位,并诞生出后来大名鼎鼎的AE86。现场嘉宾纷纷表示:卡罗拉就是YYDS。情到深处,嘉宾钟镇涛现场演绎《只要你过得比我好》,时光仿佛凝固,回忆悄然重生。 2004 年,卡罗拉进入中国。深耕家轿市场18年,如今TNGA架构下的第十二代卡罗拉,从研发设计到采购制造都实现了彻底革新,已形成包含多种动力和版本的家族化阵营,充分满足用户多元需求。现场再次响起一曲《朋友》:“从不相识,开始心接近,默默以真挚待人”,恰似用户与卡罗拉之间最真切,最深刻的情感寄托。携三大硬实力登场,卡罗拉锐放焕然新生“5000万用户持之以恒的信赖,让我锐意进取,不断创新。”一封饱含感恩传承和突破革新的信,将现场气氛带向高潮。因时代而变,为用户而生,秉承“量产幸福”的初心,以“满足更多用户需求”为愿景,一汽丰田创新融合了卡罗拉精神与SUV“放”家族的全能实力,卡罗拉锐放由此焕然新生! 打造越级空间,畅享宽适体验。基于用户对大空间和实用性的关注,卡罗拉锐放拥有超越同级的大尺寸车身设计,轴距达到2640mm,打造出宽适的乘坐空间和极强的储物能力。充裕的头部空间,前后窗开阔的驾驶视野,即使长时间驾乘也能尽享舒适。挑高门框的专属设计,让父母长辈怀抱熟睡的宝宝时亦可轻松进入后排,提升了上下车的便利性。438L大容量行李箱空间,轻松装下全家行囊。经过优化的离地高度,搭配脚踢式电动尾门,让女性用户提放物品更轻松。智享安全护航,出行安心便捷。卡罗拉锐放拥有领先丰富的主被动安全配置。全系标配新一代TSS智行安全系统,主动规避意外风险,极大降低事故发生概率。最高9个SRS空气囊配备,结合高刚性、轻量化车身结构,给予驾乘人员全方位安全保障。此外,卡罗拉锐放还具备一系列高科技配置,包括PVM全景监控系统、丰田智行互联系统、语音识别系统等,为用户带来便捷舒适出行体验,以智能科技传递幸福。灵动驾驭赋能,操控随心而动。卡罗拉锐放全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合,发动机最大功率126kW,最大扭矩205N·m,百公里油耗5.9L,兼具超低油耗表现与充沛动力性能。同时,TNGA架构赋予卡罗拉 锐放优秀的低重心、宽车体、高刚性车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,让掉头、转弯更便捷的同时,还为驾驶者带来游刃有余的操控乐趣。无论是穿梭于都市,还是巡游于山间,皆可放心选择与它锐意同行。寄寓美好,卡罗拉锐放助力一汽丰田迈向千万“有个家安稳你的慌张,或许世界比想象中的更晴朗”。伴随现场音符响起,一场关于幸福和家庭的音乐剧缓缓启幕,嘉宾张杰首次在公开场合献唱《给女儿的一封信》,将对家人的真挚爱意娓娓道来,再次让所有嘉宾为之动容。今天的新生代,始终致力于为家人和自己创造更美好的生活,他们满怀信心,不断奋进,既注重职场上的拼搏,更在意与家人朋友享受生活。他们是乐观积极的生活家,是追求幸福的“悦享新生派”。卡罗拉锐放的使命,就是成为他们的完美搭档,陪伴他们“直到世界尽头”。 心怀雄心奋进的用户,铸就披荆斩棘的品牌。回首2021 年,一汽丰田面对疫情反转、竞争加剧、供应链风险等挑战,先后推出多款重磅新车,最终收获86万销量,同比108%的业绩,迎来了累计销量突破900万辆的里程碑时刻。与此同时,一汽丰田始终如一的卓越品质和服务体验,也备受业界和消费者的广泛认可,已连续6 年、累计 7 次获得“丰田全球服务表彰金奖”,摘得中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评销售和售后满意度双料冠军。逆风飞扬的一汽丰田,交出了一份稳中求进,量质双升的精彩答卷。2022 年,一汽丰田将锚定“年销百万、客户超千万、营收千亿元”的宏伟目标,加速推动数智化转型,立体化构建品牌,进一步实现品牌价值引领和价值超越,为用户带来全生命周期的卓越体验。作为开年首款重磅产品,借卡罗拉锐放的上市,一汽丰田展现出了跨越百万的雄心和豪情,接下来还会有更多重磅产品和品牌活动,燃擎绽放,精彩纷呈。一汽丰田将携手每一位向往美好生活的用户,合衷共进,一起向未来!

