广汽丰田威兰达2.28线上发布揭晓价格

非常时期，安心“威”你。考虑到当前疫情影响和广大客户的期待，广汽丰田决定将原计划2月28日举行的全新TNGA中型SUV威兰达发布会，改为当天10:00以线上方式发布，届时将公布全系列车型厂商建议指导价格。同时，广汽丰田将通过线上、线下全场景无忧体验，提供安心的购车服务。2月17日起，广汽丰田生产线也分阶段陆续恢复生产，将努力尽快向客户交付预定的新车。天生高级基因1个高端平台2种动力3套四驱4大等级威兰达被誉为天生高级的全新TNGA中型SUV，它传承了汉兰达的高级车基因，成为“兰达兄弟”系列；诞生于TNGA-K高端平台；搭载超越同级车的丰富高价值配置；并注入了广汽丰田生产线高QDR品质基因。威兰达超越同级的强大产品力，可用四个数字来概括。1个高端平台：诞生于TNGA-K中大型车平台，和第八代凯美瑞、雷克萨斯ES等高级车型拥有相同的平台根底，出身高贵。2种TNGA动力：包括首次搭载到广汽丰田旗下SUV车型的2.5L双擎混合动力，采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程可达到1000公里；此外还搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT），采用低挡位齿轮传动和钢带传动组合，兼顾CVT与AT变速箱的优势。3套四驱系统：包括可实现前后轮扭矩100:0-50:50的DTC智能四驱；可实现左右后轮扭矩输出0:100-100:0的DTV动态矢量四驱；以及混合动力车型搭载的E-Four电子四驱，采用前后轴双驱动电机设计，最大可达前后20:80的后轮扭矩输出，带来后驱车般的卓越驾乘体验。威兰达四驱车型均配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，使车辆实现出色的行驶性能和操控质感。四大车型等级：新车全系自动挡，提供领先版（入门）、豪华版（主力）、科技版（高配）、尊贵版（高配）四大等级共12款车型配置的丰富选择。车身颜色搭配方面提供6款单色和6款双色的潮流搭配。TNGA高价值定律豪华版及以上中高配车型订单占比95%1月9日起，威兰达全面启动预售，预售价格区间为17-25万元。其中主力车型2.0L豪华版两驱预售价格19.88万元；2.0L豪华版四驱（DTC）预售价格20.78万元；2.5L双擎混动豪华版两驱预售价格22.88万元；2.5L双擎混动豪华版四驱（E-FOUR）预售价格24.18万元；此外，2.0L科技版、尊贵版提供DTV动态矢量四驱版本，比两驱版本增加1.4万元。从截至2月18日的订单结构来看，威兰达延续了第八代凯美瑞、雷凌和C-HR的TNGA高价值定律，呈现高配车型更热销的特点，其中豪华版及以上中高配车型订单占比占到95%；四驱车型订单占比达到40%；双擎混动订单占比为32%。相比同级别车型，威兰达提供了更丰富配置、更高级体验。核心等级豪华版拥有包括电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、车联网等高价值配置。此外，科技版车型主打先进潮流的配置，尊贵版车型则更注重舒适高级配置。预售期间，广汽丰田还为威兰达推出系列金融政策，包括2.0L车型5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L双擎混动车型5成首付1年0息；2成首付2-5年低息；另外保有客户增购可享价值500元增购礼。2月28日10:00，期待全新TNGA中型SUV威兰达开启惊奇之路！

