

在碳达峰、碳中和背景下,长安汽车在第三次创业-创新创业计划5.0版的指引下,以新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划为主线,加快向智能低碳出行科技公司转型。11月30日,长安深蓝发布长安原力技术,携原力智能增程、原力超集电驱,为新能源汽车的普及带来了一个打通用户体验“闭环”的“极优解”:纯电驾享+里程无忧。作为首款搭载原力技术的产品,长安深蓝SL03自7月上市以来,已成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款。长安深蓝SL03增程版,拥有NVH、动力性、经济性的完美平衡,为用户带来纯电驾驶体验的同时,馈电状态下油耗低至4.5L/100km,增程模式续航里程1200km。用最少的电,跑最远的路,看更多的风景。#长安原力挑战1200km奇境之旅#,跨越云贵两地,是长安深蓝SL03首次在公众面前展现1200km超远续航实力,也是长安原力技术发布以来的首次场景化展示。与美景奇观相伴,长安深蓝SL03将释放科技“原力”,为用户带来“极致驾乘、极致节能、极致续航”的“无忧”电动出行新体验。长安原力技术不是单一技术,而是“集合”丰富汽车科技的技术标签,包括原力智能增程、原力超集电驱等。“原力”,以中国式宇宙观、哲学观命名,寓意着文明进化、万物和谐的科技原动力,以无限“♾ ”为符号,代表宇宙无限,边界无穷,意味着“原力”无处不在,代表着长安汽车将以无尽的技术创新、科技进阶,打破束缚新能源汽车产业发展的边界,为用户呈上创想“不设限”的无忧体验。长安原力技术拥有超过181项专利技术。95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术等一系列领先行业的技术加持,构成了“原力”的进阶之道,让汽车实现智能增程、高效驱动等科技赋能的同时,将以更加无忧的电动化、智能化解决方案,为用户打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。长安深蓝SL03集长安汽车多年的行业经验、技术沉淀于一体,集国际一线顶尖供应商、尖端数字科技新人才于一身。出自长安深蓝全电数字平台,是长安深蓝领先科技的集大成者。长安深蓝SL03推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型,搭载诸多行业领先的技术与智能科技配置,为用户构建前沿出行体验。作为市场上稀缺的纯电+后驱型产品,长安深蓝SL03是首款搭载原力智能增程、原力超集电驱的产品,以全面领先的“三电”系统,为消费者带来及时灵敏的起步加速响应、驾趣十足的操控体验,在享受澎湃动力输出的同时,还能拥有较低的能耗输出,用最少的电,跑最远的路,看更多的风景。长安深蓝SL03以超越同级、领先行业为目标,从轿跑美学、数字座舱、智能驾驶、极致性能以及科技安全五大维度,实现了百项价值标杆。其中,长安深蓝SL03增程版,拥有超高发电效率的燃油增程系统,同时采用基于啸叫的变频主动控制,智能电量平衡控制策略、增程系统主动振动抑制等技术实现了全域无感运行,同时拥有优秀的纯电续航和综合续航表现。对于电车而言,长安深蓝SL03增程版实现了里程0焦虑;对于油车而言,长安深蓝SL03增程版实现了彻底的电动化革命,带了数字化驾乘体验。作为一款后驱产品,它还兼顾了家庭出行需求和个人对于驾控情怀的追寻,为用户带来了颠覆想象的日常出行生活体验。在2022年4月的全球伙伴大会上,长安汽车提出了新目标、新愿景:到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。长安汽车在2027年实现碳达峰,2045年实现碳中和。

临近新春,新能源汽车市场一片热火朝天,新车层出不穷,竞相争艳。前不久奇瑞首款中型纯电SUV、内部代号 eQ7的新车外观设计图首次曝光后,引发了众多网友的关注和讨论,对于这款全新车型的命名及定价也是猜测不断。近日,我们从相关渠道获悉了一组eQ7内饰设计图,进一步揭开这款新车的神秘面纱。与动感时尚的外观相比,新车内饰更具科技感与豪华感。而据此前信息显示,eQ7预计将于今年下半年发布。内饰方面,新车的中控布局规整平滑,非常符合国人传统审美,一条翼展式镀铬条横贯左右,呈分层式设计,镀铬条下方还采用氛围灯设计,富有层次感的同时也增加了车内的科技感和未来感。仪表与中控大屏采用的是一体式双联屏悬浮设计,作为中控台的绝对主角这种设计尤为吸睛。其中,仪表主要为驾驶状态显示,包括时长、距离、功率、剩余电量、驾驶模式以及音乐播放等,中控大屏则包括状态栏、天气、卡片功能区等区域,丰富互动集成,布局清晰简洁,且宽裕的屏幕显示可以带来良好的驾驶视野,从仪表盘一路延伸到中控大屏,目之所及皆能掌控,这种人性化设计能让驾驶者视线不被占用和分散,让出行更便捷更安全。同时,我们还可以看到,奇瑞新能源eQ7采用三辐式D字型方向盘,两侧带有多功能按键设置,进一步提升了新车的科技属性,有望为用户提供丰富便捷的人机操作和驾驶辅助等实用功能,带来轻松安全的驾驶体验。我们再来看新车的细节之处,横贯中控台的镀铬条中断向下凹进设计,上面配备空调出风口,有着不错的实用性。中控下方,是简洁大方的中央扶手区域,整体统一的设计自带一种高级感。前方凹槽部位配备的无线充电功能和储物区,后方是双杯架区,既优化了中控台整体布局,也能为用户带来方便快捷的手机充电方式和储物空间。延伸过来是前排扶手采用软性皮质包裹,左右对称设计,中间缝线整洁精致,可以在驾驶途中给予前排驾驶者和乘坐者手肘足够的支撑,兼顾实用性和舒适性。另外,从设计图上还能隐约看到在中央扶手区域下方,设置了一个镂空设计的储物格,低调又高级。在中央扶手区我们并未见到常见的挡杆控制器,或许这款新车采用的是更具实用性的怀挡设计,具体信息我们还不得而知。最后,在空间布局方面,虽然具体空间尺寸尚未透露,但根据此前曝光的设计图可以看出,eQ7拥有较为修长的车身比例,而这次内饰设计图上,我们也可以看出前排空间的视觉效果开阔清晰,可以满足国人舒适轻松的驾驶场景需求。同时基于中型纯电SUV的定位,我们猜测这款新车在内饰空间及舒适性上都会有不俗表现。随着生活水平不断提升,消费结构也在升级变化,消费者对于一款新车的要求也越来越高,颜值要靓、空间要大、黑科技要多、智能性能都满足等多多益善。而消费者需求的升级也进一步促使品牌产品不断创新。从eQ7全新曝光的内饰设计图中,我们不难看出奇瑞新能源对于首款中型纯电SUV未来市场表现有着较高的期待。当然,想要真正在中大型纯电SUV市场站稳脚跟,还需要解锁更多“制胜武器”,比如新车价格是否将锁定在更有竞争优势的15-20万元区间,新品命名方式是否有惊喜等信息,目前官方尚未公布,但我们也期待这款新车能够带来更多惊喜,后续我们将持续关注跟进。

新年伊始,长安深蓝就有好消息传来:刚刚结束的2022年12月份,长安深蓝终端交付量达11650台,环比增长42%,成为国内最快实现交付破万的新能源品牌。与此同时,1月5日,人民日报在头版头条报道了长安深蓝SL03增程版不间断完成1283公里续航长测的消息,对长安深蓝的技术实力和深蓝SL03的产品品质给予了高度肯定。 让“蔚小理”望尘莫及,长安深蓝成有史以来最快交付破万新能源汽车品牌深蓝SL03获得人民日报的点赞绝非凭空而来,实际上,凭借超强产品力,深蓝SL03在7月份上市后就受到了用户的热烈欢迎,在公布售价33分钟后便实现订单破万,打破了行业记录。订单火爆的同时,深蓝SL03的月销量也快速增长。 数据显示,深蓝SL03在上市后第3个月就实现了5744台的月上险量,仅上险量就超过一众车企公布的同期(上市后第3个月)销量。作为对比,在上市后第3个月,特斯拉Model Y销量为4645台,小鹏P7为1723台,比亚迪汉和秦Plus分别为2517台和3791台,蔚来ES6和理想ONE则分别只有660台和28台,均不及深蓝SL03。依靠强大的体系力,长安深蓝展现出极致发展速度。“以心换信”,长安深蓝是行业首家提供三电加增程器终身质保新能源品牌“深蓝速度”要归功于用户的信赖。2023年1月1日起,源于对产品品质的自信,以及进一步保障用户利益,长安深蓝特别推出了新的质保政策,对长安深蓝产品的三电系统进行终身质保,其中包括增程版车型的增程系统,这是行业中首次将增程器纳入终身质保范围,是行业重大突破,展现了长安深蓝绝对的品质自信和技术自信。此外,对于非首任车主,其深蓝产品的三电系统(包括增程系统)也可享受10年或30万公里的质保,这是行业内首次将二手车用户权益纳入质保范围,打消了用户对新能源汽车二手车的残值顾虑,也是新能源汽车质保政策的一次新突破。原力技术加持、半固态电池加速,长安深蓝的技术蓝图全面铺开作为长安深蓝首款战略车型,深蓝SL03是国内首个以全电阵容上市的车型,搭载了原力超集电驱、原力智能增程、智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家等多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破,改变着用户对新能源车的认知,以实力重塑了新能源市场格局。 如今,深蓝SL03在12月份实现月交付量破万,打破行业记录的同时,也意味着长安深蓝已成为国内发展速度最快的新能源品牌。而随着首款SUV车型深蓝S7曝光、半固态电池技术顺利推进、渠道建设快速布局,长安深蓝正在全方位发力,未来必将为用户奉献更多超越期待的极致产品和服务!

