
2022年第一季度,保时捷向全球客户共交付了68,426台新车,同比下滑5%。“考虑到当前极为特殊的市场环境对汽车行业造成的广泛影响,我们的销售团队和经销商伙伴在第一季度总体表现出色,”保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德先生(Detlev von Platen)表示。“新冠肺炎疫情在中国等地的反复,叠加供应链与物流的重大挑战,令我们面临严峻考验。与此同时,我们的产品在全球客户中的需求仍然高涨——尤其是在欧洲、美洲和中国市场。”欧洲市场稳定增长保时捷在全球不同市场面临的多样挑战使得第一季度交付情况呈现地区性差异。在欧洲市场,保时捷第一季度共交付了22,791台新车,相较于2021年的强劲开局,更实现了同比18%的增长。德国本土市场的新车交付量也显著攀升,成功交付了6,925台,同比增长16%。在中国,也是保时捷全球最大的单一销售市场,这家跑车制造商共交付了17,685台新车。由于新冠肺炎疫情的再次反弹,以及部分地区保时捷中心暂时歇业和物流方面的挑战,导致该市场新车交付量同比下降20%。在亚太、非洲和中东地区,保时捷向客户共交付了28,991台新车。在美国,尽管产品供应与运输问题已对多家汽车品牌造成影响,保时捷仍交付了13,042台新车。上述数据,均是与去年历史最佳的第一季度业绩表现相比。SUV车型依旧备受青睐保时捷SUV车系再度成为最畅销车型:保时捷Cayenne共向客户交付了19,029台新车。Macan共交付了18,329台新车。保时捷首款纯电动跑车Taycan的新车交付量达到9,470台。跑车标杆911在全球范围内共交付了9,327台新车。Panamera共向客户交付了7,735台新车。此外,718 Boxster和718 Cayman的新车交付量达4,536台。“在第二季度我们依旧保持谨慎的态度,特别是考虑到乌克兰地区武装冲突的相关影响。这场冲突令我们震惊和忧虑,我们对受冲突影响的民众深表关切,人民的生命安全与健康至关重要。保时捷已成立特别工作组,对受影响的业务活动进行持续审查和评估。尽管如此,我们对未来的整体前景依然乐观,并将全力以赴为客户创造极具感性魅力又独一无二的跑车体验。"冯佩德补充道。中国市场在线销售等新业务蓬勃发展2022年第一季度,保时捷中国进一步拓展了其在线业务和售后业务。自2022年1月起,新车业务登陆“保时捷搜索引擎(Porsche Finder)”,这是保时捷数字中国独立开发的微信小程序,基于2020年10月上线的“保时捷认可易手车”微信小程序拓展而来,为客户提供一站式的无缝化数字体验,如获取产品信息、在线下单和分享等。截至3月底,该平台上共有5,864 台由授权经销商提供的新车可供销售。此外,保时捷搜索引擎上的易手车业务在一季度持续了良好的发展势头,实现超过500份网上订单量,占到易手车总订单量的47%。随着新车业务的推出,保时捷搜索引擎日均浏览量超过12,000次,独立用户日均浏览量达5,600次以上。与此同时,保时捷中国金融服务亦稳健发展,金融服务渗透率2022年第一季度依旧保持在50%以上。

说起赛车和超跑的发展历史,总绕不过法拉利、保时捷和路特斯这三个响亮的名字:而说起法拉利,高性能的引擎总能燃起人们对速度的渴望;提及保时捷,传奇跑车911是永恒的经典话题;谈到路特斯,一次次F1上的突破革新令无数车迷为之疯狂。世界三大跑车品牌在资深车迷心目中代表着热血激昂、极速飞扬的辉煌时代。伴随引擎轰鸣发展几十年后,三大品牌迎来了电动化、智能化的时代,如何在传承历史积淀的同时,迅速走出自己的转型之路,成为三者面对的共同问题。在赛道上以速度取胜的超跑品牌们,面对转型也带着特有的果决,这其中又以路特斯为最。2018年,对身处中国这片智能电动汽车发展热土的我们来说,电动化、智能化早已不陌生。恰逢品牌70周年,路特斯重磅发布Vision80十年品牌复兴计划,并提出“中英双引擎”战略,向电动化智能化坚定转型,成为全球超跑品牌中转型最早、最彻底的一个。随后,路特斯全球首款纯电超跑Evija亮相,拉开纯电序幕;紧接着,品牌最后一款燃油跑车Emira全球发布,奏响燃油终章;就在前不久,路特斯又发布了全球首款纯电HyperSUV——路特斯Eletre。短短3年时间,路特斯不断用惊艳众人的产品表达了其转型的决心以及强势回归超豪华赛道的态度,未来产品规划及全球化布局同样清晰可见。对Eletre,路特斯可谓是倾注了全球团队的心血。细看这款以“新生”为名的产品,不难发现它恰是路特斯品牌个性的延续,恣意张扬的赛道性格、独特前卫的空气动力学造型和路特斯最出色的极致驾控体验,在全新的生活用车赛道,以SUV之姿彰显路特斯的超跑灵魂。极致性能,诠释HYPER之魂Hyper一词往往属于超跑,出现在Eletre这款SUV上却丝毫不显突兀。无论是来自HyperCar路特斯Evija的设计语言、跻身“2秒俱乐部”的零百加速,还是行业顶尖的800V高压平台,Eletre都以自身诠释了SUV也可以是极致纯粹的路特斯。Hyper之魂,依附于路特斯最为擅长的空气动力学。第一眼看到Eletre时,自然而然会被它大胆夸张的设计吸引。路特斯通过设计巧思,将Eletre这款SUV做得如同跑车般充满视觉冲击力。细看之下,Eletre每处设计细节都融入了“气动之王”路特斯的空气动力学巧思。车体前方边沿、引擎盖上方、前轮拱后方、后轮后方,甚至D柱顶部,共有7组风道的孔隙设计。这样的设计在风阻上的优势不言而喻,减少了车体划开空气的阻力,让风从车体中穿过,而不是车体“撞上”风,就像直接把空气穿在身上,可以有效提升续航、车速和性能,正是路特斯所追求的高效设计。在降低风阻的同时,Eletre在行驶时通过孔隙设计实现90kg的整车下压力,而升起主动式后扰流板,可以再增加高达116kg的下压力,让车体牢牢吸在路面。Hyper之魂,源于进入2秒俱乐部的加速能力。生来带有路特斯赛道基因的Eletre,在速度方面决不妥协——全系四驱,搭配前后双电机,最大功率将达到近1000hp,是一头不折不扣的性能猛兽。强大内芯加上路特斯特有的驭风科技,让Eletre零百加速可达2.95s, 很多超跑都难以实现的成绩,路特斯竟在一款SUV上做到了。Hyper之魂,始于为性能而生的全新架构平台。在Eletre身上,路特斯独立开发的EPA豪华纯电高性能架构首次现世,它拥有高科技、轻量化及运动造型、快速充电和适量电池、极致动力与操控四大核心理念,能完美满足路特斯车型“性能+科技”的双重高标准,专注应用于高性能豪华领域的车型。