

东风悦达起亚智跑Ace不负“Ace”之名,顶尖实力,顶尖科技,颠覆传统家用SUV属性,高动力输出迎合年轻消费者对性能的追求,尽享便捷智慧生活,智能配置与安全辅助驾驶一应俱全,性能与智能兼备为产品力注入能量,带给消费者不一样的用车时代。200Ps输出,跑出个虎虎生风汽车市场年轻化趋势加深,为满足年轻消费者对性能的追求,智跑Ace产品力跃迁实现紧凑型SUV大跨越。基于起亚CVVD发动机技术优势,实现性能提升4%、燃油效率提升5%,尾气排放减少12%,完美的将性能输出、燃油经济性与环保三位一体兼容。智跑Ace搭载1.5T高功率发动机,最大输出200Ps,不仅满足家庭日常出行,也可享受澎湃动力带来的超强体感。智跑Ace打上性能标签,更好的贴合年轻消费者对强动力体验的需求,成为每个人心中的Dream car。百度智能网联系统3.0,智出个一日千里智能领航,贴心守护,智跑Ace搭载百度智能网联系统3.0,基于小度车载AI核心能力可提供更高的语音识别度、更开放的信息交互平台与车辆控制能力,车机系统联动百度平台提供丰富的APP下载,聚焦智慧出行,打造精品应用生态,将用车场景与用户生活深度契合,为用户提供更便捷的用车方式。“小度小度,我饿了”,即刻激发系统智能算法,可根据用户喜好提供附近餐厅信息,并且用户可以通过语音交互系统完成查询天气、控制空调与后备箱等多种操作,即使在行车过程中也可减少用手操作流程,达到便捷行车、安全行车的目的,使用户充分享受到智慧出行的全新体验。L2+级自动驾驶技术,强出个恍如隔世智慧出行,安全第一,智跑Ace搭载的智能辅助安全驾车系统DRIVE WiSE的自动驾驶技术达到L2+级别,与L2级技术不同的是,通过功能应用的升级与智能系统的加持,使主动安全能力更高效、全面的保护车内乘员的安全。智跑Ace通过车身周围的雷达探测与摄像头,为驾驶员提供更全面的路况信息。其中FCA前方防撞预警系统,除了可以识别路上行车之外,还能识别交叉路口、行人、自行车,更广的识别度能使驾驶员面对各种安全隐患时,可及时干预主动制动,呵护人身安全与财产安全。再者,巡航系统由原先的SCC智能自适应巡航升阶为NSCC基于导航的自适应巡航系统,可通过识别路标主动干预行车速度保持不超速行驶,在保证行车安全之时减少驾驶员违章,达到两全其美的效果。智跑Ace从性能、智能交互与主动安全三方面使产品力实现跃迁升级,满足消费者需求之上提供更全面的呵护与服务,成为超越用户期待的汽车,为紧凑型SUV界新生态汽车出行画上重要的一笔。

大众汽车集团加速在华电动出行布局,其合资企业大众汽车(安徽)有限公司(原江淮大众)正式任命全新管理团队。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士被任命为大众汽车(安徽)有限公司首席执行官,穆勇博士出任首席财务官,吕尔曼博士出任首席技术官,施耐德出任首席制造官,邵剑出任首席人力资源官。 冯思翰博士表示:“我们致力于将大众汽车(安徽)有限公司打造为集团全球电动出行技术研发中心之一,引领中国汽车行业发展的同时为客户带来更多选择。随着集团进入电动化战略全新阶段,我们相信大众汽车(安徽)将在中国,乃至全球汽车市场发挥重要作用。此外,大众汽车集团(中国)和江淮汽车强有力的品牌形象和前沿技术也将助力大众汽车(安徽)未来的长足发展,并取得成功。”随着全新管理团队的组建,大众汽车(安徽)正全速推进集团在华电动出行战略。继上汽大众和一汽-大众后,大众汽车(安徽)将成为集团在华第三家生产基于MEB平台的纯电动车型的合资企业。首款车型计划将于2023年投产。管理团队成员均拥有长达数十年的集团在华业务管理经验,其卓越的专业技术和管理能力,以及跨文化领导力,将进一步助力大众汽车(安徽)在电动出行领域的长远发展。 大众汽车(安徽)全新管理团队简介冯思翰博士被任命为大众汽车(安徽)有限公司首席执行官。此外,自2016年起,冯思翰博士开始担任大众汽车乘用车品牌中国CEO,并于2019年正式出任大众汽车集团(中国)CEO和大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。自1995年加入大众汽车集团以来,冯思翰博士曾先后就职于合资企业上汽大众和一汽-大众,在国际销售和产品管理等部门担任多个高级管理职位。穆勇博士被任命为大众汽车(安徽)有限公司首席财务官。穆勇博士在华工作长达8年,在集团亚洲业务领域积累了长达15年的管理经验。2007年至2014年,他曾担任大众汽车集团(中国)财务部负责人,在国轩高科股份收购等战略合作谈判中发挥了关键作用。此前,大众汽车集团成功收购国轩高科26%的股权,并增持江淮大众股份至75%。吕尔曼博士被任命为大众汽车(安徽)有限公司首席技术官。2013年至2016,吕尔曼博士主要负责汽车车身研发工作,在上汽大众MQB平台车型项目中担任了重要角色。2016年,他返回集团德国总部,继续负责车身研发工作,其中包括ID.纯电动车型的车身部件以及电池外壳的研发。作为首席技术官,吕尔曼博士将负责大众汽车(安徽)全新纯电动汽车产品组合的研发工作。施耐德被任命为大众汽车(安徽)首席制造官。施耐德曾任职于集团旗下多个品牌,其中包括超豪华品牌兰博基尼,以及大众汽车品牌和斯柯达等量产品牌。他拥有长达12年的集团在华业务管理经验,曾负责上海和长春工厂的管理。作为首席制造官,施耐德未来将主要负责汽车量产项目和工厂扩能建设。邵剑被任命为大众汽车(安徽)首席人力资源官。他拥有超过15年的集团业务管理经验,曾先后在集团产品营销,市场销售以及合资企业关系等部门担任管理职位。早在2016年,他就负责牵头江淮大众项目,在合资企业建立过程中发挥了重要作用。

