

如果说国内的个体户想做点小生意大家会想到什么车,是不是第一个想到的就是五菱宏光?那如果生意再大一点呢?五菱宏光装不下了怎么办。其实这个问题国外早就已经已经想出了解决办法——VAN,也就是我们国内所说的厢货,最出名的就要数依维柯了。在国外许多的影视作品里面就可以看见“VAN”的身影,无论是载人拉货,还是实体店移动经营,一台厢车就完全能够胜任,甚至宝马MINI也加入了VAN的行列,推出了MINICLUB VAN;大众推出了高尔夫Sporstvan。 在我们国家,由于厢车的多用途大空间,使其有着很大的市场前景,例如改装成房车,或者是带有四驱性能的越野厢车,也有改造成商务接待用途。不过由于“大吨小标”的现象,厢车的普及受到了政策的波及。在今年的1月13日,工信部联合公安部颁布了《关于进一步加强轻型货车小微型载客汽车生产和登记管理的通知》,根据“大吨小标”现象进行了专项整改。简单来说就是车长超过5.5米的九座及以下的轻型客车将被要求停产,同时因为发动机排量和轮胎规格等超标的车辆将被纳入整改范畴,这意味着现阶段的大多数厢车,3月1日起必须停产,销售截止日期为2022年8月31日。长轴车最后的春天,MAXUS V90抓住长轴的极限从目前的时间节点算起,截止8月31日还有五个多月的时间,这也就意味着各厂家得在这5个月大的时间内将长轴距的厢车库存全部消耗完,这也就意味着这段时间各经销商和品牌厂家会推出相应的优惠政策,也就意味着在这个时间节点买一台功能越齐全,空间越大的厢车,性价比会更高。在今年一月份,厢车的销量冠军落到了上汽大通MAXUS的头上,其中V90作为上汽大通MAXUS的热门车型,车长达到了5498mm,恰好卡在5.5米规线的边缘。上汽大通针对V90推出了多种版本,其中V90 墨作为商务用车,内置了2+2+2的座椅布局,车内的高度也1.8m,其搭配的独立座椅支持座椅加热、通风,车辆还搭载了空气悬架,除了墨以外,V90还有机车版、玛特版和EV90纯电版本,可以说是30万元以内功能性覆盖最全面的厢车。 同时在动力和油耗方面,V90采用的2.0T发动机百公里油耗可以做到9.0L左右,在油价上涨的这段时间里,80L油箱的V90可以做到接近1000km的续航,实际用车成本也不会因为油价上涨而有明显影响,对于一台尺寸这么大的VAN而言已经十分亲民了。 此外在8月31日之前购买V90这类长轴距大空间的厢车用户,车辆并不会受新规影响,年审、过户以及二手车出售,仍按照旧规执行。中轴版MAXUS V80即将上市,“大吨小标”后时代新品为了应对“大吨小标政策”,上汽大通MAXUSV80中轴产品也即将上市。新车最大的亮点在于其在限高2.5米车型中是空间最大的之一,例如V80的中轴中顶达到了9.5m³,这与依维柯的中轴中顶齐平。简单点说就是车厢内的空间容积可以达到9.5m³,即使是车内铺上一张床也没有问题。 另外,V80同样是采用2.0T的发动机,由于缩短了轴距,带来了更加轻巧的车身,这也使得油耗相对V90会更低,根据计算V80中轴版可以在5年内为用户节省接近6万元的使用成本,基本就是小孩幼儿园一年的学费。这在同级别车型当中具有相当大的优势。海外市场受宠,MAXUS EV90续航可跨城VAN本来是一个洋玩意儿,经过中国国内的完善和改造后,却对欧洲本土进行了反哺。近日,在由新西兰知名汽车媒体Transporttalk举办的EVs&BEYOND大奖中,上汽大通MAXUS EV90作为挑战者,战胜了三菱、福特等日系、美系主流国际品牌竞争对手,斩获了“年度电动商用车大奖”。“在评选最佳电动车型时,我们的标准是基于性能、效率、实用性、品质等几个维度。EV90拥有巨大的载货空间,而且也很有驾驶乐趣,可以为企业提供良好的服务,尤其是对空间和载货量有需求的企业。”Transporttalk主编Richard Edwards说道,在欧洲纯电火车有很多选择,但是大多企业与个体户都专注于短程的最后一英里,而EV90则可以做到从南奥克兰开到旺阿雷,续航里程成为了EV90得天独厚的优势。 目前,以上汽大通MAXUS EV90为代表的纯电动物流车型已经在澳新、欧洲、美洲等海外新能源蓝海市场站稳脚跟,在与竞争力十足的美系、欧系、日系老牌劲旅的激烈竞争中,赢得了市场用户的认可,并以一笔笔刷新纪录的订单快速抢占市场份额,成为“中国智造”电动汽车扬帆出海的标杆。 总结:新规的落地意味着旧事物的淘汰,新事物的崛起,作为在厢车市场耕耘多年的上汽大通,无论是旧市场还是未来的新战场,凭借多年的经验肯定会如同今年一月份一样,扛起中国厢车的大旗。同时,依靠上汽集团在新能源领域的红利,未来上汽大通的EV车型也会让人更加期待。在这最后的5个月时间里,V90和V80的交替将会是上汽大通迈向下个阶段的一个良好过度。

近期,中国一汽首款自主轿跑SUV奔腾B70S动作频传,从去年11月广州车展前夕惊艳亮相,到今年2月的下线预售,再到刚刚结束的剧本杀抢先试驾,这台被誉为“轿跑SUV新黑马”的全新车型,正在以一种破竹之势强势入驻中国品牌轿跑SUV市场。3月18日,奔腾B70S即将迎来正式上市,从此前发布的官方预售价格来看,它的正式售价将更具市场竞争力。同时我们获悉,此次新车上市,一汽奔腾将携手百度,打造汽车行业首个元宇宙式发布会,为媒体和用户带来全新的沉浸式虚拟体验。 最便宜的2.0T?奔腾B70S超强产品力冲击轿跑SUV市场定位于“新国潮轿跑SUV”,奔腾B70S在外观设计方面以国潮为魂,将“光影哲学”理念融入细节之中,带来极具辨识度与冲击力的动感形态,大张力整车造型与越级黄金比例拉满战斗值,深度种草年轻消费群体。“这颜值不去选美浪费了吧!”、“外观设计方面给人极大的新鲜感,有许多极具辨识度的原创设计”、“前脸年轻而富有朝气,灵动感十足,其低趴式造型设计运动感极强”,作为奔腾颜值担当,奔腾B70S将新升代年轻人稳稳拿捏。 当运动时尚风由外及内延续至奔腾B70S的舒享驾驶舱,7英寸全液晶仪表和双12.3英寸屏幕让科技与豪华气息扑面而来,奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统、智能家居服务、声源定位、音色复刻等多种黑科技加持,被用户亲切地称为“生活中的移动终端”。值得一提的是,奔腾B70S一改轿跑SUV以“颜值换空间”的刻板印象,作为紧凑级SUV,2750mm超长轴距有效拉长了前后排的驾乘空间,关注较高的二排头部空间也有惊喜表现,连1.8米的高挑用户也得以在车内放心舒展。 