

https://m.yizhibo.com/l/FOgy2vyJ9xQ-5AHY.html?share_memberid=Tg71xPc0yiWs7d63JLGj0Q..&memberid=TyvbacuoKpmibr6ErPxKSQ..&from=timeline作为东风Honda旗舰SUV,UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身,引领SUV市场的全新发展潮流,而今全新UR-V全面进阶、焕新而至,并新增众多先端科技和高端配置,展现了一款旗舰SUV车型必备的顶尖品质,将以其至臻实力成为新中产的理想座驾。

近日,东风悦达起亚公布了2020年5月销量数据,在疫后新消费形势下主销车型保持稳定增长、产品结构不断优化,旗舰车型凯酷的推出引发广泛关注,展现出品牌持续向上,企业进入良性发展循环的态势。数据显示,东风悦达起亚5月总销量达23,535辆,同比增长12.1%,公司营业额同比增长25.6%。值得一提的是,新一代智跑热销8,970辆,同比劲增58%,有望重回万台俱乐部。结构优化,稳固“底盘”助力品牌向上突破作为品牌的销量担当,新一代智跑5月销量近9,000台,以高颜值、高配置和卓越的品质,赢得了市场和消费者的高度认可,同时也助推产品销售结构持续优化。据悉,5月份,新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10万元以上战略车型的销售占比,由去年的55%提升至78%。中高端车型在产品销售结构占比中的提升,不仅进一步提升品牌形象,同时也有助于增强经销商的盈利能力。 凯酷待发,超强实力抢占市场“C位”关注除了现有车型,即将于9月份上市的凯酷,也将为东风悦达起亚的发展注入新动能。作为品牌旗舰车型,凯酷现已开启预售。为了让国内消费者抢先领略这一全球战略车型的魅力,东风悦达起亚在业内首推海外版鉴赏,并引入凯酷海外版投放到4S店进行展示,吸引了众多消费者到店看车体验,引起广泛关注。凯酷基于现代起亚最新i-GMP平台打造,具有更轻量更强化的车身,有效提升驾驶性能和乘坐体验。同时,凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力选择,相较于海外版的2.0L和1.6T,动力性能进一步升级,全面满足中国消费者对于动力性能的追求。此外,其搭载的全球首创的第四代发动机,采用CVVD技术,实现动力性能与燃油效率的同步提升,产品实力全面升级。蓄势待发的凯酷,承载着东风悦达起亚品牌重塑的使命,将以全新的价值体验重构消费者品牌认知、以卓越的产品竞争力重构经销商信心、以“后浪”的姿态重构媒体聚焦,助力东风悦达起亚重回主流赛道。存量时代之下,市场竞争回归到以品质、品牌和技术为核心的本源。东风悦达起亚通过持续引入起亚全球车型和最新技术,不断优化产品结构,在为消费者带来高品质出行体验的同时,也将继续保持向上发展的态势。

2020 年 6 月 3 日,宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议,双方将开启战略合作,内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。作为豪华新能源汽车领域的领导者,宝马此次与中国充电服务领域的主力军企业强强联手,标志着宝马在中国电动领域本土化战略的持续推进,进一步构建完善的新能源生态系统。同时,宝马作为首家与国网电动汽车公司开启战略合作的国际汽车品牌,双方在技术领域的合作将引领充电技术的创新,共同推动中国新能源市场以及电动车生态和数字化服务的发展,造福更多新能源车客户。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“目前的危机将加速全球未来出行的转型,并驱动整个汽车行业的整合。因此,宝马集团立场将更加坚定,继续贯彻既定的转型战略,并聚焦真正的客户需求,到 2025 年前在研发和创新科技方面投入超过 300 亿欧元,电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。我们相信不同驱动形式将长期共存,我们也在技术上做好了相关准备,为客户提供‘选择的权力’。在中国,我们采取全面的电动化战略,今年将提供 6 款新能源车型,同时大力发展 eDrive 电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。与国网电动汽车公司的合作,再次凸显了宝马集团在这一领域的坚定承诺。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“过去十年来,华晨宝马始终致力于建立全面的电动出行生态系统。