小鹏P7迎来全新OTA升级,Xmart OS对应版本号为2.9.0。升级后,P7将新增车道级导航功能,凭借精细的地图数据和周围车辆信息,为用户提供更精准高效的导航驾驶体验;私人定制功能全面进化为2.0版本,带来更丰富的个性化功能触发设置,打造千人千面的“灵感座舱”。此外,本次OTA进一步优化了仪表系统、电池系统等,为用户带来持续进化的智能汽车体验。 车载车道级导航,亚米级掌握路况信息*本次OTA后,驾驶员可在高精地图覆盖的路段进入车道级导航,获得更加精细化的地图数据和周围车辆信息,扩大驾驶员对行驶环境的感知范围,让导航驾驶体验更加安全、安心、高效。车道级导航实现了车道车身的实时定位,可在驾驶过程中显示车辆所在车道的信息,同时语音助手会进行导航播报引导;车道级导航还增加了对动态物体的显示,能够准确地呈现车辆周围的交通参与者,加强用户对道路环境的感知,减少视觉盲区。 新版本还引入了引导面和引导线的概念。引导面可以清晰地呈现车辆当前所有可行驶车道及预告未来的车道变化,并根据自车位置和目标车道的距离动态刷新;自车前方延伸的导航引导线则会提供清晰的变道指引,并通过不同的颜色展现当前道路的拥堵情况和提示信息。 此外,车道级导航还可通过动态图标提示,清晰地展示道路上的电子眼、事故信息、拥堵情况等,并通过调节比例尺或移图呈现更远的道路拓扑结构,赋予驾驶员超视距的前瞻能力。私人定制全新升级,以一体化定制场景打造智能交互新生态**私人定制2.0将车机的设置与执行条件拆解为最小单位,用户可在小鹏汽车手机APP设定触发条件和一系列执行动作,车辆在感知到触发条件后即可主动完成事先设置的组合动作。 相比于私人定制1.0,升级后的软件版本将支持更丰富的触发条件和执行动作。在私人定制2.0功能下,触发定制动作组合的方式不再局限于语音,特定时间、地点、上车、充电等车辆状态均可作为触发条件,并有300多种执行条件可供搭配,实现多条件触发、多动作执行的丰富组合,让车机交互更加灵活便捷,几乎可以实现出行场景的全覆盖。比如,上班前,车主可提前定制氛围灯颜色、欢迎词、驾驶模式以及播放歌单等,并将触发条件设置为“上车”,当车辆检测到主驾有人落座时,车机就一一执行定制内容,告别重复性的逐一操作。 私人定制2.0以细致入微的智能化颗粒度,摒除了传统汽车繁复的启动、确认程序,让用户尽情释放自己的出行灵感,仿佛一位默契十足的出行管家,将一切都安排得熨帖舒适。持续进化,越用越强大全新版本的Xmart OS在细节之处同样关照用户的使用感受,新增导航搜索沿途美食功能并针对中控大屏和仪表显示功能、语音交互体验、交流充电和电池系统等方面完成了多处优化,在保障用车安全、提升出行效率的同时,为用车生活增添更多创造性的美好瞬间。 小鹏始终坚持以用户为导向,创造持续进化的智能产品,为用户带来更愉悦的出行体验。本次全新升级的Xmart OS 2.9.0,让小鹏和鹏友们携手,向未来智能出行的美好畅想再迈进一步。未来,小鹏P7也将持续通过OTA迭代更新,为用户带来更多惊喜。

1月5日,“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相。未来,“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术,被誉为给用户提供极致安全的“金钥匙”,能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制,从而打破传统汽车的想象空间,创造全新的汽车安全技术体系。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福还表示,未来仰望品牌将率先应用众多比亚迪集团的顶尖技术。基于极限的驾驶场景,为用户提供极致安全、极致性能、极致体验。“易四方”技术:始于安全,颠覆传统汽车动力学高端汽车品牌的诞生,往往伴随着顶级核心技术的成熟,“易四方”技术正是仰望品牌的原点。“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。“易四方”技术的雏形曾在 20年前比亚迪集团发布的ET概念车上出现,其灵感来自于猎豹在高速状态下中对姿态的完美把控,四个电机独立对车辆四轮进行驱动,从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿,有更好的安全及性能表现。这也是电池、电驱、电控三大技术领域在历经20年的不断探索后取得了核心突破的背景下,最终迎来量产机遇的创新驱动技术。“易四方”技术最具颠覆性的价值,就是突破传统汽车技术架构的约束,以全新的思路为用户提供极致安全的汽车。传统燃油车的车身稳定控制受限于其时代和技术发展,感知速度和精度都距离极致安全有很大的差距,执行层面存在反应慢、效率低、功率低、四轮差异化程度低等问题。相较传统的燃油汽车动力系统,“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统,以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态,从而更好地控制车身姿态。得益于上述技术成果,“易四方”技术可以为用户提供更大的安全冗余,比如在车辆单轮爆胎后,以每秒 1000 次的频率精准调整剩余三轮的扭矩,通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预,帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。这一功能将有望从动力的根源最大限度避免二次事故的发生。搭载“易四方”技术的车型,由于整车核心系统防护能力达到IP68 级别,拥有良好的车身及座舱密闭性,故甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力,展示了远超传统燃油汽车的动力技术应用方式想象空间。除了极致的安全,“易四方”还将为用户提供极致的性能与极致的体验。“易四方”平台最高转速做到了20500rpm,整车马力超1100匹,可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。前不久,搭载“易四方”技术的仰望试验车轻松地在越野圣地阿拉善大V沟完成了沙漠干拔冲坡挑战,充分展示了“易四方”技术对于车辆四轮抓地力控制的强大潜力。自主研发高集成电机所带来的强大动力,还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面,实现灵活的原地掉头功能。凭借四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力,“易四方”平台甚至可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于40m的百公里刹停距离、小于12米的敏捷转向能力,使大型SUV也拥有不输A0 级小车的灵活性。技术有价,生命无价。为用户提供极致安全的汽车,是仰望品牌的终极技术梦想。而“易四方”技术,便是造就了仰望品牌的超级技术。它的出现进一步丰富了比亚迪集团的“四位一体”安全体系,也将让仰望品牌具备了以核心技术优势冲击高端市场的机遇。百万级新能源高端车型:以硬派越野、电动超跑开启仰望之路在品牌发布会上,仰望品牌两款量产车型U8、U9同步亮相,两款车型均标配颠覆性的“易四方”技术,挑战极限场景。仰望U8是该品牌首款量产车型,定位百万级新能源硬派越野,意在用极致的四电机技术挑战极致的户外越野场景。