

新奥迪A5 Sportback、A5 Coupé轿跑和A5 Cabriolet敞篷跑车“美学担当”再次耀眼而来。奥迪A5,曾被其设计师誉为是他“一生中设计的最漂亮的车”, 作为奥迪品牌独树一帜的美学担当,代表着艺术气质与精湛工艺的完美结合。如今,新一代奥迪A5焕新升级,以美自天成的自然美学引领豪华轿跑新的审美风尚。源于自然的纯粹之美新奥迪A5的外观更具运动感。钛黑蜂窝状单幅一体式进气格栅更加扁平,外框加厚,格栅上方的通风口令人想起1984款奥迪Sport quattro经典车款。保险杠下沿采用大胆的刀刃式设计,配合加大的进气口,并在进气口造型上采用铝制饰条设计,充满力量感的“四条式”机舱盖设计,整体视觉效果更显锐利凶猛 。新奥迪A5家族也是奥迪进口车首款使用双脸风格的车型,致雅型与动感型,充分满足不用用户的个性化需求。标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计,赋予车身动感的姿态,全新车裙设计使得侧面外观更紧致,标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计,赋予车身动感的姿态,无边框车门更是凸显豪华轿跑身份。尾部新增饰条搭配带运动风格扩散器的梯形排气管,拉宽整体视觉感受。新奥迪A5经过全新设计的大灯及尾灯造型,极具辨识度。除此之外,新奥迪A5提供了丰富的个性化装备选择,12种车身颜色,新增的耀夜绿和流光蓝强化了新A5独特的潮流属性;9种风格的内饰条尽显精致;包括4款Audi Sport轮毂在内的11种轮辋造型,则为新奥迪A5的外观增加更多搭配可能;同时19种内饰组合风格包,享受爱车专属定制的别样心情。和谐舒适的豪华氛围新奥迪A5全系标配带动态流水转向的矩阵式LED大灯以及LED尾灯,独特的照明图形使车辆极易被其他驾驶者发现,高功率版本及S版本标配激光大灯,日行灯和尾灯的动态灯光排序使得新奥迪A5在动静之间皆引人注目。新奥迪A5全系标配最新一代MIB3智能车机系统以及带声音反馈的MMI高级导航触控屏,在造型上实现简约现代设计的同时,提供了堪比现代智能手机般的全新用户体验。全新自然语言交互系统具备语音操控功能,用户可以使用日常用语操控车辆,更有八种语言供选择,不再受限于预先指定的术语,让新奥迪A5的操作更直观、智能。除此之外,新奥迪A5全系标配升级版奥迪虚拟座舱,采用12.3英寸全高清显示屏,驾驶员可通过多功能方向盘切换三种不同视图的仪表显示:经典布局、运动布局、动态布局,平视显示系统可将重要信息投射到驾驶员的直接视野之内,使驾驶员能够快速访问有关车辆的重要功能数据,便捷概览。升级后的新导航系统为用户提供3D效果的建筑物和道路显示,Audi connect互联科技和Audi connect plus连接服务完全联网,支持多项在线服务,全网络化的导航功能可以为用户提供最新的道路网络、交通量和危险信息的数据提示。新奥迪A5全系标配奥迪应用商店,基于安卓平台打造,多种应用充分满足日常生活及娱乐需求。Audi connect的个性化功能可以轻松的将所有车辆设置保存到my Audi设置中,为用户提供了便利性。全系标配的三幅真皮多功能方向盘,优雅之上更添豪华感。B&O 3D音响为用户提供真实自然的环绕立体音效;更有高级灯光包及出众的降噪表现,营造愉悦的出行氛围。美感驱动的驾控乐趣新奥迪A5家族配有强大的动力组合,标配7速S tronic双离合变速箱搭配2.0T发动机,更有150KW低功率和185KW高功率版本,为用户提供更多选择。全系标配12V轻混动力系统,有效实现更低油耗,更好能效,quattro智能四驱系统带来纯粹驾驶乐趣。新奥迪A5强调奥迪轻量化构造原理,改进后的五连杆前悬架配合新开发的五连杆后悬架产生最佳的搭配效果,不减少运动感的同时提升驾乘灵活性与舒适性,新一代动态转向系统提升敏捷度的同时有效增强车身稳定性。全新升级的奥迪A5安全辅助系统更为全面智能,包括360度全景影像、泊车辅助系统、奥迪安全系统城市版、奥迪车身缓冲吸能系统、奥迪碰撞制动辅助系统等,享受驾驶乐趣的同时,提供更安全的保障。

2020年的进度条没有自己长大,转眼仅剩数十天,但在2020年经历了疫情、行业变革的你我已蜕变、成长。上半年全球汽车行业短暂停摆,产业上下游都遭遇了不同程度的冲击,但下半年起始,行业形势渐入佳境,逐步回暖。在这段漫长而又短暂的时期里,我们亲眼目睹了汽车厂商如何进行体系创新变革,营销策略从线下大范围向上转移,产品研发随着新四化步伐加速落地...也正是席卷行业上下的这股变革之风,启发我们将“新媒体人气车大奖”更名为“金轱辘奖”,结合新时代需求、潮流,以全新的评测体系进行评选,为用户提供更具参考价值的购车指导。我们对2020年推出的每款重磅新车进行了深度试驾测评,并发布了相关试驾报告。另外,10月份,我们在2020年的热销车型中选取了10款最具人气的车型进行了线下大横评,从静态、动态多角度深入剖析车型的产品力。最终,我们综合网友投票结果与专家评审团意见,评选出了近百款候选车型。2020年是“金轱辘奖”创办六周年,回顾过去点滴,我们评选出不下数百款年度人气车,惠及无数用户,并在汽车行业内掀起了一股风潮。新风口,新征程,我们将以新姿态重新出发!2020“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轱辘奖”颁奖典礼将于11月19日在广州圣丰索菲特大酒店举办,届时,乘联会将发布主题报告《乘风破浪迎十四五开局之年-2020年车市分析与展望》,第六届“金轱辘奖”获奖车型也将重磅揭晓!敬请关注!