与之匹配的,是路特斯全新开发的800V高压平台,主要由铝和高强度钢构成的底盘,结合轻量化和结构钢性两大优势,不仅让Eletre有了极速性能,同时也实现极速快充,使用350kW充电桩时,仅需充电20分钟即可实现400公里(WLTP)续航。设计、动力、架构三管齐下,Eletre恰如其分地诠释了“Hyper”一词,而它能做到的绝不止这些。极智科技,竞速智能赛道进入万物互联的智能化时代,智能科技基本决定了产品价值。自动驾驶、人车交互、车机娱乐、人-车-路互联……种种新词汇出现于汽车之上,人们期待自己的座驾不再只是出行工具,而是一位真正的出行伴侣。但是在看重精细操控与驾驶乐趣的超跑界,“智能”的属性似乎还没有走进消费者心中。即使作为保时捷电动化、智能化先锋的Taycan推出后,讨论声也依然集中在性能上,而等到车主们纷纷提车后,也不乏声音吐槽它的智能功能。如今,路特斯作为业界最为反叛和创新的一员,带领超豪华品牌开辟新的蓝海,如同几十年前平衡了风阻与下压力这对密不可分的矛盾,来平衡智能体验与驾驶乐趣。Eletre是路特斯“生活方式汽车”家族中的一员,既然要走进用户生活,除了张扬的性能与设计,自然还要有细腻的智慧。通过Eletre,生于赛道、名于赛道的路特斯抛出了“赛道级智能驾驶”的差异化概念。Eletre全车共部署34个行业领先的传感器,12个超声波雷达和6个毫米波雷达平均分布在车头车尾,7个8MP摄像头、4个2MP环视摄像头和4个128线激光雷达分别布置在前方、后方和两侧,全车360度立体环视。这样强大的感知能力,别说同处于转型中的传统豪华燃油品牌,就算是一些以智能驾驶科技著称的新势力也难以企及。在“大脑”的选择上,Eletre将搭载2颗行业顶尖的英伟达7nmOrin芯片,实现580TOPS算力,在赛道级的驾驶中提供极速运算能力,精准迅速地分析每一帧场景、执行每一个指令。正如其“ForTheDrivers”的品牌使命,路特斯赛道级智能驾驶的目标是通过先进的软件和硬件来辅助驾驶者,同时提高安全性和道路性能,无论是在赛道上还是在公路上,都能提供更有价值和更令人放心的驾驶体验。路特斯认为,智能驾驶的存在是为了创造更强的驾驶信心,同时在智能电动汽车时代为驾驶者们保留驾驶乐趣和自由。在Eletre全球发布会上,我们还可以清晰地看到它极富科技感的内饰。中控台15.1英寸的横向OLED触摸屏能在驾驶者就位时自动调整角度,更方便信息的获取,同时也是一种热情问候。在人机交互方面,路特斯贯彻一直以来的简洁理念,做到95%功能用户点击主屏幕不超3次即可实现,为驾驶再添一份便利。Lotus Tech内部设计经理Matt Hill谈到Eletre的内饰设计时提到:“生活方式汽车中,性能不再仅为驾驶者服务,而要试图获取平衡。”Eletre主副驾条形的液晶屏幕巧妙融入中控台,在主驾驶位作为仪表盘,搭配HUD抬头显示系统呈现驾驶信息,在副驾驶位则是信息和娱乐的输出终端,后排还为乘客设计了9英寸的TFT触摸屏,真正让每一位成员都感受到被重视。Eletre是一台真正的路特斯,兼具路特斯竞速灵魂和SUV的更高价值。它夸张前卫的设计、极致高效的性能、首创先锋的技术、精妙的工艺、先进的材料、赛道基因,无一不在行业大变革时代彰显着路特斯的耀眼光芒。满足期待只是合格,超越期待才是极致。你可以永远相信路特斯这样一个反叛、先锋、考究、充满个性色彩的品牌,当Eletre这款百万级纯电SUV降临,一颗极致与极智的超新星,将在“HyperSUV”这个新品类中尽情闪耀。

玛莎拉蒂GranTurismo原型车罗马街头惊艳来袭,为ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛罗马站比赛增添了一抹亮色。在这座成就辉煌的永恒之城,Stellantis集团首席执行官唐唯实(CarlosTavares)先生与众多三叉戟品牌拥趸共同领略GranTurismo的傲然风采。全新GranTurismo作为玛莎拉蒂首款100%纯电车型,由位于意大利的米拉菲奥里工厂(Mirafiori)生产,计划于2023年重磅上市。作为三叉戟品牌又一代表力作,GranTurismo对品牌标志性的声浪毫不妥协,在一系列尖端技术的加持下,尽情释放澎湃性能,并承袭意式美学设计,营造舒适优雅的驾乘体验,充分展现玛莎拉蒂传承百年的品牌基因。高扬与生俱来的创新精神,三叉戟品牌坚定不移地拥抱未来。作为首个出征ABB国际汽联电动方程式锦标赛的意大利品牌,以这一顶级赛车运动为契机回归赛道,是玛莎拉蒂的不二之选。同时,玛莎拉蒂也将成为首个推出纯电车型的意大利超豪华汽车品牌,并计划于2025年完成全系电动产品阵营。到2030年,品牌旗下车型将全面实现电气化。

近日,上汽荣威继曝光全新第三代荣威RX5极具运动感与科技感的整车渲染图之后,在高度自动化的上汽郑州发动机工厂内,首度对外展示将搭载于这款重磅车型上的上汽蓝芯动力GS611.5T增压直喷发动机。这颗“强劲心脏”在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上,实现了全面进化,为全新第三代荣威RX5带来“十佳”再升级的极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质,让产品集高颜值与高品质于一身,彰显越级豪华品质。(图为全新第三代荣威RX5)年产能30万台先进自动化工厂,每分钟下线一台发动机全新第三代荣威RX5搭载的这款“强劲心脏”,出自总投资14.76亿元的上汽郑州发动机工厂一期项目。在近4万平方米的生产车间内,布满了数字化、智能化、自动化的流水线,平均每1分多钟就能下线一台发动机,可实现30万台的年产能。(图为上汽郑州发动机工厂装配生产线)整个上汽郑州发动机工厂涵盖了发动机缸体、缸盖、曲轴机加工线和发动机装配线四条自动化生产线,采用世界一流发动机制造设备,柔性强、精度高、速度快,具备生产拥有完全自主知识产权、达到全球一流水平的发动机的实力,作为该工厂投产的第一款产品,上汽蓝芯动力GS61有望成为又一款“代表作”。由业界领先的发动机工厂作保障,全新第三代荣威RX5在极具冲击力的造型下,也拥有了高品质的动力加持。卓越性能188匹最大马力、300牛米最大扭矩,“十佳”再升级的极致性能荣威RX5系列所采用的上汽蓝芯动力1.5T发动机屡获“‘中国心’十佳发动机”大奖,DM21 自动变速箱也荣膺“世界十佳变速器”大奖。得到“双十佳”业内权威认可的同时,荣威RX5系列的动力匹配也收获了用户的广泛好评和市场高度赞誉,并将在全新第三代荣威RX5上得以完美传承,必将不负厚望。