1月20日,长安汽车召开“驭鉴·鲸奇——第二代CS75PLUS线上预售发布会”。在全网关注和期待下,第二代CS75PLUS正式开启全球预售。本次预售的第二代CS75PLUS共带来3款1.5T和3款2.0T共6款车型,预售价格12.79-15.49万元。 作为一款再进化、更进阶的“明日座驾”,第二代CS75PLUS以用户需求为进化方向,以越级的诚意配置诠释了高价值的产品体验。第二代CS75PLUS越级搭载了全系标配爱信8AT、全系贯穿式流光LED前位灯、全系12.3英寸双联屏、全系巨幕全景天窗、全系540°高清全景影像和全系6安全气囊等高价值配置,真正做到了“满足你的明日需求”。此外,自1月20日预售开启后,凡下订第二代CS75PLUS的用户,在享受超值预售价格同时,更可先享最长48期零、低利息和至高6000元置换补贴的购车进阶礼;首任车主全国联保3年或6次基础保养和首任车主发动机核心零部件终身质保的用车进阶礼;更有价值2000元的精品礼包和基础流量终身免费+增值流量3年免费的礼包进阶礼等众多“鲸彩大礼”,轻松开启高价值的汽车品质生活!设计进化“新科技智慧美学”演绎未来汽车形态发布会上,长安汽车执行副总裁叶沛代表长安汽车致辞,他表示,消费者心之所向,便是CS75系列前进的方向。从2014年法兰克福车展惊艳世界,到2019年CS75PLUS以“四重明日价值”掀起“明日潮流”,成为名副其实的“SUV单品销量王”。销量超过150万辆的CS75系列正以每2.6分钟售出一辆的“长安速度”,持续刷新中国汽车品牌发展高度。回顾过往,“向前进化”、“向上进阶”,贯穿了CS75系列的成长历程。 而站在CS75系列150万辆历史新起点上焕新登场的第二代CS75PLUS,其外观延续“新科技智慧美学”设计,以“能量晶体”为灵感来源的造型前卫而挺拔,在川流不息的车海中,让人一眼就能注意到它的存在。全系贯穿式流光前位灯由61颗LED构成,通过镭雕实现了流光璀璨的效果,与前格栅构成了科幻感十足的三维能量矩阵,配合动感能量轮毂、战机式四出尾排等元素,更使第二代CS75PLUS的科技外观呈现出通向未来的进击之势。 针对不同用户的个性用车需求,第二代CS75PLUS准备了18寸星旋轮毂、19寸星耀轮毂等造型各异的运动轮毂以供用户选择。两款轮毂应用了不同的元素设计,形成不同的光影变换效果,为用户带来更具运动感的驾乘体验。动力进化全系标配8AT+蓝鲸新一代发动机在动力方面,第二代CS75PLUS同样诚意满满,惊喜不断。全系标配豪华品牌同平台的8AT爱信变速器,可靠稳定性更高,换挡响应整体提升40%。强大的变速器匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式,无论是城市弯道、拥堵车海还是崎岖山路,第二代CS75PLUS面对各种驾驶工况均能完美适应,并为用户带来快速、精准、丰富、智能的操控体验。 为精准满足不同用户的出行需要,第二代CS75PLUS为用户准备了搭载蓝鲸新一代NE 1.5T、2.0T两款不同发动机的车型。其中,蓝鲸新一代NE1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,综合油耗低至6.4L/100km,实现了“强动力与低油耗共存”。源源不断的强大动力加上爱信8AT变速器,带来更加平顺、响应更快的换挡体验,让用户在毫秒间尽享酣畅淋漓的驾驭快感。 而在蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390N•m。喷薄而出的强劲动力,配合爱信8AT变速器,无论是户外越野,还是都市驰骋,第二代CS75PLUS都能在每一次加速与超越中,让用户都能享受到酣畅淋漓的澎湃动力。 品质进化“星际智慧座舱”让豪华品质触手可及为了给用户带来高价值产品体验,“新科技智慧美学”设计理念还延续到第二代CS75PLUS座舱内部。全系标配双12.3英寸液晶大屏,与智能W-HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置形成的一体交互设计,让用户进入第二代CS75PLUS星际智慧座舱的一刻起,就置身于璀璨科技氛围中。而全系标配的巨幕全景天窗更将星空、美景一览无余,为用户带来极致的视觉享受。 当用户坐在承托感与包裹感俱佳的一体式赛车座椅时,面对大面积软质包覆、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡手柄……目光所及,双手所触之处,皆能感受满满高品质感。而精心设计的入车迎宾场景、听歌场景、来电场景、儿童守护场景等多场景应用,更使用户每时每刻都能感受到这位“智慧伙伴”的关怀与陪伴。智能进阶全能“智慧伙伴”穿越技术温暖你在智能化浪潮下,当用户对汽车价值的追求从交通工具转向充满智慧和关怀的“出行伙伴”,焕新登场的第二代CS75PLUS也以智慧科技的全面进阶,成为用户的“伙伴首选”。赋科技予人性,让用户出行的每一刻都变得更加温暖,是第二代CS75PLUS智慧进阶的首要意义。第二代CS75PLUS对用户的关怀无处不在。当用户出门上车前,收到手机指令的“智慧云控”系统,便会执行空调调节、座椅加热、车内空气进化等操作,使用户和家人进入车内的那一刻,就能享受到宾至如归的礼遇。 而在用户手握方向盘的那一刻,实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统在“认出车主”后,会根据用户驾驶习惯自动调整方向盘、座椅位置,进行车辆设置。用户只需要轻踩刹车,第二代CS75PLUS便会启动。在驾驶过程中,首发智能W-HUD抬头显示技术,使专心开车的用户无需低头也能一眼掌握重要信息。基于Face ID海量面部数据支撑,第二代CS75PLUS还会监测、判断用户疲劳驾驶程度,并实时做出预警,确保行车安全。除了“认得你”、“记住你”,第二代CS75PLUS还是一辆“更懂你”的明日座驾。基于梧桐车联TINNOVE进阶版,第二代CS75PLUS可以听懂用户的命令,通过多场景语音交互完成开启导航、播放音乐、控制天窗、车窗开闭等操作,并为用户开启40余种精细化场景服务,陪伴用户与家人舒享车内时光。 在安全领域,第二代CS75PLUS对用户的科技关怀更是展露无遗。全系越级搭载540°高清全景影像,不仅实现3D显示、智能开启、车道偏离预警等功能,更可无死角实时监控车辆四周及底盘实况,用户通过车内中控大屏,即可对车身环境了然于心,前行无忧。 停车时,用户更可以通过语音控制开启APA5.0+遥控代客泊车系统,智能寻找20米以内车位,通过手机APP和实体钥匙即可实现一键遥控泊入、直进直出进行泊车,面对狭小车位,也能实现从容泊车。当车辆开进窄巷等不易清晰观察后方的环境时,循迹倒车功能可自主记录车辆停车前的最后一段轨迹(不超过50m),一键即可启动实现循迹自主倒车,让倒车变得更轻松、便捷和安全。前进时,由IACC+全速段智能巡航系统、BOSCH9.3代电子稳定制动系统、高清540°全景影像等组成的智能安全体系和多项被动安全技术,更为用户铸就了坚实的前行屏障。从设计、动力、品质到智能安全,焕新而来的第二代CS75PLUS,以用户需求为方向,向前进化,向上进阶,通过全系越级的高价值配置,为用户带来了超乎期待的产品体验。而随着第二代CS75PLUS的预售开启,相信在再进化、更进阶的“明日座驾”助推下,长安CS75系列将在SUV市场再次创造新的辉煌!

