

近日,为庆祝揽胜家族诞生50周年,“路虎·揽胜风云五十年 典藏时光主题展”城市巡展于2021年3月12-14日在上海兴业太古汇北广场举办,在深度诠释英伦文化的同时,释放经典与现代碰撞的独特魅力,彰显历久弥新的精神传承。路虎·揽胜风云五十年 典藏时光主题展在上海兴业太古汇北广场,揽胜50周年风云纪念版、初代揽胜及全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版空降路虎荣耀秘境。路虎品牌打造的揽胜专属空间里,创新性地设置了揽胜时光商店、揽胜影院、揽胜风云50年、杰拉德皇家珠宝和SV展车区五大沉浸式展区。富有新意的体验环节和特色展区,不仅充分传递了揽胜深厚的品牌历史底蕴,展现揽胜历代车型优异的产品性能,更进一步诠释了路虎“心至无疆”的品牌精神。感受路虎“心至无疆”的品牌精神从开创豪华全地形SUV细分市场的先河至今,揽胜已走过了半个世纪的征程,在大多数人眼中,它不仅是一款车型,更是一代传奇。无论是诸多世界领先的科技,还是令人惊叹的壮举,都足以让这个融合精致设计、考究工艺与工程创新的品牌载誉历史。揽胜创世,经典车型开启王者之路1970年,第一代路虎揽胜首次进入市场。这是当时首批标配全时四驱系统的车型之一,完美融合了公路行驶地舒适性和越野通过性,开创了一个全新的全地形车时代。揽胜车型在进入市场后供不应求,掀起了一股“揽胜风潮”,更再次让路虎品牌成为当时全地形SUV车型制造商中的先驱者。初代揽胜-巴哈马金第一代路虎揽胜车型凭借三门车身以及极具现代感的设计语言,在亮相后更被称之为“工业设计的卓越典范”,在次年成为了在世界著名的卢浮宫展出的第一辆乘用车。第一款量产型三门版路虎揽胜是路虎品牌的里程碑,螺旋弹簧减震结构、双线盘式制动器、轻巧的V8引擎,这些配置让它不单单拥有路虎品牌传承的全地形实力,更是在公路性能上有着优异的表现。在之后推出的四门版车型上,路虎揽胜采用了更豪华的内饰设计,配之以地毯、真皮座椅和原木饰板,真正将豪华舒适的概念植入了从前只有性能属性的越野车型中,这也使路虎揽胜成为了豪华轿车之外的另一个选择:真正的豪华全地形SUV。极具现代感的设计语言传承经典,唤醒时代印记共赴荣耀之境历经五十年的探索与发展,路虎揽胜已然成为在逾百万车主的心中既具吸引力又十分强悍的奢华SUV车型,并创造了许多世界领先的技术,它是全球率先搭载全时四轮驱动系统、配备ABS防抱死制动系统和电子牵引力控制系统以及采用全铝整合式车身架构的SUV车型。致敬经典的揽胜50周年风云纪念版,于今年在全球范围内限量发售1,970台,以纪念1970年初代揽胜上市这一历史时刻。自9月26日北京国际汽车展览会在中国上市后,揽胜50周年风云纪念版在市场上获得了广泛关注,中国版本车型均以长轴距车型为基础打造,特别选择了三种独特的车漆颜色,分别为搭配金色外观套件的圣托里尼黑和搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色——复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金。值得一提的是,复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色,而复刻巴哈马金则源自1970年初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色。经典与现代的碰撞,尽显揽胜的豪华与独特气质。揽胜50周年风云纪念版-复刻托斯卡纳蓝作为一款传承历史经典的奢华收藏品,揽胜50周年风云纪念版不仅拥有独特的外观,内饰也引入了考究的设计。在中控台、头枕和发光踏板等处镶嵌的“Fifty”纪念徽章由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计。同时,在颇具仪式感的换挡旋钮下方是带有“1 OF 1970”字样的精美徽章,时刻提醒车主这款车型的珍贵性和独特性。中控台镶嵌的“Fifty”纪念徽章由捷豹路虎全球首席创意官,兼捷豹路虎全球董事哲芮勋教授OBE亲自撰写设计至臻奢华,尽展SV品牌卓然魅力历经时间淬炼,跨越岁月洗礼,揽胜基因不改,信仰不变,不断创造新的巅峰,谱写了长达半世纪的不朽篇章,而揽胜的传奇故事,也将随着时间的推移不断被赋予新的内涵。正如路虎中国不久前正式发售的全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版,其在21年款的揽运SVR的基础之上,增加了SV定制竞速绿车漆、扩展碳纤维饰面及22寸黑色效果轮毂,将经典元素、极致性能、豪华配置和精致细节完美演绎,在沿袭路虎“心至无疆”品牌精神的同时,尽展SV品牌奢华至上的卓然魅力。该车型搭载5.0升V8机械增压汽油发动机,最大输出功率575马力,最大扭矩高达700牛▪米,从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒,极速为280公里每小时。全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版揽胜家族是路虎最纯正血脉和独具匠心造车工艺的彰显,是英式奢华质感生活的生动诠释,更是对人生格局的打量和思考。开启不凡的揽胜人生从拥有它开始,相信未来会有更多车主将在与它的朝夕相处间,读懂人生的高度与厚度。

