

1月20日,神龙汽车有限公司东风富康ES500新能源出租车集中交付及东风富康e爱丽舍新能源驾校车下线活动在成都工厂举行。去年12月,神龙公司与成都城投能源集团签订3000辆东风富康ES500订单,此次批量交付首批800台进入成都出租车市场。法国驻成都总领事白屿淞,成都市政府副秘书长刘兴军、龙泉驿区区长杜海波一行,东风汽车集团有限公司新闻发言人秦捷,神龙公司总经理、党委书记陈彬,华鼎国联动力电池有限公司董事长熊思危,成都城投集团副总经理杨杰等出席仪式。同日,神龙公司还在成都工厂举行了东风富康e爱丽舍新能源驾校车下线仪式。成都市驾考、驾培行业正处于燃油车更换为新能源汽车的过渡阶段,此次首批e爱丽舍驾校车的下线,标志着神龙公司已经具备进入成都驾考、驾培市场的产品基础,将加速新能源汽车产品在成都驾考、驾培行业的投放,助力行业转型升级与高质量发展。成都工厂作为中法股东战略联盟定位的全球绿色标杆工厂,集“绿色、高效、智能化”于一体,是神龙公司核心车型、高端车型的生产基地和出口基地。成都工厂成功导入新能源车型,为神龙公司拓展西部新能源驾考、驾培车、出租车、公务车及执勤执法车等领域打了重要基础。目前,神龙e爱丽舍驾考车已纳入《成都市新能源汽车三年推广方案》。陈彬说,神龙公司在“元+”计划的市场发展策略中,明确提出聚焦“4+4+X”,其中第一个“4”就是聚焦“成都、武汉、襄阳、十堰”4个大本营,加大投入,因城施策,做大、做强“大本营”市场。后续神龙将与成都市政府、与成都众多优秀企业深化交流合作,深耕成都市场,积极探索 “一体化”发展道路,做到共生、共享、共赢,为成都地方经济和社会繁荣做出更大贡献。法国驻成都总领事白屿淞表示,“神龙公司是中法友谊的纽带、是法资在华企业的典范,成都工厂是神龙公司在西南地区战略部署的重要支撑,是‘全新一代绿色标杆工厂’,在成都中法生态园片区对上下游供应商起到了良好的示范带动作用。神龙公司致力于支持行业发展,坚持在新能源汽车领域深耕细作,希望神龙公司越来越好!”自去年10月发布“五心守护行动”以来,神龙公司不断推进服务升级,购车、用车、维修保养及置换等政策全面高于行业水平,各网点的销售线索、客户进店量显著提升,2020年9月至12月,连续4个月实现销量环比大幅增长,12月份同比增长15.8%,是30个月以来首次同比正增长。根据神龙公司“元+” 计划,成都工厂的持续发展将作为“元+”计划中重要的战略支撑。未来5年神龙公司将投放14款新车型商品,其中有7款新车型将在成都投产。今年3月将推出全新东风标致4008和5008,9月计划投产的东风雪铁龙首款全球战略车型E43,是神龙公司积极践行国家“双循环”发展新格局的有效举措,将销往国内及全球20多个国家和地区。活动期间,神龙公司还与华鼎国联动力电池有限公司签署了战略合作协议,将在新能源车型生产制造方面,实现与成都本土新能源汽车零配件配套企业的深度合作。

这个时代,需要引领者,更需要颠覆者。1月20日,WEY品牌焕新暨全新车型全球首秀盛典正式在全网上演,全国超百家主流媒体参与全程直播,在全球用户和网友的共同见证下,WEY品牌以“新一代智能汽车”掀起了一场智能化变革,并以全新旗舰车型摩卡的全球首秀,彻底刷新了人们对于智能汽车的认知。 汽车界新物种诞生 “新一代智能汽车”开启新纪元每一次科技变革都会给人类社会带来巨大变化,智能化也不例外。伴随着全球汽车产业智能化变革浪潮的高涨,“智能汽车”一词已经成为了各行各业关注的焦点之一。活动开场之际,金句辩手傅首尔、中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任王飞跃、车云网&电动邦创始人程里、WEY品牌用户任真组成的跨界圆桌派,从用户需求、用车场景、智能技术演进、汽车行业趋势等维度进行一番深刻思辨,并得出结论:智能汽车即将迎来“黄金时代”。 从左到右依次为王飞跃、任真、程里、傅首尔汽车智能化已经成为这个时代不可逆转的趋势,汽车将不再是传统的代步工具,而是具备主动思考和行动能力的出行伙伴,汽车界亟待新物种出现。场景方法论提出者、场景实验室创始人吴声也空降活动现场,结合自己对于智能汽车的理解,发表了关于“汽车行业需要新物种”的即兴演讲。 场景方法论提出者、场景实验室创始人吴声关于汽车界到底需要什么样的物种,WEY品牌首席营销官李瑞峰认为,具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽车”便是最好的答案,而这,也是WEY品牌给予智能化时代最好的礼物。在“新一代智能汽车”理念的引领下,WEY品牌不仅将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案,为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放,还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构,以及人、车、场深度融合的智能化服务体系,实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。 