今年,我们以新能源为重点的沈阳研发中心实力再次增强,我们不久也将迎来动力电池中心二期的开业,1成为生产第五代宝马动力电池的大本营,为今年即将推出的 BMW iX3 提供电池。随着越来越多的本土电动车型推出,客户对安全、快速的充电服务的需求也在不断增加。而满足这些需求不仅需要大量投入,也需要跨行业合作和多方紧密协作。” 国网电动汽车公司董事长全生明表示:“国网电动汽车公司建成了全球规模最大的车联网平台,和覆盖范围最广的高速快充网络。今年,为贯彻新基建战略部署,国家电网公司全面加快了充电业务发展,将投资建设 7.8 万根充电桩,改善电动汽车充电体验、提升中国充电设施水平。基于双方在产业中的独特优势,以及对我国电动汽车发展长期向好的坚定信心,双方一致达成了此次战略合作,努力实现强强联合、优势互补,共同为中国新能源汽车产业的发展做出更大贡献。”以客户为中心,以数字化推动新能源车服务生态发展通过与国网电动汽车公司的合作,宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络,提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量,从而完善豪华客户服务,构建全面的电动出行生态系统。2020 年底,宝马将为车主提供超过 27 万根充电桩,实现翻倍,其中将包括 8 万根提供快速充电的直流充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络,宝马充电网络将在全国覆盖超过 5万公里高速公路,让电动车长途驾驶成为可能。 与此同时,宝马正在通过数字化技术的集成,进一步接轨中国数字化生态服务,加强以客户为中心的电动车体验。宝马为客户提供“一站式”的数字化充电体验——通过 BMW 云端互联应用程序,可以完成查找、充电和支付的完整流程。此外,作为中国“新基建”的一部分,未来充电桩将成为物联网的一部分,形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。通过接入充电桩数字化生态,宝马可以深入了解客户行为和偏好,提供定制化服务,不断提升豪华服务体验。以创新驱动发展,持续加强行业领导地位作为向电动出行转型的先锋,宝马同样致力于不断发展创新科技,提高覆盖全生态、全价值链的可持续性。宝马与国网电动汽车公司开展技术合作,共2同探索充电领域的前瞻技术,制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。为保证技术兼容,宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。长期来看,这将有利于整个新能源市场的发展,让所有客户受益。未来,一辆纯电动车有望在 10-20 分钟内完成一次充电,让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。 此外,合作双方将致力于在中国推进绿色能源的发展。作为本次合作的内容之一,宝马将与国网电动汽车公司一同在 BMW 经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电,其产生的电能还可以供经销商运营使用。宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。 本次宝马与国网电动汽车公司开启战略合作,标志着在中国新能源市场的本土化进程再次向前迈进一步。未来,宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。赋予客户“选择的权力”,持续推进电动化进程无论是在全球还是在中国,宝马集团一直是新能源领域的先行者和领导者。宝马相信不同的驱动形式将在未来一段时间里共存。这意味着宝马需要不断优化内燃机技术并持续创新。同时宝马集团要在所有品牌和车型系列中继续系统的推进电动化进程,为客户提供广泛而创新的产品。这些都将基于使用智能的、可扩展的车型架构,可以装备多种驱动技术。到 2023 年,宝马集团将在全球提供 25 款纯电动或插电式混合动力车型,赋予客户“选择的权力”。 目前,宝马集团在全球已经完成交付超过 50 万辆新能源汽车;到明年年底,预计将增至 100 万。在中国,已经有超过 6 万客户选择 BMW 新能源车型,宝马也同样得以不断学习客户需求,坚持“以客户为中心”,继续在产品和服务方面引领市场。

