

8月24日,作为2021中国国际智能产业博览会系列活动之一的长安汽车科技生态大会盛大开幕。会上,长安汽车发布了“新汽车 新生态”战略等重磅内容。大会分论坛—新能源汽车技术论坛于8月25日下午召开。多位重要嘉宾围绕本次论坛的主题“求新、求变、求创、加速碳中和”展开研讨交流,共同探讨新能源汽车产业发展方向及前沿技术趋势,深化“新汽车 新生态”战略行动落地。 长安汽车副总裁杨大勇在致辞中指出,当前汽车产业正加速向电动化转型,长安汽车主动变革、坚定不移发展新能源汽车,未来希望与行业一起携手,拥抱变化、自主创新、共建生态、合作共赢,共同为绘就中国新能源汽车宏伟事业贡献全部力量。 来自中国汽研、中国汽车技术研究中心、宁德时代、哈尔滨理工大学等机构的6位行业专家和企业家在现场或者线上发表主题演讲。与会嘉宾展开头脑风暴,在思想的碰撞中共同探讨双碳目标下汽车产业迎来的新格局、新机遇、新挑战、新动能,把脉如何在新格局中拥抱电动化转型,求新、求变、求创,全力践行双碳战略,加速碳中和,为人类社会可持续发展贡献自己的力量。从新生态对新能源汽车产业发展影响的角度,中国汽研董事长李开国认为未来政府-企业-消费者之间的角色内涵更丰富、互动更紧密。为实现双碳目标,汽车产业要全生命周期严控碳排放、能源要全链条统筹发展。同时,软件定义汽车时代来临,软件能力将成为车企新的核心竞争力,需要全行业一起加快构建。中国汽车技术研究中心首席专家刘斌发表了“双碳目标下汽车产业新生态分析”主题分享。刘总指出,双碳目标下,未来汽车产业将形成 “三新”、 “三多”、“三链”的新生态。基于新生态形势下,他也向长安汽车提出了四点建议,包括:确定企业战略,推广零碳产品,强化内生动力,构建零碳生态。 宁德时代首席科学家兼副总经理吴凯在论坛上表明,当前电动汽车面临的续航、安全、充电、寿命等痛点问题。宁德时代将在电池安全、高比能材料、快充、超低温、长寿命等关键技术方面持续创新,为用户开发更高性能的电池产品,与行业同仁一起加快推动交通领域电动化进展,为2060年实现碳中和战略目标贡献力量。 哈尔滨理工大学教授蔡蔚发表了“汽车电驱动系统发展现状与趋势”主题分享。他提出未来电驱动系统将向高集成、高转速、高功率密度、高电压等方向发展。同时,需重点关注电机材料与关键零部件的融合发展、SiC功率半导体产业链布局、电驱软件和算法自主开发,才能实现电驱技术和产业自主可控。 原重庆理工大学校长石晓辉发表了“新能源汽车动力传动系统测试评价技术及装备”主题分享。他从新能源试验装备角度分析了未来汽车试验检测技术将向自动化、智能化、国际化方向发展,并对新能源汽车动力传动测试评价技术做了详细介绍,包括高速电驱动系统试验技术、动力传动动态模拟试验技术、NVH测试评价技术、关键零部件智能下线检测技术、EMC测试评价技术等。 最后长安新能源科技公司副总经理周安健做了“新能源汽车技术创新的实践与探索”的主题分享,向大家展示了基于“香格里拉计划”,长安汽车以用户为中心打造的“有生命、有情感”的新能源产品,以及长安汽车在核心技术创新方面取得的成绩。针对如何提升新能源汽车核心技术自主创新能力、如何构建可持续的产学研合作关系他指出,未来长安汽车将与产业和学术界携手,以科学研究为纽带,构建更加紧密、可持续的创新关系,联合高校或科研院成立创新技术中心,将创新成果进行产业化转化,并且面向全行业提供解决方案。 本次论坛,体现了长安新能源在推动中国汽车产业绿色发展、加速实现碳中和过程中的担当与责任。今后,长安新能源也将继续秉承“科技智能,绿色出行”的理念,与全体生态伙伴们携手,加快构建自主可控的新能源汽车技术与产业链,助推民族汽车工业发展,同心共筑香格里拉!

8 月25日,新款保时捷 Macan以一场直播全球首发亮相。作为保时捷品牌进入中型 SUV 市场的倾力之作,Macan 对于保时捷的重要性不言而喻。破格的诞生奠定了保时捷 Macan “率性敢为”的根基。最初,在中型 SUV 市场尚以功能性为导向时,保时捷充分发掘了这一细分车型的可能性,在2014年推出初代 Macan,一举打破市场传统用车思维,在提供日常实用性的同时,引入保时捷独有的运动风格和驾驶体验,激发了客户拓展多元生活方式的灵感。多年来,独树一帜的运动型 SUV 车型定位持续得到市场认可。截至今年7月,保时捷在全球范围内累计交付了超600,000台 Macan,中国更是蝉联全球最大单一市场。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)表示:“Macan 车主无论是年龄跨度、性别比例,还是用车场景均非常广泛,是最不被标签化的中型 SUV 车主,也是最具多元性的保时捷车主群体。新款 Macan 为他们彰显个性风格、追求自我生活提供了更多可能。”在中国,Macan 车主的年龄覆盖了从 20 岁到55岁以上,且性别比例旗鼓相当,女性车主占约 61%。过半数的中国车主选择 Macan 作为进入保时捷世界的第一步,而忠实的保时捷拥趸也会把 Macan 作为家中911或718的良好补充。2021 年高达89%的个性化比例展现了中国 Macan 车主多元的个性化品味,并且Macan车主在个性化方面的投入也明显提升。同时,中国车主驾驶 Macan 的出行场景涵盖家庭、商务、社交和休闲等。 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)新款 Macan 在设计、个性化、实用性和性能上全面升级。设计方面,新车的外观更加立体,内饰则更加平衡数字化与豪华感,同时个性化自由度再度拓展;实用性方面,丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全;性能方面,新款 Macan 的动力布局进一步优化,共提供三款车型,均实现了显著的动力提升。在即将到来的第二十四届成都国际汽车展览会上,新款 Macan 将迎来实车首秀。 