

2021年12月25日,三和集团旗下全新代理品牌红旗正式通过厂家验收。作为和红旗车有不解之缘的三和,能够成功代理新红旗品牌,不仅彰显了三和支持和弘扬中国民族汽车工业的初心和决心,也必将促进三和汽车文化旅游产业的更好发展。一场难忘的升旗仪式2022年1月4日,新年的第一个工作日,在成都金牛区蜀西路25号,举行了一场难忘的升旗仪式。升旗是一件非常神圣而庄严的仪式,为了这一天,三和红旗挑选了退伍的党员同事作为护旗手和升旗手,全员穿上红旗品牌新工装,以最佳状态参加了这场仪式。而让人更为感动的是,路过的行人也都纷纷停下脚步,向我们的国旗行注目礼。这一特别的仪式,不仅让三和红旗全员的内心激荡起热烈的爱国情怀,也让寒冷的冬天变得温暖。三和与红旗初结缘上世纪90年代,成都三和集团创始人、三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生以首件藏品——红旗CA770启动了“三和收藏”的马达。上世纪90年代的一天,黄宗敏接到了一个极具挑战性的任务,有一位香港客户要修复一辆来自60年代的红旗轿车。由于团队此前并未修复过“老红旗”。接到这样的修复项目,手艺精湛的师傅们既兴奋又忐忑。而就当大家凝心聚力耗时几百个小时,将这台老红旗修复完毕交车在即,这位香港客户却突然“失联”,未能如约提车。看着眼前这台修复如新的“艺术品”,黄宗敏反而有些“庆幸”客户没来提车,而这台红旗CA770,“偶然”却也“自然”地成了他收藏的第一台老爷车,此后他又接连收藏了另外两辆老红旗,还在三和集团园区内,专门为这三辆红旗车修建了一个全玻璃打造的透明“红旗国车收藏馆”,这在90年代初周围环境实属荒芜的成都机场路,无疑是一幅让人过目难忘的风景。欧美扬红旗能够将代表中国汽车工业的红旗车送出国门,让更多国外汽车爱好者了解中国红旗,了解中国汽车的历史和文化,是黄宗敏先生多年的梦想。2008年,三和老爷车博物馆与美国黑鹰老爷车博物馆(Blackhawk Museum)进行了红旗CA770与奔驰一号的藏品互换仪式,自此开启中外经典车民间交流的序幕。2015年,为庆祝中法建交50周年,三和修复并参与赠予的红旗CA770轿车,成为法国国家汽车博物馆(The National Automobile Museum)纳入其馆藏的首台亚洲经典车。2018年,黄宗敏先生携1965年红旗CA72在全球经典车“奥斯卡”盛典——圆石滩优雅竞赛(Pebble Beach Concours d’Elegance)中荣获赛事特别奖“主席杯”(Chairman’s Trophy),成为该赛事自1950年开办以来首辆参赛并荣膺至高奖项的中国经典车。未来可期,三和红旗体验中心全新绽放2021年12月24日,新红旗品牌车主正式突破60万,其中2021全年销量突破30万台,同比增长超过50%,增速10倍于行业平均水平。30万销量的达成,宣告了新红旗已经创造出4年销量增长63倍的产业奇迹,再次奏响了民族汽车品牌铿锵激昂的最强音。在这样一个辞旧迎新之际,三和正式加入红旗体系,完美实现了多年的”红旗夙愿”。成都三和红旗体验中心斥资2000余万元,历时4个多月精心打造。中心总建筑面积达到5610平米,是红旗品牌的全国新标店之一。中心位于成都西门成熟的汽车商圈,这里不但毗邻”金牛宾馆“国宾区,更是成都东西轴线的重要交通要道。每当夜幕降临,三和红旗的门头灯光璀璨,成为蜀西路一道亮丽的风景。在成都三和红旗体验中心的销售展厅里,不但可以展示了H9/EHS9/HS5/H5等耳熟能详的红旗当家产品,在展厅的C位还摆放了一台“红旗经典车”,这台1965年的CA72,是三和老爷车博物馆的重要藏品之一,曾经驰骋美国圆石滩,荣获“主席杯”大奖。在三和红旗体验中心,客户不但可以感受“新红旗,让理想飞扬”的全新绽放,还能感受红旗老爷车的经典魅力。三和红旗的数字化售后车间也是门店亮点之一,车间建筑面积达到2000余平米,可以实现保有客户到店、维修接待、车辆维修、客户休息等一站式体验。三和红旗的售后团队,是一支经验丰富,技术精湛的团队,其中团队技师,在汽车维修行业从业20余年的占比达到10%,从业10年以上的占比达到30%。三和红旗的客户休息区,面积达到570平米,分为两层,一楼的销售客户休息区,设有专为尊贵的红旗车主提供高端服务的洽谈室,二楼的客休区,分为VIP休息区、客休区大厅、旗仕团专区、客户自助餐厅、儿童游乐区、二楼空中花园等区域,全心全意为客户提供舒适、尊贵的消费体验。

