
2022年11月10日,为家庭打造的智能豪华六座SUV理想L8正式开启用户交付。理想L8作为理想ONE的换代车型,继承了理想ONE的经典中大型六座SUV空间和布局,围绕家庭用户打造了6座豪华舒适空间;采用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统,并标配理想魔毯空气悬架,提供极佳的驾乘舒适性;CLTC综合续航里程达到1315公里,WLTC综合续航里程达到1100公里;全自研的智能驾驶系统以及最高级别的车身安全,保护每一位家人;创新的空间交互智能座舱,将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。理想L8将提供Max和Pro两个版本,更广泛地满足家庭用户的细分需求,并将成为30-40万的大六座家用SUV的首选。理想L8发布以来,得到了用户的积极反馈和广泛认可,定单数量持续增加。目前,首批116家零售中心已于11月5日开启试驾,剩余零售中心预计11月15日陆续开启,欢迎更多朋友前往全国零售中心预约试驾。

在立冬之际,魏牌双11购车节如期而至,摩卡DHT-PHEV携多种购车权益,惊喜来袭。作为长续航PHEV领域的先行者,摩卡DHT-PHEV凭借全球领先的智能DHT串并联技术,突破续航衰减、充电难等冬季用车难题,带来新能源车过冬的最优解决方案。智能DHT串并联技术实力“抗寒”,过冬0焦虑面对严苛的冬季低温环境,一众新能源车名不副实的“泡沫续航”,不堪众付。摩卡DHT-PHEV搭载智能DHT,匹配39.67kWh高性能电池,可油可电。在WLTC工况下,0焦虑智享版可达到冠绝同级的204km纯电续航、超1000公里综合续航及5.55L百公里亏电油耗,在冬季也能实现里程自由。同时支持60kW快充,从10%-80%仅需35分钟,让充电、续航不再是冬季难题。0焦虑性能版匹配同级领先的智能电四驱系统,具备雪地、四驱、沙地等七种驾驶模式。在冬季雨雪工况中,系统会智能切换至雪地模式,使车辆最大限度利用地面附着力,提高冰雪湿滑路面的通过性。此外,摩卡DHT-PHEV还在高速NOH、循迹倒车、透明底盘等智能驾驶辅助功能加持下,实现了车辆从起步、行驶、停车的全场景智能领航,时刻守护用户冬季出行安全;同时,充分考虑用户感官体验,在视、听、嗅、触四大层面,带来无以伦比的奢适之享。三大双11优惠权益“温情”而至,购车0焦虑时值双十一,摩卡DHT-PHEV用十足诚意,围绕“购车、用车、出行“倾情推出三大权益,以0焦虑的全新体验,开启新能源车冬季出行的正确打开方式,助力用户无忧过冬。面对过冬“大考”,摩卡DHT-PHEV始终以用户为中心,敢为人先,通过自主研发的智能DHT技术,率先布局长续航PHEV领域,交出了无忧过冬的满分答卷,并以三大购车礼遇普惠用户,真正让更高价值的0焦虑出行体验,应用到更多人的用车生活,是30万级更值得买的高端新能源车。
11月9日,2022首届中国白酒产区数字化大会在成都丽思卡尔顿圆满落幕。本届大会以白酒产区数字化赋能为主题,探讨了“产区化”和“数字化”两个热门话题,是第106届糖酒会期间最受关注的会议之一,四川中国白酒金三角酒业协会理事长王少雄、四川省经济和信息化厅副厅长冯锦花、工业和信息化部消费品工业司食品处处长李强、中国酒业协会秘书长何勇等领导亲临大会,并发表重要讲话。本次大会由四川省经济和信息化厅、中国酒业协会、四川中国白酒金三角酒业协会作为指导单位,中国酒业协会固态原酒委员会、腾讯企业微信和弯弓Digital联合主办,泸宜遵协办。作为白酒行业年度盛事,本届大会吸引了近20位重磅嘉宾与会,分别从宏观政策、行业研究、企业发展和营销技术的不同角度,探讨白酒产业未来的发展趋势。经过一天的深度分享,多位专家一致认为,数字化是所有行业都要面临的问题,而白酒的产区化发展将成为下一个重要风口。四川中国白酒金三角是我国最早的产区白酒组织,以“建设长江上游名酒经济带,打造中国白酒金三角,建设中国白酒波尔多”为构想,肩负着把中国白酒金三角打造成国际区域品牌的使命。王少雄表示,白酒产区因文化的深刻性、传递性、广泛性等特殊属性具有了穿越地缘的可能性,在全国乃至全世界范围的消费者中提升影响力和美誉度。文化是支撑产区独特个性的根本性因素,是产区向高级形态不断演进的主要的催化剂和核心的驱动力。从这个角度出发,白酒产区应当发挥好本地人文、历史、地理等方面的独特优势,充分运用5G、区块链、云计算等数字技术,打造以数字化赋能中国白酒为切入点的智慧和传播平台,着力提高中国白酒的产区文化附加值和深刻的内涵,推进白酒产区向更高形态的发展。冯锦花副厅长表示,近年来,政府聚焦优质白酒等传统优势产业,全力推进数字赋能制造业高质量发展,加强工业互联网数字中心等基础设施,开展数据管理能力等国家级试点,打造国家级标杆典型和示范应用,推动川酒企业上链上云上平台。如今,白酒数字化转型已初见成效。为推动白酒产区发展,政府将持续实施优势产区创新升级行动,支持优势产区立足资源禀赋和创新,以绿色低碳为动力,加强优质白酒产区和名优酒企培育,加快建成具有全球影响力的优质白酒产业集群。中国酒业协会固态原酒委员会理事长谢明强调,中国白酒要成为中国走向世界的软实力,唯有注重产区概念。中国的白酒产区要像法国的波尔多产区一样,被全球消费者所认识。中国白酒作为中国人文化和物质消费的载体,拥有自主知识产权,坚持固态发酵的技术路线。在以前,中国的白酒有龙头企业的引领,强调品牌的带动和拉动,却没有注重产区概念。而现在,国家地理标识已经明确,我们中国有全球最优质的固态发酵产区,中国酒业协会也在推动打造中国六大固态发酵产区,这将是中国白酒走向世界的根基。四川省委省政府决策咨询委员会副主任、成都市社科联主席李后强甚至认为,如果按照白酒“中周期”理论(18年一个周期),火爆18年的酱酒香型时代即将结束,多香并存的局面将出现,地域产区命名的白酒将大行其道。他认为过去12种香型的白酒分法太粗糙,不够精细,按照产区界定才是符合白酒的特征。因为酒是风物志,一方水土养一方人,一方水人酿造一方美酒。