11.99万起交个朋友！上汽大众ID.3 聪明款上市

7月31日，上汽大众ID.家族上新，同步推出ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款，限时成交价较原建议零售价至高直降6万元，并加享ID.Care保值包权益。根据配置的不同，ID.3 聪明款此次上线5个车型版本，惊爆价11.99万起。2024年9月30日之前，新车还叠加赠送价值5,088元的智能车机大礼包（12.9”悬浮式中大控屏+ID.S 5.0系统），性价比拉满。升级而来的ID.3 聪明款不仅在内外饰细节上有多处焕新，更多聚焦于智舱、智驾能力的整体拓展。新车采用了ID.家族的镀光前脸，搭配贯穿式点亮灯效；并新开了两条产品线，特别基于出众版与极智版免费加装备受女性用户中意的皎月金星（白色主题内饰），诚意满满。此外，ID.3 聪明款限时派送的12.9”悬浮式中控屏显示面积增大近一倍，全新引入了科大讯飞语音交互系统、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、高阶泊车管家等，垒起智能化高墙。以“聪明”为名，ID.3 聪明款用更智能的新面貌打造“紧凑级纯电头牌”。何以聪明？智能化装备槽满到溢出！基于ID.S 5.0车载系统的深度优化，ID.3 聪明款全系智能升舱，带来科大讯飞语音交互系统、声音克隆功能、VMate智能助手、8种智能情景模式以及丰富生态应用等，还可后装支持多人共享的蓝牙数字钥匙。科大讯飞语音交互系统的植入，配合车机动态内存增容及算法优化，秒听、秒懂，指令响应速度和精度大幅提升，功能控制覆盖面也更广泛。今年内，ID.家族还将把智能化做成习惯，携手头部供应商伙伴推出大语言模型APP，更充分理解用户意图，并贴近更多真实场景的交互体验。针对国内日常复杂驾驶场景，ID.3 聪明款也精进驾驶辅助“攻略”，引入了高阶泊车管家、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、升级后的高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助。其中，高级自适应巡航系统全系标配，而且升级为带预测性速度控制的PACC。通过车机导航和交通标志识别功能，车辆可自动将期望车速适配到弯道、十字路口、环岛等特殊道路场景中，更好地控制车速，减轻长途驾驶疲劳。​“聪明”之选，11万级破价“交朋友”自2021年底上市以来，ID.3的越级产品力有目共睹。高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调教、后置后驱、德系品质等深受认可，近日还再度登上中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型车质量排行（纯电车型）”榜首。加上今年“保值王中王”BUFF，ID.3在终端市场热度居高不下。5月，ID.3的累计销量已突破15万辆，并带动ID.家族稳健上扬，上半年订单同比激增148%，稳居合资第一阵营。在同级产品力“天花板”的基础上，加上智能化进阶，ID.3 聪明款可谓升格为纯电“六边形战士”。此次新车还新增了前排座椅通风功能和手机无线充电等实用配置，而且全系升级配备了数字胎压显示、华为HiCar手机映射、前排双USB快充接口，用车体验更为舒适和便捷。换挡位置也优化至方向盘后部，减少换挡手部行程。与此同时，ID.3 聪明款成交价格更是击穿12万关口，下探至11万级，买到就是“捡漏”。ID.3 聪明款上市当天，ID.4 X 聪明款同步发售，共提供3个车型版本，纯净智享版成交价低至14.99万元。上汽大众ID.家族正式进入智能化快速渗透期，为新能源消费者带来更好开、也更聪明的品质纯电。

