

在传统的认知中,豪华大多是在物质的基础上做加法,譬如别出心裁的设计,高端奢华的用料,丰富科技的配置等,而作为豪华汽车品牌中的“异行者”,广汽Acura对“豪华”有着与众不同的理解,那便是忠于造车本质,重视机械素养和内在品质,坚持以性能解读豪华。近日,广汽Acura首次开展的“不凡品鉴之旅”体验活动倾情收官,活动全面升级用户体验,邀请两组Acura Fans车主家庭,四名不凡体验官,以全维度、沉浸式的体验演绎广汽Acura性能豪华的真谛。在为期五天的旅程中,体验官们深入汽车智造生产线,探访豪华本源;畅享HondaJet专机提供的定制飞行服务,挑战天门山极限弯道,探寻“以性能论豪华”的深层次魅力。 造访匠心,探寻豪华本源追求每一个细节的精确与完美,是广汽Acura始终秉承的匠心精神。为了让体验官深入感受Acura以“精湛工艺,打造完美座驾”的造车理念,本次不凡品鉴之旅的首站便是探访广州本田增城工厂,领略广汽Acura的极致造车文化。 广州本田增城工厂在全球范围内,增城工厂堪称最先进的汽车工厂之一,代表着本田造车工艺的最高水平,为Acura车型提供了强大的产品力支撑和坚实的品质保障。在探访过程中,体验官们深入车间,从冲压、焊装到总装,近距离参观广汽Acura精湛的造车工艺及生产流程。 不凡体验官参观工厂在生产制造方面,广汽Acura传承Acura品牌卓越的技术及品质优势,不仅采用高品质的用料、先进的智造工艺、高标准的质量把控,更是使用全球统一的AQS品牌基准,在常规的842项检查项目的基础上,增加215项专属检查,确保产品完全符合Acura世界范围内的高品质标准。 以RDX为例,其导入的树脂尾门全新技术,通过MES(生产制造执行管理系统)扫码系统与962个传感器联动,101道全工序品质过程监控,实现0错装、0漏装发生;3个大型工作站流水作业,全过程保证粘贴质量和精度;集成25个传感器全自动精度测量,严守高精度质量关。精确、精密、精致是Acura造车的核心精髓,广汽Acura坚持对每个产品、每道工序都做到精益求精,用追求极致的匠人精神,为精湛工艺写下不凡的注脚,为看似冰冷的机械注入感性的人文内涵,更为每一个用户带来用心打磨的完美座驾。回归性能本色,突破豪华认知边界自1986年诞生至今,Acura始终将“性能”视为品牌最重要的DNA之一。2016年广汽Acura正式成立,初心却从未改变,性能永远都是Acura不变的核心追求,而以性能彰显豪华,则是Acura品牌的精髓所在。作为源于本田的运动豪华品牌,广汽Acura代表本田尖端的造车实力。此次活动中,广汽Acura首次携手HondaJet 旗下机型,带领体验官们纵横高空与山地,从汽车制造到飞机制造,深入感受两者同源的创新精神、顶尖技术和精湛工艺,以专属定制的飞行航线,为体验者打造一场不凡的品鉴之旅。 张家界素有三千峰林八百水之说,因地貌奇特而闻名,天门山则是张家界地区最高山峰。此次试驾,体验官驾驶RDX挑战天门山九十九道拐,在这个绝佳的天然试驾场,大跨度垂直落差、地势陡峭的爬坡、180度急转弯等极端路况屡见不鲜,这对于驾驶技术和车辆性能有着极高的考验,相信如果没有“真本事”,绝不敢挑战如此险峻的山路。 以“技术宅”著称的本田几乎将最强技术都用在Acura上,第四代SH-AWD®超级四驱系统、10AT行星齿轮变速箱、2.0T直喷VETC涡轮增压发动机、ACURA WATCH™智能安全系统等,在诸多黑科技的加持下,广汽Acura旗下产品成为同级中出类拔萃的佼佼者。用极致的性能内核征服每一颗渴望探险的心,将旅途中所有的惊险都化为驾驶乐趣,是广汽Acura带给用户最与众不同,且最安心的驾驭体验。实际上,对Acura而言,豪华并不是“Luxury”,而是“Premium”,不是流于表面的奢华装潢,而是坚持以性能彰显豪华,以先端技术为加持,以极致驾驭梦想为追求,赋予豪华更丰富的含义。在这段充满惊险刺激的试驾体验中,广汽Acura以丰厚而强大的技术底蕴,让体验官领略到Acura极致的性能基因和运动精神。 面对豪车市场上的浮华,广汽Acura以自身独到的理解与坚持,重新定义豪华,赋予品牌全新的专属价值。在短短的五天旅程中,广汽Acura围绕用户体验,从品牌印象到产品实力,再到豪华服务,聚焦性能与豪华之间的密切联系,通过融入更多感性和创新的元素,为体验官打造了一场充满温度的不凡“高定”之旅。 广汽Acura希望品牌与用户之间不只是简单的利益关联,更多的是对相同价值观的共情与彼此欣赏。为此,秉承“以用户为中心”的理念,广汽Acura不断创新品牌营销,在为用户提供专属豪华体验的同时,通过精准而深度的沟通,与用户构建更为紧密的联系,唤起品牌与用户之间更深层次的情感共鸣。毫无疑问,此次以车主化身体验官的营销举措,进一步搭建了品牌与用户之间的沟通桥梁,并让这种沟通更有温度,这也成为品牌创新营销模式的又一经典范例。

12月23日,在拼多多百亿补贴直播间,智能汽车头号实力派——威马汽车正式入驻拼多多,成为首个覆盖天猫、京东、拼多多三大主流电商平台的造车新势力品牌。以此次入驻为起点,威马汽车将与拼多多在互联网运营、线上数字营销方面建立合作关系,双方将共同开发拼多多版威马车型。通过威马拼多多官方旗舰店,威马汽车将为用户打造出一个更数字化的在线商城,加速威马全电商+线下渠道深度融合的新零售体系建设,进一步将智能出行体验高效地触达更广泛的年轻用户。威马汽车成为首个覆盖天猫、京东、拼多多三大主流电商平台的造车新势力品牌实现对三大主流电商平台全覆盖,加速全渠道零售体系建设进入智能汽车时代,新零售体系与数字化融合程度加速提升,在线新经济已成为智能汽车生态发展的新型助推剂。数据显示,2019年中国的数字经济增加值规模达到了35.8万亿元。在此形势下,建立线上线下互通的营销渠道体系是智能汽车实现生态化发展的重要一环。作为新势力造车头部企业,威马汽车不仅将5G及L4级自动驾驶等前瞻科技在纯电动车上实现最先落地,同时持续聚焦用户体验,不断完善线上线下融合的全渠道零售体系建设,赢得了家庭用户及年轻用户对威马产品的青睐。(全球首个实现大批量量产“Cloud AVP 云端智能无人泊车系统”的威马全新SUV)此次入驻拼多多正是威马汽车线上线下零售体系加速升级的体现。