

近日,国际汽联中东区域方程式锦标赛(FRMEC)在阿联酋的亚斯码头赛道上迎来了2024年度的第一跑。佳通轮胎作为官方唯一轮胎供应商,携手众多国际赛车手共同演绎了一场激情澎湃的开年之战。国际汽联中东区域方程式锦标赛(FRMEC)正式开赛GitiCompete GTR1助力FR启航,点燃全新赛季近几个赛季以来,中东地区已迅速成长为一个新的初级单座方程式赛车运动中心。本赛季将进行五个回合的角逐与较量,无数赛车领域的青年才俊齐聚阿布扎比久负盛名的亚斯码头一级方程式赛道与阿联酋迪拜赛车场,进行多轮背靠背的赛事。区域方程式锦标赛是成功打开并进入高级别方程式以及"赛车殿堂"F1大门的"黄金钥匙",佳通轮胎为车手全程提供GitiCompete GTR1赛事轮胎,在风驰电掣的速度中,为车手们带来出色的操控感与抓地力,助力车手不断实现赛道新突破,进阶更高规格的国际赛车舞台,成就冠军传奇。佳通轮胎是FR赛事的官方唯一轮胎供应商新赛季肆意驰骋,2024延续赛道基因面对严苛的赛道条件,唯有保证轮胎的高稳定性和可靠性,才能帮助车手顺利完赛、发挥出色。作为常年不懈地驰骋在国内外各类顶尖赛场的佳通轮胎,将"以赛促研,反哺民用"的初衷始终贯彻,通过参与高规格、高水平的赛事运动,佳通轮胎不断挑战轮胎技术的极限,在激烈的赛场上积累宝贵经验,收集研发数据资料,这些技术创新和实战支持不仅推动了研发升级,也进一步优化了民用轮胎产品线的建设。肆意驰骋,延续赛道基因。2024年全新赛季的征程已经开启,佳通轮胎开疆拓土、全力出击,Giti黄色旋风将继续书写赛道传奇。Giti黄色旋风书写赛道传奇道阻且长,行则将至;行而不辍,未来可期。期待2024年,佳通轮胎在赛事领域持续发力,披荆斩棘,为大家带来更大的惊喜、帮助车手实现更大的成就。同时,继续深化轮胎技术变革与产品研发进步,为车主提供一系列安全、舒适、耐用的轮胎解决方案,致力于成为"中国车主的首选轮胎品牌"。

与那位亿万富翁相似,Flávio Figueiredo Assis 出售了一家金融公司,以便将资金用于其自身的汽车制造企业 LECAR圣保罗2024年1月23日/美通社/ -- 企业家 Flávio Figueiredo Assis 表示他将创造历史,推出巴西首款电动汽车。他的使命不只是为了改变能源组合和对环境产生积极影响,还在于改善巴西在全球的形象。他的灵感来自于亿万富翁 Elon Musk,他们有着相似的故事和经历。Flávio Figueiredo Assis,巴西首家电动汽车制造商创始人在获得法律和会计学位后,Assis 创立了餐卡管理公司 Lecard,服务于公共单位和私营企业,年营业额达 10 亿美元。他于 2022 年出售了这家公司,计划打造巴西首家专注于电动汽车生产的公司 LECAR。该公司以重新定义巴西在全球汽车行业的地位为使命,通过推出无污染的汽车,来满足当局和消费者的需求。目前,团队已拥有 30 名工程师,其中多人拥有来自 Ford、Toyota 和 Nissan 等公司的丰富经验。在建的工厂位于巴西南部,其中 65% 的零部件为国产,35% 来自进口。公司首款汽车 LECAR 459,将搭载来自 Volkswagen 和 Hyundai 汽车电池供应商 Winston Battery 的电池。其市场售价约为 55000 美元,每次充电续航里程为 400 公里。公司还计划推出一款亲民价格的城市版车型 LECAR POP,预计售价为 20000 美元,单次充电续航 250 公里,可容纳五名乘员。公司股权 100% 自有,并计划于 2025 年进行首次公开募股。预计投资金额为 30 亿美元。他指出:"除了致力于流动性和可持续性的项目外,在巴西创立一种价值理念,使我们始终为人所熟知,也是我们的目标。我们是全球第 9 大经济体,并对汽车和 1 级方程式赛车满怀激情。作为我们的偶像,Ayrton Senna、Nelson Piquet 和Emerson Fittipaldi都是 F1 冠军,然而我们从未拥有过国产汽车制造商。让我们来改写这一历史吧。"在发售前,该车将前往英国伦敦,接受一系列的 LATIN NCAP 审批,包括碰撞、空气动力学和安全模拟器评估。预计首批车辆将于今年十二月下线。我们的目标是,到 2025 年,每月达到 300 辆车的产能,实现 2 亿美元的收入。在五年时间内,LECAR 希望能达到年产 50000 辆汽车的产能,实现 150 亿美元的收入。公司还计划推出签约方案,将私有制文化改变为普及和共享文化,这也是最具可持续性的汽车使用方式。基础签约为 36 个月的租约,每月只需支付销售价格的约 3% ,即可享受 1000 公里的月里程数。另一项重要措施则与充电设施相关。公司计划在巴西 10 条最长的高速路(共计 36437 公里)上安装快速充电站。在这一方案中,任何电动汽车都可以行至全国各地。充电站的位置将以 200 公里的间隔精心布置,司机们可以快速、便捷且安全地为其汽车充电。除了国内业务,公司还计划将汽车制造业务拓展到国际市场,尤其是美国、法国、意大利和摩纳哥。"我们已经与这些国家达成了多项合作伙伴关系,将我们的品牌推向全球。"此外,LECAR 还计划建设一座电池工厂,以便在汽车生产中自给自足。"我们拥有在国内制造电池组所需全部材料的 97%。除了自给自足外,我们还可以成为全球电动汽车市场的重要参与者和重要成员,向其他国家供应汽车。我们将致力于将其变为现实,"这位企业家自豪地表示。有意者请关注品牌在社交媒体 @lecarbrasil 上发布的新闻。Lecar 型号 459:该车型将于今年投产