J.D. Power研究：燃油车消费者购车满意度提升，决策周期拉长

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪今日正式发布2024中国销售服务满意度研究SM（SSI），这是J.D. Power连续第25年发布这一研究，该研究重点评测了拥车期为2至6个月的燃油车新车车主对购车体验的整体满意度。销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成，战败客户指认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者。研究显示，2024年燃油车消费者购车体验的整体满意度上升，行业销售服务满意度得分为761分（1,000分制），较去年上升6分。细分市场方面，豪华品牌和主流品牌的销售服务满意度分别为767分和759分，豪华品牌的领先优势由去年的13分缩小至8分。​研究还发现，燃油车消费者购买决策周期拉长，销售服务的重要性再度升级。2024年，消费者从“进店前开始搜索信息”到“进店”平均为10.4天，较去年增加2天，“进店”到“达成协议”的时间三周及以上的消费者比例增加5个百分点，由2023年的18%增加至23%。与此同时，燃油车消费者的购车“忠诚度”进一步下滑，65%的消费者购买了最初计划要购买的车型或品牌，该比例较去年下降了8个百分点，为三年内最低，而同时考虑多个品牌或车型的消费者占比由去年的13.9%上升至20.1%。J.D. Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示：“2024年，随着新能源汽车市场的快速发展，传统燃油车企业面临严峻挑战，产品同质化加剧，同类车型的替代品增多，使得消费者购车更加犹豫，决策周期拉长。为了应对这一变化，传统燃油车品牌需要从用户角度审视产品的卖点和服务，决策前期需做好线上推广和种草，决策后期若要迅速收割用户，还需打通线下讲解与体验，才能更快速进入消费者心仪列表，跻身购车‘短名单’，从而缩短决策周期。在可预见的未来，传统燃油车市场将继续调整，以适应不断变化的市场需求。”以下是该研究的其他发现：·自主品牌销售服务满意度进步最大：2024年，自主品牌的销售服务满意度得分为758分，较上一年的743分大幅上升15分，为今年进步最大的车系。其他车系中，日系品牌（764分）超越德系品牌（762分），成为销售服务满意度最高的车系。美系品牌为758分，近年来首次落后于行业平均。·年轻消费者十分关注服务效率和态度：留资后和离店后的跟进效率，对年轻消费者而言非常重要。95后主动留资后，经销商1小时内及时跟进，能大幅提升其满意度，但若超过3小时未跟进，其满意度下降幅度明显大于行业平均。95后同样在意等候效率，进店后和试乘试驾时被立即接待，都能有效提升满意度。关注服务效率的同时，95后对服务态度也有较高要求。无论是入店前、看车过程中还是提车时，若服务人员表现冷淡，95后的满意度将大幅下滑。面对年轻消费群体，服务人员需注重效率，避免“冷漠”。·有效运营官方APP可提升消费者忠诚度：在每天多次登录品牌官方APP的用户中，35.6%的人会再次购买同一品牌，37.3%的人会再次从同一经销商处购车，这两项的比例都远高于低频使用APP的用户，反映出高频的官方APP使用能够有效促进再购率的提升。燃油车官方APP使用率仍有较大提升潜力，高频使用用户更容易因第三方服务、积分商城与APP产生粘性，而低频使用用户更多将APP视为信息查询渠道，APP需打造线上线下闭环的功能建设，而不仅仅是信息查询的入口。2024中国销售服务满意度（SSI）排名奥迪以772分获得豪华品牌销售服务满意度冠军。宝马（770分）排名第二，路虎（768分）与保时捷（768分）并列第三。广汽本田以776分蝉联主流品牌销售服务满意度冠军。广汽丰田（771分）排名第二，东风本田（769分）排名第三。奇瑞以761分获得自主品牌销售服务满意度冠军。长安汽车（760分）与一汽红旗（760分）并列第二。J.D. Power 2024中国销售服务满意度研究SM（SSI）评估的是购车2至6个月的燃油车新车车主对购买体验的总体满意度。销售服务满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成。其中购车客户指数包含在线体验（13%）、入店前沟通（10%）、到店接待（13%）、店内看车（14%）、试乘试驾（11%）、交易过程（18%）和交车过程（20%）七个因子；战败客户指数包含在线体验（22%）、入店前沟通（19%）、到店接待（19%）、店内看车（15%）、试乘试驾（13%）和议价经历（12%）六个因子。销售服务满意度的计算采用1,000分制。2024年研究是基于2023年6月至2024年3月期间购买新车的23,089名车主的反馈。数据采集工作于2023年12月至2024年5月间在81个中国主要城市进行。研究共覆盖39个购车品牌和67个战败品牌，其中39个品牌在购车客户和战败客户部分均达到足量样本。

