

6月15日,豪华智能旗舰SUV领克09首款五座车型——亚运行政版大五座(以下简称“领克09大五座”)正式上市,官方指导价28.99万元,首批预订并提车用户将有机会获得四重尊享权益。当日,第19届杭州亚运会进入百日倒计时,奥运冠军蔡赟亲临现场,携手领克品牌共同宣布领克09入列亚运,成为亚运官方指定用车,为亚运助威,共襄亚运盛会。 作为领克品牌首款旗舰车型,领克09汇集了SPA架构、LYNK OS N智能座舱系统、主动式自适应空气悬架系统等领克顶级造车科技。凭借超享豪华、超大空间、超级好开、超强安全的硬核产品力,为用户提供极具豪华感、科技感、愉悦感和安全感的奢适移动空间,以更高阶用户体验重新定义30万级大五座旗舰SUV。超享豪华引领30万级大五座旗舰SUV感官享受以科技和创新为突破口,展现由内而外的豪华实力。全新领克09大五座深化领克都市对立美学设计,推出全新“深海蓝”专属配色,带来媲美顶级豪车的质感,在光线的多重反射下绚丽多彩,高贵且深邃。当置身车内,大面积“高级棕”同色系设计引入眼帘,19处流光珊瑚氛围灯开启迎宾模式,NAPPA真皮座椅自动调节至舒适的位置,8点式全背面按摩,14个低、中、高BOSE音响、海洋之谜香氛系统同时开启,尽情享受豪华舒适的头等舱VIP式尊贵体验。 智能汽车时代,豪华同样体现在虚实结合的数字座舱之中。领克09大五座融合多维先进科技,将座舱升格为以豪华硬件为基础、智能互联科技为阶梯的全新智能数字座舱。全系搭载云图式智控六联屏,标配8155芯片+LYNK OS N智能座舱系统,可实现“超级自定义”、“AI智能语音”、“精品场景套装”三大功能,响应速度更快,交互体验更懂你。 超大空间只为满足每一位用户的极致需求心有天地,大开格局。领克09大五座重新针对座舱布局进行设计,带来同级领先的空间利用率。1130mm二排腿部空间、540mm座椅坐垫长度、1366mm的坐垫宽度,不论是纵向、横向还是垂向空间,均优于竞品,任意坐姿均能肆意舒展。全新二排座椅还采用了高回弹海绵、双硬度工艺,提供足够的包裹性和支撑性,久坐不累,为用户带来舒适与安稳的双重满足。 旗舰的体量从二排延伸至车尾。领克09大五座拥有691L超大容积后备厢,在二排座椅放倒状态下,最大可扩容至1522L、最大纵深达2075mm,露营帐篷、钓鱼杆、冲浪板、高尔夫球包等户外装备统统轻松装下,充分满足每一位用户的极致需求。以大空间为载体,承梦想格局,让用户放怀天地,从容而行。 超级好开豪华驾控随心所驭豪华舒享座舱之下,是领克一直坚守的驾控基因。领克09大五座基于Lynk E-Motive 智能电混技术打造,搭载Drive-E 2.0TD T8 Dual-M动力系统,最大功率317kW,最大扭矩659N·m,百公里加速5.6秒,满电百公里油耗2.8L(WLTC),低电量状态百公里油7.8L(WLTC),纯电续航里程达60km(WLTC),动力与能耗这对矛盾体在领克09大五座上得到了更优的兼顾。 基于SPA架构所打造的豪华运动底盘,配备前双叉臂、后多连杆独立悬架,为领克09大五座带来稳定、精准的驾控表现。为了让更多用户享受到领克的技术普惠,新车还可选装主动式自适应空气悬架系统,实现装载、迎宾、越野三种模式灵活切换,不同场景下智能主动控制车身稳定性,从容应对复杂路况挑战,自由远行,无惧坎坷。超强安全内外兼修时刻护航安全是领克09大五座带给用户最坚定的承诺。领克09大五座采用SPA高强度车身,热成型钢应用占比达36.9%,远超行业平均水平。与此同时,副驾首次采用同级独有的特制狐首型安全气囊,包覆容积达105L,点爆时间为3ms,能给头脸带来充分安全保护,在危急时刻将危险系数降到最低,带给每一位家人十足的安全感。当然,安全从来不是停留在纸面的数据,而是经历过真刀实枪的淬炼。领克09秉持全域安全理念,完成了中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试,时刻为用户安全提供保障。安全不止于外,更修于内。领克09大五座的深林健康座舱,拥有多重主动净化功能,配合内饰的三“0”健康用料——0杂棉、0沥青、0有害溶剂,让每一位用户畅享健康环保的出行体验。 共享亚运荣耀开启全球化新步伐领克09大五座在空间、驾控、舒适、安全和智能上的完美兼顾,让用户对30万级大五座旗舰SUV“价值天花板”有了全新的认知。为携手用户启航全新征程,领克09大五座为首批预订并提车的用户带来四重尊享权益——亚运升舱礼、行政舒享礼、亚运典藏礼与至尊金融礼。 生而全球,面向全球。在全球化成主流趋势的当下,作为领克品牌的旗舰车型,领克09也即将踏出迈向海外的第一步。同时,伴随亚运盛事的到来,领克09作为官方指定用车,将与所有09用户共享来自亚运的荣耀,在全球舞台树立中国汽车品牌的高端形象,引领行业不断向上。
大众汽车计划通过“ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5”全球业绩计划,长期推动并提升业绩和盈利能力。其目标是持续实现6.5%销售回报率,以确保未来在技术和工作岗位方面的持续投资。为此,品牌计划在2026年增加约100亿欧元盈利。在6月14日于沃尔夫斯堡举行的工作会议中,大众汽车乘用车品牌CEO施文韬(Thomas Schäfer)概述了此计划所涵盖的重点事项,包括优化并加快管理流程、提高研发和制造效率、优化车型阵容、减少车型数量并进一步提高产品品质等。为拓展和管理该计划,大众汽车将设立项目管理办公室(PMO),并由高级经理人冯思翰博士负责。该计划将在与员工代表协商后展开,各项举措会在今年十月前启动并实施。 大众汽车“ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5”全球业绩计划旨在长期提高效率和盈利能力基于对充满挑战的市场环境与经济形势的分析,大众汽车管理董事会决定实施“ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5”计划。施文韬表示:“该计划是管理董事会的首要工作。我们须为大众汽车品牌积聚新力量,并为未来增长奠定坚实基础,我们也正为此通力协作。大众汽车品牌计划在2026年达到6.5%的可持续销售回报率,虽然这一目标具有挑战性,但只要我们齐心协力,这并非不可能。该计划能够保障我们的工作岗位,用内部资源为品牌未来发展提供资金,并继续在新车型和技术、工厂现代化和员工培训方面进行投入。”