造型更立体,彰显个性风格新款Macan 的造型辨识度进一步强化,前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构,造型更加立体且更具肌肉感,赋予了新车更具气势的驾驶姿态。标配的带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 大灯和 Sport Design 外后视镜是新款 Macan 的典型特征。GTS 车型的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰,以强调其旗舰身份。同时,Macan 车系的个性化自由度进一步拓展,目前可提供的个性化配置达到200种。其中,可选车身颜色新增 3 款,包括帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆,以及选装 GTS 运动组件的 GTS 车型的巨蟒绿,达到14 款。新车标配了更大的车轮, Macan 的基础车轮为 19 英寸,Macan S 为 20 英寸,Macan GTS 为 21 英寸,同时保时捷更为 Macan 车系增加了7 款全新的车轮样式。此外,客户还可与此前一样从 Porsche Exclusive Manufaktur 获得更多从设计到功能的个性化服务。操作更便捷,掌控优雅旅程内饰方面,先进的数字化和经典的豪华优雅得以更好地平衡。全新的中控台以触控屏替代触觉按钮,令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自911,位于控制板块中间的换挡杆进一步缩短,提供了更佳的人体工学。作为传统豪华的象征,仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线组件可供选择,为内部空间增加新的色彩亮点。诸多标配的在线功能和服务可以通过保时捷通讯管理系统(PCM)的 10.9 英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制,强化了新款 Macan 的日常实用性。带有前/后视觉和声音警告的停车辅助系统现在作为所有 Macan 车型的标准配置提供,更有包括自适应续航定速控制系统(ACC)、车道变换辅助系统在内的丰富驾驶辅助系统令城市出行更加从容便捷。 动力更优化,激发澎湃驾趣新款 Macan 共提供三个动力级别,可满足不同的驾驶需求。其中,保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。Macan S 和Macan GTS同样升级为新的2.9升V6双涡轮增压发动机。三款新车均配备 7 速保时捷双离合传动系统(PDK system)与保时捷牵引力管理系统(PTM)的四轮驱动系统。

继小鹏G3在挪威市场热销近一年之际,挪威消费者迎来了智能汽车新选择。近日,首批出口的超长续航智能轿跑小鹏P7在广州新沙港启航,成为首款销往欧洲的中国品牌智能电动轿跑。得益于小鹏汽车与挪威本土经销商集团合作建立的销售网络,此次出口的小鹏P7最快将于10月份交付挪威鹏友。在此之前,小鹏P7已经获得欧盟整车型式认证(WVTA),标志着小鹏P7已获得欧盟认可,可进入欧盟境内各个国家上牌销售。 小鹏P7出征欧洲市场的信心,源自扎实的产品品质与领先的智能化能力。7月26日,小鹏P7获得C-NCAP五星评价,其中主动安全得分为迄今纯电车型排名第一。智能方面,小鹏P7是i-VISTA中国智能汽车指数行业(2020版新规程)首个五星车型。截止2021年7月底,小鹏P7国内累计交付已超过4万台,带动小鹏汽车连续13个月保持同比超过两倍以上的交付增速。8月23日,第50000辆小鹏P7已在小鹏汽车肇庆工厂下线小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示:“我们致力于为我们的客户带来最先进、最时尚的车型产品和服务,不仅希望能够服务中国鹏友,也希望能够满足国际客户对我们智能电动汽车不断增长的需求。在全球范围内,智能电动汽车不仅通过其创新功能和差异化服务重新定义了驾驶体验,同时也正在改变人们的出行生活。我们期待以高度本地化的形式将这些先进的功能和服务带给我们的国际客户。” 早在上世纪末,挪威便开始针对纯电动汽车制定税收优惠政策。时至今日,挪威已凭借众多对纯电动汽车普及有利的优势条件,成为了全球电动汽车市场占有率最高的国家之一。未来,小鹏汽车将逐步在挪威构建包含销售、交付、售后、充电、服务以及生活方式在内的完整运营体系,为欧洲鹏友提供更全面的智能汽车出行与生活体验。

8月24日,2021长安汽车科技生态大会在重庆正式开幕。长安汽车董事长朱华荣出席大会,围绕“新汽车 新生态”主题发表重要演讲,将长安汽车对未来的思考、发展蓝图以及战略行动进行了分享。而作为科技生态大会的组成部分,25日,2021长安汽车科技生态大会用户分论坛也正式举行。论坛现场,长安汽车副总裁余成龙面对众多嘉宾及50名长安汽车用户,发表了“携手共创‘新服务’,创新打造‘新体验’”的主旨演讲,这既是对公司“新汽车 新生态”发展战略在用户层面的承接落地,也传达出长安汽车将与合作伙伴一道,共同构建“新服务”平台,为客户提供更优质服务、更多元化场景体验的坚定决心。 落地“新服务”,只为更好服务体验实现2021长安汽车科技生态大会的召开,明确了以用户为中心的“新服务”作为实现“新汽车、新生态”战略目标的重要支撑作用。但是也对如何更好的解决用户购车、用车、养车过程中的痛点,打造起新零售时代汽车服务新标杆提出了严峻挑战。为此,长安汽车特意在科技生态大会期间,策划了用户分论坛活动。希望通过与行业专家、用户的共同探讨,集思广益。为实现“新服务”的落地献计献策。 论坛沙龙开始前,长安汽车副总裁余成龙首先对长安汽车客户服务工作进行了简要回顾,介绍了“一号工程”的内容、“五大承诺2.0”的落实情况、“万人体验官”平台的搭建,以及围绕用户“买卖用修服”全生命周期需求,体系化驱动用户体验不断向好的行动成果,看到了在“CA-CPT”用户服务组织管理体系,对于结构化、精益化、清单化确保用户满意度持续提升方面的重要意义。