目前,我省的疫情防控已进入常态化,同时也迎来了炎炎夏日,在这样的情况下,人们还需不需要戴口罩呢?6月3日,在省卫健委组织的专家科普座谈会上,四川大学华西医院呼吸科与危重医学科主任、教授、博士生导师梁宗安就此进行了解读。梁宗安说,我省从3月5日开始连续91天无本土新增病例,从3月19日开始连续77天全省为低风险区。当前我省已进入常态化疫情防控阶段。在这种状态下,公众到底怎么科学戴口罩?而且现在气温逐渐升高,大家戴上口罩会感到闷气不舒服。那么现在口罩到底能不能摘?近日,国家卫健委发布了适用于新冠肺炎疫情“低风险地区”的《公众科学戴口罩指引(修订版)》,明确了哪些情况下可以不用戴口罩,哪些情况下需要戴口罩。现在哪些情况下可以不戴口罩?对于普通公众,这些情况下可不戴口罩:1.居家、骑车、自驾车时,在户外、公园等开阔的场所,可以不佩戴口罩,但建议随身备用一个口罩。在公共场所,建议大家相互之间保持1米以上社交安全距离。2.目前我省很多室内公共场所,比如博物馆、体育馆、健身房等已向大家开放,到这些场所,以及在超市、餐厅、商场等,如果无人员聚集、通风良好、保持1米以上安全距离,建议可以不用戴口罩。大家可以随身带一个口罩备用。3.需要提醒大家的是,运动时人体耗氧增加,需要吸入更多的氧气,戴口罩会造成氧气吸入不及时,造成缺氧,对肺部造成损伤。所以建议大家运动时不要戴口罩。在办公室、会议室需不需要戴口罩?现在复工复产也有一段时间了,在办公室、会议室等开会到底是否需要戴口罩。梁宗安建议办公室、会议室随时开窗通风,上班或参会人员保持1米以上社交安全距离,就不用戴口罩了。低风险区不等于没有风险,在一些情况下仍需继续戴口罩。比如到剧场、影院、地下或相对封闭购物场所、网吧、乘坐厢式电梯等通风不良的公共场所以及乘坐公交、地铁、飞机等公共交通工具时,建议戴口罩。特定场所的工作人员,如商店、火车站、机场、餐馆、食堂、旅馆、单位社区进出口、企业前台、养老院、福利院、监狱和精神卫生机构等场所工作服务人员工作时应戴口罩。去医院就诊、探视或陪护患者时也应戴好口罩减小交叉感染风险。复学后,如何进行校园疫情防控?目前低风险地区的大中小学和幼托机构均已陆续复学,校园疫情防控是大家一直极为关心的。对于大中院校,建议教室和宿舍随时开窗通风,大家尽量保持1米以上安全距离,不用戴口罩;在封闭、人员密集或与他人近距离接触时,戴口罩。中小学校人员在校园内,学生和授课老师无需戴口罩,口罩随身备用。对于幼儿园的小朋友,因幼儿特殊生理特征,不建议幼儿尤其是3岁以下婴幼儿戴口罩。学校进出值守人员、清洁人员及食堂工作人员等服务人员属于特定场所工作人员,应戴口罩。天气炎热,细菌容易滋生,如何做好“口罩卫生”?佩戴前、脱除口罩后都应保证手部的清洁卫生。需重复使用的口罩,使用后悬挂于清洁、干燥的通风处自然晾干,但是不能清洗。如果戴口罩时出汗很多,需要摘掉口罩擦的话,建议直接扔掉浸湿的口罩,擦完汗后再换一个新的。随身备用口罩可以存放在清洁的塑料袋中。如果佩戴口罩的过程中,感觉胸闷、气短等不适时,应立即前往户外开放场所,摘除口罩。长期戴口罩引起皮肤问题怎么办?长时间佩戴口罩,会使面部形成一个湿热的环境,容易造成爆痘、过敏等皮肤问题。建议大家要注意做好脸部清洁,少吃辛辣食物和甜食,多吃蔬菜水果,保证规律的睡眠,勤换口罩。如果是敏感或易长痘痘的皮肤,如果须长时间佩戴口罩,应常到通风、人流少的地方卸下口罩,让脸透透气。对于化妆的女士,建议尽可能选择淡妆。
6月3日,记者从成都餐饮同业公会获悉,为全面推广使用公筷公勺,进一步引导广大市民提升用餐文明意识、养成健康文明生活方式,推动全社会形成安全用餐、健康用餐、文明用餐的良好氛围,成都餐饮同业公会、成都市消费者协会联合制定了《成都市餐饮业公筷公勺使用规范》,并引导会员单位、各餐饮单位遵照执行。即日起,规定正式实施。餐饮企业100%配备公筷公勺 颜色为白色或类白色 印“公筷”“公勺”字样 据了解,成都餐饮业公筷公勺使用规范适用于成都各种经济类型的餐饮服务单位,包括饭庄、酒家、酒楼、餐馆、餐厅(含饭店、宾馆、酒店、度假村、农家乐中对外经营的餐厅)、火锅店、小吃店、快餐店、面馆,以及集体用餐配送企业。 在公筷公勺要求方面,明确必须在规格和颜色上明显区别于自用筷勺,材质应符合GB 4806规定的质量要求。其中,公筷材质宜采用塑料、竹、木、陶瓷、金属等,颜色宜为白色或类白色,长度比自用筷长3~4厘米,公筷粗端宜印(烫)“公筷”字样。公勺材质则宜采用陶瓷、食品级不锈钢,颜色宜为白色或类白色,勺柄长度应比自用勺勺柄长且明显不同于自用勺,勺柄处宜印(烫)“公勺”字样。 根据要求,餐饮服务单位应100%配备并提供公筷公勺,主动引导宾客使用公筷公勺,同时根据餐桌规格、实际用餐人数、菜品类型与菜品数量等实际消费场景,摆放相适应的公筷公勺,采取一人双筷或一菜一筷(勺)等摆放形式。 值得一提的是,火锅类餐饮服务单位还应提供与私筷、常规公筷具有区分度的“生料专用公筷”,而自助餐或消费者自行取餐的餐饮服务单位,则应配置与菜品对应的、便于取用的公筷公勺,并尽量配置单独摆放公筷公勺的托盘或托架。 