(图为上汽蓝芯动力GS611.5T发动机)全新第三代荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS611.5T发动机不仅传承了‘中国心’十佳发动机”优秀基因,还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行全面升级,打造领先同级的硬核实力。上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统,配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器,迸发出300牛·米最大扭矩,实现188匹最大马力,是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用,使得摩擦损失相对上一代产品降低21%,而最高热效率提升到40%,整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km(NEDC),超低油耗也让消费者吃上了“定心丸”。(图为上汽蓝芯动力GS611.5T发动机)强劲的动力输出离不开精准的软件策略辅助。上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机配置了高低温双循环冷却系统,电子水泵和双节温器等热管理技术,辅以智能化的软件控制策略,覆盖各种驾驶场景下的热管理需求。这一“黑科技”不仅显著改善了冷启动排放和暖机速率,还能带来更好的燃油经济性,可谓一箭双雕。在NVH优化上,上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的全球工程团队也下足功夫。通过发动机本体结构的加强和曲柄连杆机构的轻量化设计,以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用,辅以更精细的标定优化,声功率级怠速噪声达到了国际领先水平,可为车内带来图书馆级的静谧体验。与此同时,上汽蓝芯动力也一贯注重耐久性、可靠性的打磨。上汽蓝芯动力GS61 1.5T历经60多项专项试验,台架测试累计超过55000小时,在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的整车测试,可靠品质经得起极端考验。博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等世界一流零部件供应商携全球领先技术的加持,进一步提升了上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的产品力,倾洪荒之力铸就坚如磐石的品质。(图为全新第三代荣威RX5)作为全新第三代荣威RX5的力量之源,上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机通过五维再升级,带来全面进阶的硬核实力,赓续上汽蓝芯动力产品的极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质的产品特质,跻身全球一流水平,是再续上汽蓝芯动力 “中国心”十佳发动机的又一扛鼎力作。1890mm同级最宽车身,“豪横”设计尽显越级豪华除了上汽蓝芯动力GS61这颗“强心脏”,全新第三代荣威RX5还有2765mm的同级最大轴距,1890mm的同级最宽车身,外形设计更独具匠心。大气磅礴的科技造型,“美如画”的艺术细节,令整体观感全面升级,让消费者“隔着屏幕也能感受到满满的豪华感”。(图为全新第三代荣威RX5)全新第三代荣威RX5的前脸部分采用百鸟之尊的“凤凰”造型,格栅上的片片凤羽精致且闪亮,通过整齐又富有变化的排布,高端大气满溢而出。前大灯采用时下流行的贯穿式灯带,配合全新设计的左右灯组,不仅视觉犀利,点亮效果也极具科技感。下方的纵置转向灯通过隐藏式设计排布在前格栅内,可根据不同的驾驶状态显示出不同的灯语,为用户带来新潮体验,更充分彰显豪华科技属性。(图为全新第三代荣威RX5)细节上,全新第三代荣威RX5也格外用心雕琢,使整车散发出不俗的艺术气息。动感的双腰线设计,上半身笔直有力,并在尾部形成错层,运动气息强烈,也传递出艺术巧思;而下腰线采用有弧度的折线设计,不仅增加整车跃动美感,更呈现出一种弯曲空间的艺术效果,高级感不言自明。尾部设计也极具艺术内涵,上方分体式扰流板,与底部的三块扰流器上下响应,搭配左右双倒梯形排气管,尽显时尚动感之美。中部贯穿式灯带纤细亮丽,与下方的饰条一起,将两边的三角形拼组尾灯连为一体,再次凸显宽体豪华的独特魅力。(图为全新第三代荣威RX5)自2016年全球首款互联网汽车荣威RX5诞生以来,上汽已拥有百万互联网车主。基于上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机“双十佳”再升级的动力赋能,全新第三代荣威RX5将以颜值与性能兼备的强劲姿态,为消费者带来“力与美”的完美结合,也为荣威品牌在新时代的用户增长持续“顶流”助力,加速推进上汽荣威的年轻化、个性化之路。不妨期待一下,全新第三代荣威RX5还有哪些惊喜,有待逐步揭晓!

近日,吉利汽车旗下“新实力国民轿跑”吉利缤瑞COOL正式开启抢订。新车共推出风驰版、电掣版和雷霆版三款车型,抢订价格为9.58-11.08万元。同时,前5000名通过线上小程序抢订成功用户线上抢订即可享受多重购车礼包。缤瑞COOL实车已经到店,意向用户可前往当地授权经销商处试驾、订购。为了回馈广大用户的热情支持,吉利汽车为此次线上抢订活动提供了丰厚的用户权益、车辆选装包以及金融购车政策。活动开启后,通过吉利官方小程序抢订成功的用户,将享受:Ø先享后付包:用户支付2000元保证金即可提车,首年月付833元,拥车1年后可一次性结清尾款,或尾款3年分期,保证金及首年月付可抵车款。为年轻消费群体真正做到了降低玩车门槛,最低0首付即可拥有“狠车”吉利缤瑞COOL。Ø超级加倍包:前5000名定金999元可以抵扣4000元车款;Ø限量装备包:前5000名6折购任一选装包,3款选装包超多个性化配置。其中,“潮酷装备包”含闪电橙套件、运动标识、凌厉熏黑涂装、17英寸熏黑追风轮毂/性能卡钳、类麂皮内饰和橙色运动安全带等配置;“竞速装备包”含破锋大尾翼、马牌运动轮胎、真赛道声浪和72色流光氛围灯;“狠人装备包”含“潮酷装备包”+“竞速装备包”。