

2月1日,哪吒汽车1月销量出炉。1月,哪吒汽车交付6016台,哪吒V车系交付3487台,哪吒U车系交付1012台,哪吒S交付1517台。截至2023年1月,哪吒汽车累计交付254,065台,成为业内少有的销量突破25万台的造车新势力。强强联合,携手行业巨头合力发展智能电动汽车智能汽车时代,哪吒汽车始终坚持“有所为,有所不为”,保持开放的心态,不断扩展朋友圈,集合最大优势和资源满足终端用户的需求,通过创造性的技术突破和产业链生态布局,打造核心竞争力,为用户提供多元化的智慧出行解决方案,推动哪吒汽车在智能生态圈的升级和发展。1月,哪吒汽车与宁德时代子公司——宁德时代(上海)智能科技有限公司签署CIIC一体化智能底盘合作协议,双方将深化合作,共同探索滑板底盘汽车的可能性。一体化智能底盘CIIC将通过多项创新技术的落地应用,助力哪吒汽车产品在续航里程、安全性及智能驾驶等方面达到新水平,为用户提供更安全、更舒适、更具操控性的电动汽车,哪吒汽车也将成造车新势力首研一体化智能底盘的品牌。【哪吒汽车与宁德时代子公司签署CIIC一体化智能底盘合作协议】1月,哪吒汽车与深圳信息通信研究院、青岛未来网络创新技术有限公司正式开启战略合作,将联合组建智能网联汽车联合实验室,推动智能网联汽车技术发展以及相应测试技术、测试方法与检测试验平台的研发和相关标准的制定。此次合作,将进一步增强哪吒汽车的技术实力,提升哪吒汽车在行业的影响力和话语权,为哪吒汽车打造更智能的高品质电动汽车,更好更快地实现向新、向上发展奠定坚实基础。【三方共建智能网联汽车联合实验室】“安全”获行业权威认证,哪吒迈入高质量发展新时代“安全”始终是智能电动汽车行业稳健发展的基石,坚守“为人民造车”的初心,哪吒汽车在产品开发应用过程中,一直把用户对安全的诉求放在第一位,企业安全实力不断迈上新台阶。1月,哪吒汽车获得国际公认的测试、检验和认证机构SGS颁发的ISO 26262功能安全ASIL D流程体系认证证书(经德国认可委员会DAkkS认可),标志着哪吒汽车建立起了国际领先的、符合汽车功能安全最高等级ASIL D级别的产品开发和管理流程体系,将为用户打造更加安全可靠的产品,也为企业安全稳健发展提供了重要保障。【哪吒汽车获ISO 26262功能安全ASIL D流程体系认证】1月,第二届数据安全治理峰会上,哪吒汽车联合阿里云所申报的云上数据安全治理方案,获“星河”案例数据安全专项证书。云上数据安全治理平台是哪吒汽车完善自身“智能电动汽车安全研发体系”的又一次战略成果落地,不仅是哪吒汽车在智能汽车数据安全领域的成功实践,也再次体现了哪吒汽车对技术投入的重视、和对产品安全的承诺。今后,哪吒汽车将继续加强自主创新能力,促进数据安全在新能源汽车行业的嵌入与防护,提升智能汽车的安全防护能力,助力企业健康高质量发展,也为用户带来更智慧的出行体验。【哪吒汽车X阿里云获“星河”案例数据安全专项证书】多项荣誉加身,品牌实力屡获认可以技术创新,推动科技平权,哪吒汽车1月获多项科创殊荣。近期,哪吒汽车凭借在创新研发上的优势,被浙江省科学技术厅授予2022年“浙江省科技领军企业”的称号,企业研发机构被认定为“浙江省智能汽车电子架构开发重点企业研究院”;哪吒汽车荣膺“嘉兴市制造创新强市科技领军企业”、桐乡“2022年度十大突出贡献工业企业”和“2022年度十佳工业企业优秀经营者”等多项表彰,一展创新科技、智能制造的高质量发展风采。三大产品持续向“新”,助力销量持续向上2022年,哪吒汽车旗下三大车系产品全面向“新”,以更完善的产品矩阵、不断进阶的产品实力,满足市场需求,升级用户体验,同时也成为哪吒汽车销量增长的强力支柱。2022年,哪吒汽车不仅上市了年轻人的潮玩智能车——哪吒V,“运动型智享轿跑”——哪吒S也正式上市,代表着山海平台一系列领先的硬核科技首次落地,标志着哪吒汽车正式入驻20万元-30万元级别的主流市场。“超长续航智能纯电SUV”哪吒U-Ⅱ在智能化方面重点升级,不仅全程标配行业领先的高通骁龙8155高性能车规级芯片,还全程可选地平线征程®3高效能车载智能芯片,堪称15万级智能天花板,为都市用户带来越级的智能纯电新体验。2023年1月,哪吒汽车产品实力、技术实力及品牌实力持续提升,在更加完善的产品体系、技术生态体系赋能下,不断深化新能源、智能化和全球化发展,为新一轮高质量增长积蓄力量,实力启航新征程。今后,哪吒汽车将继续推动产品向新、品牌向上发展,加速“让大众产品智能化,让高端产品大众化”,通过“科技平权”,让更多高品质智能电动汽车触手可及。

今日,极氪智能科技公布最新交付量:旗下豪华猎装轿跑极氪001及原生纯电豪华MPV极氪009在1月共交付3116台,截至目前,极氪品牌累计交付量突破8万台,再创新势力交付最快记录。1月11日起,极氪智慧工厂因生产线改造升级停产21天。1月15日,全球首款原生纯电豪华MPV极氪009开启全国交付,从上市到交付仅仅76天,再创中国豪华纯电品牌交付速度纪录。2023款极氪001也在1月全新升级,凭借着超越同级的产品力,以及极氪雄厚的体系化实力,得到用户高度认可,平均订单金额超过33.6万元。2022年极氪累计交付71941台,提前超额完成7万台年交付目标。伴随着新的一年开启,极氪将推出两款全新产品,不断完善产品矩阵,打造新的市场价值标杆,站稳中国高端纯电品牌第一梯队,而且还提出了2023年交付量14万台的目标,并开启了全球战略布局。极氪能在2022年取得如此成就,得益于在极氪创立之初,就坚定选择“第三赛道”,走上了 “极氪模式”。相比传统的造车企业,极氪拥有更智能、更创新的商业模式和用户型思维。相比造车新势力,极氪拥有吉利控股集团发展36年来积累的深厚产业基础和全球优势资源。这也成为极氪能够在厮杀惨烈的纯电赛道脱颖而出,引领变革的勇气与底气。而且2023年将会是新能源汽车市场竞争更激烈的一年,也是验证“极氪模式”关键的一年。极氪009在1月如期开启交付,平均订单金额达52.7万元,展现了极氪品牌从生产到交付的强大体系化实力。作为全球首款原生纯电豪华MPV,极氪009将MPV的豪华空间、SUV的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体,树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能的全新基准,站在用户的角度重新定义了豪华MPV。不断完善的产品体系和全面超越用户期待的产品力,也让极氪获得了市场的高度青睐。2023年开年极氪为持续满足用户出行需求,推出了2023款极氪001,不仅在续航和性能方面突破纯电上限,多项豪华配置实现全系标配,产品力得到全面提升。其中单电机WE版专属“千里续航套装”将采用CTP 3.0麒麟电池,容量为140kWh。超大容量电池结合后电机碳化硅技术的应用,使得该款车型CLTC综合工况续航里程可达1,032km,这也让2023款极氪001成为高端纯电量产车型续航里程全球第一。作为顶配车型,极氪专门为YOU版打造的「Z-Sport」运动进阶套件,不仅是业界首个为纯电操控而生的原厂运动套件,也让其实现了运动视觉、驾驶乐趣、操控性能三方面的全面进阶。未来,极氪将从产品进化到交付向好持续提升,不断完善用户生态布局,并且通过智能科技的赋能,全力以赴与用户共创极致体验的出行生活。

