

9月8日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称长城汽车)发布2021年8月产销数据。今年8月,长城汽车销售新车74,257辆,1-8月累计销量达784,023辆,同比增长39.3%。其中,海外市场8月销售新车12,399辆,同比增长81.1%,1-8月累计海外销量86,509辆,同比增长156.8%,整体销量占比达11%。 受东南亚的新冠疫情影响,博世ESP(车身电子稳定系统)等零部件供应量锐减,大幅影响长城汽车8月的产销。但同时,长城汽车8月的终端需求量持续增长,哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡旗下众多车型订单与日俱增,市场供不应求。 长城汽车1-8月销量目前,长城汽车持续深化用户运营,加速全球发展布局。针对芯片供应短缺情况,长城汽车正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系力建设等方式,以最大程度上缓解芯片供应紧张带来的影响,保障用户购车需求,全力冲刺年度销量目标。五大品牌新品层出 产品矩阵焕新登场今年8月,长城汽车旗下五大品牌新车不断,进一步助力市场消费需求的持续旺盛。特别是在2021成都车展上,哈弗、欧拉、魏牌、坦克及长城皮卡全线发力,重磅亮相十二款新车型,助推长城汽车形成了更具竞争力的全新产品矩阵,尽显全球化科技出行公司焕新实力。 哈弗神兽其中,哈弗品牌8月销售40,560辆,1-8月累计销售489,297辆,同比增长33.7%。“国民神车”哈弗H6月销20,026辆,累计99个月获得国内SUV销量冠军。 哈弗H6S8月27日,哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典举行,面对新世代用户需求,哈弗品牌推出新世代潮跑利器哈弗H6S、第三代哈弗H6 Supreme+新配置车型、进一步丰富了哈弗H6家族矩阵。其中,哈弗H6S预售价13.89万元-16.49万元,第三代哈弗H6 Supreme+搭载1.5T和2.0T两种动力组合,售价分别为13.7万元和15.7万元。2021成都车展上,中国哈弗,潮动世界,新科技旗舰SUV哈弗神兽全球亮相,深化品类战略,开创全新“黑科技品类”,哈弗H9-2022款、哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗初恋等热门车型悉数亮相;中国哈弗发布进军新能源混动赛道,同时深化C2B运营模式,打造1+N+X可进化传播数字生态,全体系用户运营,打造用户产品、用户品牌。 多款热门车型引发排队打卡魏牌1-8月销售31,496辆。其中,摩卡8月销售4,506辆,环比增长49.3%。本届成都车展上,魏牌玛奇朵开启预售,价格为14.68万元-16.38万元,作为魏牌首款搭载智能混动DHT的全新力作,玛奇朵将成为魏牌打破日系混动技术壁垒的先行者,引领中国品牌集体向上。 魏牌玛奇朵成都车展现场,魏牌新一代智能复古潮驾完成首秀,作为魏牌车型品类分化、进化战略下的全新力作,新一代智能复古潮驾将新一代高阶智能科技及混动技术,融入历经百年、风靡世界的经典元素,开辟了以复古设计为造型、用科技赋能内核的全新品类。 魏牌复古潮驾8月,欧拉品牌销售12,163辆,同比增长153.7%,1-8月累计销量71,961辆,同比增长316.1%。本届成都车展上,好猫GT木兰版宣告上市,补贴后售价13.5万元,欧拉芭蕾猫正式亮相,与樱桃猫、闪电猫、朋克猫等喵家族成员组成强大产品阵容,并以一场前所未有的“闺蜜局”,再次刷新了“更爱女人”的价值认知。 欧拉芭蕾猫坦克300热度持续攀升,8月交付6,008辆,1-8月累计交付44,551辆。此番登陆2021成都车展,坦克品牌全球首秀机甲科技系列又一力作——坦克400,及商务豪华系列首款量产车型——坦克500,引发逛展用户强势围观。 坦克400 坦克500至此,坦克品牌机甲科技+商务豪华的产品线初现雏形,坦克300、400、500、700、800,五款车型全面覆盖从紧凑级,到中大型、全尺寸的“高端越野SUV”市场,构筑起强大而丰富的产品矩阵,以及用户对于坦克品牌高端越野的形象认知。 此外,坦克品牌延续了“以用户为中心”的生态理念,持续深化用户共创,正式开启坦克500共创官招募计划。在招募渠道开放后的56秒内,1000个共创官名额瞬间被抢空,再度展现了坦克品牌的强大吸引力。 坦克展台盛况长城皮卡1-8月全球累计销售146,718辆,国内市占率近50%。其中海外累计销售29,499辆,同比大增232%。长城炮1-8月销售77,356辆,同比增长13.4%。 越野皮卡珠峰版 长城炮第20万辆交付此次登陆2021成都车展,长城炮正式完成第20万辆车的交付,以两年狂卖20万辆的“长城炮速度”再次刷新行业纪录,并重磅上市长城炮越野皮卡珠峰版,售价18.18万元-18.88万元。“骑士拍档”机车炮也C位亮相,与火炮、电装炮、旅装炮、黑弹、龙弹等“炮弹齐发”,引爆中式皮卡潮文化。同时,长城炮还深耕越野、路亚、骑行、机车、露营等八大户外圈层,构建全场景皮卡车生活。成都车展期间,长城炮举办机车共创大会,成立“长城炮机车共创联盟”,促进皮卡文化和机车文化的深度融合。 “长城炮机车共创联盟”成立 机车与炮 天生一对全球体系持续完善 海外发展屡获佳绩在全球化的研发、生产、销售体系的日益完善与支撑下,长城汽车海外市场需求同样火爆,在多个国际市场屡获佳绩,助力8月实现海外销售新车12,399辆,同比增长81.1%,1-8月累计海外销量达86,509辆,同比增长156.8%,整体销量占比已达11%。 8月18日,长城汽车和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议,随着交割与智能化升级改造完成,该工厂将成为长城汽车新的全球智能化生产基地,助力长城汽车高效开辟巴西当地市场的同时,进一步强化对智利、乌拉圭等南美市场的影响力,从而加速长城汽车在南美洲的发展进程。 在9月6日开幕的2021慕尼黑国际车展上,长城汽车旗下魏牌与欧拉正式发布欧洲市场战略,宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场,开启长城汽车全球发展新征程。摩卡(Coffee 01)PHEV与欧拉好猫首秀,将于2021年底开启预定,2022年起陆续交付。 魏牌发布欧洲用户运营计划,携手共创品牌智能生态文化,首个欧洲品牌体验中心将于明年在慕尼黑开业。欧拉首次与欧洲用户见面,品牌使命愿景、品牌精神、欧拉APP及ORA+用户计划正式发布,未来2年将投放超过5款新能源智能车型,到2025年全球首发车型投放达到10款以上。 长城汽车携魏牌与欧拉亮相2021慕尼黑国际车展今年8月,伴随着第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮的海外上市,长城汽车在许多国家的布局与发展都取得了突破。 在东盟市场,长城汽车在文莱发布GWM品牌,宣布进军文莱市场,开辟了全新赛道,将为当地汽车产业和汽车文化注入新活力。在泰国疫情蔓延形势下,长城汽车充分践行企业社会责任,积极捐款捐物,全力驰援泰国抗疫,并特别推出D2D上门服务,为当地用户带来更加安全、便捷的看车、购车、用车服务。 长城汽车进军文莱市场在埃及市场,当地政府对中国品牌1.6升及以下排量乘用车征收40%的高额关税,对欧盟和土耳其实行零关税政策,面对不利竞争局面,长城汽车突破束缚,用实力吸引用户,在埃及上市仅三周,首批350辆订单即告售罄,创造了全新的销售记录,预计进入当地紧凑型SUV榜单前五。 长城汽车驰援泰国抗疫在智利市场,长城炮凭借着领先的产品力优势和智能化配置优势,推动长城皮卡销量持续走高,继6月斩获中国皮卡品牌第一宝座后,7月再创新高,摘得整体皮卡品牌第一桂冠。 长城炮在智利市场备受欢迎近期,长城皮卡风骏系列也在海外行业大客户拓展方面取得新突破。在沙特,当地最大工程承包商一次性采购风骏皮卡500辆,助力长城皮卡连续两个月进入当地行业销量前三,前七个月市占率达11%,稳居中国皮卡品牌第一;在南非,长城汽车与当地知名的汽车租赁集团Thrifty Car Rental旗下Sani公司达成1000辆采购大单。 南非市场行业订单交付现场在海外需求持续火热的背景下,长城汽车于8月9日召开2021海外经销商大会,明确了持续变革的理念和全球战略规划,进一步坚定了合作伙伴打赢全球的战略信心,同时提出2025年海外销售100万辆的新战略目标。 长城汽车2021海外经销商大会产品矩阵焕新加速,海外布局持续推进,如今,长城汽车正迎来火热的市场消费需求,为及时满足消费者出行需求,回馈广大用户的信赖与支持,长城汽车将竭尽全力降低芯片供应不足造成的产能影响,在向“全球化科技出行公司”转型的道路上,勇往直前奋力前行。

