轿车加长见多了，SUV加长的还真不多，这台加长版才6.99元万起

广州的天，真的只能用很稳定来形容，一年四季一件短袖加薄外套就能搞定，羽绒服基本没用，这也和广州火热的城市特性很像，不光经济增长发挥稳定，同时还具备了超高的包容性，你能看到世界各地的人来广州打拼，融入这里的生活。当然，广州也是一个充满年轻活力的城市，这种既有老成稳重的画风，又有年轻时尚活力的感觉，和中国汽车品牌长安颇有几分相似。当得知长安CS35 PLUS在此上市时，一眼看出长安对这款车给予厚望。至少对长安来说，CS35PLUS充满生机、活力，同时也是一款能够包罗万象的车。至于为什么这样说，咱们等会儿聊，先看看今天的重点。此次上市发布会，长安CS35 PLUS共计推出8款车型，售价6.99万~10.49万元。其实CS35 PLUS就是CS35的换代车型，无论是外形设计、车身尺寸还是空间实用性都要相比老款车型有了长足的进步!外观方面，设计更加硬朗，与大灯相连的格栅采用粗条横幅设计，同时内部有棱形花纹，加上本身高昂的前脸，除了更有气势，反倒是营造出了几份德系车的味道，相信不少小伙伴都会喜欢这种设计风格。由于车身尺寸进一步加长，4335mm*1825mm*1660mm，轴距为2600mm，比长安CS35大了一圈，相比同级竞品也是领先的，所以侧面看上去更加大气，加上本身全新的设计，更突出了整车宽大的形象。内饰方面，同样采用全新设计风格，中控台中央搭载的是10.25英寸中控液晶屏，三伏平底式方向盘，窄条幅式空调出风口与下部梯型按键功能去搭配设计为车内增添了几分青春的气息。智能配置方面，新车首次搭载了长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能。至于动力方面，虽然还是搭载的1.6L发动机，但驾乘体验却有了长足进步，因为此次的变速箱将之前的4AT替换成了爱信6AT，这应该是同级罕有的配置了。而在今晚特地提到的“社交”，正是长安与腾讯合作的inCall智能车展互联系统，并且它也是长安首款搭载腾讯智能生态系统的SUV车型。说到这里，你可能会说市面上的“社交车型”还挺多的，但要知道的是，与腾讯深度合作的目前还仅此一家，而你的生活中，腾讯生态圈有哪些呢?QQ、微信、QQ音乐、腾讯视频......该系统通过微信扫码绑定车辆后，支持地图集结、途迹分享、成员集结、实时位置分享等智能团队集结服务，出行时能在地图上随时查看其他伙伴的位置动态。另外，该系统还有智慧停车功能，整合了ETCP、停简单等多家停车平台，能提前预知停车位信息，用微信免密支付。除了多种多样与车相关的智能化服务外，全新CS35 Plus的腾讯智能生态系统还搭载了超过1700万首的海量正版QQ音乐，并拥有喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓等装机必备的电台以及有声新闻专区。相比同级车型，长安CS35本身就因超高的性价比和配置等方面的优势，销量排名同级前列，而此次长安汽车在此基础上推出了CS35 PLUS，单看指导价确实比CS35高了一点，但其实，如果就个人而言，绝对更加推荐入手CS35 PLUS，毕竟，谁能抵挡得住更年轻更智能的新型小型SUV呢。最后我们说回开头提到的，长安汽车特地在广州举办这场发布会，或许正是希望长安CS35 PLUS保持稳定的上升，同时也从CS35 PLUS开始，成为一个兼容性极强的品牌。众所周知，今年中国车市整体不景气，出现了近年来最大的下滑幅度，而作为中国汽车品牌旗帜的长安汽车，自然需要站出来稳住军心，所以能看到CS35 PLUS全新的设计风格，全新的车载互联系统。长安汽车完全把它当作了一款新车来研发。至于长安品牌，今年又恰逢调整期，真正的发力期才刚开始，因为除了CS35 PLUS之外，据说在今年广州车展亮相的全新CS85会有更多惊喜。