威马汽车首席增长官王鑫表示,随着此次入驻,威马汽车实现了对天猫、京东、拼多多三大主流电商平台的全覆盖。威马拼多多旗舰店将不是单纯的卖车,还会充分结合双方在互联网运用、用户体验方面优势,计划联合推出定制版威马车型,共同将智能汽车推向更广泛的市场。与成长性最强的电商平台合作,高效触达更广泛用户群威马拼多多官方旗舰店同样亦是拼多多进军智能汽车市场的桥头堡。作为目前中国发展最快的新电商平台,拼多多平台已汇聚7.313亿年度活跃买家和510万活跃商户,平台年交易额达人民币14,576亿元,迅速发展成为中国头部电商平台。威马汽车作为新能源车企的代表之一,具备出色的产品体验、差异化的品牌竞争力以及广泛的渠道覆盖,将助力拼多多在智能汽车零售市场形成品牌效应、扩大影响力。王鑫指出:“拼多多是主流市场的颠覆者,通过与成长性最强电商平台合作,可以更快速地触达我们的用户。借助高效的线上平台,威马汽车未来的服务模式将向体验和互动的方向发展,更加贴近用户,满足用户对高品质体验的期待。”(12月,威马汽车在东北地区迎来沈阳、长春、抚顺三城六店的同步盛启)而在线下新零售体现方面,威马汽车以用户为核心,通过创新渠道模式与战略优化,加速在城市副中心拓展轻量化、多元化、规模化的用户触点建设,将产品和服务带到每一位消费者的身边。在“千城千店”渠道战略的持续布局下,威马汽车正加速向全国三四线城市的渗透,截至今年11月,威马新零售渠道网络累计近200家,成为造车新势力中用户触点布局最多、最广的车企。在产品实力与新零售模式的加持下,威马汽车得到越来越多消费者的信赖,销量呈现高速增长势头。今年11月,威马汽车销量达3,018辆,同比激增174.6%,实现环比“九连增”,再创年内新高。今年以来,威马汽车在疫情造成的市场挑战之下逆势上涨,旗下首款纯电SUV威马EX5自2018年9月启动交付至今,累计销量突破4万辆,稳居造车新势力单一车型销量冠军。

「年轻化车市,谁能准确把握年轻需求,谁才能真正占有市场。不刻意追求大而全,但一定超越性地满足年轻消费者对"好用"的需求,并坚持年轻化的沟通,这款车从"未卖先火"到上市后"现象级热销"几乎是可以预料到的,这或许是年轻化趋势下的车企发展之道。」2020年,预估90后在车市的占比或高达45%,几乎半壁江山。70、80后的"前辈"们对于车的定位是"代步工具",实用是王道,而现在,对于车市消费主力的90后来说,车的"社交性"更强,是家之外的"第二空间"。在竞争激烈的A级车市,想用10万以内的预算实现"潮跑梦"的年轻人,无一例外都将目光聚焦在了这款车上。"全新MG5是10万内能买到的最运动、最潮的车,我能想到的TA都有,我不敢想的TA都配齐",这是消费者对这款车的真切评价。"每天店里的人流量都在刷新,订单量非常大,要跟别的4S店抢着找厂家订货",这是销售全新MG5的4S店的真实写照。没见到实车就下订 全新MG5上市即热销在各个品牌都在主打年轻化的局面下,在消费逻辑从"性价比"过渡到"品价比"的时代,全新MG5打破常规、更进一步带来搅动8万级车市的"超越比",这样超越期待的破局,正和年轻人"对味儿"。据MG官方数据显示,全新MG5于10月17日开启"盲订",只需555元就能下订购买,盲订开启至上市已收获超5000台的订单;上市后第一个周末,两天内的订单就达到了1000辆,随后订单迅速破万;截至目前,全新MG5热销已将近1.8万辆,并且订单量还在以较快的速度持续攀升。 我们从MG的多家4S店了解到,全新MG5自曝光起,就陆续有消费者来店咨询,当时只有官图、部分配置信息公布了出来,4S店人员其实也没有见到实车,销售顾问根据现有的信息,对用户进行车辆的讲解也很难满足用户对实车的迫切需求;开启预售后,4S店的顾客迅速爆满,人流量每天都在刷新,"每天来店里咨询全新MG5、购车的用户,都有好几批,其中订购高配和顶配车型青奢版的准车主比例过半,并且90后的年轻消费者占比过半"。 全新MG5的生产基地宁德工厂方面也表示:"我们的生产线上各种颜色的全新MG5都在忙碌地生产和组装,因为上市以来市场热情很高,订单量非常大,工厂产能也在快速爬坡,争取用最短的时间交付消费者。"这款上市已一个多月的潮跑全新MG5,目前依然有越来越多的消费者下订,订单也在不断付现,可见其已经形成了现象级的热销、深深抓住了消费者的心。 现在年关将至,很多消费者希望在春节前提车。忙于工作的消费者无法抽空进店购车也完全不用担心,全新MG5可提前通过MG Live APP一键预约上门试驾,免去进店排队试驾,也可以APP下订,价格透明、线上线下价格完全统一,免去货比三家的烦恼,还可及时了解订单进度,提车时还有上门取送车服务等。MG此前还创新采用排号新玩法,实际交车根据订单前后顺序来,也算是给了想要尽快提车的消费者一颗"定心丸"。这些都有赖于 MG创立的新零售体系支撑,让服务更透明、高效、有温度。 打破8万级家轿"天花板" "潮跑新品类"胜利全新MG5的热销,在预料之外、也是情理之中。它的胜利在于,突破了一直以来禁锢着8万级家轿市场的"紧箍咒":最大程度笼络消费者、确保厂家利润,追求极致的"性价比"。然而近几年,随着年轻消费者成为购车主体,他们对"自我满足"的期盼显然远大于够用就行的"实用性需求"。全新MG5的出现和热销释放出了一个成功信号,它代表着一个被低估、被含混过去的"新品类"被拎出来了,而且这个"新品类"的消费潜力版图相当巨大。把A级轿车的价格红线下移两万,品质标准上移两级,全新MG5给年轻人一份底气,拿下一辆潮跑、也可以拿下一切可以拿下的未来。 成功背后必然有多重因素,这其中必须承认的是,全新MG5好看的造型设计功不可没,超跑脸、大溜背是很多年轻人的"心头好"。通常,如果想拥有同款跑车脸和大溜背的超跑车身,应该"非富即贵",看看保时捷911、宾利欧陆GT……现在,MG让用户只要8万元就能享受百万级的超跑设计感,让年轻人轻松地拿下,实现"自我满足",甚至是超越期待。 全新MG5的设计师没有"任性"地为了做好漂亮的大溜背就牺牲了乘坐空间,而是做到了对"家庭用车"的温和兼容,还配备了雅马哈高保真音响,同级独有的音乐驾舱享受,也很符合年轻人的开车习惯;动力方面,全新MG5零百加速达到了8秒级,相比同级是绝对的碾压,发动机还刚刚获得"中国心"2020年度十佳发动机,对其硬件实力更是有了权威的认证;此外,全新MG5还搭载了斑马智行Venus系统以及A级车最大手笔的智能驾驶超配——MG PILOT智驾系统,对应到8万的价格区间,这样的智能车机和安全保障也是超出消费者预期的,实属难得。 