为立足世界舞台与更多对手博弈,越来越多中国汽车品牌争相探索发展模式,奋启“向上”征途。这其中,宝沃汽车总结分析汽车行业运行轨迹,并对自身发展精准把握,探索出创新发展模式——品牌收购模式,不仅以最小的投入收购国际品牌,同时以最大的投入组建人才团队和研发制造,打造最具“安全感”的产品。通过品牌最速和技术最速的双引擎发力,达成“软资产”和“硬实力”的双重保障,以让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”为目标,宝沃意在打造世界汽车行业的中国“新势力”。品牌最速 中国资本再续品牌DNA1919年,宝沃诞生于德国不莱梅,宝沃品牌创始人、天才工程师卡尔•宝沃以“严谨、突破、创新“的工程师精神带领宝沃汽车开创业界多个第一,包括第一辆德国采用自动平衡空气悬挂系统的车P100、第一辆全球采用缸内直喷汽油发动机车型Goliath GP700及第一辆德国采用自动档的欧洲豪华汽车Hansa2400等,一举成为当时知名的汽车制造商之一。值得关注的是,缸内直喷、空气悬架、自动变速箱等技术,依旧是当今汽车领域广泛应用的核心技术,足以见得蕴藏工程师基因的宝沃创领了一个汽车时代。虽然在历史发展的长河中,宝沃曾经由于自身管理原因沉寂了许久,但其具有先驱性的工程师精神和品格,始终在世界汽车发展史中占据有力的一席并延续至今,而这无比珍贵又独一无二的“软资产”,正是中国资本看重宝沃的根本原因所在。借力资本优势,宝沃汽车不仅以深厚的历史知名度和良好的品牌口碑,快速感召并汇集到一大批优秀的国际化人才,更始终严格以德国标准进行技术研发和产品制造,为其快速进入全球化发展快车道提供了良好的先决条件,也为宝沃品牌的后续发展夯实了基础,令这个曾经充满荣耀的家族品牌,再次焕发出熠熠生辉的动人光彩。技术最速全球资源借力发挥保障品质实力相比品牌收购的轻资本,宝沃模式在研发和技术层面则“不惜重金”,充分借力全球资源,确保宝沃汽车产品的品质实力。宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心,并打造出专属的 “宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。人才济济的三大中心各有分工又相互合作,成为一个有机连动的整体在协同运作。其中,中国工程院是“宝沃三剑客”的核心,作为完整的产品创造中心,拥有众多国际化优秀人才,秉承源自德国品质的高标准和高要求,进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作,并对负责造型设计、工程的德国研发中心和进行智能互联以及自动驾驶研究的北美研发中心进行统筹规划和管理。目前,宝沃工程师在整个宝沃员工中占比高达40%,包括来自全球12个国家、16个汽车品牌、2000多名的工程师人才。完备的产品及技术研发后备军,顺利解决了品牌收购的技术壁垒问题,为高品质产品输出提供可靠保证。另外,宝沃实现“技术最速”还有个不可忽视的力量,就是宝沃中德智造示范工厂。该工厂遵循“柔”、“精”、”严”三大生产核心理念,以全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率最大化,各个质检流程标准严苛,全力打造优质产品。此外,宝沃汽车积极整合全球资源,包括与德国知名发动机及动力总成制造企业FEV、世界汽车智能化技术领头羊博世(BOSCH)知名汽车零部件供应商佛吉亚等企业展开合作,为宝沃汽车建立起强大的零部件供应体系和基础技术支撑,以最快的速度实现资源的最优整合,进一步确保了产品的高品质质量。深耕前瞻战略双管齐下抢占发展先机而为在世界舞台实现“最速”发展时掌握发展主动权,宝沃还深入研发前瞻技术和战略,开拓出布局全球的“重要阵地”。其一是宝沃日前发布的3维亚米级导航系统,区别目前主流的二模卫星导航技术,该系统可同时接受GPS+北斗+伽利略三模卫星信号,加之星基增强算法,将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米。3维亚米级导航的实现,成为宝沃汽车未来通向自动驾驶途中的重要技术基石。其二则是宝沃汽车面向未来的“宝沃安全未来iSA战略”。其中,“i计划”即Energy of Twins(简称ET)能源观,意味着宝沃汽车将以“双生产资质”的实力,同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及生产和销售。在5月9日的宝沃品牌日发布会上,宝沃首款新能源车型BXi7上市,代表着宝沃汽车ET能源观切实迈出的第一步,更意味着宝沃汽车正站在新的起点全速迈进。与此同时,宝沃汽车瞄准汽车产业电动化、智能化、自动化、网联化发展趋势,以“宝沃安全未来iSA战略”中的“S计划”和“A计划”,分别布局互联共享和自动驾驶领域,积极开拓创新,把握发展新态势,以“宝沃模式”为发展路径,在中国市场探寻全球化发展路径。综合深厚品牌积淀和前瞻技术研发,宝沃汽车在品牌时间刻度和技术空间维度上共同发力,焕发全新的活力与生机,力创汽车行业发展新模式。展望未来,宝沃汽车将以最为高效的步伐,全速迈向“最速曲线”的发展目标,竭力为自身发展及中国汽车行业,开创一片崭新天地。