自主价格，合资品质，超高性价比新选择

全世界都在买的日系三神车，优缺点合集一次读懂

错过了开法拉利上赛道的机会，但我不后悔！

就这样错过了开法拉利的机会，不后悔是不可能的，这辈子都不可能。说唱歌手Bridge唱到：我想在跑车里，想要一辆法拉利。由此可见法拉利在人们心目中除了象征着昂贵以外，它还是跑车甚至超跑的代名词。即便它的售价并不是超跑品牌中最贵的，但它的形象似乎是最高大的。当我听说成都有几百号的法拉利车主时，我只想说：世界上有钱的人到处有，而我不是其中一个……要说我还是第一次到法拉利的展厅，坐落于成都高新区火车南站西路1669号，也就是大家俗称的机场路。本以为如此顶尖的品牌应该会有十分狂拽酷炫的展厅设计，但实际并非如此，简约而不简单，到处充满着法拉利的“红色文化”，彰显法拉利的尊贵品味。虽然比手机还小的车模卖到5000+着实让我吓了一跳，但看到Atelier个性化定制区域的刹车盘和方向盘又确实让人心向往之。每每这个时候，总能想起另一个跑车品牌——兰博基尼。我并不是这个阶层的人，所以不知道买车之人是否会在两个品牌之间比较，姑且当做会吧。毕竟当初兰博基尼品牌的创立还真是多亏了法拉利，这一段故事也许你听过，但我有必要再与你道来。兰博基尼与法拉利一样，品牌名即是创始人的名字。最初，兰博基尼只是一家拖拉机制造商，创始人兰博基尼是一位爱车之人，法拉利250GT就是其爱车之一。他觉得250GT离合器经常有问题，就到法拉利投诉，还找到了法拉利创始人——恩佐·法拉利反馈此事，但恩佐认为车没问题，是兰博基尼本人的问题，说他只适合开拖拉机。受刺激的兰博基尼先生自己修好了250GT，而后创办了兰博基尼汽车公司，开始与法拉利竞争。其实比起法拉利我更喜欢兰博基尼(类似于上清华还是上北大)，可能就是因为兰博基尼自带励志正能量吧!去年，兰博基尼在大中华区的销量是265辆，法拉利在中国的销量为395辆。由此可见，至少在中国市场，兰博基尼还是没能赢过法拉利，当然，也可能是因为兰博基尼车型少吧。而在法拉利的车型中，法拉利488GTB(指导价315.5万元)以287辆的成绩成为品牌销量王，它搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，匹配7速双离合变速箱，采用中置后驱布局。红线转速区为8000到10000转，8000转可输出670匹的最大马力，极速可达330公里每小时，官方百公里加速仅需3秒。至于驾驶感受，原谅我只在游戏里开过。兰博基尼是不会放弃竞争的，所以他们也是在去年年底上市了旗下首款超跑SUV——Urus。毕竟在中国做生意，有款SUV总是好的，保时捷深知这个道理。你要问法拉利SUV的话，放在以前只能回答不会有，现在可以说在不久的将来了。曾经还说不会向市场妥协的法拉利，眼看对手们纷纷下海，也终于忍不住说出了——真香。在去年就已有了风声，但等到亮相预计会在3、4年后了。届时兰博基尼会不会推出第二款SUV，也说不一定。按流程，参观完展厅便要前往成都金港赛道试驾，由于事前得知我不能参与，遂未曾前往，哪曾想政策有变。离开后我虽在召唤师峡谷取得了连胜的佳绩，但也未能弥补我与法拉利擦肩而过的遗憾。

五座5008、优化4008、性价3008，东风标致SUV尝鲜“一夜惊喜”

