

日前,长城皮卡销量成绩公布。长城皮卡再创新高,2021年全球销售233006台,其中海外销售43599台,同比大增119%。长城皮卡连续24年国内、出口销量第一。12月,长城皮卡全球销售25033台,累计16个月销售突破2万台。长城炮12月全球销售15117台,累计18个月销量过万,年销127940台,持续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡自上市以来全球累计销量已突破200万,成为唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌,长城炮上市两周年销量超20万台,“长城速度”再次刷新业内纪录。长城炮在各领域全面发力、多点开花,赋能皮卡文化向上,全面开启中国皮卡全球化元年。 品类创新全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类2021年,长城炮持续进行品类创新,以品类领先打造品类品牌,让品牌成为品类的代表。长城炮品牌全面升维,向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化,全球产品版图将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖。 上海车展上,长城炮发布“炮弹计划”,组建“5炮3弹”陆上最强皮卡航母战队。这一年,乘用炮全球版、“硬核大玩具”火炮、长城炮越野皮卡珠峰版、“骑士拍档”机车炮等相继上市,黑弹、旅装炮实现交付,龙弹开启预售,满足用户多元化、个性化需求。 长城全尺寸皮卡、中国首款超跑皮卡概念车也在今年首发亮相。作为时尚商用品类新成员,全球化时尚商用皮卡金刚炮于广州车展重磅亮相,助力产业升级,拓展新业态、共创新商业。 深化用户运营与用户真正玩在一起长城炮积极推进自我变革,携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态。目前,炮火联盟车友会已在全国成立31个省队,长城炮APP粉丝已突破60万,越野、改装、机车、钓鱼、登山、公益救援六大皮卡学院全面成立,深度链接用户、赋能用户。 这一年,长城炮携手车友畅享四川升钟湖畔越野、篝火盛宴,重走珠峰路、致敬攀登者精神,组成长城炮越野皮卡及火炮“最野车队”、完成30天万里极限测试,一起开炮、玩转阿拉善,共享皮卡学院大讲堂。在精彩的车友活动中,长城炮真正与用户玩在一起,让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。 跨界拓圈解锁新玩法引领中国皮卡文化2021年,长城炮持续跨界拓圈,携手越野、骑行、路亚、机车、露营等户外圈层,解锁皮卡新玩法,引领中国特色皮卡文化发展。 山东东平,长城炮联合全国顶尖路亚高手和钓鱼圈层,体验垂钓山海的乐趣;神农架松柏镇,长城炮助阵巴桃园杯自行车公开赛,与骑行者畅享“4+2”生活方式;重庆,长城炮与机车开启城市巡游,展示皮卡文化与机车文化的激情碰撞;在成都,长城炮还举办机车共创大会,携手中国摩托车商会成立“长城炮机车共创联盟”,推动皮卡文化和机车文化的深度融合。 助力公益步履不停勇担企业社会责任长城皮卡在发展自身的同时,更不忘回馈社会,勇担企业社会责任,战疫情、抗洪水、护航国家科考。5月底,长城炮护航罗布泊国家科考,保障科考任务顺利进行。7月,面对河南暴雨汛情,长城皮卡推出八大关爱政策,为用户提供一切必要保障和服务,同时炮火联盟车友积极奔赴前线,运送物资,配合专业人员展开救援。10月,山西遭遇罕见强降雨侵袭,炮火联盟车友会多省队再次行动,驰援山西。 服务升级打造用户专属服务2021年,“无忧服务中国行”正式升级为长城炮行动,从服务、文化、产品、商业四大方面全面升级,构建品牌与用户共同成长的全新价值体系。长城皮卡云南、广西、湖北、湖南三十城专营店联动开业,打造用户专属服务,助力当地市场和经济发展。 助推皮卡解禁引领皮卡乘用化浪潮2021年,长城皮卡勇担行业责任,助推皮卡车标准《多用途货车通用技术条件》出台,为各地制定皮卡政策提供参考依据,促进多省多地皮卡解禁,推动国内皮卡市场扩容。 满载荣誉斩获海内外50多项大奖过去一年,长城炮接连斩获“中国汽车工业科学技术奖”科技进步奖、“年度中国皮卡”、澳洲“年度最佳车型”、智利“年度最佳皮卡”等50多项海内外大奖,品牌价值与产品品质备受认可。四大洲50余国上市全面深化全球化进程自2021年以来,长城炮已在澳大利亚、智利、南非、埃及、老挝等全球四大洲50多个国家和地区上市,全球化进程进一步深化。值得一提的是,长城炮还成为澳洲ANCAP最新标准下首个获得五星评级的中国品牌,全球化产品实力得到权威背书。作为全球皮卡品类中的“中国名片”,长城炮全面开启了中国皮卡全球化元年。 中国皮卡乘用化浪潮汹涌澎湃,皮卡解禁和消费升级趋势愈演愈烈。作为皮卡领导者,长城炮将继续锚定航向乘风破浪,以品类创新引领时代浪潮,以全球化擎画未来蓝图,剑指世界前三,让长城炮在全球流行起来!

1月6日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2021年12月及全年销量数据: 12月销量158,765辆,同比增长约3%,环比增长约17%;2021年吉利汽车总销量为1,328,029辆,连续五年产销突破百万辆,市场占有率稳健增长。全球新高端品牌领克汽车12月销量为25,846辆,同比增长约4%,全年销量达220,516辆,刷新领克品牌历史最高年销量纪录。自2017年以来,吉利汽车已连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。2022年,吉利汽车将销量目标定为165万辆,继续提高市场占有率,坚持高质量发展。在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型,12月销量为18,813辆,同比增长约162%,创月度新高;2021年总销量为100,126辆,同比增长约47%。在国际市场方面,12月出口量同比增长44%至17,125辆,创出口量月度新高;2021年累计出口量达115,008辆,同比增长约58%。面对海外严峻的疫情形势,吉利汽车践行一带一路倡议,东南亚布局再落一子,新增签约老挝市场,并在智利、埃及、乌克兰、巴林等市场启动业务。业务足迹覆盖至28个国家,新增销售网点24家,海外销售和售后网点达到227家,吉利汽车在国际市场的品牌形象和影响力不断提升。“中国星”时代来临,吉利汽车开启科技新篇章 吉利汽车连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军的背后,是不断强化全球化体系竞争力建设、持续推动高质量发展的结果。“中国星”系列12月销量再创历史新高达到29,287辆,2021年总销量超21万辆,积极推进高端产品大众化,树立同级产品新标杆,助力吉利品牌不断向上发展。“中国星·旗舰SUV”星越L 12月销量12,035辆,上市5个多月总销量超5万辆。作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型,全新星越L雷神智擎Hi·X油电混动版开启预售,首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢定完毕。“中国星·旗舰家轿”星瑞12月销售13,115辆,2021年累计销售超过13万辆,上市以来总销量超15万辆。帝豪轿车与博越家族全年销量均突破20万辆。其中,帝豪轿车12月销量27,804辆,2021年累计销量超20万辆。博越家族12月销量19,048辆,2021年累计销量超22万辆。“中国钢炮”新缤越全年也交出近15万辆的好成绩。 2021年,吉利汽车集团正式发布“智能吉利2025战略”及“九大龙湾行动”,开启吉利“动力4.0“时代的全球动力科技品牌“雷神动力”也同期亮相。“智能吉利2025战略”的发布推动了吉利加速打造科技引领型全球汽车企业,构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系,持续引领中国品牌不断向上。品牌元年产品与服务并举极氪宇宙初步成型2021年作为极氪品牌的诞生之年,从品牌正式发布到开启产品交付,极氪速度引发行业关注。2021年,围绕产品提升、用户运营、生态布局、渠道服务等领域,极氪为实现产品的全生命周期管理与用户服务的全场景覆盖,不断完善自身的体系建设。 在刚刚过去的12月,ZEEKR 001交付量达3,796辆,环比增长约88.7%;此外,近期极氪与Mobileye进一步深化战略合作关系,双方计划于2024年联合推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车,探索智能驾驶路径,完善科技生态,为用户提供更优质的智能驾驶体验。