白酒的酿造高度依赖于“水(质)、土(壤)、气(温)、气(候)、生(微生物)”的自然环境,地球上没有两片相同的树叶,不同的地理环境与风土人情赋予了每一个地域出产的白酒截然不同的属性。最近,社会舆论对白酒产业的质疑声比较多,特别是在白酒消费和发展周期方面。中国白酒产销量在2016年达到1358万千升的顶峰后,白酒的年产量已经连续多年下降,而且降幅不小,至2021年,白酒产销量相比2016年下降了47.32%。中酒协秘书长何勇在致辞中表示,白酒减产一方面是统计口径问题,另一方面也确实反应了市场进入存量竞争阶段。他认为,白酒要寻找新的增长路径,数字化是关键所在。因为,数字化作为底层技术的新消费和新零售为酒行业带来了基于营销模式、渠道模式、市场模式、消费模式等多方面的变革和创新需求,也为白酒行业提供了面对新市场的变革动力。在企业数字化转型方面,泸州老窖副总经理张宿义和郎酒副总经理刘盛东的分享引起与会听众的强烈共鸣。作为川酒的六朵金花,泸州老窖和郎酒一直走在变革前沿,两家企业都是在几年前就进行了数字化转型,从生产数字化、资产数字化、产品数字化、渠道数字化,以及消费者数字化等不同领域,都做出了出色的成绩。本次大会上,这两家公司分别从自身的数字化实践出发,讲述了白酒企业在数字化变革中遇到的挑战,以及由此带来的价值重构。腾讯企业微信是数字化转型赋能平台,帮助企业实现业务协同与连接,推动产业变革。作为本次大会主办方之一,企业微信副总裁卢青伟和他的团队现场介绍了茅台、习酒和潭酒等多家白酒企业的数字化转型案例,讲述了这些企业转型背后的故事,给现场观众带来很大启发。除了企业微信之外,群脉、锐鲨、微盛和道一等营销技术机构也在现场拆解了大量的实战案例,并针对白酒企业在营销端的数字化变革给出了解决方案。谢明理事长表示,数字化时代,白酒行业正酝酿着新的变局,产区向左品牌向右是主要趋势。当白酒发展的趋势向产区集中,向名酒企业集中,向一线大品牌寡头集中,而且这个集中度越来越高时,产区原酒与数字化的结合会成为产生白酒产业发展的新动力。其理由在于,一方面,在产区内,一线品牌产能不够,小企业产能过剩,就必须要进行资源整合,通过规范、制约进行产能的数字化调控。另一方面,通过数字化进行组织的在线管理,可以强化如订单、销售、库存、终端、前后台等渠道,从而实现效能的提升。从全产业链角度来讲,在固态发酵生态圈内,有大品牌的引领,有产区的溯源,数字化赋能就是保证做产区资源整合者,做原酒标准践行者,就能满足不同地方、不同的消费人群。中国酒业协会协秘书长何勇也同意这样的观点,他认为,从当前的产业竞争生态来看,白酒的竞争格局已经逐渐从“单兵作战”向“集群战斗”发生变化,产区化趋势愈发凸显。中国白酒产业的发展事实、产业格局已明示,产区之路,是中国白酒产业的未来之路。目前,为了有效推动产区白酒发展,谢明理事长和他主导的中国酒业协会固态原酒委员会建立一个原酒产业母基金,利用数字化手段,重点推动中国六大白酒产区中小酒企的产业升级,并把泸宜遵原酒作为第一个样板工程。大会当天晚上,泸宜遵原酒品鉴之夜在丽思卡尔顿举行,并同时举办了“泸酒神州行”活动,泸州市人民政府副市长杨长纓亲临会场,为泸州产区白酒的发展站台助威。

尊重劳动,尊重知识,尊重人才,尊重创造。就在党的二十大全面擘画未来、描绘中华民族伟大复兴光辉前景之际,11月9日,一汽-大众举办《至精至善——探寻一汽-大众15位工匠成长密码》新书首发仪式,致敬一线工匠,传承工匠精神,号召全体员工“以匠心·致未来”,向中国式现代化豪迈出征。中国一汽工会领导,一汽-大众中外方领导、工匠及员工代表,工人出版社代表,现场见证了这一历史时刻。一汽集团党群工作部部长黄建华,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福,知名媒体人、书籍作者葛帮宁,共同为新书揭幕一汽-大众党委副书记、工会主席李研主持会议据了解,在国内汽车企业为一线工匠著书立说的,一汽-大众尚属首家。一汽-大众成立于1991年,是我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业。31年来,一汽-大众从一座工厂发展到目前拥有五大基地;从最初的1个品牌1款产品,到现在拥有大众、奥迪、捷达3大品牌30余款车型;从年产不足万辆,到现在最高日产量破万辆,一汽-大众仅用2年零7个月时间,实现从2000万辆向2500万辆的跨越,也成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。《至精至善》由长期从事汽车行业的知名媒体人葛帮宁带领团队历时8个月深入一线采写而成,由中国工人出版社出版发行。原中国机械工业部部长何光远亲自为该书作序《工善其事 立业兴邦》。该书记录的15名工匠都出身平凡,从学徒工、操作工逐步成长。至今,他们都能掌握国际先进技术、成为项目带头人、建立了以自己名字命名的创新工作室,并带领团队取得国家级技术成果。《至精至善》通过对15位劳模工匠成长道路的探寻,以实际案例诠释工匠精神,深挖支撑企业、行业向数字化转型的强大潜能与力量。知名媒体人、书籍作者葛帮宁讲述撰写过程一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在首发仪式上表示,《至精至善》用朴实文字真实再现了一汽-大众优秀工匠、高技能人才代表的成长历程和奋斗足迹,他们代表了可敬可爱的优秀中国汽车产业工人。一汽-大众为他们著书立说,以一汽-大众人“奋斗奋进、严谨务实、价值创造”的“至精至善”精神传承老一代一汽人的工匠精神,丰富汽车行业的精神内涵和文化积累。高技能人才队伍的高度决定着一个企业的高度,一汽-大众各单位将组织员工认真阅读这本书,学习书中所弘扬的精神内涵。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福讲话潘占福号召员工对标最佳实践,积蓄创新发展动能,引导和强化全员将对至精至善的追求变成日常工作标准和行为自觉,在一汽-大众各领域形成崇尚至精至善的良好风气,助力企业转型升级高质量发展。舞台上,还散发着潘占福与葛帮宁签名墨香的新书,由一汽-大众中外方领导亲手交到工匠代表手里,让全体工匠倍受鼓舞。全国劳模、一汽-大众工长金涛代表15位工匠表态:我们将以这本书作为新的起点,会更加珍惜荣誉,倍加努力,以成为世界级工匠为大理想、大目标,引领和带动全体工友,在每台车、每道工序中追求“至精至善”,努力创造更多、更大的价值。全国劳动模范金涛代表工匠群体发言翻阅该书潘占福所作序二《从工到匠由精入“智”》,看到“我们要让工匠精神从理念变成制度,融入企业整体创新重要环节中,研发、生产、销售、质量控制等过程中,体现在每一个具有高水平的、体现‘主动思考能力’的工作细节与技术环节中……”细思15名主人公从“工”到“匠”的过程,我们似乎找到了一汽-大众“中国最优秀的汽车企业”的致胜基因。

