

3月26日,长安马自达再掀热浪,“纯粹驾趣SUV”新MAZDA CX-5于成都区域正式上市,新车共计推出六款车型,官方售价17.58万-23.68万元。新MAZDA CX-5在魂动外观、品质座舱、驾乘感受和安心安全方面进行了16项核心产品力进化,新车现已正式到店。十年“魂动”,MAZDA核心力作2012年,MAZDA CX-5正式诞生,十年间,它囊括了安全、品质约200个全球顶尖奖项,连续9年(2014-2022)斩获北美IIHS安全碰撞测试优+顶级认证,并位列2021年最具可靠性车型排行榜榜首之位。都言日本制造出“匠心”,但MAZDA CX-5却带来了前所未有的“美观”特效。这一切,都源自MAZDA“魂动”基因,MAZDA CX-5的出现,真正打开了汽车行业的审美格局,让汽车制造探寻到艺术化表达,情感化内涵的设计路径。“魂动”哲学再进化,减法美学或塑新经典日式园林美学是公认的善做“减法”的艺术,设计师将景观创作视为内心的表达和人生的修行,通过少而简的元素,打造出极强的纵深感。新MAZDA CX-5 以“减法”为核心的“魂动”哲学与日式园林美学的设计理念有异曲同工之妙,设计师通过大胆地“删繁去简”和留白处理,呈现出富有情感的律动和优雅跃动的生命力。新MAZDA CX-5在外观设计上,实现7大进化。全新设计前进气格栅,采用仿机械中网,工艺复杂但不简单;全新设计标识之翼极具辨识度,全新设计梯形尾门装饰凸显整车运动力量感;全新远近光一体LED前大灯,极大提高了辨识度和出行安全性。另外,新车共有七种外观色,铂雅金和晶钻蓝为新增配色。铂雅金采用创新性油漆工艺,将金属铝片与云母颜料配合,通过特殊工艺让浅色与色彩在各个角度都更加稳定,在不同的光影角度下皆可呈现摄人心魄之美,质感十足。“匠心”除了凸显品质,更重要的还有对出行安全及便捷度的最稳妥考量。新MAZDA CX-5升级了车辆座舱,集合10.25”高清可触控中央显示屏及7”TFT多功能液晶仪表盘,让行车视觉更为高效。新车可实现无线Carplay和Carlife连接,全系标配MZD悦联系统,并完成四大进化。脱困能力增强,车辆操控性妙不可言在高通过性的基础上,新MAZDA CX-5升级了GVC PLUS(加速矢量控制系统),能够提升车辆操控性能,为车内所有成员带来愉悦的乘坐感受;同时,还搭载了追加off-road Traction Assist(越野循迹辅助系统)的i-ACTIV AWD智能四驱系统,能够从容应对各种天气和出行场景地变化,不仅增强新MAZDA CX-5的烂路脱困能力,更提升驾驶质感,城市越野两不误。作为马自达首款导入“创驰蓝天技术”的车型,MAZDACX-5的驾乘表现一直被誉为标杆,创驰蓝天发动机13:1的高压缩比更是行业顶流。动力上,新MAZDA CX-5搭载创驰蓝天发动机,共2.0L和2.5L两种排量,匹配6速手自一体变速器。2.0L车型最大功率114kW,最大扭矩200N·m;2.5L车型最大功率144kW,最大扭矩252N·m。在“T动力”满溢的当下,手自一体变速箱无疑更能为众多的驾驶爱好者带来愉悦体验。长安马自达一向将安全看作是客户的最高利益,新MAZDA CX-5全系标配倒车影像+倒车雷达,i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统进一步升级,集成MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像、LAS车道保持辅助系统等多项安全配置。作为品牌整合后的首款车型,新MAZDA CX-5的焕新而来,无异于为品牌开启了一个新的篇章。新MAZDA CX-5以经典之姿,携16项品质进化,不仅为产品也为品牌注入了全新的活力,紧凑级SUV市场新的标杆或将再至新高。与此同时,新MAZDA CX-5还为用户带来了五重好礼:1)体验礼:到店试驾限时享百元精美好礼2)预定礼:订金366元抵3666元购车金3)购车礼:购车限时立享5000元升级礼包(交强险、远程遥控、无线充电、PM0.1滤芯、原厂太阳膜)4)焕新礼:至高万元置换补贴/24期0利率5)关爱礼:限时立享3年免费上门取送车服务

3月26日,星途追风ET-i 上市发布会在成都圆满举行,搭载了第二代混动技术——“星核动力ET-i全擎超混”技术的全新车型“星途追风ET-i”正式宣布上市,此次共推出御风行、乘风起两个版型,综合补贴后售价分别为14.98万元与15.98万元,提供“李太白”,“司马灰”、“纪晓蓝”三种外观颜色。 EXEED星途西南站区总监薛晓斌先生为大家致欢迎辞同时,星途还推出了极具诚意的四大购车礼遇与三大用车礼享。其中,购车礼遇(3选1)包括:1、个贷补贴至高8000元;2、置换补贴5000元;3、增购补贴3000元;以及价值1999元的精品运动侧踏。三大用车礼享包括6年或15万公里整车质保、三电系统终身质保、发动机终身质保;基础流量终身免费;成交即享充电桩赠送。 星途追风ET-i惊喜上市诸多行业领先技术,实现中国混动技术从1.0到2.0的全面跨越作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一,“星核动力ET-i全擎超混”技术为消费者带来“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值,不仅有效解决了混动车型动力不足的长期痛点,更展现出全球领先的强大产品力。开创了一条具有完全自主知识产权的中国混合动力研发新路径。结合智能化控制系统和高性能电池组,实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。 EXEED星途西南战区总监薛晓斌先生、建国事业部总监曹豇涛先生、成都亨孚总经理邓鹏先生、成都瑞一东莲总经理赵晨笛先生,为星途追风ET-i揭幕4大核心价值加持,实现日常使用场景全覆盖具体到星途追风ET-i产品层面,“超混续航不焦虑”、“澎湃动力超强劲”、“驾驶感受很平顺”、“智能科技更宠你”的四大产品优势,保证了用户优秀的用车体验。 