

2021成都车展正在如火如荼进行中,作为国内四大A级车展之一,成都车展不仅是海内外车企新品的首发主阵地,也是四季度全国车市的风向标。车展期间,多位车圈大咖在解读参展车型的同时,还站在行业高度,探讨了未来汽车领域的发展趋势。在各位车圈重量级人物的发言中,“汽车生态”成了一个提及度很高的热门词汇。 行业第一家将“生态”作为品牌的主机厂生态,这个词在汽车领域并不陌生。尽管大家都在提生态,但大多数企业的“生态”仍处于理念当中,由于智能化和数据化等领域构建不完整以及生态的愿景和方向不成熟等因素,使得部分汽车生态有局限性,难以落到实处。不过,目前汽车行业中,也不乏战略布局相对完善,具有创新性和可塑性的汽车生态,奇瑞iCar生态便是其中的典型代表。奇瑞汽车在今年6月份推出iCar生态品牌,是汽车行业第一家将“生态”当做品牌的主机厂。奇瑞iCar生态与其他主机厂提出的生态,有较多创新和不同之处。首先,奇瑞汽车给予奇瑞iCar生态的使命是“以汽车为载体,为用户提供无界的产品和服务”。在这点上,涉及到衣食住行等方面,需要有很多周边生态伙伴的加入,比如阿里和海尔等企业,助力奇瑞iCar生态实现“让所有想拥有车的人圆自己的专属汽车梦、让所有想要造车的人圆自己的造车梦”的品牌愿景。 其次,奇瑞iCar生态以场景化定义汽车,以数据化作为基石,从而更准确地看到人们喜欢什么。根据他们的需求,奇瑞iCar生态通过智能定制化产品解决方案,加上全场景的生态模式,链接每个人全域生活。打造“代理制”营销模式 买车就像买手机一样简单车展期间,多位车圈大咖提到的另外一个点,就是营销模式的变革。据目前来看,特斯拉、蔚来等新能源车企最开始均采用直营模式,如今却在尝试与经销商模式相结合,减少运营成本。汽车的营销模式变革之路,绝不会仅止步于选择经销商还是直营,或是二者合一。这一点,我们从车展的变迁史便可以预见改变。针对此,奇瑞iCar提出了自己的创新型营销模式——“代理制”模式。“代理制”模式具有数字驱动、轻投入、“0”库存、全国统一价格、高佣金等特点,一经推出即受到众多投资者、创业者的追捧。奇瑞iCar生态的“代理制”模式和传统的营销模式最大不同之处在于,奇瑞iCar生态的营销模式没有一级、二级乃至更多层级的经销商,所有的经销商都是都是一级,以门店为代理单元,对市级、区级乃至县级市场进行同级规划、同级管理,可进一步激发国内深层级市场的活性,提升iCar生态的渠道运营效率,实现一次到位。未来,在中国的县域市场一定都会有奇瑞iCar生态的店,给用户提供体验和服务。 奇瑞iCar生态“代理制”模式展示出的行业前所未见的颠覆性、先进性和开创性,吸引大批投资者、创业者争相加入。除已签约的800家代理门店之外,还有更多“准代理”伙伴正通过线下、线上渠道报名签约,印证着iCar生态构建的线上、线下相结合的全新渠道体系以及“共创、共生、共赢”理念,极具吸引力和发展潜力。精品小车市场或成新蓝海 奇瑞iCar生态重点布局对于新能源市场来讲,全球40%-50%的新能源销量都在中国,而且我国在政策层面的导向也是往新能源方向一步一步去引导和推进,新能源市场容量非常大,将成为我国汽车行业新的风口。 五菱宏光MINI便抓住了这一风口,自去年推出以来,在精品小车领域增速迅猛。很多行业内的人,会认为是其带动了这一细分领域的发展。其实不然,精品小车市场对于新能源车辆的需求是客观存在的,五菱宏光只是第一个发现这个细分市场的汽车厂家,点燃了这个市场,从而获得了第一波红利而已。处于技术4.0时代的奇瑞汽车基于对市场环境和消费者实际使用需求的洞察,顺势推出了奇瑞QQ冰淇淋。在奇瑞iCar生态的赋能下,奇瑞QQ冰淇淋将会是最适合消费者的一款精品小车。我们试想一下,现在能买到一辆自己喜欢、自己打造的奔驰吗?可能性并不大,但是得到一辆自己喜欢、由自己打造的奇瑞QQ冰淇淋,在奇瑞iCar生态的支持下,是有很大机会实现的。奇瑞iCar生态不光是一个载体,还是一个平台。在这个平台上,你可以根据自己的实际使用需求,定制最适合自己的场景车。例如,奇瑞iCar生态和海尔的合作,后期用户在车里就可以控制家里的家电,这是国内同级品牌无法比拟的。此外,奇瑞iCar生态还会与金融、服务、保险、物流以及生活服务等领域的企业展开合作,为用户提供线上购车全流程服务、送车上门、送服务上门服务,用户购车全流程“可视化”等等体验。奇瑞iCar生态还会继续扩大用户的“生活圈”,接入更多可以为奇瑞QQ冰淇淋用户创造价值和优质内容的生态参与者。

目前新世代消费者的到来和信息时代的飞速发展,你不得不承认,中国消费者更懂车了。他们不仅开始关注产品的本质,也更加清晰了自己的用车需求,不再人云亦云。而在此次成都车展,我们发现了一个很明显的现象:消费者们不再只被华丽的展台,或是炫酷的装修所吸引;更多的则是开始关注于他们心目中具有产品实力的品牌。例如广汽三菱,便是众多受欢迎的品牌之一。专而强且精的背后是技术底蕴此次成都车展上,广汽三菱展台的人流量持续不断,这与广汽三菱被消费者认可的“专而强且精”的技术底蕴是分不开的。专。广汽三菱专注于SUV市场,旗下车型覆盖了10万-30万各级别价格区间,通过提供不同的选择,满足了消费者对于SUV车型的不同需求。强。曾经获得了12届的达喀尔赛事冠军,以及备受认可的超选四驱,都向我们展现了三菱精湛的造车工艺。而广汽三菱继承了三菱百年造车基因,并将技术灵活运用于旗下SUV中,有了三菱技术加持的广汽三菱,其产品相比同级别中具有更明显的优势。