

10月21日,继持续刷新混动方盒子销量纪录后,捷途山海T2越野性能全面升级,四驱版正式发布,售价22.49万元。新车定位旅行越野SUV,搭载455kW强大混合动力、7+X智能越野模式以及牙嵌式机械差速锁,实现全自动智能四驱的同时,也再次刷新了可颜、可电、可城、可野的价值体验。“可野”升级 硬核征服越野圣地作为捷途山海T2首款四驱版车型,新车相较两驱版实现了从专业配置到智能驾驶再到澎湃动力的全面进化,重新定义“可野”内涵。无锁不硬派是越野圈的共识。新车标配牧马人同源电控牙嵌差速锁,品质稳定可靠,由独立的物理按键控制。路遇雪地、泥潭、沙地等路况,用户只需一键,差速锁即可快速锁死差速器,再通过强力动力输出,让车辆实现轻松脱困。越野的尽头是智能。新车搭载7+X智能越野模式,其中7代表用户可根据驾驶需求,自由切换雪草、泥泞、岩石、沙地等7种驾驶模式。X则更进一步,将路况识别工作也交由系统负责。这意味着,越野运动的开启门槛大幅降低,新手小白也能轻松变身越野老炮。强悍动力与硬派越野相伴相生。新车搭载鲲鹏黄金混动组合1.5T混动专用发动机+三电机的引擎组合,可输出最大功率455kW,最大轮端扭矩7700N·m,推背感源源不断。超越4.0T燃油发动机的澎湃动力,让用户更有信心开启远方探索之旅。超越期待的“可野”配置,赋予了新车硬核越野实力。在好汉坡轻松征服碎石和直逼极限的陡坡、在书记锅克服沙地实现直拔,直至成为殿堂级越野圣地——“沙漠珠峰”必鲁图峰成功登顶的混动轻越野第一车。而这些挑战,即便是改装过的硬派越野车也不敢轻易尝试。沙漠珠峰挑战的驾驶者、知名越野车手陶永明表示,轻越野也能拥有如此强大的越野性能,完全出乎他的预料。他相信,通过捷途山海T2 四驱版强大的性能,普通人也能享受到沙漠越野的乐趣。混动出行新体验舒适、便捷面面俱到“可野”体验全面越级的同时,捷途山海T2四驱版也带来了全新的可颜、可电、可城出行体验。可颜,自带方盒子冠军基因。外观采用“纵横之道”设计美学,大气硬朗兼具律动之美,加之新增哑光公路灰漆面,内饰轻奢装饰细节,堪称混动版“路虎小卫士”。可电,混动能当纯电用。43.24kWh大电池可实现通勤一周0油耗,支持24小时“空调自由”。同时拥有行业唯一2.2kW+6.6kW内外放电,露营时烤箱、微波炉、电磁炉,就像在家里一样随便用。可城,坐着躺着都舒服。前排睡眠头枕、车载香氛装置、SONY顶级音响打造惬意驾乘环境。1.5TD+3DHT黄金搭档,既可营造都市出行所需的静谧驾乘,越野路况下也能全擎驰骋,带来极致驾驶乐趣。作为捷途“旅行+混动越野”战略的代表车型,捷途山海T2两驱版是舒适出行、轻松出游的最佳搭档,适用于绝大部分都市消费者。在此基础上,四驱版全面强化越野性能并刷新驾享感受,意在让每一个热爱生活、渴望探索远方的用户都能轻松踏上梦想中的旅程,享受真正的自由驰骋。向往就前往,我们即刻出发!

10月24日,宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上,且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池,全面开启增混 “大电量”时代。(宁德时代骁遥超级增混电池:全球首款纯电续航400公里以上兼具4C超充的增混电池)重新定义增混电池新标准,打造全能“六边形战士”骁遥随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军,增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点,成为关键挑战。宁德时代骁遥超级增混电池,让车主彻底告别了传统增混车型因纯电续航短而带来的频繁充电烦恼,做到“充电一次,通勤一周”;另一方面,骁遥凭借“充电10分钟,补能超280km”的优秀表现,解决了增混车主的补能焦虑 。亮眼的续航和超充性能背后,是技术研发的持续突破。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会现场具体介绍了骁遥超级增混电池的技术创新。(宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕,介绍骁遥超级增混电池技术)骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术,结合创新的高压电解液配方形成“纳米级防护层”,有效减少了活性层的副反应。正极材料中还引入了高活性激发态粒子,大幅提升锂离子在材料中的传输效率。宁德时代还构建了SOC全场景高精模型,SOC控制精度提升了40%。材料创新结合BMS智能算法优化,让骁遥电池的纯电使用率整体提升了10%以上,实现了超过400km的纯电续航。此外,宁德时代通过对电池充放电极化特性建模,打造了电池多级功率预测控制策略,让增混车的功率性能也再次提升20%。此外,宁德时代将4C超充技术也“复刻”到了骁遥电池上,实现“充电10分钟,补能超280km”。正极快离子导体包覆技术、负极二代快充石墨和新型纳米包覆技术、多梯度分层极片设计和全新的超高导电解液配方,使锂离子的穿透“纵享丝滑”,让增混车型也能享受纯电般的极致充电体验。(宁德时代骁遥超级增混电池4C超充“充电10分钟,补能超280km”)宁德时代钠离子电池技术此次也在骁遥超级增混电池上进行了落地应用,打破了新能源车型的低温局限性,实现零下四十度极寒环境可放电,零下三十度可充电,零下二十度更是与常温驾驶体验没有差别。为了进一步提升骁遥电池的低温性能,宁德时代围绕钠离子电池技术做了三个方面的技术创新。