以品质为基带动服务体系全面升级,捷途汽车官宣“全系车型整车终身质保”政策,打响2023年捷途汽车品牌向上征程的第一枪。 一方面彰显了捷途汽车的品质自信、品牌自信,以及践行“以用户为中心”的品牌理念;同时也响应了奇瑞集团打破行业规则,创造更高品质标准与服务水平的愿景。据了解此项政策将覆盖奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌,奇瑞集团也成为中国主流自主汽车品牌首个旗下四大品牌推行“全系车型整车终身质保”政策的汽车集团,树立了汽车行业服务新标杆,成为国民品牌的先驱代表。延续品质基因,购车用车再无“过保期”回望品牌发展的第一个五年,捷途汽车始终坚守“旅行+”品牌战略,坚守对用户的承诺,打造最懂旅行的车,持续构建“旅行+”出行生态的新格局,以优异的品质和不断迭代的产品体验致敬64万用户和2300万粉丝的热爱。 品质如一,捷途一路向前。事实上,捷途汽车首款产品捷途X70上市之初就推出了“整车10年20万公里质保,发动机10年100万公里超长质保”的服务政策,随后相继推出过“捷途X95终身免费质保”“捷途X70M终身免费保养”“发动机终身质保”“捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90整车终身质保”等政策。早在2021年3月,捷途汽车就推出了“全系车型整车终身质保”的政策,打开服务新格局,成为行业的先锋;捷途汽车昆仑架构下首款车型捷途大圣同样为用户提供了整车终身质保的服务。承诺“全系车型整车终身质保”政策,既是对捷途汽车品质基因的延续,让用户放心购车,用车省钱省心,再无后顾之忧;更是进一步加码服务体验、场景体验的升级,助推捷途汽车在“旅行+”2.0时代赢得品牌向上的更多机遇,实现更长远的发展。硬核品质保障体系能力,为旅途保驾护航之所以敢于承诺用户,根本原因在于捷途汽车传承了“技术奇瑞”“品质奇瑞”的底蕴,在技术研发、质量管理体系、智能制造工艺等多个层面打造了优异的品质保障体系能力。 背靠奇瑞集团二十多年的整车研发和制造经验,捷途汽车可以共享奇瑞捷途在整车、发动机及关键零部件的自主研发能力和技术积累,以及覆盖传统汽车、新能源、智能网联、无人驾驶等核心技术和关键领域的发明专利。同时,捷途汽车采用整车产品开发“V”字型研发体系与流程,为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。在质量管理体系上,采用了质量战略管理机制、质量安全责任机制、企业质量考核制度、先进质量管理方法、履行三包召回义务等五大机制,以保证和提高产品质量为目标,形成一个有明确任务、职责、权限、相互协调、相互促进的质量保证体系,从根源上对产品品质进行严格把控,这也是捷途汽车的品质底气所在。保持变与不变,捷途汽车以品质为基建立更完善的用户服务体系,以不变的品质解决用户用车的实际痛点,提供全方位无忧的用车体验;在面对用户更多元的出行需求时,以积极求变的创新精神,不断打造服务体验、生态体验、场景体验的迭代升级,以用户为中心,创造更美好的旅途。

2月1日,中国高端订制化出行服务品牌梅赛德斯-奔驰品质出行|耀出行正式在东北亚经济圈中心城市——长春启动运营,这是耀出行启程东北冰雪世界的第一站,也是耀出行走向全国化战略布局的重要举措。未来,耀出行将为这座国家历史名城提供高品质的出行服务,用至臻的出行服务连接用户的高品质生活。长春凭借得天独厚的冰雪资源优势,拥有众多优质的滑雪度假场地,每年冬季滑雪想必是假期放松项目中的最热之一,今年不妨让耀出行带您去滑雪,体验冰天雪地的畅快淋漓,你准备好了吗?1.长春莲花山滑雪场长春莲花山滑雪场是按照2006年亚冬会备用场地设计建造的,按国际标准配备了自由式空中技巧跳台及U型槽场地,曾连续多年承接国际自由式空中技巧比赛。对于滑雪爱好者而言,场地的条件直接关乎滑雪体验,莲花山滑雪场现有13条滑雪道,其中4条初级道,2条中级道,7条高级道,雪道面积20公顷,雪道全长13340米,本次将开放初级雪道,高级雪道,无论你是单板还是双板,在这里都能找到适合自己的雪道,其中4号雪道又是单板滑手聚集地,宽度40米,坡度20°,长度1000米,雪道兼具高趣味性与舒适度,新雪道与波马索道完美结合,从山顶飞冲而下,留下的只有风声和弥漫在阳光中的雪花,还有那蜿蜒的滑雪者经过的航线,让大家随心所欲,自在畅滑!地址:长春市二道区四家乡青山村出行指南:打开“耀出行”App或小程序→目的地输入关键词【长春莲花山滑雪场】→预约耀出行前往2.庙香山滑雪场长春庙香山滑雪场自然景观独具特色,峰峦叠翠,风景宜人,不但可以让初学者畅快淋漓地融入冰雪世界,更可以让滑雪发烧友一展身手。这里还是吉林省首家开放夜场滑雪的雪场,在各类灯光的编织下,暖意融融。目前开放九条主要雪道,包含初中级道和高级道。这里最值得一提的是中级道,雪道虽然只有短短的500米,但雪道起始段有相当的坡度,然后随着山势逐渐平缓延长,这对新手相当的友好。地址:吉林省长春市九台区庙香山度假区内出行指南:打开“耀出行”App或小程序→目的地输入关键词【庙香山滑雪场】→预约耀出行前往。3.天定山滑雪场天定山滑雪场为长春市规模最大的滑雪场,总占地面积约80万平方米,分为滑雪场及娱雪乐园两部分,其中,滑雪场占地51万平方米,娱雪乐园占地13万平方米,商业占地14万平方米,可供5000人同时游玩。雪场服务中心采取一站式服务,采用国际标准硬件配套,拥有意大利进口雪具3500套、雪盔2000套、雪服等雪具设备;山顶餐厅和雪具餐厅可接待500人同时就餐。地址:吉林省长春市二道区泉眼大街与莲花山大路交汇处东北15公里出行指南:打开“耀出行”App或小程序→目的地输入关键词【天定山滑雪场】→预约耀出行前往。4.净月潭滑雪场净月潭滑雪场山势舒缓,雪质松软、颗粒小,被称为“城市中的旅游滑雪场”。滑雪场分高山滑雪和越野滑雪,都设有初、中、高级雪道,可同时容纳几千人滑雪。这里的越野滑雪赛道是经国际滑雪联合会指定的专业越野滑雪赛道之一,目前世界上仅有两条。在这里游客可以看到世界高水平越野滑雪,也可以和世界滑雪高手同台竞技。地址:长春市南关区净月大街2840号净月潭国家森林公园内出行指南:打开“耀出行”App或小程序→目的地输入关键词【净月潭滑雪场】→预约耀出行前往。在雪上自由的飞驰感受自己与大自然的融合,玩雪计划终于要提上日程,你准备好了吗?
