

全球数字平台领域安全的领导者——爱迪德(Irdeto)近日宣布,北京现代汽车旗下全系新车正式引入爱迪德Keystone数字钥匙安全解决方案,让车主无需传统车钥匙即可轻松进入爱车,更可通过创建访问策略,实现车辆使用权的远程多人共享,彻底将物理车钥匙“送进博物馆”。据悉,搭载了爱迪德Keystone“数字钥匙”的第七代伊兰特、第十代索纳塔和ix25日前在2020北京车展上均已亮相,不仅让数字时代的消费者完全摆脱传统车钥匙的物理束缚,为其带来灵活便捷、安全和可自定义的车联网体验,还见证了中国汽车行业的数字化转型,让人不禁感叹“科技进化,未来已来”。不知道爱迪德?你out了!爱迪德是全球数字平台安全保护技术的领导者,为全世界众多的在线影音、电竞、车联网、互联网医疗和物联网等行业平台及应用程序提供保护。在过去的50多年中,爱迪德一直深耕于数字安全领域,为众多知名品牌的逾60亿台设备和应用程序提供着坚不可摧的“安全铠甲”。通过发挥在安全环境、安全应用开发等领域的创新,爱迪德在保障客户收益,赋能客户创造新业务及打击网络犯罪方面成绩斐然,能够确保客户在拥抱智能互联的道路上“后顾无忧”,是技术成熟和值得信赖的合作伙伴。此前,小鹏汽车也与爱迪德进行了深入的合作,通过对标互联网领先的安全体系,定制出国内汽车行业首套全流程高强度的“白盒体系”,这相当于在App中设置了独立的保险箱,将用户最核心的密钥等敏感数据单独储存,让车主更多一层安心。大有来头的Keystone,比你想象的还安全据了解,此次车展上北京现代推出的具备“数字钥匙”的车型包括第十代索纳塔、全新一代伊兰特和ix25。今后,北京现代旗下的其他车型也将陆续部署Keystone数字钥匙安全方案。对于广大现代车主而言,爱迪德Keystone数字钥匙安全方案将为其提供车辆解锁和控制方式的前所未有的“新体验”。Keystone是爱迪德开发的一套基于权限策略的数字钥匙安全解决方案,它通过手机和蓝牙低功耗(BLE)技术连接附近匹配的车辆,实现人员的进入和权限的远程共享。此外,该解决方案还包括了ECU端的增强功能和云服务,以及具有分析功能的完整后端管理系统。通过采用大名鼎鼎的Cloakware® by Irdeto独特技术,爱迪德不仅能开发出Keystone数字钥匙安全解决方案,还有更多的安全应用和安全运行环境类产品及方案。在强度方面,Keystone方案整合了数字安全和防篡改的权限管理策略,能从多维度防止潜在的汽车黑客攻击。爱迪德互联交通事业部总经理Niels Haverkorn表示:“对消费者而言,智能互联正在成为重要的驾乘体验之一。全新的智能互联汽车的商业模式正在不断颠覆着汽车行业,而数字安全必须贯穿始终。现在,像现代汽车这样富有远见的厂商已经认识到引入新模式的重要性,而改变消费者的行为则必须以更高的数字安全为基础。爱迪德Keystone解决方案的研发初衷就是要确保车主对爱车具有安全的掌控。”

奥迪将作为2020“设计上海”独家冠名赞助合作伙伴,于11月26-29日在上海展示其面向未来的设计理念。活动期间,四环品牌将为观众呈献地标性艺术设计展品“Window into the Future”及奥迪Q4 e-tron概念车,展示奥迪对设计的重新思考。奥迪将作为唯一的汽车品牌参与该亚洲最具影响力的国际设计展。“通过设计,奥迪彰显了充满进取精神的品牌DNA以及‘突破科技 启迪未来’的品牌理念,”奥迪中国总裁安世豪(Werner Eichhorn)表示,“奥迪很荣幸能与‘设计上海’合作,以这一在亚洲极具影响力的设计盛会作为理想媒介,触及我们重要的中国客户,并传递我们的高端品牌主张。”“奥迪与‘设计上海’在设计议题上有着相同的理念、激情和专注,”奥迪品牌高级副总裁Henrik Wenders表示,“设计深植奥迪的传承和未来,它从始至终都代表着我们的进步思想、态度与品牌认同。”“设计上海”是亚洲最大的设计展览会,集中展示了当代设计、建筑以及最新的设计技术和趋势。在2020 “设计上海”期间,奥迪将在展会入口处设置地标性艺术设计“Window into the Future”,深入展现奥迪品牌性格、现代技艺及情感美学。此外,Audi Q4 e-tron概念车也将为在沪观众全方位呈现奥迪在电动化领域的整体思路,成为展会期间的又一大亮点。这一车型刚刚在9月26日开幕的2020北京车展上完成亚洲首秀。作为一个以设计为本的品牌,奥迪拥有深厚的底蕴和成功经验。“设计上海”为奥迪提供了一个展示移动出行、技术及设计的机会和平台,表达品牌的未来设计主张,并通过参与活动促进创意对话。除了“设计上海”,奥迪还频繁在迈阿密设计周和米兰设计周上亮相。奥迪曾委托包括Konstantin Grcic、Bjarke Ingels、Ingo Maurer等著名设计师和建筑师为多个设计平台定制艺术展品。“我们非常荣幸与奥迪集团携手2020年‘设计上海’,共同驱动创新设计、激发创意灵感,”“设计上海”展会总监谭卓表示,“虽然展会受年初的疫情影响而延期,今年的规模却更胜往年,国内外品牌及设计师的支持不减反增,充分展示了业界对中国设计市场的坚定信心。我们相信‘设计上海’将会是本年度中国、以至亚洲设计界最瞩目的盛典。”备受期待的“设计上海”于2020年迎来第七个年头。2020“设计上海”将迎来7万名专业人士和观众,以及来自30个国家和地区的400多个本地和国际品牌,这些品牌都将带来前所未有的设计,并将举办一场具有世界影响力的设计论坛。今年“设计上海”的主题为“从循环设计到循环经济”。