在消费者最为关注的动力及操控方面,奔腾B70S提供1.5T+7DCT以及2.0T+爱信6AT两种不同的动力版本,其中2.0T发动机拥有165千瓦最大功率和340牛米峰值扭矩,充沛的动力和强烈的加速推背感让“性能玩家”爱不释手。同时,底盘调教紧致,运动风格突出,如轿车般的操控为用户带来卓越驾趣体验,是当之无愧的实力派。在此前的专业媒体剧本杀抢先试驾中,奔腾B70S的性能表现备受好评。“2.0T版本可以进入7秒零百俱乐部,运动感相当到位”、“对于一款紧凑型SUV,这样的底盘调教确实很让人惊喜”、“更高的离地间隙让它轻松逾越障碍”,这些评价无疑让人对奔腾B70S的正式上市更加充满期待。于今年2月下线的奔腾B70S,为用户带来了11.09万元起的超高性价比预售价,订车用户还能享受覆盖买车和用车全周期的Super“7”重礼以及参与线上“拆盲盒 赢锦鲤”活动。在预售的7款车型中,即便是入门的1.5T灵感玩家也拥有非常齐全的基础配置,提供“低配即满配”的超强竞争力。同时,2.0T入门车型热血骑士的预售价格仅为12.79万元,是12万元市场唯一2.0T轿跑SUV,成功拉低了现有市场SUV车型2.0T的平均价位。在享受丰富配置的同时,强劲的动力表现、轿车般的操控感、SUV的高通过性,能够全面满足年轻用户对于运动和激情的驾驭需求。 最震撼的虚拟体验?奔腾携手百度打造元宇宙式视听盛宴科技伴随时代不断向前,“元宇宙”从蓝图中破茧成蝶,它利用互联网技术将现实世界呈现在虚拟空间中,打造无界限的数字生活空间,比如百度希壤APP所打造的元宇宙世界,用户可在其中感受异次元世界的玄幻与美妙。3月18日,一汽奔腾特邀广大用户登陆希壤APP,步入元宇宙空间,一同见证奔腾B70S的上市发布。与以往不同的是,此次发布会是一汽奔腾与科技巨头百度强强联合,以百度强大的AI开发技术为依托,倾力打造的更加逼真、沉浸的线上发布会,旨在为用户带来身临其境般的视听盛宴。据了解,用户登陆希壤APP便可创造自己在元宇宙中的虚拟形象,并通过快速通道进入发布会当中。值得一提的是,此次发布会将由奔腾纯自研AI虚拟形象“YOMI”全程主持,并将全新奔腾B70S带到用户面前,使用户在了解奔腾B70S产品力的同时,感受元宇宙空间独特的科技魅力。在发布会之余,用户还可以进入附近的“奔腾大楼”,参观奔腾展厅,了解更多奔腾车型及品牌信息,进一步走进“奔腾的世界”。 秉承着“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念,一汽奔腾敏锐洞察年轻消费群体的个性化需求,打造极具影响力的“新年第一车”,以奔腾B70S的超强产品力冲击市场,刷新用户对于中国品牌轿跑SUV的认知。在综合产品力上,奔腾B70S呈现出越级惊喜;在营销中,一汽奔腾同样深化用户体验,以年轻人喜爱的形式,连续开展创新营销动作,以更加亲民的形象圈粉年轻用户。这一系列举措,都让我们对奔腾B70S的正式上市倍加关注,相信其最终定价会给年轻用户群体带来更大的惊喜,让我们共同期待!

近日,米其林正式推出Pilot Sport 4S K1(下称PS4S K1)和Pilot Sport Cup 2R K2(下称PSC 2R K2)两个系列轮胎,它们分别为法拉利新款296 GTB高级跑车和赛车量身定制,瞬时响应技术、双胎面配方技术的使用,创新波浪形结构的加持,全面提升了轮胎干湿地抓地力和极速过弯性能,既可舒适安全行驶于长途,亦可纵情驰骋于赛场。 法拉利新款296 GTB提出了更高的安全和性能要求,为其量身定制的米其林PS4S K1和PSC 2R K2系列轮胎因此在技术和设计上做出了突破性的创新。米其林PS4S K1适用于法拉利高级跑车的日常使用,在使用寿命得到极大延长之外,它助力跑车实现了抓地力、操控性和驾驶乐趣的杰出平衡。值得强调的是,这款轮胎的前轮与后轮分别使用了不同种类的“双胎面配方技术”,将跑车的表现推向新的极限,4种不同的橡胶配方相互作用,保证了干地抓地的精准驾控,也兼顾了湿地的安全性能。米其林PSC 2R K2系列为法拉利296 GTB赛车而生,让其化身为圈速纪录终结者。得益于官能化弹性体特殊橡胶配方,使橡胶高度均质,从而全面提升干湿地抓地力、降低滚动阻力,赛车极速过弯时能保持不凡的稳定性。PS4S K1和PSC 2R K2系列的研究开发,完全遵循了“一切可持续”方针。米其林采用了尖端模拟器进行轮胎测试,降低了实地测试次数,缩短了开发时间,显著减少了对环境的影响。安全、高性能又富有驾驶乐趣,米其林PS4S K1和PSC 2R K2系列轮胎将助法拉利296 GTB追求终极性能,让驾驶者享受行驶的乐趣,让赛车手们体验飞驰的快感。

ACCELERATE战略实施首年,大众汽车品牌在向成为科技公司的转型中取得良好进展。2021年,大众汽车在电动化、数字化和新商业模式领域达成多个重要里程碑。与此同时,公司在极具挑战的竞争环境下持续提高效率:即便销量下降,上一财年的销售收入、营业销售回报率及营业利润均实现显著提升。“2021年是不同寻常的一年。在极为困难的营商环境中,我们在经营方面保持既定路线的同时,还持续提升了效率。与去年相比,我们的盈利能力、抗风险能力和效率都显著提高。与此同时,基于ACCELERATE战略,我们再次加快了向科技公司转型的步伐。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德(Ralf Brandstätter)先生表示,“2022年,我们将持续推动自身转型,增强品牌韧性。虽然目前无法预估乌克兰局势走向,及其对供应链和全球经济的影响,但我们在2021年打下了坚实的基础,有充分的风险应对能力。”2021年,大众汽车共交付490万辆汽车(2020年:530万辆),同比下降8%。尽管如此,大众汽车的销售收入仍同比增长7%,达到761亿欧元(2020年:711亿欧元)。未计入特殊项目支出的营业利润达25亿欧元,比上年增长了20亿欧元(2020年:近5亿欧元)。2021年,未计入特殊项目支出的营业销售回报率为3.3%(2020年:0.6%),达成此前设定的3%至4%的目标区间。得益于严格的支出管理,大众汽车超额达成了2021年的固定成本目标,和疫情前的2019年相比,减少了约10亿欧元。与此同时,大众汽车持续投资关乎未来发展的重要议题:约半数研发相关的投资或支出都用于电动出行领域。至2026年,大众汽车品牌将在电动出行、混合动力和数字化等领域投资180亿欧元。