2023年2月1日,理想汽车公布2023年1月交付数据。2023年1月,理想汽车共计交付新车15,141辆,同比增长23.4%。自交付以来,理想汽车累计交付量已达到272,475辆。“在2022年全年,我们凭借理想L9、理想L8、理想ONE三款车型,于中国大型SUV和中大型SUV市场排行中斩获第一名。理想汽车不仅满足了30万元至50万元价格区间的家庭用户需求,更成为家庭首选的豪华SUV。理想L9自去年9月以来,持续蝉联中国大型SUV销量榜首;理想L8接力理想ONE的销量奇迹,成为2022年12月中国中大型SUV销量冠军。我们始终坚持‘创造移动的家,创造幸福的家’这一品牌使命,持续打造超越用户需求的产品和服务。接下来,为家庭打造的五座新旗舰,理想L7即将于2023年2月8日正式发布,开启三口之家的全新旅程。”理想汽车创始人、董事长兼CEO李想说。截至2023年1月31日,理想汽车在全国已有296家零售中心,覆盖123个城市;售后维修中心及授权钣喷中心320家,覆盖222个城市。
英国豪华汽车公司捷豹路虎发布2022/23财年第三季度(2022年10月至12月)财务表现:伴随芯片供应问题的缓解以及产量的稳步攀升,本财季捷豹路虎全球营收达60亿英镑,盈利2.65亿英镑,息税前利润率进一步增长至3.7%。2022年10月至12月,捷豹路虎全球批售同比增长15%,达79,591台,与此同时,全球市场对其产品的需求持续强劲,订单量进一步攀升至创纪录的21.5万台。三款重磅车型——全新一代路虎·揽胜、全新一代路虎·揽胜运动版及路虎卫士累计贡献订单需求的七成以上。在捷豹路虎“重塑未来”全球战略及“聚焦今日”计划的推进下,财年至今已收获8.5亿英镑的价值提升,捷豹路虎预期本财年将创造10亿英镑的价值成效。此外,截至本季度末,捷豹路虎保持了强劲的现金流流动性,包括39亿英镑现金,以及15亿英镑的未提取信贷额度。捷豹路虎全球CEO Adrian Mardell先生表示:“伴随芯片供应问题的缓解,产量及批售的同步提升,捷豹路虎在第三财季实现盈利。我们将继续以‘重塑未来’战略为指引,致力于打造电动化的新现代豪华主义未来,并积极践行SBTi气候目标等可持续发展承诺,超越客户期待。”纵观2022年,围绕中国市场,捷豹路虎为中国消费者带来新现代豪华主义的产品与服务体验。其中,包括了备受期待的全新一代路虎·揽胜、22年款路虎·揽胜极光L科林斯古铜特别版、23年款路虎·揽胜星脉与23年款捷豹F-PACE等车型。本财季,捷豹路虎继续加码新产品攻势,将全新一代路虎·揽胜运动版首度呈现于中国消费者面前,联袂进一步完善卫士家族产品矩阵的路虎·卫士75周年传奇版、路虎·卫士130车型,持续满足中国消费者的多元需求。目前,尽管供应链等宏观层面仍存有不确定性,捷豹路虎将保持全财年目标不变。下一财季,捷豹路虎预期批售将达到8万台以上,延续盈利和正自由现金流的财务表现,并实现全财年盈利。
作为奥迪sphere家族的第四款车型,奥迪activesphere概念车堪称该系列的巅峰之作,耀世而来。继2021年发布敞篷跑车奥迪skysphere、豪华轿车奥迪grandsphere,和2022年4月发布拥有超大空间的奥迪urbansphere后,全新奥迪activesphere概念车定位四门跨界轿跑,拥有惊艳的车身设计,还能满足多样生活方式的需要。凭借4.98米的车长、出众的离地间隙,和22英寸的大轮毂,奥迪activesphere彰显了其越野本能,并且只需轻触按钮,这款溜背轿跑的车尾便可化身为开放式货厢(“active back”),完美收纳如电动自行车或水上和冬季运动器械等娱乐装备,尽显动感魅力。将看似矛盾的特质完美融合使奥迪activesphere成为了一款灵动不设限的跨界车。车辆搭载的驱动和悬架系统既适用于公路行驶也可衔接越野场景。先进的自动驾驶功能,使驾驶员既可自主控制方向盘和踏板,亦可解放双手,惬意出行。同时,作为一款集优雅与动感于一体的轿跑车型,奥迪activesphere传承了经典的车身比例和线条设计,也能在短短数秒内可化身为开放式货厢,可以装载顶级户外运动装备,甚至容纳两辆电动自行车。奥迪activesphere概念车由位于马里布的奥迪设计中心(Audi Design Studio)构思并设计。该中心距离传奇的太平洋海岸公路仅一箭之遥。中心负责人Gael Buzyn及其团队是该车型创意设计的核心人物,他表示:“奥迪activesphere是一款独一无二的全新跨界车,将奥迪Sportback的优雅、SUV车型的实用,以及强劲的越野性能巧妙地融为一体。”作为奥迪sphere家族的最新成员,奥迪activesphere概念车基于PPE豪华纯电动平台打造,搭载800伏快充技术,续航里程超过600公里,且行驶中不会产生碳排放,是集尖端纯电车型可持续性、运动性和卓越续航表现的大成之作。奥迪汽车股份公司管理董事会技术研发董事何立傅(Oliver Hoffmann)表示:“sphere系列概念车淋漓尽致地展现了奥迪对未来高端出行的畅想。我们正在经历车辆设计范式的革新,尤其体现在内饰方面。未来,车内空间既会成为乘客无拘无束的自在之地,也会是乘客与外界连结的智能之所。奥迪activesphere概念车最重要的创新成果是采用增强现实技术(AR)开辟出了一个全新的世界‘奥迪空间’。这一维度将是物理环境和数字生活的完美融合。”得益于可灵活使用的全新显示与操作技术,奥迪activesphere的自动驾驶技术可在合适的道路上给予驾驶员和乘客前所未有的自由体验。同时,将现实世界和虚拟世界(即混合现实)相结合的创新操作理念“奥迪空间”,可在乘客视野内实时呈现数字化内容。配备的高科技头戴式显示设备(简称头显)可以展现真实环境和路线,以及实时的3D内容和交互元素。每位司机和乘客还可根据个人需求定制内容。这意味着所有与驾驶相关的信息,如驾驶状态和导航均可实现可视化。车内,只有佩戴头显的用户才可以清楚地看到控制面板和其他虚拟显示器。由于它们体积微小且设计简洁,肉眼很难察觉,但在混合现实与光学技术的帮助下,用户可以精准地与这些真实但不可见的区域进行交互,仅需触碰,头显便会实时显示场景并执行操作。