对于宴席、宴会等大规模人群聚集性消费的餐饮服务单位,该规范则倡导各取所食,不互夹菜。公筷公勺被误用 餐厅应立即更换 剩余食品打包也须用公筷公勺 规范提出,就餐人员若误将公筷公勺作为个人餐具使用,餐厅服务员应立即更换。就餐人员若误将公筷公勺作为个人餐具使用,餐厅服务员应立即更换。 此外,规范还明确,使用公筷公勺取用餐盘内靠近自己的菜品(点心),不用公筷公勺随意翻拌,使用公勺舀汤应避免汤汁溢出。餐后剩余食品打包或撤盘时,应使用公筷公勺。 消毒卫生和管理方面,餐饮服务单位应将公筷公勺配置纳入日常备餐流程、摆台标准、出餐流程、上菜流程、引导流程与洗消流程等管理环节。同时,公筷公勺应单独存放,在工作台上应有显著的字样标明公勺公筷摆放处,并标注消毒日期。引导就餐新习惯 用餐前应进行专门讲解 餐饮商家执行不到位将被约谈通报 作为一种新的就餐习惯,要尽快在大众中普及并接受也并非一件易事。对此,规范提出,餐饮服务单位应在大堂、餐厅醒目处张贴使用公筷公勺的宣传海报,或在宣传屏播放宣传片,并在餐桌上放置提示牌,持续引导、提醒用餐者使用公筷公勺。 用餐前,服务员应主动宣传和引导宾客使用公筷公勺,并介绍公筷公勺的摆放位置和使用方法。 此外,规范建议应将公筷公勺使用情况列入各类先进、示范店评选标准,促进餐饮服务单位推广使用。 据了解,为推动使用公筷公勺落实到位,成都餐饮同业公会和成都市消费者协会将报请相关主管部门批准,对餐饮单位的执行情况开展明察暗访工作。针对执行不到位的餐饮服务单位,将进行约谈、通报;对拒不配合与整改的单位,将取消其参评各类先进、示范店的资格。

官宣!筷子兄弟正式成为哈弗F系潮智体验官!6月3日,继倾情演绎治愈神曲《I LOVE YOU》MV后,哈弗F7领衔的哈弗F系“一门三杰”再度联手筷子兄弟,打造全新TVC《哈弗老友记》,趣味演绎兄弟二人日常出行生活片段,并生动诠释了哈弗F系为AI前行的潮智魅力。归家有AI更惬意对于为生活奔波的每一个人来说,回家都是一件美好的事。在《哈弗老友记》——老友接驾记中,肖央和王太利二人,就为我们上演了一幕美好且更加惬意的归家旅程。TVC中,凭借哈弗F7领先的“半自动泊车”功能,“接驾”老友的王太利无需亲自上手,便可完成泊车操作。在接到老友肖央上车时,王太利还自豪地说到,“上了我的车,保你有皇帝的感觉”,只见话音未落,后排落座的肖央即刻“黄袍加身”,并文绉绉地要求“开窗赏月”、“起驾横店”,可谓将气质拿捏得十分到位。身为多年的老朋友,王太利也十分配合,在哈弗F7智能AI交互系统的帮助下,仅需动动嘴就完成了“皇帝”打开天窗、导航回家甚至播放歌曲《I LOVE YOU》的要求,让归家的旅程倍感惬意。赛道上的“绝世武功”在《哈弗老友记》——老友赛车记中,肖央和王太利二人还化身赛车手和领航员,雄赳赳、气昂昂地走向哈弗F7x,亲身感受“中国轿跑SUV性能王者”的极智魅力。 随着二人上车激活“弹射模式”后,哈弗F7x即刻如离弦之箭般弹射而出,坐在车中的二人,也仿佛被绝世武功降龙十八掌注入内力一般,感受到了零百加速6.6s带来的强有力的推背感。在二人纵享驾控激情时,肖央更感慨到“不管速度有多快,只要有你在身边,我就安心”,此语可谓一语双关,既充分表达了对领航员王太利的信任,也道出了对哈弗F7x极智运动性能的赞叹。让亲密社交永远在线开过车的人都知道,有个喋喋不休的副驾驶,是多么令人无奈的一件事。这不,喜提“社交潮车”哈弗F5的新手司机肖央,就遭遇了来自老友王太利的“指点”。 在《哈弗老友记》——老友陪驾记中,刚刚考下驾照的肖央,美滋滋地带着好朋友王太利去兜风,不料却因为紧张,和副驾驶的现场教学,错把转向灯开成了雨刷器,并一再变道,把车开到了路中间。在肖央的“埋怨”下,王太利不得不拉上了嘴上的“拉链”。没想到,肖央却又不小心闯了红灯,对此王太利“赌气”般地通过哈弗F5的车载微信继续“指点”,肖央在语音控制播发这条微信消息时,也认识到了自己的错误。这既让不少人回忆起了以往哭笑不得的出行经历,也让哈弗F5的智能社交,平添了几分趣味和温情。在这部以出行为主题的TVC中,筷子兄弟由来已久的默契与感情让人羡慕,AI技术加持下,哈弗F系“一门三杰”为用户带来更智能、更安全、更激情、更社交的出行体验的情节,也同样令人感受到哈弗F系为AI倾心呵护用户出行生活的感情与态度。作为过去三年来,唯一完成品牌向上的全新产品谱系,哈弗F系一直以来都秉持着让科技更有温度的技术理念,主张“爱,就要勇敢说出来”。这也是哈弗F7领衔的“一门三杰”助力筷子兄弟治愈神曲《I LOVE YOU》、并邀请他们出任哈弗F系潮智体验官的缘由所在。在如今这个充满焦虑的时代,人与人之间正变得疏远,不再轻易开口说“爱”。哈弗F系希望以潮智产品和营销上的不断创新,点燃更多人心中的光,唤醒每一个人心底沉睡已久的爱和温暖,带来一种更具温度的出行生活方式!