或许是从东风标致4008上市开始，每次提到这个品牌，脑海中总会响起“生活不止眼前的苟且......”这首瞬间红遍大江南北的歌，或许是因为我们压抑了太久，或许是生活总会出现不如意，总想着有那么几天能偷个懒，放下所有去追逐诗和远方。之所以说到东风标致就会有这样的感慨，那真的得从4008说起。当东风标致4008官图放出的时候，这种与市面上所有车型都不一样的设计，就莫名的吸引着大家去关注这款车。因为在中国市场，当时的汽车设计有着一种不成文的“潜规则”——中庸。没有特别出众的外观，但一定不能被说难看;不用太强的动力，但一定要比隔壁家的车快;不用太好的品牌，但一定要和国外沾边......还记得之前有过一个统计数据，在中国卖得最好的车，都没有什么特别突出的亮点，简单形容起来就是“各项指标排名第二，总成绩排名第一”。可我认为，汽车不应该是这样的，汽车就应该是百花齐放的，只要有人喜欢到无法自拔的，那就是一款成功的车。这也就是为什么在身边朋友向我咨询购车的时候，我总会推荐一些很有特点的车型，就比如东风标致4008和东风标致5008，虽然到最后，5008成了我的主推车型，考虑了脑子的舒适，还得看价格是否合适。不过，上周五，2019款东风标致3008、4008、5008同时上市，特别是4008的价格降幅不小，值得各位注意。相比竞品，本次上市的2019款3008在价格上保持了明显的优势，同时在配置上有所提升。领先版配备了行李架和天窗，精英版更进一步升级到全景天窗。其中350THP领先版价格为13.97万元，350THP精英版价格为14.97万元，相比2018款14.07万-20.77万元的指导价降低了很多，当然也减少了车型，要知道，车型选择越少的车，越有良心。2019款东风标致4008是这次上市的重点车型，实现了多维度提升，在配置上可以看到，尝先版增配了倒车影像和皮革座椅。380THP卓越版增加了LED大灯&LED前雾灯。同时，GT版独享的悬浮式黑钻车顶，也添加到380THP卓越版上，同时调整了350THP和380THP车型之间的价格差，具体价格如图，请自行对比。对于东风标致对2019款4008车型的配置和价格的优化，能看到之前由于价格与5008形成了冲突，导致很多中意4008的消费者在各种“外力”影响下，转头选择5008，导致本应销量走高的4008没有取得想象中的成绩。而此次优化过后，4008的性价比开始凸显，也更值得入手，相信接下来的销量会有明显提升。此次上市发布会中，2019款5008的更新不算多，加入了五座版车型，这也是一些喜欢五人独享大空间的消费者期盼已久的车。要知道东风标致5008是目前标致体系中最大尺寸的SUV车型，第三排位置依然可以满足日常需求，此次五座车型的加入，在这一产品序列中形成了5座/7座(5座+2座)的多重组合方式，可以满足更多消费者需求。三款车型同时上市，总结下来，东风标致2019款3008更新为两款车型，价格和配置均得到优化，更具性价比;东风标致2019款4008的价格降低不少，同时在配置上也做出优化，与5008之间形成区别，也就是说让你买4008不用再犹豫;2019款5008则是加入了5做版本，除了能够5人独享大空间之外，七座车年检不妨了解一下。东风标致现在的车型路线，其实很符合越来越多年轻人需求，有了更好看的外观内饰，有了不输同级的动力，还享有低油耗高科技的配置，当然，此次价格调整，更是进一步贴近消费者。而在发布会现场，东风标致还提到了将在今年广州车展亮相一款全新车型，如果不出意外的话会是全新东风标致508——前脸那两颗如獠牙的灯组，早就在朋友圈传了一轮了。不过，要消费者接受这样抛弃“中庸”标签的车，还需要一些时间，所以别急，咱们广州车展见。