同时,施文韬还指出:“该项目的关键在于利用协同效应,让各个部门更高效、更迅速、更具效用。冯思翰博士是大众汽车最具国际化经验的经理人之一,是负责该项目的不二人选。通过‘ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5’,我们将共同为品牌战略的成功实施奠定基础。”管理董事会和劳资委员会的共同目标:塑造大众汽车品牌的成功未来在工作会议上,管理董事会和劳资委员会确定将继续在盈利能力和工作保障两个方面开展合作。劳资委员会主席Daniela Cavallo表示:“我们就此达成了共识,即需要在不降低集体商定工资或裁员的情况下完成成本缩减,其他方面的因素则更具有决定性。”Cavallo强调了集团管理、品牌合作、软件和产品品质的重要性:“我期待着在战略决策领域达成一致。我们必须坚持利用议案中的核心举措,从内部发掘良机以推动公司的长远发展。在整个过程之中,让员工充分了解并参与进来也十分重要。”新计划包含跨领域旗舰项目“ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5”计划的核心,是预计在2026年就能增加约100亿欧元的盈利,并持续达成6.5%销售回报率。该计划分为两级:第一级涉及品牌各项主要行动领域,即管理、技术研发、材料成本、产品、价格/价格组合、车辆制造以及销售与品质。为了达成计划中的整体成本和营收目标,每个行动领域都将设有分目标和配套措施;第二级而言,该计划的各项举措将遵循全新的协作式方针,即跨领域的旗舰项目将确保高效和提升利润。其中的重点在于降低运营繁复性,减少车型数量,简化销售模式,取消不必要流程,并优化两个平台的产品和生产——横置发动机模块化平台(MQB)和模块化电驱动平台(MEB)。在工作会议上,施文韬举例道,大众汽车计划更多地关注主流车型,如Arteon等销量较小的车型将停产。他表示:“我们将专注于核心车型,这将降低运营繁复性并提升盈利。”这同时意味着单车的款型将精简,例如,相比第七代高尔夫,ID.7的车型款型将精简99%。为了提高盈利能力并且更灵活地应对未来需求和市场波动,大众汽车还计划优化工厂的产能利用率。品牌管理董事会全权负责,冯思翰博士领导项目管理办公室此业绩计划将由项目管理办公室(PMO)推行,该部门由冯思翰博士领导。大众汽车品牌管理董事会将全权负责该项计划,管理董事会成员将负责不同行动领域和旗舰项目,具体安排将在9月中旬与员工代表协商后确定。大众汽车计划于今年10月启动并落实该项目的各项细节和配套措施,而所有相关工作也将与员工代表充分协商后达成正式协议。进一步发掘量产品牌的协同潜力量产品牌将在进一步协同效应和提升回报率的过程中发挥重要作用,包括大众汽车乘用车、大众汽车商用车、西雅特/CUPRA和斯柯达在内的各量产品牌将紧密协作。例如,未来量产品牌的生产将更加系统地基于多品牌工厂和车辆平台——如大众汽车所规划的成本约25000欧元的入门级电动汽车将率先在西雅特/CUPRA工厂投产;帕萨特和速派则将实现联合研发和生产,从而在两款车型的全生命周期内达到6亿欧元增效。除此之外,量产品牌还将优化销售和运营开支,例如开展联合的售后服务。

6月15日,以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置,受到了行业和消费市场的广泛关注。搭载了“超级增程”技术的深蓝S7,更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现,为消费者带来了超感驾趣的出行体验。在深蓝S7即将上市之前,一同领略深蓝S7“超级增程”的领先科技和产品魅力。发动机全域无感运行一千公里纯电静享 基于动态设计的啸叫变频主动控制,通过NVH智能平衡策略,发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控,从操控到乘坐,行车中增程器无感启停、隐声运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间,无论是高速还是低速,都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验,完全实现深蓝S7的全域无感运行。1120km综合续航里程续航无忧,告别焦虑 深蓝S7增程模式续航里程1120km,可实现远途出行需求,无需沿途寻找充电站,加油即走。集纯电和燃油优点于一身,既有超低的用车成本,也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,发电机最高效率96%,CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下,深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现,达到行业同级领先水平。200KM超长纯电续航日常通勤0油消耗 十年磨一剑,就是为了给用户带去最好的产品体验。可以实现短途用电、长途用油,在CLTC工况下,深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程,不仅满足环保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用车成本。深蓝S7作为深蓝汽车品牌第二款战略车型,其搭载的超级增程技术将以新能源技术引领者的姿态,全面颠覆用户对传统驱动形式的认知,为用户带来更具驾趣的出行体验,持续推动新能源产业迈向高效电动化和智能化发展。

