

小鹏G3已销售近2万辆,也就意味着拥有将近2万名的车主,这些车主各怀绝技,一辆车对于他们来说就是让绝技得以施展到的极致武器,发挥“仗剑驰骋江湖”的侠义之气,这些车主根据绝技的不同也被分出来很多的门派,这些门派始终在进行着一场场暗流涌动的“纷争”。 “科技控”门派的「极客」「极客」这个词大家都不陌生,小鹏G3拥有这样一批车主,他们极客精神不仅在G3上得到了很好的落实,就连他们身边的极客玩家们也被带入“坑”。一位对P7三目摄像头工作分析的G3车主@大包子狸P7对道路上的所有蓝色、绿色、黄色的交通型号标志进行锁定和识别,并能够对黄色警告标志给予判断,如图中的前方施工标志,P7识别后,在视频的上方给予显示,相信在以后的现实驾驶中可以在仪表盘上提供提示,或在自动辅助驾驶过程中各计算机提供相应的决策参考。 想要大胆升级G3NFC功能的@DeepBlue小鹏G3计划升级中有控硬件配置的升级,@DeepBlue在考虑能否也增加NFC模块,以达到具备NFC的手机或者NFC卡,在上车的时候可以启动车辆并驾驶。面对G3的车门不具备NFC模块,后期可能无法增加的情况,@DeepBlue提议可以通过手机APP开启车门后,进入车内再用NFC手机靠近车载NFC,用手机车钥匙启动车辆。 思考“车子是不是越开越聪明”的@霹雳游侠@霹雳游侠认为每次OTA的升级过程中,可以明显感受到G3的各种智能操作变得越来越"老司机",他认为这就是大数据发展的魅力所在。一万多台车几个月的大数据,优化了G3的算法,智能核心更智能,所以G3就变得更好开了。大数据时代可以让车子变得更强更智能,所以多开车,车子就会“学习”,说不定车子就变得更聪明了。 “炫酷风”门派的「改装党」提及改装,第一印象就会联想到夸张的外表、轰鸣的排气声等燃油车的属性。但是,改装党真正的内涵不在于是什么车,而是看见车怎么改。宝马轮毂装G3的@发哥ZHA@发哥ZHA 验完车迫不及待的找合适的轮毂更换,他之前在朋友洗车店已经看中那套想要轮毂,最初想装到自家的宝马车上,提了小鹏G3后改变初衷,验完车第二天去洗车店直接装到G3上。 带着女友车内看星空的@terrel@terrel一直在思考如何带女朋友去看漫天星空和流星,小鹏G3让他有了这个机会,他这辆G3的星空流星顶一共用了9个小时完成,看着非常漂亮、浪漫。@terrel在安装星空顶时拆了顶棚,选用进口灯珠和Alcantara翻毛皮,然后让师傅在上面画图布线。白天“车内流星”不出现,每当夜幕降临,星空开始闪亮起来。 为爱车加上炫酷外衣的@DamonG3并不是@Damon第一部车,算上他在香港和国外读书时间曾拥有过八辆车。在天气好的时候,G3的全景前挡让他心花怒放,所以,他决定贴油漆保护改色膜,并更换了原厂19寸轮毂再加全车炭黑化。此外,还私人订制了绞牙避震,电动车的粗暴加速操控倍级提升。在停车场被其他车主问及G3是不是要40万才能买到。 “自信风”门派的「自拍族」:小鹏G3的女性车主占比36.6%,她们要风景照和自拍照完美融合,还要美丽和智慧兼得,她们要将生活以梦为马过成诗。因智能变得更自信的@CelineG3的智能泊车是最吸引@Celine的一点,每次面对商场停车被人等待的尴尬场面,在拥有G3之后,女神风度再次完美体现。同时,G3也让她更喜欢自拍,可以和G3拍出各种炫酷的大片,把最好的一面留给最亲密的人,也留给自己。 留下美丽瞬间的@朱丽叶世界那么大,小鹏G3带着@朱丽叶一起玩。曾经一次偶然,一个人2天行驶了1200公里,因为想走,所以出发! 用最好的心情,看最美的风景。也许不必在乎目的地,更享受的看风景的心情,当然也少不了留下美丽的瞬间。 “乐自由我”门派的「旅行家」旅行有助于思考,有人喜欢从旅行中获取快乐,在行进的汽车里,似乎更容易听到自己内心的声音。开着车,出发去旅行,去享受沿途的风景,应该是最美好不过的事情了。美好的生活与G3旅行家们相得益彰。自驾去新疆的@万里鹏程@万里鹏程的诗和远方就在新疆,一场筹谋已久的旅行正式开启,从出发到到达开着G3跑了一周多的时间,睡觉、行车、看风景,一切的美好都相伴在身边,当到达喀纳斯时,内心的喜悦无法抑制,一路行来,发现充电似乎也不是难事。 为爱情自驾游的@Julian“海浪,沙滩,仙人掌,还有一对小情侣”伴随歌声,经过了3个半小时的行程,顺利进入了惠东海岸线,看着沙滩和海浪,@Julian的创作欲望瞬间就被激发出来,脑中开始不停地脑补出速度与激情等电影里主角们开着车在海边耍酷的场景,无法按捺自己要当主角的心。 只为美好生活自驾的@懒洋洋的提车之后,@懒洋洋的基本上每个星期都是自驾游,去爬山、游水库、海边去玩,就算更远的远方也可以随心而行,绿色出行,小鹏G3! “多才多艺”门派的「灵魂歌手」生活的魅力在于未知,所以令人期待,音乐的魅力在于不确定,所以痴迷难改!因为所有人不知道唱出来的是否动听。而最开心的事情莫过于,在自己专属的K房中尽情释放快乐,歌声尽欢。拥有一台G3,就等于拥有一个专属KTV。唱歌爱笑场的@秋痕唱歌总是笑场怎么办,@秋痕用自己的方式练歌,第一次抱着爱猫“罗罗”上车,@秋痕和猫都好奇心满满,一场属于自己的演唱会下来,酣畅淋漓。 