奔驰GLB继承大横屏，蔚来汽车增加研发投入

据悉，奔驰GLB将于2019年海外正式发布，并于2020年在北京奔驰国产。说到国产，宝马建MINI电池生产线，2019年在英国投产电动MINI，未来，也将在在长城与宝马的合资公司正式国产。造车新势力日趋庞大，在FF与恒大闹不愉快之后，恒大似乎有意对宝沃出手。而目前正热的蔚来汽车，据悉将增资以加大研发投入。另外，造车新势力中的零跑汽车也正式下线首批白车身，新车预计明年年初上市。跟新能源的发展一样，自动驾驶的发展也很快。据悉，百度与长沙市政府合作，将在2019年投放自动驾驶出租车。雷克萨斯、日产、大众纷纷推出官方改装车，又让国内车迷们大饱眼福。日前，海外媒体曝光了一张奔驰全新紧凑型SUV——GLB的内饰谍照，新车采用了与全新A级相近的内饰设计。据悉，奔驰GLB将于2019年海外正式发布，并于2020年在北京奔驰国产。——外观内饰都是奔驰最新的设计语言，这倒不用担心。但据说要搭载1.3T的发动机，这就让人摸不着头脑了。近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，且于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。截至目前，宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心。——未来的国产电动MINI就将由华晨宝马沈阳动力电池中心提供电池，而后在长城与宝马的合资公司光束汽车投产。据接近恒大的消息人士称，恒大目前正在接触福田，而目标或将是宝沃67%的股权。——相比之下，宝沃明显比FF靠谱得多，恒大此举更为明智。10月27日，在上海市政府外资大项目签约仪式上，共有12个项目完成签约，总投资额234亿元。其中蔚来汽车将在嘉定区增资166.6亿元，占比达七成。此次蔚来汽车在嘉定区增资166.6亿元，将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。——增资研发对于一个车企来说是好事，但李斌近来才发表的某些言论似乎为这个品牌抹了黑，有些可笑。10月30日，零跑汽车位于金华的智能制造基地焊装车间完工，并举行了首批白车身下线仪式，该工厂于2017年3月份开工建设，首期年产能5万辆（双班可达10万辆），目标年产能25万辆。目前焊装车间已经完成了基础建设和设备调试。——对于新能源汽车，我们只关心实车的实际表现。至于宣称的东西，听一下就好了。10月29日，百度与长沙市政府达成合作，双方将基于Apollo开放平台，在长沙城区内推出自动驾驶出租车，到2019年长沙自动驾驶出租车规模将达到百辆级别。——现在相关法律法规都没有完善，这样就推出自动驾驶真的好吗？民众估计也不敢坐啊。日前，雷克萨斯官方发布了三款全新官方改装车的官图，它们分别基于LS 500 F SPORT、ES 350 F SPORT和RC 350 F SPORT车型打造，各自也都有不同的主题风格。——我们更关心它进不进入中国销售！2018北美SEMA改装展即将拉开帷幕，日前，大众宣布在此次展会中将推出三款全新Jetta官方改装车。在Air Design USA、H＆R和Jamie Orr等改装品牌和改装发烧友的协作下，每款Jetta都具有独特的外观设计和个性风格。——国内的汽车文化有时候真的挺让人失望的，像这些东西国人怕是无缘了。日前，日产发布了一款370Z官方改装车的官图，这辆车被命名为日产Project Clubsport 23，其将参加不久后开幕的2018美国SEMA改装展。作为一辆改装车，这辆2012款370Z NISMO移植了一台来自于海外版英菲尼迪Q50的3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率达400马力，而传动系统则保留了原车的6速手动变速箱。——400匹马力配6MT，简直疯狂，再一次印证了不进中国的都是好车这句话。

