

11月10日,奇瑞汽车全新一代瑞虎8燃情领跑2019合肥国际马拉松。来自全球各地近30,000名选手齐聚合肥滨湖新区融创广场,在合肥全城市民的助威和见证下,向全程马拉松、半程马拉松、迷你马拉松和亲子跑四个赛程发起挑战,开启一场坚持与奋斗的体育盛宴。 经过五年积累,本届合肥国际马拉松报名人数、赛事规模再创新高,目前赛事已经获得国际田联认定的“银标赛事”称号,连续三年获得国内“金牌赛事”,进入“双标”赛事行列。 全新一代瑞虎8领跑2019合肥国际马拉松“巢湖好比砚中波,手把孤山当墨磨。姥山塔如羊毫笔,够写青天八行书”, 本届“合马”的主要赛道,特地选在位于巢湖湖畔的环湖北路上。上午8点整,来自世界各地的选手们在全新一代瑞虎8的带领下,领略着巢湖的湖光秋色,燃情开跑。八百里巢湖,烟波浩渺,水天一色;湖中有青山,山中有绿水,山水相映,选手们在这如诗如画赛道上,畅享合肥的自然之美。 马拉松是一场比拼耐力的持久战,参赛者们在奔跑中积极调整身体状态,有效控制运动速度和呼吸的节奏,用最少体力输出最大能量,实现输出比最优化,才能跑得更持久、跑得更远。跑者的这种状态与全新一代瑞虎8所搭载第三代ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机有着异曲同工之妙,凭借采用的奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技,ACTECO 1.6TGDI发动机的热效率高达惊人的37.1%,遥遥领先其他中国品牌。 除此之外,最后冲刺阶段的爆发力和加速度,也是取得马拉松优胜的得力法宝。正如全新一代瑞虎8搭载的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,其拥有着145kW最大功率,峰值扭矩高达290Nm,百公里加速仅8.9秒,关键时刻让你一马当先,傲视群雄。凭借卓越的性能表现,奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机从众多合资及自主品牌发动机中脱颖而出,荣获了“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号。 全新一代瑞虎8 ACTECO 1.6TGDI发动机此外,不久前中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型的C-NCAP碰撞测试成绩,全新一代瑞虎8还凭借卓越的安全性能,最终高分荣获C-NCAP五星安全认证评级。 全新一代瑞虎8高分荣获C-NCAP五星安全认证根据最新公布的数据,全新一代瑞虎8上市五个月来,销量持续攀升,10月销量13,152台,环比增长10.6%,连续三个月销量过万。全新一代瑞虎8的成功,是坚忍不拔、勇于突破的马拉松精神在造车领域的又一次胜利。 每一次突破,都是新的起点。马拉松的优胜者从来都不是一蹴而就,而是靠一点一滴的坚持。要想获得成绩,就必须有非比寻常的耐力和孜孜不倦的坚持。奇瑞汽车蓬勃发展的这22年时间,是对“马拉松精神”最生动的诠释。从发动机生产时的自强起步,到伴随近800万用户开启精彩用车生活,奇瑞的“马拉松之路”始终表现出坚持和奋斗的气质,与所有坚守梦想的合作伙伴、忠实用户携手共进,书写中国汽车品牌更加辉煌的传奇。
近期,现代汽车集团首席副会长郑义宣在美国旧金山举办的“移动出行创新者论坛(Mobility Innovators Forum,以下简称‘MIF’) 2019”上宣布,“以人为本(Human-Centered)”是现代汽车集团未来移动出行技术的研发理念。他强调,为实现“以人为本”的理念,集团特成立了“智能城市顾问小组”。 现代汽车集团首席副会长郑义宣在“移动出行创新者论坛”上进行演讲旧金山是创新驱动的发源地,也引领着世界未来技术的发展趋势。现代汽车集团选择在旧金山举办论坛活动,并发布新一代移动出行的研发方向,彰显了现代汽车集团致力于在创新生态圈进一步提升自身地位。“MIF”是由现代汽车集团的创新基地——“现代CRADLE”主办,已连续举办4届。本季“MIF 2019”主题为“以人为本的移动出行模式”,主要探讨研究创新型移动出行模式的社会价值,致力于扩大与创新生态圈的积极沟通。“MIF”聚集了跨国集团经营者、学者专家及政府相关负责人等,使其充分讨论未来移动出行模式的发展方向及商业创新等课题。尤其令人瞩目的是,今年的“MIF”云集了未来创新领域的全球大咖们,包括声名显赫的美国城市规划建筑师彼得•卡尔索普(Peter Calthorpe)、H2Energy总裁罗尔夫•胡贝尔(Rolf Huber)、Uber Elevate负责人艾瑞克•爱力森(Eric Allison)、Rimac公司首席执行官Mate Rimac、Grab集团联合创始人Hooi Ling Tan等等。