未来,极氪将继续围绕用户需求,从产品到服务,不断完善智能电动产业布局,持续构建智能电动科技生态,与用户共创极致体验的出行生活。国际赛场三连冠,60万车主共贺“领克现象”2021年,迎来品牌五周年的领克累计销量突破60万辆,创造了世界汽车品牌成长的速度记录。以高品质产品与服务迅速圈粉的同时,领克产品平均价格达到15.8万元,成功站稳主流市场核心区,创造了中国高端汽车品牌全新价值高度。 2021年,领克加速推进“欧洲计划”。继荷兰阿姆斯特丹之后,在瑞典哥德堡/斯德哥尔摩、比利时安特卫普、德国汉堡/柏林/慕尼黑纷纷开设领克体验店,总店数达7家。创新性“订阅制”商业模式获得了欧洲用户的高度认可,解决用户出行需求。为持续强化领克全球化体系能力,领克于11月正式开启“亚太计划”,首站落地科威特。2021年,领克向欧洲市场的交付量已达到11,602辆,为中国高端品牌出海打造范本。在汽车运动领域,领克Cyan Racing车队实现了WTCR房车世界杯三连冠,迎来属于中国汽车品牌的高光时刻,中国速度闪耀世界。2022年是“十四五”规划承上启下的一年,全球科技创新将进入空前密集活跃时期,汽车行业将迎来更大变局,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期,吉利将继续深耕国内市场,不断提高市场占有率,继续参与国际市场竞争,打造新能源汽车科技生态,引领产业链转型升级高质量发展。吉利将继续坚持以市场为导向,以用户为中心,为用户创造价值,让用户拥有更加完美的消费体验。

一场主题为“锋玩乐园,进阶玩家”的线上游戏正式上线,以新奇有趣的游戏元素打造一座虚拟主题乐园,生动传递锋兰达充满年轻张力的品牌态度,以及锋玩进阶的品牌主张。锋玩登场,畅享进阶旅程!广汽丰田全新TNGA紧凑型SUV锋兰达于今日正式上市。传承广汽丰田“兰达系列”高价值基因,锋兰达以全面进阶的产品实力,为新世代活力人群及年轻家庭用户带来“锋趣满载”的年轻派优选SUV。新车共推出五款车型,市场建议指导价为12.58万-16.98万元。 五大核心实力,助力畅享进阶旅程广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达,诞生于全球领先的TNGA-C平台,采用都市上乘感与年轻跃动气质的“Urban Active”全新设计理念,以全面进阶的五大核心实力,助力新时代“先锋者”畅享进阶旅程。 Ø空间进阶:锋趣满载,装下每一种生活锋兰达拥有同级领先的车身尺寸,长宽高达到4485mm/1825mm/1620mm,轴距2640mm。同时,得益于高达775mm的后排头部空间,以及可调节角度后排座椅,不仅带来了即使怀抱着婴儿也能轻松上下车的便利性,更能让乘坐者明显感受到大空间带来的自在舒适感。 储物方面,后备箱容积高达438L,可以轻松装下4个22寸和2个24寸登机箱。不仅如此,第二排座椅还支持4/6分割放倒,可以最大限度满足日常储物需求,装下你想要的每一种生活。同时,720mm极低的后备箱离地高度,更是为各类人群搬取物品提供最大便利性。Ø动力进阶:驾趣满格,一路放肆趣野锋兰达搭载同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率达126kW,综合工况(NEDC)油耗低至5.7L/100km。匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,经典黄金动力组合。同时,新车沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,以及为驾驶者精心设计的前后窗开阔的驾驶视野,不仅掉头、转弯更方便,更为驾驶者带来超越以往紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。 Ø颜值进阶:锋尚由我,与平庸划清界限独具辨识度的锋利流线设计,立体嵌合式前后翼子板,搭配亮光切削处理的铝合金轮毂,整车呈现出锐不可挡的车身姿态。犀利的LED前大灯和悬浮式LED组合尾灯,更是衬托出整车的运动感与力量感。新车提供包括琉璃金、珊瑚红、铂金珍珠白、沙漠金、萤石蓝、水晶银、墨晶黑在内的共7款单车色和4款双车色*1,全方位满足年轻消费者的多元需求。 内饰方面,锋兰达采用干练而宽敞的空间感视觉设计,方向盘与换挡杆采用触感细腻的真皮包裹,高配等级车型搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸电子语音导航系统,呈现出都市SUV的进阶高级感。Ø智联进阶:默契互联,唤醒前瞻智慧为进一步满足新世代活力人群对智能网联的需求,新车导入“丰云悦享”智行互联服务,实现手机对车辆的远程控制。包括“你好小悦”智能助手、车载系统OTA远程升级*2、车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务。支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携,可实现在线导航、在线影音、蓝牙音乐等众多人气功能。 不仅如此,新车还配备了全景天窗(可开启,带防夹功能)、自动防炫目内后视镜、智能防夹电动感应尾门(带记忆功能)、PVM全景监控系统、全系标配TPMS胎压监测系统(带数值显示)、智能双循环自动空调、智能无钥匙进入系统、一键启动等领先同级的进阶高价值配置。Ø安全进阶:周全守护,安心如影随形主动安全方面,锋兰达搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。达到准L2级自动驾驶水准,进一步细化使用场景,提供优于同级的进阶安全保障。 被动安全方面,锋兰达全系标配7个及以上SRS空气囊(高配等级车型为9个SRS空气囊)。同时,新车采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,安全性更高,行驶更稳定。SUV产品“金字塔”布局形成 强势引领高质量增长随着新成员锋兰达的加入,广汽丰田SUV家族强势扩容。不仅实现了从大型SUV到小型SUV,从主流SUV到潮流时尚SUV细分市场的全覆盖,同时也形成了包括GAS、HEV、EV在内的全擎动力产品阵容,为消费者带来更多更高品质的全新选择。2009年广汽丰田导入首款SUV汉兰达,历经12年产品积淀,广汽丰田已逐渐形成了以“全球领先TNGA架构+丰田先进的混动技术+丰田高QDR基因”为核心引领的SUV高价值基因,不断刷新每款产品在各自细分市场的新高度。至此,广汽丰田SUV家族已建立起以汉兰达为头部引领;威兰达、威飒为中坚力量;锋兰达、C-HR为基盘开拓的SUV高价值产品“金字塔”布局,从而进一步满足新时代下用户的多元需求,强势引领广汽丰田高质量增长。从品牌進化到品牌升维助力构筑更坚实的百万体制广汽丰田持续推进品牌進化,着力开展面向百万台产销的体系能力构建。而锋兰达的到来,将进一步助力广汽丰田渗透下沉市场,开拓基盘客户,为冲击年产销100万台提供强大动力。2022年,广汽丰田迎来18岁成人礼。广汽丰田将顺应时代发展,积极响应国家“双循环”和“双碳”的新发展格局,实施“全面高端化”、“全方位电动化”、“全领域科技化”三大战略行动,实现从品牌進化到品牌升维,迈进合资企业头部阵营,持续为用户量产幸福。

2022年1月6日,长城汽车发布2021年12月产销数据,销售新车162,369辆,同比增长8.2%,环比增长32.5%。2021年,长城汽车销售新车1,280,993辆,同比增长15.2%,海外销售142,793辆,同比增长103.7%,销售占比达11.1%。2021年12月,长城汽车新能源车销售22,354辆,1-12月累计销售136,953辆,在总体销量中占比达10.7%,皆创历史新高。2021年,长城汽车取得连续六年突破百万销量成就。 长城汽车2021年销量2021年,站在第1000万辆整车和第1000万台发动机下线的新起点上,长城汽车笃定全球化智能科技公司转型,聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展,深化品类创新与用户运营,完善体系力及生态建设,实力开启2022年新一轮的高质量发展新征程。笃行品类创新新品牌、新产品助力全年业绩攀升2021年,长城汽车以用户为中心持续推进品类创新,推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、魏牌摩卡、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等多款换代和全新车型,并以品类领先打造品类品牌,推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀,满足用户差异化出行需求。哈弗品牌2021年销售770,008辆,同比增长2.6%。