车内灵魂演奏者@刘小渝@刘小渝可谓是小鹏G3车主中的灵魂演奏者,一次乐器的演奏得到G3车主们一致好评,赋予G3车主群体更多的个性。 “多滋多味”门派的「美食家」有人说过,热不热爱生活,看对美食的追求就知道了。虽然这句话不一定准,但是追求美食的人,生活品质肯定不会差,而对于一个十足的吃货来说,在追求美食的道路上也总能看到不同的风景。美食改变生活的@AshleyLin颖@AshleyLin颖疫情期间收到了小鹏公司送到的口罩,很庆幸能够收到这样暖心的礼物。她响应国家号召,在家一步都没有出去过在家也是没闲着,琢磨着三餐的变化。给孩子们如何增加营养,她父亲农场里的走地鸡成了桌上美食,生活真的很美好,多关注美好的,努力的活着。 一辆车,不仅仅是交通工具,更是一种生活向往。它可以让人们爱上任何事情,可以改变出行方式,甚至可以给生活增添一份乐趣,小鹏G3的江湖门派与大侠们愿和鹏友们一起见证美好。

近日,成都市政府印发《关于构建“碳惠天府”机制的实施意见》(以下简称《实施意见》),在国内首创提出了“双路径”碳普惠建设思路,通过搭建公众、小微企业践行绿色低碳行为的参与平台,凝聚共建共享的社会合力,助推美丽宜居公园城市建设。 该《实施意见》聚焦方法学和标准制定、公众低碳场景拓展、减排项目开发消纳、运营管理平台建设、减排量交易体系构建等五个方面共25项具体任务,坚持“政府引导、市场运作、公开公正、广泛惠民”原则,以“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”为双路径,围绕“一年出亮点、两年显特色、三年成品牌”的目标,着力拓展公众低碳场景、构建碳减排量消纳机制、创新运营管理模式,将“碳惠天府”打造为成都践行生态优先、绿色发展的新名片,力争成为碳普惠机制建设的新样板。 “‘碳惠天府’机制融入了大量‘成都元素’,紧扣‘三城三都’的品牌塑造,通过建立评价标准,重点引导餐饮、商超、A级旅游景区、星级旅游酒店、绿色旅游饭店开展碳中和,赋予公众在相关场景消费行为的低碳属性,同时,将引导绿色低碳办会,建立大型活动碳中和机制。”成都市生态环境局相关负责人在接受采访时表示,它突出了成都公园城市的价值转换,通过制定减排项目方法学,重点引导龙泉山城市森林公园、天府绿道、川西林盘、湖泊湿地等重点生态工程碳汇的开发,通过创新消纳方式,以碳的属性推动环境资源向资产转变,实现生态有价。记者了解到,基于“碳惠天府”机制的普惠特点,以及互联网产品的开发规律和运营模式,将依托成都产业集团建设运营“碳惠天府”公益性平台,通过培育商业联盟、迭代优化运营内容、提升运营服务质量,使普惠机制更具延展性和可持续性。“目前,‘碳惠天府’机制各项重点任务正有序推进。造林管护、节能改造等8个碳减排量化方法学已编制完成,餐饮、商超、景区、酒店等公众低碳场景评价标准正加快制定;‘碳惠天府’微信小程序也已上线试运行;‘碳惠天府’APP开发和线上商城建设工作也在紧锣密鼓进行中。”该负责人坦言。 “未来,市民朋友就可以用自己践行绿色出行、垃圾分类等低碳行为产生的个人碳减排量,和在绿色商场、绿色饭店消费获得的减排量,在‘碳惠天府’平台上参与环保公益活动、兑换碳积分奖励,并获得有趣且实用的绿色商品和服务;而企业朋友可以通过节能技术改造、提高碳资产管理水平,来降低生产过程中产生的碳排放量,根据相应方法学,科学核算项目碳减排量,并在四川联合环境交易所的交易平台上与有‘碳中和’需求和意愿的购买方进行交易。”针对市民较为关注的“碳惠天府”积分计算和管理问题,该负责人解释道,“碳积分主要由公众绿色低碳行为产生的碳减排量换算生成,是公众兑换商品和服务的权益凭证。为防范金融风险,公众持有的碳积分仅可在公益性运营平台兑换,不直接用于市场交易或个人交易,不直接与人民币进行挂钩结算,不具有货币属性,经兑换后的碳积分由运营实体收归并注销。” 据悉,碳普惠制是指为小微企业、社区、家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值,并建立以政策鼓励、商业激励和碳减排量交易相结合的正向引导机制。此次,成都提出的面向公众和企事业单位建设“双路径”激励机制,既体现了城市发展的基本价值取向,又借助低碳认证,把公众低碳场景创建作为项目减排量消纳方式之一,将公众减排、项目减排和碳减排量交易全线联通,在全国碳普惠机制建设中具有创新性和示范性。