北京时间2020年11月12日(美国东部时间11月12日盘前),小鹏汽车(NYSE:XPEV)公布了截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。2020第三季度业务亮点2020年第三季度总交付量达8,578台,较2019年同期的2,345台同比增长265.8%,较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。2020年第三季度P7交付量达6,210台,2020年第二季度的交付量为325台。本季度交付的P7中,98%支持XPILOT 2.5 或XPILOT 3.0。截至2020年9月30日,小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点,覆盖58个城市。截至2020年9月30日,小鹏汽车品牌的超充站已运营135座,覆盖50个城市。2020第三季度财务业绩亮点2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元),较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%,较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元(2.80亿美元),较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%,较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。2020年第三季度毛利率为4.6%,去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。截至2020年9月30日,公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元(29.45亿美元)。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“作为小鹏汽车上市后的首份季报,我们取得了强劲的运营与财务业绩表现,这主要得益于P7交付量的快速上升。” “我们致力于全栈自研,坚持数据驱动并且不断创新,这也一直是小鹏汽车业务的基石。这不仅使我们始终处于智能汽车技术的前沿,也令我们在智能电动汽车行业收获巨大增长潜力。展望未来,小鹏将继续利用其在技术方面的核心优势,加大营销力度,进一步提高生产制造能力,推进我们的我们全球化战略。”何小鹏总结道。自今年二季度开始的P7批量交付,将小鹏汽车的三季度总交付量较去年同期提升了两倍多,并推动总收入同比增长了342.5%。小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地博士表示:“第三季度我们取得的一系列亮眼业绩,包括交付数量和产能的提升、研发的进展以及新工厂和海外业务的扩建计划,都反映了我们产品在市场上的巨大吸引力、我们的战略有效性以及我们良好的运营执行能力。”顾宏地补充道:“首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。近期发展2020年10月交付量10月总交付量达到3,040台,同比增长了229.0%。其中包括2,104台P7和936台G3。截至2020年10月31日,累计交付了8,639台P7。广州智造基地2020年9月28日,公司宣布与广州经济技术开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成合作协议(“合作协议”),共同推动小鹏汽车智能网联汽车智造基地(“广州智造基地”)的开发和建立。根据合作协议,广州凯得投资将提供40亿元人民币以支持小鹏汽车智能网联汽车智造基地的发展和建设。广州智造基地预计于2022年底建成投产,将为研发、制造、车辆测试、销售和其他智能出行功能提供全面的设施。此项合作协议标志着小鹏汽车扩大其制造能力战略中的另一座里程碑,并使公司处于智能电动汽车市场的领先地位。除了在广东省肇庆市拥有的年产10万台的自有工厂外,小鹏汽车在广州新建的智能电动汽车智造基地也将显著扩大公司产能,加快小鹏汽车实现创新、技术进步和增长目标的步伐。小鹏汽车智能日2020年10月24日,小鹏汽车举办了第二届汽车智能日,以一系列尖端自动驾驶和车内智能功能为特色,显示出其特有的全栈自研能力。这些创新功能包括高速自主导航驾驶(NGP)和停车场记忆泊车功能,都属于计划于2021年第一季度推出的XPILOT3.0的功能。结合此次活动,小鹏汽车还推出了Xmart OS车载智能系统的一项OTA更新,即全语音车载系统,能够实现全场景的连续对话功能。