感性即是自然的理性,科技创新也需不断服务美好生活。开得舒适,享得尽兴,一辆全能的豪华全尺寸SUV将为全家人的每段旅程提供更多欢愉。秉承着“以人为本”的造车思路,上汽奥迪Q6赋科技以温度,全车通过丰富、立体的人性化细节呈现,诠释精致豪华、智趣合一的车行生活。座舱细节拉满,舒享乘坐体验定位于旗舰“Roadjet陆地专机”,上汽奥迪Q6全尺寸SUV的宽敞空间充分满足了中国用户不断升级的用车需求。6/7座的布局设定,不仅大幅提高了乘员的乘坐舒适性,更为家庭成员间多增添了一份情感连接。不仅如此,上汽奥迪Q6 还致力于在细节处精雕细琢,人性化地添加了诸如可直立放置手机的杯架系统、USB充电口及发光的门槛金属踏步等贴心配置,让乘客能够感到如家一般的舒适与温馨。进入车内,全系前排座椅都严格遵循了人体工学设计要求,通过对头部、身体、腿部3个枕靠部位的设计加强,最大程度地减轻了用户长途旅行中的疲劳感。上汽奥迪Q6六座车型采用了高级行政座椅,二排座位通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。在专门配备的“老板键”可电动调节副驾座椅、后排深色隐私静音玻璃有效隔绝外部噪音等配置的加持,都能让用户进一步享受到“航空级高级座舱”的极致体验。在对于座舱内部空间的打造上,上汽奥迪Q6也藏着自己别具一格的匠心,将智慧科技赋能于人体感官层面,致力于为用户构筑有趣的五重体验。奥迪Q6全系座椅采用真皮材质和进口的Nappa真皮多功能方向盘,双手所触皆是温润如玉。14个高级定制的Bang&Olufsen扬声器带来殿堂级的声学享受,从听觉维度再度演绎感官升级。此外,全系标配豪华三区空调系统,可实现独立控温、恒温等功能,并根据实际环境为座舱不同区域的乘客智能调节温度,以增强体感舒适。更有趣的是,上汽奥迪还通过一整套完善的空气质量管理方案,从车内外空气监测、空气净化、抗菌灭菌三方面入手,带来更高阶的“智能微气候”生态体验。同时,上汽奥迪Q6中央双联屏还将实时提供座舱空气质量报告,为包括孩童、老人在内的所有家庭成员营造更健康的车舱环境。入门即标配,安享智行生活值得一提的是,上汽奥迪Q6还是奥迪全球量产车中首次搭载后尾翼quattro投影式刹车灯的车型。“quattro”字样的红色光影悬浮于后尾窗上,形成了极具特色的视觉效果。得益于这一发光源位置的改变,后窗投影将不会再扰乱驾驶员后方视野,而这对于超长车身的Q6来说十分关键。行驶大道之上,上汽奥迪Q6两侧智能矩阵式LED大灯,通过对光源的精准控制和照明距离的提升,不经意间为驾驶者改善了夜路前的光照视野,大幅提升行驶安全性。车型还搭载了包含ACC全速域自适应巡航、车道紧急制动、车道居中保持、疲劳监测功能等安全配置在内的Audi AI Pro领航套装,达到L2+级别的智能驾驶辅助,构建更安心的出行体验。同时,奥迪Q6全系采用奥迪高端车型专属的三联屏设计风格,车内MMI系统还可选择点选触控模式,在模拟真实物理按压感的同时减少误操作概率。再配合wHUD平视显示系统,为驾驶员及时反馈重要行车信息,大幅提高行车信息读取的安全性和便利性。当科技的力量与人的温度发生化学反应,座舱便成为富有情感交流的移动空间。依托于百年奥迪科技底蕴,上汽奥迪Q6的人性化豪华配置是陪伴每一位用户的赤诚之心。未来,上汽奥迪将继续贯彻“以用户为中心”的品牌理念,以进取技术,开启驾驶全新境界。

今天,上汽通用汽车别克品牌宣布,奥特能平台高档纯电轿跑SUVELECTRA E4即将于6月19日发布上市。新车兼具设计美学与实用空间, 搭载全新一代VCS智能座舱系统,在通用汽车自研奥特能三电系统的加持下,CLTC综合工况续航里程最高可达620公里。令人心动的是,别克ELECTRA E4GS车型将同步上市,以更加动感的造型结合多项专属设计,为追求个性与活力的消费者演绎别克奥特能时代的GS新风潮。6月19日晚,别克ELECTRA E4将携手《开心麻花》,倾情演绎三部经典剧目,打造一场“大有意思”的发布活动。别克高档纯电轿跑SUVELECTRA E4上市在即别克ELECTRA E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念,通过轿跑SUV造型,将豪华、时尚、动感融为一体,并凭借2954mm超长轴距,将车身比例的舒展与内部空间的宽绰完美结合。别克ELECTRA E4全系搭载全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect智联科技,配备EYEMAX 30吋弧面6K屏与高通骁龙8155芯片,带给用户愉悦便捷的智电出行体验。别克ELECTRA E4座舱融合宽绰空间与前卫科技GS是“Gran Sport”的缩写,自1965年起即成为彰显别克运动基因与潮流魅力的产品系列。现在,别克ELECTRA E4 GS以GS家族首款电动车型的身份“加电”登场。新车采用GS专属运动风格外观套件:黑晶菱动格栅以二维至三维的型面过渡和钨光电镀饰件,突显精致工艺和丰富细节;外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理,运动感进一步提升;撞色设计的20吋花翼低阻轮毂内嵌Brembo六活塞卡钳,兼具极佳的视觉效果与制动性能。在座舱内部,别克ELECTRA E4 GS独有的夜辉铜内饰配色,配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆,令座舱更具质感与个性;GS运动座椅强化了包裹性和支撑性,并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板,进一步强化车内运动氛围。ELECTRA E4GS即将上演别克GS家族电动首秀别克ELECTRA E4GS以专属设计营造动感型格别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池和最大功率180kW、最大扭矩330N·m的永磁同步电机,CLTC工况续航里程达到530km;GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,系统综合最大功率211kW、最大扭矩465N·m,提供620kmCLTC工况续航里程。得益于通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术优势,新车拥有wBMS可无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统,实现三电系统更安全、更可靠的全面提升。同时,ELECTRA E4凭借超高强度钢井字形结构电池包、整车系统结合的电池壳安全架构设计,以及国际一流的开发与试验标准,让新能源出行“加倍”安心。BEV Heat双热源热管理系统能够有效降低能耗,提升续航表现即将上市的别克ELECTRA E4和ELECTRA E4GS不仅深入洞察新时代消费者对新能源用车的多元需求,带来安全、智能、充满乐趣的纯电出行体验,还将成为诠释别克品牌加速智能化、高端化、电动化转型的最新力作,并携手ELECTRAE5助力别克在新能源赛道上加速向前。