3月31日,30多辆在武汉抗疫阻击战中付出了无私奉献和无数辛劳的出租车,鱼贯开进东风雪铁龙神龙鸿泰4S店,享用免费保养的暖心关怀。这是东风雪铁龙品牌与神龙鸿泰4S店组织的“同心战‘疫’,致敬英雄’”出租车暖心关怀活动。东风雪铁龙作为植根武汉的企业,在疫情期间主动履行品牌社会责任,推出“8+7+3”战疫加强版服务承诺,向奋斗在抗疫第一线的湖北医护车主,及武汉数千名出租车司机车主提供包含免费保养在内的暖心服务。 活动现场,东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇代表品牌向战疫期间挺身而出为保障医护和社区出行的出租车司机表达了崇高敬意,分享了东风雪铁龙推出8+7+3服务承诺战疫加强版,用实际行动践行品牌“以人为本”和“家一样的关怀”理念的初衷。武汉华昌出租车公司、武汉明天出租车公司的代表参加了活动,并分享了他们在疫情期间服务社区及交通保障中发生的感人故事。特别专属关怀,致敬战疫英雄 同心战“疫”,致敬英雄,湖北地区三项专属关爱服务,是东风雪铁龙献给奋战在一线的最美逆行者、白衣天使和抗疫英雄的一份关怀。抗疫期间,东风雪铁龙全力保障员工安全,采取多项举措为经销商减压,同时推出“8+7+3”战“疫”加强版服务承诺全方位守护车主权益。其中3项特别关爱,包括对湖北地区1月20日之后质保到期的车主,提供延长保修至 4月 30日的超期延保服务;针对战“疫”一线的医务车主(湖北牌照限私家车),免费赠送1年2次基础保养;针对武汉参与战“疫”的数千名出租车司机,提供在保养、服务、金融方面的三重关怀:1、保养礼:提供一次免费基础保养;2、服务礼:共享120万元免费工时券;3、金融礼:对贷款出租车辆提供跳期还款支持。英雄们负重前行66天,“家一样的关怀”服务英雄 据武汉市华昌出租车公司的哥陈万青介绍,新冠肺炎疫情发生后,武汉出租车群体已连续66天为社区提供疫情期间的交通保障服务,昼夜不停,日夜坚守。他们舍小家为大家,展现出了勇于担当的奉献精神。他通过这次机会向家人表示:“抗击疫情的这段日子,我想对家人、对父母说一声对不起,这段时间没好好陪你们,心里很过意不去。其次,我想对战斗在抗疫一线的医护人员说一声深深的感谢,你们也是家里的妻子、丈夫、孩子,家人希望你们平安,但为了保护千万人健康,你们毅然逆行坚守,希望你们一切安好。” 对于东风雪铁龙来说,三项特别专属关爱不仅是为车主和司机减负,更是全面深化“家一样的关怀”品牌服务理念的表现。与车主同行,用行动传递品牌温暖 当聊到东风雪铁龙暖心行动时,武汉明天出租车公司柳斌经理表达了对“家一样的关怀”的认可。“抗击疫情是一场全民的斗争,在这个没有硝烟的战场上,不仅仅有医护人员、出租车司机、社区工作者,也有很多爱心企业,以他们各自的形式表达和支持了抗击疫情的工作。东风雪铁龙在疫情发生后,面向湖北东风雪铁龙车主、武汉一线抗疫医护车主及武汉出租车司机,再增3项专属关爱行动,彰显了企业责任与担当。” 东风雪铁龙神龙鸿泰4S店总经理高原现场表示,“今天的出租车暖心关怀活动,全方位展示东风雪铁龙品牌温度,维护受到疫情影响的用户切身权益。后续,我们还会在战疫全面胜利之后,主动组织邀约医护车主到店享受我们的免费保养服务,实实在在为抗疫英雄服务。” 复工复产进行时,东风雪铁龙准备好了在全国人民的驰援与帮助下,武汉疫情已经得到有效控制,各省医疗队也开始陆续离开,复工复产,恢复正常社会经济秩序,已经成了和抗疫同等重要的事情。截至3月31日,东风雪铁龙全国经销商复工率达96%,目前,东风雪铁龙武汉东风鸿泰样板站员工复工率已达100%,武汉多家经销商积极邀约战疫出租车,传递东风雪铁龙特别专属关爱信息,为东风雪铁龙品牌出租车免费提供车辆保养行动,将“家一样的关怀”落到实处。武汉及湖北地区的东风雪铁龙经销商店已经做好准备,用精湛的维修、保养的水准,完善的养护流程,时刻准备着为广大的车主和出租车司机提供贴心周到的服务。近年来,东风雪铁龙正在经历全面回归母品牌的战略转型,从百年匠心品质到先进技术应用,从购车体验到用车服务,身体力行地打造汽车行业舒适标杆,为广大消费者提供领先舒适的驾乘体验。

当“奥运会推迟至2021年,名称依旧叫做2020年东京奥运会”的官宣消息发布之时,观点不一的网友在评论中意外地找寻到了共鸣——“明年才是真正的2020年,今年就姑且算作2019Plus吧!”如果明年才是2020年的正确打开方式,今年能做的就是好好爱自己。其中拥有一辆能够守护健康且省心的座驾,成为众多消费者“今年好好爱自己”最大的心愿之一。但什么样的车可以在出行时保护自己?购车时又如何缓解疫情所带来的经济压力?成为摆在消费者心间的一道难题。愚人节不开玩笑,爱您3重好礼奉上,我们是认真的!在四月来临疫情渐好之际,长安福特加码升级0担忧+0年供+0费用全车系“暖心”专案,在“看得见的”地方,长安福特以先锋科技雕琢可靠品质;在“看不见的”细微之处,长安福特给予用户无所不在的关怀和体贴。这个2020,长安福特助您压力归0,更好爱自己。 爱您1重礼——购车0年供,为您生活减点压受延迟复工影响,人们不免会遇到资金难题,为了缓解消费者购车贷款压力,长安福特推出全车系购车0年供金融方案,付完首付后,365天内无需偿还日供(3年贷款购车,首年12个月无需还款),许您轻松一整年。贷款省下的钱,更好去爱自己,购置一些理财产品持续产生收益,亦或下单购物车中加入许久的心愿商品,也不失为一种妥当的抉择。爱您2重礼——用车0费用,油费保养不用愁人们都说买车容易养车难,长安福特为购车用户额外提供3,000元油费补贴和3年免费基础保养,时下国内油价下调幅度较大,92号汽油时价5.5元左右,3,000元的油费补贴相当于多加10箱油,在很少有机会驾车出门的当下,可以实现半年零油费;同时按每年两次基础保养核算,3年免费基础保养,节省下来的费用也可见一斑。