依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术,骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成,实现电池低温续航提升5%。其次,宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺,来辅助标定锂离子电池的电量,使系统整体控制精度提升了30%,纯电续航里程额外增加10km以上。针对锂离子电池、钠离子电池低温性能上的差异,宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术,在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理,有效解决了高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。(宁德时代骁遥超级增混电池:钠离子电池技术落地应用)骁遥超级增混电池的高性能和超强实力,依托于高可靠和高安全性。从原材料筛选与分子设计开始,宁德时代构建了一套包括多级防护结构、极限制造工艺、全方位测试验证、以及大数据预警在内的可靠性管理与评价体系。目前,骁遥电池已经成功落地多个车型品牌,包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到2025年,包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型,都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。骁遥超级增混电池的发布,是宁德时代坚持为用户打造优质出行体验带来的又一次行业革新。未来,宁德时代将通过不断的技术创新,为用户带来更加极致的新能源体验,加快推动全面电动化的进程。

10月24日,宝马集团董事长齐普策今年第三次到访中国,见证了宝马与清华大学战略合作的重要里程碑——双方共同成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”。这一合作加强了双方在前沿科技、可持续发展及人才培养等方面的创新实践,促进了跨领域技术的共研共创,旨在为汽车行业面临的复杂挑战提供前瞻性的解决方案。宝马集团董事长齐普策先生表示:“中国是创新的沃土,正在引领智能出行变革。开放合作是驱动创新与增长的关键。因此,我们与清华大学等中国顶尖创新伙伴紧密合作,不断探索前沿创新技术和未来出行趋势。明年全球推出的‘新世代’车型,标志着宝马在设计、技术和理念三个维度全面进入未来,将为中国客户带来更加‘责任为先,人文为本,智能为纲’的个人出行体验。”携手清华十二载,持续探索前沿科技创新秉持开放创新理念,宝马始终高度重视与中国顶尖科研机构建立深入的伙伴关系。双方此次成立的联合研究院,以“未来出行”为战略方向,聚焦汽车行业变革的关键趋势和技术前沿,特别在电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”(V2X)、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等尖端领域深化合作。在固态电池领域,宝马携手清华大学电池技术领域的领军教授,专注固态电池的热管理和新材料开发,加速推动固态电池的大规模生产。在V2X技术领域,双方将研究探索为未来的宝马量产车带来更丰富的智能网联体验。尤为值得一提的是,此次合作升级打破了传统院系界限,有效促进了跨学科资源的整合与共享,进一步释放了科研创新的巨大潜能。宝马与清华大学的合作始于2012年,十二年来取得了丰富的研究成果。特别在动力电池回收方面,宝马与清华大学及本土合作伙伴华友,共同研发了动力电池全生命周期管理系统。宝马是最早打造动力电池闭环回收的汽车制造商之一,于2022年与中国本地伙伴合作率先打造了国产电动车动力电池原材料闭环回收模式,2023年共回收1041吨电池再生原材料,是践行循环经济理念的典范。宝马与清华大学的合作不仅仅局限于技术创新,还涵盖人才培育以及文化交融与互鉴等方面。宝马相信,在全球发展充满不确定性的当下,合作与开放更显弥足珍贵。作为清华大学经管学院顾问委员会委员,齐普策在来访期间宣布启动“中欧未来科技青年领导力”项目,助力培育企业家精神、培养具有全球视野的未来商业创新领袖、增进中欧之间的经济与人文互动。同时,双方还共同探索艺术与科技的融合,于2019年共同推出了融合东西方美学的BMW 7系“华彩辉耀典藏版”车型。近日,宝马将该车赠与清华大学美术学院,以此见证双方的合作关系不断深化和拓展。深化与中国创新力量合作,共同构建本地创新生态体系滴水难成海,独木难成林。宝马集团进一步强化与中国各方创新机构与伙伴的合作,加速创新速度,构建本地创新生态体系。目前,宝马在中国的3,200多名研发人员和软件工程师与中国优秀的科技企业、初创企业、本土合作伙伴以及10多所顶尖高校紧密协作,并肩探索前沿科技。2013年设立的宝马集团中国技术中心(Tech Office)也已成为宝马在全球范围内洞察和开发新技术的桥头堡,目前尤其关注如生成式人工智能等创新技术的潜力。同时,宝马一直与国内重要科研机构,例如中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等深化合作,积极参与政府关于智能出行的政策制定,推动V2X技术在内的智能网联技术的产业化。持续强化本地研发创新能力,蓄势待发迎接“新世代”携手中国创新力量,并不断升级自身研发体系,是宝马引领创新的实力和底气。今年是宝马集团进入中国市场的三十周年,宝马不断扩大在中国的本土研发能力,目前已在中国建立了德国之外最大、最完备的研发网络,具备全栈智能网联汽车软件开发能力。凭借全面的研发和软件开发实力,宝马在人工智能、自动驾驶、数字化等领域,加速推动智能出行发展,全力迎接宝马“新世代”车型的到来。“新世代”车型将在2026年实现国产,它承载着宝马集团对于未来出行的愿景。它不仅仅是一款车,而是下一代宝马全新产品系列的开始,其创新技术将为整个产品阵容带来一次跨越式进阶,并将BMW纯粹驾驶乐趣提升至新高度。宝马在中国的研发团队深度参与了“新世代”车型的开发,从设计到制造,每一个环节都融入了宝马对中国市场的深刻理解和创新理念。未来,这些车型将不仅满足中国消费者的多样化需求,同时还将进一步巩固宝马集团在全球市场的领先地位。