不久前,长安马自达MAZDA CX-50登上珠穆朗玛峰吸足了大众的眼球,展现户外SUV的非凡实力。这一度热度还没褪,紧接着,又来到了重庆西部最大、最专业的汽车综合试验场,在这里我们抢先体验了长安马自达MAZDA CX-50的极致驾控,活动现场设置了包括高环测试、金卡纳赛道、加速及制动对比、麋鹿测试、颠簸路面,五大场景来深度验证新车在耐久性、可靠性和多路况适应性。MAZDA CX-50作为围绕户外场景而打造的SUV车型,其动力系统也必须充分适应多种环境要求。CX-50行也全系提供创驰蓝天高压缩比缸内直喷2.0L/2.5L+手自一体6AT变速箱两种动力总成,兼具高效动力和燃油经济性,能满足用户对动力的不同需求。在最高时速高达221km/h的近乎垂直的高环跑道测试中,CX-50行也的发动机爆发出澎湃动力,高速底盘支撑性与稳定性优势相当具有优势。在垫江的试炼场上,MAZDA CX-50也展现了“人马一体”的驾控感。最大马力188匹,最大净功率138KW,最大扭矩250牛米。在麋鹿测试和金卡纳赛道测试环节,轻踩踏板,就能明显感觉到一股十足的冲劲。能够明显的感受到其出色操控性能,首先得益于全新世代创驰蓝天技术,其次是GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版配合i-DM人马一体驾驶评价系统,EPS转向系统刚性提升了20%,延迟优化25%,使其转向顺畅、操控精准,能让驾驶者感受到自由平稳的驾驶感受和乐趣。不仅“加速快”,还“刹得住”。MAZDA CX-50采用大缸径、高强度材质的制动器,并且采用轻量化技术,簧下质量更低,操控性能调教更好。安全性能方面,MAZDA CX-50采用了大厂钢材,双面镀锌,十分坚固。油漆表面能耐受各种场景使用条件,和多达10种化学试剂的腐蚀,耐温范围-40℃~115℃。保险杠采用高模量材料,长久光照不变形,并保持与周边零件的缝隙均匀。就连进气格栅都使用了高光高韧性PC材料,成本是同级车型采用PP材料的2倍。内饰用料方面也足够下血本,其内饰产品表面能耐受多达9种普通化学试剂的附着和擦拭依旧保持良好的外观和性能。最后,当马自达补齐了空间的短板,那么它将是无敌的存在。MAZDA CX-50拥有1920mm的超宽车体,4785mm的超长车身,2815mm的越级轴距,由此构建成为碾压同级的车身尺寸,带来超越同级的后排空间表现。长安马自达专为中国市场用户优化了后排腿部空间,比海外版增加55mm,提升后排乘客舒适感。在储物空间方面,CX-50行也同样超越同级车型,后排座椅放平后纵深1900mm,秒变移动大床房,一家三口一起躺下,透过同级领先的767mm巨幕级全景天窗,银河美景亦能尽收眼底。用户购车以后最怕的是什么?怕“三大件”经常坏,怕车子“不经开”、“不耐造”,更怕车子零部件损坏后要支付高昂的维修费用,得不偿失。面对用户的顾虑,长安马自达就是要一次性解决掉用户购车后的后顾之忧,CX-50行也的首任车主可享受终身免费质保!这源自于长安马自达对自身产品品质的绝对自信,也是日系SUV中首个敢于承诺终身免费质保的车型!值得一提的是,结合首任车主享终身免费质保的“五免一焕新”的购车权益和2.5L车型仅售17.58万元的售价,不得不说长安马自CX-50行也给用户带来了极高的高性价比。

6月9日,长安福特携锐界L、全新福特探险者、新一代蒙迪欧、锐际等多款重磅车型走进山城重庆,强势登陆重庆国际博览中心N8馆/8T05长安福特展台。福特探险者家族中的新晋实力悍将——福特探险者昆仑巅峰版,也迎来了山城首秀。作为一步到位的“穿越神器”,福特探险者昆仑巅峰版不仅拥有硬派黑化的外观、专属豪华定制的内饰,更传承了福特探险者家族的硬核基因,性能再次进阶。“比豪华更越野,比越野更豪华”,福特探险者昆仑巅峰版将再树40万级硬核豪华SUV新标杆。福特探险者昆仑巅峰版厂商指导价为39.98万元,现在购福特探险者昆仑巅峰版可享至高价值40,000元巅峰礼遇,包括:l巅峰出行礼遇:包括官方认证昆仑专属山海迎宾灯;官方认证探险者定制电动侧门踏板;l巅峰购车礼遇:包括36期0利率金融方案;置换可享至高9,000元补贴和终身免费基础保养;l巅峰关怀礼遇:5年/14万公里整车质保升级;3年3次免费基础保养;3年升级版道路救援;终身免费事故救援;一面车漆喷漆服务。此外,长安福特全车系重庆车展福利大放送:6月9日-18日期间购福特探险者、福特锐界L,即享新疆8日昆仑精品定制旅游;另购全系享至高50,000元车展礼遇,置换享至高9,000元补贴,更享36期0利率金融方案,3年3次免费基础保养。同级罕有纵置后驱+托森®限滑差速器,刷新40万级硬核实力新高度作为长安福特大型高性能智慧旗舰,福特探险者集硬核与豪华产品实力于一身,树40万级硬核豪华SUV价值标杆。福特探险者昆仑巅峰版在传承福特探险者家族硬核底色之上,越野性能再进阶,刷新40万级大型高端旗舰SUV硬核实力新高度。福特探险者昆仑巅峰版毋庸置疑的硬核底气,来源于福特探险者家族的豪华性能纵置后驱模块化平台,同级别罕见。纵置后驱的布局可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放,通过传动轴将动力输出至后轮,实现50:50前后轴平衡配重,带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局,实现小至5.9米的转弯半径,大大提升操控性和舒适性。十足的驾驭信心,离不开一颗强大“内心”。昆仑巅峰版与福特探险者家族一脉相承,搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost®发动机,最大迸发276马力,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速器,动力输出源源不断。智能四驱系统加持,福特探险者可实现四驱、后驱毫秒之间切换,匹配六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统,保证全天候、多场景下的车辆通过性,成为“全路况神器”带领“探险者”们驶往更广阔的天地。在悬架系统上,昆仑巅峰版采用同级领先的双球节结构前悬架,操控更优转向更精准;后悬架采用H臂整体多连杆结构,在保证强劲动力输出、带来极佳操控性的同时,舒适性也更进一步;并且,前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质,实现轻量化的同时,减缓了非铺装路面对座舱的冲击。