爱您3重礼——乘车0担忧,健康安全享出行疫情虽然有所好转,但还不能完全摘下口罩,走到哪里都需要安全防护,不戴口罩总觉得稍显奇怪。作为汽车的“口罩”——空气滤芯的重要性不言而喻,长安福特一直致力于全方位打造健康安全座舱,目前主力车型均已标配HE微米级高效滤芯,滤芯对0.5微米颗粒拦截效率高达95%,并可有效拦截0.05微米气溶胶。未来长安福特所推出的大部分全新车型都将配备HE微米级高效滤芯,一呼一吸之间,畅享车内清新空气,给您最健康的出行体验。 (福克斯HE微米级高效滤芯)车内健康,车外牢固才有双重保障。长安福特全系车型大量使用高强度钢及硼钢材质,最高可达50%的材料占比(硼钢抗拉强度高达1300-1600MPa,每平方厘米能承受10吨以上的压力),构建坚固的“笼”形车身,给车内乘客稳稳的安全感,守护出行人身安全。 (福特锐际超强车身结构)长安福特车型广泛搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,具备智能自适应巡航控制、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、智能领航辅助系统、碰撞后制动辅助等驾驶辅助功能,部分车型甚至达到L2级别自动驾驶水平,如同一位副驾帮您观测路面,躲避碰撞风险。 (福特锐界2020款PIB碰撞后制动辅助)另外为了感恩医护人员,长安福特特别给医护人员提供专享至高5,000元“专项购车基金”。 为了感恩老车主,我们向长安福特/长安品牌车主提供了专享福利,比如成功推荐享全车内外免费消毒,免费安装负离子净化器;成功置换享指定车型终身免费保养等。“2020年”注定不平凡,长安福特愿陪您一起度过,助您更好爱自己。

3月31日,东风悦达起亚宣布推出“爱新不断”计划,致力于为消费者打造安心无忧的关怀服务。据悉,“爱新不断”计划由“爱新置换”和“月供不断”两部分组成,针对疫情后客户的购车需求,东风悦达起亚始终将客户利益放在首位,再次推出创新服务,分期消费购车用户和喜欢“尝鲜”购车用户将直接从中受益。“月供不断”是指客户在活动期间购买指定车型,在贷款归还期间暂时丧失经济来源,东风悦达起亚将帮你还贷,或直接补偿。客户继续养车,持续还贷,东风悦达起亚将帮客户按月连续偿还贷款机构6个月的月供;或者,如果客户养车困难,可选择在4S店二手车交易,东风悦达起亚将直接补偿客户最高6万元。该计划将有助于消除客户选择贷款购车时的不安和顾虑,赋予他们消费分期的“不断”保障。“爱新置换”则指客户在活动期间购买指定车型,在一个月内有置换需求,并且确认换购东风悦达起亚全车系任意车型,可以享受旧车以开票价原价回购的服务。与此同时,如客户在购车一年内有置换东风悦达起亚全车系任意车型的需求,旧车可按购车时9折开票价回购。该计划在确保客户车辆保值率的同时,赋予他们一直“开新车”的“爱新”权益。本次“爱新不断”计划涵盖全新一代K3、全新一代傲跑、新一代智跑、新一代KX5等多款主力车型,为消费者提供多样化的选择。值得一提的是,“爱新不断”计划相关项目,现代起亚集团曾在美国和韩国市场推出,反响热烈。东风悦达起亚此次国内首推“爱新不断”计划,充分体现了对旗下产品的品质自信和“客户第一”的经营理念。同时,该计划对激发“疫”后市场和提振经销商信心同样具有积极意义。

3月31日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,股份代号:A股601633、H股2333)发布了2019年年度业绩公告。在充满挑战的2019年,长城汽车业绩表现稳健。截至2019年12月31日,长城汽车营业总收入962.11亿元,利润总额51.01亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。2019年,长城汽车全球化战略全面进阶,海外业绩表现强劲,营业收入达到55.22亿元,同比大涨66.61%。面对汽车“新四化”深入变革,长城汽车坚持精准、过度研发,积极转型和创新,为成为全球更具影响力的汽车品牌蓄力。长城汽车哈弗技术中心2019年下半年营收、净利润双增长2019年,面对汽车产业转型与国内车市遇冷,长城汽车通过优化产品结构,强化品牌建设,继续保持稳健经营,2019年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元。从2019年二季度开始,长城汽车净利润增势抢眼,第三、四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79%。下半年,长城汽车营业总收入、净利润实现双增长,其中营业总收入同比增长8.47%、环比增长32.52%,净利润同比、环比分别增长94.61%和92.11%。四大品牌领军细分市场2019年,长城汽车全球累计交付新车近106万辆,在车市下行压力下,仍实现同比1.43%的增长率,并连续四年销量突破百万辆,哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌市场地位进一步稳固。