1月19日,荣威D5X DMH“冬季真实续航大挑战”在海南海口顺利完成。全程直播见证了荣威车主李晨阳和专业车手李洋驾驶荣威D5X DMH领航环行海南岛两圈半,从海口抵达陵水,再从陵水返回海口。最终,在公证人员的公证下,荣威D5X DMH以1621km的真实综合续航和百公里实测平均油耗3.8L的成绩,成功刷新了中国品牌混动SUV满电满油综合续航里程的新纪录,展现了荣威DMH超级混动技术的强悍能力。一月的海南岛,风和日丽,温度适宜。穿梭于环岛公路上的荣威D5X DMH,以平和从容的前脸、简约沉稳的线条、优雅动感的身姿,驶过树影婆娑的椰林,与蔚蓝的天空和徐徐的海风逐渐融为一体,纵情驰骋在连绵不断的海岸边。作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH搭载了由1.5T混动专用发动机和双电机混动专用变速箱组合而成1.5T DMH超级混动系统,不仅能够达到6.9s的百公里加速,而且WLTC工况下百公里综合油耗实测仅1.27L,馈电油耗可控制在5.25L的水平。此外,其配备了领先同级能量密度高达109.18的DMH专用高效长续航电池包,CLTC工况下纯电续航里程135km,综合续航里程高达1300km。值得一提的是,荣威D5X DMH搭载的这款1.5T混动专用发动机,采用了VGT电控可变截面涡轮增压、深度米勒循环、EGR废气再循环等先进技术,能保证85%的运行时间在最省油的高效域区间。加上主流P1+P3双电机以及2挡混动构型,两个档位使得发动机高效区更容易与车速匹配,起步动力响应快,加速平顺体验优,不仅没有明显的发动机介入感,而且综合电驱动力最强。更重要的是,在保证整车动力性的同时,也兼顾了车辆的燃油经济性。本次挑战赛中,荣威D5X DMH迸发的强劲动力和平顺换挡的体验给李洋留下了深刻印象:“得益于P3电机和1.5T发动机的配合,全程体验下来能明显感觉到这款车很强的动力性能,在起步、踩油门加速的时候,动力响应非常快,而且很平稳。”作为荣威10年的老车主,李晨阳此前曾在权威第三方机构发起的“中国车第一次挑战1400km”活动中,驾驶荣威“D家族”首款混动车型荣威D7 DMH取得了满油满电真实综合续航里程1704km的“出圈”成绩。此次他驾驶荣威D5X DMH再次跑出了续航1621km的亮眼成绩,全面展现了荣威“D家族”在“反向虚标”超长续航上的超强真实力!李晨阳赛后说到:“从荣威D7 DMH到荣威D5X DMH,能够明显感觉到荣威DMH混动技术的成熟。运行更稳定、体积更紧凑的DMH超级混动系统,已经适配于不同外形尺寸、不同发动机舱几何尺寸的各种车型上,而且驾乘体验和油耗成本都可以说是同级市场中的佼佼者了。”伴随着一次次真实续航里程挑战结果的揭晓,“反向虚标”的真实续航实力开始成为荣威“D家族”的代名词之一。在加速新能源转型的赛道中,荣威将以DMH超级混动技术为锚点,不断深耕技术创新,基于用户真实使用需求和不同使用场景持续升级产品体验,为消费者提供更多超值、超强的混动车型产品,坐实“中国最强插混”之名。

作为中国国际大型摩托车专业展会,北京国际摩托车展自创办以来,以引领全球摩托车行业新风,促进中国摩托车行业发展为己任。吸引了全球众多摩托车整车、新能源二三轮交通工具、骑士装备、零配件等品牌参展,搭建了中国摩托车文化互通世界的桥梁。是继米兰车展、科隆车展、东京车展后,又一被全球摩托车爱好者追捧的一线展会。2024年5月17日-5月20日,2024北京国际摩托车展将在中国国际展览中心(顺义馆)盛大开幕。开幕当天也是中国摩托车爱好者的节日“5.17 我要骑”。在为期4天的摩托车盛宴中,北京国际摩托车展准备了9万平米6大展厅,约500家国内外优秀摩托车产业相关品牌参展,超过100000观众及20000买家被精准邀约,共同见证中国摩托车行业年度国际级盛会。展会期间还将组织2024中国摩托车产业发展论坛,行业会议,中国摩托车耐力,俱乐部集结,安驾培训等各类活动。关于北京国际摩托车展的最新信息资讯及中国摩托车行业最新产品,将在第一时间登陆北京国际摩托车展微博、微信、小红书等官方平台,我们还准备了摩友们喜爱的纪念品进行互动。请加关注“北京国际摩托车展”,见证中国摩托车的崛起之路。展会咨询虞女士T:010-68512676,13701280724E:yuzhijie_cccm@126.com孙女士T:010-84600341,13466683460E:sunying@ciec.com.cn展位预定李女士T:010-84600333,13401191083E:lichen@ciec.com.cn媒体联络降女士T:010-84600735,19910758312E:jiangzeyu@ciec.com.cn安全骑行文明观展因这份共同的热爱,我们志同道合、互相鼓励。因这份共同的热爱,我们谨慎驾驶、开怀体验。因这份共同的热爱,我们应该更互助、更包容、更个性、更安全。北京国际摩托车展览会组委会与百家俱乐部、百家媒体共同倡议:展现骑士精神、共建文明骑行!