随着国内用户对新能源汽车了解的不断加深,车企的服务能力成为了用户购车时的另一重要考量因素。作为智能汽车头号实力派,威马汽车自创立以来始终以用户为核心,致力于打造高品质、高水准的服务体系,涵盖售前、售中及售后全环节。2020年,威马汽车随着销量提升,不断强化服务体系和服务能力,持续完善服务体系标准化,特别是在用户直接接触到的预约管理、服务流程、技术专业度、车辆预检、用户代步车提供、售后回访管理等方面。服务体系的不断优化,也带来用户好评的提升,2020年威马汽车全年用户服务满意度高达98%。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“汽车消费年轻化是市场发展的必然趋势,这要求企业在实现品牌与产品年轻化的同时,更要在用户服务方面实现年轻化。”威马获权威机构认可,新车质量超豪华品牌在不断升级的用户服务加持下,威马汽车得到越来越多用户的青睐,销量也呈现高速增长势头。2020年,威马汽车全年销量达22,495台,同比增长33.3%,旗下热门车型威马EX5累计销量超过4万台,继续稳居造车新势力单一车型销量冠军!产品销量的持续攀升反映的是品牌过硬的产品质量与用户服务。根据权威媒体汽车之家近期公布的数据,中国品牌新车百车故障数PPH的市场均值为174个(数值越小故障数越低,车型质量则越优),威马汽车始终保持高水准的产品品质,质量表现优于行业平均水平,新车百车故障数PPH仅为77个,位列2020中国品牌新车质量表现排名第三,成为国内在售新车质量表现最优的五强品牌。 威马EX5-Z、威马W6、威马EX6 Plus威马客服线上解决率98%,用户满意率98%威马汽车始终贯彻以服务感动用户的理念,通过标准化体系、人才育成体系等方面的建设,打造了一支专业、高效的客服服务团队。用户无需“学习”纷繁复杂的服务章程和规则,只需拨打威马7X24小时官方客服热线4006-999-666,即可咨询和呼叫包括道路救援7X24小时在线服务、全天候上门服务、一对一远程诊断升级服务等。截止至2020年,威马客服团队已累计为全国77座城市超过3,000位用户提供上门服务,用户总体满意评分9.8(满分:10分)。用户调查显示,威马客服线上解决率达98%,用户满意率亦达98%!此外,威马率先于行业推出动力电池终身质保服务。不仅如此,威马旗下APP威马智行及各车型车机系统Living Engine均配备“一键速检”功能,让车主随时随地掌握爱车状态。威马智行APP“一键速检”特色功能另一方面,打造高品质、高水准服务体系亦离不开诸多线下用户活动的加持。过去一年,威马汽车洞悉中国用户需求,针对用户的用车环境、雨季、冬季等气候变化,面向全国连续开展了“无威不至,用心呵护”、“乘风破浪,威马护航”、“威马守候,畅行冬季”等多场主题售后服务活动,为用户的全年安心、放心用车提供服务保障。相信在疫情防控常态化新形势下,今年的威马主题售后服务活动必将更为精彩!纵观中国汽车整体市场,车企的服务水平越来越成为影响中国用户选择的因素。威马深谙此道,秉持对用户服务不断提升的信心与决心,保持对整个汽车行业用户服务标准及模式的重要影响力。随着威马产品的不断推陈出新,威马服务也将更上一层楼!作为立足中国本土的新能源车企,威马汽车始终最懂中国用户心!

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称“奇瑞捷豹路虎”)的首款新能源汽车——全新路虎发现运动版P300e已于3月11日上市,官方指导价为422,800元。作为奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全新力作,全新路虎发现运动版P300e插电混动车型正是依托奇瑞捷豹路虎强大“智”造后盾,通过其智能化制造的硬核实力,保障了始终如一的全球品质,为豪华新能源中型全地形SUV市场带来更具价值的选择。大数据加持:“最强大脑”让一切尽在掌握全新路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造,拥有完善的电气化系统布局,并开创性地应用了大量前瞻的电气化技术,加之传承路虎发现家族先锋动感的外观造型、越级的内饰材质以及强悍的全地形科技,为新中产家庭带来超乎期待的驾驭体验和便利环保的用车生活。从传统燃油车型制造,到生产插电混动车型,高智能集成的常熟生产基地再次进行了智能制造的大幅度升级,在电控、电池封装、电池检测等关键方面新增系统。例如新增六大安全规则测试点,对车辆进行100%检测,令全新路虎发现运动版P300e安全性能全面提升;新增的模块分装内容,也大大提高了人机工程,确保了车身底盘高压零部件安装安全和质量,以精益生产成就品质标杆。数字化创新方面,针对安全性能要求严苛的高压零部件,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地进一步深化工业互联网的应用,确保十大类高压零部件制造全程追溯。不仅如此,搭建与工厂智能物流系统联动的总装零件选取防错系统,进一步降低了劳动强度和错误率,确保精准高效。同时,为进一步保证产品的硬核品质,除常规车辆装配控制点外,常熟生产基地还新增69个伺服工具的控制程序,对插电混动车型专用的关键力矩进行过程控制和结果追溯。严苛品控:“钢筋铁骨”是这样炼成的为实现卓越的电动性能,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地严苛的品控体系再度进阶,对电驱、电桥关键零部件的入厂品质把控以及过程检查、整车检查更为严苛。每一台全新路虎发现运动版P300e的下线,都伴随着奇瑞捷豹路虎常熟生产基地严苛品控体系的考验,这一考验贯穿全程。秉承发现家族一贯的强悍全地形能力,全新路虎发现运动版P300e仍然保持了212毫米的车身离地间隙、接近角达23°、离去角达28°,傲领同级的600毫米最大涉水深度,以及ATRS全地形反馈系统,可以让车主轻松通过各种险阻,公路驾乘体验也十分轻松惬意。