8月31日,路特斯科技公司正式宣告成立,并发布了未来五年的产品矩阵。作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心组成部分,路特斯科技全球总部落户武汉经济技术开发区,将整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源,面向全球市场打造超高端纯电智能汽车,为路特斯集团朝着电动化、智能化转型赋能。成立仪式上,湖北省武汉市委副书记、市长程用文,武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清,吉利控股集团董事长李书福,路特斯集团CEO冯擎峰等发表讲话,正式启动了路特斯科技全球总部的建设。同时,蔚来资本管理合伙人李斌参与本次活动。(路特斯科技全球总部效果图)发布五年产品矩阵成立仪式上,路特斯科技公布了未来五年的产品规划。五年之内,路特斯科技计划推出三款纯电智能产品:2022年,推出代号为Type132的E级SUV ;2023年,推出代号为Type133的E级四门轿跑;2025年,推出代号为Type134的D级 “纯电智能新物种”,上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA,以及将在2026年推出的纯电小跑,共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵。 (路特斯纯电产品矩阵)布局赛道级智能驾驶在智能驾驶领域,路特斯提出了“赛道级智能驾驶”概念,并提出了极富挑战性的技术目标:未来十年,在路特斯智能驾驶的协助下,只要你能拿到驾照,就能跑赢F1冠军。这是路特斯完全区别于其它品牌的技术路径,路特斯科技致力于通过软硬件性能的主动冗余,来确保驾驶者远离风险,让更多驾驶者感受到极具乐趣的智能驾驶体验。为了实现超高端的产品定位,路特斯将推出独立开发的EPA边缘进化架构。EPA架构根据路特斯旗下超高端纯电智能汽车的开发需求,将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景,轴距可根据车型在2889-3100mm之间进行适配,并保留拓展空间的灵活性,可支持C+级、D级、E级和更高级别车型开发。EPA的高压系统采用行业顶尖的800V三电系统,可搭载92-120kWh电量。基于该架构打造的产品,可轻松实现3秒以内的零百加速。 (路特斯集团CEO冯擎峰)“中英双引擎” 战略 加速构建驾驶者的新世界相较于绝大部分传统燃油跑车品牌的保守策略,早在2018年10月,路特斯就推出面向全球的“Vision 80”品牌复兴计划,是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。“中英双引擎”战略采用优势互补、高度共享的发展模式,同时也是路特斯面向未来的核心战略布局。今年4月,路特斯已发布的四大平台包括:跑车、纯电超跑、纯电跑车、生活用车等多种平台。即将建成的路特斯武汉智能工厂,将充分发挥全球领先的数字化智能化技术,生产面向全球的生活用车。武汉智能工厂计划于2021年内建成投产,具备年产能15万辆整车生产能力,是全球首家采用全工序3D数字孪生技术的工厂。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程,从而提升质量、缩短周期,实现“为1人,造1车”的定制体验。工厂还设置了厂内复合体验赛道,采用试车跑道与赛道的组合,可满足竞速、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。在智能化方面,车辆完成质检后,可实现无人驾驶入库;在仓储物流环节,实现全流程无人化、自动化。(路特斯武汉智能工厂效果图)吉利控股集团全方位赋能自2017年收购路特斯后,吉利控股集团全力支持路特斯的产品研发及电气化、智能化转型布局。吉利控股集团董事长李书福表示:吉利控股集团始终坚持开放发展,尊重各个品牌的独立,尽最大可能地扩大规模化效应、协同占领技术制高点,促进各品牌在全球市场中更具竞争力。吉利控股集团在主流品牌、高端品牌、豪华品牌领域形成了品牌生态;在新能源科技、车联网、智能驾驶、车载芯片等前沿技术领域不断布局。未来,吉利将构建硬核科技生态,在全球研发、全球采购、全球人才等战略层面全方位赋能路特斯科技,打造路特斯全新的品牌体验。(吉利控股集团董事长 李书福)携手蔚来资本共同探索行业未来路特斯科技与蔚来资本已于近日签署投资协议,将共同探索全球产业协作空间,推动超高端纯电智能细分赛道的发展,为超高端市场的用户提供极致愉悦的产品和服务体验。活动上,蔚来资本管理合伙人李斌出席成立仪式并发表致辞。(蔚来资本管理合伙人 李斌)在汽车产业发生深刻变革的今天,作为全球最大的汽车市场,也是发展最迅速、规模最大的智能电动汽车市场,中国在全球汽车产业的变革中将发生越来越重要的作用。作为全球化的超高端品牌,拥有国内产品研发、生产制造等方面的产业布局和湖北省和武汉市的支持,路特斯科技争锋之势不可挡。正如其“We are first,last and always for the drivers”的品牌使命,未来,路特斯科技将不断刷新行业智能驾驶的性能天花板,重构人车关系,创造一个全新的驾驶者世界。

对一件衣服的新鲜感只有3天,对一款游戏的新鲜感只有3个月,对一款车的新鲜感可能只有3年。新鲜感可以过期,但对新事物的探索欲望不会过期。有没有用过不弃,可以永葆新鲜感的生活方式?即日起至2021年11月30日,长安马自达2021款次世代MAZDA3 AXELA推出「安心购计划 享3年7折回购焕新」限时钜惠,在你想换一种拥车生活方式的时,长安马自达将以超高保值的价格回购你的座驾,并为你提供全新的品质升级选项。此外,针对全系车型,长安马自达还推出「青春无忧贷」——20%超低首付、36期超低利息,5万元灵活尾款金融购车方案,让你轻松成为有车一族。 自2019年9月登陆中国市场以来,次世代MAZDA 3昂克赛拉取得了销量和用户口碑的双重成功。尤其是在与众多豪华、超豪华品牌的同台竞技中,次世代MAZDA3昂克赛拉相继斩获了「2020中国年度车」和「2020世界年度设计车」大奖,以及「2020世界年度车」三强荣誉,产品价值竞争力实至名归。 全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉延续了「魂动2.0」的新生优雅设计,将日式美学中最为精髓的凛艳之美表现的淋漓尽致。为进一步加强「人马一体」的操控感,全新2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉内饰设计遵循「减法美学」,致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局。得益于全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」平台,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉以全面革新的「以人为本」造车理念实现了更高次元的无压力愉悦驾乘。 全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉在「安全、舒适、科技」三大板块实现了全维价值革新,以全新境界「悦己驾感再升级」实力再度刷新了自己运动型中级轿车的价值标杆。安全性配置方面,新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统(正后方)、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方),世界级安全更上一层楼;舒适性配置方面,全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉全系新增LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片,带来省心便捷的舒适驾驶体验;智能配置方面,全新2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉提供远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装,为用户营造科技化的拥车生活方式。 永葆新鲜感,质美安心购。洞察当下新生代消费者的购车需求,长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉以多元化、减负式的购车政策,满足他们对于愉悦出行的美好期待,为用户构建璀璨的拥车星生活!