小鹏P7沐风浴雪，征服冰雪赛道及－40℃严寒工况

小鹏汽车旗舰车型、智能轿跑小鹏P7，将于近期上市启动交付。目前，小鹏P7处于紧张有序的测试阶段，考验车辆耐久、安全、驾控等性能的测试正陆续展开。“敢动P7实验室”实地跟踪一系列测试项目，通过文字、图片、视频记录测试实况，并分享给广大媒体和用户鹏友。“敢动P7，才能造出感动人心的P7”，这是“敢动P7实验室”项目的初衷。我们希望见证、记录、分享小鹏P7在测试中经历的种种磨难和考验，让广大鹏友放心——造车，我们是认真的。为了把小鹏P7打造成靠谱好车，没有任何捷径，唯有不懈前行。冬季严寒，对于汽车来说始终是最为困苦的工作环境———方面，冰雪路面附着力极低，是对汽车驾驶性能的极大考验；另一方面，低温环境下汽车动力系统受限，尤其对于电动车的续航里程和充电性能都提出挑战。但对于小鹏P7和小鹏汽车人来说，困难就是用来被征服的，极寒也不例外。本期“敢动P7实验室”将工程测试车带到黑龙江黑河，通过一系列极寒环境下的严苛试验，赋予小鹏P7沐风驭雪的本领和底气。小鹏P7在黑龙江黑河接受一系列极寒环境下的严苛试验豪华运动底盘＋双电机四驱系统，小鹏P7征服冰雪赛道黑河红河谷汽车测试场，气温-40℃。这里有全世界知名的“白色赛道”——直道、大圆环、U型弯、S型弯、坡道一片银装素裹，被深深覆盖在冰雪之下。面对低附着力冰雪路面的挑战，小鹏P7交上了一份令人欣喜的答卷：圆环漂移平均车速高达100km/h，U型弯车速35km/h完美漂移过弯，S型弯车速55km/h完美漂移过弯；冰雪路面起步四驱系统在0.3s内完成扭矩最优分配，获得最佳抓地力；车辆单轴冰面脱困试验，仅用1.5s即可完全驶离冰面。小鹏P7征服冰雪赛道这一系列优异试验成绩的背后，是小鹏P7扎实的底盘功力，以及双电机四驱系统的强大性能。为将小鹏P7打造成为一款优秀的豪华运动轿跑，兼顾驾控乐趣和乘坐舒适的底盘平台是重要基础。为此，小鹏汽车联合拥有悠久跑车开发历史的合作伙伴，共同进行底盘开发与调校；采用前双叉臂、后五连杆悬架，并通过悬架材质和工艺的优化大幅降低簧下质量；底盘调校历经两年，累计调校里程数十万公里，先后在西班牙IDIADA、新西兰南半球车辆测试场，以及美国、中国襄阳、昆山、盐城、黑河、牙克石各大试车场地进行测试调校。这一系列努力，造就了小鹏P7底盘系统越级对标德系豪华运动车型的强大实力。依托前后双电机布局，小鹏P7四驱高性能车型具备可全域无级动力分配的四轮驱动能力。两台电机分别对前后轮独立控制，不同工况下均能够提供充足的扭矩和功率，实现各种路况下的全天候牵引力控制。相比传统机械四驱系统，小鹏P7的双电机四驱可针对前后轮扭矩分别进行智能控制，扭矩比例在0-100%全域范围内无极分配，且动力调节速度更快，带来更强的车辆稳定性及操控性能。尤其在冰雪低附着力路况，小鹏P7的四驱系统在ESP触发之前，实时监控车辆横向稳定状态，对扭矩分配比例进行动态调节，保障安全平稳驾驶。领先方形电池组＋智能热管理系统，小鹏P7不惧严寒工况相比冰雪路面，低温严寒环境中的续航历程及充电可靠性，是小鹏P7需要面对的更大挑战。为此，小鹏汽车工程团队在极北之地设置了大量严苛测试：小鹏P7本次高寒标定试验周期长达120天；环境温度-30℃，覆盖国内全部地区冬季用车温度区间；进行了极限低温下充电、多工况模拟用车等测试科目；小鹏汽车工程师甚至提前三个月实地考察场地及测试环境，首次把小鹏汽车充电桩安到了中国最北端。测试中，小鹏P7在低温严寒环境中拥有良好的续航及充电表现。小鹏汽车工程团队在极北之地设置了大量严苛测试作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7搭载全球领先的新一代方形电池组，额定能量80.87kWh，电芯能量密度＞160Wh/kg，后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650＋km，四驱高性能车型NEDC综合续航里程550＋km，在假装低风阻套件后，后驱超长续航车型的NEDC续航里程更是有望超过700km大关。此外，小鹏P7搭载有先进的电池热管理系统，具备高温冷却、低温加热保温等功能，能适应在高温和寒冷地区工况，最大限度减少对续航里程的影响。其电池使用高导热材料，换热表面积大，换热效率高，日常情况下，可有效将电芯温差控制在3℃以内； 电池管理系统对电池温度进行实时监控，保证电芯在安全的温度范围下运行，延长电池总成使用寿命；热管理系统核心零部件集合世界顶级供应商：马勒提供空调系统及控制器、翰昂提供压缩机、博世提供水泵、大陆提供水阀。通过本次高寒测试，小鹏P7再度证明了非凡的驾控及续航性能，克服了低温严寒工况的挑战。很快，小鹏P7将正式上市并启动交付，来到全国鹏友身边。相信届时，小鹏P7将依靠非凡的产品实力刷新鹏友们对智能电动轿跑的期待。