Ø强力金融包:36期0息至高贴息7000元;Ø焕新回能包:至高4000元置换补贴;Ø用车无忧包:首任车主3年或4次免费基础保养(含工时费)、终身免费无限车机流量;除了在造型、动力等方面的升级以外,本次抢订价格曝光的同时,吉利缤瑞COOL的新车配置信息也同步公布。迅猛省的动力表现、越级丰富的安全、舒适和科技配置,是“狠车”吉利缤瑞COOL拿捏年轻消费群体的“杀手锏”。具体来看,缤瑞COOL在功能层面上,将“狠车”特质贯彻到底,新车全系标配能量光柱LED大灯、电动防夹天窗、环抱式竞技座椅、全自动恒温空调和后排出风口,提供了越级功能配置体验。同时科技配置方面,新车同样“狠”厚道,配备10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清中控屏科技感十足,搭载了吉利银河OS系统,支持FOTA全域升级、一车5台设备高速4G WiFi上网、多媒体互联生态、AI语音全时在线自然对话等,可见即可控,重新定义A级轿车数字智能座舱新标准。同时,新车配备手机蓝牙智慧钥匙,用手机取代物理钥匙,无惧钥匙忘带的烦恼,实现零负担智慧出行。其他实用科技配置如高清倒车影像、竞速电子挡杆、PEPS无钥进入及一键启动一应俱全,细节处也尽显科技智能带来的便利。行车安全方面,吉利缤瑞COOL配备了“十位一体”的博世ESP 9.3车身稳定控制系统,紧急时刻修正反应更迅速、车身动态控制更精准,为用户提供驾驶安全保障。同时,新车也配备了TPMS智能胎温胎压数显系统、全速ACC自适应巡航系统和拥有13项主动安全功能的ICC智能领航系统,智能驾驶辅助系统达到了L2级别,多项“黑科技”配置加持下,极大提升了行车的安全性。生态健康上,缤瑞COOL遵循舒享环保内饰所打造,抗菌方向盘、ION负离子发生器以及车规级CN95空调滤芯等配置,通过AQS空气质量管理系统,自动阻隔污染空气进入座舱,保证车内成员健康,让用户享受智能科技的同时兼顾了健康舒适。从本次吉利汽车曝光的信息看,丰富的抢订用户权益、诚意十足的狠人装备,以及为年轻人量身打造的“先享后付”购车方案,大幅降低了年轻消费群体的玩车门槛。我们有理由相信,这款“新实力国民轿跑”将引领A级运动轿跑的“狠车”风潮。关于新车上市的有关消息,我们将持续关注。

以“进取汇元年”为主题的上汽奥迪周年直播盛典圆满结束。上汽奥迪营销事业团队集体出动,通过系列主题回顾了上汽奥迪过去一年的发展,并解读了品牌规划、产品布局、体系运营等面向高端出行时代的前瞻思考,介绍了上汽奥迪App全新升级的功能,并发布了极具诚意的“上汽奥迪进取周年福包”,回馈一年来支持关注上汽奥迪的消费者。同时,上汽奥迪在品牌周年活动上首次对大型SUV奥迪Q6的设计进行解读,奥迪A7L风骑士版与圣骑士版同步首发,直观、真实地向用户展示了上汽奥迪持续引领多元化、个性化消费趋势的产品理念。上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士表示:“从诞生之初,上汽奥迪致力构建的不仅是工业产品,而是一整套出行生态体验。上汽奥迪将携手各界合作伙伴、独具型格的红圈挚友,以及与我们一起共创共进的广大用户们,共同打造新时代全新四环。”展望未来,不断进化,共创更具温度的“新四圈”作为豪华车市场转型革新的先行者,上汽奥迪从创立之初就选了一条差异化的赛道。在过去的一年里,上汽奥迪通过构建线上线下运营体系、加快“实体电商生态”模式的创新变革,引入代理商与服务商伙伴加入上汽奥迪的新零售商业圈。上海旗舰品牌中心“进取汇”,广州、成都的奥迪之城,遍布全国43个城市的51家奥迪都市店和60个城市的102家服务商已经投入运营,共同构建成上汽奥迪的终端体验。此外,上汽奥迪还携手腾讯、阿里、网易等生态战略合作伙伴,共同拓宽了上汽奥迪生态圈构想,给予用户无处不在的品牌感知。目前,聚焦用户运营模式的全新升级,上汽奥迪已实现了从“用户链路”营销到“用户心路”的全域矩阵部署。本次品牌周年活动,上汽奥迪在App中给每一位用户发送了属于个人周年回忆的站内信。伴随站内信一同上线的还有“上奥汇”的身份标识,以及通过不同等级彰显用户个人成就的徽章体系。同时,上汽奥迪正在探索和打造全国首个数字藏品社群体系,腾讯幻核已正式入驻上汽奥迪App,从用户入驻App开始便会拥有定制的“数字身份”,新潮社群玩法为用户带来数字时代的个性尊贵体验。为了将用户的热情和创造力全方位引入品牌建设中,上汽奥迪策划了用户共创系列活动,并将用户最为关心的重大事宜的“决策权”交至用户手中。“上奥汇”社群名称、“汇星”机制、车主尊享的服务权益,都是品牌与粉丝共创的成果。目前,还有包括QQ音乐、网易文创、虎扑在内的多个生态圈伙伴入驻“上奥汇”,与品牌共建丰富多样化的高品质内容。值得一提的是,当天活动上,奥运会女子帆板冠军、奥迪Q5 e-tron车主卢云秀以“上汽奥迪进取创势者”的身份正式加入上汽奥迪红圈,并生动诠释了奥迪品牌所秉承的进取主张。同时,前期参与了小夸虎冰箱贴设计的90后设计师、奥迪Q5e-tron车主万晓凌也来到活动现场并客串直播嘉宾,向观众们分享与上汽奥迪共创的点点滴滴。不仅如此,上汽奥迪当晚还公布了限时限量的“上汽奥迪进取周岁福包”活动,活动采取“先抽取后付款”的玩法,以十足诚意回馈广大粉丝朋友的青睐与厚爱。4月18日晚20:00至24:00,用户可登录上汽奥迪App使用199汇星抽取“福包”,“福包”中的选装最高价值达59,700元。4月19日24:00前,用户可在App上使用抽到的“福包”进入预定页面,支付相应金额即可完成定车。从模式革新到体系升级,从品牌建设到价值共建,上汽奥迪秉持一以贯之的进取基因,联合用户及各方的力量,共同构建了多维互动、价值共创的“新四圈”,打造了一整套涵盖高端衣食住行与人文精神的全新体验,全面刷新用户对品牌的感知。赋神于型,上汽奥迪首款大型SUV——奥迪Q6首次设计解读在此次品牌盛典上,上汽奥迪首次向公众解读奥迪Q6的设计。作为上汽奥迪首款大型SUV,奥迪Q6的设计灵感源于威风凛凛的神兽麒麟,德国设计团队在奥迪新一代家族化设计语言的基础上,通过细节描绘出中国独有的神话意象,是奥迪在美学探索路上的又一次极致表达。奥迪Q6拥有运动型与行政型“双面”设计风格,中网均采用了独创的饰条装饰。贯穿式前大灯首次运用于奥迪车型中,标志性八边形格栅设计、垂直侧进气口,为前脸平添威严与自信。锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线,侧面线条在奥迪经典的刀锋造型D柱进行收尾,雕刻出了一台让人怦然心动的大型SUV,配合大尺寸轮毂,使奥迪Q6运动张力与时尚气质并存。