此次论坛涵盖了各种丰富多彩的主题活动,除全球各领域专家参加的对话活动及主旨演讲外,还包括与会者之间探索自主合作的网络视频会议、开设宣传创新企业技术实力的“创新企业宣传馆”等。在论坛开幕式的主旨演讲中,现代汽车集团首席副会长郑义宣表示:“自1995年我在这里读研究生以来,旧金山最大的变化莫过于提出了移动出行模式开始由私人拥有向社会共享这一观点。但是目前,提到移动出行模式,一般被单纯认为是指拥有车辆,这是一种偏见,并且这种偏见仍然存在,全新的服务系统尚未解决现有的问题。” 现代汽车集团首席副会长郑义宣进行主旨演讲同时,郑义宣首席副会长还提到:“电动汽车及微型踏板车等创新型移动手段,不过是用于地面行驶的另外一种移动出行模式,事实上很难克服有限的道路状况。如果不能推进全新移动出行模式的城市规划,很难从根本上解决问题。”郑首席副会长坚称,如果不把出发点放在以人为本上,那创新型移动出行模式则毫无意义。城市的移动出行模式从萌芽到发展都是为了给人类提供便利。为此,现代汽车集团将从更为深远的人文学角度出发,致力于研究面向以人为本的未来社会全新移动出行模式。首席副会长郑义宣所强调的“以人为本”的移动出行模式,其研发理念在于超越单纯地人与人之间的连接,致力于构筑全新的移动出行时代,为人类生活做出更多的贡献。作为实现“以人为本”理念的重大举措之一,现代汽车集团设立了“以人为本的智能城市顾问小组”。首席副会长郑义宣还表示:“现代汽车集团最近设立了‘智能城市顾问小组’, 将不断洞察社会需求,为人类的发展做出应有的贡献。顾问小组提出了包容性(Care)、自我价值实现(Enable)及激发城市活力(Vitalize)等三个核心价值。”他还补充道,“集团还制定了研究2050年未来城市政策及结构变化趋势的‘未来城市项目’。”“以人为本智能城市顾问小组”自2019年年初起开始启动,顾问小组由全球心理、城市及建筑、设计及工程学、交通及环境、政治等各领域的顶级专家组成,就未来城市应该如何规划设计进行深入讨论。现代汽车集团计划于明年年初发布研究结果,为此,集团与顾问小组成员将不断开展“头脑风暴”,集思广益,就智能城市及未来移动出行模式的战略蓝图展开研究。此外,“2050未来城市项目”是现代汽车集团与全球各领域专家共同开展的项目,致力于根据各地区的不同特色,预测未来城市的发展变化。未来有望成为创造全新发展机遇及制定可持续发展移动出行模式研发方向的指南。在本届“MIF 2019”举行的6场对话活动及2场主旨演讲中,各小组成员均对现代汽车集团以人为本的移动出行哲学理论表示赞同,并与大家共享了在未来城市、智能移动出行模式、创新技术等各领域的全新挑战及战略发展方向。现代汽车集团相关负责人表示:“此次论坛在全球最发达的创新型城市举办,全球最顶级专家齐聚一堂,共同探讨未来移动出行模式的发展方向,可谓意义深远。现代汽车集团将通过以人为本的未来移动出行技术,推动人类梦想的实现,增进人与人之间的交流,致力于让人类的生活更加美好。”

林肯车主的专属应用——“林肯之道”APP已于日前全面升级并上线。全新“林肯之道”APP专为中国车主量身定制,拥有焕然一新的交互界面与丰富实用的功能设计,进一步完善了林肯专属美式豪华体验的内涵。伴随着中国数字化进程的迅猛发展,中国消费者对新型技术产品和数字化服务的要求不断提高。为了满足客户与日俱增的线上服务需求,展现对中国客户的最大尊重和诚意,“林肯之道”APP根据客户需求的变化进行升级,以更好地为中国客户呈现。全新“林肯之道”APP拥有焕然一新的主页设计,汇聚了诸多指尖上的智能科技,帮助客户轻松远程控制爱车,随时定位车辆位置、掌握包括胎压、油量/电量、机油和里程数等车辆状态信息。同时,全新“林肯之道”APP 整合了百度地图资源与服务,以方便客户找到最近的林肯中心、加油站及停车场,并分享目的地至车载系统,一键导航前往。此外,全新“林肯之道”APP还为客户提供了在线预约保养,轻松选择林肯中心并自定义服务时间和服务类型,并能在线享受林肯首席顾问的一对一至尊服务,开启从容之旅。 值得一提的是,本月上市的全新林肯飞行家即将迎来首批中国车主,“林肯之道”APP致力于让每一位飞行家车主都能感受到纯正美式豪华带来的数字化体验,为全新林肯飞行家专属打造了智能手机钥匙、车辆空气净化与电动车“管家”三大全新功能,给飞行家车主提供了更加便捷的使用体验。 全新“林肯之道”APP界面 全新林肯之道APP-车辆空气净化对于全新林肯飞行家的车主而言,手机即钥匙。客户激活搭载于全新“林肯之道”APP上的“智能手机钥匙”,即可让手机化身“隐形”车钥匙,实现解锁/锁定车门、开启后备厢、启动并驾驶车辆。