9月8日,吉利博瑞国风版正式上市,新车采用1.8TD燃油动力,官方售价为14.38万元。吉利博瑞国风版在领航版+基础上进行了外观运动化、内饰年轻化、配置舒适化三大全方位升级,外观新增双色车身和黑色车身装饰条,内饰升级为红黑双色,并新增360°影像、外后视镜电动收折、18寸熏黑轮毂等舒适配置,整车也更加符合年轻消费者用车需求。 在中国风流行的当下,借博瑞国风版上市契机,吉利博瑞通过和方正字库联名打造“博瑞体”,构建国风版专有符号,在承接延展“国民旗舰B级车”、“6+1重最强身份”等固有标签的同时,以“国风”为支点赋能“大美中国车”,树立博瑞专有文化自信,结合中国传统文化印记,建立与深层用户的文化沟通与共鸣,据悉未来还将创造“博瑞体”系列文化周边,持续强化“大美中国车”核心标签。同时,现订购博瑞国风版,2021年10月31日前可享受5重专属礼遇。保养礼:4年或10次免费基础保养;红包礼:1000元订金抵扣6000元;金融礼:36期0息,贴息高至10000元;置换礼:置换补贴高至7000元;流量礼:首任车主享终身免费数据流量。 三大全方位升级,国民旗舰B级车美出中国范儿吉利博瑞定位“国民旗舰B级车”,博瑞国风版在延续“美学、科技、性能、舒享、安全”五大旗舰品质的同时,实现了外观、内饰、配置三大升级。外观上,博瑞国风版在火焰红及晶钻白车身基础上,新增黑色车顶、黑色外后视镜、黑色轮毂、黑色车身装饰条,同时黑色格栅周围加入红色装饰条点缀,整体视觉效果更加年轻化,也更具运动感和品质感。内饰上,博瑞国风版采用红+黑双色内饰,搭配红色皮质座椅、红色车门中饰板、红色中央扶手,更加充满国风气息。值得一提的是,在消费者更关注的产品配置上,博瑞国风版还配备了360°全景影像、18寸新造型轮毂、米其林轮胎、外后视镜电动收折等实用配置,进一步提升了“大美中国车”的进阶品质。 B级豪配,自在舒享,博瑞国风版拥有美出舒适的驾乘体验,2870mm的超长轴距、后排最大腿部空间保证了车内的舒适空间。秉承“安全生态造车”的绿色环保设计理念,博瑞国风版还采用生态净化座舱设计,搭载了行业领先的AQS空气质量管理系统,配合行业首个车规级CN95高效复合空调滤芯,可过滤新冠病毒依附的飞沫,拦截效率达到98%,为驾乘人员提供清新的车内空气。同时,博瑞拥有豪华品牌技术赋能,其拥有安全可靠的潜艇笼式五星安全车身结构,360°立体防护圈,以及全景星空天窗等舒享配置,带来舒适驾乘空间的同时,也为驾乘人员提供了全方位的主被动安全保障。新潮科技,懂你所需,博瑞国风版还拥有美出轻松的科技配置。GKUI吉客智能生态系统,标配智能语音识别功能,轻松实现语音控制收音机、多媒体、空调、导航等,操作更简单,沟通更直接。全速 ACC 自适应巡航系统,可以使车辆在0-150km/h车速范围内定速巡航,也可以设定车辆与前车保持距离进行跟车巡航,从容应对全路况拥堵状况。此外,感应后备厢,无钥匙进入、雨量感应智能关闭等科技配置,进一步提升了新车的可玩性。 动力上,博瑞国风版搭载了1.8TD+7DCT黄金动力组合,超强动力表现全面优于日系及美系同级车型。第三代1.8TD涡轮增压发动机,更加高效稳定,经济耐用,最大功率达到135kW,最大扭矩300N·m,百公里加速9.2S。与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,换挡速度0.2S,具有更高能效,高品质,高静音,高安全等特性。经过市场充分验证,这组黄金动力完美匹配,油耗低至7.3L/100km。六重最强身份赋能,大美中国车见惯大场面作为吉利汽车的中高端旗舰车型,吉利博瑞初登场便集世界领先技术于一身。凭借优秀的产品力与良好的用户口碑,博瑞成为吉利品牌发展的转折点,对中国汽车品牌走向世界,具有划时代意义。经过将近6年的打磨,博瑞不仅在民用车市场站稳脚跟,更在军工,外交等领域大放光彩。博瑞拥有行业独有的“6+1”重身份,负责出警,部队军用,接待驻华使节及外国礼宾,曾5年4次服务全国两会,并担任G20峰会官方指定用车,化身“行走的中国新名片”。 在致力于中国B级车向上突破的同时,吉利博瑞还一直致力于中国传统文化的传播。自2015年起,吉利博瑞就围绕二十四节气,号召、发起各界人士创作节气艺术作品、策划节气活动,持续传播二十四节气摄影文化、饮食文化。2017年7月4日,二十四节气之小暑,吉利博瑞在北京今日美术馆举行“二十四节气文化推广活动”,被中国非物质文化遗产保护中心现场授予“中国传统文化传播使者”荣誉称号。在博瑞国风版上市之际,吉利博瑞再次承接“中国传统文化传播使者”使命,通过国风字体符号化延展,不断迎合年轻受众审美,计划将打造出“博瑞体”系列周边,再次引发全民对中国传统文化的喜爱。未来,吉利博瑞还将通过寻访国内文化名城,深入体验中国传统文化,弘扬中国传统文化之美。 此次,吉利汽车推出的博瑞国风版,将文化内涵与艺术审美结合,由内到外无不展现中国B级车的自信姿态。车色取自中国人传承千年的民族底色,蕴含国人独特的情结,更寓意鸿运吉祥。总体造型从中国古建筑文化中汲取灵感,无论是轿跑车身、直瀑式“能量音弦”进气格栅,还是超长轴距宽广空间等亮点,都遵循中式审美与驾乘喜好。作为连续5年自主品牌B级车的销量冠军,博瑞国风版是对22万+用户的回馈。博瑞车主群体是由一群有着极高文学艺术涵养,信仰中国民族文化,拥有自主品牌情怀,并乐于向世界传播中国文化的新生力量构成。此次博瑞国风版的推出,不仅是与当代热爱国风,积极拥抱世界的新青年群体共鸣,更担当着弘扬大国造车风范,传递华夏传统美学文化的重要责任。相信国风版在外观、内饰以及配置方面的优化、升级,加上极具性价比的官方售价及诸多购车福利,将会有更多消费者爱上这款中国造。