不刻意追求大而全,但一定超越性地满足了消费者对"好用"的需求——全新MG5的实力是与竞品PK的最大底气,也是征战A级细分市场的最大利器。全新MG5是重要一步棋 MG品牌焕新打法值得借鉴自主、合资、新势力"三者对垒"局势愈发火热,同时年轻消费者逐渐占领市场主位,激流碰撞下带来品牌在产品、营销、服务等多维度的大革新。上了年纪,就该退隐江湖?这句话有待商榷,奔驰、福特、劳斯莱斯这些"老龄"品牌依旧活跃在最前线。还有MG,这个自1924年诞生历经无数"风雨厮杀"的品牌,打造了很多经典跑车、爆款,创造了43项世界速度纪录,代代领潮、引领世界汽车工业发展。成绩已是过去式,现在和将来才最重要,如今MG年岁将百,依然保有always YOUNG之心,在今年5月发布"Mission 100"全新品牌战略后,成功由上一代的"运动性能品牌"进入"智领风潮"新时代,迎来第二个新百年。MG品牌焕新最直观的表现首先是全新一代产品序列,全新MG5之外,MG先后发布双门敞篷纯电概念跑车MG Cyberster Concept、第三代MG6、第三代MG6 PHEV、MG领航、MG领航PHEV等车型,涵盖概念车、科技SUV、潮跑限定版、改装运动限量版等车型,焕新势头很猛烈,大有科技潮品"爆款生产线"猛烈势头。 在创新营销上,MG同样玩得很溜。不仅跨圈营销成就新一代现象级发布会,MG还创造性整合线上线下的资源,化独立零碎为整体协同输出。以全新MG5的营销为例,在线上紧紧围绕代言人杨超越和年轻人沟通,在线下以北京、成都等地的八万麻将炸街装置吸引人气,同时全部围绕"一台潮跑 拿下青春"的主题进行线上线下的联动,达到整合营销的效果……种种极具趣味性的潮玩互动也赢得了众多年轻消费者的点赞,全新MG5"大旗开道",代表MG"拿下一城"。年轻化车市,谁能准确把握年轻化需求,谁才能真正占有市场,跟风、贴年轻标签绝对不是真正的年轻化。MG的年轻化是深入骨髓的、始终是品牌的DNA。全新MG5之所以吸引年轻人疯狂种草抢购,正是因为全面突破传统所限、超越家用车的实用观,让不妥协、不盲从、不放弃的年轻人超越期待。MG和这款"八万级青奢潮跑"全新MG5的后续表现,值得期待。

近期,沃尔沃汽车相继向白俄罗斯共和国驻重庆总领事馆、比利时王国驻华大使馆正式交付一号公务用车,至此,沃尔沃汽车已经为37个国家驻华使领馆和国际组织驻华机构提供外交用车业务,包括瑞典、芬兰、丹麦、挪威、奥地利、斯洛伐克等多个欧洲国家以及联合国工业发展组织、国际货币基金组织等国际组织驻华机构的近30台一号公务用车。此外,通过业务布局调整和模式创新,沃尔沃汽车于近期正式成为国内第一家启动“中国制造、全球交付”外交用车业务的汽车品牌,从而更好地为中国驻外使节及外交人员提供用车服务。沃尔沃汽车一直深耕外交用车领域,早在上世纪50年代,沃尔沃汽车便开始为全球外交人员提供专业服务,是最早在全球范围内开展外交用车业务的豪华汽车品牌之一。在中国市场,沃尔沃汽车与中国外交部已经有将近十年的合作历史,双方更在2017年签署了第二个五年合作计划,为中国驻外使节和外交人员提供用车服务。至今,沃尔沃汽车中国区累计交付外交用车超过2,000台,外交用车全球销售已覆盖55个国家和地区。沃尔沃汽车因为在安全、健康、环保等领域的品牌理念与长期专注,使其成为外交用车领域的首选和先行者。 本真豪华以人为核心理念契合与沃共情沃尔沃汽车始终以人为出发点,敬畏自然、尊重生命,始终坚持“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的豪华理念,致力于将北欧式幸福生活方式和理念传递给全球消费者。沃尔沃汽车是行业内首家在联合国人类环境会议上发表《环保宣言》的汽车企业,也是最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌,更被《财富》杂志评为“2017年50家改变世界的公司”之一。秉持对车主的人文关怀、对社会的高度责任感和使命感驱动着沃尔沃汽车不断滚滚向前。而沃尔沃汽车沉稳内敛的斯堪的纳维亚美学设计、安全健康的产品特质、卓越领先的科技性能,不仅与外交工作的格局和气质完美契合,更与外交人员自信从容、沉稳大气且富有责任感的卓越形象相得益彰,成为全球各国驻华外交机构用车的首选。 安全健康环保至上有沃相伴安心守护在为外交人员繁忙工作间隙提供愉悦舒适的驾乘感受的同时,沃尔沃也满足其对安全、健康和环保的高要求。成立93年以来,安全始终是沃尔沃汽车不变的初心,全系标配的City Safety城市安全系统,在车辆出现与行人、大型动物、骑车人或其他车辆发生碰撞的风险时,将向驾驶员提供预警、紧急刹车等辅助,再加上行业领先的Pilot Assist领航辅助系统,为外交出行保驾护航。得益于CLEANZONE®清洁驾驶舱新增的AAC双效增强型空气净化系统,沃尔沃“外交专用座驾”可阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物,保证车内空气始终洁净清新。不仅如此,沃尔沃汽车的内饰材料也经过了严苛筛选与检测,织物更是达到婴儿级亲肤标准,树立了外交用车的健康新标杆。 高端制造大国名片汽车外交连接世界作为中国第一家出口欧美市场的豪华汽车品牌,为更好地服务外交官用户的需求,沃尔沃汽车针对不同外交官的工作性质、派驻地区的地域限制以及用车环境的差异化,提供个性化订制服务。依托全球2,300家授权网点,沃尔沃汽车为每一台外交车辆提供全球统一保修服务,让每一位尊贵的外交官无论在何时、何地,都能充分享受到沃尔沃周到、安心的售后服务。十年间,根植中国市场、顺应全球经济一体化浪潮,沃尔沃汽车实现了全面复兴,从一个以欧洲为核心的品牌发展成为一家真正的全球企业。作为中国第一家通过欧亚大陆铁路运输整车的汽车制造企业,沃尔沃汽车积极利用横贯“丝绸之路经济带”的中欧班列,快速响应全球市场和消费者的需求。如今,中国制造的沃尔沃汽车已远销全球80多个国家和地区,遍布五大洲市场,凸显了沃尔沃汽车“中国制造、全球品质”的硬实力,也是沃尔沃汽车深耕中国、服务全球的坚实力证。 沃尔沃以全球领先的产品,借助横贯“丝绸之路经济带”的中欧班列,成为业界在国际合作中互利共赢的典范。展望未来,沃尔沃汽车将坚守“安全、健康、可持续”的品牌理念,和对生命和自然的尊重与敬畏,将不同文化彼此碰撞和交流之间的闪光点贯彻始终,以卓越的产品实力和专业周到的服务,为包括世界各国外交人员在内的全球用户提供独具特色的北欧式豪华出行体验。沃尔沃汽车以一辆“汽车”的豪华,连接中国与世界!