9月27日-30日,2020世界新能源汽车大会在海口举行。宝马集团董事,负责研发的韦博凡先生与宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生受邀发表演讲,阐述了宝马集团对中国的长期承诺、新能源发展路线、未来电动产品规划,以及长期可持续出行的思考。同时,BMW 5系插电式混合动力车型成为大会指定用车,展示出宝马集团新能源车型的强大产品力和公司对新能源领域发展的支持。 2020世界新能源汽车大会聚焦新能源汽车可持续健康发展,全球新能源汽车开放合作,电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同等议题。韦博凡先生通过远程视频参加大会,并表示:“宝马集团已将可持续发展作为未来战略的核心,可持续发展是高端汽车品牌必须践行的承诺。宝马集团已制定了明晰的二氧化碳减排目标:到2030年将单车二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。可持续战略的实施将贯穿整个价值链——包括从原材料采购、供应链、到车辆生产以及车辆生命周期结束的全过程。与此同时,我们将通过进一步推进电气化减少排放。到2025年,我们将在研发上投资超过300亿欧元。到2030年,我们的目标是交付超过700万辆电动汽车,其中三分之二为纯电汽车。” 高乐先生在现场表示:“宝马集团深耕中国汽车市场的承诺不会改变,我们还将加大对华投资、扩大产业布局。我们目前已分别与华晨汽车和长城汽车合资,持续在中国生产符合消费者需求的高质量电动化产品。”他表示:“新的出行方式成功与否,用户的满意度尤为关键。客户首先会选择满足他们需求的产品,包括多种动力系统——纯电动,插电式混合动力或高效内燃机。这就是我们向客户提供的‘选择的权力’。BMWiX3就是其中的最佳例证,这是宝马首款在中国生产、出口全球的车型,兑现了宝马集团‘在中国、为中国、为世界’的承诺。” 创新纯电动BMW iX3是全球首款采用第五代eDrive电力驱动技术的车型,这是宝马集团最先进的电驱技术,其绿色可持续概念从原材料开始贯穿始终,并渗透生产的各个方面:从材料选择到电池组组件设计,再到生产和回收。第五代eDrive电力驱动技术由宝马集团独立研发,具有轻量化、小型化、集成化和可扩展的特点,如电驱动单元组件高度集成,大幅降低重量的同时还能提高功率密度和能效。未来,第五代eDrive电力驱动技术将配备在更多宝马集团新能源车当中。 至2021年底,宝马集团计划在全球提供五款全电动汽车:BMWi3,MINICooper SE,BMWiX3,BMW i4和BMW iNEXT。未来,下一代BMW7系、BMW5系和BMW X1等车型也将分别提供纯电动版本。到2023年,宝马将在全球提供25款新能源车型,其中一半为纯电动车。目前,宝马集团在中国已经有六款新能源车型,在中国累计超过8万名新能源客户。未来,宝马集团将继续“以客户为中心”,携手中国一起推动新能源汽车快速发展,创造一个可持续性未来。

9 月 27 日至 9 月 30 日,由中国科协、海南省政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合主办的“2020世界新能源汽车大会”在海口市举办。大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题,旨在集聚全球智慧、聚焦产学融合,促进新能源汽车领域科学、技术、工程和产业协同发展。保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)因为疫情管控的原因未到现场,他通过一支视频回顾了保时捷在疫情期间的积极举措与出色表现,探讨了新能源汽车核心技术突破与产品力提升的相关议题,并对中国市场在未来出行方面的发展给予高度赞赏和支持。此外,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)参加了本次大会的“政策制定者、国际组织首脑及全球汽车制造商领袖闭门会”,围绕电动汽车、自动驾驶、数字化发展等方面发表深刻见解。 “尽管年初的疫情为我们带来巨大的挑战,但保时捷的工厂生产和市场业务已重回正轨,并达到去年的同期水平。今年上半年,保时捷向全球客户交付近 117,000 台新车,其中有三分之一进入中国市场。