近日,奇瑞汽车公布了2020年12月最新销量数据。瑞虎8系列高歌猛进,12月销量达到22076台,连续2个月销量过两万,连续8个月销量正增长。同时,瑞虎8系列2020全年销量累计已经突破10万。 瑞虎8 PLUS同时,作为一款全球产品,在海外市场,瑞虎8系列同样表现强劲。在俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等国家,以全新一代瑞虎8领衔的奇瑞汽车明星产品,销量和市占率均创历史新高,成为最受欢迎的中国品牌车型。 瑞虎8系列全球大卖背后,是技术和市场的双重驱动瑞虎8自2018年推出至今,奇瑞汽车始终紧贴市场变化,接连不断地推出极具竞争力的升级车型,精准引领消费者期待,通过“大单品组合拳”策略,满足用户多元化和品质化的出行需求。 全新一代瑞虎82018年,奇瑞汽车推出主打智能化和5+2灵活空间的瑞虎8,迅速得到市场认可。2019年,奇瑞汽车又推出了搭载“中国心”十佳发动机1.6TGDI的全新一代瑞虎8,以满足对动力性能有更高需求的消费群体,并通过行业权威认证、硬核品质验证、大规模用户体验和跨界联合行动,将搭载“最强中国芯”的全新一代瑞虎8的产品实力和“技术奇瑞”的品牌魅力,深入到国人心中。 1.6TGDI“中国心”十佳发动机去年10月,奇瑞汽车又进一步“扩圈”,推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS定位“豪装陆地飞行舱”,上市不到三个月即已经与瑞虎8形成“旗舰双爆款”,在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时,以1+1>2的尖刀效应,展示强大的产品力与市场活力。瑞虎8系列月销量连续突破2万辆,全年销量突破10万辆,凸显了奇瑞“大单品策略”的成功。上个月,奇瑞汽车又将“大单品策略”延展至轿车领域,推出艾瑞泽5 PLUS,和艾瑞泽5形成新搭档。从目前的产品布局和销量表现上来看,奇瑞汽车已经蓄势就位,正式吹响2021年的进击号角!

2020年1月6日宾利品牌于2020年凭借全新车型,在全球市场实现销售11,206台汽车,相较2019年同比增长2%,创下品牌历史新高。 由于新冠肺炎疫情影响,宾利汽车英国总部工厂曾于2020年3月起暂停生产七周。在随后的九周时间内,宾利汽车总部工厂引入一系列符合社交距离规范的防疫举措,并以50%产能运营。同时,宾利汽车对生产设施进行了充分调整,在严格落实防疫措施的同时,保障全球客户交付的顺利进行。2020 年,美洲地区为宾利汽车全球第一大市场;中国市场凭借高达48%的销量增长紧随其后。在全球范围内,全新欧陆GT车系销量占比高达39%(全新欧陆GT 销量占比为24%,全新欧陆GT敞篷版销量占比为15%),成为宾利品牌2020 年在全球市场中最为畅销的车系。 此外,第一代添越车型于2020年迎来产品换新。即使因新冠肺炎疫情影响,新添越在部分市场延期交付,该车型依旧成为2020年宾利品牌最为畅销的单一车型,占据总销量的37%。2020 年,中国成为宾利品牌在全球范围内增长最为强劲的市场,销量达2,880台,相较于2019年售出的1,940台座驾,同比增长48%。其中,全新飞驰深受中国客户青睐,新添越车型也保持强劲市场表现。在亚太市场,宾利品牌共计交付1,203台,相较于2019年交付的1,139台,同比增长6%。在美洲市场,宾利品牌共计交付3,035台,相较于2019年交付的2,913台,实现增长4%。全新飞驰的推出,以及全新欧陆GT与全新欧陆GT 敞篷版的全年销售,助力宾利品牌在该市场取得出色业绩。在欧洲市场,宾利汽车全年共计交付2,193 台,受新添越市场交付延期的影响,相较于2019年交付的2,670台座驾,同比下降18%。 2020 年,宾利品牌在英国市场的销量达1,160台,相较2019年,全年销量同比减少22%。此外,宾利品牌向中东市场交付735 台,2019年交付量为852 台。

