

其实,在汽车圈也拥有这样让人期待的美式型男,传承纯正美式SUV基因的全新福特Escape ST-Line在2019年上海国际车展上首次亮相中国,全新设计语言的动感造型带来十足惊喜,为这个充满荷尔蒙的四月再添潮流之力。在福特品牌完善的产品谱系中,ST Line则是ST系列的姐妹车型,兼顾了日常驾驶的精准操控性和舒适性,外观设计和内饰都走在当下时尚年轻潮流的前沿,全新福特Escape ST-Line就是如此个性鲜明的代表车型。外观上,全新福特Escape ST-Line时尚动感的的整体造型和细节设计散发着浓浓的运动气息。流畅简洁的车身线条和充满福特运动基因的车身比例,赋予了它矫健的身姿和敏锐的视觉冲击力,穿梭在都市的丛林中,让人过目难忘。前脸纯黑的网格式六边形格栅,造型独特的前雾灯和下保险杠则进一步增强了全新Escape ST-Line的视觉识别度,而专属的黑色喷涂19寸轮毂、黑色的顶棚和ST-Line车型徽标等细节设计,无一不彰显了全新福特Escape ST-Line的运动型男气质。全新福特Escape ST-Line的内在实力同样出色。遵循“以人为本”的设计理念,全新福特Escape ST Line拥有同级中优越的轴距和车身尺寸,内部的空间也得到了全面提升,赋予了车内更多的灵活性和充裕性,进一步提高了旅程的舒适性;更大面积的全景天窗,带来车内更好的视野和光线,让驾乘者尽享车外的光影变幻。不仅如此,同Titanium车型一样,全新福特Escape ST-Line基于福特全新的模块化中级车平台打造,较翼虎相比重量减轻90公斤,车身抗扭刚性提升10%,在帮助提升动态性能的同时,也进一步提高了燃油效率。在动力方面,全新福特Escape ST Line提供两款发动机,一款为集多项先进发动机技术于一身的1.5升EcoBoost发动机, 另一款为采用升级版双涡流技术的全新2.0升EcoBoost发动机,匹配全新8速自动变速箱,在为你带来充沛动力表现的同时,也将福特独有的驾乘DNA带入了一个新的高度。为中国都市新潮人群而生,内外兼修运动感爆棚的全新福特Escape ST-Line传承了美式无限的自由探索精神,做中国年轻消费者“有型,又劲”的得力驾驶伙伴,带来纯粹的驾驶乐趣。趁着2019上海国际车展仍在继续,还不赶快来车展现场pick一下这位优质美系型男吗?

丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与清华大学,在4月21日就成立“清华大学-丰田联合研究院”(以下简称“联合研究院”)一事达成合意,将开展为期5年的共同研究。 丰田认为助力中国发展,成为中国社会所需要的移动出行服务公司,在解决环境问题,减少交通事故等方面,开发并普及搭载卓越新技术的车辆非常重要,为此决定成立联合研究院。清华大学和丰田,自1998年开始就以开办技术讲座等形式推进共同研究,此次的联合研究院也将不仅限于研究中国顾客所喜爱的汽车,还将共同探讨如氢燃料的积极活用等,以此贡献于解决中国能源问题及社会课题的研究项目。此外,丰田对社会发展一直秉持开放的态度,面向电动化车辆的普及,丰田也已决定无偿提供所持有的专利使用权。此次,通过和清华大学的共同研究,也希望为中国社会做出贡献。关于联合研究院的成立,丰田章男社长表示:“去年5月,李克强总理的来访是所有事情的出发点,也促成了此次联合研究院的成立,我也十分高兴能够参与到中国的发展。” 另外,在2018年11月的中国国际进口博览会上,丰田通过活用以e-Palette为代表的“电动化、智能化、互联化”技术,提出了能够支援人们日常生活的“全新移动出行”方案。这些“全新移动出行方案”预计会运用在2020年东京奥运会上,面向2022年北京冬奥会,我们将进一步活用在2020年东京奥运会获得的经验,与国际奥委会、国际残奥委会以及北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会紧密配合,助力大会能够取得圆满成功。

