


新车资讯:售33.99万元起,2024款岚图梦想家上市;魏牌首款MPV车型高山官宣10月18日上市;领克03++将于10月19日正式上市,加入03TCR赛车元素;广汽埃安公布品牌旗下第三款新车昊铂 Hyper HT 的预告图;魔方青春版车型正式上市,售价9.99万元。行业快讯:明年起Model 3税收抵免“极有可能”减半;威马汽车官网加载异常;本田与三菱商事签署协议,将讨论创建电动汽车相关新业务;沃尔沃计划裁减700名员工及500-600名顾问;比亚迪连续9个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军。01 2024款新岚图梦想家正式上市,新车提供5款车型,售价区间为33.99万-63.99万元。此次新车对配置方面做出了升级,新增了前排座椅按摩功能、二排座椅电动滑轨、副驾、二排座椅记忆功能、侧滑门双侧隔音玻璃等9项功能。——作为年度改款车型,新车在续航、动力、能耗、安全及舒适驾乘等维度进行了升级。02 特斯拉在其美国网站上向考虑购买新款Model 3的潜在客户发出警告:“12月31日之后,税收抵免极有可能降至3750美元,”并引用了联邦指导意见。该公司还敦促潜在买家在第四季度结束前提货,以确保获得7500美元的全额抵免。——早买早享受。03 长城汽车旗下魏牌新能源日前官宣,定位“全家人的出行头等舱”的全新 MPV 车型 —— 魏牌高山将于 10 月 18 日在广州举行上市发布会。新车此前已在成都车展期间开启预订,可享受订金膨胀、赠送露营套装等多种礼遇。该车由魏牌新能源高端 MPV 专属平台打造,预计在 35-40 万元价位。并搭载同级唯一智能舒适座舱+全能空间布局,采用二三排共轨和三排TIP-UP设计,并配备同级最高规格的12.5L独立压缩机冰箱等配置。——更适合中国宝宝体质的MPV。04 威马汽车申请破产审查受到关注,经办法院为上海市三中院。近日有威马汽车车主反映”威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用,疑似后台已停服。记者多次致电威马汽车服务热线,均无法正常接通;记者尝试打开威马汽车官网,出现加载异常,无法正常显示。12日,有威马车主告诉记者,威马蓝牙钥匙早已不能使用。截至发稿,@威马汽车未在公开渠道回应此事。——曾经当红一时的造车新势力在几经挣扎后还是走向了陌路。05 本田汽车近日发布声明,宣布同三菱商事签署谅解备忘录,将共同研究电动汽车在日本的商业化问题,着眼于创建“充分利用两家公司优势的可持续商业模式”,从而在去碳化社会中提高电动汽车普及率。根据声明,两家公司将讨论创建电池寿命管理和智能充电相关新业务。——此次合作将进一步加强本田汽车在电动汽车市场中的竞争力,并为其带来更多的商业机会。06 领克03++将于10月19日正式上市。新车将搭载2.0T机械涡轮双增压发动机,最大功率350匹,最大扭矩420牛·米。外观方面,领克高性能版车型与领克03+整体基本保持一致,但细节上还是有所区别,其中中网换装了全新造型,并且格栅上还配有“350”标识,下方前扰流板还采用了碳纤维材质进一步增强运动感。目前该车仅确定了“黑武士”配色,未来或许还会推出更多配色供消费者选择。——更加强悍的高性能版车型。07 沃尔沃汽车公司近期宣布,将进行大规模的裁员行动,计划裁减700名员工。此外,公司还将裁减500-600名顾问。这是沃尔沃为了优化公司运营,提高效率所采取的一项重要措施。——其实是在通过紧缩预算、控制成本,为电动化转型买单。08 在广汽埃安宣布“中国超跑”昊铂 SSR 上市交付之后没多久,官方就发布了品牌旗下第三款新车昊铂 Hyper HT 的预告图。据介绍,昊铂 HT 定位中大型豪华纯电 SUV,车身长宽高分别为 4935x1920x1700mm,轴距 2935mm,号称“实现姿态与空间的最优结合”,并搭载了“同级独有”的后排鸥翼门设计,百公里加速时间为 5.8 秒。——真正走量的产品还是要依赖于昊铂GT和昊铂HT这样的产品。09 作为一家知名的电动汽车制造商,比亚迪在国内外市场上取得了不俗的成绩。连续9个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军,据了解,比亚迪在泰国市场上销售的电动汽车型号主要有e6、EV360和秦EV等。——随着全球对环保和可持续发展的重视不断加强,相信比亚迪在未来的市场上将会继续发挥其技术优势和品牌优势。10 北京汽车宣布魔方青春版车型正式上市,售价9.99万元。新车整体设计延续在售车型,最大亮点是搭载鸿蒙OS系统。动力方面,新车依然搭载1.5T发动机。新车在设计方面延续在售车型,不过在配置上有所升级。新车搭载了鸿蒙OS系统,并且是首款搭载该系统的燃油车型。此外,新车还搭载主驾驶座椅6向电动调节、双温区自动空调、Auto Hold自动驻车、HAC上坡辅助、BOS制动优先等。——价格下探到10万元以内,有效地降低了用户的购车门槛。

10多万元能选择的车型并不少,但要想在这个价位区间选择一辆足够全面的车型就很难。全面简单来说就是既要又要,举例来说首先要有新能源车的低用车成本,但也得有燃油车的补能便利性;其次要有新势力那样的智能车机系统,但也得有传统车企的造车技艺积累;最后要能够满足全家人的舒适出行,但也要有探索极境的通过性能。在过去的燃油车时代,要想满足消费者的这些既要又要是很困难的,但是在新能源时代,电的出现就能够满足消费者多样化需求。比如我们今天聊到的哈弗猛龙。哈弗已经拥有针对轻度越野的狗系家族,为什么会推出产品定位相接近猛龙?原因在于猛龙的越野属性会多一些。它采用了前后电机,不像大狗那样有离合器与传动轴,在越野时后轮动力响应会更加灵敏,而且电机本身的低速扭矩优势,也更加适合越野脱困情况。此外在设计层面,猛龙也采用了外挂备胎、更硬朗的进气格栅等设计,进一步在外观层面凸显出越野属性。那么这样一来,猛龙相比哈弗旗下的大狗而言,它平时城区通勤、长途自驾游能够满足舒适性,偶尔想下路去玩一玩,去短途跑个戈壁、湿滑道路也能够胜任,越野的表现会更好,我们认为其车主群体介于越野车玩家与自驾游玩家之间的越野车爱好者。虽然猛龙这款车本质上还是一辆承载式车身,可能不如坦克300、Jeep牧马人这样的非承载式车身越野车正统,但是在大面积使用高强度钢的情况下,其实能够满足越野时的车身刚性需求,比如同样是承载式车身的路虎卫士也得到了越野车玩家的认同。而猛龙同样如此,我们可以看到已经提车的车主对其进行改装,这其实也说明了猛龙在这个新维度获得了市场认可。那么我们抛开猛龙这款车的越野属性,在家用与代步出行方面它同样出色。首先是我们之前提到的猛龙加电,加电的好处除了能够提高越野的响应速度,也能够降低用车成本,猛龙20度电版本的WLTC纯电续航达到115km,能够满足城市1-3天的代步需求,而在馈电情况下的油耗也仅为6升,不论长途还是城市出行的用车成本都得到了明显降低。其次是有针对越野爱好者的特点,但是它本质上还是一辆SUV,比如后多连杆独立悬架,提供了较高的舒适性与操控性;前风挡和前门的双层夹胶玻璃,带来了足够出色的静谧性;参考欧美SUV设计标准的座椅,使其拥有了极高的乘坐舒适性;大尺寸的中控屏+HUD屏+仪表屏,使其交互便利性提升不少;11个车身的智能传感器,让其实现了L2+级别的辅助驾驶能力......哈弗猛龙身上有许多诸如以上的科技型、豪华型配置,在这些配置的加持下,猛龙除了能野,也可以很好的满足家庭用车需求。蜀锦畅言:随着年轻人成为消费市场的主力军,户外、露营、家庭、科技等浪潮开始涌现,各个品牌纷纷进入了这些细分市场。而哈弗猛龙它用上了新能源,去将消费者的多种需求给结合起来,同时售价也定在20万元以内。这也就意味着,猛龙填补了20万内新能源越野SUV市场空白,可以满足消费者更加硬核的出行需求,也兼顾了新能源的经济性、舒适性与智能化,因此我们毫不怀疑这款产品的未来销量。