此外,福特探险者还应用高强度笼型车身,最高强度可达1700Mpa,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,为探险之旅保驾护航。更进一步的硬核性能进阶,福特探险者昆仑巅峰版以跃级硬核实力,再次领跑同级。昆仑巅峰版搭载百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器,在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时,可以合理分配左右轮的扭矩,具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7倍的扭矩,帮助车辆轻松脱困,提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面,昆仑巅峰版悬架还进行了专属越野调校,在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击,有效过滤地面震动,保证舒适及良好操控性;并且最小满载离地间隙较现款福特探险者提高30mm,接近角、离去角分别提升至23°、24°,进一步提升通过性能、驾乘舒适性。65%高扁平比的全地形轮胎,具有独特胎肩和胎面花纹,在提高湿地排水性和湿滑路面抓地能力、提升越野性能的同时,保证了低噪和舒适性。出厂即得的高强度金属材质底盘装甲,让昆仑巅峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路这样的复杂情况下也能放心安全通过。同级出位硬派黑化外观+定制化内饰,专属豪华触手可及福特探险者昆仑巅峰版车长超5米,轴距超3米,沿用豪华陆上游艇的概念,从“万山之王”昆仑山脉中获取灵感,硬核赋新山系陆上游艇,以专属定制细节彰显“巅峰”高度,演绎独特硬派个性。破晓之光,唤醒昆仑,来源于“日照金山”这一抹活力张扬却又令人难以企及的独特色彩,被提取为昆仑巅峰版的专属车色,并以“阿尔金橙”命名。醒目的色彩还被巧妙地运用于轮毂、橙色獠牙式拖车钩之上,让整车更添灵动之感。历经亿万年沉淀的玄武岩,幻化成网格密布交错的山地进击式前格栅、稳固有力的坚毅地盾式后保、18英寸玄岩硬派轮毂,以黑化之姿开启个性化表达,成就强大气场。黑化设计深入细节,“Ford”黑色车标以及“EXPLORER”等黑色字标,进一步彰显出黑化进程中的强悍美学。昆仑巅峰版是福特在华所有车型中首款搭载黑化“Ford”车标的车型,彰显与众不同的身份的同时,尽显高级感。锐利耀目的冰刃式格栅灯当属点睛之笔,如“冰川之父”慕士塔格峰上寂静屹立的冰舌,车灯亮起时,细长的灯带以蓄势待发之势瞬间划破静止,强大的野外照明度让昆仑巅峰版“目光如炬”。专属的昆仑天梯迎宾踏板,贯穿全车的昆仑山标图腾,皆是为彰显与众不同的身份而做的专属设计。智慧游艇座舱之中,昆仑巅峰版将更多的昆仑元素点缀其中,以独具匠心的细节工艺诠释品质格调。墨玉黑与流沙米的撞色内饰配色,取色于被昆仑三雄峰怀抱的喀拉库勒湖墨玉黑湖水与流沙米沙石,辅以跳跃的橙色缝线作为点缀,营造出丰富视觉层次,优雅中更显独特。在座椅、中控饰板及中央扶手区上随处可见定制化的等高线纹理设计,灵感来源于昆仑最高峰公格尔峰,目之所及皆为动感豪华。座椅采用定制打孔工艺全粒面真皮与豪车专用的Dinamica超纤维环保麂皮,专属精致山标刺绣饰于其上,以细节见品质,豪华触手可及。同级领先27英寸巨幅屏+SYNC®+2.0系统,舒享数字化奢适体验福特探险者昆仑巅峰版配备27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,将智慧座舱的豪华感、科技感拉满。置身于座舱中,中控屏昆仑巅峰版独家开机动画将映入用户眼帘,为每一次启程增添仪式感。17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,让重要驾驶信息可随时掌控,便捷安全。昆仑巅峰版搭载带OTA功能的全新SYNC®+2.0智行互联系统,支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能,秒懂需求充满温度。百度地图升级至5.0版本,手机车机地图同源,新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能,出行更轻松。L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,还具备福特首发量产的车路协同系统V2I,让用户出行更高效、更有预见性。可上昆仑!更强悍的探险者,用探险犒赏人生何谓真正的探险者?是用实力丈量每一处风景,用阅历开启对未知的探索,不只是追求奢华的格调,更拥有容纳天地的格局。作为敢于拓圈的时代中流砥柱,福特探险者车主心怀敬畏地探索,肩负担当地远行,积极响应与支持生态环保践行。他们踊跃签署《探长公约》,加入到以“绿色探旅”为目标的“探长行动”中来,成为福探长·荣耀营中的一员,与志同道合的朋友们一起纵情旅程、尽享摄影、畅谈情怀、助力公益。他们曾走进过青藏,跨过祁连,漫步过雄伟而壮观的五岳之巅,游历过广袤而多样的内蒙草原,他们秉持着“探长精神”不断前行,实现人与自然的双向奔赴。截至目前,福探长·荣耀营已拥有近14,000名福探长。始于微小,坚持发光,聚合力量,日趋强大,福探长将用力书写人生大爱!用探险,犒赏人生。作为福特SUV造车理念的集大成者,福特探险者经历长达32年的沉淀、6次换代,每一代都引领SUV的革新,全球累计销量超过800万台,始终以真正的探险者精神承载着人们进取和追梦的旅程。昆仑巅峰版的到来,再次冲破边界,以更硬派出位造型、更强悍性能不负旗舰之名,以“比豪华更越野,比越野更豪华”的强悍实力打破固有市场格局,开立40万级别新细分市场,赋予用户更加耀眼的新价值,将充分满足用户既要功能,又要舒适,还要够潮的多元化用车所需,助力心存高远的时代探险者们再攀人生高峰。值重庆车展期间,福特探险者昆仑巅峰版送出多重巅峰礼遇,心仪用户可于2023年6月9日-6月18日前往重庆国际博览中心N8馆/8T05长安福特展台,亲睹这台一步到位的“穿越神器”,感受硬核与豪华兼具的旗舰风范!