哈弗品牌连续10年保持中国SUV市场销量冠军,全球累计销售近600万辆,“国民神车”哈弗H6全球累计销量突破300万辆,创造了中国品牌单车型销量巅峰;F系旗舰车型哈弗F7累计13个月销量破万。哈弗H6 300万纪念版WEY品牌2019年重磅推出了燃油车VV7GT,以及插电混动车型VV7 PHEV、VV7GT PHEV,与VV5、VV6形成强大的家族阵容,2019年销量突破10万辆大关,品牌诞生以来累计销量已超过32万辆,成为首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌。WEY 品牌新能源家族阵容欧拉品牌2019年新车累计销量同比大涨184.85%,创造了A00细分市场销量增速第一的记录。欧拉R1女神版长城皮卡品牌连续22年保持国内、出口销量双第一,全球保有量突破160万辆,国内市场占有率超35%。在过去一年,长城皮卡重磅发布长城炮新品牌,上市三个月累计销售1.82万辆,一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠。长城炮乘用皮卡聚焦用户 全力提升品牌价值在过去的一年,长城汽车产品不断向智能化、清洁化、高品质、高价值方向发展,10万元以上车型销量占比超65%,新能源及高效燃油动力产品占比达68.3%,成为长城汽车未来主要发展方向。同时,长城汽车从用户需求和用户体验服务出发,在产品端和售后端,为用户创造了更好的服务体验。2019年9月,中国质量协会发布了2019年汽车用户满意度(CACSI)测评结果,长城汽车旗下哈弗品牌及旗下车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6取得行业最高分,分别获得“销售服务满意度”、“10-15万A级SUV”、“市场关注新车”、“7万以下A级SUV”数个奖项第一;WEY品牌获年度“售后服务满意度”第一,WEY VV6获“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度第一。研发精准、过度投入 新技术再结硕果面对汽车“新四化”转型,长城汽车继续加大在研发领域的投入,以应对行业的深入变革。2019年,长城汽车研发投入27.16亿元(费用化支出),同比增长55.8%。研发费用精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发,以及全球研发布局等领域。长城汽车GW4C20B 2.0T汽油机获“中国心”2019年度十佳发动机;蜂巢易创发布了新一代动力总成技术产品,包括4N20新一代环保型2.0T发动机,全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器——9DCT变速器,以及6001系列电驱动,实现了油耗、排放、动力等多项指标的全面优化。4N20发动机 9DCT变速器动力总成在新能源领域,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV的策划,WEY品牌在年内推出两款插电混动车型VV7 PHEV和VV7GT PHEV,进一步完善了长城汽车新能源产品布局。WEY VV7 PHEV在智能网联领域,长城汽车正在构建开放的技术创新平台,以创新、开放的眼光,加强外部合作,共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发,加速共性技术的产业化步伐。2019年,长城汽车联合华为、高通、百度等8家战略伙伴,携手打造基于5G+AI技术,共建全域智慧生态,开创出行机器人时代。长城汽车智能座舱海外营收大涨66.61% 全球化战略成效凸显2019年,长城汽车全球化战略全面进阶,海外业绩表现强劲,实现整车出口6.54万辆,同比劲增44.93%。其中,皮卡车型全年出口1.75万辆,累计同比增长34.66%;SUV车型出口4.38万辆,同比劲增57.62%。新车出口量攀升促成海外业绩的大涨。2019年,长城汽车海外市场营业总收入55.22亿元,同比劲增66.61%,其中,俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元,分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。长城汽车海外专营店莫斯科FK店2019年6月,长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉工厂正式建成投产,首款“全球车”哈弗F7上市并获得成功。目前,长城汽车在俄罗斯的市场保有量已超过12万辆。正是加快全球研发、生产布局建设与销售渠道铺设,共同促进了长城汽车海外市场销量的快速提升。长城汽车俄罗斯图拉工厂俯视图长城汽车俄罗斯图拉工厂首款下线车型——哈弗F7工厂自动化生产流水线面向2020年,在新冠肺炎疫情席卷全球的严峻挑战下,长城汽车将积极应对,以创新、开放的眼光,进一步深耕整车、零部件核心技术,及高新技术的研发,为汽车“新四化”深入变革蓄力;深度聚焦用户心智,保持国内市场领军者地位优势;同时,加快“走出去”步伐,为全球市场提供高品质、高标准、智能化、年轻化产品;并以创新营销变革,赋能品牌活力,强化长城汽车的全球品牌价值,逐步打造成为全球更具影响力的汽车品牌。