11月9日,雷达新能源汽车“心之雷达 满电出发”多元无界体验发布会在杭州富阳举办,国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市,并正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。此次雷达RD6共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型,售价分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和26.88万元。作为雷达新能源汽车旗下首款产品,RD6的上市将颠覆传统皮卡使用场景,助力雷达开启全速成长的新赛道,为用户创造更多元和更高价值的出行体验。雷达RD6公布售价瞄准户外新赛道,引领国内皮卡进阶新时代近年来,绿色发展,碳达峰、碳中和已是全球共识,国内新能源汽车市场从政策驱动转变为市场自由发展,越来越多的用户选择“家庭万能车”皮卡车型,来满足多元化的生活需求,雷达新能源汽车洞察市场先机,打破传统皮卡的限制,将以往的兼顾载物、工具功能进阶为户外多元场景新体验,以用户为中心,提供更高端的多元户外场景体验。雷达RD6发布会现场值得一提的是,雷达RD6作为立足多元生活方式拓展的乘用化车型,相较国内市场现有电动皮卡的功能特点、理念价值等方面更具创新性,为国产皮卡市场的发展注入了活力,推动业内皮卡生活方式和文化新形态的发展,开创继乘用化、智能化后国产皮卡发展新的里程碑,引领国内市场进阶电动皮卡多元出行新时代。外观时尚,632km超长续航,解锁带电人生“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。”近年来国内户外文化快速兴起,走出城市,拥抱自然,成为一种流行的休闲方式。雷达RD6时尚大气的外观、超长的续航实力,也让许多户外爱好者们心动不已,在造型设计上,完全摆脱了传统皮卡简单粗犷的风格,采用“流光动静”美学设计理念:“超然”、“进取”、“通达”;雷达RD6开阔的整体前脸与流线一体车身,将力量与自然相结合,此外,还追求极致空气动力美学,整车剪影高阔舒展,彰显心与自然的融合;同时,雷达RD6源自自然调色盘的7种车色和5种黑顶拼色,颜色选择可随心搭配,精致感十足,即使置身车来车往,也能一秒吸睛。雷达RD6开启多元户外生活豪华内饰,多维守护,舒享人生多元之旅雷达RD6具象落地了什么是皮卡乘用化,赋予了皮卡智能及舒适化的内涵,内饰方面,雷达RD6呈现出乘用车才有的豪华和精致感,一改皮卡固有印象,整车采用了皮质包裹的座椅,以镀铬装饰件点缀,配备72色流光随动氛围灯,呈现出舒适、居家的氛围。中控台上方配备有双12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD,车机搭载独有的银河OS智能网联系统,从远程控制、交互、生态三方面提供了高标准的解决方案,支持OTA在线升级及多种智能功能设置,一句语音唤醒“你好,小雷”,开启全场景智能语音交互。55英寸巨幕全景天窗,兼具实用性和生活趣味。户外出行还需要强大的装载能力,雷达RD6在拥有1200升户外空间的同时,还拥有70升行李空间和48升后座贵重储物空间。3个装载空间带来的综合装载能力同级第一,装下的不止是生活万物,还有多元生活。雷达RD6智能座舱不得不说,雷达RD6还是一个安全榜样,国内首创内骨骼一体化车身结构,扭转刚度超过30300牛米每度,是传统车架的10倍。加上博世ESP9.3 电子稳定系统、全车配合4气囊加2个贯穿式侧气帘及自动紧急制动、碰撞预警、行人保护等多种实用功能,形成了一个主被动一体的全方位安全防护,达到了市场主流乘用产品的安全防护水准,让你在跨越千山万水时多一份自信和从容。雷达RD6内骨骼一体化车身结构不仅如此,相对于传统的燃油皮卡来说,雷达RD6在进行转弯、掉头、变道超车等动作时,手感十分轻盈;而且,雷达RD6采用了四轮独立悬架的设计,拥有6.1m的最小转弯半径,NVH表现非常好,无论是在柏油路面还是非铺装道路,其控性和舒适性都完全不输市面上一些高端SUV的驾乘品质,满足你随时舒享人生多元之旅。全新平台打造极致纯电性能创新性融入电生态概念雷达新能源汽车以乘用化为核心,兼顾承载功能,锚定户外多元生活、经济场景,集合新时代的物联功能,由底层逻辑入手,打造国内首个原生纯电皮卡平台—M.A.P,以纯电架构为核心,配合极致的纯电性能和高度的电池安全,创新性的融入电生态概念,打造户外新三电系统。雷达RD6在M.A.P平台的加持下,配合200kW高功率三合一电驱,百公里加速可达到6.9s;后段推背感明显,是国内百公里加速最快的皮卡;续航方面,采用高能量密度Ni55电芯,最高可实现632km长续航,三种驾驶模式,带电更带感,随时随地满足你说走就走的旅行。说到续航,用户同样不希望把时间浪费在充电上,雷达RD6可匹配11千瓦大功率交流家充桩,充电效率比普通家充桩高50%,20%电量至满电仅需7小时;RD6的快充模式,可实现充电10分钟续航100公里,将电池包从30%充至80%也仅需30分钟。