10月24日,零跑C10正式开启新一轮OTA推送。涉及无麦K歌、HPA停车场记忆泊车、AI壁纸、自研浏览器等15项新增功能,以及智驾脱手报警及接管、语音、日历等16项功能优化,这是C10自3月上市以来,第二次大版本OTA 。l新增HPA停车场记忆泊车、NAP优化 智驾体验再升级本次OTA后,智驾版车型新增HPA停车场记忆泊车功能,支持地下停车场记忆泊车。用户第一次学习该路线后,系统可自动从车库行驶到对应车位并完成泊车,大大提升用户“最后一公里”出行体验。当然,为了安全起见,驾驶员仍需留在驾驶位。智驾版上,NAC信号灯显示、NAP高速智能领航、盲区辅助影像本轮同样进行了优化,进一步提升易用性。(图片仅示意)智享版、智驾版新增APA泊车语音交互,在自动泊车时,用户可通过“第几个“以及“开始泊车”的免唤醒词代替触控,进一步提升操作便捷度。此外,智能车位推荐、APA功能均进行了优化,推荐算法更加精准,泊车场景适应性及成功率将得以提升。l新增无麦K歌、音效大师 座舱秒变私人音乐空间车内对很多人来说都是有效的私人放松空间。随着智能体验的升级,车内放松的方式越来越多样。C10智享版、智驾版新增无麦K歌功能。可通过负一屏、方向盘自定义按键、智能语音三种方式开启,座舱秒变K歌房。新增音效大师功能,音乐爱好者们可以根据个人习惯,调整每个通道的增益、延时、均衡器、混响和低频增强5个维度。其中,官方预置模板提供8套专业调音师调制的预置音效,用户也可以创建个性化音效,并分享给其他车友。l新增widget卡片、AI壁纸功能 桌面更个性化Widget在现有4张卡片的基础上,新增了天气、日历、胎压显示、零动空间、酷狗音乐5个内容卡片;用户可以通过长按任意一张Widget卡片,进入自定义编辑状态,添加、删除或移动卡片,让座舱桌面更符合个人的使用习惯。桌面要功能好用,更要赏心悦目。本次OTA新增动物、植物和城市三种不同类型的动静态壁纸。C10还将更充分发挥大模型的能力,用户可让大模型在线作画,如遇到满意的画作,用户可以一键设置成壁纸,每次创作都是独一无二。l新增自研浏览器、功能地图优化解锁车内更多可能车内上新应用往往要经过车企与APP方较长时间的沟通。为了进一步丰富用户的选择空间,零跑全新自研浏览器上线,通过它用户可以快速访问一些主流的音视频网站。随着不断地OTA,汽车的宝藏功能越来越多。零跑C10本次对功能地图进行了优化,增加了盲盒彩蛋,当使用一定数量的功能后,就可以解锁专属精美壁纸;同时新增零跑力奖励体系,点亮同一模块所有功能徽章可获取相应零跑力值。l自动下电休眠、零部件保养信息上新贴心全面守护爱车除了智能化体验,整车安全、高效使用同样值得关注。本次新增自动下电休眠功能,如用户忘记关门或锁车,离座60分钟后车辆会自动下电休眠,降低车辆馈电的风险。新增零部件保养信息功能,用户可以单击进入保养详情页面,即可看到下次保养剩余里程或下次保养到期时间,便于提醒用户到期进行车辆保养维护。对于增程版车型,新增发动机定期启动功能。考虑到很多用户基本都是纯电行驶的情况,车辆会在长时间(30天)未启动增程器时,增程器自动开启,以保护发动机的润滑系统。通过OTA,进一步贴心守护车辆。此外,本次OTA还新增了健康充电及电池提醒、氛围灯影院律动(仅选装包)、重置网络功能,优化了语音大模型、日历、防溜坡等功能,在可玩性、实用性上给用户新的体验。基于全域自研优势,零跑C10快速升级迭代,短短半年就有2次大版本OTA,带给零居们智能产品“常用常新”的愉悦体验。零跑汽车将一如既往的以用户为中心,持续提升产品的竞争力,让卓越触手可及。

开车是为了抵达目的地,玩车是为了乐趣。作为驾驶爱好者的“大玩具”,专为极致驾驶乐趣而生的BMW M,显然不仅仅是为了满足日常出行,更是在激情驾驶时情绪价值拉满。如今,在创新的数字化技术加持下,M的可玩性又提升到了新高度。BMW M混合现实体验:开M当“头号玩家”2022年,BMW M的工程师和Epic Games公司一起打造了“首款打破次元壁的驾驶体验”——BMW M混合现实(BMW M Mixed Reality)。通过数字化技术,BMW M摇身一变成为游戏控制器,当驾驶员带上VR设备,并坐在车内手握方向盘,眼前的场景不再是前方的道路,而是虚拟世界的未来赛场,亦或是火星地表,打破虚拟与现实的界限,瞬间化身“头号玩家”。在体验中,驾驶者通过操纵车辆完成躲避障碍物、收集金币等一系列任务,当然还可以在虚拟世界上来一段全力加速或者帅气漂移。这套混合现实系统能够无迟滞地反馈车辆执行的每一个动作,通过VR设备带来的感官刺激和车辆驾驶的真实感受,将驾驶乐趣提升至新的维度。更值得一提的是,该项目已于去年引入海外的BMW精英驾驶培训(BMW M Driving Experience)。近期,“BMW M混合现实”还发布了最新进展,包括多人游戏模式、更多全新地图、为合作伙伴及特定活动量身定制的虚拟环境等。而BMW M研发团队也正积极探索该技术在车辆研发领域的进一步应用,例如在真实赛道中完善理想的线路和制动点,或更加直观地将数据或者赛道走线等直接显示在MR设备中,进一步验证车辆操控的极限。