其中,“国民神车”哈弗H6全年销售370,437辆,2021年12月销售42,787辆;哈弗大狗销量持续攀升,年销售100,690辆,2021年12月销售13,028辆,持续引领时代潮玩新趋势;哈弗神兽上市首月交付近7000辆,爆款潜质显露。2021年,哈弗神兽、哈弗赤兔等新车接连登场,助力哈弗品牌品类战略进阶。 第三代哈弗H6 哈弗大狗欧拉品牌2021年销售135,028辆,同比增长140%,全年上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车。2021年12月,欧拉品牌销售20,926辆,月销量首次突破2万辆,同比增长64.2%,创历史新高,稳居电动化汽车头部阵营。其中,欧拉好猫全年销售50,931辆,2021年12月销售破万,达10,685辆,同比增长430%;欧拉黑猫全年销售63,492辆,2021年12月销售8,056辆。2021年以来,欧拉以“更爱女人的汽车品牌”焕新定位,关注女性用户出行需求,推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等多款猫系家族新成员,持续上演产品蜕变。 欧拉好猫魏牌2021年12月销售10,065辆,2021年累计销售58,363辆,累计用户突破45万。2021年,魏牌咖啡家族新品接踵而至,魏牌摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市,彰显“新一代智能汽车”魅力。其中,摩卡累计销售28,545辆,玛奇朵DHT交付量稳定爬坡,累计销量5,145辆,拿铁DHT自2021年12月17日上市以来,深受市场青睐,销量2,707辆,凸显产品势能。新一代复古潮驾魏牌圆梦也于年内亮相,创领复古新风潮。本月,摩卡DHT-PHEV也将正式开启预售,备受关注的网红车型圆梦也将于2022年内推出。 魏牌摩卡 魏牌玛奇朵坦克300交付量持续走高,全年交付84,588辆,2021年12月交付11,958辆,环比增长18.3%。坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率,稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。2021年4月,坦克品牌正式成立,开创“潮玩越野”全新品类,创造了“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵,完成了从紧凑级到全尺寸,高端越野SUV市场的全面覆盖。2022年,坦克将继续坚持“以用户为中心”,通过品类创新、服务升级、生态共创持续为用户打造潮玩越野生活方式。 坦克500长城皮卡2021年销售233,006辆,同比增长3.6%,海外累计销售43,599辆,同比大增119%,连续24年保持国内、出口销量第一,全球累计销量突破200万辆,全年推出十余款新车型。长城皮卡2021年12月销售25,033辆,同比增长15.7%,累计16个月销售突破2万辆;长城炮单月销售创新高,超1.5万辆,累计18个月销量破万。2021年内,长城炮全球版、火炮、黑弹、旅装炮、机车炮等相继上市,全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等新车亮相,长城皮卡炮弹齐发,持续引领中式皮卡潮流。 长城炮 全尺寸皮卡 金刚炮2021年,长城汽车全新孵化的沙龙汽车也全球首秀,首开行业先河推出“机甲科技品类”,正式进军豪华纯电汽车市场。沙龙汽车首款车型机甲龙首秀登场,掀起机甲风暴。 机甲龙3.0T+9AT/9HAT超级动力总成领衔电动化、智能化技术落地生花2021年以来,长城汽车在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断精进,并加速智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智合一”,为产品焕新提供了极富突破性的核心技术基础,哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖,“科技长城”形象得到进一步夯实。在2021年6月28日开幕的长城汽车第8届科技节上,长城汽车展出了在碳中和、智能化领域的112项创新技术成果,并提出将持续进行“研发大投入”,到2025年累计研发投入1000亿元,以确保技术领先优势。 长城汽车第8届科技节开幕2021年,长城汽车在高效燃油领域发布高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT,并实现量产下线,首搭车型坦克500。柠檬混动DHT技术在魏牌玛奇朵DHT、魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上量产搭载,掀起车市混动风潮。长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线,成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统更入选“中国心”2021年度十佳发动机,力证长城汽车动力总成技术的行业领先性。 3.0T+9AT/9HAT动力总成电动化领域,长城汽车大禹电池技术发布,并免费向全社会开放多项专利,以最大范围保障全球用户安全;无钴电池包实现量产装车,推动动力电池无钴化新趋势;长城汽车还发布氢能战略与氢柠技术,建立国际级“研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态,蜂巢能源“超越—神州200”大功率燃料电池发动机等技术产品等重磅亮相,加速氢能商业化落地。 大禹电池技术发布 氢柠技术发布在智能化领域,长城汽车正式升级发布咖啡智能2.0,包括1个智能中枢(全新电子电气架构)+1个强大基石(智慧线控底盘)+3大智能升级(智能座舱、智能驾驶、智能服务),实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的跨越。咖啡智能生态联盟正式成立,全面整合汽车产业上下游、产业内外的跨行业生态资源,为用户提供定制化、个性化的智能产品及服务。 蜂巢能源“超越—神州200”大功率燃料电池发动机 长城汽车智慧线控底盘发布2025战略加速自我变革全球化持续进阶2021年,长城汽车加速自我变革,向全球化智能科技公司持续进阶。长城汽车发布2025战略,将基于全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位,进行全面、彻底的创新变革,到2025年实现全球年销量400万辆,营业收入超6000亿元。 2025战略发布2021年,长城汽车继续重塑组织机制,打造“强后台、大中台、小前台”3.0版本组织架构,精准、敏捷地链接用户,形成了全新的协同效应。新一期股权激励正式落地,累计授予对象已超过1.2万人,覆盖50%的核心员工,推动员工向“合伙人”转变。加速“万人计划”与“全球人才活水计划”落地,完善人才梯队构建,加强员工内部流动,激活员工潜能。 3.0版本组织架构长城汽车持续完善体系生态建设,战略投资地平线、同光股份等,正式进军芯片产业及第三代半导体核心产业,加速智能汽车的研发与量产落地。 长城汽车战略投资地平线 长城汽车战略领投同光股份同时,长城汽车以产业互联网为依托,深化C2B用户运营模式,着力构建企业与用户共同经营的全新价值体系,旗下品牌不断与用户共创,为用户创造价值,达成了用户与企业之间的双向赋能。2021年,长城汽车海外销售突破14万辆,达142,793辆,同比增长103.7%,销量占比达11.1%,海外累计销售超90万辆,整车出口到了170多个国家,在全球范围内展现中国汽车魅力。 长城汽车收购巴西工厂回望2021年,长城汽车全球化战略加速,泰国罗勇工厂正式投产、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂,欧洲总部成立,全球化体系持续完善。同时,长城汽车深耕优势市场,在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等传统市场继续保持领先地位,并积极开拓海外新市场,发布泰国市场战略、欧洲市场战略,登陆埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等兴市场,凭借全球化智能科技新产品优势,赢得海外用户口碑。 长城汽车发布欧洲市场战略2021年,长城汽车先后上榜2021 BrandZ中国全球化品牌50强,揽获2021 CACSI多项第一、“中国十佳企业设计中心”大奖、2021中国年度最佳雇主全国100强等殊荣,企业发展备受认可。蓄力转型,眺望新高。2022年,在全球汽车产业变革下,长城汽车将继续笃行2025战略,以用户为中心坚定自我变革,以科技创新赋能品类创新,以新品类矩阵加速全球发展,努力实现“打赢世界,引领中国”的新发展目标,再创企业发展新高!