6月9日,坦克品牌以坦克500 Hi4-T、坦克300铁骑02领衔强大产品阵容亮相重庆车展。当下,全球新能源汽车发展进入加速期,坦克品牌秉承“可靠”技术理念,笃定“越野+新能源”技术路线,以越野超级混动架构Hi4-T为基础,紧密布局越野新能源家族矩阵,稳步迈进新能源时代。2023年重庆车展期间,坦克品牌500商品总监谷玉坤接受了《蜀锦传媒》的专访,同时,中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T完成西南地区首秀,这也意味着坦克品牌开启了越野+新能源技术路线全面落地。坦克500 Hi4-T车在越野表现、性能方面是怎么样的?坦克500 Hi4-T真正做到了以油为主,以电为辅,通过2.0T的持续输出,保证在越野场景可持续的动力源源不断,电则在需要的时候,随时加入,快速的动力响应让车辆随时都有向上的爆发力,让车辆在长途或者越野都非常合适。而在城市来说,坦克500 Hi4-T可以说解决了最大的能耗问题,在市区里这款车一点不耗油,把油耗高的问题彻底解决。此外由于电的加入,在城市路段都可以使用纯电模式,对这台车来说确实是又轻盈又好开。Hi4-T采用油电并联模式,可依据场景需要,实现实时性的优势互补。借助发动机稳定输出的特性,杜绝电机因持续峰值输出,导致堵转高温现象,而电机的爆发力,则在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻介入,保证发动机始终处于高效的运转区间,两种动力的无缝衔接,降低能量消耗的同时,带来更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验。作为中大型豪华越野新能源SUV,坦克500 Hi4-T和同价位车型它的优劣势在哪?坦克500 Hi4-T是坦克品牌首款落地量产的新能源车型,首先坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成,最大综合功率300kW,最大综合扭矩为750N·m。同时,在电机的加持下,让驾驶体验静谧平顺,还带来更低油耗表现,更好兼顾城市和户外的用车需求。另外,智能四驱系统和智能全地形系统,不仅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余,更能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境,轻松抵达同级别新能源车型无法企及的诗和远方。值得一提的是,安全可靠。坦克500 Hi4-T延续非承载车身结构,自带硬核“安全感”。同时,搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱,拥有110km纯电续航,满足绝大部分城市通勤需求;综合续航达到790km,面对长途穿越等场景,轻松杜绝里程焦虑症。坦克品牌为什么重视可靠性能?因为坦克品牌更懂越野,也更敬畏越野。Hi4-T以越野全场景为考量,让越野新能源“出得去,玩得嗨,回得来”。可持续的强动力输出,是越野的基础。以坦克500 Hi4-T的电池布置为例,Hi4-T拥有可靠耐用的四驱系统,采用非解耦设计,配合三把锁,可实现极限场景下的轻松脱困;沿用非承载式超高强度车身,通过开创性电池布局和增强合金防撞梁,有效抵御多方位碰撞;电池包采用防尘防水、航天级隔热设计,以“堡垒级”防护打造全场景全环节全生命周期的高安全动力电池系统。谷玉坤表示:“我们要对可靠性负责,让用户出得去也回得来。”未来,坦克品牌将依托Hi4-T技术,持续推进全系车型的新能源化,满足市场多元化需求。未来,也将持续深耕越野新能源技术,带领中国越野品牌向上突破、走向全球!