丰田汽车公司(以下简称“丰田”)为促进氢燃料电池汽车(FCV)在中国的普及,将开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件。丰田基于“只有实现环保车辆的普及才能真正为环保做贡献”的想法,自1997年开始销售世界首款量产的油电混合动力车普锐斯以来,积极推进开发全方位的电动化车辆,目前在全球累计销售电动化车辆超过1300万台,同时减少了1亿300万吨的CO2排放。另一方面,将FCV定位为可贡献于可持续发展能源社会的“终极环保车”,2014年开始销售量产的氢燃料电池汽车“MIRAI”,目前共计在16个国家及地区进行销售。2015年,丰田发布无偿提供丰田所单独持有的关于燃料电池的约5680个专利;2017年在东京发布FC巴士,同时在美国开始了FC大型商用卡车的实证实验。在中国,丰田希望可以与各企业展开合作。此次合作作为其中一环,丰田将通过FC系统集成商,向中国的商用车厂商提供FC组件,以此实现FCV在中国更大范围的普及。作为首个合作项目,丰田与北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田”)及北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)达成合意,将在福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的亿华通FC系统。今后,针对福田以外的商用车厂商的合作也将逐步推进。

E-SEED GT基于品牌“Dragon Face“设计语言,探索出全新的EV前脸设计,并采用简洁优美的曲面构造车身,将整车的优雅与运动结合,最终交出这一幅完美的作品。龙骧虎步,外型设计实现颜值与功能的完美融合设计师用绝美的线条,勾勒出E-SEED GT的极速风廓,成就力量巅峰。整车兼具优雅与运动,鸥翼式车门整合起伏的肩线带有强烈的高性能车特征,顶部的流线一路下滑至车尾,清晰地勾勒出溜背式轿跑车造型。车顶采用大面积透明玻璃的设计,从外部增强视觉整体感,也让车内空间变得更加通透。此外,E-SEED GT的前、后翼子板处还勾勒出“龙爪”式的单侧四条刻痕,形成一组气流通道,在增强车身下压力的同时也大幅降低了风阻。E-SEED GT的前脸造型是基于比亚迪“Dragon Face“设计语言打造的,设计师为这款“EV Dragon Face”开创出全新设计,赋予“龙须”造型以新的功能,将其从纯装饰转化升级为视觉效果极强的日间行车灯,把品牌DNA与科技感巧妙融合;同时还结合纯电动车型无需大面积进气的产品特性,将“龙嘴”设计向两侧延伸,形成一个具有整体感的前唇造型,增强视觉宽度的同时还能够增加下压力。车尾部分,E-SEED GT的后窗玻璃应用了“龙脊”元素,布置了一组共五条的扰流板,并将高位制动灯结合进去,散发出神秘的力量感。尾部设计并没有采用传统尾翼或可变升降尾翼来破坏整体的优雅,而是将气流引入行李箱盖与尾灯之间的夹层,通过内部空气动力学通道设计达到降低风阻和增加下压力的作用。这不仅给人视觉上极强的整体感,更体现出对空气动力学的极致追求。此外,设计师还创造性地使用了贯穿式箭羽尾灯,使得整车的科技感与文化美感并重升华。整体而言,E-SEED GT车身上的每一条直线与曲线都具有独特的含义,或支撑美学,或辅佐性能。有了全新设计的加持,E-SEED GT的性能也被推向极致,0到100公里/小时加速仅需2.9秒,在NEDC工况下续航里程可以超越600km,形神兼备锻造出比亚迪全新的扛鼎之作。龙翔凤翥,智能与豪华加持的内饰设计未来感十足E-SEED GT的内饰呈现出强烈的未来感。上、下层次分明的仪表台布置了高度智能化的车机系统三屏互联。在自动驾驶模式下,可隐藏式方向盘收缩进仪表台,左右两块屏幕向中间滑动,与中屏合并成一块完整的长屏,为乘客营造出更加惬意的驾乘与娱乐体验。在人工驾驶模式下,屏幕分开,左侧屏幕作为仪表显示驾驶信息,中间屏幕显示车辆状态、导航等功能界面,右侧屏幕用作副驾驶乘客的专属车载娱乐设备,功能区隔清晰。附仪表台上用触屏设计取代了传统的挡把和按钮,其中一个类似start按钮的装置是经过全新设计的“BYD heart”,实则是一块可以取下来的电子“钥匙”。当驾驶员进入车内并将“BYD heart”嵌入辅仪表台后,车子将在瞬间被激活,充满“能量”。在乘坐体验方面,E-SEED GT的座椅带有与外观呼应的“龙脊”元素,车门板还带有“龙鳞”元素的图案设计,二者均采用高级真皮缝制,匠心工艺,质地柔韧,触感细腻,为乘客提供奢华的质感享受。正因为这种将智能化与豪华感兼容并包的设计风格,才使得E-SEED GT一跃成为比亚迪新一代的旗舰车型。