同时,通过智能化的电能管理系统的精密控制,新车型可实现前后轮独立驱动,能够最大程度发挥动力性能及同级领先越野性能,安装于后桥的永磁电机最大功率达109马力,启动瞬间便可输出260牛·米的最大扭矩,与前置发动机的协同可实现强劲的动力输出和强大的四驱性能,助力发现家们跋山涉水发现无止境。值得一提的是,为保证卓越稳定的全地形能力,常熟生产基地质量中心新增涉水跑道,对生产线插电混动车辆100%进行测试,确保全新路虎发现运动版P300e在优良的电能状态下探索无疆。高标准造车:久经磨砺才是精工品质“必修课”作为奇瑞捷豹路虎首款新能源汽车,全新路虎发现运动版P300e的严苛品控从研发阶段就已开始,精工品质在诞生前已久经磨砺。在正式量产前,奇瑞捷豹路虎研发部门针对新车动力总成安全性、耐久性及电池相关部分,开展一系列严苛测试,包括电池包安全性测试、后置电机性能测试、续航里程测试等全方位严格考验,确保全新路虎发现运动版P300e量产车型的优良品质基因,让纯正英伦的豪华体验触手可及。作为国内高端汽车市场的卓越创领者,奇瑞捷豹路虎始终坚持以全球统一标准,保障产品的全球一流品质。全新路虎发现运动版P300e从研发测试阶段到生产制造下线,始终秉承奇瑞捷豹路虎的品质初心,以精益求精的卓越实力引领电动未来。如今,“新四化”浪潮正以强劲势头席卷全球,汽车产业的电气化赛道开启,奇瑞捷豹路虎作为中国领先豪华汽车品牌,积极倾听中国声音,密切关注中国汽车市场的发展趋势,深度挖掘消费者的使用需求,开启了电气化全新征程。面向未来,奇瑞捷豹路虎将时刻保持对时代潮流的洞察和前瞻布局,继续推进“智”造升级,扩展新能源产品阵容,以卓越品质和创新科技紧扣中国消费者需求,领航电动时代,传递高端客户体验。

近日,美国公路安全保险协会(InsuranceInstituteforHighwaySafety,简称IIHS)发布了2021年安全评估结果,现代汽车集团全系车型斩获17个安全奖项,包括12个TSP最佳安全之选(TOPSAFETYPICK)、5个TSP+顶级安全之选(TOPSAFETYPICK+)奖项,成为本次安全评奖的最大赢家。 其中,作为现代汽车旗舰级轿车,第十代索纳塔在本次评选中以47项G评级(good,最佳)、3项A评级(Acceptable,良好)的优异成绩,斩获TSP最佳安全之选奖项,进一步印证了第十代索纳塔的整车主被动安全性能。超50项严苛安全评测IIHS为用户筛选最安心的汽车美国公路安全保险协会(IIHS)是以评选标准严苛著称的美国汽车安全测试非盈利机构,是当今全球行业和消费者公认最具权威性的汽车安全评价机构。该协会通过检验汽车行驶过程中可能存在的碰撞情况和交通安全隐患,以车辆对车内乘客及行人的安全保护程度进行多达50项以上的严苛安全测试。 整个评定过程,美国公路安全保险协会(IIHS)设置G评级(优秀)、A评级(良好)、M评级(及格)、P评级(差)四个级别以区分被评测车辆的安全性能。通过评定的车辆,将会根据总体得分,由美国公路安全保险协会(IIHS)专业评价组,给出最终得分,判定是否能够荣获TSP(最佳安全之选)和TSP+(顶级安全之选)奖项。其中,荣获奖项的车型,需满足驾驶员侧正面25%偏置碰撞、副驾驶侧正面25%偏置碰撞、正面40%偏置碰撞、侧面撞击、车顶强度、座椅安全及头部支撑性等6项耐撞性测试达到G评级,同时还必须具备前方防碰撞智能驾驶辅助系统技术。此次现代汽车集团及第十代索纳塔能够荣获美国公路安全保险协会(IIHS)奖项认证,足以证明其卓越的安全性能。结构强度高、安全配置全第十代索纳塔获奖实至名归第十代索纳塔能够取得如此优异的成绩,得益于其坚固的车身刚性、丰富的主被动安全配置、以及同级领先的智能安全驾驶辅助系统。 首先在车身架构方面,第十代索纳塔出自i-GMP平台,该平台在将车身轻量化的同时,采用了更多超高强度钢材和热成型钢,使得车身平均强度提升了10%以上。此外,采用了多重骨架结构发动机舱,能有效分散车体吸收的冲击力,保证驾驶舱的安全性,安全度达到世界领先水平。 正是基于i-GMP平台技术优势,在评选中占据重要分值的25%偏置碰撞测试上,第十代索纳塔取得了令人瞩目的成绩——在发生偏置碰撞时,第十代索纳塔利用结构力学设定将车身延侧向滑出,避免发生横向旋转,从而避免车内乘客头部和颈部受到扭转损伤,减少二次碰撞的发生。 在安全配置方面,第十代索纳塔除基础的ABS+EBD、ASR+ESP、全车9安全气囊外,更配备有HyundaiSmartSense智心合一安全系统,搭载有同级最为丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助系统,其中,多项ADAS功能更是达到L2+级自动驾驶级别,可以在行车过程中自动监测行车环境,在面临安全隐患时会主动发出警告并实施干预,为行车安全保驾护航。沿承海外车型安全标准质量稳定与可靠性更胜一筹在中国,与现代汽车一脉相承的北京现代,同样以客户为中心,注重每一位用户的行车安全。第十代索纳塔作为一款全球车型,北京现代将其引进后,除在产品设计和动力配置方面针对中国市场进行了本土化优化外,在车身结构、基础安全配置、智能安全科技等方面,均保留了第十代索纳塔的原汁原味。 一方面,北京现代引入了i-GMP平台技术,从生产根源上确保了第十代索纳塔的原汁原味。另一方面,北京现代自成立至今,十八年如一日的坚持品质经营理念,采用国际先进的汽车制造设备和技术,以冲压、焊接、涂装、总装四大工艺和发动机工厂组成全自动化生产线实现智能生产,并实现各自动化生产线生产自动化率100%,出厂前完成100%新车质量检查,执行国内首创的双PDI检测,确保每一款产品的质量稳定性与可靠性。 在安全配置方面,第十代索纳塔全系车型标配了全面的基础安全配置与HyundaiSmartSense智心合一安全系统,并未因车型配置的差异在安全配置上有所变更,表明了安全无小事、安全配置无低配的根本理念,致力于为用户带来卓越的主被动安全保护能力。 可以说,现代汽车集团荣获美国公路安全保险协会(IIHS)评选的安全大奖,正是对集团重视用户、以用户出行安全为首要考量的经营态度的印证与认可。同样,在中国市场,北京现代第十代索纳塔不仅沿承了海外版车型扎实的安全功底,更以过人的产品质量稳定性和可靠性,为消费者用车带来了更多可能。