大众汽车集团(中国)在北京举行企业责任媒体沟通会。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授介绍了集团在道路安全、环境保护、体育促进和文化交流四大企业责任领域取得的进展,同时还介绍了在员工发展、绿色生产和未来移动出行解决方案等领域进行的努力。“大众汽车集团(中国)的责任不止于造车。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授强调:“作为第一家进入中国的国际汽车企业,大众汽车集团扎根中国三十余年,早已视自己为中国社会的一份子。我们将可持续发展与核心业务紧密结合,把责任作为企业文化的核心价值,努力为中国社会的可持续发展做出贡献。”在集团企业责任战略下,大众汽车集团(中国)推进着多个企业社会责任公益项目。自2014年起,大众汽车集团(中国)共宣布投入人民币1亿元成立企业责任基金,用于支持企业社会责任项目,助力解决中国重要的社会议题。集团根据自身资源和优势,选择了四大核心领域,包括:道路安全、环境保护、体育促进和文化交流。作为一家汽车企业,大众汽车集团(中国)一直以倡导道路安全为己任,尤其重视保护儿童道路安全。2013年,大众汽车集团(中国)联合两家合资企业——上汽大众和一汽-大众,携同旗下6大品牌,共同发起“儿童安全行动”。至2017年底,该项目已在全国13个建有大众工厂的城市设立儿童道路安全体验中心,累计直接受益人次超过36万。2016年6月,在中国总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下,大众汽车集团(中国)与中华环境保护基金会签署了基金合作协议,首批1000万捐款用于支持“千名教师环境友好使者–播种绿色未来”项目。这一环境教育项目以3年为规划,希望通过针对教师的环境教育培训,培养广大中小学生的环保意识,进而带动更多家庭和社区进行正向改变。截至目前共培训近6000名教师,惠及292万名学生。大众汽车集团一直致力于在全球推广足球运动,拥有丰富的足球资源。大众汽车集团(中国)充分发挥这些优势,希望在中国青少年中建立可持续发展的足球文化。于2015年发起为期三年的“大众汽车青少年足球发展项目”,包括青少年足球训练营、青少年足球夏令营、青少年足球教练员培训班、青少年足球运动伤害预防与营养膳食、沃尔夫斯堡足球学校训练营等为青少年量身打造的青训体系。该项目直接培训超过5000人,并间接惠益45000多名青少年球员及教练员。大众汽车集团(中国)认为文化是推动社会发展的基础,也是深入了解中国消费者的最好途径,并于2016年提出“PACE”文化项目。“PACE”意为参与(Participation)、互联(Connection)、教育(Education)和交流(Exchange)。在这一文化战略的架构下,大众汽车集团(中国)联合上海交响乐团创办“中国艺术拓展计划”(AEP-China),该计划聚焦“年轻人”、“音乐艺术”及“拓展全国”,旨在通过为期两年的音乐项目,聚集和连接起全国的年轻人,截至到2018年4月,直接受益者已达到5万人。同时在2017年将“德国8”德国艺术展成功带到中国,促成了这场在华最大规模的德国当代艺术盛事。除了这些全国范围的公益项目,大众汽车集团(中国)还积极支持“一带一路”战略,为新疆地区的经济和社会发展做贡献。在新疆建立工厂,为当地创造就业机会与先进技术的同时,还赞助多个教育、体育、文化和环保公益项目,包括与歌德学院合作发起“青少年环保大使行动和教育计划”(YEAAEP),将环保教育融入到德语学习之中。在大众汽车集团(中国),“责任”是企业运营的日常:通过持续创新产品和服务,不断满足中国客户的需求;为十万余名在华员工提供丰富的职业培训项目和福利保障,积极促进员工的个人发展;在日常生产和运营中,所有工厂均遵循绿色生产理念,致力于减少生产每辆汽车和每个零部件所产生的能耗、水耗、废弃物、二氧化碳和挥发性有机物的排放;不断开拓未来,联合合资企业伙伴,计划到2022年前投入约150亿欧元,推进电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务的发展,提供智能化、以用户为导向、可持续的移动出行解决方案。“我们希望通过履行企业责任,为行业与社会的的可持续发展和进步做出努力。”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授强调:“众行以致远,我们期待与广大消费者、员工和合作伙伴们携起手来,共同为创造更美好的中国社会而努力。”