这项技术通过车身上的多个无线通讯与低功耗蓝牙模块,完美替代实体车钥匙。即使遗失手机,飞行家车主也可以轻松便捷地一键解除绑定,确保车辆的安全。“智能手机钥匙”在提供便利性的同时能让客户没有后顾之忧。 Phone As A Key智能手机钥匙 全新林肯之道APP-智能手机钥匙基于中国客户对空气质量的关注,林肯独家开发的AAR座舱“新风管家”系统首次搭载于全新林肯飞行家。全新“林肯之道”APP能与车内空气监测系统和空气清洁系统相连,实时监控车内外空气质量(PM 2.5值)并显示在车主的手机上,帮助驾乘者实现健康无忧的出行体验,贴心守护客户与家人的健康。 全新林肯之道APP-电动车管家全新“林肯之道”APP还为全新林肯飞行家高性能插电式混动车型(PHEV)提供了电动车“管家”功能。林肯飞行家PHEV的车主可在全新“林肯之道”APP上预约充电时间或出发时间,选择电价低谷时或工作生活间隙进行充电,此外还可设置电量提醒,让爱车时刻准备,蓄势待发。拥有全新“林肯之道”APP,管理电动车变得更加得心应手。2014年进入中国市场以来,林肯在中国豪华汽车领域开创了温暖、人性化和个性化的客户体验模式——“林肯之道”,在改变中国豪华汽车行业的服务方式上发挥了主导作用。“林肯之道”APP作为“林肯之道”数字化服务的重要载体,一直深受广大林肯客户的喜爱随着焕然升级的全新“林肯之道”APP全面上线,“林肯之道”的数字化体验将进一步深入。未来,“林肯之道”将在涵盖品牌体验,展厅体验,数字化体验,产品体验及生活方式的五大领域不断发力,为中国客户提供高品质、人性化、个性化的服务,以卓越的客户体验,彰显纯正美式豪华的独特魅力。
“Oh, my god!买它!”,不少“剁手党”都在这个双十一“大干一场”。不过,面对商家形形色色的优惠以及补贴政策,也有不少消费者选择根据自己的需求理性购物。来自斯柯达品牌的昕动,拥有活力动感的外观、贴心安全的驾乘体验还有过硬的德系工艺品质,是年轻一代理性购车族选购座驾的不二之选。 理性购物当然要货比三家,不仅要选择能让人一眼心动的还要选择高性价比的产品。斯柯达昕动拥有时尚动感的外观与优秀的燃油经济性,不仅让用户第一眼心动,更能为用户带来省钱、经济的用车体验。昕动车型基于年轻人个性的审美需求,通过大量横向、圆弧线条打造,充满视觉张力的同时更显动感活力。车型提供了奔放红、梦想蓝、明朗白、活力黄4种车身颜色,再搭配炫酷的透黑超广角后窗玻璃,15英寸动感熏黑高光轮毂、炫黑车顶、炫动璨黑前雾灯、双C型熏黑尾灯以及时尚黑化后视镜,“酷劲”十足。 昕动全系搭载全新的1.5L发动机以及发动机启停功能,在保证动力性能的基础上百公里综合油耗低至5.6L,每公里燃油花费还不到0.4元,可以充分为年轻车主节省油费。双十一购物狂欢节,各大商家的优惠政策吸引眼球的同时,那些品质出众、安全可靠的产品往往更能获得消费者青睐。斯柯达昕动拥有过硬的产品品质以及周到可靠的安全防护系统,能够为用户出行提供贴心的保障。在生产工艺上,昕动依托大众汽车集团采用了诸如热成型工艺、激光焊接、空腔注蜡等业内一流的技术工艺。此外,昕动还全系标配了ESP电子车身稳定系统,拥有包含了ABS、EBD、MSR、CBC在内的多重安全保障系统以及TPMS智能胎压监测系统、HHC坡道辅助系统等,安全系数全面升级。这样一款拉风、省钱又安全的动感大两厢座驾,无论个人出行还是家用通勤,都是年轻消费者的明智之选。
近日,由奇瑞汽车自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机经过重重测试,成功获得“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号,这也是奇瑞第六款获得“十佳发动机”殊荣的发动机。据了解,今年中国十佳发动机评选可谓是群雄角逐,不论是自主还是合资都是磨刀霍霍,为何奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机可以脱颖而出?究其原因,离不开快、强、好、省四个特点。 快:快速响应给力迅猛,百公里加速仅需8.9秒通常来讲,百公里加速时间是衡量一台汽车发动机动力性能最直观的指标。加速时间短带来的好处也显而易见,尤其在城市道路,路口起步、超车都更加轻松。不过对于一款大尺寸、空间宽敞、还提供5+2座车型的紧凑型SUV,很少有人把它和加速快联系在一起。然而搭载了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的全新一代瑞虎8却做到了,凭借快速响应的强大爆发力,其百公里加速时间仅需8.9秒。