与一般家用车相比,公务用车最看重哪些特质?首先必须耐用,几十万行驶里程并不鲜见。其次,空间要大。此外,结实耐用、低能耗、性价比高等也是加分项。 在欧洲,斯柯达生产的众多车型经常被用作急救和警务用车。其中,柯迪亚克就是备受青睐的车型之一。2020年11月,50辆巴腾堡格纹涂装柯迪亚克入列北爱尔兰警队,成为当地一道风景线。 动力强劲,胜任复杂路况对于时常要奔赴现场处理紧急情况的警车和急救车,强劲的动力必不可少。柯迪亚克搭载了TSI330、TSI380两款性能出色的涡轮增压发动机。其中,TSI380车型从静止加速到100km/h最快仅需7.5秒,是同级别提速最快的SUV之一。同时,功力深厚的底盘调校加之智能四驱系统则让柯迪亚克能够轻松应对复杂的地形。 空间宽敞,配置丰富实用空间是柯迪亚克的另一大优势。五座版车型相较常规紧凑型SUV大了一圈,驾乘空间尤其宽绰。七座版车型额外布置了第三排两个座位,足够坐下两位身材中等的成年人。后备厢最大可扩展至2065L,甚至能够放下双开门冰箱。 功能方面,柯迪亚克提供了全LED大灯、双温区自动空调、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统等同级领先的舒适和安全配置,让用户得以享受便捷、安心的驾乘体验。结实耐用,硬核德系品质作为一款德系SUV,大众汽车集团的科技实力的和斯柯达超过百年的深厚造车积淀赋予了柯迪亚克过硬的品质,即使公务车高强度的使用需求也能充分满足。 从选材开始,双面镀锌板和比例高达22%的热成型钢确保柯迪亚克拥有出众的耐腐蚀性和碰撞安全性。在制造过程中,激光焊接技术大幅提升了整车刚性。PVC底盘装甲、空腔注蜡等工艺进一步保证车辆具备优秀的防腐蚀性能,尽显硬核本色。

选择一辆合适的座驾正如觅得一位知己,陪我们远离城市喧嚣,经历人生不同阶段的风景,拥抱诗与远方。在五花八门的车型中,紧凑级SUV绝对是热门中的热门,既有轿车的价格又有SUV的优势,但现实中,这个细分市场的选车纠结也同样“此起彼伏”。油耗低的产品也许空间不足,尺寸够大但油耗也水涨船高,好不容易满足各方条件却又超出预算,这样不时出现的“鸡肋感”真的让人有被“气到”。不过看看近期上市的北京现代全新ix35,信心好像又回来一点——宽敞舒适的空间,低至6.1L/100km的油耗,真心为消费者提供了不错的选择。 售价亲民油耗低 堪称经济型选手作为北京现代在紧凑级SUV市场的主力车型,全面升级而来的全新ix35官方售价12.98万元-15.58万元,这种升级不加价的策略无疑是最实在也最具吸引力的。新车还推出“首付1万元起,最高三年免息”、“直送3千元消费券”的金融政策,进一步减轻了消费者买车的资金压力。 全新ix35的日常用车成本也非常友好。Kappa 1.4T高功率发动机搭配7DCT变速器的黄金动力组合,在可靠性和经济性方面都有着不错的口碑。其最大功率103kW,最大扭矩242N · m, 不管日常通勤还是撒欢远方都毫无压力 。 再加上 EWGA涡轮增压、OCV一体式CVVT、排气歧管一体式缸盖等先进技术,全新ix 35 百公里综合油耗 下探至 6.1L , 相比同级发动机油耗降低5.6%, 足够打动 已然认清“生活真相” 的年轻人 。颜值在线细节贴心 更懂用户心思年轻人买车同样注重颜值,讲求时尚耐看,这一点上全新ix35可以说非常能打。点阵结构参数化前格栅和大灯相连接,霸气之余不缺精致;融入中国传统屋顶瓦片形状、龙卷风、浪花等设计元素的日行灯、尾灯同样不落俗套,让人过目不忘,7英寸液晶仪表盘和10.4英寸中控触摸大屏则营造出科技感满满的智能座舱。 作为主打家用的城市SUV,全新ix35空间表现相当不错,和日系老将逍客比也优势显著。车身长宽高分别为4500/1850/1715 mm,轴距也达到2640mm。另外,全新ix35车内诸多细节设计也表现出这个级别不常见的“科技高级感”。当你坐到车内启动后,可以先打开空调空气净化系统,再把手机放置在挡把前方的无线充电区域,然后利用语音交互功能将空调调到合适的温度,顺便打开座椅加热;行车途中,还可用语音打开全景天窗,如果感觉无聊就动动嘴点一首喜欢的歌曲。如此贴心的设计和便捷的使用体验,全新ix35确实下了功夫。17项ADAS傍身 同级中技高一筹在智能科技体验上,全新ix35几乎是不考虑成本的“火力全开”。其搭载的“Hyundai SmartSense智心合一安全系统”集成NSCC基于导航智能巡航控制、 LFA车道居中保持、LVDA 前车出发提醒、SVM 360 ° 全景影像等1 7 项 ADAS 功能, 智能驾驶达到L2+级别,科技感从里到外不断散发 。这样的智能 安全配置 可谓是武装到牙齿, 即使是新手司机也能轻松应对各种 复杂的路况 。 每个人一定都遇到过这种情况,就是在高速上根据限速标志来回调整车速,而全新ix35的NSCC基于导航智能巡航控制系统,会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速,在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过,真正解放双手。在上下班高峰期走走停停的路段,或者经过红绿灯路口时,难免会出现前车已经出发而自己还停在原地的情况,这时全新ix35的LVDA前车出发提醒功能可以识别前车动向,提醒驾驶员及时跟上车流,避免出现被后车鸣喇叭催促的尴尬。 结语在国内紧凑级SUV市场,北京现代ix35曾用百万销量为自己赢得话语权,如今全新ix35带着对消费趋势和用户需求的最新思考再次出发,在保持一向高水准的颜值和科技配置的同时,能耗表现又上新台阶。对于处在经济蓄力阶段的年轻人或者为生活精打细算的年轻家庭而言,全新ix35不仅能省下一大笔油费,也能从容探索远方的风景。而有了“真本领”的全新ix35,又何愁无“伯乐”呢?