零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

零跑国际，一家由Stellantis N.V. (下称”Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）以51%：49%股比成立的合资公司，本月已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。零跑汽车的 C10 和 T03 车型配备了尖端的电动汽车技术，具有卓越的性能、效率和续航里程。今年6月，零跑汽车在中国新造车势力单月销量排行榜中排名第四。零跑汽车C10和T03电动汽车在上海港Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示：“从Stellantis集团和零跑汽车双方的合作来讲，本月向欧洲发运零跑C10和T03车型具有里程碑意义。这体现了我们致力于为客户提供创新、经济实惠和可持续性出行解决方案的承诺。依托Stellantis集团在欧洲的强大商业资产以及双方团队在保证产品质量和创新方面的努力付出，我坚信零跑的电动汽车产品将得到欧洲客户的广泛认可。我们对双方合作所带来的机遇感到兴奋，并期待共同取得成功。”零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示：“截至今年7 月上旬，零跑汽车已累计交付逾 40 万辆电动汽车。中国是全球最大、也是竞争最为激烈的电动汽车市场，国内客户对我们产品的广泛好评证明了零跑汽车的价值。C10 和 T03 两款车型自设计之初即以高标准进行开发，以满足全球不同客户的需求。我们深信 Stellantis集团和零跑汽车的合作将推动两家公司实现显著增长。”利用Stellantis集团的分销渠道，零跑国际计划将零跑汽车在欧洲的销售网点从2024年年底的200家增加至2026年的500家，以确保为当地客户提供高水平的服务。随着C10和T03车型发往欧洲，Stellantis集团和零跑汽车将继续致力于推动汽车行业的创新和可持续发展。本月的发运仅是双方长期合作的开始，该合作旨在改变欧洲和其它地区的电动汽车市场格局。在接下来的三年里，零跑国际每年将至少推出一款新车型。C10是零跑汽车按照全球设计和安全标准打造的首款全球性产品，其基于零跑自主研发的LEAP 3.0技术架构，并拥有中央集成电子电气架构、CTC电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等行业领先的智能电动技术。该车型是一款配置优异且主要定位为家庭用车的B级车型，其具备同级最佳的优异驾乘和操控体验，并拥有420公里的WLTP续航里程和可达到E-NCAP五星标准的车辆安全水平。在凭借其科技感和自然美学设计荣获“2023年国际CMF设计奖”后，C10近日又荣获了2024年法国设计奖（FDA）金奖，以及2024年美国缪斯设计奖（MDA）金奖。T03作为一款小型五门A00级城市精品通勤车，其拥有A0级车的车内空间，兼具时尚和驾驶乐趣，WLTP续航里程可达265公里。在JD Power初始质量研究中，该车型位居小型纯电动汽车细分市场第一名。

承韵丝路，艺创新声!奥地利歌剧演唱家丹尼尔·瑟拉芬与红旗EH7共谱文艺交流新乐章

以文为媒，以艺为桥。在匈牙利这片文化底蕴深厚的大地上印刻足迹之后，“2024丝绸之路万里行·繁荣之路”大型跨国全媒体活动的“中国至巴黎”红旗车队行至奥地利首都维也纳。当地时间7月24日上午，在“走进奥地利，红旗赠车及联合推介”活动现场，红旗品牌向奥地利歌剧演唱家丹尼尔·瑟拉芬先生赠送“安心驾享纯电轿车”红旗EH7。奥地利素有“音乐之乡”之美誉，是众多音乐大师的故乡。作为奥地利乃至欧洲音乐界的一颗璀璨明星，丹尼尔·瑟拉芬不仅以卓越的才华为世界声乐艺术发展贡献力量，还致力于推动中奥两国之间的艺术合作。从担任奥地利中国音乐家协会荣誉主席到多次与中国音乐学院等高校师生交流互动，丹尼尔·瑟拉芬用实际行动持续为两国音乐文化的传承与发展注入新活力。文化因交流而多彩，艺术因互鉴而丰富。作为蕴含深厚中国文化内涵与艺术特质的民族汽车品牌，红旗此次向丹尼尔·瑟拉芬倾情赠车，正是旨在缔结文艺交流共创之谊，激发更丰富的情感共鸣与心声互通。积极促进文艺跨国融合的同时，红旗在炼就产品上也高度关注艺术家的视听需求，红旗EH7正是一款“臻享天籁之音”的力作。红旗EH7搭载百余项减振降噪技术，从材料选择到减震技术应用，都采用更高标准，将车内噪音降至最低，营造出极度纯净的音乐聆听环境。配备红旗声学实验室特调定制的“国乐剧院”音响系统，1640瓦数字功放配合280瓦的超重低音与14个扬声器，将每一个细节都精准还原，车内即能获得音乐殿堂般的音质享受。采用亲肤材质的一体式座椅柔软适中、包裹极佳，仿佛栖息在云端之上。加持智能香氛、256色氛围灯与全景天幕，联袂带来五觉悦享的至臻至美体验，让人能始终在身心放松和愉悦的状态之下，沉浸式感受音乐带来的无限美妙。深度体验红旗EH7之后，丹尼尔·瑟拉芬不禁赞叹：“红旗EH7让我仿佛置身于维也纳金色大厅！奥运在即，红旗EH7是今年红旗将要赠送给中国荣耀健儿的车型，很期待！”满载着赞誉与祝福，携带着加盖维也纳鲜艳印章的通关文牒，红旗车队将再次启程，预计于8月4日抵达法国巴黎，与20名“旗”迹见证官会师。届时，媒体团将与“旗”迹见证官一起在激情澎湃的奥运赛场上见证奇迹诞生，共迎五星红旗冉冉升起的荣耀时刻。