5月19日,东风标致品牌狮粉体验营暨5008五座交付仪式成都站在成都海昌极地海洋公园隆重举行。四川近百家媒体以及1500名狮粉齐聚,与“狮”狂欢,开启了一场汽车文化与海洋世界完美融合的酷玩盛宴!本次活动不仅让广大媒体老师以及新老狮粉们畅享海底世界,尽兴而归,同时还吸引了更多人零距离走近东风标致,领略到东风标致独特的品牌文化以及出众的产品实力。东风标致西区大区总监饶兴庆先生为本次活动作致辞,他表示,希望通过本次活动,能够让更多人走近东风标致,了解东风标致,喜欢东风标致,最终选择东风标致,同时他也相信,东风标致凭借其“设计之美、品质之实、科技之悦”的品牌价值一定会给广大用户带来更美好的用车体验。随后,举行了东风标致5008五座精英版交付仪式。该车型共有350THP和380THP两种动力总成,官方指导价为215700元和225700元。本次活动还邀请到以四川交通广播FM101.7汽车节目主持人陈克勤为代表的媒体界狮粉、以元老狮王(前期“寻找元老狮王”活动中评选出的东风标致车主)为代表的民间狮粉、以及以川狮汇会长为代表的铁狮友,三位狮友向在场的狮粉和媒体老师分享了各自的狮生活。同时,元老狮王还接受了川狮汇会长的邀请,现场加入川狮汇,成为第100名川狮汇成员,并获得了全国首发第一枚川狮汇车标。畅享海底欢乐时光 尽兴而至海洋公园内各场馆轮番的海底动物表演让到场的狮粉们笑逐颜开!同时,活动期间还在园内持续开展多个有奖互动活动,让狮粉们畅享欢乐时光,尽兴而至。小狮子市集区 狂欢互动惊喜不止活动现场“小狮子市集”设置的蓝色关爱、诚狮二手车、川狮汇三大功能区,不但能真切感受到东风标致的蓝色关爱行动,而且可免费进行二手车评估,还能现场加入川狮汇,开启精彩狮生活。同时,现场还有游戏赛车跑道,让小朋友们在体验驾驶的过程中学习交通知识,畅玩欢乐时光。小狮子市集区不但可以参与体验营狂欢互动游戏,而且还能在游戏的同时拿到相应精美奖品,好玩又能拿好礼,惊喜不止!狮光印记展重温东风标致品牌时光长廊现场设置的狮光印记展让到场的狮粉和媒体老师清晰地了解到东风标致的品牌历史、造车的精湛工艺、东风标致经典车型。值得一提的是,本次活动现场举行交付仪式的东风标致5008作为东风标致旗舰SUV,自去年上市以来,便凭借“标致设计”、“尽致驾控”、“品致空间”三大产品优势受到了不少消费者的青睐,更获得了好看、好开、高品质的用户口碑。点阵式进气格栅,搭配仿生学设计的狮眼大灯与狮爪式LED尾灯,加之腾跃式立体腰线,以及黑钻式横贯尾部,带来标致家族一贯的高颜值。搭载的380THP涡轮增压直喷发动机扭矩达280N·m,介入转速是1000转,1400转即达到最高扭矩,并能保持到4500转,这使得5008拥有出色的动力输出,此外,在空间设置上,5008五座精英版依旧保持了2840mm的超长轴距,这就使其后备箱容积增加了108升,达到771升。无论是5008的外观设计,还是整个座舱的品质感,都给人留下了深刻的印象。此次五座版车型的到店,也进一步满足了用户对于品质SUV的多重需求。2018年作为东风标致的口碑激活年,据悉,今年东风标致将举行以“东风标致品牌狮粉体验营”为主题的一系列品牌体验活动。并且还在5月20日,向255万狮粉高调示爱,打造专属于狮粉的“520超级品牌日 狮粉大狂欢”。在“口碑激活年”之下,满怀诚意,将浓浓爱意传递给一路相伴的每一位狮粉!活动当天登陆天猫Tmall和腾讯汽车平台,还可参与“东风标致520超级品牌日 狮粉大狂欢 豪礼送不停”活动,老狮粉们可以赢取免费单次保养等回馈大礼,更多惊喜大礼请大家继续关注“520超级品牌日 狮粉大狂欢”活动。相信只要东风标致持续深化以“设计之美、品质之实、科技之悦”为核心的品牌价值,从品牌、产品、终端三个层面发力,切身站在消费者的角度,打造美感、质感、动感兼备的品牌个性,就会被越来越多的消费者认可和选择。
在刚刚过去的周末,梅赛德斯-AMG在全世界范围内都给赛车迷们献上了多场激情澎湃的精彩赛事,续写其在赛道的辉煌历程。其中,在2018赛季F1大奖赛的第五站比赛——西班牙大奖赛中,梅赛德斯-AMG马石油F1车队包揽冠亚军,再次以王者风范傲视群雄。在第46届ADAC纽博格林24小时耐力赛上,来自梅赛德斯-AMG的客户赛车车队凭借梅赛德斯-AMG GT3赛车的出色发挥,夺得总成绩第二、三名,而首次出战该赛事的梅赛德斯-AMG GT4赛车则斩获两个组别的冠军,成为“绿色地狱”纽北新的传奇。此外,梅赛德斯-AMG GT4赛车还在China GT中国超级跑车锦标赛珠海站完成了精彩的中国首秀,以连超8车的出色表现最终取得了第四名的好成绩。生于赛道,驰骋于赛道,AMG的赛道传奇永不落幕。F1西班牙站包揽冠亚军 汉密尔顿再创辉煌2018年5月13日,2018赛季F1大奖赛的第五站比赛——西班牙大奖赛的正赛在加泰罗尼亚赛道结束,梅赛德斯-AMG马石油F1车队包揽前二名。杆位发车的汉密尔顿几乎没有遭遇任何挑战,以绝对优势轻松拿下其职业生涯的第64场胜利。