2054km！风神L7成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV

4月6日，知名汽车博主“虎哥”在云南发起纯电续航大挑战——驾驶拥有纯电续航205km的“长长长续航智混SUV”东风风神L7，实测纯电续航达到228km，更有媒体迎接挑战，纯电续航纪录突破320km，续航达成率最高156%，妥妥坐实了“反向虚标”。而现在，风神L7迎来了更大的挑战。4月20日，5家汽车媒体携手东风风神，展开了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战。这次挑战的独特之处在于，由不同媒体驾驶同款配置车辆组成一个车队，不同人的驾驶习惯不同，最后综合续航里程也会有所差异，从而更能体现风神L7本次挑战的真实性。在经过高速、城市道路等不同路况，以及40个小时不间断直播，风神L7满油满电向2000km的综合续航目标发起了冲刺，这款官方标定1500km综合续航实力的SUV，能否再次超越预期，实现“反向虚标”呢？ 实测综合续航达2054km，风神L7展现惊人实力在连续40个小时的综合续航挑战中，每辆挑战车的乘员2人，车内还装载了食物、水和摄影器材等物品，以模拟用户实际使用的负载情况。最终，3辆风神L7的综合续航里程突破2000km，最长里程更是达到2054km，这一成绩不仅验证了其出色的续航能力，也让以后用户的生活更加便捷，无论是追寻诗和远方，还是长途自驾、返乡，都无需再担心续航问题。风神L7凭借标定1500km的综合续航实力，再次实现了“反向虚标”，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，其2054km的实际续航成绩令人难以置信，如此出色的表现真是让人惊喜万分！ 【媒体四驱御姐驾驶风神L7满油满电综合续航达到2054km】马赫电混PHREV技术带来超越期待驾驶体验风神L7之所以能够拥有如此卓越的续航表现，得益于全新一代马赫电混PHREV混动技术的加持。这项技术以简单的结构实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。与插混车相比，它的驱动效率更高；与增程车相比，它提供了纯电驾驶的感受；同时，它还解决了纯电车的里程焦虑问题。东风马赫电混PHREV，将中国混动技术带入新一代。该技术集成了行业首款融合功率分流和串并联混动系统的首创构型电驱系统、热效率高达45.18%的行业量产最高混动专用发动机、高安全马赫电池以及i-Control智慧电控系统。这些核心技术使得风神L7能够根据不同场景提供差异化的动力需求满足，实现了动力与能效的完美结合。 “混动智慧”让旅途更远更平顺马赫电混PHREV在电驱系统构型上的设计非常巧妙，它将功率分流和串并联两大混动技术流派进行了融合创新。这种融合使得系统在城市道路上具有节油、动力平顺的特性，同时在低速时电感强、高速时能耗低。在高速超车或并线时，系统能够迅速切换到最强的并联驱动模式。此时，发动机与电机的动力输出都非常迅猛。由于系统将发动机的高效区控制得更加精准，使得发动机能够在最擅长的转速区间内发挥最大的能量效率。配合电机的特性，功率分流换挡使得加速过程非常线性、动力输出顺滑，同时也能匹配合理的能耗。与传统燃油车在高速提速时产生的恼人噪声相比，风神L7的噪声变化几乎微不可查。 凭借可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四次喷射及超轻活塞技术，东风马赫PHREV的混动专用发动机实现高效能跃升，热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率高达95%。因此，该发动机能在理想转速区间内稳定运行，确保强劲动力输出同时降低油耗，实现持续的高效能和低耗能。“这次试驾让我对风神L7搭载的马赫电混PHREV技术刮目相看。它在保证动力性能的同时，还能实现如此低的油耗，确实非常难得。我相信，这款车型将成为未来市场上的热门选择。” ——来自《四驱御姐》的试驾体验爆发力与耐力都出色的长跑高手满油满电情况下，风神L7的综合续航已经达到了惊人的2054km。这一成绩基本上可以确保用户在长途旅行中无需补能。同时，风神L7还拥有出色的动力性能。其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，还具备6秒级的零百加速能力。如此强劲的动力，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC）以及0.56L/100km（WLTC）综合油耗，高效节能，同级最低。风神L7还采用ECVT无级变速调节换挡，加减速始终保持动力的平稳输出，实现0顿挫变速换挡，乘坐不晕车。此外，马赫电混PHREV还配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶模式。在不牺牲动力性能的情况下，让新手和老手都能轻松掌握低能耗驾驶的要诀。经过综合试驾验证，所有试驾车辆的能耗表现都非常出色。 “风神L7的智能电控系统给我留下了深刻印象。它能够根据路况和驾驶习惯自动调整驾驶模式，让驾驶过程更加省心。而且，车内空间宽敞舒适，即使长时间驾驶也不会感到疲劳晕车。” ——来自《亿车潮》的试驾体验风神L7还搭载高安全马赫电池，军车级结构防护，通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化，以及超国标N倍的极限安全测试。同时，在业内率先采用了锂枝晶自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平足足提升了33%。且风神L7还配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。高品质的智能座舱，长途旅行也能超舒适同时，东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，简约轻盈“仪表”+智能好用“中控”，强大硬件打造极致交互，毫秒级语音响应速度，座舱交互体验更流畅。此外，风神L7还支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能，让你在驾驶过程中更加轻松便捷且常用常新。前后排分段承托人体工学运动座椅，久坐不累，长途出行，也能与舒适一路同行。带独立功放的13扬声器360度环绕音响，仿佛置身音乐小剧场。 “在这次续航挑战中，我深刻体验到了风神L7的续航实力。即使在负载较重、全程空调的情况下，它依然能够保持稳定的续航表现。车内空间宽敞舒适，乘坐感受极佳。同时，车辆的智能驾驶辅助系统也让我在长途驾驶中感受到了更多的安全和便捷。”——来自《李楠说道》的试驾体验经过这次2000km综合续航挑战，风神L7以其出色的长续航能力、低油耗、强劲动力、高度安全性以及优越的舒适性，再次印证了其智混SUV的领先实力。4月25日，风神L7预售将正式开启，更有丰富预售好礼等您来领！别错过，更多精彩值得期待！