雷达RD6国内首款原生纯电平台皮卡6kW行驶放电+出行空间,营造玩电拓展坞当野外露营、户外骑行、轻度越野等更多户外生活方式逐渐开始流行起来,意味着消费者的用车需求也逐渐发生了变化,电动皮卡的运输能力与外放电能力也显得愈发重要,雷达RD6打造了国内首个玩电拓展坞—6kW行驶放电+出行空间,堪称户外露营天花板。雷达RD6户外露营天花板比如将雷达RD6开到营地,得益于支持最大6kW的对外放电能力,听着大功率音响播放的音乐在草坪上跳舞,带上咖啡机、电烤炉,和亲友相约一场精致下午茶,邀伙伴骑着电动越野摩托户外尽情驰骋……除了露营,一辆雷达RD6就化身成为了一间“移动咖啡店”,无论是露营、垂钓还是烧烤派对,亦或是创意集市,雷达RD6都能满足你置身野外却有如家般的舒适,让精彩生活永不断电。雷达RD6具有多种外放电模式更重要的是,雷达RD6拥有静止中放电、移动中放电、锁车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式,能轻松解决户外用电难等问题,当然RD6还首创双重保护策略,即整车用电防护加后箱过流、过温、漏电保护,完全不用担心负载问题。超值购车权益,多重豪礼享不停发布会现场,雷达新能源汽车CEO凌世权凌总公布了多重的购车权益,即日起至2023年2月8日,雷达RD6下单用户可享受5000元抵用10000元购车款,下定即可享受5000元户外露营套装,5000元选配基金,赠送充电桩,5年免费流量以及整车4年/10万公里质保、三电8年/20万公里质保等,具体以官方信息为准。同时,为了让更多用户抢先体验户外新生活,还推出车电分离“电池不用买,车身首付2万起”的金融优惠政策。极具竞争力的产品价格加上诚意满满的购车福利,给广大用户带来了不一样的福利和惊喜。雷达RD6多重的购车权益此外,为保障用户权益,给用户打造多级服务网络+多维技术支援+多端沟通“三位一体”的服务体系及“在家-在途-紧急情况”全场景补能体系。其中,家充服务提供一站式家充安装服务,即插即充、智能自检;在途中,全国核心商圈以及路网枢纽,还可匹配33万+的第三方充电站;遇到突发情况,拥有超过1000家共修服务点,可随时检修,多维技术方面,通过智能诊断和远程支援的方式,100%实现在线诊断和现场救援,最快1小时内解决用户问题,真正实现旅途无忧。雷达RD6的上市,是吉利控股集团对新能源转型敏锐洞察之下的一次突破,以“移动多元带电空间”赋予了中国汽车行业、中国皮卡市场一个全新的想象空间。未来,雷达新能源汽车将聚焦低碳户外出行生态,打造高技术、高品质、高附加值的全细分领域产品矩阵,同时搭建用户共创平台,联合跨界品牌构建多元生态圈,持续展现多元生活的美好。
每年进博会都是一场科技盛宴。今年参会的大车企,都有一个共同的特点,全摆上了新能源车,而且自动驾驶成为车企和供应商“卷”得最集中的领域。与此同时,在地球另一端的斯德哥尔摩,也有一家车企发布了自己的新车,集中展示了在自动驾驶领域的研究成果。这家车企就是沃尔沃,全新纯电旗舰SUV EX90迎来首秀。不扎堆儿进博会的它,这次展示的自动驾驶能力到底是什么水平?沃尔沃,是“少数者”之一?沃尔沃进入自动驾驶领域还是挺早的,2012年推出自动驾驶概念车的它,10年间积累了不少经验和技术,也成为少数有完整的自主研发ADAS能力的车企之一。以这次发布的沃尔沃EX90来看,它能够在良好天气条件、有前车引导、设有障碍物隔开的城市高速公路的条件下,开启最高 60km/h的自动驾驶功能。这样的表现,在汽车圈,是毫无争议的顶尖水准。另外,沃尔沃的无人监管自动驾驶功能,在通过安全测试之后,将率先在美国加州推出,之后在监管批准后而逐步推向全球。不难想象未来的轻松出行,驾驶者回消息或者发个朋友圈之类的,都不是问题。开车这件事,交给沃尔沃的自动驾驶功能就好了。沃尔沃EX90,硬件配置又是什么水准?论软件实力,沃尔沃EX90妥妥的高水平,那在硬件配置上沃尔沃EX90又能拿出怎样的“硬核装备”?波长1550纳米的Luminar激光雷达,便是“硬核装备”之一。这套激光雷达拥有行业领先的250米的探测距离,120km/h时速的车辆需要7.5秒才能走完。跑过高速的人更知道“分秒必争”的意义,每秒30米狂奔的车辆,犹豫一下都有可能导致不一样的结果。而7.5秒的时间可以让驾驶者更好地选择刹停还是适时避让。与此同时,这套激光雷达还能检测数百米范围内的车辆并对其进行分类,EX90借此更早采取措施确保乘坐舒适性。与此同时,凭借更高的精度,这套激光雷达也能准确估计道路上的减速带和大大小小的坑洼,为自动驾驶功能提供必要且周全的路面信息。或者可以这么理解,有了激光雷达,车辆就像开了上帝视角,提前预判所有情况,之后为驾驶员和自动驾驶系统用最恰当的处理方式。并且相关研究表明,通过大量运用这样的技术,预计重大伤亡事故将减少20%,避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。这样的结果,对于所有交通参与者都是非常友好的。结束语安全可靠,是沃尔沃的特质,而沃尔沃不止于安全,自动驾驶技术也达到了业内顶级水平,旗下的沃尔沃EX90,无论是软件还是硬件配置,均做到了可圈可点。沃尔沃EX90卓越的自动驾驶功能,也将为用户带去良好的用车体验,并让沃尔沃EX90在中高端新能源汽车市场,占据先机。