作为性能多面手,奥迪activesphere概念车完美满足同样具有前瞻意识的奥迪客户的高端需求。对于着眼未来的奥迪客户而言,个人出行与可持续性并不矛盾,并且相辅相成。他们希望车辆能够在结合面向未来的前沿技术的同时,最大限度地传承与展现品牌的经典美学设计和运动性能。奥迪activesphere概念车正是这一跨界融合的典范,未来高端出行愿景的象征。外观设计:优雅稳健奥迪activesphere的车身尺寸尽显豪华,车长4.98米,宽2.07米,高1.60米。其轴距为2.97米,沿承了电动车型宽轴距的特征,为乘客提供充足的腿部空间。前后悬垂相对较短,更为紧凑。纵览全貌,奥迪activesphere可谓浑然天成、气宇不凡。22英寸大轮毂、出众的离地间隙、奥迪经典低矮座舱和运动感顶线的组合,使奥迪activesphere跨界运动跑车的气质锋芒毕露。配备的285/55轮胎,无惧任何地形,标志性的轮胎花纹也凸显了其越野本性。轮毂部分零件采用可变设计:当启用越野模式时,部件会打开以实现最佳通风;在公路行驶模式下,部件关闭以达到最佳空气动力学设置。两个前门的电子后视镜为减少最大阻力而专门设计,造型优雅时尚。由于车体表面无尖锐边缘,车身凹凸曲面衔接流畅,阴影柔和。侧面和后方视角下,后轮舱呈明显的水平状态,彰显其澎湃的运动风采。不仅是车顶,奥迪activesphere车身大量采用玻璃表面,比如前脸的奥迪标志性一体式格栅设计就应用了透明玻璃,使得驾驶员可越过前备箱纵览前方道路。车门下方的侧面也采用玻璃设计。车辆进入越野模式时,自然世界与车内空间的界限似乎透过玻璃渐渐消融。宽大的弧形后挡板则大面积采用玻璃以保证最佳采光,再加之透明车顶,充足的日光可以倾泻而入。奥迪activesphere概念车的外观设计尤其彰显其强大的越野本能。宽大的轮拱为电动四轮驱动系统quattro提供变动空间。车辆的离地间隙也可以灵活调整,以改善快速行驶中的车辆重心,实现最佳空气动力学:越野模式下,离地间隙在208毫米的基础上可增高40毫米;公路模式下则可相应降低40毫米。奥迪activesphere的车辆接近角(与越野驾驶性能相关)为18.9度,离去角为28.1度。离地间隙可变的设计令人不禁联想起奥迪allroad系列。新世纪以来,这一系列车型先后在C级车和B级车市场积累了大批忠实粉丝。自初代车型起,可调节离地间隙的空气悬架和带有底部护板组件的视觉倾斜地板就是奥迪allroad标识性的设计特点。奥迪activesphere概念车标志着奥迪allroad旅行车的设计元素和技术元件首次与奥迪Sportback轿跑的掀背造型设计进行融合。因此,这样新的车身型式也被奥迪称为“active Sportback”,与allroad区别开来。奥迪allroad设计的身影在外观上也可见一斑——奥迪activesphere概念车的前脸、车尾以及侧面车门下方采用了“北极青”深色亮面涂装,地板总成和驾驶舱则为哑光涂装,在视觉上构成了鲜明的对比。此外,带有略微倾斜的垂直螺柱的金属条平行排列,自成一体。在越野模式下,它会随着车辆离地间隙展开,因此使得模式切换变得鲜明可见。与同系列的奥迪grandsphere概念车一样,奥迪activesphere概念车也将车门安装在A柱和C柱上并使其对向打开,取消了B柱设计。这项创新的设计意味着,乘客一上车,车内空间便可以一览无余。一体式格栅上方左右两侧的灯组看起来细长狭窄,如同炯炯有神的眼睛。内部的照明单元与四环品牌标识交相辉映:它们能够放大照明区域并分离两个环的交叉点,犹如瞳孔般,构成一种全新的、数字化的灯光标签。这一被称为“奥迪之眼”的设计首次亮相于奥迪grandsphere概念车。如今,奥迪activesphere概念车所拥有的是一双可变的“奥迪之眼”,在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光标签。同时,在超精细微型LED技术的支持下,日间行车灯和尾灯的精度和对比度也更上一层楼。轿跑跨界:多变车尾奥迪activesphere概念车是一位形态多变的跨界大师。其车尾设计生动彰显了奥迪客户积极的生活方式,并可在不牺牲奥迪Sportback造型优雅感与运动性的前提下,使车辆承载大件运动装备成为现实。在需要这一空间时,奥迪activesphere的透明后窗与车顶变得近乎一体。同时,车尾较低的垂直部分水平折叠,转化为宽敞的开放式货厢(“active back”),可以容纳电动自行车等运动装备。C柱依然保持原位,使得车身能够保留动感流畅的轮廓。后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开来。此外,奥迪activesphere的车顶适配滑雪架。它不仅采用隐藏式设计,几乎隐身于车顶拱线中,还可以按需延伸,将滑雪板牢牢固定在车顶,便于运输。聚焦内饰:以人为本从skysphere、grandsphere、urbansphere到activesphere,“sphere”既是这一系列概念车命名的共同元素,也揭示了奥迪sphere系列以车内空间为核心的主基调。以千瓦、公里/小时或横向加速度为特征的驱动系统和操控不再是新一代汽车设计的重中之重。取而代之的是车内空间,即乘客在旅途中的生活与体验空间。持续满足乘客内心的需求与期待,是奥迪品牌对于车内空间、车辆结构及各项功能设计的灵感源泉。基于这种价值转变,设计流程本身也发生了相应的变化。所有与车辆设计有关的讨论,均从车内空间及其设计开始切入,然后才是整体结构、车身比例、外观线条等。车内空间:功能为先,极简为尚清晰和整洁——是乘客上车时面对全然敞开的车内空间所产生的第一印象。这一空间架构主要依靠垂直与水平表面以及直角的运用。内部区域采用水平对比色,视觉中心的座椅表面、门和前饰板则采用了温暖的熔岩红配色,即便只透过侧窗,也能感受到内饰与深色外观的强烈反差。纵向来看,中心区域的上方和下方同样以深色(黑色、无烟煤色和深灰色)为主导,进一步强化视觉差异。四个悬浮式独立座椅仿佛贯穿式中控台的延伸。座椅外壳内侧的上端呈水平形状置于中控台之上,可作为扶手。设计师将座椅、背部和肩部表面想象为三个独立的环形外壳;仅从视觉层面即保障了良好的侧向支撑。