发动机采用了全球一流供应商博格华纳的涡轮增压器,该款涡轮增压器用电动执行器取代增压压力控制,实现精准调节控制和快速响应。全机加工叶轮的转动惯量更低,响应更快,噪音也更低。 “短短几百米的测试场内,全新一代瑞虎8速度达近150km/h,发动机加速表现线性,换挡平顺。”“发动机整车匹配度好,百公里加速时间短,是一台SUV优越性能的表现。”北京理工大学车辆工程系教授、生态环境部机动车污染控制专家葛蕴珊和同济大学机械工程学院副院长、国际汽车工程学会会士李理光在试驾体验了全新一代瑞虎8后,对其百公里加速性能给出了极高的评价。强:同级动力最强,比肩豪华品牌发动机性能在动力上,奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机拥有145kW最大功率+290N•m峰值扭矩,同级动力最强,比肩豪华品牌发动机性能。技术层面,奇瑞为了保证第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的动力性能,创新性的采用了iHEC智效燃烧系统,这套系统,拥有奇瑞目前最前沿和核心的燃烧技术,通过高强度滚Ⅵ进气系统、200bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统以及智能高效清洁燃烧技术实现充分高效燃烧。 奇瑞iHEC(智效)燃烧系统“奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的动力参数和性能表现非常不错,整车匹配度尤其是运动模式下令人满意!”中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安在体验试驾了全新一代瑞虎8后表示。好:中国车企唯一10年/百万公里发动机超长延保承诺奇瑞针对第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,推出了10年100万公里的延保承诺。敢于给出年限和公里数如此之高的延保,主要是因为奇瑞汽车第三代发动机依托正向体系平台化开发,追求品质,精益求精,整车验证累计超过200万公里,用户运行当量大于10年,通过了各种模拟工况的多项车型验证试验,在产品可靠性方面实现了不小的提升。 全新一代瑞虎8“全新一代瑞虎8发动机延保10年/100万公里,背后一定是过硬的技术在支持。”对于奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,天津大学机械工程学院博导、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德如此评价。省:热效率超过37.1%,为用户和社会节约每一滴燃油。此次奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机能够获得“十佳发动机”称号,还离不开它高于37.1%的燃油热效率,造就了超高的燃油经济性。 奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机2019年,国六排放标准全面落地,对发动机提出了更高的要求。奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机在新材料方面应用了高压铸造全铝合金缸体,同时,大量采用模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术,使得发动机重量比上一代发动机轻了21Kg,在带来更为卓越的动力体验的同时,进一步提升了其燃油经济性。总体来讲,奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机展现了奇瑞汽车在技术、品质等方面22年的沉淀与积累。而再次获得“十佳发动机”殊荣,也标志着奇瑞在发动机研发领域引领着行业发展方向,进一步缩小了中国汽车品牌在核心技术上与国际一流品牌的技术落差。