北京时间2022年3月16日,“2022华为全屋智能及全场景新品春季发布会”正式举行。发布会上,华为推出了新一代华为全屋智能解决方案,带来全屋智能的重磅升级以及空间交互的革新体验,开启智慧生活体验新篇章。同时,全屋WiFi、智能门锁、智能便携音箱Sound Joy、华为P50新色、华为nova 9 SE、华为MatePad Paper、华为MatePad 10.4、华为Watch 3新色、FreeBuds 4E等多款智能终端新品也在此次发布会上同步亮相,通过艺术、情感、科技的结合,进一步丰富了智慧生活的场景,为消费者打造有温度的全场景智慧新体验。 以人为本的创新交互理念,引领全屋智能向主动智能进化全屋智能的本质是空间交互革命,也是传统智能家居的破局之道。目前智能家居大多是以智能单品为核心的单点智能,简单系统,初阶场景,连接上多以“点控点”为主,缺乏系统级场景联动。为了能更好的满足用户的交互体验升级,2022华为全屋智能解决方案“1+2+N”战略再升级。此次“1”升级带来了华为全屋智能主机SE,实现了主机系列化,帮助全屋智能用户实现智能主机一家一套,全屋连接。“2”升级至主机与系统之间的连接与交互,包含已有的全屋互联,以及带来全新的交互硬件——全屋中控家族,与智慧生活APP这一交互软件共同构成两个交互核心,让家交互升级, 实现自然高效的交互。N个子系统全面升级为全屋十大子系统,整体实现了全屋互联化、交互集中化、交互自然化,做到以人为本的同时向主动智能进化,让更多用户轻松住进舒适未来家。 华为全屋中控家族含智能中控屏、智能开关、智能面板。其中,中控屏首次搭载HarmonyOS,也是首款FHD+的中控屏,其搭载星环按键支持AI场景推荐,一键AI动态场景启动等智慧功能。当你拖着疲惫的身体归家,无须逐一完成诸如打开空调、拉上窗帘、开灯、开启空气净化器等步骤,只需轻轻按下星环按键即可一键开启回家模式。同时,一键切换场景具有AI环境感知功能,主动匹配环境状态,如夜晚归家时会自动设定暖色光环境,开启起夜模式后,起夜时微光亮起,不影响家人熟睡;如果发现温度过高或空气质量差,系统会一键调用冷暖新风,以实际环境触发适配场景,让触控按键更加具备情感、让家成为懂你的家、有温度的家。 此外,中控屏内部集合了丰富传感器,人体靠近自动感应、靠近亮屏,进行智能化推荐,包括天气、交通出行、环境信息等内容。在使用过程中,10寸中控屏搭载6麦克线阵支持全屋拾音,综合唤醒率达到99%以上,一呼就应,百呼百应。华为全屋智能面板,将场景、灯光、窗帘、空调、地暖、新风控制合一,告别开关纷乱。在屏幕上采用AMOLED材质,拥有高分辨率,广色域,和高对比度,色彩更鲜艳,搭载光照传感器,外部环境光亮时自动调亮室内光线,视野更加清晰;外部环境光暗时自动调暗室内亮度,光线柔和不刺眼,靠近时自动亮屏,无人时自动熄屏,节能环保的同时避免夜间光污染。主机系列化,让更多家庭拥有智慧家在华为全屋智能“1+2+N”新一代解决方案中,1为1个全屋智能主机,搭载HarmonyOS的中央控制系统,集学习、计算、决策于一体的家庭“智慧大脑”,本次升级为智能机系列,包含华为全屋智能主机及华为全屋智能主机 SE。 前者针对前装大户型,具备高集成、模块化、智慧化、可扩展能力,后者增加了物业对讲系统等接口和交互面板接口,实现了家庭智慧中枢和交互核心的接驳,丰富了全屋智能的智慧使用场景,保持品质感的同时,降低用户的使用成本,并让设备应用的灵活性增加。华为全屋智能主机在设计上巧妙地将机身与弱电结合,此次华为全屋智能主机SE整体采用了小型化设计,双86盒尺寸,整体体积较华为全屋智能主机减小95%,精致小巧。不但安装便捷,可以独立工作,还能够灵活搭配中控面板,挂屏安装,成为带屏主机。得益于双核ARM CPU和窄带PLC芯片与HarmonyOS加持,使得华为全屋智能主机SE可以成为全屋互联中枢和全屋AI中枢。华为全屋智能主机SE支持128个PLC设备接入,支持断网本地可控。华为先进的PLC-IoT技术,无论在网络性能,抗干扰、稳定性,还是在简易布线上,都都具备出色的表现,500Kbp高网络性能,99.99%的高可靠抗干扰,复用电力线,布线长度大幅减少,施工简单,在智能设备越来越多的全屋智能时代,实现更好的联网化和数字化。系统场景革新,带来场景体验飞跃每个空间的布局不同,有全局视角的公用空间,也有强功能属性的专属空间,此次N个子系统全面升级为全屋十大子系统。子系统整合相关能力单品,设备管理更加高效。所有子系统不仅需要广泛的生态产品构建,提供给用户灵活的选择,为提升系统的智慧体验,还需要对系统进行技术加持,提供核心产品。这些核心产品强依赖于华为的核心技术,比如传感技术、通信技术、智能控制技术等。以安全子系统为例,除了广泛生态,华为全屋智能解决方案还提供了具有强大产品力的核心单品,如AI传感器和智能门锁。华为全屋智能AI超感传感器是华为首次将智能驾驶的核心传感技术应用于全屋智能,实现更精准感知,可以精准区分人与物,感知静止、轨迹、姿态、范围,精准感知人体微动,与普通的红外方案相比,不受烟、雾、灰尘等干扰,精确而稳定,时时守护家人。 除此之外,丰富的鸿蒙生态也是本次华为全屋智能的重点升级部分。丰富的鸿蒙智联生态构建了相对完善的子系统,目前超过1900+品牌伙伴入驻HarmonyOS家庭,4500+智能单品可以接入全屋智能。一屏即可调用全屋家电,涵盖传统大电、厨房小电、生活电器、个护美妆、家具、照明遮阳、电工暖通、安防传感、阳台卫浴、影音娱乐、教育、办公、出行、医疗健康、运动器械、机器人玩具等多个品类。不断完善的鸿蒙生态,产品不断上新,包揽用户全部家用。体验无忧,线上线下服务升级在此前的优质服务基础上,华为全屋智能服务进一步升级。智能故障诊断基于华为智能保障云平台,通过华为智慧生活APP为用户提供全屋设备自诊断、自修复的能力或工具,保持全屋智能线路、设备稳定运行。在线下服务上,华为全屋智能2021年已完成50城50家门店的建设,今年将完成500家门店覆盖,用户可以在自己居住的城市享受到全屋智能带来的便捷服务。 行业拓展,全屋智能普及惠及更多领域华为全屋智能不仅在居家生活中扮演越来越重要的角色,也正在从住宅领域延伸至医疗、教育、办公、酒店全空间,目前已经与世贸、绿地、金茂、远洋等TOP地产商完成战略性合作,正在进入发展快车道。 对于行业伙伴,华为全屋智能Openlab积极开放,赋能地产、物业办公、会议酒店管理、学校管理,轻松构筑空间智慧体验。另一方面,持续深化智能主机开放能⼒、中控屏开放能⼒、智慧⽣活APP开放能⼒,打通三⽅的数据、应⽤、控制开放对接,吸纳1900+合作伙伴,接入4500+智能单品,助⼒⾏业伙伴快速⾼质量实现空间智慧化,为用户提供更丰富的智慧体验。