比亚迪宋PLUS DM-i与宋L DM-i双车齐发，13.58万元起售，见证SUV全新顶流

潮起九州,豫见双宋。7月25日，比亚迪在河南开封举行“宋LDM-i及2025款宋PLUSDM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心，新能源将加速替代燃油。技术为王，品质向上两个月前，比亚迪的第五代DM技术重磅发布，再一次改写全球汽车能耗史，引发全网热议和大量自发实测。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。续写传奇，造更懂国人的SUV乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。此次发布的宋LDM-i与2025款宋PLUSDM-i，正是比亚迪结合先进技术与中国消费者需求，精心打造的高品质车型。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。​其中，宋PLUSDM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。宋LDM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置，集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，推动中国SUV市场进入新时代。突破革新，引领行业持续向上此次宋LDM-i与宋PLUSDM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

承韵丝路，艺创新声!奥地利歌剧演唱家丹尼尔·瑟拉芬与红旗EH7共谱文艺交流新乐章

以文为媒，以艺为桥。在匈牙利这片文化底蕴深厚的大地上印刻足迹之后，“2024丝绸之路万里行·繁荣之路”大型跨国全媒体活动的“中国至巴黎”红旗车队行至奥地利首都维也纳。当地时间7月24日上午，在“走进奥地利，红旗赠车及联合推介”活动现场，红旗品牌向奥地利歌剧演唱家丹尼尔·瑟拉芬先生赠送“安心驾享纯电轿车”红旗EH7。奥地利素有“音乐之乡”之美誉，是众多音乐大师的故乡。作为奥地利乃至欧洲音乐界的一颗璀璨明星，丹尼尔·瑟拉芬不仅以卓越的才华为世界声乐艺术发展贡献力量，还致力于推动中奥两国之间的艺术合作。从担任奥地利中国音乐家协会荣誉主席到多次与中国音乐学院等高校师生交流互动，丹尼尔·瑟拉芬用实际行动持续为两国音乐文化的传承与发展注入新活力。文化因交流而多彩，艺术因互鉴而丰富。作为蕴含深厚中国文化内涵与艺术特质的民族汽车品牌，红旗此次向丹尼尔·瑟拉芬倾情赠车，正是旨在缔结文艺交流共创之谊，激发更丰富的情感共鸣与心声互通。积极促进文艺跨国融合的同时，红旗在炼就产品上也高度关注艺术家的视听需求，红旗EH7正是一款“臻享天籁之音”的力作。红旗EH7搭载百余项减振降噪技术，从材料选择到减震技术应用，都采用更高标准，将车内噪音降至最低，营造出极度纯净的音乐聆听环境。配备红旗声学实验室特调定制的“国乐剧院”音响系统，1640瓦数字功放配合280瓦的超重低音与14个扬声器，将每一个细节都精准还原，车内即能获得音乐殿堂般的音质享受。采用亲肤材质的一体式座椅柔软适中、包裹极佳，仿佛栖息在云端之上。加持智能香氛、256色氛围灯与全景天幕，联袂带来五觉悦享的至臻至美体验，让人能始终在身心放松和愉悦的状态之下，沉浸式感受音乐带来的无限美妙。深度体验红旗EH7之后，丹尼尔·瑟拉芬不禁赞叹：“红旗EH7让我仿佛置身于维也纳金色大厅！奥运在即，红旗EH7是今年红旗将要赠送给中国荣耀健儿的车型，很期待！”满载着赞誉与祝福，携带着加盖维也纳鲜艳印章的通关文牒，红旗车队将再次启程，预计于8月4日抵达法国巴黎，与20名“旗”迹见证官会师。届时，媒体团将与“旗”迹见证官一起在激情澎湃的奥运赛场上见证奇迹诞生，共迎五星红旗冉冉升起的荣耀时刻。

蜀锦一周精彩汇总！

IQ傲歌对比iX3，凯迪拉克以高价值终结“价格战”