其车长超过 5 米,车宽超过 2 米,采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”,将未来感和科技感融入到整车的设计,拥有极具豪华感的形面和强壮饱满的体量,兼具前卫硬朗。在“易四方”技术的加持下,仰望U8 既有硬派越野的性能、安全和可靠,又有科技智能,可以凭借出色的科技感与复杂路况下的智能脱困与紧急避险能力,把现代文明带到旷野户外。仰望U9定位百万级纯电动性能超跑,整车搭载易四方动力系统,零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言。整车外观既保留了经典超跑的设计元素,又增添了未来电动超跑的整体感。围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点,仰望品牌研发团队用创新的技术,打造U9极致安全的车身结构、挑战最严苛的安全标准,兼顾城市舒适和赛道极限,提供“可街可赛”的全新驾驶体验。超级技术成就高端品牌,重塑新能源时代高端品牌价值观仰望品牌的标识,源自甲骨文中的“电”字,甲骨文是世界上最古老的文字之一,也是唯一传承运用至今的文字,“电”字即有新能源的寓意,也代表人类文明的不断进步。仰望品牌希望从过去而来,汲取甲骨文的灵感和力量,以勇敢的精神,保持对未知的好奇与探索,向汽车技术高峰不断迈进。仰望将建立自营渠道,确保用户在任一终端触点都可以享受公开透明的服务和一致互通的权益,为用户提供可兑现、可持续的服务,塑造高端品牌力。同时,仰望品牌也将更多地聆听用户最真实的反馈,让用户成为仰望品牌价值共创的参与者。超级技术成就高端品牌。仰望品牌继承了过往20年间,比亚迪集团构建的强大综合工业能力,力求以此掌握高端新能源汽车性能定义权。未来,仰望品牌将持续引领比亚迪集团的技术创新,率先搭载众多顶尖技术,不断拓宽新能源汽车技术边界,并将探索成果转化为产品贡献给消费者,为消费者打造真正极致安全、极致性能、极致体验的跨时代产品,冲击一直以来被传统品牌牢牢占据的百万级高端市场。

跨越2022年,面对复杂多变的市场环境,沃尔沃汽车迎难而上,12月中国大陆销量达到16,900辆,同比增长15.6%;全年总销量达到16.2万辆,纯电车型迎来突破,全年销量同比上涨201%,为品牌全新电气化产品全面引入打开先机。回顾2022:业绩行稳,品牌向上2022年,受诸多不确定因素影响,整体汽车市场和传统豪华市场均呈现下滑态势,豪华汽车市场整体容量同比下降8%。面对诸多挑战,2022年沃尔沃汽车中国大陆总销量达16.2万辆,业绩表现依旧稳健。其中,沃尔沃XC60全年销量达64,138辆,12月共售出6,853辆,同比大涨22%。此外,在新购用户调研中,沃尔沃品牌影响力所占比重持续提升,成为仅次于传统前三的豪华汽车市场领跑品牌之一。截至2022年末,沃尔沃汽车在知乎、微博、B站等平台的品牌自有阵地粉丝量同比翻倍。周全服务:探索创新,全心守护在“以用户为中心”的理念指引下,沃尔沃积极降低用户售后负担。最新的中保研第14期汽车零整比体系数据显示,沃尔沃XC90零整比、负担指数均为同级别参测车型最低,沃尔沃XC60负担指数在同级参测豪华车型中处于最低,打破用户对豪华车维修贵的印象。沃尔沃汽车先后推出十二项贴心服务,让用户把珍贵的时间留给更重要的人。首推的“零件终身保”业务,全年已累计为每位享受过这项服务的车主节省超4,000元零件费用;全年为超过8千位用户提供“尊享代步车”服务;每一位用户享受平均超过15天的代步车服务。坚守业绩、品牌向上的同时,2022年也是沃尔沃汽车在华全面推动电气化转型的关键一年。在全新电气化产品全面引入市场之前,沃尔沃汽车积极探索全新商业模式,全面构建电气化时代的服务能力和体验创新。作为国内首家探索直售商业模式的传统豪华品牌,沃尔沃汽车携手经销商伙伴,将城市中心店布局在城市核心商圈,拉近用户距离,解决用户痛点,提升用户消费体验。目前,城市中心店已在北上广深成杭等城市开设25家,预计2023年还将新开设29家。驭势2023:前瞻与坚守,转型待发电气化时代,补能和数字化体验成为新的用户痛点,也进一步拓展了产品全生命周期的外延。2022年沃尔沃汽车进一步推动充电网络建设,覆盖家庭充电、公共充电、经销商充电和应急充电四大场景,构建“随处有电充”基础;沃尔沃汽车还通过前瞻年轻用户群新的行为和需求,优化APP使用体验,打造即插即拔和亲友鉴权等创新功能,实现全场景“随心充好电”的体验升级。2022年末,沃尔沃汽车发布全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90。沃尔沃EX90是传统豪华阵营中首个配备激光雷达的电气化车型,也是唯一配备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统的车型。沃尔沃EX90并未像其他同时代新产品那样堆砌信息来展现数字化能力,而是通过具备冗余能力且不断进化的车机,以及专注于驾驶、以“不打扰”为优先的情境式体验设计。可以说,全新沃尔沃EX90清晰地展现出沃尔沃汽车在电气化时代坚守“安全”价值观的坚定态度。沃尔沃汽车将在2023年发布4款全新纯电车型,布局3大新细分市场。其中,全球亮相不久的沃尔沃EX90也将首次与中国消费者见面,这也标志着沃尔沃汽车正在加速推进品牌电气化转型进度。沃尔沃汽车的电气化转型不止于推出更具竞争力的产品和体验。从努力实现三大生产基地的绿电生产,到积极推进亚太总部和研发中心的碳中和运营,从全面退出内燃机的研发,到关注并践行从生产到出行全价值链周期的碳中和,沃尔沃汽车的电气化转型是品牌对守护生命安全的传统与坚持。而这一传统和坚持,也将推动沃尔沃汽车的电气化转型行稳致远。

今日,福特中国正式宣布,超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽正式开启新一轮定购。新车将继续以官方直销模式进行销售,官方售价人民币720,800元,意向客户可在“福特皮卡野奢营”微信小程序进行定购,定金金额为人民币20,000元。全新一代福特F-150猛禽提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种可选车身颜色,进一步丰富了客户的个性化选择,并带来升级客户权益及交车礼包。继续采用官方直销模式,车主权益全面升级作为首款采用官方直销模式的福特进口车型,全新一代福特F-150猛禽保证价格透明,杜绝终端加价现象的发生,切实保障了客户的利益,受到广大车主的好评。全新一代福特F-150猛禽将保持官方直销模式,通过全国范围优选出的江铃福特科技经销商作为服务商,为客户提供值得信赖的服务体验,目前服务商已覆盖全国35个重点市场。为了进一步回馈广大客户的信任与厚爱,对于本次定购新车的客户,福特中国诚意推出“征途猛友升级计划”首任车主权益包*,为车主带来更为安心无忧的用车生活,包括:指定原厂零件质保升级,可享高达11项常见越野易损零件3年内3次免费更换;3年全路况救援服务;3年3次专业标准化的深度越野检查、清洗、保养服务;3年3次免费车辆年检代办服务;3年累计最高600公里的同城免费上门取送车服务以及6年免费1.2G/月娱乐流量。此外,福特中国还将为车主提供更为丰富的“征途学院定制周边”交车礼。打造专属客户体验之旅,构筑高端皮卡越野生活圈官方直销模式不仅以透明价格为客户的切实利益提供保障,更遵循着沉浸式、定制化、透明化和专业化原则,围绕沉浸式零售体验、定制化用车体验及互动社群为高端皮卡客户在选车、购车、玩车全周期打造标杆性的客户体验之旅。