6月13日,“500万国民家轿”朗逸家族新成员——朗逸新锐正式上市,建议零售价9.999万元起,潮流星空脸+新车色焕“新”而来,为广大消费者提供10万级家轿新选择。朗逸新锐提供新逸版、新愿版,共5种车色选择。现在购买朗逸新锐可享多重购车礼遇:老客户可享增/换购补贴3,000元,2年85折/3年8折保值回购,可满足0首付/0月供/0利率,车主推新成功各获300元等值V豆(“500万+1”朗逸老车主推新成功各获800元等值V豆)等,详情请恰当地经销商。此次上市会上,朗逸新锐奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场,直面“极腐”“极寒”“极热”多重考验,无惧各种极端环境,“质挑”成功,打造让消费者既安心又省心的高品质。新锐星空前脸+新丽炫彩配色,让人一眼就动“新”朗逸新锐采用了与帕萨特、新朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计,点阵式能量星钻下格栅面积加大,强化前脸俯冲气势,塑造蓄势待发的张扬个性;全新贯穿式动感上格栅,凸显朗逸家族化设计,提升品牌辨识度;搭配全系标配的全LED前大灯,造型层峦叠嶂,璀璨灵动照亮前途。侧面设计上,前倾式上扬车身特征线条,长车头短车尾的动感比例,营造出紧绷灵动起跑之姿;锐逸花形风刃轮毂,打造雷厉风行的动感设计。朗逸新锐的车尾设计简约立体,配合全系标配熏黑式能量箭羽LED尾灯,带来全新运动视觉感受。朗逸新锐共有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色可供选择,充满个性的设计元素,新丽炫彩的颜色,足以吸引年轻消费者,第一时间对它怦然“新”动。内饰方面,新车提供静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题,与外观颜色完美搭配,营造出年轻明快的运动感;微微向驾驶座倾斜的环抱式中控台,使座舱空间更为开阔。时尚菱纹镶拼座椅提供高级PVC皮质/金属质感织物2种材质选择,充分考虑人体工程学的发泡型面设计,使得朗逸新锐的座椅舒适性极其优秀。双液晶大屏+无线CarPlay,随时尽享贴“新”旅程进入座舱,朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏,充满科技感又不失精致。用户可使用无线CarPlay,最大化满足智能手机使用习惯,提供全方位的贴心驾乘体验。同时,朗逸新锐还具备无钥匙进入&一键启动等功能,用户无需手持车钥匙,亦可享受科技带来的便捷用车体验。加上三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗,以及全系NVH静音座舱环境,为用户提供最舒适的驾乘体验,以10万级的价位,带来超10万的越级享受。MQB平台+IQ.智能辅助,高品质守护安“新”驾乘朗逸新锐基于大众汽车集团主流的MQB平台而生,升级至2,651mm的轴距加上“高得房率”的内部设计,提供宽适通透的乘坐空间。不仅如此,全车设计了高达28个储物空间,让随身物品物有所归;后备箱容积达到498L,后排座椅可放倒,满足家庭出行的实用需求。动力上,朗逸新锐全系采用大众经典的EA211 1.5L发动机,搭配爱信6AT自动变速箱,技术成熟可靠;全系标配的Start-stop发动机启停系统让朗逸新锐更省油,更具经济性。安全方面,朗逸新锐延续了大众品牌高标准的德系品质,为用户提供高安全性的车身保护。朗逸新锐全系采用高刚性安全车身,全车高强度及以上钢材(含热成型钢)的使用比例达到92%;整个车顶采用激光焊接技术,不仅焊缝美观,且强度更牢靠;UIR自适应焊接技术大幅提高焊点的质量和稳定性;车门采用一体冲压结构,内置钢制防撞加强梁与斜撑,有效保护车内乘员的安全;百万里程的整车耐久测试、极地测试、雨淋测试等,更提供了德系优越品质的保证。除了高强度车身结构、朗逸新锐还装备了丰富的主、被动安全配置,有效保障用户的安全。全系标配6安全气囊与AEB自动紧急刹车系统,为用户提供全方位的主、被动安全保障;同时,朗逸新锐还配备了上汽大众IQ. Drive智驾管家:Lane Assist车道保持系统可避免因车辆无意识跑偏而造成事故,提升行驶安全性,为用户提供贴心的智驾体验。新国民品质家轿朗逸新锐继承了朗逸家族的优秀DNA,即将以动“新”的设计,贴“新”旅程、安“新”的驾乘,为广大用户带来诸多惊喜,成为当下10万级家轿市场的全“新”选择。

以用户为中心,正成为长城汽车发展的重中之重。为搭建与用户双向链接的新路径,6月13日,长城汽车高管团队集体入驻微博平台,长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流,随后首席增长官(CGO)李瑞峰、首席技术官(CTO)王远力、首席供应链官(CSCO)赵国庆、首席财务官(CFO)李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层接力互动,受到粉丝的大量关注。深化全面ToC战略 打造高效沟通新渠道近几年,在品牌年轻化的浪潮下,搭建全媒体矩阵已经成为企业传播的标配。而长城汽车并不满足于此,此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台,正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上,长城汽车互联网营销生态的再一次补强。相较于品牌账号,企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份,能够更好地成为车企与用户之间的重要枢纽,搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈,更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。同时,这也是长城汽车全面ToC战略的进一步深化。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式,可以更全面地覆盖消费者的多方面需求,能够进一步拉近品牌与消费者的距离,加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下,长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。向下扎根用户全面助力企业向上发展一直以来,长城汽车始终坚持以用户为中心,以满足用户的需求为导向,通过网络平台加强交流,广泛开展用户共创。魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。设计初期,长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中,收获了广大用户的真实声音,对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。在为期两个月的过程中,全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品,优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月,上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆,成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。长城汽车十分注重用户呼声,在对话中始终尊重用户,最大化满足用户意愿。今年4月,坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求,推出了“300V”计划;欧拉品牌在倾听女性用车痛点后,为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态;长城炮作为中国皮卡文化的代表,其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。为保障长城汽车ToC战略推进,长城汽车长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动。并在日常工作中,围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面,提升全员、全场景、全流程ToC能力,加速建设用户型企业。未来,长城汽车将继续坚守以用户为中心,全面深化ToC战略,打造更加高效的沟通路径,将高管与用户的交流沟通常态化,为企业进阶发展持续赋能。