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奔腾T90：家用SUV黑马，宽适空间与强劲动力铸就的智行新典范

在当今日新月异的汽车市场中，奔腾T90以其卓越的性能和多样化的配置，成功吸引了广大消费者的目光。这款车型不仅拥有宽敞舒适的空间、强劲可靠的动力，还配备了智能高效的配置和优雅时尚的外观设计，成为了市场上的黑马。今天，我们探讨奔腾T90的产品亮点，看看它是如何成为紧凑型SUV市场中的佼佼者。 外观设计方面，奔腾T90同样充满亮点。它采用了当下流行的国潮设计，前格栅造型独特，前大灯和LED尾灯设计时尚大气。内饰则采用了主流T型设计，配备了液晶仪表、HUD抬头显示系统、大屏幕中控显示屏等科技配置，为驾驶者带来了舒适的驾驶体验。这样的外观设计不仅彰显了奔腾T90的个性魅力，还提升了其整体品质感。 奔腾T90在空间设计上展现了其独特的优势。长宽高分别为4718×1880×1710mm的车身尺寸，搭配2772mm的超长轴距，使得车内空间得到了充分的利用。大五座设计不仅为乘客提供了宽敞的乘坐空间，还保证了舒适的驾乘体验。前后排高度空间分别为990/980mm，前后腿部空间达到1040/996mm，这样的空间表现足以让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的驾乘环境。此外，全车座椅采用同级最厚的15mm厚高回弹聚氨酯软泡层，为乘客带来如同超大型客机A380头等舱般的舒适体验。 奔腾T90在智能驾辅方面的表现更是让人眼前一亮。凭借23个智能传感器，新车实现了24项辅助驾驶和智能泊车功能，达到了同级罕见的L2.5级智能辅助驾驶水平。长途驾驶时，这些功能能够有效减轻驾驶者的疲劳感，让自驾游变得更加轻松自在。通过360°全景影像与透明底盘功能的结合，驾驶者可以在中控屏上获得一个三维空间的视角，让每一个角度都清晰可见，从而有效规避潜在风险。 此外，车机系统搭载了高通骁龙8155芯片和全能管家D-Life 6.0智能车机系统，支持智能语音识别、远程控制、在线导航、在线娱乐、车载Wi-Fi、车联网和OTA升级等多种功能。这些智能化配置不仅提升了驾驶的便捷性，还增加了驾驶的安全性。同时，奔腾T90还注重细节设计，如隐藏式雨伞槽、高低可变杯座等实用配置，让驾驶者在享受智能科技带来的便利时，也能感受到品牌的用心与关怀。 此外，奔腾T90在安全性方面也下足了功夫。其A柱设计人性化，障碍角度仅为2.2°，为驾驶者提供了极佳的侧方视野。同时，全系标配6气囊，车身采用双E、笼式结构设计，并在关键部位加强了防撞措施，为乘客提供了全方位的保护。更让人震惊的是，奔腾T90的车身材质堪称顶级。白车身高强钢应用比例高达74%，热成型钢应用比例达25%，这样的数据足以证明其在安全性能上的卓越表现。官方数据更是显示，奔腾T90的车身单侧能够承受自身车重4.7倍的重量，其车身可靠性可见一斑。 值得一提的是，奔腾T90在2023年中国汽车技术研究中心主办的“2023中国十佳底盘”评选中荣获了“2023中国十佳底盘”奖项。这一荣誉的获得，再次证明了奔腾T90在底盘调校方面的卓越表现。其耐用、便宜、省钱、好开、智能的五大亮点机械素养，使得奔腾T90在同类车型中脱颖而出，成为了紧凑型SUV市场中的佼佼者。 在动力性能方面，奔腾T90同样表现出色。它提供了2.0T和1.5T两种动力选择，以满足不同消费者的需求。2.0T车型搭载的中国一汽2.0T高功率发动机与爱信8AT变速器的组合，最大功率可达185kW/5500rpm，最大扭矩为380N.m/1800-400rpm，百公里加速用时仅为7.57秒，百公里油耗7.2L。而1.5T车型则更注重燃油经济性，在保证动力的同时，百公里油耗仅为7L。这样的动力表现，无论是城市通勤还是郊外旅行，都能轻松应对。综上所述，奔腾T90以其出色的车机系统、智能驾辅功能和卓越的安全性能，成功打破了中高端车型的垄断地位。对于消费者来说，选择奔腾T90无疑是一个明智之举。这款车型不仅价格亲民，更在性能和配置上展现出了超越同级的实力。