华为全屋智能在售价方面,80㎡的典型户型(2室1厅)39999起,浏览器搜索“华为全屋智能”,进入官网预约线下门店体验。现已在北京、上海、广州、深圳、武汉、长沙、温州、合肥、成都、南京、福州等43个城市开设了64家华为全屋智能授权体验店。此次发布会上,华为还发布了智能门锁、全屋WiFi、智能音箱、手机、平板、智能手表、智能耳机等一系列终端新品,打造全场景智慧生活新体验。首款搭载HarmonyOS的智能门锁发布,更便捷、更安全、更智慧面向智慧家居场景,华为正式发布首款搭载HarmonyOS的智能门锁系列产品,支持金融级安全AI 3D人脸识别功能,整机得到HarmonyOS TEE CC EAL5+安全认证、安全芯片EAL5+认证以及门锁整机CCRC增强级安全认证,拥有人脸、指纹、密码、手机/手表/NFC卡片一碰开锁等九大解锁方式。凭借华为多年积累的视觉识别技术,安全加密技术及AI能力,华为智能门锁支持HarmonyOS分布式可视猫眼,与手机可视对讲,智慧屏画中画,配备高清门锁内屏让门外动态实时可见,带来便捷、安全、智能的全面体验。秉承科技适老的理念,华为智能门锁为中国消费者带来更高安全性、更高便捷性及更高品质的实用性产品。为智能门锁市场树立了明确的发展方向,助推行业走向高端化。全屋Wi-Fi新选择,华为路由Q6、AX6正式发布华为全屋Wi-Fi 作为全屋智能的重要网络基础,在全屋智能时代来临的背景下,显得更加重要。华为路由Q6与华为路由AX6组成了专业的上网组合方案,能够轻松满足全户型用户多方位用网需求,让用户更轻松的享受智慧生活。其中,广覆盖、高速稳定、即插即用是Q6系列鲜明的产品标签,将为用户带来出色的体验。而定位华为速率最快双频Wi-Fi 6+的AX6,速率可达7200Mbps,被称为“面向未来的路由器”,二者共同为全屋智能及全场景智慧生活保驾护航。首款搭载HarmonyOS的便携音箱亮相, 26小时长续航表现亮眼除了门锁品类,此次发布的华为首款便携智能音箱华为Sound Joy也是华为终端新增品类之一。该音箱采用40W超级快充,续航高达26小时,表现出色。音质打磨上,华为Sound Joy与帝瓦雷联合设计,采用了帝瓦雷四单元二分频设计,兼具强大的中低音和响亮透明的高音。摇一摇组合立体声、一碰传音、超级串联等特色玩法、HarmonyOS便捷功能以及炫彩灯环、IP67级防尘抗水等特色,进一步增加了可玩性,无论户外还是室内都能乐享不停。华为P50系列再发三款全新配色,自然灵感引领春日色彩风潮华为P50系列开启新一轮科技美学升维,带来星河蓝、云锦白和丹霞橙三款全新配色,以自然灵感演绎科技美学。星河蓝首次采用抗指纹凝霜玻璃工艺,丹霞橙和云锦白配色采用超薄素皮材质,配备纳米微晶玻璃屏幕,抗跌落能力对比普通玻璃版本提升至5倍。华为P50系列以原色双影像单元、计算光学和原色引擎的黑科技创新刷新移动影像体验,为用户打造极致的摄影体验,构建属于每个人的影像文化。并在HarmonyOS的加持下赋予更多智慧体验,让P50新色系列在科技创新与美学设计上齐头并进。一亿像素HarmonyOS手机,为年轻用户带来诸多创新玩法此次还发布了nova系列新品——华为nova9 SE。作为年轻人的一亿像素HarmonyOS手机,nova9 SE无论是外观、影像还是综合体验都得到全面升级。nova9 SE采用6.78英寸屏幕搭配超窄边框,造就了94.85%高屏占比的超窄边框直屏设计。nova9 SE配备一亿像素AI 四摄系统,让成片细节更清晰。并在HarmonyOS加持下带来前后双景录像、前后录像一键成片等影像玩法。此外,nova9 SE带来了桌面宠物功能,根据真实生命体生活习性设计的宠物能24小时陪伴用户。华为WATCH 3星河蓝新色发布,支持肺部感染风险筛查华为WATCH 3星河蓝新色也同步亮相,尽显春日活力,萌宠表盘让“腕上小世界”大有可玩。家庭空间更进一步,当家人发生意外跌倒、或主动发起SOS紧急求助,你可以作为紧急联系人收到手表呼叫的紧急电话、短信通知,并第一时间知道家人所在位置,及时为家人提供帮助。此外,华为WATCH 3还加入华中科技大学同济医学院附属同济医院和301医院联合发起的呼吸健康研究,可基于体温、呼吸率、心率变异性等人体生理参数和咳嗽音,识别肺部感染风险,助力用户更好地进行主动健康管理。半入耳舒适降噪耳机华为FreeBuds 4E全新亮相与此同时,作为适配HarmonyOS的半入耳降噪耳机新成员,华为FreeBuds 4E真无线耳机也在本次发布会正式亮相,依托HarmonyOS 2.0时代带来的技术革新,华为 FreeBuds 4E将操作系统在手机中的先进设计理念带到耳机中,解锁更多音频智慧体验,同时,继承半开放主动降噪2.0技术基因,结合高解析音质“沉浸式”聆听,以及“空气感”舒适佩戴,打造安静舒适的听音体验。华为FreeBuds 4E的发布在丰富华为音频产品布局的同时,助力华为全场景智慧生活。华为首款搭载HarmonyOS 2的墨水平板国内正式发布发布会上,首款搭载HarmonyOS 2的墨水平板产品-华为MatePad Paper正式与广大用户见面,它将传统平板和类纸显示集于一身,轻薄趁手的机身,舒适护眼的屏幕打造沉浸式阅读体验;贴近纸笔的书写感,便捷的记录功能助力职场人智慧办公;HarmonyOS 2加持下,流畅的跨设备流转互联一改传统墨水平板内容流转困境,让跨设备协作更加得心应手;其预装的华为阅读涵盖海量图书资源,便于职场人随时充电。为都市菁英提供了沉浸式办公、阅读新选择。新一代MatePad面世学习娱乐兼顾的智慧平板3月16日,华为全屋智能及全场景新品春季发布会上,全新的HUAWEI MatePad正式发布,配备2K高清护眼全面屏,拥有专业的学习功能和体验,致力于为消费者带来学娱一体的智慧体验。作为鸿蒙教育终端,依托华为教育中心的平台能力进一步实现教育数字化,多维的产品生态矩阵也将持续构建智慧教育生态,为用户提供智慧、高效、有温度的全场景教育服务。AITO问界M5四驱旗舰版正式开启预定AITO问界M5四驱旗舰版于3月16日21:08正式开启预定,官方售价31.98万元。华为深度赋能的AITO问界M5是首款率先搭载HarmonyOS智能座舱的车型,AITO问界M5四驱旗舰版作为车系中的顶配车型,搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,WLTC综合续航里程可达1000+km,其中纯电续航150km,峰值总功率高达媲美超跑的365kW,可实现0-100km/h加速4.4秒。此外,旗舰版新增天青蓝专属车漆,独享高级晶钻档把,标配主驾私享头枕音响及HUD抬头显示系统,搭载20英寸空气动力学轮毂以及倍耐力P ZERO高性能静音轮胎。AITO问界M5四驱旗舰版的正式预定,进一步完善了全系车型产品矩阵,为消费者提供更多选择。