不久前,上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电动汽车ID.4 X亮相,它凝聚了企业在创新、技术、质量领域的理念与技术优势,开启了纯电动出行新时代。从传统燃油车到全新纯电动汽车,上汽大众始终承载德系品质、运用创新技术,为消费者带来安心安全的驾乘体验。纯电动汽车的“心脏”安全怎么保障?让我们走进ID.家族产品出生地新能源汽车工厂,瞧一瞧上汽大众如何以智能制造与严苛实验保障电池安全。高自动化制造品质有保障新能源汽车工厂的电池车间是上汽大众首个自制全铝电池壳体与电池包的装配车间,内有壳体与装配两条生产线,用于生产MEB平台的两种铝质电池壳体和三款电池包。作为纯电动汽车“心脏”的电池包需要更细致、精密的装配需求,电池车间大量运用机器人代替传统人工提升制造精确度与安全性,使车间的壳体生产线自动化率高达88%、装配线自动化率达78%。壳体制造过程中,由于铝合金的热膨胀系数是钢的2倍,在焊接过程更易产生变形,上汽大众在焊接工序之间设计冷却工位、采用Micro-Mig焊接工艺,并运用100%光学扫描检测焊缝外形,严格控制每个壳体的焊接质量。铝质底部护板结合激光焊接,在保证车身轻量化的同时又具备了高强度结构,使电池包在各种工况下不被挤压变形。密封性能方面,电池包的上下壳体装配采用了一体式发泡胶及液体密封胶自动涂敷工艺的双重保障;下壳体与水冷板间运用结构胶、双道密封胶及高速冲铆等工艺,满足了严苛的气密性与水密性标准。电池包还通过了高压水枪喷射、高温高压水冲击、温度冲击浸泡等一系列高标准考验,证明了密封的可靠性。同时,在焊接、涂胶等核心工艺中,车间也充分发挥数字化制造优势,采用了自动检测机器人对焊缝、尺寸、涂胶、气密性等进行实时监控和测量,确保电池包稳定性和质量安全。 值得一提的是,电池装配时还采用了全新的导热胶工艺,与传统导热垫工艺相比,胶体可更好地贴合电池模组、减少气泡、间隙的产生,从而拥有更优的导热性。上汽大众自主设计了整套热量控制系统,如发生极端状况,可在长达5分钟的时间内控制明火不冒出电池壳体,保障驾乘者安全。338项电池测试 严格超过你想象电池系统是否安全稳定是消费者购买电动汽车时非常重视的因素。上汽大众MEB平台纯电动汽车的电池包在设计之初便高度重视安全性能,采用多种防高温、防腐蚀、耐高温及密封绝缘工艺,赋予电池包“多重武装”。同时,每个电池包还将经历涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试,远高于53项的国家标准,使其安全性、使用寿命、极端环境适应能力都得到全面考验。例如,上汽大众以60G加速度弹射电池包进行模拟碰撞试验,当于时速70公里下的猛烈撞击,远高于国标28G的标准,要求电池包承受自身重量60倍的冲击力而不产生损坏。环境方面,上汽大众对电池包进行3种盐雾、28项化学试剂、4种有害气体的腐蚀试验以及浸水、高压冲水等防水试验,测试数量高于国家标准数倍,保障电池包在各类极端环境下安全稳定、性能不减。此外,电池包还将经历高温与低温循环、驾驶工况、快充循环、高温存储等多项寿命检测,确保经过不同环境下的数百次循环使用后仍保持高性能。例如,电池包将被放置于试验舱中经历多轴模拟振动试验。试验舱中会模拟极寒、极热、城市、山地、森林等严苛环境的路况及温度变化,测试时间长达7天,有效验证电池使用寿命,令出行安心、无需焦虑。安全、安心的出行体验离不开高质量的座驾。上汽大众恪守高品质的大规模制造水平与严苛质量保障标准,使电动车回归“汽车”本质,让ID.家族产品成为兼具品质及经济性的消费者出行首选。

哪个年轻人不想让自己的车更酷一点呢?在过去,喜欢玩车的朋友只能通过改装来满足自己,但是改装车不仅在政策法规上有诸多限制,更重要的是很多非专业的私自改装很容易造成安全隐患,得不偿失。那对于想要追求更具个性化、更有品质保证的性能小钢炮的年轻消费者,真的就没得可选了么?当然不!前不久,北京现代2021款菲斯塔正式上市,售价13.38-15.48万元的四个版本均搭载的是280 TGDi 1.6T发动机,其中全新推出的劲享版和劲享Plus版还提供了非常丰富的运动化外观套件,火药味十足。火力全开的全新装备,不断进阶的运动领袖在“中庸居家”风日渐盛行的国内A级车市场,要想选一款追求性能的产品变得越来越难。此时2021款菲斯塔的推出,对于热爱极致性能、对品质有着更高要求的年轻消费者来说绝对是个令人兴奋的消息。最为直观的变化当然是外观,2021款菲斯塔新增钛金灰的外观颜色,锋利的车身线条在光线漫反射的过程中若隐若现,再配合全面“黑化”处理的前格栅、侧裙,让充满了速度感的2021款菲斯塔又增添了几分神秘感。新增的劲享版和劲享Plus版车型,在同样黑色效果的18英寸轮毂内,红色制动卡钳散发出“刺耳”的战斗气息。飞翼式后尾翼更是向流经TA的空气表达着自己对下压力的强烈兴趣。而仔细观察还会发现在车身侧面的“Luxury Sport”标识,宣告着其对豪华运动体验的独到理解。