安心驾享红旗EH7成都上市 全国统一零售价22.98万元起 用户最高可享10万元权益

作为国家4A级旅游景区，成都欢乐谷在4月20日迎来了“红旗 EH7区域上市发布会-- 成都站”活动。此次活动中，红旗新能源品牌首款战略车型——“安心驾享纯电轿车”红旗EH7正式发布，全国统一零售价为22.98万-30.98万元，特别推出福利空前的“零压安心享”计划，使红旗EH7用户最高可享价值10万元的权益。此次上市活动吸引了多家媒体与消费者的关注，彰显了市场对红旗新能源的期待与支持。随着科技的发展与进步，新能源车型层出不穷，百花齐放。而用户最关注的安全、动力、操控这些底层需求，依旧是驾驶者的本质核心。此外，冬季续航短，充电难，仍然是持续困扰着消费者的核心痛点。面对这一现状，红旗新能源凭借其深厚的技术实力和消费者洞察，给予了用户全新的解决方案。六十六载底蕴坚守造车本质不懈创新突破行业新高度新能源汽车市场风起云涌，造车之根本始终如一。为了切实解决消费者的痛点，红旗新能源立足用户思维，集中投入优质资源，突破了一系列行业瓶颈：为更大满足用户高阶的动力需求，红旗最新自研高转速电机，实现了转速、效率行业量产双第一的成绩；为更好回应用户对电池安全的关心，红旗首创了电芯六面体绝缘技术，保证电池安全可靠；为更加有效缓解用户的续航焦虑，红旗实现行业首发低温电芯，解决了续航短，充电难的问题。红旗EH7充分彰显了红旗深厚的技术底蕴。在新能源时代，红旗始终以用户为中心、以工匠精神为基石、以产品质优为关键、以技术创新为驱动，持续满足广大用户多场景用车需求，为消费者带来兼具驾控与安全的新能源汽车体验，引领新能源汽车产业不断向前发展。有一种安心是红旗EH7的安全信赖红旗新能源，对安全性能的追求从未有过任何妥协，始终为用户把好安全的最后一道关口。红旗EH7通过被动安全、主动安全、电池安全三大方面的卓越技术和创新设计，为消费者提供超越期待的保障。安全水平达到最新版的中国C-NCAP与欧洲E-NCAP双五星安全标准。为了面对更高层次的挑战，红旗EH7大幅提升了车身强度，包括占比达74%的高强钢、其中的22%是超高强硼钢、2000Mpa超强材质的A/B柱和座椅框架，为乘客提供坚如磐石的保护。除了被动接招，红旗EH7还通过主动安全防患于未然。红旗EH7全车搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，共22个传感器，能够精确识别复杂场景，有效防范潜在风险。全场景AEB功能、紧急车道保持、紧急变道辅助等智能辅助驾驶系统功能，不仅提升了驾驶的便捷性，更让每一次出行都充满信心和安心。新能源时代，动力电池安全则成为了用户最关心的聚焦点，消费者谈“火”色变。为了减小电池热失控、发生自燃，红旗EH7采用了首创电芯六面体绝缘技术，并应用纳米级航天隔热材料，通过构建“云端安全卫士”，利用大数据和AI算法，实时为每颗电芯做体检，出现异常时，通过电池管理系统快速处理，让每颗电芯都处于健康的工作状态。有一种出行是红旗EH7的随心驰骋红旗EH7以创新的科技突破了一系列行业瓶颈，同时也为驾驶者带来了前所未有的非凡体验。为了输出强大而持久的动力。红旗自研高转速电机，转速高达22500转/分钟，指标达到行业量产第一。实现了技术和市场的双重突破。红旗EH7全车总功率455kW，0-60公里时速加速可达1.8s，80-120公里时速加速时间仅2.3s，让驾驶者在加速超车时信心十足，又能时刻高效节能。在底盘配置方面，红旗EH7做到了硬件拉满。红旗EH7配备CDC可变阻尼减振、四活塞高性能卡钳、可变速比随速助力转向EPS等硬核配置，经过红旗大师级精心调校，在各种路况下都能提供稳定的车身姿态。百公里时速刹车距离达到35.3米，并通过85km时速的麋鹿测试。面对消费者普遍的续航焦虑，尤其是冬季续航打折的担忧。红旗EH7行业首发低温电芯，冬季续航保持率可达到70%，领先行业20个百分点，工况续航820公里车型，冬季续航可超过500公里。让长途旅行无需频繁充电，尽享驾驶乐趣。有一种格调是红旗EH7的智享健康面对智能互联的时代趋势，红旗EH7搭载了自主研发的“旗偲”智能平台，以中央计算加区域控制为底座，拥有整车级OTA升级能力，保证车辆能够持续进化，不断衍生新的场景与服务，满足消费者日益增长的个性化需求。好的音乐座舱能让身心得到充分的放松和享受。红旗声学实验室特调定制的“国乐剧院”拥有1640瓦数字功放、280瓦的超重低音和14扬声器，将音乐的美妙还原得淋漓尽致，为驾驶之旅增添无限乐趣。健康出行也是红旗EH7关注的重点。红旗EH7为了做到“新车0异味0甲醛”，内饰材料经过天然环保标准严选，例如对于释放异味最严重的真皮材料，红旗EH7采用了“荆树纤维”代替化学制剂进行真皮的鞣制加工，最大化保障车内空气健康。除了气味之外，还有不易被察觉的电磁辐射。红旗EH7应用滤波技术主动抑制辐射源、并且采用屏蔽材料将部件隔离。经行业机构测试，红旗EH7电磁辐射量低于剃须刀，达到领先级别。红旗EH7发布“零压 安心享”计划 保障出行省钱省心红旗始终以用户为中心，希望用户真正买的舒心，用的贴心，为此，特别推出福利空前的“零压 安心享”计划。“零压 安心享”计划顾名思义，是一种让消费者真正感到无压力、无后顾之忧的购车和用车体验。据介绍，该计划包括“零压四终身”服务、“零压无忧GO”权益以及“零压限时跃”产品升级三大子计划。其中，“零压四终身”服务是指终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送及终身免费保养，“零压无忧GO”权益计划聚焦2024年红旗EH7购车用户，为其全面提供零息补贴、三年免费保险、三年免费加电、三年免费畅享智能座舱等系列权益，“零压限时跃”产品升级计划则是对今年5月31日前下定用户所给予的礼上加礼。根据该计划，红旗EH7用户最高可享价值10万元的权益，真正让用户“全程”安心，真正“全诚”相伴。结语：此次，红旗EH7在成都的上市，不仅满足消费者对“安全”、“驾控”这种出行方式的追求和期待，更是聆听用户心声，为大家带来了一场别开生面，可以持续体验的春日驾享活动。它在成都的上市，不仅将进一步提升红旗新能源的市场竞争力和影响力，也将为消费者带来更加多元化、高品质的出行选择。