同时,汉密尔顿的队友博塔斯紧随其后名列第二,这是他职业生涯第25次站上领奖台。这一优异的成绩也标志着梅赛德斯-AMG马石油F1车队自2010年以厂队身份回归F1以来第36次囊括前两名。无惧险境,AMG GT3、AMG GT4强势出击“绿色地狱”2018年5月12至13日,第46届ADAC纽博格林24小时耐力赛在纽博格林北环赛道上演,7辆梅赛德斯-AMG GT3以及3辆梅赛德斯-AMG GT4参与了这场最具声望、最劲爆、最火热的耐力盛宴,并斩获佳绩。拥有73个弯角和300米高度差的纽北赛道狭窄崎岖、条件恶劣,对车手来说是一个严峻的挑战。而此次“绿色地狱”的竞逐相较往年更加惊险刺激,最初21万名观众是在极佳的室外条件下欣赏纽北赛道这场激动人心的比赛,梅赛德斯-AMG GT3赛车从一开始就稳居领先者的行列之中。而一进入深夜,比赛刚过半程,狂风、雷暴和大雨交加,使赛况出现戏剧性变化。在还剩3小时30分的时候,比赛由于能见度持续恶化甚至一度中断。在雨水浸泡的赛道上,多台梅赛德斯-AMG GT3赛车与其他对手们展开了惊心动魄的对决。在跑完第135圈后,来自梅赛德斯-AMG BLACK FALCON车队的两台梅赛德斯-AMG GT3赛车锁定了总成绩的第二和第三名,而最终,共有四台梅赛德斯-AMG GT3赛车进入总成绩前十名。梅赛德斯-AMG GT4赛车在纽博格林24小时耐力赛中也收获佳绩。在SP8T组别中,来自梅赛德斯-AMG驾驶学院车队的梅赛德斯-AMG GT4赛车以9圈的巨大优势夺得本组别第一。在SP10组别中,梅赛德斯-AMG GT4赛车更是帮助BLACK FALCON IDENTICA车队和Mathol Racing e.V.车队轻松拿下前两名,再次展现了AMG强大实力以及永不止步的赛道精神。梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛(Tobias Moers)先生表示:“尽管天气条件极其恶劣,但我们的车队和车手依然取得了佳绩。车队的出色表现不仅诠释了梅赛德斯-AMG追求极致的赛车精神,更是再一次证明了梅赛德斯-AMG GT3赛车的强劲实力。此外,全新梅赛德斯-AMG GT4赛车首次出战该项赛事就获得了两个组别的冠军,这对梅赛德斯-AMG的开发人员来说无疑是最完美的回馈。”AMG GT4中国首战初露锋芒,客户赛车运动如火如荼2018年5月12日,2018赛季China GT中国超级跑车锦标赛的首站比赛在珠海国际赛车场开赛,梅赛德斯-AMGGT4赛车在这里迎来了其中国首战。来自AMG客户赛车项目的TRC车队在排位第9的不利开局下,凭借AMG GT4的出色性能,以连超8车的精彩表现突出重围,一度领跑赛道,最终赢得第四名的好成绩,获得全场喝彩。为了使更多中国消费者可以近距离感受梅赛德斯-AMG纯粹的赛道基因,今年,梅赛德斯-AMG将加大对国内GT赛事的支持,参与到宝珀GT亚洲系列赛、China GT中国超级跑车锦标赛、GT Masters Asia亚洲超级跑车大师赛、格林披治大赛车GT赛事等四大赛事中。与此同时,为了给在中国拥有AMGGT3和AMGGT4赛车的AMG客户赛车车队提供与欧美市场同等水准的全方位服务与支持,梅赛德斯-AMG将在张家港建立其在国内首个技术和物流中心,以提供完备服务和零配件支持。凡参与赛事的客户赛车车队,均可在现场获得梅赛德斯-AMG提供的相关专家服务和配件支持。此外,随着AMG驾驶学院在中国市场的蓬勃发展,国内的AMG客户赛车车队和车手还可在特定的赛道日体验梅赛德斯-AMG GT3和梅赛德斯-AMG GT4赛车,并得到AMG驾驶学院专业教练的指导与支持。作为源自赛道的高性能汽车及跑车品牌,梅赛德斯-AMG始终追求卓越的赛车科技、澎湃的运动激情以及至臻完美的产品体验,并致力于让更多爱好者感受到AMG的无限魅力。而在赛道上的屡战告捷,更是一次次诠释着其永不磨灭的赛车精神。未来,在通往冠军的宝座之路上,AMG将继续全速前进,永不止步。
全新宾利欧陆GT3赛车涂装正式揭晓,宾利M-Sport车队将携两台全新赛车出战2018赛季宝珀GT系列赛耐力杯(Blancpain GT Series Endurance Cup)的激烈角逐,矢志捍卫车队冠军头衔。宾利M-Sport车队在意大利蒙扎赛道展示了2018赛季全新赛车涂装,宾利汽车亦为出战三场洲际GT挑战赛(Intercontinental GT Challenge)的宾利赛车饰以同款涂装。全新欧陆GT3赛车于2017年11月面世,此次揭晓的全新涂装采用宛如月光般皎洁的亮银色调,搭配极富活力的明艳绿色,该设计对全新欧陆GT3赛车进行全新演绎。简约而又极富功能性的车身外观,突显出全新欧陆GT3赛车的非凡气度与鲜明空气动力学设计。匠心独运的明艳绿色与车身深色部件形成鲜明对比,营造出非凡动感气韵。此外,宾利赛车上采用绿色装饰的传统亦在全新欧陆GT3赛车上得以延续,彰显出宾利汽车与赛事运动的深厚渊源。