除了用上了全新的运动化设计套件,2021款菲斯塔还全系搭载了280 TGDi发动机,其动力总成是在现代汽车旗下“小钢炮”Veloster飞思的基础上升级而来,最大功率150千瓦(204马力)、最大扭矩265牛·米,以强悍动力跻身“7秒俱乐部”,以傲视同级的姿态再一次成功进阶。源自内心的运动基因,打动人心的驾驶乐趣能够持续推出不断进阶的高性能产品,背后的功夫可见一斑。与很多汽车品牌只是单纯找个时间租下某条赛道进行高性能测试不同,现代汽车干脆在有着“绿色炼狱”之称的德国纽博格林赛道设立了性能车研究所,随时都能将旗下产品实时进行常人无法想象的极限高性能测试。这带来了显而易见的效果,在近几年的各大汽车赛事当中现代汽车都像是一匹黑马杀出重围,特别是在WRC世界冠军拉力赛、WTCR世界房车大奖赛和纽博格林24小时耐力赛中,代表着现代汽车高性能系列的N品牌大放异彩,一举包揽了多座奖杯。在海外市场,i30 N、i30 Fastback N、Veloster N三款N品牌高性能车型已经成为了全球赛车爱好者心中的高性能里程碑,而i10 N Line、Elantra N Line、i30 N Line、Tucson N Line四款基于量产版车型推出的高性能车型更是凭借相对亲民的姿态和更为极致的性能,成为了全球范围内众多赛车发烧友的心头好。以“Feel the feeling”作为品牌口号的N品牌,自诞生时就将自己的品牌价值明确为“让客户心动”,其源自内心深处的运动基因,目的就是要开发出让客户满意的高性能产品。每款带有N品牌运动基因的产品,在研发之初都会强调车辆过弯时的操控乐趣、兼顾日常驾驶的轻松体验、让每一款车都能直接下赛道“开干”!而2021款菲斯塔则可以视为北京现代高性能“N”系列的高亢序曲!让更多的中国消费者也能享受到来自国际一线品牌、全球顶级赛事倾心打造的一场“流动的盛宴”。

K启精彩,New年上新。1月6日,东风悦达起亚2021款K3正式改款上市,共提供2种动力、5款车型,官方指导价区间为10.98-13.18万元。 “全面”新生:双“SALE”刷新10万级配置基准打破紧凑级家轿的“潜规则”,2021款K3带来双“SALE”越级配置,进一步刷新10万级家轿配置的基准线。这其中,既有看得见摸得着的“智能、舒适性”方面的升级,也有“发动机”等机械素质和安全性上的保障。S:Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能,免去找钥匙的烦恼,且更具潮流科技感;Sunroof电动天窗全系标配,大大提升车内采光通风,纵享冬日暖阳;A:同级领先的10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏,支持百度智能互联系统2.0,为年轻一代“互联网原住民”提供沉浸式娱乐体验;ADAS-L2智能驾驶辅助系统,堪称最尽职的“副驾”,为驾驶减负,为安全加分;L:LED前大灯提升质感,也让夜间出行更安全;17英寸Large Wheel超大轮毂在入门级车型上即可搭载,“大脚”带来的霸气外形使得颜值上更加出众;E:EPB电子手刹以及Auto Hold自动驻车功能,在走走停停时解放右脚,有效提升出行便利性;1.4TTurbo-Engine涡轮增压发动机被评为“沃德十佳发动机”,百公里油耗仅5.3L,其效能在同级小排量涡轮增压发动机中无人能出其右。价值之外:“5+0”创新服务撬动更高满足除了产品的越级突破,个性的定制服务和惊喜的金融政策,更能体现2021款K3的价值观。此次改款上市,2021款K3带来了只有在豪华车上才能享受到的个性选装包服务,5款选装包涵盖便利、科技、安全等方面。按需选装,个性定制,用户免于为不必要的配置买单,真正做到经济与实用性的完美结合。同时,为减轻车主购车压力,2021款K3更有“0首付 0利率”的金融政策,先使用再付款,到店即可提车,低门槛让买车更加简单,也让用车之路多了一份轻松,多了一份安全,少了一份压力,就像是给消费者的一份“年终奖”。满足中国消费者对于“家庭第一辆车‘的期待,2012年进入中国市场的东风悦达起亚K3,历经3代,收获了近百万用户的信赖。凭借高价值、高体验、低门槛,此次改款上市的东风悦达起亚2021款K3,堪称“10万级合资家轿超值首选”。