WEY品牌首席营销官李瑞峰为了推动新一代智能汽车时代更快到来,WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“混合动力”这两把利剑。秉持着“将生活注入技术”的价值主张,“咖啡智能”蕴含着WEY品牌对用户生活和情感的深刻洞察和思考,通过全车智能的融合创新,致力于打造“以用户为中心”的移动智能空间,从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动智能化产品力的提升,进而为用户带来智能化出行服务体验。 在为用户提供智能化出行生活的同时,面对市场新能源化的趋势,WEY品牌还为用户带来两套全新的混合动力解决方案——柠檬混动DHT以及48V轻混。这两套动力系统分别通过搭载混动专用发动机、全新高效9DCT或混动变速器,实现高集成、高效率、高性能三大行业领先技术优势,实现“起步即混动”的同时,为用户带来“五大零焦虑”的用车体验——舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑,真正做到“鱼与熊掌可兼得”。 长城汽车技术副总裁宋东先 当然,WEY品牌得以开启“新一代智能汽车”时代,一方面源于对于未来智能化趋势的精准研判,另一方面则源于WEY品牌与生俱来的智能化优势。WEY品牌自诞生以来,始终坚持“过度投入、过度研发”的理念,在智能科技领域不断探索、持续突破,特别是长城汽车最先进造车理念和最领先造车技术的加持之下,使得WEY品牌真正具备主导新一轮智能化变革的底气。全新旗舰车型摩卡全球首秀咖啡智能开启“用户模式”作为本场发布会的压轴好戏,WEY品牌全新旗舰车型摩卡迎来全球首秀,摩卡不仅是咖啡智能“三智融合”理念的首个践行者,更寄托了WEY品牌期望其像摩卡咖啡一样能够融入到用户日常生活的美好愿景。 WEY品牌营销副总经理乔心昱 作为“新一代智能汽车”的第一款量产车型,摩卡拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的“五大行业领先”,其中包括全球首次量产全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、率先量产车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、全球五星安全标准打造等关键技术领域的绝对领先,也让摩卡具备了挺立智能汽车潮头的实力。 值得一提的是,摩卡也是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型,不仅配置了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机,应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心专利,可实现最优油耗,并大幅提升低扭动力响应,同时还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,完成48V轻混动系统闭环,可做到真9速,80km/h挂入9挡,传动效率最高可达97%,比行业平均水平提升七至八个百分点。同时,采用行业首创E-Creep纯电蠕行模式,兼顾经济型和起步平顺性。 面对人类技术变革的汹涌浪潮,WEY品牌以全新定位“新一代智能汽车”开启智能变革。而面对更加广阔的全球市场,WEY品牌同样将通过整合全球化的研发团队打造更加全球化的产品,并将于今年9月慕尼黑车展开启新征程,以德国为原点、率先进入欧洲等国际高势能市场,以智能新实力,刷新世界对于中国智造的新眼界。竞争越激烈,物种进化越迅速。新一代智能汽车正在开启百年汽车工业崭新的篇章。WEY品牌也将站在40万用户的全新起点之上,以更加领先的智能驾驶和更加高效的混合动力系统,为这场划时代的变革推波助澜,开创真正属于中国品牌的智能出行新时代。

紧凑型SUV一直都是年轻汽车消费者的购车首选,同时这一细分市场也是车企的必争之地。在紧凑型SUV消费者的购车需求中,大空间被排在首位,因此,各大紧凑型SUV的热销车型对于空间的打造是十分重视的,就为了让更多消费者真切感受到惬意的出行体验,作为该细分市场的代表性车型,韩系代表全新ix35与日系老将逍客自然也是如此。那么在空间及舒适度上,这两款车型谁更占优呢? 空间大不大关键看布局从乘坐空间的实测数据中能够看出,全新ix35有着4500*1850*1715mm(长*宽*高)的车身尺寸,对比新逍客具有一定的优势,内部乘坐空间更为宽敞。而新逍客的实测数据虽不及全新ix35,但也是同级别车型中的佼佼者,车内的宽敞程度完全能够满足消费者对大空间的追求。 全新ix35内部空间 新逍客内部空间在储物空间方面,两款车的表现不分伯仲。在后备厢空间方面,全新ix35同样表现出该有的“大”,除了能够4/6放倒后排座椅外,后备厢地板也被设计的十分平整。相比而言,新逍客的后备厢略显的“简单粗暴”。