今日,新一代蒙迪欧内饰正式对外发布。作为中国消费者熟知的中高级座驾,新一代蒙迪欧凝聚百年福特的全球领先科技和优势资源,全面结合中国消费者对中高级轿车的诉求重塑经典,以全新“势能美学”设计语言、2945mm超长轴距、以及未来科技座舱,实力定义B+级轿车新内涵,为中国广大消费者带来超乎预期的跃级驾乘体验。 超长轴距天生强气场宽适空间悦享自由基于中国消费者对空间与场景需求的不断进化,新一代蒙迪欧以极具突破性的整车设计和比肩豪华品牌的轴长比表现,带来跃级的空间享受,每一次登场都尽显光芒。新一代蒙迪欧车身尺寸为4935*1875*1500mm,相比上一代车型在宽度上增加了23mm、在长度上增加了63mm。同级超长的2945mm轴距,突破B级车固有的尺寸极限,以媲美C级轿车的空间表现,在带来强烈视觉冲击力之余,满足当前国内购车人群身份认同感和以大为贵的价值审美。高达0.597的轴长比,达到豪华品牌水准,从而实现更接近黄金比例的车身结构,这不仅完美彰显福特品牌的工业设计水准与造车技艺,更带给用户空间与场景的全面进阶享受。 “势能美学”塑颜值巅峰 运动气质霸气彰显新一代蒙迪欧,是福特“势能美学”全新家族设计理念在轿车品类上的首次量产化呈现,也是长安福特在“福特中国2.0”战略下,以用户为中心,为中国用户带来的全新力作。这款车型在外观造型上充分汲取中国消费者对创新、科技感和精致做工的需求,将福特设计精髓与当代中国消费者潮流审美相融合,更以前瞻科技与人性化体验在设计上的交融,用创新重塑经典,让用户在任何场合都能尽展强大气场。“动感”造型是蒙迪欧这款产品一脉相承的美学基因。新一代蒙迪欧展现出四门轿跑动感外观设计,车头前端御风而行、锋锐犀利的前倾姿态,以灵动之势起笔动感。一条修长、极富力量感的锐利线条向后延伸、纵贯车身侧面,与蓄势隆起的强壮肩线、流畅舒展的车顶曲线一起交汇于车尾处,三股线条巧妙融入鸭尾式尾箱盖,一气呵成,描绘出灵动又具速度感的神韵。 经典八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承,比例更夸张,造型更具气势。而对于经典的致敬也出现在了车尾,独特的尾灯融入了经典的立体化设计元素,并以运动化的熏黑内腔处理勾勒四周,在视觉上进一步强调了动感车身。创新式鳞甲格栅的设计,灵感来源于现代建筑幕墙,每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同,经过精密的参数化计算组合而成,在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化。在车主接近车辆时,新一代蒙迪欧前灯将依次点亮,格栅鳞甲似呼吸般起伏,仪式感拉满。内饰设计科技感爆棚高级驾乘享受车外风光无限,车内别有乾坤。福特设计团队通过广泛的市场调研与本土研究,深入了解中国市场消费者对于科技感和高级感的独特见解与偏好,将更多高级别车型配置融入到新一代蒙迪欧之中,以比肩头部新能源品牌的领先智慧科技与行政座舱级的驾享体验,全面提升用户驾乘感受,刷新用户对中高级轿车高级品位的体验。 新一代蒙迪欧整体内饰布局采用极富层次与深度的环抱式座舱设计,通过横向设计元素的延展和衔接,辅以多色环绕式动态氛围灯,使得流畅的线条在车内不断延伸,将科技、功能与造型完美地融为一体,营造出宁静科技的未来座舱氛围。被浓郁科技感包围,从打开车门的那一刻起。行业创新的超广域巨幅屏长达1.1米,科技感与高级感一目了然。中控大屏4032*756高清分辨率实现真4K效果,仿佛影院巨幕横贯于眼前,打造私享影院级感观享受。 高级驾乘享受源于细节,新一代蒙迪欧将宁静的科技空间与高端软触材料、精细缝合工艺相结合,细节之处尤显匠心,让用户的每一次触及,都能感受到高级的感官体验。丹麦国宝级B&O音响,当10扬声器奏响天籁之音的瞬间,营造出声色俱佳的流动奢享空间。 