1月6日,第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会盛大启幕!长安乘用车高端产品序列UNI积极拥抱新能源时代,以“预享混动新境界”为活动主题直播参展。 作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD今日起正式开启预售,两款车型官方预售价格17.69-19.29万元。与此同时,UNI-K iDD正式推出售价1699元的iDD运动流光套件,及售价1999元的iDD舒享超感套件,长安UNI为用户提供个性化选择。预售发布会上,与用户相关的不止有新品UNI-KiDD,长安UNI更为用户惊喜带来购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力等专享购车政策。告别用车焦虑UNI-K iDD搭载全域混动低碳时代,混合动力成为汽车品牌面对用户市场的技术突破点,长安汽车以解决用户用车痛点角度出发,通过运用行业尖端技术,打造蓝鲸iDD混合动力系统,实现动力与经济兼顾,完美应用于任何出行场景之中,为广大用户带来全程“0焦虑”的驾乘体验。 长安UNI作为美好生活体验的发起者,旗舰舒享座驾UNI-K率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统,赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”和“全时域”能力,解决用户在城市通勤时的高油耗焦虑,远途出行时的充电、里程焦虑,及郊外露营时的用电焦虑。满足全域需求UNI-K iDD低油耗兼强动力UNI-K iDD不负全程“0焦虑”电混SUV定位,其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统,由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。 每天早晚高峰的交通拥堵,是加剧传统燃油车油耗攀升的“罪魁祸首”。UNI-K iDD凭借30.74kWh大容量PHEV电池,通过BEV模式实现纯电驱动,UNI-K iDD的NEDC纯电续航里程为130km,轻松满足日常城市通勤需求,驾驶体验等同于纯电动车,并且做到极致节油,大幅降低用户日常的用车成本。HEV模式为油电混合驱动,依托全路况智慧能量管理,蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况,通过动能回收,提前储备足够电量,延长纯电行驶时间。UNI-K iDD起步用电,中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入,相比同级别传统燃油车节油40%,其NEDC综合续航里程达到1100km,满足用户远途出行需求。 同时,UNI-K iDD也为用户提供了驾驶乐趣,i-X内置预设模式,用户还可根据需求自定义。在预设“澎湃动力”模式下,UNI-K iDD发动机与电动机协同发力,基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用,无论满电还是匮电,UNI-K iDD动力表现基本一致,让用户随时都能轻松完成加速超车。赋予美好体验UNI-K iDD开启福利预售有了长安UNI的陪伴,用户的美好体验将会更加丰富。正如,UNI-K iDD拥有同级最宽适的车内空间,后排纯平地台,以及配备了“零”重力座椅,不论城市通勤或是远途出行,UNI-K iDD都可以让用户体验到极致的乘坐舒适感。UNI-K iDD内置的全新一键“休憩模式”功能,为用户打造静谧的舒享环境,半趟在车内,身心得到全面放松。 另外,号称“移动电站”的UNI-K iDD,配备3.3kW的大功率对外放电功能,在露营中可使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器,让每一位参与者的体验都变得多姿多彩。 基于行业技术领先的蓝鲸iDD混合动力系统,如今的长安UNI正式拥抱新能源时代,全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD开启预售,全域化产品力全面解决用户用车痛点,满足于任何使用场景,让每一次驾乘体验都能实现全程“0焦虑”。在UNI-K iDD预售期间,长安UNI更为潜在用户惊喜推出多重下订礼遇,让美好购车体验同样值得拥有!