6月维修保养,荣威帮你买单!为感谢用户对上汽荣威一直以来的支持关心,上汽荣威车主666——“6月注册上汽荣威APP,维保立减66”活动正式上线。即日起至6月14日,安装上汽荣威APP,并首次完成荣威车主认证的用户,即可获赠66元维修/保养抵用券一张。该票券可直接抵扣车辆在荣威授权售后服务中心进行的保养、维修费用,且荣威全系车型可享。自品牌创建以来,上汽荣威秉持“为用户创造价值”的服务理念,不断创新服务模式,提高服务质量,为用户提供暖心关怀。此前,荣威品牌已经上线了“国潮新礼遇,承诺只为你”荣威用户关怀焕新计划,带来了88折基础保养优惠福利、三项售后服务承诺,为用户提供更贴心、更便利的服务体验。而在购车福利方面,上汽荣威更是推出了“33亿‘让、免、补’荣威钜惠速来店”活动,为用户提供最高41000元的购车综合优惠,极大地减轻了用户购车压力。此外,上汽荣威还不断推动产品的迭代升级,持续满足用户不断变化的出行需求。自疫情爆发以来,上汽荣威依托完善的体系优势,为用户研发了全球首款汽车杀毒空调,并在2月份以售后选装的方式推向市场,目前首款前装搭载汽车杀毒空调的量产车型荣威RX5 MAX智驾健康舱版也已上市。同时,新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS已经开启预售,为用户带来智联、动力、健康等5大PLUS体验。值得一提的是,在5月10日的薇娅直播中,荣威RX5 PLUS创造了30秒售罄下架、4180辆被抢订一空的好成绩,成为近期大热的出行国潮单品。对用户上心,让用户省心,上汽荣威凭借周到贴心的关怀服务,实现了口碑、销量的双丰收。4月上汽荣威累计销量超2.6万辆,同比增长3.3%,环比增长高达28.4%,助力上汽集团国内销量率先回正,实现41.3万辆的零售成绩。未来,上汽荣威将继续坚持“以用户为中心”,升级产品和服务体验,携手用户一同打造更温暖的出行生活。

在当今版权意识日益加强的年代,内容付费已成常态化,各大内容娱乐平台相继拥有了独占的版权作品,对用户来说因为平台独占的原因,用户想要获取这些内容就必须得下载多个内容平台,并注册相应账号,且需要对每个平台进行单独付费,用户操作复杂、账号多、重复付费的问题日趋严重。早在2019年1月,奇瑞雄狮就与包括酷我音乐、喜马拉雅在内的多家知名互联网内容娱乐平台签订了生态合作协议,就车载音乐及应用、车载音频、车载电台等领域展开落地合作,以此来打通车载端和移动端,实现多平台的用户账号统一,通过会员权益互通,真正实现车内外的无缝对接。经过一年的开发,在近期,雄狮正式发布了承载着以上功能的车载内容聚合产品——LION·畅听。让用户“做最少的操作,享最佳的体验”这是“LION·畅听”的产品理念。在减少操作方面,除了实现平台账户互通外,内容的聚合也是“LION·畅听”的重中之重。本次发布的“LION·畅听1.0”版本,聚合了酷我音乐、喜马拉雅、乐听头条等平台的海量优质内容,在后续的产品更新计划中,“LION·畅听”将会聚合更多内容平台,用户将不会再因为“作品版权独占而要去下载多个APP”的行为而烦恼,再加上“LION·畅听”的一键收藏和下载功能,以及账户互通带来的多平台数据实时同步,让车载端用户的视听娱乐过程真正的化繁为简。在用户体验方面,依托“雄狮智云系统”的人工智能,“LION·畅听”对它在视听娱乐方面做了“专项深度训练”,现在的它不仅可以精确识别用户喜好的语音点播,且可以进行连续对话,它会自动识别对话的上下文关系,并进行精确执行。除此以外,它还具备完善的听歌识曲功能,不论是收音机电台节目中正在播放的歌曲,还是用户自己哼唱的音调,它都能够准确识别,完美弥补用户听到好歌后,只闻其声不知其名的遗憾。良好的用户体验一定伴随着互动,而互动的精髓则是社交,“LION·畅听”除了重视用户自身的产品体验外,还注重品牌和用户、用户和用户之间的互动。“LION·畅听”着重打造的品牌电台功能,将全面应用在搭载了“雄狮智云系统”的各大车型上,为车型品牌与车主之间搭建一个信息的桥梁,也为买同一款车型的车主之间构建一个家一样的车主交流社区。一直以来,车载端都是相对封闭的平台,与手机端和电脑端的互通少之又少,而本次雄狮发布的“LION·畅听”,在车载娱乐产品中意义深远,它标志着车载娱乐将正式进入与其他平台深入交流和融合的阶段,车载端在未来是否会发展成为像手机端一样的又一巨型移动平台,并为日趋饱和的移动端市场带来新的前景,这些都将从本次雄狮“LION·畅听”的发布开始拉开序幕,让我们拭目以待。