星途追风ET-i具备4大核心价值优势“超混续航不焦虑”——星途追风ET-i车型在续航以及油耗方面,星途追风ET-i凭借多场景下的最佳工况匹配,动力系统的最高传递效率可达97.6%。同时采用了更多在高端车型上才会配备的CRBS能量回收系统,在减速制动时,可以实现能量再回收,节能高效。从而实现了NEDC工况电驱动平均效率>90%,标准版纯电续驶里程可达105km,综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。在油耗方面,星途追风ET-i的表现尤其抢眼,综合油耗可以达到1L/100km,馈电油耗可达4.8L/100km,让消费者在尽享强动力、长续航优势的同时,还能保持极低的用车成本。 星途大使何星辰先生深度解析产品 星途追风ET-i更高续航,更低油耗在动力上,星途追风ET-i通过其搭载的1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机与全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合,实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼数据,彻底解决了混动车型动力弱的根本痛点。与第一代混动技术相比,星途追风ET-i的双电机均可直接参与驱动,是当下中国汽车市场上唯一配备三项动力源智能组合的车型,相较于其他混动产品具备代差级别性能优势。 星途追风ET-i发动机平顺性上,星途追风ET-i实现现有混动技术中最多的3个物理档位,并为满足不同驾驶场景设定了9种工作模式以及11个档位组合,可以依据不同的行驶场景进行自由切换,以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况,在保证行驶平顺性的同时,更取得动力性与燃油经济性全面平衡。TSD双轴驱动,在换挡过程应用动力换挡控制,避免动力损失与换挡顿挫,接近甚至达到了纯电车的平顺感受,更采用超静音RSS斜极转子技术,降低电机工作噪音,纯电动行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB(A)。 星途追风ET-i底盘除了对于行驶品质的不断提升,星途追风ET-i更以诸多科技配置不断优化驾乘体验。在常规配置的基础上,星途追风ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3寸悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统,在颜值、舒适性、智能、安全方面都给予用户最大的满足,表现出满满诚意。而在高配版本乘风起车型上,还升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置,满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。 诸多科技配置不断优化驾乘体验近几年来,随着“双碳”目标的提出,排放以及限行政策的不断收紧,中国新能源汽车市场发展愈发火热,星途追风ET-i是星途征战新能源市场的首款车型,不仅代表了星途在技术领域上的深入优势,更展现出星途对于消费者需求转变的深入洞察,以及积极投身绿色发展的坚定决心。未来,星途仍将不断深化技术优势,优化驾乘体验,为消费者创造更多出行价值,一同追风向前!

3月28日, MG ONE β正式上市,四款“大满足”车型官方指导价为9.98万元—12.28万元。用户下定即享三重诚意大满足礼,分别是阿里斑马终身免基础流量、至高6000元置换补贴以及至高60个月0利率。同时,MG ONE β推出每月限量供应的荒野猎人限定皮肤包,仅需3000元,用户就可拥有荒野猎人哑光绿车漆、熏黑外后视镜及外观组件、黑色悬浮车顶以及午夜闪电主题内饰。 MGONEβ上市售价9.98万元起MG ONE β拥有同级领先的机械三大件和智能三大件,延续了MG品牌一贯以来的潮流表现力,起步即“满配”,以“空间大、配置满、动力足”等领先优势打造越级体验,全方位满足家庭用户对十万级SUV的所有想象,将成为用户追求质享生活的“大满足”之选。同时,MG ONE与国漫顶流IP《一人之下》联合打造的最新番外已于3月24日开播。大轴距、大天窗、大轮毂,空间比想象更“大”家庭用户的专属首选,就要“无大不欢”的空间大满足。MG ONE β以2670mm的超长轴距和更长的前后排坐垫,营造了出色的头部和腿部空间,带来极佳坐乘感受。坐进车内,眼前是智慧三联屏,海量信息容纳其中,带来沉浸式智能体验;头顶是领先同级的可开启式巨幕全景天窗,开启距离达38cm、采光面积可达80cm2,带来广阔的视野体验。 MGONEβ不仅如此,MG ONE β还将颜值拉满,气场更足。新车前脸采用音爆猎鲨格栅,以MG LOGO为中心参数化向外渐变,搭配两侧熏黑LED冲刺旗大灯,整体极具辨识度;车身独特双腰线设计搭配黑色车顶,呈现立体而富有层次的视觉效果,配合19寸战斧式铝合金双色精车轮毂,营造出强烈的力量感;车尾采用LED飓风眼尾灯,凹凸有致的设计与尾部性感车身曲面完美融合,增添年轻动感气息。科技、豪华、安全一次搞定,配置比期待更“满”为实现用户对智能的“大满足”,MG ONE β将科技配置全线拉满。新车装备高通骁龙旗舰级8155芯片及洛神智能座舱系统,拥有行业首个具备自学习能力的AI语义Powered by达摩引擎,可实现交互无界、驾控无界及沟通无界;燃油车首个无感手机车钥匙,打破空间和距离界限,实现无感登车、远程钥匙分享、多情景遥控等智能操作。