2021年,新能源市场迎来全面爆发的拐点;2022年,智能将开启全球汽车产业的下半场竞争。毫无疑问,一个崭新的智电时代已经到来——它不只孕育了新玩家新品牌,也在呼唤新的观察者与解读者。1月6日,伴随着海口国际新能源车展的开幕,青铜科技正式“出街”,举办2022年度青铜报告发布暨海口新能源车展营销高峰论坛,首次向业界发出了传媒新势力的声音。当天,中国国际贸促会汽车分会会长王侠、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬、水滴汽车创始人兼CEO武卫强、阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏、沙龙智行CEO文飞、吉利控股集团高级副总裁兼极氪智能科技CMO杨学良等近百位行业专家和车企领导莅临现场,共话未来,为市场把脉。同时,也有上百家媒体通过线上和线下的方式参与了此次活动。(中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬)赵扬副会长在致辞中表示:今年的海口新能源国际展览会相比往年受到了更多的关注。大家参与的高热度离不开过去一年新能源汽车的高速增长。未来15年,将是中国汽车产业由大转强、实现赶超和引领的关键窗口期,而新能源和智能网联汽车将是最重要的抓手。在2022海口车展开幕的日子,青铜科技正式亮相,希望青铜科技能够为新能源汽车的普及与发展做出自己的贡献。跳出汽车产业看汽车,将不确定变为确定历史经验表面,人类社会的进步并不是一条平滑向上的直线,而是一条不断震荡前行的波浪线,每一次向上都是一次突变,背后则是科技进化树的根本变革。如今,电动化与智能化的热风已经吹起来了,车市终端市场以及汽车生活本身,已经开始剧变,旧轨道回不去了,新的产业路线还没有完全建立,于是各种挑战、挫折、误区层出不穷,这虽然是事物发展的正常规律,却也让用户、企业,乃至国家都付出了不小的代价。芯片荒、电池短缺、智能战、资本市场……如何将这些不确定变为确定,是全行业关注的焦点。中国大文豪苏轼赋诗曰“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,科学巨擘爱因斯坦也曾说过,“一个问题的解决方法,无法在问题自身的层次上被求得”。由此可见,汽车行业很难依靠自己过去的经验找到答案。(青铜科技CEO虞宁)换句话说,必须跳出汽车产业,以更高的维度审视汽车的未来,而这正是青铜科技的使命所在。据青铜科技CEO虞宁介绍:“青铜科技的名字,来源于中国最好的科幻小说《三体》——黑暗战役后人类最后幸存的星际战舰叫‘青铜时代号’。在高歌猛进的智能电动化新时代,青铜科技致力于做电动智能化时代的传媒新势力,全力打造跨圈交互平台,从新能源、新资本、新生态的多元视角,重新链接汽车产业。”青铜科技总编辑王磊指出:“与其说,我们赶上了汽车产业百年未有之大变局,不如说,我们正在亲历一场新的科技革命。电动化智能汽车,作为能源变革与信息变革的交汇点,将成为继PC、智能手机之后第三代智能移动终端,重新定义人类生活与出行方式。而中国,显然是这场剧变的主战场。”(青铜科技总编辑王磊)在“超汽车”的视角下,全球竞争、科技革命、国家能源结构调整战略等,都会对汽车产业的方向产生重要影响。因此,虞宁在《2022青铜报告》中强调,“尽管新能源市场大增之势已定,但在这样的时间点我们更应该审时度势,冷静地看待新能源市场的发展”。青铜科技综合国家政策和市场趋势预判,2022中国汽车市场将迎来插电混动大年;到2025年,纯电动、插电混动及燃油车的市场份额将成三分之势,插电混动市场体量将达150万辆;未来将是七大集团群雄逐鹿的局面,“车企最终还是需要‘掌握灵魂’,只有在电池、感知系统、智能化等方面建立自己的防火墙,才能避免沦为供应商的代工厂”。虞宁相信,中国智造、中国创造必将引领汽车行业,开创全新的出行未来。活动当天,阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏、沙龙智行CEO文飞,以及吉利控股集团高级副总裁兼极氪智能科技CMO杨学良,分别做了主题演讲。谭本宏表示:“对于汽车来讲,我们认为特别是科技不再是一种冷冰冰的技术实现,而是能够打动我们需求的存在,来反馈我们自身的价值。”(阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏)文飞表示:“在同质化竞争比较严重和注意力比较稀缺的经济环境下,有差异化的产品力才能成功的抓住媒体关注度和用户的需求心理。(沙龙智行CEO文飞)杨学良表示:“要对产品极致性能的追求,对用户极致的体验毫不妥协,激发科技的生活体验,还有是打造智能生活,不仅仅是关注用户的需求,更能挖掘未来的发展趋势,预判和满足用户的渴望。”(吉利控股集团高级副总裁兼极氪智能科技CMO杨学良)在“阿氪龙”分别做出了主旨演讲后,长城汽车欧拉品牌CEO董玉东、比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞、华人运通高合汽车公关与传播高级总监果铁夫参加了分论坛的讨论,并分别就“电动车下半场如何构建真正硬核竞争力”的主题发表了自己的观点。(长城汽车欧拉品牌CEO董玉东、比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞、华人运通高合汽车公关与传播高级总监果铁夫、水滴汽车创始人兼CEO武卫强参加了分论坛讨论)“科普”和“水稿”out了,用户渴望“沉浸式”解读与体验除了跳出汽车看汽车,在更高的维度寻找行业发展的方向之外,青铜科技还清晰地认识到,当下行业变革的核心脉络是从物到人的转变,即对用户的尊重。消费者越来越反感说教和忽悠,套用明星黄晓明的名言,“我不要你觉得,我要我觉得”。车的好坏不再由“行业标准”一锤定音,而很大程度上取决于用户的热爱。基于这样的趋势,主机厂开始抛弃产品思维,改为用户思维,最大程度地迎合用户的个性化需求,在树立品牌形象时,也愈发注重与用户共情,构建核心圈层。作为传媒新势力,青铜科技一方面坚持媒体客观真实的原则,另一方面也认为,只有在用户心中打下深刻的思想钢印,才能印证汽车行业传播的真谛。想要实现二者的和谐统一并非易事。首先,为了能用客观真实的数据打造专业的评测体系,成为连接车企和用户的纽带,青铜科技建立了“青铜智囊团”,其中包含了工程师智囊团、资本圈智囊团、科技圈智囊团、专业圈层智囊团等共千余人,他们为青铜科技在专业、跨界、用户生态等维度提供了强有力的支持。其次,为了全面真实地了解电动车用户的需求,青铜科技在过去半年的时间内收集了上千份用户调研,将用户对电动车的需求梳理总结为三个维度:面具属性、工具属性和玩具属性,即符合身份的品牌调性、产品硬件实力及引发用户好奇的能力。围绕这三个属性,青铜科技建立了一套“用户需要的评测体系”,对电动车二手车残值、安全性能、电池续航等实际问题进行评价与解析。其中,青铜科技一千零一夜冬季真续航评测体系将对时下热门电动车,就冬季续航进行集中测试,以1000公里这一续航终极目标为标准,不跑干不充电,对车辆的能耗、续航里程、充电时间、充电成本等关键指标进行统计,最终形成排行榜单,为消费者提供直观的选车参考。此外,该测试还将对车辆进行静置掉电测试,以此还原最真实的冬季用车场景。简而言之,“科普”和“水稿”已经out了,青铜科技希望以用户视角,打造“沉浸式”的内容产品,重建企业与用户、媒体与受众的关系。(水滴汽车创始人兼CEO武卫强)身处智能化与电动化变革中的汽车产业,需要标新立异的造车新势力,也同样需要洞若观火的传媒新势力。正如水滴汽车创始人兼CEO武卫强在论坛致辞中所说:“青铜科技要做智能电动化时代的最强震源”。从铜车马到青铜时代号,无限的探索即回归。向前,是智能化革命科技大爆发前景;向后,是先秦时代阳刚质朴文化的回归。在这个充满不确定性的乌卡时代,青铜科技将用无限的思考与探索,把更多的不确定变为确定。