同舟共济 厚积薄发

一汽丰田人全力以赴，盼山河无恙，愿人间皆安

一场没有硝烟的战“疫”，让武汉成为全世界心系的地方。为了打赢这场看不见硝烟的疫情战，社会各界纷纷在行动。作为中国经济的支柱产业，汽车行业也在用自己的方式助力抗“疫”，慷慨解囊、竭尽所能，展现着无限的热血。每一家车企在这样的国难下都没有摒弃自己的良心，无论是捐款还是捐物都让社会感受到了温暖。作为国内车企的代表，一汽丰田坚持履行社会责任，在关键时刻展现出心系家国的责任感与使命感，让各行各业看到了中国汽车人应有的“速度”与“温度”。责无旁贷！直面战“疫”勇担当随着新型冠状病毒疫情的蔓延，春节前后，全国上下打响了一场无硝烟的防疫战争，截止到2月初，汽车行业已有86家企业为抗击疫情捐款捐物，总额超10亿元。2019年汽车行业热度衰减、经营效益下降，部分车企甚至经受着诸多挑战及压力，但在疫情面前，他们还是站出来了，这一切值得我们尊重。1月27日，一汽丰田捐款100万用于抗“疫”，同时，母公司一汽集团和丰田汽车分别进行捐款，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医用物资。截止2月7日，一汽集团累计捐助金额8100万元，丰田汽车累计捐助1000万元。同时，一汽丰田时刻密切关注中国社会抗击新型冠状病毒疫情的救治工作，坚决助力疫情防控阻击战，驰援抗击新型肺炎前线，以实际行动支持疫情防控工作，与社会各界携手同行，共克时艰，为打赢疫情防控战役积极贡献企业的一份力，持续向中国社会做出贡献。为经销商伙伴减压！勠力同心齐抗“疫”正值疫情关键时刻，越来越多的汽车企业加入到缓解经销商压力的队伍中。不怕承受压力，而是不知道如何承受压力。在这个关键时刻，经销商最怕的就是找不到前进的方向。休戚与共保实力，与经销商共赴战疫，是一汽丰田时刻挂在心上的大事。面对疫情带来的复杂情况，一汽丰田在第一时间为经销商减负解压，并推出“线上+线下”齐发力的销售策略。强化线上集客，激励DCC团队参与基础工作；增加车型对外传播，并给予置换礼金支持，对销售人员进行奖励积分。同时，调整佣金矩阵，取消1-2月的考核、取消店面核查、试乘试驾、广宣佣金考核，并调整经销商绩效考核指标；在疫情期间，增加销售顾问商品知识学习、二手车线上集中培训，并推出培训奖励积分；及时输送必要的安全物资到经销商伙伴…为切实减轻经销商在疫期的运营压力，一汽丰田从集客、商谈、成交、考核、培训等角度及时推出相应政策，鼓舞合作伙伴斗志，携手风雨同舟、同心克难。疫情当前，信心比黄金更重要！全面布局线上阵地！选车、购车、用车全程安心保障一场疫情，让无车人群倍感焦虑，今年的新型冠状病毒疫情，让我们的出行愈发困难，各种公共交通工具都成为了传染病防控的重点管制对象。有私家车的人们，遇到急事还能开车出们，但无车人群就比较麻烦了。现如今有不少无车网友都表示出了自己的焦虑，并将购车提上日程。车企在面对新出现的市场需求，如何抓住痛点？在当下特殊时期，消费者的安全与健康焦虑和对不确定性的焦虑，是主要的社会情绪，对平安的期待超过其他社会话题的需求。一汽丰田深谙此道，联合全国经销店，共同推出一站安享式线上全流程订制服务。每日待命，全时在线，为每位用户提供安心、高效的服务。为了给到店客户提供周全的安全防护，各区域经销商对店面进行无死角的客户接触点消毒，包括展厅、接待区、试驾区、交车区、客户休息区、收银区在内的所有区域，以及座椅、签字笔、密码器、显示器等重要细节无一疏漏，只为让在疫情期间有购车刚需的用户可以放心的看车、选车。同时，在疫情期间，一汽丰田打通线上与线下购车通道，为用户提供更安心的线上购车体验。精心打造线上智能展厅，客户可利用官网数字展厅360度看车，并进行后续下单流程。为保证服务品质，为客户打造了一对一“无外界接触”的私人购车服务，为客户提供一对一的专属顾问，通过微信和电话的方式在线解答客户的疑惑，并向客户提供专属上门接送、试驾上门、短租试驾等服务。为线上下单的客户，提供上门交车服务，以及后续的保险、上牌手续的专人线上代办服务。其中，对于贷款购车的用户，提供线上贷款服务，在家申请0秒批复，极速放款提车。让客户真正做到无外界接触、享受私人订制的款待。为选购二手车的用户，一汽丰田安心二手车承诺，官方认证二手车拥有严格的汽车清洁消毒流程，真正做到“高标清洁 为爱护航”。对于每一位车主，一汽丰田打造了全天候的周到服务。即日起至2020年3月31日，一汽丰田位车主推出“全力守护包”，提供免费车辆检查、24小时救援、远程线上问诊、人、车、环境消毒四大关爱。同时，2020年一汽丰田高速公路关爱服务提供六大服务支持，包括：防护物品支持、免费车辆检查、24小时救援、免费油液补充、免费休息区、免费好礼赠。六重守护，温暖与行。此外，2月10日-2月29日，车主前往“一汽丰田丰享汇”，前往“纯牌零件专区”，即可1积分兑换爱车杀菌服务券，保证每一次出行放心深呼吸。心系疫区！全力构筑“大后方”病魔面前，毫无惧色。医护工作者昼夜奋战，人民警察则坚决维护社会大局稳定；84岁的“老黄忠”钟南山再战防疫前线，还有一大批科技工作者，追溯病毒来源、优化防控举措……在疫情笼罩的阴霾中，我们看到了太多最美逆行者无畏出征，用“中国速度”保卫武汉！一方有难，八方支援。就是为了让我们共同生活的这片天地变得更好，这也正是一汽丰田这家企业责任心体现所在。东北、湖北、山东等地区经销店纷纷推出相关政策，为驰援武汉的医护人员以及在当地的医护人员及亲属提供车型置换专属基金、养护尊享等礼遇。接下来，一汽丰田还会面向医护人员推出更多专享政策，联手各地经销商伙伴，用自己的方式，做一线战士们的“大后方”。坚守“致真至极”，守护家国安好疫情突袭，我们意识到，平安是很珍贵的，最基本的也是最必须的。一汽丰田在疫情之中的一系列举措，为用户提供了极致安全的产品、极致安全的环境。同时，助力抗疫一线，诉求极致真情的温度。这正体现了无论何时，一汽丰田都在坚守着“致真 至极”的品牌理念。爱和希望，比病毒传播得更快。从“安”到“平安”，再到“安心、安全、安享”，一汽丰田在疫情爆发后，既关切员工、关注需求，也及时关怀客户，并尽一切可能提供安全环境、安心购车和安享服务，为用户提供了极致安全的产品、极致安全的环境。一汽丰田坚信：冬将尽，春可期，愿山河无恙，人间皆安！

