传祺旗舰家族M8/GS8/GA8尽显高端实力 解锁“国产替代合资”的密码

12月26日，广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。作为广汽集团最重要的对外展示窗口之一，广汽中心是兼具汽车新品展示+新科技体验功能的创新空间，让用户能更亲近地感受最尖端的汽车“黑科技”。借广汽中心平台，传祺M8、第二代GS8、GA8三大旗舰集结，创领中国品牌豪华阵容，更好地满足中国消费者日益增长的消费需求。 自去年品牌焕新，广汽传祺为实现人民对美好生活的向往，坚持推进高端化，多元化。活动当天，中国豪华MPV创领者——传祺M8正式推出大师旗舰版、四座御享版，售价分别为：28.98万元、32.98万元，携手定义豪华新标准。同时，传祺M8第15万台新车正式交付，中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。 传祺旗舰家族销量超40万辆，引领中国品牌持续向上自去年品牌焕新，广汽传祺为实现人民对美好生活的向往，坚持推进高端化，多元化，高端C级车从轿车到MPV、SUV全矩阵覆盖。除了传祺M8全系集结外，不久前上市的全新第二代GS8也在此次活动中登场亮相。 作为广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型，第二代GS8首次搭载丰田THS混动技术，在驾乘舒适性、转向响应、操控性能、智能科技等方面进化，以中大型豪华SUV新标杆形象，引领中国高端SUV实现价值突破。 定位于“中国豪华驾享新旗舰”的GA8，致力于成为20万以内最好开的豪华车，为消费者提供豪华用车新体验。凭借着豪华品质实力，传祺旗舰家族已经收获超40万用户的选择，驱动广汽传祺品牌持续向上。 焕新后的广汽中心不仅是产品、科技体验的窗口，也是市民家门口的生活空间。为了加强与用户互动，除了旗舰家族展现高端产品风貌外，传祺更为用户打造了一场生活美学体验盛宴。活动现场，不仅有钢琴、古筝演奏，同时更有彩绘师现场创造、漫画手绘等丰富的互动项目。其中，漫画手绘赢得了许多用户的热情参与，市民在参加活动的同时可以带走一张专属的个人手绘肖像，有趣的互动，为广汽传祺赢得点赞。 突破中国MPV豪华天花板！M8大师旗舰版、四座御享版上市消费升级大潮之下，用户对于MPV的用车需求不断升级。传祺M8大师旗舰版为追求极致享受的用户打造，突破国产七座豪华MPV天花板。外观方面，新车装备大师旗舰版PVD 轮毂，配合专属“Master”LOGO，彰显用户尊贵身份。新车内饰采用“馆藏游梦”专属主题设计，整体内饰空间豪华而不失文化内涵。 为了给用户打造车内健康呼吸空间，新车提供集国风中药香氛和法式香氛为一体的心旷神怡香氛系统。在M8丰富配置基础上，传祺M8大师旗舰版增加副驾驶老板键、四门一键升降、深海静谧隔音玻璃，让二三排贵宾尊享细致礼遇。而方向盘加热、智能蓝牙钥匙、智能网联舒享科技的加持，全面提升驾乘舒适性。 传祺M8四座御享版，采用四座无隔断设计，为用户打造出极致舒适、开阔的奢享空间，既能恣意享受私人独处的一方天地，亦可与前排交谈甚欢。新车二排座椅坐宽超过500mm，两侧扶手仿臀型弧面，让乘坐更加舒适。 传祺M8四座御享版还配备了星空顶+玻璃天幕设计，将星空装进车里，给出行增添更多浪漫情调。二排车载大屏及多功能扶手液晶屏，采用开放式应用平台，集影音、娱乐、数据等多种功能于一体，满足了用户多样化和个性化需求。 中国豪华MPV创领者，传祺M8收获15万用户选择自2017年12月上市，传祺M8就凭借越级豪华体验，备受青睐，销量持续攀升。近4年的时间，已有15万消费者选择传祺M8，无论是增量、还是增速，都创造了中国汽车史上的崭新里程碑。 活动现场，举行了传祺M8第十五万名车主交车仪式。征战男子4*100米接力赛的中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。吴智强表示，之前在内蒙也试驾体验过传祺M8，对于其驾驶质感比较信赖，乘坐舒适性也非常好，后排两座让父母乘坐舒适又宽敞。在合资下探、竞争加剧的大环境之下，传祺M8销量的稳步增长，更实现了对合资MPV的强势突破。1-11月，传祺M8累计销量64997辆，同比增长124.4%，连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠。 多元化MPV矩阵集结，“共创”解锁传祺M8更多姿态为了满足人民对美好生活的向往，传祺M8致力于打造中国至多元MPV矩阵，更好地满足国人日益增长的消费需求。除大师旗舰版、四座御享版之外，传祺M8基于用户高端化、私享化、定制化的多元需求，早先还推出四座版、福祉版，形成了从宜商宜家、福祉关怀到超豪华商务全覆盖的产品矩阵，给消费者提供更丰富的用车选择。同时，广汽传祺积极推进用户共创，从用户需求出发，打造用户最需要、最想要的汽车。本次传祺全系尊享品牌日，广汽传祺邀请媒体、车主，携改装作品参与活动、共创共玩。 众多改装车型之中，最引人注目的无疑是传祺与媒体共创的M8 LL版，其依托原车的宽适车身、超大空间，调研中国消费者喜好，打造出史上至长超大型豪华MPV。此外，传祺与改装界达人共创的“帕加尼蓝”家庭版，不同材质搭配的大胆巧思，令人拍案叫绝。 传祺M8大师旗舰版、四座御享版的上市，进一步提升“中国豪华MPV创领者”的标杆形象。第15万台传祺M8交付，引领中国品牌MPV高质量突破向上。作为中国品牌打破合资高端垄断的先锋军，传祺M8将联合第二代GS8、GA8，持续为消费者带来更高价值的产品、更高价值的科技、更高价值的服务，推动广汽传祺成为消费者愿意选择、值得他们信赖的高价值中国汽车品牌。