大家都说SUV车型撑起了国内市场的销量,可你若仔细看轿车销量还是高于SUV车型,这其实是源于很多人担心SUV车型体积较大以及更重,若是动力系统跟不上的话,开起来会显得格外笨重,难以满足追求车辆动力性的用户需求。其实,只要选对了车就可以很好解决这一问题,今天我就为大家推荐一款中型SUV瑞虎8 鲲鹏版2.0T。 瑞虎8 鲲鹏版搭载为鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩为390N·m,百公里加速仅需7.5秒,这一动力表现相比售价高达40万元豪华品牌的车型也不遑多让。同时,与众多加95号油的2.0T发动机不同,瑞虎8 鲲鹏版只需加92号油,且百公里综合油耗仅7L,能大幅降低用户出行成本。 作为一款中型SUV,瑞虎8 鲲鹏版还有轿车无法比拟的空间优势,该车长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,可为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间。若是家里人口较多,这款车还提供7座座椅布局,能满足多口之家的用车需求。同时,该车后备箱容积高达889L-1930L,不仅能容纳下家庭出游的行李,还能应对偶尔搬运大件物品的用车场景。 瑞虎8 鲲鹏版2.0T的官方指导价为13.19-14.49万元,现在购买还可享现金礼、置换礼、增购礼、免保礼、流量礼、质保礼、升级礼、金融礼等8重权益,且可于春节前提车,极具性价比。现在正值年终购车季,有购车计划的小伙伴不妨到店实际体验一下,相信定会让你满意。

乘联会公布的年度销量数据显示,上汽大众大众品牌2021年零售1,342,788辆,强势蝉联国内单一品牌销量冠军。在售主力产品方面,朗逸家族全年零售432,034辆,领跑国内轿车市场。帕萨特家族全年零售146,193辆,升级后表现亮眼。得益于新途观家族和全新途昂家族同步焕新,以及多款车型合力,SUV家族全年零售460,729辆,位列合资SUV首位。而ID.家族自2021年3月底推出以来,销量不断攀升,已成为大众品牌的市场新增量。2021年,上汽大众新车密集发布,大力推进电动化的同时,主力车型集中升级迭代。这一年,全系多款车型受到第三方权威机构的广泛认可,持续扩大大众品牌的品质优势。与此同时,渠道变革、营销变革齐头并进,坚定的“2C”理念和创新的用户直联方式,不断推动品牌年轻化进程,焕发蓬勃生机。新车看点:全面投入电动化、智能化赛道紧随上汽大众投资170亿元的新能源汽车工厂落成投产,2021年大众品牌迎来ID.产品的厚积薄发。一年三款新车迅速投放,ID.4 X、ID.6 X、ID.3完成了上汽大众ID.元年的产品布局,并集中体现上汽大众电动化战略强大的体系实力。三款ID.车型定位上各有侧重,覆盖更多电动车用户。ID.4 X满足年轻家庭出行升级,ID.6 X适合成熟家庭多人出行,ID.3面向充满生活趣味与品味的年轻个人和家庭。得益于可靠、易用和真实的用车体验,ID.家族“关心用户使用的每一天”,正在成为国内众多家庭纯电用车的理想选择。 与此同时,大众品牌在售主力车型集中升级,智能化成果惠及更多产品。全新途昂家族、新途观家族、新帕萨特家族先后上市,设计更年轻,智能科技大幅提升。其中,新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略,更受年轻消费者喜爱。新途观家族以IQ、颜值双在线的实力,再度树立领潮智能中型SUV标杆。全新途昂家族率先应用全新MQB EVO数字智能架构,驾乘体验更加智能、豪华。口碑爆点:深耕品质优势多款车型受认可随着新产品进入车市,上汽大众收获了众多来自第三方权威机构的奖项与评级,这些荣誉的背后,是大众品牌一贯坚持的品质造车理念。作为ID.家族的领航者,ID.4 X继2021年春ID.4荣获“2021世界年度车”之后,不断在国内续写成功故事。在中保研C-IASI测评新版测评规程中,ID.4 X获All Good评价,这也是C-IASI测评史上的最好成绩,展现从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本的大厂研发思路。此外,ID.4 X在32款入围车型中脱颖而出,斩获“2022中国年度车”榜单上的“中国年度环保车”,其在续航里程、操控性、驾驶乐趣等方面的出色表现给评委留下深刻印象。 与此同时,在中国质量协会用户委员会公布的测评结果中,上汽大众大众品牌在各细分市场收获颇丰,包揽中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)8项冠军。其中,ID.4 X、途观L PHEV、途观L、途岳、朗逸、凌渡、桑塔纳均荣登用户满意度榜首,售后服务亦取得合资品牌第一。