大众汽车集团在其首个“PowerDay”活动上展示了针对未来10年的电池及充电技术路线。该路线旨在显著降低电池的生产工艺复杂性并大幅削减成本,从而使电动汽车更具吸引力且经济实惠。同时,大众汽车集团还致力于确保2025年后的电池供应。并计划至2030年前,在欧洲建设6座总年产能达240千兆瓦时的超级电池工厂。此外,大众汽车集团正在全球范围内积极推进大功率公共充电基础设施建设,并已在欧洲与英国石油公司、西班牙伊比德罗拉公司和意大利国家电力公司等能源公司达成合作意向。大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯表示:“电动出行已成为我们的核心业务。目前,我们正在系统地整合价值链中的各阶段,在零排放出行时代为客户提供最好的电池和最佳的体验。”在大众汽车集团管理董事会成员、集团技术负责人兼大众汽车集团零部件公司CEOThomas Schmall的带领下,大众汽车集团零部件公司将负责相关技术路线在集团内部跨品牌的制定与落实。 在欧洲电池生产领域实现实质性增长大众汽车集团正全力扩充在欧洲的电池产能,以满足日益增长的电池需求。Thomas Schmall谈到:“到2030年,我们希望携手合作伙伴在欧洲建立6座电池工厂,以确保电池供应。”新工厂建成投产后,每年共计可生产240千兆瓦时的电池,同时为实现《欧盟绿色协议》目标做出积极贡献和努力。首批两家工厂将分别坐落于瑞典谢莱夫特奥和德国萨尔茨吉特。为满足不断增长的电池需求,大众汽车集团决定再次聚焦早先制定的电池生产计划,携手Northvolt公司,在位于瑞典谢莱夫特奥的超级工厂——“Northvolt Ett”生产高端电池。这一生产计划将于2023年拉开帷幕,并将年产能逐步扩大至40千兆瓦时。大众汽车集团位于萨尔茨吉特的电池工厂将从2025年开始生产标准电芯,并在工艺、设计和化学成分方面开展研发创新。该工厂年产能也将达到40千兆瓦时。对这一生产计划的再次聚焦将提升集团规模经济,同时降低生产工艺复杂性。可再生能源将作为两家首批建成的超级工厂的电能来源。目前,大众汽车集团正在考虑其余4座工厂的潜在选址及合作伙伴事宜。2023年起,通过全新标准电芯大幅降低电池成本大众汽车集团正努力在包括电芯及相关零部件在内的电池系统技术中取得重大进展。大众汽车集团管理董事会成员、集团技术负责人Thomas Schmall补充道:“我们旨在降低电池成本并简化生产工艺,同时提升电池续航能力和性能。我们将利用规模经济为客户带来实际利益,电池的价格将大幅降到每千瓦时100欧元以内。由此,电动出行将更加经济实惠并占据主导地位。”除了规划中的自主生产之外,全新的标准电芯将协助大众汽车集团降本增效。该技术将于2023年引入,并于2030年开始应用于集团旗下各品牌约80%的电动车型。大众汽车集团将通过电池种类优化、全新生产工艺以及持续的电池回收,进一步压缩电池成本。得益于此,集团旗下入门级车型上搭载的电池电芯成本将减半,搭载于量产车型的电池电芯成本将降低30%。 价值链整合除了标准电芯和持续扩大的自主生产以外,集团全新技术路线还包括整合价值链上诸如工业回收的其他步骤。因此,大众汽车集团计划与战略性合作伙伴一起长期保证其电动化攻势的电池供应。除成本效益外,存储容量和快速充电能力也有望取得进展。全新方形标准电芯也为向固态电池电芯的过渡提供了最佳条件,这将成为电池技术的下一个飞跃,也是大众汽车集团期待在下一个五年实现的技术突破。集团一贯注重战略伙伴关系并高效利用电池和充电资源。同时,集团坚持战略性财政目标,致力于到2025年使其资本支出比率达到6%左右,而其核心汽车业务的净现金流每年将超过100亿欧元。与英国石油公司、伊比德罗拉公司及意大利国家电力公司建立伙伴关系,拓展全球快速充电网络集团正在通过大规模扩张快速充电网络进一步推动其电池攻势。到2025年,公司及其合作伙伴将在欧洲运营约18000个公共快速充电桩。这意味着届时快速充电桩的数量将是现有数量的5倍,约占2025年欧洲地区总需求的三分之一。IONITY合资企业外与其他战略伙伴都将为此目标做出贡献。到2025年,大众汽车将与英国石油公司一起,在欧洲各地安装8000个快速充电桩。充电功率为150千瓦的充电桩将安装于英国石油公司和德国亚拉股份公司旗下共计4000个加油站中,其中大部分位于德国和英国。在西班牙,大众汽车集团将与伊比德罗拉公司合作,建设覆盖交通主干道的快速充电站。在意大利,大众汽车集团希望与意大利国家电力公司合作在高速公路及城区布局快速充电站。到2025年,大众汽车集团计划投资4亿欧元用于欧洲的快速充电网络建设,集团外部合作伙伴将承担进一步的投资。大众汽车还将在美国和中国扩大其公共快速充电网络。Electrify America公司计划在今年年底前在北美建设约3500个快速充电桩。在中国,大众汽车集团计划在2025年之前通过其合资企业开迈斯新能源科技有限公司建设总计17000个快速充电桩。大众汽车致力于将电动汽车作为能源系统的一部分未来,大众汽车集团计划把电动汽车整合到私人、商业和公共能源系统中。将太阳能系统的绿色电能储存在车内,并在需要时反向供应至家庭网络中。这不仅可以使用户减少对公共电网的依赖,还可以节约成本并减少二氧化碳排放。2022年起,基于大众汽车MEB模块化电驱动平台的车型将实现对这一技术的兼容。大众汽车集团还将提供一整套完整的从双向充电桩到能源管理的模块和数字化服务。该技术将很快在例如住宅小区、公司或公共电网等更大的范围内使用。