动见我心 新款阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 三亚臻享试驾盛大开启

近日，英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁举办的主题为“动见我心”新款DBX STRAIGHT-SIX臻享试驾在三亚海棠湾盛大开启。这是2021年阿斯顿·马丁的收官之作，亦是新款DBX STRAIGHT-SIX上市以来的首次大规模试驾活动。在为期八天的试驾活动中，历经六轮次，来自全国各地的200余位媒体、客户，共同品鉴新款DBX STRAIGHT-SIX动人心魄的美学设计与从容不迫的优异性能。 三亚海棠湾水清沙白风光旖旎，拥有风景优美的海岸线，带来充分体验DBX STRAIGHT-SIX卓越性能兼具非凡驾趣的可能，活动为大家呈上一场独一无二“动见我心”的奇妙旅程。试驾会呼应阿斯顿·马丁DB家族传统，纵享轻松愉悦的GT旅程，演绎DBX STRAIGHT-SIX所代表的优雅生活方式，嘉宾可感受阿斯顿·马丁独树一帜的英伦魅力与奢雅风范。 驾驭DBX STRAIGHT-SIX沿着海岸试驾路线从容行进，沿途柔软的白沙、澄澈的海水与蔚蓝的天空相融合，海天一色的美景，为试驾体验营造绝佳氛围。翻越蜿蜒的海岸公路，嘉宾将体验DBX STRAIGHT-SIX带来的超豪华SUV标杆级驾驶乐趣。 新款DBX STRAIGHT-SIX呈现运动激情与均衡能耗的特色，搭载具有电动辅助系统的直列六缸引擎，这是阿斯顿·马丁品牌首次将这一先进技术应用于旗下车型，该系统助力DBX STRAIGHT-SIX实现完美动态驾趣。48V集成式启动发电机（ISG）集启动、驱动、发电三位一体，支持动态、舒适、高效的动力系统运行，辅以48V电动增压器可提供瞬时的扭矩响应，消除涡轮迟滞，协同提升动态驾控性能和油门响应速度，带来瞬时加速性能辅助。全新3.0升直列六缸引擎最大输出动力达435马力和520牛米扭矩，助力DBX STRAIGHT-SIX在5.4秒内完成0-100公里/小时加速，最高时速可达259公里/小时。 与发动机匹配的是一台带液力变矩器的9速自动变速箱，将动力扭矩高效传送至路面，协同一套全时四驱系统，扭矩能够在前后轴间通过电控主动中央分动箱精确分配，更可通过电控后桥限滑差速器在两个后轮间精确分配。新款DBX STRAIGHT-SIX能胜任各种复杂路况，为驾驶者带来得心应手的掌控感。 与此同时，新车提供了包含：GT、Sport、Sport+、Terrain、Terrain+，五种预设的驾驶模式，以及一种自定义选择的个性化模式，让客户尽享GT SUV全路况的征服快感。精妙绝伦的原生设计，为新车带来均衡的驾控感受。全新动力系统可使DBX STRAIGHT-SIX实现52：48近乎完美的均衡重量分布，轻量化设计的引擎让整车减重达30公斤，带来卓越的操控性能。与DBX V8版相比，新车WLTC工况下的油耗从13.0L/100km降到10.5L/100km（二氧化碳排放量从310克/公里降低到了250克/公里）。 梦回20世纪60年代，全新的直列六缸引擎拥有极具辨识度的经典阿斯顿·马丁声浪特征。平衡、坚实、浑厚的中低音带来声浪的底层节奏感，而当发动机转速迅速攀升后，直列六缸独有的中高频声浪调校转为高亢嘹亮、充满激情，协同铸就经典“阿斯顿·马丁之声”。不止于声浪感官，超凡绝伦的跑车级驾控体验，更源自与生俱来的硬核科技装备。新车标配48V电控主动防倾杆，前后轴均可最大输出1,400牛·米的防侧倾扭矩，在海棠湾蜿蜒的山路中达到与DB11、Vantage等跑车相同的姿态控制水平。 同时，标配三腔室主动空气弹簧与电控自适应可调阻尼悬挂，最大升程可调为向上45mm向下30mm，弹簧刚度软硬调节幅度更大。搭载为DBX专属定制的随速可变电控助力转向系统，转向比设定为同级罕见的14.4:1，两端打满仅2.6圈，真实的转向反馈与非常接近GT跑车的转向阻尼设定，为客户带来DB家族一脉相承的精准转向手感。如烟若梦且精致浪漫，承袭75年传奇DB家族的标志性设计元素，新款DBX STRAIGHT-SIX亦融入别具一格的当代设计语言。前进气格栅源自DB2时代延续至今的阿斯顿山前格栅；车尾设计灵感，取自品牌旗下最专注驾驶与赛道的Vantage车型，并传承源自DB6的经典鸭尾设计；创新源自超级跑车One-77的一体贯穿式尾灯。车身凝练的线条与唯美纯粹的造型带来完美和谐的0.618黄金比例，设计方面，DBX STRAIGHT-SIX深度诠释非凡性能与英伦贵族气质间相得益彰。 传承经典且富有创新的匠心工艺，为座舱带来宛如高级定制真皮家居般的温馨舒适，半苯胺全粒面头层革特级真皮，带来经久不衰的耐用性与柔软光滑的手感，顶级材质结合精心设计的绗缝与打孔图案、雕花布洛克等手工工艺，不仅营造出了“细节见精神”的经典英伦风范，更让客户有机会根据自己的品位，打造专属的座舱风格与氛围。 此次臻享试驾会期间，阿斯顿·马丁亚太及中国区总裁彭明山先生表示：“今年是阿斯顿·马丁进入中国十周年，今年也是取得丰硕成果的一年。截至目前，阿斯顿·马丁车型在中国的销量创历史新高，这对于我们来讲是了不起的成绩。作为阿斯顿·马丁中国砥砺十年的献礼，相信DBX STRAIGHT-SIX的到来，将为更多中国客户，带来百年英伦品牌的奢雅生活方式新体验，将进一步为市场增长带来原动力，我们期待在未来持续取得更大突破。”阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX现已正式上市发售，首批订单计划于2022年1月开始交付客户。活动期间，意大利轮胎品牌倍耐力为活动提供支持。倍耐力与阿斯顿·马丁长期保持紧密合作关系，包括新款DBX STRAIGHT-SIX在内约85%的阿斯顿·马丁车型，原配搭载倍耐力高性能轮胎。 基于“量身定制”策略，倍耐力与阿斯顿·马丁的工程师开展多年合作，为新款DBX STRAIGHT-SIX车型原配了三款轮胎选择：为实现最优性能表现和操控而设计的P Zero轮胎，针对越野路况的Scorpion Zero All Season，以及在低温条件下仍可展现出众性能水平的Scorpion Winter。这些轮胎的侧壁均带有“A8A”原配标识，代表为奢华英伦跑车制造商阿斯顿·马丁专属量身定制。