营销亮点:聚焦用户运营创新营销模式全面铺开营销渠道方面,以新产品为契机,上汽大众深入向“以用户为中心”转型。为ID.家族量身定制的代理制营销模式全面铺开,配合ID.Store(X)走进城市商圈,开拓新零售业态,更贴近用户,打造线上线下互通的全新购车体验。新模式下,透明统一的价格使消费者免去比价议价的烦扰;代理商专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务。截至2021年底,ID.代理商扩充至757家,全国一、二、三线城市已完全覆盖。共计50家ID. Store (X)在新能源重点发展城市落位开业,触达更多消费者。 与消费者的沟通方式上,大众品牌更加年轻化、社交化,着力打造与品牌直联的用户体验。2021年,大众品牌的私域用户流量池实现高质量增长。大众一家认证会员突破1000万,千万流量领跑车圈。上汽大众超级APP用户已超631万,全社交平台粉丝量超出1400万,增长势头迅猛。此外,大众品牌和年轻人玩在一起,营销方式也推陈出新。不管是和宝可梦、齐天大圣的梦幻联动,还是招募车主拍时尚大片、走华鼎奖红毯等宠粉活动,持续刷新品牌在年轻群体中的存在感和品牌力。 “总有人在老去,但大众永远年轻”。深耕国内车市的三十余年的时间里,上汽大众大众品牌始终以消费需求为导向,不断创造新的销量记录,稳居单一品牌首位。截至2021年底,上汽大众大众品牌历史累计销量超过2145万辆,在国内汽车品牌中遥遥领先。这2145万+份信赖未来将赋能品牌的新一轮发展,陪伴更多消费者共享高品质出行。

近日,乘联会中国汽车销量数据显示,特斯拉12月交付量达70,847辆,闯入纯电动汽车月销7万阵营,不仅让BBA等传统燃油豪强都倍感压力,也再次展现出其探路新能源十年有余的深厚积淀。2021年,特斯拉上海超级工厂以484,130辆的年度交付量,率先冲击50万的年度交付大门,同比增长235%。值得注意的是,在特斯拉刚刚公布的2021年936,000辆的交付成绩单上,仅特斯拉中国占比就高达51.7%,占据其全球版图的“半壁江山”。 在这之中,上海超级工厂贡献了超过16万辆的海市场外交付,满足欧洲、亚洲等10多个国家的需求,仅Model 3在2021年的出口量就已突破13万辆。同时,Model Y作为2021年才在中国市场开启交付的新生力量,仅一年时间就突破20万辆的市场规模,以200,131辆交付的成绩登顶豪华SUV第一阵营,尽显“黑马”潜质,马斯克也多次点赞并持续看好Model Y的未来发展。向上的一年,逆境中破风浪2021年,特斯拉上海超级工厂共为全球市场交付了48.41万辆汽车,而2020年,特斯拉全球交付量为49.95万辆。也就是说,上海超级工厂以一己之力就贡献了去年特斯拉全球的交付量。而特斯拉高速奔跑的一年,同样是不平静的一年。舆论裹挟下的特斯拉展露出了非凡的意志力,同时也通过时间自证了卓越的安全性和优秀产品力,最终用产品和服务赢得了用户的认可。嘈杂过后,目前几起特斯拉车辆发生的事故,经由交管部门、法院等相关主管部门调查鉴定后,结果都显示车辆无任何问题,原因均为驾驶员操作失误。与权威部门的调查结果相呼应的是,国际各权威机构也盖章立传特斯拉的安全性。如公认全球最为严苛的美国公路安全保险协会(IIHS)就在12月22日公布,使用纯视觉方案的特斯拉Model 3和Model Y取得了最高安全评级Top Safety Pick+(顶级安全+)的最新安全测试结果,尤其是在主动安全评测中获得了高分成绩,再度体现特斯拉安全的百尺竿头更进一步。 销量数字不降反增,生态布局稳步完善。这并非是其与生俱来的主角光环加持,而是其品牌理念和技术实力的外化表现。一直以来,特斯拉坚持将成本都用在提高效率和整车质量等最重要的地方,通过创新降本增效,不断提高产品的可负担性,让消费者无需再在可持续性、经济性及性能之间权衡。目前,中国消费者购买到的Model 3和Model Y,是全世界范围内都是价格最优的。 全球近百万消费者“用脚投票”,造就了这个全球新能源领域的销量记录;而全年32万多辆的中国订单,也让其成为了2021年中国新能源市场的无冕之王,更是在很大程度上表明了中国车主的坚定立场。消费者认可程度持续提高的同时,特斯拉保证消费者最优利益的车价波动,也在市场波动的多次磨合下,终获消费者认可。向着未来出发,达成目标从不停下对特斯拉来说,技术创新只是手段,通过技术创造价值才是最终目的。无论是在极客狂欢的AI Day上,还是面对行业困境“芯片危机”时,特斯拉总是用行动告诉世界,通过科技突破,汽车公司也可以创造出世界顶尖的超级计算机和芯片,也可以通过自主技术研发解决供应链短缺等问题。而2021年10月,特斯拉上海研发创新中心的落成投用,更是将对技术的执着和人才的培养,延伸入中国本土。 这种目标导向的思维模式,也体现在特斯拉以消费者利益最大化为目标的直营模式上。不仅价格透明,为了让车主尽可能省时省力,特斯拉系列售后服务组合拳成为了行业标杆;“增配”的神仙操作,也让特斯拉车辆愈发具有超高的性价比;开放专利300余项以培养后起之秀的做法,更是堪称业界良心。