狂欢双十一,上汽荣威APP折扣嗨不停!一年一度的双十一狂欢节来了,各大厂商都争相开启疯狂让利活动。上汽荣威更是早早放大招,基于“荣威宠你,月月有礼”用户关怀计划,在上汽荣威APP上加码推出了“双十一寻宝攻略”活动,借此回馈广大用户一直以来的支持与信赖。即日起至12月12日,用户登录上汽荣威APP,即可享受优品商城全场实物商品8折购福利,更有机会赢免单,惊喜不断!狂欢第一趴,全场精品8折购!活动期间,用户登录上汽荣威APP购买优品商城全系商品,包含原厂平面脚垫、原厂遮阳膜、原厂行李箱遮物帘等原厂配附件,可享受8折优惠。同时,在11月11日当天,只要用户的订单金额满666元,即可获赠价值188元的荣威精品香氛1个,礼品数量有限,先到先得。狂欢第二趴,独家新品、机油保养套餐同嗨购!原厂大屏膜、高效净味喷雾、原厂养护服务等新品在上汽荣威APP优品商城上重磅首发,限时优惠7折起,让用户养车更无忧。除此之外,万众期待的中高端机油保养套餐也将于11月11日在上汽荣威APP优品商城正式上线。用户可以超低优惠价购入该机油保养套餐,并可到全国700+上汽荣威授权经销商门店使用,享超长有效期。狂欢第三趴,抽奖、免单走起来!11月11日-11月30日,用户在上汽荣威APP上,可用200积分兑换1次抽奖机会,抽取红米手机K30 5G、UVC便携灭菌灯、荣威香氛等精美礼品。值得一提的是,11月1日-12月12日在商城内首次下单且订单尾号为“1111”的前五名用户,其对应订单即可获得全额免单,免单上限达1111元。福利不止,关爱不停。自创立伊始,上汽荣威始终坚持“以用户为中心”,并不断升级用户服务体验。此前已陆续推出了88折基础保养优惠、66元维修/保养抵用券、雨季福利大礼包、“冰点价”购原厂轮胎、延保产品买一送一等众多贴心的售后福利活动,暖心回馈一路同行的用户。眼下,上汽荣威双十一狂欢活动已火热启动,超优特价、超多精美礼品可享,大家还在等什么?双十一来上汽荣威APP就“购”了!

即日起,特斯拉延长ModelS、ModelX部分车型eMMC质保有效期:针对2018年3月之前生产的Model S和Model X车型,将车内8GB嵌入式多媒体存储卡(eMMC)的质保有效期,从4年或8万公里(以先到者为准)延长至8年或16万公里(以先到者为准)。此次主动延长ModelS和ModelX车型的eMMC质保有效期,再次展现出特斯拉“以用户为中心”的服务理念,这也是特斯拉关怀用户的最佳体现。一直以来,特斯拉不仅致力于加速智能电动汽车的普及,更不遗余力地为用户提供极致贴心的用车服务。自2013年正式进入中国以来,特斯拉持续投入大量精力以不断提高售后服务质量,为用户提供更加便捷的智能售后服务体验。截至目前,特斯拉共建设60家服务中心,遍及全国33座城市。面对飞速增长的用户量,特斯拉还有36家在建服务中心,预计将于不久后与用户见面。与此同时,特斯拉还基于“线上线下协同的直营模式”和“软硬件协同的智能化产品”,为用户打造出集远程诊断、400热线/微信人工服务、线下移动服务,以及线下服务中心于一体的智能服务体系,为用户提供可靠、周到的服务,最大限度节省用户的精力和时间成本。此外,特斯拉也在进一步拓展第三方授权钣喷中心。预计到2020年底,第三方钣喷中心超过100家、遍及60多座城市。授权钣喷中心的建设和布局,可让用户无惧日常用车中不可避免的磕碰刮蹭或钣金损伤,并实现就近维修,确保用户尽快取回车辆。未来,特斯拉将在中国投入更大精力,通过更加完善的服务,将颠覆性“极致汽车拥有体验”带给每一位用户,吸引更多消费者一起“加速世界向可持续能源的转变”。

奇瑞控股集团有限公司(简称“奇瑞集团”)与安徽省农村信用社联合社(简称“安徽省联社”)于11月5日签订战略合作协议。双方将发挥各自优势,逐步开展项目融资、支付结算等多层次、多领域业务合作,实现互利共赢、共同发展。奇瑞控股集团与安徽省联社签订战略合作协议根据协议,奇瑞集团与安徽省联社将充分发挥各自在资源、资金、管理、技术等方面的优势,建立长期、稳定、紧密的战略合作关系,为推动对方业务发展提供必要的便利和支持。此次合作将促进金融链和产业链深度融合,助力安徽省汽车产业、金融行业持续健康发展。金融业务离不开实体经济的“沃土”、实体经济的发展也离不开金融“活水”的赋能,奇瑞集团与安徽省联社的合作是一次优势互补的“强强联手”。安徽省联社下辖全省83家农村商业银行,是具有独立法人地位的地方性金融机构,主要金融服务指标常年位居安徽省银行业机构第一位。奇瑞集团是一家以汽车产业链为核心的多元化企业集团,累计实现整车销售875万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一;集团年营业收入连续三年突破千亿元。近年来,为了助力汽车主业做大做强,奇瑞集团一方面紧紧围绕汽车核心业务,构建“汽车产业生态圈”,打造了包括汽车金融在内的七大产业板块。成立于2009年的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司,是由中国银保监会批准的、第一家由中国自主品牌汽车公司与中国本土银行合资成立的专业化汽车金融公司。截至目前,奇瑞金融的个贷客户已突破200万,累计发放贷款突破2000亿。另一方面,奇瑞集团广泛与包括安徽省联社在内的优质合作伙伴强强联手,在传统业务的基础上不断开辟合作新模式,优化融资渠道,持续推动产业升级,实现了产业链、供应链和资金链的协同发展。