由《汽车驾驶与维修》传媒、搜狐汽车以及《中国汽车市场》杂志联合举办的“2021中国汽车服务金扳手奖”评选结果揭晓。从国内乘用车服务体系、服务品质、专业技术、创新能力、用户满意度及口碑等方面,围绕专业、品质、高效、体验、创新等多个维度进行综合评审后,上汽通用汽车别克品牌荣获“2021中国汽车服务金扳手奖——服务标杆奖”。这不仅是别克品牌第十次登上“金扳手”领奖台,更是别克继不久前获得“2021中国汽车行业用户满意度(CACSI)”多项第一之后,再次收获行业媒体、专家及消费者的认可,体现了别克品牌卓越的服务与产品实力。别克品牌荣获“2021中国汽车服务金扳手奖——服务标杆奖”作为别克品牌的核心竞争力之一,“别克关怀”始终秉承“比你更关心你”的品牌主张,聚焦用户多样化需求,不断提升服务水平、创新服务模式,与时俱进地满足用户对服务的更高要求。今年,别克推出全面升级的iBuick超级App,深度整合线上应用与线下服务,并融合全新的UI交互设计、更丰富的车主社区平台和更完善的会员成长体系,打造集看车、购车、用车、售后、资讯、社交、即时服务于一体的智慧服务生态圈,全方位满足用户的各类用车与社交需求。别克全面升级iBuick超级App,打造一站式移动出行服务平台同时,别克积极推进数字化营销模式创新,在全国超过700家授权经销商搭建360°线上VR展厅,实现虚拟“别克心选官”视频讲解,打通线上线下环节,满足用户“足不出户”的消费服务需求。此外,别克还加快专业优质服务体系的升级,如为艾维亚高端子品牌用户提供私人定制化服务与专属尊贵权益,针对“微蓝”新能源子品牌在iBuick APP打造“新能源商城”板块等,助力车主畅享一站式汽车服务新体验。作为深度关注并评价国内乘用车服务品牌及增值服务体系的专业评选,“中国汽车服务金扳手奖”的榜单代表了中国汽车服务领域的最高水准和主流力量,是对业内本年度表现最优秀服务品牌的认可与褒奖。未来,别克品牌将持续巩固与创新服务体验,推出更加与时俱进的优质产品及服务,为消费者打造可持续、智能化、人性化的美好出行体验,开拓品牌不断向上发展的新格局。

作为碳减排“排头兵”的汽车企业,既是“低碳需求者”,也是“低碳供给者”。车企坚持绿色发展,不仅是推动产业转型升级的关键点,更是助力国家实现碳达峰、碳中和目标的重要力量。12月23日,“2021年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在天津成功召开,秉承“爱无止境”社会责任理念的长安福特荣获“2021年汽车行业绿色发展指数5A级企业”,旗下产品新一代福睿斯也是荣誉满满,摘得“2021年中国生态汽车白金牌车型”和“2021年中国低碳汽车车型”两项桂冠。 (长安福特荣获“2021年汽车行业绿色发展指数5A级企业”奖) (新一代福睿斯荣获“2021年中国生态汽车白金牌车型”认证) (新一代福睿斯荣获“2021年中国低碳汽车车型”认证)从多个环节入手,构建绿色环保全链条面对碳中和的全球大势,作为中国较早关注绿色发展的汽车企业之一,长安福特始终将绿色环保理念贯穿从产品设计、工艺开发、工厂建设到原料采购的每个环节,构建绿色全产业链。在产品设计端,长安福特从产品设计之初就将节能、健康、环保、安全等元素融入其中。比如在产品健康度方面,长安福特从动力系统本体,到动力系统传递路径,再到整车三个层面,优化车辆噪声性能;节能方面,从2010年开始,福特EcoBoost发动机11年9次入选“沃德十佳发动机”,体现了福特在技术上的深厚积淀。也正是基于技术的雄厚累积,令长安福特全系产品从2019年7月起就跳过国6a,直接满足国6b排放标准。在生产制造端,长安福特始终坚持绿色发展理念,积极构建行业领先的高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。得益于领先的能源资源管理标准,长安福特重庆基地单车能耗为0.17吨标煤/辆,同比下降4.86%、单位产量综合水耗为3.39m3/辆,同比下降10%;单车废水量为2.08m3/台,同比下降9.6%、单车固废产生量同比下降7.5%、固废回收利用率达到97.4%,带来了可观的环境排放治理效益。而在原材料采购端,长安福特实施绿色供应链管理,通过第三方环境管理体系认证的供应商占比为84.03%,低风险供应商占比已达到85%以上,做到了将绿色采购贯穿原材料、产品和服务采购的全过程。领先技术加持,新一代福睿斯获官方双认证低碳环保、绿色消费正在成为消费新时尚,健康、节能、环保成为消费者购车选车的重要指标。除了构建绿色环保产业链条之外,长安福特还不断以领先科技为旗下产品赋能,探索绿色出行方式。凭借全生命周期优秀的碳管理能力和各项综合性能的出色表现,新一代福睿斯在众多车型中实力破圈,获“2021年中国生态汽车白金牌车型”和“2021年中国低碳汽车车型”双认证。 面对车内外有害气体的侵袭,新一代福睿斯家族全系标配同级领先的空气过滤系统——新风系统,采用由无纺布预过滤层、熔喷布超细纤维层、活性炭层和PET无纺布支撑层等四层结构组成的HE微米级高效活性炭滤芯,对0.5微米1颗粒拦截效率达到95%以上,并能有效拦截0.05微米气溶胶颗粒,并且全新滤网可吸附甲苯等有害气体效率高达91%,将外界有害气体与驾乘者隔离,优化车内空气质量,为消费者带去更健康的驾乘环境。此外,新风系统在车辆解锁时能够自动换气1分钟,熄火后6小时内自动换气3次,在HE微米级高效滤芯的加持下,保持车内空气实时清新健康。 在双碳战略、绿色消费升级的双轮驱动下,长安福特始终坚持围绕产品全生命周期,持续在产品设计、生产制造、物流、生态链、回收利用等环节进行绿色发展理念探索与实践,并积极拥抱用户,推出有益用户健康、兼顾节能减排的产品,助力汽车行业实现绿色高质量发展。

1月5日至8日,在拉斯维加斯举办的2022北美消费电子展上,宝马集团携多款创新数字化成果惊艳亮相,包括四款全新主题模式(My Modes)、BMW悬浮式巨幕(BMW Theatre Screen),BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric)、以及“电子墨水”技术(E-ink),充分彰显了宝马集团强大的科技创新能力以及对未来豪华出行个性化的畅想。作为最具感召力的出行和科技公司,宝马正不断通过突破性数字技术和创新成果,为用户提供更具个性化、情感化的豪华出行体验。宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达先生表示:“只有将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新,才能真正打动今天和未来的消费者。我们要以人为本,以科技创造奇迹,并以智能的方式让功能更加简单便捷。通过令人置身其境的科技与卓越的设计美学,宝马致力于为用户打造充满灵感的体验。”打造“BMW移动私人影院”,开启豪华细分市场车内娱乐体验全新维度 本次展会上,宝马首次发布了“影院模式”未来车内娱乐系统。“影院模式”下,宝马通过“BMW悬浮式巨幕”(BMWTheatreScreen)将后排空间打造成一个专属私人影院,通过照明及遮阳帘的调整,5G互联高速流畅的播放,为用户打造了无与伦比的豪华车内娱乐体验。“我们为用户提供了一种沉浸式数字化的驾驶乐趣。”宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示:“在‘影院模式’下,车辆后排空间将变为私人影院。凭借31英寸超宽8K分辨率的显示屏、5G互联、环绕音响和定制化流媒体程序,宝马打造了一种前所未有的体验,为车载娱乐树立了新的标杆。”