福特F-150“猛禽空间”全国优选的江铃福特科技服务商为全新一代福特F-150猛禽打造了店内专属的“猛禽空间”,沉浸式的一站购车全流程服务也将从这里正式开启。客户到店后,在“猛禽伙伴”的陪伴下,可以全面了解福特F-150猛禽的产品性能、品牌历史以及相关美式皮卡文化,预约试驾,定购客户将享受到精心打造的定制化交车仪式。此外,全新一代福特F-150猛禽的车主可以通过报名参与“征途学院”、“一万种征途”等系列活动,享受多种地貌场景下深度的越野及户外生活乐趣,让车主朋友们全方位沉浸式的领略福特F-150猛禽的极致性能以及独特的美式高端皮卡生活圈。2022年8月,福特中国正式发布了品牌首个跨圈层驾驶培训类客户体验项目 —— “征途学院”,开启了福特F-150猛禽客户体验环节中的又一新篇章。“征途学院”是集专业性、沉浸式、丰富性与交友性于一体的培训类项目,覆盖沙、雪、山、林四大场景。同时“征途学院”还充分挖掘车主们的潜在兴趣点,引入包括水上摩托、路亚钓鱼和越野摩托在内的多样化的皮卡跨圈层培训内容,将用车生活的乐趣进一步放大。值得一提的是,针对有更深层次越野需求的车主,“征途学院”可以提供由专业越野拉力教官团队教学指导的“场景试炼课”和“专业竞赛课”,助力学员们实现心中的越野拉力之梦。去年,“征途学院”的“场景试炼课”和“专业竞赛课”在国内越野圈中极负盛名的云南东川泥石流赛道成功举办。多元化的科目训练加上以赛代练的课程设置,为参与其中的车友们带来耳目一新的硬核越野体验,大幅提升了学员们的越野驾驶技巧和经验。全新福特F-150猛禽“征途学院”全新福特F-150猛禽“征途学院”作为年度型车主盛会,由福特中国官方精心打造的另一个IP—— “一万种征途”车主大会,也将于今年正式迈进第6年。每一届“一万种征途”活动都见证了志趣相投的皮卡车友们从线上到线下,从陌生到熟悉的奇遇故事。2022年末,“一万种征途”再次集结于贵州黔西南,首次采用俱乐部集结赛的方式,由全国各地官方认证的7家车主俱乐部共计超过50台福特皮卡参与盛会。车主们组成编队征战英雄坡,巡游万峰林,翻越龙头山,竞逐24道拐,一同享受最为纯粹的越野驾驶及户外生活之趣。自项目启动以来,“一万种征途”陪伴千名福特皮卡车主一起深入领略了祖国各地的壮美风貌,让众多福特皮卡车主在以车会友的同时,体验福特皮卡带来的美式生活方式。2022“一万种征途”车主大会2022“一万种征途”车主大会值得一提的是,几年来在车主社群中还涌现出了众多热衷于公益事业的皮卡车友,大家通过“福特皮卡野奢营”小程序分享日常公益活动,并积极参与了由品牌发起的“天堂电影院”与“斗载大爱”等不同形式的线下公益活动,和福特品牌一起积极履行社会责任,在爱车的陪伴下奉献自己的爱心。以“Baja”之名再攀性能巅峰迄今为止福特F系列皮卡已累计生产超4000万台,是全球皮卡领域当之无愧的领导者。作为能直接以量产车参加Baja越野拉力赛的超性能越野皮卡品类缔造者,福特F-150猛禽自诞生以来就以“原厂猛兽”的勇猛形象成为全世界越野爱好者心目中的梦想之车。在中国市场,自2017年官方引进福特F-150猛禽,福特进口皮卡车型已连续六年蝉联该细分市场销量榜首。全新一代福特F-150猛禽历经三代进化,全新一代福特F-150猛禽,在全新设计、极智互联、高性能越野三大方面实现了多达40项全新亮点升级。不但在外观上传承经典DNA,继承了前两代车型孔武有力的刚劲外观风格,同时融入了更具时代特征的设计元素。全新一代福特F-150猛禽在全新一代福特F-150猛禽引以为傲的硬核越野实力方面,新车不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统,同时配备全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置,搭配拥有7种驾驶模式的TMS(Terrain Management System)地形管理系统,无论戈壁荒漠还是险滩雪地,都无惧挑战。全新调教的3.5L EcoBoost®️V6双涡轮增压高功率发动机,最大功率达到311千瓦,峰值扭矩达到684牛·米,动力性能达历代之最。搭配10速手自一体变速箱,在NEDC综合工况下,油耗低至11.5L/100km,与上一代车型相比减少了约9%,配合136.3L大容量油箱,理论续航高达1185公里,穿越无人之境更为安心。全新一代福特F-150猛禽成就硬核实力少不了高科技的加持。全新一代福特F-150猛禽搭载12.4英寸仪表盘与12英寸LCD彩色触摸显示屏组合,配合为中国市场专属升级的SYNC®+智行互联系统、Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统与福特在业内首发的车路协同系统,充分满足了中国市场用户的智能互联需求。此外,全新一代福特F-150猛禽还标配了18扬声器B&O高级音响系统、两片式全景天窗与三折式后斗软盖、可折叠的真皮换挡杆、支持蓝牙连接的ETC等兼具豪华与舒适感的丰富配置,为众多用户提供了人性化智能化的驾乘体验。全新一代福特F-150猛禽福特F-150猛禽完美诠释了Built Ford Tough的品牌理念,是全球车迷心中的超性能越野皮卡王者。全新一代福特F-150猛禽在中国正式上市,是福特以中国消费者需求为中心,持续将全球标志性产品带到中国的又一重要举措,更是福特中国兑现“更福特,更中国”承诺的有力证明。

宝马集团在拉斯维加斯举行的2023国际消费类电子产品展览会(CES)上带来了BMW i 数字情感交互概念车(Dee)的全球首发,展示其对未来车内和车外数字体验的愿景,并展望即将于2025年面世的宝马“新世代”车型。宝马集团致力于实现电动化、数字化、循环永续的未来,而BMW i数字情感交互概念车以数字方式完成了三者的融合,并让科技人性化的一面越发生动,不断为客户带来全新自由感受和应用全新科技的全面解决方案。 通向“新世代”的全新里程碑,BMW i数字情感交互概念车(Dee)全球首发BMW i 数字情感交互概念车(Dee)的英文名称代表Digital Emotional Experience,数字化情感体验,这也正是它的诉求:在人与汽车之间建立更加强大的联系。未来的车内数字化功能将远远超出我们今天所熟悉的语音控制和驾驶辅助系统。凭借其智能、接近人类的能力,BMW i 数字情感交互概念车能成为他们数字化生活的终极搭档。2025年的“新世代”车型代表了新一代BMW车型革新的全新开始。从2025年起,继承1960年代宝马New Class精神的“新世代”车型也将再次创造历史。“新世代"车型将在数字化、电动化和可持续发展领域树立新标杆。 宝马集团董事长齐普策表示:"通过推出这款概念车,我们展示了硬件与软件相结合的全新可能性。这让我们能够充分挖掘数字化创新的潜力,实现汽车向智能伙伴转型。这是汽车的未来发展方向;同时对于宝马而言,这还代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。BMW i 数字情感交互概念车(Dee)也是向新世代车型迈出的全新一步。通过这款概念车,我们着眼未来,凸显数字化对于下一代产品的重要性。”以情感化的方式迈入未来,虚拟与现实世界体验的完美融合。宝马集团负责研发的董事韦博凡表示:“BMW i 数字情感交互概念车做到了虚拟与现实世界体验的完美融合。未来,我们将继续致力于将客户的数字世界与车辆进行全方位整合,从而引领汽车行业的未来发展方向。”BMW i 数字情感交互概念车(Dee)采用了多项创新的技术概念,从而完美地融合了驾驶者在虚拟与现实世界的体验。