2020年5月31日,蔚来与红双喜共同发布联名系列产品:乒乓球拍套装及5号足球。作为中国第一个进入国际顶级赛事的先锋品牌,红双喜品牌自1959年诞生起,先后18次赞助世界乒乓球锦标赛,更是唯一连续6次参与奥运会的中国品牌。其乒乓器材备受国际顶尖运动员青睐,是许多国家队运动员的训练、比赛专用器材。2021年东京奥运,红双喜将提供乒乓、羽毛球两项赛事比赛器材。红双喜极少进行联名,两个中国品牌的此次合作,不仅产品独一无二,更旨在致敬“我是冠军”(Born to Win)的运动精神。两款产品运用了全新设计,灵感源于赛道,汲取同温层的色彩,以竞技标准打造国潮产品。当天,除NIO X红双喜系列运动产品外,NIO Life还发布了8款其他“我是冠军”系列产品和“冲鸭”系列T恤,在NIO App及NIO Life小程序售卖。“冲鸭”是蔚来全新用户活动“不正经运动会”的吉祥物。首届运动会于5月31日正式开幕。运动会将持续近3个月,项目包括趣味乒乓球、篮球、举重等,鼓励用户自创视频,同步在全国各地组织线下活动。“不正经运动会”延续蔚来用户共创的传统,旨在打造属于蔚来用户自己的运动会,提升用户参与感。通过线上线下、有趣好玩的产品与活动,蔚来携手用户全民健身,营造愉悦的社区氛围。

梦想是一粒火种,在童年时种下,在长大后燃放。曾渴望追风逐电的你,即将踏上一条属于你的AMG梦想之旅!在迎来品牌53岁生日之际,梅赛德斯-AMG在客户体验领域再次带来令人血脉贲张的全新突破,由梅赛德斯-AMG打造的沉浸式体验中心——全球首家AMG体验中心即将于7月3日在位于绍兴的浙江国际赛车场燃情揭幕,为中国客户开启通向AMG“非凡驾驭”世界的一段奇妙旅程。1967年6月1日,创始人Hans-Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)怀着对赛车运动的无限激情与梦想成立了AMG品牌,在赛道与公路上缔造出无数传奇佳话。53年中,AMG品牌始终秉承着两位创始人追求极致、永不妥协的信念,不断极速前行,为全球高性能汽车及跑车爱好者们带来一款款兼具赛道基因与日常实用性的优秀产品。如今,除了致力于打造高性能汽车和跑车之外,梅赛德斯-AMG还在客户体验领域锐意创新,带来AMG体验中心,打造全方位的沉浸式品牌体验。坐落于浙江国际赛车场的AMG体验中心是AMG全球首家体验中心,旨在将AMG品牌所蕴含的纯正赛道基因、非凡驾驭品牌理念以及追求极致的生活方式零距离传达给中国客户。而中国是梅赛德斯-AMG全球最重要的市场之一,自进入中国市场13年以来,AMG在这里收获了无数高性能汽车与跑车爱好者的青睐。全球首家AMG体验中心落户中国,也充分彰显出梅赛德斯-AMG对中国市场和中国客户无与伦比的重视。占地1,305平方米的AMG体验中心将品牌、产品体验与赛道体验完美融合,共拥有12个功能区和4个车辆展示区域。在这里,AMG粉丝们将全面了解AMG深厚的品牌历史、精彩的车型信息、创新及先进的造车技术、专业的赛道驾驶技术以及源自“性能豪华”的生活方式。进入AMG体验中心,AMG粉丝们将在强劲的AMG引擎声浪中享受属于AMG的激情;也可以近距离赏鉴梅赛德斯-AMG赛车,沐浴AMG客户赛车车队的耀目荣光;还可以通过AR互动技术,深入透视AMG最新产品的传奇魅力;而在互动体验区,更是能借助VR体验“驾驶”AMG经典赛车驰骋纽伯格林北环赛道,或者就坐于专业赛车模拟器,感受贴地飞行的竞逐快感;不仅如此,在休息区也可以感受到AMG所代表的“性能豪华”生活态度。当然,除了室内体验之外,AMG体验中心还将为客户提供在赛道上驾驶AMG车型的机会。AMG体验中心汇聚了AMG驾驶学院、GT家族赛道体验等客户试驾项目,让客户在专业教练指导下,驾驶AMG车型在赛道上体验竞速激情。此外,客户还可在常驻专业试驾工程师的指导下试驾AMG全系车型,享受纯粹非凡的驾驶乐趣。而在每月的赛道开放日,AMG体验中心还将提供AMG车型赛道训练服务,让客户身临其境地感受竞逐之趣。