而由“龙脊”、“龙鳞”和“BYD heart”三大设计元素带来的Dragon Story2.0设计语言很可能会转化应用到后续量产车型,成为比亚迪的设计趋势。龙韬虎略,潜心锻造设计体系升华品牌在本次上海车展上,E-SEED GT的发布令现场观众无不大呼过瘾,众人皆惊叹于全新设计带来的鬼斧神工。近年来,比亚迪在设计上的成功绝非偶然。在比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂的共同发力下,设计团队得以将西方现代工业设计理念和中国传统美学卓越结合,在这款新能源概念车上把“Dragon Face”设计语言演绎到一个全新高度,并实现了整车性能的全面超越,这标志着比亚迪造车水准的全面提升。领先的造车能力背后,是强大的体系建设支撑。作为新能源汽车引领者,比亚迪没有前路可循,必须摸索出一条属于自己的设计之路,构建出一套属于自己的设计哲学,从而让产品拥有国际化的设计,满足消费者对“高颜值”的期待。正是基于对设计的深入思考,比亚迪早在三年前开始重点聚焦提升设计能力,从根本上补齐短板,实现引领,以国际化的视野打造世界级的“设计体系”。今后,比亚迪还将不断自我提升,积极投入并进行前瞻布局,持续完善“设计体系能力建设”,并在新能源汽车、立体出行等领域继续引领全球潮流,为消费者呈现更优秀的作品。

4月21日,法拉利在成都的全新展厅迎来了盛大开业。该展厅位于众多汽车品牌集中的成都机场路,以高新产业核心区域的绝佳地理位置,为更好地满足成都及周边地区广大车主日益增长的品牌需求,带来与国际水准同步的顶级跃马体验与售后服务。作为高端品牌体验的践行者,为了更好地服务当地及周边的广大车友,全新法拉利展厅占地面积660平方米,依托一流的设施和独特的展厅设计,完美延续了跃马品牌的赛道传承,同时可为车主提供包括个性化定制车型在内的全方位服务。法拉利大中华区首席执行官史保罗先生(Mr.Paul Smyth )和运天(中国)投资有限公司董事长施焯荣先生出席本次庆典并致辞。史保罗先生执笔为红色雄狮点睛。此次开幕庆典采用传统中式庆典与现代艺术相结合的形式,精心安排了喜庆热闹的舞狮和川剧变脸。雄狮昂首,锣鼓喧天,也寓示着全新法拉利展厅鸿运当头、光辉灿烂的发展前景。在新落成的展厅里,客户不仅可以享受由成都骏意法拉利授权经销商提供的各种优质服务,同时可以在舒适的VIP客户休息区通过欣赏陈列的图片、赛车模型、品牌画册等一系列历史悠久的赛道辉煌,全方位体验纯正的意式风情和跃马品牌独特的速度激情。展厅还专门开设了专属法拉利的Atelier个性化定制区域,客户可以在这里充分根据自己的喜好和品位挑选车身颜色、内饰和其他装备,确保其爱车与众不同并充分彰显其独特个性。全新售后车间也遵循着法拉利全球标准,以安全、性能、可靠的最高标准来维护、维修车辆,为车主随时都能享受无限驾驶乐趣保驾护航。运天(中国)投资有限公司董事长施焯荣先生表示:“我们一直努力不断提升经销商管理水平,并且于法拉利大中华紧密合作,为当地及周边地区车主提供独一无二的跃马品牌体验,为更多中国西南部地区的车主带来法拉利独特的品牌体验和全方位的卓越客户服务。

4月20日,红旗“爱·尚”环境——我与小树共成长,中国一汽“红旗青年林”植树活动在中国一汽总部举行。来自中国一汽集团公司部分职能部领导、分子公司领导,以及青年志愿者等共计700余人参与本次活动。同时,本次活动还将在成都、佛山、青岛、天津、无锡等9个城市同步开展。去年4月,中国一汽正式启动“红旗青年林”植树项目,旨在倡导广大青年人积极践行“绿色环保”责任,活动共组织了500余名青年志愿者种植700棵树。通过此项目,让每一位中国一汽员工及家属以亲手植树方式参与造林工作,从而增强生态环保意识,在今后以身作则,植绿、爱绿、护绿。今年,“红旗青年林”植树活动共种植了70棵五角枫,致敬新中国成立70周年;种下100棵火炬树,致敬五四运动100周年;种下66棵三角枫,致敬一汽建厂66周年。同时,本次活动还面向中国一汽全体员工团队、个人及家属,可以团队或个人名义自愿认购,分亲情树、爱情树、友情树、团队树四类,意在提升员工与企业同成长、共进步的责任意识和归属意识。4月8日,习近平总书记在参加首都义务植树活动时强调:要发扬中华民族爱树植树护树好传统,深入推进大规模国土绿化行动”。