一个品牌决定一种生活风格：特殊的日子也是平常风景

视频中的摄影师名叫大韦，是一位雷克萨斯车主。曾经，我们都忙碌于工作中，对家庭、孩子多有亏欠。都说，这个特殊的日子让中国让中国人更难了，但大韦却觉得难得有了与家人团聚的时间。和家人在一起，再大再远的风景都不过是粗茶淡饭、欢声笑语以及快乐安康，但每一个家庭又拥有各自的“小确幸”，这大概就是雷克萨斯“平常风景”下的平凡生活吧。曾经，我们无数次的说——人、车、生活，当三者中间不再有距离的时候，或许车就和我们融为一体了。

一个品牌决定一种生活风格：特殊的日子也是平常风景

视频中的摄影师名叫大韦，是一位雷克萨斯车主。曾经，我们都忙碌于工作中，对家庭、孩子多有亏欠。都说，这个特殊的日子让中国让中国人更难了，但大韦却觉得难得有了与家人团聚的时间。和家人在一起，再大再远的风景都不过是粗茶淡饭、欢声笑语以及快乐安康，但每一个家庭又拥有各自的“小确幸”，这大概就是雷克萨斯“平常风景”下的平凡生活吧。曾经，我们无数次的说——人、车、生活，当三者中间不再有距离的时候，或许车就和我们融为一体了。

开源节流 小鹏P7揭秘纯电轿跑如何做到超长续航

近些年来，随着国家政策鼓励及无数从业人员的不懈奋斗，纯电车型的续航里程在不断提升，自1-2年前平均300km+的水准，逐渐攀升到2020年初，旗舰车型没有600km+以上版本都不好意思跟人打招呼的阶段。那么，除了电池性能在不断提升之外，还有哪些技术在推升这纯电车型续航里程的发展呢？下面，我们就让在续航里程已突破650km+的“智能轿跑”小鹏P7来解读其超长续航的秘密。新一代方形电池组+高性能电驱系统 能跑更高效说到续航，肯定先要说说电池。小鹏P7搭载了全球领先的最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度＞160Wh/kg，带来550＋km（四驱高性能车型）至650＋km（后驱超长续航车型）的NEDC综合续航里程。同时，电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km，保证小鹏P7超长续航、快速充电和冬季正常使用。小鹏P7搭载更为紧凑、高效的高性能三合一电驱系统同时，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高，自然就把更多的力量转变成更长的续航和更强的性能。国产车最低风阻系数Cd 0.236 逆风前行的底气风阻是车辆行驶时来自空气的阻力。根据空气阻力公式（空气阻力=0.5×空气密度×车速²×风阻系数×车辆正投影面积），可见风阻系数是影响风阻最重要的因素，因而成为衡量车辆风阻性能优化的最关键指标。对于电动车而言，由于电机动力输出特性、无复杂变速箱等结构特点，风阻系数对于续航里程的意义更是极为关键。以P7为例，风阻系数每降低0.01，NEDC综合续航里程将增加约8km。P7充分运用低风阻设计，并针对风阻进行大量优化而正是在这方面，P7再次展现了强大的实力。作为一款智能电动轿跑车型，P7自立项研发阶段就将风阻系数作为关键技术指标之一。通过自身轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、低风阻轮辋盖等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，P7在经过20多轮次风阻仿真分析优化、先后4轮风洞试验，落实超过30个优化方案后，终于炼成Cd0.236这一国产车最低风阻系数。轻量化悬架配合动能回收就是这么锱铢必较作为一款强调驾驶乐趣的轿跑车，小鹏P7采用了前双叉臂、后五连杆悬架。双叉臂结构与传统的麦弗逊结构相比，抗侧倾能力更强，路感更加清晰，转向更加稳定；后五连杆结构使车轮运动轨迹更加可控，四轮定位参数变化更小，提升操控质感和行驶稳定性。而除此之外，通过悬架材质和工艺的优化，小鹏P7簧下质量进一步减轻，在颠簸时惯性冲击更小，获得更好的驾驶平顺性和动态响应。小鹏P7前悬架上下控制臂、转向节、减振器节叉等均采用铝合金材质，相比传统铸铁材质大幅减重；后悬架摆臂采用冲压件，强度及重量均优于同级常见的焊接零件。而iBooster智能制动助力系统的运用，则为小鹏P7提供了最佳踏板感、更精确制动力、更长续航里程，同时也是未来实现更高级别自动驾驶辅助能力的先决条件。iBooster智能制动助力系统通过多个传感器信号，由内置ECU处理器实时运算，主动建压时间缩短，在提升制动脚感的同时，缩短自动紧急制动确认时间，提高主动安全性；iBooster可提供高达0.3个G值的能量回收减速度，并在能量回收时通过液压提供踏板感补偿能力，兼顾续航能力和驾驶感受。超长续航智能轿跑小鹏P7随着纯电车型的越发普及，续航里程依然作为一种“刚需”左右着用户的购买意向。或许，对于P7这款智能轿跑来说，人们可能会更关注它强大的驾控性能、高级别的自动驾驶能力甚至是有趣且高级感十足的智能音乐座舱，但在这些基本的“刚需”上，P7背后依然有着各个团队的不懈努力，以及自身的强大实力。小鹏P7将于今年第二季度正式上市并启动交付，让我们一起期待它的市场表现。