BMW先进平视显示系统 (Advanced Head-up Display)和混合现实交互界面 (Mixed Reality Slider)共同组成了BMW i 数字情感交互概念车的中央控制系统。BMW i 数字情感交互概念车(Dee)第一次采用了BMW先进平视显示系统,与今天的技术不同,宝马先进平视显示系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度,让信息能够在尽可能大的表面上显示。宝马集团通过这种方式展现了投影技术的巨大潜力,概念车直观地展示了未来如何将先进平视显示系统用于显示和操作。 混合现实交互界面是BMW i 数字情感交互概念车(Dee)另一大亮点,无需使用任何辅助设备,这种混合现实技术能够充分调动不同感官,在车内创造沉浸式体验,为用户打造全新维度的驾驶乐趣。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器,驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择,包含:真实环境,驾驶信息、社交沟通、增强现实投影,以及虚拟世界。BMW i 数字情感交互概念车(Dee)可以与人交谈,能够表达情感。大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅共同组成了车外人机情感交互模块,汽车能够做出不同的“面部”表情,表达情感,例如喜悦、惊讶或赞同。BMW i 数字情感交互概念车能够打造个性化欢迎场景,车辆可通过语言和表情与人进行最自然的沟通和交流,通过各种传感器,车辆可以识别人的身份和位置,当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时,车门会自动打开以示欢迎,除此之外,BMW i数字情感交互概念车还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上。概念车采用了创新设计概念,以简释繁,将设计的重点放在数字化体验和BMW品牌DNA上。BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等经典设计元素均以创新的数字方式呈现。 宝马集团在BMW i 数字情感交互概念车车身表面发布了全球首次应用在汽车上的全彩E Ink技术。宝马将BMW iX Flow简单的黑白交替推进到下一步,在BMW i 数字情感交互概念车上推出完全可变、可单独配置的彩色外观。电子纸薄膜覆盖了整个车身,创造出这种神奇的色彩效果。通过不同的电脉冲,车身可呈现多达32种颜色。宝马集团设计负责人霍伊顿克表示:“通过BMW i 数字情感交互概念车(Dee),我们展示了汽车如何完美地融入到客户的数字化生活,成为值得信赖的数字智能伙伴。汽车本身将成为客户进入数字化世界的入口,并且由驾驶者随心控制。通过应用创新科技,我们为客户打造了丰富的数字体验,使他们成为更好的驾驶者,同时轻松实现更为紧密的人机互动。”

坐拥世界一流技术,全面迈入马赫“芯”时代东风风神的崛起与倔强,首先离不开一流技术的崛起与强硬。动力总成系统是决定汽车性能的核心,也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。作为东风公司潜心自主研发的动力品牌,东风马赫动力储备14项全球领先技术,斩获了120多项发明专利。无论是马赫动力1.5T发动机,还是东风马赫双擎混动系统,先后斩获“中国心”十佳发动机,被誉为“最强1.5T”,蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”,被专家评为“是划时代的存在”,“已跻身世界一流发动机梯队”。 【东风马赫动力已跻身世界一流发动机梯队】作为东风公司科技跃迁的重要成果,马赫动力装机量短短1年时间就抵达10万台的里程碑,伴随全新奕炫马赫版的量产下线,东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的马赫“芯”时代,深化着动力领域对高端性能的普及。得益于东风马赫动力1.5T发动机的加持,奕炫MAX敢于喊出“我的家轿,亦可赛道”,并多次助力奕炫家族销量稳居中国T动力家轿市场销量第一;AX7马赫版敢称“公路火箭”;而搭载东风马赫双擎的皓极堪称高端混动SUV新标杆,演绎出40万的越级实力。因为马赫动力技术的加持,结合CTCC高端赛事,东风风神奕炫声名鹊起,坐实“年轻人的第一台运动轿跑”。有着“冠军赛车”、“CTCC弯道王”之美誉的奕炫车队已经连续斩获2020、2021、2022年度CTCC三届年度总冠军。历经与搭载蓝鲸动力、钜浪动力等赛车的巅峰对决后,风神奕炫以“中国CTCC三冠王”的最新身份,向国人充分展示着东风马赫动力“最冠军”的魅力与实力。 【东风风神奕炫车队第三次蝉联CTCC年度总冠军】依仗这一傲人的一流动力技术,东风马赫动力还在不断扩充动力阵营,并计划于2023年实现PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发,热效率将达到45%;而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓的开发中。东风风神在动力技术领域尤其让人可期。坚持“年轻化”,不断满足产品需求普及高端性能东风风神的崛起与倔强,离不开对“年轻化”路径的坚持。在产品打造方面,东风风神针对终端市场和出行市场两手抓,不断深化产品创新,一方面加速深化产品“年轻化”战略,围绕“造型、动力、智能化”方向将奕炫家族、皓极车型打造成爆款;一方面瞄准出行市场,全新推出“专业纯电出行先锋”全新E70 PRO,坐实了E70“中国运营第一车”的行业地位。赛道级宽体家轿奕炫MAX向年轻客群实力演绎着“我的家轿,亦可赛道”。9月份,赛道级宽体家轿奕炫MAX 2023款全新车型焕新上市,外观内饰、智能配置以及驾驶舒适性、便利性全面升级。奕炫MAX作为首款搭载“东风马赫动力”的车型,首款基于DSMA超级模块化架构打造的车型,集成智能驾驶辅助、人工智能等前瞻科技,将继续以“高端性能普及者”的姿态实力演绎“我的家轿,亦可赛道”。 【赛道级宽体家轿奕炫MAX 2023款全新车型焕新上市】为了将更年轻的产品推荐给更多年轻的人,7月下旬奕炫MAX发起了24小时不间断的人车生活在线直播,通过24小时不熄火的宅车用车直播,将一辆10万元级的轿车,向广大网友粉丝展示了“房车”的潜质。另外,作为中国国家乒乓球队战略合作伙伴,今年6月、12月,东风风神先后两次联合中国乒乓球协会推出公益直播课,持续围绕与国乒的合作,将年轻、不信极限、奋斗、突破的品牌印象传递给年轻消费群。 【奕炫MAX 24小时不熄火,“史上最长”人车生活直播拓界“房车”】 【中国乒乓球协会主席、东风风神首席体验官刘国梁及国乒队员为E70点赞】年轻无畏,理所当燃!东风风神全新奕炫马赫版引领年轻潮流。为留住年轻客户的喜爱,守住“中国1.5T家轿销量第一”的战绩,10月份奕炫家族加码推新,坚持定位“年轻人的第一台运动轿跑”的全新奕炫马赫版以线上直播脱口秀的方式正式上市,沿袭了冠军赛车的基因,全系标配东风马赫动力,将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,并以更低的门槛,让更多年轻人轻松入手,实现高端性能普及,满足着年轻人对极致性能的追求,也成为东风风神销量的压舱石。 