1008公里续航！科技新贵AION LX Plus上市

1月5日，“智行千里纯电旗舰”AION LX Plus通过“2022年首场元宇宙新车发布会”正式宣布上市，共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max版以及千里版四款车型，补贴后售价为28.66万元起。 （从左到右：广汽埃安副总经理肖勇、广汽埃安总经理古惠南、广汽研究院副院长张帆、元宇宙AI探索官度晓晓）作为AION家族的最新旗舰力作，AION LX Plus是在埃安品牌持续向上的阶段下，全面Plus的一款全新车型。全球首款1008km超长续航、首款搭载3个第二代智能可变焦激光雷达，AION LX Plus代表了当今EV和ICV的最领先科技，是一款名副其实的革命性产品，开启了智能纯电动汽车的新纪元。新车以“智行千里”之名，集“先进、好玩、新潮、高品质”于一身，是睿智自信、追求品位优越生活的新中产精英“中国新贵”人群，充分表达自我的首选座驾。最扛冻续航1008km实至名归经过5年秘密攻关，广汽埃安在行业内率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，全球首创海绵硅负极片电池技术，拥有“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术。基于此，AION LX PlusCLTC综合工况续航里程达到1008km，成为了全球首款纯电续航超1000km的量产车，为纯电续航竞赛划上终点，开启了新能源车“月充时代”。 海绵硅负极片电池技术可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，还能像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。得益于海绵硅负极片电池技术，AIONLXPlus电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4kWh超大电池电量，一举带来1008km续航里程。车界二郎神3个第二代激光雷达随着电动汽车智能化的深入，智能驾驶俨然成为了各大车企比拼的焦点，而激光雷达又被视作开启高阶智能驾驶的“眼睛”。就在其他车企仍在为第一代激光雷达交付问题而焦虑的今天，广汽埃安直接为AION LX Plus搭载上3个第二代智能可变焦激光雷达。同时拥有3个第二代激光雷达的AION LX Plus，堪称“车界二郎神”。哪怕路况混乱如麻，三颗神眼也能轻松看穿！300°交叉覆盖视野，格局一下打开。10-30Hz动态调整环境感知刷新率，应变反应快人一步。0.2-0.05°动态调整垂直分辨率，精准识别远距离小障碍物。配合行业最多的35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，AIONLXPlus为用户带来了同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖，纵横驰骋，游刃有余，让智能驾驶又一次迎来了新起点。 检验气质的终极标准——驾驭白色作为一款主打智能、续航与豪华的高端纯电SUV，AIONLXPlus对“中国新贵”而言，不仅仅只是移动代步工具，更是品位、身份的象征和生活的延伸。为此，AION LX Plus在外观、内饰及座舱方面都迎来了全面升级，以埃安品牌的全新旗舰高端形象完成了自我进化。AION LX Plus新增启明星白色主题内饰，尽现新贵气派。其设计灵感来源于清晨启明星升起之时“天色渐紫，启明正白”，为“中国新贵”带来了最高价值的尊贵享受，并且与礼宾级科技座舱的豪华气质完美匹配。 AION LX Plus配备了Nappa真皮座椅、二排座椅腿托和10扬声器阿尔派大师级特调音响等奢享配置，打造出礼宾级豪华舒适大空间。隐藏式电子出风口，可智能控制风向和风力，尊享科技豪华之美。 在人机交互方面，AION LX Plus配备15.6英寸高清中控大屏和最新ADiGO 4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等，大幅提升人机交互体验；全新埃安车机生态，带来丰富软件智享生活；同时，新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能科技配置，智行千里，进一步夯实“中国最高科技豪华车”。 在外观方面，AION LX Plus以“星海方舟”为设计灵感，以“塑风破浪”造型语言将动感姿态、超大空间、超低风阻完美融合，高速行驶时猎猎生风，以科技之美夺目前行。新车外观新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身色，并且前者可以在不同角度的光照下呈现不一样的色彩，色随光动。 中国纯电首款终身质保+免费基础保养“三电”不仅是纯电动车的动力核心，更是根基所在，也是消费者购车时最为关注的问题之一。为此，AION LX Plus推出了行业最高标准的服务，包括“三电”和“整车”终身免费质保、终身免费基础保养，用车放心，免除了一切后顾之忧。此外AION LX Plus还提供终身免费数据流量、免费道路救援等优越服务，让车主惬意畅享绿色出行体验。另外AION LX Plus还为车主提供行业独创的上门智驾私教服务，足不出户便可享受一对一上门教学，轻松拥有智能驾驶辅助系统带来的便利出行。除此之外，用户还可通过广汽埃安APP，一键尊享直连埃安总部、道路救援、免费安装充电桩和OTA整车智能进化服务，以及车主专享的代步车服务。量身定做的托管式优越服务，让AION LX Plus车主持续领跑优越科技生活。 千里智行，始于埃安。自成立以来，广汽埃安始终坚持科技创新引领的发展战略。凭借世界级的产品和服务，埃安品牌销量持续走高，在2021年更是突破12万辆大关，超额完成年销10万辆目标。如今，产品及服务全面Plus化的AION LX Plus正式到来，广汽埃安以此为起点，将朝着打造“世界一流高端智能电动车品牌”的目标继续迈进。作为广汽埃安世界领先科技的集大成者，AION LX Plus将在新能源普众时代下，重塑纯电价值新标准，为品牌构筑高端技术护城河，开启中国高端纯电引领世界的“埃安时代”。