全新涂装点缀以英国国旗,这一设计元素已在宾利赛车上传承百年。全新涂装设计亦包含官方合作商徽标。其中,美孚1号(Mobil 1)与宾利汽车的官方技术合作已延续五个赛季,Princess游艇开启第二个赛季的合作,此外,NAIM音响亦将延续官方合作。于2017赛季斩获骄人战绩后,宾利M-Sport车队吸引了众多技术合作商,包括:Pagid Racing、BBS Forged,以及Penske Racing Shocks等。宾利汽车赛事部门总监布莱恩·格西(Brian Gush)表示:“十分感谢美孚1号(Mobil 1)、Princess游艇和NAIM音响长期以来对我们的大力支持,同时也十分欢迎Pagid Racing、BBS Forged和Penske Racing Shock与宾利M-Sport车队的密切合作。2018赛季将是全新欧陆GT3赛车大放异彩之年,我们期待与非凡的合作伙伴携手,续写辉煌战绩。”
在汽车行业实现工业4.0进化的过程中,人才体系和研发实力是必不可少的关键因素。正是基于这一深刻认识,宝沃汽车结合品牌优势,通过强大的品牌号召力,以“工程师精神”迅速吸引并聚集了全球范围内的一流人才资源,打造出以斯图加特、北京和硅谷三地为中心的“宝沃三剑客”优秀工程师团队。强大的人才力量不仅保障“CDB宝沃安全感(Courage Driven by BORGWARD)”核心价值观的实现,更使得工程师精神得到反哺与延续,使宝沃汽车成为率先进入工业4.0时代的汽车品牌之一。产品创造,以研发实力注解工程师精神位于北京的宝沃汽车中国工程院是“宝沃三剑客”的核心,作为完整的产品创造中心,秉承源自德国品质的高标准和高要求,进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作,并对三地进行统筹规划和管理。宝沃汽车中国工程院有着拥有众多国际化优秀人才,管理技术人员占比接近90%。汇聚在中国工程院的国际化工程师人才都有着优秀和丰富的资历和经验,他们大部分来自于海外和国内知名车企,并且在各自领域都有着雄厚的专业实力,这其中不乏国家“千人计划”、“北京海聚工程”的顶尖人才。正是因为这样一个优秀的团队,才为宝沃汽车在产品上带来了绝对的信心。而将人才研发实力落实到每一款产品上,则是对“严谨、突破、创新”工程师精神的最佳表达方式。以德国工业4.0标准建立的中德智造示范工厂,不仅彰显人才团队的研发实力,更是对宝沃汽车产品品质的最大保障。智能工厂拥有全球首条支持8种不同车型柔性生产线,能够实现不同产品生产的快速切换,在最终整车检测上更是做到了滴水不漏的严苛普检,铸就了经得起推敲和考验的宝沃高品质。高品质的宝沃汽车不仅满足中国市场的需求,更得到海外最为严苛的欧洲市场的认可。日前,首批BX7 TS已经顺利到达德国并正式交付到车主手中,这正是对宝沃汽车高品质的又一强有力佐证。国际品味,以时代话语诠释工程师精神位于斯图加特的德国研发中心不仅保证了宝沃纯正德系的设计风格,更以严格德国标准铸就宝沃工程质量。拥有丰富经验的德国设计团队一方面尊重经典,延续和再现宝沃汽车的优秀设计基因;另一方面,他们也同样关注未来,注重技术和设计的创新,创造更加富有人性化与时代性的卓越车型。正如全新上市的BX6,作为一款以创新视角切入细分市场的四驱锋锐GT SUV,其出众外型设计就体现了德国设计团队对经典的传承,以及对当前消费者市场的敏锐观察和深刻思考。自信的前脸、充满力量感的鹰翼式线条、动感时尚的溜背式造型,以及在内饰上更加精致的材料和做工,具象地表达出宝沃汽车向消费者呈现的“雄狮般的形象”,凸显了宝沃汽车自信、尊贵、精致和动感的特质,体现出宝沃汽车“传承进取”这一设计理念。传承,意在汲取设计DNA中的经典之处,保持家族感与连贯性;进取,则彰显出宝沃汽车与时俱进的设计语言以及勇于开拓未来的精神与理念。而这样的设计灵魂,将在宝沃未来的每一款车型上得到充分体现。在工程方面,德国的工程团队主要负责前期开发、车身集成,以及后续调教、部分整车相关的工作。宝沃汽车不仅在德国组建了工程师团队,还在德国与SEV成立联合开发中心,主要负责传统发动机动力的研发与生产,致力于在最严苛的欧洲生产标准下,为宝沃提供最优质的产品服务。智能驱动,以前瞻科技丰富工程师精神面对智能互联、自动驾驶成为全球汽车行业集中发力点的变革时代,5月7日,宝沃汽车集团在美国硅谷正式成立了北美研发中心,以中、美两个团队协同合作,成为实现宝沃未来安全iSA战略中“A计划”自动驾驶的核心机构和重要保障。在自动驾驶的关键技术中,导航技术无疑占据着重要的地位。它既是感知系统的一部分,又是决策体系里重要模块。而宝沃推出的3维亚米级导航技术,区别于市场主流导航的二模卫星定位技术,能够接受GPS+北斗+伽利略三模卫星信号,同时提供星基增强技术,可将车辆的垂直和水平定位由10米精确为不到1米。2019年,该技术将运用于宝沃新车型,更将助力未来宝沃汽车自动驾驶的实现。宝沃汽车已将工程师精神已经注入到设计、研发、生产等各个生产环节,这一秉持近百年延续的DNA也是宝沃汽车吸引众多全球顶级人才、实现跨越式发展的关键。而当创下德国汽车历史上多个第一的工程师精神,被赋予“中德智造工业4.0体系”、“3维亚米级导航系统”等新时代内涵时,宝沃技术体系竞争力的快速提升已是必然结果。未来,宝沃汽车将继续秉持工程师精神,持续不断地为消费者带来更加富有品质和情感的产品。