北京时间11月9日22时(斯德哥尔摩当地时间11月9日15时),沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90于瑞典首都斯德哥尔摩正式发布。作为一款纯电旗舰级SUV,沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造,采用业界先进的中央电子电气架构。通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构,沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代,并通过自主学习和整车级OTA在线升级,持续为用户打造一个更加个性化,更加智能,更加美好的出行体验。搭载了诸多创新安全功能的沃尔沃EX90树立了沃尔沃汽车纯电时代的安全新标杆,也彰显了沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断迈进的决心。全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90远离外部危险行业领先的激光雷达只有避免碰撞,才能最有效地减少碰撞带来的危险,这也是为何沃尔沃一直致力于“零碰撞”愿景实现的原因。沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术,综合性能在当前市场同类产品中位居前列。它能够感知远至前方120 米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。即便是在夜晚的高速公路,沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上,也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。 Luminar激光雷达–夜间成像除了搭载了行业天花板级别的激光雷达,沃尔沃EX90上搭载的NVIDIADRIVEOrin提供了高达254 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力,让自动驾驶系统能够应对各种场景。减少内部隐患防止分心的智能座舱对于驾驶来说,更多的信息,就意味着更多的干扰。秉承斯堪的纳维亚设计哲学的沃尔沃EX90,在人机交互上也追求化繁为简,让用户能够专注于驾驶,不因分心而导致安全事故。沃尔沃EX90的座舱内搭载了两块屏幕,其中方向盘后的小屏幕负责驾驶信息的呈现;14.5英寸中控大屏则展现更为丰富的内容以及车辆设置控制界面。两块屏幕协同配合,旨在为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。 沃尔沃EX90化繁为简的交互设计为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故,沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时,系统先略微提醒,若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况,比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病,系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境,并呼叫帮助。DUS驾驶员感知系统纯电时代,沃尔沃汽车除了在安全方面做到极致,还展现了其在设计方面的造诣以及可持续方面的努力。作为一台大型SUV,沃尔沃EX90的风阻系数仅为0.29,在获得更好的视觉体验的同时,更减少了能源的消耗。沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料。在成为安全领导者的征途上,沃尔沃汽车在近100年的品牌历史中不断设定新标准,开创新技术。沃尔沃EX90的亮相,不仅重新定义了沃尔沃汽车纯电时代的安全标杆,还预示着一个属于沃尔沃的全新时代的开启。

11月9日,合创汽车第三款产品,纯电智能潮跑合创A06的首台量产车在杭州正式下线。广乘杭州公司党委书记、董事长李灿辉,广乘杭州公司总经理、合创汽车副总裁张少伟等领导及员工代表出席现场,共同见证了首台纯电智能潮跑合创A06的量产下线,也标志着A06即将进入上市交付期。作为合创汽车发布的首款轿跑车型,合创A06在今年8月成都车展上惊艳首秀,受到行业和用户的强烈关注。10月31日大定开启后,更是成为纯电轿跑市场上一股不可忽视的新生力量。合创A06将矢量设计美学,融入国潮艺术理念,打造出赛道街道皆独特的潮跑外观。犀利的刀锋剑面前脸,与饱满运动宽体尾部,营造出强大速度与力量感,流畅的车身带来0.217Cd的超低风阻,50:50黄金轴荷比,综合提升操稳、能耗和续航。合创A06全系装载同级领先8155大算力芯片,结合四语音独立分区,带来流畅的车机操作体验,智能助手“小智”能快速、清晰、精准识别指令,功能覆盖率达95%。作为合创自研H-GEA全球纯电架构下的首款车型,合创A06提供前置前驱和双电机四驱两种动力,其中四驱版本零百加速只要3.7秒。全系标配的五连杆运动后独立悬挂,让驾驶快乐贯穿始终。在安全方面,合创A06凭借优异的车身设计,斩获了“2022中国十佳车身”大奖。“环环相扣”的专利车身安全结构,独家定制的陶瓷耐热电池和自研BMS电池管理系统等多重技术为车主提供全天候安全监控与保护。此次合创A06下线的工厂为广乘杭州公司。年初,在股东方珠江投管集团与广汽集团的统筹协调下,合创汽车入股广乘杭州公司,陆续将旗下车型如合创Z03、合创A06移产到杭州。广乘杭州公司是年产能20万辆的世界级智慧工厂,为合创汽车提供充足的产能和卓越的品控保障。车身总拼线采用高密度焊接机器人集成,具备全柔性夹具切换系统;总装车间搭载了国内首创的底盘自动合车工艺,以及先进的电池输送与自动安装系统,一分钟以内可以切换抓手、焊枪,完成切换车型的生产;生管物流采用机器视觉AI技术和独创的VIDM(可视化、信息化、数字化、智能制造)系统,保证生产高效有序进行,实现高精度、多车型柔性共线。今年以来,合创汽车始终处于快速发展阶段,车型交付量屡创新高。月前,合创汽车再获增资,注册资本增至31亿元,也体现了股东方对合创汽车发展速度的肯定和对发展前景的信心。此次合创A06首台量产车下线,也意味着合创已经做好新车上市的准备,将在年内如期对用户开启交付。相信凭借出色的产品实力,合创A06将成为2022年纯电轿跑市场的有力竞争者。