11月10日,上汽通用汽车别克品牌宣布,2021款别克GL6将于11月19日上市。2021款GL6将全系搭载48V轻混动技术,为新生代家庭出行带来更轻快、更轻静、更轻耗的全新用车体验。在即将开幕的2020广州车展上,新车将亮相别克展台,与公众相约零距离“幸福时刻”。2021款别克GL6全系搭载48V轻混动技术2021款别克GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。其中,48V电机可以更快速、平顺地启动发动机;加速时则以油电混合驱动,提升系统效率;减速时,48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转,延长发动机减速断油时间, 取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。该系统还能将车辆减速、制动时产生的能量转化为电能,并储存在48V动力电池中。在轻混动技术助力下,2021款别克GL6起步更轻快、加速更平顺、驾驶更安静,同时综合工况百公里油耗低至6.1L/100km,相比现款车型节油7.6%,进一步优化家庭出行成本。值得一提的是,这套轻混系统经过多轮50万小时严苛循环工况的台架测试和整车耐久测试,确保了更高的稳定性与可靠性。48V轻混系统搭档1.3T双喷射涡轮增压发动机,凸显轻快、轻静、轻耗的“三轻”优势此外,2021款GL6全系配备超大全景天窗、车顶行李架、后窗及后挡风隐私玻璃,并标配带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调系统、别克LiveSound环绕音响系统,以内外兼修的全能表现为家庭用户带来惬意温馨的难忘旅程。新车不仅支持FCA前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、SBZA侧盲区预警等主动安全功能,还配备了APA自动泊车系统,让每一次出行变得更从容安心。2021款别克GL6实现驾乘品质全面升级自2017年首次推出以来,别克GL6满足了新生代大家庭多乘员、多用途的出行需求。随着2021款GL6的到来,新车在驾乘体验的全方位提升的同时,更为新生代家庭提供智能化、多功能、多场景的高品质出行选择。

近期上海出台新规,自2020年11月2日起,悬挂外省市机动车号牌的小客车每日7时至20时禁止在上海多条主要高架路、大桥、隧道等区域通行(除周六日及节假日外)。而在2021年5月后,这个限制还将扩大到内环内地面道路。在这个的大背景下,实现城市内“环线自由”越来越受制于高成本的牌照因素。而作为大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品帕萨特插电式混合动力版,以其不限牌、不限行、免购置税等新能源车优势,正成为实现“环线自由”的优选座驾之一。0牌照费 0购置税“环线自由”轻松实现帕萨特插电式混合动力版延续帕萨特20年优秀品质和大众品牌领先新能源技术,以超越同级的操控、始终如一的高品质获得消费者普遍青睐。同时,2020年正逢帕萨特品牌诞生20周年,目前购车还可享受“十全十美”大礼包,涵盖买车、养车、用车方方面面,享受保险贴息3500元、消费信贷2年0利率(首付比例不低于20%),有置换需求的用户还可享受5000元置换补贴。以置换帕萨特PHEV混动精英版(24.39万元)为例,0牌照费用,0购置税,准车主几乎可以4万元新车开回家,轻松实现“环线自由”。而原店终身保养、5年或16万公里整车质保(时间或公里数以先到者为准)不仅为车主们减轻养车压力,更为后续二手车交易带来隐形资本,打破新能源车不保值的成见。 “高能双擎”加持 通勤出行So easy繁忙的城市通勤,性能、经济性与续航里程也是选购新能源车需要考虑的因素。帕萨特插电式混合动力版的高效一体式电动机搭配EA211 1.4TSI涡轮增压发动机的“高能双擎”动力组合系统,最大功率155kW、峰值扭矩400Nm。依托电机驱动的瞬时反应优势,其百公里加速仅需7.7s,综合燃料消耗量低至1.6L,综合用车成本远胜同级传统燃油车,实现了燃油经济性和强劲动力的平衡。帕萨特插电式混合动力版提供纯电、混合动力、GTE运动、蓄电池充电以及蓄电池维持等多种模式选项,消费者可以感受不同的驾控体验,最大程度满足驾驶乐趣。纯电模式下续航达到63KM,上班通勤基本可以实现0油耗,最大程度解决了里程焦虑。