“BMW悬浮式巨幕”在硬件方面令人惊艳,配备一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏,巧妙集成在汽车的顶篷系统中,可从顶篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娱乐内容能够以16:9、21:9甚至32:9多种格式进行播放,辅以Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响系统,为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。屏幕倾斜度和两侧触屏区域位置设计的恰到好处,用户可以舒适坐姿轻松进行操作。BMW悬浮式巨幕也经过多次碰撞测试,在保证乘客安全的前提下,为尊贵的宝马客户提供安心悦享沉浸式数字化旅程。内容方面,宝马协同亚马逊Fire TV为用户提供丰富的前沿娱乐内容。未来,宝马也将与中国本土供应商协作,提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“中国已经成为全球创新领导者,也是数字化的关键驱动力。中国的动向将引领世界的方向,凭借‘中国优先’原则,宝马将加速推进数字化进程。”宝马发布四款全新My Modes主题模式,为豪华出行创造全感官沉浸式体验2021年,宝马凭借以驾驶者为中心的设计、全新的人车关系、以及先进的软硬件和互联功能打造出全新BMWiDrive,全新BMWiDrive在驾驶者和车辆之间建立起更个性化的关系,创造了独特的体验,贯穿旅程始终。伴随全新一代BMWiDrive的发布,宝马率先推出了三款主题模式(My Modes)——个性(Personal)、运动(Sport)和节能(Efficient)。2022北美消费电子展期间,宝马发布了四款全新主题模式,分别为“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive)、“数字艺术模式”(Digital Art),以及“影院模式”(Theatre)。宝马此次带来的全新“主题模式”超越传统用户界面设计,通过构建沉浸式的触觉、听觉及视觉等体验,为用户开启多感官维度的沉浸式体验。全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现在一体式悬浮曲面屏,并以光影错综、明暗变换的视觉效果生动诠释富有感染力的设计。“舒缓模式”(Relax)与“悦动模式”(Expressive)将于2022年下半年推出,届时用户可通过OTA远程升级的方式获得全新主题模式。 “舒缓模式”灵感源于自然,用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”,着重强调舒适惬意的状态,更有日间、夜间两种体验模式可以随心选择,为用户诠释着截然不同的驾乘体验。白天,日光照耀下的无垠沙丘仿佛与地平线融为一体,带来空旷绵亘的感受,夜晚,调暗的灯光勾勒出璀璨星光下的壮美银河,描绘恬静柔和之感。无论是日光倾城,还是璀璨星河,都为用户创造放松愉悦的车内体验。 “悦动模式”则拥有专属标语——点亮夜空。极富生命力与色彩感的视觉效果相互碰撞、跃然而出。以“活泼黄”为主色调,辅以深蓝调色,其灵感源于夜晚城市中颜色各异、辉映闪烁的灯光。在两种颜色的调和中,诞生了充满活力、情感充沛的主题模式。它以梦幻流动的艺术化图案,在每一次画面的交叠变换中,彰显出“悦动模式”的独特表达。此外,宝马集团宣布将联手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士打造“数字艺术模式”(Digital Art)。宝马由此成为全球首个将数字艺术应用于车中的汽车制造厂商之一。BMW电动车声浪模拟发布全新作品,为车与人创造密不可分的情感纽带驾驶BMW是一种全感官体验,声音始终是驾驶体验重要的组成部分,而电动出行的到来更是推动了车辆声效的转变。宝马正全力以赴为BMW电动车打造富有情感的电动车声浪,定义BMW极具魅力的电动驾驶乐趣。 宝马集团联手格莱美、奥斯卡和金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer),成功打造出属于未来电动的声音——BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric),在为BMW电动车开发极具突破性的声效的同时,也为驾驶者和车辆创造密不可分的情感纽带。从《狮子王》、《盗梦空间》、《星际穿越》到今年的科幻电影《沙丘》,这位享誉全球的德国作曲家,以音画合一,细腻丰富、张弛有度的精妙作品俘获了全球乐迷的心。此次合作中,汉斯·季默充满感情地表示:“我是个忠实的Bimmer,小时候只要一听到门外宝马的声音就知道母亲回家了。如今我十分荣幸能够有机会参与到宝马未来电动车声浪的设计中,为未来电动驾驶体验注入真情实感。”车外,宝马专门设计了行人声波警告功能(AVAS),让行人能够感知到附近有车辆驶来确保安全。车内,宝马为每个“主题模式”设计了专属声效,每种声效都有丰富的层次感,且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相匹配。例如,选择“舒缓模式”,声效意在让驾乘者放松,车辆将变为舒适的移动绿洲,驾乘者将被一种温暖放松的声音环绕,体验一段从容悠闲的旅程;“悦动模式”下,声效更侧重于驾乘者的情绪表达。为此,宝马与汉斯·季默将小提琴、法国号等管弦乐器等传统乐器的声音进行了重新诠释,以更具未来感的呈现方式营造一种更加恢弘、更为自由、更贴近驾乘者情绪表达的氛围。BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在创新BMW i4上,未来也将逐步应用到更多BMW电动车型上。宝马积极探索可持续发展新的方向和可能性,开创性应用“电子墨水”技术宝马全新数字技术展现的个性化并不局限于车内,更“外露”在车身表面。此次展会,宝马展现了一项最新研究成果。利用 “电子墨水”这项独特技术,在创新BMWiX上面成功实现车身一键变色功能。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊,直径仅为一根头发的厚度。每个微胶囊里含有带负电的白色颜料,以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极,可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”,进而固定在汽车上,最终通过电极变化实现一键变色。 此外,“电子墨水”在让车身颜色变换的同时,也有利于降低能耗,为可持续发展提供了新的探索方向和思考。更值得一提的是,可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性,降低电气系统所需能量。例如,相比黑色,白色表面能够反射更多阳光,如若将车身颜色变为浅色,可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响,防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下,将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量,减少空调加热所需能耗,可有效增加电动续航里程。宝马利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来,宝马的数字体验将凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果,满足用户自由表达个性的需求。