作为“共和国长子”的中国一汽,始终用实际行动响应伟大号召,践行央企社会责任与担当。2019年1月,红旗品牌发布“爱·尚”公益品牌及“红旗一致行动人公益计划”,重点关注社会民生、文化、环境三个方向;在环境领域,新红旗除了积极布局新能源产品外,还将动员全体员工开展绿色公益活动,并积极整合新红旗生产供应链的全体成员开展绿色地球行动,促进产业环境的平衡共生。未来,红旗“爱·尚”公益品牌将为实现社会民生、文化和环境的可持续发展继续做出努力。中国一汽与红旗品牌也将以品牌之名,号召和鼓励广大一致行动人参与到低碳出行、植树造林的公益行动之中,凝聚全民公益力量,实现“低碳、健康、和谐、共生”的美好生活。

4月19日,大众汽车集团正式加入一个开放式的行业合作平台,旨在负责任地采购战略性矿产资源,并利用区块链技术提升全球矿产供应链的效率、可持续性和透明度。加入该合作平台将使大众汽车集团更深入地了解电动汽车锂离子电池的原料——钴的来源,以及应用于汽车生产过程中的其他各种矿物的来源。区块链技术不仅对当前的评测和审计程序形成了有益补充,还为经济合作与发展组织(OECD)制定负责任采购标准提供了支持。区块链技术能够通过永久性的记录,满足产业链的合规要求。而在过去,矿场、冶炼厂和消费品品牌若想建立行业通用的合规标准,只能依靠第三方审计和费力的人工程序。该平台以IBM Blockchain Platform为基础构建、并采用Linux基金会的Hyperledger Fabric技术,可用于追溯矿物来源,旨在为供应链中规模不一、发挥不同作用的相关各方提供便利。该网络系统中的成员均经过RCS Global验证,严格遵循负责任采购标准,通过获得的安全权限,向平台提供、查看数据,实时跟踪并记录整个供应链中的矿物流向。平台上的数据不可更改。目前,区块链网络中的成员涵盖供应链中各主要环节的参与者,从矿区到终端用户。参与此次合作的其他成员包括福特、华友钴业、IBM和LG化学,以及共同创立该合作项目的负责采购专家RCS Global集团。作为世界领先的汽车制造商,大众汽车集团在此次合作中将贡献丰富的商业经验。大众汽车集团拥有遍布全球的供应商和生产设备,在可持续供应商关系管理和矿物采购方面也拥有第一手资料。在开放和民主决策的基础上,该组织将进一步扩大成员范围,重点关注航空航天、消费电子产品和采矿等行业。

第十八届上海国际汽车工业展览会(简称:上海车展)于4月16日正式开幕。本届展会中,欧司朗以“点亮美好生活”为主题,着眼未来汽车照明趋势,分别从车灯科技创新应用和消费者用灯习惯培养两个方面,阐述了欧司朗对汽车照明在构建美好生活中所发挥的重要作用。对此,欧司朗(中国)汽车照明亚太区市场总监冯卓女士,接受了多家专业媒体采访,对汽车照明与美好生活的关联进行了深度剖析。 欧司朗汽车照明亚太市场总监 冯卓 女士 本届车展欧司朗以“点亮美好生活”为主题,既与2019上海车展“共创•美好生活”的主题相契合,又与欧司朗“light for a better world点亮美好世界”的愿景一脉相承。欧司朗汽车照明亚太区市场总监冯卓女士表示:汽车照明作为汽车不可或缺的重要组成,在“共创美好生活”中承担着“点亮美好生活”的重任。欧司朗希望不仅在车灯科技中挖掘光的无限可能,而且在安全行车上培养科学用灯观念,与车主共创、共享美好生活。 欧司朗车灯点亮美好生活 LED和激光雷达继续引领汽车照明风向标 当下新能源汽车已经被认为是未来汽车行业的风口,国家对节能环保和可持续发展也越来越重视。LED技术大灯因其体积小、节能环保、寿命长、亮度高等优势逐渐成为车灯技术的主流,而近年来发展势头强劲的新能源汽车更会持续推动LED汽车照明的增长。 车内的众多灯光应用 在LED技术上的前瞻性和创新性,促使欧司朗已经拥有非常成熟的LED技术,并享有多项专利,在LED头灯智能化研发和替换升级型LED大灯产品方面拥有众多创新应用和产品。2018年7月,大陆集团与欧司朗集团联合成立的合资企业OSRAM Continental GmbH正式投入运营,以LED市场以及基于激光的照明模组和解决方案及相关电子产品市场为目标,致力于为汽车制造商和汽车零部件供应商开发最先进的车头灯模组以及车尾照明和车内照明解决方案。此外2018年针对替换升级市场推出的欧司朗LED升级型大灯迅亮者,一经上市就获得了广泛用户口碑。 