以全价值升维竞争力，2021年广汽本田实现高质量经营

弹幕护体？哈弗X DOG量产车谍照正式公布

日前，长城哈弗正式公布新车哈弗XDOG量产车型的官方谍照。哈弗X DOG是继大狗之后哈弗狗品类第二款车型，更是一款汇集用户灵感的梦想座驾。早在产品论证期，哈弗XDOG便围绕外观、内饰、配置、命名等多个维度开展了一系列潮酷的用户共创，此次终于谍照曝光，别出心裁的伪装真得很“敢性”。 在实拍的谍照中，这款新车身披一套由"弹幕宣言"构成的非常规的伪装车衣，增添神秘感的同时，更展现出了哈弗XDOG独特的个性。就如同车衣上的弹幕敢性青年、Z世代、潮酷引领者等一样，这不仅是当代敢性青年的内心独白，更表达着大家对精彩人生的敢性和渴望。 而哈弗也希望通过这样的方式继续将产品的全生命周期共创主旨进行延续，用Z世代的语言去和年轻人沟通无间，并和新车一起潮创出更多的精彩。在外观方面，即便身覆伪装，我们依然可以看出其延续了哈弗XDOG概念车的“敢性力量美学”设计语言，前脸格栅设计搭配上圆形LED的大灯，在风格上秉持了新车一直以来所主张的潮酷理念。 从车身侧面来看，新车的轮廓造型规整、紧致，离地间隙高，凸显出新车的运动化定位，高度契合年轻用户的用车需求。此外，尾部灯组及尾门的造型和车头交相呼应，进一步彰显了极强的潮酷属性，全维度满足了新生代消费者的潮酷新主张。 和师出同门的哈弗大狗一样，新车同样沿袭了源自柠檬平台的高灵活性、高性能、高安全性和轻量化等优秀基因。柠檬平台是中国首个真正意义上自主研发的全球化智能整车平台，致力于革新未来智能出行与生活场景，定义未来出行的新标准。正是得益于此，相信新车也会在性能、智能、安全、空间及品质上有着出众的表现。 后续，新车将会进一步深化潮创形象，拓展用户基础，将哈弗X DOG的潮创理念传递给更多的消费者。不但如此，哈弗XDOG继承了哈弗狗品类智能轻越野的产品基因，基于3/4刻度品类进行个性与潮玩的探索平衡，将以更年轻、更时尚、更潮酷的产品属性面向个性时尚Z 世代人群，展现更精彩的未来出行生态、更潮酷的人车生活以及更多前所未有产品体验。