中国市场的快速恢复也为保时捷全球业务重回正轨带来信心和希望。”奥博穆先生表示,“疫情还为我们带来了新的机遇,加快推进了数字化和电动出行的发展。到2025年,保时捷全系产品中有 50% 将由插电式混合动力车型或纯电车型组成。同时,我们还将‘可持续发展’作为未来的关注重点,并在未来五年持续投入150 亿欧元,用于电动汽车的研发和数字化转型。” 奥博穆先生还向与会的业界专家及媒体分享了他对中国电动出行发展的看法:“中国新能源汽车市场的快速升级也得益于充电基础设施的良好发展和广泛布局。目前,中国已有超过20 万座第三方充电桩被纳入保时捷充电生态系统中。在倡导绿色出行方面,海南无疑是众多城市中的先行者。2030年前,海南将逐步淘汰传统燃油车,全部改为新能源汽车。去年,我有幸访问海南,并对其积极构建可持续发展的出行体系印象深刻。我认为,在当地众多创新科技企业的助力下,海南甚至可能会成为下一个硅谷。” 在“政策制定者、国际组织首脑及全球汽车制造商领袖”闭门会议上,严博禹博士表示:“中国社会正在经历飞速的发展与变革,电动汽车、自动驾驶和共享出行将逐步成为现实,并为大众所普遍接受。我们预计未来十年,中国市场对电动汽车的需求将会快速增长。目前,每交付五台Cayenne,就有一款 E-Hybrid 衍生车型。在华销售的Panamera车型中,也有12% 是插电式混合动力驱动,对比多年前我们首次将插电式混合动力车型引入中国市场时,已经有了巨大的飞跃。几天前,为配合全新 Panamera 亮相北京车展,我们还发布了其插电式混合动力版车型——新款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版,以满足中国消费者对电动车型的需求。此外,标志着保时捷电气化新纪元的首款纯电动跑车Taycan也获得了中国客户的青睐,约有 75%的客户选择 Taycan 作为他们购买的首款保时捷车型,这意味着,我们的电动车客户群体正在不断扩大。” 在汽车产业变革的进程中,严博禹博士对中国市场也有着独特的理解:数字化和革新技术在行业转型中起着至关重要的作用。与全球其他市场相比,中国市场的变革速度更快,客户对数字化的需求也更高。因此,保时捷不断提升车辆数字化功能和服务,以满足中国客户日益增长的需求和期待。2019 年 3 月,保时捷中国还成立了数字化业务部,致力于打造适合中国国情的全新保时捷社群数字体验。 关于未来中国汽车行业的发展,严博禹博士还指出,“保时捷对中国汽车产业向‘电动化、智能化、共享化’转型充满信心,同时,我们也需要严格、可靠的法规制度来实现市场化发展,例如,进一步提高基础设施利用率和客户对新能源汽车的接受程度。” 2020 世界新能源汽车大会采取“线上+线下”相结合模式,紧扣新能源汽车产业发展热点问题,聚焦产业转型、跨界协同和科技创新。此次大会邀请德国作为主宾国,并吸引中德两国政府部门领导以及众多国内外知名企业领袖参与。

近日,在2020年世界新能源汽车大会上,全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢为“高集成刀片动力电池技术”,颁发“全球新能源汽车创新技术”大奖。刀片电池由弗迪电池有限公司研发生产,此次从56项技术中脱颖而出,成为了年度7项“创新技术”之一。刀片电池荣获2020年度“全球新能源汽车创新技术”在“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选中,“创新技术”是指在新能源汽车领域中创造出的一种新技术,可解决新能源汽车关键核心领域技术难点、技术瓶颈的重要应用性技术。参评的创新技术需在产品上得到实际应用,产品形态为投放市场。刀片电池,凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验,集成了比亚迪从电池的原材料制取、到动力电池包制造的全产业链优势,是全球首创的具有高集成效率、高安全防护的动力电池技术。该技术突破传统拉深/挤出工艺制约,并攻克超薄铝壳焊接技术,成功开发长宽比为10:1、厚度为0.3mm的超长超薄铝壳刀片电池,打破传统电池系统的模组概念,利用刀片电池独特长宽比特征,实现超长尺寸电芯的紧密排列,获得超过60%的体积集成效率。与传统电池系统40%的体积效率相比,刀片电池的体积集成效率提升50%,使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动汽车续航里程达到600km以上。同时,基于磷酸铁锂先天的安全优势,刀片电池的紧密组排设计、多功能集成包络设计和系统三明治式结构设计可以从多层级多维度保障动力电池系统安全。今年3月,比亚迪正式推出刀片电池,并顺利通过了“针刺测试”——在动力电池界,通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。刀片电池终结了新能源汽车安全痛点,重新了定义新能源汽车的安全标准。