通过空间对比,我们发现两款SUV的内部空间表现都十分出色,而全新ix35的空间布局表现更抢眼一些。而在消费者同样关心的外观设计和智能配置上,这两款车谁的表现更出色呢?运动达人vs居家暖男全新ix35的外观融合了现代汽车最新“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,同时创新性地加入了“动感”、“智潮”、“未来”等设计主题关键词,打造出极具运动感及力量感的全新造型。 新逍客采用了日产全新的V-Motion设计语言,镀铬装饰的前格栅搭配与之相连的大灯,时尚中透出个性,同时不乏稳重感。通过外观对比我们可以看出,全新ix35和新逍客有着截然不同的造型风格,前者很适合年轻人选择,后者则更适合家庭用户选择。都是智能“好手” 但全新ix35更具体验感和安全感对于伴随着互联网成长起来的年轻人来说,使用智能科技产品已成为他们生活中的日常。为了满足年轻消费者的购车需求,全新ix35和新逍客都进一步延展了智能科技应用。以智能网联应用为例,全新ix35和新逍客都能够实现语音控制和远程控制功能,甚至全新ix35还有着人性化的交互体验,假如在驾驶过程中产生疲劳感,只需对着全新ix35说一句“我困了”,它就会很聪明的将车窗开启,同时倾斜天窗、启动空调外循环,再播放一些欢快的音乐来为驾驶者提神,同时还可以通过语音控制座椅,让乘坐更舒服。 在汽车行业十分盛行的智能驾驶方面,全新ix35和新逍客都采用ADAS智能驾驶功能。其中,全新ix35搭载了17项ADAS智能驾驶功能,自动驾驶级别达到了L2+级;新逍客则搭载了14项ADAS智能驾驶功能,自动驾驶级别为L2级,虽比全新ix35低了半级,但在同级车中也算够用,不过考虑到两款SUV的价格差距,全新ix35显得更具性价比。 虽是同级竞品,但全新ix35与新逍客展现出的卖点却截然不同,前者更注重用户的使用体验,后者则诠释了什么叫够用就行。从产品本质来看,新逍客也能够满足家用需要,但从产品层面来讲,谁不喜欢颜值出众且价格更亲民的全新ix35呢。

近日,百余辆多款全新梅赛德斯-奔驰豪华座驾正式登陆耀出行,并率先在北京、上海两地上线。据了解,本次上线的车型覆盖了S级、E级轿车和V级商务车三个级别。作为戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利科技集团有限公司携手打造的首个战略合资品牌,耀出行传承对顶级品质的追求,统一采用梅赛德斯-奔驰豪华车型,并配备纯正的管家式服务,客户可通过耀出行APP、微信小程序、官方网站及官方热线(400-020-5000)等多个渠道尊享一站式全场景高品质出行礼遇。梅赛德斯-奔驰S级商务型臻藏版:移动的五星级酒店梅赛德斯-奔驰S级商务型臻藏版以经典而夺目的车身流线、精湛的造车工艺彰显其卓然品味,尤其在内饰方面有较大升级,开创首席乘坐空间,以精湛内饰及舒适配备将愉悦感受升华至崭新境界,堪称“陆地头等舱”。 该车型的一大亮点是拥有超大号的后排沙发,能独立调节仰角。对于忙碌的空中飞人、精英人士而言,不管是坐飞机还是赶高铁,不管是从家或办公室到机场,还是从机场到酒店,从云端到地面,“移动的五星级酒店”无缝链接转场间的品质体验。仪容整洁的接机管家准时接机,穿着西装带着白手套的出行管家为乘客开车门放行李,进入车内,64色氛围灯温馨环绕,来一瓶帮助舒缓疲惫的天然气泡水巴黎水或来自北欧挪威的天然矿泉水VOSS,换上舒适的拖鞋、带上真丝眼罩、盖上柔软的毛毯,缓缓放下椅背,启动按摩功能,感受舒适的温度、优雅的音乐、怡人的香氛,卸下商旅途中的奔波困顿,静享家一样的美好惬意。新一代长轴距E级轿车:温馨体验 更进E步此次上新的梅赛德斯-奔驰新一代长轴距E级轿车,轴距长达3079mm,让亲密的家人或尊贵的客户在车内享受惬意空间带来的温馨与舒适。新车采用全新外观设计语言,配合高档的胡桃木和原木风开孔岑木内饰,乘客入座前便能感受质感的全线升级。此外,备受好评的64色氛围灯得到全部保留和延续,光影流动美轮美奂,让乘客在旅程中能获得更加美好的乘坐体验。 作为家庭温馨之旅的首选,耀出行在奔驰全新E级上搭载了豪华影音系统,还可以配备儿童安全座椅。同时还自带“雾霾终结者”功能,可实现高达99%的PM1.0-5.0可吸入颗粒物过滤,为温馨出行增添了一分安全和安心。 新一代梅赛德斯-奔驰V级商务车:豪华移动办公空间作为商务包车的首选,新一代梅赛德斯-奔驰V级商务车长轴距豪华版拥有3430mm超长轴距,带来傲视同侪的超大后排空间,第二排豪华电动单人座椅、全景天窗、220V充电电源、车内高速WIFI、办公小桌板等超全配置,成就名副其实的“五星级移动办公空间”。不仅如此,全新V级商务车长轴距豪华版在硬件设计上也更加细致贴心。加长的座椅扶手,豪华枕头,新增的杯托和手机托盘,腿托脚托加热、通风、按摩功能,以及Burmester环绕立体声音响系统,都让商务出行途中的每一点细微需求得到高质量响应。宽敞灵活的内部空间、细致入微的人性化配置,加上出行管家周全与贴心的服务,将为乘客商务出行的关键时刻创造更多可能,陪伴商界精英从容进阶更高领域。耀出行CEO顾涛表示:作为戴姆勒移动出行旗下在中国唯一的官方直营高品质出行服务公司,当全新的梅赛德斯-奔驰豪华车型进入市场时,耀出行有机会第一时间投入运营服务,并共享梅赛德斯-奔驰用户礼遇生态。同时,先进的汽车智能科技也将与耀出行应用程序智能连接,为客户提供更加智能人文的出行礼遇。 目之所及皆为美好,俯仰之间均是惬意,这是耀出行孜孜以求的“第三空间”质感。无论是一次重要的商务出行,还是一次温馨的家庭出游,抑或一次浪漫的悦己之旅,耀出行始终怀揣“一期一会”的真诚,以至臻完美的品质、尽善尽美的服务和尊贵的体验,礼遇每一位用户。