保时捷强化社会责任之承诺,在品牌成立70周年之际,成立费利·保时捷基金会,旨在支持与教育和社会问题相关的项目,积极促进青少年发展。这家总部位于德国斯图加特的全球知名跑车制造商向基金会首期捐赠1000万欧元,后期还将再捐赠1000万欧元。该基金会得名于著名汽车设计师费迪南德·保时捷教授(Prof.Ferdinand Porsche)之子费利·保时捷(Ferry Porsche)。他于1948年创建了保时捷跑车品牌,凭借356车型将打造完美跑车的梦想变成现实。时至今日,保时捷坚持采用具有社会意识的管理哲学——将员工利益放在首位。“对保时捷而言,经济收益与社会责任密不可分。” 保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士(Dr.Oliver Blume)表示。“我们将通过费利·保时捷基金会,以可持续的方式加强我们现有的社会和公民性质的活动,这些活动与我们日常的商业运营相互独立。”保时捷每年还将从公司的利润中提取额外资金捐赠于基金会。在过去的几年中,保时捷每年都投入高达500万欧元来支持民间、文化和社会机构。“在重大社会变革时期,基金会的作用尤为重要:一方面,它们如急流中的磐石,坚不可摧,保持稳定;另一方面,它们又能聚集思想,唤起行动,指引未来。”斯图加特行政区区长Wolfgang Reimer说道。他代表巴登-符腾堡州州政府向保时捷公司颁发表彰证书。“无论政治走向和经济环境如何变化,通过基金会来促进公益事业都将对社会产生持久影响。”费利·保时捷基金会首要关注的是保时捷位于斯图加特、魏斯阿赫和莱比锡工厂及其周边地区的项目,当然也会支持全球其他公益项目。基金会主要关注与科研、教学、培训和发展相关的项目,推动文化和环保事业的发展,帮助饱受苦难的弱势群体。在不同的情况中,年轻人都是重点关注的对象。未来保时捷还计划以基金会为依托建立并扩展自己的社会责任项目。费利·保时捷基金会将由理事会监管,其将在资助项目的选择和资金分配上提供指导和建议。理事会也将确保这些资金得到合理有效的利用。保时捷全球监事会主席、费利·保时捷之子沃尔夫冈·保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)出任理事会名誉主席,奥博穆博士担任主席。保时捷全球总工会主席胡克先生(Uwe Hück)将履行副主席的职责,保时捷全球执行董事会成员、负责人力资源的安福纳先生(Andreas Haffner),以及保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生(Lutz Meschke)皆为理事会成员。保时捷将设立一个执行理事会和专门的办公室负责基金会的日常运营管理工作。保时捷全球公关传播副总裁Josef Arweck先生将担任基金会执行理事会主席。保时捷全球总工会秘书长Kai Bliesener先生和保时捷全球会计与税务副总裁Carmen Selg博士将担任副主席。
近日,大众汽车自动变速器(大连)有限公司与大连市金普新区管委会签署了关于DQ200五期项目的投资协议。该项目将进一步扩大该工厂的产能,以满足不断增长的市场需求。DQ200双离合变速器搭载于大众汽车品牌、奥迪品牌和斯柯达品牌的车辆上。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann)表示:“这项全新的拓展项目是集团不断提供高质量移动出行解决方案的组成部分,将有助于我们满足广大中国客户的需求。大众汽车集团(中国)致力于通过最先进的技术推动汽车产业的整体发展。截止到目前,大众汽车自动变速器(大连)有限公司生产的变速器帮助我们收获了超过400万客户的信任。通过所有的生产工厂,大众汽车集团(中国)将持续为客户提供拥有更强的耐用性、可靠性以及顶尖品质的产品。我们正不断推动工厂的绿色发展和质量管理,以保障广大客户和全社会的利益。”大众汽车集团(中国)董事会成员 、执行副总裁(主管生产物流),大众汽车自动变速器(大连)有限公司董事长穆乐岳先生(Mr. Joerg Mueller)表示:“在大连相关政府部门的大力支持下,该扩展项目标志着大众汽车集团(中国)在大连的发展进入了一个全新的阶段。大众汽车自动变速器(大连)有限公司拥有一支技术精湛、积极进取的团队,这让我看到了集团发展更加光明的未来:我们将生产出最先进的双离合技术产品,以进一步提高舒适性和燃油效率。”