国庆、中秋小长假在即,长达8天的黄金假期给芜湖市临床用血保障工作带来考验。9月29日-30日,奇瑞控股集团连续两天组织近500名志愿者参加无偿献血,预计献血量可达8万毫升,全力保障两节期间用血需求,守护生命安全。 图为奇瑞志愿者集体献血现场29日一大早,来自芜湖市中心血站的献血车直接驶入了奇瑞厂区,此前报名的志愿者经过信息填报审核、体检等环节后,将分为12个批次错峰献血。芜湖市中心血站献血办公室主任张东栋表示,奇瑞这次可谓“雪中送炭”,为芜湖市国庆、中秋两节期间的血液供应和储备贡献了力量,彰显了企业的责任和担当。 图为无偿献血20余年的奇瑞员工王西海来自奇瑞制造中心冲压三五车间的模修工王西海,已连续无偿献血20余年。他2003年退伍之后来到奇瑞,每年都积极报名参加公司组织的无偿献血活动,截至目前个人全血献血总量高达7000毫升、成分献血总量达8治疗量。2015年王西海还成为中华骨髓库造血干细胞捐献志愿者,这些年先后荣获1次国家献血铜奖、1次芜湖市献血银奖。他称:“我是奇瑞人,也是一名退伍军人。即使退伍了,军人的信仰也不能忘记,守护祖国和人民的使命会跟随自己一辈子,无偿献血也是延续使命感和责任的一种方式!”据了解,今年已是奇瑞连续第18年组织无偿献血活动,累计已有12250人次报名参与,成功献血者超过7000人,更有数名造血干细胞捐献者,奇瑞也因此多次被评为“芜湖市无偿献血先进单位”“芜湖市无偿献血先进集体”。就在今年2月底抗疫期间,奇瑞集团108位志愿者冒着风险紧急献血,支援芜湖本地临床用血和湖北省紧急用血需求,为抗疫做出贡献。此次无偿献血行动中,许多志愿者都参加了2月底疫情期间的献血,刚满180天的献血间隔期要求,就再次撸袖上阵。 图为今年2月底奇瑞集团组织无偿献血支援抗疫奇瑞自成立以来,一直视社会责任为企业担当,积极投入公益事业,在全球范围开展环境保护、精准扶贫、捐资助学等各类公益慈善行动。奇瑞连续十多年如一日,在甘肃民勤戈壁沙漠种植千余亩“奇瑞防沙公益林”;设立了“21世纪东方之子奖学金”,联合奇瑞车主捐建“新奇军希望小学”,开展“百万助跑公益计划”。2020年新冠肺炎疫情期间,奇瑞集团通过捐款捐赠、海外采购医用物资、生产捐赠负压救护车、爱心献血等多种形式,倾己之力驰援抗疫行动。

近日,上汽通用汽车别克品牌新能源概念车——别克Electra在上海喜玛拉雅美术馆全球首发亮相。别克Electra由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成,其不仅通过命名向60年前的经典车型致敬并演绎了全新的电动化时代内涵,更是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演,生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。别克新能源概念车Electra全球首发“纯粹”哲思启发,前瞻美学语言融入科幻造型受“纯粹(PURE)”哲思启发,别克Electra遵循“至臻纯净”的设计原则,以科技融入简约流畅的型体,带来高效智能与真实自然的和谐统一。整车架构灵感源于“太空舱”,座舱像胶囊般被车身包裹,形成犹如太空飞船的视觉效果。同时,设计团队从OLOID可展三维曲面提炼出创新的“势能美学语言”,用于前脸、车侧、大灯、轮毂等处,以型面的曲折变化,勾勒出如满弓般富含动力势能的车身姿态,既象征了车辆静止时能量的积蓄,也预示着行进间迸发出的速度与力量。别克新能源概念车Electra带来犹如太空飞船的视觉效果科技与美学的有机融合,赋予别克Electra优雅动感且极富未来科幻感的形象。其前脸造型大气时尚,光迹呼吸前后大灯的灵感来源于光线扭转,形成充满张力的空间轨迹,在凸显别克家族式展翼造型的同时,配合全LED智能格栅,带来兼具未来感与功能性的动态效果。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出,结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达,形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上,提供更清晰的侧后方视野;全新设计的蝴蝶展翼对开门,不仅支持面部识别解锁功能,还拥有更大开门角度,使人员进出更为便利与优雅;在车辆后保险杠下方,集成了带刹车灯功能的悬浮滑板,有效解决最后一公里出行难题。值得一提的是,车身LOGO徽标、23吋参数化轮毂等均融合了空气动力学设计,在更好控制气流的同时,还能对电池与制动系统散热进行有效优化。蝴蝶展翼对开门支持面部识别解锁功能光迹呼吸大灯极富科幻感内饰设计灵感同样源于“太空舱”,是简约精致布局、环保材质与宽敞空间的完美结合。