冬季电动出行：智能功能加持，实现超长续航里程与绝佳充电性能

英戈尔施塔特，2021年12月29日——适当使用座椅加热取代暖风空调、将轮胎调至最佳胎压、将车辆停至车库以及选择能效模式：所有这些因素都决定了电量的消耗速度。除了显而易见的贴士之外，奥迪客户还能做些什么来保持e-tron车型中的高压电池在冬季高效工作并达到最佳续航里程呢？1.灵活使用出发计时器和预处理功能与辅助加热一样，预处理功能可在出发前将车内空间调节至所需温度。除了增强舒适性之外，这也是一项延长续航里程的功能。启动出发计时器后，车辆会进行预处理。在冬季，用户可通过连接外部能源（例如家用壁挂式充电盒或公共充电点）获得加热电池所需的能量。如此可降低车辆在行驶时对加热功能的功率需求，有利于延长续航里程。在时间相对紧张的高能耗短途出行情况下，这个功能尤为重要，无需预热就能将电池加热至合适的温度。2.使用e-tron路径引导功能纯电动车型中的奥迪e-tron 路径引导功能是奥迪多媒体交互系统（MMI，Multi Media Interface）导航功能的一个重要补充。该功能有助于优化电动汽车的使用，在中长距离驾驶时尤为如此。奥迪e-tron路径引导功能可搜索沿途充电点，并根据交通和路线数据、驾驶员的驾驶风格等因素计算最快路线。得益于e-tron 路径引导功能，奥迪电动车始终能够选择能效最优的路线前往目的地。3.低温环境下的充电智能电池管理系统(BMS)可与充电点或充电墙盒通信，以优化电源来实现最温和的交流充电。充电过程是自动调节的，一旦电池充满或达到预定的充电水平，例如80%，系统就会结束充电。在充电过程中，BMS将监控单个电池单元中的电压，并根据需要平衡电压。此外，智能电池管理系统还有电池加热功能。如果电池温度低于一定水平，BMS会自动降低充电容量，避免电池提前老化。总而言之，慢充对电池寿命更为有益。此外，在室外温度较低的情况下，建议客户在驾驶结束后尽快对车辆进行充电，因为此时电池仍处于适合温度，充电将更加温和、快速。4.数字仪表盘中的续航里程预测续航里程预测是基于高压电池的充电水平和能耗预测进行的，续航里程的长短取决于多个因素。其中驱动系统消耗对其影响最大，而舒适功能和空调对其的影响相对较小。对于里程预测，奥迪区分了两种情形：导航激活状态和导航未激活状态。在车载导航激活的状态下，里程预测是基于对当前平均时速、当前交通情况（例如拥堵状况）等因素的综合分析所形成的续航里程预测。此外，系统还可结合舒适功能的能耗等情况，对下个出行任务进行评估。当未激活导航时，系统将结合舒适功能以及空调的能耗等因素来确定驱动系统能耗。通过打开或关闭空调或舒适功能，用户可以在数字仪表盘中看到此类功能对续航里程预测的影响。5.对高压电池的维护对于短途驾驶，建议充电最多到80%即可。这有助于保护电池容量，实现更长的续航，延长电池使用寿命。另一方面，当电量低于20%时，应避免长时间深度放电。对于长途驾驶者，充电时可将电池充至100%，但充电结束后应立即开始驾驶。在冬季，当驾驶时长少于12小时时，建议用户将充电水平保持在40%到80%之间。6.使用地理充电档案地理充电档案（Geo-charging profile）是奥迪e-tron中的一项自动化功能。车主可在特定地点启动或加载预先设置的充电档案。在多媒体交互系统中，车主可在车辆充电及效率设置下的高级充电设置中设置特定地点下的充电设置，并保存包括位置、充电细节、充电时间等设置。用户可为多个地址设置地理充电档案。7.降低行车阻力以及适当减少舒适功能合适的胎压可以降低轮胎在冬季的滚动阻力。相反，当车辆额外安装了车顶行李箱，车辆空气阻力则会升高。同时，适当减少舒适功能也可增加潜在里程。例如在车内，适当使用方向盘和座椅加热功能代替空调暖风可降低能耗，因为方向盘和座椅更靠近驾驶员的身体，消耗的电量更少。此外，将空调切换至空气内循环模式亦可减少续航里程损失。*注：文中提到的部分功能，例如方向盘加热功能，在部分车型上为选装项。

奇瑞集团加快布局“千亿级”零部件产业

12月28日，首届奇瑞集团零部件科技展在奇瑞科技公司举行，来自奇瑞集团零部件产业24家参展子公司的58个核心零部件项目亮相，全面展现了“技术奇瑞”围绕“新四化”布局的零部件产业新生态。零部件科技展还现场签约了奇瑞集团十大零部件战投项目，覆盖电池、电驱动、功能芯片、高性能发动机及变速箱、轻量化等领域，总投资达200多亿元。 图为签约仪式现场零部件科技展上呈现的众多技术场景，不仅有人们熟悉的发动机、变速箱、混动、增程、底盘、电子电器等奇瑞“当家技术”，还有功能芯片、圆晶制造、电池、底层软件等新技术或“卡脖子”技术。几乎每一个项目背后，都能看到一个行业领军人才、一个顶尖创新团队的奋斗身影，“众木成林”共同支撑起技术奇瑞的“根深叶茂”。 图为科技展现场“今天的汽车属性发生了根本性变化，从过去传统交通工具变得像3C消费电子类产品一样，成为用户最重要的生活方式的端口”，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，当前汽车行业对软件、芯片、生态场景和技术创新的需求是前所未有的。奇瑞科技作为奇瑞集团开放创新的大平台，一方面将发挥招才引智的作用，广纳各个细分领域特别是“新四化”领域的领军人才，共同创新创业，实现核心技术产业化；一方面将深入开展跨界融合、协同创新，创新产业孵化和资本运作模式，增强核心资源整合能力，将零部件产业打造成为奇瑞集团下一个“千亿产值”产业。 图为部分展品零部件产业作为奇瑞集团围绕汽车主价值链布局的多元业务之一，依托集团旗下奇瑞科技公司为平台，集聚了产业生态圈的90多家子公司，成功孵化了3家上市公司，培育出一批上市梯队公司。据奇瑞科技总经理李中兵介绍，奇瑞科技深耕汽车零部件产业20年，通过“资本运作”和“产业运营”双轮驱动，围绕动力、电驱、电池、底盘、车身、电子、半导体及软件八大业务模块重点布局，不仅为奇瑞集团提供安全坚实的供应链保障，也是整合资源开展协同创新、赋能汽车全行业的开放式平台，客户遍及国内外汽车企业。做大做强创新“朋友圈”和产业生态圈，是支撑奇瑞集团战略目标的重要路径之一。一直以来，奇瑞与世界各个国家的一流供应商，各个行业的互联网巨头、芯片企业等深度合作，开展了多领域的“联合创新”“协同创新”，不仅让不断迭代的用户体验、产品创新、场景服务应用到奇瑞的量产车型上，同时也广泛应用于行业，助推中国汽车行业转型升级。截至目前，奇瑞集团今年的汽车销量已近100万辆，全球汽车用户即将突破1000万，正加快迈向打造“国际一流品牌”的目标。