“传祺号”高铁专列,送您回家过大年!再过几天,回家,将化为最浓烈的乡愁。在春节这个团圆的节日,不论是在外打拼的游子,还是外出求学的学子,不论身处何地,身居何位,目的地只有一个——家。家,是我们心心念念的地方,家,是我们最温馨的港湾,家,更是我们内心最深处的卷恋。免费车票,与爱一祺回家。今年春运,广汽传祺联合铁路12306“温暖回家路”2024春运免费专列活动,把暖意留给归心似箭的您,让爱意充满着归家的时刻,送您回家过年!2024“传祺号”高铁专列于2月2日温暖启程。扫描二维码即可报名,有机会获得春运免费暖心车票。(具体车次与时刻表以铁路实时运营调配为准)一直以来,广汽传祺在低碳环保、文化体育、公益慈善等领域开展丰富的活动,以实际行动践行企业社会责任感。本次春运免费专列,广汽传祺让所有急切归家的游子,在出行过程中,感受到更多温暖和关怀,让爱回家,让幸福早日到达!
2024年1月8日–倍耐力现已确认为新款保时捷Cayenne提供原厂配套轮胎。双方的合作在这一标志性运动型SUV上的改款车型上得以拓展,倍耐力将为保时捷Cayenne的每种轮毂尺寸提供对应的P Zero轮胎产品。这意味着两者的联合开发迎来了最新进展:从2002年开始至今,倍耐力为每一代保时捷Cayenne车型提供原配轮胎。最新的改款Cayenne车型将配备倍耐力量身定制的P Zero、P Zero Corsa以及由保时捷为低温驾驶所认证的Scorpion Winter 2轮胎。这些选项覆盖从20英寸到22英寸的全部轮毂规格车型。各种尺寸的Scorpion Zero All Season轮胎也将适用于一些市场。专为全新改款Cayenne车型开发的倍耐力P Zero轮胎,即便在紧急操控情况下,亦能满足驾驶性能、精准转向、稳定性以及安全性的要求。尤其在湿地制动时,全部规格尺寸的轮胎均实现了欧洲标签法最高评级。特别在高速情况下,轮胎的设计能够支持车辆产生的高扭矩与高负载。倍耐力P Zero Corsa轮胎专为运动和赛道驾驶而生。这款产品与2021年帮助保时捷Cayenne GT刷新纽博格林北环赛道纪录的轮胎同源。新款Cayenne配备的P Zero Corsa,和它的前辈们一样,采用了来自赛车运动的胎面胶,由倍耐力为世界上最快的汽车专门研发打造。最新款的保时捷Cayenne是最早使用倍耐力获得冬季认证的Scorpion Winter 2轮胎的车辆之一,覆盖各种轮毂尺寸。倍耐力的工程师们在研发冬季胎过程中所面临的挑战是非常严苛的:既要保证低温和雪地条件下的行车安全,又要确保干湿地路面上的高性能表现。这与保时捷对夏季胎所期待的运动基因是完全一样的。为了实现这一结果,倍耐力研发部门开发了专门的冬季胎胶料,既能够提供驾驶舒适性,又能够在极限条件下提供显著的抓地力。从Cayenne第一代车型起,倍耐力即为其提供原配轮胎自2002年Cayenne初代车型发布以来,倍耐力即为运动型SUV细分市场的先驱车型提供原配轮胎产品。从第一款车型开始到现在,倍耐力与总部位于斯图加特的汽车制造商,一直跟随Cayenne车型的进化进行联合开发,例如保时捷家族中的首款混动车型Cayenne S Hybrid,到保时捷Cayenne S E-Hybrid(插电混动版本车型),再到当前的Cayenne Turbo E-Hybrid——传统动力总成改款以来动力最强劲的Cayenne车型。

日前,东风日产探陆PATHFINDER价格被提前泄露,1月18日,官方连夜开启预售。探陆PATHFINDER 预售共推出3个车型版本,分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座,预售价格区间为23.98-27.98万元。且预售期间下定新车,可享真金白银预售大礼包无套路获得3000至高可抵30000十倍膨胀的购车补贴,即无条件享受限时3000抵20000现金膨胀礼优惠、不限车型品牌享置换补贴10000元现金、老友享专属全险礼遇、1年期0息12万、5年超长低息及至高3000元诚意减免金(500/期)无套路限时购车权益。探陆以高价值产品实力和超高优惠购车补贴,为中国大家庭提供全新选择。探陆此次为中国大家庭进阶而来,定位“6座大家庭旗舰SUV”,预售推出的3个级别车型版本,从价格到价值,从入门刚需到全面体验,都给出了“真香”的标准答案。作为一款中大型SUV,探陆拥有5130*1981*1767mm,轴距2900mm的越级车身尺寸,两驱智尚版入门价格仅需23.98万元,全系标配2.0T+9AT 黄金动力组合,强劲可靠;9气囊全域安全配置、同级唯一全系标配后排侧气囊、具备高集尘及抗过敏功能的增强型空气滤清器,能提供全方位安全保障与健康空气;12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏、Nissan Connect超智联2.0智能互联系统,充分满足用户的智能座舱需求;ANC智能主动降噪系统,进一步保障座舱静谧;而电子档把、电动尾门、无钥匙进入系统、第三排一键进出功能、离开自动落锁+靠近自动解锁等一系列实用功能,则提供了极度便捷的出行体验。