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计,将座舱前后左右贯通,辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配,形成内外融合、视野通透的无边界空间。悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅,营造出座舱内部零重力的视觉效果,前卫感十足。与此交相辉映的是行星环绕饰件前后贯穿,当光源亮起时均匀向门板周围扩散,凸显浪漫科幻氛围。得益于全新电动平台,通过优化电池排布和架构设计,使得舱体因长轴距得以前后最大化延展,配合高效的内部空间布局,营造出静谧、宽敞、富有科技感的座舱氛围。方向盘与座椅悬浮感设计,营造出舱内零重力的视觉效果虚拟座舱系统,打造全感官沉浸式体验空间别克Electra虚拟座舱系统基于未来出行场景与体验需求全新设计,通过高度集成化设计和全新一代创新硬件、动态多维智能交互系统,打造出与用户生活紧密连接的未来智慧座舱,带来纯粹、自然舒适的沉浸式体验空间。好的互联体验离不开强大的硬件支撑,别克Electra车内配备一体化视网膜曲面屏,曲率达到2000R,并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术,具备6k高分辨率。悬浮环幕设计以人为中心,在有效避免屏幕干扰反光的同时,带来更广阔的视野和沉浸式的视觉体验。别克Electra搭载未来一代别克eConnect智能互联科技,提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块,并支持远程OTA升级,让乘客享受自在、顺畅、无边界的交互体验。别克Electra还引入AR虚拟现实增强技术,配合超大尺寸HUD平视显示系统,可实现包括实景导航在内的更多元信息服务。此外,别克智能AI语音助手通过自然多模态语音交互可实现包括空调、车辆设置、智能家居互动、驾驶模式转换等全车功能操控,对话自然流畅、反应迅捷精准;结合声音和画面营造出不同使用场景下充满质感的视觉交互形象,打造全感官用户体验。支持OTA远程升级的未来一代别克eConnect智能互联科技先进装备加身,引领明日智能电动出行依托通用汽车的全球优势资源和深厚技术优势,别克Electra搭载了新一代模块化高性能纯电动驱动系统和先进的智能驾驶科技。别克Electra采用通用全新Ultium电驱动技术,在前后轴分别独立布置高效电机,可根据不同工况智能提供最优动力输出,实现最大功率435kw,百公里加速最快可达4.3秒。全新Ultium电池系统采用高度模块化设计,能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。搭载于别克Electra车身上的Ultium电池系统,可带来高达660km以上的纯电续航里程,充分满足城际交通需求;而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用,并可实时监测电池包健康状况,充分展示出通用汽车在动力电池技术方面的标杆实力。别克新能源概念车Electra引领明日智能电动出行别克Electra搭载了通用汽车全新一代智能驾驶科技,可提供点到点出行的智能驾驶体验。此外,基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术,可实时与城市公共交通信息交互及共享,快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯,为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。概念车是别克品牌启迪未来的重要途径。别克新能源概念车Electra以全新设计和前瞻技术,憧憬未来人、车、生活所呈现的移动自由与可能性,凝聚了明日美学与先进科技,成为对“电动化、网联化、智能化、共享化”发展趋势的生动注脚。

意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂自诞生起便以机械与艺术的完美结合成为意式优雅与奢华的代名词。此次,皇家特别版车型全新上市,再度彰显三叉戟的尊贵典范。全新皇家特别版车型于中国市场限量发售35台,涵盖旗下总裁轿车、Levante SUV和Ghibli 轿车,沿用350匹马力3.0升V6发动机,提供GranLusso豪华套件。其透露奢华与尊贵格调的“皇家(Royale)”之名正是致敬曾经的经典车型——第三代总裁皇家特别版。作为第三代总裁轿车的顶级豪华版本,第三代总裁皇家特别版车型的特殊蓝色和绿色车漆、极为优雅的奢华座舱、无可比拟的尊崇体验,以及4.9升V8发动机的澎湃动力时至今日仍令人印象深刻,堪称三叉戟的传世经典。此次,全新推出的皇家特别版车型以“皇家蓝”和“皇家绿”特殊车漆颜色致敬这款经典车型,再现一如既往的尊贵血统。