自小鹏P7公布其NEDC综合续航里程最高达到706km以来,可谓“一石激起千层浪”,大家纷纷关注其实际续航里程表现究竟会如何?此前,国内消费者能买到的NEDC综合续航里程最长的车型,就是进口版本的特斯拉Model 3了,那么,小鹏P7的直接“叫板”到底会是一次打脸,还是一次“真香”警告呢?近日,一台NEDC综合续航里程706km的小鹏P7工程测试车,与一台NEDC综合续航里程664km的特斯拉Model 3车型就进行了一次70%城市路况+30%高速路况的“光电续航测试”,最终,P7以实际续航里程567.1km的成绩,战胜Model 3的实际续航里程508.8公里,从NEDC标准数据到实际使用角度,均成为中国迄今为止续航里程最长的智能汽车。而对于这次测试的结果,我们也进行了详细的解读。超长续航智能轿跑——小鹏P7为啥实际里程与NEDC续航不一致?NEDC全名叫做“New European Driving Cycle”,翻译成中文为“新标欧洲循环测试”,是目前欧洲的续航测试采用的标准。除了欧洲之外,目前中国和澳大利亚等过也在使用使用此标准。NEDC的测试方法,主要是把车辆放在实验室台架上,关闭空调、大灯、音响等耗能配置,模拟 4 个市区工况和 1个郊区工况测试。同时,需要注意的是,大家在推广目录上看到的电耗数据,并不是直接拿跑趴的行驶距离与电池容量进行除法计算得出的,而是根据充入的电量与跑出的距离进行计算得出的电耗。所以大家在看到推广目录上的 NEDC 工况法续航数据和能耗之后,并不能反过来推算出一台没有上市的新车的电池容量的。而正是由于这样的测试方法与实际用户的使用场景存在一些差异,同时大家在实际用车的时候也很难完全不适用空调、音响等配置,甚至是一些自动驾驶和智能网联的功能,这都是需要消耗一定的电量的,因此,NEDC续航里程和实际续航里程会有一定的差异。从光电续航测试的结果我们能看出什么此次测试在深圳进行,环境温度在18℃-23℃,涵盖了70%城市路况+30%高速路况,应该说这样的场景和大部分用户的用车场景是基本类似的。此外,无论是P7还是Model 3,空调设置均为24℃自动挡,而且双方司机会轮流驾驶两台车,在同样的时间以同样路线进行测试,尽可能减少了外部环境及驾驶习惯对续航造成的影响。最终,小鹏P7跑出了实际续航里程567.1km的成绩,相比Model 3的508.8公里多了近60km,实际里程与NEDC里程的比值约为80%,超过了Model 3的77%,可以看出P7的续航里程还是比较“实在”的。当然,因为这台Model 3是进口版本,整体标定其实会更倾向于在高速上电耗更少,所以如果增加高速路段的比重的话,它的表现可能会有所提升,但在中国的路况情况下,P7的城市表现还是更胜一筹。小鹏P7实际续航里程567.1km超越特斯拉Model 3续航700+ 电池安全耐用吗?说到续航,肯定先要说说电池。这台小鹏P7搭载了全球领先的最新一代方形电池组,额定能量80.9kWh、能量密度高达170Wh/kg。同时,电池组具备配备智能热管理温控系统,实现-30℃~55℃超宽温度使用范围,满足全气候范围的无忧使用。而在安全方面,该电池包达到防尘防水等级标准的最高级别IP68,即使雨天车辆浸泡48小时,动力源依旧可以正常工作。当前,方形和软包电池的循环寿命基本可以达到1500-2000次以上。像小鹏P7这样续航里程在700km+的车型,假设用户一次充电跑500km,电池也有支持75万-100万公里的潜力,因此电池的使用寿命也得到了非常好的保障。除了电池长续航还需要什么?当然,一台车的长续航绝不仅是电池容量的功劳,P7也是如此。它采用高性能三合一电驱系统,相比传统分散型电驱布局,三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L,功率密度达到行业领先的2.0kW/kg;通过系统优化匹配,三合一系统最高效率>93%,效率更高,自然就把更多的力量转变成更长的续航和更强的性能。小鹏P7搭载高性能三合一电驱系统此外,风阻系数对于续航里程的意义更是极为关键。以P7为例,风阻系数每降低0.01,NEDC综合续航里程将增加约8km。而P7通过自身轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、低风阻轮辋盖等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,在经过20多轮次风阻仿真分析优化、先后4轮风洞试验,落实超过30个优化方案后,终于炼成Cd0.236这一超低风阻系数。而在轻量化方面,小鹏P7通过悬架材质和工艺的优化,进一步减轻簧下质量,在颠簸时惯性冲击更小,获得更好的驾驶平顺性和动态响应。