奥迪独创设计的后尾翼quattro投影式刹车灯,此次搭载在Q6上于中国首发,结合贯穿式流光LED尾灯,为用户呈现感官充分交融的多元设计美学体验。奥迪Q6是继奥迪Q5e-tron之后又一款“Roadjet陆地专机”。“Roadjet陆地专机”代表了一种独具型格的车型,前后三排布局和6/7座的设定,营造出豪华动感与舒适宽敞的乘坐氛围。奥迪Q6整车长5099mm、宽2014mm、高1784mm,轴距2980mm,以同级最长车身与车高保证了宽裕的乘坐体验。华格纳真皮包裹的高级行政座椅,表面为钻石菱形纹路配以撞色手工缝线点缀,令用户坐享舒适惬意每一程。不仅如此,奥迪Q6还是奥迪国产首款搭载第四代EA8882.0T发动机的车型,全面强化了车型的运动基因与燃油性能,体现了奥迪品牌对中国市场与中国用户需求的前瞻洞察。上汽奥迪营销事业总经理高德乐先生表示:“奥迪Q6是上汽奥迪的旗舰陆地专机。它的设计初衷,就是为了让每一位用户,在旅程中遵从内心的感受,去追寻超脱于旅程之外的身心体验,它真正融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的具体需求。”焕新闪耀,上汽奥迪豪华座驾阵容屏息而至此次品牌盛典上,奥迪A7L圣骑士版、风骑士版与奥迪Q5e-tron组成的上汽奥迪豪华座驾阵营全面焕新集结。奥迪A7L特别版车型售价51.99万元,包含4种配色,在45TFSI十五项标配装备的基础上,叠加了quattro智能四驱、智能离车泊车、B&O3D环绕音响、20吋轮毂、3D全景影像、前排座椅加热等高阶配置。前卫时尚的造型、卓越的动态性能以及领先的科技配置,奥迪A7L圣骑士版与风骑士版将成为豪华市场备受年轻人喜爱的车型。作为为中国消费者专属打造的海派豪华纯电SUV,奥迪Q5e-tron拥有出色的颜值、宽敞舒适的车内空间、实用的智能科技与优秀的续航表现。此外,上汽奥迪还为Q5e-tron的车主提供了包含三年免费公共领域充电服务在内的多重尊享权益,贴心服务涵盖用户购车全周期。上汽奥迪承载的不仅是高端出行,更是美好生活方式的全新想象。未来,上汽奥迪将深度呼应“与进取同行”的品牌主张和“以用户为中心”的理念,依托创新产品与运营模式的双重进化,持续为用户创造别具一格的产品和品牌体验,开启面向未来高端出行时代的跨越。
岚图汽车宣布“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家与“性能级智能电动SUV”岚图FREE成为《声生不息》指定座驾。音乐竞演节目《声生不息》由芒果TV、湖南卫视和TVB联合打造,献礼香港回归25周年,制作班底为《我是歌手》原班人马。节目邀请来自香港和内地的歌手参赛,以全新风格,重新演绎香港家传户晓的经典粤语和国语流行金曲,港乐新唱,向经典致敬。“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家和“性能级智能电动SUV”岚图FREE将成为芒果TV《声生不息》栏目官方座驾,为众多名流、嘉宾提供尊享的低碳出行服务,带来极致的智能电动舒享体验。4月16日,《声生不息》阵容官宣,香港传奇歌手齐聚。林子祥、叶蒨文、李克勤、林晓峰、杨千嬅、李健、李玟、周笔畅、刘惜君、马赛克乐队、曾比特、毛不易、安崎、魔动闪霸、单依纯、炎明熹16组传奇歌手与新生代代表齐聚,共唱港乐新篇章。随着16组歌手阵容的揭晓,《声生不息》的面纱也逐渐拉开,传奇歌手与新生代将通过音乐对话交流,在节目中传颂港乐金曲,庆贺香港回归祖国怀抱。人人心中都有一首港乐,而港乐作为一座桥梁,也将让香港和内地的歌手通过音乐充分交流,展现创作力和舞台魅力。以中国声音唱响文化自信,用中国品牌传递国人骄傲。为致敬香港回归25周年,芒果TV与岚图汽车强强联合,共同打造独具匠心的《声生不息》,旨在以现象级文化大IP,展现民族文化自信。双方将通过焕新演绎港乐金曲,开启一场耳目一新的视听盛宴,唱响心中梦想之声,以港乐金曲致敬流金岁月。本次合作不仅彰显岚图品牌影响力和中国民族汽车品牌的自信,更将传播中国声音,展现国人文化自信。《声生不息》和岚图汽车将以优质的内容、优质的产品激起年轻一代消费热情,让国货国潮“声生不息”。作为中国造车新实力,岚图汽车致力于建立中国高端新能源事业,推动中国民族汽车品牌向上,并为中国的消费者提供美好的电动出行产品与服务。2022年4月7日,岚图品牌第二款车型、定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家已正式开启预售,用户可通过岚图汽车APP进行预订,七座版预售价38万元-48万元,四座定制版预售价60万元起。凭借硬核产品实力和卓越的用户价值,岚图梦想家预售开启即人气爆棚,48小时收到订单超3000个。岚图梦想家是全球首款电动豪华旗舰MPV,作为一款划时代的先锋之作,是岚图汽车致敬给这个时代的移动第三空间,具备舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等优势,引领全球MPV进入电动化、智能化的新时代。值得一提的是,岚图梦想家还搭载了1.4米无界贯通式三联屏、高通旗舰级车载芯片、千兆5G网络、带魔毯功能的空气悬架+CDC等多项领先的科技成果,不仅彰显了“中国汽车,平视世界”的自信,更树立了“无电动,不豪华”的价值基准。而同样作为官方指定座驾的岚图FREE,定位于“性能级智能电动SUV”,是30万级SUV的标杆车型。自去年8月份启动交付,至今已赢得了超过10000名用户的选择。岚图FREE拥有大五座空间,而岚图梦想家拥有四座超豪华和七座两种空间选择,两款产品分别诠释了自由和梦想。随着岚图梦想家启动预售,岚图的产品矩阵不断扩充,将持续带来超越期待的产品价值和服务,进一步丰富时代新中坚的用车选择,与更多用户创享中国梦,共同开启美好智能出行生活。无论是从用车场景需求,到展现文化自信国货自信,再到倡导绿色环保出行,岚图梦想家与岚图FREE成为芒果TV《声生不息》栏目官方座驾,是岚图品牌高端气质的又一次完美展现,两款车型将全面满足高端商务人士低碳出行,以及追求科技与舒适的家庭出行的需求。