试制成功！搭载行业首个“车规级CN95”吉利嘉际紧急加入“抗疫”一线！

2月17日，记者从吉利汽车研究总院了解到，吉利先期投入3.7亿元的“全方位健康车”的首个项目取得突破性进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”（以下简称“车规级CN95”）已试制成功！央视《新闻联播》2月16日相关报道已实现落地。该滤芯现已批量生产，第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用，给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间，为打赢这场没有硝烟的战争积极贡献力量。在新冠肺炎疫情爆发初期，吉利控股集团便第一时间携手李书福公益基金会，设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援疫情驰援各地疫情防控工作。截至目前，吉利已先后向武汉市、台州市、贵州省、贵阳市、西安市、宝鸡市、陕西省、晋中市、杭州市等省市累计捐赠了158辆嘉际，总价值超过2000万元，援助各地疫情防控工作。此后，吉利汽车还宣布将先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。该项目第一个技术攻坚任务便是将在20天内完成行业首个“车规级CN95”的研发，并达到量产标准。吉利汽车现已成功试制“车规级CN95”，并顺利实现了批量生产。据悉，吉利“车规级CN95”采用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料，不仅可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99.9%以上，达到了N95型口罩级别的过滤效果。

全力守护 温暖同行 ——长安欧尚汽车以大爱战“疫”