“宝马即将退出价格战？短短几个字，却对市场带来了不小的震撼。很多准备圆“蓝天白云梦”的朋友，也希望趁着这段时间宝马还没涨价，买到一台25万左右的纯电中型SUV——宝马iX3。但是话说回来，宝马iX3真的划算吗？在同级别的市场中，售价23.97万元-26.97万元区间的凯迪拉克IQ傲歌，可以说为豪华中型纯电SUV用户带来了一个新选项。这个新选项，与宝马iX3放在一起，谁更有说服力？我们用实打实的产品价值说话。拒绝千篇一律，豪华就得要个性如果把IQ傲歌与iX3放在一起，你第一眼看上的会是谁？相信很多朋友，会把IQ傲歌排在第一，因为这款车的设计足够出众。IQ傲歌坚持采用坚持凯迪拉克传承下来的ART&SCIENCE科技美学理念，钻石切割的质感，再加上极具冲力的大溜背造型和鲜艳的色泽，为IQ傲歌带来了与众不同的一面。这样的与众不同，是个性和年轻的有力表达方式。而在细节处，不论是流光星雨直列式LED大灯，还是双层空气动力学尾翼，这些元素都用足够细腻、精湛的质感，带来了迷人的观感。这种繁与简、张与弛的平衡设计，不仅带来了超前的美学理念，更为IQ傲歌提供了足够的张力，去吸引更多年轻用户。​客观来说，宝马iX3是一台豪华气息浓厚的纯电SUV。它以经典双肾前脸、动感气息十足的SAV造型，塑造了经典的宝马运动型SUV姿态。对于大多数消费者而言，宝马iX3的整体姿态和细节设计，都是相当具有吸引力的。​不过与此同时，宝马iX3其实也并不算独特。这款车与燃油版X3保持了高度的一致性设计，除了封闭式格栅、轮毂造型和车标颜色有所区分外，基本上和燃油X3没有太大的区别。换句话说，宝马iX3很漂亮，但个性化的设计风格却不够明显，在追求独特的市场中，这样的设计或许并没有太大的说服力。​以内部体验为基石，哪款车更符合这个时代？在汽车电动化时代，行业整体都非常地卷，很多普通品牌与新势力品牌，都变得越来越豪华。而这样的趋势，也在促使主流豪华品牌做出创新、做出改变，为消费者带来更高的体验价值。对于豪华中型纯电SUV而言，体验的第一环节，就是座舱内的质感与舒适性。从空间表现来说，凯迪拉克IQ傲歌的整体尺寸超越了宝马iX3，更宽敞舒适的乘坐空间，再加上伊姆斯灵感人体工学座椅，这台新美式豪华SUV的座舱舒适性做足了功夫，让豪华依旧豪华。与此同时，IQ傲歌的内饰设计，也走向了新的阶段。相较于宝马iX3传承下来的“X3内饰设计”，IQ傲歌的座舱设计也有独特的标识性。游艇式环抱座舱和丰富的皮革材料搭配，呈现出凯迪拉克经典的美式豪华风格。而33英寸环幕式超视网膜曲面屏配合8195芯片，则在经典豪华之上带来了更丰富的科技内涵。无论是屏幕显示的清晰度，还是UI界面的美观程度，几乎都可以用“赏心悦目”来形容。当然，宝马iX3的座舱，也有着十足的豪华感。无论是层次感分明的座舱线条勾勒，还是厚实柔软的材质包覆，都能带来独特的宝马豪华车风味。但在这款车的内部，并没有针对智能系统进行专门的升级，不管是屏幕素质，还是座舱芯片，都略弱于凯迪拉克IQ傲歌，这也造成了使用体验层面的差异性。除了空间与设计造就的体验差异外，IQ傲歌相较于iX3，还拥有15扬声器AKG录音室级高保真音响系统、超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘等越级的舒适性配置，在车辆的座舱内，整体的氛围感和豪华感可以说是更胜一筹的。关注核心品质，哪台纯电更懂这个时代？其实不管是在什么样的时代，消费者对于汽车的核心需求都是不变的。在燃油时代，凯迪拉克、宝马这样的豪华品牌，可以打造出激动人心的操控感受，也能带来安稳可靠的安全表现。那么在纯电时代，这两大品牌是否依旧出色？首先是在动力方面。凯迪拉克IQ傲歌，其实有着非常高的价值感。在26.97万的长续航版车型上，可以同时满足长续航与高性能的双重需求。这款车匹配前后双电机，最大功率可达211kW、最大扭矩可达465N·m，零百加速时间仅为5.97秒；而在拥有足够驾驶乐趣的同时，IQ傲歌还基于96槽8级扁线油冷电机，带来了超低电耗。它的CLTC续航里程为600Km，但是在实际测试中，这款车的续航达成率可以轻松突破100%。这样的“反向虚标”，无疑为用户降低了纯电动车型的续航焦虑问题。宝马iX3，全系只提供后驱单电机车型，其电驱系统最大功率为210kW、最大扭矩为400N·m。这一动力配置够用，零百加速时间也仅为6.8秒。但是在面对湿滑路况的时候，后驱布局的稳定性，要略低于四驱布局。同时，iX3的最长续航里程也仅为540Km，并且由于采用了励磁电机，所以它的续航达成率普遍只有80%左右，满足城市出行没问题。但是在面对跨城长途出行的场景时，就有些分身乏力了。最后在底盘方面，凯迪拉克IQ傲歌与宝马iX3的底盘配置其实也有一些区别。前者采用了更加高阶的前麦弗逊+后五连杆悬架；而后者仅采用了前麦弗逊+后多连杆结构。同时，IQ傲歌还配备了凯迪拉克独有的“电动蜂鸟底盘”，基于阻尼可变技术，可以根据路况调整避震器阻尼，相较于iX3这种配备普通避震器的车型，IQ傲歌能够提升⾄少40%的滤振性能，带来更优秀的驾控表现。除此之外，IQ傲歌作为在整车安全性方面，也做得足够扎实。在大量高强度钢材、热成型钢材的辅助下，它的车身抗扭刚度可达35,000kN，堪称“电力坦克”；与此同时，在奥特能电池技术的加持下，IQ傲歌还具有出色的电池安全性能，在多项远超国标的试验中，IQ傲歌的电池包全程无起火、无爆炸、无严重变形。这样的安全实力，才是主流豪华纯电应有的模样。其实从整体的产品力来看，凯迪拉克IQ傲歌与宝马iX3可谓是“两个时代的车型”。IQ傲歌的设计品质、性能表现乃至于安全性表现，都要领先同级对手一个身位。而更重要的是，凯迪拉克也在积极地跟进市场需求。除了保持合理的售价、出色的产品力之外，IQ傲歌还同步推出了一系列的用户优惠政策。其中，“三年八折回购”无疑是一枚重磅炸弹，直接触及了消费者对车辆保值与长期投资回报的深切关注。它意味着，在购车后的三年内，若消费者有换车需求，凯迪拉克将以购车原价八折的优惠进行回购，大大提升了车辆的保值率，有效减轻了用户对未来车辆贬值的担忧。此举不仅是对用户价值的极致追求，也是凯迪拉克在激烈的市场竞争中，以用户为中心，通过实际行动诠释品牌价值与用户价值双赢的典范。在“价值战”的浪潮中，凯迪拉克正以实际行动，引领行业新风尚。