【全新奕炫马赫版以线上直播脱口秀的方式正式上市】更令年轻粉丝为之欢呼的沟通方式,让东风风神与疯狂小杨哥的合作成为车圈年度美谈。从不接受品牌代言的疯狂小杨哥官宣代言全新奕炫马赫版,东风风神与粉丝突破1个亿的抖音流量王者达成合作,令业界意外羡慕。一个是短视频平台当之无愧的流量王者,一个是运动轿跑界强势吸睛的“CTCC弯道王”,二者强强联合,在年轻群体中掀起了一股浓浓的“新炫风”。13万级高端混动SUV皓极畅享诗意生活,敢把生活过成诗。作为2022年东风风神重点战略车型,首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV皓极,凭借东风马赫动力的加持以及全面越级的空间尺寸和智能配置,皓极以40万级的产品实力与价值,树立着自主混动SUV新标杆,深受广大“皓友”青睐,自9月26日上市仅1个月就劲销10745辆。 【东风风神皓极上市仅一个月就劲销10745辆】从4月份的皓极全球首发亮相展示风语设计、舒享空间,到5月21日开启盲订,进一步解析产品魅力,到预售前同步开展的万里长测、专业媒体试驾,东风集团董事长成功检验,再到价格、配置、权益的全面释放,又到今年的世界智能驾驶挑战赛上,皓极凭借准L3级智能驾驶辅助系统,斩获到2金、1银、2挑战奖的佳绩。同时在2022中国汽车安全大会上东风风神皓极获得了全体评委、广大“皓友”一致认可、好评,斩获“2022中国十佳车身”及“最佳低碳奖”两项专业大奖。13万级混动SUV皓极在赚足眼球的同时,已将“高端混动SUV新标杆”产品魅力演绎得淋漓尽致。 【皓极凭借准L3级智能驾驶辅助系统斩获到2金、1银、2挑战奖的佳绩】【皓极在2022中国汽车安全大会上斩获“2022中国十佳车身” 及“最佳低碳奖”大奖】11月起,东风风神以“诗擎万里·皓极中国”为主题的皓友诗路之旅再度扬帆起航,皓极主张用户轻松、愉快地生活,其提倡的“敢把生活过成诗”的生活态度与主张获得越来越多年轻用户的喜爱。 【东风风神皓极与皓友一起畅享诗意生活】皓极承载着东风汽车科技跃迁的最新技术成果,可乘风破浪,可舒服躺拼,可智趣相投,凭借全方位的越级体验和高性价比,为用户带来“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动新体验。央企品质、挣钱利器,E70坐稳“中国运营第一车”。东风风神新能源始终致力于为用户打造无忧的用车服务,作为中国网约车领先者,E70自上市以来,以央企品质、相比同级燃油车年均节省5万元的超高性价比,收获网约车市场上公司、个人一致好评,成为运营车市场首选车型,成为“中国网约车领先者”。11月份,第四届中国网约出行产业峰会暨网约车配套产业展览会颁发年度网约车车型销量TOP奖,东风风神E70斩获桂冠! 【东风风神E70斩获2022年度网约车车型销量top奖】墙内开花墙外香,海外销量翻7番。东风风神国内劲销的同时,同样致力于为海外用户提供高端性能用车体验。2022年初,东风风神与东风技术中心、集团国际事业部重构海外团队,成立海外平台,积极拓展汽车出口,实现全年销量6000多辆,同比翻7番,实现海内、海外“两头热”。海外客户广泛点赞称“对中国制造充满好感!” 【东风风神奕炫在海外上市成当地吸睛第一车】上下一心患难与共,坚持客户至上东风风神的崛起与倔强,还离不开坚持“拥抱客户”的客户至上意识。2022年是不同寻常的一年,多点反复的疫情困扰整个汽车市场。东风风神始终坚持“拥抱客户”的理念,一方面团结全体经销商、合作伙伴,关爱每一位风神用户;一方面在企业内部,党群协力,共克时艰,全力稳住生产经营“基本盘”。在上半年最困难的时刻,东风乘用车公司总经理丁绍斌向全体经销商发出《众志成城共克时艰——致东风风神全体经销商伙伴的一封信》,总经理量身特制四条措施帮助经销商客户应对市场把握机会,包括免除考核,让零售车辆直接100%享受支持;响应终端需求灵活调整包牌贷金融产品;根据不同情况给予困境经销商一个整月的东财三方展期支持甚至贴息支持;资源有限情况下既保稳定供应,又保合理库存,拒绝压库等。经销商团队作为合作伙伴,体验着全新的“客户”体验,认为东风风神“相较于其他品牌厂家政策,是最全面、最周到、最贴心的政策”。在下半年的困难时刻,面对多轮的疫情,东风风神从一线生产人员到后勤服务人员,从干部党员到一线员工,将点滴力量汇聚成海,筑牢疫情防控的屏障,全力稳住东风生产经营“基本盘”。为打赢疫情防控战和年度目标收官战,在疫情防控与生产保障双重压力下,风神人闻令而动严格落实闭环管理,快速响应驻厂保供的号召,切实做到防疫保产两不误,尽最大努力保障对全国各地经销商的供货,和对各位具体买车客户的新车交付。 【东风风神员工防疫形势下闭环生产不松懈,按时完成订单交付】在2022年的客户关爱与客户体验方面,东风风神全价值链从未停过实践与探索。4月,东风风神的“蔬菜礼包”温暖着朋友圈。东风风神山东经销商在厂家的指导安排下,积极实施“C位服务·互助关爱”行动,采买风神车主滞销的蔬菜、瓜果,送到买菜困难的城市客户家中,架起爱心的桥梁,为“暖心风神”赢得行业喝彩。 【东风风神潍坊鑫昱通专营店在防疫期间为客户准备“蔬菜礼包”】东风风神“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间从4月份开始服务,强化着客户线上体验。虚拟人物皓妹妹作为“风之星”元宇宙的社区管家,也是皓极智能车机管家,在虚拟社区为客户提供体验指引,并在新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互。皓妹妹的多轮表情包,已经成为客户朋友耳熟能详,信手拈来的沟通语言。皓妹妹正代表着东风风神最新的客户体验成果,悄然走近风神千家万户,成为“家庭要员”和重要陪伴。 【“风之星”元宇宙社区管家皓妹妹】线下客户体验方面,东风风神的坚持粉丝节年度活动,克服重重困难也还要保证521年度粉丝节的如期举行。已经连续两年的粉丝节,不断将宠粉派对、城市极宠挑战等一系列花式惊喜带给终端客户。东风风神“C位服务计划”也在2021年的基础上再度升级,覆盖客户“选车、买车、用车、卖车”全生命周期的2.0循环服务生态横空出世,持续为客户创造价值。例如,在买车卖车的销售支持方面,东风风神及时响应国补政策,6月1日起在国家减征购置税的基础上加码升级,推出了长达7个月的“真心十亿 风神再加码”购车优惠政策,“0购置税”的特别优惠政策进一步降低了客户购车门槛,加快“上车”步伐。 【东风风神“C位服务计划”全新升级】总之,2022年对于东风风神是充满变革与激荡的一年,极具挑战却又极具历史意义的一年。在公司成立十五周年的年份里,年销量再创历史迈上19万台阶,逼近20万台阶,自主品牌市场占有率重新入围TOP10行列,初步夺取着东风“十四五”战略目标的阶段性胜利,已经连续2年实现快速破局,良好开局。回想2022年1月4日,元旦之后首个工作日,东风集团党委书记、董事长竺延风专程到东风乘用车公司调研时叮嘱东风风神全员“要通过边战斗边提高,固本强基,干出更大的成绩,挑战更高目标。”2022年2月8日,正月初八,正值农历虎年新春风神开工之日,东风集团党委副书记、总经理杨青调研东风风神,要求不折不扣完成全年目标任务。如今,当东风集团对于这个东风自主乘用车主力军的“军令”由殷殷嘱托变为硬邦邦的战绩之时,东风风神人来不及停留、庆祝,已经拼在了2023年的全新赛道上。2023年1月4日,东风风神在杭州紧锣密鼓组织召开2023年全国经销商商务大会,总结2022,规划2023。希望东风风神继续以不信极限的姿态,迎接更高挑战;期待东风风神继续为广大年轻奋斗者提速、提神,也为自己提神,为东风自主提神,为行业自主提神!