座椅看起来十分轻盈,仿佛在空中悬浮,从而在汽车的功能性和座椅的优雅造型之间取得平衡。在自动驾驶过程中,常规仪表板、方向盘和踏板都可被隐藏。特别是在前排,旷阔的视野空间于驾驶员眼前展开,一直延伸至奥迪activesphere的车头,甚至更远的地方。为展现绝佳视野,车辆的一体式格栅采用全玻璃材质,让前方路况尽收眼底。此时的仪表板不仅是一个通过木质面板发声的超大型条形音响,还能在收起和展开等不同状态下充当智能操控的贯穿式通风口。如果驾驶员想要接管方向盘,仪表板和方向盘将从挡风玻璃下方的齐平处旋转出来。方向盘位置支持个性化调节,以契合每个驾驶员对于最佳人体工学位置的需求。在所有操作模式下,车门上的MMI感应控制都可通过眼球追踪和手势控制进行操作,实现车窗控制、座椅调节等功能。奥迪activesphere带来的架构和空间感很大程度上源自于高大的贯穿式中控台。当然,在电动汽车的中控台中,原本容纳传动轴的空间就可变为储物空间和兼具冷藏、加热功能的车内酒吧。透明表面让酒瓶和酒杯尽览无余,也使体积庞大的中控台在视觉上融入整个车内空间。此外,在车顶有一个正对中控台且尺寸相当的控制台,四个AR头戴式显示设备置于此处,让混合现实体验对每位乘客都触手可及。奥迪空间:在不同世界穿梭跨越边界是奥迪activesphere概念车的优势所在,这也体现在超越车辆、用户和环境之间的边界。新的生态系统第一次将物理现实与数字虚拟相结合,创造了一个全新的世界:奥迪空间。这一全新系统的主角是应用了混合现实技术的创新头显,每位驾驶员和乘客均可单独使用,以便探索全方位的数字生态系统。早期,VR眼镜仅限于探索没有任何现实世界元素的虚拟现实。然而,技术的发展催生出了增强现实(AR),使得现实世界与虚拟内容叠加在一起。如今的混合现实能够以三维的形式呈现虚实结合的新世界。毫无疑问,在未来,混合现实技术将丰富增强现实抬头显示(AR head-up displays)的内容,在灵活性、精确性和可显示性方面提升至全新水平。奥迪activesphere概念车是首个使用这一开创性技术的先锋,在现实世界与数字世界相交融的基础上又增加了交互的维度。凭借前所未有的光学精度、最高分辨率和出色对比度,该系统能将驾驶时视线范围内无法看到的控制和显示页面精准地呈现给驾驶者。换言之,用户可以查看虚拟内容,这些内容最初仅用于提供信息。但如果用户的眼睛集中在信息上,表露出对内容感兴趣,系统便会显示更详细的信息。只要用户专注并参与,例如通过手势互动,虚拟内容就会变成活跃的交互元素。然后,手可以自然地跟随用户视线来控制汽车,而用户界面(在头显中的虚拟显示)则可以像传统显示器一样对控制做出实时反应。并且这一虚拟控制面向用户移动,无论用户采取何种坐姿,都能舒适地进行交互,是一项非常人性化的功能。奥迪activesphere概念车的车内空间整洁宽敞,无需像传统座舱那样让位于操作按键和大型电池。只有当用户需要时,操作控件才会出现,且如在真实世界里一样操作简单。一个重要提示:此款概念车的各项功能不像今天的汽车需要屏幕和物理按键进行操控。为贴合用户习惯,虚拟操作位于相关物理设施的前方,例如,通风口前设有空调控制,扬声器上方设有娱乐和音响交互面板。当然,此项技术也带来了许多其他丰富的交互。例如,在越野模式下,高清3D地形图可投影至现实景观和导航路线上,目的地也可一同显示。交通堵塞或道路湿滑警报等交通安全信息也可在此显示。根据乘客和驾驶员的个人需求,他们在各自的混合现实头显中可享受个性化的内容。当驾驶员专注于驾驶时,乘客可以开始查看并准备抵达目的地后的相关活动。与此同时,通过空调控件,乘客可控制其座椅旁的温度和空气气流。此外,每位乘客还拥有独立的音响系统,可任意浏览、播放他们喜欢的音乐。由于头显经过了精确设计,与奥迪activesphere的车内布局完美匹配,乘客还可以将虚拟索引内容投射至中控台,实现网络内容的可视化。因为混合现实头显的传感器能够以毫米级的精度感应车内空间,虚拟内容可根据个人需求进行叠加,甚至进行个人互动。头显连接了用户与车辆,并辅以生态系统,为用户体验带来无限可能,即便在车外也是如此。例如,当前,虽然查询导航路线或者车辆保养可以通过用户客厅的笔记本电脑或者平板完成,但在未来,搭载了混合现实技术的头显将是唯一所需的硬件。未来,奥迪activesphere概念车的乘客可以把头显从车内拿出,带到滑雪道上,用来导航自行车道,或在滑雪下坡时找到理想的落点。车辆信息、电池续航里程和距离最近的充电站信息在车内或者车外均可轻松获取。如遇轮胎气压低等问题时,也会自动发出警告。配备的天气预报功能还可帮助用户选择最佳行驶路线。PPE平台:定制化驱动技术奥迪activesphere概念车卓越的尺寸和性能离不开奥迪最为创新的纯电驱动系统——Premium Platform Electric(简称PPE平台),作为底座支撑。与奥迪grandsphere和奥迪urbansphere一样,奥迪activesphere也基于此模块化平台进行量产。该平台由奥迪和保时捷共同开发,首批基于PPE平台打造的奥迪量产车型将于2023年底前陆续推出。PPE平台专为电池电力驱动设计,可以充分利用这一技术优势,改善车辆的驾驶特性、能耗经济性和选装方案。得益于此,奥迪可以通过量产数量丰富的B级和C级车型有效扩大产品组合中的电动车型。此外,形成的规模经济也可让更多豪华车型及其不同版本实现电动化,从而在高端市场无可匹敌。PPE平台是首个为不同车型的大规模量产而设计的平台,包括具有高离地间隙的SUV和CUV车型,以及奥迪A6系列等奥迪主流低底盘车型。奥迪A6系列车型的外部尺寸和轴距与奥迪activesphere概念车也近乎相同。未来PPE车型的关键要素是车轴之间的电池模组。在奥迪activesphere概念车中,电池模组的容量高达100千瓦时。由于利用了两个车轴间整个底板宽度,电池模组可采用扁平式布局。奥迪activesphere概念车采用全轮驱动,前后桥各配备电机,总输出功率为325千瓦,扭矩可达720牛·米。前后轮通过五连杆结构连接,采用具有受控阻尼的自适应空气悬架系统。800伏快速充电未来所有PPE车型的驱动核心将是800伏充电技术。在快速充电站中,PPE车型将像此前的奥迪e-tron GT quattro一样可以达到270千瓦的充电功率,在短时间内完成充电。这项革命性的技术将与PPE平台一起首次进军中端和豪华市场。PPE平台的充电技术使电动车充电与传统燃油车加油一样迅速,只需十分钟,足以为汽车增加超过300公里的里程。不到25分钟,奥迪activesphere概念车100千瓦时的电池可从电量5%充电至80%,再加上超过600公里的续航里程,使其与远途出行完美适配。

