

近日,为关爱和帮助孤独症儿童,五菱携手百度有驾主办了“星星上的车展”活动,双方还将一台五菱宏光MINIEV、五菱玩具积木及教育用品免费捐赠给孤独症儿童培训学校北京星星雨教育研究所的孤独症儿童,鼓励孩子们尽情表达自己对世界的认知与期许,去到梦想中的远方。(星星上的车展捐赠仪式)据相关数据显示,中国有超过1000万的孤独症谱系障碍人群,其中12岁以下的儿童约有200多万人,这些儿童也被称作“星星的孩子”,他们中的许多人在绘画上表现出过人的天赋,画笔是他们向世界表达的绝妙方式,而“星星上的车展”是一场特别的线上车展,10幅展品画作的作者都是孤独症儿童,讲述了他们与汽车、远方、自由与梦想的故事。经过近一个月的爱心传递,有近40万网友参与了“星星上的车展”,汇聚看见之力,让孤独症儿童群体获得了更多的关注和了解。(孤独症儿童创作的画作)除了线上车展外,本次五菱还向北京星星雨教育研究所捐赠了一台五菱宏光MINIEV和五菱汽车积木,旨在为孩子们的日常代步出行增添便利,为其成长和生活贡献力量。同时,该车车贴图案从“星星上的车展”中最受欢迎画作——林奕丞小朋友创作的《走出非洲》延展而来。(五菱捐赠一台宏光MINIEV)(五菱捐赠汽车积木)活动现场,孩子们还在老师和家长的陪伴与鼓励中,将五菱宏光MINIEV涂鸦潮创成一辆充满童趣的手绘车,五菱希望用这样艺术疗愈的方式,帮助孩子们以绘画为媒介表达自己,让孤独症群体能够透过画作被看见被了解。(孩子们正在涂鸦潮创宏光MINIEV)2020年疫情以来,五菱全力以赴跨界转产口罩、驰援海内外抗疫,诠释了中国汽车企业的担当。而本次“星星上的车展”关爱孤独症儿童公益活动,五菱以行动续写爱与温度,践行社会责任。步履不停,公益不止,未来五菱将继续身体力行地把爱心传递下去,以实际行动回馈广大人民的认可。(捐赠仪式活动合影)

10月26日,荣行川西赴秋之约—上汽荣威川渝藏区全新第三代荣威RX5/超混eRX5媒体深度试驾体验会精彩启程,历时三天两晚,于10月28日圆满结束。活动全程近800公里,途经雅安、康定、新都桥等川西重地,试驾线路涵盖城市道路、高速、国道、高原坑洼路面等多种复杂路况,全新第三代荣威RX5/超混eRX5以超感实力见证非凡征途,凭借卓越的驾控性能、极致的驾乘体验出色地完成了本次活动,带领媒体老师驰骋川西辽原、共逐绚丽秋色。 本次活动的发车仪式于10月26日下午在成都宏羽凯威荣威4S店举行,上汽荣威川渝藏区总经理陈佳佳先生为活动致辞。随着发车仪式结束,车队开启了为期3天的川西秘境赴秋之约。 超感驾控性能以澎湃追逐绮丽秋波澎湃是速度与激情的畅怀,全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于上汽重磅打造的珠峰架构,实现“双十佳”再升级动力总成。从成都到新都桥,从繁华都市到辽阔高原,无论何种复杂地形,都能轻车熟路,以超感驾控性能让驰骋更加风华绝代。全新第三代荣威RX5运用多项豪华品牌同源技术,实力全面进阶升级。采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大扭矩300N·m,最大马力188匹,NEDC百公里油耗6.0L,搭配新一代DM21 PLUS自动变速箱演绎速度与激情的酣畅。超混eRX5在全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机基础上,加入超级电驱EDU G2 Plus,实现10挡变速,最大功率180kW,最大综合马力432匹,最大综合扭矩570N·m,百公里加速仅需6.9秒,独创主动油冷散热技术,实现媲美百万级动力的同级最强性能,造就“超快、超顺、超稳、超智”的混动表现。澎湃的动力输出,离不开稳健的底盘。全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,配合专业精准的“大师级”底盘调校,实现出色支撑性与舒适性。因此,本次川西旅途即便有众多坑洼和高原极致路况,媒体老师们亦能有“如履平地”的魔毯质感与“车随心动”的驾乘体验。情感交互智舱以无界畅享川西秋色无界是舒适与畅享的天堂,全新第三代荣威RX5/超混eRX5作为首款超感智慧宽体SUV,以27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心,赋空间以情感,赋科技以人文。从成都的大都市喧嚣到新都桥的旷野秘境,不管什么环境都能尽享驾乘快乐,以“全舱交互,全景无界”的沉浸式交互体验让旅途神采飞扬。全新第三代荣威RX5/超混eRX5配备同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,画面清晰细腻,色彩还原度高,同时提供智驾模式和智享模式,并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。拥有11扬声器的高保真BOSE音响,配合NVH剧院级静谧空间和独创的山水纹水晶电子排挡,打造身临其境的沉浸式视听与驾乘盛宴。采用iMAX巨幕智能全景天窗,视野开阔,是普通天窗的三倍,让媒体老师置身车内即可全景阅览一路美景。视觉司南智驾,以自由追梦川西婀娜自由是追梦者的底色,全新第三代荣威RX5/超混eRX5不仅性能卓越,而独具智慧,在智能驾驶、智能座舱等方面拥有出色实力。不管是成都市内高架、还是城际快速路、或是雅叶高速公路,都能通过NGP(Navigation Guided Pilot)功能实现智能流畅自由变道和线性细腻车速控制,以智慧让出行自由而欢乐。全新第三代荣威RX5是首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,能基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,不仅能覆盖高速公路和城市快速路等多种路况,还能自动切换车道、自主上下匝道,为用户带来稳如“老司机”的智能驾驶体验。