4月16日,位于羊犀立交外侧的长安福特成都万星4S店一派热闹非凡。新一代蒙迪欧成都万星上市发布会暨首批客户交车仪式在此隆重举行。新一代蒙迪欧惊艳亮相,超级给力的正式售价及订车福利,令到场客户心动不已。7名首批订车客户,提走心仪的爱车。长安福特成都区域市场经理刘吟女士和成都万星销售总监夏舸先生共同揭开了新一代蒙迪欧的神秘面纱。新一代蒙迪欧的流线型车身,“卧龙苏醒”进气格栅,和进口MUSTANG如出一辙的尾灯等惊艳元素,让蒙迪欧的颜值令人称赞。在成都万星金牌讲师王涛的讲解下,蒙迪欧的“内涵”得以一一展现出来,其智能驾驶辅助,安全配置,科技配置,空间尺寸等无不令客户心动。活动当天,成都万星再次收取10多台订单。新一代蒙迪欧得到高度评价和广泛认可。新一代蒙迪欧入门价仅15.98万元,最高配置的ST-Line售价仅为21.68万元。订车更是可尊享多重权益,令蒙迪欧价值更上层楼。

4月17日,“赛道级性能SUV”星途凌云S正式开启以“天性要强 不负热血”为主题的72小时接力直播挑战赛,在经过一轮轮紧张而刺激的激烈角逐后,星途凌云S首日即创造出85.9km/h的麋鹿测试SUV新纪录,并以6秒的零百加速成绩成为同级“最速燃油SUV”。活动伊始,在百家媒体、全网用户的共同参与下,72小时接力直播挑战赛正式拉开燃擎序幕。由知名车评人陈震担任主持,陶鹏飞、胡云飞、吕和平、孟斌、郑刚、李彦毅等专业赛车手和业内大咖组成竞赛团队,针对零百加速和麋鹿测试两个挑战项目的最好成绩展开激烈角逐。活动现场,几位赛车手摩拳擦掌,引擎轰鸣,赛况激烈,全网都在见证星途凌云S在赛场上的极致表现。伴随着一次又一次记录的突破,最终,在零百加速测试项目中,星途凌云S跑出了6秒的最好成绩;而在随后的麋鹿测试环节,在按照ISO 3888-2测试标准摆放的场地内,凌云S麋鹿测试的最好成绩达到85.9km/h,打破了SUV新纪录。基于星途凌云进化而来,星途凌云S专为赛道级性能而打造。新车搭载2.0T+7DCT的动力组合,最大马力261Ps,最大扭矩400N·m,来自全球顶级工程师团队针对各项操控性能的重新调校,让凌云S得以呈现卓越的赛道表现力。在18、19日的挑战赛中,星途凌云S将继续接受定点绕圆、高速绕桩、赛道竞速等整车综合性能的项目检阅。如果想进一步见证星途凌云S的“真本事”,不妨继续关注微信视频号、抖音、Bilibili等星途官方账号,追求极致驾乘乐趣,见证“赛道级性能SUV”的诞生。
日前,智己汽车公布“新世界驾控旗舰”智己L7以连续漂移43.646公里的成绩,成功摘冠电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录TM荣誉*,为“快速变革的电动化技术彻底颠覆传统豪华车游戏规则,重新定义汽车性能标准”立下新时代的里程碑,官宣智己L7正式上市。在3月29日公布智己L7 Pro及售价40.88万元之后,此次,智己汽车又公布了智己L7 Dynamic配置及售价36.88万元。智己L7 Dynamic作为智己汽车凝聚上汽、阿里和张江高科三大股东优势资源、精心打磨的立标之作,以满载电动智能汽车顶级性能配置的规格,为用户在电动化叠加智能化的新时代领享SNAKE MOVE超感驾控,标定全新的价值基准。智己L7 Dynamic将和先期公布的智己L7 Pro,为更多用户拥抱Wow to Drive的新世界,带来全新选择。新巅峰,在世界级的角力中登顶驾控之巅发布会现场,智己汽车公布了智己L7连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的全程记录,成功摘下电漂距离最长的新王冠。这一考量汽车操控综合性能的世界纪录,此前由保时捷Taycan于2020年8月在德国霍根海姆保时捷体验中心(PEC)所打破。时代在巨变,科技在巨变,汽车的驾驶体验也在巨变;唯有不变者,是人类对掌控自由近乎偏执的追求。立身近百年的世界级传统豪华汽车品牌在闯入电动汽车新世界之际,选择了刷新“最长电漂”世界纪录来证明,凭借醇厚的技术积累,其电动车型的性能同样也能独占鳌头。无独有偶,当中国汽车品牌汇聚产业链顶尖资源,坚忍不拔攻坚克难,在新赛道上冲击世界之巅之时,也同样选择挑落“最长电漂”的王冠来证明,智己L7的“新世界驾控旗舰”名副其实。从这个角度看,智己L7和积淀百年的世界级豪华汽车同台角力,并成功刷新世界纪录,这不仅是一款新品车型世界级性能水准的实力验证,更是中国高端智电汽车依托电动化技术颠覆传统豪华车技术壁垒和游戏规则,率先塑造智电驾控新世界的时代已经到来。而这种新对旧的颠覆,是一种碾压性的颠覆。例如,智己L7在底层架构上采用了全新的顶级性能纯电架构。整车搭载(400V电压平台下)全球最高功率密度的直瀑油冷电机,动力输出是同级豪华燃油车的2倍以上。轻量化全铝底盘结构以50:50完美轴荷比,为高性能整车奠定了完美布局。业内首个量产卧式电芯方案,以超薄尺寸实现490mm的超低重心,比同级豪华燃油车做到更低;这有效抑制了车辆高速行驶中的侧倾,让智己L7的抗侧翻系数达到了超5星级水准,突破性达成极限状态中的超稳定性驾控。新标准,新世界中的用户体验“鱼和熊掌可兼得”新的规则,必然催生新的标准。电动化技术的变革,大幅解决了燃油车时代无法两全其美的矛与盾。于用户的日常行车而言,这意味着“鱼和熊掌可兼得”的两全其美即将成为驾控体验新标准;其包括但不限于:既要“动力强”,又要“续航长”。智己L7既拥媲美4.0T发动机的澎湃动力,且能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减;同时又得益于高密度能量电池,四驱版车型轻松达到615公里CLTC续航里程,满足日常出行里程刚需。既有“大空间”,又有“好操控”。智己L7车长超过5米,轴距3.1米,豪华“大空间”比肩行政级轿车;它又能实现仅5.4米的超小转弯半径,在停车和急弯操控中犹如“小钢炮”般的灵活。既要“冲得出”,又要“刹得牢”。智己L7以零百公里加速3.87s的实测成绩,轻松跑进“3秒加速俱乐部”;又能以32.69米百零公里制动的“瞬时刹停”,划线同级最优。既要“上街道”,又要“下赛道”。智己L7既能刷新专业赛道的最快圈速,又能轻松摘取吉尼斯世界纪录TM荣誉;更能让用户在日常行车中随心所驭各种场景,享受Wow to Drive新世界的游刃有余。新价值,智己L7满载电动化顶级性能配置新的技术,带动一个时代为用户创造新的价值,这才是智己L7 Dynamic的真正使命。智己L7 Dynamic全副武装顶级电动化性能配置,能让用户入场即享SNAKEMOVE超感驾控的酣畅淋漓、震撼人心。Ÿ四轮转向全驱系统:同级独有的领先配置,采用电动化四轮矢量驱动技术,后轮可实现双向共12°的超大转向角度,能在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节,实力碾压豪华燃油车标杆。