激光雷达与雷达技术相似,可检测物体并测量距离和速度 另一方面,照明作为智能汽车的重要技术,其内涵已经远远不是传统意义上可见光,不可见光拥有更大的想象和应用空间。激光雷达技术是无人驾驶汽车及其他移动性相关应用的重要技术。目前欧司朗已经与主要激光雷达(LiDAR)合作伙伴联手,研发了用于自动驾驶的激光雷达专业技术。同时欧司朗还推出了红外LED, 用于车辆上的生物识别。为了应对激光雷达技术日益增长的市场需求,2017年欧司朗对LeddarTech进行了战略性投资。 汽车行业加速变革推动形成正确照明观 目前,无论是源于新能源汽车趋势还是未来的无人驾驶,汽车行业都面临着巨大的革新挑战。树立一个科学正确的汽车照明使用观念,对于车主进行车灯替换升级,保障安全行车来说必不可少。作为一家负责任的企业,欧司朗不仅对产品质量有着严格的标准,还通过不断地正确引导和培养,希望车主养成科学的改灯及用灯习惯,让驾车出行更安全。 Miss OSRAM上海车展现场与车友进行车灯常识问答互动 本次上海车展期间,欧司朗开展了一系列以“点亮美好生活”为主题的互动活动,这也是欧司朗引导车主形成科学改灯用灯观念的一次创新尝试。值得一提的是今年特别增设的寻找神秘嘉宾Miss OSRAM环节,通过线上提前公布线索,现场寻找Miss OSRAM并进行车灯常识问答等互动,以强趣味性和高互动性的方式让目标受众在游戏中潜移默化的接受正确照明观。 欧司朗照明科技在上海车展热门车型中的应用 应用了欧司朗激光头灯的宝马i8 奥迪R8应用了欧司朗激光头灯技术 宝马i8、奥迪R8——激光头灯 以欧司朗特殊照明为基础研发的激光头灯已应用于宝马i8和奥迪R8。它拥有最远光照射程,可以提升驾驶员的视线范围、保证道路安全。此外,拥有更高精度的欧司朗DMD激光头灯,能够通过标识的投射,帮助车主与其他驾驶者、乘客和道路使用者进行沟通。 全新捷豹E-PACE应用了欧司朗创新研发的SMARTRIX照明模块 全新捷豹E-PACE——SMARTRIX照明模块 欧司朗创新研发的SMARTRIX照明模块,应用于全新捷豹E-PACE。这款模块拥有自适应远光灯功能,即使在极端恶劣的天气条件下,也能确保理想的能见度,同时通过自动关闭LED大灯的适当像素,避免对迎面车辆驾驶者造成炫目。 新款奥迪A8L搭载欧司朗自适应前照灯LED 新款奥迪A8L——欧司朗自适应前照灯LED应用 在奥迪A8L上欧司朗Oslon Compact PL LED创新性的被分为两排,应用于奥迪A8L新旗舰的高清矩阵大灯中,以实现光束更加精确地避让其他交通参与者,不会有眩目的感觉。 未来,汽车对于驾驶员和乘客而言将不再是单纯的出行工具,它将是生活空间的有效延伸,是可以工作、放松的空间。随着消费者科学用灯观念的养成,欧司朗也将不断挖掘更多光的使用,用可见光和非可见光点亮“第三生活空间”的每个角落,用光为美好生活点亮更多可能。

在全新“第一战略”的指引下,宝马集团正在D/A.C.E.S(设计/自动化、互联化、电动化、共享化/服务化)所代表的五个未来创新方向不断布局,开拓创新,带领行业转型并保证未来可持续成功。如今,这一核心理念正向集团旗下各品牌延伸,2019上海国际车展上市的全新BMW C 400 X,便是摩托车在智能互联方向上的最新研究成果。新车共有两种配置、三种车身颜色搭配,售价区间为68,900元人民币- 75,900元人民币。在宝马品牌的展台上,除全新BMW C 400 X外,还有首次亮相中国的全新BWM S 1000 RR车型,以及BMW K 1600 B、BMW F 850 GS Adventure和BMW R nineT等经典车款。每一款车对于BMW Motorrad都意义非凡,比如继承者系列车型,在品牌文化传播方面起到了至关重要的作用。而全新BMW C 400 X,则进一步向下扩充了中等排量级别都市出行系列的产品线。全新BWM C 400 X的出现,不只是为了让人们避免拥堵,快速从起点移动到终点,而是为了证明在城市中穿梭也可以很快乐。它通过独一无二的舒适性、配置和强劲动力组合,成功重新定义了中型踏板摩托车市场。应用创新互联科技成为整个摩托车市场中的唯一全新BMW C 400 X应用了BMW Connectivity互联系统,让其成为了同级竞品中唯一可实现与智能手机互联的车型,能达到车机与智能移动终端无缝连接。