旗下车型中,如一车多能的欧蓝德,在同级别中SUV中不论配置还是价格都展现了其优越的性价比;“10万级优选SUV”的新劲炫,其炫酷外观和精致内饰,搭配动力配置上的过硬实力,成为同级别里的佼佼者;极具驾控乐趣的奕歌,兼顾“高颜值”和优越驾控实力,精于外,修于内,以超级驾控表现,成同级别车型中的操控标杆;而被称为地表之王的帕杰罗·劲畅,以其“3047Plus”的全新概念,继承三菱汽车往日荣光,成就了其30万元级别的硬派越野中地位。精。广汽三菱自成立以来,通过潜心打造从产品研发到发动机制造,再到整车生产的完整产业链,并与“冲压、焊装、涂装、总装”四大生产工艺环环相扣,最后以精细高效的技术打造出高品质的汽车产品,这些无一不体现出广汽三菱对工艺方面的“精致”要求。此外,为丰富广大车主的用车生活,广汽三菱还倾心打造了以欧蓝德观星之旅、发现未历之境等一系列创意营销IP,并为粉丝构建线上潮流互动社区- “M-SPACE”APP,进一步改写了品牌与消费者沟通方式,并赢得了越来越多粉丝的认可和喜爱车主说:广汽三菱能带领他们探索生活的可能当然,关于广汽三菱的“专而强且精”还得由车主来评判。本次成都车展,广汽三菱特意在现场开展了“沙龙分享会”,并邀请车主莅临展台参与其中讨论。在现场,分享中,大家都表示欧蓝德带领他们探索了生活更多的可能性。亲历欧蓝德观星之旅的托马斯,他感谢欧蓝德以出色的产品实力与优异的可靠性,带他去探索了世界上的秘境。而一直坚定选择广汽三菱的陈导演,已经是欧蓝德的两代车主,这一切都源于他对于品牌的信赖与支持。对他而言欧蓝德就是他工作中的好帮手、幸福生活见证者,更是他汇聚志同道合车友的纽带。2021款欧蓝德,一车多能的最好诠释欧蓝德已经上市5年,而此次于成都车展登台的2021款欧蓝德,也同样诠释了广汽三菱“专而精且强”的一面。外观上,2021款欧蓝德的无边色彩设计车身塑造了360°无死角的高颜值,极具整体性和高级感。全新的18寸刀锋悬浮式轮毂则演绎出了时尚与动感的最优组合。在内饰方面,2021款欧蓝德在继承灵活多变的超大空间基础上,加入菱格雅灰内饰和梦幻光影面板工艺设计,细节之处尽显高级与质感。而更惊喜的是,2021款欧蓝德将原本顶配车型上才有的S-AWC超级全轮控制系统下沉至所有2.4L车型,相信这套源自三菱多年的世界拉力锦标赛比赛经验,兼顾了越野与操控性能的系统,将会为车主们带来更好的驾趣体验。在越野性能方面,2021款欧蓝德提供了多种驾驶模式,无论面临任何路况,都能给予驾驶者十足操控信心,助力车主摆脱困境。而在铺装道路上,该系统能够最大限度的优化不同行驶路面的超载能力,通过前后轮的扭矩合理分配,实现牵引力和转向反馈的平衡,使车辆的弯道过车性能得到很大的提升。同时,2021款欧蓝德还将原本仅在顶配车型上才配备的S-AWC超级全轮控制系统下放至所有2.4L全系车型。加之与其出色的空间、颜值在线的外观设计、以及有着专业赛事基因的SUV底盘相匹配,都将很好的诠释出2021款欧蓝德的“一车多能”。相信坚持以客户为中心的品牌理念的广汽三菱,未来也将给消费者带去更具乐趣的美好用车生活,实现销量的持续突破。
近日,MG ONE内饰图曝光,数智运动和科技时尚感溢出屏幕,展现出这款智潮科技SUV“数智孪生 双面时空”的多元内心世界。MG ONE通过同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片、30英寸环抱式三联大屏、全新赛车方向盘等配备,将虚拟与现实融合在同一个空间内,打造出两全其美的车内时空:一面用声光电科技为偏好驾控的用户,打造运动玩家座舱;一面以互联生态为偏好电竞的玩家,构建次元骇客世界,为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。8155旗舰芯片+30英寸三联大屏,打造紧凑SUV最强智能装备MG ONE作为首款智潮科技SUV,领先的智能科技无疑是其最大亮点。同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片、30英寸环抱式三联大屏的使用,使MG ONE拥有了紧凑SUV最强智能装备。MG ONE搭载的高通骁龙8155旗舰芯片,采用行业顶级的7nm制成技术,比上一代性能提升了3倍。该芯片采用第四代8核CPU,处理效率极高;新一代图形处理器,比上一代的处理能力提升10倍;全新人工智能芯片,能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习;更有第四代低功耗内存技术,让内存再次提速优化,支持多类型应用同步开启使用。有高通骁龙8155旗舰芯片的加持,MG ONE将给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互,开机、触屏及语音的0秒交互,真实细腻的高分辨率画质,以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。 除了最强芯片外,MG ONE还配备了30英寸环抱式三联大屏,可以将行驶与车辆信息精准地传达给驾驶者。不仅如此,环抱式三联大屏还能将干扰因素隔绝于外,让驾驶者在车内的一方天地中,更加专注于驾驶本身,带领用户真正进入场景化的交互时代,给用户够科幻、够大够沉浸的感受。