产品资讯:全新宝马X2/iX2官图发布,将于东京车展首发;比亚迪官方公布了宋L内饰设计图;哈弗猛龙正式上市;奥迪TT再次推出特别版车型;路特斯EMEYA或将于广州车展中国首秀。行业资讯:奔驰三季度交付20.15万辆;让客户“不买就滚”?南昌丰田4S店致歉;威马汽车回应申请破产审查;电池热失控风险,部分保时捷Taycan召回;车辆存在自燃风险,迈凯伦600LT召回。01 10月11日,全新一代宝马X2/iX2官图正式发布,新车将会在德国雷根斯堡(Regensburg)工厂与全新宝马X1/iX1共线生产,并于东京车展上正式首发亮相。随后,全新宝马X2/iX2计划将在2024年3月正式在全球市场上市,将会拥有汽油、柴油以及纯电动版车型,并且M35i xDrive也将同步发售,随后计划于夏季增添一款纯电动及柴油版本车型。值得一提的是,初代宝马X2在全球市场取得了38万辆的销量。——相当帅气,比X4帅。02 日前,比亚迪官方公布了宋L内饰设计图,此前,这款全新的中型SUV在成都车展上展示了外观,不过内饰并未公开,根据此前消息,新车将在第四季度上市。新车基于e平台3.0打造,将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro,与唐差不多。动力方面,根据此前工信部信息,其将提供单电机以及双电机版本,四驱版搭载前后电机,最大功率分别为150/230kW;单电机版电机最大功率为230kW。根据免征购置税目录信息显示,其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。——看着挺简洁的,但比亚迪最擅长画蛇添足。03 10月10日,哈弗猛龙正式上市,共推出3款车型,售价区间为16.58万-18.38万元。新车定位中型SUV,搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,并配备后桥差速锁,相较于大狗系列越野性能更强。——比大狗强,但没大狗好看。04 此前曾有消息称,奥迪TT系列的所有车型预计将于今年内停产。显然,奥迪对于这款经典车型依旧十分不舍,继此前相继推出Final Edition、TT RS iconic以及TTS纪念版之外,近日又再次推出了Tourist Trophy特别版。新车仅会在西班牙市场销售,预计售价72800欧元(约人民币56.3万元),限量25台,预计11月正式上市。新车内饰同样配备S Line套件,我们可以看到运动型平底式方向盘、碳纤维装饰件以及Alcantara材质运动座椅等等。动力方面,新车将会搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率245马力,匹配7速双离合变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速仅需5.1秒。——即将停产,再挣25台的钱。05 日前,我们从相关渠道获悉,路特斯EMEYA将于11月开幕的2023广州车展上正式进行国内首秀。据悉,路特斯EMEYA将于2024年投产,国内售价应该在百万级别。此前,路特斯EMEYA R+以1:35.728的成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车圈速记录,这一成绩目前位居浙赛圈速榜的第13位。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5139/2005/1464(1467)mm,轴距为3069mm。动力方面,路特斯EMEYA将搭载双电机,前电机最大功率为225千瓦,后电机最大功率为450千瓦。同时,根据此前官方公布信息来看,该车0-100km/h加速时间仅需2.78秒,最高时速可达256km/h。续航部分,该车电池组容量为102kWh,再加上两速变速箱,CLTC续航里程可达600km。此外,新车还将配备空气悬架系统。补能方面,其依旧支持800V快充,使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航(CLTC工况),15分钟内可从10%补能至80%电量。——这么大的车赛道成绩这么好,有点东西。06 日前,奔驰公布第三季度销量数据,共交付新车逾20.15万辆;前9个月累计交付新车超过57.87万辆新车,同比增长3%。第三季度,奔驰纯电车型季度交付量同比增长超过70%;梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长;GLS前9个月累计交付实现双位数同比增长;国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长,新款GLE自7月上市后交付持续走高。——今年奔驰应该是要输给宝马了。07 10月9日,有用户在社交媒体上发布视频显示,自己在南昌一汽丰田某4S店内买车时,遭到工作人员言语攻击,被围攻、驱赶。该4S店几个工作人员冲着拍摄者说:“买个10万元的车叫什么叫”、“不买就滚”、“我们现在不卖,请你们出去可以吗”、“打110报警,他们现在拍我们”“价格给你了,又降不下来,叫什么叫”。据报道,双方争执的起因是客户希望全款购车,而4S店希望贷款。10月10日,江西南昌恒信丰田汽车就网传辱骂客户一事发布道歉声明。声明称,经调查,10月1日客户通过网上留资,表达了购车意向,10月5日到店洽谈购车事宜。在沟通、商谈过程中,公司员工语言不当,对客户造成情感伤害,并产生不良的社会影响。——影响品牌形象。08 10月11日,威马汽车官方针对昨日网传新增破产审查案件,做出回应,称威马不会躺平,更不会倒下,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重构和发展等展开积极自救。——我们看看威马到底怎么自救。09 近日,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起,召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆。本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患。——这有点马虎了。10 日前,迈凯伦汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年9月28日起,召回2019年1月7日至2019年10月22日期间生产的600LT汽车,共计83辆。本次召回范围内的车辆因发动机散热器软管和温度传感器接头处密封性不足,冷却液存在泄漏风险,当冷却液软管与温度传感器外壳之间的接头临近温度较高的发动机部件,冷却液泄漏可能引起车辆自燃,存在安全隐患。——马虎劲儿跟保时捷有得一拼。