11月9日,上汽大众高端型格轿跑SUV途观X正式上市,新车搭载330TSI,380TSI两款发动机,均匹配DSG七速双离合变速箱,建议零售价24.59万元-30.59万元。 途观X与代言人张雨绮一起“造浪 独型”,开启无限可能。张雨绮凝聚颜值魅力与型格态度于一身,毫无矫饰,就像途观X独创型格,惊艳出场;她用演技和角色去回击质疑,用毅力和努力去征服挑战,正如途观X以先锋科技与强悍动力挑战常规。途观X长宽高分别为4764mm,1859mm,1628mm,轴距为2791mm,超长的车身及轴距不仅彰显霸气,更为新车带来充裕的乘坐空间。途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体,造型霸气动感,全系采用R-Line造型设计,彰显天生运动基因。 专属高端轿跑造型IQ.Light 全LED矩阵式前大灯(带自适应及动态灯光辅助功能)、贯穿式全LED熏黑尾灯(带流光转向功能“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能)、轿跑飞流式车顶、20吋驭浪铝合金豪华轮毂途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言,颇具气势。全新设计的上格栅面积增大,修长前灯造型呼应车身侧面线条,让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致,富有3D感的细节保留了SUV的特色,专属设计“R”标识镶嵌于格栅中,透露其R-Line的特殊身份。全新的大灯设计为前脸增色不少,上扬的灯眉往两侧延展,给人以锐气有神的态势。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通,与两边C型镀铬饰条衔接,颇有气势,富有档次感。 途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型,跨界的视觉效果引人注目。轿跑车般的侧面轮廓极具动感,溜背式车顶线条延伸至尾部,配合上翘的动感尾翼设计,营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花,熏黑车顶酷劲十足,更添潮流风范。犀利的腰线结合充满张力的车身曲面,从前翼子板一路延展至尾部,不仅凸显力量感,也展现了高超的设计与精湛的工艺。R-Line专属徽标强调其身份,而专属的超大尺寸20吋驭浪铝合金豪华轮毂炫酷动感,强化了整车的运动气息。 途观X的尾部设计淋漓尽致的展现出轿跑SUV的风范。新颖的贯穿式全LED熏黑尾灯延展至车身侧面,进一步突出了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部设计富有三维立体感,Y型图形个性十足,点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应,后保险杆区域采用了大面积高光黑护件,搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰,造型层次和细节丰富,彰显豪华档次感和精致的做工。 极致体验 尽享尊贵9.2英寸智能多媒体交互系统(带智能导航)、10.3英寸全数字液晶仪表、全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘、哈曼卡顿高级音响系统(10扬声器)、多色格调氛围灯、Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统内饰方面,途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计,全面提升整车的档次和科技感。途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板,只需轻按所需功能标识,即可实现功能选择,操作准确,便捷安全。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识,两侧包覆细腻的打孔皮,和方向盘加热等,大幅提升了科技感、档次感和舒适感。同时方向盘的全新HOD(手离方向盘监测)功能,可在行车过程中,通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘,会出现警告音和警示提示,确保行车安全性。此外,途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统(带智能导航)取代传统中控,更简约更科技;空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计,只需手指 轻触即可完成空调温度的设置与调节。 途观X搭载的10扬声器车载音响系统是上汽大众与音响行业翘楚哈曼卡顿的合作结晶,标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计(60度倾斜)和醒目的品牌标识,体现音响系统的尊贵身份。纯手工打造的超薄钢材和网罩孔洞设计,可以输出更佳的音响效果,为用户带来自然、灵动、逼真的极致听觉享受。作为世界汽车音响和智能音响领域均排名第一的品牌,哈曼卡顿受到了超过30个豪华品牌的青睐,覆盖车型超过200个,其年轻、动感的特质更符合途观X的高端气质。 途观X搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统,全方面的体现了车辆的先进性、稳定性和可靠性。此外,途观X还搭载Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技,打造智能安全的汽车生活。 途观X不仅是上汽大众在SUV市场的十年积累之作,更是面向未来之作。现在购车,可享至高10,000元置换补贴,至高10,888元购置税补贴或至高60期0利率+5,888元购置税补贴(2选1),详情请恰当地经销商。