此外,先进的数字化技术不仅能够提升驾驶者的体验,还能在车辆研发与验证阶段,模拟各种极端场景,并通过大量精准数据全方位优化车辆表现。位于慕尼黑的宝马集团驾驶模拟中心共拥有14个模拟器,测试种类涵盖方方面面,从UI用户界面和操作理念到底盘调校、驾驶辅助功能等,将“德式”严谨体现地淋漓尽致。BMW M精英驾驶模式:将M精英驾驶培训师搬进车如果说“BMW M混合现实”玩的是超脱现实的“新鲜感”。那么,已经搭载于BMW M车型的众多数字化功能,则让专业级的赛道体验触手可及。从此漂移不用再求人,随时玩转赛道。M车型独有的M精英驾驶模式,带来了极为硬核的专业运动驾驶设定与辅助赛道驾驶功能,如同请了一位严苛的M精英驾驶培训师坐镇。当一辆全新BMW M5跑上赛道,切换至M精英驾驶模式,就意味着驾驶员不仅可以开启“Dynamic”或“Dynamic PLUS”模式,还可开启Boost Control功能,分分钟进入“亢奋模式”,最大限度提升车辆在中段冲刺和超车时的加速表现。M精英驾驶模式还收纳了一众赛用级数据显示,例如G值显示,用来衡量车辆的加速度或减速能力。BMW M3、M4相当于战斗机起飞时的强悍加速性能,带给驾驶者“贴地飞行”的极致快感,实时显示在屏幕上的数据让这一瞬间更加真实,也让驾驶者能及时根据场景和车辆状态进行调整,向更好的成绩发起挑战。10级牵引力控制调节,则让车手化身调校大师,精细调节出0-9共10个等级的牵引力控制,匹配漂移、猎弯、急加速、日常驾驶或操控训练等的不同需求,大大提升了驾驶乐趣与安全性。而M圈速计时功能则能满足驾驶者对圈速的严苛要求,通过精准记录每圈所用时间,辅助驾驶者不断提升赛道表现。在“驾驶乐趣”这个课题上,BMW M完全没有瓶颈,也从不为自己和驾驶者划定边界。今天,它打破了虚拟和现实的界限,明天它又有哪些突破想象的尝试?答案是皆有可能。唯一肯定的是:BMW M半个多世纪对驾驶潜能的探索和积累,也正是宝马迈向“新世代”的信心和底气。
基于米其林Pilot Sport Cup 2R系列的技术积累,米其林为法拉利F80超级跑车独家定制了带有K1原厂标记的轮胎。为适配这款出色的汽车,米其林从零开始,凭借精湛的工程技术,突破极限铸就了该款轮胎无与伦比的干地抓地力。这款专为法拉利设计的顶级轮胎,在短短15个月内便开发完成,拥有两项“世界唯一”:来自赛车领域的全新技术和全新工艺。此外,这也是米其林为整车厂商生产过的最宽的轮胎。F80的前轮胎尺寸是经典的285 x 30 R20,而后轮胎为345 x 30 R21——这是超级跑车的专供尺寸。凭借出色的数字技术积累,米其林开发了独特的轮胎仿真模型,以此模拟最极端的工况。这些获得专利的加密保护算法是目前世界上最先进的,帮助米其林在轮胎虚拟开发方面取得重大进展。与此同时,米其林率先推出了一项虚拟工业开发程序,以定义和优化其生产过程。为F80定制的轮胎是在米其林独家C3M产线上制作而成的。这项目前世界唯一的生产工艺,可以将轮胎精度要求控制在0.1毫米,因此每条轮胎都是高度定制的!

2024年10月23日,理想汽车行业首创的全新一代双系统智能驾驶解决方案端到端+VLM(视觉语言模型),随OTA6.4版本车机系统向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户进行全量推送,标志着理想汽车智能驾驶正式进入AI大模型时代。本次OTA更新重点围绕智能驾驶能力升级,智能空间和智能电动也同步更新,为理想L系列和理想MEGA用户带来更全面的智能出行体验。智能驾驶方面,基于理想汽车一直以来对安全的重视,不断对双系统架构进行打磨验证,历经千人到万人的多轮测试,如今理想汽车智能驾驶行驶里程已超过25亿公里,超过80%用户使用NOA驾驶,30万以上车型AD Max订单占比超过70%,训练算力达到5.39亿Eflops。此外,得益于理想汽车的投入产出效率以及世界模型在云端的提前部署,目前双系统架构可实现一周两个版本的高效迭代,领跑业内。此次全量版本基于最新的V4.8.6模型,增加城市场景数据配比,提升了超车场景理解能力、导航信息理解能力、障碍物检测精度、停止线检测能力,真正实现像人一样思考,像老司机一样驾驶,场景全覆盖、行驶更舒适、通行更高效,智能驾驶产品价值再度进阶。端到端模型拟人化程度再上新台阶,驾驶习惯媲美老司机理想汽车端到端+VLM是集成了真正意义上的One-Model结构端到端模型+全球独创的VLM视觉语言模型,且率先将视觉语言模型VLM部署到车端芯片上的双系统方案,从创新技术阶段到实际落地,智能化、拟人化、稳定性程度持续稳步提升。本次OTA6.4全量版本在端到端方面,新增路边起步、U形掉头、环岛通行功能,增强了拥堵路况下的变道、绕行、避让;复杂路口的精准选道;车辆或行人切入横穿场景下的识别反应等能力。真正实现城区场景无断点、复杂环岛可通行、U型掉头轻松过,拥堵博弈更自信、原地P挡能开启,为用户提供更加便利畅快的智能驾驶体验。当处于路边起步场景时,端到端模型会直接输出轨迹,使用更强的可行驶区域规划,不再强依赖车道关系。即使车辆不在车道中,也可以启发式搜索出一条从路边驶入主路的路线,实现P挡状态下双击拨杆直接起步,无需在车道内启动。得益于端到端强大的感知能力,可以更准确识别和预测周围障碍物的行驶轨迹,从而保证路边起步的安全性,起步过程中环顾周围判断危险,自主礼让、避让等。端到端模型基于人类司机数据训练,具备更强的复杂道路结构的理解能力。例如在不同的U型掉头场景中,都能输出合理轨迹,不再强依赖于导航信息和道路拓扑以及人工定义的规则去选择合适的路线。