近日,集度完成“飞跃式”安全气囊爆破试验,充分验证一体化悬浮式大屏的碰撞安全性,为汽车机器人再添一项独特的安全技能。集度为“飞跃式”安全气囊自主研发了一套创新的气囊折叠方案,突破了业界极为严苛的气囊爆破环境,核心方案已获得独家专利。所谓“飞跃式”安全气囊,是指在车辆发生碰撞时,让副驾正面气囊以独特的“飞跃”中控大屏方式弹出,一举解决悬浮式中控大屏可能阻挡气囊弹出轨迹的行业难题,实现了对乘客的全方位保护。基于此,集度确保了前卫设计的落地实现,让35.6英寸一体化大屏在满足碰撞安全的前提下,以最佳的视野角度为用户提供极致的智舱体验。(集度“飞跃式”安全气囊爆破试验-侧视角动态演示)集度汽车机器人ROBO-01搭载了极具未来感的3D无界一体化大屏,不割裂、不遮挡、不拼接,并拥有95%NTSC高色域和10000:1超高对比度。作为整车AI感应式交互入口,超清大屏能够提供沉浸式3D视觉HMI和娱乐体验,让用户可以自由完整地获取信息。好的设计不能牺牲安全性。ROBO-01的前瞻设计和创新座舱体验背后,是集度不断追求的技术创新与工程突破。由于一体化大屏尺寸远超一般中控大屏,改变了传统安全气囊点爆的路径,这就给安全气囊布置与点爆带来了巨大的工程难度,传统方案无法满足安全性要求。另外,相比市面上其他悬浮式大屏而言,集度的35.6英寸大屏面临业界少有的严苛爆破环境挑战。因为风挡玻璃和大屏设计独特,使得气囊展开空间较小,大幅增加了翻越大屏的难度,同时气囊在翻越时又容易剐蹭大屏边角,导致弹出姿态不平衡,进而影响安全性。这无疑对厂商的安全设计逻辑提出了全新挑战。很多时候,厂商在面对这种难题时,都不得不选择大幅缩小屏幕尺寸或降低屏幕高度,以牺牲用户体验向安全妥协。为兼顾用户沉浸式的视听体验与整车安全性,集度技术攻坚团队突破了传统气囊的技术限制,创新性地研发出了有自主知识产权的新型气囊折叠方案,克服更严苛的爆破环境挑战。基于该方案,当气囊朝风挡玻璃弹出并以一定的角度展开时,将以特殊的“飞跃”形式跨过横置屏幕,既满足小空间内的翻越,又精密控制了弹出姿态的平衡,实现对副驾乘员的正面全方位保护。(集度“飞跃式”安全气囊爆破试验-正视角动态演示)技术攻坚过程中,集度进行了解耦开发,提前进行气囊系统开发。集度工程技术团队先后进行了近百次试验,高效完成了从模块到系统的开发验证,充分解决了气囊弹出姿态不稳定、冲击风挡玻璃等诸多技术难题,确保了整车碰撞安全测试验证的进度。新型“飞跃式”安全气囊将成为汽车机器人独特的安全解决方案,为用户构筑一道坚实的安全防线。集度首款汽车机器人ROBO-01及其探月限定版将于2023年开启交付,第二款智能纯电轿跑ROBO-02也将很快来到大家身边。
1948年,费利·保时捷(Ferry Porsche)实现了他的跑车梦想:他和他的团队打造了保时捷356 “No.1” Roadster。这标志着一个传奇品牌的诞生,也为保时捷堪称典范的成功故事奠定了基础。2023年,这家跑车制造商将以在世界各地举行的庆祝活动和保时捷Vision357来纪念品牌成立75周年。上海/斯图加特。“保时捷的75年代表着开拓精神、激情和梦想。我们会与那些被梦想所激励的人们一同庆祝,”保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)表示。庆祝活动将以“Driven by Dreams志在必行·保时捷跑车75周年”特别展拉开帷幕。该展览于1月27日在柏林的“大众汽车集团DRIVE展厅(DRIVE. Volkswagen Group Forum)”开幕,并持续到2023年9月10日闭展。参观者将有机会沉浸在保时捷成功故事的愿景与冒险中,并通过数字模块记录下自己的梦想与价值观。“DrivenbyDreams志在必行”诠释了品牌的精髓。不仅如此,这句口号也反映出保时捷品牌背后的员工们,每天为实现全球客户的梦想而努力奋斗的态度。“我们为我们的历史传承感到自豪。它是未来成功的基础。我们将我们的历史传承与创新和进步紧密结合,并不断为独特的保时捷故事增添新的非凡时刻,”奥博穆解释说。一场回望未来的概念之旅向356致敬的保时捷Vision357就是这方面的一个绝佳例子,它将在柏林的特别展上首次亮相。通过保时捷Vision357,保时捷造型设计团队将整体设计带入当下,并展示了未来设计理念的可行性:一个显著的特点是对标示性车灯设计的持续加强,在兼顾进步和愿景的同时面向未来。其设计的基本概念反映出传统与创新之间的相互作用:费利·保时捷(Ferry Porsche)的梦想跑车在今天会是什么样子?“我们以保时捷Vision357奉上了一份非常特别的生日献礼。它强调了我们基于356的设计基因的重要性,”保时捷造型设计副总裁毛迈恪(Michael Mauer)表示。“新车的设计研究试图将过去、现在和未来贯穿起来。其比例令人联想起保时捷历史上的车型,而细节则是对未来的展望。”基于输出功率达368 kW(500 PS)的718 CaymanGT4 RS 的平台打造,保时捷Vision 357代表着卓越的跑车性能。从一开始,设计就是保时捷传奇的一个组成部分。颇具远见的研究和概念车构成了保时捷独特且创新的设计的基础。“创造性地思考未来是保时捷造型设计团队的核心职责之一。概念研究是为了给未来设计提供灵感源泉,”毛迈恪说道。“我们永远都处在探索未来移动出行的概念之旅中。品牌历史一次又一次地激发设计灵感。通过面向未来的概念车来回顾我们的传统并不像看起来那么矛盾。创作自由也很重要,它能促使产生有价值的想法,而这些想法可以帮助我们在创新的新方向上想象我们一贯的设计理念。”各地相继开展的庆祝活动保时捷的周年庆祝活动会在斯图加特市外的“Retro Classics”展会继续进行。这个经典车文化最重要的展会将于2月23日至26日举行。