2020年,通用汽车在中国市场零售销量逾290万辆。公司业务在第一季度受到新冠疫情影响,第二季度起稳步复苏,下半年实现强势反弹,其中 SUV、MPV及豪华车等细分市场的表现尤为强劲。第四季度销量持续强劲,同比增长14.1%。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)先生表示:“面对2020年的空前挑战,我们全力保障员工安全,深化产品布局以满足消费者日益多元化的需求,并加速驶向纯电动的未来。我们对2021年的前景及中国汽车市场的长远发展充满信心。”凯迪拉克品牌2020年销量逾230,000辆,创历史新高,同比跃升7.9%。由XT4、XT5及XT6组成的新美式豪华SUV家族表现亮眼,销量同比劲增40.3%。随着CT4的上市,凯迪拉克构建了完善的产品阵容,全面覆盖豪华车各主流细分市场,进一步助力品牌销量的强势增长。别克品牌全年销量逾885,000辆,同比增长4.1%。品牌旗下SUV家族销量同比激增50.1%。作为MPV细分市场的领导者,全新一代别克GL8及GL8艾维亚系列全年销量同比增长6.2%,达约157,000辆。随着微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电式混动MAV联袂上市,别克进一步扩大其新能源产品阵容。雪佛兰品牌全年销量约291,000辆。品牌持续优化产品布局,推出了全境SUV开拓者,强化雪佛兰在SUV市场中的竞争力。同时,雪佛兰推出了旗下首款纯电城际轿跑畅巡以及更为丰富的驱动系统选择,满足消费者多样化的需求。宝骏品牌全年销量逾402,000辆。宝骏持续加速产品投放,壮大产品阵容 ,打造“年轻、智能、科技”的品牌基因。全新纯电动车E300和E300 PLUS的上市为宝骏品牌新能源产品型谱再添力作。五菱品牌全年销量逾1,092,000辆,同比增长8.8%。五菱在持续领跑微型商用车市场的同时,推出全球银标进一步开拓乘用车市场。五菱首款纯电动车宏光MINI EV自去年七月上市以来累计销量突破117,000辆,并于第四季度荣获中国新能源汽车销量冠军。通用汽车不断加速新能源产品的开发与上市,并取得了显著的进展。2020年,公司在中国市场新能源产品销量比上一年翻了四番。未来五年,公司在华推出的新产品中40%以上为新能源车型。业内领先的Ultium平台也将引入中国市场。

相信在广州车展上见过传祺EMPOW55的人都会直呼:“呵,这家伙有点东西啊”,但没想到的是它竟然还有两幅面孔,并且都是量产版。近日,传祺官方微信曝光了一组白色版EMPOW55的美图,那这个白色版本和我们之前见过的有什么区别呢?拿出你的笔记本,我们来画个重点。 EMPOW55白车版与此前广州车展亮相版本同宗同源,沿袭了同一主题外观及“光塑曲面”的设计语言。不过为了满足更广泛人群的自我表达和个性化追求,白车版在造型细节方面有所调整。 EMPOW55新版车型采用机翼X型前脸,舒展有力。格栅内部同样采用了参数化机翼造型,与前脸大主题呼应,相得益彰。 新版车型尾部造型层次丰富,勾勒出性感的轿跑翘臀。后保险杠与之前曝光的版本做了差异化处理;双排气装饰件更显精致,再添点睛之笔;底部采用防刮擦黑色护板设计,为底盘保驾护航。 总的来说,此前亮相的版本造型炫酷前卫,在视觉冲击方面更强;而新版精致却不失动感活力。从广汽传祺官方露出的消息来看,EMPOW55还会有专为赛车爱好者准备的特别版,满足追求极限性能的年轻人需求。 虽然现在还没有更多新的信息曝光,中文名也还没公布,但作为GPMA架构下的首款运动轿车,主打“轻跑”概念,拥有跑车基因和价值主张,但门槛更低,又号称搭载钜浪动力最新成果和ADIGO智驾系统最新科技,相信不管是白车版还是绿色展车版,EMPOW55都值得期待。 小道消息透露,每逢周三广汽传祺官微都有关于EMPOW55的消息露出,感兴趣的朋友不妨关注一下。

2020年是不平凡的一年,必将被时代铭记。这一年,疫情调整了全社会的节奏,宏观经济国内国际双循环的新格局出世,新消费认知形成,汽车行业在下行态势中积极寻找向上的新动能,围绕着用户心智、消费场景、产业转型和竞争生态的变革已经发生。作为国内汽车市场的头部阵营企业,广汽本田强化经营结构、普及技术产品、优化营销体验、布局服务品牌、落地战略规划,以此形成企业内循环驱动力,走出了一条大胆又坚韧、稳健又果断的高质量经营之路。12月,广汽本田累计发车81,281辆,同比增长28.8%,终端销量98,037辆,同比劲增45.7%,助推全年实现累计发车804,100辆,同比增长4.3%,终端销量808,938辆,同比增长5.7%,发车终端销量实现双增长,创历史新高,展现出强大的发展韧性与市场活力。在对的时间点,做正确的事情。面对行业数十年未有之变局,广汽本田洞见价值趋势,以“广汽本田车生活全价值”为战略方向,完成了对未来十年战略落地的布局,并构建可适应并支撑“下一个十年”的内循环体系,引领驱动行业价值新生态的加速开启。健康经营结构焕发韧性,规模质量实现双赢2020年,汽车行业迎来了巨大挑战,广汽本田持续推动企业纵深发展,实现资源有效集聚,以更健康、更具韧性的经营结构,实现量的合理增长和质的稳步提升,交出了一份“韧性十足”的经营成绩单。稳中有进,以强大产能保障市场供应。在上半年疫情影响下,全国生产生活近乎停滞,广汽本田迅速应变,在保证疫情防控的前提下,积极复工复产,第三工厂24万辆/年基本产能改造项目完成投产,新增广州开发区工厂5万辆/年的产能,广汽本田四大整车制造工厂共形成77万辆/年的基础总产能,扩大规模满足内需的同时亦提振行业士气。下半年消费复苏,广汽本田更是积极补产增产,有效扩大生产规模,保证满足市场急剧扩大的购车需求。 