近日,奇瑞公布了2020年度销量“成绩单”,数据显示,过去的一年,在全球疫情蔓延、贸易保护主义横行的大背景下,奇瑞汽车海外出口业务,仍然取得了大幅增长,全年共出口汽车11.4万辆,同比增长18.7%,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。作为一家自主汽车品牌,奇瑞汽车能够在海外市场持续向上发展,一方面源于对国际化发展战略的长期坚持。另一方面,也得益于2020年奇瑞汽车海外市场产品线持续丰富、技术品质赋能以及品牌形象的进一步提升。明星车型出海,以实力“圈粉”全球市场从2019年开始,奇瑞汽车为了进一步拓展海外市场,开始加快了新产品在海外上市的节奏。以艾瑞泽5、瑞虎5x、瑞虎7、全新一代瑞虎8为代表的奇瑞明星车型陆续“出海”,实力圈粉全球市场。 以全新一代瑞虎8为例,去年8月份刚刚登陆巴西市场,就受到了巴西消费者和专业媒体的广泛好评。去年年底,全新一代瑞虎8在巴西市场还击败了福特领界与吉普指南者,被巴西权威媒体UOL评选为“年度中型最佳SUV”。超强的产品力,也让全新一代瑞虎8在海外市场的品牌溢价能力大幅提升,在巴西当地,全新一代瑞虎8的售价超过20万元,上市仅四个月便实现月销量超过千辆的出色成绩。凭借满点的圈粉能力,2020年全年,瑞虎8系列SUV在海外市场销量11443台,同比增长了824.3%。技术品质赋能和跨国车企“扳手腕”汽车工业是一个技术密集型产业,中国汽车品牌要想获得国际市场认可,首先要做的是在技术上达到国际先进水平行业,用技术来赢得市场竞争力。奇瑞汽车正通过持续创新,不断集聚品牌“向上”的力量。截止目前,奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件,获得授权专利13153件,位居中国汽车行业前列。在智能网联领域的综合专利指数已经跻身全球20强,位列自主汽车品牌第一。在这些技术专利的支撑下,这几年,奇瑞一系列创新成果崭新出炉:推出比肩豪华品牌发动机水平的“最强中国芯”1.6TGDI发动机和1.5TCI+9CVT+48V轻混增压动力系统;雄狮智云4.0智能网联系统和雄狮智驾L2.5级智能驾驶技术正式装配量产车型;率先实现平台技术应用,拥有T1X、M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大产品平台,产品开发周期已经从46个月缩短到24个月,能够更快速、更高质的将顺应时代发展趋势和用户需求的新产品带给消费者。1.6TGDI“中国心”十佳发动机精进技术的同时,奇瑞还建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),有力地保障了新产品的质量。目前,奇瑞新产品的3MIS IPTV(3个月内千车故障率)已实现了自主品牌领先,并超过部分主流合资品牌的平均水平。成熟的技术和可靠的品质,让奇瑞汽车一步步征服了海外消费者挑剔的目光。在智利,以奇瑞汽车为代表的中国品牌汽车,已经具备了与韩国、日本等跨国汽车制造商正面“扳手腕”的底气。在俄罗斯市场,奇瑞汽车也已经获得当地消费者的认可和喜爱,并已多次获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”称号。目前奇瑞在俄罗斯市场的保有量也超过20万,位居中国汽车品牌第一位。俄罗斯街头随处可见的奇瑞汽车海外形象提升用责任书写“中国品牌担当”深耕海外市场二十年,奇瑞汽车不仅给许多海外国家带去了优质的产品,还带去了先进的技术和管理体系,更积极履行社会责任,在当地建工厂、支持当地就业、民生等公益事业。在2020年这场肆虐全球的抗疫行动中,奇瑞在国内采购了360余万件物资支援海外,并为他们提供了抗击疫情经验和各类人道主义援助。疫情期间奇瑞援助埃及工厂的工程师2020年,在由中央宣传部、国务院国资委、全国工商联指导,中国外文局主办的2020中国企业海外形象高峰论坛上,奇瑞汽车凭借多年的海外品牌建设成果,获得“2020中国企业海外形象20强(“一带一路”版)”,并与华为、联想、阿里巴巴等企业携手进入前十强。奇瑞汽车第五次获得“中国企业海外形象20强”与此同时,奇瑞正在加快全球市场布局,包括搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系,支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。