6万元是一个常见的买车预算,它传递出两层信息:第一,预算不多,这也许是TA人生的第一辆车。第二,虽然预算不多,但TA对车的要求绝不只是代步工具。正因为如此,6万元买什么家用车成为许多人的难题。轿车舒适,但行驶路况有限。SUV能越野,但内部空间局促。不过,再难的题也能找到最优解,风行SX6就是一个最优解,接下来我们就通过不同车型的对比,展开说说这个“最优解”从何而来。 轿车VS风行SX6纵观汽车市场,6万级轿车可选择的不多。有代表自主品牌的长安悦翔、吉利远景、奇瑞艾瑞泽,以及合资品牌的现代瑞纳。这几款车都定位于紧凑型车和小型车,轴距在2600mm左右,车长在4600mm以内,最小离地间隙也在120mm左右,几乎只能满足市区代步的通行需求。然而当下的年轻用户,谁不喜欢在周末带上家人或三五好友,一起逃离都市,去户外露营玩耍呢? 在这方面,风行SX6拥有4720mm*1825mm*1790mm整车尺寸,轴距达到2750mm,可以轻松满足用户对空间的需求。同时,风行SX6采用前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆,后拖曳臂式悬挂的底盘布局,再加上190mm的离地间隙,让风行SX6具备了轿车不可比拟的轻度越野能力。在城市周边游山玩水,亦或深入一片森林搭棚扎营,风行SX6都可以轻松搞定。与此同时,风行SX6整车底盘行驶质感高级,路面大多数颠簸都能过被过滤。横向稳定杆在山路中攻弯斩道时提供了足够的横向支撑,令人信心十足。再加上出众的NVH水平,风行SX6具备一流的舒适性。 5座SUV VS风行SX6得益于国人对SUV的偏爱,市场上6万级的SUV产品十分丰富。不过仔细对比就能发现,这些车型大部分是小型SUV,从车身尺寸上看,更像是更改了外观套件的两厢掀背轿车。因此在底盘通过性、车内空间和视觉效果上,它们普遍不具备SUV应有的体验。特别是内部乘坐空间,传统5座SUV的第二排座椅空间表现不尽如人意,已经不符合当下年轻家庭的出行需求。 而要论空间,没有什么车型比风行SX6这样的7座SUV更有优势。除了上文中说到的整车尺寸,风行SX6内部最大的亮点就是“2+2+3”的座椅布局。在日常通勤中,第二排宽敞的独立座椅能带来其他SUV所不具备的商务级舒适出行,到了周末和假期,更可以带上全家老小一同出游。在储物空间方面,风行SX6也比其他5座SUV更灵活,第三排座椅可按4/6比例放倒,快速拓展后备厢容积。中央过道能放得下滑雪板、露营装备等超长物品,满足多样的用车需求。 此外,风行SX6还提供了一系列同级别车型罕见的安全配置。在前排双安全气囊的基础上,车身稳定系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前后驻车雷达等电子系统一应俱全,全面领先于同级车型,时刻为出行保驾护航。 一款好车除了要具备足够的竞争力,也一定要积极听取市场以及消费群体的声音。东风风行显然懂得这些道理,用一款车就精准击中用户的需求,最终呈现给用户这款风行SX6。比轿车更好的越野能力,比5座SUV更宽敞的乘坐空间,同时还能兼具舒适性与安全性,风行SX6将每一种车型的优势完美融合,满足了当代用户更丰富的出行需求,为他们带来了6万级家用车的最优解决方案。

金九银十向来是自驾出行的黄金期,不少消费者都会赶在中秋、国庆等节假日前提车,以便在假期开车探亲旅行、放松身心。东风风行T5 EVO想消费者所想,于近日推出“金九银十惠享超值”五重大礼,包括潮牌金融礼、潮流焕新礼、潮享无忧礼、潮玩流量礼、潮师专享礼,让消费者轻松出行、全程无忧。 覆盖购车用车全程 五重礼遇含金量超高与很多品牌将优惠集中在购车环节不同,风行T5 EVO的金九银十礼遇,涵盖购车、用车的全过程,为消费者带来超值享受。为减轻年轻用户的购车压力,风行T5 EVO的潮牌金融礼提供低首付、低利息,首付3888元包牌贷或日供20元5年0息,让事业起步期的年轻人也能轻松购车、轻松出行;同时,风行T5 EVO的潮流焕新礼,为置换/增购用户提供至高6000元补贴,用真金白银回馈消费者。 在用车过程中,消费者对厂家的产品质量保障水平相当看重,为打消用户的顾虑,风行T5 EVO的潮享无忧礼提供核心零部件终身质保,免除车主的后顾之忧;随着汽车智能化时代的到来,越来越多消费者习惯使用车联网服务,却担心流量支出超标,为此,风行T5 EVO提供潮玩流量礼,车联网终身免基础流量,为车主节省用车开支。此外,9月正值开学季,为表达对教师的礼遇、将尊师重教落在实处,风行T5 EVO推出潮师专享礼,在9月1日-9月30日期间,凭教师证购买风行T5 EVO,可享受2000元专属优惠。 潮车出道 风行T5 EVO为“女神”送福利风行T5 EVO金九银十五重潮礼推出之时,恰逢风行T5 EVO女神版亮相,这款中国首款女性定制SUV的出现,让很多女性消费者感叹“属于自己的车终于来了”。 风行T5 EVO女神版的颜值相当出众,在锋动力学全新设计语言的基础上,女神版前脸加装红色饰条,应用新的轮毂造型,加装红色卡钳,并在轮毂上新增“劲狮”商标,配合灵感来自柳州网红花“紫荆花”的专属车色紫荆粉,妥妥的女神范儿。在内饰设计上,风行T5 EVO女神版新增镀铬饰条、红色饰条、座椅刺绣、彩色安全带、美颜化妆镜等,让女神魅力尽情绽放。此外,基于对女性用户需求的精准把握,东风风行与3M联名打造“出彩改造计划”,推出3款专属汽车改色膜(颜色),愉悦、温暖的窈窕橙,理性、独立的魅惑蓝,和平、舒适的倾城绿,每种颜色都能牢牢吸引女性目光。 央视发布的《中国美好生活大调查》显示,2020年,中国女性的汽车消费达到22.28%,已经超过男性(22.00%),这是近十年来,女性的汽车消费首次超过男性,其中,年轻女性是购车主力,她们热爱生活、追求个性,喜欢尝试新鲜事物。风行T5 EVO女神版的推出,为女性消费者提供了更优选择。如今,风行T5 EVO金九银十五重潮礼来袭,“中国首款女性定制SUV”迎来最佳入手时机。用风行T5 EVO开启出行新体验,属于你的潮酷生活,必然精彩无限!