“DS犹如‘天降凡尘’,就如歌特式教堂,是一个年代中至高无上的创造,载满人类对美的最终追求。”——著名法国作家、思想家罗兰·巴特(Roland Barthes)先生从1955年惊艳问世,到21世纪持续精进,再到以突破想象的概念车描绘未来汽车生活图景,来自巴黎的豪华汽车品牌DS始终秉承前瞻和创新精神,坚持以大胆想象成就别致设计,为消费者打造独一无二的法式豪华驾乘体验。超前设计打造“世纪之车”20世纪,各大汽车厂商不断突破技术壁垒、百家争鸣,一个又一个经典传奇由此诞生。在其中,DS是独树一帜的耀眼存在。1955年,由意大利设计师贝托尼和法国航空工程师勒费夫尔联袂设计的DS 19首次亮相巴黎车展,以创新大胆的设计和领先于同时代产品的技术引发全球轰动,一连数日登上巴黎车展头条。 基于创造者的背景,DS 19的车身设计被称为“空气动力学未来派”和“创新技术派”的完美融合。它充分采用空气动力学原理,以极具未来感的一体化设计车身有效降低风阻,为汽车发展史添上了浓墨重彩的一笔。它的问世在上世纪40-50年代的大事件中位列第三,仅次于第二次世界大战宣告停战和斯大林之死。1999年,DS获评为“世纪之车”,再次印证了它的前瞻性和影响力。随后,进入汽车更为普及的21世纪,DS19于2005年被《Classic & Sports Car》杂志评选为“世界最美汽车”。来自业界顶尖设计师的认可,成就了其在汽车美学上的地位。 “我们设计的不仅仅是一辆DS汽车,而是希望每个车主都能拥有一件法国文化的精品。”——DS汽车全球设计总监梅特鲁(Thierry Metroz)先生创新融合升华法国文化底蕴设计创新是DS永恒的话题。进入21世纪,DS创新性地将法国文化元素和来自奢侈品行业的精工技艺融入汽车设计与制造之中,带给消费者与众不同的法式豪华体验。 作为DS品牌旗下第二代产品的两款力作,先锋智尚SUV DS7和法式高定豪华轿车DS9在设计上将汽车与文化的融合提升到新高度。星钻式巴黎之光LED大灯犹如一颗颗璀璨钻石,与灵感源自巴黎卢浮宫金字塔的晶雕式3D菱格尾灯呼应,形成独特的视觉效果。作为奢侈品之都,法国在文化中流淌着对奢侈品精工细作的深刻解读,它们在DS品牌的量产车型上同样得以体现:以高端腕表为设计灵感的表链式真皮座椅,高定时装常用的珍珠缝线工艺、顶级腕表和珠宝的标志性元素——玑镂雕刻巴黎饰钉,以及精致的光影水晶元素拨杆,共同打造了DS独具一格的豪华内饰空间。这些工艺,不仅于细节之处为DS汽车增添艺术感,更成为了DS品牌的独特印记,体现了其对细节的精益求精,对工艺创新的坚持不懈。 “作为市场挑战者,DS品牌拥有独一无二的历史文化和专业工艺,相信DS必将重新定义汽车行业规则。”——DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher女士大胆想象启示汽车未来除量产车外,DS的大胆与创新在概念车上同样得以体现。从19世纪80年代第一辆汽车诞生至今,对称风格已在汽车界盛行百年。尽管近年来很多汽车品牌尝试不再墨守成规,突破这种理念,但仅仅聚焦于内饰。2018年,采用非对称式设计的DS X E-TENSE念车惊艳亮相,颠覆了人们对于车身设计的想象。DS X E-Tense概念车取消传统的车灯设计,将发光材料用作车灯,提供两个各自独立、风格迥异的座舱,配备纯电动力系统。它以新意十足的大胆设计,延伸美的边界,突破大众对美的想象,是DS品牌创新精神的有力传承。 在旗下最新概念车,DS AERO SPORT LOUNGE的设计上,则传承了DS品牌“空气动力学未来派”的设计理念,它采用前所未有的革新造型,全面提升了空气动力学性能,更以精心设计的车身比例,实现对气流的有效引导,从而优化整车的空气动力学表现。从DS19到DS AERO SPORT LOUNGE,对空气动力学的重视和创新贯穿于DS品牌的设计美学史。此外,DS AERO SPORT LOUNGE在凸显设计美感之余,还选用更环保的材质,充分考虑了人类活动对环境的影响,揭示了DS品牌的中期愿景。 发展至今,DS品牌始终传承大胆创新的精神,为消费者带来独具法式魅力的产品。未来,DS品牌将继续坚定发展信心、扎根中国市场,致力于为中国消费者提供兼具法式灵感、美学设计、高端品质和精致体验的产品与服务。

打不破的"一路红灯魔咒"、车辆前方视线受阻的烦恼、路口等待时老是分心看手机错过绿灯……出行路上总有那么多不确定。如果能预知前方红绿灯状态,帮你提前做出判断;系统推荐车速让你"一路绿灯";在有闯红灯风险及时预警,都将极大改善这些出行痛点。蜂窝车联网技术(C-V2X)正是解决这些问题的关键技术,福特中国正率先把这一技术应用于国内量产车型上。今日,福特中国宣布两款国产车型——福特全新探险者以及中大型高端性能SUV锐界PLUS将率先搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统,并计划在2021年在更多国产车型上搭载这一技术,这标志着福特成为国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。 从2021年1月1日开始,全新福特探险和锐界PLUS的车主可先后在无锡和长沙两地的特定区域,率先体验到福特车路协同系统带来的便利、轻松和高效的出行。通过车辆、智能基础设施以及城市的交通云控平台之间的互联,该系统为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息,帮助车主预判风险,从而提升行车安全性和通行效率。 