让人们对长安汽车如何快速消除客户痛点、快速提升客户满意度有了新的洞察。 统计显示,用户抱怨比以往下降了一半还多,用户直接评价满意度(SSI/CSI)大幅提升至98%以上;一些体验官用户朋友也主动向我们反馈长安汽车的服务体验是越来越好。从行业评价结果来看,中国消费者协会发布的用户满意度排名中,长安汽车力压所有合资及自主品牌,排名第一;行业权威机构J.D.POWER发布的用户满意度排名中,长安汽车排名持续提升。让更多客户感受到更加“专业便捷、主动省心、个性惊喜”的服务体验。构建“新服务”,离不开三方面扎实推进通过前期工作实践,通过与体验官客户沟通,通过与团队大量思想碰撞,长安汽车车认为,“用户是新服务的定义者”,我们将深度挖掘用户需求,围绕“汽车”原点,打造“人 车 生活”的新服务生态体系,一切以用户为中心,构建起“买卖用修服”的全生命周期服务。为此,长安汽车将携手全球合作伙伴,紧紧围绕用户全场景需求,运用新技术赋能,打造“有温度、差异化、超预期”的新服务平台,让广大用户在这个平台上享受更加愉悦的新体验。 具体来讲,首先长安汽车要成为新服务平台的“提供者”。长安汽车依托庞大的用户群体,拉通全场景的用户触点,借助成体系的云网平台和软硬件设施基础,提供一个可供厂端、用户端、第三方进行共创的平台,在这个平台上,新的商业模式、服务模式、甚至是产品形态都可以被定义和实现,长安汽车提供必要的标准、流程、体系支撑以便于平台的运行,为所有用户服务赋能。二是用户要成为新服务平台的“主导者”和“获益者”。新服务平台的主角是用户,用户需求是新服务平台的指挥棒,长安致力于让用户真正参与到“人·车·生活”全场景的共创中来,用户可以借助长安搭建的平台,将自己的想法和创意转化成产品或服务,产品或服务所产生的增值归客户所有。长安乐于看到、并将引导和支持用户在这个平台上创造价值,获得价值,自我实现。三是长安汽车协同全球合作伙伴将成为新服务平台的“价值赋能者”。长安汽车将以更加开放的姿态,协同全球合作伙伴共同为新服务生态平台赋能,让更智能的技术运用、更多元的生态能力注入这个新服务平台,共同为用户构建未来出行新服务、新体验。 为了确保新服务平台的顺利构建,长安汽车将通过“新服务体系”“新伙伴关系”“新技术赋能”“新产业合作”四大举措,助力构建新服务平台,为用户带来新体验。其中,为实现“新服务体系”,长安汽车将从“专业便捷、主动省心、个性惊喜”的构建上入手。一是要持续加码,消除用户体验痛点。二是要做实做细,用户体验向新向上。三是要体系推动,确保举措执行落地。“新伙伴关系”构建上长安将从用户服务方面、用户互动方面、用户运营方面入手,来持续构建“高频互动、暖心关怀、价值共创”的新伙伴体验。 另外在“新技术赋能”上,长安汽车将结合运用大数据、区块链、在线支付、5G网络、自动驾驶等一系列新技术,给广大的用户朋友们带来更加智慧便捷的服务,让技术为美好明天赋能。未来,像智慧线上购车,智慧提醒推荐,智慧驾驶分析都即将实现。 除了以上三项举措,长安汽车将以新产业合作,为新服务平台实现赋能。以更加开放合作的姿态,携手全球优质合作伙伴,包括战略合作伙伴、供应链合作伙伴、经销商合作伙伴、服务商合作伙伴等,共同聚焦用户需求,以新技术、新生态为新服务平台赋能,共同为用户提供美好出行的新服务、新体验。为给客户提供更优质的服务、更多元化的场景体验,持续不断地满足客户需求、创造价值。长安汽车始终不断努力。而科技生态大会用户分论坛的召开,无疑展现了长安汽车为实现“新服务”的坚定决心。相信随着“新服务体系、新伙伴关系、新技术赋能”体系的构建,未来,长安汽车必将与合作伙伴一道,共同构建“新服务”平台,让所有的智慧、能量不断为平台赋能,最终实现“新服务”的美好蓝图!

记者从星途了解到,8月27日,星途凌云400T将举办上市发布会,正式向市场官宣产品。届时,星途官方视频号以及全国超过100家媒体将同步直播星途凌云400T上市发布。星途凌云400T是星途依托自身坚厚技术实力和前瞻视野推出的明星车型,将为用户提供更加智慧的出行体验,契合新一代消费对于高品质出行的需求。 性能巅峰百公里加速成绩6.94秒星途凌云400T搭载M3X火星架构PRO下的最新2.0TGDI直列四缸高功率发动机,在标准功率版本的基础上,高功率版本通过采用超高压油泵、升级配气机构材料、优化燃烧系统匹配及标定,最大功率达到192kW,最大扭矩提升至400N·m,热效率高达41%,目前,丰田的DynamicForceEngine 2.5L发动机热效率40-41%,本田较为著名的地球梦系列L15B发动机为38%、日产VC-turbo全球首款可变压缩比发动机在38%-39%之间,那么星途凌云的2.0TGDI汽油机技术水平可想而知。 与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱以及博格华纳的AWD四驱系统。而且星途凌云400T也是星途首款放开弹射起步模式的量产车型,无疑为性能表现再加码。8月19日,有媒体对星途凌云400T进行了0-100km/h加速测试。本次场地实测取得了6.94秒的百公里加速成绩(GPS时速),这意味着星途凌云400T成功跻身中型SUV 6秒俱乐部。 与此同时,星途凌云400T还挑战了最短距离拉桌布,在绳子长度80米和60M的情况下,成功拉动桌布,优越的加速成绩让桌子上的酒杯,鲜花,餐品都依然完好,表现非常惊艳; 在零百加速PK中,星途凌云400T以6.94秒的成绩完胜以加速见长的摩托车和豪华品牌车型; 而面对惊险刺激的香槟塔挑战环节,得益于搭载的全新调校的7速湿式双离合变速箱,星途凌云400T的平顺性极为突出,离合器结合动作轻柔,线性的动力输出让车辆点火启动瞬间以及低速行驶20米的状态下都十分平稳,最终成功挑战香槟塔。