Ÿ定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机:400V电压平台下全球最高功率密度;独创全网直瀑式冷却油道设计;首创8层Hair-pin扁线绕组创新技术;行业首次量产应用的镁合金壳体。ŸWAE威廉姆斯大师级底盘:与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作,历经一年时间,在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场,进行了前后两轮、共计108项底盘指标和软件参数的精心测试与调校,让智己L7顶级底盘的潜力发挥到极致。Ÿ毫秒级全路况电控智能阻尼悬架:10毫秒瞬间调节;支持多模式选择;5倍阻尼软硬调节,完美兼顾舒适与运动的体验,创造更高级、更稳定的行驶质感。Ÿ93kWh大容量超薄电池:全新一代的CTP成组技术,整包能量密度高达195Wh/kg;业内首个量产卧式电芯方案;125mm超薄尺寸,让整车重心比豪华燃油车标杆足足低了66mm。除了在顶流的性能配置,智己L7 Dynamic还为用户全方位定义了高级感官体验的全新内涵。Ÿ闻,智己汽车创立行业首家“净味工坊”,以天然0气味的无尽追求,让智己L7 Dynamic的用户提前180天享受净味空间。Ÿ听,智己L7 Dynamic拥有最高等级NVH认证,全车9块双层隔音玻璃、配以高性能静音轮胎、静音电机,完美打造静谧驾舱;同时,它的智能影音系统拥有1120W超大功放、定制软件算法,能够营造真实、高度还原的立体声场,以沉浸视听打造撼动心灵的空灵声场。Ÿ视,智己L7可自动升降的“巨幅沉浸式智慧场景屏” 可一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”,让驾乘者的每一个感官元素都能尽享驰骋的快感。尤值一提的是,天使轮用户和A轮用户可选择智己L7 Dynamic,并保留完整的用户权益。已锁单用户可在4月20日前更改配置选择,享受智己L7多样化选择的无穷乐趣。即刻登陆IM智己APP下订,即可晋升A轮用户,坐享“A轮用户专属权益”。天使轮及A轮用户锁单截止时间分别为5月29日、6月17日。新时代已来,新选择无悔。*本次吉尼斯世界纪录挑战称号为“电动汽车在湿滑路面漂移距离最长”。

千里之行,始于挑战能效极限的终极向往!日前,梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车在欧洲完成首次真实交通中的能效之旅。凭借1次充电即可续航超过1000公里的超高能效,VISION EQXX概念车创造了平均每百公里仅8.7千瓦时耗电量的梅赛德斯-奔驰史上最低能耗,成就了电动汽车能效新标杆。VISION EQXX概念车自德国辛德芬根出发,以140公里/小时的高速巡航和87.4公里/小时的平均时速,历经高速公路、山路隧道等多重路况,穿越风雨湿滑、高低温差等复杂气候,最终抵达法国卡西斯,抵达时剩余电量约15%,约等于140公里的续航里程,从而宣告实测挑战成功,展示出VISION EQXX概念车无与伦比的续航实力与高效性能。“我们做到了!仅需一次充电,就可轻松实现超过1000公里的续航里程,在实际道路上百公里耗电量仅8.7千瓦时。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示,“作为有史以来能效最为出众的梅赛德斯-奔驰车型,VISION EQXX概念车所采用的技术方案堪称电动汽车发展史上的一座里程碑,它也使我们在‘领航电力驱动’战略的道路上更进一步。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官,负责研发和采购的薛夫铭(Markus Schäfer)表示,“通过此次从德国到法国南部的公路旅行,我们证明了能效是新的‘硬通货’。成功的背后离不开全新的技术协作开发方式,梅赛德斯-AMG F1方程式赛车团队的丰富经验及我们在电动传动系统领域的专业知识在项目中进行了深度融合。该项目开发的许多创新功能已准备应用于量产车型中,未来,基于梅赛德斯-奔驰模块化架构打造的紧凑型及中型汽车也将引入其中部分功能。”为了展示其超凡实力与性能,VISION EQXX概念车从邻近斯图加特的辛德芬根研发中心出发,穿越凌冽的寒风,经过细雨霏霏的阿尔卑斯山脉以北地区,在微风与骄阳中驶过法国南部地区,于一天内历经3-18摄氏度的气温变化,最终顺利完成了这场跨越欧洲数国的长途公路旅行。以140公里/小时驰骋高速——低风阻系数及低滚阻轮胎挑战空气动力学从辛德芬根出发,VISION EQXX概念车向瑞士东北部边境迎风前行。凭借低至0.17的超低风阻系数,VISION EQXX概念车以高达140公里/小时的速度疾驰向前,途中几乎不受气流困扰。车顶曲线光滑流畅,如水滴一般优雅地延伸至车尾;2.12平方米的极低迎风面积和紧凑后轮距提升了空气动力学表现。当车速达到60公里/小时的时候,主动式后扩散器可自动开启以优化气流,从而显著降低风阻系数。梅赛德斯-奔驰与普利司通合作,将VISION EQXX概念车轮胎的滚阻系数降至4.7,进一步优化了能效性能。翻山越岭——低能耗与长续航“轻”松一举兼得在前往意大利的途中,VISION EQXX概念车以1,755千克的超轻空载重量保持低能耗与高续航,轻松通过阿姆斯泰格和戈舍宁两地之间坡度高达5%的14公里山路。从材料选择到创新仿生结构,VISION EQXX概念车实现了全面轻量化的设计理念。电池顶盖采用源自F1方程式赛车工艺的可持续碳纤维-甘蔗复合材料;BIONEQXXTM后底板铸件使用了铝制一体式铸造工艺,轻量化单体结构铸件取代了由多个部件拼接构成的沉重部件,它省去了非负载结构处的材料,与传统工艺制造的组件相比,重量降低高达20%。卓越的重量效率不仅得益于其搭载的轻质F1副车架和配备铝制制动盘的纯电动底盘,电池同样功不可没。VISION EQXX概念车的专用电池包具有近100千瓦时的能量,与全新EQS的电池电量几乎持平,而电池包尺寸却缩小50%——仅为200 x 126 x 11厘米,重量减轻30%——仅重495千克,这使其足以被放置于一辆紧凑车型中。轻巧下山——能量的回收补偿穿过戈特哈德隧道后,VISION EQXX概念车的公路之旅迎来一段长下坡路。凭借电动车制动能量回收功能,VISION EQXX概念车能够从任何类型的坡度和制动中回收能量,提升续航里程。在这其中,电动制动几乎无需传统机械制动参与,从而令更为轻便的新型铝制制动盘替代钢制制动盘成为可能。