2022年11月4日,第五届中国国际进口博览会在上海开幕,共有145个国家、地区和国际组织参展,来自127个国家和地区的企业参加企业商业展。作为中央企业,东风汽车集团有限公司(以下简称:东风公司)连续第五年参加进博会,展示自主创新科技,拥抱开放机遇,与合作伙伴携手共赢。本届进博会上,东风公司旗下岚图汽车携岚图梦想家在湖北展区亮相。作为全球首款电动豪华旗舰MPV,岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术,将电动、智能、性能、舒适、安全融为一体。与传统燃油MPV不同,岚图梦想家是基于全球首个双动力高端原生电动架构ESSA打造的MPV。ESSA架构是国内电动汽车首个完全自主模块化架构,具有天生智能、极致安全、随心操控、全方位舒适四大优势。ESSA架构集成的“岚海动力”是目前唯一的双动力技术平台,以用户需求为核心,拥有超级动力、高效节能、便捷补能、极致安全四大优势。与此同时,东风公司还充分利用进博会这个世界性大平台,开展产品、技术等领域的合作。本届进博会,东风本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司实现签约额预计达10.5亿美元,涉及汽车零部件、技术服务等。进博会不仅是新产品、新技术、新服务全球首发、中国首展的平台,更是与国外企业增进交流和了解,推动东风公司国际合作迈向新台阶的好机会。本届参展世界500强和行业龙头企业达284家,数量超过上届,回头率近90%。作为进博会上的常客,东风公司自主研发产品在湖北展区持续亮相。东风Sharing-VAN 2.0亮相第三届进博会;岚图FREE、东风Sharing-Smart“清道夫”2021版亮相第四届进博会;岚图梦想家亮相第五届进博会。此外,东风公司还开展产品、技术、市场等多领域全方位战略合作。首届进博会期间,东风公司分别与发那科、日产汽车公司、FIVES、Sandvik Coromant、本田等五家合作伙伴签署成交协议。第二届进博会期间,东风公司与中远海运(欧洲)有限公司、倍耐力轮胎有限公司、本田技研工业株式会社等企业成功签署合作协议。第四届进博会上,岚图汽车与国际材料巨头科思创、PPG举行了“可持续发展材料应用”合作意向签约仪式。共赴开放之约,共享美好未来。近年来,东风公司深入实施“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”,在掌控核心关键技术的基础上,坚持开放合作。借助进博会,东风公司不仅能够向全球展现“东方风起”、“科技跃迁”的创新成果,还将携手战略合作伙伴整合全球资源,实现合作共赢,加速建设卓越东风和世界一流企业,助力中国汽车品牌走向世界。

2022年11月5日,第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕,象征着Hondae:N品牌第二弹产品量产方向的概念车e:N2 Concept迎来全球首秀,以不被定义的先锋美学设计及创新的五感交互,开创EV新流派,带来别具魅力的新价值体验。这款全新概念车型由身处全球电动化、智能化技术前沿市场且熟知中国消费者需求的中国年轻精英团队研发、打造,凭借划时代的驾驶乐趣和沉浸式空间价值体验,不断拓展Honda EV的动、智、美价值,为用户提供触动五感的驾趣体验。本田技研工业株式会社常务执行役员兼中国本部长井上胜史本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理秋和利祐及e:N第二弹车型研发团队合影n“动”—车随意动的EV驾趣:搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”,强大的全场景电控运算能力,响应迅速,轻松应对各种驾驶环境;精细的底盘调校,既保证了舒适性又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图,实现人车一体、车随意动的驾驶乐趣。n“智”—连接五感,延伸感知:全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱,利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知,以丰富的感知交互体验,让车成为人的亲密伙伴,打造更自由、更身临其境的智慧出行新体验。n“美”—前瞻设计,打造EV新流派:采用e:NDesign的前瞻设计理念,以穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线,唤醒驾驶激情;内饰设计则充分以驾驶者为中心,采用简约清爽的设计风格,呈现出外观与内饰刚柔并济,打破美学惯例的对立美感,精彩诠释别具特色的先锋美学造型。本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏表示:“Honda将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措,在进一步扩展e:N产品矩阵,到2027年将陆续投放10款纯电动车的同时,以扎实稳健的全价值链体系,向中国用户提供充满无尽乐趣的e:N产品。”高阶进化的安全超感Honda SENSING 360,提供安全、安心的新价值Honda对安全的追求从未止步。作为“防范事故于未然的主动安全技术”以及“减轻碰撞伤害的被动安全技术”的先驱,多年以来,Honda始终将用户的安全放在头等位置,不断地磨练自身技术。此次展会上,Honda重磅发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”,此系统应用了Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验,并与中国先进的智能化技术和资源有效整合,为中国用户创造智能化的“安全”、“安心”新体验。该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影(BREEZE)车型,并将于2030年前完成在全系Honda品牌车型上的搭载应用。