小鹏P7前悬架上下控制臂、转向节、减振器节叉等均采用铝合金材质,相比传统铸铁材质大幅减重;后悬架摆臂采用冲压件,强度及重量均优于同级常见的焊接零件。同时,高达0.4G的制动能量回收更是不浪费一点能量,在细小之处提升续航表现。随着纯电车型的越发普及,续航里程依然作为一种“刚需”左右着用户的购买意向。或许,对于P7这款智能轿跑来说,人们可能会更关注它强大的驾控性能、高级别的自动驾驶能力甚至是有趣且高级感十足的智能音乐座舱,但在这些基本的“刚需”上,P7在续航上的努力也是“肉眼可见”。此前,特斯拉Model 3是国内用户能买到的最长续航的智能汽车,从现在起,无论是NEDC综合续航数据还是实际能力,这一桂冠已经易主了。

雪铁龙在引领潮流方面,一直都有自己的独特见解。潮流不应是追逐浪潮,堆砌冰冷的汽车零部件,而是坚持走自己的路,做有温度的产品。凭借着大胆创新和领先舒适,和“以人为本”的品牌理念,雪铁龙成功跨越百年,天逸作为东风雪铁龙旗下的主力车型,以大胆前卫的设计在清一色的块头大、棱角凌厉的SUV中独树一帜,时尚的乐观主义设计不仅给人带来想要积极拥抱生活的视觉感受,这款车内部的多重配置,也隐藏着同级车型鲜有的细致。活力座舱,让“运动”触手可及东风雪铁龙天逸的运动气息非常浓厚,源自赛车运动基因的D型方向盘,搭配“滑雪护目镜”造型的12.3英寸全液晶彩色数字仪表,随时随地激发驾驶者越野的兴趣。全液晶彩色数字仪表分辨率高达1280*480,尽显时尚科技,饱含运动活力。唯享座椅,让驾乘成为一种享受汽车内饰材料不止是为了增加奢侈感,天逸的内饰材料更多为车主的身体舒适度和健康考虑。例如它所搭载的宽适唯享多功能座椅,能保证前排椅垫的位置刚好对应车顶的最高点,使车内空间利用率达到最优化,最大程度的为前排乘员提供宽敞的头部空间。同时天逸还的充分考虑车型在行驶过程中的动态变化,座椅横向“蜂巢型纹理” 结构设计,因为具备很好的摩擦系数,即使激烈驾驶时乘员也不容易在座椅上滑动,为驾乘者提供了极佳的座椅支撑性和包裹性。因为充分考虑人体工学,天逸的座椅发泡技术能够确保座椅两侧支撑部位硬度高、支撑性强,即使是长途驾驶,也能让驾驶者疲劳度降至最低,后排座椅靠背角为两侧27°中间25°,有效减少乘客的背部的压力,尽情舒享旅途。多重隔音,确保车内环境时刻静谧极致安静的车内空间,能让你完美欣赏一首最爱的歌曲,和家人、朋友开启清晰的交流,避免因隔音不好带来的商务对话上的尴尬。天逸从外到内,诸多方面对隔音降噪进行了规避。例如发动机舱内精心布置了大量的声学材料,有效的吸收了发动机舱内的噪音;前围隔板使用1.27mm钢板结构,采用国际先进的双层隔断技术,保证了座舱内对发动机噪声的隔绝能力;水箱部位采用阻尼垫,同时轮罩处采用了隔音膜,将发动机噪音和胎噪降至最低;前车窗采用超静音前挡隔音膜,大大增加了玻璃的隔音效果;超大尺寸米其林静音轮胎,有效降低了行驶噪声;车内科学布置大面积吸音材料,有效保证了车内的静音水平,营造出一个静谧的座舱环境。细节之处,可见匠心。每一处为车主着想的技术应用,都为东风雪铁龙的“领先舒适”加入更多注脚。日前,为应对后疫情时代人们被压抑良久的购车刚性需求,天逸正在实施全系舒适升舱计划,购买任何一款天逸车型均可免费升级到更高一级车型。还能享受多项金融优惠政策,有购车需求的消费者可莅临经销商进行试驾体验。

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2020年3月29日,全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻的战略前瞻,强大的创新能力以及深厚的技术积累,比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航,它的诞生重新了定义新能源汽车的安全标准,引领了全球动力电池安全新高度。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。“超级安全解决新能源车安全痛点“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部的大面积短路。比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺实验的视频回应了之前网络上对于刀片电池超强安全性的质疑。在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速超过500℃,并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象,电池表面的鸡蛋被炸飞;传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,表面温度达到了200℃~400℃,电池表面的鸡蛋被高温烤焦;比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右,电池表面的鸡蛋无变化,仍处于可流动的液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦,其安全性具有无可比拟的优势。