在一起，去远方！19.9万元起，星纪元ET纯电版与增程版开启预售

4月15日，“在一起，去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会在北京隆重举行。本次星纪元ET共提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro21.9万元、Pro+ 23.9万元，以及BEV系列：Pro23.9万元、Pro四驱24.9万元、Pro城市智驾25.9万元、Max28.9万元、Ultra 32.9万元。新车集奇瑞集团塔尖技术之大成，凭借超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全能产品实力，成就50万以内最好的电动大SUV，刷新中国高端新能源SUV价值新高度，可城可野，一起奔赴远方。秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET也为用户准备了七重预售豪礼，包括【膨胀礼】2000元订金抵5000元购车款，仅限REEV版型；【升级礼】免费升级CDC+空簧（限BEV系列，不包含Ultra版型）；【尝鲜礼】预售期间提车额外享3000-8000元现金补贴，REEV系列补贴3000元，BEV系列Ultra补贴8000元，其余均补贴5000元。此外，还有质保礼、救援礼、流量礼、积分礼，至诚至意让用户轻松享受购车的高品质体验与服务。品牌向上，是奇瑞集团不变的使命。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“将星途品牌打造成全球热爱的豪华品牌，成为最有竞争力的‘BBA’，引领整个奇瑞集团品牌向上。”为此，他还表示：“奇瑞集团将聚焦‘向上升维’，减少‘向下内卷’，一方面要大胆创新，勇于追求颠覆式突破，用新技术、新模式不断书写新的章节，创造新的可能；另一方面必须老老实实做好质量、构建体系，打造品牌。以技术创新与用户需求双轮驱动，不断打磨出极致产品力，为全球用户带来超舒适高端新能源出行新体验。”​奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠星纪元ET以车是家的延伸，为每一个爱家的人打造移动的家。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在预售会上表示：“星纪元ET是奇瑞集团‘向上、向新、向未来’的代表，是技术创新、体系创新、用户理念创新的最新成果。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士 超级续航，多项实力遥遥领先新能源续航里程与补能效率一直是用户最关注的痛点。星纪元ET 作为星途高端新能源的重磅车型，集奇瑞集团27年造车技术之大成，纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km，以超低能耗定义“黄金增程”。纯电版搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率依然达到280kW，高效超充缓解北方冬季补能焦虑。超级安全，全维度安全守护安全，你永远可以相信奇瑞！星纪元ET秉承安全基因，在拥有出色的20多项主动安全技术与全球五星安全标准的被动安全基础之上，并具备电池安全、信息安全、功能安全与电磁安全共6大超越期待的全维度安全防护，打造超级安全堡垒。电池安全是新能源用户最为关注的问题。星纪元ET从电池安全开发、设计到测试，始终秉持高标准严要求，进行了远超国标的涉水、托底、燃烧、碰撞等日常电池安全测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，将新能源电池安全提升至全新高度。车身结构作为保障安全的第一道防线，新车采用占比88%的高强度钢铝用料，配合一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压，实现碰撞“零变形”的车身主体结构。超级舒适，纵享超舒适第二生活空间安全是底线，舒适是基因。作为中大型SUV，星纪元ET秉承“大空间/小公摊”设计理念，有效舱内空间达3.45m³，并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线，全维奢享超大空间，超乎想象。让舒适不止于空间，星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先四向电动调节后排座椅，可坐可躺，照顾到车内的每一位家人。同时，星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气，并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统，创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计，将舒适融入每个细节。超级驾控，完美平衡操控和舒适云台智能底盘作为星纪元ET的核心竞争力，历经数千次的匹配与调校，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架，重新定义豪华底盘。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配HDS液压隔振系统，有效减少振动感，带来更加稳定的操控体验。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，带来极致平稳舒适的行驶质感。动力方面，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有同级最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、电池防水，全场景无惧通行。超级智能，跻身行业第一梯队作为奇瑞集团金字塔的“塔尖”，星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。并配备行业最新技术的UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音及DHS智慧健康监测等，打造个性化豪华智能新体验。智能驾驶辅助方面，星纪元ET智驾硬件拉满，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制，造就超级智能。​星纪元ET作为2024年星途冲击高端的扛鼎之作，其纯电版和增程版的耀目登场，将助力星途冲向中国自主第一豪华品牌，以高端豪华之姿，重塑中国新能源高端市场新格局。星纪元时代已经到来，未来，星纪元ET还将以创新科技持续赋能，与用户一起向远方，纵享超越想象的超能智享出行新体验。