新车资讯:日产发布了Hyper Adventure概念车官图;特斯拉Model 3 GT车型的假想图曝光;保时捷718纯电动版的测试谍照曝光;皇冠SportCross还将推出一款特别版车型;全新宝马X2 M35i车型的最新预告图曝光;昊铂品牌旗下全新超跑——昊铂SSR正式上市。行业资讯:威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件;DS从2024年起推出的新车将均为电动车;国内媒体曝光了一张小米汽车北京亦庄工厂一期卫星实拍图;启源A07全域下订订单成功破万。01 继日产Hyper Urban概念车官图发布后,日产又发布了Hyper Adventure概念车官图。据悉,新车采用纯电驱动,专注于雪地探险,并将于10月开幕的2023东京车展上进行全球首发。此外,日产汽车还将在车展期间推出一系列纯电动概念车。Hyper Adventure概念车是为热爱户外探险以及环保生活方式而设计的SUV车型。无论是周末到当地山区远足,还是到偏远地区进行长达数月的旅行,日产Hyper Adventure的主要目标都是满足户外活动人群的多样化需求。——日产这几年太需要新车了。02 特斯拉Model 3 GT车型的假想图,众所周知,旅行车在国内市场一直是叫好不叫座的典型代表,因此如今敢于尝试造类似车型的厂商已经不多了。特斯拉Model 3以迅雷不及掩耳之势席卷了电动车市场,直到今天也是很多用户在考虑购买电动车时绕不开的选择。不过,旅行车似乎只有在欧洲市场拥有销量DNA,在中国以及北美市场的热度都相对不足。——这个博主确实是画假想图的大神,车企甚至都可以参照他的一些理念。03 海外媒体再次捕捉到了保时捷718纯电动版的测试谍照,新车目前已经换装了量产版的大灯造型,距离量产又近了一步。据此前消息,新车将会在2025年正式上市,有望同步推出纯电Boxster和纯电Cayman,而它们的到来并不意味着燃油版即将终结,保时捷计划先将它们共存一段时间,根据市场反馈再做决定。新车将会在PPE平台生产,预计将会提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,动力方面我们参考Macan EV的现有信息,其将会支持800V超快充,双电机四驱版将拥有450千瓦的动力水平,其峰值扭矩超过1000牛·米。——虽然动力很强悍,但是保时捷跑车电动化了还是会觉得少了些啥。04 威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为威马汽车科技集团有限公司。据风险信息显示,该公司存在20多条被执行人信息,被执行总金额超1亿元,此外还存在多条股权冻结信息。在今年9月,开心汽车宣布已经和WM Motor Holdings Limited(简称“威马汽车”、“WM Motor”)签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。此前威马曾与蔚小理齐名,进行了A至D轮12次融资,累计融资约410亿元。上海国资投资平台、上汽集团、腾讯投资、百度、红杉中国、红塔集团等明星企业都曾投资过威马。——作为最先交付的新势力,威马真的是高开低走。05 皇冠SportCross还将推出一款特别版车型,将会是在日本独有的产品,它将拥有哑光喷漆以及专属的套装。新车采用了一体化的车身配色,但是使用了哑光喷漆,轮圈也采用了全新的样式,黑色烤漆的样式,除此之外,外观其他部分与普通车型似乎没有差异,整车有着十足的运动感。搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统。其中2.5升的混动系统最大功率183千瓦;2.4T混动系统综合功率达到255千瓦,峰值扭矩551牛·米,该车0-100km/h加速时间为5.8秒。新车配备E-Four Advanced电子四驱,还会提供AVS自适应可变悬架系统。——皇冠SportCross国内其实也在售,估计很多人不知道吧?06 全新宝马X2 M35i车型的最新预告图,新车将会在10月11日正式发布,根据目前了解到的消息,新车将会拥有5.4秒“破百”的加速能力,同时,新车预计将会拥有更加科幻的造型设计。新车将会采用最新的家族式设计语言进行打造,前格栅为可发光的双肾式造型,同时,两侧头灯组造型狭长,与最新一代宝马旗下车型有着较高的相似度。此外,作为一台M系列车型,新车前包围采用了三段式设计,这在宝马M系列车型上非常常见。M35i则有望提供306马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩。另外纯电动版iX2将配备前后双电机的动力总成,最大功率313马力,最大扭矩494牛·米,配备64.7kWh的电池组,根据工况可提供440公里左右的续航里程。——感觉变成Coupe设计之后,反倒是没有上一代好看了。07 DS公布了最新的战略规划,这个法国豪华品牌从2024年起,推出的新车将均为电动车,品牌转型进入零排放时代。其接下来的首款车将会基于STLA M平台打造,续航里程超过700km。DS此前已经基于现有车型推进电动化转型,包括推出了DS 3 E-TENSE、DS 4 E-TENSE、DS 7 E-TENSE以及DS 9 E-TENSE插电式混动车,目前这些新能源车占DS在欧洲销量的近50%。STLA Medium平台是斯特兰蒂斯开发的纯电动平台,打造集团的中高端车型,可支撑车长4300-4900毫米,轴距2700-2900毫米的产品,提供前轮驱动或者四驱布局,动力输出范围为160kW/218马力至285kW/387马力,当然根据需求还有可能会推出更高性能版。——中国市场不会买DS的账了。08 国内媒体曝光了一张小米汽车北京亦庄工厂一期卫星实拍图。该工厂设有六大车间,分别为压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和电池车间。据此前消息,目前小米汽车已进入试生产阶段,每周生产大约50辆样车,未来年产能可达15万辆。