随着汽车燃油成本的逐渐升高,混合动力汽车越来越受到人们的欢迎。9月6日,东风风行面向全国正式推出菱智PLUS天然气(CNG)车型,新车是中国市场首款原装原厂中大型天然气版MPV,轻松上牌,无惧年审,官方指导售价为11.29万元-11.59万元。 不止商务,更惊喜的用车体验外观方面,菱智PLUS天然气(CNG)车型沿用菱智PLUS的外观,硬朗大气棱角分明的格栅造型,挺拔且富有张力,晶钻鹰眼大灯,辨识度与商务范同在,流畅的车身线条和弧度,“雕塑感”十足。沉稳内饰格调,成就舒适驾乘坐感,带来中高端商务车的品质享受。 超大空间,实用舒适的用车体验空间方面,秉承东风风行对空间的一贯追求,菱智PLUS天然气(CNG)车型具备宽适的乘坐空间,3198mm超长轴距及1920mm最宽车身,带来同级最优乘坐空间。得益于“气源底置”特殊设计,其超大容量气罐置于底盘,完全不占后备箱空间,用户乘坐姿态随心。7座/9座两种灵活座椅布局可选,7座车型后备箱进深大于670mm,9座车型优化座椅设计,后备箱最大进深可拓展至400mm,纵深优于同级车型,装载容量更大,让菱智PLUS天然气(CNG)车型的使用场景更为广泛,能更好地满足多元化的出行需求。 菱智PLUS天然气(CNG)车型也同样配备了同级超大双侧滑门,超大开度可达820mm,载人上下车更便捷,载货装卸更高效。菱智PLUS天然气(CNG)车型将实用设计融入整车,体验感远超同级车辆。 原厂动力 可靠耐用的用车体验菱智PLUS天然气(CNG)车型是东风风行推出的市场上唯一原厂质保的天然气MPV车型,搭载东风集团和德国FEV共同打造的2.0L发动机,与之匹配的是6速手动变速箱,具备高扭矩低油耗的特点,其额定功率为86kW,峰值扭矩可达174N·m,并搭载4.273大速比后桥,整车动力更为强劲,总体驾乘感受无异于常规燃油车的行车表现。菱智PLUS天然气(CNG)车型具备出色的超长续航实力,其中CNG气罐容积高达150L,车辆在纯天然气驱动模式下,其综合续航里程可达到320km;另外,车辆还配备15L容量的燃油箱,纯燃油模式下的综合续航里程可达160公里;综合下来,车辆总续航里程可提升至480km,满足了营运用户高效经济的使用需求,无论是长途客运还是市内短途货运,都能够轻松胜任。菱智PLUS天然气(CNG)车型匹配了原厂原装的CNG专用发动机ECU控制系统和供油及供气系统,在车辆正常行驶过程中,无需停车熄火,便可自由切换燃气和燃油两种动力模式,为用户带来更为便捷可靠的驾乘体验。高性价比 经济省钱的用车体验菱智PLUS天然气(CNG)车型不仅有不输传统燃油车的续航实力,同时具有媲美电动车的使用经济性优势,采用行车电脑控制,在提高平稳性的同时,更省气,超低使用费用,每公里综合费用低至0.22元,百公里综合费用也低于燃油车的一半,真正做到经济高效。秉承原厂质保的理念,东风风行为用户提供5年或20万公里的超长质保政策,超低的维修保养成本,解决用户对后期用车养车的后顾之忧。 作为中国MPV制造专家的东风风行,此次率先在CNG领域进行探索,推出菱智PLUS天然气(CNG)车型,其具备高颜值、大空间、长续航、有质保、原装原厂、安全可靠等核心优势,全面解决市面天然气(CNG)MPV气罐占空间、气罐容量小里程短、后改动力弱、安全无保障等用车弊端,致力于为消费者提供更经济、更耐用、更安心可靠的MPV出行新选择。相信在不久的将来,东风风行还为市场带来更多的CNG车型。

9月7日,现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会正式举行。在此次面向“零碳排放”新时代的重要发布会上,现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划,并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。现代汽车集团郑义宣会长协同集团氢能事业相关高管出席现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球发布会,通过在线直播演讲的方式,宣布了针对氢燃料电池系统和氢能移动出行解决方案的集团未来战略。同期亮相的现代汽车集团最新氢能产品与技术为全球带来一场振奋人心的“氢能浪潮”。 现代汽车集团郑义宣会长在氢之日全球线上发布会中正式公布现代汽车集团“氢能愿景2040”现代汽车集团郑义宣会长在“Hydrogen Wave”全球线上发布会演讲中表示:“在现代汽车集团的愿景中,氢能将被应用于生活和工业等所有领域,例如我们的家、办公场所和工厂,并设定了让‘每个人、每件事、每一处’都能轻松地使用氢能的远大目标。我们真诚地希望为全人类以及我们的地球提供切实可行的可持续发展解决方案。通过创新和多方面的突破,我们的目标是在2040年前助力建设一个全球性的氢能社会。”氢能愿景2040自1998年开始研发氢燃料电池车(FCEV)以来,现代汽车集团持续在为氢能的未来发展做准备:2013年,全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 FCEV震动业界;2018年,新一代氢燃料电池SUV车型NEXO问世;2020年,全球首款氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell正式推出。时至今日,现代汽车集团宣布将从二氧化碳排放量较大的商用车领域开始着手,通过氢能解决方案来积极应对气候变化,向全球市场推出氢燃料电池和纯电动的客车和重卡等全种类新型商用车,在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。通过氢燃料电池商用车的不断创新研发,现代汽车集团将推动完成韩国公共交通和物流体系向以氢能为基础解决方案的转型,并以此为全球树立优秀范例。 现代汽车集团将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商现代汽车集团利用氢能已经在构建可持续发展的未来和降低社会对化石燃料能源依赖的方面发挥了重要作用。在氢燃料电池前沿技术领域深耕的二十余年中,现代汽车集团的工程师们通过不断的研发,已经将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。截至2030年,现代汽车集团以实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标,确保在价格领域的竞争力。到2040年,氢能将不仅适用于交通运输,还将更广泛地应用于不同行业和领域,现代汽车集团致力于让“每个人、每件事、每一处”都能轻松地使用氢能。全球氢能权威组织国际氢能委员会(Hydrogen Council)预测到2050年,氢能将占全球能源需求的18%,市场规模将达到2.5万亿美元。氢能的普及将助力每年减少60亿吨以上的二氧化碳排放,并同时创造超过3000万个就业岗位。全球多个国家纷纷发布氢能国家战略。中国作为全球增长最快的经济体,将成为这场“氢能浪潮”中必不可少的重要力量。氢能作为重要的未来新能源技术方向已经写入中国政府工作报告。同时,在中国“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的国家环保目标指引下,中国氢能产业已经迎来快速发展的起步阶段。近日,中国国家五部委发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》明确京沪粤三个城市群成为首批入选氢燃料电池汽车示范城市群的重点区域。现代汽车集团始终将中国作为全球最重要的市场之一,于今年3月在广州成立了集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地,同时这也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂,命名为“HTWO 广州”。未来,全球最畅销的氢燃料电池车NEXO也将尽快引入中国。现代汽车集团在中国的战略制定、技术产品研发、前瞻技术研究和氢能产业制造等相关氢能事业布局与首批氢燃料电池汽车示范城市群分布高度一致。