中国芯实力 比亚迪半导体喜提“硬核中国芯”双料大奖！

12月28日，“2021硬核中国芯评选颁奖盛典”在线上举行。掌握核“芯”技术、坚持自主创新，比亚迪半导体斩获“2021年度最具影响力IC设计企业奖”。同时，参评的IGBT 5.0芯片依靠出色的性能、精妙的布局设计等优势夺得“2021年度最佳功率芯片奖”！ 2021年度最具影响力IC设计企业奖 2021年度最佳功率芯片奖本次评选汇聚百余家国内半导体知名企业，由40万工程师、40位专家评委在线评分/投票决出，采取“五大维度+双审制”的严谨评审制度，共同发掘最具实力的优秀中国芯企业与产品。 图片来源：芯师爷比亚迪半导体主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务，产品广泛应用于汽车、能源、工业、消费电子等领域。得益于国家对集成电路产业的大力推动，近几年国内半导体企业发展增速。比亚迪半导体专注产品设计，于细微处见精湛技艺，只为造就一流产品。卓越设计能力、高水准服务及专业化品质，使其继连续多年荣获2021中国IC设计成就奖之“十大中国IC设计公司”之后，再度荣膺行业奖项“2021年度最具影响力IC设计企业奖”。 比亚迪半导体荣获2021年度最具影响力IC设计企业奖▌综合特性优异IGBT5.0实力突围据Omdia数据统计，功率器件市场规模在2024年将增长到172亿美元，相比2020年将近有18%的增长率，国产功率器件厂商迎来新机遇。自2002年进入半导体领域以来，比亚迪半导体在2009年便推出国内首款自主研发的IGBT芯片，2018年推出IGBT4.0芯片并树立国内中高端车用IGBT新标杆。本次参评的IGBT5.0——Trecnch FS IGBT采用了微沟槽结构及复合场中止技术，实现了超低的导通损耗和开关损耗，并且由于经过极致调教的复合场终止技术，实现了软关断。该产品性能与国际同类型产品性能相当，Vcesat、Eoff、可靠性等参数均国内领先。IGBT5.0晶元厚度低于75μm，电流密度超过260A/cm2，VCEsat低于1.4V，关断损耗低于0.04A/mJ，模块产品最大输出功率高达180KW。目前，其已批量应用于内、外部新能源汽车以及国内知名商业空调、变频空调领域。 比亚迪半导体荣获2021年度最佳功率芯片奖IGBT5.0的优异性能来源于其将沟槽栅密度提升了5倍以上，并对元胞进行了精妙的布局设计，结合优化的复合场终止结构，使得其综合特性及能耗接近国际上最先进的微沟槽IGBT。IGBT5.0芯片企业只有掌握核心技术，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。作为国内领先的高效、智能、集成新型半导体企业，比亚迪半导体拥有完善的产业布局，以解决客户痛难点为导向，以技术创新为驱动，提供车规级半导体整体解决方案，不断在新产品研发、应用平台建设及提高生产能力等方面取得积极成效，并始终与上下游企业用心缔造“中国芯”，助力国内半导体产业崛起！

为实现汽车强国梦贡献力量！长安汽车牵头组织行业精英 携手共编汽车行业权威丛书

2022年1月5日，“中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”新书发布会暨中国汽车自主研发技术圆桌论坛在机械工业出版社融媒体中心隆重举行。机械工业信息研究院党委书记、机械工业出版社总编辑郭锐，中国汽车工程学会副秘书长张旭明，长安汽车公司产品CEO、高级总工程师吴礼军等领导及嘉宾一起出席了此次会议。 共同编写汽车行业权威丛书助力中国品牌研发能力提升据介绍，“中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”得到中国汽车工程学会的深度指导，在机械工业出版社的支持下，由长安汽车牵头组织了400余人进行深度编写，包括自主汽车企业一线技术骨干、知名高校知名学者和新技术企业技术领头人等。该丛书是自主汽车产品开发工程理论沉淀与实际经验的结合，跨越了工程与学术界限，实现了理论与实践的有机统一。目前该套丛书首期4卷本已经出版，它们分别是《汽车整车设计与产品开发》《汽车性能集成开发》《汽车智能驾驶系统开发与验证》《乘用车汽油机开发技术》。 对于“中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”的发布，机械工业信息研究院党委书记、机械工业出版社总编辑郭锐表示，面对这样一套厚重的图书，机工社也深感责任重大，在编辑、出版等各环节全力保障质量，期望为行业提供一套精品力作。这套凝聚众人心血的著作，必定会对中国自主品牌汽车研发能力提升提供帮助，为中国汽车产业自主创新及重大关键核心技术突破做出贡献。 由于疫情防控未能现场参会的长安汽车总裁、党委副书记、丛书编委王俊，通过视频对发布会的召开给予祝贺。在致辞中他表示，希望通过这套丛书，给中国的汽车自主研发企业和从事相关领域的同行们提供参考，这也是长安汽车作为国内研发实力领先的自主品牌汽车企业为行业应尽的社会责任，希望同更多同行们探讨、研究。同时他还发出呼吁，期待长安汽车能同汽车行业专家、汽车研发制造的同行一起，在发展自身能力的同时，不断沉淀知识，为中国自主品牌汽车的发展、为我国早日成为汽车强国贡献更多的力量。持续深耕自主研发技术把核心技术掌握在自己手中新书发布会结束后，张旭明副秘书长、徐向阳教授、吴礼军总工程师在内的多位领导和嘉宾，以“中国汽车自主研发技术现状、问题及对策”为主题，展开了热烈的讨论。嘉宾们一致认为，目前中国汽车自主研发技术进步很快，已经度过了逆向开发，进入了全面的、真正意义上的自主研发正向开发阶段。不过在自主研发体系搭建方面，目前自主企业受存量人才转型升级的驱动，有必要进行知识体系的梳理和沉淀。 作为本次丛书的主创单位，长安汽车已具备了较完整的自主研发体系。事实上，研发领域多方面领先成就的取得，不止源自研发人员的辛勤付出，也得益于以董事长朱华荣为核心的长安汽车管理团队、核心技术团队等对于构建自主知识体系、“把核心技术掌握在自己手中”的高度重视。据悉，长安汽车董事长朱华荣，1986年进入长安汽车后曾长期扎根一线从事科研工作，依靠自身的实力从一名普通的工程技术人员逐步成长为长安汽车、乃至中国汽车工业自主创新领域的带头人。多年来，以他为核心的长安汽车管理团队越来越重视技术研发，持续每年将销售收入的5%投入到研发领域，十一五至今已投入超过1100亿元；先后在中国、意大利、日本、德国、美国、英国建立起“六国九地”全球协调研发体系，研发实力连续五届十年行业第一；开发了研发流程、平台开发流程、新技术开发流程、软件开发流程和测试流程体系五大流程体系；实现了从逆向开发到正向开发的转变，从结构开发到性能开发的战略转变，也正在向品质开发、体验开发转变。近两年更是深入推进智能化“北斗天枢”计划、新能源“香格里拉”计划，掌握643项智能低碳技术; 加强“芯器图核云网天”技术储备，推出一系列经典产品等。已经成功探索出一条“以我为主、开放创新”的具有长安特色的创新发展之路。 在加强自身核心竞争力的同时，长安汽车也努力为汽车行业培养更多人才，贡献长安力量。预计到2025年，长安汽车智能化软件人才占比将达到50%；将大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。相信对于核心技术的培养掌握，对于自主创新的鼓励实践，对于行业研发人才的重视培养等，都将为处于“第三次创业—创新创业计划“4.0阶段的长安汽车，更好推进“新汽车 新生态”企业战略，加速向智能低碳出行科技公司转型助力。 面对百年未有之大变局，汽车企业尤其对于中国品牌而言，如何紧跟时代的步伐，同时又不断超越自我，正成为一道严苛的考题。此次“中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”的发布，无异于为仍在求索的中国品牌送来了一场“及时雨”。相信，通过学习借鉴包括长安汽车在内的研发实力领先企业的成功经验，未来会有更多中国品牌在自主创新及重大关键核心技术方面取得进步，进而为推动民族汽车工业的持续向上，为实现中国汽车强国梦贡献积极力量。