探陆可以说从全方面实现了入门即标配,可谓价格真香。另外,四驱智驾版则在以上基础,增配增强版ProPILOT 超智驾、EYE-MAX通览式全景天窗、真皮座椅等奢享配置,并且四驱智驾版还提供六座、七座两种配置供大家庭选择,可谓价值真香。探陆是真正以舒适座舱、宽敞空间、强劲动力、智能安全等全维越级产品实力,实现全家人、全场景的用车需求大满足,成就中国大家庭用车的高价值之选。旗舰级大空间,每一排都是满分坐席秉承海外PATHFINDER硬核产品实力,东风日产探陆基于NEO-DAQI 新大气现代中国美学打造,专为中国大家庭量身定制,将舒适座舱作为核心要素之一,得益于超大车身尺寸,拥有5.1m全尺寸大三排旗舰级空间,为大家庭带来越级的舒适体验。对于大家庭而言,日常城市通勤和近郊出游,陪老爸钓鱼,陪爱人摄影,陪孩子趣野,是温馨时光组成的部分,全家舒适出行,座舱表现能力必不可少。得益于5.1m的车身长度,探陆充分考虑了到了大家庭的用车需求,不同于“伪七座”家用车的局促和拥挤,在实用性和舒适性上大打折扣,而是基于中国大家庭用车需求,设置238mm宽的人性化中央通道和1473mm同级最宽第三排,即便是成年人也能丝滑进入,躺在第三排,而独特的第三排“一键进入”功能,也丝毫不用担心孩子争先恐后上车被绊倒。2.9米的超长轴距带来的非凡乘坐空间,也让前排、二排、三排的家人,都能随心所欲调整自己喜欢的乘坐姿势,丝毫不受拘束。可以说,在家用SUV市场中,没有达到5.1m车身长度的车型,并不能算“真三排”。除了空间够大之外,整体座舱的舒适感,对于大家庭来说也是不可或缺的一部分。尤其是小孩肌肤较为娇嫩,更需要呵护到位,探陆二排独立航空椅专门采用仅10%的成材率亲肤NAPPA真皮材质打造,手感细腻,久坐不闷。并且考虑到不同家人对温度的敏感程度,探陆也贴心配备加热通风功能,可以确保在不同季节和天气条件,都能从细微之处保护家人的健康。加上全维降噪静音科技,还能随时随地享受到BOSE定制版高保真13扬声器音响系统带来置身于音乐会般的视听盛宴,无论是城市通勤还是近郊出游,都能让家人尽享轻松愉悦的驾乘体验。当一家六口前往近郊出游时,面对露营需要用到的装备、孩子的玩具、老爸钓鱼的渔具和爱人记录的摄影器材,探陆也能轻松容纳,整车24处多功能人性化储物空间和超大容积行李箱,让每一位家人的小装备大爱好都不落下,满足不同家庭出行的各种需求。此外,探陆还拥有超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅四种空间组合模式,如同玩转空间魔法,让空间利用率得到最大发挥,真正体贴到每一位家人。高品质出行,每一段都充满无限可能打造高品质家庭车,是东风日产一路走来不变的坚持。面对大家庭远郊出行的需求,探陆不仅在空间和舒适上表现出色,更在动力和越野性能上达到了卓越表现。无论是行驶在城市道路,还是高速公路,探陆都能在动力输出和燃油经济性达到很好的平衡,基于2.0L VC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱的黄金动力组合,发动机最大功率达185kW,最强扭矩376N·m,既保证了充沛动力,又实现了燃油经济性的平衡,让诗和远方也能即刻出发。并且在面对一些像泥泞、沙地和乡间路段等复杂路况时,探陆继承日产SUV的越野基因也显现出来,搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式,可随意切换,用户能更轻松应对不同路况带来的挑战,享受到驾驶乐趣的同时,也在一定程度上保证了出行的安全,为家庭出行带来更多可能。对此,探陆为了给每位家人带来全包围式安全防护,在被动安全和主动安全方面都做好准备。全车系标配9气囊全域安全配置,还搭载了包括同级领先增强版ProPILOT超智驾系统及ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等16项领先智能主动科技,可有效帮助用户减轻驾驶疲劳,让每一次出行都充满信心与安心。全家出行的大满足,是既要当好奶爸,也要顾全老爸,照顾全家挚爱的同时,也不忘上山下海的热爱。东风日产探陆,用全面进化的姿态,回应中国大家庭“既要,又要,还要”的用车需求,满足每一位家人对美好出行的期许。正如东风日产“在中国为中国”的造车理念一般,探陆作为品牌的最新力作,立足于中国大家庭用车需求,专为中国市场而来,既彰显了品牌对中国市场的深度洞察和诚意,助力品牌完善高端化产品布局,更凭借卓越的性能和可靠的品质,为中国大家庭提供了最优选。作为一款6座大家庭旗舰SUV,探陆传承了品牌可靠基因,真正在舒适、安全、可靠方面达到全面进阶,现在预定即可享受真金白银预售大礼包,现金十倍大膨胀的无套路预售优惠,相信会给更多大家庭带来全新美好的驾驶体验。并且探陆会在3月份上市,让我们共同期待探陆上市后的惊艳表现。