这将为现代汽车集团在中国的氢能事业提供强有力的政策支撑,更将成为全球“氢能愿景2040”实现的巨大助力。同时,现代汽车集团也将凭借在氢能领域的领先实力,持续助力中国氢能产业快速发展。 现代汽车集团在广州建立首个海外氢燃料电池系统生产销售基地持续助力中国氢能产业快速发展氢能移动出行现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会中,一系列面向未来的现代汽车集团氢能移动出行产品集中亮相。 现代汽车集团氢之日全球线上发布会上,一系列面向未来的氢能移动出行产品集中亮相在商用车领域,现代汽车集团已开始量产全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的改进升级版车型,并正在开发基于氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牵引车,计划于2023年发布。同时,现代汽车集团计划基于新一代氢燃料电池技术,积极进军拥有每年40万辆中大型商用车销量规模的欧洲市场。面对2030年全球商用车预计达到700万辆的庞大市场需求,现代汽车集团计划开发5~7米车长的氢燃料电池个性定制化车型(Purpose Built Vehicle,PBV)。为了实现这一目标,现代汽车集团将通过在商用车领域充分应用自动驾驶和机器人技术来不断拓展在商用车领域的业务能力。此次氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会,现代汽车集团还提出了包含氢动智能无人运输车、高性能跑车、紧急救援车等多种汽车领域应用在内的未来氢能移动出行愿景。 现代汽车集团计划于2023年发布基于氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牵引车氢动智能无人运输车(Trailer Drone)作为全新概念车正式首秀,作为一种可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统,其搭载氢燃料电池系统作为动力源,同时搭载两台智能无人运输平台e-Bogie。氢动智能无人运输车(Trailer Drone)根据行驶里程可量身配置储氢罐数量,从而确保一次充满氢气就拥有超过1,000km的续航里程,可完全媲美现有集装箱运输系统。 现代汽车集团氢动智能无人运输车(Trailer Drone)作为全新概念车正式首秀搭载氢燃料电池的e-Bogie(Fuel Cell e-Bogie)是一个真正多功能智能无人运输平台,可适用于各种场景,其设计灵感源自铁路行业的轨道转向架(Bogie)。e-Bogie就像轨道转向架一样位于集装箱下方,搭载氢燃料电池系统,可实现完全独立的四轮转向。氢动智能无人运输车(Trailer Drone)装配两台搭载氢燃料电池的e-Bogie,可进行横向移动实现前所未有的机动性。氢动智能无人运输车(Trailer Drone)可在港口作业与狭窄的城市环境中自动驾驶。“集群模式”进一步提高了效率,该模式下多辆氢动智能无人运输车(Trailer Drone)可以像火车一样同步行驶。氢燃料电池技术同样适用于高性能汽车,现代汽车集团已经开发了氢能混动跑车概念车Vision FK。作为全球首款将氢燃料电池能量转换器与一个高功率、后轮驱动的插电式PE动力系统组合在一起的氢燃料电池车,Vision FK最大输出功率超过500kW,0~100km/h加速时间不到4秒,20分钟可充满氢气,最大续航里程超过600km。 现代汽车集团亮相高性能氢能混动跑车概念车Vision FK救援无人车(Rescue Drone)是一种使用氢燃料电池的新型概念车,可以实现远程自动驾驶,用于消防和救援作业,拥有独立转向系统,可实现原地转向和“蟹式”行驶 ,并且可以通过安装在车辆外部的无人机传输的图像执行任务,单次充满氢气续航里程可达450~500km。 救援无人车(Rescue Drone)新型氢燃料电池概念车,可以实现远程自动驾驶,用于消防和救援作业移动型加氢站(H Moving Station)是配备氢燃料电池车加氢设备的重型车辆。这款移动型加氢站一次可为多达25辆NEXO的氢燃料电池系统进行充氢,为加氢站数量受限或加氢站正在维修的地区提供便利的充氢体验。 现代汽车集团移动型加氢站(H Moving Station)一次可为多达25辆NEXO的氢燃料电池系统进行充氢应急救援车(RHGV,Rescue Hydrogen Generator Vehicle)可为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援,可同时进行单相220V和三相380V供电。 应急救援车(RHGV)可利用氢燃料电池为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援新一代氢燃料电池系统现代汽车集团将持续投资氢燃料电池系统技术创新,并在全球范围内构建氢能生态系统,同时跨领域与航空、轨道交通、能源、基础设施、ICT和其他服务行业的组织及政府携手合作,进而实现氢能的规模经济。为实现这一目标,现代汽车集团计划尽快推出价格更低、体积更小的新一代氢燃料电池系统,并显著提高其耐用性和输出功率。现代汽车集团通过持续深耕研究改进,已经在研发方面取得了飞跃性的进展,在氢之日“Hydrogen Wave”全球发布会上,向全世界展示了一系列新型氢燃料电池系统。目前正处于研发阶段的第三代氢燃料电池系统将取代NEXO现有的氢燃料电池系统,拥有100kW和200kW两种功率规格版本,计划于2023年推向市场。相比当前的氢燃料电池系统,新一代100kW氢燃料电池系统尺寸减小30%,使其更容易适用于不同的车型和应用领域。200kW规格版本与NEXO的氢燃料电池系统尺寸相近,但输出功率提升至2倍。2018年,NEXO搭载的第二代氢燃料电池系统实现了与内燃机车型相当的5,000小时和16万公里质保。而第三代氢燃料电池针对乘用车领域的开发目标是质保达到50万公里,同时价格相比第二代氢燃料电池系统降低了50%以上。这是实现2030年氢燃料电池车(FCEV)在价格竞争力上媲美纯电动汽车(BEV)目标的关键因素。 现代汽车集团计划于2023年推出第三代氢燃料电池系统,价格更低、体积更小、功率更高、耐久更强此外,现代汽车集团还亮相了一种全新的能量模块系统。该能量模块系统可通过堆叠100kW单元模块形成500kW级或1MW(兆瓦)级等系列化功率输出系统,非常适合作为大型船舶或IT公司的应急电源系统。同时,发布会中还展示了一种“全平型”氢燃料电池系统,其整体高度降低至25cm,可用于个性化定制车型PBV、MPV车型、客车和有轨电车等多种交通设备。 现代汽车集团亮相“全平型”氢燃料电池系统,其高度降低至25cm,可适用于多种定制化车型氢能未来:引领新能源社会作为肩负全球社会责任的一员,现代汽车集团将继续深耕氢能移动出行领域,扩大氢燃料电池系统生产体系,建设氢能社会基础设施,并通过现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”充满雄心地向全球发布“氢能愿景2040”和最新尖端氢燃料电池科技,致力于实现2040年的氢能普及目标。“环境灾害的程度和频率正在快速上升,我们正面临着‘人类的红色警戒(code red for humanity)’。”现代汽车集团郑义宣会长表示,“现代汽车集团将通过持续挖掘氢能的巨大潜力,为应对气候变化提供强有力并切实可行的解决方案。”现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会后,现代汽车集团将举办主题为“HydroVILLE(Hydrogen Village)”的线下实物展览,展示其针对氢能与氢能社会的计划,让广大公众可以近距离体验氢能科技的独特魅力。中国将作为韩国本土展览后的海外首站进行重点实物展示。现代汽车集团最新的氢燃料电池技术与产品将在11月初登陆2021中国国际进口博览会,使中国广大消费者可提前感受“零碳排放”未来氢能社会的环保体验。敬请期待!