机翼式仪表台+全新赛车方向盘,打造极致运动最潮座舱 MG ONE内饰从曝光的内饰图看,MG ONE内饰设计上通过将内部结构尽可能地紧凑、降低仪表台高度,使视线更加通透,以此强化其运动属性。整个仪表台承袭MG5机翼式的造型元素并进行全新演绎,视觉上轻盈且坚固;大面积的软性材料、高亮黑、INS饰板、耀石黑铬等材质间的碰撞,又带来视觉层次与节奏的律动,提升内饰的精致感。新车还通过材质、光影及角度的综合运用,将出风口暗藏于仪表台之中,并与副驾一侧的一条纤细的氛围灯交相辉映。MG ONE内饰MG ONE配备的MG全新赛车方向盘,打破常规,将纵向上的视觉张力收紧,握圈自然而然形成折角,与座舱棱角分明的造型语言相契合。其极致的镂空设计配合TPO离手监测,让驾驶随心所欲;正中央扁平化的MG LOGO与按键设计,无不在强调全新赛车方向盘的极致运动感。从外观造型到内饰设计,作为同级首个搭载8155旗舰芯片的智潮科技SUV,MG ONE将运动风潮与科技风尚完美结合,用两种风格迥异的车内外氛围,展现一个真实世界、一个次元世界的双面时空。这款智潮科技SUV还有哪些惊喜,敬请期待9月9日举行的MG ONE全真·智行科技发布会。

成都车展自开馆以来,神仙打架的阵容赚足大家眼球,尤其车展首日东风雪铁龙展台的“满场尽是凡尔赛”让人惊叹。不过,除了凡尔赛C5 X,近日,东风雪铁龙展台上又惊现了一款“特殊”的2021款天逸。在原有极简雅致的珠光白色车身基础上,涂装了红色logo,AG2R Citroën Team团队英文名斜拉在车身,自行车的“BMC”缩写也在车身随处可见,红白黑的强烈冲击让人从中嗅到了浓浓的力量感与潮流。 据了解,这是天逸C5 AIRCROSS(以下简称“天逸”)与AG2R-雪铁龙车队一起参与2021环法自行车比赛担当车队服务用车时的复现。从今年1月1月起,雪铁龙便正式成为法国老牌车队AG2R LA MONDIALE的冠名联合赞助商。天逸也成为车队的工作用车,一起参与2021环法自行车赛等一系列的世界巡回赛。那么,在众多汽车品牌与车型中,为何车队会选择雪铁龙天逸担当比赛时服务专用车?让人忍不住想探究一番。今天,小编就以2021款天逸为例为大家揭秘下。稳、准、移动的家是天逸适合“骑适”的三要素合作的前提是实力。想搞明白法国老牌车队AG2R LA MONDIALE为什么会选择天逸,要先掌握天逸在比赛中的用途。 天逸需要满足赛事教练的“移动办公”。众所周知,骑自行车是一项耐力运动,有时候教练在车中的乘坐时间会长达4-6个小时,这对车的空间舒适与驾乘舒适有着极高的要求。2021款天逸有着2730mm同级超长轴距和1860mm超大车宽,座舱空间极为宽敞,前后排腿部、头部空间都十分优异,确保乘坐者坐姿不设限,再搭配采用人体工程学设计的宽大舒适性座椅,包覆Claudia真皮,具备电动调节、按摩、加热等功能,舒适的驾乘体验大大减轻教练的疲劳,坐在车内如同“办公室”的舒适氛围也能够帮助教练尽可能高效地完成工作。 天逸还需要拥有“跑山”的稳实力。因为自行车比赛大多选择在蜿蜒盘旋的公路上,作为合作车队用车,自然也需要在底盘调校方面精准出色。且不说百年雪铁龙超越同级的优秀底盘调校早已成为行业的顶尖标准,光是天逸在中国量产车性能大赛(CCPC)上勇夺四连冠的出色成绩就能让它有充足的底气。在底盘调校方面,2021款天逸不仅采用了雪铁龙独创的大师级底盘调校,带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后,提供极舒适、极流畅、极精确的驾驶体验,能够轻松地通过蜿蜒的道路并在比赛中的其他路段之间穿梭自如。此外,专业的底盘调校再配合先进的PHC自适应液压稳定技术,更先进的悬挂技术吸收路面冲击、减少车身震动,“魔毯”效应抚平颠簸,驰骋崎岖如履平地,实现车子在“跑山”、驾乘人员依然“稳如泰山”的体验。 不仅如此,2021款天逸操控丝滑便捷,也是取得比赛胜利的关键。在比赛中,教练为了带领他的团队取得胜利,需要为每位车手提前规划好路线,确定可能对他们有利的机会并最终帮助他们赢得比赛,当骑手遇到麻烦,还需要能够介入并尽快找到他们,为他们解决麻烦。2021款天逸搭配了Grip control增强式智能多路况适应系统和全系8速手自一体爱信变速箱,具有丝滑操控,还能轻松应对复杂路况,自在穿梭,随时轻松应对比赛中的不确定性。以上种种,大概是天逸适合为“骑士”保驾护航,并被选择成为AG2R-雪铁龙车队用车的原因。不过,在小编看来,所有的合作都是“双向奔赴”的。天逸被选择是赛事和车队对它“舒适”实力的充分认可,而雪铁龙天逸选择与“骑士”们合作,也是为了成全天逸一直在倡导的“骑适”生活。作为一个来自浪漫之国的座驾,天逸始终坚持提供“专业级舒适”,这里并不是仅仅是驾乘体验的舒适,天逸希望广大客户能够“开着天逸去探索世界”,感受“风景在路上,幸福在心中”的美好,这才是天逸“专业级舒适”的真谛。 除此之外,“增配不增价”的2021款天逸的舒适还体现超值购车福利上,现在购2021款天逸,首付仅需4999元,超低月供1919元、0手续费,还可享受三年后按车辆发票价格(含税)的65%保值回购、 5年或15万公里整车质保或6次基础保养。不仅如此,现在有车一族的客户如果想换车,还可以把旧车残值和置换补贴当作首付,最高可抵天逸购车价的45%,享受988的超低月供金融政策,优惠千万不要错过!