2022年,中国汽车市场存量竞争加剧,每一份市场的开拓,都无异于虎口夺食。在日渐拥挤的新能源赛道上,横空出世的纳米BOX,成为市场上的一抹亮色。上市不到半年,纳米BOX就凭借“人无我有,人有我优”的产品优势,在小型纯电动车市场开辟了一条属于自己的路,掀起一股纯电“轻”风潮。可以说,小型纯电SUV纳米BOX的推出,就犹如一股“风”,为市场吹来了“轻”新的气息,为消费者带来了超出期待的惊喜。而市场和消费者,也给予了纳米BOX热烈的回响。上市半年,纳米BOX就以出色的产品力,赢得众多年轻消费者的选择和喜爱,在白热化的市场竞争中站稳脚跟、大步向前。上市即成爆款,引领纯电“轻”风潮2022年,在政策和市场的双重作用下,新能源汽车市场的热度更盛,竞争也日趋白热化。一方面,新能源车市场的活力得到进一步激发,全面进入加速时代;另一方面,爆发式的增长吸引众多车企入局,新能源赛道更加拥挤,也再度加深了市场的“同质化”竞争。作为一款精品纯电小车,纳米BOX初入赛道就强势表现,成为小型纯电动SUV赛道上强有力的竞争者和破局者。2022年7月一经上市,纳米BOX迅速实现“24小时订单破万”,成为出道即爆款的典范。随后,纳米BOX更是一路高歌猛进,在2022年11月以6497台的单月销量,摘得6-8万精品纯电销量榜眼,成功迈入小型纯电SUV领跑阵营,与哪吒V、零跑T03形成全新的小型纯电“三足鼎立”格局。随着市场认可度的持续攀升,小而美、小而精的纳米BOX,在小型纯电市场打开了一方天地,掀起了一股纯电小车“轻”风潮。而纳米BOX的成功突围,也为东风EV新能源持续深耕小型纯电动车市场,打响了第一枪。锚定赛道,精准圈定“城市新轻年”当前,汽车行业已进入存量市场,想要在激烈的竞争中占得一席之地,就得抓住年轻消费者这一关键变量。精准锚定年轻赛道,东风EV新能源以“城市新轻年”作为破局的关键,推出注入青春活力的纳米BOX,满足年轻人多样化、个性化的消费诉求和价值主张。作为一款面向6-8万级市场的纯电SUV,纳米BOX进一步降低了年轻人享受高品质车生活的门槛,让刚刚步入社会的职场新人,也能轻松过上便捷的轻电生活。在颜值上,纳米BOX同样抓住了年轻人的喜好。融入国潮方圆美学,纳米BOX兼具简约美学与轻科技感的设计风格,满足了年轻人对高颜值、个性化的追求,也让纳米BOX在设计日趋同质化的A0级纯电市场,做到一眼出圈。此外,纳米BOX为年轻人打造的黑咖能量舱、蛋白元气舱、青荷自在舱、樱粉潮流舱也各具“性格”,充分诠释了年轻人的不同生活态度,再加上宽适的座舱和科技智能的配置,让年轻人一看入眼,再看倾心。可以说,纳米BOX真正读懂了年轻消费者的需求。这款兼具颜值、品质和价值主张的高质价比小车,让追求品质生活的年轻人,不仅能买得起、用得起,更能用得好、玩得嗨。纳米BOX由此也成为年轻人追求不同生活方式、彰显个性和主张的重要载体。而正是凭借着对年轻人的精准洞悉,纳米BOX成功撬开了A0级纯电市场的大门,获得众多年轻人的青睐和选择。产品致胜,树立小型纯电SUV价值标杆电动浪潮下,车企纷纷入局,争当弄潮儿。置身浩如烟海的市场,就如同大浪淘沙,想要脱颖而出,还得靠实力说话。纳米BOX之所以能够在新能源市场的混战中突出重围,正是凭借其硬核的产品力。回归本质,产品为王,在同级市场上,纳米BOX一直保持着“人无我有,人有我优”的领先优势。空间上,纳米BOX采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路,身材虽小,却拥有同级最长的2423mm轴距,乘坐空间宽适惬意;续航方面,纳米BOX有331km和351km两个版本可供用户选择,既可城市也可远方,充分满足了用户多元化的出行需求;操控方面,纳米BOX源自日产-雷诺-三菱联盟CMF-A平台,获得欧盟出口认证,操控稳定性、制动性能、驾驶感受远超同级;补能方面,纳米BOX支持直流快充,30分钟可以完成30%-80%的补电,慢充也只需4小时即可满电,免去用户续航焦虑。可以说,纳米BOX在空间、续航、驾控、品质等方面,全方位打造出精致的用车体验,树立起小型纯电SUV的价值标杆,为年轻消费者提供了超出期待的产品和体验。正是“人无我有,人有我优”的硬核实力,赋予了纳米BOX强大的竞争力和产品价值,让其在激烈的存量市场竞争中,获取了更大的增量空间,成为市场的黑马和当之无愧的精品小型纯电SUV卷王。就像机会是留给有准备的人,纳米BOX的成功突围,并非一蹴而就,而是厚积薄发。作为东风EV新能源推出的精品纯电小型SUV,纳米BOX承袭了东风汽车50余年造车基因、军工品质和20余年新能源研发经验。可以说,正是站在巨人的肩膀上,让纳米BOX拥有了过硬的产品竞争力和市场引领力。如今,上市半年,纳米BOX不负期待,交出了一份出色的成绩单。以纳米BOX为起点,东风EV新能源也将持续在A0级细分市场深耕细作,打造更多颜值更高、品质更佳、安全更有保障的精品车型,为用户缔造品质纯电轻生活。
一切就绪,ID.7即将出场!今年的CES展会将于2023年1月5日至8日在拉斯维加斯举行。展览期间,大众汽车集团(美国)将展出基于模块化电驱动平台(MEB)打造的首款纯电三厢轿车。展车将采用智能伪装外观,通过独特技术和多重涂层工艺让部分车体展现发光效果。作为ID.家族的旗舰车型,这一互动方式象征着ID.7将在数字化方面实现新突破。ID. AERO3概念车曾在中国首发亮相,预先展示了这款新车出色的空气动力学设计。正因如此,这款车在WLTP工况下也可实现高达700公里2的续航里程。大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schäfer表示:“随着ID.7的推出,我们把纯电汽车产品拓展到高端轿车领域。这款轿车将搭载众多高科技功能,并拥有出色品质。ID.7是我们于2026年前在全球计划推出的十款电动车之一。我们的目标是在每个车型级别中都能为用户提供合适的产品。”ID.7提供创新的车内环境功能和舒适体验作为基于MEB平台的最新车型,大众针对多项功能体验进行了提升,以满足用户的需要。多项创新功能成为ID.7的标准配置:-全新的显示和交互界面-增强现实抬头显示功能(AR HUD)-全新15英寸显示屏-全新的智能空调控制系统可在显示屏实时显示-带有背光的触控条具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如,ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆,并提前启动空调:在炎炎夏日,提前开启制冷功能;在数九寒冬,为车内环境加热升温。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动,使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向,也可自动向其它方向吹拂,使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见,不仅可随时启动,还能保存多种个性化设定。通过语音方式,还可以启动空调系统的多项独特功能。当用户说:“你好大众,我感到手冷!”ID.7就会启动方向盘加热功能,与此同时,自动将热风吹向手部区域。