高级驾乘体验同样体现在后排,超长轴距让后排乘客可轻松翘起二郎腿,舒享宽奢体验,座椅色彩材质与前排一样,都采用了流行的“双色”处理,并和仪表台门板的视觉效果遥相呼应,营造出和谐一致的科技座舱氛围,也将年轻、运动的氛围由车外带入到车内。 除了整车造型和内饰设计“颠覆”创新外,新一代蒙迪欧在动力、安全等方面同样拥有跃级表现,全面提升用户的价值感。在动力上,新一代蒙迪欧搭载了2.0T EcoBoost®发动机,动力澎湃随心。在整车安全结构上,新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计,600Mpa的超高强度材料占比达47%,关键零件与同级别常用的1500Mpa以内材料相比,达到民用更高级别1700Mpa,时刻为驾乘人员保驾护航。 作为福特品牌知名的全球车型,历代蒙迪欧广受全世界消费者的喜爱,在国内中高级轿车市场积淀下了深厚的用户基础。在“福特中国 2.0”战略指引下,新一代蒙迪全面跃级新生,将凭借全方位跃级的产品力,给国内用户带来全新的价值体验,成为国内中高级轿车市场用户的首选。

虎年春节即将到来,喜庆祥和的新春氛围也瞬间拉满。作为“潮牌SUV开创者”,新的一年不潮怎么行?在壬寅虎年到来之际,风行T5EVO为潮流年轻人谱写了一首以“狮虎”为主题的新年潮曲,并将打造虎年“上头”潮舞,为潮流年轻人献上别具一格的风行虎年祝福。想听2022开年最潮的新年音乐?想要在虎年“与虎共舞”?赶紧跟上风行T5 EVO的潮流节奏吧! 随着95后、00后加入玩车浪潮,追求时尚个性的他们更希望自己的爱车也能够个性十足!玩出色,潮出圈,时值生肖虎年,怎么能少得了备受潮人们喜爱的虎年潮改车型呢?为了与年轻潮人们玩在一起,东风风行将推出风行T5 EVO狮虎潮年版车型,寓意“瑞兽开年、好运当道”,为广大用户送去新春祝福。众所周知,在我国传统文化中,“虎”是力量和威严的象征,而这也与东风风行“自信无畏、勇猛向前”的劲狮标寓意不谋而合。风行T5 EVO狮虎潮年版的出现,正是新年瑞兽与品牌图腾强烈碰撞的产物,车型将以虎年元素为灵感,通过外观、内饰的改装释放“潮流”魅力,将整车型格特征再度提升,在虎年开年为广大潮流年轻人送去惊喜,满足他们对潮流改装车型的个性化需求,也彰显出新世代人群“生而无畏、勇往直前”的挑战精神,鼓励他们在新的一年不断探索、不断拼搏。 除了在视觉上为潮流年轻人营造虎年美好的节日氛围感外,风行T5 EVO更联合知名短视频平台梨视频,以年轻人喜欢的说唱方式共同打造新春潮曲MV“狮虎拜潮年”,让潮流年轻人充分体验到虎年新春的“潮流年味”。这首潮曲是由新势力Rapper——Rux创作,以爆棚的灵感、新奇的音效创造出鲜明的记忆点,并以独特的声线演绎朗朗上口的歌词,让人一听就忍不住跟着“合”。除了旋律动感、节奏欢快外,在潮曲“狮虎拜潮年”的MV中,更有穿搭时尚的潮人与T5 EVO狮虎潮年版共同出境,欢歌笑语迎新春,将虎年新春喜庆氛围拉满。 潮车、潮玩、潮曲,风行T5 EVO始终以年轻人热爱的潮酷方式与他们玩在一起。而在即将到来的虎年新春中,东风风行还将掀起国产车企最潮拜年方式:结合抖音近期“抖抖舞挑战赛”打造全网洗脑潮feel舞,通过魔性洗脑动作以及“狮虎拜潮年”朗朗上口的歌词,为用户送出风行虎年独特祝福。如果你也想以特殊的方式迎接虎年,那么赶快参与到这波舞蹈风暴中,用“EVO抖抖舞告别2021 EMO大事件”。活动期间,广大用户可以关注东风风行官方抖音账号,共同参与抖音话题挑战,为新的一年带来虎虎的祝福、虎虎的运气、虎虎的快乐!如果你的作品够潮、够IN、够出片,还有机会获得东风风行送出的精美虎年礼品! 虎年即将到来,风行T5 EVO不仅通过爆款潮改设计带来时尚前卫的视觉冲击,更以潮流单曲、潮流舞蹈创造视觉、听觉震撼,为潮流年轻人带来最前沿的极致潮玩体验,必将引发新一轮潮流热潮。想要在开年“潮”起来的朋友,赶紧关注风行T5EVO的潮流动态吧!