来自意大利明媚阳光的馈赠——车顶太阳能板的“神助力”中午时分,VISION EQXX概念车途经米兰附近的波河山谷,位于车顶上的太阳能板开始进行充分的能量补给。VISION EQXX概念车车顶配备的117个太阳能电池可为12伏电池系统供电,进而为导航等系统供电。太阳能充电为VISION EQXX概念车提高了2%以上的续航里程,在这全长1000多公里的旅途中,相当于提供了长达25公里的额外续航里程。强大、节能、持久——创新的电动传动系统(eATS)VISION EQXX概念车的电力驱动装置由电动机、变速器和电力电子设备组成,由梅赛德斯-奔驰与高性能动力系统有限公司(HPP)的F1专家合作研发,其峰值输出功率180千瓦,并能够将高达95%的电池能量直接传递给车轮。为了最大化地增加续航,梅赛德斯-奔驰的工程师们成功将VISION EQXX概念车传动系统(电动机、逆变器和变速器)的损耗降低了44%。此外,VISION EQXX概念车的电池包拥有近400瓦时/升的能量密度,工作电压提升至900伏以上,这成为900伏技术的首次应用。在此次旅途中,高压系统表现出众,未出现线路过热等故障,稳定性与可靠性安全无虞。高效能量管理系统——被动与主动冷却系统VISION EQXX概念车的电动传动系统几乎不会产生废热,安装于车辆底板的散热板可利用气流对传动系统进行均衡降温,令车辆增加约20公里的续航里程。当穿行炎热环境需要开启空调制冷,或寒冷天气中运行热泵时,空调系统会启动主动式进气格栅的“智能气帘”,打开额外的空气导流通道。空气导流通道可将位于车头的高压区与发动机罩顶部的低压区连接起来,以最小的空气阻力实现高效的热管理。即使“智能气帘”处于开启状态,风阻系数也仅增加0.007。此外,VISION EQXX概念车还可根据能量流、电量、地形,甚至是风和太阳的方向及强度等信息,提供最高效的驾驶风格建议,成为旅途驾驶的智能助手。终点站法国——剩余140公里续航里程在即将冲过卡西斯终点线前,VISION EQXX概念车通过能量回收系统再一次积蓄能量。经过11小时32分钟的长途跋涉,它不仅结束了长达1008公里的公路旅行,还尚存约140公里的续航里程,无需充电便可继续来一次短途兜风。VISION EQXX概念车1000公里公路之旅具有里程碑式的重大意义,它有效证明了电动汽车实现卓越能效的现实潜力,然而VISION EQXX概念车的旅程不会就此止步,更多精彩仍将继续发生。

“北冥有鱼,其名为鲲。海中之鲲,以喻大道体中养成大圣之胚。”大概这是国人最早对于鲸的认识。而四海之大,上可乘风破浪成霸主,下可深海畅游以匿形,又让鲸成了国人心中的希冀。日前,我们从官方渠道了解到,荣威旗下全新SUV——鲸,即将于4月19日正式上市,并且为广大消费者带来丰富的“鲸喜好礼”。作为一款定位于“仿生智驾生命体”的新车型,鲸除了用仿生美学勾画出鲸在海中遨游的姿态之美,以及融汇司南智驾系统和洛神智能座舱系统带来智慧出行体验之外,鲸还蕴藏着神秘的“鲸之力”。2.0T+8AT!巨鲸远航动力系统助你乘风破浪支撑鲸在深海中畅行无阻的,正是它自身强大的航行能力。而作为一台全新SUV,鲸也同样拥有着澎湃的动力来源——全新一代上汽蓝芯2.0T发动机。鲸所搭载的海洋之力·2.0T涡轮增压发动机,是在原有的上汽蓝芯2.0T发动机基础上重新调校并技术升级,采用轻量化全铝机身打造,搭载中置燃油直喷技术和优化的双可变气门正时技术,能够爆发出同级领先的370牛·米峰值扭矩。让你起步就比别人领先一步,加速就怕不小心超速。犹如鲸汲取了“深海之力”,源源输出澎湃动能,与你一起勇往直前。为了让这颗强大的“心脏”充分发挥实力,鲸为2.0T发动机搭配了来自爱信的8AT变速箱。最新的液力柔性传递技术的加入,让变速箱的最大增扭比可达1.91倍,从而让车辆起步时更加平稳,几乎不再有顿挫感;超长行程扭转减震器的配置,使得减震性能大幅提升,整个换挡动作也更加平顺。踏下油门,流畅的换挡再无迟滞,动力随叫随到,犹如人车合一。另外,爱信8AT不仅能带来极致丝滑的换挡体验,还具有高效省油的特点。相同车速下,超大速宽的爱信8AT效率更高,档位更低,同车速情况下转速更小,更加省油。另外,这台8AT变速箱还支持启停功能,采用离合器滑摩策略,优化怠速空挡控制,从此不再心疼怠速时的油耗,连等红绿灯的时候也能时刻保持高效省油。驾驭这样的鲸,你可以纵情畅享驾驶的速度和激情。但以上还不够,鲸深知要为享受驾驶乐趣的你保驾护航,于是还带来了扎实的底盘调校和一身钢筋铁骨。高级缓震系统加持,鲸还有超高强度笼式车身如鲲鹏在云间穿梭,似鲸于海中潜游。作为一台轿跑SUV,鲸为了让用户能够肆意驰骋并且享受高级的驾控质感,除了配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架之外,还提供了高级缓震系统支撑的底盘调校。鲸的高级缓震系统,重点升级了整体悬架的“韧劲”。通过采用LVC阀系减振器,并在减振器上支撑采用聚氨酯新材料,使得在通过细碎路面时进一步过滤掉轻微振动;采用双液压悬置,并优化衬套细节设计,有效抑制车辆经过路坎等大颠簸时的振动;同时,鲸还使用了全框式副车架,保证行驶稳定性和一体性。小振轻、大振韧、行车稳,鲸用大师级的调校水准,带来富有高级感和紧致细腻的底盘质感,让你不再需要提醒自己和家人“坐稳一点”,面对旅行中的颠簸也能如履平地。除了大师级的底盘调校之外,鲸还采用生命方舟·超高强度笼式车身,用一身钢筋铁骨确保完美的车身动态。鲸的超高强度笼式车身,大量采用热成型、超高强度钢材,其中高强度钢占比超过80%,超五星级安全设计与用料,发生紧急情况仍能更好地守卫全车人的安全。特别在被称为“生命之柱”的A柱和B柱区域,更是采用强度最高的热成型钢,从而打造出坚固可靠的安全驾舱,将主驾和副驾面前的“铜墙铁壁”进一步加厚加粗。以鲸之名,为你的变道和加速提供更多安全守护。2.0T发动机、爱信8AT变速箱、高级缓震系统、超高强度笼式车身……凝聚众多科技的“鲸之力”当然不仅限于技术层面如“技术控”一般的堆料,而且还用富有张力的灯组设计、颇具速度感的溜背尾翼、隆起的肌肉线条、乘坐感和包裹感极佳的一体化零感真皮运动座椅等,打造出视觉上的力量感和活力感。力与美、未来感与轻奢感,在鲸上汇集一身。作为轿跑SUV市场上的又一力作,鲸以上汽蓝芯2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的黄金组合出道,将为年轻一代消费者提供尽情享受动力与驾控乐趣的新选择。点火启动,即刻出发。4月19日,鲸即将正式上市,以汹涌动力,拍岸而来。让我们跟随鲸一起,将万千城市化身欢乐的海洋,纵情遨游吧!