福特将根据首批车主的反馈继续优化功能和用户体验,并计划在2021年将车路协同系统搭载在更多量产新车型上,以及接入中国更多城市的智慧交通系统。作为一种先进的车用无线通讯技术,C-V2X"车路协同"使得车与车、车与路、车与人之间进行"实时对话",帮助城市打造安全畅通的出行网络,是智慧交通的重要组成部分。配备C-V2X的车辆就像安装了"顺风耳"、"千里眼",未来,通过与车辆自身感知决策系统的更好融合,C-V2X将成为实现自动驾驶的重要辅助。为中国消费者量身打造的"黑科技"目前应用的福特车路协同系统属于车辆与智能基础设施互联(V2I)范畴,采用基于现有商用4G蜂窝网络的互联模式,即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联,也就是"车—路—云"双向通信,为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息。福特中国工程师团队经过近三年的道路测试和用户调研,深入了解中国道路特点以及消费者驾驶习惯,不断优化车型协同系统的功能和算法。福特车路协同系统与整车深度集成,其算法基于中国道路交通法规与实际路况,结合车辆当前位置、状态和驾驶者意图等信息,为车主准确、适时、智能地推送信息,避免不必要的干扰。针对福特车路协同系统的人机交互界面,福特工程师也做了优化,比如,系统与智行信息娱乐系统SYNC+相结合,在地图导航模式下显示行驶路线的同时以声音和图像的形式直观告知车主前方红绿灯状态、道路基础设施等信息;即使车机中控屏不在导航界面,仍会有明显的浮窗弹出,以声音和图像形式及时告知车主。车主还可根据个人驾驶习惯进行灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等个性化设置。全新福特探险和锐界PLUS搭载的车路协同系统包括以下五大功能:绿波车速:大多数车主都体验过"一路吃红灯"魔咒。结合车辆当前状态,用户驾驶意图与前方红绿灯状态,系统将提示车主是否可以在当前绿灯通过路口,帮助车主提升行车体验,既节省油耗又提升整体交通效率; 红绿灯信号:当前方路口有大型车辆或者天气状况不好时,车主视线受阻。系统会以图像和声音方式及时提醒车主前方红绿灯的状态,帮助车主做出预判,避免闯红灯风险;闯红灯预警:繁忙的十字路口,交通错综复杂,增加车主判断风险的难度。系统依据前方红绿灯的状态和剩余时间,结合车辆当前状态和用户驾驶意图等信息做出判断,当系统判定车主有闯红灯的风险时,会通过声音和画面发出预警; 绿灯起步提醒:路口等待时车主往往容易分心,错失绿灯时机。系统会在红灯倒计时的最后几秒(取决于用户设置),通过语音及画面提醒车主;道路信息广播:城市道路会经常发生一些临时施工、因天气原因造成的危险路段,车主无法提前知晓,该功能及时播报限速和危险路段、临时施工等信息,帮助车主提前调整行车路线,避免浪费时间。 逐步扩大城市应用范围,积极参与智慧交通系统建设C-V2X车路协同技术作为智慧交通的关键组成部分,将帮助城市建立一种在大范围、全方位发挥作用的实时、智能、高效的综合运输和管理系统。未来,随着5G技术的发展和应用,C-V2X的即时性和可靠性将大大提升,帮助城市提升道路通行效率与行车安全。福特汽车在C-V2X技术的应用和商业化探索方面一直处于全球领先。自2017年首次在中国进行C-V2X技术验证以来,不断拓展车路协同功能的应用场景,成为在上海、无锡、长沙等城市进行车路协同功能测试的首批车企之一。随着智慧城市"新基建"规模的不断扩大,从2021年开始,福特计划将车路协同系统在更多城市落地和应用,从而为中国车主带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验;同时福特也在加紧基于短距离直连通信模式的车路协同功能的研发。未来,福特将与合作伙伴携手,积极探索在中国城市智慧交通系统的商业模式和产业化道路,让"聪明的车"更好融入"智慧的路",用技术落地为消费者提供更好的体验,并推动中国智慧城市发展。

当地时间12月22日,比亚迪与北海道日本火腿斗士棒球队(Hokkaido Nippon-Ham Fighters)共同宣布,在将于2023年开业的北海道棒球公园Hokkaido Ballpark F Village(以下简称为“F Village”)的园区交通项目上达成战略合作伙伴关系协议。到2023年,棒球公园F Village中还将建成全新的棒球场“ES CON Field Hokkaido”,该球场也将成为北海道日本火腿斗士队的主训练场。将于2023年开业的棒球公园Hokkaido Ballpark F Village效果图比亚迪助力北海道日本火腿斗士棒球队开启棒球公园F Village绿色出行新方式未来,比亚迪将针对FVillage的设计规划,提供纯电动大巴、纯电动叉车等车型。其中,纯电动大巴将用于游客及球员的摆渡接驳。为此,FVillage也将建设配套的充电桩,以保障园区的绿色出行。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮谈及此次合作时表示:“北海道日本火腿斗士球队是日本棒球界顶级的、也是最具创新性的棒球队之一,非常荣幸可以通过此次合作,亲身参与到球队正在建设的‘全球前所未见的棒球公园’Hokkaido Ballpark F Village中来。在这种合作关系的基础上,我们将秉持‘面向未来的绿色交通建设,坚持互利共赢,实现创新环保’的共同愿景,为北海道带来新的出行方式,共建绿色出行的理想社会。”比亚迪为FVillage提供绿色出行解决方案打造“全球前所未见的棒球公园”FVillage占地超32公顷,棒球场开放后,除赛事外,棒球公园周边的商业区、住宿设施以及赛事周边活动,预计每年将吸引约300万游客。此外,球队与比亚迪等企业开展国际合作、建设绿色生态空间,也有望吸引更多全球游客的光顾。除体育赛事及生活休闲外,FVillage在发生紧急情况时还可作为疏散安置场所,发挥防灾抗灾的社会价值。北海道日本火腿斗士球队总裁川村浩二表示:“我们很高兴能达成此次合作,这将成为我们在北海道探索可持续发展模式的开始,并带来全新的环保价值主张。