与此同时,全车安装了28个感知传感器,拥有同级首个800万像素120°前视摄像头、3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片,可以轻松实现AR实景导航以及全场景无忧自动泊车。情感律动设计以国潮奏响深秋之歌国潮是耀目而意气风发的骄傲,全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于“情感律动设计”理念打造,以全球视野诠释进阶版“东方美学”,每个车身细节都充满生命力和韧性,营造出豪华宽体的气质。独特而惊艳的气场与川西独树一帜的绝美相得益彰,奏响出一曲婉转绝伦的秋日之歌。全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用纵向立体的前脸布局,以大胆创新又具有国潮风的数字化凤羽格栅为焦点,让车头更具冲击力。搭配首款情感交互格栅灯,提供多元化个性表达,带来越级交互体验。2765mm同级最长轴距,1890mm同级最宽车身,打造出宽体豪华造型,辅以全LED一体式晶眸贯穿尾灯、隐藏式智能门把手、20寸幻影轮毂,使得整车造型动感而惊艳。五星安全守护以无畏保驾赴约欢乐以无畏让安全守护加倍,全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发,采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比高达79%,配合360° 全方位环境感知系统,为本次川西赴秋之约带来“五星安全守护”。此次活动中,全新第三代荣威RX5/超混eRX5的安全性、操控性、静谧性、舒适性均获得了媒体老师们的一致好评。百万用户甄选,传承经典进阶,自上市以来,凭借其东方美学理念和豪华宽体加持,全新第三代荣威RX5/超混eRX5获得了众多消费者的青睐。家庭结构的变化、用户需求的不断升级,催生出个性化、多元化的出行需求,中国荣威以国潮自信与用户共情,保持品牌文化自信的独特价值属性,与时代潮流同行,坚持为中国家庭造好车的理念,以科技为动力,以用户体验为导向。相信在上汽集团强大技术底座的赋能下,未来,中国荣威定会不断推出更多满足中国家庭需求的精品车型,持续刷新用户的出行体验,让幸福到万家。

这个时代的追梦年轻人,他们敢于拼搏、斗志昂扬,这股青春的力量令人感动。对于这群人来说,车不只是日常通勤的代步工具,更多的是他们张扬个性、追求创新的魅力座驾。而他们对于性能、颜值、科技配置等方面,同样也有着严苛的奢求。据了解,11月5日,全新菲斯塔N Line将依托于北京现代品牌20周年庆典活动正式上市。届时,新车多款配置车型及售价将惊喜揭晓,还有“N”多“金”喜政策享不停!表里如一一见如故对于这个时代的年轻人来说,“潮流”与“时尚”是他们专属的代名词,对颜值这件事也是从不让步。全新菲斯塔N Line外观设计上,将F1赛车元素与N Line设计完美融合,打造出颠覆感官的运动设计美学。黑色参数化宝石前格栅,强劲有力的侧身线条,菲扬式尾翼,红色制动卡钳,彰显出了极富张力的凶悍姿态。而以驾驶者为中心的沉浸式座舱,配合运动专属D字型方向盘、换挡拨片、一键Sport+,辅以红色装饰条点缀,更将驾驶者心潮澎湃,蓄势待发。科技加持安全领航除了全面焕新的“菲”凡颜值,全新菲斯塔N Line还被堪称同级最“懂”你的车,从头到脚全副武装,“黑科技”十足。比如新一代车机智能互联4.0系统,S-OTA,代客模式,智能语音识别,基于最新百度地图的导航联动,大幅提升科技化的用车体验;Hyundai Smart Sense 智心合一安全系统,拥有领先同级的21项ADAS配置,全方位感知周边环境,覆盖全用车场景,为每一次出行安全保驾护航。纯粹驾趣自带高光此外,为了带给年轻人更“卓越”的驾控体验,全新菲斯塔N Line搭载的全新1.5T+7DCT黄金动力组合,最大输出功率200Ps,最大扭矩253N·m,强劲有力的动力表现,配合双边四出天生动感的咆哮排气声浪,带来酣畅淋漓地驾驶体验。总体来看,作为北京现代主攻A+级运动型轿车市场的又一力作,全新菲斯塔N Line承袭现代汽车高性能N系列运动基因,为热爱激情驾驶的年轻人们,提供全新的不二之选。那么,这款定位“高性能魅力”座驾最终将售价几何?又将带来哪些意想不到的“亲民”政策?11月5日,让我们一起揭晓答案!

黄金十月正式收官,广汽丰田成绩单新鲜出炉!1-10月累计销量845608台,同比增长31.2%,稳居合资头部阵营。第四季度是车企向全年发起冲刺的黄金期,而广汽丰田1-10月销量已经超过去年全年,2022年百万进度条超84.5%,并保持一如既往的强劲增长势头,正朝着“百万俱乐部”大步迈进。“全明星阵容”持续发力,保持远超大盘的全速增长整体来看,广汽丰田10月销量88964台,同比增长45.4%,持续领跑主流合资车企。其中,10月广汽丰田电动化车型销量23438台,占比26.3%;三大旗舰车型销量35203台,占比39.6%;SUV家族销量31984台,占比36.0%,各大版块均衡增长。而落到多个细分市场,广汽丰田依然保持“全面爆款化”的热销态势。高端家用MPV新标杆赛那10月销售6802台,登顶混动MPV销量榜首。中高级轿车价值旗舰凯美瑞10月销量22471台,在中高级轿车市场地位依然难以撼动。四驱中型SUV威兰达一展价值标杆魅力,10月劲销11830台。超值年轻家用SUV锋兰达10月热销10229台,彰显其超值爆款的巨大潜力。值得一提的是,雷凌家族以17871台的月销量,创造了同比152%的跨越式增速,而雷凌双擎则稳居混动轿车销量NO.1。四大技术路线满电集结电动化天团全线出击10月,广汽丰田除了销量成绩亮眼外,最值得一提的当属首款纯电中型SUV bZ4X正式上市。广汽丰田bZ4X日前开启了全国15城“bZ梦电巡游“,一系列潮酷新玩法吸引了大批年轻用户到场打卡,沉浸式体验bZ4X的先锋魅力。