目前,奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点,海外总产能达到20万台/年。未来,奇瑞将进一步整合全球资源,导入全球化的产品开发流程,进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。奇瑞汽车海外经销商深耕海外市场二十年,奇瑞汽车已经完成了从最初的“单纯贸易”到“品牌输出”,实现从产品的“走出去”,到工厂、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”的根本性转变。如今,奇瑞汽车产品已经销往全球80多个国家和地区,累计出口超过170万辆。在国际汽车舞台上,奇瑞汽车在许多国家已经与主流跨国品牌一样,家喻户晓,并进入普通人购车清单的第一选择。

运动基因深植于斯柯达汽车创始人瓦茨拉夫·劳林(Václav Laurin)和瓦茨拉夫·克莱门特(Václav Klement)的心中,并伴随企业的发展一直传承至今。2021年是斯柯达与赛车运动结缘的第120周年。这段振奋人心的岁月记录着无数赛车手们驾驶斯柯达赛车取得胜利的荣耀时刻。厂队赛车手Narcis Podsedníček与L&K SLAVIA摩托车(1901年)早在1899年11月,斯柯达汽车的前身——L&K公司便制造出了品牌第一款摩托车:L&K SLAVIA摩托车,并于1901年将其首次投入赛道。1901年6月底,厂队赛车手Narcis Podsedníček驾驶着一辆L&K摩托车,驰骋在全长约1,200公里的巴黎—柏林耐力赛上,并顺利完赛。斯柯达荣耀而辉煌的赛车传奇自此开启。斯柯达POPULAR蒙特卡洛版双座敞篷跑车(1937/38年)随后,斯柯达赛车运动的接力棒由L&K摩托车传给了新一代斯柯达汽车。在1936年1月举行的蒙特卡洛拉力赛上,斯柯达POPULAR敞篷跑车获得了1500cm3排量组别的亚军;翌年,斯柯达RAPID轿跑也取得了同样亮眼的成绩。几年后,三辆斯柯达1101赛车在比利时斯帕举行的24小时耐力赛上勇夺所属组别冠军,其衍生车型也陆续征战于1957年和1959年的拉力赛场,并不断收获胜利。斯柯达OCTAVIA系列的诞生象征着斯柯达赛车迎来了又一个高光时代。1961年至1963年,斯柯达OCTAVIA赛车在蒙特卡洛拉力赛上连续三度蝉联冠军。斯柯达1100 OHC(1957年)“东方保时捷”1964年标示着斯柯达1000MB的首次亮相,这款车型也是斯柯达首款采用后置发动机和承载式车身设计的赛车。随后,斯柯达陆续推出了包括Š110 L Rallye和Š120 S在内的多款经典赛车,被誉为“东方保时捷”的传奇赛车斯柯达130 RS轿跑也应运而生。斯柯达130 RS一经推出便驰骋于世界拉力赛场,并取得了巨大成功。胜利时刻包括1977年的蒙特卡洛拉力赛、1978年、1979年和1981年的雅典卫城拉力赛,以及1981年的欧洲房车拉力锦标赛等。斯柯达130 RS(1975年)斯柯达现代赛车运动的历史始于20世纪90年代初。当时,斯柯达FAVORIT掀背车惊艳现身蒙特卡洛拉力赛,斯柯达OCTAVIA Kit Car也于不久之后征战赛场。在1999赛季中,国际汽联推出了一个全新的组别,暨WRC(WorldRallyCar),斯柯达OCTAVIAWRC注册成为参加该组别比赛的首款斯柯达赛车。在2003年至2007年间,斯柯达FABIA WRC接棒成为该组别的主力赛车。斯柯达FABIARally2赛车:中国及全球客户车队的理想之选在另一个组别中,斯柯达全驱赛车FABIA Super2000也不断谱写着新的辉煌。自2009年至2014年,赛车手们驾驶斯柯达FABIA Super2000赛车共赢得50次全国和国际冠军奖杯。斯柯达FABIA Rally2 evo(2019年)自2015年起,斯柯达FABIARally2(曾用名斯柯达FABIA R5)成为斯柯达赛车的旗舰车型。在2015年至2019年,凭借着斯柯达FABIARally2赛车的出色性能,由斯柯达赛车运动部门运营的厂队五度摘得世界拉力锦标赛厂商冠军。同时,斯柯达FABIA Rally2也是同级别车型中公认最成功的拉力赛车,帮助斯柯达客户车队在国内外拉力赛车比赛中接连摘得桂冠。截止目前,斯柯达已在全球范围内售出了372辆FABIA Rally2赛车,助力车手们赢得了1255场比赛和2948次荣登领奖台的机会。此外,斯柯达FABIA Rally2也于2019年首次来到中国,成为德安汽车运动斯柯达FABIA Rally2车队的主力赛车。德安汽车运动斯柯达FABIA Rally2车队(2019年)2021年,斯柯达赛车运动的辉煌传奇仍将继续。除最新的赛事活动外,斯柯达还将分享品牌120年来在赛车运动中取得的杰出成就和精彩的幕后故事。