捷途山海成都喜淘车新能源中心正式开业， 捷途汽车加速挺进3.0时代

以用户为中心，布局全面混动化，捷途汽车在向新征程上行稳致远。7月20日，捷途山海成都喜淘车新能源中心开业庆典成功举办。6个月317家店，“捷途速度”再次刷新新能源品牌建店速度。作为捷途汽车进军新能源的战略锚点，捷途山海新能源中心彰显捷途汽车全面混动化的决心。加速渠道全面向新，为用户旅行需求提供最优解；持续深耕“旅行+”战略，捷途汽车以硬核产品实力不断深化“旅行+”内核。捷途汽车全面向新，真心方可赢得用户捷途汽车山海川渝藏大区经理吴佳奇先生在致辞中表示：为用户带来更美好、舒适的旅行生活，是捷途“旅行+”的初心和目标。品牌发布至今，捷途用时68个月，完成累计销量1103772辆，持续保持中国新锐SUV品牌增速第一。坚持“旅行+”战略定力，持续释放“旅行+”品牌势能，捷途山海正加速完成新能源渠道全方位布局，以更优质的旅行体验回馈消费者。捷途山海将以更贴近用户的精细化运营和更立体的渠道网络体系，将有温度的服务延伸到全国各地。捷途山海成都喜淘车新能源中心总经理赵锦辉先生表示，捷途山海成都喜淘车新能源中心将秉持“客户至上 服务至上”的理念，打造一支高效、专业的服务团队，用心服务好每一位用户，为捷途汽车高质量发展而努力。​捷途山海成都喜淘车新能源中心采用极简、科技、旅行的设计理念，外立面采用落地玻璃幕墙，展厅地面、墙面均采用大面积白色系元素，为用户营造舒适、通透、清爽的感官体验；展厅内部通过旅行场景的营造及生态产品的展示，打造沉浸式体验空间，让旅行边界无限拓展。此外捷途还为用户提供7X24小时的线上+线下服务，售后全时段响应救援、维保等服务。线上+线下全链路的用户体验，才是捷途服务好用户的最大底气。打造多元立体产品矩阵，捷途阔步挺进3.0时代时刻把用户放在心里，捷途汽车敏锐洞察用户需求，捷途山海将自由、本真、旅行、匠心的基因融入产品设计，创新诠释捷途“旅行+”内涵。锚定未来，捷途汽车将以捷途山海为战略基点，强势引燃3.0全面混动化新引擎。作为捷途山海序列的战略新品，捷途山海T2也在此次开业活动中举行终端上市发布。捷途山海T2定位“旅行越野超混SUV”，致力于为用户带来“旅行+混动越野”的全新体验。在设计语言上，捷途山海T2以“纵横之道”打造经典“方盒子”造型；性能方面，捷途山海T2基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术打造，配备超大容量电池，拥有核潜艇级安全性能，以更懂体验的旅行、更有情怀的越野、更高性能的混动，成就最美混动方盒子。旅行越野超混SUV加行业唯一“旅行+”生态圈的组合，更成为捷途山海T2最大亮点。​捷途山海T2之后，捷途山海L6、捷途山海L7、捷途山海T1三款产品也将于今年陆续推出；捷途山海序列将在两年内投放多款全新混动产品，实现从家庭旅行到越野旅行的全场景覆盖，满足消费者丰富多元的用车需求。所行之处皆捷途，拥抱变革加速蜕变，是捷途品牌发展的向上姿态。未来，捷途将坚守“旅行+”战略初心，以硬核产品实力与用户建立深度链接，在3.0混动时代高效布局谋篇，继续以“捷途速度”奔赴更广阔山海。