长安逸动170万台量产车下线：彰显中国汽车工业新高度

随着最后一辆崭新的长安逸动缓缓驶出生产线，长安汽车迎来了一个历史性的时刻——逸动系列车型累计生产突破170万台大关。这一里程碑式的成就，不仅是对长安汽车十二年深耕细作、持续进化的最好诠释，更是对中国汽车工业腾飞与进取精神的生动体现。逸动作为长安汽车旗下的明星车型，自上市以来便凭借其出色的品质、卓越的性能和时尚的外观赢得了消费者的广泛赞誉。十二年来，逸动历经三代进化，不断积累口碑势能、销量势能和产品势能，成为广大消费者心目中的信赖之选。如今，逸动已经累计赢得了170万用户的青睐，这份信任与好评是对长安汽车品质造车最好的证明。销量势能是逸动实力的最好证明。2023年，逸动以15.7万的销量成绩再度登顶中国自主燃油轿车销量冠军宝座，并在接下来的年份里持续领跑。这一成绩的取得，不仅彰显了逸动强大的市场竞争力，更体现了消费者对长安汽车品牌的深度认可和信赖。在产品方面，逸动同样不断追求卓越与创新。作为百万用户品质优选的新家轿，第三代逸动在“新设计、新动力、新智能、好品质”等方面进行了全面升级，再度定义了紧凑级燃油家轿的标杆。其独特的纵横万象设计语言、先进的AI智能科技、舒适的驾乘体验以及卓越的安全性能，不仅打破了传统家轿的固有印象，更以其流线型的车身体态和精致配置，塑造了动感科技与大气稳健并存的新家轿风范，都为用户带来了前所未有的用车体验。​内饰方面，第三代逸动同样不遗余力地追求品质与舒适。2765mm的超长轴距带来了同级最大的后排空间，让乘客能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。同级尺寸最大的“双智能大屏”设计，不仅提升了车内的科技感，更让信息展示更加直观便捷。超纤零压3.0云端座椅，则提供了极佳的支撑和舒适性，让长途驾驶也能保持轻松愉悦。值得一提的是，长安逸动在智能化方面也走在了行业前列。全系标配AI超脑小安，让科技回归人本，为用户带来更加便捷、智能的用车体验。同时，540°高清全景影像、开机即导航等先进配置的应用，也让逸动在安全性、便利性等方面得到了全面提升。此外，长安逸动还注重舒适性和静谧性的打造。全车身45处NVH隔吸声设计，搭配6扬声器环绕音响，为乘客营造了一个图书馆级的静谧空间。无论是日常通勤还是长途旅行，都能享受到音乐厅级的声临其境愉悦。值得一提的是，长安逸动还在不断追求技术的创新与突破。其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。不仅功率强劲、扭矩充沛，更在燃油经济性方面有着出色的表现。此外，逸动还采用了先进的电磁控制式涡轮增压技术与米勒循环技术，进一步提升了发动机的性能与效率。这些技术的应用，不仅让逸动在动力性能上有了显著的提升，更在节能环保方面迈出了坚实的一步。总的来说，长安逸动170万台量产车的下线，不仅是对长安汽车十二年发展成果的一次集中展示，更是对中国汽车工业新高度的一次有力证明。未来，随着中国汽车市场的不断发展和消费者需求的不断升级，相信长安汽车将继续秉承“用户至上”的理念，不断创新、追求卓越，为中国汽车工业的发展贡献更多的力量。

腾势汽车将携史上最强、品类最全阵容登陆北京车展，请锁定W4馆腾势展台！

2024北京车展开幕在即，腾势汽车史上最强、品类最全新豪华产品矩阵蓄势待发！其中，腾势汽车首款智能豪华旗舰轿车腾势Z9GT将迎来全球首秀，并将搭载腾势全新专属技术e³黑科技，满满看点，尽在W4馆腾势展台。​据悉，腾势Z9GT外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，东西方设计美学完美交融，整体造型优雅得体，堪称世界级豪华轿车设计典范。腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江曾表示，腾势Z9GT从设计研发开始，便基于全球视野、全球资源、全球团队打造，未来不仅将在中国市场售卖，也将进军国际市场。结合此前腾势Z9GT全球路测引围观事件，可以预见腾势Z9GT极有可能成为又一全球爆款车型。​几日前，腾势Z9GT已正式通过工信部申报。信息显示，腾势Z9GT三电机峰值功率分别为230kW、240kW、240kW，马力预计高达近千匹。尺寸上长5180mm、宽1990mm、高1500/1480mm，轴距3125mm，为D级轿车参数，新车预计搭载CTB电池车身一体化技术，同时提供多激光雷达选装方案，空间表现及智驾水平将实现对传统豪华轿车的全面超越。​伴随腾势Z9GT的到来，腾势汽车不仅成为全球首家覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新能源豪华汽车品牌，同时比肩奔驰，成为全球第二家覆盖全品类的豪华汽车品牌。除腾势Z9GT之外，“宜商宜家智臻豪华全能MPV”2024款腾势D9、“CEO梦想座驾”腾势D9 PIONEER四座创领版、“智能豪华超舒适SUV”全新腾势N7也将亮相北京车展，为全球消费者献上一场空前的新豪华盛宴。另外，全新专属黑科技e³在北京车展上是否将会有更多信息透露？值得期待。