12月27日,比亚迪在老挝首都万象向老挝总理府交付首台汉EV。老挝总理府办公厅主任坎坚·翁坡西(Mr. Khamjane Vongphosy),比亚迪老挝经销商MOK CO.,LTD(以下简称MOK)首席执行官Ms. Mango Wan出席捐赠仪式并发表讲话。这是比亚迪在当地推广新能源产业发展的又一重要里程碑。 比亚迪老挝经销商MOK首席执行官Ms. Mango Wan(右五)在老挝总理府前向老挝总理府办公厅主任坎坚·翁坡西(左五)交付首台比亚迪汉EV作为比亚迪旗舰车型,汉EV搭载了前沿科技,使用超安全刀片电池,百公里加速可达3.9S,风阻系数实现0.233Cd,加速体验媲美超跑,相信将为老挝带来全新的公务车驾乘体验。 比亚迪汉EV在老挝总统府 老挝总理府办公厅主任坎坚·翁坡西与比亚迪老挝经销商MOK首席执行官Ms. Mango Wan老挝总理府办公厅主任坎坚·翁坡西表示,老挝政府未来将大力支持纯电动车的发展,出台配套措施。希望未来能在新能源车的发展上与中方多多合作。比亚迪老挝经销商MOK首席执行官MsMangoWan表示:“非常荣幸能作为代表出席本次比亚迪汉EV老挝总理府交付仪式。未来我们将积极响应政府号召,与全国民众一起,开启老挝新能源汽车出行的全新生活模式!”2020年,老挝前总理通伦·西苏里就曾到访比亚迪西安工业园,希望能向老挝引进更多比亚迪新能源车。老挝拥有丰富的电力资源,为布局能源产业的长远发展,近年来政府对新能源产业的关注逐年提高。今年10月,老挝政府对外宣布所有政府购车及换新车将优先选择纯电动汽车。今年5月,老挝国家电力公司采购首批电动汽车作为集团公务车投入首都万象运营,其中包括比亚迪e2纯电动车。7月,首批援助中国老挝应对气候变化南南合作项目-万象赛色塔低碳示范区的28辆比亚迪新能源汽车成功发运,包括12辆C8纯电动巴士、8辆T5D、及8辆元EV。9月,比亚迪与老挝最大的网约车平台LOCA正式签约达成战略合作。未来,比亚迪将在老挝纯电动乘用车细分市场发力,并计划在2022年一季度向当地集中交付100台纯电乘用车。目前,比亚迪在老挝纯电动车市占率排名第一。未来比亚迪将继续贯彻7+4全产业链布局,积极参与中老经济走廊建设,在边境经济合作区和赛色塔综合开发区等重大项目建设积极推进,融入两国“一带一路”建设,为东盟合作注入绿色新活力。

以“共享锦绣礼程,尊享专属关怀”为主题的2021捷豹路虎大客户专场巡展活动走进重庆惠通嘉华捷豹路虎4S店,为中国银行、招商银行、中信银行、平安银行、重庆航空、西南航空等名企员工送去多重关怀,满载诚意,助力他们礼遇美好冬日,纵享锦绣里程。平安银行新车市场经理刘伟、招商银行主管刘邓等名企领导来到活动现场,捷豹路虎西区大客户经理周至诚全程陪同,大家近距离感受了捷豹路虎品牌的豪华英伦风范,并一道深度体验了旗下车型的卓越产品性能。诚意至上,为重庆名企员工送去尊崇礼遇自成立以来,捷豹路虎始终坚持以用户价值为核心,通过打造各种品牌关怀活动链接用户的情感,以提升他们的满意度和归属感。而此次大客户巡展活动,是捷豹路虎以温暖之举,为用户创造价值的又一次实践,展现出了一个有温度的豪华品牌该有的样子。本次活动中,捷豹路虎为重庆名企员工量身打造了多重购车福利,将温暖辐射到每一个有需要的员工身上,淋漓尽致地展现了品牌的人文关怀精神。此外,为了让各大名企员工全面感受捷豹的赛道基因和路虎的全地形能力,还特别打造了4批次全地形越野体验试驾活动。在为期2天的活动中,2位路虎认证教练全程陪同,以VIP级专属服务带领嘉宾在驼峰、坑洼等项目中沉浸式感受捷豹路虎的非凡驾趣。豪华典范,以出行格调引领用户价值升级一个成功的品牌,需要深入识别用户需求,深研用户用车场景,为不同细分市场提供最佳用车解决方案,持续引领用户出行价值升级,捷豹路虎则用实际行动诠释了这一发展准则。长久以来,通过技术和服务创新升级,不断为用户打造更好的产品,创造更大价值,也受到了用户的青睐。此番,为了让重庆名企员工沉浸式感受旗下多款车型的独特魅力,捷豹路虎在现场搭建了一个120平米的展台,展出多款车型。其中,全新捷豹XFL和路虎揽胜极光L实力吸睛,备受关注。作为捷豹路虎以全球体系融合中国声音的重要成果,全新捷豹XFL和路虎揽胜极光L在产品层面都给予了中国市场一份“特殊礼遇”,尽显“新现代豪华主义”出行格调。其中,全新捷豹XFL集优雅动感设计、多屏互联科技及英伦奢华体验于一身,为中国消费者带来独特的英伦气质。路虎揽胜极光L则专为中国市场打造了首发版,并提供三种特别的色彩组合,全面满足了中国用户的用车需求。如今,用户的需求全面升级。企业唯有跟上用户变化的脚步,才能长久在市场立足。这就意味着除了要源源不断生产好的产品,还要提供与品牌调性相符的优质活动,传递给人温度,为品牌注入更多人文关怀。捷豹路虎深谙这一发展之道,通过举办各色活动为用户送关怀,积极反哺用户,本次大客户巡展活动则是充分证明。通过一系列专属关怀活动,捷豹路虎将品牌的温度无声传递给每一个到场的用户。未来,捷豹路虎将秉承“inChina,forChina”的发展战略,以用户为中心,深度聚焦用户价值,在传承中创新、不变中求变,不断提升自我产品和服务实力,给予中国用户更好的豪华用车体验,实现用户价值的更高跃升。

作为一档以主流消费人群为收视群体的专题类消费节目,央视财经频道《消费主张》特别节目“国货之光”受到广大消费者的热烈关注。2022年1月5日,国货之光(三):老品牌逆袭的秘密正式开播,再度聚焦国货,动态解读中国制造的发展现状。 《消费主张》特别节目国货之光节目中,央视以长城汽车旗下爆款车型坦克500为例,对这家中国汽车领军企业深耕自主研发,打破技术壁垒,夯实企业发展根基的事迹,进行了长达5分45秒的深度报道。谈及自主研发,长城汽车轮值总裁穆峰在节目中表示,“无数经验证明,只有掌握全栈核心技术,才能有效提升企业的风险控制能力,避免发生‘卡脖子’难题。原本国外供应商赚取的利润,也将成为中国企业参与全球市场竞争的让利空间,让消费者以更合理的价格享受到更优质的出行体验。” 长城汽车轮值总裁穆峰对于以坦克500为代表的长城汽车越野SUV产品,央视《消费主张》点赞道:“体现出国货产品中正大气、雄厚端庄的硬汉豪迈风格”。节目中,坦克500强悍的越野能力得到全面展现,在一段60%的坡道上,坦克500不仅可以轻松攀爬,还能实现中途刻意停留后的静止启动。 坦克500对此,长城汽车蜂巢传动研发副总裁陈晓峰向央视《消费主张》记者表示:“(大坡度下的静止启动)需要非常大的动力和扭矩,在发动机怠速情况下,十分考验多挡变速器的能力,变速器齿比越大、液力变矩器能容系数越大,配合3.0T发动机的攀爬能力才会越好。” 长城汽车蜂巢传动研发副总裁陈晓峰据央视《消费主张》介绍,坦克500采用了长城汽车最新研发的3.0T发动机和9AT纵置变速器,填补了中国汽车相关技术领域的空白。得益于此,该车在预售阶段,仅20分钟就斩获1.3万台订单,成为2021广州车展上的人气明星。 坦克500爬坡能力展现在谈到动力总成的自主研发时,陈晓峰坦言,“过去核心技术都被国外垄断,要想造出自己的变速器,每一步都很艰辛。但是,如果不能研发出中国自己的变速箱,在很多方面都会被牵制,车辆的动力系统很难再往上提高。” 3.0T+9AT动力总成如今,长城汽车正在以“每天进步一点点”的企业精神,不断加大自主研发力度,实现核心技术的硬核赶超,使得好的技术、好的产品不断涌现。通过高质量的发展,长城汽车旗下产品不仅受到国内消费者的认可,同时已出口到170多个国家和地区,不断受到海外用户的好评,有力展示了中国制造的魅力。未来,随着更多核心技术的研发与落地,长城汽车将在为用户提供更优质出行体验的同时,进一步让国货风采在全球范围内持续绽放。