小米汽车工厂的建设将分为两个阶段,第一阶段始于2022年4月,于2023年6月竣工。这一阶段的工厂占地面积达72万平方米,由四栋建筑和一座现代化测试设施组成,预计年产能将达到15万辆汽车。据悉,小米汽车首款量产车型有望在年内获得工信部批文,随后将全线量产。——对于小米汽车,还是有着很高的期待的。09 昊铂品牌旗下全新超跑——昊铂SSR正式上市,共推出包括极速版、赛道版等在内的3个版本,售价区间为128.6万-168.6万元。在新车上市的同时,昊铂SSR也迎来了首批车主交付。昊铂SSR采用两挡四合一高性能集成电机驱动和900V碳化硅芯片,最大功率1225马力/22000rpm,最大扭矩12000牛·米,0-100km/h加速时间仅为1.9秒。昊铂SSR有着全碳纤维车身覆盖和全铝合金车架,车身扭转刚度达到50475牛·米/度,还配备了埃安自研弹匣电池系统安全技术。——虽然性能很强悍,设计也不错,但是这个价格还是很少有人能接受。10 9月26日上市的长安启源旗下中大型轿车——启源A07全域下订订单成功破万,订单达到10032辆。长安启源A07共推出5款配置车型,售价区间为15.59万-17.69万元,新车提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。新车基于长安EPA1平台打造,提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择,前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,其中发动机最大功率为66kW,驱动电机最大功率160kW;纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机,最大功率为258马力。——增程版的动力再强一些的话,就更好了。

新车资讯:特斯拉Model 2假想图曝光;全新宝马5系Touring假想图;铃木东京车展阵容曝光;阿尔法·罗密欧Tonale即将上市;大发汽车东京车展阵容公布;日产公布东京车展阵容;领克汽车携全系出海车型亮相卡塔尔车展;全新一代起亚K4渲染图曝光。行业资讯:前大众集团全球设计负责人加盟长安汽车;各级公务用车加大新能源车配备使用力度。01 日前,我们获取到了一组疑似“特斯拉Model 2”车型的假想图。可以看到,新车并非传统的两厢/三厢版车型,而是一台具备浓郁跨界风格的产品,或许会有不少朋友联想到造型同样别致的FF 91。前脸部分,假想图中的车型配备了一款呈贯穿式设计的头灯组,我个人对于这个设计持观望态度,毕竟Model 3和Model Y采用的都是更加常规的设计。车侧采用双腰线设计,上方线条平直,下方则为上扬式设计,并在侧裙处配备了黑色饰板,新车B柱之后的线条快速下溜,形成溜背式设计,尾部线条则几乎与地面垂直,形成了切面设计,看上去辨识度非常高。同时我们还了解到,新车有望配备53千瓦时电池组,未来将会在国内市场进行投产。——传说售价2.5万美元,那就很香。02日前,我们获取到了一组全新宝马5系Touring车型的假想图。结合此前的消息,新车将于2023年底或2024年初正式亮相,并预计在2024年春季上市。从假想图来看,旅行版和轿车的前脸设计几乎没什么区别,将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯,前发动机舱盖上隆起的四条筋线让车头看上去更具运动气质。同时,全新一代宝马5系Touring将会带来丰富的选择,包括燃油版、插混版、宝马i5 Touring(G61 BEV)、M5 Touring(G99)等。——你觉得这设计打几分?03 日前,铃木汽车正式公布了东京车展阵容,本届车展将会带来多款新车,包括全新速翼特概念车、eWX概念车以及eVX概念车内饰首发等等。在摩托车领域,铃木也将带来e-BURGMAN以及氢发动机BURGMAN等车型,此外还将会带来配送机器人、电动轮椅、全新四脚移动设备、电动马达以及飞行汽车模型等等。——展现了铃木对未来出行的愿景。04 日前,我们从阿尔法·罗密欧官方获悉,Tonale托纳利将于10月20日正式上市。新车定位为紧凑型SUV,目前处于预订期,首批300位小订客户将享受价值2000元精品礼遇。Tonale托纳利传承了阿尔法·罗密欧对于性能、驾控的追求,同时经典的家族式设计也得到了了延续。根据此前消息,新车将会是阿尔法·罗密欧在燃油车市场推出的最后一款车型。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率272马力,配备四驱系统,0-100km/h加速6.3秒。同时,两级可调悬架兼顾舒适性与操控性。——这车不仅降低了购买门槛,同时还是品牌旗下最后一款燃油产品,意义特殊。05 近日,大发(Daihatsu)汽车正式公布了2023东京车展阵容,将于10月26日开幕的东京车展上带来5款车型,分别为Vision Copen、Osanpo、Mo、Truck和Cargo5款概念车。据悉,Osanpo为一款电动敞篷跨界车型,Mo定位为紧凑型城市电动车,Truck/Cargo为两款轻型商用概念车,以及有可能作为Copen继任车型的Vision Copen概念车。——造型都很呆萌。06 近日,日产汽车正式公布了东京车展阵容,今年恰好是日产品牌成立90周年,因此我们将迎来多款90周年纪念版车型,此外还有多款全新纯电动概念车以及Nismo车型等等。除了新产品之外,日产还将在东京车展公布新的品牌规划。关于纯电动概念车方面,10月4日已经发布了Hyper Urban概念车,该车将于10月25日开幕的Japan Mobility Show上,以数字形式全球首发。概念车旨在表达日产未来的城市SUV产品想要带给用户的驾驶乐趣,满足用户丰富多彩的生活方式和用车需求。90周年纪念版车型将会包括日产聆风、楼兰、奇骏、Serena、劲客、天籁以及Note Aura等等。据悉,纪念版车型将会针对前格栅以及外后视镜增加铜色装饰,并配备全新样式的轮圈。——看看到时候会有哪些产品会引入国内。07 近日,在卡塔尔车展上,领克汽车携全系出海车型亮相,每个车型都在独立区域进行个性化展示,领克01主打露营场景,结合帐篷、折叠桌椅等户外产品,展现家庭用车理念。领克03+,停放在黑白格标志的赛车赛道内,展现出强烈的性能车气场。领克05以简洁优雅的方式展示,结合VR体验设备,尽显智能电混科技感。领克09则主打家庭,搭配充满高级感的休闲椅、弧形沙发等家具,以及挂墙书架摆放的艺术悬浮音响、互动沙画等精致物件,彰显品质生活格调。此外在车展上,领克汽车宣布,卡塔尔NBK集团旗下的Auto Class Cars将负责领克在卡塔尔的营销与服务,预计将于10月在多哈开设第一家领克中心。——领克展台搭建设计从没让人失望过。08在今年的8月,起亚在海外推出了全新一代K3,但本代K3其实是Rio的替代者(代号BL7)。接下来,起亚将推出“真正的K3”,也就是Forte的换代车型,本代预计会命名为起亚K4(代号CL4)。