DQ200五期项目将持续扩大高效能的7速DQ200双离合变速器的产能。该变速器系列产品目前搭载于大众朗逸、高尔夫、速腾、途安、奥迪A3以及斯柯达明锐等18款车型上。大众汽车自动变速器(大连)有限公司是大众汽车(中国)投资有限公司的全资子公司。大众汽车自动变速器(大连)有限公司旗下工厂的主要产品是DQ200双离合变速器。该工厂于2007年11月9日奠基并在2010年1月投产,占地面积超过17.2万平方米。2016年10月,第400万台变速器在工厂下线。该工厂采用先进的制造工艺,并在质量管理和促进环境可持续发展等方面制定了严格的标准。工厂的绿色技术包括在工厂的屋顶安装太阳能电池板,为工厂提供稳定的清洁能源。通过这一新的扩展项目,大众汽车集团(中国)进一步践行了对于中国这一全球最大市场的承诺。2017年,中国大陆和香港地区超过400万(418万)客户选择了大众汽车集团旗下的车型。
近日,上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)与中超联赛有限责任公司举行战略合作发布会,上汽集团正式成为2018年度中超联赛高级官方合作伙伴。作为上汽集团全资子公司,上汽大通将与中超公司一起,在品牌宣传、营销活动、服务推广等方面进行全面合作,一起为国足梦打CALL。中超联赛是凝聚着青春和热血的圣杯,每一次传控、每一次进球、每一次出线,都来自于国人的共同努力与奋斗。不忘初心,砥砺前行,中国汽车品牌同样如此。经过七年的蓄势积累和滚动式发展,上汽大通以 80%的年复合增长率成就了“大通速度”,旗下拥有全尺寸智能定制互联网SUV D90、大大的互联网MPV G10 PLUS、宽体轻客车型V80、划时代皮卡T60、房车及新能源汽车产品。今年 1-4 月,上汽大通累计实现整车销售超 3 万辆,同比增长 42%。在上汽集团“新四化”战略的指导下,背靠上汽集团在资金、研发、资源、人才等各方面的强有力支持,上汽大通秉承“智选·智联·智行”理念,率先将 C2B大规模个性化智能定制模式的概念引入汽车行业。该模式以“蜘蛛智选”智能选配器为核心,实现了车企和用户的互联,让用户只需三分钟就可选出一辆拥有自己DNA的“对的车”。此次上汽大通与中超强强联手,让足球的“自信”和“活力”,和汽车的“速度”与“激情”强势交汇,擦出火花。展望未来,上汽大通将在继续推动品牌建设的同时,积极支持中国足球事业的健康发展,为球迷带来更多更精彩的赛事,为用户带来更好更贴心的产品。
世界最具传奇色彩的2018 Mille Miglia一千英里耐力赛已于近日在意大利布雷西亚市(Brescia)拉开帷幕,恰逢意大利百年豪华运动汽车品牌阿尔法·罗密欧于此赛事首次夺冠90周年。1928年,在第二届Mille Miglia一千英里耐力赛中,车手Campari和Ramponi驾驶着阿尔法·罗密欧6C 1500 Sports Spider Zagato 一举夺魁。此后,阿尔法·罗密欧累计赢得了11次Mille Miglia一千英里耐力赛冠军,成就至今无人打破的冠军记录。阿尔法·罗密欧官方同期发布了一只视频,展现了这个意大利百年品牌传承至今的荣耀时刻和独一无二的发展进程。虽然历经岁月荏苒,但驾驶激情始终不曾磨灭。自创始以来,完美的运动性能都是阿尔法·罗密欧的品牌精髓所在。他的独特价值不仅来源于对于历史车型的经典传承,更依托于全新产品Stelvio豪华运动SUV和 Giulia豪华运动轿车所带来的激情体验。而阿尔法·罗密欧Stelvio豪华运动SUV作为品牌一个世纪以来推出的首款SUV,凭借出众的操控性能为同级别SUV树立了新的标杆。而Giulia则是运动豪华轿车中的典范,独有的性能与动力美学的结合让其拥有精湛的赛道表现。优雅激情的意式设计,无与伦比的操控性能及与生俱来的赛道基因为品牌旗下的汽车赋予了最具阿尔法·罗密欧的特质。阿尔法·罗密欧以其永恒的品牌魅力,将继续为Mille Miglia一千英里耐力赛吸引更多追捧的目光和热烈的掌声。
米其林近日宣布,全新浩悦四代轮胎即将登陆中国市场。作为米其林浩悦系列的升级产品,浩悦四代轮胎无论是全新还是磨耗状态,都有出色的湿地抓地力表现,将在轮胎全生命周期为用户提供出色的安全性能和静音舒适的驾乘体验。在湿地上的制动距离是轮胎湿地性能的一个重要指标,对道路安全至关重要。而在使用过程中,轮胎性能会随着磨耗量的增加而变化。出于对磨耗轮胎性能的疑惑,部分消费者会在达到法定磨损极限之前更换轮胎,导致轮胎的使用周期缩短,一方面给消费者带来不必要的购买支出,还会对环境造成不良影响。产品的可持续性能是米其林企业战略的关键,米其林并不打算生产易耗损的产品,而是希望提供安全始终的轮胎,做到对消费者和环境负责。米其林(中国)投资有限公司B2C市场总监高咏女士表示:“一直以来,米其林高度重视轮胎在全生命周期内的安全性能,我们不仅关注新胎,也关注轮胎在磨耗期间的性能表现。