首家ID. UNYX体验中心落户成都大众汽车（安徽）加速新零售网络布局

今日，全国首家ID. UNYX体验中心——成都光环店盛大开业。这是大众汽车（安徽）在品牌直营（DTC）领域的探索中迈出的重要一步。同时，ID.与众与知名书法家、跨媒体艺术先锋朱敬一联名合作的艺术装置也在店内首秀，展现了对充满创新和沉浸式体验的现代生活方式的独特表达。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放表示：“全国首家ID. UNYX体验中心的开业，是我们对汽车新零售模式的一次重要探索，也体现了我们为用户创造超凡体验的承诺。未来，我们将进一步扩充销售网点，让更多的用户体验到我们与众不同的金质服务。”落子西南，加速多元化汽车新零售网络布局成都是中国西南部最有活力的时尚之都，也是中国最重要的汽车市场之一。ID. UNYX体验中心成都光环店坐落于锦江区光环购物公园一层，是ID.与众为用户打造的线下社区。店内包含了咖啡吧、生活精品展示区、产品体验区、商务洽谈区、户外休息区等，为用户打造了沉浸式的线下社交休闲空间。它的开业，是大众汽车将过往成功经验与中国市场创新灵感的一次融合，标志着大众汽车（安徽）在品牌直营（DTC）领域的探索中迈出了重要的一步。在今年内，除了成都之外，ID.与众还计划在北京、上海、广州开设3家品牌直营的ID. UNYX体验中心，将与众不同的用户体验带给更多的中国消费者。除了品牌直营店外，大众汽车（安徽）还构建了与代理制相结合的混合销售模式，并在全国范围内建立起由ID. UNYX体验中心、空间、用户中心、交付中心、体验站等组成的多元化汽车新零售网络，为用户带来愉悦、便捷的购车和服务体验。不同类型的零售门店形态，兼具不同的职能。但相同的是，它们都能让便捷的用户服务触手可及。通过线上的App和线下的零售网点，大众汽车正引领行业潮流，提供线上线下无缝融合的端到端的独特用户服务，覆盖从购买到充电再到维护的全生命周期。根据规划，2024年，我们的零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。笔墨生辉，ID.与众联名书法家朱敬一成都光环商场内，一幅“巴适得板，与众不同”的艺术装置成为场内的“金字招牌”，吸引了众多都市潮人拍照打卡。该作品是大众汽车品牌邀请知名书法家、跨媒体艺术先锋朱敬一，结合每个城市的独特“金”神，打造的艺术系列之一。双方以品牌跨界共创为契机，将书法水墨的千年韵味与现代汽车的动感美学完美融合，为用户打造了一场“智臻至美，与众不同”的跨界美学盛宴。后续，双方将继续在北京、上海、广州等城市的ID. UNYX体验中心打造独一无二的“金”字招牌。ID.与众还将邀请朱敬一带来线下创意书法表演，为观众带来一场视觉与心灵的双重盛宴。同时，双方还将推出一系列实用与颜值兼备的联名周边产品。未来，ID.与众将与更多“金光闪闪”的艺术家展开合作，进一步探索多元艺术与汽车文化融合的可能性，为消费者带来更多富有创意和艺术价值的联名合作。通过不断对新零售业态的尝试以及与各界艺术家的跨界合作，ID.与众将继续引领行业的创新潮流，进一步丰富新品类的内涵和魅力。