该系统还包含一块6.5英寸高分辨率TFT彩色显示屏,以及用于控制BMW摩托车电话、音乐的多功能控制器。BMW Connectivity互联系统让每一位骑士感受纯粹驾驶乐趣的同时,体验智能化的出行。若在骑行中遇到令人捧腹或感慨万千的见闻,动一动手指,拨打一通蓝牙电话,便能与家人朋友分享。更有意义的是,这套系统让骑士出行更便捷的同时,也避免了因注意力分散而导致的交通事故。混搭风格的造型设计展示现代美学BMW C 400 X不仅拥有都市出行系列车型的整体造型,还拥有宝马摩托车专属的“鸟嘴”造型、非对称主前照灯等探险系列车型标志性的设计。这种创新的混搭风格,成功地将BMW C 400 X打造成了一款让人眼前一亮的车型,既表现出符合当下潮流的现代美,又彰显出积分野性的魅力。为了凸显运动性能,新车座椅还采用了撞色设计,挑逗着每一位骑士的驾驶欲望。新车照明系统同样采用了创新设计,BMW Motorrad为整车配备了LED光源,让每一位骑士在夜间穿行时也能清晰地感知前方道路的情况。非对称主前照灯结合相当引人注目,且辨识度颇高,令人过目不忘。前部转向信号灯则集成在车身两侧饰板内,设计颇为讨巧,同时让车身看起来更为精美。后部转向信号灯设计采用了传统的棒状设计,能清楚地为后方车辆传递骑士的意图。在BMW Motorrad吸睛的外表下,还隐藏着一块相当实用的空间。新车拥有BMW Motorrad的专利设计——能提供更多的储物空间的FlexCase可扩展储物系统。其内部能容纳下一顶全尺寸头盔和一顶半盔,充分满足都市出行的用车需求,即使带着心爱的人徜徉在明媚的午后,也无需在停车小憩时随身携带不必要的物品。动力强劲却依然保持高水准经济性和舒适性全新BMW C 400 X的“心脏”是一台专为中型踏板摩托车开发的排量为350cc的水冷单缸四冲程发动机,应用诸多创新技术的它,在同级精品中表现尤为突出。动力参数上,发动机转速达到7500转/分钟时可输出最大功率25千瓦,转速在6000转/分钟时可输出35牛米的峰值扭矩,而发动机最高转速则设定在8800转/分钟。在如此的动力下,能让骑士在信号灯由红转绿的瞬间冲出停止线。即使路遇慢车,拧下油门握把也能快速完成超越,一气呵成。结构方面,它采用了更现代化的燃烧室设计,气缸盖更紧凑。同时由于这台新发动机针对燃烧效率进行了优化设计,确保在高速行驶时发动机仍保持较低转速,因此百公里综合油耗仅为3.51升(根据WMTC测试循环)。搭配上容积为12.8升的大容量油箱,续航里程轻松超越300公里。《2018中国城市通勤研究报告》显示,居住在平均单程通勤路程最长的城市中的人们,每天往返于家和公司,需要走26公里。如果骑行全新BMW C 400 X通勤,两周才加一次油,大大减少通勤时间的同时还降低了交通支出。传动系统是免保养的CVT皮带式无级变速箱,配有自动离心式离合器。搭配带有二级传动装置的摇臂,让发动机动力高效输出的同时,也将震动降至最低,保证纯粹骑行乐趣的同时也兼顾了良好的舒适性。舒适性与运动性俱佳城市间穿梭游刃有余全新BMW C 400 X在同级中独树一帜,并非只凭借出色的动力系统和极具前瞻性的智能互联科技,其卓越的底盘也做出了不小的贡献。整车设计有格栅管式车架,并通过铸钢加强后摇臂支撑区域,拥有颇为出色的稳定性。前悬架为直径35毫米、行程为110毫米的正立式前叉,后悬架是行程为112毫米的双弹簧减震支柱,确保骑士能体验动感骑行乐趣的同时,还能拥有绝佳的驾乘舒适性。始终关注每一位骑士的BMW Motorrad,在每一款产品上提供完备的安全配置。全新BMW C 400 X前轮装备了直径均为265毫米的双盘式制动器,并配有双辐射对向28毫米四活塞卡钳;后轮则配备直径为265毫米的单盘制动器,搭配活塞直径为32毫米的浮动卡钳。同时,作为首家将ABS系统应用到全系车型的摩托车厂商,BMW Motorrad自然为新车也配备了该系统。如此豪华的制动系统,能帮助骑士在遇到突发情况时迅速停下来。此外,BMW C 400 X还应用了ASC自动稳定控制系统,确保骑士在恶劣的路面条件下依然安全。多项选装装备充分满足消费者诉求2018年BMW Motorrad在中国市场取得了喜人的成绩,同比增长36%,成功巩固其豪华摩托车市场引领者的地位。为了更充分地满足中国消费者的诉求,全新BMW C 400 X上市之际,BMW Motorrad推出了十余项原厂加装附件,如包含可加热握柄和可加热长鞍座的舒适套件、尾箱等。为广大消费者提供多样的个性化需求。