近日,米其林全新一代Road系列摩托车轮胎正式发布,采用新的胎面设计、更先进的原材料及优化的胎体结构,使轮胎在湿地抓地力和使用寿命上都有了显著提升。米其林Road 6轮胎可装配街车、越野车、跑车等多款车型,适用于城市通勤、运动休闲等场景,其中的Road 6 GT系列,专为车身更重的大型巡航车型设计。米其林Road 6系列对轮胎进行了全方位升级,较上一代提升15%的湿地抓地力*,并有效延长10%的产品使用寿命**。不断优化的性能表现,让每位车手在骑行过程中尽享操控体验及骑行乐趣。在胎面设计上,增加14%的海陆比,Water EverGrip技术、新刀槽花纹角度的加持,使轮胎无论在干燥或潮湿的路面条件下,均能表现出高水平的抓地力性能。Road 6在原材料上采用100%二氧化硅技术,尤其能够在寒冷条件下维持卓越的抓地力表现,且不影响胎面寿命。此外,得益于米其林2CT+双配方技术,以及应用于轮胎结构的Radial X Evo技术和Aramid Shield技术,让车手们在高速直线驰骋或是弯道倾斜角度下,都能确保轮胎的刚性和稳定性,同时具备舒适性及高灵活度。值得一提的是,Road 6系列成为米其林首个将曜黑工艺应用于胎壁设计的摩托车轮胎,灵感源于米其林高性能乘用车轮胎,纳米技术激光雕刻,赋予胎侧标识天鹅绒般触感,优雅的纹理同时强调了美观度和辨识度。米其林Road 6系列提供6种前轮尺寸和8种后轮尺寸规格,Road6GT系列包括1种前轮尺寸和3种后轮尺寸规格,适配市面上各大摩托车型,预计将在今年陆续与国内消费者见面。

“深冬又一日,却已是新年” ,新的一年如期而至。自法国巴黎的DS汽车迎来了品牌进入中国市场的十周年生日。为感恩您的一路相伴与信赖,DS汽车特意为广大消费者们带来“艺术朝圣 致美十年”迎新福袋活动,送上十周年感恩,开福袋迎新好礼。四款蕴藏着美好寓意的福袋,意味着新年序章由此开启,也传递出DS品牌满满的情意与祝福。希望您打开福袋的同时,也能打开新一年的好运与幸福。 福袋一:阖家欢乐送/魔都艺术之旅 【DS Voyage带上巴黎去天涯海角】第一站已在三亚完成了3天2晚的巴黎高定暖冬之旅,众多DS粉丝们及各领域达人齐聚三亚,体验了一场法式高端浪漫度假,抢先试驾了DS 7卢浮典藏版,也享受了亲子温暖时光。如今,新年福袋迎来【DS Voyage带上巴黎去天涯海角】第二站——3天2晚阖家纵享沉浸式艺术旅程,即将于3月底在魔都举办。如果你厌倦了隆冬的沉重或生活的疲惫,不妨与Déesse女神来一场春天的约定。凡在2022年1月1日-2月28日期间购车用户,即可解锁【全家嗨玩】特别礼遇,在风和日丽的三月徜徉春光里,欣赏被自然调色的斑斓魔都,试驾DS汽车最新款车型,体验不一样的剧本杀剧情。福袋二:迎新大礼包第二波惊喜来自DS汽车的“迎新大礼包”。活动期间,DS为车主提供了“出行无忧”的保障。消费者只要购买DS全车系中的任意一款车型,即赠送首年购车保险,让用户真正感受到购车安心、放心、贴心的服务体验。此外,通过旧车置换购买DS 9全系的车主,还可获得1万元超值置换金。福袋三:“虎”气护身符虎年伊始,满满的运气由Déesse女神承包。用户在2022年1月-2月期间购买DS 9全系车型,即可享受免费加送延保服务礼包,包括原厂延长保修服务1年或2万公里,道路救援延长服务1年或2万公里。双份平安护佑不仅为DS车主的虎年更添一份温暖,也彰显出DS汽车提升服务品质的“心意”。福袋四:有朋自“油”礼倘若有机会和朋友一起开启美好车生活,还能共享喜悦与惊喜,加深情谊,岂不美哉?老友相荐,分外惊喜。活动期间,DS老车主转介绍新车主购买DS全系车型,新老车主均可获得5000元油卡。DS汽车精心准备的“油”礼,以感谢新老车主的支持与厚爱,同时助力车主轻松出发,畅享驾趣。新年新气象,在这个积淀美好的季节,DS结合服务体验的提升,倾情献礼,为品牌十周年提前注入温馨与活力。“艺术朝圣 致美十年”迎新福袋活动现已开启,赶紧呼朋唤友去DS授权4S店内咨询详情,或登录DS APP及DS小程序,收获新年里又一份满满的“福”报!