有韩国媒体基于已经曝光的谍照绘制了全新一代K4的渲染图,整体造型时尚、大胆。新车将会采用最新的前脸设计,虎啸风格中网与两侧的大灯融合,前包围的设计也富有运动感。新车的侧面设计更加的独特,最引人瞩目的是它的后半部分,应用了十分复杂的线条。我们可以看到腰线、轮圈的造型同样富有立体感。动力系统方面,新车预计会采用2.0L自然吸气发动机以及1.6T发动机。此外,该车预计还会推出混动版本。——造型很个性。09 日前,长安汽车宣布前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉先生加盟长安汽车,出任长安汽车副总裁,分管长安汽车全球设计业务。克劳斯·齐乔拉先生主管大众旗下12个品牌,包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作,曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作,亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”,是世界知名设计师之一,曾出任德国iF产品设计奖(iF Industrie ForumDesign )陪审团,以及2022年CDN人物评委,拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验,具有前瞻的国际视野,擅长协调集团设计统筹管理事宜。其代表作包含第五代至第八代高尔夫、Passat、甲壳虫、布加迪威航以及大众集团电动汽车,包括大众ID.系列。——期待长安后续新产品的表现了。10 近日,国管局公众号发文称,各级公务用车主管部门要全面落实新能源汽车推广各项政策要求,加强与相关行业主管部门协同配合,完善配套措施,加大新能源汽车配备使用力度。9月26日至27日,国管局在河北雄安新区召开新能源汽车推广现场会暨全国公务用车管理工作座谈会。会议强调,要贯彻落实全国机关事务工作座谈会要求,强调坚持勤俭办一切事业,加强公务用车集中统一管理,推动党政机关带头推广使用新能源汽车。——各级单位也逐渐积极稳妥推进新能源汽车配备使用工作。

进入21世纪以来,Made in China受到了全世界的追捧,这其中也包括了中国制造的汽车。而最近,广汽本田生产的奥德赛正式返销日本,这意味着广汽本田的制造能力和品质把控已经得到了严苛的日本市场的认可。作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型,奥德赛也夯实了全球家用MPV首选的地位。 不同于其他品牌车型出口日本销售,奥德赛的出口重在一个“返”字。源于日本,生在中国,销往日本,面向世界。这是奥德赛的一小步,是广汽本田的一大步。广本用25年时间淬炼“广本质造”,形成一套广汽本田特色质量管理体系GHQS,充分发挥人的经验和创造力,让自动化设备激活出最佳水平,最终打造出更高品质的产品,成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power中国新车质量研究smIQS四连冠的品牌。 奥德赛诞生于1994年,聚焦周末家庭出行和长途度假的需求,可以说是全球家用MPV市场的开拓者。作为本田的全球车型,奥德赛在2002年由广汽本田引进生产,可以说是中国家用MPV的开创者。如今,广汽本田增城工厂生产的奥德赛出口日本,为全球汽车工业输出广本造车方案,又可以说是中国制造的奋进者。 作为一款畅销全球的家用MPV,奥德赛在近30年的发展中收获了超400万用户的信赖,深受中国、北美和日本市场的认可。其中在北美市场,曾连续十年蝉联细分市场销量冠军,有用户称它为“在北美你可以买到的最好的MPV车型”。 奥德赛的成功离不开对家用初心的坚持,对驾控的执着和对高价值的追求。它拥有灵活多变的空间布局,贴心细节的功能设计,纯粹家用理念贯彻彻底。它也拥有出色驾控,让用户发现原来MPV可以“像轿车一样好开”。更具高级感的设计、更高科技装备的使用和更先进混动技术的搭载,则是奥德赛对高价值的追求。 正因如此,奥德赛在中国历经5代进化,发展20余年,收获了超70万用户的选择,成为中国家用MPV的普及者,并且凭借其高品质和不断升级的产品价值成为中国家用MPV的引领者和创变者。 如今,随着90后开始成为家长,00后也逐渐成家,奥德赛也变得更加年轻化,比如说最新的2024款奥德赛在锐·耀享版、锐·至尊版上推出了全新Black Edition幻夜套件,提供更加个性酷炫的熏黑选装包,带来年轻潮酷的用车体验。在配置上,24款奥德赛也新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能,并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。 其实像空调远程操作这样的功能对于一辆MPV来说是十分重要的。你想象一下车子在大太阳暴晒之后,你却要带着一家老小上车的场景,如果你能提前打开空调制冷,那他们的乘车体验将会大大提升,对你赞不绝口。这既是奥德赛年轻化的升级,也是家用舒适理念的进化。 说到家用就不得不说奥德赛为家用所做的努力。奥德赛搭载了i-MMD混动系统,拥有比传统燃油MPV更优秀的动力和油耗体验,同时不超5米的车身和同级最小5.4米的转弯半径带来了灵活的驾控。让经常开车的爸爸,开着舒心,用着省心。 车内第二排配备高级航空座椅,同级独有的740mm双十字超长导轨可以完成座椅四向移动,再加上第三排魔术座椅,带来更加灵活多变的空间组合。配合静音降噪轮毂、后排双层隔音玻璃等,为家人们带来更加舒适的乘坐体验。 说到魔术座椅,不得不说是奥德赛或者本田的拿手好戏。当下流行露营,奥德赛的第三排魔术座椅不仅能放平拉下更多的露营装备,也可以翻转为钓鱼凳,坐在车尾,面朝大海,春暖花开。 对于家人的照顾还不止于空间。奥德赛还拥有同级最低的台阶高度,家里老人和孩子都能轻松自如且安全的上下车,这也是奥德赛纯粹家用设计的体现。同时,对于腿脚不便的老年人或者伤残人士,福祉版车型更是可以将第二排右侧固定座椅伸出车外,人坐着就可进入车里,充分照顾每一位家庭成员。 此外,奥德赛还搭载了Honda SENSING安全超感系统,这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能,为每一位家庭成员带来更安全的出行生活。 从一部奥德赛,不仅可以窥见中国家用MPV市场的发展,也见证了中国制造的向上。广汽本田不仅让奥德赛成为超70万用户选择的幸福座驾,也让广汽本田奥德赛成为高品质中国制造的代名词和家用首选。选择奥德赛,不仅是选择一辆广汽本田,更是选择一款全球高品质座驾,选择中国制造的新篇章。