同时,Levante 皇家特别版车型配备了特别定制的21英寸Anteo高光黑合金轮辋,Ghibli和总裁皇家特别版车型则采用21英寸Titano铝合金轮辋。此外,三款皇家特别版车型均配备银色制动卡钳。皇家特别版车型的内饰同样尤为考究。三款特别版车型在GranLusso豪华套件基础上提供棕色杰尼亚PELLETESSUTA™编织皮和黑棕双拼色的“Pieno Fiore”奢华全粒面皮两种材质选择。其中,PELLETESSUTA™是杰尼亚为玛莎拉蒂专属打造的编织皮面料,精选的纳帕皮经过匠心工艺与创新技术的洗礼,拥有轻盈柔韧的高级质感,赋予座舱奢华典雅的气息。Levante、Ghibli和总裁皇家特别版车型不仅分别拥有高光金属网纹内饰、高光黑楠木内饰和高光钢琴黑内饰等彰显个性化的内饰细节设计,镶嵌于内的“One of 100”(全球100台)限量标识更是三款特别版车型为每一位车主打造的独一无二的尊崇身份标签。同时,三款皇家特别版车型均配有Bowers &Wilkins高端环绕立体声音响系统和隐私玻璃等。目前,三款限量发售的皇家特别版车型已开放预订,厂商建议零售价:总裁皇家特别版:1,603,800元Ghibli 皇家特别版:978,800元Levante 皇家特别版:1,173,800元

汽笛鸣响,上汽大通MAXUS旗下千余辆EUNIQ 5、EV30等新能源车型于今日正式开启出口征程,从上海海通国际汽车码头出发,目的地为挪威、英国等欧洲发达国家市场。此次出口共计1323辆,其中包含500多辆纯电动家旅MPV EUNIQ 5,这是上汽大通MAXUS新能源乘用车产品的首次大批量出口;而纯电动智能物流车EV30(该车型在欧洲市场被命名为“MAXUS e DELIVER 3”)也同样发运500多辆,这是该车型继6月出口后的又一次大规模远销海外。截至今年9月底,上汽大通MAXUS在欧洲地区的销量已接近万辆。千余辆上汽大通MAXUS出口车型整装待发厚积薄发,继往开来。在上汽集团新四化的战略指导下,上汽大通MAXUS基于全技术路线、全平台、全系列、全球市场的新能源战略蓝图,乘势而上,继续拓展全球新能源市场,打造差异化产品竞争力,推进全球化战略实践,向全球市场输出“中国智造”创新技术。作为汽车工业文化的发源地,欧洲是汽车技术及制造最高标准的象征,拥有着最严苛的技术法规和准入门槛,在新能源方面,也是全球最早制定燃油汽车全面禁售计划的地区,可见欧洲市场对新能源汽车的重视程度。此次新能源产品的大规模发运,充分证明上汽大通MAXUS已经赢得欧洲消费者的青睐。上汽大通MAXUS旗下千余辆EUNIQ 5、EV30等新能源车型发运欧洲发达国家市场上汽大通MAXUS凭借先进的造车理念,自主掌控的“电池+电机+电控”三电核心技术与“全平台、全系列、全路线”新能源路线,已成长为真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者,同时在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局。上汽大通MAXUS每一款产品均对标发达国家的严苛标准进行开发,不仅实现了欧六技术储备和全球领先的新能源技术,在设计制造理念上也以国际基准和品质打造,旗下车型通过了澳大利亚ADR认证、 欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高标准认证,满足海外用户对于动力性、舒适性和经济性等高品质需求。10月7日,上汽大通MAXUS EV80打败了福特、大众、PSA等一系列竞争对手,赢得“英国年度最佳纯电动商用车”大奖,实力证明上汽大通全球领先的新能源技术、硬核的产品力,及全球化的战略和服务。作为上汽大通全新开发的智能化纯电动产品,EV30凭借绿能低耗、实用便捷、安全可靠等优势,在诸多方面领先行业。在续航方面,EV30的最佳续航里程为400km,快充15分钟续航即可达100km,45分钟可充至80%电量,方便用户在配送货的间隙轻松补电。在电池表现上,其可满足零下30度到零上50度环境下使用,甚至在使用8年或行驶16万公里后,电池包的储电能力仍能保持在75%以上,解决了用户对电池耐用性的担忧。EV30所创的纯电动专属平台架构充分满足物流行业对载货空间的需求:EV30内部宽度设计为1706mm,使装载容积扩大5%,最大载货空间达6.3立方米,在同类产品中载货空间最大。此外,整车还采用了铝合金车体及高分子复合材料打造的坚固车体,是同级中唯一通过国家碰撞测试的车型,质量却比同类车型整体减重200KG。EV30前后轴质量分布合理,采用70kW、220N•m的同级最大电机,使常用的0-50km/h加速性能提升25%,仅需5.3秒,堪称同级最强动力;同时,最大爬坡度达到30%,使车辆可在欧洲道路顺畅通行。