星途揽月搭载2.0TGDI星核动力中国最强“芯”,坐拥“航母级”2+3+2真7座布局以及最新Lion雄狮智云4.0系统,以旗舰之名诠释礼宾级待遇。

近日,岚图汽车在中国汽车技术研究中心NVH试验室启动全球测试同行者第五站活动,共有12名测试同行者参加岚图FREE整车NVH性能测试。岚图FREE优异的NVH性能,保证了无论是怠速还是高速行驶,车内始终保持静谧,保障用户能够舒享安静旅程。 NVH是噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)的简称,用于评价车辆怠速及行驶过程中整车内外的振动噪声状态。“车辆运行时,所有结构都有可能产生振动噪音问题,从而影响车辆的舒适性和品质。”岚图汽车NVH工程师杨蒙介绍说,“岚图FREE在NVH方面实现了行业领先水平,且优于同级燃油、纯电、增程车型的NVH水平。岚图FREE整车量产后将达到《C-ECAP中国生态汽车评价规程》NVH满分性能水平。” 岚图FREE从有效降低动力系统噪音、风噪、路躁等方面进行优化设计,同时采用行业领先的NVH配置,整车NVH性能开发关注工况/使用场景多达200余项,涵盖用户动态驾驶、静态操作等各种工况。工程师模拟用户使用场景,在怠速和行驶的典型情境进行了综合测试,包括动力总成NVH、路噪、风噪等。测试显示,在怠速情况下,充电噪声人耳感知为40 dB(A),相当于置身图书馆内。在60km/h巡航、80km/h巡航和120km/h巡航等典型车速时,NVH数值分别为55.4 dB(A)、60 dB(A)、65.6 dB(A),而WOT(全油门加速工况)的0-120km/h加速噪声,人耳感知为50-65dB(A),亦处于行业领先水平。 汽车动力系统噪音是影响用户驾乘感受的主要原因。岚图FREE选用1.5T四缸,相较于三缸车型,能够实现更安静、更平顺的驾驶体验,同时较三缸机布置难度更大。岚图在原发动机基础上进行优化设计,多轮反复的样件试制验证,实现NVH整体降低3dB(A)。针对电机啸叫问题,岚图采取了三轮修形、技术改进和电驱包裹等有措施,同时通过空调管路的隔振设计、声学包性能优化等手段,降低了振动噪声的传递。为了在车辆高速行驶时降低风噪,岚图FREE采用了对中高频噪声隔声性能更好的高品质双层隔音玻璃,历经24轮次的整体造型设计、分析、优化,从后视镜造型、A柱曲线,实施了80余项风噪控制规范,实现了更优高速行驶车内空间安静度。据风洞实测,在160公里时速时,车内驾驶员外耳风噪值为69.98dB(A),与BBA同级产品相当。 气密性是整车NVH性能的基础,车辆行驶中,空气阻力、行驶环境等形成的噪音会通过车门、车身间隙、空调进出风口等位置传入车舱,岚图FREE采用多位置的声腔隔断设计、卡接过孔密封设计等先进设计方法,整车气密性与BBA同级产品成绩相当,为85m³/h,行业领先。路噪作为车辆在中低速行驶时车内噪声的主要来源,在电动车中易被乘员感知。岚图FREE从车身结构设计开始,便与底盘联合调教,进行了三个阶段整车的模态及刚度优化,有效降低了路面对车内振动的影响,保障了舒适静谧的驾乘感受。 岚图FREE定位于零焦虑中大型智能电动SUV,提供增程电动和纯电动两种动力选择,拥有4种智能座舱模式,全系标配高级智能驾驶辅助系统,增程电动车型综合续航860KM。“优越的NVH性能、丹拿音响、大五座空间布局、头等舱级豪华舒适座椅等配置为岚图用户带来舒享的第三空间。”岚图汽车CEO卢放说。岚图FREE现已完成高温、高原、高寒测试,耐腐蚀测试,道路强化耐久测试,质保路试等超300万公里严苛测试。作为创享计划的一部分,岚图汽车自2020年6月向全球招募测试同行者以来,共有超过65名同行者深度参与岚图产品诞生过程,其中包括用户、媒体、消费者意见领袖等嘉宾。

近日,长城汽车举办了“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙。在本次沙龙上,长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯,长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹以及毫末智行COO侯军等悉数亮相,并做出了精彩分享,令大家对长城汽车的智能驾驶战略与成果有了进一步的了解。“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙事实上,当下汽车产业正在面临一场最为深刻的变革,变革的核心就是智能化。长城汽车精准洞察行业趋势变化,把握时代发展脉搏,早已在智能化的赛道上提前布局,通过咖啡智驾,体现了对构建未来人、车、生活智慧生活美好蓝图的前瞻思考。如果错过智能化,就将错过一个时代在张凯看来,智能化是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的核心要素,并表示:“智能化是汽车产业发展大势所趋,这给我们带来了机遇和挑战,如果错过,就将错过一个时代。”长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯与此同时,张凯形象的把未来智能汽车比喻成“四个轮子+一个超级计算机”。在未来,咖啡智驾将带来更加丰富的想象空间,甚至没有边界,将为用户创造一个美好的时代,让人们从出行各个方面都能得到便利与喜悦。对于智能驾驶技术的落地节奏,张凯明确表示,咖啡智驾将在2022年实现中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶。实际上,从目前智能驾驶渗透速度看,L2级已经趋于成熟,正在大规模进行推广,L3级也已经箭在弦上,而L4级也有望在五年内进入商业应用。