今日,小鹏汽车公布了8月交付成绩。8月小鹏汽车总交付量为7,214台,同比增长172%,连续两个月突破7,000台。小鹏P7延续强劲走势,交付量连续四个月创历史新高,达到6,165台,同比增长209%。据小鹏汽车官方信息,由于8月处于G3到G3i的生产切换,老款G3仅有一千台左右交付,因此月度总交付量环比略有下降。而改款车型G3i在9月即将进入规模交付阶段,下月交付有望迎来新高。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示:“G3i市场反应明显超出我们的初始期望,经过数周的调试和生产的切换,我们期望不断在未来的一个季度加大规模”。另一款全新车型小鹏P5则将在9月15日正式上市并公布具体价格,10月起正式对外交付。在小鹏汽车二季度财报电话会议上,何小鹏指出,“智能电动车的拐点已经来临。到今年第四季度,小鹏汽车月度交付量峰值有望突破1.5万台。”这一预判的底气不仅来自于三款车型的火爆销售,也源于小鹏同步加紧的产能和销服网络储备。小鹏二季度财报电话会议透露,小鹏汽车肇庆工厂8月已开始每天安排两个生产班次;肇庆工厂二期扩建项目也已启动,预计明年上半年内,设计产能将提高到每年超过20万辆;广州工厂建设进展顺利,预计明年三季度可以正式开始量产。进入九月,汽车销售将迎来传统的“金九银十”旺季,小鹏汽车也加紧了对市场份额的扩张速度,将原计划年底前实现300家销售门店的目标提高到350家,小鹏品牌超充站也将建设运营超过500座。何小鹏表示:当一个城市布局销售服务网络和超充设施之后,销售规模会在接下来的数月内迅速提高。因此,小鹏汽车下半年将继续提升销售店的覆盖面,加速迎接不断扩大的市场机会。

第二十四届成都国际车展于2021年8月29日-9月7日在中国西部国际博览城举行。此次坦克品牌也迎来了继上海车展“方舟计划”后的第二次用户主题发布会——“方舟领航”。自坦克品牌独立以来,用户关注度持续走高,并收获一众铁粉。随着坦克300城市版、官方联名共创改装版陆续上市,坦克700、800相继亮相,以及本次成都车展同台首秀的坦克400、500,标志着坦克初步完成了潮玩越野新蓝海市场的战略布局。与用户共创共赢 持续践行用户共创生态体系在29日的坦克“方舟领航”发布会上,长城汽车用户运营中心高级总监顾华军先生为大家分享了坦克品牌与用户共创的星辰大海,他总结到在2021这一年里,坦克完成了品牌独立,并且在产品家族和用户力量上形成了双向壮大。作为品牌联结用户、服务用户纽带的坦克TANK APP和坦克车主俱乐部迅速扩张,规模初显。其中坦克TANK APP上线仅4个月,总用户数就超过40万,平均日活超过8万人。同时基于开放多元的内容生态运营,积累了大量社区优质内容及超300+来自户外、摄影、改装等多个圈层的社区达人。而线下坦克官方俱乐部已发展成为坦克用户的同城社交基地。截止8月,坦克官方俱乐部已覆盖55个城市,辐射超3万余用户,自上海车展用户“方舟计划”发布距今4个月的时间,俱乐部主导举办活动高达150余场。 坦克品牌以用户为最初的火种,自坦克300千名共创官开始延展开来,继29日发布会现场公布的坦克500共创官招募计划,为坦克500的共创官们提供包括优先购车提车权、专属身份铭牌等在内的六大项专属共创权益的同时,加入更多“铁汉柔情”的定制化体验。以及现场发布的坦克400“百变机甲 由你定义”用户共创计划”,将以坦克TANK APP为承载,开放坦克400专区,面向全网用户进行创意征集,以用户为主导进行坦克400“功能再造”和“风格定义”。坦克品牌将继续以“用户共创+品牌联合”的运营模式,持续创新、优化,为用户带来更多价值和惊喜。 致敬了不起的坦克手,“方舟计划”携手用户并进此次发布会,坦克品牌特邀数十位来自五湖四海的坦克手及坦克共创合作伙伴,来到现场,一起感受坦克“方舟计划”的力量。现场坦克品牌为共创合作伙伴及各位优秀的坦克手颁发了奖励。其中品牌共创合作伙伴包括赛博坦克共创品牌超境汽车、坦克游侠共创品牌顶火汽车、以及联合共创品牌运良越野;获得“共创潮流服饰奖”的是素菲女士、张鸣宇先生、李菲先生;“豫”难而上,众志成城的郑州坦克团获得本次“优秀坦克团奖”。闪闪发光的坦克手和共创联盟的合作品牌是坦克品牌携手并进的比肩人,未来,方舟舰队将持续践行用户共创、共赢、共享的理念,去探索更多可能、共创更多感动与期待。 发布“坦克玩家联盟” 打通品牌&用户资源共享链路坦克玩家联盟是坦克品牌践行用户共创理念的又一重举,旨在整合用户资源,打通品牌平台及传播链路,共同构建以用户资源为核心,品牌资产为助力的坦克用户共享价值生态。长城汽车用户运营中心高级经理——宋增楠先生在发布此项计划时表示:坦克玩家联盟T是承载着万千坦克手梦想与期待的资源共创社区;是经过坦克认证授权下的车主“共享平台。”为此,坦克品牌将积极与各个圈层车主联动,7月已通过坦克TANK APP正式启动首批玩家联盟成员招募,截止目前已收到来自31个省区、近200个城市的1000余名用户报名,触及户外、时尚、露营、机车、女性、社会公益等多个圈层。坦克品牌通过打造“坦克玩家联盟”来实现用户&品牌价值共享的举措。象征着全新用户体验的到来,未来,坦克将持续践行“用户&品牌共享思维”,构建一种用户与厂家共享品牌,共谋发展的关系蓝图。 在变局中的2021里,自4月19日在上海车展发布“方舟计划”到本次的成都车展开展“方舟领航”用户发布会,坦克不仅在产品层面不断壮大,也在以“用户为中心”的战略上迈出了全新的步伐。新的坦克手陆续加入,新的产品不断完善,更多的共创、共享、共赢计划正在展开。未来,坦克将在持续打造大型用户共创生态体系的道路上坚定前行、坚持创新,与更多坦克手共同奔赴多赢局面。

Stellantis集团中国区任命张俊先生担任集团中国区执委会成员、阿尔法·罗密欧中国区总经理,此任命自2021年9月1日起生效。张俊先生向Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维(Grégoire OLIVIER)先生汇报工作,同时张俊也向Stellantis集团全球执委会成员、阿尔法·罗密欧品牌全球CEO安巴托(Jean-Philippe IMPARATO)先生汇报工作。 张俊先生张俊先生的职业生涯始于2004年,他拥有在美国、日本及中国汽车市场的职业经历并积累了对于汽车行业的深度洞察。他曾在日产及奥迪担任过一系列重要职位,在市场营销、供应链及车辆项目管理、运营管理、新能源汽车及销售战略规划等领域拥有丰富的经验。张俊先生拥有美国西北大学凯洛格(Kellogg)商学院工商管理硕士学位,以及新加坡国立大学工业工程硕士学位。