进入电动化时代之后,消费者的选择变得越来越多了,这反而让大家在选车时变得更加纠结。因为有很多消费者既想要免去充电烦恼、毫无续航焦虑的愉悦体验,又想拥有低廉的用车成本。因此,混动车靠着这样面面俱到的优势进入了消费者的视野。 同时从近期政策层面来看,8月底,工信部等七部门联合印发的《汽车行业(2023-2024年)稳增长工作方案》中也明确提出,要积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线。要知道近些年的政策天平都是倒向了新能源,很少倾斜到燃油车领域,混动技术更是首次被提到。而这也为地方政府出台进一步支持混动发展政策,提供了强有力的政策依据和支撑。 面对市场主流的需求以及政策的助推,不难看出混动技术将迎来进一步的发展。因此各厂商也纷纷在混动领域发力,多种混动技术路线百花齐放,混动产品层出不穷。那么究竟谁家的混动产品才是最理想的选择?历久智远,丰田智能电混双擎的优势不止是靠谱虽然说目前市面上的混动产品琳琅满目,但要是把省油、耐用、好口碑作为硬性条件,其实能选出来的产品并不多。如果说油耗表现能够通过或长或短的试驾体验进行感知,那么耐用性以及用户口碑必须经过多年的市场考验与沉淀才能体现。因此以这样的要求来看,或许只有丰田旗下的混动产品能够让人放心购买。 作为最先涉足混动技术领域的车企,丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”至今已有26年。在这26年的时间里,丰田混动车型的足迹遍布全球90多个国家和地区,累计销量超过2300万辆。就国内而言,丰田同样是首个导入混动车型的车企,其在国内的累计销量也突破了240万辆。面对全球如此庞大的保有量,在消费者关心的电池安全方面,丰田在包括混动车型在内的电动化车型中,没有出现过一起车辆事故导致的触电(漏电)、电池燃烧或者爆炸的案列,展现出了丰田电动化技术极强的安全优势。5次技术进化,驾驶体验再度提升!丰田混动技术凭借“又快又顺又省”的特点,出色的口碑、安全性优势,向世人证明了”世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他”这句话并不是空穴来风,混动行业领导者的地位绝不只是说说而已。即便如此,丰田也并没有固步自封,而是针对智能电混双擎技术进行不断的升级与改进,如今丰田的混动系统已经升级到了第五代“智能电混双擎”。 简单来说,丰田第五代智能电混双擎最直观的变化就是换装了充放电性能更好的锂电池、提升了电机性能,同时针对三电系统进行“小型化“、”轻量化“的升级。经过对搭载第五代智能电混双擎系统的雷凌及卡罗拉车型试驾之后我们发现,第五代智能电混双擎系统升级所带来了体验升级是立竿见影的。 首先最直观的感受就是性能的提升。由于电池充放电的效率以及电机功率都有提升,所以雷凌及卡罗拉智能电混双擎车型的加速表现要比之前的版本更为直接迅速,且输出更为持久,能够提供全速域的轻快加速感受。同时更高的电驱比例也让驾驶感受更接近于电动车,静谧性也得到了显著提升。在性能得到强化的同时,三电系统效率的提升让雷凌/卡罗拉智能电混双擎的油耗也有所降低,加满43升的油箱就能做到续航超过1000公里!也就是说从体验的层面来看,第五代智能电混双擎进一步放大了原先“又快又顺又省“的优势。果然能够超越丰田混动的,只有丰田。作为混动行业的先驱和领导者,丰田从来都没有忘记自己因何出发,“制造更好的汽车”绝不只是说说而已。不止智能电混双擎系统,全面智能化也是丰田的强项!其实对于丰田而言,“智能“二字不止体现在第五代智能电混双擎为了提升驾乘体验,持续的技术赋能与创新上。在国内消费者最为关注的智能驾驶辅助系统、智能互联、智能座舱三大方面,丰田再一次展现出了全球头部车企的研发实力以及对国内用户需求极力迎合的态度。 首先驾驶辅助系统大家都不陌生,对于提升行车安全、降低驾驶员疲劳感都有着功不可没的作用。但多数车企都将其作为选装,或者是高配车型专属的配置,能够像卡罗拉这样实现T-Pilot智能驾驶辅助系统全系标配的车型并不多,要知道这只是一台10万级的合资A级车! 对于丰田而言,安全配置从来都不是用来区分高低配车型的手段。它不仅将智能驾驶辅助系统做到了“人无我有”,更是做到了“人有我优”。就拿我们试驾雷凌/卡罗拉智能电混双擎时体验的PCS预碰撞安全系统来说,它能够对前方静止障碍物进行精准识别并及时刹停,这套系统的介入感也很细腻,它识别到危险后并不是直接大力制动进行刹停。而是采用分段式制动逻辑降速并刹停,并不会带来突兀感。 如果说前方的障碍物并没有完全占据车道、阻碍通行,或者说出现了驾驶员在狭窄道路对宽度判断不准确,有可能发生碰撞时,PDA预判式主动驾驶辅助系统便会介入。它能够提前发现障碍物并进行提示,如果驾驶员没有进行避让操作,那么系统则能够进行主动避让,绕过障碍物,丝滑的过程和老司机的驾驶手法如出一辙。显然在省油之余,安全成为了丰田又一个全新的标签。而在其他智能化的体验上,丰田也做到了不遗余力。比如Toyota Connect智能互联,可通过手机专属APP实现开关门、启动发动机、启动空调的操作对于丰田来说也不再新鲜。在Toyota Space智能座舱中符合中国消费者使用习惯的高德地图、车载微信等本土化应用,CarPlay、CarLife、HiCar三大平台互联功能都出现在了雷凌/卡罗拉智能电混双擎的10.25英寸的车机大屏中。 智能语音交互、OTA升级等时下常见的功能同样没有缺席。其实丰田的敢为人先并不是偶然,亦不是孤勇,而是基于丰田自身硬实力和市场变革而做出的必然选择。显然论传统车企对中国市场主流需求的理解与迎合,你永远可以相信丰田。蜀锦畅言:其实从TNGA架构下的产品开始导入中国之日起,多个SRS空气囊+T-Pilot智能驾驶辅助系统组成的主被动安全装备就逐渐成为了丰田主销车型的标配。而随着智能电混双擎技术的不断迭代以及Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱的普及,丰田“安全平权“、”科技平权“的品牌标签也变得日益清晰。不难看出,在传承中不断创新已经成为了丰田在中国市场制胜进取的终极法宝。