全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense(速腾聚创)正式宣布与L4级自动驾驶独角兽企业元戎启行达成战略合作。RoboSense(速腾聚创)创始人兼CEO邱纯鑫博士与元戎启行CEO周光博士共同见证签约仪式。仪式现场,RoboSense(速腾聚创)智能驾驶行业总经理徐钰滨与元戎启行合伙人兼副总裁刘念邱正式签署战略合作协议。双方将聚焦搭载激光雷达的L4级自动驾驶前装解决方案,基于智能固态激光雷达系统精准、全面的三维环境感知能力,深度融合自身的技术优势和产业资源,不断促进L4级自动驾驶的规模化前装量产落地,以更先进、车规级、低成本的自动驾驶解决方案持续赋能RoboTaxi出行平台,让越来越多的消费者享受更安全、更智能的自由出行体验。对于双方的战略合作,RoboSense(速腾聚创)创始人兼CEO邱纯鑫博士谈到:“历经多年技术变革,人类的自动驾驶梦想终于在人工智能时代迎来量产落地的曙光。RoboSense(速腾聚创)将与元戎启行紧密携手,通过持续技术创新加速产业链整体发展,不断提升中国自动驾驶自主品牌的全球影响力,为自动驾驶行业开启规模量产和全面普及的新纪元。”元戎启行CEO周光博士表示:“元戎启行致力于打造更安全、更可靠、更智能的自动驾驶,我们推出全球首个低至1万美金的L4级自动驾驶解决方案,打破了L4级自动驾驶因成本高昂而无法量产的困局。我们将与RoboSense(速腾聚创)深度合作,为自动驾驶行业打开车规级前装量产新格局,持续赋能城市出行,共同推动中国自动驾驶产业站上更高台阶。”RoboSense(速腾聚创)与元戎启行有坚实的合作基础。近期,元戎启行发布面向前装的L4级自动驾驶解决方案——DeepRoute-Driver 2.0,其中主雷达采用RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(简称“M1”)。这是国内L4级自动驾驶方案首次采用车规级量产激光雷达。凭借卓越的产品设计和可靠的产品性能,M1成为推动DeepRoute-Driver 2.0自动驾驶方案前装车规量产的强大助力。M1有极高的成熟度和可靠性,在严格标准下通过了一系列车规测试,成为全球唯一实现车规量产交付的第二代智能固态激光雷达。同时,由于外形尺寸小巧,M1易于嵌入车身任意位置,使RoboTaxi有能力在多样化使用场景和多种车型构建针对性部署方案,为制造端实现前装量产提供极大便利。此外,RoboSense(速腾聚创)在激光雷达融合感知方案、智能感知软件、真值测评系统等领域有着深厚的技术积累,可以极大地简化基于激光雷达硬件的系统开发过程,从而帮助L4级RoboTaxi自动驾驶方案更为快速地落地应用和规模量产。目前,RoboSense(速腾聚创)在L4级RoboTaxi自动驾驶领域的合作伙伴包括元戎启行、智行者、小马智行、蘑菇车联等众多自动驾驶明星企业。RoboSense(速腾聚创)将以持续技术创新赋能产业深度融合,为行业提供更先进的L4级无人驾驶激光雷达产品与解决方案,携手行业伙伴进一步深化多方合作,推动L4级RoboTaxi的大规模商业化运营,为消费者提供更为安全、舒适、便捷和常态化的自动驾驶出行体验。

1月5日开启线上续航挑战1月5日,一汽-大众ID. CROZZ 48小时真“程”体验活动正式启动。此次活动将传统的官方深度试驾转变为全民竞技续航挑战,在全国部分城市,邀请一汽-大众老客户对ID. CROZZ家族两款车型进行真实续航挑战。一汽-大众老客户可以在48小时内对报名试驾的ID. CROZZ车型进行全方位、第一视角的自由体验,充分感受ID. CROZZ家族“续航无忧、全域空间、极致驾控、全场景补能生态、舒适安全”所带来的愉悦和便利。 参与活动的老客户可通过一汽-大众ID社区小程序及一汽-大众超级App 线上报名,报名成功即有机会享48小时免费用车权,经代理商确认后可预约到店取车。在48小时内完成50km续航挑战的老客户可获200元京东礼品券或丰厚积分奖励,参与口碑分享更有至高3300元京东礼品券奖励。竞技试驾活动以ID. CROZZ试驾里程及电耗,测算出试驾续航成绩并进行全国排名,成绩进入周榜单前五名即有礼品相送,累计总排名前五的用户更将直接晋级全国总决赛。最终,在全国范围巅峰竞技中获胜的用户将有机会获得“终身免费用电权益”、“华为Mate40”等等豪华大礼。为老客户提供丰厚奖励及48小时深度试驾,让体验活动如此真“程”,正是有赖于一汽-大众ID. CROZZ智能纯电家族优秀的驾控品质、精准扎实的续航以及全面布局的补能生态。 同时,使用户在真实生活出行中进行竞技试驾体验,是一汽-大众“以用户为中心”发展理念的贯彻实践。用户不仅在试驾环节和互动中能够感受ID. CROZZ智能纯电家族的真“程”,也能在整个活动中感受到一汽-大众为满足用户更多个性化需求时的用心。一汽-大众ID.CROZZ带着让用户“放心、随心、悦心”的服务理念,希望通过这样一次与众不同的真“程”体验,为用户提供真实的情景化用车体验,增加更多与用户深入沟通的美好契机。目前,一汽-大众ID. CROZZ 48小时真“程”体验活动线上报名通道已开启,期待各位老朋友们的积极参与。