7天7夜艺术盛宴 岚图汽车强势进军意大利市场

当地时间4月16日，岚图汽车以“Designing Evolution设计进化”为主题，在意大利开启隆重的品牌发布会，成为中国首个进入意大利的高端新能源汽车国家队。岚图汽车登陆即受热捧，首批100辆车被抢购一空。此外，岚图汽车携i-Cozy概念车亮相米兰设计周，赢得众多全球顶级设计师盛赞。岚图汽车CEO卢放表示：“当前，我国新能源汽车正处于向新、向质、向上的新阶段，‘含智量’‘含绿量’‘含金量’不断跃升，培育壮大新质生产力，把中国优质的产品和服务惠及全球用户，作为央企国家队，东风岚图一直在持续探索。今天岚图汽车正式登陆意大利，标志着岚图出海在速度和质量方面又跨上了一个新台阶。以意大利为起点，岚图还将继续打磨好品牌，深耕南欧市场，依托东风集团强大的海外资源，在欧洲市场不断取得突破，推动全价值产业链海外落地，打造世界级的中国品牌，引领中国品牌出海新时代！”【岚图汽车CEO卢放致辞】7天7夜艺术盛宴精彩启幕200+重量级名流助阵岚图亮相塞尔贝洛尼宫曾是拿破仑在米兰的寝宫，一直是LV、FENDI等全球顶级品牌发布活动的御用场地，也是米兰时装周、米兰设计周期间各大品牌举办大秀的场地，此次迎来了中国高端新能源汽车品牌岚图汽车的意大利首秀。当地时间4月15日晚，岚图汽车举办了盛大的名流之夜活动，塞尔贝洛尼宫群英荟萃，意大利政商名流、文化领袖、影艺明星等超过200位重量级人士齐聚一堂，共同见证了岚图在意大利的亮相。【岚图汽车在塞尔贝洛尼宫亮相】在岚图汽车国际顶级设计团队的倾力打造下，塞尔贝洛尼宫的中庭化身为一个科技与人文和谐相融的花园，意式奢华与东方匠心完美相汇，古典华丽的宫殿与丰富的现代科技元素和谐相融，历时7天7夜的岚图品牌展览正式拉开帷幕，将为米兰全体公众及游客持续带来多样化体验。登陆即受热捧，岚图首批车被抢购一空一直以来，岚图汽车凭借媲美欧洲传统豪车的优异驾驶质感、安全品质，赢得了一大批海外忠实用户的良好口碑。与此同时，在名品云集的意大利米兰，众多社会名流对岚图表现出极大兴趣，认为不论产品设计、内部空间和装饰，岚图汽车都不亚于欧洲传统高端品牌，非常期待之后的试驾体验。【岚图汽车高管与经销商会晤】此次岚图汽车携新岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光登陆意大利，登陆即受热捧，首批100辆车被抢购一空。“岚图汽车的产品性能很出色、乘坐舒适、安全性能好，综合实力领先欧洲传统豪车，我们将与岚图汽车精诚合作，共同为意大利用户提供卓越的产品和无与伦比的购车体验。”意大利经销商CarMobility CEO BRUNO MAFRICI对岚图产品给予了高度评价，并对与岚图汽车的合作前景信心十足。牵手Natuzzi、亮相米兰设计周 岚图汽车获全球顶级设计师盛赞正值今年米兰设计周举办之际，岚图汽车作为唯一受邀展出的中国高端新能源品牌，携i-Cozy概念车走入米兰，在高奢家居名品汇集的杜里尼大街惊艳亮相，获得众多全球顶级设计师的纷纷点赞。此外，岚图汽车还与知名家居品牌Natuzzi合作，将i-Cozy概念车与Natuzzi新品在杜里尼大街联合展出，成为米兰设计周上的热门打卡点。【岚图汽车携i-Cozy概念车亮相米兰设计周】在本次意大利首秀期间，岚图汽车还与意大利世界级鬼才艺术家Macantonio通力合作，将自然与工业相结合，以非凡想象力打破文化隔阂，完美呈现出代表力量相异、物种相异的创意化雕塑，成为整个“大秀”的点睛之笔。【世界级艺术家鼎力加盟，非凡艺术品助力岚图破圈】“通过一系列的展览和活动，岚图让自然之广袤、科技的流动和人类的创造实现和谐共生，意在打破不同文化、不同地域、不同理念之间的隔阂。岚图汽车的产品不仅是一款车，还以独特的中式美学设计生动诠释着东方文化之美，同时结合前沿创新科技，为创意宣传时尚、科技、环保理念注入了更多新意与活力。”Macantonio表示。唯一深耕欧洲市场造车“国家队”岚图汽车成就中国汽车出海典范自2022年出海以来，岚图汽车2年内先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克等欧洲国家，累计出口近万辆，是唯一深耕欧洲市场的央企高端新能源品牌，成为汽车央企出海典范。意大利拥有深厚的汽车历史和文化积累，近年来持续加大新能源领域投入，正在成为中国新能源汽车出海的“蓝海”。此次岚图汽车进入意大利、亮相米兰设计周，再次展现了中国汽车工业的领先实力和中华文化魅力。在引进新岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光外，岚图混动车型也将尽快进入意大利，实现岚海动力全动力模式出海。【岚图汽车将继续深耕欧洲市场，持续扩大出海版图】今年岚图将全力深耕以意大利为首的南欧市场，积极融入当地价值链，计划登陆斯洛伐克、德国、西班牙、葡萄牙等多个欧洲国家，同时积极响应“一带一路”发展倡议，将产品和服务带到更多沿线国家，向更多海外用户展现中国品牌向上的力量。