近日,雪佛兰2020直通NASCAR光速挑战赛年终总决赛在珠海国际赛车场落下帷幕。28位“民间车神”驾驶着迈锐宝XL、科鲁泽、畅巡、新探界者、创界等雪佛兰量产车型激烈角逐,最终,王亚旭等参赛者脱颖而出获得胜利,也为这场观赛人数达到千万级别的赛车体验活动画上圆满的句号。 本次总决赛中,28名选手被分成车主组、公众组和女子组3个组别,进行多轮分组淘汰赛。上午的比赛雪佛兰为选手提供了直线加速计时赛、弯道计时赛、五桩挑战赛3种不同类型的计时赛,下午的淘汰赛和决赛则分别采用接力赛和五桩挑战赛制。多轮赛制同时考验了选手们的技术、耐力和心态,以迈锐宝XL、科鲁泽为代表的高性能产品,也让他们充分感受了雪佛兰赛车运动的乐趣与魅力。经过一天的比拼,王亚旭、梁帅、屈文分获车主组、公众组和女子组冠军,而值得一提的是,王亚旭已经连续3年参与雪佛兰直通NASCAR挑战赛,这位铁杆车迷也终于在今年登上冠军的宝座。作为雪佛兰高性能车系的线下体验平台,直通NASCAR挑战赛活动已经连续举办了5年。自2018年起,雪佛兰将这项赛车体验活动搬到了城市商圈,这个赛季又针对赛制进行了升级,利用投射光柱来代替桩桶,分设三桩、四桩、五桩三种场地,使参赛选手可以自主规划最佳路线前行,提升了比赛的趣味性。新赛道还运用“鹰眼”科技,赛道上方的四面大屏上实时显示参赛选手的行车轨迹,让观众可以更清晰地观看赛场实时动态,身临其境般感受赛道的激情与快感。与此同时,雪佛兰还在各大城市的商场中庭举办儿童版直通NASCAR挑战活动,让更多孩子从小接触赛车文化,进而萌生对于赛车运动的兴趣与喜爱。 趣味的比赛安排、零距离零门槛的体验方式,使雪佛兰直通NASCAR光速挑战赛吸引了大批参与者。2020年,挑战赛成人版共举办15场次,儿童赛共举办12场次,累计报名参赛人数达11,695名,累计观赛人数更是超过1450万人。在百年的发展历史中,雪佛兰持续将在赛车运动中积累的经验技术,有效运用于量产车型的设计与开发之中,打造了以科尔维特、迈锐宝XL、科鲁泽为代表的高性能车系军团。时至今日,高性能车系已成为雪佛兰双元产品阵容中重要的组成部分,为更多国内消费者带去极富驾控乐趣的出行体验。

1月18日,中国第一汽车集团有限公司与奥迪汽车股份公司、长春市人民政府共同签署协议,宣布奥迪一汽新能源合资项目落户长春。 此次奥迪一汽新能源合资项目规划引入PPE平台,为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台,其首个工厂计划投资额超过300亿人民币,首款车型将于2024年在长春投产。同时,未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示:“日前,‘中欧投资协议’达成共识,是深化中欧经贸合作的新开端,中国一汽作为奥迪在中国最信赖的、最重要的战略合作伙伴,PPE平台的引入是双方持续开放合作的重要实践。中国一汽和奥迪合作始于长春,在过去的三十多年,长春也见证了中国一汽和奥迪合作的成功。”“伴随奥迪一汽新能源合资项目落户长春,我们将进一步扩大在中国市场的影响力,并通过本地化生产,强化高端纯电动汽车制造商的定位,”奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼中国业务负责人杜思曼表示,“基于这一合作,我们将继续书写奥迪在中国的成功篇章,并积极助力中国汽车产业向可持续化转型。”“奥迪PPE项目落地,对于进一步推进长春汽车产业高质量发展和国际汽车城建设具有重要意义”,长春市市长张志军表示,“长春市全力支持奥迪与一汽集团合作,将提供最优惠的政策、最优质的服务、最优良的环境,支持项目在长春发展。”过去三十多年,中国一汽与奥迪的成功合作拉动长春产业链不断升级。自2020年以来,长春市以中国一汽为龙头,锚定万亿级产业集群发展目标的长春国际汽车城全速启动,营商环境、城市环境均向着国际一流标准迈进。此次中国一汽与奥迪携手,引入PPE高端电动平台落户长春,是助力长春国际汽车城建设、带动长春产业集群发展的又一重大举措,将为长春建成万亿级产业集群注入新能,为长春汽车产业全价值链发展打下坚实基础,带动长春新能源和智能网联产业全面升级,提升城市吸引力,助力吸引更多高新人才及能力提升,同时也为中国一汽的发展注入动力。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(简称:联合机构)总裁李大龙先生(Richard Shore)和代理常务副总裁陈雪峰先生今日联合宣布人事任命:庞忠智先生将自1月18日起加入联合机构,担任销售执行副总裁,领导捷豹和路虎双品牌在华的销售工作。 “庞忠智先生具备多年服务豪华汽车品牌的经历,并且在产品营销和区域销售领域具有丰富的经验与建树。随着他的加盟,必将进一步推动双品牌的长足发展,助力捷豹路虎的‘双增长’战略。”联合机构总裁李大龙表示:“同时,我们也特别感谢陈强先生在代理销售执行副总裁期间做出的杰出贡献。”庞忠智先生拥有超过20年的汽车行业经验。他的职业生涯始于一汽-大众奥迪。在一汽-大众奥迪工作的18年中曾出任多个重要职务,包括奥迪销售事业部浙江区的区域总经理、奥迪销售事业部副总经理,在产品营销、终端销售管理和运营、经销商运营与网络发展方面均有着丰富的履历与经验。加入捷豹路虎前,庞忠智先生供职于雷诺中国,创造了强劲的汽车销售增长业绩。他还曾任职蔚来汽车,深入涉猎新能源领域。庞忠智先生毕业于吉林大学,持有市场营销学位。