3月16日,在华为全屋智能及全场景新品发布会上,AITO问界M5四驱旗舰版于3月16日21:08正式开启预定,官方售价31.98万元,消费者可通过华为商城、AITO官网、华为体验店、AITO用户中心、AITOAPP以及我的华为APP进行预定。AITO问界M5四驱旗舰版作为顶配车型,新增专属车漆颜色——天青蓝,辨识度进一步提升。内饰方面,旗舰版独享高级晶钻档把,采用晶钻珠宝工艺50面极致切割,将豪华与质感体现淋漓尽致。配置方面,旗舰版标配主驾私享头枕音响及HUD抬头显示系统,在便利的同时也提升驾驶安全。此外,车辆配备了20英寸空气动力学轮毂,搭配倍耐力PZERO高性能静音轮胎,增加视觉冲击力同时优化车辆风阻系数。 2021年12月23日,AITO问界M5正式上市,发布了短短三个月后的2022年3月5日,问界M5便开启全国大规模交付,此次四驱旗舰版正式开启预定,无疑为消费者提供了更多的选择。凭借极致设计、极致性能和极致科技,AITO问界M5四驱旗舰版将为用户带来更极致出行体验。简约设计蕴藏极致美学引领出行新潮流 AITO问界M5的整车设计融合了华为工业设计团队一直秉承的“极致、简约、纯净”的设计理念,简约的线条勾勒出灵动的车身姿态,带来0.32Cd的超低风阻。整体型面圆润饱满,前后轮包强壮有力,上扬的弧线大胆地打破平衡,塑造出蓄势待发的动感。内饰简约而纯净,更重要的是把以用户为中心的理念融入到内饰设计中。人车交互核心的车机摆放在智能座舱的视觉中心,高度接近驾驶视野,让驾驶更安全。此外,整个座舱以驾驶员为圆心,扇形辐射方向盘、全液晶仪表盘、HDR智能中控大屏、无线充电与档把的位置,方便驾驶员随时进行操控。高档的Nappa纹皮质包覆座椅,满足了用户对高级感的诉求,也为乘客增添了一分温暖。搭配97.7%视野比的全景天幕以及由内而外勾勒的开阔窗线,为用户带来宽敞舒适的驾乘感受。AITO问界 M5性能 让SUV玩转极限操控 AITO问界M5全系搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,WLTC可达1000km+,可在很大程度上解决补能焦虑问题,其中纯电续航150km,基本满足一天通勤需要。采用前异步交流电机+后永磁同步电机组成智能四驱组合,四驱旗舰版总功率365kW,0-100km/h加速4.4秒,5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节,满足不同用户对于驾控细节体验的追求。全铝合金底盘采用前四球节双叉臂、后梯形多连杆独立悬架,在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。此外,20英寸空气动力学轮毂、倍耐力PZERO高性能静音轮胎、博世高性能DP-EPS转向系统及iBooster智能刹车系统等也都提升了车辆的驾驭体验。此外AITO问界M5更是针对中国路况进行针对性调校和测试,累计10万+公里的路况数据、3轮次200+方案的精心调校以及300万+公里的底盘耐久测试。HarmonyOS智能座舱加持 打造高品质智慧出行AITO问界M5另一大亮点就是全系HarmonyOS智能座舱,让它真正能成为一辆懂你的SUV。智能座舱保留了HarmonyOS在华为手机及平板的UX设计精髓,带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。 凭借更轻松的语音交互、更智能的小艺建议、更高效的地图导航、更便捷的跨设备连接和操控能力,AITO问界M5将汽车的智能化提升到新高度,实现全场景多产品的无缝连接体验,真正实现人-车-家全场景互联体验。ICAS(Intelligent Clean Air System)智能清洁座舱系统,让室内空气能轻松通过中国健康指数全五星认证,专属香氛系统支持用户自行调节香型浓度,进一步提升车内的“奢适”氛围。NVH控制系统在软硬件协同下可打造出图书馆级静谧座舱,时刻保持安逸舒适驾乘环境。L2级智能辅助驾驶、V2L反向充电等配置也都可以大大提升用户提车出行的安全性和便捷性。AITO问界M5四驱旗舰版也配备了先进的360度智能全景泊车系统,其主要由12个长距离超声波雷达、4个APA高清摄像头、APA控制器组成,采用视觉加上超声波融合方式识别停车位和障碍物,支持100+种泊车场景(包含车位线不完整、弯道车位等特殊场景),支持车位限位器识别,轻松解放双手,关怀用户用车场景的第一步到最后一步。 AITO问界M5四驱旗舰版为了给消费者带来更好音质,标配HUAWEI SOUND音响系统,拥有行业领先的19单元专业级音响,同时搭配自研低音和瞬态控制算法,带来影院级别的绝佳视听盛宴。AITO问界M5四驱旗舰版真正做到标配即豪华,标配主驾私享头枕音响,从人体感知多维度打造“奢适”座舱,为用户提供身体与心灵的栖息港湾。自3月16日起,预定AITO问界M5四驱旗舰版的用户将赠送价值7358元的提车大礼包,包括价值2680元、能有效降低太阳光照热量的AITO汽车专享天窗冰甲、价值1680元的智行Plus服务包、价值998元的AITO汽车专享 TPE脚垫以及价值2000元的提车礼包(包括4个软头枕、1个遮阳帘、1个64G U盘、1根双头Type C充电数据线)。AITO问界M5四驱旗舰版的正式预定,进一步完善了全系车型产品矩阵,为消费者提供更多选择,在用车体验上带来全方位升级,引领智慧出行进入新时代。