值得一提的是,得益于挪威等国所实施的严格排放规定,消费者购买电动车,可以享受国家的能源补贴,纯电动智能物流车EV30有效填补了欧洲市场的空缺,成为了欧洲中小型LCV(轻型商用车)电动细分市场中的唯一一款中国品牌车型。在补贴政策力度上,也因其产品优势而在挪威获得了比同级国际主流品牌更高的补贴。而此次发运的EUNIQ 5, 则是上汽大通MAXUS基于MERA智能可延展中型平台所打造的一款新能源产品,是目前市场上首款纯电动家旅MPV,同时拥有华为、宁德时代、上汽阿里斑马等全球顶级供应商的加持,代表了“中国智造”输出的最高水准。备受欧洲消费者关注的纯电动家旅上汽大通MAXUS MPV EUNIQ 5针对欧洲天气寒冷的地域特点,为保障冬季续航里程,EUNIQ 5采用了由上汽集团和宁德时代合作开发的高效能安全三元锂电池,保证NEDC循环综合续航里程高达420km,更兼具优异的耐寒耐热性能,可在-30°C~55°C的环境中工作,同时还支持低温充放电。EUNIQ 5还采用了来自华为的电机控制器MCU与三合一充配电单元CDU,历经极寒、沙尘、低气压、酸雨等诸多极限环境考验,电池做到了15年30万公里的超长寿命保障。在空间方面,EUNIQ 5拥有傲视同级的第三排空间,1430mm的 第三排宽度,第三排与第二排之间866mm的座椅间距,配合第三排972mm的头部空间,让第三排乘客亦能享受到舒适宽裕的乘坐体验,再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计,能够充分满足挪威用户大家庭出行的需求;此外,EUNIQ5还提供了高清12.3英寸娱乐触摸大屏、7英寸液晶仪表屏和手机互联屏等丰富科技配置,为当地用户打造实用好玩的智能交互体验。目前,上汽大通的全球业务已遍布48个国家和地区,形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东五大核心市场,海外累计销量已超过7万辆。今年9月,上汽大通海外整体销量共计2900辆,连续五个月实现正增长,同比激增48%。除了主力市场欧洲、澳新以外,智利的皮卡销量也有亮眼表现,市占率突破8.3%,在当地的皮卡细分市场终端销量排名第四。上汽大通的全球业务已遍布48个国家和地区上汽大通MAXUS在欧洲新能源市场取得的卓越成绩,证实了其在新能源领域的技术实力与产品的全球竞争力,为后续在欧洲的战略部署奠定了基础。2025年底前,上汽大通MAXUS将持续推出超过20款新能源车型。带着中国汽车品牌的实力和自信,上汽大通在海外树立起属于中国汽车品牌高端化的一面旗帜,令“中国智造”走向世界。

近日,捷豹路虎宣布与再生尼龙领先品牌ECONYL®达成合作,共同开发高品质环保汽车内饰,内饰的原材料将由回收的海洋塑料和填埋物等组成。此次合作是捷豹路虎 “Destination Zero”企业愿景中的重要一环,捷豹路虎将通过不断地创新,为全球消费者创造更加高效、安全和绿色的未来出行生活。此次合作将采用的ECONYL®再生尼龙由拥有此项专利的意大利公司Aquafil开发生产,已被全球多家高端时装、运动和奢侈手表品牌采用。与以石油为原料的尼龙生产相比,ECONYL®这一环保材料可将对全球变暖的影响减少90%。在制作过程中,每生产10,000吨原材料,不仅能节省70,000桶原油,还可以减少65,100吨的二氧化碳排放量。这种环保材料将被用于制造捷豹路虎车型的地垫,并为消费者带来更优质、耐用的体验。这一合作与突破将帮助捷豹路虎朝着循环经济的方向进一步迈进,也是“Destination Zero”零排放、零事故、零拥堵企业愿景的重要一步。捷豹路虎内部系统高级工程师Adrian Iles表示:“一直以来,我们的设计师和工程师都致力于利用最新技术来开发下一代可持续材料,这些材料也将在捷豹路虎未来车型中使用。“Destination Zero”企业愿景的核心之一就是最大限度地减少浪费、循环使用材料和减少碳排放。这项开创性的材料研究是我们实现这一目标的关键途径之一,也是我们为消费者提供设计时不可缺少的部分。”目前,路虎品牌已经在揽胜极光车型上提供了使用桉树纤维的植物纤维纺织品。同时,路虎揽胜极光、揽胜和捷豹I-PACE车型的内饰可选装高品质的丹麦环保面料Kvadrat,该面料是由回收塑料与耐用型羊毛混纺结合制成的仿皮布料,仅需53个回收塑料瓶,就可满足一辆车上的座椅材料使用。近年来,捷豹路虎始终致力于履行对环保责任的承诺,并通过在每一辆汽车上实现碳排放的递减,来推动世界绿色出行。数据显示,自2007年以来,捷豹路虎已经实现了在每辆车上减少50.7%的碳排放量,并将继续推动脱碳进程。而在今年,捷豹路虎还再次获得了碳信托组织(Carbon Trust)的认证,代表了其英国业务运营符合国际认证的PAS 2060碳中和标准,而作为捷豹路虎全球77%汽车的生产基地,英国工厂的硬核“环保力”也反映出了捷豹路虎始终不遗余力地践行“Destination Zero”这一企业愿景。