另外,新车搭载APA全场景无人智能泊车系统,借助视觉+雷达双重感知,能够轻松应对多种复杂停车环境,配合4D透明底盘系统、高清360°全景影像系统,新手秒变老司机。不仅有傲视同级的智能科技,MG ONE β还拥有越级满配的豪华品质。新车全系标配银河战舰电子排挡、豪华零重力座椅、E-Sports多功能高级皮质方向盘,毫末间彰显细节品质。在车身颜色上,MG ONE β提供了七种个性车色,可满足用户多元化需求,尤其是荒野猎人哑光绿车漆,是十万级SUV中唯一原厂哑光漆。 MGONEβ在家庭用户重点关注的安全方面,MG ONE β展现了满级的主被动安全实力。新车搭载MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶,整合了SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统等20项智驾黑科技,为用户出行安全保驾护航。同时,新车还采用了超高强度笼式一体化车身,其高强度钢占比高达82%,超高强度钢占比高达51%,均达到行业领先水平。性能、操控属性拉满,动力比同级更“足”MG ONE β搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 尖端高效动力科技,实现动力性能“大满足”。全新一代MEGA Tech1.5T高功率“中国心”十佳发动机,匹配全新一代MEGA TechCVT325大扭矩无级变速器,最大功率可达181马力,最大扭矩285牛·米,百公里综合油耗低至6.3L,兼具澎湃动力与燃油经济性。 MGONEβ此外,新车还采用前航空级铝制麦弗逊式独立悬架+后刀锋式多连杆独立悬架组合,底盘通过“德味调校”,搭配EPS-Pro电动助力转向系统,提供更精准的转向操控、更稳定的车身姿态、更柔和的冲击隔振,保证了用户激情驾控的“大满足”。3月24日,MG ONE与国漫顶流IP《一人之下》联合打造的高燃番外已正式开播,机电潮人融合主角团七人绝技,并以智取胜,超燃战斗场面火爆出圈。二者的“破圈”结合,不仅仅是产品的融会贯通,更是MG品牌以多元文化主动拥抱年轻人的创新之举。作为年轻代言人,MG不仅通过产品创新来满足消费者不断变化的需求,还始终领潮跨界,努力走进年轻人的世界,让一个MG容得下所有年轻人。 《一人之下》MGONE番外篇一直以来,MG都在以年轻人喜闻乐见的方式和最具实力的产品,不断为用户带来潮流好玩的互动体验和智潮科技的用车体验。作为MG最新产品,MGONEβ立足十万级SUV市场,以“大满足”的真挚诚意,成就用户对质享生活的孜孜向往。

病毒无情,人间有爱!突如其来的新冠疫情,似乎让上海这座城市蒙上了一丝阴霾,但严防严控下的“封闭管理”,却并不会将人心封闭,也无法阻挡“爱”的传递。近日,同属上汽集团的上汽荣威与享道出行,展开了合作,向奋战在防疫一线上的医学工作者们送上了暖心之举,为她们提供舒适、安全的出行保障,与这座城市中平凡且伟大的人们手牵手、肩并肩,一同为守护上海的健康而努力,一同以赤子之心,温暖这座城市。隔离不隔“爱”疫情之下见“上海温度” (防疫保障车队在申城各大医院门口等候)上海疫情之下,有不少“温暖人心”的故事在悄悄上演,让身处这座城市中的每一个人体会到了“上海态度”,感受到了“上海温度”,并一同见证了“上海速度”。在这个城市的每个角落,都不乏战斗在一线的社区工作人员。在疫情肆虐之时,他们为辖区的居民们解决各类问题,他们与市民们彼此鼓励、并肩作战,用关爱与责任书写出了内心的从容和坚定,展现出了坚决阻击疫情的“上海态度”。全国多地疫情散发,很多人被通知需要在办公楼宇临时隔离,那么疫情封控解除后怎么办?3月10日晚间,上海静安越洋广场在当晚解除疫情封控后,在街道人员有序的组织下,938辆次荣威Ei5出租车在100分钟内把2091人安全送回家壮举。出租车司机们用全情的付出凝聚成一股炽热暖流,散发出温暖人心的“上海温度”。 (出租车护送楼内人员回家)哪里有需要,哪里就会出现“大白”们的身影。当风险来临之时,作为上海抗疫的“先头部队”,身着防护服的“大白”们会第一时间出现在防控现场,对隔离地区的人们进行核酸取样与收集工作,为精准防控、阻隔疫情,以风驰电掣的响应展现出迅捷、高效的“上海速度”。守护医护安全出行荣威·享道“想到做到” (防疫保障车队行驶在申城)面对抗击新冠肺炎这场“持久战”,不仅需要精细的管理体系以及科学的防疫手段,对于广大医学工作者的体力和耐力也是一次艰难考验。考虑到广大医学工作者面对每日严峻的疫情防控,精神高度紧张,身体也处于疲惫状态,为了让他们上、下班途中舒缓紧绷的神经,缓解身心的劳累,上汽荣威“想到便要做到”,通过与享道出行的联手,向奋战在抗疫一线的广大医学工作者们提供了专属用车保障计划,由专门的车队守护她们的每一次出行,用及时的响应为她们免去过长的等待。上汽荣威与享道出行希望,以便捷、优质、安全的出行体验,让她们的每一次出征多一丝平坦、让每一次归途少一分担心,用自己的实际行动致敬这座城市的守护者!诚如网友所说,也许一个人的力量很渺小,但是当大家团结起来,点点微光就能汇聚成照亮身边的光华和温暖人心的力量,给予人们战胜一切的信心和勇气,让人倍感安心与暖心!也许,这恰恰就是对“上海温度”、“上海速度”以及“上海态度”的最好注解吧!