广汽本田广州开发区工厂坚持经营规模和经营质量“两条腿”均衡走路,广汽本田2020年经营质量得到扎实提升。最大化降低疫情影响,广汽本田在4月份便迅速实现单月同比正增长,下半年连续6个月保持同比20%以上的双位数正增长,产销增速跑赢行业大势。在市场占有率方面,2020年广汽本田全国整体市占率同比增长5.3%,超220个城市市占率实现提升。梦想同行22载,广汽本田不断优化经营结构,提升抗风险能力,以不断进化的体系内循环“应变力”,实现800万辆产销,稳居行业第一梯队。守望相助暖心服务保障,责任驱动尽显大企担当疫情危机面前,每个车企都经历了一场巨大的挑战与考验,广汽本田以超强魄力迎难而上,始终与特约店、供应商伙伴携手并进,切实做到想用户所想,急用户所急,展现出行业领头羊之大企应有的担当和责任。今年疫情发生后,广汽本田通过捐款、捐赠医疗物资以及提供抗疫专用移动车辆等形式支援全国疫情防控工作,在全力推进复工补产、提升产能的同时,始终与特约店和供应商伙伴携手并进,积极践行企业社会责任。广汽本田全力复工补产越是困难,贴心就越珍贵,广汽本田时刻关注用户需求,以贴心服务传递品牌温度。疫情期间,广汽本田快速指导特约店为客户提供便捷高效、安心专属的服务,推出线上无忧看车、上门取送车、店内消毒、全面关怀等暖心措施,减少客户到店购车忧虑,体现人文关怀,也帮助特约店一起尽快恢复销售节奏。此外,为保产业链供应链稳定,在疫情最严峻的一季度,广汽本田以早启动、勤沟通、活用资源的策略,用最快速度帮助供应商伙伴恢复正常的生产秩序。不仅车企大爱暖人心,疫情面前,众多广汽本田车主化身逆行者,投身一线提供接送服务、搭建方舱,传递大爱。黑科技应用普及“破壁”,销量品质持续霸榜增量转存量已是市场新常态,在越来越激烈的竞争下,当产品严重同质化时,只有将契合用户需求的创新技术普及化,才能形成产品价值优势的持续领先。作为技术驱动型企业,广汽本田面对“新四化”趋势,率先入局,加快研发壮大新四化技术,积蓄增强新动能新优势。作为目前Honda最领先的智能技术之一,Honda SENSING(安全超感)系统进一步扩大搭载范围。广汽本田率先将这套系统搭载在A0级小车——飞度。同时,网联科技Honda CONNECT(智导互联)系统进化至2.0,多款车型如新款冠道(AVANCIER)升级搭载。2020年广汽本田依托SPORT EV动力,焕新升级首款纯电动SUV VE-1+,更重磅发布首款纯电动轿车EA6,构建纯电动“双子星”加速推进电动化进程。混动亦是广汽本田深耕电动化市场的核心技术,2020年广汽本田在i-MMD混动的技术普及阔步前进,其动作之迅速、普及范围之广、成效之深获得行业瞩目。年中,广汽本田推出了首款中级混动车凌派(CRIDER)锐・混动,使混动产品全领域覆盖中级轿车、中高级轿车、SUV及MPV主流细分市场,更一举成立“锐・混动联盟”,打造技术品牌,发挥品牌协同效应增强混动综合竞争力。深耕混动市场,凭借锐・混动联盟加上广汽Acura NEWCDXSPORT HYBRID共5款混动车型,广汽本田成为国内拥有最多混动车型的合资车企。2016年国产至今,锐・混动联盟销量已突破20万辆,销量逐年增长,单月销量强势破万,2020年累计销量达118,247辆,同比劲增77.3%,占Honda在华混动车型销量的60%以上。其中,作为Honda国产混动第一车,雅阁(ACCORD)锐・混动上市至今累计销量突破12万辆,稳居中高级混动轿车市场冠军,助力锐・混动联盟以更向上、更先进的品牌形象,牢牢占据混动高级别市场。 锐・混动联盟加速技术普及,激发产品合力,除了锐・混动联盟,2020年广汽本田还在SPORT TURBO、SUV家族及轿车阵营积极布局。SPORT TURBO阵营全年累计销售463,217辆,同比增长4.2%,占到品牌整体销量的57.6%,销量主力地位愈发稳固。从级别维度看,SUV阵营全年累计销量达361,665辆,同比增长80.4%,集群之力在竞争激烈的SUV市场占据一席之地;其中,作为大五座豪华SUV标杆,新款冠道(AVANCIER)全年实现销量52,619辆,并迎来了累计销量30万辆的新里程碑;而中型SUV实力新星皓影(BREEZE)也以全年156,306辆的成绩,持续扩大市场份额;小型SUV市场常胜选手缤智(VEZEL)全年累计销量达150,363辆,同比增长28.4%,稳固级别市场第一梯队地位。轿车阵营全年累计销量386,567辆。其中,第十代雅阁(ACCORD)累计销量突破21万辆,强势摘得2020年度中高级轿车销量冠军;凭借重磅上市的凌派(CRIDER)锐・混动加持,凌派(CRIDER)品牌全年累计销售突破11万辆;第四代飞度(ALL NEW FIT)上市即热销,助力飞度(FIT)品牌全年实现累计销量62,612辆。MPV阵营的明星车型奥德赛(ODYSSEY)全年累计销量达42,268辆,其中,凭借“MPV+i-MMD”的黄金组合,奥德赛(ODYSSEY)锐・混动全年累计销售40,320辆,占到奥德赛(ODYSSEY)品牌销量的95.4%。