星途凌云400T在驾驶上做到了澎湃的动力输出+完全的高级感+日常驾驶高舒适性,让驾驶成为了一种乐趣,一种“豪华”的享受,而这也是星途一贯的风格,是专属于星途品牌的魅力。 潮玩驾趣 生活场景全部打通事实上,随着汽车产业向“新四化”发展,交通工具再也不是汽车的唯一属性,它可以像一个移动的小家,也可以像一间移动的办公室,几乎将所有生活场景全部打通。星途凌云400T打搭载雄狮智云Lion4.1系统,它会听话、能沟通,还特别“懂你”,是一个智能移动终端。雄狮智云Lion4.1是首款基于Intel的ACRN虚拟化系统,拥有4核2.0GHz极速处理器,具备超强AI能力及广阔的服务生态。 例如,深度人脸识别&声纹识别功能可支持不同驾驶人的个性化定制,上车后快速登录用户的个人账户,且绑定音乐、地图和钱包等应用;智能语音语义可精准识别多意图、模糊语义及超长指令,例如,驾乘者说“我很饿”,系统便会自动搜索附近的就餐地点,无需多费口舌,人车交互更简单。同时,语音系统涵盖超过80多类垂直语义库,后期还能通过云端不断丰富,让理解能力也随之进化。 此外,在诸多车型升级模式还停留在OTA模式的背景下,星途凌云400T已为消费者安排上了FOTA远程智能升级功能,覆盖支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统,9大项、近上百项功能,助力用户实现开启随时随地开新车的希望。安全内核五星品质保驾护航星途凌云400T以全球顶尖的车身标准,对驾乘者给予最坚实的保护和关怀。采用了升级版笼式吸能车身结构,高强度钢使用率高达85%,在部分关键部位应用了1500Mpa超级钢,同时搭配博世最新9.3版ESP、以及多达22项ADAS驾驶辅助功能等配置,主被动安全性能更上一层楼。 此外,星途凌云400T还考虑消费者对“汽车空气健康”的需求,为车内配置了CN95级高效复合空气滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子发生器三大配置,通过高效过滤、抑制病菌等方式有效隔离粉尘、细菌,减少异味,改善车内空气质量。星途凌云400T兼顾兼顾物理和心理安全,为用户打造出碉堡级呵护。

不知不觉处暑节已倏然而逝,在渐渐和炎热夏季道别的同时,很多有娃家庭也开始了“新学期准备”之旅。不少家长开始为孩子们购买开学要用的新书包、新衣服等等,甚至有些家长还要为出远门住校的孩子准备被子、行李箱等大物件。作为百年舒适标杆雪铁龙旗下专业级舒适SUV—— 2021款天逸,拥有领先舒适品质、驾趣非凡等优势,而且车内环境堪比移动的“健康安全岛”,无疑是众多家庭延续暑期舒适,开启“新学期新旅程”的最佳座驾。 车内宽敞能装,新学期准备充足更“舒适”古人云:凡事预则立,不预则废。意思是说:不论做什么事,事先做好计划或准备,就能得到成功,否则就会失败。新学期到来之际,一定要把孩子上学所需的物品都准备齐全才能更好的开启“新学期”,让接下来整个学期学习都动力十足。 2021款天逸拥有4510 X1860X1705mm的车身尺寸和2730mm同级超长轴距,保证后备箱容积达516L,超大储物空间可以让你把孩子“新学期”要准备的被子、大行李箱、各种上学要带的学习用具一次性装齐,舒适地开启“新学期”。不仅如此,2021款天逸的同级超长轴距打造的超宽舒适空间还能充分满足全家“齐上阵”的出行需求,宽敞的空间设计再加上包裹Claudia真皮的宽适唯享多功能座椅,具备按摩、加热、座椅记忆以及迎宾功能,让全家人都能享受到“躺在家中沙发”上的舒适与安逸。多重安全呵护,日常出行无忧更放心不管是日常开车出行,还是出去采买“新学期必须物资”或者以后接送孩子回家的路上,都会遭遇车多、人多的复杂交通路况,这也让各位家长心中时刻悬了一根“安全弦”,交通出行,安全第一。而在闹市街区行车,如何才能保证安全,让安全感时刻在线呢?作为一款“专业级舒适SUV”,2021款天逸充分考虑客户出行安全,用主被动安全都越级领先的保证来给家庭旅行一份安心。主动安全方面,2021款天逸搭载ESP电子稳定系统、HAC坡道辅助系统、倒车雷达、SAM盲区检测系统等多种辅助驾驶功能,助力客户安全驾驶。被动安全方面,2021款天逸拥有新一代太空舱高强度车身,强度是普通工艺钢材的五倍,整个车身的抗扭刚度和防撞能力更是经过C-NCAP碰撞实验五星安全评价的认可,成为全家出行安全保障最坚实的后盾。 更值得一提的是,2021款天逸还从车外到车内均全面应用绿色环保材料,全面淘汰有毒性的汽车生产材料,并对车内空气进行“全生命周期”空气质量监管,把座舱打造成一个健康“家空间”,全面呵护呼吸健康。智能领先科技,贴心陪伴更欢乐除了安全出行外,有时候碰上出行高峰期,遭遇“堵车”等糟心时刻,难免会心烦意乱。2021款天逸还搭载了丰富的智能科技为“新学期”准备拉满欢乐。在2021款天逸的GPS智能触控导航系统帮助下,可以随时掌握实时路况信息,帮助用户有效避免拥堵路况,节省时间;还能进行兴趣点搜索、一键导航等功能,为出行指引方向。 此外,2021款天逸还搭载了Grip control增强式智能多路况适应系统,该系统拥有“公路、雪地、泥地、沙地、ESP OFF”五种模式,让驾驶者轻松应对全部复杂路况,实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适驾控。而智能无钥匙系统、脚部感应开闭电动尾门、12.3英寸全液晶彩色数字仪等多种智能交互体验,让操作更便捷更,出行更欢乐。逸起迎新学期,2021款天逸温馨有格调,舒适又智能,还安全感十足,将成为众多家庭的舒适新宠。不过,你以为拥有这些已经是2021款天逸的“极限操作”了?不,这只是冰山一角。2021款天逸还拥有让人感受十分“舒适”的购车福利。现在新客户买车首付只需要4999,享受月供1919,而且3年后还可以按发票价的65%申请保值回购,保值率远超行业平均水平。老客户还可以把旧车残值和置换补贴当作首付,最高可抵天逸购车价的45%,享受988的超低月供金融政策。不得不说,2021款天逸确确实实为一款承载家庭温馨的车型,快快入手吧!