焕新元年完美收官 东风风行2021年全系销量达134138辆 同比增长47%

近日，东风风行汽车公布了备受关注的2021年销量，2021年全年东风风行全系销量突破13万辆，达134138辆（终端交付数据），同比增长47%。值品牌焕新元年，笃定从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”转型，东风风行产品阵营持续丰富，推动市场竞争力日益提升，以“风芒战绩”完美收官。 多款新车开售销量持续攀升今年6月，东风风行宣布全面换标向着年轻化转型，面对有态度有个性的新生代群体，东风风行洞悉市场潮流变化，以“智慧空间，享你所想”的全新价值升级，向年轻消费者传达新风行对出行空间的全新思考，在2021年先后推出风行T5 EVO、风行T5盛世款、菱智PLUS、风行T5盛世款等多款重磅车型，接连制造现象级热度，销量持续攀升。 作为专为年轻人而来的风行T5 EVO，自其今年3月上市以来就凭借超高颜值、越级品质受到了广大年轻人的追捧。截止到2021年12月底，以风行T5 EVO为主的家用车产品共销售6.5万台，同比增长101%。作为“潮牌SUV开创者”，风行T5 EVO坚持与年轻人潮在一起，在这一年里推出风行T5 EVO雷霆版、热浪版、女神版、国风版等改装衍生车型，并在终端开展了数百场潮玩活动，真正凭“潮力”俘获年轻人的心。在前不久的平安夜上，风行T5 EVO更举办了粉丝周年盛典活动，真正与年轻人玩在一起，以潮玩共创思维与Z世代同频共振。 风行造MPV有口皆碑，已经得到市场和用户的充分认可。截止到今年12月底，以菱智为代表的MPV品系销量达5.4万辆，为更多用户带去了高品质出行生活。其中于今年8月上市的菱智PLUS旅行版“商旅兼备”，完美地满足了细分市场消费升级的需求。新车以春风绿、夏梦蓝、秋日红、冬松青四种涂装色，更好的满足了现代年轻人的审美。新车长宽高分别为5140/1920/1920mm，轴距3198mm，为大空间提供了基础，不管7座还是9座皆游刃有余。双侧电动滑门，高级感满满；第二排座椅支持360度旋转，同样是优势。 服务升级品牌声量持续提升在品牌焕新发布会，东风风行还发布了全新体验服务品牌“风行者计划”。在具体的服务体验上，“风行者计划”凭借全新升级的智能管家，七项风行服务准则，500+经销商网络以及“24小时车外生活延展”，为用户构建了一个“风行者生态圈”。以“风行者计划”为蓝图，新风行将围绕“用心服务，舒心享受”的主张，让更多用户体验到新风行最高标准的关爱服务。 如今距“风行者计划”发布以来，东风风行不负使命，以高标准的服务获得广大用户与行业的一致认可。在第一届全国售后服务TOP测评中，按照相关标准综合测评，由北京五洲天宇认证中心认证，东风柳州汽车有限公司荣获“全国售后服务TOP10”称号。在第十届全国售后服务评价暨标准贯宣活动中，依据中华人民共和国国家标准《商品售后服务评价体系》综合评价，东风柳州汽车有限公司一举斩获“全国国标五星级售后服务企业”称号。除了在品牌上赢得各种荣誉外，在产品上东风风行也斩获了诸多奖项。2021年，风行T5 EVO拿奖拿到手软，其在一些重磅颁奖典礼上，比如启视2021中国汽车跨界营销峰会、网易年度新车总评榜颁奖典礼、新科技新生活第19界中国人气车型风云榜颁奖典礼、第六届福建车市品牌盛典上，分别荣获“2021年度推荐中国SUV”、“年度都市潮跑SUV”、“最佳越级潮牌SUV”、“年度风尚SUV”荣誉称号。 作为东风风行2021年度亮相的重磅车型，风行游艇一经亮相便倍受期待，先后在2021城市标杆•风尚中国、第十一届影响中国•中国汽车电视总评榜、湖北汽车口碑榜斩获了“年度风尚最值得期待新车”、“年度期待新车”、“消费者年度期待7座家用车”等荣誉称号。 回顾东风风行20余年发展历程，这一路走来也实属不易。相信新的一年，在新风行“贴近用户的专业出行服务领导者”品牌愿景的引领下，在“用心，让用户享受每一次出行”使命的加持下，东风风行必将再大踏步向前，为用户带来更多出色的产品与服务，产品销量再攀新高。