作为全球汽车制造技术和运营领域的标杆企业,宝马集团在今天举行的2022年集团财报年会上提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式,以此来重新定义汽车生产的未来。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景:精益、绿色、数字化。精益,即效率、精确和高度灵活性,以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力,这已成为实现成功转型的关键因素。绿色,指的是通过最先进的技术,最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。宝马集团的目标是:到2030年,在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。数字化,则代表在生产中使用数据科学和人工智能,并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。通过这种数字化的方式,可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接,他们可在同一平台上进行实时开发和规划。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示:“这是一场真正的变革,也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准,无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂,还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。精益、绿色、数字化,这是我们对于未来生产的一个总体规划。”匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工,26个月后“新世代”车型(NEUE KLASSE)的试产车将在这里下线;2025年,“新世代”车型将在该工厂正式投产。聚焦于“精益、绿色、数字化”,宝马集团将系统化发展其全球生产网络,迎接“新世代”车型的到来。宝马集团董事长齐普策表示:“随着2025年‘新世代’车型的正式投产,宝马集团的生产网络也进入了全新维度,我们称之为BMW iFACTORY, 宝马集团的每一家工厂正在为此做好准备”。

在3月16日举办的财报年会上,宝马集团宣布电动化进程再提速:2022年内,量产及试生产纯电动车型将达15款;基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。 在刚刚过去的2021财年,宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%,超过32万辆。为了延续这一势头,宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。年内,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMWi4、BMW iX3等车型外,还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。其中最令人瞩目的就是将于4月与全新一代BMW 7系一起全球首发的创新纯电动BMW i7。“创新BMW iX和创新BMW i4广受好评,强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年,纯电动BMW i7将把BMW电动车型推向新的高度,它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分,”宝马集团董事长齐普策表示。全新一代BMW7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌,该车型将成为BMW豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。 基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念,特别是优先使用再利用材料,倡导循环经济。第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制,并具备全新的化学和电芯形式。随着产品阵容的快速扩充,宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长:到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。“到2030年,全球总销量至少有一半将是纯电动车。我们正尽一切可能提前实现这一目标。届时,纯电动车的年销售量将超150万辆。当然,这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度,以及电池相关原材料的供应情况,”齐普策讲到。据齐普策介绍,为了保证现有车型生产,宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。比如为了保证电芯的充足供应,宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。 到2030年,宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时,宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化:劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化;BMWMotorrad都市出行系列将全部实现电动化;MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化,为客户提供零排放的驾驶乐趣。此外,作为新能源技术的又一重点,宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展,并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型,成为可持续出行的又一选择。今年,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。预计从本世纪20年代后半旬开始,氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大。锚定清晰转型路线,吹响新能源号角。宝马集团已从多领域规划了清晰的路线。接下来,公司将继续引领创新发展,推动未来出行落地,坚定向电动化的未来加速前进。