作为高阶进化的“安全超感Honda SENSING 360”系统,通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达,实现360度的周围感应,监测范围和识别精准度大幅提升,尤其强化针对交叉路口的事故回避能力,在降低事故风险的同时,减轻驾驶负荷,让驾驶变得更加自由、惬意。Honda SENSING 360集成多项实用安全辅助功能,以高精度技术带来360度无盲区的安全守护,核心升级功能点如下:n提升事故回避能力,驾驶更安全・防撞智护:进一步扩大了监测范围,加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达,感知从侧方接近的行人,前视感应摄像头追踪行人,有碰撞风险的情况下,自动实施制动。此外,还可监测对向来车和横向来车,进一步降低交叉路口碰撞风险。 ・穿行先知:在视野受限的交叉路口,当监测到前方穿行车辆接近时,会及时发出警示音,向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆,减少发生重大事故的风险。 ・变道后卫:当驾驶者试图变道时,系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道,为避免碰撞风险,系统会辅助操控方向盘,柔和自然的辅助转向。n减轻驾驶负荷,驾驶更轻松 ・变道智驾:在高速公路和汽车专用道上行驶时,开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统,并满足某些条件时,驾驶员打转向灯后,系统会根据驾驶员的指示,辅助操作方向盘,让驾驶员操作更轻松。 ・弯道智驾:通过识别前方弯道及曲率,可自动提前降速至合适过弯的速度,帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制,有Slower/Average/Faster 三挡可选。与此同时,Honda也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联化技术,通过Honda专属技术,实现车辆与用户的紧密沟通。未来全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析,并通过与安全超感Honda SENSING 360的协同互联,及时规避风险,为用户提供安心安全的有效保障,让移动更加轻松、舒适。全新一代HondaCONNCET将于2023年春季开始导入应用。本田技研工业株式会社执行役常务兼株式会社本田技术研究所代表取缔役社长大津启司表示:“为实现’交通事故零死亡’的愿景目标,Honda将满怀激情,磨炼技术,不断创新,持续为用户提供’我的车,时刻守护我们’的安全、安心新体验。”此外,Hondae:N首款纯电产品e:NS1、二轮领域的跨界合作电动自行车“素-MS01”等电动化产品也悉数亮相Honda展台。本次Honda展台位于国家会展中心2.1号馆,欢迎大家莅临参观,现场亲身体验Honda丰富的电动化产品和驾驶乐趣。未来,Honda将持续通过电动化、智能化领域的技术升级和创新,用更丰富的产品矩阵和服务,为顾客提供超越期待的新价值体验。

近日,由中国汽车技术研究中心主办的2022年中国汽车安全大会圆满收官。东风雪铁龙天逸BEYOND凭借传承百年的底盘和舒适基因以及全球品质脱颖而出,在操纵稳定性、乘坐舒适性、安全性等底盘性能方面表现尤为亮眼,一举斩获2022年“中国十佳底盘”奖项。2022“中国十佳底盘”奖项从底盘产品的定义、开发、性能和展示四个维度考量,此次颁奖既是对百年底盘大师雪铁龙研发技术的肯定,也是对天逸BEYOND整车实力的认可。“王炸”组合MCS+4轮PHC+透明底盘,硬核演绎动态舒适。天逸BEYOND四轮都搭载了PHC自适应液压稳定系统,可根据具体路况和载重来自行调节阻尼(软硬),同时满足舒适性和极限运动性能的要求,带来无尽驾驶乐趣。雪铁龙独创的MCS大师级底盘调校技术将减震、吸能和控频三项功能集于一身,将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合,兼具操控性和舒适性。天逸BEYOND的可变横截面扭力梁具备一定的韧性,能够实现媲美多连杆悬架的效果。天逸曾在麋鹿测试中取得的耀眼成绩,也彰显着雪铁龙扭力梁不同凡响的实力。此外,天逸BEYOND还搭载“黑科技”透明底盘,能够实时捕获道路信息,让客户清晰看到轮胎周边及底盘下方的路况,从而轻松躲避井盖和坑洼,极大地提升了行车安全性。传承百年底盘调教技术,实力展现舒适驾乘。东风雪铁龙天逸车型已为近10万车主带来舒适SUV的全新体验。当驶过凸起和坑洼路面时,响应更加敏捷;当在颠簸幅度更大的路面行驶时,能有效过滤,减少车身震动。不仅如此,其搭载的MCS大师级底盘调校还能有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响,为客户带来“长途不累,簸路不颠,弯道不飘”的动态驾乘享受。遇上自驾游、近郊露营等使用场景,正是天逸BEYOND的底盘舒适性大显身手的时候。雪铁龙一直都保持着对底盘调教技术的追求和热爱,专注悬挂系统的舒适性调校,此次获奖可以说是毫不意外。更值得一提的是,天逸BEYOND还凭借“标配即高配”的80余项越级配置,给客户带来方方面面的超越体验。天逸BEYOND的售价尽显“宠粉”力度,360THP版上市价格为15.27万,比预售价格低5000元;400THP版上市价格为16.97万,比预售价低3000元。1.8T+8AT的黄金动力组合,使天逸BEYOND在低转速即可爆发高扭矩,换挡更平顺,保证舒适的同时兼顾了燃油经济性。天逸BEYOND为超越而来,打造“最强合资车机”。天逸BEYOND搭载联合华为、联通自主研发的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,更符合中国客户的使用习惯。它配备有来自中国台湾联发科技的12纳米工艺制程MT8666芯片,操作流畅性与功能性都是同级中的佼佼者。配备同级少见的强悍功能AR实景导航,还有提供5种视角的360°全景泊车影像,诚意十足。语音导航、播放音乐、车内K歌等功能更是触手可及,客户还可以在车内打开芒果TV,观看电影、电视剧,将天逸BEYOND变成一个行走的娱乐空间。为了进一步解放双手,天逸BEYOND内置千余种语音指令,还可与驾驶者多轮次对话,且无论语言识别率还是反应速率均远超同级合资车型,真正做到聪明易用、手不离盘,极大程度提高驾驶安全性能。天逸BEYOND展现出一款SUV的朝气和活力,并为汽车市场增添一抹亮眼的“超越”色彩,期待东风雪铁龙为中国客户带来更多新产品、与客户共创更多舒适生活。