更强的侧向感知能力实现“看得远、看得准”,在掉头过程中,可以更准确识别和预测对向直行车辆的行驶轨迹并做出避让动作,在环岛通行中可以更准确识别和预测旁侧切入车辆的行驶轨迹并进行合理博弈,进出环岛决策更果断,出口选择更精准。此外,端到端还通过学习各种驾驶场景下的大量老司机数据,依赖纯模型式的算法,实现更拟人的加塞和蠕行博弈动作,在遇到前车减速的情况下会直接绕行蠕行通过;在复杂路口的无保护左转场景,精准把握车流空档,主动选择车流量更小的车道;由于端到端从感知到控制的时延更低,在遇到车辆或行人切入及横穿场景时,具备快速反应、及时减速的能力,兼顾安全和通行效率。VLM视觉语言模型实现遵守交规,通行更加合理高效截止目前,理想汽车在端侧部署的VLM视觉语言模型已拥有22亿参数量,对物理世界的复杂交通环境具有更拟人的理解能力,即使面对首次经历的未知场景也能自如应对。随着OTA6.4版本的正式推送,VLM视觉语言模型也迎来了重大更新,通过对大量人类老司机的驾驶数据、特殊车道场景的驾驶行为、驾驶过程中的困难场景进行学习,从而获得遵守交规、识别道路上的中文信息并深刻理解中文语义、识别潮汐车道和通行状态的能力,辅助端到端完成完整驾驶循环。例如在限时公交车道,可轻松理解上方路牌限行信息文字和公交车道黄线识别,并对应做出执行控制;可识别潮汐车道和可变车道,以及可通行和禁行的状态标识,并正确选择车道通行;在丁字路口场景会主动采取防御性减速,避免以往在丁字路口场景,入弯偏快带来的不安全感;可识别减速带、坑洼路面、夜晚无灯、学校路段、施工场景、主辅路进出等场景并提前减速,同时通过语音/EID/UI交互等进行告警;在主辅路/高架场景下,可识别并理解自车所在位置为主路/辅路、高架上/下,纠正导航偏移,保障路线选择准确性。不仅如此,OTA6.4版本还优化了高速NOA功能,在高速&城市快速路场景,针对前方慢车,具备更早识别、果断发起超车动作,更高效更安全。双系统交互体验全新升级,用户体验更加便利除了双系统在智能驾驶功能方面的重磅升级,用户交互体验方面也迎来了全新体验。OTA6.4全量版本推送后,理想汽车端到端+VLM智能驾驶双系统在车机交互页面展示更加清晰全面,系统的“所见所想”实时交互,让智驾全程可理解更安心。系统1“快思考”的端到端模型文字弹窗相比无图NOA版本更加丰富更加易懂,实时交互按导航、交规、效率、博弈、注意提醒等相关的执行逻辑和动作。系统2“慢思考”的VLM视觉语言模型新增图文视窗,在特殊场景下,将前方感知到的画面投射到页面内,配合文案讲解模型的思考过程和结果。让用户在实际用车过程中,对于双系统智能驾驶功能“看得见、摸得着”,切身感受到双系统的智能与便利。智能空间“玩转任务大师”智能空间方面,理想汽车始终聚焦用户价值,以用户体验为核心,通过AI人工智能加持,打造智能座舱体验标杆。OTA6.4版本新增任务大师2.0,全面接入理想同学和Mind GPT能力,大模型加持下的任务大师更智能、更全面。导航地图升级到高德AutoSDK750版本,新增绿波车速、路口会车预警、绿灯倒计时功能,升级地图3D视觉效果,地图更强大。另外,当导航中发起沿途搜时,可通过触控+语音任意指定搜索关键词,针对指定类型的沿途搜具备精细筛选,例如充电站搜索时可以筛选品牌、功率,加油站搜索可以筛选品牌。出行类问答结果会在理想同学语音框中生成语音地图卡,结图文结合,展示更形象。此外,还新增了桌面卡片区间测速显示、智能通勤卡开关。高德AutoSDK 750版本地图界面理想同学新增表情包和眼神追踪,新增思考、开心、疑惑表情,在阵列mic加持下,理想同学眼神可跟随发音人位置移动;理想同学语音模型也进行升级,离线语音接近在线效果,英文播报更自然;理想同学车控响应速度再度提升10%-20%;娱乐助手新增娱乐应用内容点播语义直达;用车助手新增OTA相关问答及操作指令。MEGA车型新增舱内后视应用,随时查看后排儿童/乘客情况;MEGA车型新增二排右侧一键尊享座椅,一键开启极致乘车体验;L系列新增一三排对讲,高噪场景下依然轻松对谈。理想MEGA二排尊享座椅智能电动新增超充报告和充电站功率区间筛选器智能电动方面,随着理想超充站越来越多,超充报告自然也不能落下。新增理想4C/2C/优选站超充报告。充电完成后自动生成超充报告,纯电/增程车型均可查看本次充电详情,充电时长、里程、峰值功率、平均功率等信息一目了然。可一键发送至手机,查看、保存、分享一气呵成;同时新增充电站功率区间筛选器,筛选调节更直观,方便查找合适的充电站,高效稳定,实现城区、高速充电无忧。超充报告充电站功率区间筛选器100万辆车对智能驾驶来说是一个非常关键的指标,近日,理想汽车已完成第一百万辆交付。同时,得益于理想汽车长期坚持核心技术自研,不断加码研发投入,这一次,理想汽车行业首创的全新一代智驾解决方案端到端+VLM也迎来了全量推送的重磅里程碑时刻。自此,理想汽车智能驾驶正式迈入AI大模型时代,将为百万理想用户带来更舒适、更全面、更高效的智能驾驶出行体验。未来,理想汽车还将在智能驾驶、智能电动、智能空间等方面全方位持续发力,向着成为全球领先的人工智能企业,为更多用户创造移动的家、创造幸福的家而不断努力。