随着中国汽车市场的发展和消费者安全意识的提升,轮胎尤其是磨耗胎的湿地性能备受关注。针对以上关切,我们开展了一系列研发测试项目,并通过一系列创新提高产品的安全性能。”目前,行业内绝大多数的轮胎测试是针对新胎进行的,并未考虑到使用里程增加后能否保持相同的性能。为更好地评估磨耗轮胎的性能表现,2017年7月,米其林在法国Ladoux 研发中心启动“对磨耗轮胎的性能测试”,结果显示:检验轮胎是否安全的唯一标准是其性能表现,而非胎纹深度。今年4月,米其林委托中汽研汽车检验中心对浩悦四代轮胎进行湿地制动性能测试。结果显示:在同等条件下,安装浩悦四代轮胎(新胎)车辆的平均制动距离为22.74 米,低于安装其它品牌轮胎(新胎)车辆的平均制动距离(27.2米);安装浩悦四代轮胎(磨耗胎)车辆的平均制动距离为34.21米,远低于安装其它品牌轮胎(磨耗胎)车辆的平均制动距离(41.55米)。测试表明,在磨耗状态下,米其林浩悦四代轮胎和竞品的制动距离差距达到7.34米;相较新胎时的差距(4.46米)更胜一筹,让消费者在使用期间能够安全无忧,真正做到“从新到旧,安全始终”。即将在中国上市的米其林浩悦四代轮胎专为亚洲路况设计。得益于EverGrip技术带来的独特花纹设计,浩悦四代轮胎将增加超过50%的排水空间,加上高性能的橡胶配方,保证轮胎在磨损状态下,依然保持出色的湿地抓地力。同时,浩悦四代轮胎继承了浩悦家族传统技术优势,并采用了第二代静音肋条设计,有效降低胎噪,让消费者享受静音舒适的驾乘体验。
近日,2018款帝豪GS车主齐聚大理洱海,发起“ACC环洱海行动”多路况自动跟车挑战。本次挑战车队全部由2018款帝豪GS组成,挑战过程中依靠全速ACC自适应巡航系统实现自动跟车,并经过国道、高速公路、环海山路等多种复杂路况,全程超过120公里,高度还原用户真实用车场景。据了解,本次挑战活动由十名帝豪GS车主自发组织,由吉利汽车为活动提供大力支持,希望借由此次挑战号召公众“让安全驾驶成为习惯”。挑战升级多种复杂路况还原真实用车场景去年3月,153位帝豪GS车主组成ACC(自适应巡航)超长车队,成功跨越台州临海大桥,完成吉尼斯挑战。据悉,本次“ACC环洱海行动”是去年ACC吉尼斯挑战的升级版,升级主要表现在两方面:一方面,挑战车型为2018款帝豪GS,新车配备升级的全速ACC 自适应巡航系统,实现了0~150km/h 全程自动跟车行驶;另一方面,挑战地点选在大理洱海,全程超过120Km,途经城市道路、乡间道路、高速公路等多种复杂路况,高度还原用户真实用车场景。挑战开始后,所有编队车辆同时启动,在行驶过程中全程使用全速ACC自适应巡航系统。在遵守交通规则和保证安全的前提下,挑战者不踩油门和刹车,让车辆自动跟车绕洱海行驶。当然,在红绿灯、让行人等特殊交通情况下的减速或停车,不属于挑战失败。参与挑战的车主接受采访时说道:“我们最初只是觉得好玩,但后来又希望做出一个有影响力、能真正让大家提升安全驾驶意识的活动。这次挑战的全程自动跟车经过那么多复杂路段,难度很大,很高兴我们成功了!”活动结束后,参与挑战的车主都获得了专属证书。此外,为了保证活动的公平与安全,每一辆挑战车中都装入了记录仪,并配备一名鉴证官。记录仪不仅记下了挑战结果,也记下了挑战者的驾驶习惯。值得一提的是,所有挑战者都在驾驶过程中严格遵守交通规则,遇信号灯、行人、拥堵路段等特殊交通情况均自觉减速慢行或停车等待。关注道路安全 让安全驾驶成为习惯从去年帝豪GS车主挑战ACC吉尼斯世界纪录活动,到今年的“ACC环洱海行动”,吉利汽车一直大力支持车主自发组织的公益活动。吉利汽车希望借助这些公益活动来引起社会各界对“道路行车安全”的关注和重视,将“是挑战,更是让安全成为习惯”的公益理念传达给每一位用户。据了解,吉利汽车是国内最早建设汽车碰撞实验室的车企之一,对车型安全的研究和投入一直处于行业领先地位。此次挑战所涉及的全速ACC自适应巡航系统,就是2018款帝豪GS所搭载的业界领先的配置之一。据了解,该系统可开启范围由30~150km/h 提升至0~150km/h,配备的77 GHz毫米波雷达,探测距离可达160 米,开角更大达到±45°,可实现定速巡航、自动跟车、前车变道三种跟车模式。同时新增Stop&Go 功能,在车辆低速行驶时也能与周围车辆保持安全距离。除此之外,2018款帝豪GS在安全识别圈、TPMS智能胎温胎压监测系统、ESP车身稳定控制系统等配置上也进行了升级。凭借过硬的产品力,帝豪GS获得了市场和消费者的认可。4月份,帝豪GS销量达1.24万辆,已连续12个月单月销量破万,上市至今累计销量突破26万辆,成为跨界SUV细分市场的引领者。在帝豪GS、博越等热销车型的助力下,吉利也一跃成为今年前4个月国内市场SUV销量最高的车企。在此次活动上,吉利汽车的相关负责人表示,未来吉利将继续加大对汽车安全研发的投入,同时会继续支持道路交通安全,与吉利车主一起参与到关注道路安全的公益活动中去,为建立良好的交通秩序献力献策。