相较于同价位的轿车,SUV拥有更宽适的空间、更开阔的驾驶视野、更强的通过性以及更威武霸气的外观设计,因此更得消费者青睐,中国的SUV市场一直热度不减。正因如此,10-20万主流SUV市场成了近几年来的兵家必争之地,各大品牌相继推出多款明星车型,如榜上有名的CR-V、荣放、途岳等等。还有尚未正式上市就备受期待的江铃福特领睿家族,旗下4款车型预售价在14.88万-18.88万之间,光是这一价格就极具竞争力。不过想要在竞争白热化的市场中突出重围、抢夺属于自己的蛋糕,还是要靠过硬的实力,接下来就从外观、空间、安全、科技等方面带大家全方位了解领睿,同时对比最低配与最高配之间的区别,以及分析其在同级市场中的竞争力。 颜值优越空间宽适贴合中国消费者需求随着越来越多的年轻人选择购买SUV,SUV在外观的设计上也更加追逐潮流。领睿全系均采用“势能美学”设计理念,不仅传承了福特百年设计,还融合了中国消费者对于未来福特车型的畅想。前脸设计霸气犀利,LED前大灯使用了“龙目”分体式大灯组,拉高视觉焦点的同时让整张前脸更显张力,好像一辆神龙座驾,这一点上很符合中国人对于“龙”的幻想。腰线设计极具雕塑感与力量感,充分营造宽体校效果,家族式三柱型LED尾灯让领睿在夜间更加光彩夺目,更有智能多色氛围灯,随时随地享受高级的浪漫。 领睿家族不仅看起来宽,实际上内部空间也是真的宽。全系均有1935mm同级最宽车身(CR-V车宽为1855mm、荣放车宽为1855mm、途岳车宽为1841mm),这个数据甚至超过了汉兰达的1930mm车款,再加上2726mm的轴距,领睿全系都拥有非常充分的内部空间。 不仅如此,领睿还特地根据中国消费者的特点,调整了座椅如H点等的位置,后排膝部空间达到了同级最优的117mm,后排乘客腿部空间超过两拳半。295mm过道空间也为同级最优,后排中间乘客也能享受同样的舒适性。(领睿) (荣放) (CR-V)安全防护升级全方位贴心守护出行安全一直是消费者较为关注的话题,一般分为主动安全和被动安全。被动安全方面,领睿家族四款车型全车高强度钢材料占比均为65.4%,是行业内的领先水准,同级的CR-V全车高强度钢占比仅为35%。领睿全系在车身A/B柱、门框结构等关键部位,标配1500Mpa高强度热成型硼钢,其强度是普通钢材的4倍以上,每平方米可承受约两头大象的重量,万一发生碰撞,车体可以帮我们承担大部分压力,最大程度上保证乘客的安全。 (领睿高硼钢座舱)当然,领睿全系还采用了碰撞相容设计、热成型门环设计等多种车型设计,一方面可以提升车体强度,另一方面还能兼顾对方车辆、人员的安全,可见领睿的人性化。而在气囊的选用上,领睿全系标配前后左右6个安全气囊,可以提供全方位守护,不少同级车都缺少后排侧气囊,其实对于后排乘客而言是很大的安全隐患,领睿在安全上的考虑确实是同级市场中最为全面的。 主动安全即驾驶辅助方面,领睿尊领型PLUS搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,采用21枚传感器的高规格视觉方案,在基础主动安全配置之上,增加了TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航、RCTA侧后方倒车预警辅助、DOA开门预警等多个功能,行车途中大部分动作都可得到辅助,大大提升了行车安全。 (APA自动泊车)与此同时,领睿尊领型PLUS还拥有宝马同款50米循迹倒车功能及特斯拉同款DCLC智能变道辅助(打灯变道)功能,用20万不到的价格,获得豪车的享受,这样的性价比是同级市场中少有的。毕竟同级的CR-V、荣放等车型的驾驶辅助系统仅具备全速域智能自适应巡航控制、LKA车道保持辅助这些基础功能,安全防护力度远不及领睿。车机系统“黑科技” 打造智能座舱现在选购SUV,智能与否是很重要的因素,领睿全系的车机系统均为腾讯TAI 4.0系统,是腾讯官方转为打造智能座舱而设计出来的黑科技,有了腾讯这一囊括生活娱乐方方面面的大型互联网公司支持,领睿家族的车机系统也就在普通的功能之上,多出了微信一键启动、OTA在线升级、AR实景导航(不包括精领型)等多个功能,不仅更加智能,还能满足我们的个性化需求。 (AR实景导航)反观同级车,他们拥有的车联网、语音控制等功能早已不新鲜了,这些车的车机系统根本算不上智能,也无法为我们的用车生活提供更多便利。除了精领型的车机系统内置于7英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸显示屏中,其他3款车型的车机系统均内置于悬浮一体式双12.3英寸智联屏中,无论哪一款车型,都比同级7英寸或是10.1英寸的单屏看起来更具科技感。 (悬浮一体式双12.3英寸智联屏)写在最后以上就是领睿家族最重要的性能分析,精领型与尊领型PLUS的差别主要体现在驾驶辅助功能以及车机系统功能的多与少上,大家可以根据自己的需求来选购。而领睿与同级车进行对比,性价比肉眼可见的高,甚至15万不到的精领型就能刷下一片20万+的同级车。领睿正式发售在即,一起期待它的表现。

作为新长安马自达元年的首款重磅车型,新MAZDA CX-5自然而然成为备受瞩目的一款产品,也收获了无数用户的喜爱。就在3月20日的新MAZDA CX-5云上市发布会上,新车正式发售不到1个小时,1000份天猫礼包即被售空,达成2亿销售额,人气直逼顶流。 18城线下联动覆盖人群超1亿虽然新MAZDA CX-5的上市发布会在抖音直播间上线,但在云发布会前,依旧有大量的线下活动,为其造势。新MAZDA CX-5在杭州、成都、长沙等五大热门城市的地铁进行上市预热,通过金句的形式,引发用户内心共鸣,让每一个人都能看到长安马自达的品牌态度。 除此之外,新MAZDA CX-5还以花车为媒介,在南京、重庆绕城巡游,让你无论身处城市的哪一个地方,都能感知到新MAZDA CX-5的上市信息。 同时,新MAZDA CX-5还在十六城启动线下联动,并以灯光秀的形式,将新MAZDA CX-5投放至沈阳、西安、武汉等标志性建筑之上,成为夜晚最吸睛的存在。截止到3月20日,新MAZDA CX-5上市预热实现18城紧密联动,覆盖人群超1亿,以辐射状的创意投放,为新车上市拉满关注度。观看人次超2500万线上发布会疯狂刷屏线下火热霸屏,线上疯狂刷屏。在这场新MAZDA CX-5的新老朋友聚会上,来自长安马自达中日高管Boss团,分别位于长安马自达南京工厂、试车场、造型室以及4S店,与汽车行业顶流媒体人、新老用户一起,从新车的诞生地、试炼场到离用户最近的4S店,从里到外、从动态到静态、从售价到服务,都让直播间的用户可以零距离体验新MAZDA CX-5产品力、服务等核心优势,就算不在现场也能身临其境。