5月28日,「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30已火辣上市,有「小红椒」之称的它除了带来美出天际的车身「穹影」,还将推出一系列Lifestyle精品周边。6月3日晚上8点,长安马自达天猫旗舰店原厂精品直播开抢,为你的新鲜拥车生活注入纯正的「跑旅Lifestyle」范儿。什么是「跑旅Lifestyle」?它可城市,可郊野,可整装,可休闲,可犀利劈弯,可舒适巡航。它能匹配你任何的生活场景,它也能带你打破任何一成不变的生活场景。本次直播,长安马自达将推出多达20款Lifestyle精品周边,从设计到制作均秉承了长安马自达一贯的高品质高格调作风。根据MAZDACX-30车型设计的纪念钥匙扣、环保购物袋。为迎战6.18购物节推出的炫酷迷你开箱刀,再多的快递盒也不怕,开箱刀为你完美解决开箱难题。另外,还有为长安马自达忠粉准备的车型徽章、冰箱贴、水笔礼盒,值得收藏。时尚与实用并存的帆布包、行李箱牌及印制转子发动机图案的时尚T恤、防滑垫等,每一样都值得你拥有。除原创设计的产品以外,本次还将推出与知名品牌合作的榨汁机、空气净化器、车载吸尘器等。以上产品,即日起均可登录长安马自达天猫官方旗舰店了解产品详情。官方正品,直播低价!最低只要12元,限时特惠,数量有限,先抢先得。除直播产品享受低价外,本次直播期间还将进行4轮抽奖,看直播,抢精品,参与互动赢品牌原厂车模。 (MAZDA CX-30 1:24树脂车模) (MAZDA CX-5 1:18合金车模)6月3日晚上8点,长安马自达天猫直播间,与MAZDA CX-30一起,开启「跑旅Lifestyle」。

现代·起亚汽车紧随时代的发展需求,凭借技术实力打造出多款畅销车型。这其中,现代索纳塔和起亚K5是最为突出的代表车型之一。现代汽车2020新款索纳塔(国内第十代索纳塔)近期接连摘夺美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)新车安全评价规程(NCAP)五星安全等级认证、2020 iF设计大奖等多个全球汽车奖项。起亚汽车ALL NEW K5(国内凯酷)去年年底在韩国率先上市,仅3天订单即突破万台,上市首月便夺得细分市场销量冠军。在第三代平台i-GMP的技术优势与全球独有的CVVD技术加持下,国内即将上市的第十代索纳塔和凯酷已蓄势待发,竞逐中级车市场,开创市场新格局。毋庸置疑,第十代索纳塔、凯酷令人印象最深刻的当属全新的外观设计,但比造型设计更具竞争力和关注度的是第三代平台i-GMP。在第三代平台i-GMP之前,现代·起亚汽车深耕平台已久,从1999年推出的综合平台开始,针对时刻变化的市场要求,不断实现阶段性的进化。第一代平台诞生于2008年,该平台推动了发动机舱、上部车身/下部车身、电子/IT、底盘、内饰/外饰等系统的标准化和共享化,为量性的增长奠定了基础。首个基于这一代平台打造的车型就是第八代索纳塔 。第二代平台诞生于2015年,较上一代平台实现了划时代的性能强化,不仅扩大了标准零部件适用对象,还将平台完成度和配件性能提升至国际水准。第九代索纳塔是首个诞生于该平台的车型。第三代平台i-GMP于2019年3月正式推出,是以第一代、第二代平台成果为基础的再一次创新飞跃,其领先的技术不仅助力现代·起亚汽车提升自身产品竞争力,也开启了全新的竞争格局。第十代索纳塔就是首款诞生于该平台的车型。基于该平台开发打造的北京现代第十代索纳塔和东风悦达起亚凯酷也将于今年上市。第三代平台i-GMP全称“innovative - Global Modular Platform”,融合了现代·起亚最新的模块化技术,兼顾多种车型的开发,在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变。第三代平台i-GMP将作为包括未来技术在内的具有竞争力的移动性平台,主导现代·起亚汽车的创新。 