4 月17 日,保时捷股份公司与同济大学于上海签署了一份为期五年的合作备忘录(MOU)。该合作备忘录不仅延续了双方长久以来的战略合作伙伴关系,还在多个重要领域拓展了合作范畴,包括:智能驾驶汽车方面的学术合作,汽车技术方面的知识和人才交流,为同济大学学生提供在保时捷股份公司及其子公司的实习机会,以及为参加大学生方程式汽车大赛(Student Formula)的同济大学队伍提供赞助。保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)在合作备忘录签署仪式上表示:“我们成功地在诸多市场中推动了尖端工程和卓越技术的发展。因此,加强与同济大学这样的知名学府的关系,对我们来说非常重要。通过这样的实践,我们将推进保时捷在中国市场的深化,并扩大现有的合作。”同济大学汽车学院院长张立军教授表示:“与保时捷股份公司展开密切合作,为我们提供了加强技术人才教育水平以及与业界联系的良好机会。”保时捷与同济大学签署合作备忘录保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生,于同济大学致辞同济大学汽车学院院长张立军教授向奥博穆先生赠予礼物保时捷和同济:完美的合作伙伴关系自2001 年进入中国市场以来,保时捷稳步拓展丰富多元的经销商网络,传播赛车文化,构建跑车爱好者社群,并通过与同济大学的合作为中国汽车行业的未来进行了大量的投资。保时捷工程集团有限公司是保时捷股份公司的全资子公司,于2014 年6 月首次与同济大学建立合作关系。保时捷工程公司与同济大学的合作,以布拉格分公司与布拉格捷克理工大学成功的合作模式为典范,旨在科学、研究、教学、测试设施和实践经验等领域展开富有成效的交流。在2014 年首次推出此项计划后,保时捷和同济大学于2018 年9 月在上海保时捷体验中心联合启动“品牌研究院”,旨在帮助从业者建立清晰的品牌管理认知体系和品牌战略思维。来自同济大学的毕业生愈发受到保时捷的青睐,其中许多毕业生在过去几年中加入了保时捷中国。未来,保时捷工程公司还将进一步与同济大学加强合作,包括对中国城市化趋势的研究,大型城市的停车解决方案,车载人机交互(HMI)趋势,以及保时捷导航系统基准测试等。保时捷高层与同济电车队合影

近日,“2019世界年度车”大奖(共六个奖项)评选结果于纽约国际车展现场揭晓,新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE一举斩获“2019世界年度车”、“2019世界年度设计车”、“2019世界年度环保车”三项殊荣,成为该评选创立十五年来首款同时荣膺三项大奖的车型,更刷新了F-PACE于两年前创下的“双料冠军”纪录。来自全球24个国家的86名资深媒体人组成了此次大奖的评审团,他们以专业审慎的眼光及近乎严苛的标准对每款参选车型进行审核和评选。尽管竞争相当激烈,捷豹I-PACE依旧在强大对手中脱颖而出,成为了有史以来首个“三料冠军”。此外,包括“2019德国年度汽车”、英国《Top Gear》杂志颁布的“年度电动汽车” 、“2019欧洲年度车大奖”等共计56项权威世界大奖,“2019中国年度环保车”在内的24项国内大奖也一致将桂冠授予了这款兼具前瞻设计、领先科技与纯正“豹”力的车型——正所谓“英雄所见略同”。同时,这些来之不易的荣耀奖杯也证明了捷豹I-PACE是一款在全球范围内最受认可的豪华纯电车型。捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授说道:“捷豹I-PACE能够荣膺最具权威的世界年度车三项大奖,我们倍感荣幸。上海车展前夕,捷豹路虎刚刚在华发布了全球企业愿景Destination Zero,致力于打造一个零排放、零事故、零拥堵的美好社会。I-PACE正是这个企业愿景迈出的第一步,助力捷豹路虎为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。作为首个传统豪华车企发布的纯电动车型,I-PACE从零打造,凭借卓越的外观设计、前瞻科技以及驾驶体验,迅速成为豪华纯电动车细分市场的标杆产品。这一次的三冠加身,更是业界对于捷豹路虎首款纯电动车型以及纯电技术的无上认可。