对于比亚迪刀片电池在针刺实验中的表现,中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快,评价刀片电池的表现“非常优异”。创新结构突破磷酸铁锂电池组能量密度瓶颈比亚迪“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。在大幅提升系统质量能量密度以及体积能量密度的同时,由于去掉了“模组”这一层中间结构,使得电池系统的复杂度大幅下降,由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率,给消费者带来了兼具高安全以及高品质的新能源汽车。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:“几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”强强联手首发搭载中大型高端轿车比亚迪汉据王传福先生现场透露,刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用,其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车,其综合工况下的续航里程达到605公里,百公里加速3.9秒,在整车设计特别是内饰部分演绎出全新的家族设计语言,描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。


阳春三月,樱花已经盛开,同时国内疫情也逐步得到有效控制,大部分城市调低了防疫风险等级,多个地方在人员没有聚集的情况下已经可以摘下口罩,这正是带上家人出门走向大自然“撒欢儿”好时机!看江山如此多娇,自然也要选择一辆与之匹配的座驾,而东风雪铁龙本身就是一种特色明显的法系潮流。其百年技术优势带来无限舒适体验,正是春游的最好伙伴。乐观设计理念,引领时尚潮流雪铁龙天逸百年设计品牌,采用“OPTIMISTIC DESIGN ”乐观设计理念,通过整体到细节的设计,让选择雪铁龙天逸的人懂得挖掘前行中的自信和正能量,将未知的忐忑化为从容的享受与新鲜的体验。永远积极地拥抱生活,微笑着喜迎未来。这使得东风雪铁龙天逸保持着自身的风格,并且与众不同,远看车辆整体轮廓造型,宽大车身,精巧比例,尽显雪铁龙汽车特有的存在感与平衡感;走近之后,每一片曲面的张力和每一条弧线带来的力量感以及和运动感;近距离领略精雕时尚细节,欣赏鬼斧神工的工艺呈现。通过极具浪漫感受和独特美学体验的法式设计理念,结合雪铁龙独有的个性化品牌元素,形成雪铁龙汽车时尚动感与精致浪漫的设计风格,彰显品牌的情感魅力。超大车内空间,带来无限想象数口之家一起出门尽享春天的美好,宽敞的车内空间无疑会带来更好的春游体验,东风雪铁龙天逸的车内空间带给普通家庭一个惊喜。东风雪铁龙天逸有着同级超长轴距,保证座舱最大化,带来更宽大的后排空间和良好的头部空间,确保最佳坐姿。例如东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的轴距为2730mm,长宽高规格为x4510x1860x1705,超过大部分同级产品。与此同时,东风雪铁龙天逸的精心设计使车内空间利用率达到最优化,最大程度的为前排乘员提供宽敞的头部空间。它并没有像同级车那样,通过压缩座椅的长/宽度来制造更大空间的假象,而是将舒适放在了第一位,加大加宽的座椅设计,保证了乘坐的舒适性,塑造如同坐在柔软的大沙发上的豪华感受。有别于极富科技感但空间感匮乏的设计,它的座舱布局采用了更简约的T型设计,内部空间舒朗大气,时刻为用户带来舒适无压的驾乘感受。专业底盘调校,带来舒适升级春困秋乏,在和家人享受美好春光的同时,汽车的舒适性最为重要,而舒适性又是东风雪铁龙天逸传承百年的技术优势,强大的隔音降噪能力和极致的舒适体验带给消费者最好的春游享受。天逸在舒适性上再次升级,首次使用了雪铁龙独一无二的PHC自适应液压稳定技术,当减震器接近极限状态时,减震器会吸收更多的能量,使车身与路面的接触更加柔和,带给用户更好的震动过滤感受,获得更平稳舒适的驾驶体验。天窗增加了防噪密封条设计,隔绝车外噪音的同时还可以起到防风防尘的效果,有效隔绝车外噪音,营造静谧的座舱环境,提升驾乘舒适性。还有,专业的底盘调校技术配合全新设计的PHC自适应液压稳定技术,精确地将车身振动频率控制在1.05赫兹到1.2赫兹之间,与人的散步频率保持一致,从而为消费者带来了“1赫兹”动态舒适的驾乘体验,将SUV的运动基因和高级轿车的舒适基因完美融合,提升了车辆在各种复杂路况下的动态驾乘舒适性。这种极致的舒适体验使得东风雪铁龙天逸得到了消费者普遍的认可,2020年,东风雪铁龙还会推出天逸四驱插混车型,这款东风雪铁龙新的舒适旗舰也将给消费者带来极致的舒适体验,让我们一起拭目以待。