基于ACCELERATE战略,大众汽车再次加速推进其向电动化出行的转型。2025年,大众汽车将推出首款面向小型车细分市场的ID.车型,比原计划提前整整两年,让更多的人享有可持续的未来移动出行。这款车型的价格将为约2万欧元。ID. LIFE概念车在于慕尼黑举行的2021德国国际汽车及智慧出行博览会上进行首秀,展示了对此类车型的畅想。 这款面向城市环境的纯电动小型车,其愿景围绕以人为本和共享体验。为了实现这一目标,ID. LIFE概念车将可持续、数字化和极其灵活的用途融汇于一身:例如,它不仅可以被当作迷你影院或游戏中心,也可以带来轻松的露天体验。“ID. LIFE是我们对新一代纯电城市出行的美好愿景。这辆车是对将于2025年推出的小型车细分市场ID.车型的预览,价格约为2万欧元。这意味着我们正在使电动出行变得让更多人触手可及。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德(Ralf Brandstätter)先生表示,“在打造ID. LIFE的过程中,我们持续关注年轻客户的需求。我们相信,未来的汽车将比现在更加注重生活方式和个性表达。未来的客户将不只满足于两点一线的出行方式,他们会对车辆所提供的体验更感兴趣。ID. LIFE便是我们对此的答案。”化繁为简的设计。ID. LIFE的设计清晰明朗,化繁为简,并保持了高品质。它不仅省去了装饰元素和附加部件,还有各种复杂的材料组合。车身、玻璃和车顶之间的水平划分,也让整车外观设计更显纯粹。由空气舱织物制成的个性化可拆卸车顶,在减轻车身重量的同时,还能让驾乘者尽情享受露天的感觉。电机驱动前轮。ID. LIFE基于大众汽车模块化电驱动平台(MEB)的小型版本打造,该版本MEB平台专为小型车细分市场研发。这也是首款基于MEB平台打造的前驱车型。动力来自172千瓦(234马力)的电机,通过前轮驱动车辆。ID. LIFE百公里加速时间只需6.9秒。57千瓦时的高压电池可提供约400公里(WLTP)的续航里程。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员吴博锐先生(Thomas Ulbrich)先生表示,“ID. LIFE再一次证明了MEB平台独一无二的灵活性。从小型汽车到厢型车,所有的车型概念都可以在这一平台上实现。MEB平台是汽车行业中最具可扩展性的电动汽车架构。目前,我们正逐渐释放MEB平台的巨大潜能。车辆性能、电池容量以及续航里程将随着新车推出以及软件升级持续提升。”天然和再生材料。ID. LIFE的可持续性体现在材料和漆面的选择上。在车身的清漆中,木屑被作为天然着色剂,并采用了生物基硬化剂。车顶和前盖的空气舱织物100%采用再生PET瓶制成。内饰方面,仪表板上和后排座椅周围的木材,与用于座椅表面和车门饰条的ArtVelours Eco环保材料相呼应。此外,生物油、天然橡胶和稻壳则被用作轮胎的部分基础材料。多功能内饰。ID. LIFE是各类数字化体验的可靠伙伴。例如,它可以在极短的时间内被转换为影院或者游戏室。车内配备了游戏主机和投影机,当需要时,投影屏幕可从仪表板中展开。另外,还可按需将其他设备连接至车载230伏/16安电源。座椅概念设计也极具灵活性,再次印证汽车可以成为全部使用场景和生活方式的伙伴。前排及后排座椅靠背均可以完全折叠,从而实现更多布局可能性:从影院座椅,到近两米长的大床,再到最大化行李厢容积的货运版本均可实现。创新的数字化操控理念。摄像头和显示屏取代了车内外后视镜。重要的驾驶功能均可通过六边形开放式方向盘的触控面板进行控制,智能手机也可被集成至操作系统。智能手机及平板电脑等个人设备,也都可以无缝集成至ID. LIFE,并将内容显示在投影屏幕上。ACCELERATE战略正在加速推动转型。ID. 家族向售价2万欧元起的小型车细分市场扩展,是大众汽车迈向全电动出行的又一个关键步骤。到2030年,大众汽车会将欧洲市场中纯电动车型销量至少提升至70%,在北美和中国市场至少提升至50%。此车型目前为接近量产的概念车,暂未在欧洲市场上市发售。

9月6日,2021中国国际数字经济博览会(以下简称数博会)在河北省会石家庄正式开幕。长城汽车以“科技长城 智享出行”为主题,携哈弗、欧拉、坦克、魏牌、长城炮五大品牌多款热门车型以及八项智能化、数字化硬件亮相展会,并通过静态展示区与动态体验区双区互动,多维展示长城汽车科技研发成果,吸引了众多数字经济行业专家、媒体记者、各企事业单位代表等驻足围观,展区人潮涌动。 长城汽车展区摩卡好猫领衔 展示长城汽车咖啡智驾最新成果作为汽车智能化科技成果的最前沿领域,智能驾驶辅助技术成为此次长城汽车的核心展示成果之一。本届数博会,长城汽车携旗下欧拉好猫(搭载L4级自动驾驶的技术验证车)、魏牌摩卡在会展中心园区进行了一场在有限场地内的模拟多场景自动驾驶技术展示,即咖啡智驾成果展示。 魏牌摩卡自动泊车演示 欧拉好猫自动驾驶演示试驾车辆采用GNSS RTK高精定位+摄像头识别避障方案,展示了包括自动泊车、模拟设置终点自动驾驶场景的固定位置上下客;模拟复杂道路路线行驶场景的连续S弯行驶;模拟有限宽限高的乡道行驶场景的龙门架较窄限速行驶;以及模拟城市道路行驶场景的、故障车避让等L4级自动驾驶科目。彰显长城汽车在自动驾驶领域的科技创新实力。 自动驾驶至设置目的地演示 连续S弯行驶演示 限宽限速行驶演示 故障车避让演示多款自主研发智能硬件潮酷亮相除了赋能整车智能驾驶辅助技术,如今智能化、网联化技术已渗透到汽车产业的方方面面。长城汽车在数博会上还划分了特定场景低速自动驾驶技术展示区、5G技术展示区、潮玩&功能技术展示等静态展示区域。 长城汽车静态展示区此次数博会长城汽车带来了全球首例采用L4级别视觉系统自动驾驶方案的低速多功能无人车——DV02多功能无人车。 DV02多功能无人车具备自动跟随、智能语音提醒、避障等能力的智能辅助搬运机器人——跟随150载物机器人。 跟随150载物机器人长城汽车独家定制开发的全球首家达到量产销售状态的5G车载无线终端。 5G T-BOX能够实现16种V2X预警场景预警的全新一代5G+V2X T-BOX产品。 5G+V2X T-BOX解决方案能够大幅提升对数字钥匙定位精度的超宽(UWB)精准定位技术模块。 UWB模块大量丰富现有灯语模式的全车智能化灯光解决方案。 智能灯光系统可通过车灯直接投影多媒体信息,控制精度高达百万像素级别的彩色智能像素大灯。 彩色智能像素大灯能够阻止驾车人在酒精浓度超过安全标准时启动汽车,从而保障行车安全的酒精锁。 酒精锁长城汽车此次技惊数博会,离不开多年的前瞻技术布局。近年来,长城汽车始终围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务三大智能化科技领域搭建咖啡智能平台。此次数博会,正是长城汽车在软、硬件融合等智能化领域前沿技术应用的宝贵成果的一次多维度展示。未来,在中国汽车产业智能化发展进程中,长城汽车将助力中国成为世界级创新科技策源地。

9月6日,“UP人生 兑现热爱——长安汽车第二代CS55PLUS上市发布会”召开,第二代CS55PLUS于万众期待中荣耀上市。作为50万新轻年的“UP之选”,第二代CS55PLUS自8月5日开启预售以来订单已达21107辆,仅用一个月突破两万辆大关。此次,长安汽车还为用户准备了第二代CS55PLUS一年使用权、移动话费、联名手办、咪咕白金会员等UP青春大礼!在发布会上,长安汽车执行副总裁叶沛携手资深汽车达人陈震、旅游圈、运动圈、生活圈、音乐圈四大代表,借助最新技术,进一步展示了第二代CS55PLUS的美学UP、智慧UP、动力UP、品质UP等优势产品实力。 第二代长安CS55plus新车的价格是10.69~12.19万元,共有三款车型,新车的价格与之前的预售价格保持一致。据悉新车上市之后将会与现款CS55plus同堂销售。 长安汽车还给这款新车带来了5重好礼,进一步展示了第二代CS55PLUS的美学UP、智慧UP、动力UP、品质UP等优势产品实力。 基于“生命动感2.0”的人文关怀,第二代CS55PLUS以长安新科技智慧美学,开启CS序列新时代。