凭借最新一代TSS 3.0 智行安全辅助套装、X-MODE四驱模式、太阳能充电穹顶等诸多亮眼配置,广汽丰田bZ4X成为合资纯电中型SUV市场备受瞩目的存在,有望成为纯电新主流的中坚力量。随着bZ4X的正式面世,广汽丰田电动化天团正式集结完毕,形成以HEV、PHEV、EV和FCEV构成的全赛道布局。早前广汽丰田官宣导入第二代氢燃料电池轿车MIRAI,在国内率先进入氢领域,为顾客提供“氢出行”体验,实现电动化技术再一次前瞻引领。而作为国内混动市场的开拓者和引领者,广汽丰田双擎混动的领先优势进一步扩大,不仅稳居全国混动销冠,也包揽了轿车、SUV、MPV三大品类混动销冠。凭借开不坏的品质、全速域真混动、0里程焦虑、媲美电动车的加速性能和驾驶质感等亮点,广汽丰田双擎混动日前已经赢得近80万用户的选择,成为更好用、更高级、更受欢迎的混动,“中国混动第一家族”的实力不断巩固。在双擎混动形成的电动化量销普及基础上,广汽丰田将保持四大技术路线齐头并进,深化推进全方位电动化战略,将强势开拓“第二增长曲线”,开启百万销量时代的全新增长空间。车主数量突破700万,持续夯实百万体系实力日前,广汽丰田累计销量已突破700万,收获众多用户的信赖与口碑。随着用户基盘的不断扩大,广汽丰田的品牌价值与体系实力也在不断进阶。置身黑天鹅频发的时代,广汽丰田不断强化抵御风险的能力,锻造可持续的健康增长体系,不断寻找自己的确定性。面对诸多外部风险,在上游,健全风险零部件战略库存体制稳产保供;在生产工厂,灵活机动地调整生产计划、实时匹配销售需求;面向下游开展多方协调,保障物流顺畅,最大化向顾客交付车辆。而对于“新四化”浪潮的行业挑战,广汽丰田也是积极自我革新,在不断巩固高端化优势的同时,通过全面普及混动化、深化全擎布局提速电动化,以用户需求为导向推动智能化技术进阶和有效普及。通过全面推进三大战略,广汽丰田构筑面向百万时代的强大体系实力,实现品牌升维。在增强自身抗风险能力和变革创新能力的同时,广汽丰田始终坚持“顾客第一”的宗旨,不断精进“匠心质造”,用一款款精品回报顾客信赖,深化品牌口碑。正如历经八代更迭、40年风雨洗刷的中高级轿车价值旗舰——凯美瑞,在坚实的品质基石上通过与时代同步的全球领先技术满足每一代用户需求,创造了“逆生命周期热销、高配更热销”的“凯美瑞现象”,在中国市场赢得了超260万用户的追捧与喜爱。丰华十八,不管是抗风险迎挑战,实现连续多年销量正增长,还是坚持高价值产品、高品位服务为用户量产幸福,正是秉持长期主义发展的强大体系奠定了广汽丰田逆势向上、持续稳增的基础。年末将至,大局初定。在1-10月累计销量超过84.5万台之后,广汽丰田凭借完善领先的金字塔式产品矩阵、轿车与SUV的均衡发展、电动化与高端化的不断发力,必将保持两位数的增长势能,向“百万产销俱乐部”加速迈进。

近日,中国质量认证中心广州分中心主任刘江一行莅临小鹏汽车总部,为肇庆小鹏新能源投资有限公司颁发CCC A类企业证书。目前,广东省共有50多家汽车企业,而小鹏汽车是第五家获此殊荣的广东省汽车企业,这意味着小鹏的产品质量管控和生产管理均达到领先水平并获得国家权威机构的认可。刘江主任为肇庆小鹏新能源投资有限公司授证CCC认证即“中国强制性产品认证”。根据国家认监委要求,汽车作为CCC产品,其生产企业需定期接受监管机构审核。中国质量认证中心将获得强制性产品认证的生产企业严格分为ABCD四类,其中A类为最高水平。肇庆小鹏新能源投资有限公司自成立以来,已连续三年经历中国质量认证中心审核并以优异成绩获得通过。在此次评审中,结合企业完善的质量保证体系和较高的质量保证能力,中国质量认证中心决定授予肇庆小鹏新能源投资有限公司CCC A类企业称号。肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园全貌小鹏汽车肇庆工厂于2020年5月正式投产,全面按照工业 4.0 标准打造,致力于建设制造过程高度透明的数字化智能工厂。我们以高标准的生产智造技术和工艺管控能力,配合先进的生产检测设备、全流程的MES监控以及严格的质量管控体系,确保每一台下线产品都具备国内一流水平的高品质、高安全性和高可靠性。小鹏汽车数字化智能工厂品质、安全、绿色是小鹏汽车智能智造体系的核心理念,不断为市场带来更高品质、更安全的智能汽车则是小鹏汽车一如既往的目标。此次获评CCC A类企业,也将鞭策小鹏汽车继续坚持质量为先,将生产和管理水平提升到新高度。我们相信,只有为车主鹏友提供信任可靠的产品,才能更有力推动智能出行生活的普及。

11月4日,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司发布了新一批中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评结果。广汽本田型格(INTEGRA)凭借“HA新架构”硬核实力,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获评最高等级的优秀(G)评价。C-IASI融合借鉴全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件,包括美国IIHS、欧洲E-NCAP和RCAR,构建最接近真实碰撞的试验场景来评判车型安全性能。本次型格(INTEGRA)高分通过测试,印证了其“同级安全之王”的卓越实力。型格(INTEGRA)基于HondaArchitecture新架构打造,以全方位领先同级的安全基准,刷新了公众对于A+级轿车安全性能的认知。作为道路交通主要参与者,广汽本田秉持“为了所有人的安全”的理念,不断提升旗下产品的安全性能,为构筑“零事故”社会而努力,让每一位用户都能畅享自由移动的喜悦。核心指标三项全优(G),全面守护道路交通参与者安全作为国内最权威的综合性碰撞测试评价体系之一,C-IASI主导的市场热门车型碰撞成绩,已成为消费者购车选择时衡量意向车型安全性的重要参考。