蜀锦一周精彩汇总！

全面智混化 一汽丰田一季度延续正增长

一季度已过，各大车企陆续发布前三个月销量业绩。来自一汽丰田消息，2024年一季度，一汽丰田国产新车销售15.7万台，同比增长1%，延续了2023年全年正增长的势头。其中，智能电混双擎车型销量为5.9万台，同比增长25%，占比达37%；高端化车型销量为7.3万台，同比增长2%，占比达47%；明星车型锐放销量为3.9万台，RAV4荣放销量为3.6台，同比分别增长81%和30%。值得一提的是，纯电轿车bZ3三月单月达成了5697台的销售佳绩，一季度累计销量近万台，成为合资纯电轿车的佼佼者，显示出一汽丰田在电气化时代的强大竞争力。20亿钜惠响应国家新政，展现市场敏锐性和极大用户诚意一汽丰田销量成绩的不断增长，与其始终紧跟国家政策，敏锐把握市场风向息息相关。近日，一汽丰田积极响应国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和《关于调整汽车贷款有关政策的通知》等新政举措，推出“以旧焕新20亿钜惠”活动，充分展现了头部车企的市场敏锐度和对消费者的诚意。4月1日至4月30日，一汽丰田推出至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，此外，还为用户准备了至高16000元的置换补贴、车主入店即享价值498元的回厂礼（健康检查、机油券、空调滤芯），不论是入手新车还是呵护爱车都毫无压力。一汽丰田旗下亚洲龙、新RAV4荣放、格瑞维亚、卡罗拉 锐放、皇冠陆放、凌放等一众明星车型均参与其中，多重权益和福利可谓优惠十足，让每一位心仪一汽丰田产品的用户都能离美好汽车生活更近一步。以全面智混化开启高质量发展新征程当下汽车市场，“油电之争”的讨论不绝于耳。混动作为兼具燃油车与纯电车优势的技术，既是助力汽车产业达成“双碳”目标的重要力量，又是提振汽车消费的有力助手，更是消解用户续航焦虑、充电难题的最佳方式。丰田的智能电混双擎技术是研发最早、量产最早、用户保有量最大，全球公认的先进、成熟的电动化汽车技术，已历经27年市场验证、五代技术升级，以智能电混双擎为主的丰田电动化产品在全球销量已超过2500万台，居绝对领先地位。2023年，一汽丰田发布全新第五代智能电混双擎产品，电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身；动力性能实现了“全温域”、“全速域”下的持续高能。值得一提的是，今年即将上市的全新普拉多搭载的2.4T超级混动系统，具备强扭矩、高效率、高可靠性优势，能带领用户征服各种路况，强大的性能表现和情怀信仰，让普拉多开启线上预订短短一小时订单就突破5000辆。同样于今年即将上市的全新皇冠搭载的2.5L多级混动系统，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应，实现高能、低耗、低噪音行驶特性。全新普拉多和皇冠的加入，将使一汽丰田成为丰田在华唯一一个三阶智能电混双擎技术全布局的合资车企。随着汽车消费升级和中产阶级群体不断壮大，中国高端汽车市场呈现出良好的发展态势。2024年第一季度，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售7.3万台，占比达47%。凭借在混动技术领域的深厚积淀，及高端车型全新普拉多、全新皇冠的强势回归，一汽丰田正在推动品牌加速向上升级，不仅展现出产品设计、技术创新方面的全维实力，更让用户感受到臻于卓越的驾乘体验和尊崇的品牌归属感。面对汽车行业百年未有之大变局，有创新、有底蕴、有实力的一汽丰田凭借深厚造车实力和科技积淀稳步前行，用实际行动诠释品牌进阶之路。一汽丰田将始终坚持以用户为中心，以匠人之心打磨技术、雕琢产品，矢志不渝为用户带来超越期待的出行体验，携手用户共同探索面向未来的美好汽车生活。

2024广汽科技日重磅发布！全固态电池与无图纯视觉智驾引领智电新时代

4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。活动现场还展示了电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱、MBoard2.0祺迹芯智底盘、飞行汽车等多项广汽先进技术，充分展示广汽自主研发实力。广汽集团以科技创新积累了显著的技术成果。图为在2024广汽科技日上举行的2023年度“广汽集团科学技术奖”获奖项目表彰。广东省、广州市有关领导，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚以及境内外约260家媒体出席本次广汽科技日发布会。此外，还有约 200 家媒体及众多网友在线上一同见证广汽自研新成果的发布。冯兴亚介绍广汽在汽车科技领域的前沿技术全固态动力电池取得重要突破，2026年实现装车搭载动力电池作为新能源汽车的核心零部件，与续航里程、安全性等关键指标直接相关，动力电池技术的发展也是全球汽车产业电动化转型的技术高地。目前，广汽集团初步打通了全固态电池全流程制造工艺，已取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。广汽埃安电池研发部负责人李进讲解广汽全固态动力电池技术广汽全固态动力电池采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），全固态正极可达到5mAh/cm2以上的高面容量，进而实现了400Wh/kg以上的能量密度。相较于目前最先进的液态锂离子电池，其体积能量密度和质量能量密度提升50%以上，使整车续航里程可超过1000km。广汽全固态动力电池模型展示在安全性方面，广汽全固态动力电池采用了高强致密复合电解质膜，使电池在200°C热箱测试中不发生爆炸，刷新了高比能电池安全新高度。此外，该电池在针刺、裁切、零下78°C干冰环境、90°C高温热水浸泡等极端条件下测试均保持性能稳定，在穿钉、裁切等机械滥用条件下不发生热失控，显著提升了汽车的安全性。在电芯容量方面，广汽全固态动力电池通过尝试百余种材料方案和工艺方案，成功确立了全固态动力电池的全流程制造工艺，实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达30Ah，远超当前行业最高水平（10Ah-15Ah），为车规级全固态动力电池的应用奠定了基础。全固态动力电池技术的研发和应用将极大地提升广汽集团旗下产品的性能和市场竞争力，有助于推动广汽集团科技创新和高质量、可持续发展，同时也将对整个新能源汽车行业的发展产生积极影响。国内领先，全场景的无图纯视觉智驾系统汽车行业新一轮科技竞赛的主战场在智能网联新能源汽车，智能化特别是自动驾驶成为竞争的焦点。科技实力强劲的广汽集团，在智能驾驶领域具备领先优势，拥有众多先进智驾技术，包括可完成极限空间泊车、一键召唤接驾、大曲率坡度跨层行驶的超级泊车，以及高速NDA、城市NDA、交通拥堵领航TJP等，在无人驾驶领域则已实现Robotaxi的示范运行。本次科技日推出的广汽无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来了更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。广汽研究院人工智能首席科学家陈学文解读广汽无图纯视觉智驾系统广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力，使其在自动驾驶领域中具有显著的优势。首先，极其精准地理解复杂交通道路的能力。无论是匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，这套系统都能准确识别并理解道路的结构。其次，超强的交通信号灯识别能力。这套系统通过深度神经网络，实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。再次，处理复杂多变场景的能力。这套系统感知范围达到车前150+米、车后100米，左右50米，是业界水平的1.5倍，感知类别除了车辆、行人、骑手、小动物等常见交通因素，更包括小推车、营地帐篷等不规则障碍物。在决策和行动方面，广汽无图纯视觉智驾系统同样表现出色。通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，凭借广汽首创的流体式时空联合规划技术，这套系统能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。此外，在泊车场景中，这套系统也展现出卓越的性能，最小误差可以控制到5cm，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能。此外，广汽无图纯视觉智驾系统更具备持续学习进化的能力。借助自研的数据闭环和仿真系统，这套系统能够在仿真测试中不断迭代优化算法，实现自我完善与进化。值得注意的是，广汽在自动驾驶技术领域同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，而且广汽两条路线都将摆脱对高精度地图的依赖。目前高精度地图的覆盖率只占全国公路里程的6%左右，也就是说基于高精地图的自动驾驶在全国约94%的公路段无法使用，而广汽两条技术路线都做到“有导航就能开”。广汽集团通过如祺出行推出自动驾驶数据解决方案作为自动驾驶持续迭代的重要基础，广汽集团正积极从多个维度打造数据闭环，已投资建设广汽云数据中心、广汽智能网联大数据平台等，同时通过如祺出行推出了涵盖数据标注平台ONTIME Data Encoder、高精地图工具链ONTIME MapNet、智驾仿真平台ONTIME NexSim三大板块的自动驾驶数据解决方案，以数据为核心，驱动自动驾驶闭环迭代，助力广汽打造行业领先的自动驾驶引擎。以科技创新推动高质量发展，研发成果惠及更多用户一直以来，广汽集团坚持以科技创新推动高质量发展，研发成果不断涌现，惠及更多用户。2023年广汽全年自主研发投入近84亿元，新增专利申请近3200件，其中发明专利约占50%。截至目前，历年累计自主研发投入超过450亿元，申请专利约18600件，其中发明专利占41%。本次科技日广汽集团还展示了多项先进技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，以及为行动不便用户群体深度定制开发的传祺新能源E9福祉车。此前，广汽集团的首款飞行汽车GOVE在2023广汽科技日上实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。科技日现场展示的广汽首款飞行汽车GOVE广汽新轻商板块——祺迹汽车也在本次科技日正式发布，现场展示的MLounge祺迹头等舱支持L2至L4级智能驾驶，将在今年内量产；MBoard2.0芯智底盘应用“软件定义底盘技术”实现舱驾分离，为人类探索美好的移动生活方式，持续构建新场景、新物种、新动能。广汽新轻商板块祺迹汽车创始人肖宁发布广汽首代轻商架构现场展示的传祺新能源E9福祉车，则是科技广汽对社会责任和人文关怀的深刻体现。这款车型独特之处在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，该座椅落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动轮椅，续航里程达26公里，最大承重120公斤，让科技为更多的老年消费者创造美好幸福生活。广汽传祺新能源E9福祉车广汽集团始终坚持创新驱动的发展战略，持续深化科技广汽内涵，在技术创新领域加快布局、积极行动，打造了强大的研发实力和创新能力。面向未来，广汽集团将凭借强大的研发实力和丰富的专利成果，深耕智能驾驶和新能源汽车领域，加快培育壮大新质生产力，擘画“万亿广汽”宏伟蓝图，积极为广州乃至全国汽车行业高质量发展、建设汽车强国做出广汽贡献。2024广汽科技日活动现场