因此,对于未来智能出行的畅享,大家可谓充满了期待。2022年,咖啡智驾将实现中国首个L4级智能驾驶已经发布的咖啡智驾,是全球首款真正的自动驾驶全冗余量产平台。随着咖啡智驾全国路试的启动,迈出了工程化第一步,侯军对于咖啡智驾未来的目标充满期待。毫末智行COO侯军据侯军介绍,长城汽车不仅牵手华为、高通,并投资地平线,且咖啡智驾中国首个配备全固态激光雷达。同时依托于长城汽车每年百万台产销规模,可获得海量智能驾驶数据,助力咖啡智驾快速升级迭代。不止如此,在侯军看来,咖啡智驾还要做到用户规模第一,用户体验第一,场景覆盖第一,让用户真正体验到智能驾驶的魅力。6大冗余赋能安全 带来使用场景全链接对于高阶智能驾驶,用户都充满期待,但智能驾驶的安全性,是一切落地的根基,不容忽视。对此,甄龙豹表示:“安全,是人车建立信任的桥梁,只有用户信任它,才会接受它。咖啡智驾的6大航空级冗余系统,提供了更加可靠的多重备份,令安全性有了质的飞跃。”长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹以安全为基石,咖啡智驾要为用户创造一个真正使用场景的全链接,囊括红绿灯、待转线、十字路口、匝道、辅路、坡道、高架桥等。通过AI、大数据等技术,深度学习用户行为习惯,让人与车的沟通变得没有障碍,为用户带来更智能、更舒适的出行体验。如今,智能化的赛道已经铺开,长城汽车敢为人先,将以技术驱动产业变革,以创新重塑未来体验,持续推动智能化产业向前发展,为用户未来智能出行创造无限可能,做智能化时代下的领航者。

宝马集团将在今年推出全新BMW iDrive系统。BMW操作系统8.0、全新BMW曲面显示屏、经过重新设计的控制元件和软件界面,以及强大的互联和数据处理能力,将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。全新BMWiDrive系统将率先搭载在创新纯电动BMWiX当中,之后在BMW i4上配备,并逐步推广到更多BMW车型。宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示:“宝马一直致力于打造世界上最好的汽车,全球有超过一万名的软件工程师正在为此努力,为客户寻求深度的技术解决方案。创新从来不只是更大的屏幕,BMW iDrive系统在客户出行体验中起到了非常重要的作用。这是一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统,让人车交互达到全新的高度:更加直观、个性化、以人为本。我们希望创造出能够与纯粹驾驶乐趣完美结合的先进数字化科技,以突破性的创新不断提升驾驶体验。在整个产品生命周期中,不论是机械制造还是数字科技,在质量和安全方面决不妥协——这是客户对我们一直以来的期待,也是我们对客户的承诺。” 全新设计概念以人为本,打造独特的互动体验在宝马看来,汽车设计是一个整体,而设计首先应该从情感入手。创新纯电动BMWiX其整体设计以满足客户在空间、功能和豪华感受方面的需求为中心,并保证每次出行都是一次充满情感的体验;而车内设计在其中重要的位置。全新BMWiDrive的用户界面设计不仅功能强大,而且设计清晰、美观,细节丰富。驾驶者与车辆之间形成独特的互动方式,消除了数字世界和模拟世界之间的界限,为全新使用体验打开了大门。 全新BMWiDrive使用了全新的设计语言——大胆的图形设计、未来感的画面质感、以及丰富的光影效果。全新的BMW曲面显示屏集成信息显示与控制功能,12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏合并为一个单元。所有显示屏均具有200 ppi(每英寸像素)的极高图形分辨率,协调地集成到驾驶区域和仪表板中。在仪表盘信息显示和抬头显示系统上,用户可以进行三种不同主题的切换:豪华驾驶、专注运动和简约艺术。基于全新的信息交互原则,车内三个显示屏可以完美配合,提供优化的界面布局和信息展示优先级。 中央控制台和仪表板上的控制面板也采用了全新的极简设计,在美学、材质和使用体验上全面升级。熟悉的iDrive控制旋钮用了带水晶质感的玻璃装饰,并搭配镀青铜金镶边。语音控制和触控功能置于控制理念的核心,车内按钮和开关的数量减少了近一半。iDrive中央控制台采用高档美学材料,拥有主动触觉反馈功能,可用于选择iDrive菜单、切换“My Modes”(主题模式)模式以及其他功能。更加个性化的人车关系,贯穿旅程始终全新BMWiDrive在驾驶者和车辆之间建立更个性化的关系,还以包罗万象的智能方式创造了独特的体验,贯穿旅程始终。在客户与车辆对话的过程中,BMW智能个人助理扮演着特别重要的角色。BMW智能个人助理在设计上进行了升级,设计师在参考动画电影理论后,从100多版本的设计方案中选择了目前的可视化形式,以不同大小和亮度的发光球体,为个人助理提供了更多空间和新的自我表达方式。在功能上,基于扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能,不仅可以区分交谈的对象,而且可以考虑车辆及其周围环境的状况,根据情境进行沟通和操作。 全新BMWiDrive还将通过各个方面的个性化功能,为驾驶者提供全面的支持,并通过智能科技带来更多乐趣。例如,“My Modes”功能根据驾驶者的喜好提供独特、全方位、个性化的感官体验,初始版本将巧妙地组合多达十种不同的车辆参数。例如,在节能模式下,车辆可以实现环保的驾驶方式,提供静谧的驾乘体验,灵感来自于水的流动和阳光的反射。而运动模式通过对于加速和动态性能的调整,让用户沉浸在驾驶乐趣当中。充满激情的橙色,以及仪表盘中更简洁的界面主题,令肾上腺素飙升。 