首先,本次碰撞测试三大核心指标之一的车内乘员安全指数测评,包括了驾驶员正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试四个细分项目,型格(INTEGRA)在四项细分测试中均获得了优秀(G)评价。其中,在驾驶员正面25%偏置碰撞测试中,型格(INTEGRA)的乘员舱形变程度远低于G(优秀)限值要求,A柱变形程度极小,前安全气囊和侧气帘弹出迅速,有效保护了假人;在侧面碰撞测试中,可以看到型格(INTEGRA)侧气帘和侧气囊迅速弹出,B柱、车门等侵入量较小;在车顶强度测试中,型格(INTEGRA)抗拉强度超高的热成型钢板有效承载了顶部压力载荷,最大载力高达93339N,载荷质量SWR比为7.1,相当于车顶可以承受自身7倍的车重,表现远超同级车型;在座椅/头枕测试中,型格(INTEGRA)的座椅/头枕同样为假人的头颈部提供了有效的防护和支撑,避免了过度伤害。 驾驶员正面25%偏置碰撞测试侧面碰撞测试车顶强度测试座椅/头枕测试车顶强度测试成绩其次,关注包括车内驾乘者和车外行人等所有道路交通参与者的安全,型格(INTEGRA)全系标配了PUH行人碰撞防护系统。型格(INTEGRA)在车外行人安全指数测评的头型试验和腿型试验中均获得优秀(G)评价,凭借杰出的保险杠设计,腿型试验中获得满分成绩,最大限度地保护了车外行人的安全。C-IASI车外行人安全指数测试行人保护此外,在车辆辅助安全指数测评中,型格(INTEGRA)的评价同样为G,并获得了104.5分(满分114分)的优异成绩,这得益于其配备强大的主动安全系统——Honda SENSING安全超感系统。这套系统集成的CMBS碰撞缓解制动系统,全新的广目摄像头辅助对前车、行人与自行车的精准识别,实现高效自动紧急制动,有效避免急刹追尾等事故,尤其是在行人与骑行者自动紧急制动系统测试中,型格(INTEGRA)与行人、骑行者保持了充足的安全距离,体现出领先同级的安全辅助性能,获得了几近满分的成绩;带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统与LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统配合,可以让车型安全地行驶在车道中间;此外,ADB自适应远光灯、TSR交通标识智能识别、CTM后视动态提醒系统、BSI盲区监测系统等多项智能科技,让型格(INTEGRA)在辅助安全测试中各个项目都获得优异的成绩。型格(INTEGRA)以领先同级的先进科技,为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。C-IASI车辆辅助安全指数测试HA新架构赋能,打造同级安全性能“天花板”基于Honda Architecture新架构平台打造的型格(INTEGRA),不止操控灵活性和稳定性同级领先,更实现了车身轻量化、高强度、高刚性,通过高张力、轻量化钢材的使用以及大面积结构强化,将安全性能提升到超越以往的新高度。首先,型格(INTEGRA)全系采用了ACE承载式车身结构,能够有效地将正面碰撞能量进行疏导,确保了乘员舱完整,全方位保障了乘员的生存空间。ACE承载式车身结构在此基础上,型格(INTEGRA)高刚性车身中抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板占比达24.5%,其中抗拉强度达1500MPa的热成型钢板占比达10.6%。具体来看,A柱、B柱和顶棚前横梁大量采用了抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板,有效保护乘员舱;B柱内层、前轮罩及其上部、顶棚中横梁、前地板骨架、内门槛等部位则采用了抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板,做到刚柔并济。高强度材料比例分布的车身图大面积应用高强度材料已是同级罕见,车身结构的强化让型格(INTEGRA)被动安全实力更上一层楼。通过在车身地板纵向通道、车身前后环形区采用加强型构造,型格(INTEGRA)车身大幅度强化了弯曲刚性和扭转刚性;车身地板配备格子型纵梁,则进一步强化地板刚性。凭借这一系列结构强化,型格(INTEGRA)车身扭转刚性提升8%,弯曲刚性提升13%,不仅可以有效吸收来自正面、侧面碰撞的能量,同时强大的抗扭转刚性保证了驾驶动态的稳定性。车身强化结构除了拥有一副超高安全的车身“骨骼”,型格(INTEGRA)还全系标配了10个安全气囊,几乎是同级通常配备数量的两倍,将被动安全性能拔升到超越A级车的高度。其中,主、副气囊置身仪表台内,当碰撞发生时,避免前排驾乘人员与方向盘、仪表台及挡风玻璃相撞造成的二次伤害;前后排座椅外侧分布有4个侧气囊,当车辆受到侧面撞击时,有效保护前后排驾乘人员的肩部、手部和胸部位置;仪表台下方还配置了2个膝部气囊,有效缓冲正面碰撞对前排乘客小腿、膝部的伤害;车身顶棚内置了2个侧气帘,保护车内成员的头部和颈部。全系标配10个安全气囊以智能科技赋能行车安全,型格(INTEGRA)还拥有丰富主动安全科技“傍身”,CVT派生全系标配了深受用户好评的Honda SENSING安全超感系统,可以感知外部环境信息,识别并判断驾驶者的操作意图和车辆状态,再根据这些综合信息对刹车、转向等进行精确的协调控制,让驾驶者既安全放心,又省力舒心。HondaSENSING安全超感系统依托于Honda Architecture新架构,型格(INTEGRA)以突破传统的造车理念重塑安全性能基准。目前,凭借格调装备和运动性能和硬核安全实力,型格(INTEGRA)成功圈粉年轻新世代,上市至今销量累计近8万辆,其中10月销量9,230辆。此外,搭载第四代i-MMD混动系统的型格e:HEV也即将到来,型格品牌将进一步企稳A+级轿车市场第一梯队。未来,型格(INTEGRA)将不断升维满足年轻人对运动格调、安全性能等用车渴望,陪伴年轻人追逐运动热血梦想!