非同一般的伪装车衣带来更多互动体验在拉斯维加斯举办的CES展会上,大众将通过特殊方式展示ID.7的智能化特性。伪装车展现出由独特涂层带来的数字化设计效果,使得ID.7可通过光影带来更多互动体验。车身覆盖40层涂层,一些涂层区域具有导电性,而另一些则可以绝缘。车身共有22个可独立控制的发光区域,通过“电发光涂层”技术可在最外层下实现通电,并点亮该区域。如果这些涂层外接到音响系统,音乐的韵律节奏还可通过车身发光效果展现出来。前舱盖及两侧的二维码提供了链接真实世界和数字世界的桥梁。伪装车衣融入了二维码主题元素,并为量产车的外观留下悬念。MEB让空气动力学设计和宽敞空间两者兼备ID.7的风格与纯电ID.家族的整体设计语言保持一致。这款轿车的亮点之处也包含了将空气动力学原理应用于前脸和车顶的设计上,以有效减少能耗,提升续航里程。在前端的进气口可让空气沿车身两侧精准地导向尾端,从而形成气帘,使得车身两侧的气流可以平顺通过。车顶的溜背造型设计也为ID.7带来出色的低风阻系数。在WLTP工况下,ID.7续航里程最高可达700公里2左右。正如其它ID.家族车型一样,ID.7基于大众集团开发的MEB平台打造。MEB平台的优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距,为车辆带来更大的内部空间。这让ID.7拥有媲美豪华轿车的宽敞和舒适。大众的电动化攻势:在全球已交付50万台基于MEB平台打造的产品随着ID.7的推出,大众成功将纯电ID.家族扩展到中高端量产车领域,并通过ACCELLERATE策略持续推动其电动化进程。大众汽车已实现了第一个里程碑:即自首辆ID.3于2020年9月交付给第一位用户以来,大众已通过其全球各地的分公司及合资企业伙伴,交付了50万台ID.家族产品。即便受到供应链不畅的制约,大众仍比原计划提前了一年达成该目标。在ID.34、ID.45、ID.5和ID.66(仅在中国市场销售)车型及全新ID. Buzz7之后,ID.7将是ID.家族的第6款车,同时也是继ID.4之后大众第二款基于MEB平台的全球车型。这款纯电轿车将在三大主要市场上市,即:中国、欧洲和北美。在中国,两家合资企业将推出各自的版本。面向欧洲的ID.7将在大众Emden工厂生产。这也是在ID.4之后,第二款在Emden工厂即将投产的MEB平台车型。1伪装版车型为接近量产的概念车——该车不用于销售。2根据WLTP工况在台架实验中对非量产生产版本进行的里程预测。量产版本车型在WLTP工况下的里程结果可能因设备而异。在实际情况中,实际里程会因驾驶方式、速度、舒适性/辅助性功能的使用、户外温度、乘客/负载数量和地形等因素而有所不同。3ID. AERO——该车是一辆概念车。4ID.3——综合能耗为16.4-15.2千瓦时/100公里,每公里二氧化碳排放:综合为0。仅提供WLTP工况时的能耗和排放数值。不提供NEDC(新欧洲驾驶循环周期)数据。5ID.4——ID.4 Pro版功率为150千瓦(204PS)——综合能耗为16.5千瓦时/百公里。每公里二氧化碳排放:综合为0。仅提供WLTP工况时的能耗和排放数值。不提供NEDC数据。6ID.6——该车仅在中国市场出售。7ID. Buzz——ID. Buzz Pro版综合能耗为21.7-20.6千瓦时/100公里,每公里二氧化碳排放:综合为0克。仅提供WLTP工况时的能耗和排放数值。不提供NEDC数据。相关续航里程,以及对应的能耗及二氧化碳排放数据将取决于车辆的具体配置。

新能源车市潮涌风起,各方车企方唱罢我登场,新能源领域呈现了“诸侯割据”局面,以广汽传祺为代表的主流传统汽车品牌入局,将奏响新能源转型最强音。12月30日,以“新科技·新生活”为主题的第二十届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。广汽传祺在车展现场交出了这一年的成绩单。在这一年中,广汽传祺聚焦“电气化+智能化”,向新能源科技企业转型,1-11月混动车型累计销量稳居中国品牌HEV销量冠军,也助力广汽传祺1-11月累计销量提前超越去年全年销量,企业转型初见成效。此外,广汽传祺派出“钜浪混动四大王牌”为首的多款明星车型参展,展示电气化布局成果。现场还发布了影家族的全新成员——新一代GS3·影速,传祺影系军团正式集结。聚焦“电气化+智能化”,加速向新能源科技企业转型2022,是广汽传祺向新能源科技企业全面转型的一年,通过持续落地“电气化+智能化”战略,广汽传祺在转型成绩方面亦可圈可点。电气化层面,传祺通过开放合作和自主研发的双混动技术路线,打造了中国最强混动平台——钜浪混动,在今年陆续推出影酷混动版、影豹混动版及M8宗师系列混动版,与全新第二代GS8双擎组成“钜浪混动四大王牌”,完成了轿车、SUV、MPV全产品线覆盖,混动车型今年1-11月的累计销量稳居中国品牌HEV销量冠军。接下来,传祺还将继续加大对新能源领域的产品布局,全面拥抱电气化的到来。关于智能化领域,在本次发布会上,广汽乘用车总经理张跃赛透露,首款全新搭载星灵电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相,以更高的算力实现更复杂的车机交互系统和更高阶的智能驾驶功能,为用户带来更全面的智能体验,助力传祺在智能化赛道建立优势。值得一提的是,广汽传祺此次还展出了面向未来的氢能源概念车“绿境SPACE”。氢能作为新型清洁能源,“绿境SPACE”的亮相,也揭示了广汽传祺向新能源科技公司转型的深远产品和技术布局。 新一代GS3·影速亮相,10万元级的诚意之作SUV来到车展,打卡亮眼新车是关键。广汽传祺带上展台C位的便是新一代GS3·影速。继承科技工业美学设计理念,采用星钻菱影的设计语言,新一代GS3·影速打造了威甲飞翼前脸及镭射之眼分体式LED前大灯,整体棱角分明,年轻动感,配上多彩酷炫配色,远远望去就是目光收割机般存在的大型潮玩一枚,拿捏住年轻人的审美。除了外形踩在年轻人的“心巴”上,新一代GS3·影速更想年轻人所想,懂年轻人所需。搭载第三代1.5T直喷发动机+7WDCT的同级最强动总,百公里油耗可低至6.18升,够省,让年轻用户购车养车无压力;拥有同级最长轴距,实现同级最大百变空间,够大,轻松装下一家人的幸福;此外,新一代GS3·影速推出了R-Style版,同级最快零百加速7.5秒,够有劲,强烈的推背感感受速度与激情。再加上同级领先的智能体验和全维守护的安全,新一代GS3·影速打造了买得起、开得爽、用得值的超值体验。对此,广汽乘用车总经理张跃赛现场表示:“影速,就是后疫情时代,为消费者打造的一款高品质、高性价比的10万级国民SUV。影豹、影酷,影速,广汽传祺‘影系军团’正式集结!它们各具特色,都是年轻人的‘移动超级伙伴’!”中国新能源市场前路光明,充满机遇,这也正是各路“诸侯”争相竞逐的原因。双碳时代背景促成新能源时代的产业变革,市场也迎来新的消费变化,中国汽车产业正面临着机遇与挑战混合爆发的格局,身处其中的广汽传祺始终以坚定的姿态,一面推进品牌向新能源企业转型,一面以极具诚意的产品矩阵迎接新的需求,始终与用户相依前行,相信在新能源的大潮中将赢得先机,进入汽车决赛圈。