2019年11月7日,由汽车与驾驶维修传媒与搜狐汽车联合发起、主办的“2019中国汽车服务金扳手奖评选”颁奖典礼在北京昆泰嘉瑞文化中心隆重举行。奇瑞汽车凭借多年来在汽车服务领域的潜心耕耘以及全新升级的“更便捷、更专业、更贴心”的服务理念,成功摘得“2019中国汽车服务金扳手奖——服务提升奖”,连续9年荣获中国汽车服务行业的最高荣誉。 匠心打造,快·乐体验2006年,奇瑞以超前的服务意识,推出首个自主汽车服务品牌—“快·乐体验”。十三年来,奇瑞服务始终以用户需求为导向,秉持匠心精神,完善服务渠道,不断提升整体服务水平、品质,为全球近800万用户提供高质量服务。“中国汽车服务金扳手奖”是国内率先由媒体发起并主办、深度关注并评价国内乘用车服务品牌及增值服务业务的专业评选,每届榜单都代表了本年度中国汽车服务领域的主流力量和杰出典范。而此次奇瑞再度摘得该奖项,是广大用户、媒体和专业评委对奇瑞汽车多年品质服务工作的一种认可与肯定,也是对奇瑞汽车不断向上突破超越的一份鼓励和支持。 体系升级,高质量发展质量是兴国之道,更是强企之策。在当前中国经济正在向高质量发展转型的大背景下,质量已经成为提升企业综合竞争力的决定性因素。在奇瑞汽车看来,中国汽车产业要想高质量发展,必须要重视产品质量和服务质量。产品质量方面,作为一家“技术立企”的自主汽车品牌,奇瑞一直将技术创新作为实现企业高质量发展的重要一环。多年来,在动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶技术等核心技术领域获得一系列突破。截至目前,奇瑞已累计申请专利17889件,获得授权专利11532件,位居中国汽车行业前列,形成了雄厚的知识产权储备。在中国汽车技术研究中心发布的“2019汽车专利创新指数”排名中,奇瑞的专利质量遥遥领先,稳居国内汽车“技术一哥”的位置。 同时,奇瑞建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式,形成整车产品开发“V”字型正向研发体系与流程,为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。在产品制造环节,奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),进一步保证了奇瑞产品的全球品质。 服务质量方面,2019年,奇瑞将服务理念由“更便捷、更专业、更周到”向“更便捷、更专业、更贴心”转变升级,给用户提供更好的售后服务。具体来讲,为了给用户带来“更便捷”和“更专业”的服务,奇瑞推出了一系列措施,在守住服务优势的前提下进一步提升用户服务体验。例如,为了“更便捷”,奇瑞在网络布局开发层面继续深入,并与之匹配多达万场的上门服务和携手知名运输商以及“1+7”的网络备件布局模式,进一步提升服务响应时效性。为了“更专业”,奇瑞制定了更为严苛的人才选拔机制,进一步提升在岗人员的服务水平,硬件方面也加快了设备的迭代更新,更加符合用户用车服务要求。贴心服务,销量创新高为了让服务“更贴心”,奇瑞加快了店面的焕新升级,并且对店内客休区着手进行升级改造,包括儿童娱乐区的升级、绿植的重新布置以及软隔断的重新设计增设,希望通过此举来增强用户宾至如归的心里感受。此外,在5G时代即将来临之际,奇瑞还依托日趋完善的车联网技术,从连接用户工作与生活的角度出发,实现诸多贴心服务,包括车辆安全、便捷服务查询、娱乐服务以及更多的附加值服务,为所有奇瑞用户带来无处不贴心的全程相伴。得益于一系列高质量服务,奇瑞汽车销量屡创佳绩。数据显示,在2019年中国汽车市场充满挑战的大环境下,今年1月-10月,奇瑞集团累计销售汽车57.7万辆,其中自主车型销量同比增长6.7%。 相信在此次“2019中国汽车服务金扳手奖——服务提升奖”的鼓励下,奇瑞汽车将持续不断完善服务环节,为用户带来更加高品质的服务享受,为奇瑞汽车实现高质量发展,进而打造具有全球竞争力的国际化品牌夯实坚实基础。
众所瞩目的汽车界年终盛会——第十七届广州国际汽车展览会将于2019年11月22至12月1日在中国进出口商品交易会展馆盛大举行。上汽通用汽车将以“行健致远,智领未来”为主题,携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共41款展车震撼登场。在位于4.2馆的别克和雪佛兰品牌以及2.1馆的凯迪拉克品牌总面积达5145平方米的展台上,将汇集多款全新上市车型、首发亮相新车、市场热销车型以及概念车。其中既有在车展前夕即将全新上市的别克SUV家族的扛鼎新作高档中大型7座SUV别克昂科旗,也有刚刚在雪佛兰品牌之夜上全新亮相的全新7座中大型SUV 雪佛兰开拓者与雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡,更有新美式格调轿车凯迪拉克CT5、新美式大型SUV凯迪拉克XT6等全新产品阵容。与众多明星车型交相辉映的,还有三大品牌融合前沿科技、品牌文化的精彩互动和创意布展,它们不仅充分展现出企业在推进高效驱动与智能互联科技领域的最新成果,也清晰映现出上汽通用汽车面对汽车消费升级和产业升级趋势,整合全球优势资源,坚持高质量发展,全面聚焦“电动化、智能化、网联化、共享化”,向着“以创新的汽车产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活”的企业愿景稳步迈进。