全球领先的创新型新能源商用车企业ZO Motors Holdings Limited(“大象汽车”或“ZO Motors”)宣布正式与潍柴新能源商用车有限公司签署全面战略合作协议(“战略协议”),在新能源汽车生产制造、产品联合开发和全球销售等领域展开全面深度合作。双方宣布以新能源产品作为合作车型,以潍柴新能源商用车第三代纯电平台作为基础,联合开发适合各区域市场需求的左舵和右舵产品,在除中国以外的全球市场销售。公司同时宣布其全球品牌战略、以及由多位汽车和高科技行业资深高级管理人才组成的全球高管团队。大象汽车CEO Joost与潍柴新能源商用车CEO陈维雄签约后握手大象汽车是源自日本的智能新能源商用车品牌,是香港主板上市公司大象未来集团【港股股份代号02309】的全资子公司,主要从事智能新能源商用车的研发、制造和销售。根据战略协议,大象汽车将借助潍柴新能源商用车产品平台与生产基地,研发生产制造ZO Motors品牌智能新能源商用车。大象汽车旗下的商用车将主要面向海外市场销售,并将在近期内陆续登陆日本、美国、南美、东南亚、中东等市场。同时,大象汽车将与潍柴新能源商用车持续探索更加深度的全面战略合作。潍柴新能源商用车、大象汽车参与签约的现场人员集体合影拥有全球视野的资深高管团队大象汽车在发布会上对外公布了来自全球知名汽车及高科技企业的资深高管团队:全球首席执行官Joost de Vries先生曾在北美、南美、中东、中国和日本等国家和地区拥有超过35年的商用车制造、运营和管理经验。加入大象汽车前,Joost先生在沃尔沃卡车、沃尔沃客车、特斯拉、麦克卡车、和德罗宁汽车公司等知名车企担任过各类高管职务。Joost先生曾领导了特斯拉在荷兰的欧洲组装厂的建设,并亲自建立了特斯拉的全球售后服务系统。他还曾代表沃尔沃巴士领导管理其在中国的巴士合资企业,并代表沃尔沃巴士在埃及建立了一家SKD工厂。是真正具有全球化视野、不可多得的集生产制造、销售、服务等经验于一体的汽车业高级管理人才。大象未来集团副总裁和大象汽车亚太区总裁贺栋先生在奔驰、雷克萨斯、马自达、大众等乘用车品牌,以及欧曼、东风、陕汽、重汽、江淮等商用车品牌经销商拥有超过17年的高级管理经验。同时,贺先生曾运营康明斯、潍柴、福田等品牌后市场的区域中心仓,拥有多年售后服务与备件运营管理经验。贺先生还曾成功创立过多家物流及仓储企业,在工业物流体系、新能源重卡运营、充电网络、物联网平台搭建等领域具有丰富的实战经验。大象汽车日本株式会社会长寺西秀丰先生拥有20年以上全球商务运营及销售经验。在加入大象汽车前,寺西先生曾任日本最大的会员制酒店及医疗集团Resorttrust Inc大中华区副总经理。此外,寺西先生还与日本众多知名企业家和政治家共同发起创建了东京国际经营者俱乐部,旨在为日本及世界各国的知名企业间合作起到桥梁作用,20年来为超过1500家以上的国际企业提供了相应的服务,并在日本政商界获得了广泛的人脉和认可。“自成立以来,大象汽车以前瞻性的理念、创新的技术、和具有丰富经验的高管团队为基础,建立了完整的全球供应链体系,探索出整套生产制造解决方案,”大象汽车全球CEO Joost de Vries先生表示,“希望通过与潍柴新能源商用车的深度战略合作,为全球商用车领域零排放和运输行业盈利能力提升做出更大的贡献,为商用车车主和用户持续创造价值。”“让绿色不再昂贵”作为科技创新型新能源商用车企业,大象汽车在此次发布会上还公布了大象汽车的全新LOGO,并正式发布了全球品牌战略。CEO Joost de Vries先生称,大象汽车目前已经开启了全球化布局,在美国、日本、中国、中国香港、东南亚等地区进行了战略布局,并建立了相应的区域总部。大象汽车的愿景是全面推动商用车领域的新能源化,加速绿色能源替代传统能源,协助客户通过先进绿色技术更高效的发展,并为保护地球生态而努力。公司将以其旗下的智能新能源商用车为核心,结合智能网联和自动驾驶等高科技技术,为物流运输企业、电商企业、政府公共部门等各类商用车客户提供更加安全高效、性价比更为合理的全生态型绿色智能物流服务链。“这个愿景并不是贩卖口号!”Joost表示,“商用车排放了多数的尾气污染,其新能源化是减少尾气排放污染的关键。大象汽车致力于绿色新能源商用车的发展,并不意味我们要推崇更昂贵的绿色。依托于完善的全球新能源产业供应链及成熟的技术,借助潍柴新能源商用车的全球化布局及国际化团队,大象汽车将为商务车用户提供比燃油车更为经济的绿色解决方案,打造更高效、便捷、先进的商用车运营生态系统,让绿色不再昂贵,真正推动地球环境的可持续发展”。