全民抗“疫”情势下，没有人可以置身事外，大爱让你我从未如此团结一心，相信众志成城，必能迎来春暖花开时的“你我皆安”！这段特殊的时光中，车企以不同方式投入这场没有硝烟的战斗，以客户为主导的长安欧尚汽车，深刻践行企业社会责任，将对客户的关爱延伸到整个社会各阶层，一面调动背靠长安汽车的雄厚资源、资金和技术优势等，加大投入投资力度，快马加鞭生产，硬核保障客户安全出行；一面携手各方伙伴，以实际行动支持支援抗“疫”一线英雄，以大爱全力守护周到安全，与全民共同抗“疫”，温暖同行。为爱担当，用心保障客户安全安心硬核技术保障，为爱担当。长安欧尚汽车斥资1000万，加速研发量产达到N95级空气防护效果的IAPS智能活性滤净系统，自3月10日起，所有长安欧尚云标系车型都将全部搭载此系统，并且2018年以后销售的云标系车型欧尚style APP认证车主全面免费升级，硬核保障客户的安全出行环境。长安欧尚汽车始终坚持客户为主导，认为客户是企业的根本，从品牌成立开始，一切的产品需求、服务、政策始终以客户为中心。“疫”情当下，长安欧尚汽车将对客户的关爱转化为快速响应的实质性行动，全力研发生产，温暖保障客户安全出行；全力延续关爱，让客户在家等车、等待疫情结束的日子更安心。长安欧尚汽车IAPS智能活性滤净系统，是当前世界领先性中国制造科技产品的代表，严格符合《GB2626-2006呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》标准，其PM2.5高效过滤器，达到N95过滤标准，医疗级过滤装置能够有效阻隔病毒传播依附的飞沫、粉尘，达到N95过滤标准，即对空气动力学直径≥0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上；领先的毒霸技术是研发工程师不断攻克难题，反复试验，确保每一个环节安全后的科技结晶。搭载长安欧尚汽车IAPS智能活性滤净系统的车辆，相当于给车辆戴了一个N95口罩，更加安全。勇担当，等车承诺为爱延续。除了给予硬核技术保障，长安欧尚汽车特殊时期“疫”诺千金勇担当，延续已截止的等车红包政策，承诺已订长安欧尚X7但未提到车的客户放心等车，继续享受每天150元的等车红包；新订车客户超30天未能提车，将享受每天150元交付基金。长安欧尚X72020年1月销量13007台，连续两月销量破万，热销态势，加之疫情影响，使其更加供不应求。已全面安全复工条件下，长安欧尚汽车为满足客户私家车出行的急切需求，加快生产，力争让15326个长安欧尚X7未交付订单客户尽快提车。以大爱，为社会奉献爱长安欧尚汽车为客户加快新产品量产和订单生产，为爱延续让利，这一切都是自身使命使然，通过这次事件，更能窥见其品牌定位和文化内涵。长安欧尚汽车作为长安旗下乘用车品牌，共同以“引领汽车文明 造福人类生活”为使命，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多责任，大爱一直扎根在长安欧尚汽车品牌文化和使命的内核里。因此，特殊时期，除了关爱客户，长安欧尚汽车致敬白衣天使，感激一线战疫医护人员的付出，为一线抗疫工作者购车提供终身双保双免服务。他们订购长安欧尚X7、长安欧尚科赛享受终身欧尚Style白金会员权益，包括其中的终身“双免”，即终身基础保养免费、99.9%零部件终身维修免费，几乎是包揽车辆终身保养、质保费用，让长安欧尚汽车的关爱伴着这些最“可爱的人”抗疫温暖同行。长安欧尚汽车还无偿提供长安欧尚X7一辆，致敬英雄江苏志愿者车主。长安欧尚汽车的无数车主在疫情期间，主动成为志愿者支援抗“疫”一线，令人感动。江苏一位长安欧尚汽车老车主，满载整车支援物资，自驾前往武汉抗疫一线参与志愿服务，长安欧尚决定将复工后生产下线的第一辆长安欧尚X7赠送给他，以表无限敬意，同时希望通过他鼓励更多长安欧尚车主，参与志愿服务抗“疫”工作。共进退，与经销商携手战“疫”长安欧尚汽车同样感激特殊时期全体经销商的不离不弃，同舟共济，体谅经销商的经营难度，为他们全面减“负”，携手共克时艰。具体为，给予经销商零考核政策支持，免除月度批售和零售考核。同时，还给予金融支持，延长还款期限。长安欧尚汽车一贯坚持客户为主导，认为客户是企业发展的根本，特殊时期车更为牵挂客户出行需求与安全。全民抗“疫”情势下，长安欧尚汽车以政策和行动，对客户、一线抗疫人员、经销商做出了一系列体系化的关怀动作，将对客户的关爱延续升级，并与大爱精神、社会责任相结合，让人暖在心里，品牌更加值得信赖。相信疫情过后，众多像长安欧尚汽车这样有担当和社会责任的企业，良好发展更为可期！

“看见”病毒绕着走|长安福特为安全出行解锁新技能

疫情期间存在出行风险，即便是驾车出行也需要做到充足防范。例如，目的地是否已经出现了疫情，或者与确诊患者的出行轨迹有没有重合？及时掌握这些信息就可以主动避开敏感区，提升出行安全。目前，借助百度智能导航的技术优势，长安福特搭载SYNC+智行信息娱乐系统的车型均已获得功能更新：用户在使用车载智慧导航时，可获取实时整合的疫情信息，规划更加安全便捷的行车线路，让每一次出行都“绕开”敏感区域病毒，做到心中有数。本次更新支持如下4类疫情信息的智能提示：疫情位置提示——最新疫情已更新，请小心路过当SYNC+为车主导航至目的地，会主动提醒目的地是否有确诊病例，并通过检索“病例场所”查看周边疫情地点。疫情限行提示——限行早知道，不走冤枉路当某些高速路段因为疫情限行时，SYNC+在规划路径时会主动提醒，协助车主避开限行路段，避免耽误行程。跨省疫情信息——前方疫情已发送，请留意在跨省市导航时，SYNC+会提供前方城市的疫情信息，并提醒车主主动申报健康状况。发热门诊信息——跑赢时间，及时就医当车主有紧急送医需求时，直接语音搜索“发热门诊”，SYNC+会主动推荐最近的定点发热门诊，方便及时就医。SYNC+智行信息娱乐系统支持OTA功能更新，已搭载在长安福特多款车型，包括全新福特锐际Escape，锐界2020款、全新金牛座和福克斯Active。它是福特汽车与领先科技公司百度在车联网领域深度合作的产物，融合了福特百年车辆研发制造的丰富经验和品质保障，以及百度先进的人工智能技术和生态系统的丰富服务，旨在打造更懂中国消费者、最受信赖的智能互联体验。长安福特始终致力于提升用户体验，以技术实力和客户关怀守护每一次安全出行。 （SYNC+智慧导航支持显示目的地疫情信息）