近日,德国红点奖揭晓2022年获奖设计产品,威马汽车首款“全场景智能移动空间”——M7凭借出色的综合智能实力、独角兽颜值斩获产品设计大奖。作为中国智能纯电车先行者,威马以用户痛点为创新起点,用精巧的设计来回敬常规,以智能去颠覆传统汽车行业,不断进行用户体验的探索优化。威马汽车坚持“科技普惠”的理念,依靠超越用户期待的产品与体验,诠释本土品牌在智能电动时代的美学设计价值。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“科技应具备系统的研发能力、量产能力和普及能力。威马汽车将不断融合前沿科技与设计革新,为更多用户打造人性化和个性化的出行体验。” 全球首个车辆“智能穿戴”,极大地优化了操作便捷性与协调能力红点奖作为全球工业设计顶级奖项之一,与德国“iF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。2018年,威马EX5凭借“创新智能交互设计”荣获iF设计奖;2021年,威马个性化“汽车仪表主题应用”荣获德国红点设计奖;近期,威马汽车还通过国家级标准评定,获评“上海市设计创新中心”。本次获奖的M7正是威马在产品体验方向的创新成果,拥有高阶的智能驾驶能力和开创性的智能交互设计,全面展现了威马对移动生活空间的思考。“全场景智能移动空间”——威马M7强调人车交互与自动驾驶能力,无论是外观造型还是内饰设计,旨在为用户带来生动自然的智能驾驶体验。它融合了移动空间的相对性,采用灵动的灯光体系、更便于操作的内饰设计,如:独角兽造型、i-Surf科技面料、i-Rota超级表盘等,大幅简化用户与车辆的交互步骤,打造了更具氛围感、更个性化的专属智能体验。 首款“全场景智能移动空间”——威马M7威马M7车顶“独角兽”设计,便于清晰地获取场景与交通信息,经过设计团队的不断打磨调整使其在保证智能特点的基础上还颇具雕塑美感,流畅造型也将风阻影响降到了最低。此外,威马M7还包含3颗自主变焦超视固态激光雷达、7颗800万像素高清摄像头在内的32个传感器,“行业天花板”级的硬件水平,展示出威马对未来汽车发展的深刻思考。 威马全球首款超级定制智能家轿——威马全新E.5威马“以用户为中心”的产品设计理念贯穿于每一款车型。即将于北京车展上市发布的威马全新E.5,作为威马全球首款超级定制智能家轿,可全面满足用户对车辆定制化的多元需求,颠覆传统车企“高配即选配”的传统产品思维,全景天幕、双12.3英寸大屏、智能语音座舱等越级配置,真正实现了智能电动车的普及化;2810mm超长轴距+“四轮四角”设计带来宽适空间表现,Living Pilot智行辅助系统和完善的主动安全配置,为追求品质生活方式的年轻家庭带来富有温度的智能纯电生活体验。

当前,随着国际原油价格的不断上涨,全球油价都直逼高位,我们的92号汽油也已“破8”,95号也即将开启9元时代,用车成本将大幅增加,这也使得很多关注燃油车的小伙伴有些望而却步。但是,众所周知燃油车所能带来的驾驶乐趣是无穷无尽的,因此一台具有出色燃油经济性且动力强劲的汽车,会具备很强的市场竞争力。自从汽车诞生以来,油耗与动力就是两个相悖的话题,就像“鱼和熊掌”一样很难兼得,各大汽车厂商也投入了大量的资金与精力进行技术攻坚,力求能够找到两者之间的平衡点。通过多年的技术研发与实验,北京现代标志性的CVVD技术就实现了高动力与低油耗的完美平衡,尤其在如今高油价的环境下,CVVD技术加持的产品,的的确确能够为消费者省下兜里的真金白银,那CVVD究竟是怎么做到的呢? 谈起发动机技术,大家脑海中可能出现最多的频率词汇就是本田的VTEC和丰田的CVVT,或许是广告效应的大力宣传,让这两个词汇印在了消费者的脑海中。诚然,这两项技术确实是气门技术,但是这两大技术的主打方向均偏向于发动机功率的提升,而想要降低油耗却只能以更薄的车身覆盖件所实现的低车身质量来实现,因此,“双田”的B级以上车型的燃油经济性与同级比优势并不明显,而使用VTEC和CVVT技术的A级车不仅在高速行驶时车身稳定性不佳,车身整体结构的“轻薄”在发生事故时也有些惨不忍睹。 其实不难看出,不管是本田VTEC、丰田CVVT还是其它车企的发动机技术,大家始终都是一直围绕在气门开启的时间和开启的幅度上下功夫,目的是通过协调二者的工作节奏,从而达到低油耗与高动力的平衡。但是,技术的局限性导致油耗与动能很难实现完美的平衡。为此,是否可以从另外一个角度去研究气门技术呢?此刻,现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术则脱颖而出,CVVD技术是通过改变凸轮触发气门开启的时机与持续时间,从而使发动机提升性能并降低油耗,同时还具备降低排放污染的优势。换句通俗的话讲,发动机就相当于人的肺,在平静状态下肺进行平稳呼吸,所需的耗氧量较小,就像日常通勤行驶时的发动机,因为车辆对动力的需求低,因此所需的进气也较少;而在剧烈运动时,呼吸频率明显上升,肺部的换气效率也大幅提升,就像激烈驾驶或者深踩油门超车时,发动机所需的进气量也增大。而CVVD的技术优势就是可以根据平稳行驶、急加速等实际驾驶情况,合理控制气门开启的持续时间,可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%的突出优势,做到性能与油耗间的平衡。 除了气门的开启时间与幅度,气缸内的压缩比也是决定性能与油耗的关键因素。目前市面上的大部分车型由于燃烧室容积与气缸工作容积都是固定值,因此气缸压缩比也是一个固定的参数。想要提升车辆的性能并降低油耗,便仅能通过调节点火时间、进气时间的方式实现。不过CVVD技术不同,搭载CVVD的发动机可实现4:1至10.5:1的缸内压缩比切换,在日常行驶中,发动机可提升压缩比,确保稳定动力输出并保持良好燃油经济性;而在激烈驾驶以及急加速情况下,发动机可降低压缩比,增加缸内的油气混合气体浓度,从而爆发出更强劲的动力。 先进的技术往往与低实用性和低可靠性挂钩,但CVVD却完全不同。通过各种极端环境的测试以及全速域、全温域、全时域下的极限工作,CVVD技术的可靠性得到了充分的印证。除此之外,CVVD技术对于各种车型的适配性表现也非常突出,目前北京现代所有在售的车型,包括第十代索纳塔、第五代途胜L、库斯途等车型的发动机均采用了CVVD技术,可见CVVD技术实力不容小觑。 以第十代索纳塔和第五代途胜L为例,使用CVVD技术的1.5T第十代索纳塔具有125kW的最大输出功率以及253N·m的峰值扭矩,性能表现远超一众1.5T的B级轿车,而百公里油耗仅有5.6L,相比同级别其它车型动辄7-9L的百公里油耗,具有非常明显的燃油经济性优势。同样搭载CVVD技术的第五代途胜L使用了1.5T GDi高功率发动机,最大输出功率可达147kW,峰值扭矩同样为253N·m,而百公里油耗仅为6L,对于一台自重1.5吨的SUV车型来说,能有这样的油耗表现着实让人非常震惊。 在如今的政策与市场环境发展下,小排量发动机无疑是市场的侧重点,而北京现代在CVVD技术的加持下,不仅保证了车辆的充沛动力,在燃油经济性方面也有独特的优势。而对于消费者而言,CVVD技术的加持可以保障日常驾驶的动力需求,更是能大大降低用车成本。得益于此,北京现代在很长一段时间内,都将保持极大的技术优势。