兰博基尼汽车公司携三款车型亮相第24届成都国际汽车展览会。获得兰博基尼赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车将其征战赛场的Huracán GT3 EVO赛车以全新涂装亮相成都,回归纯粹工程设计本源的Huracán EVO后驱版与超级SUV兰博基尼Urus也同台亮相,共同诠释意大利超级豪华跑车品牌的赛道基因与澎湃魅力。 兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生表示:“兰博基尼致力于推广赛车文化,不仅在全球各项赛事中缔造无数佳绩,同时也将多样化的赛道活动带到中国。今年,我们进一步聚焦中国市场,为参与多项中国赛事的车队和车手提供官方支持,凭借强大的技术实力和高水准的专业服务,助力更多客户在赛道上完成极限竞速的梦想。”兰博基尼Huracán GT3 EVO:赛道革命随Phantom Pro Racing魅影赛车征战赛场的兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车以黑金色全新涂装亮相成都车展。Huracán GT3 EVO由兰博基尼赛事运动部门打造,承袭Huracán车系顶尖创新科技及强大基因,并从全球赛事经验中汲取灵感,拥有卓越的操控性能与驾驶体验,是兰博基尼赛道基因的完美体现。其搭载由Huracán量产车型升级而来的5.2升V10自然吸气发动机,并采用专为空气动力学效率和性能提升所打造的革新性解决方案,能够迸发极致动态性能表现。今年4月,兰博基尼迎来第400台Huracán赛车的下线。在短短几年内,兰博基尼赛事运动部门就已经在最重要的国际赛事中证明了实力,Huracán GT3车型和Super Trofeo车型也都成为了GT级别赛车的标杆。 兰博基尼Huracán EVO后驱版:纯粹驾驶乐趣作为一台纯粹的驾驶机器,兰博基尼Huracán EVO后驱版将驾驶者作为驾驶体验的核心,以机械美学和“回归后驱本源”的极致驾驶乐趣进一步丰富了Huracán家族的产品系列。新车所搭载的兰博基尼自然吸气式V10发动机拥有高达610马力的强大动力和560牛·米的峰值扭矩输出,从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒,最高速度可达325公里/小时。经过特别专属调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统赋予其极致操控乐趣,机械配置的全面优化更为驾驶者带来互动性更强、反馈更加直接的激情驾驶体验。 兰博基尼Urus:以非凡性能解锁任意道路超级SUV兰博基尼Urus将超级跑车的灵魂和SUV车型的特性集于一身,超凡性能和卓越的多功能性使其成为兰博基尼如今最畅销车型。在刚刚过去的7月,它更是取得了15,000台产量的卓越成绩,创下品牌历史上产品发布后最短时间内达到的最高产量纪录。Urus同样是冰面上速度最快的车型。在今年三月举办的“速度日(Days of Speed)”活动中, Urus在贝加尔湖冰面上以114公里/小时的平均速度刷新了1,000米加速赛的纪录,最快速度达到了298公里/小时。在冰面路况和强劲阵风导致牵引力降低的情况下,Urus依然彰显了卓越的性能和超凡的操控表现。

第二十四届成都国际汽车展览会在成都中国西部国际博览城拉开大幕,上汽通用汽车别克品牌携15款展车闪耀亮相展台。其中,全新昂科威S GS首次与消费者见面;即将上市、备受期待的品牌战略车型——全新威朗Pro和威朗Pro GS,全面升级的2022款GL8艾维亚和GL8陆上公务舱,以及刚刚上市、反响火爆的昂科威Plus等都悉数登场。全明星展车阵容,连同融合前沿科技、品牌文化的精彩互动和新颖创意布展,为观众带来焕然一新的观展体验,展现了别克品牌全面向上的蓬勃生机。 全新车型首次亮相备受期待别克昂科威S GS首次公开亮相,潮流动感更胜一筹在2号馆别克展台,首次亮相的全新运动时尚科技SUV昂科威S GS引人瞩目。其采用别克GS新一代时尚风格设计和专属运动套件,全新幻影蓝车身色,配合酷黑运动外后视镜、20吋高亮黑铝合金轮毂以及红色刹车卡钳,酷炫动感。内饰为酷黑内饰与红色缝线的点缀搭配,加上烙有红色GS专属车标的迎宾踏板和GS专属运动踏板,营造出浓郁的运动氛围。该车与2022款昂科威S家族都将采用搭载48V轻混技术的全新一代智能驱动系统和最新迭代的智能互联、智能安全科技,将为消费者带来潮流颜值与驾控魅力的全新体验。 全新别克威朗Pro与威朗Pro GS“无处不乐”,圈粉Z世代将于9月10日快乐上市的全新威朗Pro和威朗Pro GS同样备受瞩目。新车基于对当下Z世代消费者喜好的深入洞察,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,将潮流外观与舒适空间完美统一。值得一提的是,全新威朗Pro GS拥有一系列专属设计,不仅动感气质与辨识度全面提升,更具改装潜力,为个性玩家带来专属的定制化乐趣。全新别克威朗Pro和威朗Pro GS配备了双10.25吋联屏,并搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技,在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化。新车还将率先搭载更性能、更智能、更安静的通用汽车第八代Ecotec全新1.5T发动机,配合CVT智能无级变速箱,新车百公里加速时间仅需7.7秒。同时,按照更为严苛的WLTC工况测试标准,整车综合工况百公里油耗低至5.95L,为追求生活品质和驾驭激情的年轻消费者带来“无处不乐”的用车体验。目前,全新威朗Pro系列已开启预售,提前下定的消费者可享受别克专门奉上的多重惊喜福利。2022款新车矩阵突破实力人气爆棚别克GL8艾维亚珍珠白色限量版独具气韵 别克GL8陆上公务舱福祉版为行动不便者提供暖心关怀展台上,2022款别克GL8艾维亚四座尊礼版、六座贤礼版和GL8陆上公务舱福祉版并肩出阵,大开王者气场。这次亮相展台的GL8艾维亚六座贤礼版为特别推出的车身色为珍珠白色的限量版车型,其车漆采用独特珠光效应涂料,进一步提升了档次感。新车二排采用全新升级的大包围航空座椅,并配备澳洲进口居家级长绒地毯,操作便利性与舒适性再度升格。2022款GL8陆上公务舱福祉版的动力、科技、豪华质感同步升级,其创新配备的全自动福祉座椅,更体现了对行动不便者的暖心关怀。