兰博基尼汽车公司与著名的游戏娱乐品牌Ravensburger合作推出兰博基尼Huracán EVO超级跑车3D拼图。这款3D拼图模型采用1 ∶18比例,含108块带有数字编号的塑料拼图单片和配件,可让兰博基尼爱好者完美重现这款搭载V10发动机的Huracán EVO车型的动感线条和前沿的空气动力学设计。在这款拼图模型上,从Y字型的前包围和前车灯,到车身上随处可见的六边形细节,再到兰博基尼Arancio Xanto橙色,每处细节都忠于Huracán EVO实车的设计。拼搭完成后的模型全长26厘米,低矮的车身展示出兰博基尼极具辨识度的设计DNA。车轴、四个完美还原实车Aesir轮毂的可旋转的车轮、前分流器和后扩散器等32个高品质的功能配件是这款模型的点睛之笔。Ravensburger兰博基尼HuracánEVO 3D拼图再现了兰博基尼的极致激情,不仅是极具动手乐趣的拼图玩具,也是可供陈列鉴赏的展示模型,适合成年玩家和八岁及以上的儿童。该拼图的店内建议零售价格为34.99欧元。

9月16日,比亚迪新感官宽适B级SUV宋PLUS(燃油版)全国正式上市,上市即热销,从上市当周订单量超3000,到如今上市首月订单破万,不断攀升的数字更进一步见证了宋PLUS的实力。值得一提的是,在刚刚过去的十一黄金周各地车展上,比亚迪展台也成为大型种草现场,宋PLUS凭借全面进阶的硬核实力,吸引了大量消费者前来看车、订车,上市首月便迎来订销“双响炮”,完美的开局表现,充分彰显出中国主流SUV新标杆出色的越级实力。宋PLUS作为比亚迪2020年继汉之后又一款重磅车型,共推出4款车型,官方指导价为11.58-14.38万元。它以15万级别的价格,凭借出色的综合产品实力,实现30万同级别合资车型的价值,跟合资品牌直接竞争,也毫不逊色。从目前订单来看,宋PLUS销量火爆,其中1.5T自动旗舰PLUS和1.5T自动旗舰型总订单占比约80%左右,由此看来,宋PLUS顶配及次顶配车型将成为购车首选,最大化满足消费者多元用车所需,今天就来看看宋PLUS是有着怎样的魔力才能打破SUV红海壁垒,突出重围的。超感美学,引领宽体SUV新潮流宋PLUS采用全新的“龙魂”美学设计理念,由比亚迪全球设计总监艾格(前奥迪设计总监)领衔的三位国际顶尖大师倾力打造,长宽高分别为4705*1890*1680mm的车身尺寸,得益于长轴宽体(1890mm超宽车身、2765mm超长轴距)的特点,宋PLUS更是成为中国首款宽体潮流SUV,将不断引领宽体低趴SUV设计新潮流,完全契合Y世代消费人群对“品质感”的审美取向。超感舒适就要最人性的生活宋PLUS的内饰格调更能彰显其与生俱来的高级感,整体采用多层悬浮式设计的内饰,将美学设计与功能实用性完美融合。搭载全球首款量产渐变内饰、全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅,实现了从“家族设计语言”到“品牌设计美学”的进化,令宋PLUS领先不止一代。不仅如此,宋PLUS在内饰用料上同样给消费者带来更多惊喜,全球首款量产渐变内饰,搭配高档类麂皮等材质以及细腻双缝线,在处处精妙入微的匠心设计中,将感官的体验发挥到极限,此外,超大扶手箱、内门双拉手设计等一系列人性化设计,无不体现出宋PLUS在内饰细节上的精致与用心。超感驾驶人车合一驾驭随心动力表现上,宋PLUS全系搭载1.5TI高功率发动机+全新7速湿式双离合变速箱,最大功率高达136kW,最大扭矩288N·m,强劲动力表现,超越欧美日韩众多品牌同排量标杆,达到全球同级产品领先水平,也是诚意满满。与此同时,宋PLUS还拥有ECO模式/NORMAL模式/SPORT模式三种动力模式,不仅多路况适应能力领先同级,更能充分满足消费者充满激情地探索和发现的需求。另外,宋PLUS配备前沿科技配置,生动阐释了“PLUS”的全方位内涵,也是吸引消费者的利器所在,全标配第三代DiLink智能网联系统,此外还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,全系标配的手机NFC车钥匙、全系标配的整车OTA远程升级、PM2.5高效过滤器等智能配置融合成了一个整体,使得宋PLUS一个智能进入、智能交互、智能生态的全场景纯数字化智能座舱,让汽车生活变得更有品质感、更加安全、也更富仪式感。“你不进步就会被淘汰”正如宋PLUS形象代言人金晨小姐姐的励志名言,如今的比亚迪敢于尝试、敢于突破,让强大中国车的情怀落地生根。综合造型、空间、品质、性能、配置等方面表现看,宋PLUS拥有领先同级、甚至超越合资的全方位产品力,作为中国首款宽体潮流新标杆,将与宋Pro形成合力,成为中国主流SUV市场的销量担当,满足更多消费者多元化用车升级。目前购车还可享受“3年0息,首付50%起、最高置换补贴5000元”等感享五重好礼,如此超值的购车政策,相信宋PLUS这样一款高颜值座驾,定会让你超越所期,成为你购车新选择!