全新高档中大型7座SUV昂科旗领衔别克16款展车呈献新产品、新设计、新科技本届车展,别克品牌将由全新高档中大型7座SUV昂科旗携手昂科旗Avenir艾维亚坐镇,带来全系16款车型组成的全“新”星阵容,连同展台上智能科技互动体验,共同呈现别克品牌“全球科技 智领未来”的新风采。 高档中大型7座SUV昂科旗和昂科旗Avenir艾维亚将领衔别克参展阵容别克展台上最引人瞩目的车型无疑是即将在车展前夕上市的别克昂科旗。作为别克SUV家族的扛鼎之作,别克昂科旗源自通用汽车中大型豪华SUV架构,并基于国内实际使用环境进行针对性开发,外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适,将成为高知中产阶层城市全场景出行的更佳选择。同时,由别克昂科旗领衔的新一代别克SUV家族产品将在展台携手亮相,展现别克SUV家族从小型、紧凑型、中型到中大型SUV主流细分市场的全新布局,以丰富、多元化的产品组合和越级实力,强化别克品牌在SUV市场的竞争力。 别克昂科旗Avenir艾维亚即将登场与别克SUV家族全新阵容相辉映,别克昂科旗Avenir艾维亚也将揭开面纱,携手GL8 Avenir艾维亚以及君越Avenir艾维亚联袂登台,这标志着别克Avenir艾维亚高端子品牌在别克SUV、MPV以及轿车车系旗舰车型上全面落地,为追求格调与品位的用户带来更具品质感的产品与专属服务的尊贵体验。 纯电动MAV别克微蓝带来“大有不同”的升级体验展台上吸引眼球的还有纯电动MAV别克微蓝410KM版。作为别克布局新能源车市场的重要产品,别克微蓝根据新能源车的特点和安全标准进行正向开发设计,为整车的高安全性、高可靠性和高耐久性奠定了扎实基础。刚刚上市的别克微蓝410KM版全新升级了别克eMotion电驱技术,续航里程达到410公里,同时搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术及功能丰富的智能驾驶辅助系统,为用户带来纯电动多功能运动型车“大有不同”的升级体验。除了“新”光熠熠的参展车型,别克展台的互动体验区也不容错过。观众能够通过GL8概念车座舱、别克微蓝智联驾舱等互动装置,身临其境地体验到别克智能科技的前沿魅力与领先实力。中大型SUV雪佛兰开拓者领衔亮相 首款纯电城际轿跑畅巡耀目登场雪佛兰携16款车型演绎全球新实力本届广州车展,雪佛兰将携旗下高性能和全功能双元车系共16款展车重磅出击。其中,刚在雪佛兰品牌之夜首发的7座中大型SUV雪佛兰开拓者CHEVROLET BLAZER和首款纯电城际轿跑畅巡CHEVROLET MENLO将首次登上车展展台,更有雪佛兰Redline尚·红系列和RS系列集结亮相,充分彰显雪佛兰品牌“梦·创未来”的全新实力和永不止步的创新精神。作为雪佛兰同步引入中国的7座中大型SUV,雪佛兰开拓者汇集通用汽车全球优势资源打造,采用新一代SUV设计语言,拥有同级领先的7座宽适空间、强悍高效的性能表现、丰富实用的先进科技配置,充分彰显纯正美式SUV实力,为渴望通过奋斗实现阶层跃迁的社会中坚群体提供高品质的用车体验。同时,雪佛兰开拓者的加入,进一步丰富了雪佛兰在中国的SUV阵营,它将携手探界者、创界及新一代创酷,实现品牌对中大型、中型、紧凑型、小型SUV细分市场的全覆盖。 雪佛兰开拓者彰显纯正美式SUV实力作为雪佛兰首款纯电城际轿跑,雪佛兰畅巡汇集通用汽车全球优势资源打造,采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型,搭载高效可靠的纯电驱动科技与智能互联科技,提供高效、便捷、环保的绿色出行体验。作为雪佛兰在新能源产品设计与汽车科技方面的最新探索与实践,畅巡依托通用汽车深厚的新能源技术积淀进行正向开发,以行业领先的动力电池技术、与通用汽车全球一致的质量技术标准打造稳定可靠的电驱系统,同时搭载最新一代智能互联系统,为国内消费者带来电动智能出行的全新体验。 雪佛兰畅巡以电动化、智能化为日常出行带来新选择值得一提的是,雪佛兰运动子品牌Redline尚·红系列和RS系列家族全系共10款车型也将悉数亮相展台。从2017年起,雪佛兰先后引入Redline和RS车型,以时尚动感的设计元素展现雪佛兰现代美学设计理念和个性化定制趋势,为全新产品阵营注入更多年轻活力。其中,Redline尚·红系列采用经典的动感元素,散发潮流酷炫气质,带来更出“色”的视觉享受;RS系列融入家族传奇跑车的设计理念,从格栅造型、尾部细节到RS专属内饰都展现出更多运动张力,再加上更强悍的性能表现,随时燃起驾驶者的运动激情。