东风风神10月份劲销21603辆,创历史最佳10月销量纪录,也是近5年来单月最佳销量,1-10月销累计销售159211辆,同比增长75%,其中出口国外5071台,已提前完成年度目标。其实,此前截至10月25日时,东风风神已经一举超越历史最佳年度销量——2016年度的150077辆纪录。 第四季度已过去三分之一,全体风神人聚焦拥抱客户、突破效率、挑战新高度主题,正以“快快快、干干干”的奋斗者姿态,奋力冲刺挑战二十万,执着、奋斗、收获。应该说,不信极限的东风风神,离全年20万台的销量目标只差4万余台,按照当前的月销形势,胜利在望! 更清晰的前进方向行百里者半九十,越是冲刺关头,越要清醒地加速前行。10月16日,东风风神3000余名干部职工,通过多种形式收看党的二十大开幕会,学习会议报告,加速点燃奋斗者引擎。10月12日,东风风神召开大会,号召全体干部员工认清当前形势,把握工作方向,积极应对挑战,继续刷新历史纪录。 【东风风神号召全体干部员工积极应对挑战,要继续刷新历史纪录】10月26日,东风风神聚焦品牌向上、新能源化、数字化三大转型,召开2023年战略地图及BSC战略研讨会,析出公司2023年战略意图,向全体风神人指明“我们怎么走”。 【东风风神召开2023年战略地图及BSC战略研讨会】更快速的布局速度紧跟市场步伐,加快产能、产品布局速度,不断寻求新突破。10月28日,东风风神二工厂竣工投产,产能再跨新台阶,自主事业高质量发展再迈重要一步。 【东风风神二工厂竣工投产,产能再跨新台阶】10月29日,东风风神明星产品—“年轻人的第一台运动轿跑”全新奕炫马赫版正式上市, 以6.49—9.39万元的指导价,向更多年轻人普及高端性能。 【“年轻人的第一台运动轿跑”全新奕炫马赫版正式上市】更拼搏的风神人方向明确,更要行动到位,风神员工紧盯目标不退让,奋力拼搏,笃行不怠。国庆假期第三天,广大东风风神员工提前回归各自岗位,向20万辆冲刺。工厂总装车间青年员工发扬不怕苦、不怕累的战斗精神,为用户打造高质量产品,获评“一星级全国青年文明号”。 【风神工厂总装车间青年员工获评“一星级全国青年文明号”】工厂设备保全室工程师邓徐龙不断夯实理论基础,持续提升业务能力,厚积薄发,荣获“湖北省技术能手”称号。 【风神工厂设备保全工程师邓徐龙荣获“湖北省技术能手”称号】扎根一线,以匠心筑初心,工厂品质管理室质量问题解析员冯月兵荣获“武汉市大城工匠”称号。 【风神工厂品质量问题解析员冯月兵荣获“武汉市大城工匠”称号】传播品质文化,提升质量意识,在第四届品质论坛闭幕式上,18名风神员工被授予“2022年度品质之星”称号,6名风神员工被授予“2022年度金牌体验官”称号。10月底,武汉疫情多点散发,在疫情防控与生产保障双重压力下,风神人闻令而动、快速响应驻厂保供的号召,切实做到防疫保产两不误。上下一心,闭环生产不松懈,按时完成订单交付。 【东风风神员工防疫形势下闭环生产不松懈,按时完成订单交付】更稳健的销量增长无论是10月份再创历史新高的21603台,还是不到10个月时间就超越历史最佳年度销量,背后的每一步的耕耘与收获,都离不开全体东风风神厂商一线的点滴努力,这些努力正成为风神通向美好未来的稳健基石。10月份,东风风神号召全国专营店结合门店特点以“国庆节”为契机,订单量突破6000台。同时,东风风神与海通恒信成功举办联名定制款车型首批200台车辆交付仪式,预计该车型今年整体销售规模将突破2000台。 【东风风神与海通恒信成功举办联名定制款车型首批200台车辆交付仪式】更清晰的前进方向,更快速的布局速度,更拼搏的风神员工,更稳健的销量增长。东风风神人正以决战决胜的姿态,向全年20万辆目标发起总攻。不信极限的东风风神,正持续为用户提供优质服务,坚定不移地拥抱用户,探索激发未来新可能。应该说,东风风神日趋稳定的发展形势,正一步步刷新和改变着外界对东风自主品牌的印象和希望。

11月5日,久违的2022凯乐石莫干山跑山赛将在浙江湖州莫干山鸣枪开跑。本季比赛,汽车越野界声誉卓著的郑州日产携旗下全新乘用化皮卡锐骐7重磅加入,为赛事带来新的惊喜。此次郑州日产与全球知名户外运动品牌凯乐石强强联手,在顶级户外赛事中跨界融合,将以别样方式诠释越野探索之至美,重新定义皮卡户外生活新潮流。 携手顶级越野IP,大展郑州日产狂“野”之姿在汽车越野界,郑州日产是国内汽车行业当仁不让的老江湖。从2004年挑战达喀尔拉力赛开始,郑州日产在国内外各大越野赛道上尽情释放,捧回数十座冠军奖杯,把越野激情和挑战精神刻入了品牌价值图谱中。 马拉松是跑步的开始,而越野跑才是跑者的终极追求。凯乐石莫干山跑山赛是国际越野跑协会(ITRA)积分认证赛事,赛事深耕莫干山的文化内涵,融合干将莫邪的铸剑传说,是国内唯一一项以铸剑文化为赛事内涵的越野品牌赛事。创赛至今六年来,一直备受广大越野跑者的追捧。汽车界越野老炮郑州日产与户外运动顶流凯乐石相遇,双方迅速在引领越野生活潮流的跨界合作上撞出火花。郑州日产的破圈行动,给越野跑运动注入了新的元素,增加了更多探索的可能,也为皮卡车友展示了皮卡所特有的无畏挑战、激情自由的生活方式。 锐骐7助阵越野跑,开启皮卡逐梦户外生活新篇章凯乐石莫干山跑山赛“不走寻常路”,每次比赛都是特别的经历,其在孤独中挑战自我,在未知中探索精彩的独特魅力,与郑州日产敢于突破禁锢,与锐骐7舒享休旅生活的价值追求高度契合。两强携手传递越野内涵,是郑州日产对用户最诚挚的表达。 郑州日产是汽车界越野老炮,锐骐7为乘用化皮卡新贵。锐骐7融时尚狂野的“虎啸山林”式外形与豪华精致的内饰为一体,将皮卡的动力性、承载性和舒适性、智能化完美结合,让激情和悠然充分释放,综合实力超越同侪。耳目一新的驾乘感受,助力用户解锁更多皮卡新玩法,全面拓展了户外生活自由度。郑州日产与凯乐石的跨界合作,将在丰富的使用场景中,进一步演绎皮卡生活的更多可能,继续推动中国皮卡文化的普及和重构,助力实现更多人的美好皮卡生活梦。 激情联动,劲酷启程。郑州日产与凯乐石联名的这一次破圈只是开始,未来的时间里,郑州日产将通过多种方式、以多样化的户外运动形式,多维展现皮卡户外生活之浪漫,引领皮卡生活方式新风向。精彩比赛一触即发,让我们持续关注和期待!