近日,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克官图发布。新车在水晶切割设计语言基础上再度进化,以流晶精致美学为灵感,采用海外RS运动版车型设计风格,磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。同时将运动、豪华、科技等元素融入其中,流露出自信与独具霸气的个性。 全新柯迪亚克前脸焕然一新,标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔,营造出浮雕般的质感。智耀LED流光前大灯造型微微上挑,视觉效果更加活泼犀利。侧面,车身裙边线条经过重新设计并与车身同色,更加突显肌肉感。在尾部,全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果,折角锋锐,彰显犀利质感,让人过目难忘。大尺寸镀铬双出尾管进一步将运动感拉满。 细节上,RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气口,更富动感气息。后保险杠同样为RS运动风格,应用与车身同色设计,降低了视觉重心,使尾部更加稳健。随之一同发布的还有全新柯迪亚克GT官图。作为柯迪亚克运动版车型,其采用动感溜背造型,搭配黑色悬浮车顶、超越同级的20英寸精车轮毂、曜黑进气格栅以及曜黑专属字牌,展现出优雅、动感的迷人姿态。 自2017年推出以来,柯迪亚克已收获了近20万用户的信赖。随着新车官图的解密,全新柯迪亚克上市的脚步也逐渐临近,更多功能、科技亮点将逐一揭晓,敬请期待。

第十七届(2021)光华龙腾奖颁奖典礼于近日在深圳隆重举行,上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰获得“中国设计贡献奖银质奖章”,是本年度唯一获此大奖的汽车行业设计师。作为中国汽车原创设计领军人物,邵景峰近半年还先后斩获了“2021福布斯中国最具商业价值智能设计师TOP 10”、“2021年度中国设计产业100强-十佳首席设计官”等荣誉,在他的带领下,上海汽车集团股份有限公司工业设计中心(简称“上汽设计中心”)不仅囊括了全球设计顶级奖项“三大满贯”,更成功入选第五批“国家级工业设计中心”,为中国原创汽车设计发展提供了宝贵的经验。 光华龙腾奖于2005年由光华设计基金会设立,旨在“扶持设计人才成长,推动设计产业发展”,2011年10月经国家科学技术奖励办公室批准为中国设计人才表彰国家级奖项(国科奖社证字第0223号),是我国表彰设计人才唯一的国家级奖项。十七年来,光华龙腾奖见证了中国设计的创新发展,培养造就了近万名创新设计优秀人才,带动社会经济价值数万亿元。能够获此殊荣,不仅是对邵景峰带领上汽设计团队探索中国汽车之路的个人表彰,更是对上汽设计团队以创新设计、绿色设计为手段,做好中国原创汽车设计的能力盖章。上汽设计中心隶属于世界500强——上汽集团(SAIC MOTOR),主要负责荣威、MG(名爵)和飞凡汽车等多个品牌的产品造型设计重任,为推动中国汽车设计产业特别是自主品牌汽车设计产业从弱到强,助力中国原创汽车设计迈上国际台阶做出了突出贡献。上汽设计中心曾多次带领中国原创设计走上世界舞台,囊括全球设计顶级奖项Red Dot/iF/G-Mark三大满贯,打破汽车设计大奖被合资品牌垄断的局面,是中国汽车设计领域最重要的原创力量。一直以来,上汽设计中心高度重视汽车设计的前瞻性和原创性,致力于为用户打造具备国际视野、东方审美和未来科技感的车型,其出品的荣威RX5系列、荣威iMAX8等已成为备受用户认可的“优品国民车”;MG ZS系列、MGHS系列、MARVEL R等车型更是代表中国品牌走向全球市场,受到全球用户追捧。去年,由上汽设计中心打造的无人驾驶新能源概念车“鲲”还和中国北斗、中国高铁一起组成“中国智造三剑客”出征迪拜世博会,面向全球展示了中国高端制造业的独特科技魅力。 上汽设计中心多年来还在硬件设施和人才培养方面大力投入,保持了业内极强的引领和竞争性。如设立伦敦前瞻设计中心,引入国际化、多元化视角,为参与全球竞争蓄力;组建设计战略研究实验室、计算机设计实验室以及可视化实验室三大前瞻设计实验室,奠定上汽智能电动设计理念的探索基础;在业内率先创造性采用“参数化设计”,大大缩短汽车设计周期、降低设计成本。同时,上汽设计中心致力于培养怀揣中国汽车梦的未来汽车设计人才团队,吸纳了超过300名来自哈佛大学、纽约视觉艺术学院等世界一流设计院校毕业的年轻人才以及国际设计专家;从2013年起每年开展“上汽设计国际挑战赛”,成为汽车界创新人才的重要孵化平台,为全球汽车设计产业输送了一大批优质人才。在全球汽车一体化、年轻化的趋势下,上汽设计中心将持续发挥创新引领作用,招募更多设计人才,深度参与国际竞争,打造更多高颜值、高智能的产品,为中国汽车原创设计带来更多惊喜。