11月6日,继斩获「2020世界年度车」三强、[2020德国红点设计大奖」和入围「2021中国年度SUV」三强荣誉后,马自达全球战略级车型——MAZDA CX-30再次荣膺「2020-2021日本汽车殿堂年度汽车设计大奖」。自上市以来,从全球到亚洲市场,MAZDA CX-30展现出了强大的综合产品竞争力,「跑旅美学」设计赢得了广大年轻家庭用户群体的青睐,终端销量节节攀升。「日本汽车殿堂年度汽车大奖」是日本汽车行业领域的最高级别奖项,也是世界汽车行业评奖体系的重要组成部分。每年度的「殿堂年度汽车设计大奖」会颁发给具有杰出设计风范的车型。评委团给予MAZDA CX-30的获奖评语是:“接近艺术级别的设计搭配”、“彰显驾驶风范的外观设计”和“让人安心愉悦的内饰设计”。艺术级别的设计搭配,源自MAZDA CX-30所采用的「魂动2.0」设计理念。「魂动」设计始终追求着饱含情感的极致动态造型,致力于打造丰盈所有观者心灵的设计,彰显生命之力,闪耀艺术价值。在「魂动2.0」设计美学下,MAZDA CX-30以「细腻而果敢」为设计关键词,将东方美学意识中的「余白、反曲、变幻」元素融入其中,历经反复雕琢,最终为驾乘者呈现出映照天地,光影变幻的「穹影曲面」之美。美轮美奂的「穹影曲面」之外,MAZDA CX-30的外观设计还充分展现出SUV特有的稳重感和实用性。优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应,将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合,辅以同级别最高的离地间隙,形成独一无二的「跑旅美学」外形,让人「观之欲驾,驾不释手」。让人安心愉悦的内饰设计,则源自MAZDA CX-30以主驾驶为中心的对称环抱式内饰布局,驾驶视野、驾驶信息一目了然,让驾驶者运筹帷幄。极具「手工感」的缝制工艺和软质、真皮材料的大面积运用,以及镀铬金属饰条的精心点缀,为MAZDA CX-30带来远超同级的高级质感。应用「感性工学」的旋钮按键,马自达工程师以0.01mm的增量设定开关操作,让用户感受到操作感觉的细腻而富有质感的变化,带来治愈的快意。更为重要的是,得益于SUV属性的造型,MAZDA CX-30拥有宽敞的舒适内部空间。2653mm的同级最长轴距和后排充裕的头部空间,突破了小型跨界SUV的尺寸束缚,为年轻家庭用户尤其是有孩家庭,轻松放置后排儿童安全座椅、出门远行提供了便利空间。此外,MAZDA CX-30的的后备箱采用了依据人体工学而设定的805mm*1020mm的长宽尺寸设计,以及专为轻松放置重物而设定的731mm的高度,淋漓尽致地展现了马自达「以人为本」的设计理念。作为一款颜值与实力兼备的跨界SUV,MAZDA CX-30的产品价值将在广大新用户群体中持续发酵,为每一位驾乘者带来跑旅新生活。

2020年10月,国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》,“加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络”成为四个关键发展要点之一。经过多年努力,我国新能源汽车产业取得了瞩目成就,技术水平显著提升,产业体系日趋完善,但同时,也面临市场竞争日益加剧、核心技术供给不足、产业生态尚不健全等新问题。以目前各城市的基础设施建设情况而言,纯电动车型并不是消费者最理想的选择。大多数消费者对座驾的需求是既满足日常通勤,也要满足近郊游、长途出行,在各种用车场景中随意切换。因此生活在限牌限号城市的朋友们,可以优先选择插电混动车型。目前,市场关注度较高的插电混动车型包括秦Pro DM、帕萨特 PHEV、领动插电混动,但对于家庭用车而言,领动插电混动更值得入手,原因如下: 超长续航 不止满足生活半径新能源车是当前汽车行业的发展大势,国家也出台了政策扶持,关注和购买新能源车的消费者也不少,但并没有成为主流,主要原因还是在于续航里程和充电不便问题。领动插电混动不仅对充电桩依赖小,超长续航实力也让你真正告别续航焦虑。 领动插电混动搭载TMED混合动力系统,由曾获得“沃德十佳发动机”称号的1.6L GDi发动机、6速DCT双离合变速箱、永磁同步电机等核心部件构成。在这套动力系统的加持下,领动插电混动纯电续航可达85km,足够日常通勤上下班打个来回;而远超燃油车的1037km综合续航里程,更能让你随时来一场说走就走的长途旅行,不用担心在高速上排长队等着加油。