日前,东风标致508L 2022款官图正式曝光,掀开了这款新法式驾控旗舰的神秘面纱。新车延续了新法式理念对品质品位与精致格调的追求,在秉承标致驾控精髓的基础上,进行了多项科技配置升级,坐实了“新法式驾控旗舰”的卓越实力。造型方面,东风标致508L 2022款延续了新法式锋锐设计语言,獠牙式LED日间行车灯、LED狮爪尾灯等标志性元素组成的“狮魂”造型风格,颇具冲击力。新车匹配双色铝合金轮毂,车身更具时尚动感的潮流气息。内饰部分,新车搭载第三代i-Cockpit全感官座舱,全系标配10英寸中控触摸大屏,与赛车式方向盘、12.3英寸液晶仪表盘组成黄金三角格局,触控屏和电子挡把、钢琴式按键可掌控在一臂之内,营造出运动感十足的沉浸式驾控体验。i-Cockpit全感官座舱还采用了更符合驾驶习惯的视线区域与操控区域分层设计,行驶时眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态,做到“眼不离路、手不离盘”的直觉驾控。此外,12.3英寸液晶仪表盘涵盖了Carplay等多项功能,满足了整车乘客对高质感娱乐体验的需求,让欢乐一路随行。东风标致508L 2022款在实现智能配置和舒适配置高度迭代的同时,升级搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,定义了“别人的顶配,我们的标配”。 动力方面,新车延续了360THP和400THP两种动力总成,分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,均采用气门升程连续可变等技术,可分别输出125kw、155kw的最大功率。传动系统方面,主销车型将搭载爱信8速手自一体变速箱,进一步保证燃油经济性。动态性能方面,新车也延续了标致一贯的同级最佳操控水准,有着国际大师级团队操刀、百年累积调校经验的加持,更拥有五连杆后独立悬架等一系列媲美豪华中高级运动家轿的越级配置。搭载的AMVAR可变悬架,可在“舒适、标准、运动”三种驾驶模式下进行软硬调整,强大的机械素质让驾控性能和舒适体验得以兼顾。新车还以卓越的工艺和用料,塑造“新法式 新旗舰”的豪华品质。高品质隔音棉、双层隔音玻璃带来优秀的NVH表现,怠速噪音仅为38分贝。内饰大面积采用环保材料,低气味、不容易挥发有机化合物,配合Clean Cabin空气净化系统,让乘客“静”享“清新”。安全品质上,东风标致508L 2022款依旧保持核潜艇级的车身结构,高强度钢使用比例远超同级,其中关键部位强度可达1500MPa。 为了进一步对接不断年轻化、多元化的汽车消费市场,创造超越期待的新法式出行生活,东风标致508L 2022款不仅以沉浸式体验及直觉驾控打造“全感官座舱”,还将带来一系列优惠政策和贴心服务,全方位覆盖用户用车生活,晋级同级产品服务第一梯队和保值率第一梯队,兑现了标致“以客户为中心”的品牌价值链。新法式,新旗舰。定位为“新法式驾控旗舰”的东风标致508L 2022款车型,将打破市场传统价值定义,并为家轿细分市场注入新法式驾控旗舰魅力。

8月23日,2021中国国际智能产业博览会(以下简称:智博会)在重庆盛大开展,本届智博会主要系列活动之一的2021长安汽车科技生态大会也于8月24日盛大开幕。2021长安汽车科技生态大会紧扣“新汽车 新生态”主题,在8月24日—27日活动期间,设立了高峰论坛,及产品、用户、新能源技术、智能化技术、营销服务、短途智慧物流等六大专题分论坛,为中国汽车产业打造了开放、合作、共享的行业思想交流平台。 “新长安”目标:2030年销售450万辆 新定位指导确立新目标。根据“新汽车 新生态”所勾勒的蓝图,向世界一流汽车企业持续迈进的长安汽车,计划到2025年,实现长安品牌销量将达到300万辆,其中新能源占比达到35%;到2030年,打造成为世界级品牌,销量将达到450万辆,新能源占比达到60%,海外销量占比达到30%。另一方面,长安汽车还将携手战略伙伴,实施数字化转型升级,构建“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”新的产业模式,实现与用户及合作伙伴的直通直联,开启产业互联网共赢新时代。新的战略目标已经形成,未来五年,长安汽车预计在全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。此外,到2025年,智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。 长安汽车董事长-朱华荣在此次长安汽车科技生态大会现场,长安汽车董事长朱华荣通过线上连线的方式,邀请华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生和宁德时代董事长曾毓群博士,一同以“神秘开箱”的方式,首次揭晓了三方联合倾力打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV,内部代号为E11的局部造型。 阿维塔科技E11此次,E11虽仅以侧颜亮相,但其敏捷而富有力量感的侧身流线,具有雕塑感的顶部轮廓,无一不展现出E11独特又极富魅力的前瞻设计美学,将未来感,运动和随性奢华融于一身。并首度亮相了长安汽车全新平台的首款纯电动车型C385、未来智能新汽车“EO”等多项创新落地成果。搭载诸多行业领先的智能科技配置,如行业领先的APA7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术,C385将实现汽车价值的多维度进化。全球首发电驱高频脉冲加热技术,-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70KM。目前,E11正在进行整车调试并将于今年年底亮相。 全新专用电动车平台首款战略车型C385搭载诸多行业领先的智能科技配置,如行业领先的APA7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术,C385将实现汽车价值的多维度进化。全球首发电驱高频脉冲加热技术,-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70KM。新汽车 新长安”六大战略行动以新品牌打造新形象,以新平台打造新产品:长安、华为和宁德时代携手,从未来场景用户价值和服务出发,重构软件和硬件的关系、探索和拓展新的产品形态,发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势,共同打造CHN平台。同时进一步升级EPA0、EPA1和EPA2,形成SDA平台架构,未来三年,将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种,共11款全新产品。以新汽车开创新生活:启动代号“E0”的企业首个新汽车项目。项目已组建千人独立团队,采用全新平台、全新模式、全新流程,与用户和生态伙伴共创打造未来科技引领者。新汽车四大特征:大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。以新营销创造新价值:目前已经打造了300余家“车和美”直营门店。面向未来,构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台;通过数字科技赋能营销渠道:实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联,携手推进渠道共享化和轻资产化。以新服务增添新体验:继续深化客户服务的“一号工程”,全面践行“诚信服务五大承诺”。推出UNI Service主动智能服务平台,为用户带来有温度的、个性化的、超越客户期待的服务体验。同时,长安汽车将利用数字科技打造管家服务、智能服务,实现用户体验全场景覆盖。开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等,构建“买卖用修服”全生命周期服务模式。以新生态构建新格局:将新生态定义为立体生态,长安汽车未来将重点构建四大生态:第一,共建科技生态。将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域,深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作,构建“芯屏器核图网天”的体系能力,共同布局科技新赛道。第二,构建数字生态。将聚焦创新应用和全场景数字连接,打造数字生态。第三,打造用户生态。将围绕“汽车”原点,打造“人*车*生活”服务生态体系;同时构建与用户“合伙人”关系,共创汽车生态产品。今年,预计打造50余款生态产品。第四,共创绿色生态。将联合产业链伙伴,共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业;未来新工厂将全面采用光伏发电,并逐步改造现有工厂,到2025年单车制造碳排放强度下降30%。同时我们计划助力酉阳茶树种植50万亩,共建绿色家园。 品牌架构图未来五年,长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。到2025年,智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。在迈向世界一流汽车企业的新征程上,长安汽车表示将和所有的生态伙伴一起,把握机遇,加速向新赛道转型,共筑新生态、共赢新未来!为打造世界级品牌奋力前行!