在电动化潮流的席卷之下,合资品牌明显加快了布局步伐。起亚发布电动化战略,力争成为中国电动车头部品牌、大众集团投资约80.85亿元,在合肥建立电动智能网联汽车研发、创新和采购中心......大有群雄逐鹿之势,而近日,东风本田也是动作频发,不仅焕新了“Stay Ahead”全新的品牌LOGO与形象,而且正式发布了旗下的新能源汽车品牌——灵悉。毋庸置疑的是,东风本田在燃油车时代给大家留下了深刻的印象,但是对于这样一个在国内市场已经具有一定影响力的老牌车企来说,原有的产品特点和合资企业机制或许并不能完全适应纯电车市场的敏捷变革和快速迭代需求,而成立单独的新能源汽车品牌,确实可以帮助车企更好的进行精准市场定位,吸引到新的消费群体,并逐步扩大市场份额。在发布会当晚,东风本田首次公开了灵悉的品牌标识,首款概念车灵悉L也一同亮相,品牌标识灵感源自“疾飞鸟”,图案由一个菱形和两个三角形拼接而成,其中最上方的菱形代表着客户,左边的三角形代表东风,右边的三角形代表本田。 而关于将全新的新能源品牌取名“灵悉”的缘由,东风本田汽车有限公司副总经理潘建新是这样解释的,该名字取自唐代诗人李商隐《无题》的诗句:“身无彩凤双飞翼,心有灵犀一点通”,不仅寄托着东风本田想拥抱广大的年轻用户、加速电动化转型的夙愿,更体现了品牌对拥抱“新合资时代”的决心。 所以从车型的设计、研发之初,到营销、渠道、产品矩阵各个环节,灵悉都会贯穿着年轻化的思路。为此,东风本田将产品的定义权交给了年轻人,灵悉的品牌设计由90后年轻研发团队主导,将在广泛吸纳年轻人意见的基础上,整合固有的技术、品控优势,为年轻人打造更具个性、更加智取、更有质价比的车型。而在未来,“灵悉智能电动平台”以及可守护电池的高刚性全方位安全平台两大“法宝”,将支撑起灵悉品牌“安心守护”的核心框架;而灵悉DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱,则为用户带来自如的交互和沉浸式体验,让智能、安心一触即发。 多品牌战略其实在中国汽车市场其实并不新鲜,只是之前多为自主品牌使用,而且多品牌差异化竞争看似简单,实际操作中并非易事。同一集团,不同品牌、定位相近的两个甚至多个产品,想要避免市场上的内耗,实现相得益彰、相辅相成,着实是一个难题。而灵悉的推出,算得上主流合资车企首次推出独立的新能源汽车品牌,是东风本田主动探索合资品牌的新模式的一次勇敢尝试,也是挑战。而在未来,东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心,围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局,构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年,东风Honda电动化产品比例将超过50%,2030年累计推出10款以上纯电动车型。 总而言之,机遇与风险是并存的,汽车市场给了车企多品牌发展的好环境,但也非常考验车企的综合实力,灵悉品牌的诞生和发展,意味着东风本田要告别传统合资车企的思维方式。在体制、研发、技术、营销等方面与时俱进,大胆创新,才能增加成功概率。

新车动态:上汽大众2024款途昂正式上市,建议零售价29.5-40.5万元;北京BJ60 千里版车型正式上市,新车共推出2款车型,售价为26.48万元和27.08万元;保时捷Cayenne新能源新增车型上市;云度旗下小型SUV——云兔新车型正式上市;日产发布了一组Concept 20-23的官图;传祺ES9未来将推出4款配置车型;方程豹汽车豹5内饰正式发布;宝骏云朵灵犀版将于今日(9月26日)正式上市。行业动态:哪吒汽车未来将用两大平台覆盖A00至B+级主流市场;理想汽车正式完成50万台量产车下线的重要里程碑。01 9月26日,上汽大众2024款途昂正式上市,建议零售价29.5-40.5万元。新款车型延续硬朗造型,新增380TSI四驱青峰限定版,提供限定质感车色远山青搭配高光黑运动套件。新款途昂将优化IQ. 智慧车联,新升级科大讯飞语音系统,开启语音与导航等功能更加便捷;搭载CarPlay、CarLife,更支持华为HiCar手机投屏功能,覆盖了市面上几乎所有主流手机设备的映射功能。——要是没有理想,途昂销量能破万吧。02 我们获取了一张哪吒汽车2025年产品规划图。哪吒汽车未来将用两大平台覆盖A00至B+级主流市场,也就是微型车到中大型车领域,并将聚焦30万元以下的大众消费市场。目前哪吒产品线已经有5款车型在售,其中有3款SUV车型,分别是哪吒AYA、哪吒V和哪吒U。轿车目前有一款哪吒S,而哪吒GT是一款跑车。此前,哪吒汽车营销公司执行副总裁曾表示,依托山海平台和浩智技术品牌2.0的基础实力和零部件自研实力,哪吒还将陆续推出两到三款产品。而从图上看,到2025年哪吒将发布3款新车,其中一款可能就是刚刚发布的哪吒X,还有一款EP32也进入了测试阶段。——从哪吒的体量来看,它推出的车型都比较大胆。03 北京越野旗下中大型SUV——北京BJ60 千里版车型正式上市,新车共推出2款车型,售价为26.48万元和27.08万元。新车搭载全新一代北汽自主研发的柴油动力总成,拥有多项先进技术,并提供了较为硬核的分时四驱系统。该车可实现零下30°超低温启动,并标配2.5吨整车拖挂资质。——BJ60可买性是真的高。04 保时捷Cayenne新能源新增车型上市,共推出2款车型,Cayenne S E-Hybrid售价为119.8万元,Cayenne S E-Hybrid Coupé售价为127.8万元。这两款车型的定位介于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之间。新车将于2024年4月底开始交付。——混动比纯油划算得多。05 9月26日,云度旗下小型SUV——云兔新车型正式上市,该车共推出2款配置,售价分别为7.38万元和9.38万元。作为新增车型,其将会带来全新的内外配色主题,外观将新增颜色“浅砂白”,内饰则新增了“茶卡盐湖的夜”主题。除此以外,新版车型在智能化、主被动安全等方面,也将进行提升。——谁能给出一个买它的理由?06 日前,日产发布了一组Concept 20-23的官图。该车是一款概念赛车,采用纯电驱动。该概念车的设计灵感来源于日产电动方程式赛车,由日产欧洲设计公司进行设计,以纪念该公司在伦敦成立20周年。——这要造出来了,还真有点意思。07 随着一台理想L7车型驶下理想汽车常州智能制造基地生产线,也代表这理想汽车正式完成50万台量产车下线的重要里程碑。值得一提的是,自2019年11月首辆理想ONE下线起,理想汽车历时47个月实现50万辆量产车下线。——问界接下来绝对是理想的劲敌。08 9月26日,我们从广汽传祺官方获取到了旗下全新中大型SUV——传祺ES9部分配置信息。该车未来将推出4款配置车型,并在10月1日开启预售。新车此前已在成都车展上首发亮相,其将成为传祺旗下的旗舰产品,同时也是传祺智电新能源E系列的第二款产品,动力上将搭载2.0T+2挡DHT的插电混动系统。——这款车硬实力还是有的,就看上市后的售价了。09 9月26日,方程豹汽车豹5内饰正式发布,该车的定位是一款注重越野性能的插电混动中大型SUV。此前在2023成都车展上,豹5已经公布了盲订价格为30-40万元,新车预计于年内正式上市交付。——挺好一车,为啥品牌命名胡来,哪怕叫方程也挺不错的。10 宝骏云朵灵犀版将于今日(9月26日)正式上市。该车定位纯电动紧凑型轿车,主打年轻家庭用户。此前,宝骏云朵已经正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为9.58-12.38万元。宝骏云朵灵犀版将会搭载由宝骏与大疆车载联手打造的“灵犀智驾2.0”,实现可覆盖全国的高速智能领航辅助,并将支持可跨层记忆泊车、循迹倒车等智驾功能。——已知消息来看,大疆的视觉智能驾驶做得还不错。