此外,雪佛兰展台还设立了多个互动体验区,消费者可以深入了解品牌旗下娱乐、体育等文化平台以及“双元”产品线下体验平台,并近距离接触雪佛兰科鲁泽个性改装车,全方位感受雪佛兰“年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌”的品牌形象。新美式格调轿车凯迪拉克CT5领衔惊艳登场凯迪拉克集全新产品阵容呈瞩目新风范本届广州车展,位于2.1馆的凯迪拉克品牌将集结旗下9款车型,组成空前强大的全新产品阵容闪耀亮相。两款重磅车型新美式格调轿车凯迪拉克CT5、新美式大型SUV凯迪拉克XT6将领衔惊艳登场,呈现瞩目新风范。刚在凯迪拉克品牌之夜上大放异彩的CT5当仁不让地成为凯迪拉克本届车展上最夺目的耀眼明星。作为凯迪拉克持续进击中型豪华市场的一股新生力量,CT5自亮相以来凭借无与伦比的性能和优雅、超脱于同级的出众配置,享有极高的市场关注度。承袭凯迪拉克豪华后驱基因,CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,以50:50完美车身比例带来同级领先的车身尺寸。得益于ESCALA概念车的前瞻设计语言,CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。新车率先搭载划时代的凯迪拉克云电子架构,以大幅提升的车辆通信能力和电子带宽,将整车信息处理速度提升超过5倍,为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。不仅如此,CT5还倾力打造了一套由MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统等组成的“惊艳”驱动系统黄金组合,为每一位热衷驾驶的用户提供原汁原味的豪华后驱动感驾趣。 凯迪拉克CT5将性能与优雅完美融于一身上市不久且销量稳步提升的凯迪拉克XT6,亦将首次六座、七座版车型同台辉映,以灵活、多变的空间体验,彰显同级领先的“三排尊崇大空间”优势,并以双布局车型、双外观设计为消费者提供更为丰富的购车选择。而以格调巧思带来智趣新生活体验的全新一代XT5和彰显运动驾趣和年轻个性的“燃情座驾”XT4,也将悉数亮相车展舞台。由XT6、XT5、XT4以及ESCALADE凯雷德构筑起的“新美式豪华SUV产品矩阵”,已助力凯迪拉克全面覆盖大型、中型和中小型等主流豪华SUV细分市场,并携手展现凯迪拉克“新美式”风范魅力。 新美式大型SUV凯迪拉克XT6六座、七座版车型首度同台 凯迪拉克将在2020年完成新一轮产品阵营的崭新布局凯迪拉克品牌进入中国市场16年,累计销量已突破一百万辆,随着品牌将在2020年完成新一轮产品阵营的崭新布局,凯迪拉克品牌发展也将加速迈入全新征程。本次车展,除了凯迪拉克全新产品阵容亮相外,展台现场还设置BOSE® Performance至臻音响系统互动体验区、Cadillac Life精品区和凯迪拉克品牌历史咖啡体验区,通过丰富的沉浸式互动体验,将重磅车型、前瞻科技、格调生活方式完美相融,全方位拓展和呈现“新美式豪华”外延和内涵。

俗话说“千好万好不如老百姓的口碑好”,在四川攀枝花,因老用户口碑的带动,郑州日产皮卡用户高度聚集而被授牌“中国皮卡村”的村寨就有14个。在这里,村民信任锐骐皮卡,信任它应用在各种行业和道路环境的表现,攀枝花的这些“皮卡村”,都可以说是郑州日产皮卡品质的最佳“代言人”,“相信 相伴 相成就”的动人故事每一天都在这里上演。11月7日,小编与郑州日产车队一同走进了深山里的攀枝花,去探访“皮卡村”里的那些事儿。这次我们来到的是攀枝花地区第12个被授牌“皮卡村”的混撒拉村。这里彝汉文化融合,主要以芒果种植为主,民风淳厚而又朴实。每日的早上6点到9点,初升的阳光柔和的洒落在这座村子里,瞬间让这个小村子充满朝气,羊儿悠哉悠哉的吃着草,一切都是那么的祥和。对于有农资情怀的人来说,这里绝对是世外桃源,梦想圣地。徐世文就是这样一个怀揣农资梦想回乡创业的大学生,他,也是郑州日产锐骐皮卡的忠实用户。在成都上大学期间,徐世文就关注到在国家环保政策的指引下,攀枝花这座钢城正聚焦特色农业的发展,仁和区政府针对当地的气候土壤特点,给混撒拉村里免费引进芒果苗,并试种成功,全村的经济也得到了一定的发展。但他同时也发现村里的芒果种植技术和种植水平都还比较落后,他非常希望能借助自己所学,在帮助村民的同时也实现自己的农资梦想。于是2008年毕业之后,他放弃了大城市的工作机会,毅然回到家乡进行创业。创业初期,由于资金紧张,徐世文只能骑着小摩托往返于农户之间,各种穿山越岭、走街串巷让他开始意识到拥有一台能征服各种地形的皮卡是非常必要的。