为了让用户可以更好地了解新MAZDA CX-5的核心产品力,长安马自达造型开发设计师、产品开发资深工程师以及产品培训师都来到发布会现场,围绕车辆讲解新MAZDA CX-5的每一处产品力,从外形、内饰到发动机、底盘,可以说,在这场上市发布会之后,新MAZDA CX-5的精髓没有任何“秘密”。 在整场上市发布会的直播中,新MAZDA CX-5还为直播间的所有朋友准备了多轮抽奖活动、限时秒杀以及“万元补贴限时礼遇”政策,通过极具参与感的互动形式,充分调动用户积极性,带来更好的体验效果。新MAZDA CX-5的上市直播,全网观看人次超过2513万,相当于100场超大型演唱会用户同时围观。另外,这场直播还引发461家媒体在线观看,127家媒体同步直播,百余位媒体大咖为其打call,成为真正刷屏级的存在。打通多圈层营销将“以用户为本”刻入DNA当下,中国汽车市场已经进入存量阶段,想要成功占据市场、收获用户的心,除了过硬的产品实力之外,营销也是一个品牌不可忽视的无形资产。在营销上,长安马自达顺应年轻用户的喜好,通过娱乐营销、口碑营销等多种模式,打通不同圈层的营销维度,让年轻用户可以更好的感知长安马自达独特的营销魅力,提升品牌价值。综艺,已经成为最受年轻用户喜爱的娱乐方式之一,长安马自达抓住流量密码,先后冠名《青春环游记》、《向往的生活》《中国新歌声》《极限挑战》《爸爸去哪儿》《奔跑吧,兄弟!》等多档人气综艺节目,通过产品属性与节目内容高度契合的方式,潜移默化用户对于长安马自达的感知,凸显年轻化营销理念,吸引越来越多年轻人的关注。 与用户玩在一起,将用户体验放在首位,一直都是长安马自达坚守的营销核心。基于此,长安马自达开展了一系列用户活动,例如,早在2014年便诞生的“驭马自由行”、首个以女性为绝对参与主体的“闺蜜下午茶”、联手人民电竞打造王者荣耀超级赛事、粉丝盛典等,丰富的营销活动,让不同圈层的用户都能找到归属感,并与之玩在一起,享在一起,在愉悦的体验中,使品牌价值深入人心。为了与用户实现更深入的共创共享,长安马自达推出了“悦马星空”小程序。这里是所有马自达用户的乌托邦,无论是购车、用车、管车,还是价值共创、产品共创,在“悦马星空”都能分享,真正实现品牌价值持续提升和客户生态圈建设,让用户与品牌之间的情感链接更紧密。 在新MAZDA CX-5云上市发布会上,长安马自达还发布了“客户体验官”计划,旨在将最大的主导权赋予用户,并通过“客户体验官”秘密探店的形式,为长安马自达的未来服务提升指明方向。正如发布会上说的那样,“以用户为本”已经被马自达镌刻在了品牌DNA里,生生不息。上市十年,经典十年,MAZDA CX-5的成功离不开长安马自达在产品品质、用户、服务等层面上的坚持。新MAZDA CX-5的云上市发布会,以更加丰富多样的营销活动形式,与用户建立情感共鸣、强化品牌认知,通过理性和感兴相结合的营销方式打动用户,进一步增强用户黏性,让彼此成为最温暖的存在,也让车市看到新MAZDA CX-5更强大的实力。

小鹏汽车第一届全国高校“X-TID”探索者大赛复赛成都站在电子科技大学举办,并诞生了本次探索者大赛“技术赛道”的前三强队伍选手,分别是半杯伏特加队、鹏成万里队和奇思妙想队,他们将与3月30日广州站“设计/智能赛道”胜出者,最终会师4月底举办的全国总决赛。 (大学生选手与现场嘉宾合影)探索未来出行以大赛传递探索精神小鹏汽车作为智能汽车的先行者,秉持着通过科学技术,引领科技变革的愿景,在自身发展进程中,探索从未停步,从智能汽车到飞行汽车,再到智能机器马,小鹏探索的领域逐渐向立体出行领域拓展。同样,小鹏汽车愿意呵护创新土壤,培养新生力量,在去年12月,联动全国百校,正式启动第一届全国高校“X-TID”探索者大赛,以“探索未来出行”为主题,通过技术(编程)、智能(产品)和设计(造型)三个赛道向全国大学生征集作品,去呈现关于未来出行方式的设想。本次大赛受到来自内地、香港及海外的20所高校学生的报名及关注,在提交的作品中也涌现出了许多非常优质的创意想象。以《三体》中的“水滴”为原型的飞行器、能在元宇宙自由畅行的飞行汽车、可以穿在脚上的“鞋车”、适用于老人上山入海的代步工具......这些作品都展现出当代大学生的无限创意想象,以及对未来的大胆探索。正是这种勇于探索的精神,作为小鹏汽车与高校同学们产生共鸣的契合点,搭建起了小鹏汽车与年轻一代人群的沟通桥梁,以年轻饱满的活力和大胆创新的想象不断支持小鹏汽车品牌向上。经过初赛的激烈选拔,最终仅有21份作品入围复赛。其中技术赛道的8份作品,便是在此次电子科大复赛现场进行评审,而智能和设计赛道的复赛作品评审将于3月30日在广州美术学院开展。三个赛道各晋级三强,将在4月27日的决赛现场决出冠军。 (大学生选手现场讲解编程作品)在本次复赛现场,电子科大校方出席了副校长杨晓波、教务处副处长黄钰林和信息与通信工程学院副院长凌翔,小鹏汽车方也有副总裁金斌、品牌公关总经理李鹏程和小鹏汇天创始人、总裁赵德力出席赛事现场,双方领导均作为评委嘉宾,负责技术赛道作品的评审工作,并为最终晋级的选手颁奖。在现场的致辞中,小鹏汇天创始人、总裁赵德力分享了他早期创业的经历以及对探索精神的理解,他表示:“对于小鹏而言,探索精神就意味着突破科技的边界,做前人没有做过的事,就像是在黑暗中摸索,往往要努力到无能为力,才能看到黎明的曙光。做伟大的事,并保持快乐。”如小鹏汽车副总裁金斌在致辞中所说的那样:“希望同学们可以借探索者大赛,激发自己的探索能量,发挥潜力无限的创意;哪怕只是一次设计上的大胆想象,也许背后都蕴含着可以影响、改变这个世界的能量。” (小鹏汽车副总裁金斌为获奖选手颁奖)作为此次探索者大赛复赛的举办地,其校训“求实求真,大气大为”鼓舞师生不断进取,电子科技大学副校长杨晓波表示:“相比跟在别人后面做到第一,我更愿意去做唯一的事情”。 (小鹏P7及小鹏汇天旅航者X2校园展示)携手高校汇聚年轻的力量不断向上2014年,小鹏汽车在广州大学城北亭广场办公,在那里有了第一个改装车间、第一台骡车下线。从那个小车间开始,到后来走出大学城,甚至走向世界,再到去年11月,小鹏汇天正式入驻北亭广场。从大学城中走出来,又回到大学城中去。这种与大学之间的联结,赋予了这个年轻品牌蓬勃的生命力。前不久,小鹏汽车官宣了与成都第31届世界大学生夏季运动会的合作,为这个品牌增添一抹年轻运动的亮色。从成都大运会到探索者大赛,小鹏汽车在高校中不断深耕,希望能汇聚更多同频共鸣的年轻探索者们,在科技无人区的边界上,拿着火把,随时准备向未知的前方迈出下一步。