启新龘年,长安汽车2024年一盘大格局棋局已经开启。1月16日,以“携手共进向新跃迁”为主题,长安汽车规模盛大、意义重大的2024长安汽车全球伙伴大会在重庆成功召开。长安汽车在2024年全球伙伴大会上,总结了过去良好的经营态势,分析了行业未来的发展趋势,发布了新的企业发展战略。长安汽车设定了未来的发展目标:2024年集团销量达到280万辆,其中自主板块销量为220.4万辆,新能源销量为75万辆,海外销量为48万辆。到2025年,集团销量预计为350-400万辆,其中自主板块销量为280-300万辆,新能源销量为120万辆,海外销量为70万辆。到2030年,公司总体销量目标为500万辆,其中自主板块销量为400万辆,新能源销量为300万-350万辆,海外销量为120万辆,致力于成为世界一流汽车企业。长安全球伙伴开创共赢新篇章2023年,长安汽车致力于向智能低碳出行科技公司转型,实施了三大计划。其中,新能源“香格里拉”计划取得了显著进展:阿维塔品牌树立了高端智驾形象,阿维塔11和阿维塔12成功投放市场,均价35-37万,受到“90后”用户青睐;深蓝汽车展现了时尚科技、年轻活力的品牌形象;长安启源品牌引领数智新汽车时代,成为长安汽车未来发展的基石。此外,长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车等顶尖企业展开合作,涵盖动力电池研发、电池产业链、换电站等新能源发展要素。在2024年1月16日的长安汽车全球合作伙伴大会上,朱华荣解释了阿维塔选择HI模式的原因。他指出,智选模式是否符合产业规律和政策要求、是否保障用户最根本利益值得探讨,而HI模式完全符合这些要求。通过与华为的强强联合,HI模式能够最大化发挥各自优势,形成最佳的利益捆绑。关于2023年阿维塔的成绩,朱华荣表示,阿维塔的高端品牌形象逐渐深入人心,价格区间覆盖30-60万元。阿维塔11和阿维塔12成功投放市场,阿维塔12在慕尼黑车展全球首发。上市首月大定突破2万辆,订单均价超35万元,“90后”用户占比超过50%。朱华荣还称赞阿维塔是最好的智能驾驶电动车,并分享了自己去年驾驶阿维塔车型从酉阳到重庆的体验,全程4小时无接管。长安汽车在2023年开启了全球化战略的元年,发布了“海纳百川”计划,明确了海外“四个一”发展目标,并推进“1+5+2”全球布局。目前,长安汽车的产品已远销全球63个国家和地区,在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家的市场销量位居中国品牌前列。同年11月,长安汽车在曼谷举办了东南亚品牌发布会,DEEPAL双车正式进入泰国市场,目前累计收获订单超5000台,开启了拓展全球市场的新篇章。此外,长安汽车还大力构建优化全球运营体系,推进本地化运营,并启动了首个海外基地“泰国新能源基地”。同时,长安汽车在泰国设立了三家本地公司和本地化运营团队,标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道,后续还计划在欧洲、美洲等地建设制造基地,完善全球产能布局。22024年中国车市正面临更激烈的淘汰赛,长安汽车展现出坚定转型的决心和强烈的危机意识。董事长朱华荣以开放的态度与伙伴们交流了近期关注的问题和挑战。对于长安与华为的合资情况,他坦诚通报了进展,强调了利益共享的重要性,以共同开拓全球市场为目标,与全体伙伴们携手共进,加速转型。长安汽车在2024年将把握新品机会,推出多款新能源汽车。同时,长安汽车科技生态布局逐步成型,将引领数智新汽车时代。在全球化方面,长安汽车将加速拓展海外市场,并瞄准特定区域市场提升占有率。此外,长安汽车还将持续推进转型,致力于成为“数智新汽车”时代的引领者。到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,推动新能源销量提升至240万辆以上。基于“215”战略蓝图,长安汽车制定了“确保市场地位、夯实品牌立位、做实技术占位”的总体策略。在2024年,长安汽车将与战略合作伙伴共同打造领先的智能化技术,并加快拓展海外市场,构建全球布局。为了实现280万辆的销量目标,长安汽车将重点推动以下品牌的发展:长安引力目标销量为125万辆,长安启源为25万辆,深蓝汽车为28万辆,阿维塔为9万辆,长安凯程为23万辆,海外市场为48万辆。通过各品牌的协同发展,长安汽车将全力冲刺年度销售目标,展现出强大的市场竞争力。


刚刚过去的2023年,对于中国车市来说是“激流勇进”的一年,中国汽车产销量双双突破3000万辆,中国汽车迈入全新阶段。已经到来的2024年,汽车市场仍然充满挑战与变数,预计将继续保持稳中向好发展态势。 作为中国汽车品牌的典型代表,长安汽车是重要的增长力量,过去一年大动作不断,为中国汽车高质量增长助力。新的一年,长安汽车开年即释放“重磅大招”,将于1月16日召开2024长安汽车全球伙伴大会。眼下,无论是与会的供应商合作伙伴、投资者,还是媒体都在纷纷猜测长安汽车的下一步动向?造车40载的长安汽车,2024年是否将启程转型新篇章?一切答案16日见分晓。 2023涨声一片新能源、燃油、海外三线并举据长安汽车销量快报显示,2023年内卷惨烈的车市之中,长安汽车在燃油车和电动车市场,均交出了一份稳健的高分答卷。2023年,长安汽车销量超255万辆,其中,长安系中国品牌乘用车销量159万辆,同比增长14.9%;引力品牌销量138万辆,同比增长3.8%;自主品牌新能源销量超47万辆,同比增长74.8%,创历史新高。燃油车板块守住了效益基盘,新能源车盈利能力稳健提升,油电两条赛道齐头并进,实现双赢。 具体来看,在新能源车板块,长安汽车行稳蹄疾,迅速完善产品矩阵,引领新技术落地,三大智能电动品牌全线绽放。