比合资车更安全！长安CS75PLUS中保研碰撞测试成绩公布

自去年中国保险汽车安全指数（C-IASI）碰撞测试结果公布以来，众多热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。2月16日，C-IASI碰撞测试最新结果正式公布，作为2019年第二批第九款受测车型的长安CS75PLUS，以3项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型，再度刷新了市场对自主品牌安全实力的认知。“A+级SUV明日座驾”长安CS75PLUS自去年9月上市以来，凭借明日智能、明日动力、明日安全三重“明日价值”，成为中国车市现象级网红爆款车型，得到了越来越多的用户认可。尤其在受疫情冲击的1月车市，长安CS75PLUS后劲十足，交出了单月17874辆的销售成绩，这使长安CS75PLUS的C-IASI碰撞测试结果备受外界关注。全面屏障+贴身防护，全优表现展示被动安全新标准在测试中，具备“明日安全”实力的长安CS75PLUS不负众望。首先是被动安全配置的出色表现。众所周知，更先进的被动安全配置，意味着车辆能给乘员带来更周全的保护。在被动安全性能方面，长安CS75PLUS不遗余力。车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁采用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料，具有更好的吸能和抗撞击性，在危机发生时最大程度保证乘员生存空间。为给乘员提供更多保护，长安CS75PLUS还采用了成本更高、保护更全面的6安全气囊+超大侧气帘配置。相比同级车型的4气囊配置，当意外发生时，6安全气囊可在0.03秒内快速打开，第一时间提供乘员保护；超大侧气帘则凭借100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中受到的伤害大幅降低。全面的被动安全配置，让长安CS75PLUS在耐撞性与经济维修性指数测试中，得到了比许多合资车型更优秀的“M”得分评价。而在事关车主安全的车内乘员安全指数测试中，长安CS75PLUS更是以正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评等项目全部 “优秀（G）”的成绩，获得了整体“优秀（G）”评价，全面展现了超越同级别合资车型的乘员保护实力。重新定义主动安全让用户畅享“安全+健康”汽车生活随着科技发展，车辆主动安全性能受到了越来越多用户的重视，在行车过程中，智能化主动安全配置可以让车辆提前规避潜在的风险，防患于未然，极大地提高了车辆安全上限。长安CS75PLUS以“明日安全”为理念，越级搭载BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统等多项主动安全配置。凭借科技的力量，在车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等测试中，长安CS75PLUS均获得了“优秀（G）”评价。出色的成绩也证明了在不同路况环境下，长安CS75PLUS都能为用户带来更安全、更智能的科技用车体验。近期国内新型冠状病毒肺炎疫情的爆发，引起了用户对车内空气净化功能的青睐。在这方面，长安CS75PLUS搭载了Forest Air森林空气净化系统+智能气候健康控制系统，以及PM2.5过滤+离子发生器+佳空气+健康管理，可一键优化车内环境、温度、空气质量及空调内外循环，使车内空间更为健康。全面的健康呵护功能与主动安全配置，让长安CS75PLUS为用户树立了更多保护屏障。科技长安以研发铸就CS75PLUS超越合资的安全表现中国保险汽车安全指数（C-IASI）是由中国保险行业协会主导，中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技术研究院有限公司共同制定的高难度汽车安全测试。和美国IIHS一样， C-IASIC碰撞测试以严苛的标准著称。在此前的测试中，合资品牌车型均不同程度暴露了安全短板，像长安CS75PLUS一样获得3项优秀评价的同级车型寥寥无几。从测试结果来看，无论是车内乘员安全指数测试的全优成绩，还是在车外行人安全指数、车辆辅助安全指数测试中所展现的科技实力，秉持“明日安全”产品价值的长安CS75PLUS在主、被动安全方面，都有着比同级别合资车型更为出色、更为全面的性能表现。在长安CS75PLUS超越同级别合资车型的安全实力背后，是长安汽车在研发领域不懈投入的结果。近年来，长安汽车为给用户带来功能超前的产品。依托“六国九地”全球研发体系，打造了由138位专家及工程师组成的安全研发团队，并投入1.5亿元构建了业内领先的碰撞安全试验室。截至目前，长安汽车已掌握整车被动安全六大技术领域48项核心开发技术，具备了完全自主的安全开发能力，将长安特色安全技术覆盖到了全系产品。在先进技术加持下，长安逸动、CS95、CS75、CS55等车型均获得了C-NCAP五星评价。此次CS75PLUS在C-IASI碰撞测试中超越合资车型的出色成绩，更进一步验证了长安汽车的安全研发实力。在C-IASI碰撞测试中，以长安CS75PLUS为代表的自主品牌车型，通过出色的成绩证明了在产品品质方面，中国汽车品牌已经不逊色于任何合资品牌。随着越来越多C-IASI碰撞测试结果的揭晓，未来的中国品牌汽车，也将得到更多用户的认可。