继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。新车搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统,零百加速仅为7.1s,百公里油耗(WLTC)低至5.9L,拥有“迅、猛、省”三大核心优势,动力水平越级领先。在全新动力总成的加持下,缤瑞COOL将为用户提供同级领先的卓越动力体验,诠释A级运动轿跑领军者的“狠车”风范。 动力方面,缤瑞COOL搭载了吉利全新一代劲擎1.5TD高压直喷发动机,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,零百加速仅为7.1s,动力性能超越主流1.8T,媲美低功率2.0T发动机。油耗方面,得益于13大关键零部件技术和9大低摩擦技术,缤瑞COOL在拥有强劲动力的同时,还具备同级最优的高效节油技术,百公里油耗(WLTC)仅为5.9L。“吉利爱洛斯”燃烧系统、350Bar中置高压直喷系统和小惯量电控增压器等“黑科技”,让吉利全新一代劲擎1.5TD高压直喷发动机实现了超高热效率。传动系统方面,缤瑞COOL搭载了吉利专为城市工况设计打造的全新一代7速湿式双离合变速器。数据显示,该变速器最高传动效率达到了98%,与行业主流湿式双离合变速器相比,传动效率提升3~7%,有效提升了缤瑞COOL在起步阶段的动力性能。得益于高效的散热系统,该变速器最大可支持峰值300N·m的扭矩输出,换挡精准平顺。此外,这款变速器还是国内首款按照AUTOSAR系统架构开发的,符合ISO26262国际安全标准的变速器,传动效率更高、NVH性能更佳、生产制造精度更高。 吉利劲擎1.5TD高效动力系统诞生于吉利世界级的“微米工厂”,按照吉利最严格的耐久性和可靠性标准打造,比日美OEM严苛45%。高频次、全方位的极限工况试验,超行业平均标准2倍。吉利“微米工厂”拥有世界一流的生产制造设备,实现了90%以上的自动化生产率,同时匹配了全球一流供应商体系。生产制造过程中,全流程实现微米级控制,动力总成零部件光滑度好、阻力小,为缤瑞COOL动力总成的高性能、高品质、高可靠性奠了坚实基础。吉利劲擎1.5TD高效动力系统秉承吉利汽车高效开发理念,针对低速多变工况,兼顾了低油耗与快速动力响应的平衡,符合大多数用户日常用车习惯和需求。得益于吉利劲擎1.5TD高效动力系统的强大硬实力,缤瑞COOL将引领A级运动轿车细分市场整体向上,掀起年轻运动、潮流时尚的“Z世代风暴”。有关新车的配置和售价等信息,我们将持续关注。

3月25日,东风风行官方正式官宣旗下车型——风行T5 EVO热浪与顶级动漫IP《伍六七》进行跨界合作,一个是高颜值的潮流车型,另一个是国漫流量“天花板”,二者的破圈合作再度掀起汽车界的潮流新风尚,打造出一个年轻与潮流并举的时尚ICON。 近年来,国漫作品异军突起,诸如《伍六七》、《斗罗大陆》、《大鱼海棠》、《哪吒魔童降世》等作品频频“出圈”,深受观众们的一致好评。其中,《伍六七》便以幽默搞笑的剧情和热血的战斗场面不断圈粉观众,尤其是假贱贱、真温柔、热血十足的主角伍六七形象,更受到万千漫迷的追捧。 作为一部中国原创动画,动漫《伍六七》自上线以来获得了无数好评和口碑,创下了诸多国漫佳绩,全网播放量已超过150亿,豆瓣均分9.0,更成为中国首部作为Netflix Original内容登陆Netflix,并成为在全球超过190个国家和地区播出的动画作品,绝对是国漫顶流之作。在动漫剧情中,主角柒更可以说是曝光量最高、最受欢迎的人物之一,自带社交属性的柒凭借独特的风格以及热血暖心的形象,成为当之无愧的“国漫之光”。 而本次联名的另一主角——风行T5 EVO热浪是东风风行面向年轻人推出的一款“热血青春”车型,凭借动感美学和型格魅力,传达出新世代独树一帜的热血态度。而这种理念正与伍六七始终传递热血青春正能量的精神内核具有高度一致性。可以说,正是伍六七和风行T5 EVO热浪相通相融的“热血青春”因子,最终才擦出了跨界创意火花,实现了国潮SUV与国漫IP的灵感碰撞。 在荧屏上,凭借着帅气的发型设计,时髦的街头穿搭,每一位观众都能记住柒的潮流吸睛的形象。而在荧屏下,采用“热浪黄”颜色的风行T5 EVO热浪,同样为年轻用户带来热血滚烫、高燃出色的视觉感受,锋芒毕露的外型具备强大的视觉冲击力,热力满级的低趴身姿尽显十足跑态,燃动凌厉的车身型面塑造出蓄势待发的气势,诸如凌厉腰线、撞色车顶、战斗式尾翼等细节元素更完美迎合了年轻人对于个性与潮流的表达,让热血驾感一触即发。国漫之光X国潮先锋,风行T5 EVO热浪和伍六七的跨界联名可谓是汽车圈与国漫圈的一次强强联合,而风行T5 EVO热浪也将通过伍六七传递青春正能量的同时,再次拉近年轻用户对其潮流的理解与热爱,进一步与年轻人建立强烈、紧密的情感共鸣,释放潮创活力。 从中国传统文化中汲取灵感,伍六七被赋予了生动的形象和细腻的情感。同样,风行T5 EVO热浪也从国潮中寻求契合点,以热血释放驾驭极限,以实力突破速度桎梏,引爆全民关注和情感共鸣。因潮而聚、为热爱而生,热血集结!在伍六七的协助下,风行T5 EVO热浪将以“国潮先锋”的形象不断演绎潮流新时尚,引领潮流出行新风尚!