其中,阿维塔2023年12月交付6106辆,上市仅1个多月的阿维塔12交付2004台,进入30万以上纯电轿车前列,而阿维塔11交付4102台,连续6个月环比正增长,阿维塔的高阶智驾功能使用频次稳步上升,广受青睐;深蓝汽车2023年累计交付136912辆,2023年12月交付达成18338辆,深蓝SL03交付已突破10万辆,领跑国内一众新能源品牌,另一款产品深蓝S7,自6月上市以来凭借卓越的产品力保持良好的销售势头;长安启源累计销量突破40000辆,2023年12月订单11157辆,交付6926辆,快速占位数智新汽车赛道。在传统汽车板块,“明日座驾”CS75系列2023年销量25万辆,保持细分市场数一数二;“国民家轿”逸动系列2023年销量突破17万辆,稳居细分市场数一数二。其他爆款车型如CS55系列、UNI系列等均保持增长态势,进一步巩固长安汽车燃油车市场份额。此外,海外板块也成为整体成绩单中值得关注的增长亮点。2023年,自主品牌海外销量超23万辆,同比增长39.2%,同样创历史新高,走出了一条高质量出海增长曲线。 除了出口至海外的长安爆款车型,最引人注目的要数在泰国上市的右舵版深蓝双子星车型DEEPAL S07、DEEPAL L07。两车不仅得到泰国副总理、泰国工业部长的肯定,更掀起订购热潮,仅泰国车展期间累计订单就突破3000+,实现了长安汽车在泰国市场的品牌知名度跃迁。当前,第一批DEEPAL商品车已抵达泰国,深蓝品牌海外首店在泰国开业,必将为当地带来全新的智能电动车体验。2023稳打稳扎坚持两手抓两促进,三大战略齐头并进2023年长安汽车涨声一片,销量一路“长”红,源自其始终坚持自主研发、创新驱动、稳中求进、发展共赢。燃油板块的亮眼表现,是长安汽车40年造车经验积累起来的强大研发实力、一流人才团队、先进技术理念、高质量产品形象,以及以客户为核心的价值导向的持续创新与发展迭代。 新能源领域,长安汽车自2017年发布第三次创新创业计划,快速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划,又在去年发布全球化“海纳百川”计划,三大战略齐头并进,为2024年长安擘画新图景打下坚实基础。过去的一年,“香格里拉”获奖无数。长安新能源新品启源A05、Q05搭载数智AI电驱系统荣获“2023‘中国心’十佳发动机及混动系统”;深蓝汽车微核高频脉冲加热,获全球新能源汽车创新技术奖;研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一,已经建立起自身的差异化优势。时代长安的成立更是“香格里拉”的高潮,成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。 “北斗天枢”遥遥领先。除了NID3.0+APA7.0无忧领航技术搭载深蓝双车;APA7.0获2023年IVISTA智能网联汽车挑战赛特等奖;阿维塔11获IVISTA中国智能汽车指数五星智能星级评价外,还亮相了软件定义汽车的重要成果数智新汽车CD701。同时,与蔚来汽车、华为、赣锋锂业三个行业顶尖企业的签约,翻开了中国汽车在智能电动时代构建合作生态的新篇章。“海纳百川”开启新程。除了在泰国召开东南亚品牌发布会,上市右舵版深蓝双子星,启动首个海外基地——泰国新能源基地,辐射右舵市场外;在欧洲,阿维塔12于德国慕尼黑全球首发,引发热议和围观;在美洲,长安览拓者在墨西哥上市,同样受到热烈欢迎。2023年,长安汽车三大战略全面焕新,实现从战略标签到品牌到产品的万象焕新,势头强劲,为新一轮高质量增长积蓄力量,勇攀新高峰,再创新佳绩。2024剑指何方?与全球伙伴“携手共进 向新跃迁”当前,中国汽车正处于百年未有之大变局,面临前所未有的大挑战、大机遇。而眼下新能源和智能化技术方兴未艾,国际形势风云变幻,长安汽车即便在2023年取得硕果,2024年是否能一如既往乘势“长”红? 根据长安汽车官方透露的消息,作为“新汽车”未来风向标的CD701将在2024年实现量产上市,这款让汽车从移动机器升级为“智能汽车机器人”的超现实主义产品,是否会为有40年造车经验、爆款频出的长安汽车,一如既往带来应有的荣光? 深蓝汽车也在近日发布了新产品G318的官图,未来科技感的硬派风格设计引来各方关注,是否会成为深蓝下一款爆品?在白热化的市场竞争中,进一步推动深蓝品牌向上拓展?以及,阿维塔、长安启源,在2024年又有哪些规划?长安汽车如何布局三大智能电动品牌,占位各自细分市场,以奠定在新能源市场的领军者地位?作为国内大宗消费最卷、最前沿的产业,出海将是中国新能源车2024年另一个主旋律。长安汽车已多次透露,下一步将进军欧洲市场,那么,又将如何在当前局势下谋篇布局,打开出海势能? 2023年长安汽车一系列成果落地,2024年又将发布哪些新规划、新技术、新产品?近期深蓝汽车与阿维塔的人事调整,对品牌后续发展的影响?长安与华为合作,又如何平衡与其他伙伴的关系?以上种种,让我们静待1月16日召开的2024长安汽车全球伙伴大会,且看长安汽车如何与全球伙伴“携手共进 向新跃迁”。敬请期待!