继9月获新能源汽车补能榜第一之后,近日哪吒汽车充电网络布局再次升级。通过与国内领先的充电网运营商特来电实现全面互联互通,哪吒汽车充电地图已累计接入充电站超过30,000座,充电桩超过400,000根。同时,哪吒加电宣布新增包头、晋中、益阳等27个免费充电服务城市。至此,哪吒汽车免费充电城市已扩充至227个,共有3400+座免费充电场站,超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利。 一直以来,补能是电动汽车用户最关切的服务之一。为了让用户享受更轻松、更自在的加电体验,哪吒汽车一直以行业领先的速度,建设加电网络,快速拓展充电版图。自2020年9月第1座免费充电站上线,2年时间,哪吒汽车实现了免费充电场站及免费充电桩数量爆发式增长,在新能源汽车品牌中领先。 227城焕新上线,免费充电服务再升级此次,哪吒汽车在200城免费充电布局的基础上,为包头、晋中、益阳等27座城市开通免费加电,累计新增1000+座免费充电站,20000+根免费充电桩。同时,在已经实现免费充电的城市中,哪吒加电实现108城焕新增量,累计新增687免费充电站,14369根免费充电桩。新增27座免费充电城市后,哪吒汽车的免费充电网络布局整体将达到227个城市,覆盖全国34个省级行政单位,共有3400+座免费充电场站,超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利。目前,哪吒加电四位一体的充电服务矩阵,已打通涵盖家用充电桩、智能快充站、代客加电、加电地图等在内的主要充电场景。用户通过哪吒汽车APP、哪吒加电小程序即可一键实现全场景智能加电服务。基于此,哪吒汽车优先挑选出安全标准高、服务保障能力强的场站,为用户提供全场景智能免费充电服务。截至目前,哪吒加电已累计为用户提供免费充电6500万+度,助力用户行驶里程超过4亿公里,在人性化服务、便捷程度等方面,都收获了哪铁的高度肯定。以用户为中心,哪吒汽车将结合用户的需求和建议,加速开展免费充电站的选址建设,进一步拓展哪吒汽车的加电版图,为用户解锁更多充电场景,打造“更轻松、更自在”的出行充电体验。公共充电版图加速拓展,充电桩总数超40万根此次227城加电发布的同时,哪吒汽车公共充电网络布局也迎来重磅升级。哪吒汽车此前已和多个行业头部充电运营商达成深度合作。在此基础上,哪吒汽车与特来电实现互联互通,新增超过20万根公共充电桩,哪吒加电地图已累计接入充电站超过30,000座,充电桩超过400,000根,公共充电网络布局正处于加速拓展的阶段。截至目前,哪吒加电地图已全面完成与国家电网、星星充电、小桔充电、蔚景云、新电途、特来电6大头部运营商互联互通,为用户提供海量充电地点选择,无需登录任何第三方平台,通过哪吒汽车APP和哪吒加电小程序,哪铁即可一键充电并直接结算,无论短途还是长途出行,都能尽享加电无忧。 智能与情感共融,哪吒汽车第二代家充桩全新上市值得一提的是,哪吒汽车于10月18日正式上线的第二代家用充电桩,采用了更具工业感的全新外观设计,支持手机智能桩控、亲友共享充电等多种全新功能,将为哪吒车主打造更智能、更便捷的充电体验。第二代家充桩首次搭载了智能桩控功能,用户在哪吒加电小程序绑定充电桩后,可以通过手机实现充电桩设备的远程启停,并实时掌握充电桩的运行状态,无需守候等待,充电更自由;更能通过手机对充电数据及历史订单进行监测,相关数据信息一目了然,为用户构建出全面优化的日常充电体验。 持续进化,探索不止。哪吒汽车将一如既往,让加电更轻松、更自在,始终以用户需求为指引,纵向提升加电体验,横向扩展充电网络布局,与“哪铁”共同构建更贴合用户出行生态的全场景充电服务体系,满足用户多样化的补能新需求,让智能出行更无忧。

2022年11月3日,起亚宣布开启“关爱‘倍’至 · 惠满暖冬”冬季售后关爱活动。此次活动面向起亚全系车型,起亚将持续为用户提供备品折扣、代步车权益抵用券、超值电子优惠券、回店保养工时代金券等四重暖心礼遇,更好地满足用户冬季用车养车需求,保障用户安全出行。 具体来看,从11月3日至12月25日,客户所有到店即可享受28项换季免费检测,以及指定应季备品更换(含工时)8折优惠;客户到店消费还可享受代步车权益购买抵用券,助力客户用车、养车无忧。此外,在活动期间,认证客户通过服务号在线预约回店保养,可享受定额工时代金券。与此同时,起亚还为所有认证车主提供“钜惠狂欢双11&双12”的特别礼遇,11月5日~11月15日、12月5日~12月15日期间,认证车主可在线领取限额电子优惠券,包含到店免费获赠1瓶-40度雨刮液、车身焕新修补券、机油抵用券、空调滤芯抵用券。一直以来,起亚坚持“以客户为中心”的理念,在用户满意度和口碑方面,均获得了市场的高度认可。2019年至2021年,起亚连续3年获得了J.D.Power中国售后服务满意度研究(CSI)主流车细分市场第一;同时,2020年起亚也曾荣获中国汽车客户之声(VOC+)售后服务满意度奖合资品牌第一。今年起亚季季有惊喜,相继推出“新春献礼·暖心随行”、“钜惠狂欢·清凉一夏”、“驾享金秋 豪礼相伴”、“关爱‘倍’至 · 惠满暖冬”售后关怀活动,让客户的暖心尊享体验不断升级。与此同时,推出的第二季“发现新起亚”活动,让客户能够享受足不出户的“上门试驾”服务和商圈“看车、试车、养车”一站式服务。2022年,是起亚品牌焕新的进阶之年,随着New Kia战略的发布,起亚将持续强化以“客户为中心”的理念,在产品、渠道、营销和服务等方面全面革新,为中国用户带来超越期待的全新体验。

继4月20日全新BMW 7系在北京举行全球首发之后,“全新BMW 7系臻享品鉴”活动于近日在全国陆续开启。以创新BMW i7领衔,全新BMW 7系亮相成都,凭借前瞻的创造性重新定义现代豪华,彰显宝马集团技术创新和可持续发展的未来豪华出行理念。作为宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品,创新BMW i7将加速推进宝马集团电动化转型的攻势,引领大型豪华车细分市场迈入纯电动时代。作为BMW品牌的第7代旗舰,全新BMW 7系以想象力为现代豪华赋予全新意涵,成为思维前瞻、注重个性化和情感表达的先锋领袖的理想座驾。新车凭借颠覆性的设计语言,呈现出引领风潮的现代格调与恢弘气度。同时,巧妙融合光影感官体验、至臻选材和前沿数字化科技,营造前所未见的豪华内饰氛围,并倾情打造“以人为本”的尊荣体验。此外,全新BMW 7系集成宝马集团众多突破性数字技术和创新成果,将人车关系带入数字化新境,打造“以客户为中心”的全方位数字体验。聚焦可持续,创新BMW i7领衔电动化攻势全新BMW 7系是首款提供多种驱动形式的BMW大型豪华轿车,可提供包括纯电动、插电式混合动力和先进的燃油发动机驱动系统,以满足客户的多元化选择。创新BMW i7是7系家族动力最强的车型,搭载第五代BMW eDrive电驱系统,将拥有超过600公里的续航里程,带来更加卓越的纯电驾驶乐趣。创新BMW i7作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车,首次将BMW品牌大型豪华旗舰轿车的专属豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶完美融合,不仅是宝马集团在电动化领域厚积薄发的全新成果,更是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。