近日,第五届中国国际进口博览会在上海盛大开幕。正值入华20周年的现代汽车集团携旗下现代汽车、起亚,以氢能、电动化、进口车和未来出行等领域全球领先的前沿技术和创新产品组成的强大参展阵容,正式亮相进博会。其中,起亚E-GMP平台首款纯电动汽车EV6也同台展出。EV6集超长续航、零排放动力系统、800V超高速充电、独具一格的造型设计等优势于一身,重塑了电动汽车的新边界,彰显出起亚在全球电动车市场上的领先实力。作为连续五届参展的进博会“老友”,现代汽车集团不仅连续第四年再次成为参展面积最大的汽车品牌参展商,还正式入驻进博会首次设立的“参展商变投资商”五周年专区,全方位展示现代汽车集团参加进博会以来持续扎根中国、投资中国所取得的发展成果。今年,在起亚全球战略指引下,起亚通过扩大在华投资,组建新合资公司,发布New Kia中国战略,在品牌、产品、渠道及服务体验等多方面进行焕新升级,旨在为中国消费者带来超越期待的全新体验。此次入驻进博会的起亚EV6,便是New Kia战略落地的首款电动车产品,新车将于明年在国内上市。基于E-GMP平台打造,起亚EV6革新纯电出行体验起亚EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,从自然与人文的对比中汲取灵感,以唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象为核心,使凌厉的风格元素与雕塑形状进行对比碰撞,营造出极富冲击力的视觉审美。内饰部分,起亚EV6搭载了高科技弧形信息娱乐屏幕,设计风格简洁而美观,并搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”,支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。座椅设计纤薄轻巧、时尚舒适,且采用了摩登风格的耐用织物,该织物面料由再生塑料制成,环保的同时更富有视觉趣味。空间方面,起亚EV6拥有2900mm超长轴距,为用户带来可自由舒展的宽敞乘坐空间。而且,起亚EV6的后备箱空间也表现不俗,可达520升。当第二排座椅向下折叠放倒后,其载物空间可瞬间扩充至约1,300升。另外,EV6还具备前行李箱,为消费者带来更随心的储物自由体验。动力方面,起亚EV6单次充电最大续航里程可达600km,尤其值得一提的是,EV6 GT车型,拥有比肩超跑的强悍性能,百公里加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h。此外,起亚EV6还具备800V充电桩的专门适配设计,电量从10%充至80%仅需18分钟。自去年海外上市以来,起亚EV6已赢得“红点最佳设计”、“2022年欧洲年度风云车”、“2022年德国年度汽车”等多项大奖,并获得E-NCAP碰撞测试五星级最高安全评级,卓越的品质和产品实力得到了全球认可。云端观展、未来出行,多维展品全面传递品牌魅力在此次进博会上,现代汽车集团联合中国阿里文娱旗下优酷、锦鲤拿趣共同开发上线了现代汽车集团元宇宙空间,运用领先的人工智能、虚拟现实等技术,将线下的展台“搬到”了元宇宙空间内,打造出沉浸式展台观览体验,观众可足不出户进入云展台,打卡进博会现代汽车集团展区,还能通过寻找能量球的方式,解锁神秘的“数字孪生空间”。除此之外,现代汽车集团还通过城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)、集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案,全面展现了对未来城市智慧移动出行的创新愿景,向“智能移动出行解决方案供应商”加速转型。加码电动车布局New Kia战略助力起亚再次腾飞今年,面对风云变幻的中国市场,起亚以新合资公司为基础,正式发布了New Kia品牌革新战略,坚持以客户为中心,推进客户体验革新,全面加速品牌焕新向上的进阶步伐。根据New Kia战略规划,起亚将加速电动化布局。除了明年在中国上市的EV6外,起亚还计划从2023年开始,每年推出1-2款电动汽车,到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型。同时在混动车型方面,起亚将以狮铂拓界HEV车型为起点,到2026年陆续推出5款混动车型,为中国消费者提供更多元化的移动出行解决方案。此外,为了给用户带来差异化的购车体验,更好地推进电动车产品的市场布局,起亚还将在城市核心商圈建立全新渠道——起亚City Store,采用全球统一标准的SI 2.0全新设计,以起亚“Opposites United(对立统一)”为核心设计理念,营造出更年轻时尚的灵感空间,为用户带来更愉悦便捷的购车体验。据悉,起亚首家City Store将于11月20日正式开业,EV6也将率先入驻。未来3年内,起亚还将在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store。今年是中韩建交30周年,也是起亚汽车入华20周年。在这20年里,起亚备受中国用户的喜爱,成为了对中国社会和经济发展有着卓越贡献的中国企业。基于New Kia战略,起亚将重点推进客户体验革新,不断为中国消费者提供超越期待的移动出行体验,重塑起亚在中国市场的品牌形象。