通过与全球领先的新能源汽车制造商比亚迪的合作,我们将有信心迎来新的绿色交通变革,这场绿色变革将从我们开始,未来在全国范围内推广。我们将为2023年开业的棒球公园探索理想的出行解决方案,这套方案不仅使用清洁能源,而且在紧急情况下也能让棒球公园FVillage成为紧急灾害安置场所。”棒球被称为继相扑之后日本体坛的第二大国技,在日本占有非常重要的地位。成立于1973年的日本火腿斗士队,于2004年更名为北海道日本火腿斗士队,至今拿过3次日本大赛冠军。2023年,恰逢球队成立50周年之际,相信棒球公园FVillage的正式营业必将把棒球场上的感动、热情、青春与活力传递给更多人。作为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌,比亚迪此次与北海道日本火腿斗士球队达成的绿色出行战略合作伙伴协议,夯实了其在日本这一传统汽车工业强国所树立的品牌声誉。目前,比亚迪已成功为亚太市场包括韩国、新加坡、澳大利亚、印度、新西兰以及泰国等多个国家和地区提供绿色出行服务。

根植百万用户,共绘璀璨星空。12月17日-18日,长安马自达第11届粉丝见面会在古都金陵暖心开幕。55位来自全国各地的用户代表组成「探亲团」,与由长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪、长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人、长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦等公司高层组成的「家人代表团」展开零距离交流。长安马自达「悦马星空」用户共创计划发布、实施以来,在百万用户群体中激起了广泛回响。本届粉丝见面会,是长安马自达在新时期聆听用户代表心声,持续完善、践行「悦马星空」用户共创计划内涵的扎实举措。长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪代表公司全体员工对家人们的到来表示热烈的欢迎。2020年,马自达品牌迎来创立百年的辉煌时刻,长安马自达也携手中国用户走过了13年的发展历程。回顾过去的13年,长安马自达始终坚持以用户为中心,牢固树立「用户+」思维,积极践行粉丝营销,以独特的产品和品牌价值在中国汽车市场独树一帜。付远洪表示:“用户是长安马自达实现可持续发展的基石,打造品牌与用户共行、共创、共享的开放生态是长安马自达推出「悦马星空」用户共创计划的坚定初心。在百万用户闪耀的璀璨星空中,长安马自达愿与大家一道,以梦为马,驭马同行”。同一片星空下,一起坚守品质品质是长安马自达在百万用户群体中的坚实口碑。作为马自达海外唯一一家集研产供销为一体的整车制造型企业,长安马自达依托精准高效的协同研发体系与大制造体系,持续导入搭载马自达全球最新设计和技术理念的车型,以高品质的国产化精品响应中国用户多元化的用车需求。活动当天,用户代表参观了长安马自达投产的国内首条支持8车型柔性化生产的车门盖装配线。全新的柔性化车门盖自动装配线采用全方位高新自动化解决方案,其中「智能视觉引导技术」、「智能拧紧技术」、「智能质量控制技术」,多项核心技术位居国内领先水平,在多车型柔性混线生产任务中,可以0秒实现多车型切换,有力推动长安马自达「精益大制造体系」更上一层楼。与用户一起「悦创」未来搭建与用户的沟通和对话机制,是「悦马星空」用户共创计划的重要组成部分。在践行「用户+」思维的5年中,长安马自达搭载不同的营销落地活动,通过形式多样的沟通会深度触摸粉丝、用户的拥车需求、服务需求。本次粉丝见面会活动,长安马自达高层再次与用户代表共聚一堂,促膝对话,听取用户代表对「悦马星空」一站式数字服务平台的使用体验以及未来新车型设计、配置等方面的意见与建议,真正将「悦马星空」用户共创计划中的「悦创」平台落实到具体行动。连接用户,建立生态圈层引力点产品价值共创行动之外,用户事业价值共创行动是「悦马星空」计划另一大特色。这一行动对那些把长安马自达品牌、产品元素融入个人事业的忠实用户,长安马自达将提供全方位支持,借此培育多元化的品牌文化合作业态,助推用户事业向上。作为长安马自达首个品牌文化合作业态试点,南京「V8纵享激情」品牌主题餐厅为远道而来的「探亲团」准备了丰盛温馨的家宴。餐厅内熟悉的长安马自达品牌、产品元素俯拾皆是。未来,长安马自达要着力培育、扶植多样化的品牌文化业态,营造浓厚的品牌文化氛围,并以此建立用户、粉丝生态圈层的引力点。作为系统化、平台化践行「用户+」思维的平台,「悦马星空」用户共创计划是长安马自达与用户、粉丝全面实现「价值共享、价值观共通、情感共联」的方法论和可持续发展通路。与此同时,长安马自达一站式数字化服务体验平台——「悦马星空」已同步正式上线并持续开放,广大用户、粉丝可扫码注册,成为长安马自达璀璨星空中的一员。在未来的日子里,长安马自达将坚定践行「悦马星空」用户共创计划,为百万用户提供全生命周期的极致服务,共创璀璨星空的无限精彩。

2020年12月23日,中国一汽与德国奥迪宣布双方将全面升级在华销售及网络体系,从而推动奥迪品牌在华增长战略迈出坚实一步。各方同意,未来上汽奥迪产品也将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示:“作为中国汽车行业合资合作的典范,中国一汽和德国奥迪共同创造了无数个第一和先河,此次合作伙伴关系的全面升级,标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。”自1988年进入中国市场以来,依托股东双方的大力支持,奥迪品牌在华累计收获了超过600万用户的青睐,是中国市场第一个、也是目前唯一一个达到该里程碑的豪华车品牌。在过去三十二年精诚合作的基础上,股东双方将加速推动奥迪品牌产品布局的完善,明年一汽-大众奥迪国产车型矩阵将扩充至12款,奥迪进口车型矩阵也将基于一汽-大众奥迪现有销售渠道持续完善。此外,股东双方将加速推动一汽-大众奥迪投资人网络的升级,以确保未来奥迪在华所有车型,均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作,在快速应对市场竞争和用户需求变化的基础上,为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。以此次股东双方合作关系全面升级为契机,未来,一汽-大众奥迪将不断为用户提供更好的产品、服务与品牌体验,助推奥迪品牌续写新的辉煌篇章,开启下一个“黄金十年”。