经济省油 更理解你的赚钱不易孩子报兴趣班,媳妇买名牌包、每年全家出国游……日常生活中,衣食住行方方面面都需要开销。赚钱不易,钱必须花在刀刃上,买车用车也是如此。领动插电混动不仅售价很有竞争力,日常用车成本也是一省再省。 领动插电混动补贴后售价15.78万-17.88万,为用户节省出一大笔购车成本。日常用车成本上,领动插电混动同样不负众望。基于全球领先的TMED混动系统优势,领动插电混动在行驶过程中可以自由实现EV与HEV模式切换,综合油耗最低仅为1.0L/100km,HEV状态下油耗也只有4.2L/100km。对比汽油车,一年下来就能节省近万元,足够支付孩子半年的兴趣班学费了。配置丰富 更符合你的个性表达成长在互联网时代的新生代人群,“宁可食无肉,不可行无乐”,他们不仅要实用与经济,更要科技至上、万物互联,以满足其“网络原住民”的定位。领动插电混动深刻洞察新生代人群的需求,在智能配置和实用功能方面下足了功夫,带来更高的用车便利性和安全性。 领动插电混动搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统,集成多项ADAS智能驾驶辅助功能,时刻为车内所有乘客保驾护航。如果你是一名刚上路的新手,遭遇复杂路况难免心慌,这时FCA前碰撞预警制动系统能够侦测前方车辆,及时采取制动措施,避免碰撞事故发生;倒车时,RCCW后方交叉碰撞警示系统能够帮你监测后方有无车辆,及时发出警报;夜间行车过程中来不及或者忘记切换远近光灯,HBA智能远近光调节能够帮上忙。此外,领动插电混动还具备语音控制、在线支付、远程预约充电等功能,让你时刻紧跟时代潮流;后备箱感应自动开启、无线充电等贴心功能,则让你随时保持优雅,不必手忙脚乱。 在燃油车指标久摇不中的情况下,插电混动车型既能享受新能源优惠政策,又对充电条件的依赖程度小,短途用电、长途用油的特点更能实现真正的续航不焦虑,满足更多家庭用车需求,其普适性和便利性显然是最适合家庭的购车选择,而集超长续航、经济省油、配置丰富等优势于一身的领动插电混动,则是不错的选择。

11月11日至13日,中国发展高层论坛2020年会在北京召开。本届论坛以“后疫情时代经济复苏与国际合作” 为主题,中国政府高层领导、全球商界领袖等与会代表们通过线上线下同步的方式,就新冠肺炎疫情下的经济发展等话题交换观点、分享经验。作为与会代表,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)在论坛开幕当天的“变局中的技术创新与合作”单元中发表了主题演讲。康林松在演讲中突出了中国在全球经济中的重要角色和地位,强调了戴姆勒将持续助力中国经济增长的决心。他表示:“我很荣幸第二次出席中国发展高层论坛。这一论坛为中国政府高层领导与跨国企业代表提供了绝佳的交流机会。近几个月来,我们见证了中国引领世界经济复苏。展望未来,我们致力于继续为中国经济增长做出贡献。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)也出席了本届论坛。他强调:“得益于中国积极有效的防疫措施和整个社会的齐心抗疫,我们不仅有幸见证了这里的生活重回正轨,而且也看到中国汽车产业实现了稳步的强劲复苏。中国长期坚持扩大对外开放的国策令我们备受鼓舞,戴姆勒将继续坚定地扩大在中国市场的投入。我们的目标是与中国共同发展。通过拓展在华本土化布局、与现有及新的合作伙伴共享商机,我们致力于推动互利合作,以期助力中国经济的积极发展。正因如此,我深信,中国汽车产业将迎来更加繁荣的未来。”自2000年首次举办以来,中国发展高层论坛为促进中国与国际社会开展政策交流、促进国际合作做出了积极贡献。2017年起,梅赛德斯-奔驰已连续四年成为中国发展高层论坛的合作伙伴,提供唯一指定贵宾用车,带来“引领天下之势”的梅赛德斯-奔驰S级轿车,全程助力论坛的顺利举办。与中国共同发展:向可持续增长加速转型中国是梅赛德斯-奔驰最大的也是最重要的乘用车市场,对于戴姆勒卡车业务同样举足轻重。得益于中国经济持续复苏,戴姆勒有幸见证了旗下梅赛德斯-奔驰品牌在华销量的增长势头。2020年三季度,梅赛德斯-奔驰乘用车交付量超过220,000辆,同比增长23.4%。今年1至9月,梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销量近570,000辆,同比增长8.3%。梅赛德斯-奔驰进口卡车方面,前三季度牵引车在中国市场的订单量达到了去年的三倍。梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场的底盘业务也保持了强劲增长势头,在国际卡车品牌中处于领先地位。戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌最近宣布全新战略,以实现在豪华汽车市场的盈利性增长,并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领。