基于云端的导航系统,通过将实时信息与预测模型相结合,能够更快更准地计算动态路线,以大数据模型作基础,考虑前方路段交通状况变化,精确地计算到达时间。除了整合实时数据,BMW云端还采用了机器学习算法,根据实时数据和历史大数据模型,为用户提供交通状况及预测服务。强大的硬件、软件和互联性能,赋能创新数字化客户体验在过去20年中,BMW iDrive系统每隔三年就会进行一次升级换代,每一代的更新和变化都代表了一次技术的飞跃。BMW操作系统8.0是宝马集团迄今为止功能最强大的操作系统,是宝马集团有史以来打造的最强大的数据处理系统和技术平台,通过集中车载网络架构和数个高性能计算机来共同实现,不仅高度模块化,而且具有极高的灵活性。如今,BMW操作系统可以处理各种各样的任务,远远超出了常规的显示和操作概念,包括集成信息处理和互联服务、数据处理、连接不同设备和第三方应用程序,以及无缝集成云端服务。宝马集团自研的操作系统致力于打造创新、稳定、可升级的软件系统,从而为客户提供属于BMW品牌的独特数字化体验。创新纯电动BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的高档车型。5G数据传输速度更快,延迟更低,扩展了车辆与外界互联的可能性,未来将在娱乐、信息、自动驾驶和道路安全领域为客户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。需要大量计算能力的功能将转移到BMW云端,通过BMW云计算中心处理大量数据和复杂任务。此外,BMWiX还将首次使用千兆以太网技术,最快速度可达每秒30Gbit,比目前车辆快10-20倍。自2018年推出BMW操作系统7.0以来,BMW车主就可以通过远程软件升级功能随时随地给车辆安装最新软件。2020年,宝马集团已经开展了欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级。到2021年底,将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地,将是全球最大规模的可远程软件升级车队。同时,宝马集团推出按需安装功能,客户可以在线购买新的功能,并通过OTA的方式将新功能安装至车内。

后疫情时代,随着用户消费升级和休旅需求增加,兼顾舒适性与实用性的休旅车日益受到关注。继成功推出”人民的代步车”宏光MINI EV和”大四座家用车”五菱凯捷后,上汽通用五菱再次洞察用户需求,重磅发布“大平层休旅车”——新宝骏Valli(向往)。新车充分挖掘车内和车顶的空间潜力,打造休旅车市场罕见的“复式”大平层,旨在重新定义中国休旅车标准。 车内大平层,秒变舒适大床房在休旅车市场,众多休旅车后排放倒后不能达到纯平状态,缺少一款真休旅车能直面“后排放平当床睡”的用户需求。新宝骏Valli(向往)采用后排可直接放倒折平的巧妙设计,放倒后的二排与后备箱纯平,“秒变”1米8的舒适大床,为用户带来1800mm*1200mm*750mm的纯平空间体验。后排折平后的容积达到1620L,宽敞的大平层空间能做到既可立坐又可躺卧,容纳2个普通身高1米8的成人也毫无问题。 新车后排四六开的座椅布局,还支持分别放倒,如此灵动的空间变化,亦充分考虑了露营、野炊和垂钓等休旅爱好者的用车需求,可收纳睡袋、烤具和钓鱼竿等户外用品,舒适性与实用性兼备。 车顶大平层,开创移动新空间新宝骏Valli(向往)车顶大平层长宽分别为1900mm*1100mm,面积达到2.09㎡。车顶装配行李架后可装载行李箱,开创移动式的车顶空间,还可搭载自行车和帐篷等远行“装备”,瞬间释放“去野”的心。有了车顶“隐藏”大平层的充分利用,车内可腾出更多的空间,车辆的可拓展性瞬间加倍。 “复式”大平层,重新定义中国休旅车标准新宝骏Valli(向往)车顶大平层为车内腾出更多空间,车内大平层让汽车秒变小型房车。整车“复式”大平层的设计,对比紧凑型轿车,将空间利用做到了极致;空间优势可比肩同尺寸SUV,完全满足用户多样化的用车需求。通过创新性地组合 “车内大平层”和“车顶大平层”,新宝骏Valli(向往)重新定义了中国休旅车标准。

3月12日植树节,广汽丰田宣布全新跃级“种草”产品—凌尚,即日起全面接受预订。 *本图片仅供参考,具体以实车为准这款来自TNGA架构的跃级座驾,凌尚搭载了凯美瑞同款2.0L动力总成,拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距,以跃级的产品实力顺应90后对品质生活的追求。同时,根据年轻人的消费模式,广汽丰田在预售期间推出创新型金融产品和置换政策,让更多人为凌尚开启“种草”模式。 凌尚预售政策,有效期:即日起至2021年6月30日(含)*限购城市为北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、海南省地区凌尚为不将就的“后浪”们量身定制逐渐成为社会中坚力量的“后浪们”,从小就不惑于自己喜欢什么,不喜欢什么,愿意为自己的flag买单。对生活、工作都有自己的理解与追求:兴趣广泛、从不将就。凌尚,就是为立下“要在30岁前买车”flag的“后浪们”而来,让他们在选择人生第一辆座驾时,既能驾乘享受不将就,又能触手可得。颜值,不将就作为基于TNGA架构打造的全新轿车,凌尚定位于中高级轿车价值旗舰凯美瑞和广汽丰田销量冠军雷凌之间。其外观在中高级车才配备的带透镜LED前大灯组、17英寸多幅轮毂、外后视镜具有电动折叠及加热功能的基础上,加入年轻人喜欢的设计元素:车姿宽体低趴,大气昂扬;激进细长的上格栅搭配与凯美瑞类似的下格栅,炫酷气派。 *本图片仅供参考,具体以实车为准内饰方面,凌尚的座舱通过高级、暖色调颜色的强化和巧妙搭配,带来让人“WOW COOL”的时尚惊艳感;高配车型配备真皮方向盘和真皮换挡杆,玫瑰金饰条分布在挡把周围和门板,彰显驾控品质感;搭配凌尚这个级别里少见的12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏、贯穿式中控台和集中式按键操控区域设计。 凌尚驾驶舱 12.3英寸全液晶仪表*本图片仅供参考,具体以实车为准凌尚是一款接近概念车的量产车,由外至内的每一处细节充满着高级感,尽显豪华大气之余,不失年轻姿态。这让凌尚看起来更像一台专属“后浪”的出行伙伴,而不是“长辈”的座驾。驾趣,不将就凌尚搭载与第八代凯美瑞同款的TNGA 2.0L发动机+WCVT动力组合。此款组合,采用了丰田多项领先科技,能最大程度的发挥发动机潜能,可实现世界顶级的热效率和动力高输出功率,再加上换挡速度同样优秀的模拟10速Direct Shift-CVT变速器,配合TNGA架构下“高刚性、低重心”设计,搭配前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,为年轻人带来体验B级车快速反应的动力快感及操控乐趣。 (黄金动力组合:Dynamic Force 2.0L 发动机+模拟10速Direct Shift-CVT变速箱)*本图片仅供参考,具体以实车为准智能,不将就除了颜值、驾趣以外,现在越来越多年轻人选车时,非常看重车型的“智能互联”功能,这方面,凌尚同样不会让年轻人将就。凌尚配备带语音控制的车联网,具有人性化智能语音交互功能:进入驾驶舱,启动中控屏多媒体系统后,可直接通过语音指令,打开车载导航、音乐播放等,方便快捷。凌尚还根据年轻人日常用车需求,提供手机远程控制车窗和启动自动空调功能。在夏天,别人还在车外顶着酷热的太阳,用力地挥动车门排走车内热空气的时候,凌尚车主早已通过此功能车内提前降温,开始前往目的地。此外,在TNGA的加持下,凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装,包括AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统,可实现准L2级自动驾驶。在行驶路上,用跃级的智能驾驶体验,主动地保护着凌尚车主们出行。安全,不将就除了上述提及的TSS2智行安全套装外,凌尚拥有优于同级的跃级安全保证。延续TNGA的高QDR标准,凌尚采用GOA高刚性车身,其最高1670MPA热成型钢大量用于A柱、底盘等关键部位,全系标配7个安全气囊和TPMS胎压监测(带数值显示),让年轻人安心享受驾趣体验。凌尚还贴心地配备可对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器,不但顾及驾驶人员,还让乘客都能放心乘坐,享受安全舒适的旅程。口碑,不将就持续热销14年的凯美瑞、连续三年销量突破20万的雷凌、至今已赢得超52万用户信赖的精品入门家轿YARiSL家族,无论品质,还是售后服务,都积淀了良好的市场口碑:保值率始终名列所在级别的前茅。广汽丰田秉承“一日车主、终生朋友”的服务理念,不仅量产汽车,还为客户用车全周期“量产幸福”:2020年广汽丰田蝉联“销售服务满意度第一名”和“售后服务满意度第一名”双料冠军,其中售后服务已经连续9年获得该奖项。这两个奖项也兑现了广汽丰田服务理念的承诺。凌尚传承了广汽丰田轿车高品质制造的底蕴和精髓,集广汽丰田明星轿车车型高级基因于一身,将从品质和渠道服务中沉淀口碑,全方位满足年轻人用车需求。 (广汽丰田高QDR生产线)“趣玩”,不将就近些年来,广汽丰田结合年轻人喜欢的元素,持续开展创新营销,让车型与用户走得更近,互动沟通方式也日益年轻化。在凌尚这款全新TNGA跃级座驾上,广汽丰田将延续这种大胆拥抱年轻群体的态度,推出更多创新体验。凌尚计划在今年年中上市,届时将面向首批凌尚粉丝推出一系列有趣活动,与年轻粉丝一起打开嗨玩模式,敬请期待!

车型打卡#成都中升之宝&不快进唱片#元气空间不羁型格独树一帜的音乐推崇诠释不一样的“黑胶复兴” 黑胶因为音质最接近原声不失真,是爱乐者所追求之境界,因为始终坚持一份纯粹,在数字化音乐时代,黑胶又一次重生,复兴最真的音质。纯粹臻享让我们用最纯粹的声音在这个表白的季节表达最真的潇洒! ELAD SOBOL QUINTET五重奏现场带来CORNER LIVE,回归音乐现场,独树一帜的音乐推崇特立独行的审美主张无论你是哪一种造“型”让黑胶的魅力&创新 BMW X2,为你加码N倍快乐。活动亮点 不止是一种怀旧浪潮黑胶唱片也能成为都市美学的新象征拒绝曲高和寡的小众音乐爱好者自嗨用一场音乐"旋转”派对"黑胶对话"!现场体验黑胶唱片的魅力热爱共鸣 希望能给更多热爱音乐的朋友传播真诚的黑胶唱片及相关音乐文化,享受音乐的的同时,也能放慢自己的脚步用不快进的方式与艺术家产生更多共鸣。 创新BMW X2打破了以往的设计理念,用全新的审美体系,重塑造型,形成自我的独特风格,同时,他们也代表着一类人群,有自己独特的个性,不盲从,不断找寻自己,形成自己的STYLE。 元气车型敢于活出彩的生活状态X 潮流时尚的家族车型 X 品质生活的全新演绎元气空间赋予元气车型更多生活灵感,创造更有趣的生活体验,激发人们对美好生活的不懈追求。创新BMW 2系四门轿跑车与你一起掀风造浪!基于宝马FAAR前驱平台打造打造的全新2系轿跑,设计依旧是标准的宝马风格。前脸采用面积更大的连体双肾进气格栅,全系标配LED大灯,还带有自动头灯功能,保险杠两侧进气口与雾灯融为一体。 侧面是炫酷的无边框车门 18寸大轮毂 她,不止一面!与众不同的她需要锐意灵感的触发,打破千篇一律的规则,突破一尘不变的自我。创新BMW 2系四门轿跑车与你一起掀风造浪!