新车资讯:全新雷克萨斯概念车预告;小跑车SC01官图发布;奇瑞风云T11官图发布;易至EV3青春版官图发布;丰田全新SUV bZ3X预告图;全新现代CASPER EV谍照曝光;中期改款日产Rogue谍照; 五菱缤果410km版车型上市;斯巴鲁森林人STI Sport预售。行业资讯:腾势D9正式完成10万台下线。01 近日,雷克萨斯官方发布了Modular EV Concept(模块化纯电动概念车)的预告,该车将预览雷克萨斯在纯电动领域的全新思路,包括新平台、新设计以及新的生产流程等等。据悉,新车将会在2023东京车展上完成首发亮相,随后将于2026年量产。从预告图来看,新车的日行灯依旧保持雷克萨斯家族式的箭形设计,另外车侧还将会配备电子外后视镜。侧面来看,新车拥有非常流畅的车顶线条,预计会有较低的风阻系数。此外新车还采用大尺寸轮圈以及低矮的车身设计,尾部看上去造型与车头形成呼应,整体看上去有着不错的运动感。据悉,新车将会在全新的three-piece模块化平台生产,这将会大幅减少生产流程,提高生产力。——雷克萨斯的电动车,有人关注吗?02 近日,小跑车官方正式发布旗下首款跑车——SC01官图。小跑车SC01车身尺寸较小,高度低矮。同时,小跑车SC01机盖采用前翻结构,引擎盖下是一对横置推杆避震。具体来看,小跑车SC01倒三角形的品牌Logo简约而富有未来感,彰显工匠派极简、纯粹的研发理念。 侧面来看,新车采用短前后悬的设计,轮圈造型颇有法拉利F12berlinetta的风格,减振器水平布置,推杆传动,SC01通过这种方式进一步优化了结构,降低车身重量,集中质量分布,强化了结构的紧凑性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4085/1820/1162mm,轴距为2500mm。车尾造型有着强烈的复古风格,圆形尾灯十分经典,旨在向我国突飞猛进的航空工业致敬。——售价不超30万元。03 日前,奇瑞汽车公布了全新新能源产品序列名称——风云旗下大型混动SUV车型风云T11的官图。从公布的官图可以看到,整车造型十分前卫,采用了更加简洁的设计语言,前脸采用封闭式的设计,下方为贯穿式的进气口。搭配贯穿式的前大灯大型以及造型排列整齐的LED灯带,看起来十分具有科技感。侧面来看,隐藏式B/C/D柱的设计,营造出悬浮式车顶的既视感。整车腰线从前大灯一直延伸至尾灯,增加其视觉长度。搭配隐藏式的门把手,让车侧的造型更加简洁。另外,大尺寸多辐轮圈的应用也进一步提升了整车的运动感。据悉,该车或将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统,由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成,能够实现较高的燃油经济性和整车安全性。——让这个尘封已久的名字以新能源的身份重新出现在消费者的面前。04 日前,易至EV3青春版官图发布。官方表示,易至EV3青春版灵感源于中国传统文化。车身颜色方面,易至EV3青春版提供月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧共4种车色,搭配樱花粉、海天蓝两色内饰供消费者选择。易至EV3青春版侧面采用三段式动感腰线设计,在强调车身线条的同时,让光影随行驶自上而下流淌,为侧颜增加看点。另外该车还将采用15英寸铝合金轮圈。除了线条的刻画,易至EV3青春版的侧面配色同样吸睛。后视镜、门把手与车进行撞色搭配。粉色款独有双色悬浮顶设计,营造更加炫酷的视觉效果。——颜值还不错。05 日前,丰田发布了全新SUV车型的预告图,新车定位品牌旗下紧凑型纯电SUV车型,按照规划,新车将于10月举行的Japan Mobility Show上(日本移动出行展,即东京车展)全球首发,预计将命名为bZ3X。同时新车也有望在2023年底前或2024年在国内市场开启投产工作。结合目前的预告图和此前的概念车图片来看,丰田bZ3X车型前脸或将采用回旋镖式LED头灯组,同时在车辆下方还将搭配发光封闭式格栅。车尾部分装配了较为粗壮的LED尾灯组,并采用贯穿式造型设计,这样的造型设计与C-HR车型保持高度相似。——丰田的电动车行吗?06 近日,我们从外媒获取到了一组全新现代CASPER EV的谍照。新车的整体造型基于燃油版CASPER车型设计,预计外观会有部分改动。来看谍照,新车采用分体式大灯设计,下方的大尺寸圆形灯组具有很高的辨识度,可以很明显的看出其延续了燃油版CASPER的造型语言。车身侧面,新车依旧延续比较方正小巧的造型比例,整体线条十分紧凑,搭配上很有特点“T”字型轮圈样式,侧面感觉十分灵动。动力方面,预计新车的动力系统将由博格华纳(BorgWarner)提供,可输出最大功率181马力。——小巧玲珑。07 今日,外媒曝光了一组中期改款Rogue(国内奇骏)谍照,新车似乎没有做过多的调整,仅改变了格栅和前保险杠的细节。新车或将于今年年底前上市。尾部方面虽然包裹着不少伪装,但外媒推测变化不大。内饰方面,从前方的谍照上,我们看到仪表板上覆盖着一层伪装,因此内饰可能发生变化。具体来看,中控屏幕的尺寸应该会变得更大,与现在流行的趋势相符。动力方面应该也不会变化,参考现款国内在售车型,其配备1.5T三缸发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m;还有e-power混动车型。——改款车型,外观方面还这么保守?08 近日,以“驾驭之耀”为名,2023斯巴鲁粉丝嘉年华在浙江绍兴开幕,五湖四海的斯巴鲁用户驾驶自己的爱车进行了规模盛大的赛道巡游活动。在活动现场的发布会中,斯巴鲁森林人STI Sport车型与森林人STI Sport Plus车型正式开启预售,分别为27.58万和28.38万。森林人STI Sport车型在设计与性能层面均有着纯正的STI基因,其将搭载由STI专业调教的SFRD减振器,可以根据路面振动频率自动调节阻尼,使车辆更好地应对多种路面情况,提升车辆过弯响应和行驶稳定性,让驾驶更从容自如。——斯巴鲁在中国也算是个传奇品牌了。09 近日,五菱缤果410km灵犀尊享款车型正式上市,本次新车共推出1款车型,售价为8.88万元。新车不仅在续航里程方面迎来提升,提升了车辆长途出游的能力,同时,新车在配置层面也得到了优化,自动大灯等实用配置也将出现在新车之上。——售8.88万元,价格合适。10 近日,随着一台腾势D9车型驶下生产线,也代表这款车正式完成10万台下线的重要里程碑。值得一提的是,这个成绩仅用了11个月。目前腾势D9共有10款在售车型,售价区间为33.58万-66.00万元。腾势D9定位为中大型MPV,外观采用“π-Motion”势能美学,前格栅设计十分个性,两侧大灯组也与前格栅相融合,使得整车前脸拥有非常强大的气场。纯电版车型还将采用与混动版不同的直瀑状封闭格栅,配有纤细的镀铬条提升精致感。——国产MPV第一了。