来了就不想走，一天的成马看不完成都的美

很多人都说成都是一座来了就不想走的城市，可能成都本地人对这句话没什么感觉，毕竟一直以来都生活在这里，早已习惯了这里的一切，但对于我这样的外地人来说，真的是颇有感触。两年前来到成都旅游，立马就被这个城市的美食、美景所吸引，然后就开始计划来成都定居。身边的人都说我敢想敢做，而我觉得人生苦短，几十年时间转瞬即逝，所以一定要选择一个自己喜欢的城市去生活。也许换一个城市定居对于多数人来说会有不小的牵绊而难以实现，但抽出时间，来到成都游览一番，感受这个城市的魅力还是很容易实现的。所以这次数万人来参加东风日产成都马拉松，除了被赛事本身的专业性所吸引以外，肯定有不少人是跟我一样被成都的美食、美景所吸引。东风日产成都马拉松已经完美落幕，相信有不少来自全国各地的参赛选手像我一样不想离开，对成都流连忘返，那么就让我们沿着东风日产成都马拉松的轨迹重走一遍，再去感受一番成都这座城市的魅力。今年的马拉松路线的设置充分地展示了成都的魅力，从北到南，穿城而过——途经金沙遗址博物馆、琴台路、合江亭、安顺廊桥、九眼桥、天府国际金融中心、世纪城新国际会展中心等景点，这样的路线设计，不就是专门为了让跑友在奔跑中感受成都的美丽风景吗?金沙博物馆，可以揭开古蜀国三千年前的神秘面纱，感受一个沉睡了三千多年的文化奇迹。而以汉唐仿古建筑群为主的琴台路，则展示了汉代的礼仪、舞乐、宴饮等风土人情。不论是金沙遗址还是琴台路，都向我们表明了成都是座有着悠久历史的城市。沿河而下，依次能见到合江亭、安顺廊桥、九眼桥，它们更是老成都的见证。除了这些美景，在这里你还可以感受到老成都人悠闲的的生活，哪怕早上见到打麻将、喝茶的成都人，也千万不要觉得惊奇，他们就是这么休闲。沿着当天的比赛路线来到城南，你会看到新成都的年轻风貌，繁华的街道，密集的高楼大厦，放眼望去都是努力奋斗的年轻人，跟印象中慢节奏的成都生活截然不同。这里代表着年轻的成都。和大多数马拉松赛事一样，沿途的“另类风景”也格外靓丽——“皇上”公务繁忙，出来跑马拉松还忙着接电话处理朝政事务;连孙悟空都无法降服的“红孩儿”也来到成都大闹马拉松;云游四方的“济公”也被成都的美景吸引，必须要来走一遭;还有两位小伙伴对于80、90后来说毫不陌生，我们的童年里都有“超级马里奥兄弟”的陪伴。这些可爱的参赛选手给严肃的体育竞技带来了不少欢快的氛围，同时这也代表了成都这座城市开放、包容的态度。通过这次东风日产成都马拉松，让我这个外地人对成都有了新的认识，这里不仅有着3000年的历史积淀，同样有着蓬勃的未来。之前我眼中的成都就是吃不完的火锅，打不完的麻将，喝不完的茶，但这里不仅有安逸休闲的生活，一样也有年轻人的拼搏与奋斗，不过仔细想想，在成都努力工作，努力赚钱，不还是为了更好地吃火锅、打麻将、喝茶吗?也许悠闲的生活方式早已深入每个成都人的内心，连我这个新成都人都受到了影响。老话说，“少不入川，老不离蜀”，现在又有了另一种说法，那就是“工作在重庆，生活在成都”，不管怎样说，天府之国有着它独特的魅力吸引着大家，除了好吃好喝好山好水之外，还有那玲珑可爱的川妹子。短暂的一天马拉松之旅，你是否对这座城市的美食还意犹未尽?对这里的美景还流连忘返?那么，成都，是一座你来了就不想走的城市吗?很多人都说成都是一座来了就不想走的城市，可能成都本地人对这句话没什么感觉，毕竟一直以来都生活在这里，早已习惯了这里的一切，但对于我这样的外地人来说，真的是颇有感触。两年前来到成都旅游，立马就被这个城市的美食、美景所吸引，然后就开始计划来成都定居。身边的人都说我敢想敢做，而我觉得人生苦短，几十年时间转瞬即逝，所以一定要选择一个自己喜欢的城市去生活。也许换一个城市定居对于多数人来说会有不小的牵绊而难以实现，但抽出时间，来到成都游览一番，感受这个城市的魅力还是很容易实现的。所以这次数万人来参加东风日产成都马拉松，除了被赛事本身的专业性所吸引以外，肯定有不少人是跟我一样被成都的美食、美景所吸引。东风日产成都马拉松已经完美落幕，相信有不少来自全国各地的参赛选手像我一样不想离开，对成都流连忘返，那么就让我们沿着东风日产成都马拉松的轨迹重走一遍，再去感受一番成都这座城市的魅力。今年的马拉松路线的设置充分地展示了成都的魅力，从北到南，穿城而过——途经金沙遗址博物馆、琴台路、合江亭、安顺廊桥、九眼桥、天府国际金融中心、世纪城新国际会展中心等景点，这样的路线设计，不就是专门为了让跑友在奔跑中感受成都的美丽风景吗?金沙博物馆，可以揭开古蜀国三千年前的神秘面纱，感受一个沉睡了三千多年的文化奇迹。而以汉唐仿古建筑群为主的琴台路，则展示了汉代的礼仪、舞乐、宴饮等风土人情。不论是金沙遗址还是琴台路，都向我们表明了成都是座有着悠久历史的城市。沿河而下，依次能见到合江亭、安顺廊桥、九眼桥，它们更是老成都的见证。除了这些美景，在这里你还可以感受到老成都人悠闲的的生活，哪怕早上见到打麻将、喝茶的成都人，也千万不要觉得惊奇，他们就是这么休闲。沿着当天的比赛路线来到城南，你会看到新成都的年轻风貌，繁华的街道，密集的高楼大厦，放眼望去都是努力奋斗的年轻人，跟印象中慢节奏的成都生活截然不同。这里代表着年轻的成都。和大多数马拉松赛事一样，沿途的“另类风景”也格外靓丽——“皇上”公务繁忙，出来跑马拉松还忙着接电话处理朝政事务;连孙悟空都无法降服的“红孩儿”也来到成都大闹马拉松;云游四方的“济公”也被成都的美景吸引，必须要来走一遭;还有两位小伙伴对于80、90后来说毫不陌生，我们的童年里都有“超级马里奥兄弟”的陪伴。这些可爱的参赛选手给严肃的体育竞技带来了不少欢快的氛围，同时这也代表了成都这座城市开放、包容的态度。通过这次东风日产成都马拉松，让我这个外地人对成都有了新的认识，这里不仅有着3000年的历史积淀，同样有着蓬勃的未来。之前我眼中的成都就是吃不完的火锅，打不完的麻将，喝不完的茶，但这里不仅有安逸休闲的生活，一样也有年轻人的拼搏与奋斗，不过仔细想想，在成都努力工作，努力赚钱，不还是为了更好地吃火锅、打麻将、喝茶吗?也许悠闲的生活方式早已深入每个成都人的内心，连我这个新成都人都受到了影响。老话说，“少不入川，老不离蜀”，现在又有了另一种说法，那就是“工作在重庆，生活在成都”，不管怎样说，天府之国有着它独特的魅力吸引着大家，除了好吃好喝好山好水之外，还有那玲珑可爱的川妹子。短暂的一天马拉松之旅，你是否对这座城市的美食还意犹未尽?对这里的美景还流连忘返?那么，成都，是一座你来了就不想走的城市吗?