10月19日,一汽奥迪媒体亲子博雅营第六次线上课程《万物生长——美林的十二时辰》在北京韩美林艺术馆圆满落下帷幕。至此,2024年度一汽奥迪媒体亲子博雅营系列活动完美收官。今年以来,一汽奥迪携手韩美林艺术馆共同打造了三次线下活动和六次线上课程,为孩子们带来兼具趣味与深度的沉浸式文化艺术探索之旅,让他们在亲知亲历中不断拓宽文化艺术视野,以实际行动不断助推少儿美育事业向上发展。线下活动别开生面,课程体验独具匠心今年夏天,一汽奥迪携手韩美林艺术馆在京杭两地成功举办了三场媒体亲子博雅营线下活动。首场线下活动在一场别开生面的“帽子派对”中正式开启,孩子们通过创意绘画的形式,创作出独一无二的“美帽”,亲身体验色彩的无限奥妙,让艺术之美浸润美育课堂;第二场线下活动在夜间启幕,孩子们夜游博物馆,化身小小探险家,在韩美林生肖艺术展上开启了一场奇妙的寻宝之旅,在光影变幻中不断感知到传统文化的独特魅力;第三场线下活动在杭州韩美林艺术馆举行,在神秘的植物王国里,孩子们通过认识各式各样的花卉,了解神奇自然与人文艺术的隐秘羁绊,深刻感受到大自然的无限奥秘。在课程设置上,一汽奥迪充分考虑到孩子们的兴趣爱好和认知水平,将赛车传统、车灯设计与环保理念巧妙地融合到互动教学中,孩子们不仅充分了解到奥迪深厚的赛道文化和精妙的车灯设计,还深刻认识到践行环保理念的重要性。通过这种寓教于乐的方式,极大激发了孩子们对探索科技的无限向往,让科技与文化深植在少儿心中,引领他们迈向更加美好的未来。线上课程妙趣横生,文化内涵深厚丰富一汽奥迪媒体亲子博雅营以线下互动与线上教学相结合的形式,为广大孩子和家长提供多样化的选择和更加丰富的课程体验。截至目前,该活动已顺利完成六期线上课程,每期课程都经过精心设计,涵盖自然探索、非遗文化传承等诸多内容,让孩子们得以在轻松愉快的氛围中接受文化艺术熏陶,为成长增添无限可能。在科普老师的带领下,孩子们自由穿梭于自然与人文之间,在植物王国里领略自然之美,深入学习环保的相关知识,以实际行动为守护大自然贡献自己的力量;在非遗世界中领略穿越时光的指尖艺术,体会非遗文化中蕴含的智慧和创造力,激发他们对传统文化的无限热爱。除此之外,美育老师带领亲子家庭共创手作,创作出色彩艳丽的锡纸画作和精美的山花烂漫编制杯垫等手工作品,孩子们得以在实践体验中提升文化素养和艺术感知力,激发他们的创作潜能,在艺术创作中不断探寻人文艺术的极致魅力。守护少儿成长,深耕美育沃土此次一汽奥迪媒体亲子博雅营系列活动圆满收官,标志着一汽奥迪在儿童美育道路上又向前迈出坚实的一步,也进一步彰显了一汽奥迪在关注少儿健康成长、传承中华传统文化等方面的企业担当。通过一系列兼具深度与趣味的课程,一汽奥迪为孩子们提供了充满一个文化色彩和艺术气息的美育平台,让他们在实践中学习,在探索中成长,全面提升了他们的审美能力和艺术创造力。“文化兴则国运兴,少年强则民族强”。在华深耕三十多年,一汽奥迪深知文化的力量和教育的责任,在追求卓越产品和服务的同时,也积极履行企业社会责任,致力于青少年美育事业的发展,在国内不断联合各方资源,开展“一汽奥迪亲子博雅营”、“春雷梦想成长营”、“春蕾梦想合唱团”等各类儿童与青少年美育活动,用自身力量为更多孩子筑梦未来,让美育之光照亮少儿成长之路。未来,一汽奥迪将继续携手韩美林艺术馆,通过自身品牌影响力,不断聚合社会各界力量,打造更多高质量、多元化的美育课程,让孩子们在艺术熏陶中培养文化自信,激发创造潜能,为他们成长和未来积蓄更多势能。

2024年10月15日,合肥迎来了一场科技盛宴——奇瑞科技日。在这场盛会中,奇瑞以其卓越的创新能力和深厚的科技底蕴,向全球展示了其在新能源、智能驾驶、未来出行等多个领域的最新科技成果,为参会者呈现了一场“黑科技”的视听盛宴。近年来,奇瑞汽车的发展势头犹如破竹之势。自2021年以来,奇瑞连续三年实现了销量的大幅增长,今年更是以惊人的速度领跑市场。今年1至9月份,销量更是达到了175万辆,同比增速高达40%,稳居中国自主品牌第二位,增速保持行业第一。销量数据的背后,是奇瑞对市场的精准把握和对技术研发的持续投入。今年,奇瑞集团还首次入榜《财富》世界500强,排名第385位,这标志着奇瑞在全球范围内的综合实力得到了广泛认可。同时,在J.D.Power发布的一系列质量排名中,奇瑞荣获销售满意度、汽车魅力、新车质量三项“自主第一”,这充分证明了奇瑞在产品质量和服务方面的卓越表现。在奇瑞科技日的现场,一系列前沿科技成果的亮相让参会者目不暇接。其中,固态电池作为新能源汽车领域的核心技术之一,更是吸引了众多目光。奇瑞此次展示的固态电池,不仅能量密度高、安全性好,而且在低温环境下的性能表现也极为出色。这一技术的突破,不仅为新能源汽车的普及和发展注入了新的动力,更让人们对未来汽车的性能和安全性充满了期待。此外,CheryGPT作为奇瑞自主研发的智能驾驶系统,也备受瞩目。该系统不仅具备强大的语音识别和语义理解能力,还能通过不断学习和优化,提供更加个性化的驾驶体验。奇瑞还展示了飞行汽车、元宇宙、人形Robot等一系列前沿科技成果。这些科技成果的亮相,不仅展示了奇瑞在技术创新方面的雄厚实力,更预示着未来出行的无限可能。飞行汽车的推出,将彻底改变人们的出行方式;元宇宙技术的应用,将为消费者带来更加沉浸式的驾驶和娱乐体验;人形Robot的亮相,则展现了奇瑞在机器人技术领域的又一重要突破。在展示科技成果的同时,奇瑞还宣布其技术体系已基本构建完成。一批科研机构和创新平台的成立,为奇瑞的技术创新提供了强有力的支撑。这些科研机构和实验室的成立,不仅提升了奇瑞的技术创新能力,更为其未来的发展奠定了坚实的基础。奇瑞还组建了300多个“瑶光实验室”,旨在通过更加深入和系统的研究,推动原创性科技成果的不断涌现。奇瑞的科技创新不仅体现在产品和技术的研发上,更体现在其对未来出行方式的深刻洞察和前瞻布局上。奇瑞深知,未来的出行方式将不再是单一的交通工具,而是涵盖了地面、空中、虚拟等多个维度的综合出行体系。因此,奇瑞在新能源汽车、智能驾驶、飞行汽车、元宇宙等多个领域进行了全面布局,旨在为消费者提供更加便捷、安全、智能的出行体验。展望未来,奇瑞将继续坚持创新驱动发展战略,不断加大技术研发投入,推动科技成果的转化和应用。相信在不久的将来,奇瑞将以其卓越的科技创新能力和优质的产品和服务,成为中国乃至全球汽车工业中的佼佼者,为消费者带来更加美好的出行体验.