6月9日,深蓝S7开启“全新亮点,超前点播”线上主题直播活动,沉浸式还原用户真实用车生活,还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖与神秘嘉宾一起,解密深蓝S7“超感智能”新体验。随着用户对汽车需求和定位的悄然改变,汽车不再是从A点到B点之间的交通工具,而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品,来满足消费者更愉悦的用车体验,对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向,也带给了消费者更多期待。首先是前排双零重力按摩座椅配置。这是一项顶级的座椅舒适性设计。传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部,而“零重力座椅”则能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力(体压支持),从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平(心脏与膝盖处于同一水平线,最佳位置)。双零重力按摩座椅解决了用户行车或停车休息舒适性问题,可以有效提升用户驾乘体验,可以说达到了顶级的座椅舒适性设计。 为了实现120°平躺(心脏与膝盖处于同一水平线,实现“零压感知“人体工程学),深蓝S7采用先进的座椅材质工艺,配合座椅的多向调节。从而打造入座出柔软,深层支撑、回弹性能优越的零重力体验。另外特别值得一提的是深蓝S7座椅的吸风式通风。这种通风模式能带来更舒适的体感感受。吸风时产生的是层流,属于被动散热,风压小气流稳定,对比传统吹风式,带走湿气、降温速率更好。深蓝S7座椅通风最大吸风通风量达19 m3/h(较行业水平提升了3 m3/h)其次,深蓝S7副驾也有很多创新的地方。其中充满想象力的12.3英寸副驾超感智慧屏,取代传统遮阳板,兼具遮阳与娱乐功能,支持语音与专属按键一键触控调节,可实现0-135°超大角度旋转的无级调节;支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等,配合女王座驾的一键躺平功能,堪称同价位最舒适副驾。 为了提升深蓝S7的智能化体验。深蓝S7通过语音、人脸识别等相互配合,使得驾乘充分科技感。智能语音助手实现4音区独立声援定位,超强连续对话功能,可见即可说。15.6英寸随动向日葵中控屏、12.3英寸副驾超感智慧屏手势交互、人脸识别、智能交互灯语套件(可编程智能交互灯组),赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。

6月12日,东风风行菱智家族全新车型--2023款菱智PLUS CNG在新疆喀什正式上市,新车共推出四款车型,市场指导价为112,900元-143,900元:从打造第一辆自主品牌MPV,到菱智家族走进超过110万个中国创富家庭的生活,“创富神车”在这条路上走了23年。作为菱智家族的又一全新力作,2023款菱智PLUS CNG兼顾高端感与性价比、兼具长续航与大空间、兼得安心感与激情派,以出行更气派、能跑更能赚、宽适大空间、安全放心开四大领先优势让客户所想面面俱到,创富痛点有求必应。180L大气罐,能跑更能赚创富者奋斗的动力,就是创造更多的财富。要实现创富增收,就得“马儿”跑得更远,跑得更久。2023款菱智PLUS CNG搭载180L同级最大气罐,综合续航里程可达580km,无论是气罐容积,还是续航里程,都远高于同级对手。而在用车成本方面,新车每公里气耗低至0.22元,按1年10万公里用车计算,对比汽油车/柴油车的使用成本,每年至高可省5万元,2年即可省出一台车。2023款菱智PLUSCNG以更大的气罐、更长的续航能力、更低的用车成本,为用户带来真正的出行无虑,创富无忧。越级商务感,出行更气派随着消费观念的转变和升级,创富者在创造财富的同时,审美也在进化。新车延续了家族式横向扩展前格栅设计,且搭载了通透感更佳的可自动调节投射式大灯,彰显雍华大气;舒享窗中窗,匹配一体式高端隐私玻璃,全程私享奢华旅途。内饰设计上同样营造出高级商务感。10英寸高清液晶触摸屏,集成影音娱乐系统、蓝牙、导航等互联功能,创富途中尽享便捷智能。此外,新车还配备全维度电动冷暖空调,前后独立控制,保证每位乘客都能如沐春风。宽适大空间,灵活更实用对于一款要同时满足客运、载货、家用三大核心需求的MPV车型,实用性更高的空间布局显得尤为重要,2023款菱智PLUS CNG为各行业创富者带来全新的优化方案,将气罐设计在车身底部,让后备厢空间应用自如。2023款菱智PLUS CNG的长宽高为5170mm*1920mm*1930mm,轴距长达3198mm,超大的内部空间让驾乘体验更宽适。另外,新车的9座版后备厢空间加深至405mm,纵深增加158mm,最大化空间利用率,可轻松装载至少10个24寸行李箱。值得一提的是,新车具备便利双侧滑门,820mm超大开度、左右双开启,使载人上下车更便捷,载货装卸更高效。原厂原装超长质保,安全更有保障菱智PLUS CNG作为国内首款原厂原装中大型MPV CNG车型,经过市场长期检验,质量稳定更可靠。不仅如此,2023款菱智PLUSCNG所搭载的德国FEV高扭矩低油耗发动机,经过高强度验证与测试的性能表现,可杜绝普通油改气的高故障率。同时,高达4.273的后桥速比有效补偿相较于燃油车功率、扭矩较低的损失,做到动力性能不下降。在此基础上,2023款菱智PLUS CNG更进一步,提供最长5年或20万公里的超长质保,解决用户的后顾之忧。原厂原装安全保障、超长质保用车无忧,让用户的每一程出行都能放心、安心、省心。以“全场景舒适商旅舱”的身份而来,2023款菱智PLUS CNG更能跑、更能赚、更高端的产品实力满足了用户客运接驳、运输载货、公司通勤等多场景用车需求,成为每一位追梦者的全能创富助理。随着2023款菱智PLUS CNG的上市,菱智家族可油、可电、可气的产品布局进一步升级,为用户带来降本增效的创富好选择。上市发布会现场,东风风行更与喀什当地客运公司签署了订单500台的战略合作协议,共同促进当地客运行业环保升级,带动喀什当地客运创富新机遇。正如东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理黄文辉所言:“创富者的圈子,就是东风风行菱智家族的路子。”在创富的时代大潮里,菱智家族始终从解决中小微企业创业者的痛点出发,用更好的产品成为其创富路上的最强助攻。站在110+万车主的新起点上,东风风行菱智家族将继续秉承初心,革新创造,助力更多人在创富赛道上跑赢未来。