特斯拉上线驾驶员辅助功能，网约车逐步规范管理

在网约车出了这么多事情之后，交通运输部在日前的例行新闻发布会上表示，网约车行业正逐步纳入规范管理。新车方面，东风日产2019款LANNIA 蓝鸟正式上市，售价区间为10.59万-14.39万元；哈弗F7将于11月6日正式上市销售，新车定位于一款紧凑型SUV；全新一代福克斯将于11月8日正式上市，预售价格11.58万元起；上汽大通G10新增四款全新车型，售价区间为15.78万-22.98万元。特斯拉CEO马斯克发布Twitter表示，特斯拉已经增加了新的驾驶员辅助功能“Navigate on Autopilot”，该功能会引导汽车驶入高速公路匝道，在高速公路上行驶，然后再驶出高速公路匝道，其中可以完成变道、经过立体交叉道和从出口驶出高速公路，帮助长途旅行或处在疲惫状态的驾驶员进入最高效的行驶路线。目前仅在北美上线。日前，特斯拉CEO马斯克发布Twitter表示，特斯拉已经增加了新的驾驶员辅助功能“Navigate onAutopilot”，当日晚些时候，特斯拉官网发布消息称，该功能会在当周推送给部分北美用户，凡是购买了增强版Autopiot或全自动驾驶功能的客户，均可在升级时购买此项新功能，价格分别为5000美元和3000美元。——所以之前下架自动驾驶功能就是为了收钱？10月29日，东风日产2019款LANNIA 蓝鸟正式上市，新车推出搭载1.6L发动机的共计5款车型，售价区间为10.59万-14.39万元。新车沿用现款车型的造型设计，搭载了东风日产“智行+”车联系统。消费者购买2019款蓝鸟可定额贷款5万元，并在2年内享受0利息的金融优惠。——对于目标群体为90后的蓝鸟来说，这个外表还是很有吸引力的。旗下F系第二款车型——哈弗F7将于11月6日正式上市销售。新车定位于一款紧凑型SUV，其整体设计风格遵循了哈弗F系的年轻运动化思路。——对于这条新闻看到最多的评论就是，油耗是硬伤……日前，交通运输部在例行新闻发布会上表示，网约车行业正逐步纳入规范管理，目前已有100余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。——要做到事前有管理、事后有制度才能保证网约车的真正安全。有外媒报道越南汽车品牌Vinfast预计在2019年推出纯电动车型，该车型由德国EDAG开发，由意大利设计公司Italdesign Giugiaro设计，新车预计在2020年开始发售。——造车需要稳定的生产、质控体系、熟练的技术工种、售后服务……所以， 你懂的。长安福特官方消息，全新一代福克斯将于11月8日正式上市。据悉，新车将推出搭载1.0T/1.5L/1.5T三种动力、包括两厢版三厢版车身在内的共计12款车型，预售价格11.58万元起。——全系三缸，干的漂亮！上汽大通G10新增四款全新车型，动力包含2.0T汽油发动机和1.9T柴油发动机，售价区间为15.78万-22.98万元。——如果品牌什么不在乎，预算有限的话这辆MPV也是一个不错的选择。从红旗官方获悉，旗下全新FME平台打造的首款车型——内部代号为E115的试制车正式下线。据了解，该平台下面的底盘、三电系统均属全新开发，从而为车辆带来更好的可靠性。随着该平台的推出，也预示着红旗品牌开始在新能源领域正式发力。——全新开发！红旗只能重新起步。宝马已经在今年的巴黎车展上发布了全新3系车型，该车将于2019年3月9日正式上市，先期上市的将是燃油版本。据了解，该车的插电混动版本330e iPerformance将于明年夏天推出，相比现款330e，新一代车型将加入更大的电池包，从而令纯电续航增加三分之一，达到60公里。——这款车确实有很强的风骚气质，值得期待。近日有外媒报道称，丰田有可能会在未来以电动车的形式复活其经典车型丰田MR2。关于此事，之前一直有传言称丰田有意在86和Supra的基础上再增加一款跑车，以此来完善它们的跑车系列，而这款全新的跑车，有可能会以MR2或是CELICA来命名。——有一种可以重温一次《头文字D》的感觉。