在新能源汽车市场风起云涌的今天,各大品牌纷纷推出新品,以争夺消费者的青睐。近日,深蓝S05正式上市,其凭借出色的产品力,在紧凑型轿车市场掀起了一股新的浪潮。本文将通过与同价位热门车型比亚迪元PLUS的对比,来展现深蓝S05的独特魅力与显著优势。从车身尺寸来看,深蓝S05长宽高分别为4620/1900/1600毫米,轴距更是达到了2880毫米,相较于比亚迪元PLUS的4455/1875/1615毫米车身尺寸和2720毫米轴距,深蓝S05在长度、宽度以及轴距上均占据优势。这意味着深蓝S05不仅外观更为大气,车内空间也更为宽敞。在实际乘坐体验中,深蓝S05的后排腿部空间比元PLUS多出两拳两指,头部空间也更为充裕。此外,深蓝S05还配备了超大前备箱和双层后备箱,前备箱容积达159升,后备箱容积更是高达492升,在同级别车型中名列前茅。在动力方面,深蓝S05纯电版搭载最大功率为175kW的驱动电机,相较于元PLUS的电机,功率高出25kW,扭矩也更大,这使得深蓝S05在加速性能上更为出色。同时,深蓝S05的CLTC纯电续航里程达到了510km,而元PLUS的续航里程虽然未公布具体数值,但根据市场反馈和电池容量推算,深蓝S05在续航上同样占据优势。值得一提的是,深蓝S05还配备了3C超充技术,充电15分钟即可增加续航255公里,这一技术极大地缓解了消费者的续航焦虑。而元PLUS虽然也支持快充,但充电速度上相比深蓝S05仍有差距。智能座舱方面,深蓝S05搭载了DEEPAL OS 3.0系统,配备了高通8155车机芯片和15.4英寸2.5K中控屏,支持左右各最大15°的旋转功能,同时还配备了50英寸AR-HUD和14扬声器音响系统。这些配置不仅提升了车内的科技感,还为乘客带来了更为丰富的视听享受。相比之下,元PLUS虽然也配备了液晶仪表和中控屏,但在屏幕尺寸、芯片性能以及智能化程度上均不及深蓝S05。此外,深蓝S05还配备了女王副驾,进一步提升了乘坐的舒适性。在智能驾驶方面,深蓝S05全系标配L2级别辅助驾驶,搭载了5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,可以实现全速自适应巡航、车道保持以及自动泊车等功能。这些配置使得深蓝S05在智能驾驶方面同样表现出色。而元PLUS虽然也具备L2级别辅助驾驶功能,但在硬件配置上不及深蓝S05,因此在智能驾驶的精度和可靠性上可能略有差距。不过,两车在智能驾驶方面的表现均达到了同级别车型的平均水平。在设计方面,深蓝S05同样展现出了不俗的实力。车身侧面采用了前低后高的双腰线设计,动感十足;车头则采用了智慧飞翼大灯,灵感源于飞行机翼的独特造型,使得整车颜值在同级别中数一数二。相比之下,元PLUS的设计虽然也颇为时尚,但在细节处理和整体视觉效果上不及深蓝S05。深蓝S05的设计不仅更符合年轻人的审美需求,还展现出了长安汽车在造车美学上的深厚功底。在价格方面,深蓝S05的售价区间为11.99-14.59万元,相较于元PLUS的售价区间具有一定的优势。同时,深蓝S05在配置、空间、动力以及续航等方面均表现出色,使得其性价比更高。对于消费者来说,选择一款性价比高的车型无疑是一个明智的选择。深蓝S05凭借出色的产品力和合理的售价,无疑成为了同价位车型中的佼佼者。通过对比可以看出,深蓝S05在空间、动力、续航、智能座舱、智能驾驶以及设计等方面均表现出色,相较于比亚迪元PLUS具有显著的优势。同时,深蓝S05的售价也更为亲民,使得其性价比更高。深蓝S05的上市无疑为紧凑型轿车市场注入了一股新的活力。其凭借出色的产品力和合理的售价,有望成为同级别车型中的佼佼者。对于消费者来说,选择一款性价比高且符合自己需求的车型无疑是一个明智的选择。而深蓝S05正是这样一款值得期待的车型。在未来,随着新能源汽车市场的不断发展壮大,深蓝S05有望凭借自身实力赢得更多消费者的青睐与认可。同时,长安汽车也将继续深耕新能源汽车领域,为消费者带来更多优质、高效的产品选择。

10月18日,比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市,官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造,搭载超13项比亚迪全球首创技术,集美学、安全、高效、智能、舒享五大优势于一身,并拥有超100项全系标配,无论是一人出行或是全家出游,年轻用户多元化的用车场景海豹06GT都能满足。即日起,订购海豹06GT的用户还可享0息0首付、至高25000元置换补贴、2年免费车机流量等在内的多重超值好礼。年轻人第一台GT,海洋美学尽显新潮动感海豹06GT采用海洋美学设计,外观多方面还原了OCEAN-M概念车的设计元素,以更个性化的前脸造型,搭配富有张力的线条,呈现出“年轻人第一台GT”的独特活力与动感。海豹06GT车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm,轴距达到2820mm,以越级尺寸为用户带来自由空间。内饰设计以简约为主基调,具有海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感,并采用多色氛围灯及创新的可升降杯托氛围灯,可配合丹拿音响进行律动变化,为用户带来氛围感驾乘体验。e平台3.0Evo全面赋能,海豹06GT实现超安全+超高效比亚迪坚信安全是电动车最大的豪华。在e平台3.0Evo加持下,海豹06GT采用全球首创CTB整车安全架构技术集群,实现整车安全再进化。新车采用主后驱动力架构,正碰安全性能提高了60%。此外,车身架构方面,采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁,与高强度刀片电池深度集成,构成内骨骼式CTB安全架构。值得一提的是,海豹06GT还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有BSD盲区监测、AEB自动紧急制动等多项主被动安全功能,并配备驾驶员监测辅助功能,全系标配11个安全气囊,并为用户提供满满安全感。除了安全外,在e平台3.0Evo技术优势下,海豹06GT还带来高效的出行体验。