2020年,在新冠疫情全球爆发的背景下,全球高性能电动汽车品牌Polestar极星逆势而上,全面发力。极星2(Polestar2)以其优秀的产品力享誉全球,极星零售战略扩张至全球十大主要市场。极星2极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示:“2020年充满挑战,但极星在这一年实现了稳健的发展。我想为极星团队和我们的全球合作伙伴献上掌声,正是因为有他们坚持不懈的努力,极星才能荣膺‘红点年度最佳品牌’,让极星誉满全球。”极星CEO托马斯·英格拉特作为极星的开篇之作,高性能电驱混合动力GT轿跑极星1为品牌定下基调。今年3月,极星1开启全球交付,受到了消费者的热烈欢迎。自推出以来,极星1始终是消费者注目的焦点,最重要的是,作为一款光环之车,极星1提高了公众对极星的品牌认知度。极星1席卷全球的新冠疫情要求极星适应新的挑战。在严峻的形势下,极星采用创新的数字化方式,不仅顺利地完成了极星2的全球上市,还在满足各国新冠疫情管控要求的基础上,将极星2的交付时间缩至最短。极星荷兰用户交付仪式自全球交付开启以来,极星2获得全球媒体和用户的好评,并先后在多个市场斩获30多个奖项,包括久负盛名的德国“金方向盘奖”、“COTY挪威年度车”、“COTY瑞士年度车”、“GCOTY德国年度豪华车”,以及“CCOY中国年度环保车”等奖项。极星2荣膺德国“金方向盘奖”极星Precept(PolestarPrecept )的发布丰富了极星的产品序列。作为极星的未来宣言,极星Precept展现了极星对极简设计、先锋科技以及可持续发展的雄心。在北京车展上,极星正式宣布将极星Precept投入量产,这让极星Precept再次成为公众的焦点。极星Precept目前,极星已经实现数字化直销模式,极星的全球零售渠道也在大幅拓展中。继全球首批极星空间于2019年10月在北京和奥斯陆开业后,2020年,极星在全球已有40个极星空间开业。极星空间颠覆了传统的汽车零售模式,让消费者与极星品牌大使充分沟通,并可在无压力的环境下感受极星品牌和产品的魅力。哥德堡极星空间极星对待可持续发展的态度是认真严肃的。极星鼓励汽车行业开展关于可持续发展的讨论,实施更多可持续发展行动,并提高信息透明度。今年9月,极星公布了极星2的全生命周期碳排放评估报告。该报告披露了极星2全生命周期的碳排放,向公众分享了完整的生命周期碳排放评估方法,设立了行业参照的标准。极星2托马斯·英格拉特表示:“2020年已接近尾声,但极星的交付工作仍在继续,极星空间也正在稳步建设当中,大量的新员工怀揣激情与热情加入极星,渴望在传统的汽车行业实现变革。2021年,我们将在全球舞台上大显身手,继续执行推广计划,我们希望能够扩大极星2产品系列,并进军新的国际市场。”

几年前,改装车是“灰色地带”,这让很多热爱它的年轻人望而却步。之前网络上流传着一个源自台大教授李锡锟的梗,锟教授就说:“年轻人想要有创造力,改装车就是制造创造力的最好方式……汽车改完了他就要改飞机、飞机改完了就要改飞船……这样我们国家的未来就能有更多可能。”随着我们国家汽车文化的发展以及政策的向好,这两年改装车逐渐从“地下”走上了台面,甚至有很多汽车品牌也都纷纷去做“改装车”,各大厂商的高性能车型以及运动套件车型的销量与日俱增。这是市场环境的需求,也是汽车文化发展的必经之路。而具有浓厚赛事底蕴的现代汽车也在2015年正式成立自己的赛事、高性能部门“N”,虽然N系列产品还没有全面引进中国,但是北京现代已经开始着手高性能车的相关工作。 据走访终端了解,北京现代已经在中国推出了A级运动型轿车菲斯塔的劲享版和劲享Plus版,目前已经到店销售。此次改款,让原本运动能力就比较出众的菲斯塔再次升级,并在视觉上加强了攻击性。在强调菲斯塔细分市场“运动领袖”位置的同时,也为未来北京现代的高性能之路铺平道路。全系280 TGDi“高功率”,所有车都能下赛道2021款菲斯塔全系四款车型,官方指导价为13.38~15.48万元,劲享版和劲享Plus版上市后,今后的菲斯塔将不再有之前240 TGDi 1.4T低功率车型,全系配备280 TGDi 1.6T发动机,发动机最高可达204马力。现阶段搭载280 TGDi 1.6T发动机的菲斯塔,其动力总成是在现代汽车旗下的“小钢炮”Veloster飞思的基础上升级而来的。要知道,Veloster飞思作为一款入门级跑车,其动力与操控性在细分市场是得到过海外市场检验的,其高性能版车型Veloster N更是一款与高尔夫R、福克斯RS齐名的跑车,经历过“绿色地狱”纽博格林的磨练。 这套动力系统,由280TGDi涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱组成。发动机最大功率150千瓦(204马力)、最大扭矩265牛米(与Veloster飞思一致)。但为了更好地照顾城市“中低转速”的行驶,菲斯塔的最大扭矩起始点却从Veloster飞思的1750rpm提前至1500rpm。加之北京现代为菲斯塔配备的EWGA涡轮增压器,减小了加速阶段的涡轮迟滞现象,加快了增压器瞬态响应的速度,为整车带来了7.6秒“破百”的加速成绩,驾驶者在城市行驶时将会得到更加直接的动力输出。而十项顶尖的Hyundai Smart Sense 智心合一安全系统配置其中。作为现代汽车最为成熟、尖端的技术,ADAS可以让车迷领略“技术现代”的同时,让使用者的日常出行更为便捷。“劲享”版运动套件,或是高性能N系列的序曲众所周知,现代汽车是一个具有浓郁赛事底蕴的品牌,在现代汽车2015年成立N部门之后,N部门为现代汽车赢得了很多汽车赛事奖杯。从2015年至今,现代汽车一直是WRC(世界拉力锦标赛)三甲的常客,2019年-2020年,N部门更是帮助现代汽车车队登上了WRC最高领奖台,获得厂商组冠军。