别克SUV家族旗舰2022款别克昂科旗诠释“一步到位的豪华”全能中型SUV别克昂科威Plus备受消费者青睐吸引眼球的还有刚刚上市的别克SUV家族旗舰2022款别克昂科旗,其全新搭载采用48V轻混技术的王牌动力,同时高比例升级多项豪华科技配置,为消费者带来一步到位的豪华体验。刚刚上市两个月的别克昂科威Plus更是展台焦点,这款基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的高档全能中型SUV,实现整车平台、电子架构、用户体验以及安全防护的全面革新,刷新了中型SUV的产品力标准。此外,全新别克君越艾维亚旗舰版和君威GS作为别克“五好”轿车家族的代表,携手别克微蓝新能源家族的智能插电式混动轿车微蓝6与智能纯电动SUV微蓝7同台亮相,展现别克品牌以领先科技和丰富的产品阵容,满足消费者对绿色、智能、安全出行的多元化、个性化需求。 品质之选,别克君越艾维亚别克君威GS颜值、实力双双在线全新艺术布展、丰富精彩互动刷新体验与气象焕新的展车阵容相辉映,别克展台今年全新启用“蓝色变奏曲”主题设计,通过极简主义型面、富有韵律感的线条和光谱氛围灯等设计元素,将别克“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大品牌DNA置于同一空间之内,呈现品牌的现代大气、优雅动感之美。观众在品鉴赏车的同时,还可以进入别克精心打造的科技互动体验区,通过丰富趣味的互动项目,酣畅体验别克引领潮流的智驾、智驱、智联科技。在轻松愉悦、充满活力的氛围中,别克品牌将与观众一起突破界限,共同畅想更美好的绿色智能出行,探索未来生活的无限可能。

第二十四届成都国际汽车展览会,围绕本届车展“潮动蓉城,乐驾不凡”的主题,上汽荣威携最火爆阵容强势来袭,为蓉城观众带来一场潮酷出行盛宴。车展现场,全新荣威i5 GT正式上市,共推出3款车型,官方指导价8.79万元起。新车出厂即改装,自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等新潮外观设计,还拥有强劲的“双十佳”蓝芯动力、L2级的智能驾驶辅助系统、行业领先的互联网汽车维纳斯智能系统等,打造极具运动感的个性单品。上汽荣威还带来了36期0息、终身免费基础流量、发动机核心零部件终身质保、5年或10万公里超长整车质保、加入“荣威合伙人计划”等多重购车惊喜,展现出十足诚意。同时,刚上市不久的2022款荣威iMAX8,以及全新荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX、荣威i6 MAX、全新荣威i5、荣威RX3等火爆车型也悉数到场,更有荣威iMAX8四座版、荣威RX8、上汽科莱威CLEVER、全新荣威i5的改装车惊喜现身。 值得一提的是,此次上汽荣威展台发布会还邀请到威霸军团的自驾越野爱好者,向观众介绍了威霸军团历史及改装故事,展示荣威RX8车主们的个性魅力。期间,荣威品牌还对威霸军团颁发了官方认证授权。此后,威霸军团将作为更可靠的官方自驾越野爱好者交友平台,让有着共同爱好的车友们尽情享受驾驶乐趣。全新荣威i5 GT热血开挂,率性出行即刻启程当前,汽车市场愈发年轻化,给到消费者的选择也更为丰富,什么样的车才更受年轻人欢迎?本次成都车展,上汽荣威以全新荣威i5 GT交出上乘答案。 年轻就要有闯劲,全新荣威i5 GT 7秒破百,为你热血开挂。新车搭载了蓝芯1.5T高效发动机,斩获“中国心”十佳发动机大奖,可实现127kW的最大功率和275N·m的最大扭矩。传动系统方面,新车搭载拥有“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速箱,采用全球首创三腔蜂巢科技,实现97%的传动效率、400℃摩擦片耐热、490ms换挡速度,进一步提升平顺性、传动效率和耐久性。同时,EPS电动助力转向系统、前麦弗逊/后扭力梁悬挂系统的使用,也为用户带来了更轻松、更舒适的驾乘体验。 年轻更要全方位出彩,全新荣威i5 GT颜值、安全、智能统统在线,成为时尚出行利器。新车出厂即改装,自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等,结合全新Z形龙鳞格栅、贯穿式折锋LED大灯、新增马丁红外观色等,散发出更强烈的青春、运动气息。安全方面,新车不仅采用65%高强度钢结构车身、配备侧气帘,还拥有L2级智能驾驶辅助系统、720度智能环景影像系统等智能安全配置,让用户得以更安心地享受每一次出行。完美继承上汽荣威的互联网基因,新车搭载全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏、全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表,并采用互联网汽车维纳斯智能系统,集成90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务等功能,为用户提供更智能便捷的出行体验。 全新荣威i5 GT“开挂级”的优秀表现,得益于上汽荣威一脉相承的可靠品质。此前,全新荣威i5获得了全球最专业、最权威市场调研公司之一J.D. Power的高度肯定:在J.D. Power 2021年中国新车质量研究SM(IQS)中,全新荣威i5以192分的优异成绩力压本田思域、大众朗逸等合资车型,位列中型轿车榜单第7位,同时摘得该榜单自主品牌冠军。爆款好车、改装潮车现场集结,引领出行新风尚自开启品牌年轻化战略后,上汽荣威就接连推出了荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威i6 MAX等多款年轻时尚的新车,并不断升级迭代,深受广大用户好评。此次车展,刚焕新上市的2022款荣威iMAX8、龚俊代言的全新荣威RX5 PLUS、“自驾神器”荣威RX8等热销车型也都来到现场,吸引了大量观众驻足围观。全新霁风蓝车身色的2022款荣威iMAX8,将MPV打造出清新优雅的视觉感受,不失为展台上的一抹亮色。新车新增多功能小桌板,可作为书写或放置零食、笔记本电脑的平台,做到工作、娱乐两不误。荣威iMAX8的一大特色“魔吧”也变身超大容量双层储物空间,轻松收纳书籍、玩具、化妆品等,使用更方便。同时,新车还拥有生化防御空调系统、L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统、手机无线充电等丰富配置,堪比30万级合资车型,成为“欢乐大家庭”出行的不二之选。 