日前,Honda发布了2022年赛车运动参赛计划。发布会上,社长三部敏宏发表如下讲话。“Honda是一家从创业时期开始就在比赛中不断成长,并通过比赛反复磨练人才和技术的公司。而且,从创始人开始,就有着一种描绘梦想、追求胜利的比赛精神,之后经过众多前辈们不畏困难、勇于挑战,这种精神也被生活在现代的我们所继承。从这个意义上来讲,赛车运动是”Honda文化“的结晶之一,我们会谨记这一点,在本赛季也将向多种类别的比赛发起挑战。另外,我们致力于让赛车运动成为可持续发展且更加充满魅力的一种运动,除了电动化之外,我们还将挑战碳中和燃料和燃烧技术的领域。在这个过程中磨练出来的技术,将不仅反映在赛车运动领域,还将应用到各种各样的产品上,并在将来成为Honda发展的支柱。从本赛季开始,一直以来负责运营摩托车赛事活动的株式会社HondaRacing(HRC)将会追加汽车赛事活动部分,从而进一步强化Honda的赛车运动体制。基于分别在摩托车、汽车领域拥有的技术与专业知识,促进相互合作并提高运营效率,以成为更加强大的赛车品牌为目标,积极投入到赛车运动中,为将来能够切实继承这一Honda的DNA打下坚实的基础。2022年,为了不辜负全世界的赛车运动爱好者、Honda的粉丝以及顾客的期待,在囊括摩托车赛事和汽车赛事的新HRC的基础上,Honda将继续发力赛车运动,今后也将不断迎接挑战。” 新HRC标志【全球赛事参赛计划】摩托车赛事2021年,Honda在达喀尔拉力赛中勇夺桂冠,连续两年斩获摩托车组总冠军,这也是Honda自1987年以来首次包揽冠亚军。另外,Repsol Honda Team的托尼·布选手在FIM※1攀爬摩托车世界锦标赛以及FIM X-Trial世界锦标赛中获得冠军,实现了前所未有的30连冠。2022年,在已经结束的达喀尔拉力赛上,MonsterEnergyHondaTeam车手巴勃罗·金塔尼利亚驾驶CRF450 RALLY夺得摩托车组亚军,四位车手总成绩均位列前七。截止本赛季结束,Honda历史累计收获赛段冠军次数达到97次。除此之外,HRC运营的厂商车队※2还将征战世界公路摩托车锦标赛、世界摩托车越野锦标赛、攀爬摩托车世界锦标赛这些最高级别赛事以及FIM世界超级摩托车锦标赛,并争取夺冠。另外,在世界锦标赛上,不仅是厂商车队,还将为实力强劲的卫星车队※3提供参赛支持。并且,在以日本为首的各个国家和地区,各国的Honda当地法人和销售公司也将积极构建参赛体制,朝着公路摩托车锦标赛、摩托车越野锦标赛、攀爬摩托车锦标赛的冠军发起挑战。在青年选手培养方面,本赛季也将继续为参加MotoGP Moto2·Moto3组别的Honda Team Asia提供支持。同时,作为有助于新星选手提升自我的赛事,我们将继续为FIM JuniorGP Moto3世界青年锦标赛提供支持。除此以外,作为青年选手培养计划的一环,将继续活用IDEMITSU Asia Talent Cup,进一步发掘并培养能够在世界级赛事上一展拳脚的选手。汽车赛事2021年,Honda作为动力单元(PU)供应商参加了FIA※4世界一级方程式锦标赛(F1),Red Bull Racing Honda车队的马克斯·维斯塔潘选手成功加冕车手总冠军,这也是继1991年埃尔顿·塞纳选手之后,Honda时隔30年再次夺得桂冠。本赛季,基于Red Bull Group方面的需求,Red Bull Powertrains将继续向RedBullGroup旗下的F1参赛车队Scuderia AlphaTauri和Red Bull Racing提供基于Honda动力单元(PU)技术开发的PU,而HRC将为Red Bull Powertrains提供支持。另外,除了在Scuderia AlphaTauri车队迎来F1参赛第二年的角田裕毅选手以外,Honda还将继续支持以世界最高类别赛事为目标的日本年轻车手们参加FIA 世界二级方程式锦标赛(F2)等。2022年即将迎来第五届FIA世界房车锦标赛(WTCR),同时Honda将针对世界各地的TCR系列赛和耐力赛提供以CIVIC TYPE R为基础打造的“CIVIC TCR”车型,而针对北美、亚洲、欧洲的GT锦标赛和耐力赛,我们将继续提供“NSX GT3 Evo”车型。在北美地区,将通过Honda Performance Development(HPD)向参加印地方程式赛的6支车队的17辆赛车提供发动机。此外,在IMSA※5WeatherTech SportsCar锦标赛上,将有两支车队使用HPD提供的Acura(讴歌)品牌的“ARX-05”赛车参赛。【中国赛事参赛计划】Honda中国节能竞技大赛1981年,Honda首次创办“Honda节能竞技大赛”。在比赛中,选手们通过发挥自身的创造力和想象力,综合运用各种技术手工组装赛车,并围绕1升汽油行驶的距离展开较量。自首届比赛以来,参赛队伍数量累计已达到约15000支。在中国,这一赛事于2007年正式引入。迄今为止,Honda中国节能竞技大赛已经成功举办十三届,共有将近1万人参与其中。