依靠出色的赛事成绩,现代汽车高性能车型在海外市场也取得了非常不错的销量。虽然现阶段N系列产品还没有引进中国,但运动化、年轻化的市场需求也急需北京现代对品牌属性进行改变。菲斯塔作为运动型A级轿车领袖,不论在销量、口碑还是产品硬实力上都得到了中国消费者的肯定。“劲享”运动套件,或将成为引进现代汽车高性能产品的前奏,或者说是“缓冲期”的旗舰产品。2021款菲斯塔最酷炫的部分,首先是它新增的钛金灰哑光车身颜色。灰色代表未来感、哑光车漆代表性能,两种元素结合在一起,形成了这款“旗舰版菲斯塔”无谓进取的精神。而对于“劲享”版车系来说,特有的运动气息也是无处不在的。劲享版和劲享Plus版新车的前格栅使用冲击力更强烈的黑色钢琴烤漆,前保险杠下部使用赛用级金属烤漆。整个前脸设计,让人一眼便知这款车决非等闲之辈。而为了进一步在视觉上降低重心,“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮毂,并配备有红色制动卡钳。这虽是一种小小的变动,但却完全改变了整车的视觉属性,黑色钢琴烤漆侧裙的加入,让菲斯塔从一名身材优雅的型男转变成真正的运动健将。而随着整体造型变得更加低矮、它在入弯时的姿态也随之更加优雅。 当然,旗舰车型劲享Plus版身上的运动气息还不止于外在,黑色顶内衬、红色内饰套件设计会在视觉上增加驾驶者的驾驶欲。而除了上述那些运动套件之外,旗舰车型在高级感的营造上也花费了心思,还有金属迎宾踏板等,能提升整车豪华感的配置也均在其中。 除此之外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury Sport”标识,诉说着这款车的“冠军车队”出身;再有就是,为了让车辆在高速行驶时拥有足够的稳定性,“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,这在原厂车型设计中很少见。这个尾翼延长车尾湍流减小真空区,从而减小车头的空气压力,结合前端的进气格栅与车侧线条,形成了菲斯塔在高速行驶时非常低的风阻。在提升整车运动属性的同时,大大增强了行车时的稳定性。 菲斯塔自上市,不论是设计还是配置,都占据着同级领导者的位置。而2021款的上市,更是在各个维度提升了该车在市场中的竞争力。当然,两款 “劲享”运动套件车型也让中国车迷领略到现代品牌的另一面,为现代汽车N品牌全球化铺垫道路。相信这样一款具有浓浓性能车味道的车型,会在中国市场拥有更加宽广的前景。

为实现未来移动出行服务Autono-MaaS专用EV e-Palette的实际应用,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)发布e-Palette运行管理系统。丰田将与众多合作伙伴一起,力争在2025年前在多地实现商业化应用,同时计划在“可以连接支持人们生活的一切物品和服务的验证性城市”——Woven City进行运行。 2018年1月的CES上,丰田章男社长在宣布丰田汽车公司将转型为移动出行公司时,作为超越传统汽车的定义,为顾客提供全新价值的移动出行服务的象征,发布了e-Palette。在去年的东京车展上,发布了其具备自动驾驶功能的版本,并且计划在延期至明年7月举行的东京奥运会及残奥会上,作为运动员村内的摆渡车,运送运动员和相关工作人员。今年发生的新型冠状病毒肺炎改变了人们的生活。“不与其他人接触的独立出行”、“人不出门,物品或服务主动上门”等,人们对移动出行服务有了更多样的需求。 另外,伴随“高龄化”等社会问题,人们对以e-Palette为代表的Autono-MaaS等新型移动出行服务的需求也将逐渐增加。 为了满足人们上述期待,基于“在必要的时间,准时到达要去的地点”、以及“在必要的时间,准时提供必要的服务和物品”这一“Just In Time”的服务理念,根据丰田生产方式(TPS)的思想,丰田研发了e-Palette的运行管理系统。该运行管理系统作为“丰田移动出行服务平台(MSPF)”的全新功能,由车辆端的“Autonomous Mobility Management System(AMMS)”及乘客端的“e-Palette Task Assignment Platform(e-TAP)”构成。通过该系统,可以减少乘客的等候时间并且避免拥挤,从而提供安全、安心、舒适的移动出行服务。AMMS希望通过TPS理念实现极致的“Just In Time出行服务”,在必要的时间,向必要的地点,配置必要数量的e-Palette。根据实际的出行需求,实时灵活调整运行计划,自动实现车辆上线运行及回库。避免由于临时增减车辆造成的车辆间隔差异,从而实现同等间隔的平稳运行。并且,当车辆发生故障时,系统可以自动让故障车辆回库,并及时调配替换车辆,从而确保线路运行稳定。此外,当发生紧急情况时,可以通过远距离操作,控制车辆停车或再运行,通过双重安全管理,确保乘客的乘车安全。e-TAP基于“自働化”理念,导入“可视化管理”,通过将“异常状态可视化”,打破一人监控一台车辆的传统工作模式,实现一人同时监管多台车辆,从而以更少的工作实现更加高效的运行管理。e-TAP还能够对车辆运行人员、维修保养人员自动发出工作提示,通过任务进度管理缩短维修保养时间,从而以较少的工作人员确保高品质的服务。 丰田智能互联内部公司总裁山本圭司表示:“如此前财报发布会上,丰田社长介绍的丰田哲学那样,我们的目标是‘将不确定性变为社会的进步的潜能’,‘丰田的每一位员工都要为人类的幸福而努力,进而实现量产幸福’。实现这一目标的基础之一就是e-Palette。通过运行管理系统而实现了升级的e-Palette,将在不断建设、不断成长的城市‘Woven City’得到锻炼,共同持续进化”。“Woven City”是以人为本,能够开展自动驾驶、MaaS、个人出行、机器人、智能家居技术、人工智能(AI)等先进技术的实证实验的城市,e-Palette将在这一城市中运行。通过在人们生活的现实环境中实际运行,e-Palette将不断进化,从而提供更加安全、安心、舒适的服务。此外,丰田希望通过与合作伙伴的合作,能够于2025年前在多地区实现商业化运行。