星途揽月390T在1月7日举办的下线仪式上正式公布了预售价格,一共4个版型,19-23万预售价区间瞬时点燃了一众车友。如今的国内汽车市场神车频发,星途揽月究竟是什么水平,今天就带大家仔细盘一盘。 作为一家自诞生起就坚持自主创新为导向的技术型车企,星途揽月作为奇瑞高端线的重要一旗,成功推进了奇瑞向高端市场进军的战略布局。从行业大背景来看,目前中国汽车产业正处在由“汽车大国”向“汽车强国”转型的重要历史时期。而对于汽车消费者来说,在近几年消费升级的变革下,越来越多的消费者也不仅仅关注产品价值,而将选择的天平更加倾向于那些拥有品牌溢价空间的真正高价值、有调性、表现出众的产品。 星途就是带着这样的目的出生,并且在不断超越的路上高速成长的品牌。星途对于奇瑞来说,就像雷克萨斯对于丰田一样,在原本市场大获成功之后开始在更宽广的舞台寻求突破与升级。星途可以说是一个现象级的产品,是品牌全新中国自主品牌的进阶选择。 这一次全新上市的星途揽月390T,在看了配置之后不得不说质价比不输合资车,星途揽月和“人气选手”汉兰达对比来看,不论是动力还是空间都略胜一筹。从动力参数上就能直观的看到,星途揽月对比丰田汉兰达的2.0T,还是拥有一定优势,可以营造更好的爆发力和加速性能。在最大扭矩转速区间,星途VX 2.0T在1750转即可爆发峰值扭矩,意味着这台发动机不仅会在整体动力上表现更强,而且在大排量涡轮增压发动机并不太擅长的低扭方面也会有着不错的表现,起步会更加顺畅,有效抑制涡轮迟滞的出现。在空间方面,星途揽月也是“大有所为“,和此前发布的星途揽月290T车型一样,星途揽月390T长宽高分别为4970/1940/1795毫米,轴距达到2900毫米。比起同级标杆汉兰达,尺寸上无疑大了一个级别,相信这样的大空间可以更好的为用户提供舒适的驾乘空间和储物空间。 出了动力空间的表现卓越,星途揽月配备有L2级自动驾驶辅助系统,包括有ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警(行人、自行车识别)、LKA车道保持等功能。同时,星途揽月还搭载Face ID功能。通过设置在车内A柱上摄像头,可以完成驾驶员脸部的识别认证,从而可以识别驾驶员的个人信息甚至还可以支持脸部识别支付。除此之外,星途揽月上的Face ID还通过驾驶者的头部或者手势的姿势,来完成车窗关闭、来电拒听、音响静音等操作,可以说是黑科技满满。 在表现优异的同时,价格方面,同样拥有四驱的星途揽月星耀四驱对比汉兰达四驱豪华版竟然便宜了将近10万块,同时全系标配智能驾驶ADAS系统、AR导航、W-HUD航空平视智能系统、高清行车记录仪等10大高体验配置,真正做到了入门即高端。同时,预售期间订车还可以享有7重驭享好礼,包括发动机终身质保、终身道路救援,特别是最高可达2万元的转换补贴政策。真的可以说是动力充沛,空间够用、配置越级、性能爆棚,又准确地把握了大家对质价比的诉求。 总的来说,星途揽月的问世无疑是2021年星途品牌的开年大作,也确实为消费者带来了超高质价比的新选择。如果你也有购车需求,不妨到店去看看,相信星途揽月一定会给你惊喜。

近日,北京现代正式公布了全新一代名图预售价格:13.58-17.58万,作为一款尺寸达到B级车水平的产品,全新一代名图的预售价格却几乎与速腾等主流合资品牌A级车持平,这也让全新一代名图的竞争对手倍感压力。 如今,消费者在选购车辆时,除去代步功能,更看重出行品质,之所以说全新一代名图有优势,恰恰是因为这款产品在兼具B级车身份A级车价格情况下,可以为给用户的生活带来更多的优越感体验。 对于购买十多万家轿产品的消费者而言,最看重的无外乎空间大、配置高,以及合资品牌在品质方面的光环。从尺寸上来看,全新一代名图迎合中国消费者对于大尺寸车身的需求,长宽高分别为4780*1815*1460mm,轴距为2770mm,车长比上一代产品增加了70mm,几乎已经达到了B级车的范畴,更加大气、沉稳的造型,首先在视觉感官上,就让消费者感觉开这车更“体面”。 更大的车身,带来的最大好处就是更大空间,全新一代名图车内为用户提供了1145/905mm的前/后排腿部空间,可以带给全家人宽敞、惬意的乘坐感受。同时,全新一代名图采用了泛湖新境WIDESPREADLAKE设计理念,大量软质材质、高亮钢琴漆、皮质座椅等还营造出了更豪华、舒适的驾乘氛围,在乘坐感受上也将给用户带来A级车所不具备的优越感。生活中,国人对智能互联产品的依赖,或者说青睐程度不言而喻,这也使得中国消费者对汽车产品的智能科技配置格外看重。全新一代名图配备了12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘超大智慧连体屏、Alltouch触控式面板等配置,凸显了高级感和科技形象的同时,也让全新一代名图各种功能的操作,变得像使用手机、平板电脑一样便捷、有趣。 