Honda中国节能竞技大赛设有燃油车和电动车两个组别,每年都能够成功吸引来自全国各大高校和企业的参赛队。第14届Honda中国节能竞技大赛将于2022年举办,具体时间将适时公布。HondaDreamChallengeHonda积极致力于赛车运动的普及推广,为了向广大用户传递赛车运动的魅力而开展各种活动。2022年,Honda Dream Challenge将在上海继续开展Honda 二小时耐力赛活动,让更多人体验到赛道驰骋的乐趣与移动的喜悦。Honda赛道体验骑行活动也将继续秉承专业理念,带领专业团队,让用户感受FUN趣非凡的骑行体验。※1 FIM是Fédération Internationale de Motocyclisme(国际摩托车联合会)的缩写。※2 厂商车队是指由生产参赛车型的制造商运营的车队。※3 卫星车队是指由生产参赛车型的制造商提供车辆和技术支持的参赛车队。※4 FIA是Fédération Internationale de l'Automobile(国际汽车联合会)的缩写。※5 IMSA是International Motor Sports Association(国际赛车运动协会)的缩写

人们大多将汽车设计归功于赋予车辆独特造型的外观设计师,却容易忽略那些专注于打磨细节的创造者。斯柯达汽车色彩与装饰设计师们会关注车辆的每一个细微之处,尤其聚焦内饰部件的色彩组合与材料运用,致力于将斯柯达汽车打造成为用户的第二个“家”。 斯柯达汽车色彩与装饰设计部的工作之一是为汽车内饰选择材料与图案,设计师会不断调整仪表盘的色彩组合、内饰的装饰材料,以及车内车外极易被忽略的图案和纹理。同时,设计师还需要对时下流行的材料与审美保持密切关注。斯柯达汽车色彩与装饰设计部负责人Kateřina Vránová表示:“我们创作的灵感常常来自于各种各样的室内家居设计。” 随着汽车内饰设计与家居设计之间的边界日益模糊,另一个趋势也日益凸显,即可持续发展。Kateřina Vránová认为,尽管可持续发展是现代社会的关键问题之一,但在考虑生态环境的同时,不应以牺牲汽车内饰的实用性、可用性与耐用性为代价,所以这一趋势需要被谨慎对待。斯柯达汽车色彩与装饰设计部由十三名专业设计师组成,尽管每个人的领域、分工各不相同,但作为一个紧密的团队,所有人都十分团结一致。Kateřina Vránová表示:“无论是使用天然纤维,还是油漆或者清漆,我们都致力于为斯柯达汽车营造一个实用且令人愉悦的车内环境,令用户享受其中。” 不同车型不同策略针对市场、审美、流行趋势与车型的差异,不同车型会采用不同的设计思路。例如在内饰设计方面,斯柯达电动车型ENYAQ iV以可选设计方案取代原有的传统内饰配置,还为消费者提供多种清晰、简洁的备选风格。此外,设计师们还会通过概念车来观察消费者对于汽车外观和内饰不同色彩的态度。Kateřina Vránová表示,“尽管斯柯达汽车的设计比较传统和注重家庭属性,但可以期待的是,斯柯达汽车将在充分应用环保与再生材料的前提下,拥有更多令人惊喜的色彩选择。我们会为斯柯达汽车带来全新的材料与解决方案。”

秉持“心至无疆”的品牌精神,2022年款路虎揽胜于近期焕新而至,同时,象征至臻奢华和传递专属尊崇体验的路虎揽胜SVA巅峰典藏版及揽胜SVA耀动典藏版车型耀目降临。新车型通过一系列配置升级,凸显其作为路虎旗舰的从容气魄,不懈致力于为客户打造新现代豪华主义的专属座驾与卓尔不群的生活方式。 2022年款路虎揽胜自初代揽胜成功开辟豪华全地形SUV细分市场以来,作为品牌引以为傲的旗舰车型,路虎揽胜始终坚持以用户为本,以精湛工艺为全球消费者打造荣耀备至的奢华感受与卓尔不凡的全地形体验。历经五十余年的探索与发展,路虎揽胜不断突破自我、锐意创新,助力用户探索全新领域横空出世纵横无畏1970年,路虎揽胜量产版车型正式诞生。作为全球首款全尺寸豪华SUV,其车身长度大于常规路虎车型,但保留了相近的车高,在外观尺寸上明显优于当时的其他常见车辆。与此同时,初代揽胜车型在原型车的基础上对车身线条进一步优化,将诸多独具辨识性的巧思融入车型设计中,并在发动机罩的边角添加了垛口。此外,其车身面板、发动机罩大部分使用铝制材料,发动机罩、后挡板则使用冲压钢板,既降低了车身重量又有利于车身造型的塑造。初代路虎揽胜是当时首批标配全时四驱系统的车型之一,这一四驱系统在当时的许多其它车型上相对少见,即便提供也只有通过选装才能获得,这再次让路虎品牌成为了当时全地形SUV车型制造商中的先驱者,也真正成就了其纵横全地形的领先实力。1971年,揽胜系列最初的经典车型作为“工业设计卓越典范”成为在世界著名的巴黎卢浮宫展出的第一辆乘用车。同年,路虎揽胜更因其突出的技术成就在第二年便获得了由英国皇家汽车俱乐部主席"托马斯·杜瓦"先生创立的杜瓦奖(Dewar award)。从那时起,揽胜车型便始终走在工程创新的前列。而第一款三门版路虎揽胜车型更像是一个工程技术奇迹,其螺旋弹簧减震结构、双线盘式制动器、轻巧的V8引擎,这些配置不单单赋予其品牌传承的强大全地形实力,在公路性能上同样具有优异的表现。