米其林升级WILD ENDURO竞赛级自行车轮胎 重量更轻、速度更快、湿地抓地力更强

米其林在UCI山地自行车耐力赛、电助力耐力赛和电助力山地自行车越野世界杯的赛道上积累了丰富的经验，并根据车手们的反馈意见，近日对广受欢迎的竞赛级自行车轮胎系列进行了升级。米其林全新WILD ENDURO竞赛级系列轮胎不仅重量更轻、速度更快，而且在寒冷天气的湿滑地面上也能提供更强的抓地力。该系列轮胎有三种不同的胎面花纹可供选择，使用途更加广泛，适用于各种路况。新系列轮胎专为满足山地车运动中最苛刻的骑手需求而设计，这些骑手既希望赢得奖杯，又希望提高个人水平。该系列轮胎性能卓越，专为参加越野世界杯的选手而开发，将轻质胎体技术带来的动态性能与前代产品备受赞誉的坚韧性结合在一起。为了同时实现轻质而坚固的特性，米其林工程师们构思出了一种全新的双层55TPI编织层结构，这种结构可最大限度地减少挤压变形，从而在转弯和跳跃后着地时实现出色的稳定性。同时，内部还增加保护以提高抗穿刺能力。最新的米其林WILD ENDURO竞赛级系列轮胎还采用了最新的Magi-X橡胶配方技术，可在潮湿、寒冷的条件下（3°C至10°C）增强抓地力。这项技术还能减少与橡胶相关的能量损失，让每一次踩踏都更有价值。与上一代产品相比，全新米其林WILD ENDURO竞赛级系列产品的功率提升了11瓦，但重量却减轻了10%。该系列有两种胎面花纹可供选择，可在越野车手遇到的不同地形上发挥卓越性能。MICHELIN WILD ENDUROMS（混合软质）轮胎在不同类型的软质地面上表现出色，而MICHELIN WILD ENDURO MH（混合硬质）轮胎则在较硬的地面上发挥其最佳性能。前轮和后轮均可选择这两种轮胎。与此同时，米其林还对后轮专用的MICHELIN WILD ENDURO REAR竞赛级轮胎的胎面花纹进行了调整，以满足车手对更优效率的追求。该系列轮胎的所有花纹均提供蓝/黄色和灰黑色两种胎侧外观可供选择，以配合骑手的喜好。新品现已在国内同步开售，为竞赛级骑手带来无畏竞速乐趣。​MICHELIN WILD ENDURO MS（混合软质）MICHELIN WILD ENDURO MH（混合硬质）MICHELINWILD ENDURO REAR（专用后轮轮胎）尺寸选择：MICHELIN WILD ENDUROMS竞赛级：29x2.40和27.5x2.40。MICHELIN WILD ENDURO MH竞赛级：29x2.50和27.5x2.50。MICHELIN WILD ENDURO REAR竞赛级（专用后轮轮胎）：29x2.40。