第十代索纳塔是首款基于第三代平台i-GMP诞生的量产车型优化设计 兼顾车身轻量化及车身强度基于第三代平台i-GMP打造的产品,最大特色是实现车身轻量化的同时提高车身强度。第三代平台i-GMP通过优化设计重新配置了车体骨架结构,在车身的主要位置采用超高张力钢材,使车身平均强度提高了10%以上,而车身的重量与同级别车型的平均重量相比也减少了55公斤以上。同时,第三代平台i-GMP的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力,其安全度达到世界领先水平。在车身发生撞击时,这样的结构设计不仅最大限度降低对乘客的冲击力,还能减少对对方车辆的冲撞力度,保障乘客安全。 现代·起亚汽车第三代i-GMP平台(俯视) 更多视频请参考链接https://www.weibo.com/2004188153/J4CvZjE93改善布局 提升稳定性和驾驶乐趣第三代平台i-GMP通过下置式设计、轻量化配置及承重改善设计,赋予了车辆无与伦比的行驶稳定性和驾驶乐趣。第三代平台i-GMP针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计,实现车身重心降低,提升燃油效率及行驶稳定性。同时,第三代平台i-GMP优化了车辆的动力总成布局,将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,且将安装位置向下移动,实现车身重量配置的优化,让车辆转弯时更加平稳,提高了车辆运动性能。第三代平台i-GMP的设计融合了轻量化车身的优势,充分发挥出新一代Smartstream动力总成系统的最佳性能。其优化升级的流动控制技术通过调节空气流动,改善发动机舱的冷却性能,减少车身底部的空气阻力,提升动力性能及燃油效率。第三代平台i-GMP还大力优化了车辆的悬架系统,改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性,以及车辆的反应灵敏性。后悬架优化了控制车轮移动的悬架臂配置,从而提高了反应灵敏性;前悬架则将主销后倾拖距角度设置比之前更大,从而提高高速稳定性。在第三代平台i-GMP的加持之下,用户将获得更富有激情的性能体验以及赛道般的驾驶感受。 第三代平台i-GMP优化了车辆悬架系统升级结构 打造动感舒适空间第三代平台i-GMP重新设计了车身结构,优化发动机舱结构,将短前悬和长轴距的设计成为现实,使前驱车型具备后驱车型的动感外观形态,车内乘坐空间也更加宽阔。同时,车辆的车身高度、车厢地板及座椅位置得以下调,最大限度地保持车厢地板的平坦,极大地提升车内空间利用率。第三代平台i-GMP精心调校的底盘也提高了车辆乘坐舒适性。通过改变后减震器的安装角度,将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度,降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量,改善后座的乘坐舒适性。在静音和减振方面,第三代平台i-GMP打造的车型使用全新的副车架,将前副车架从现有的H型更改为#型。在H型中,传递到车轮的大部分横向力集中在前车身的连接部位,而#型为把负荷分散到前/后装配支架上的结构,提高耐久性并降低振动噪音。扩大的后悬架横梁上连接左、右车轮的两个结构件之间的间距,不仅提高了强度,也进一步改善了噪声、振动、不平顺性,最大化地为驾乘者提供更静谧舒适的车内环境。 第三代平台i-GMP优化副车架分散负重改善振动噪音性能即将在国内量产上市的北京现代第十代索纳塔及东风悦达起亚凯酷两款重磅车型,都是基于领先的第三代平台i-GMP打造,在安全、动力、颜值等各方面都将展现出其硬核实力及核心竞争力,已成为众多消费者期待的车型。领先的第三代平台i-GMP将助力现代·起亚汽车打造更多优质车型,满足全球消费者的需求,开启新的产品竞争格局。而现代·起亚汽车对于领先的平台技术探索也不会停止。在第三代平台i-GMP的技术赋能下,现代·起亚汽车未来将持续推动并引领行业的向前发展。