2021年8月24日,长安汽车首届“开放共赢 融合创新”科技生态大会盛大举行。会上发布了“新汽车新生态”全新战略,全面呈现长安汽车未来发展蓝图和转型高质量发展的决心,更亮出以“新一代超集电驱”为重点的多项重磅“黑科技”成果,长安汽车电车领域首款战略车型C385也惊艳亮相。活动现场还见证了全球首次-30℃高频脉冲加热挑战并获得成功。 新一代超集电驱,重新定义新能源效率当前汽车产业处于百年未有之大变局,“双碳”战略加速汽车产业向新能源转型。长安汽车主动担当和引领新能源汽车产业发展,致力于成为“数字化电动汽车普及时代引领者”,以技术创新推动产业发展,不断追求更高效率的进化。 纵观人类历史上有着重大影响的科技,无不追求功能、性能、结构的深度融合和集成。从三合一到七合一,长安汽车在深度融合路线上持续创新,不断探索技术极限。通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合,长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体,打造出拥有超高效率的电驱系统,代表了技术融合的发展趋势。 长安新一代超集电驱具有“深度集成”和“超高效率”两大特征,实现了“行业超高电驱总成效率”和“全球首发电驱高频脉冲加热技术”两大技术突破。在改善产业效率方面,长安新一代超集电驱创新动力系统设计,通过两款电驱组合和超级材料,开发了450V和800V两个系列化产品,可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖,最大可满足400-1000km超宽里程需求,极大地减少了电芯规格,赋能新能源产业高效、健康发展。在优化产品效率方面,长安新一代超集电驱通过多项先进技术和自主开发高效控制软件,最大程度降低了机械和电磁损耗,整体损耗下降约1/3,电驱系统总成最高效率突破95%,工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。在提升用户效率方面,长安新一代超集电驱通过全球首发电驱高频脉冲加热技术,实现了锂电池在超低温度下的极速加热,可在-30℃环境下5分钟加热20℃,快速提升电池充放电效率和充放电性能。同时借助电驱余热回收技术,有效提升冬季低温续航里程40-70km。 为了验证低温条件下,超集电驱高频脉冲加热技术带来的电池加热效率提升,活动现场连线长安汽车全球研发中心极寒实验室,进行了全球首次-30℃高频脉冲加热挑战,在极寒环境下用5分钟将电池从-30°C加热到-10°C以上,并获得成功。首款战略车型亮相,造型惊艳拉满期待值在引领行业革新的技术路线之外,长安汽车在整车打造上也持续发力,不断创新。作为“香格里拉”计划稳步推进的最新成果,长安汽车全新专用电动平台的首款战略车型C385也亮相此次科技生态大会,以多维进化的颜值、科技、服务,吸引众多关注。 长安C385集长安汽车多年造车经验、技术沉淀于一体,实现了汽车价值的多维进化。外观上,长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型,融入大量科技、运动设计元素,配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条,实现了颜值的全面进化,整车宛如在时光隧道中凌厉穿行的未来新物种。在科技配置方面,长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统,以持续迭代升级的智能技术,为用户打造“呼之即来,挥之即去”的专属停车场“私人代驾”与此同时,新一代超集电驱也将在长安C385上首次搭载,助力整车性能和低温续航的全面提升,实现真正的全场景覆盖。 不断满足用户多样化需求的同时,长安C385也在服务上实现了全面进化,通过为用户量身打造的奢享私人管家式服务,开启面向未来的更智能、更安全、更便捷的绿色出行方式。作为乘用车领域强有力的竞争者,长安汽车于变局中开新局,敏锐洞察到新汽车发展趋势,积极拥抱新生态,基于汽车新赛道,全力推进新能源“香格里拉”计划,积极构建并开放全域领先、客户多场景极致体验的产品布局,坚定不移向世界一流汽车企业迈进,为用户打造安全、环保、智能的产品和卓越服务,创造更加美好的出行体验。

设计的本质是站在用户体验的角度,在满足用户需求的前提下,平衡设计审美、个性化、实用性。威马汽车致力于融合科技感和设计性,在人本科技与人性化设计上寻找最佳平衡。近日,威马汽车传来捷报,世界三大设计奖项之一的德国工业设计大奖——红点奖揭晓了2021获奖设计案例,威马汽车凭借个性化的“汽车仪表主题应用”荣获该奖项。值得一提的是,这是继威马汽车凭借“创新智能交互设计”荣获2018年iF设计奖后,再获世界重大设计奖项肯定。此次获奖的作品完美诠释了威马汽车的设计理念。威马汽车坚持 “科技普惠”,在主流市场为用户打造 “用得爽、用得起”的产品。同时,最大程度满足不同类型用户的差异化用车需求,降低人车沟通门槛,提高用车体验。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:对设计的执念存在于威马汽车的基因里。设计不分大小,再微小的细节我们也追求极致完美。威马汽车将继续融合前沿科技与设计革新,为用户打造人性化和个性化的出行体验。 