1947年3月,一台代号为Tipo A6的车型在日内瓦车展上惊艳亮相,而作为玛莎拉蒂首款Gran Turismo车型,它更广为人知的名字是A6 1500 GT。Gran Turismo车型带给消费者的不仅是一款梦寐以求的出行工具,更是一种前所未有的生活方式,即极致豪华与运动,兼顾长途旅行与日常出游。而玛莎拉蒂A6 1500的问世,以颠覆性创新精神,成为了当时前所未见的标杆作品,并在往后的75年持续影响全球汽车潮流以及历代玛莎拉蒂公路车型。Tipo A6代表了玛莎拉蒂技术升级与设计革新第一步,这也正是它持续斩获专业人士与公众青睐的缘由。岁月更迭,意式优雅与赛道基因成为了三叉戟品牌车型上无处不在的标签,而计划于2023年上市的首款纯电动车型GranTurismo,也将延续玛莎拉蒂的经典与风范。实际上,A6 1500车型诞生的历史,可以追溯到1941年。受到玛莎拉蒂传奇赛车Tipo 6CM的启发,A6 1500配备了与其一致的固定式气缸盖发动机与双顶置凸轮轴。玛莎拉蒂启动了名称为“A6”的全新项目,其中“A”代表阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati),“6”则指代气缸数量。搭载着强劲“芯”脏的A6 1500,可输出最大功率为65马力,得益于发动机配备的单个韦伯36DCR化油器,最高时速可达到150公里/小时。此外,玛莎拉蒂A6 1500还配备带梯形摆臂和螺旋弹簧的独立前悬架、尾部带钢板弹簧的刚性梁、液压控制的盘式制动器以及可提供定制化轮辐的轮辋。轮毂搭配内圈宽3.5英寸、直径16英寸的5.50-16轮胎。1947年2月,为了能在日内瓦车展上脱颖而出,玛莎拉蒂A6 1500交由意大利汽车设计公司宾尼法利纳生产,配备了其特有的机械驱动可伸缩内置大灯;创新使用的带圆形横截面部件的管状底盘也引领了彼时主流趋势;有机玻璃天窗与可从两侧升起或拆除的发动机罩也为A6 1500在车展捕获了众多目光。自问世以来,玛莎拉蒂A6 1500获得拥趸及奖项无数。为此,品牌很快便决定为其量产计划大开绿灯。相较于原型车,A6 1500在量产车的设计上做了细微调整,包括重新采用带镀铬框架的偏传统风格车灯,Extra Lusso版本更采用了全新的现代风格格栅及加大尺寸侧窗。玛莎拉蒂A6 1500的量产一直持续到1950年,并于1948年由宾尼法利纳公司进行进一步的外观更新——取消了前翼子板上的浮雕装饰,座舱内新增了两个后排座椅。尽管每年58台的产量十分有限,但它依然是三叉戟品牌史上最具里程碑意义的车型。自此,玛莎拉蒂也正式明确了品牌定位,打造量身定制的高端驾享体验,并将血脉澎湃的运动特质融入品牌基因之中。A6 1500由宾尼法利纳设计打造的极具辨识度的车身也为历代玛莎拉蒂车型的提供不竭灵感。时至今日,我们依然可从玛莎拉蒂现有车型系列中窥见沿袭七十余载的经典车身设计。玛莎拉蒂A6 1500开启了三叉戟品牌公路车的传奇故事,在Folgore电气化战略引领下,新一代纯电动GranTurismo车型凭借创新精神将传奇在电气化领域延续下去。从过去到未来,玛莎拉蒂始终在开拓创新,与时代同行,探非凡未来!

3月14日,备受消费者关注的上汽荣威全新SUV车型“鲸”迎来了座舱全球首秀,在万众期待下揭开了其座舱的神秘面纱,随着此次内饰首秀,荣威鲸或于3月17日正式开启预售。荣威鲸打破传统汽车设计思维,采用创新的仿生设计,宣告世界首款“仿生智驾生命体”诞生,一展智能化浪潮下上汽荣威最新设计理念,以及科技与艺术完美融合的全新风貌。 “鲸世体验”绽放科技之美 鲸座舱让人耳目一新此次最受关注的,当属从未曝光过的鲸座舱设计。一进车内,便感受到强烈的“深海”气息——大面积蓝灰撞色设计,简洁明快;方向盘中心专属“鲸”字标志、座椅头枕等部位独有的“巨鲸”LOGO,极大提升了辨识度。 座舱“C位”的环幕巨屏·双12.3英寸IMAX高清全景屏,由全贴合工艺打造,与超窄边框融为一体;左右双屏无缝连接,给驾乘者带来“无界”视觉延伸感;IPS材质超大屏幕色彩艳丽、显示细腻、触控灵敏;较低反光率,有效提升阳光直射下的显示效果、优化操作体验,彰显鲸极强的科技属性。 除了强大的科技加持,鲸的座舱配置与内饰设计也让人耳目一新。天幕·电动全景天窗一体式可开启,将美景一览无余;日照强烈时,特殊隔热涂层有效隔绝紫外线、降低车内温度,只留柔光填满座舱。蓝灰配色的座椅记忆·零感真皮运动座椅,触感细腻、符合人体工程学,流畅线条更为贴合国人体型。 细节方面,256色内饰氛围灯任你随心定义,营造独享空间氛围;为鲸量身定制的天籁之音·BOSE立体声音响系统,以震撼音质还原真实声场,营造沉浸式影院级的视听体验。结合座椅的极简真皮打孔纹理,从视、听、触等多维度提升座舱质感,打造出科技与艺术完美融合的“鲸世体验”。 仿生造型“智慧生命体设计” 赋予鲸更多“生命力”在极具科技之美的座舱之外,鲸的独特外观同样引人注目:不同于传统汽车设计理念,从深海巨鲸身上汲取设计灵感,以仿生设计加持,宣告鲸是一台极具生命力的“仿生智驾生命体”。 整体上,鲸以动感溜背的流线美“鲸式设计”,营造强烈运动型格,外观细节上,独一无二的鲸纹·呼吸格栅,采用褶皱切割设计,30道棱条呈扇形排列,凸显张力与视觉冲击,驾驭感油然而生;车尾的扰流·灵动尾鳍,灵感源于鲸翻身入海时尾鳍的高扬姿态,经专业空气动力学优化,能有效降低风阻,为远航注入信心和动力。 “鲸”是力量的象征、智慧的符号,更是美的代名词,上汽荣威全新SUV车型“鲸”,以仿生设计加持潮颜外观,以跨界思维营造轻奢美感。随着关于鲸的更多产品亮点逐步曝光,有更多的“鲸世代”用户迫不及待想领略这份“鲸世魅力”,持续创造和年轻消费人群产生深度共鸣的“鲸世美学”。