6月9日,位于斯图加特祖文豪森的保时捷博物馆将举办一场内容丰富的特别展览。6月10日至11日,保时捷德国将在霍根海姆以“梦想节(Festival of Dreams)”活动为周年庆祝再添激情。在那里的保时捷体验中心,这家跑车制造商将展示其品牌的历史、现在和未来。届时将为各年龄层的保时捷爱好者、保时捷车主俱乐部成员、汽车社群、车迷和客户奉上特别车展、“梦想演讲(DreamTalks)”、现场表演、各色主题体验以及更多极具特色和吸引力的体验活动。另外,给小朋友们打造的 “儿童世界(KidsWorld)”将为他们提供尽情畅玩的空间。不仅如此,“梦想节”还特别设计“面包车(Van)”宿营区,为游客提供过夜选项。赛车运动也将是本次活动的重要组成,除了勒芒24小时耐力赛(24 Hoursof Le Mans)的直播外,德国保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup Deutschland)、比荷卢保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup Benelux)和ADAC GT大师赛也将精彩呈现。世界各地的路演和展览“保时捷跑车75周年”的成功故事也将在美国洛杉矶的彼得森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)、奥地利大格洛克纳山(Grossglockner)上举行的世界最高海拔车展,以及卢塞恩的瑞士交通博物馆(Swiss Museum of Transport)轮番上演。此外,“Driven by Dreams志在必行”的展览材料将通过一台为周年庆祝特别设计的“传承货车(Heritage Truck)”运往欧洲和美国的60多个目的地。最后,全球庆祝活动将于9月28日至10月1日在美国加利福尼亚举行的保时捷“Rennsport Reunion”赛车聚会迎来收官。911庆甲子,勒芒迎百年在“保时捷跑车75周年”全年庆典中,还将迎来另外两个重要的周年纪念,即保时捷911的60周年和勒芒24小时耐力赛的100周年。自1963年9月在法兰克福车展(IAA)上亮相以来,保时捷911就凭借其标志性设计和无与伦比的驾驶体验,给全球跑车爱好者留下极为深刻的印象。世界最著名的耐力赛自然不必多言,6月10日至11日,赛事组织方将在萨尔特举办勒芒24小时耐力赛的100周年纪念活动。每家跑车制造商都梦想在勒芒24小时耐力赛上收获成功,而保时捷与这项法国经典耐力赛的关系尤为密切。作为勒芒赛场上最成功的品牌,保时捷是自1951年以来唯一一家连续参加勒芒24小时的制造商,并取得了110个组别冠军和19个全场冠军的辉煌战绩。
2月1日,岚图汽车公布2023年1月交付数据。2023年1月,岚图交付新车1548辆,环比下降10.5%岚图汽车CEO卢放表示:“1月,正值春节长假,全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响。2023年,我们将用户至上作为工作开展的原点,继续保持战略定力和耐心,加快推进营销体系变革和收益力改善,强化体系力建设,持续推动品牌焕新及价值向上,打造基于中国文化的高端品牌。使更多消费者认可岚图品牌、产品力、技术及服务能力等核心优势,为用户提供可靠、安全和豪华的出行体验。随着新车上市和销售网络的持续拓展,我们对2023年的销量充满信心。”2023新年伊始,为赋能不同用户多样性的出行需求,岚图FREE超长续航增程版1月1日正式发布,综合续航里程达960km(CLTC),标配高通骁龙8155车机芯片以及空气悬架。这是岚图汽车继岚图FREE超长续航纯电版发布后,岚图FREE家族产品线的进一步完善。岚图FREE超长续航增程版以超长续航、德系驾控、标杆级安全和暖心智能等众多优势,将为对续航里程有极致需求的用户带来无忧的长途出行体验。岚图品牌创立的初心,就是打造用户型科技企业,并采取了许多举措来沟通和触达用户。1月6日,岚图汽车举办了首届吐槽大会《你说的都对》回应直播,针对岚图用户通过吐槽大会提出的680条建议进行了反馈,同时正式宣布岚图FREE标准版8155芯片免费更换方案以及岚图梦想家免费升级快充方案。岚图FREE超长续航增程版也在直播中正式亮相。作为岚图个性化定制生态下的首个产品,1月13日,首批岚图FREE DNA量产车型在岚图汽车科技有限公司总装工厂正式下线,同时启动交付。岚图FREE DNA于2022年8月26日发布,限量3000台,增程版售价37.99万元、纯电版售价41.99万元。岚图打造的个性化定制生态官方平台,能够给予用户“千人千面”的产品体验。一直以来,岚图致力于为用户提供超越期待的高价值产品。其所有车型在上市前,都经历过最严苛的三高(高温、高寒、高原)测试,在各种环境下都能保持良好的操控性、舒适性。1月15日,岚图追光、岚图梦想家在2022央视财经·风云汽车“冰雪嘉年华”测试中取得优异成绩,再次展示出极寒环境下冰雪路面行业领先的加速性能、爬坡性能、操稳性能,保证用户的全场景用车便利性、驾驶安全性。1月23日,岚图汽车以色列品牌发布会在特拉维夫举行,岚图FREE同步开启预售,并将于3月开启交付。岚图在以色列发布品牌,意味着其正式进驻以色列市场,继岚图出海挪威之后,出海进程又向前迈进了一步,岚图也成为了首个进入以色列的国家队新能源品牌。今年,岚图还将进入瑞典、荷兰、丹麦等国家,岚图梦想家也在进行针对欧洲及以色列的适应性开发工作。截至2023年1月31日,岚图在全国已开设187家门店,其中包括岚图空间140家,岚图旗舰店2家,岚图交付服务中心45家。