骏派D80，新概念的新车型，天津一汽的年度大作

如果是在十几年前，天津一汽推出这样一款车，相比整个中国市场都会为之动容，销量什么的自然不在话下。但随着市场调整，强势品牌入驻，新品牌崛起，天津一汽似乎有些被抛下了。夏利时代的辉煌，也只能是过往，但中国有句话说得好，亡羊补牢，为时未晚。2017年4月，天津一汽正式发布了“骏驰计划”，希望骏派品牌通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革“四大引擎”，完成回归主流车的愿望。骏派品牌，正是集成了天津一汽的希望而来。目前旗下已有骏派A50、A70、A70E、CX65、D60五款车型，而最近上市的骏派D80，则被众多媒体称为天津一汽的翻身之作。到底如何，从价格开始说，10月26日，骏派D80“自在之夜”上市发布会在北京、广州、成都、长沙四地同时进行，共推出7款车型，售价区间7.99万-12.59万元。然后是外观，能看到骏派D80，采用贯穿式设计理念，外观略显硬朗，长宽高分别为4500*1835*1700mm，轴距为2700mm。根据配置不同，骏派D80还搭载了全景天窗、外后视镜加热、定速巡航系统、7吋液晶仪表盘、8吋悬浮式中控大屏、前排座椅加热等配置。这样的身材和标准的A级车相似，如果你正考虑入手一台A级车，不妨对比一下骏派D80，可能会有新想法。动力方面，骏派D80搭载TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，最大输出功率为105kW，峰值扭矩204N·m，工信部百公里最低油耗为6.1L，匹配7速湿式双离合变速箱与6速手动变速箱。至于车载互联方面，骏派D80搭载π-link智能网联系统，具备语音交互、远程控制、休闲娱乐、信息咨询等功能。对于天津一汽来说，骏派D80肯定需要作为一款走量车型来打造，这款车极尽全力的在向年轻消费者靠拢，价格定位合适，配置相对较高，颜值符合大众审美，空间方面对于这个价格区间的消费者来说也是完全够用。所以之前才会说如果你正在考虑一款A级车型，不让将骏派D80加入你的考虑范围。而这次上市发布会的选址也显得很不同，以成都为例，上市发布会的选址定在了兰桂坊，以一首饱含深情的诗朗诵拉开了新车上市的序幕，随后播放科幻烧脑影片《平行线》，不仅让现场来宾的思绪在多重平行空间穿梭往复，还潜移默化地传递了骏派D80“自在做自己”的产品主张，现场过往的年轻人不乏多次回头甚至上前询价。当然，对于消费者的把控，天津一汽需要进一步深入，对于骏派D80的市场表现，至少还需要一两个完整月来验证。身为一名坐着夏利长大的我，自然还是希望看到天津一汽重回主流。