新车配备800V高压平台,同时搭载智能升流快充、智能末端快充等领先技术,从30%充电到80%,只需20分钟,从80%充到100%也仅需18分钟,高效贯穿整个充电时长,让用户仅需一杯咖啡的时间,即可满电出发。此外,海豹06GT还搭载了高效十二合一智能电驱系统以及1200V SiC碳化硅电控,出行可实现更长的续航里程以及更优秀的能耗表现,在充电、续航方面都做到不焦虑、随心行。3种续航里程、主后驱/四驱动力架构、超100项全系标配,解锁出行新体验驾乘质感上,海豹06GT采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架,将操控性和平顺性解耦,带来出众的驾驶稳定性。同时,还提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本和两种动力架构,给予用户多款车型选择。四驱车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器,百公里加速仅4.9s,做到保障舒适性同时还兼顾了驾驶员的操作乐趣,真正满足年轻用户多元用车需求。聚焦年轻家庭用户,海豹06GT以超100项全系标配,在智能、舒适等各方面,全面满足当代年轻家庭多元化、多功能用车的需要。智能方面,海豹06GT全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100,可实现语音连续对话、3D控车等功能,带来个性化智能座舱体验。舒适层面,全系标配主副驾座椅电动调节、电动天幕遮阳帘等多项配置,高配车型还具有前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等高阶配置,为年轻家庭用户带来高品质的舒享体验。得益于e平台3.0Evo技术赋能,海豹06GT凭借整车高价值,为年轻用户创造出更高价值的绿色出行体验,实车已于近日到店,欢迎感兴趣的用户通过比亚迪海洋APP了解详情或到比亚迪海洋网各大门店品鉴试驾。

2024年10月21日,长安汽车在重庆正式揭幕了其数智工厂,这一工厂专为生产高端智能电动汽车阿维塔07而打造。该工厂集合了长安汽车、华为、中国联通的顶尖技术和深度合作,标志着长安汽车在智能制造领域的重大突破,同时也为阿维塔科技的发展注入了强劲动力。长安汽车数智工厂的核心竞争力在于其全球领先的智能制造能力。工厂基于华为统一的数字底座,集成了云计算、大数据、AI、数字孪生和全域5G等尖端技术,实现了智能制造的“黑灯工厂”标准,即高度自动化和智能化,无需人工干预即可高效运行。这一工厂也被华为认证为其首个“智慧工厂解决方案全球样板点”,彰显了其在智能制造领域的标杆地位。华为在长安汽车数智工厂的建设中发挥了关键作用。华为将自身多年的数字化转型经验和理论转化为长安数字化转型的方法论,并培养了300多名专业人才。同时,基于“一云一网一平台”的智慧工厂新架构,华为为工厂提供了强大的赋能,使其从传统的自动化生产转变为具备高度智能化的智能制造体系。中国联通则在长安汽车数智工厂的建设中提供了全面的通信技术支持。中国联通与长安汽车共同制定了业务目标、技术选型、实施路径,并从业务、技术、管理、工程等多个维度进行架构设计和实施。中国联通引入了5G最新技术,建成了规模最大、应用最深、场景最全的5G汽车工厂,并在工厂的局部场景规划了5.5G技术,甚至在6G方面也进行了前瞻性实验,以确保长安汽车数智工厂始终站在通信技术的前沿。在长安汽车数智工厂的赋能下,阿维塔07得以以极高的品质和效率进行生产。工厂采用了全栈自研的AI数智技术,实现了全过程透明化的质量管控,整体制造效率提升了20%,碳排放减少了19%,达到了行业领先水平。这一工厂不仅为阿维塔07的生产提供了强有力的支持,更为其未来的发展奠定了坚实的基础。阿维塔07作为长安汽车数智工厂的最新力作,其上市即交付的速度和火爆的销量,充分证明了数智工厂的高效和品质保障。作为一款智美都市豪华SUV,阿维塔07的绝美车身曲线和精致工艺水准,得益于100%自动化的冲压车间和0.1mm的尺寸精度控制。在整车的稳定性和安全性上,国内首创的全自动柔性化一体压铸车间为阿维塔07提供了强有力的保障,使得整车减重20%,生产效率大幅提升。在焊接车间内,85个焊接工位和471台机器人协同工作,自动化程度国内罕见。创新引进的SPR、FDS等新型铝合金铆接工艺,大幅提高了钢铝车身的连接强度,配合AI智能眼和激光雷达扫描技术,为阿维塔07打造了坚固耐用的车身。在涂装车间,8层涂膜采用“三涂两烘”(3C2B)的经典喷涂工艺,为阿维塔07带来了更优的车漆附着力、漆膜硬度和耐久性,使其即使长时间经受恶劣环境考验,也能保持漆面平整均匀、鲜亮如一。在总装车间,阿维塔07的前排双零重力座椅、1.1平米全景大天幕、电动遮阳帘等豪华配置得以完成装配。该车间内自动化工作站大批量应用,大型配件均可自动装配和投放,电动工具100%扭矩数据在线监控和追溯,实现了整车端到端产品质量全周期管控,确保了阿维塔07的世界级一流品质。阿维塔07不仅具备高颜值和高品质,更以华为乾崑ADS 3.0、华为鸿蒙生态4.0、昆仑智慧增程、太行智控底盘、宁德时代电池等五大神器,构建了智能科技的五维矩阵。这些先进技术为阿维塔07带来了前瞻的智能出行体验,引领了未来智能出行的新潮流。凭借满级的产品实力和强大的制造实力,阿维塔07上市后即成为爆款。单日最高锁单量达到3508台,上市17天大定订单达25386台。为保证用户及时驾享新车,长安汽车数智工厂火力全开,以高效、精准运作力保产能。同时,阿维塔科技也及时召开重要供应商交流会,动员合作伙伴全力以赴保质保量促交付,确保每一个订单都能以最快的速度交付到用户手中。此外,阿维塔还承诺补贴用户因延迟交付而产生的通行成本,以及补偿用户因延迟交付而错失的补贴,这一举措体现了阿维塔对用户需求的深刻理解和贴心关怀。作为CHN战略的最新力作,阿维塔07不仅汇聚了长安汽车、华为、宁德时代最新最强的技术成果,更依托长安汽车数智工厂全球领先的“智造”实力,带来了世界级的高端品质和高效产能保证。借助阿维塔07的火爆势能,阿维塔将继续释放CHN模式的核心优势,以不断革新的产品体验,与用户共探“悦己”生活的新篇章。