作为持续热销的主打产品,全新荣威RX5 PLUS人气高涨。全新荣威RX5 PLUS采用星耀龙鳞格栅、多维能量矩阵LED大灯等设计,完美融合中国传统气质和国际范。全新一代“双十佳”蓝芯动力总成实现133kW的最大功率、285N·m的最大扭矩,并进一步提升平顺性和传动效率。作为智联网汽车创领者,全新荣威RX5 PLUS全系标配互联网汽车维纳斯智能系统,可实现90秒全双工AI自然交互语音(支持四川方言)、智慧家庭功能,并接入学习强国、饿了么等海量小程序,打造新时代的智能座舱。 堪称“自驾神器”的荣威RX8以其专业级的性能表现,引发围观热潮。荣威RX8搭载上汽蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,达到最大功率163kW、峰值扭矩360N·m,带来澎湃驾驶激情。四驱车型更是全系标配中央差速锁、后桥差速锁“两把锁”,实现优越的越野脱困实力,满足消费者全地形、全生活场景的用车需求。 此外,荣威RX5 MAX、荣威i6 MAX、全新荣威i5、荣威RX3等爆款好车也来到了车展现场,为观众提供覆盖全领域的高品质出行选择。荣威iMAX8四座版、荣威RX8、上汽科莱威CLEVER、全新荣威i5改装车同台展示,通过炫丽的色彩、潮酷的造型,带观众走进一场活力无限的出行盛宴。不仅产品阵容强大,上汽荣威还特别布置了展示体验区,包含裸眼3D巨幕、龚俊网红打卡点、整车架构展示、欢乐“家”年华体验等,用满满的科技感和舒适氛围,让观众尽情感受前瞻技术与出行乐趣。更多精彩内容,尽在成都车展上汽荣威展台,欢迎亲临体验!

8月28日,吉利汽车在“帝豪,与向上者同行——吉利第4代帝豪BMA冠军车正式上市”直播活动中宣布:中国品牌轿车领军者吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车型,官方指导价为6.99-8.89万元(享受向上红包礼后6.59万-8.49万元)。另外,此次发布会也是全球首个有用户参与的“一镜到底”上市发布会,吉利用户冠军权益官孙一文(女子重剑奥运会冠军)、吉利用户冠军见证官李娜(女子重剑奥运会冠军)两位奥运冠军也倾情助力。 与此同时,吉利官方也推出五大无忧购车福利:1、向上红包礼,10月31日前订车的用户可享受交1000元订金抵5000元的福利;2、向上保养礼,10月31日前订车的用户可享受4年8次免费基础保养,预售期订车用户也可同步享受;3、向上金融礼:购车即享36期0息,更有真0首付,用户不用出一分钱购车款即可提车;4、向上焕新礼:增换购至高可享5000元补贴;5、向上流量礼:首任车主可享终身免费车联网流量。 作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,在造型、空间、动力、品质、科技、安全等方面全维度进阶。新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置,堪称6-8万元级别质价比最高、科技感最强的轿车。 同级最大宽高比 引领A级轿车宽体低趴风潮流第4代帝豪采用了极线光影美学设计理念,重塑了中国主流A级轿车用户的审美。新车采用了“科技吉利4.0”时代领先的工艺标准,通过同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心,打造出动感流畅的宽体低趴造型,带来更强的抓地力、更小的侧倾和更稳的操控,开启了A级轿车宽体低趴风时代。 造型方面,第4代帝豪前脸采用了能量音弦前格栅设计,尾部则采用同级独有的天际贯穿律动尾灯设计,190颗LED灯珠可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。此外,新车内饰软性材质覆盖率超过85%,搭配同级独有的激光镭雕技术,营造出科技优雅的空间品质感。 得益于宽体车身设计,第4代帝豪在空间上也有优秀表现。新车的车身尺寸为4638x1820x1460mm,,后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm,车内储物空间利用率高于同级车型50%。新车拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩,以及同级领先的后备厢空间,充分满足出行需求。在空间视野上,新车A柱障碍角仅为2.7°,有效减少视觉盲区,提升驾驶安全。全新动力底盘调校 行车一公里不到5毛钱在BMA架构的赋能下,第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统,在舒适性和操稳上有着出色表现。在中欧专家的精心调校下,新车的底盘整体性更强,车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻,车内可实现深海级NVH水准,怠速噪音仅为37dB。同时,新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统,还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距,保证行车的安全性与稳定性。 在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机,最大功率84kW,最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量,配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统,进一步提高了整车动力性能和燃油经济性,行车一公里不到5毛钱。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速,采用了液力变矩器结构设计,传动效率更高,动力输出更平顺。57项越级、领先配置 开启A级轿车科技普惠时代除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外,第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置,刷新了A级家轿智能品质新高度。具体来看,新车不仅全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能情景空调等十多项贴心科技,中高配车型更越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。 