随着创新BMW i7在中国亮相,宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底,宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产,并于2025年推向市场。预计到2030年,宝马集团将在全球共销售约1,000万辆纯电动汽车。届时,宝马集团全球销量中至少有50%是纯电动车。 创新BMW i7也是宝马集团可持续战略的生动呈现,其电池和整车生产全部采用绿色电力,而高品质的再生材料应用进一步降低了碳排放。新车还针对性地使用高标准的再生铝材,大幅降低供应链环节的碳排放,再次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。颠覆性的外观设计与突破想象的内饰氛围,尽显豪华旗舰风采全新BMW 7系采用颠覆性的设计语言,表达了先锋领袖引领世界向前的进取精神、大胆个性和巅峰思维。全新BMW 7系长5,391毫米、宽1,950毫米、高1,548毫米的超大体量,强化了大气恢弘、庄重优雅的领袖气质。3,215毫米的超长轴距,也为宽大舒适的空间奠定了基础。全新BMW 7系前脸气势磅礴,视觉冲击力十足。前车灯采用BMW大型豪华车分体式大灯设计,位于上部的BMW水晶日间行车灯光彩夺目。配合尺寸更大的BMW环形光耀格栅,不怒自威,气度非凡。当客户接近座驾时,BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮,以构思精巧的尊崇迎宾交互礼仪,为每一次旅程营造精彩绝伦的仪式感。 侧面来看,流畅的车身轮廓线从高昂丰满的车头延伸至动感吸睛的尾部,勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。经典的霍氏弯角镀铬装饰移到C柱,并在后车窗增加矩阵式几何暗纹,令车内空间更显宽敞明亮,同时也确保后排乘客的隐私需求。车辆尾部也进行了全新演绎,3D立体悬浮LED尾灯纤细而简约,并延伸至车侧,拉宽了视觉效果。尾灯两侧也装饰了矩阵式几何暗纹,诠释了简约而不简单的内涵,愈显精致优雅。 走进车内,精妙的光影设计、精致考究的选材用料和“Shy Tech”隐形科技营造前所未见的舒适感受,令全新BMW 7系开拓出现代豪华全新境界。最引人注目的是贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带,与一体式悬浮曲面屏一起,带来无与伦比的视觉与触觉感受。 BMW环抱式交互光带集环境氛围灯、动态美学艺术与功能按键于一体,令座舱彰显现代豪华与未来感。仪表板上的隐藏式空调出风口与其融为一体,隐而不现。此外,全新设计的全景星轨天幕营造出更为宽敞、现代、舒适的内部空间。全新BMW 7系头等舱级座椅进行了全面升级,后背调节最大可达42.5度,配备一体式腿托,为后排乘客塑造舒享尊贵之境。新车首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰设计。天然羊绒材料柔软、细腻,与璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰,以及金属质感的音箱罩一起,营造格调高雅、温暖幸福的座舱氛围。同时,还可选择BMW个性化定制Merino扩展真皮,目之所及赏心悦目,触之所及细腻舒适。Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统多达36个扬声器巧妙分布在座舱之内,功率高达1,965瓦,从多个维度拓展驾乘者的感官体验,体验身临其境的殿堂级听觉享受。 创新数字化科技,赋能未来豪华出行体验全新BMW 7系集成了诸多创新数字成果,充分展现对未来豪华出行的个性畅想。新车后排创新地配备了BMW悬浮式巨幕,树立豪华细分市场车内娱乐系统新标杆。这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏,巧妙集成在车内顶部,支持32:9模式播放娱乐内容。后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”,在“影院模式”下,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统,为后排打造出专属的移动私人影院。 全新BMW 7系前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,带来丰富的多感官体验和便捷的人机交互。全新升级的车机系统,数据运算能力及图像处理能力大幅提升,为用户带来更加精细绚丽的视觉享受,更加自然流畅的人机交互,深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。全新BMW 7系率先搭载焕新升级的BMW智能个人助理。新增的“双眸”设计由BMW经典的天使眼大灯汲取灵感,让全新BMW智能个人助理视觉形象更加拟人,灵动。呼吸式光球周身的金色光晕带来别具一格的豪华感受,结合全新上线的6种情感情绪视觉设计,带来更富有情感的交互体验。此外,全新BMW 7系共搭载7种不同的主题模式,其中包括首次应用的四款全新主题模式(My Modes),即:“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive),“数字艺术模式”(Digital Art),以及“影院模式”(Theatre)。加上早前发布的个性(Personal)、运动(Sport)和节能(Efficient)模式,宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新,将新车打造成真正自我表达的舞台。其中,“数字艺术模式”由宝马集团携手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士共同打造,全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现,并通过光影交错、明暗变换的视觉效果,让驾乘者仿佛置身于充满想象和灵感的艺术空间中。 为产品烙下鲜明中国印记,宝马集团坚定落实“家在中国”战略秉承“家在中国”原则,宝马集团将企业战略与中国发展目标保持协同,在新产品开发中优先考虑中国市场的需求,不断强化与中国伙伴的共创共赢。2021年,宝马集团在中国市场又一次创下销量新高,共交付846,237辆BMW和MINI汽车,同比增长8.9%。2022年上半年,宝马集团延续在中国的产品攻势,在华成功交付378,727辆BMW和MINI品牌汽车,其中纯电动汽车销量同比增长74.6%。BMW 7系自诞生之日起,历时45年的发展,在全球已累计销售突破200万台。如今,中国已成为BMW 7系全球最重要的市场之一,BMW 7系近一半的销量来自中国,成为推动集团可持续发展的核心基石。4月20日,全新BMW 7系在北京举行的全球首发,有力地印证了宝马集团“家在中国”的战略思维。 全新BMW 7系充分考虑了中国客户的期望,工程开发在德国,而设计灵感来自中国,将创新科技在突破性的设计中展现得淋漓尽致,基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知,全新BMW 7系带来BMW大型豪华车设计的颠覆性跨越,其气势恢宏的外观彰显中国客户的自信和对成功的渴望。