威马汽车凭借个性化的汽车仪表主题应用荣获2021红点奖自创立以来,威马汽车始终专注品牌年轻化和个性化塑造。威马汽车仪表主题应用于2020年4月率先上线威马EX5,一经推出便得到广大用户的强烈反响。根据威马汽车大数据平台,“太空漫游”主题最受用户欢迎,近5000名威马EX5用户购买了此款主题;此外威马汽车还为用户精心设计了“威马英雄”、“火星计划”、“海底世界”等数十款特色设计主题,满足用户个性化行车需求。为进一步丰富用户个性化出行选择,威马汽车搭建了开放平台,鼓励更多用户和创作者参与个性化主题应用创作。据悉,任意创作者只需获得威马汽车官方资格认证,便可运用平台专属工具,设计应用主题。威马汽车将全程提供技术支持,遴选优秀设计作品上架主题应用商店,并第一时间应用于旗下车型。 “太空漫游”主题受到威马EX5用户追捧,近5000名用户购买了该主题作为“威马汽车仪表主题应用”首款搭载车型,威马EX5具备领先同级的智能表现,包括眼神唤醒+疲劳驾驶监测、AI小威语音管家、手机远程控车等“10大科技绝活”广受用户喜爱。截至7月,该车型累计销量突破6万。今年4月上市的国内首台无人驾驶量产车型威马W6,将智能实力进一步提升,其搭载的AVP无人自主泊车系统具备限定场景下的L4级无人驾驶能力,可实现各类泊车场景下的无人泊车。全新研发的电子电气架构则赋予威马W6国内率先落地的SOA技术应用,颠覆传统座舱软硬件模块壁垒,带来“一条指令搞定N个功能”的全新智能座舱体验。 出色的智能体验,让威马W6和威马EX5成为更受用户喜爱的智能纯电SUV车型

8月23日,奇瑞 iCar生态和海骊智行生态融合签约仪式在芜湖举办。双方将依托各自优势,整合双方资源,在研发制造、供应链、售后服务、联合营销、物联网等方面开展深入合作,实现共同发展。奇瑞控股副总经理、奇瑞股份副总经理、iCar生态总经理鲍思语,iCar生态营销公司总经理王磊,海尔集团董事局董事、少海汇创始人、海骊智行生态科技董事长刘斥,海骊汽车平台CEO任贤存等领导共同出席签约仪式。 签约现场根据协议,奇瑞iCar生态将与海骊智行共同努力,通过优化全产业链来打造更高价值的汽车生态体系。为此,双方将以不断创新的汽车服务模式、营销体验、智能研发制造、产品定制平台,共同推动实现奇瑞iCar生态“所有想造车的都能实现造车梦,所有买车的都能买到专属的车”的愿景。鲍思语表示,奇瑞iCar生态平台希望真正做到以消费者为中心,全方位覆盖用户汽车使用与出行场景,与用户,以及像海尔这样的科技创新企业实现共创,探索汽车行业全新的商业模式和价值网络。 奇瑞控股副总经理、奇瑞股份副总经理、iCar生态总经理鲍思语联手奇瑞iCar生态 海骊智行赋能产品和用户定制在国家坚持以“新四化”为发展方向的大背景下,汽车生态“破圈”布局、互融协同发展已经成为当今车企的主旋律。尤其是后疫情时代,数字技术、物联网技术为汽车产业转型升级提供了强大驱动力,成为产业融合过程中平衡各方诉求的重要支撑。前不久,奇瑞控股集团与海尔集团签署战略框架协议,双方将在智能制造、网络协同、服务延伸、智慧家庭与车联网互联互通等方面开展全方位合作。此次奇瑞iCar生态与海骊智行的跨界融合不仅顺应了时代的发展趋势,也标志着奇瑞、海尔两大集团公司的战略合作正在行之有效的落地,双方将通过充分整合集团优势资源,投身奇瑞iCar生态体系建设,重新赋予汽车新的定义。 iCar生态营销公司总经理王磊根据协议,海骊智行将借助奇瑞集团在汽车行业的流程、体系、标准等方面的经验积累,与奇瑞iCar生态共建汽车互联网大数据平台,并就数字化转型咨询、数字化工厂建设及改造等方面展开深入合作。同时,双方还将共同参与打造奇瑞集团的汽车“灯塔工厂”,通过应用包括柔性制造、5G+工业互联网、AI等先进技术在内的新型数字化制造体系,共创汽车领域数字化工厂的最佳实践场景,积极推进奇瑞iCar生态智能制造业务板块快速有效地形成。事实上,海尔在智能网联汽车领域早有布局,如投资覆盖汽车云平台及软件服务、车载智能网联终端、数字化运营和移动出行服务等版块。而此次合作,是海骊智行赋能产品和用户定制的深度尝试。根据协议,双方将联合开展整车研发方面的合作,为海尔用户量身定制专属汽车,实现电动汽车的智能化、物联化以及人性化;双方还将携手研发汽车前瞻性技术,依托奇瑞汽车和海骊汽车的制造经验,在汽车零部件、高新技术材料等方面开展整车供应链的创新探索,支持奇瑞iCar生态产品在整车零部件技术领域实现更高比例自主可控。海尔千家门店赋能 打造奇瑞iCar生态体验式营销在构建创新型营销体系方面,除奇瑞iCar生态目前正在打造的“代理制”创新渠道模式外,海尔也将发挥其全国零售行业的资源优势,将现有销售渠道面向奇瑞iCar生态全面开放。也就是说,未来用户如要购买心仪的车辆,不一定要去4S店,去海尔商城同样可以。过去消费者购车,一般都是先在网上查找信息,选择品牌专营店,如果到店看车、试驾,需要走几十公里的路程才能到达品牌专营店,而且很多情况下都会面临排队购车、加价购买心仪车型的现象。在海尔商城的赋能下,4S店已经不再是用户购车的唯一途径,而上述问题也将不复存在,覆盖各级市场的千家海尔门店,使奇瑞iCar生态渠道无限触及消费者,消费者出门就可以体验到奇瑞iCar生态的产品和服务,让购车过程变得高效便捷。 