在生态健康方面,第4代帝豪采用北欧健康环保座舱理念,从源头上使用环保材质与工艺,杜绝污染。新车采用健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统,搭载车规级CN95空调滤芯,自动切换内外空气循环。在行车安全上,第4代帝豪越级配备了540°透明底盘,100W高清摄像头全方位采集车辆周围360°+车底180°的画面,可实现转向盲区显示,帮助驾驶者有效预判周边环境;同级独有的后排智能监测系统,能够密切关注后排遗留情况,保证生命和物品安全。 娱乐科技上,新车采用同级最大的10.25英寸高清悬浮中控屏+12.3英寸高清数字仪表双大屏设计,中控屏在同级独有的E01车规级高算力芯片的加持下,体验丝滑不卡顿。此外,新车也搭载全新GKUI车载智能网联系统,集AI语音助手、智能导航、影音娱乐、车家互联于一体,并支持OTA迭代升级,为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。匠心铸就冠军品质 行业首获汽车可靠性管理流程认证除了整体性能配置的提升以外,第4代帝豪在做工品质上也实现跨越式升级,并获得了中汽研国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。新车生产自工信部首批“5G+工业互联网”示范工厂吉利汽车长兴基地,采用行业最领先的智造工艺,通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造。 在研发制造过程中,第4代帝豪还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、超325万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证,保证每辆车都有始终如一的冠军品质。同时,第4代帝豪也采用101分严苛的品控管理确保整车品质0缺陷,包含3小时强化淋雨测试的利奇马台风级淋雨检测、25种检测路谱及80余项测试项目的全功能、高效率标杆级试车跑道和行业领先的GCPA评价标准等多轮品控测试,确保第4代帝豪的高品质量产。 上市12年来,吉利帝豪历经4次换代,始终把用户需求放在首位。正是衷于对产品的不断追求和打磨,帝豪才能实现蝉联9年中国品牌轿车销冠的成就,帝豪家族也累计收获了325万用户口碑信赖,第4代帝豪更成为2022年杭州亚运会官方指定用车,将持续引领中国品牌轿车向上突破。此次焕新而来的第4代帝豪,传承了帝豪“品质、科技、时代感”的产品印记,在BMA架构的赋能下,再次刷新A级家轿的品质新标准。未来,吉利帝豪将为用户带来更高品质的产品和服务,与更多“向上者”携手踏上新的冠军之路。

机车与炮,会擦出怎样的火花? 8月30日,成都车展期间,长城炮两周年暨机车共创大会在中国现代五项赛事中心举办。继20万台交付、长城炮越野皮卡珠峰版上市、机车炮亮相后,长城炮再次盛“装”出席,深耕机车圈层,成立“长城炮机车共创联盟”,促进皮卡文化和机车文化的融合,解读两年20万台的背后故事。 驭炮追风 圈层共创推动跨界文化深度融合作为中国皮卡文化的引领者,长城炮举办机车共创大会,与机车圈层用户、机车品牌共同探讨出行难题、政策解禁以及未来发展等问题,为皮卡文化和机车文化的融合带来无限想象空间。 长城炮激活越野玩乐圈层共创,推出机车炮,填补机车圈层骑行服务、车辆运输等需求的空白,让骑士们阅尽更多壮丽风景,更进一步实现长城炮圈层渗透,真正成为“骑士拍档”。现场,长城炮还携手中国摩托车商会成立“长城炮机车共创联盟”,吸引更多机车圈层用户共创、共赢、共享最纯粹的生活方式,共同推动机车越野文化发展壮大。作为一个用户型品牌,此次机车炮的推出正是长城炮不断深耕圈层、与用户深度融合的缩影。长城炮携手八大户外圈层,让用户真切感受到全场景皮卡车生活的精彩,构筑独特的中式皮卡文化,让玩皮卡逐渐成为一种潮流、一种时尚、一种生活方式。推出炮弹计划 硬核产品高速上新作为中国皮卡史上一个新时代的开创者,长城炮成功开拓了乘用、商用、越野3大细分品类,并拓展出N类改装车。今年4月,长城炮发布“炮弹计划”,一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列,另一类是以“个性化共创改装车”为核心的弹系列,包括机车炮、旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等,充分满足各个圈层的需求。 作为全新亮相车型,机车炮拥有2米48超长货箱,可以轻松装载机车,高强度梯形车架,通过简单的开关,遥控绞盘钢绳,可以轻松拖拽2吨的重量,轻松解决骑士出行痛点;而硬核大玩具——单排短轴火炮,则是基于坦克平台打造,拥有分时四驱等8项发烧级越野装备,可以进行无限拓展,是完全针对资深越野玩家、机车圈层用户需求而打造的车型。而搭载分时四驱的越野炮,则可根据自身需求进行两四驱切换,让你尽享越野乐趣。 在成都现代五项赛事中心的越野赛道上,专业媒体也深度体验了越野炮、机车炮、火炮的强悍越野性能,以“实力输出”性能优势,坐实“战力拉满”的硬核大皮卡。多维发力 创造长城炮速度成就皮卡之王作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者,长城炮上市两年,创造了数个行业第一,带动整个皮卡行业向上快速发展,引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。 在品牌沟通会上,长城炮深度解读了两周年20万台成绩背后的故事,和“以用户为中心”的产品开发理念,展现出长城炮对用户需求的精准把控力和卓越的产品实力,为皮卡的乘用化、个性化奠定了坚实的基础,为中国皮卡向上之路做出范本。 两年来,以品类创新为引擎的长城炮,用高速的品类创新和产品上新,全方位满足用户需求,点燃了无数人心中的皮卡梦、自由梦,从而赢得20万用户的信赖。 未来的理念在变,从关心造好车到更关注人和用户的出行体验。依托长城“七国十地”研发布局和“12+5”全球化生产布局,长城炮已出口澳洲、南美、非洲、中东等20余国,并斩获多个“年度最佳皮卡”大奖。随着产品遍布全球,长城炮还将输出中国特色皮卡文化和价值观。 两年20万台,对长城炮而言是荣誉,是新起点,更是前进的动力。未来,长城炮将持续以品类创新为引擎,深耕跨界圈层,携手更多用户共建、共享全场景皮卡车生活,引领中国皮卡行业向上突破,让长城炮在全球流行起来。