中国汽车市场“红黑榜”新春启动

弘扬中国汽车消费升级主旋律、鞭挞中国汽车社会负能量的中国汽车市场排列榜——“红黑榜”新春启动！这一创新的双评榜组合来自非主流汽车融媒体平台——谢卫列工作室2020年最新呈现的“正反错位”评论栏目，这一栏目将推出海内中文版与海外英文版！新栏目将秉承既是感性汽车消费的“服务站”，也是理性汽车维权的“绿色通道”的宗旨，两者相辅相成、互为促进，充分履行公众的社会监督与媒体舆论监督的双重社会责任！中国汽车市场“红黑榜”栏目是根据《消费者权益保护法》、同时积极响应国家市场监督管理机构最新出台的《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》（简称：20号令）第六条“鼓励社会公众和新闻媒体对涉嫌违法市场监督法律、法规、规章的行为进行社会监督和舆论监督。”依法依规、鼓励汽车消费升级、同时推出在线举报并调解汽车消费者与厂商争议的维权“绿色通道”、以及汽车社会现象级品评、实现公众个人与媒体对车企和经销商的“双重”监督的融媒体平台！同时，还将在海外主流社交媒体开办英文版，强调海内外同步传播，增加中国汽车消费的国际化交流影响力！强化跨国企业、合资品牌、自主品牌在全球化高度的正、负传播力度！增强舆论场的监督强度！即日起至“3.15”征集各圈层提供的正、反汽车消费案例（本榜为全年运行的汽车消费评论排列榜）！中国汽车市场“红黑榜”是完全独立的融媒体平台，不依附于任何第三方的传统媒体或职能机构，它的传播渠道是同时以融媒体平台发布为主的开放式机制运作，除了网络（图文）版，还有视频（评论）版、以及公众号矩阵等三种渠道！（包括：自媒体圈层、微信朋友圈层等）“红黑榜”的传播样态包括每期发布的“红榜”和“黑榜”等两个排列榜！其中除了发布主流车企品牌的传播大数据、还将力图呈现同级别车型中最新的汽车消费的正传播导向——红榜将发布新车下线、上市、试车等推介和专家评论、首批智库专家包括中外跨界专家、斯坦福大学的索思诺等新生代大咖等；其次、选择相关品牌车型和厂商违法违规失信的负传播曝光评论——黑榜的智库专家包括“红黑榜”总评人谢卫列和全国知名百姓维权专家邱宝昌等！这两种泾渭分明、与众不同的监督调性将增强褒贬兼顾的传播视觉冲击力！吸引买车、用车的社会公众关注“红黑榜”！弘扬正气、鞭挞戾气，维护百姓汽车消费权益、引导全社会消费升级——尤其是在当下众志成城、万众一心、防疫减灾的大环境下！这就是谢卫列工作室的中国汽车市场“红黑榜”的定位所在！ “红黑榜”面向公众的传播窗口包括但不限于非常汽车网（www.verycar.com)的图文版、爱奇艺汽车“快车道”的视频版、公众号矩阵“老谢白话”的手机移动端!尤其是跨界媒体人圈层的“转发”集群、以及N个公众号媒体人合作集群的“主播友情加持”，将会形成汽车销售与售后的公众监督窗口、媒体舆论监督的门口——监督调解、扬善惩恶是2020年谢卫列工作室策划运作这个栏目的核心理念！中国汽车“红黑榜”的使命感是：遵循“公正、高效的原则、引导百姓感性消费、理性维权！”这个排列榜、不是简单化的先后顺序排名榜——只是一种选排列、而不是全排列！我们只是以正、负传播的大数据切入为支点，通过精细化典型案例进行“以点带面”的小数值精准化解读——从自我身边做起的公众社会监督、媒体舆论监督的“消费服务站”和“消费维权绿色通道”而已！ 迄今为止中国汽车产业大数据由于行业垄断、条块分割而导致40年来一二级市场信息的不对称，因而中国车市不存在真正准确、全面、客观的大数据！所以、我们只做大数据时代“以点带面”、“点面结合”的小数值“点”评——典型案例的精细分析，正、负传播选择性排列，力求举一反三、以小见大的水波纹“涟漪”口碑传播，以达成通过媒体舆论和公众口碑、对车企、包括经销商的服务质量进行持续监督的预期！中国汽车市场的“红黑榜”一方面注重通过自身的融媒体平台组合，对大数据中的小数值的精确表述、精细分析、精准传播，强调专业性与差异化、个性化；另一方面根据新车下线上市、售后服务这两大领域的数据采集、通过算法生成正传播的“红榜”和负传播的“黑榜”两大类排列榜，每期由非主流的跨界评审团进行正、负传播点评、言简意赅、点到为止！毋庸讳言、我们的核心诉求就是通过泾渭分明的“红黑榜”的发布表明我们作为社会公众监督的一员，非主流舆论监督一份子的态度与强度，力求对社会公众与传媒圈层和车企施加正能量的影响力！促进中国汽车社会的和谐共生！