作为全球首款续航超1000km的量产纯电动车,AION LX Plus定位“智行千里纯电旗舰”,主要面向的是睿智自信、追求品位优越生活享受、有强烈民族自豪感的新中产精英“中国新贵”人群。新车共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max版以及千里版四款车型,补贴后售价为28.66万元-45.96万元。结合目标消费者的用车场景需求,AION LX Plus四大版本车型都有各自的主打亮点。 车型:AION LX Plus80智尊版指导价:28.66万元(补贴后)特点:起步即高配,适合对车辆综合品质高要求的人群作为纯电动车市场的“科技新贵”,AION LX Plus 80智尊版起步即高配,在续航、智能和豪华等方面体现出较强的综合实力。这个版本不仅拥有650km的续航里程,而且在智能科技方面配备了ADiGO 2.5智驾辅助系统、一键遥控泊车、IBCM无感启动、DMS情绪识别功能和15.6英寸高清中控大屏。另外,像启明星白高端主题内饰、Nappa真皮方向盘、全景玻璃天幕、10扬声器阿尔派大师级特调音响、IBCM无感启动、AR导航、手机无线充电等豪华配置也都一应俱全。 作为AION LX Plus此次上市主打的卖点之一,礼宾级科技座舱在80智尊版上就已经得到充分体现,这个版本不仅搭载了广汽最新的ADiGO4.0智能物联系统,而且还拥有AQS空气进化器、双温区自动空调、高效CN95过滤器、隐藏式电子空调出风口等舒适健康装备。总体来看,入门级的80智尊版已经很香了,完全值得入手。车型:AION LX Plus80D旗舰版指导价:32.96万元特点:性能、智驾、豪华一步到位,适合追求加速和智能的纯电玩家接下来是AION LX Plus 80D旗舰版,相比入门级版本,80D旗舰版做到性能、智驾、豪华一步到位。首先,这个版本搭载了双电机,动力性能从80智尊版的百公里加速7.8s提升到了3.9s,对于追求极致驾驭的消费者来说这一点绝对有吸引力。这个版本的续航设定为600km,满足日常通勤绝对够用。 其次,80D旗舰版在智驾方面也做到了行业领先水准。搭载ADiGO 3.0智驾辅助系统,拥有领先的高速NDA功能,不仅可根据导航信息和高精地图数据,在高速主路上选择最优车道行驶,节省通勤时间,而且根据探测结果,系统主动决策加减速以进行变道,并且左右两侧均可变道超车。另外智慧礼让功能,让加速超越相邻车道大货车时车辆会主动往相反方向规避30cm,以提高行车安全。更具突破性的是成功率高的智能上下匝道&高速互通功能,让驾驶更加轻松便捷。 再者,80D旗舰版标配超视距召唤泊车功能,该功能不仅支持地库及地面停车场,还支持场外非划线停车位,同时支持手机操作远程无人代客泊车和召唤接驾。相比市面上同类型技术,应用场景更丰富、实用性更好,等同于买车送“私人专属司机”。此外,还可以通过OTA智能进化,做到高精地图自主泊车(PAVP)。麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、后排电动腿托等也让80D旗舰版在豪华质感上保持高水准。另外还有热泵空调,这个黑科技可以在冬季做到低能耗制热,可以有效延长车辆20%以上的续航里程。如果预算够的话,不妨选择性能、智驾、豪华一步到位的80D旗舰版。车型:AION LX Plus80DMax版指导价:40.96万元特点:车界二郎神,适合追求极致智能的科技尝鲜族接下来是80D Max版,这个版本的极致所在是智驾和智能体验。激光雷达被称为打开高阶智驾的关键钥匙,AION LX Plus是全球首款搭载3个第二代智能可变焦激光雷达并量产的车型,被誉为“车界二郎神”,配合行业最多的35个高性能感知硬件和高算力平台,80D Max版可实现同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能。同时80D Max版还搭载了8155座舱芯片,支持更丰富的车机生态,音影娱乐等智能体验更为流畅丝滑。标配5G先锋套装(5G+V2X)车载智能通讯系统,可实现车-路-人-云实时互联,满足高速率、低时延、广连接,提升驾驶安全性及可靠性。 此外,80D Max版同样拥有80D旗舰版的3.9s百公里狂暴加速和600km续航里程。智能体验全面升级,获得“先人一步的科技享受”。车型:AION LX Plus千里版价格:45.96万元特点:最扛冻“千里马”,适合追求极致续航的人群最后是最受大家关注的千里版,AION LX Plus是AION家族首款量产搭载海绵硅负极片电池技术的车型,通过10倍负极容量提升,电池整包能量密度达到205Wh/kg以上,可实现144.4kWh超大电池电量和1008km CLTC综合工况续航里程。难能可贵的是,AION LX Plus成为全球唯一一款续航突破1000km的纯电量产车,并不是靠堆砌电池,而是依托GEP 2.0纯电专属平台的先进性和电池本身的技术创新实现,具备高电量、轻量化和低温容量保持性能佳等优势,是名副其实的最抗冻“千里马”。 当然,如此稀缺的“千里马”,也需要有“伯乐”才行。对于更加喜欢长途自驾游,追求极致续航的消费者而言,相比加速性能和其他配置,续航是他们的核心考虑因素。值得一提的是,得益于海绵硅负极片电池技术及平台的轻量化设计,千里版的整备重量并未大幅增加,同时搭载广汽自主研发的最新BMS电池管理系统,AIONLXPlus千里版百公里电耗仅为15.8kWh。即使考虑到冬季恶劣环境,续航不可避免有衰减,但也足够用。另外在豪华科技方面,千里版同样拥有后排电动腿拖、Nappa真皮座椅、热泵空调等配置,可以让用户尽情去追寻自己想要的诗和远方。配置推荐总结:作为一款主打智能、续航、豪华,并提供中国首个“终身免费质保+终身免费基础保养”优越服务的AION家族最新旗舰,如果你就是那个更愿意为领先科技、时间效率和高品质付费的“中国新贵”,相信AION LX Plus的四大高价值版本车型中,总有一款是你想要的。