全新一代名图还预装了百度地图、QQ音乐等人们生活中经常用到的APP,甚至还预装了团油APP,即可以实现自动为车主推荐油价最低的加油站,并且可以在加油后进行自动支付的功能,这让习惯于通过互联网比价、使用移动支付的中国消费者倍感方便。全新一代名图还具备有手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink、车家互联等功能,将国人移动互联的生活习惯,延展到了汽车产品的更多功能中来,甚至还配备了多达23项智ADAS能驾驶辅助功能,可以让用户充分领略智能驾驶科技带来的便捷和安全。 值得一提的是,全新一代名图“优越生活家”购车计划的推出,还将为用户带来大实惠、低门槛、高保值的购车体验,诸如:订金翻倍抵扣车款;最低一万首付,或最高三年免息贷款;购车后30天内可退可换,一年9折、两年7.5折超高保值率回购等金融和保障政策,也都非常符合国人的消费习惯。作为一款中国专属车型,全新一代名图无论是产品对于消费者的迎合度还是极具诚意的预售价格,可以说比绝大多数合资品牌做得都要好,而对于有购车计划的准车主,可进一步关注留意。

2021年1月18日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,2021款雪佛兰畅巡正式上市,提供星享版、星河版、星云版和星宇版4款车型,综合补贴后售价为15.99万元至17.99万元。2021款畅巡外观新增3种车身配色,内饰品质进一步提升,全系标配皮质内饰,并升级多项人性化科技配置,带来更舒适、更高品质的电动智能出行体验。同时,雪佛兰畅巡提供整车3年或10万公里质保以及三电系统8年或16万公里的超长质保,并提供100G/年的车联系统车载APP免费流量,让车主畅行无忧。 除传统购车渠道外,雪佛兰也为畅巡的准车主们搭建数字化的便捷购买渠道。2021款畅巡星宇版在MyChevy APP开启独家线上订购,消费者可在应用商店搜索下载“MyChevy”,通过首页热门活动畅巡页面预定,详情请拨打专属购车热线:4001111911。不仅如此,自即日起至2021年3月31日,雪佛兰畅巡官方综合补贴(含国家补贴及品牌补贴)与2020年保持不变,更有0首付0利率、日供最低70元起的灵活购车方案,让消费者轻松享受纯电出行生活。 2021款雪佛兰畅巡正式上市,综合补贴后售价为15.99万元至17.99万元作为一款针对家用消费者打造的纯电城际轿跑,2021款畅巡全系新增锆银、锂红、铱蓝3种外观颜色,为车主提供更多个性选择。同时,2021款畅巡致力于营造更加舒心的座舱品质及空间,除了全系标配皮质内饰外,中高配车型更采用上乘的打孔皮质工艺,全面提升整车品质感与乘坐舒适性。新款顶配车型增加驾驶位座椅6向全电动调节功能,车主可以更加轻松地调节到合适的坐姿。同时,2021款畅巡从中配车型起搭载定速巡航功能,有效帮助驾驶者缓解中长途驾驶疲劳。 畅巡提供整车3年或10万公里质保及三电系统8年或16万公里的超长质保得益于通用汽车在新能源领域里的深厚技术储备,雪佛兰畅巡拥有高效可靠的动力表现。其搭载智能三电系统,最大功率达110kW,最大扭矩达350Nm,NEDC工况下百公里电耗低至13.1kWh,拥有综合工况410km的真实续航,并可在40分钟内将电量补能至80%。其高性能三元锂电池系统按照通用汽车全球安全标准开发,采用智能水循环温控系统、航天级纳米温控材料、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计,经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测,全方位保障电池安全。此外,畅巡配备的3X3电控系统,可提供经济、普通和运动3种驾驶模式,以及轻量、中等和强劲3档能量回收模式,既可来去如风,亦能收放自如,充分满足消费者个性化的驾控需求。 畅巡搭载高效智能的三电系统,高性能三元锂电池系统按照通用汽车全球安全标准开发雪佛兰畅巡全系标配全新一代MyLink+智能车载系统和全新一代安吉星智能车联系统。全新一代MyLink+智联系统具有智能语音识别、OTA远程升级、在线地图及智能导航、在线音乐及电台、微信组团等丰富车载智联功能,并支持CarPlay和CarLife 2种主流手机映射系统。得益于全新一代安吉星智能车联系统,畅巡车主可获得远程操控、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等52项服务,畅享智慧出行体验。 畅巡标配全新一代MyLink+智联系统,并提供100G/年车载应用免费流量在安全配置方面,2021款畅巡全系标配博世ESP 9.3电子稳定控制系统、前排正面双气囊、前排侧气囊、TPMS四轮独立数显胎压监测等功能,更搭载FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能,为驾乘者带来超高安全性的出行体验。自上市以来,雪佛兰畅巡以时尚动感的造型设计、高效低耗的动力表现和科技智能的互联服务赢得良好口碑,随着2021款新车的推出,雪佛兰畅巡将凭借全新升级的品质感和丰富的舒适科技配置,为国内消费者提供更加贴心的出行陪伴。