一面红旗，一台红旗！赶快来和中国荣耀健儿一起拉满奥运体验感！

高能惊喜，焕燃登场！万众瞩目的巴黎奥运会即将拉开帷幕，全民翘首以盼之际，一汽红旗正式发布重磅奥运权益。在“旗妙之夜”2024红旗粉丝盛典上，一汽红旗郑重宣布，巴黎奥运赛场上，每升起一面五星红旗，都将向中国荣耀健儿赠送红旗新能源典范之作——红旗EH7荣耀版轿车一辆。与此同时，每一面五星红旗升起，一汽红旗还将为一名幸运粉丝提供一辆红旗EH7半年使用权，为全情投入奥运的粉丝们带来前所未有的尊享体验。日前，一汽红旗奥运幸运粉丝报名通道正式开通。从7月21日至8月11日，粉丝们在中国大陆境内（不含港澳台地区）的一汽红旗节能车体验中心、一汽红旗新能源体验中心或一汽红旗商超店完成到店试驾，并成功录入试驾信息，即可加入这场激动人心的抽奖盛宴。活动期间，一汽红旗将在抖音平台红旗官方直播间进行抽奖，红旗EH7半年使用权的每日赠出数量为抽奖前1日巴黎奥运赛场中国队获得奖牌时升起的五星红旗数量，抽奖结果将于每晚10点在“一汽红旗”及“红旗新能源”微博账号、红旗智联APP予以公示。“一面红旗，一台红旗”已准备就绪，只待您亲启！荣耀同享，安心驾享！作为红旗新能源品牌首款战略车型，红旗EH7应用红旗首创电芯六面体绝缘技术，采用行业首发低温电芯，搭载转速高达22500转/分钟的红旗自研高转速电机，营造“新车0异味0甲醛”健康座舱，不仅展现出红旗在技术创新上的不懈追求，更以卓越的技术成果转化诠释出新能源汽车的驾乘新境界。“安心驾享纯电轿车”红旗EH7，将让每一位幸运粉丝都感受到“国家队”标杆的不凡实力，享受到安全信赖、随心驰骋、智享健康和东方美学兼得的极致魅力。在这个充满激情与挑战的夏天，一汽红旗与您相约巴黎奥运，同享荣耀高光时刻。赶快行动起来，参与“一面红旗，一台红旗”活动，解锁专属于您的惊喜，让红旗EH7伴您一路前行，驶向更加美好的未来！

合资新能源汽车“新玩家”，长安马自达MAZDA EZ-6已下线！

在新能源汽车浪潮汹涌的今天，每一个下线的车型都不再仅仅是冰冷的机械堆砌，而是对未来出行愿景的生动诠释。7月17日，长安马自达在南京工厂隆重推出其首款纯电平台B级轿车——MAZDA EZ-6，这也标志着合资新能源汽车领域迎来了一位实力强劲的“新玩家”。这场仪式，不仅见证了长安马自达在新能源赛道上的重要一跃，更预示着中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型的坚定步伐。[MAZDA EZ-6下线]长安与马自达：携手并进，共创辉煌长安汽车总裁王俊的发言，揭示了长安马自达能够迅速转型新能源的深层原因：“中国汽车产业的转型，既是挑战也是机遇。长安汽车与马自达，作为长期战略伙伴，我们在理念、技术、市场等方面高度契合，共同推动了‘合资2.0’模式的诞生，实现1+1>2的协同效应。”他的话语中，透露出对双方合作前景的坚定信心。EZ-6的下线，是向全球市场发出的一个强烈信号——马自达不仅将继续传承‘人马一体’的驾驶乐趣，更将积极拥抱电动化、智能化时代。作为本次活动的核心，EZ-6的亮相无疑是最为引人注目的。这款车型不仅继承了马自达独有的设计风格与“人马一体”的驾驶乐趣，更融入了长安汽车全球领先的电动化和智能化技术。其提供的纯电BEV和增程式REEV两种动力选择，不仅满足了用户对于续航与性能的双重需求，更在合资B级轿车市场中开创了先河。[长安马自达新能源汽车项目合作签约]在智能化方面，EZ-6更是展现出了惊人的实力。整车配备的4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达，让其在自动泊车、遥控泊车等场景下游刃有余。这种超智能、超便捷的泊车体验，无疑将为用户带来前所未有的驾驶享受。正如陈之常市长在现场观摩后所赞叹的那样：“EZ-6的智能化实力令人印象深刻，它让电动车的驾驶变得更加轻松、愉悦。”展望未来：持续投入，引领行业变革随着EZ-6的下线以及新能源项目合作协议的签约落地，长安马自达已经迈出了向新能源战略全面转型的关键一步。未来，他们将继续加大在新能源领域的研发投入，加快后续多款新能源车型的孵化速度。这种持续投入与不断创新的精神，无疑将为中国新能源汽车产业的高质量可持续发展注入新的动力。综上所述，长安马自达MAZDA EZ-6的下线，不仅是一款新车的诞生，更是合资新能源汽车领域的一次重要突破。它以其卓越的性能、智能的科技、独特的魅力，向全球市场展示了中国汽车品牌的实力与自信。在未来的道路上，我们有理由相信，长安马自达将继续引领行业变革，为用户创造更多美好的出行体验。