从设计到选材,皆运用具有人性温暖的科技和智慧,将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一,打造出坚毅的向上势能;前脸宽体式设计,左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度,带来视觉延伸效果;超连续车身型面,塑造立体饱满的侧面;充满张力的尾部型面,搭配星环尾翼设计,前卫科技感十足;全身12处几何环形元素,伴随科技加成。几何环形灯组优化整车光学设计,发光效率提升30%。缔造科技美学与实用价值并驾齐驱的新轻年智趣伙伴——第二代CS55PLUS。 整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计,将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合,呈现浑然一体的和谐感;无边界的几何环形按键,触感舒适的软质材料,精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。内饰配置方面,中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕,流线型装饰件与大屏一体化设计,进一步横向拉伸大屏视觉,配合10.25英寸液晶仪表显示屏,双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。通过540°高清全景影像,可通过全景前、后摄像头,将车身四周及底盘影像,传输至车内中控大屏,全方位立体显示路面情况。360°全景带行车记录仪,更全面、更及时的为用户捕捉路面上的安全隐患。 0.83平方米越级尺寸面积,可打开长度达到0.5米,带来超大视觉享受,更具备遮阳帘联动、雨量感应、钥匙遥控及防夹功能;同时,天窗玻璃遮光率达95%,遮阳帘遮光率达100%,无惧阳光的暴晒,有效解决夏季车内闷热的问题。 在智能交互方面,基于海量面部数据支撑,可实现Face ID人脸识别,识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态;更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示功能,时刻默契在线,一个真正懂用户的贴心“智趣伙伴”。 在动力方面,搭载由长安本部、长安英国中心联合开发的,蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。最大功率额定功率138kW,净功率提升8%, 1500r/min(1500-4000r/min)可达峰值扭矩300N·m,让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。百公里油耗仅5.9L,满足国6b排放,实现强劲动力与燃油经济性并存。与之匹配的是7速湿式双离合变速器,综合传递效率高达94.3%,澎湃动力无损输出,无感切换,响应迅捷,兑现热爱,无需等待。 2017年,当年,第一代CS55上市,仅用半年销量突破10万辆大关,连续3年获得中国燃油行业汽车用户满意度指数(CACSI)细分市场第一!当时CS55的面世为一群敢想敢做、独立有态度的年轻人提供了新的选择。当市场因智能化、新能源等技术崛起而迎来消费升级时,长安汽车对超过50万车主进行深入洞察,发现用户有了更宽阔的视野、更独特的视角,更青睐于享受科技带来的便利。尤其是对90、00后为代表的新轻年们而言,汽车已不再是简单的交通工具,还要满足他们对更科技、更时尚的个性主张和情感表达。基于对新轻年消费需求的敏锐洞察,第二代CS55PLUS应运而生!

9月6日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2021年8月销量数据:吉利汽车8月销量88348辆。今年前8个月,吉利汽车总销量817860辆,同比增长9%,完成全年153万辆销售目标的53%。值得一提的是,尽管受部分地区疫情和晶片供应全球短缺影响,吉利汽车8月零售销量仍创历史同期新高。 8月销量数据显示:吉利汽车旗下轿车销量29792辆,SUV销量为57237辆。其中,领克品牌销量为6039辆,吉利品牌CMA高端系列“中国星”车型销量20912辆,继续引领吉利汽车走向高端化。在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型8月总销量8201台,同比增长24%。8月出口销量6225辆,1-8月出口总量66701辆。吉利中国星持续发力 星越L月销量破万作为吉利品牌向上的潜心力作,“中国星”车型持续发力,8月共取得了20912辆的销量成绩,在吉利品牌当月销量中占比达到了26%。 其中,“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持热销态势,8月销量9126辆,1-8月累销85553辆,月均过万,上市10个月累计销量已快速突破10万辆,以强劲的市场表现与强悍的产品力,刷新中国家轿速度,为用户带来颠覆性的家轿体验。“中国星·旗舰SUV”星越L 8月销量顺利破万,达到了10036辆,上市40天累计销量16095辆,目前累计订单已突破4.5万辆,终端一车难求。凭借吉利银河OS系统、HWA高速驾驶辅助系统、全系标配Drive-E系列2.0TD发动机等30万级产品价值,星越L全面超越强势合资品牌,树立起中国旗舰SUV高端价值新标杆。博越家族8月销量17388辆,1-8月总销量154175辆,同比增长11%,上市至今累计销量近130万辆。 缤越8月销量10079辆,1-8月总销量85692辆,同比增长23%。随着更新潮、更运动的新缤越新品效应的逐渐释放,缤越未来销量也将再上一个台阶。 帝豪轿车8月销量14362辆,1-8月累计销量突破12万辆,截至目前帝豪家族12年总销超325万辆。目前第4代帝豪已上市,凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,将继续稳固吉利汽车在轿车市场的领先地位。领克“+”系列发布 “欧洲计划”持续推进领克品牌8月共销售了6039辆,1-8月总销量132137辆,同比增长52%。今年,领克发展进入第五年,品牌初心未变,以“挑战惯例”的精神,持续改变移动出行。8月29日成都车展,全新领克“+”系列重磅登场,新成员领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型亮相,加码中国性能车赛道,助力领克品牌向上之路。领克06也推出了粉色车型,大胆采用了粉紫撞色的搭配,柔美与力量并进,展现了“粉有力量”的设计态度。 8月,领克品牌汽车(领克01 HEV和领克01 PHEV)出口至欧洲市场的发运量为900辆,领克品牌汽车也首次实现出口发运至亚太地区。1-8月领克品牌汽车出口总发运量为5,948辆。领克位于比利时安特卫普的体验店已于8月14日正式开业,这是继2020年10月阿姆斯特丹体验店、2021年1月哥德堡体验店之后,领克一年内在欧洲开设的第三家线下体验店。领克计划在年底前再开设4家体验店,分别位于德国柏林、西班牙巴塞罗那、法国巴黎以及意大利米兰,其中柏林体验店将于9月17日与欧洲消费者见面。“能量风暴”设计风格发布全新博越X、帝豪L登场在今年成都车展上,吉利汽车正式发布了集成用户共创的新设计风格“能量风暴”。该设计风格与以星瑞、星越L为代表的“能量音弦”设计风格将并存于市场,满足用户多样化、个性化审美需求。 “能量风暴”与“能量音弦”两种设计风格,都是吉利设计师对能量场形态的不同演绎。相对来说,“能量音弦”设计风格更沉稳、大气,“能量风暴”新设计风格更动感、炫酷。已经在成都车展迎来首秀的博越X成为首款采用“能量风暴”设计风格的SUV。基于BMA架构打造的帝豪L,将成为首款采用“能量风暴”设计风格打造的轿车。 采用“能量音弦”设计风格的嘉际白金款也将在年内推出。新车在造型、健康、舒适等方面进行了37项产品升级进化,新增“克莱因蓝”新车色,全系配备全面抗菌内饰,为用户带来健康、舒适的“Clean空间”。 根据吉利汽车集团日前发布的五年发展规划纲要:到2025年,市场占有率位居中国品牌第一,销量达到365万辆(含极氪汽车),其中智能电动汽车占比超过30%。吉利汽车将持续优化产品,不断完善架构化产品布局,积极拓展海外市场,进一步提升纯电动车和插电混动车型销量。