同时,我也想对捷豹I-PACE卓越的设计和研发团队致以敬意。他们的热情与投入,专业与付出打造出了这款卓尔不凡的新英伦纯电轿跑SUV捷豹I-PACE。”自2018年3月首次亮相,I-PACE就为捷豹品牌吸引了众多青睐电动车的全新消费群体。到目前为止,捷豹I-PACE已交付全球60个国家超过11,000名客户。完美兼具跑车性能、零排放、豪华舒适以及卓越SUV实用性的I-PACE成为了豪华纯电SUV市场的不二之选。刚刚在纽约接过世界年度车大奖奖杯的捷豹全球设计总监严凯伦先生表示:“设计捷豹汽车于我而言绝对是世界上最好的工作,再没有比参与I-PACE研发让人振奋和颇具成就感的项目了。电动车的属性带给设计师无与伦比的发挥空间,我们可以去大胆思考如何设计出更完美的比例、轮廓和造型。非常骄傲地说,我的团队将这些设计发挥到了极致。获得2019年世界年度车、世界年度设计车以及世界年度环保车三项大奖正是全球评委对我们这些成就的最佳褒奖和支持。”捷豹 I-PACE掀起了一场汽车设计革命,完全颠覆了传统汽车设计理念。座舱前移使之拥有了更紧凑的车身前部,再加上惊艳的车身造型、充满爆发力的尾部和力量十足的腰线,使I-PACE具有极高辨识度。此外,不同于传统燃油车需要为传动系统牺牲大量车内空间,I-PACE的车身及车内空间设计拥有前所未有的自由度。作为一款纯电轿跑SUV,I-PACE拥有卓越的空气动力学设计,风阻系数仅为0.29,并提供可媲美大型豪华SUV的内部空间。捷豹I-PACE搭载了先进的81千瓦·时液冷式锂离子电池组,单次充电的续航里程可达456公里(NEDC行驶工况标准),不仅能够满足日常城市通勤的需求,还可令消费者安享零排放的长途出行。捷豹I-PACE完美承袭了捷豹的赛道基因和运动血统,其高达400马力的最大功率和696牛·米的最大扭矩配合捷豹全路程智能四驱科技的优势,造就了极富动感的性能表现,0至100公里/小时加速时间仅需4.8秒。在使用直流快充模式(100千瓦)情况下,捷豹I-PACE可以最快在40分钟内将电池从0充至80%。同时,捷豹I-PACE还顺利获得了严格的欧洲NCAP碰撞测试最高五星评级, 以实力证明了它是道路上最安全的车辆之一。在保护驾乘人员的同时,I-PACE也没有忘记其他道路使用者的安全。其中,碰撞预防紧急制动系统可自动检测潜在碰撞危险并发出警告,在驾驶者未及时采取措施时还可自动制动以避免碰撞,最大程度保障行车安全。自去年11月起,新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE已正式开始在国内交付。即日起至2019年6月30日,凡订购捷豹I-PACE的消费者还可尊享限时“四免”礼遇,详情请咨询品牌授权经销商。近期,捷豹携旗下全系车型亮相2019年上海国际车展,欢迎广大消费者莅临上海国家会展中心6.1号馆捷豹展台,近距离感受捷豹I-PACE的四射电力。

汽车延保就像5-10元的停车费,再便宜都觉得贵,突然有一张罚单贴在玻璃上让交200元违章停车罚款的时候,真恨不得给自己一耳光,早知道给20元停车费我也愿意!当车子在原厂质保期后出现问题,需要您花1万,2万甚至更多倍费用的时候才发现,那几千块的延保费好便宜!这就是汽车延保,顾名思义就是延长保修的意思。它是指车辆在新车质量保证期满之后,官方提供的延长保修服务。购买延保对我有什么益处呢?更省心延保服务能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用;当爱车发生延保保修范围内的故障时,也无需承担所产生的维修费用。更放心在延长保修服务期内,所有维修作业由奇瑞汽车授权服务站实施,维修仅使用100%奇瑞汽车原厂零部件,确保您的爱车始终表里如一。更安心无论您身居何处,车辆出现故障时,您可以联系中国大陆任何一家奇瑞汽车授权经销商处申请延保服务及车辆维修。更保值当您在延长保修服务期内出售爱车时,也可轻松转让给新车主,增加了车辆价值和售出机会。有哪些延保套餐可供我选择呢?奇瑞汽车延保服务共设置了三种套餐,每种套餐针对不同车型单价不同,多种选择任你挑,价格优惠更超值。让真爱长相守,小投入大保障。奇瑞汽车延保服务犹如一层隐形的保护伞,在您爱车质保期过后依旧为您爱车提供周到服务,让您的用车生活更便捷,更专业,更贴心。