着双排扣反驳头套装的英伦肌肉男——捷豹新款F-PACE

这是一个需求多元化的时代，每个人都有自己的喜好和需求，对天天陪伴你的爱车更是有着诸多的期望。有没有这样一款车，既能带给精英阶层的你赏心悦目的视觉刺激，又能带给你得心应手的驾驶体验，还能带给家人舒适和安全感呢?我们来看看捷豹新款的F-PACE。作为老牌英伦气质的代表，这辆捷豹F-PACE外型完完整整的继承了家族血统。新款外形和老款变化不大，整体依然优雅精致、流光溢彩，弥漫着雅痞范儿。作为捷豹家族的一员，传统的运动感亦未缺失半点儿，发动机盖上的筋线、鹰眼般的车头灯、豹眼般的车尾灯、双排气管，丝丝入扣的体现着速度与激情的气息。这是一头优雅的豹子!这款捷豹F-PACE搭载Ingenium 2.0T涡轮增压四缸发动机或3.0L V6机械增压发动机，传动系统部分匹配的是8速手自一体变速箱，动力非常充盈。试驾中，轻点油门，反应非常灵敏，既没有迟滞感也没有突兀感，随着油门加大，车辆加速平稳顺滑，完全按照驾驶者希望的加速感输出;轻度尝试地板油，车辆用行动证明了百公里6.8秒的质素，发动机传来细密但澎湃的低吼，推背感厚实平稳源源不断，相当让人惊喜。32度的陡坡，发动机保持在2000转左右，轻松攀爬，没有任何吃力的情况。轮胎根据抓地力的变化自动分配动力，保证良好的通过性。操控方面也可圈可点，坚固轻灵的全铝车身结构以及50：50的前后车身比例，让车辆迅捷灵敏;而双叉臂前悬架则保证了跑车般的操作感受。小小的三幅方向盘指向精准，娇小女生操控也能游刃有余。抬头显示有效的避免了分心埋头看速度表，让人专注于前方，并且能提供非常醒目的安全距离警示。后视镜上的车辆接近提示，可以有效的提示左右是否有来车。这个亮点对于驾驶者而言，是非常有用的安全提醒。这款车在安全性上花的心思，可见一斑。与发动机匹配的转盘拍档虽然少了一丝传统汽车拍档的味道，但又充满了科技感，符合整车营造的科技气息，足以抓住年轻的心。一键可调的“驾控管家”可调驾驶模式，为驾驶者提供了丰富的选择，足以适应各种不同的道路情况，让驾驶者的旅程变得更加轻松愉快。这是一辆又有爆发力又有操作性的轿跑SUV!在乘坐感受方面，头顶空间宽裕，180cm身高的高大驾驶者或者乘坐者都不会有压抑感，座椅不仅可以上下左右调节，靠背的宽窄也可以调节，以适应不同的身躯。但是后排腿部空间小了一点，宽度乘坐两人绰绰有余，后排地板中间的凸起使得坐三人就很拥挤。如果放两个儿童安全座椅，中间的位置就很难再坐下一个成人。车辆标配的Nanoe离子空气净化系统，能充分减少车内的细菌和空气污染，让驾乘者行走在路上，始终呼吸着清新的空气，在空气污染的大环境下，这是一个显眼的亮点。车辆减震则是另一个亮点，在试驾中通过了多次铁轨以及坑洼城市路面，整个底盘传来柔和的反应，同乘坐轿车差别不大，完全没有重重的起落感，相当舒适。车辆配置的英国Meridian音响效果相当好，驾乘者需要担心的是开车听音乐太过专注。这是一辆让你愉悦的家庭车!综合而言，这是一辆能带来欢愉驾乘感受又饱含安全设计的好车，很适合年轻并拥有一个孩子的精英家庭。既能满足年轻男主人对驾驶乐趣的需求，又能满足年轻女主人对舒适的要求，也非常合适装上安全座椅带着孩子在洁净的空气中出行。行文至此，相信作为中产精英的你已经对这辆优雅的肌肉男心动不已。纵观国内豪华中型SUV，这款捷豹F-PACE显然是个性鲜明又有趣的，不过，我们也可以再一起看看它的对手有些怎样的表现，比如，保时捷Macan。保时捷Macan也是经典的同义词，而捷豹F-PACE则是杀入豪华轿跑SUV的新贵，我们来看看他们的PK。就外观而言，捷豹F-PACE活力优雅，整车前后又充满了传统捷豹的气息，辨识度极高。保时捷Macan也设计精巧，领风骚数年，但是总感觉是小号卡宴。捷豹F-PACE能获取2017年度世界最佳设计奖凭借的是硬实力和大家的公认。再看看动力和驾驶，捷豹F-PACE的发动机调校活跃，油门灵敏提速极快动力爆棚;保时捷Macan的动力总成也精彩无限，加速行云流水不负保时捷血统，两车在动力方面难分高下，但是捷豹F-PACE采用的8AT变速箱提升了燃油经济性，捷豹表现更好。车身尺寸方面，捷豹F-PACE全面占优。捷豹F-PACE车长4746mm，保时捷Macan车长4681mm;车宽方面，捷豹F-PACE也略胜一筹。由此带来的车内空间，头部空间和腿部空间，都更加出色，也更加舒适且不局促。更为重要的是，捷豹F-PACE的后备箱纵深，超过保时捷Macan。轿跑SUV也是SUV，是要出门远足遛弯儿的，行李不可少，这略大一点点的后备箱容积，会带给车主更多的便利。而性价比，也是显而易见的捷豹F-PACE更胜一筹。不得不说，捷豹F-PACE诚意更足，竞争力非常明显。