瑞虎8 鲲鹏版2.0T满足强动力、低油耗、大空间三重需求！

买车最应该看重什么？要我说应该是动力，原因很简单，动力不强的车型在高速行驶时想要超车是难上加难，或者满载情况时盘山、爬坡也会面临“光吼不跑”的尴尬，所以2.0T排量的车型更具“适用性”，若是有了大空间还能满足多口之家的出行需求。今天，我就为大家推荐一款中型SUV——瑞虎8鲲鹏版2.0T。 先看动力表现，瑞虎8 鲲鹏版搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速仅需7.5秒，动力水平与售价40万元的豪华2.0T车型相当。同时，在诸多领先的技术加持下，该车百公里综合油耗仅7L，且日常用车只需加92号油，若不是准备开一两年就换车，这款车相当于越开越省。值得一提的是，瑞虎8 鲲鹏版的发动机还荣获了“中国心”十佳发动机大奖，厂家还提供终身质保服务。这也意味着，瑞虎8 鲲鹏版经历过权威认证，具有可靠品质，能让用户开得放心，并解决养车的后顾之忧。 在空间的表现力上瑞虎8 鲲鹏版也是同级车型中的佼佼者，该车长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，并提供7座座椅布局，能满足多口之家的用车需求。同时，这款车还是“中国品牌中型SUV销量冠军”与“中国品牌7座SUV销量冠军”，获得了市场的绝对认可。 瑞虎8 鲲鹏版2.0T的官方指导价为13.19-14.49万元，现在订购可享现金礼、金融礼、置换礼、增购礼、免保礼、流量礼、升级礼、质保礼等8重好礼，可以有效降低购车负担、用车及养车的成本，且最晚春节前可提车。有购车计划的朋友不妨到店实际体验下，相信我，没错的！

中国首届旅行+大会在即，看生而破界的捷途汽车潮玩跨界

以“我们的新旅途”为主题的中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜，将于1月10日在福州正式开幕。作为中国新锐SUV品牌代表，捷途汽车将全面进军“旅行+”细分市场，覆盖不同出行生态场景，致力于成为“旅行+”出行生态领导者。 精准定位，争做行业新势力汽车“新四化”风潮迅猛发展，正重塑行业竞争格局，优胜劣汰市场机制更加凸显，国内汽车消费结构随之升级，年轻化、多元化、个性化已成发展趋势，汽车摆脱了单一的工具属性，进化为连接用户生活、工作的第三空间。从成立之初，捷途汽车深刻洞悉用户需求，在市场蓝海中精准定位“旅行+”这一细分市场，植根于+生态、+互联、+产品、+体验的品牌定位，不断强化“旅行+”品牌基因，丰富“旅行+”品牌内涵。着力完善在智能、健康和“旅行+”出行生态方面的全面布局，构建数字化生态组织，零距离的直面用户需求。持续打造“旅行+”场景和产品标签，为用户打造智慧出行和健康生活空间。 昆仑架构，未来产品首次亮相从出行工具升级为出行场景载体，用户需求与技术革新双重驱动汽车产业革新。捷途汽车共享奇瑞集团的研发技术和资源，结合奇瑞集团平台架构和“旅行+”定位打造的昆仑架构，将在本次中国首届“旅行+”大会首次展出。昆仑架构聚焦旅行场景，让出行智慧化，出行健康可视化，真正的将捷途汽车打造成用户出行场景的智慧伙伴。产品方面，捷途汽车两大明星系列产品-捷途X90 子龙及捷途X70 诸葛携4款旅行改装车将悉数亮相活动现场，同时基于昆仑架构研发的全新车型—主打硬派潮玩的T2产品模型，也将在本次发布会揭开神秘面纱。 深耕“旅行+”，迈步走向“新旅途”放眼未来，捷途汽车仍将坚定“旅行+”品牌战略，持续深耕“旅行+”细分市场。在即将开幕的中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜活动上，捷途汽车将正式发布“旅行+”四大产品战略布局，这也标志着捷途汽车正式开启了“4+3+N产品矩阵”时代，实现SUV系列、跨界系列、混动系列的全面覆盖。本次品牌之夜，来自华强方特、携程、秋野地等捷途“旅行+”生态圈联盟伙伴也将联合展出，共同为用户精心打造旅行场景，持续为用户提供优质升级的增值权益、良性互动、趣味体验。 蓄势未来，捷途汽车将坚定不移的践行“旅行+”战略布局，打造捷途2026年百万销量规划，努力成为“旅行+”出行生态领导者品牌。先时代而行，捷途汽车正在阔步走向“新旅途”。1月10日，中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜，让我们拭目以待。