作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型,瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化,持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版,到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS,再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善,始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验。2021年,在芯片供货短缺的巨大影响下,瑞虎8家族全年销量仍达16.6万辆,一方面体现了市场与消费者的认可,另一方面彰显了奇瑞汽车彻底贯彻“以用户为中心”品牌理念的决心。新年伊始,旗舰SUV瑞虎8家族不断凭借技术革新与产品迭代保持旺销,1-2月份瑞虎8家族全球销量达27,250辆,同比增长12.1%。截至目前,瑞虎8家族在不到4年的时间里,已走进俄罗斯、埃及、巴西等全球数十个国家,全球累计销量突破48万辆,冠军实力获得全球市场认可。近日,奇瑞官方宣布,瑞虎8家族又将迎来最新重磅成员——“瑞虎8PRO”。新车定位“全域动力科技旗舰”,主要面向崇尚科技新生活的泛90后年轻家庭人群。瑞虎8PRO在全域动力架构的产品阵容基础上,还将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱,再度刷新中国同级中型SUV的产品力标准,为奇瑞品牌向上注入新动能。 在奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力的强大赋能之下,瑞虎8 PRO将同时推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力、“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱的同级最强产品阵容,满足用户全场景的用车需求。其中,鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获“中国心”十佳发动机大奖,且行销全球80余国,凭借卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐;在油价飞涨的当下,以“3擎3挡9模11速”核心技术的鲲鹏DHT混合动力,拥有3个物理档位和9种工作模式,可提前识别路况,以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出,带来更前卫的出行体验;“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统,则是由奇瑞联合世界顶尖采埃孚品牌,集成全球领先技术打造而成,可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式,为用户带来更极致的驾乘体验。在“智能化”浪潮的推动下,全球汽车行业均在车辆科技配置方面加码,不仅迅速改变着人们的出行方式,更推动着整个行业的发展进步。伴随着年轻一代对未来科技、时尚品质生活需求的不断提升,瑞虎8 PRO也将未来科技理念融入了用车生活场景之中。瑞虎8PRO拥有极具未来感的设计造型,大面积的深邃黑色前脸使新车宛如从科幻电影走出的未来座驾,并在四大细节处融入了未来式的“能量概念”,通过全方位的能量概念灯,为年轻人带来仪式感十足的视觉盛宴。 由外及内,瑞虎8PRO将未来科技元素无缝延伸至座舱内部,新车以驾驶员为中心采用了极简风格的设计理念,并通过同级独有的24.6吋曲面屏为用户带来行业顶级的科技氛围。新车的屏幕曲率半径达到3000R,可以让用户视线更集中,并带来沉浸式的视觉体验。同时,新车座舱的装饰板极具质感,在曲面大屏与极简中控区的加持下尽显未来式的简约奢华。瑞虎8PRO在科技座舱上的进步,宛如《三体》所展示宇宙在神话与科技的摇篮里逐渐进化的过程,可满足年轻人对未来座驾的一切幻想。对于年轻人而言,让未来照进现实无疑是让他们最兴奋的事情。瑞虎8PRO深谙年轻人的需求,除了沉浸式的曲面屏外,新车还搭载了奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能,其能以显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式,为年轻人呈现未来感十足的车辆信息,且还能使用户视线更聚焦,利于安全驾驶。此外,瑞虎8PRO还搭载了SONY豪华10扬声器环绕音响,并可通过同级最具科技感的氛围灯组,能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。 市场的热销印证着用户对瑞虎8家族冠军实力的认可。为年轻人而来的“全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO,秉承冠军精神和用户思维,实现了品牌、产品的全面进阶。在极具未来式的智能科技赋能下,其必将为用户解锁潮流前卫的出行体验,成为同级中型SUV市场的有力竞争者,助推奇瑞品牌“量质双升”。

如果要为汽车百年发展进程写一部历史,那么这部历史的讲述形式一定是纪传体。从第一台上路的内燃机汽车,到足以完全解放双手的智能驾驶,接近150年的时间里,我们见证了太多伟大的汽车发明家、工程师与品牌创始人。有人垂涎于法拉利之父恩佐·法拉利打造的大排高转自吸发动机的高亢声线,有人则把保时捷之父费迪南德·保时捷打造的911当做人生奋斗的小目标,还有人将路特斯之父柯林·查普曼开创的空气动力学设计奉上神坛。这三大跑车品牌在技术和产品层面各有千秋,坐拥全球无数粉丝热爱,但要问谁才是最具个性、最极致的那个,一定非路特斯莫属。从仓库起家到称霸赛场路特斯品牌是柯林·查普曼的毕生杰作。查普曼先生是个典型的英国绅士,标志性的小胡须总是修剪得整整齐齐,同时他还拥有着工程师、飞行员和赛车手的身份。从1948年在妻子家仓库内打造出路特斯Mark I起,他的名字便开始对世界汽车运动产生了深远的影响。 在他带领下的路特斯车队,自1958年以来,先后斩获7次F1厂商年度总冠军和6次车手年度总冠军,并开创了多项F1赛车技术,更衍生出多台名垂青史的优秀赛车。1963年,首次采用单体壳承载式车身技术的Type25在赛场亮相,依靠质量轻、强度高的特性,囊获了当年F1年度车队和车手双料总冠军。面对赛车设计永远追求创新的查普曼,又在1972年推出了采用侧置散热箱的Type72,并开创性地开发了更低风阻的楔形设计,取代了传统前置散热器的车头,这一技术的应用,彻底改变了此后F1赛车的造型。此后的1978年,查普曼突破性地将地面效应概念引入F1,并应用到Type79的车身设计上,依靠这台首创的地效赛车,路特斯在当年赢得了6场F1分站冠军,并再一次获得了年度车队和车手总冠军。 