该全新战略将强化梅赛德斯-奔驰的豪华品牌地位,提升产品阵容定位及优化产品矩阵,着力子品牌业务的大幅增长,并加速品牌在电力驱动和汽车软件等领域的发展。作为豪华汽车制造商,戴姆勒不仅专注创新,并保持其在高质量、安全性和舒适性方面的传统优势和扎实技术水平,致力于打造与中国客户对美好生活追求相匹配、令人心向往之的汽车。通过卓越的客户服务、数字化销售和售后解决方案拥抱中国客户,始终是梅赛德斯-奔驰重要的战略支柱。本土化进程:十五载深耕中国市场无论是过去、现在还是未来,本土化一直都是戴姆勒在华业务顺利发展的关键因素之一。戴姆勒已与中国多家强有力的合作伙伴建立了互信合作,在拓展本土布局的同时,不断提升其全球竞争力。今年是戴姆勒在华开展本土生产的第15年。2005年,戴姆勒在北京的中德合资公司北京奔驰汽车有限公司(下称“北京奔驰”),投产了首款梅赛德斯-奔驰国产车型E级轿车,标志着戴姆勒本土生产的开端;2010年,第一款专为中国客户量身打造的梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车正式投产;今年9月,第300万辆梅赛德斯-奔驰乘用车在北京奔驰下线。本土研发则是戴姆勒在华取得成功的另一关键因素。事实上,今年不仅是戴姆勒在华本土生产的第15年,也是戴姆勒开展本土研发的第15年。戴姆勒位于北京的研发中心广聚英才,他们胸怀丘壑、能力杰出。如今,梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心已成为戴姆勒在德国总部以外最全面的研发基地,涵盖高级设计中心、车型本土化、整车测试、智能互联、自动驾驶和新能源汽车等诸多领域。预计于明年启用的戴姆勒中国研发技术中心将为戴姆勒在华业务的未来发展再展新篇。此外,戴姆勒还在研发领域与本土行业领袖、科技公司、初创企业及知名学府开展了广泛而深入的合作,为深入了解中国市场、客户及营商环境奠定了扎实的基础。商责并举:为中国社会发展添砖加瓦对戴姆勒而言,中国远不只是一个市场。从很早开始,戴姆勒便积极致力于在华践行企业社会责任。1994年,戴姆勒就与北京大学开展合作,设立奖助学金资助贫困学生,开启了在华的企业社会责任之旅。2007年,梅赛德斯-奔驰携手联合国教科文组织共同发起“奔驰之道自然之道”中国世界遗产地保护与管理项目。2010年,梅赛德斯-奔驰星愿基金正式成立。通过星愿基金,梅赛德斯-奔驰和经销商合作伙伴携手开展深入、可持续的企业社会责任实践项目。今年恰逢梅赛德斯-奔驰星愿基金成立十周年。十年来,梅赛德斯-奔驰星愿基金在企业社会责任领域的累计投入超过2亿元,惠及超过150万人。展望未来,梅赛德斯-奔驰及其经销商合作伙伴将继续推动“精准扶贫”和“传统文化保护与推广”等公益项目,为中国社会发展添砖加瓦。2039愿景:致力实现碳中和戴姆勒以打造零排放汽车为愿景,秉持这一愿景,戴姆勒致力于保护气候、减少空气污染,这也是戴姆勒可持续经营战略的核心元素。戴姆勒计划到2039年实现乘用车新车型阵容的碳中和,以及对城市中心区域空气质量的零影响。戴姆勒将保护气候的目标全面贯穿于汽车价值链上的各个环节,覆盖技术研发、原材料获取、生产制造、售后和循环再利用等。戴姆勒的愿景正与中国2060前实现碳中和的目标同频共振。戴姆勒对中国政府提出2060年前努力争取实现碳中和的目标表示欢迎,这是中国着力推动全球气候治理进程的重要信号,将对全球碳排放水平产生切实影响。为实现碳中和,梅赛德斯-奔驰加速推进“电动为先”战略,在48伏智能电机技术、插电式混合动力汽车、纯电动汽车等各个领域全面发力。梅赛德斯-奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构(EVA)平台,生产全新纯电车型。梅赛德斯-奔驰计划至2025年,实现25%以上的销量为纯电动车型;到2030年,插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50%以上。中国作为全球最大的新能源汽车市场,在梅赛德斯-奔驰“电动为先”战略中扮演着重要角色。去年推出的梅赛德斯-奔驰EQC 纯电SUV是首款中国本土生产的豪华纯电车型,其配备的动力电池在北京奔驰动力电池工厂生产。今年,梅赛德斯-奔驰持续深化与中国电池制造商的业务关系,进一步提升了动力电池领域的专业能力。未来,梅赛德斯-奔驰将为中国市场引入更多豪华新能源产品,并实现本土生产。关于戴姆勒大中华区投资有限公司戴姆勒大中华区投资有限公司于2001年在北京成立,旗下业务单元包括梅赛德斯-奔驰乘用车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒卡客车、梅赛德斯-奔驰金融服务、出行服务、戴姆勒零部件贸易服务以及研发中心。通过至臻产品和客户为先的服务,戴姆勒大中华区投资有限公司致力于不断在中国市场加大投入,与实力强劲的中方伙伴们开展长期合作,满足中国客户的多样化需求。