1月10日,零跑汽车旗下全新中型SUV——零跑C10正式开启预售。为回馈用户,迎接即将到来的春节,零跑全系车型再次放出大招!1月10日至1月31日期间,通过零跑官方渠道下定C11、C01及T03并最终实现交付的用户,即可享受至高17000元/台的现金优惠,部分车型综合权益可达40680元!本次新春限时钜惠活动,覆盖零跑汽车旗下C11、C01、T03多款车型。其中C11、C01车型只要缴纳5000元定金,即可享受包括5000元/台尾款抵扣券、至高8000元/台金融贴息、至高5000元/台选装基金、30000商城能量积分以及享受免费充电桩和安装服务等多重购车福利!详情如下:23款C11,C11超级增程(200舒享版、300舒享版、300智享版)缴纳5000元定金可享5,000元现金优惠;至高5,000元选装基金;30000商城能量积分以及至高8000元金融贴息,提供多种金融方案选择,如:(1)尊享36期6.5万0 息,月供低至 1810元 .(2)尊享24期10万0 息,(3)最低可享0 首付,60期超长低息贷款以上(1)(2)参照中国银行贴息政策测算,(3)参照易鑫融资租赁政策测算,仅做示例。同时赠送零跑商城价值3680元的“7kw家充服务包”兑换券:含7kw充电桩和30米内基础安装服务。具体权益可通过零跑官方账号查看。23款C01,C01超级增程缴纳5000元定金可享受5000元现金优惠;至高5000元选装基金;30000商城能量积分;至高8,000元金融贴息,提供多种金融方案选择,如:(1)尊享36期6.5万0 息,月供低至 1810元 .(2)尊享24期10万0 息,(3)最低可享0 首付,60期超长低息贷款以上(1)(2)参照中国银行贴息政策测算,(3)参照易鑫融资租赁政策测算,仅做示例。同时赠送零跑商城价值3680元的“7kw家充服务包”兑换券:含7kw充电桩和30米内基础安装服务。具体权益可通过零跑官方账号查看。其中#零跑C01717智享版#车型至高综合权益40,680元包括①717智享版现金优惠17,000元,其他版型现金优惠5,000元②全系金融贴息至高8,000元③全系选装基金至高5,000元④全系送价值3,680元充电桩及安装服务⑤全系4,000元置换补贴(限上海、北京)⑥全系至高30000商城能量积分(可在零跑APP商城兑换价值3000元的商品,能量积分使用规则详见零跑商城【我的-能量-规则】,能量积分不可折现、不可转让)23款T03缴纳5000元定金可至高享10,000元现金优惠;950元交强险补贴;10,000商城能量积分;至高享3,000元金融贴息, 首付低至9,000元起,最长可贷60期。同时赠送零跑商城价值2,680元的“7kw充电桩”兑换券:含7kw充电桩。具体权益可通过零跑官方账号查看。同时1月还有邀请有礼限时权益,车主邀请试驾、介绍购买均能获得能量值。通过邀请有礼在零跑APP与好友绑定关系好友到店试驾,邀请人获得200能量。好友绑定关系后成功下定并提车,转介绍好友购买T03,邀请人获得1000能量,购车人获得1000能量;转介绍好友购买C11/C01 (含增程版),邀请人获得2000能量,购车人获得1000能量。零跑C系列增程“双子星” 超级年超级省!#零跑C11超级增程#作为一款高端SUV,长宽高分别为4780*1905*1675mm,轴距更是做到同级最长2930mm;智能座舱方面,其搭载了一体式环抱智能座舱,可实现三屏联动功能,切换丝滑,高清显示。春节出行堵车也不会无聊,各类娱乐应用满足你需求。在续航方面,零跑C11增程最低荷电油耗5.2L/100km,相比同级别燃油SUV平均8L/100km左右的综合油耗,即便用油行驶,依旧比油车更省。更何况#零跑C11超级增程#最大纯电续航可达300km(CLTC),用电出行更加省!春节返乡用车既省又无里程焦虑。#零跑C01超级增程#定位中大型轿车,有着行业最长的316km纯电续航(CLTC),综合续航1276km(CLTC)。纯电可满足日常通勤一周不充电,随时随地,想开就开。它的最大功率200 kW,最大扭矩360N·m,动力性能同级领先,如果你想追求一款没有短板的全能“铁桶车”,#零跑C01超级增程#一定不容错过!同时,零跑C01超级增程车身长度超5米,超大空间任意畅享;轿跑溜背设计,车身线条柔和舒展,整车风阻系数低至0.226Cd。它的底盘搭载成本更高的前双叉臂式后五连杆式独立悬架,拥有澎湃的动力和豪华卓越的驾驶体验。#零跑C01超级增程#还有一键备车、远程座椅加热等功能,足以满足你对于性能和美学的一切期待。零跑T03保值率、满意度第一!新春更值得#零跑T03#2022年、2023年,零跑T03连续两年蝉联由中国质量协会发布的“细分市场新车用户满意度”第一名;且零跑T03的一年保值率超85.56%,稳居10万级纯电小车之首。虽然定位五门四座微型电车,但零跑T03后排腿部空间810mm、高度空间960mm,后备箱容积可达508L。续航方面,T03搭载高性能磷酸铁锂电池,NEDC综合续航可达403公里。智能化方面,全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础,并搭载Leap Pilote2.0智能驾驶辅助系统,可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能。此外,零跑T03的高安全性也相当出色。零跑T03采用高强度笼式车身,高强度钢占比接近68%。零跑全系车型,将为你带来更加愉悦和便捷的出行体验,让你幸福指数爆棚。车型选择多样,总有一款适合你,趁着春节钜惠,多重好礼赠送。赶紧入手一辆,开着新车回家过年吧。