广汽本田的热销逻辑在哪?除了日益普及的亲民技术圈粉,还在于内核的高品质、高可靠性。这早已从市场口碑和行业认可中得到体现。在2020年10月15日J.D.Power发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》调查报告中,广汽本田在众多品牌中脱颖而出,获得主流车市场No.1,其中第十代雅阁(ACCORD)更是蝉联中型高端轿车No.1,新款冠道(AVANCIER)也荣膺大型SUV细分市场的No.1。此外,广汽本田多款车型,如飞度(FIT)、奥德赛(ODYSSEY)、缤智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)等也常年稳居各类保值率调查细分市场榜单前列,以超高保值率佐证产品品质实力。 IQS获奖海报年轻化战略强势“出圈”,粉丝文化再上台阶一场疫情重构了消费场景,基于对年轻化、数字化大潮的清晰判断,广汽本田积极拥抱线上营销,结合年轻人群的潮流偏好,打破空间局限,直达用户,与他们情感对话,取得良好成效。疫情让线下活动受阻,广汽本田独辟蹊径,以多个“短平快”的线上传播活动“抓住”年轻人的心。第四代飞度(ALL NEW FIT)上市发布会贴合泛Z世代喜好,打造业内首创的3D交互游戏线上发布会,让用户以第一人称视角进入FIT VIRTUAL WORLD,并通过收集能量球来解锁五大区域场景体验,感受飞度生活的多样乐趣。线上线下营销联动,在传统“一车一策”营销中,广汽本田亦融入自身创新思考,比如第十代雅阁(ACCORD)开展“好奇创想展”,通过年轻创想空间展现优秀的创客作品,全力支持“好奇心创客”实现梦想和野心。这种聚焦共情细分人群的营销也让雅阁形象更加年轻,数据显示,第十代雅阁(ACCORD)上市至今50万用户中,90后用户占比超50%。 第四代飞度上市发布会 第十代雅阁好奇创想展创新营销不止于此,锐·混动联盟城市限时快闪店、缤智(VEZEL)“精享生活设计巡展”、皓影(BREEZE)“本色奇遇之旅”、奥德赛(ODYSSEY)“辣趣家庭PARTY”等活动同样收获广泛关注。区隔于其他品牌的营销,广汽本田营销的差异化优势在于创新,更在于走心。广汽本田的用户视角进一步放大,开放用户思维,将粉丝营销玩出新高度。比如充分结合用户“Honda情怀”的躁梦节便是广汽本田粉丝营销的典范。在2020年万人共聚的第二届广汽本田“躁梦节”,256台潮改车、骨灰级典藏车、Honda的F1赛车震撼集结,影响力“出圈”。广汽本田以800万用户为起点,重构粉丝关系,助力每一位车主成为美好生活的主角,“宠粉”不止步。 广汽本田第二届躁梦节全周期服务体验出击,领潮未来价值竞争当出行不再是从A点到B点的距离,而是在旅程中体验生活美好时,和用户一起拓展生活的直径,放大生活的边界便是品牌持续领先密码。这其中,特约店便成为连接人车生活的重要载体。洞悉全生命周期的用车服务需求,广汽本田以“Fun Link创享车生活”为引领,从四大核心理念出发,不断尝试新的服务举措,包括发起FUN Plogging益趣跑环保公益活动,以及加速推广特约店上门取送车、透明服务e体化等服务,同时开展特约店共创共享试点活动,将以车辆维系的“客户关系”进化至以人车生活维系的“家人关系”进一步革新服务3.0时代的4S标准。服务愈加透明,用户更加认可。广汽本田多年来在各项服务满意度调查中名列前茅,在2020年全球权威性第三方评测机构J.D.Power 发起的销售满意度(SSI)和售后满意度(CSI)调查中,均排名TOP3,而且在2020年中国汽车用户售后满意度CACSI调查中,一举斩获合资品牌No.1。关心用户全用车周期体验,既要关注当下,以优质服务吸引人;亦要着眼未来,以极致服务价值感动人。除深化推进透明e体化服务,广汽本田还推出云展厅、会员平台“FUN享会”,包括为用户提供更可靠的资产性价值保障——保值融等,为用户提供更安心保障的服务价值。 广汽本田云展厅GAC Honda Virtual Showroom2020年,市场从规模增长转换到提质增效、加速转型的高质量发展轨道,“用户价值”成为行业出现频率最高的词组,这代表着以“技术、产品、营销、服务”等形成的综合价值竞争新生态正徐徐拉开大幕。广汽本田牢牢扭住用户价值战略基点,发布“广汽本田车生活全价值”,率先占领未来价值竞争的“先发起跑位”。“广汽本田车生活全价值”也成为2020年广汽本田逆势增长的“新武器”,不断重构消费者从种草到消费,再到售后服务、用车生活体验的全周期,助力品牌焕发新活力。百年潮未落,风起再扬帆。2021年是“十四五规划”的开局之年,面对愈加变幻莫测的新环境,广汽本田将在2030愿景“为您智造悦享移动生活的无限可能”的引领下,协同把握“速度、质量、结构、效益”关系,着力提升企业内循环体系力,以全价值战略驱动开启下一轮十年增长,持续引领新的竞争时代,让梦走得更远!