为迎合市场需求,1981年,路虎揽胜四门版量产车型应运而生。考虑到后排乘客的乘坐感受,四门版车型后排座椅可向后调节,为腿部提供更大的活动空间。立足对于卓越的不懈追求,路虎揽胜在工程创新的道路上勇攀高峰。1982年,路虎揽胜首次采用了自动变速箱。1985年,搭载了全新研发的柴油发动机名为"BULLET"的路虎揽胜如同子弹般在英国MIRA测试道上以100公里/小时以上的速度跑了24小时,一举打破了柴油车的27项纪录。1989年,路虎揽胜成为全球首款配备防抱死制动系统的四驱豪华SUV车型。秉持着用户为本的服务理念,在诞生的前20年间,路虎揽胜敏锐地察觉到车主的用车需求的变化:他们需要的不只是一辆越野能力强大的汽车,还要兼备卓越的公路表现。于是在1990年,路虎揽胜推出了CSK两门限量版。该车型通过引入前后部防倾杆提升了车辆的侧倾刚度,从而有效优化了操控性,标示着揽胜以全新哲学开启了又一时代。1992年,路虎揽胜再次开行业之先河,成为了全球首款应用电子牵引力控制系统和自动电子空气悬挂的SUV车型。全新配置让工程创新到达新高度,优越性能足以从容应对多重复杂路况,让“巅峰”驾驭更加泰然自若。作为揽胜历史上的灿烂扉页,时至今日,人们仍然以各种方式向初代路虎揽胜致敬。在路虎经典车重生计划中,路虎揽胜经典版在2017巴黎古董车展(Salon Rétromobile)亮相。每一辆揽胜重生版车型都将采用路虎经典车原装配件,配置与上世纪七十年代出厂的车型保持完全一致,忠实还原往日风采。 路虎经典车重生计划捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig表示:“揽胜经典版重生车型是融合了路虎经典车部门专业工程设计经验与心血的力作,彰显了路虎不断深化品牌底蕴的决心,是不可多得、具有收藏价值的典范车型。从富有时代特色的配色方案到原版内饰配件,所有细节均依原样打造,成功复现了曾在七十年代风靡一时的三门版路虎揽胜车型的原貌。” 初代路虎揽胜傲立巅峰尽显从容1994年,第二代揽胜耀目登场,独特的工业设计语言得以延续。独具标识性的轮廓、悬浮式车顶、蚌壳式发动机仓盖、实用的分离式尾门和流线型的腰线,无一不流露出路虎揽胜的优雅风范。相较于初代揽胜,第二代揽胜采用长轴距底盘,并升级了电控空气悬架,彰显路虎揽胜对工程创新的不懈追求。 第二代路虎揽胜2001年,第三代揽胜以强劲实力延续辉煌历史,实现带空气弹簧的独立悬架系统和更加坚固的整合式车身结构等工程创新。配备的承载式底盘结构进一步提升了行驶舒适性,搭载了全球首个可以不断优化驾驶性能和车身姿态的自适应式动态系统,将尊崇备至的驾乘体验推至全新高度。在公路行驶及越野性能方面,第三代揽胜被认为是当时性能最为卓越的SUV车型之一,也是路虎揽胜有史以来性能最为全面的一代车型。 第三代路虎揽胜2012年,第四代路虎揽胜上市,成为了全球首款采用全铝车身结构的SUV车型,轻量化技术的应用使其相比前代减重多达420公斤,在释放澎湃性能表现的同时,更彰显了在环保领域的领先地位。2014年,揽胜再次首开先河,成为当年首款采用路虎先进的ATPC全地形进程控制系统的车型,配合第二代ATRS路虎全地形反馈适应系统,有效提升了揽胜车型的全地形自动控制能力,让越野也有了如同自适应巡航般的驾驶辅助功能。这款车型凝结着路虎品牌超过半个世纪积累的全地形驰骋经验,让心至无疆的消费者们能够享受顶级水准的全地形驾驭体验。历经四代更迭,累计销量超百万,路虎揽胜作为豪华汽车领域的集大成之作,不仅传承了极具辨识度的精致设计和睥睨同级的全地形能力,并且依然如1970年最初问世时那般令人惊艳。风云尽揽续写传奇当前,2022年款路虎揽胜延续英式奢华风范,将典雅奢适的设计与卓尔不凡的全地形能力相结合,营造从容不迫的驾驶体验。ATRS路虎全地形科技既是路虎品牌的技术核心所在,也是每一台路虎的基因。得益于设计、工艺及技术三个方面,全地形科技是路虎的工程与设计团队开发每一台路虎车型的首要考量标准。ATRS路虎全地形科技令2022年款路虎揽胜拥有强大的全地形能力,以内蕴从容在握的姿态,开启人生更广阔的格局与思量。 2022年款路虎揽胜由SV中心专属定制的路虎揽胜SVA巅峰典藏版及SVA耀动典藏版,既象征着将新现代豪华主义、超凡性能与全地形能力融于一体的出类拔萃,也代表着路虎品牌设计与工程的至高水准之一。路虎揽胜SVA巅峰典藏版及揽胜SVA耀动典藏版车型搭载5.0升V8机械增压发动机,最大功率可迸发565马力,峰值扭矩高达700牛·米,将SVA车型从容稳健的性能与精工奢华的气度高度融合。 路虎揽胜SVA耀动典藏版凭借享誉全球的ATRS路虎全地形科技,路虎揽胜SVA车型在奢华之上更具出色的全地形能力。搭载路虎标志性的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统及强大的全地形进程控制(ATPC)系统,始终为消费者提供值得信赖的安心驾驶体验。得益于全地形进程控制(ATPC)系统,车辆可在各种路况下保持平稳车速,即使是急降陡坡和泥泞山路,驾驶者也可轻松应对,只需手握方向盘,便能从容优雅地享受纯粹驾驭乐趣。 路虎揽胜SVA巅峰典藏版时至今日,路虎揽胜已奠定了自身在豪华全地形SUV市场的标杆地位。回顾五十余年的发展历程,路虎揽胜以不断的自我革新对抗时间的浪潮,将“心至无疆”的精神家园得以保留,通过与时俱进的现代科技,将经典延续。面向未来,路虎揽胜将以叹为观止的新现代主义和不彰自显的强悍性能,持续引领豪华全地形SUV细分市场风向,通过开创性的工程技术,陪伴用户探索不止、心至无疆。