海尔集团董事局董事、少海汇创始人、海骊智行生态科技董事长刘斥根据协议,双方还将共同探索以海尔云、海尔网站为平台的线上传播矩阵,以海尔各产品零售渠道为主的线下零售网络渠道,共同打造汽车新零售销售模式。基于海尔智家渠道打造的全国1000余家多元化生态门店,海尔将全面服务于奇瑞iCar生态用户,围绕家庭各个场景进行定制化,从而满足用户衣食住行等各类生活需求。双方还通过打造汽车创新销售模式,为销售网络提供异业合作线索,促进奇瑞iCar生态产品的销量增长,沉淀线上消费者数据资产,从而形成数据洞察、媒体推广、用户运营到整车销售的全域营销合作模式。打通服务闭环海尔将提供 “定制化”服务解决方案在不远的将来,买奇瑞iCar生态产品,可以享受来自家电、汽车行业双重服务。根据合作内容,双方将联合打造汽车服务新模式,海尔可为iCar生态用户提供在线服务、移动上门服务等,提升奇瑞用户满意度。未来,双方将共同推动以“奇瑞iCar生态”等品牌为试点的奇瑞iCar生态用户运营体系的建设,落地适合奇瑞iCar生态产品的会员运营策略、成长体系和积分体系,提升服务体验,提升用户转化率。双方还将共同探索上门安装充电桩服务及服务车升级,包括利用海尔社区网络服务能力及产品平台化合作,创造家生活延伸方向的车后服务,一同开发在线服务增值产品,进行价值开发共同提升用户粘度,将海尔服务融入汽车周边产业。此外,海尔还将与奇瑞iCar生态联合,提供跨领域,环绕式的用户服务生态内容,将贯穿用户用车,出行,甚至到居家服务,集合海尔网络服务优质资源,为用户提供上门服务,移动化服务,共同探索出一条令用户感觉焕然一新的服务体验。未来,双方将集合海尔管家服务优势及奇瑞iCar生态智能服务体系,和成熟的用户服务体系,打通线上线下一体化的,逐步共同深入网络服务内容,和用户体验标准,共同打造出行业全新管家式升级服务体验和标准。未来,奇瑞iCar生态产品的售后服务将不仅仅只依靠经销商,还有海尔的“上门服务”。为了让奇瑞iCar生态用户获得最舒心的服务体验,海尔会将用户的需求用大数据收集整合,得出初步的方案。之后,海尔就这个方案和用户一起谈论修改,进行优化,最终确定下来的方案是海尔和用户共同"设计"的。通过这样的方法不仅能高效率、低成本地实现大规模定制,还能满足大量用户的个性化需求。真正寻求可持续发展的车企,一定是紧跟时代发展的步伐,紧随年轻群体的消费趋势,谁能做到“所有买车的都能买到专属的车”,谁才能占据市场的主导权。未来,奇瑞iCar生态将基于海尔物联网技术,打造数字场景化、个性化、定制化的生态平台,为海尔用户量身定制专属汽车,满足不同用户的需求,真正实现人、车、生活的互联互通,为消费者打造一个无界车生活。 签约合影伴随越来越多的金融、物流、新能源服务等行业头部生态伙伴的加入,奇瑞iCar生态将愈发完善。未来,奇瑞iCar生态将携手生态合作伙伴,共同探索汽车行业全新的商业模式和价值网络,并通过生态体系创新的持续加码,驱动汽车产业化向多行业、多领域、多场景覆盖,为更广泛的用户群体提供不一样的出行体验。

OTA升级啦!7万元级智能纯电汽车——哪吒V强势推出OTA 1.5.0版本。1.5.0版本已于8月20日开始正式推送,计划在8月31日之前完成,哪吒V车主们在车端即可进行升级。本次OTA升级新增了V2L车物充电亮点功能以及牵引、单踏板两大模式,同时7月前出厂的哪吒V的全触控无边大屏主题模式,也得到了丰富优化。升级完成后,哪吒V将会为车主带来更加智能化、便捷的用车体验。 作为同级独有的潮酷生活功能,V2L车物充电的搭载使车主能尽享说走就走,满电随行的户外野营帐篷生活。本次升级V2L车物充电功能的车型是哪吒V401公里续航版本。升级后,慢充接口即可提供车辆对外放电功能,但需注意在出游时别忘了自备放电线。在V2L车物充电功能的借助下,哪吒V 401公里续航版不仅是可以移动的第三智慧空间,更是一个移动的充电站,可以支持220V、输出功率3Kw的电器,如咖啡机、电烤箱等的使用,全面满足用户户外用电需求。 同时,对7月前出厂的哪吒V,本次OTA升级还新增了牵引和单踏板两大模式功能。当车辆故障需要拖车时,启动牵引模式,车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动,在拖车过程中,无需再手动换挡,避免衍伸故障发生,保障拖车安全。单踏板模式的增加可以提供更好的动能回收,间接增加续航里程,缓解车主的续航焦虑;而且单踏板模式下,只要一个动力踏板就可以完成加速和减速的过程,要省力很多,也更舒适。单踏板模式的增加将为用户提供新的驾驶模式选择,用户可以自由选择是采用更省电的单踏板模式还是选择更舒服的自由驾驶模式。值得一提的是,哪吒V OTA 1.5.0版本还对车内主题进行了细分,可选背景为浅色的白天模式和背景为黑色的黑夜模式,为车主带来体验更佳的智能座舱环境。哪吒V配备了零按键启动、全双工AI智能语音、可内置B站和抖音长短视频APP的全触控14.6寸无边大屏、车内生命体征监测系统等诸多功能卖点,智价比极高。哪吒V自去年11月份上市以来便开启“收割”模式,揽获一大批订单,销量更是保持每月25%以上的增长,成为7万元级智能纯电汽车市场标杆车型。本次OTA升级,哪吒V将V2L车物充电和车辆牵引、单踏板模式的设置一步到位,使得哪吒V车主尊享更完美的用车体验。还在等什么?快来一起OTA升级,约上三五好友,开着智能纯电哪吒V,开启一段智能化的周末旅行吧。