查普曼从大学时期开始,在汽车运动的狂热驱使下以及对结构工程的扎实基础下,不断去尝试创新技术,用一台台心仪的赛车,印证了他的一个个奇思妙想,进而在汽车运动赛事领域创造了辉煌战绩,并为世界汽车工业史留下了宝贵的技术财富。从极致跑车到全能跑车赛场上的荣耀让查普曼和路特斯的名字都背上了光环,回归跑车市场,路特斯的神话依然在继续。帮助驾驶者实现与车辆和道路之间的最佳沟通,这是路特斯“一切为了驾驶者”的理念根本,也是每一辆贴挂路特斯车标的跑车所共有的品质。 1995年,Elise在法兰克福车展上首次亮相,这台在当时被描述为世界上最先进的跑车,是以路特斯时任董事长罗曼诺·阿蒂奥利(Romano Artioli)的孙女名字命名的。其在车身设计和制造工艺层面都有着革命性的突破,环氧树脂粘合挤压成型铝合金底盘、高性能悬架以及轻量化车身,都成为了路特斯首创的经典。它的简单、轻巧、纯粹和创新,一经推出,就给市场带来了巨大冲击,并被无数车迷冠以“公路卡丁车”的名号。直到今年,最后一辆路特斯Elise才正式生产下线,而它的交付对象正是Elise命名的来源者——Elisa Artioli,Elise 27年的服役生涯,终于画上了一个圆满的句号。 时间加速到2021年,路特斯迎来了燃油时代的绝唱之作——Emira。它的出现代表了路特斯的坚守,岁月变迁但执着依旧,以纯粹的驾驶感受为内核,将跑车做成了一种艺术。延续2000万级超跑Evija的设计语言,传承孔隙式设计理念,Emira同样是一台“会呼吸的路特斯”,在风中驰骋,呼唤更高的速度。它的出现也代表了路特斯的改变,作为路特斯有史以来最全能公路跑车,以“领袖”为名的Emira加入了更具实用性和舒适性的科技元素,为日后迈向更广阔的市场树立起明确的风向标。焕新赛道蓄电待发一个伟大的物种必定有不断进化的能力,同理,一个伟大的品牌也要兼备创新和革新的勇气。2018年,路特斯在庆祝品牌70周年、回顾辉煌历史的同时,也同样着眼于未来的转型发展。Vision80品牌复兴计划的推出,宣告着路特斯成为了全球传统燃油跑车品牌中,第一个全面向电动化、智能化转型的先驱。 作为路特斯迈向电动化时代的首款作品,2019年问世的纯电超跑Evija,不仅拥有着路特斯有史以来最强劲的动力性能,更把路特斯70多年来对于空气动力学的探索悉数展现。在Evija的身上,路特斯开创了新的空气动力学设计语言——“孔隙率”。全车多达16处极具巧思的空气动力学套件,加上2处造型夸张的文丘里隧道,可以让空气从车身穿过,实现超低风阻的同时,更利用车身孔洞形成“地面效应”,获得了超越自身车重的1.8吨下压力。在极致这件事上路特斯未曾止步,转型后的首款超跑之作,便刷新了汽车行业的对于产品设计和性能优势的固有认知。 Evija的标杆塑造为日后的纯电产品提供了设计思路和技术支持,2022年3月29日,路特斯首款纯电智能SUV Type132将迎来全球首秀,从它的身上,我们再一次看到了独属于路特斯的品牌传承与极致体现。Type132不仅采用了行业顶尖的800V三电系统,可轻松实现3秒内的零百加速。还在外观方面承袭了Evija的孔隙式设计理念,主动式进气格栅、主动式后扰流板、升降式激光雷达以及大量碳纤维套件,带来了更加优秀的空气动力学设计以及战斗感爆棚的视觉效果。它将如何演绎驭风传奇,实在令人期待。结语曾经的赛道王者,如今的电动新贵,路特斯的每一次走红,都透着它骨子里的那股极致劲头。正如柯林·查普曼曾经所言:“如果你还没有获胜,那么说明你还不够努力”。而即将在3月29日英国伦敦,举办的路特斯Type132全球发布会,必将再次给全球粉丝以强大的视觉冲击和极致的震撼体验。

伦敦时间3月29日晚19:30(北京时间3月30日凌晨2:30),代号为Type 132的路特斯全新纯电SUV将全球发布。届时,所有赛车迷、性能控与超跑爱好者将共同翻开路特斯“风”和“电”的崭新篇章,见证这一颗极速、极智的“超新星”诞生。从Mark11起(即Eleven),路特斯便开启了“E时代”的命名传统,Elise、Evora、Emira……路特斯在汽车工业史上活跃了70余年,这一次,轮到“Electric”了。赛道基因,擎电驭风赛道,常被称为“狂人”的领域,肾上腺素飙升的疾速飞驰、牵一发而动全身的精细操控,每一次加速、每一次过弯,都是与风为伍、与风对抗,直到……成为风。路特斯,赛道上最闪耀的名字,70余年来以最会“玩风”、“驭风”而享誉全球,引无数“追风者”竞折腰。如今,拥有强劲心脏、不羁力量、新生能源与赛道灵魂的路特斯Type 132即将到来,为追求创新与激情的驾驶者而生,助你擎电驭风。路特斯Type 132Type 132是被风雕刻的车型。它基于路特斯独立开发的EPA边缘进化架构打造,沿袭路特斯千万级纯电超跑Evija的全新设计语言——孔隙式设计,采用“会呼吸”的主动式下进气格栅、隐藏式车门把手、机翼般可展开的后扰流板,在驾驶中,每一缕空气都将被应用到极致。罕见的SUV整车下压力,配以锋锐狂野的外表,令人见之神往、驾之倾心。 路特斯Evija赛道灵魂,自有强大内芯加持。Type 132将以超跑级零百加速成绩,带你一跃进入“2秒俱乐部”,在风驰电掣中追寻真我。同时,行业领先的800V三电系统,将带来极速充电体验。 路特斯Type 132Type 132更是“极速”与“极智”的天作之合。新车将装备超高性能的激光雷达、超高清摄像头与4D毫米波雷达的硬件组合,完全冗余的硬件配合独家研发的软件系统,将打破智能驾驶的性能边界。带有贯穿式灯带的全液晶仪表盘与智能座舱相得益彰,将更多全新功能融入超跑驾驶,让赛道级驾驶体验再添科技快感。 路特斯Type 132生于英国,腾跃全球即将在英国伦敦举行的重磅发布活动,是Type 132的全球发布,更意味着路特斯的追本溯源、重焕新生。1948年,英国伦敦,一个年轻人在他未来妻子的家中后院手工改造了一辆汽车,将其命名为Mark 1,并一举在英国时兴的业余赛车运动中夺冠。这就是史上第一辆路特斯汽车,而这位年轻人名叫柯林·查普曼,也正是路特斯的创始人。查普曼对赛车的热爱和对胜利的渴望无可比拟,在伦敦大学攻读过结构工程、出身英国皇家空军的他,总是勇于挑战并改变。一次次打破FIA规则的他引领F1赛事不断突破创新,将轻量化和空气动力学理念在汽车上发挥到了极致,铸就了路特斯的赛道传奇。 柯林·查普曼与路特斯Esprit据克莱夫·查普曼(柯林·查普曼之子)回忆:“父亲的一生都在不断追求创新,并将这一理念烙印到了最早的路特斯品牌上。但同样他也很务实,总是驾驶着一辆日常实用的车。在父亲的公司一直有2个车位,一个用来停路特斯的跑车,另一个则用来停放日常驾驶的实用车型,如果有计划设计SUV车型,父亲肯定是非常乐意的。”2018年,借品牌70周年之际,路特斯正式推出“Vision 80”十年品牌复兴计划,一跃成为全球传统燃油跑车品牌中第一个全面拥抱电动化、智能化的先行者。三年后,2021年8月,路特斯科技正式成立,深埋的赛道基因与先进的清洁能源、智能汽车科技碰撞,迸发出举世瞩目的火花,在电动化、智能化、全球化的赛道上再度提速。“生于英国,腾跃全球(Born British, Raised Globally)”,在过去辉煌而伟大的74年中,路特斯所学到的、设计和开发的一切,都将在电动化时代重构。感受风之极限、领略电之锋芒,Type132携疾风将至,磅礴之势再启未来!