今日,高端智能纯电品牌极氪智能科技(以下简称“极氪”),面向全球发布求贤召集令:诚意招纳智能驾驶、智能座舱、电子软件、整车架构等领域的技术研发人才,以及用户端、生态端等人才加入。极氪聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,致力于打造行业领先的智能科技自研能力,构建完整的纯电智能科技生态体系,共创极致体验的出行生活。 源自集团的全球技术资源赋能,极氪先天自带强大的科技生态优势,并且围绕未来智能出行的全链路进行了完善的布局。从产品设计研发,到智慧出行;从充电补能,到芯片研发;从智能驾驶,到用户生态建设等,极氪不仅紧跟当下的技术潮流,同时前瞻性的加大对下一代技术的投入,赢得未来发展的主动权。目前,极氪拥有包括软件、新能源等方向在内的近万人研发团队,同时具备大量的营销跨界人才以及专职用户生态的服务团队。在欧洲,极氪设有欧洲创新中心(CEVT),来自全球30多个国家的2000余名顶尖汽车工程师汇聚于此,探索未来智能出行发展趋势,快速响应全球用户的需求;在“三电”核心技术领域,极氪也有威睿电动汽车技术有限公司保驾护航。近期,极氪还在上海成立了智能研发中心,加速布局全栈自研,并吸引了来自世界知名互联网科技公司的多位顶尖技术人才加盟。 极氪上海智能研发中心研发团队规模将达1500人左右,核心业务涵盖智能座舱、数字座舱、软件电子等领域,是极氪加速在新四化领域进行研发投入和组织建设的战略实践,也是极氪打造智能化软硬件全栈自研能力的重要支点,将为智能时代赢得更多发展主动权。秉持“平等,多元,可持续”的品牌价值,极氪既聚集汽车行业顶尖人才,又广泛吸纳跨界人才,内部管理采用互联网初创企业的扁平化管理模式,融合打造精英团队,共创开放平等的企业文化。在极氪,“打破边界,拥抱差异,尊重个体尊重专业”已成为企业文化的重要支撑,推动极氪建立了独具亮点的用户型企业机制:对外能够理解用户痛点、开发用户场景,对内打破层级汇报机制,直至决策层,将原来相对独立的组织模块全部横向打通,快速协调响应,形成企业生命有机体。 平等、开放、包容的企业文化,推动极氪打造了极具凝聚力、创造力与执行力的高效“战斗力”团队,助力极氪实现快速发展。面向智能电动出行时代,极氪欢迎各界志同道合的人才加入,以“共创极致体验的出行生活”为品牌使命,携手共进,持续推动产业变革,不断为用户带来极致出行生活。

兰博基尼汽车公司发布公司历史上第一个非同质化代币(NFT)项目。此前,公司已在社交媒体平台上发布了主题为“登上月球”的推文作为预示。如今,以太空为主题的艺术品——兰博基尼“太空钥匙”正式亮相,并将于不久后进行拍卖。这个特别项目由兰博基尼与一位尚未公开身份的艺术家共同开发,仅限量打造五件,其核心是一块先进的碳纤维复合材料。2019年,兰博基尼将该材料作为联合研究项目的一部分送往国际空间站(ISS)。在太空完成所有相关测试并返回后,碳纤维复合材料就成为了“太空钥匙”的一部分。这些材料标志着公司的又一里程碑,也是进入NFT世界的通路。每个“太空钥匙”碳纤维的背面均设有二维码,以此关联到由该艺术家打造的独一无二的纯数字艺术品。“创新根植于兰博基尼的DNA中。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示。“作为汽车领域碳纤维复合材料研究的引领者,兰博基尼于两年半前在太空中以联合研究项目突破了界限。如今,进入元宇宙无疑成为兰博基尼不断探索全新边界的又一力证。我们非常高兴能够进入这一充满激情与创新的领域。”兰博基尼与NFT PRO™携手合作,进入NFT世界。更多细节将于近期发布,包括打造“太空钥匙”和数字艺术品的艺术家姓名、专属艺术品的性质、拍卖行、拍卖时间以及拍卖注册链接。非同质化代币(NFT)非同质化代币(NFT)是记录在分布式账本即区块链上的独特标识符,并与图片、视频、音乐或其他记录形式(如车辆识别码)等数字资产相关联。每个代币都独一无二,可让其拥有者确保该资产在互联网上的真实性、稀缺性、可编程性和可追踪性。NFT PRO™NFT Pro™是排名第一、为全球品牌提供企业白标签NFT解决方案的供应商,以确保NFT项目可持续、易于执行且符合品牌调性。该机构拥有企业级平台、专有方法论和企业级支持,帮助全球企业制定战略,创建、销售并分发基于NFT的真实数字资产,在确保公司可全权管控、可持续性及遵从国际合规的同时,吸引社区参与、带来全新收入并提高实体产品的销售。