市场寒冬里,如何活下去?这恐怕是所有车企都在思考的问题,销量下滑和库存增多是普遍现象,焦虑的情绪在各大车企蔓延。不过,在不景气的市场中,也有不少车企可以硬核突围,比如刚刚发布年度销量的东风Honda。1月4日,东风Honda公布了2021年全年销量成绩单。数据显示,过去一年,东风Honda全年终端销量达到793272台,发车量为761879台,再一次用实力演绎了“供不应求”。销量逆“势”增长,东风Honda靠的是什么? 车型矩阵逐步完善,明星车型持续热销作为目前合资品牌中产品布局最为完善的汽车品牌之一,东风Honda在轿车、SUV、MPV以及新能源汽车领域均有着丰富的产品矩阵。为了进一步满足市场和用户的用车需求,从2021年年初开始,东风Honda还先后为市场带来了CR-V PHEV、十一代思域、新英仕派、XR-V Black版、全新艾力绅等多款车型。得益于产品矩阵的全面焕新,东风Honda旗下的明星车型依旧可以在震荡的市场中找准自己的位置。 这其中,当家花旦车型CR-V全年终端销量达到222325辆,夺得2021年合资SUV销量冠军。作为紧凑型SUV的代表车型之一,CR-V自上市至今,已经凭借超越的产品价值赢得了超过220万车主的信赖。与此同时,XR-V家族也因为XR-V Black的上市进一步丰富了SUV用户群体的用车体验,在2021年贡献了191417辆的销量,夺得2021年度小型SUV销量冠军,与CR-V家族一起,在SUV市场形成了“双剑合璧”之势。 于轿车市场而言,在十一代思域的加持下,思域全年终端销量166127辆,再造运动美学新标杆。除此之外,历经五代传承,三十二载淬炼的英仕派在2021年年底也迎来了中期改款车型,再次用破万的销量数据证明了自己“宝藏之车”的实力。在MPV市场,艾力绅也以“致敬时代”为主题,成为了东风Honda在2021年的“压轴大戏”。依托外观、内饰、科技、配置四大领域全方位进化,全新艾力绅以越级价值,再次捍卫了自己在高端MPV市场的地位,最终以52214的年度销量完美收官。 如果说燃油车市场是东风Honda的“护城河”,那电动车市场必然就是东风Honda的“助推器”!数据显示,2021年,东风Honda电动化家族全年终端销量为137341辆,同比大涨47%。除了助力CR-V完成“燃油、混动、插混”三种动力系统布局的CR-V锐·混动e+,Honda中国在去年还为市场推出了全新纯电动车品牌“e:N”,并发布了品牌在华的首款车型东风Hondae:NS1。按照规划,Honda将借助纯电品牌“e:N”,在未来5年内连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型,并在2025年助力品牌达到碳中和目标。 用户突破685万,高保值率获权威机构“点赞”进入国内市场18年以来,东风Honda已收获超过685万+用户。高热度的背后,除了完善的产品布局,以及领先同级的产品力,被理智消费者关注的“高保值率”也扮演了非常重要的角色。参考此前由J.D.POWER联合58汽车发布的《2021年中国汽车保值率研究报告》,东风Honda以63.4%的三年保值率拿下厂商保值率No.1,且旗下有4款车型登上细分市场保值率TOP1位置,表现可谓十分亮眼。 其中,在竞争最为激烈的紧凑型轿车领域,思域三年保值率达到了66.3%,一举超过高尔夫、卡罗拉等车型,成为了该细分市场的保值率第一;在SUV细分市场,“常青树”CR-V、XR-V也分别以62.9%、58.7%的三年保值率,超过同级对手,成为各自细分市场的No.1;在日益火热的MPV市场,艾力绅的三年保值率也高达69.8%,一度超过了奔驰V级的61.9%,以及别克GL8的61.8%。标杆实力,再次凸显。 高保值率背后,是东风Honda对高品质的不懈追求!自成立之日起,从管理体系、技术支持到生产过程,东风Honda都坚持着“用户第一,品质至上”的原则! 在管理体系上,东风Honda建立了本田独有的“检查技术者”体系,以消费者的角度全面审查产品质量,真正确保下线产品的统一性。在技术层面,为了确保从零部件到整车的品控,东风Honda建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。即便在生产过程中,东风Honda也严格执行品牌制定的不接收、不制造、不流出“三不”原则,真正做到“出厂即精品”。 事实上,除了产品维度的高品质体验,优异的售后服务也是东风Honda获取用户的保障。目前,东风Honda已在全国范围内布局了数百家授权经销商,并依托不断拓展的服务网络,为用户打造了贴心、安心、省心的一站式服务体验,真正让“无忧出行”的用车体验得到贯彻落地!结束语:白热化的市场,是共生同行,还是竞争淘汰?时间终究会告诉我们答案!优异成绩的取得,不仅离不开明星车型矩阵的持续热销,更离不开东风Honda“十年如一日”的品质坚守。成立十八年来,东风Honda早已将“品质”二字深深地融入到自己的血液中。也正是因为对产品品质的严格把控从未松懈,东风Honda才可以通过“超高保值率”最终赢得社会各界的信赖与肯定。寒冬很“寒”,但东风Honda不“冷”!相信在2022年,东风Honda还可以站在685万+的新起点上,再次带给行业更多的惊喜!