而世界知名中国艺术家曹斐应邀为全新BMW 7系专属设计的“数字艺术模式”,更为新车烙下鲜明的中国印记。不仅如此,全新BMW 7系还携手中国合作伙伴,为客户打造创新、数字化娱乐生态。例如,全新BMW 7系专为中国市场引入了国内头部流媒体应用——爱奇艺,可提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容,带来更为丰富的车载娱乐体验;后排娱乐系统生态还引入了华为应用市场*,紧密贴合用户多元需求。因而,宝马成为第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。BMW纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场,是宝马集团全面推动电动化战略和可持续发展的有力印证。宝马集团始终坚持 “家在中国”战略,与中国保持同频共进,推出高度契合中国客户需求的产品和服务,让电动化与可持续并驾齐驱,引领未来豪华出行。

11月3日,随着埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布,中国智能纯电科技超越特斯拉的信号已经越来越清晰。近年来,中国新能源车企气势如虹,以埃安为代表,无论是销量还是技术上,都实现了新的突破。在最新的10月份数据中,埃安10月销量30063台,同比增长149%,1-10月累计销量212384台,同比增长134%,已经提前2个月超额完成全年20万辆目标。犹记得当年,埃安与特斯拉是全球唯二拥有纯电专属平台的车企,也因此在销量上都实现了持续增长;如今,两者却呈现出不一样的发展态势。在特斯拉依然原地踏步时,不断追求科技创新的埃安再次推出AEP 3.0,已经在平台技术方面全面超越特斯拉。 全新一代高端专属平台,实现最强操控+最快加速在纯电专属平台的加持下,现在的新能源车的确越做越好。先天结构决定了空间不俗,600km以上的续航很大程度解决了里程焦虑,智能化功能体验日趋完善......只有在驾控这一块,依然停留在“够快不够爽”的阶段。因此,埃安AEP 3.0的推出,是在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上,将重点放在了驾控乐趣的打造。 AEP 3.0最厉害的地方,是引入了超跑科技。首先是加速很快,通过全球最强的超跑级电驱技术,极速最高可达300km/h,这是99%的电动车都难实现的水平;后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平让人为之振奋,要知道Model 3平台后驱版本加速为5.3秒,四驱版则为3.3秒,埃安凭借新平台技术加速比特斯拉快了1秒多,这是非常大的差距。我们都知道进入3秒级加速,每提升0.1秒对技术和造车工艺的要求,都是几何倍数的提升。埃安通过独创的X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统,让电机始终可以处于最高效的运转区间,提升起步扭矩的同时也降低了高速能耗。 同时,AEP 3.0平台还能让用户开得很爽,具有全球最强的赛道级后驱驾控。借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构,实现了操控极限更高的后驱布局,并支持拓展四驱。为了解决电动车普遍操控不佳的问题,埃安通过独有的AICS智能底盘系统,根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数,进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整,实现多系统动态匹配控制,最终实现转弯半径低至5.3m(3m级轴距)、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等同级领先优势。 与此同时,AEP 3.0平台,在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级,并在更高维度上进行了突破。 数据是最直观的,从图片上与特斯拉Model 3平台的对比可以看出,同样是3米级轴距和后驱布局的情况下,已经升级到第三代的埃安AEP 3.0平台在转弯半径、过弯侧滑侧倾、加速、刹车性能等方面均具有超越性优势,让用户尽享赛道级的超感驾驭。 一场你追我赶的平台之战,领先行业一代半回看新能源汽车平台的进阶之路,多年前在政策推动下新能源车型开始普及,多数传统车企选择了“油改电”的方式切入市场。这么做的好处一是可以节省大笔研发费用,二是可以快速获取补贴以及积分。但弊端也是比较明显,在原有燃油车结构上铺设一层厚厚的电池后,乘坐舒适感大打折扣;整车重量大幅增加,续航捉襟见肘;同时由于电池布局不合理,自燃现象时有发生。也因此初期的电动车给人的印象并不太好。 纯电专属平台可以说是体现电动车真正价值的关键转折点。埃安的前瞻性就在这,凭借广汽集团多年的新能源研发经验,在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电平台上进行迭代,大手笔投入30亿并于2019年打造出了以“电池+电驱”为核心布局的AEP2.0纯电专属平台。至此,除特斯拉外,中国的电动车首次在平台技术上实现了质的突破。让更广大消费者感受到,原来电动车还能这么舒服好开。此后新势力车企开始爆发,传统车企也开始加快转型。现在市面上的电动车平台技术越来越多,像电池车身一体化技术或是滑板平台等,虽然能够相对改善空间和车重,或是容易适配各个车型,但是这类技术对用户来说会造成更大的维修成本以及在操控性上的严重局限。而埃安的AEP 3.0平台,是唯一一个专注于针对为用户带来极致体验的高价值平台。可以说,在平台技术上,“油改电”们刚开始醒悟、特斯拉似乎还在原地踏步,而埃安的AEP 3.0,已经领先行业一代半,推动了智能纯电车二次革命。中国新能源赛道,在平台技术上卡欧美脖子埃安能够光速崛起也并非偶然,背靠广汽集团10多年的新能源研发经验,成立之初就专人专事进行EV+ICV领域的研发;同时在产业链布局上,埃安不仅成立了能源科技公司,设立电池、电驱公司,还与上游资源赣锋锂业等达成战略合作,又与中国航天联合共研技术....... 埃安所做的一切,核心都是为了能够掌握核心技术的自主权,同时依靠创新变革快速完成技术迭代。厚积薄发的优势加上后天的努力,造就了今天高速+高质量发展的埃安现象。AEP 3.0平台是埃安这些年厚积薄发的技术成果,在满足了消费者对电动车的基本需求后,还拓展了更加多元化的体验,让用户对电动车有更深层次的认知,并以此开发出更广阔的市场。如果说以前的电动车是政策催动的产物,现在的电动车是智能转型的座驾,那么AEP 3.0平台诞生的电动车,则是能让用户享受驾控乐趣的好伙伴。同时也意味着,中国车企在平台技术上,将反卡欧美脖子。正因如此,某法国汽车集团大佬在近期柏林汽车工业大会上才忍不住表示:欧洲车企面临的最大挑战,是落后于中国竞争对手的风险! 但我想说,在新能源赛道上中国车企前进的速度远超他们想象。就像埃安,AEP 3.0平台只是开胃菜,接下来的11月8号,全新高端电子电气架构——星灵架构也将量产发布,我们拭目以待。