2023年之于新能源汽车市场注定是不平凡的一年,开年国补取消、特斯拉降价纷至沓来。2月1日,埃安率先打响新年抢攻第一枪,AION S Plus热销加推一款新版本——70乐享版。新版本售价14.98万,配置很顶,价格很美,强大产品竞争力横扫10-20万级市场,给同级纯电车造成不小压力。同时,为回馈消费者埃安还推出了3年0息购车金融礼,给消费者带来了独一无二的超值体验。作为纯电界的教父级神车,AION S系列创造了多项业界“第一”,全国首款纯电专属平台轿车;率先开启600公里续航时代,实力对标特斯拉长续航版;全球第一款深度集成式“三合一”电驱系统……经过不断升级,如今AION S系列羽翼更加丰满,在2022年创造出了傲人的成绩,三年累计销量已突破26万台。2022年,AION S系列成为了特斯拉最有力的竞争者,同时也是15-20万级纯电轿车市场中的销量王者。其12月销量达13832台,超越了特斯拉Model 3的12539台,连续8个月同比增长,连续5个月销量破万,全年销量达到116332台,同比劲增近60%,成为唯一逼平特斯拉Model 3的华系纯电轿跑。引领行业先进的技术与传递到消费者的高价值体验是AION S系列成功的秘诀,而AION S Plus 70乐享版的到来,更是将“超值”做到了极致,在14万级纯电轿跑市场已没有对手。超A追B 越级空间独享从容AION S Plus采用AEP2.0纯电专属平台打造,尺寸与空间上相比燃油车和油改电车型优势明显。其车身尺寸长宽高分别为4810mm*1880mm*1515mm,轴距达到2750mm,不仅在长宽高上超越Model 3。在实际驾乘空间上,AION S Plus更能展现出纯电平台的天然优势,前排中央扶手采用类似奔驰的“双开门”,后排座椅厚实、腿部支撑充足,腿部空间超过两拳;更难能可贵的是AION S Plus的后排地台几乎全平,如果满载的话会对中间乘客更加友好,也有利于后排乘客上下车,相比之下采用油混平台的秦PLUS EV后排地台会凸起较高,舒适度前者更为上乘。星空战舰外观同级最顶颜值在外观上,AION S Plus 70乐享版依然采用了星空战舰的设计造型,凌厉的车身线条搭配低趴的轿跑造型科幻动感,源自全球超低风阻概念车ENO.146打造而来。随光变色的全息银与时尚拉满的冰玫粉两大专属车色依然沿袭下来,同时两种酷炫车色依然无需加装1分钱。AION S Plus令人一眼动容的高颜值,已成为年轻人的第一纯电轿跑。打破价格桎梏成就同级最壕座舱AION S Plus 70乐享版此次推出亦是诚意满满,不仅一如既往搭载全系标配的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕,以及可畅玩《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等上千款游戏大作的跨次元梦想电竞舱,可谓是想年轻人所想,实用、娱乐统统ALL in。“0自燃”弹匣电池刷新行业新标准AION S Plus全系搭载刷新行业安全标准的弹匣电池,该电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术,荣获央视唯一电池大奖,可谓“怕自燃,选弹匣”。新能源汽车淘汰赛加剧,2023年开年国补取消、特斯拉发起价格战,新势力品牌遭遇困局,市场两极分化加剧,赢家通吃的头部效应愈发明显。面对“价格战”,敢出牌的才是强者,不敢出牌的已失去决赛“入场券”。埃安凭借强大的产业链、供应链布局等优势打响市场抢攻第一枪。此次上市的AION S Plus 70乐享版实力加推,用一款杀疯了价格、秒杀同级的新版本,为消费者带来了超值首选。相比于简单粗暴的降价促销,这样的方式既保障了用户的利益也极大地提升了产品竞争力。如果说特斯拉降价,是入手的绝佳时机;那么在14万级这个价位,想买到配置最顶的大空间纯电轿跑,就唯有AION S Plus 70乐享版。

新年伊始,新能源汽车国家补贴政策正式退场,对于消费者而言,意味着购买新能源汽车的购车成本将大幅增加。为了回馈广大消费者一直以来的支持与厚爱,沃尔沃汽车宣布,2023年2月1日-3月31日期间,在天猫沃尔沃汽车官方旗舰店支付5,000元纯电C40及XC40纯电版车型订金,即可在支付尾款时享受5,000元抵扣25,000元的订金膨胀礼(须在2023年6月30日前完成订金核销和购车合同签署)。近期有计划入手新能源汽车的朋友们,可以趁着这次优惠福利的机会,为自己的家庭购置一辆新车。领略北欧峡湾风光,纯电C40诠释“最美沃尔沃”身为来自斯堪的纳维亚半岛的北欧豪华品牌,纯电C40融合了沃尔沃汽车在纯电时代的全新设计元素,力求将人文、自然、科技三者完美融合。源自沃尔沃汽车传奇跑车P1800的溜背轿跑车型,更让纯电C40成为经典与未来的交汇点。纯电C40将北欧独特的环保理念和幸福哲学传递到车身上,新车座椅采用Nubuck绒面、可持续材料Microtech皮质混合打造,不仅更为环保,还提供了更高级的触感和乘坐感受。此外,采用可循环使用材料的峡湾蓝环保地毯更让纯电C40的高颜值渗透到座舱的每一个细节。完善电池安全防护体系,XC40纯电版彰显安全底蕴作为沃尔沃汽车的首款纯电车型,XC40纯电版采用了网格式整体结构来对整个电池组进行保护,将电芯模组布置在一个个独立的隔断区域中,降低了因局部故障而引发电池包整体失控的可能。车身多处的防撞梁更是能够有效地保护电池免受碰撞的影响。此外,“天网级别”的BMS精准电池管理系统以及“低导热源阻隔、自动预警、毫秒快速断电、智能冷却降温、无障碍排热、正压阻氧”防火控温六大核心技术,可以进一步保障电池的可靠性,为驾乘者保驾护航。就在去年,沃尔沃XC40纯电版在海拉尔试验场地完成了惊人的“冰封挑战”。正是凭借BMS精准电池管理系统及防火控温六大核心技术,在实验中,沃尔沃XC40纯电版在零下30度的冰块里封冻2天2夜后依旧可以轻松开动。再早之前,沃尔沃还进行了“路上潜艇”挑战实验(1.7倍于国际测试水深的整车浸没测试)。凭借高达IP67的电池封装标准,沃尔沃XC40纯电版的电池包浸泡12个小时以后依旧没有进水,远超国标的30分钟。能够在低温或入水条件下为电池安全提供如此完备的全方位保障,彰显了沃尔沃汽车始终如一的安全底蕴。作为首家宣布电气化转型的传统豪华车企,沃尔沃汽车将坚持“以人为本”的理念,不断推进产品与服务的持续向上,并重新定义纯电时代安全新标准,为用户带来始终如一的北欧豪华体验。本次针对沃尔沃纯电C40和XC40纯电版推出的5,000元抵扣25,000元订金膨胀礼活动,将最诚意的福利带给用户,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