随着生意越来越好,为了更好地发展自己的事业,要买一辆皮卡车的想法就更加坚定了。郑州日产是在他读书的时候就听过的大品牌,当时看到很多电信、电力等政府部门都在使用,耐用,动力足而且装载空间很大,他时不时就会上网搜索郑州日产的产品信息,希望有朝一日可以拥有一台属于自己的皮卡。终于在2018年,手头上有了足够的积蓄,他就立刻去到当地郑州日产经销商店里,买下了他心仪已久的锐骐皮卡。有了锐骐皮卡,徐世文开始思考经营方式的转变,要从“迎进来”变为“走出去”。以前都是农户上门来咨询、来买农资物品。现在即使面临盘山碎石、泥泞坑洼、城镇小街巷等各种路况,阴雨、干燥、湿热等各种天气变化,锐骐皮卡都能经受住考验,带着他去更多更远的地方送货、查看种苗、推广新技术和新产品等,第一时间去满足农户们的需求。正是这样即时有效的上门服务模式,现在相信并选择他的农户越来越多,他也成为了当地小有名气的“芒果专家”。与此同时,越来越多的农户也通过他认识和了解到郑州日产皮卡的卓越品质。锐骐皮卡载着徐世文和他的农资梦想还在一路高歌,而有一个人,也因为他认识了锐骐皮卡,选择了锐骐皮卡。唐悦是徐世文服务的农户之一。一次雨天徐世文开着皮卡将农资物品送到他山上的芒果果园,他一下就被锐骐皮卡给吸引住了。“这个车咋个下雨天还能开到山上来呢,要是果园有台这样的车那就实在太方便了”,怀着这样的心情唐悦去到郑州日产的4S店里看车,当场就买下了锐骐皮卡。逐渐的,在芒果运输和果园的日常管理过程中,锐骐皮卡成为了唐悦最铿锵的脚步和最坚实的臂膀。无论是芒果育芽初期要拖着水桶一遍遍上山降尘,还是日常时不时得运物资载工人上下山,或者是碰上雨天也得上山观察芒果树病害情况,锐骐皮卡都凭借着自身动力强劲、通过能力强、运载能力强等卓越品质,踏平了山间的各种崎岖坎坷,帮助果园工作更加轻松顺畅的进行着。有着国家政府针对攀枝花地区特色农业发展的支持,混撒拉的芒果种植产业已经是越来越兴旺,村里家家户户都富裕起来。而锐骐皮卡也凭借着动力强劲、高通过性、油耗经济、能拉快跑、皮实耐用的可靠品质迅速普及开来,2019年8月授牌前,混撒拉村郑州日产皮卡的市占率已超过48.6%,村民对于锐骐皮卡的信任溢于言表。针对“皮卡村”的村民,当地郑州日产4S店,众鹏汽车销售服务有限责任公司还给予免费救援;转介绍购买成功1000元油卡补贴;购车享4次免费保养;客户回馈活动优先参与权等特殊福利,从买车、用车、养车全线多维度为村民创造更多附加价值。深耕“皮卡村”项目5年,郑州日产在精益求精生产出好皮卡,助力村民致富之外,更是深度融入当地民情,深切关心着年轻一代的教育培养问题。为此,郑州日产依托旗下“牵手工程”公益项目,为“皮卡村”及周边区域的学校捐赠文体教学设施,建设“阳光书屋”,改善并提升孩子们的教育环境,旨在让孩子们快乐成长,享受更多彩的童年生活。越过山丘,穿过泥泞,郑州日产的皮卡车用实力陪同用户在创富的道路上刻下了自己的荣耀。超越,永不止步。秉持着“相信 相伴 相成就”的企业理念,郑州日产将继续以坚实可靠的产品品质,为更多“皮卡村”村民的生活护航!

2019年11月11日,长城汽车国内第八个整车生产基地——长城汽车泰州整车项目正式开工建设。长城汽车董事长魏建军发表致辞,泰州市委书记史立军先生、致辞并宣布项目正式开工建设,双方领导共同为项目培土奠基。泰州市委副书记、代市长朱立凡,泰州市政协主席卢佩民,泰州医药高新区党工委副书记、管委会主任,高港区委书记顾萍,长城汽车副总裁孟祥军,长城汽车泰州分公司总经理蒋俊飞,以及泰州市委、市政府,高港区委、区政府主要领导出席此次活动。长城汽车泰州整车项目正式开工开工仪式现场,魏建军董事长表示:“长城汽车泰州整车生产项目,在泰州市和高港区两级政府的高度重视和大力支持下快速推进,坚定了我们在泰州发展壮大的决心和信心。泰州整车项目是长城汽车在国内的第八个整车生产基地,我们将泰州基地作为华东地区未来发展的重要支点。未来,长城汽车将致力于打造华东地区最具影响力的汽车科技产业园,使其成为长城汽车的全球化战略的重要支撑点。”魏建军董事长致辞泰州市委书记史立军表示:“我们将以长城汽车泰州整车制造项目开工为新的起点,坚持‘一切围绕项目转、一切围绕项目干’,发扬‘店小二’精神,千方百计为长城项目推进创造有利条件、营造良好环境,推动项目早竣工、早投产、早达效,为建设制造业强市注入又一‘硬核支撑’。”泰州市委书记史立军致辞泰州位于江苏省中部,是长三角中心城市之一,南部濒临长江,北部与盐城毗邻,东临南通,西接扬州,自古便有“水陆要津,咽喉据郡”之称,历史文化悠久,是上海都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈重要节点城市。高港区作为泰州市滨江主城区,正加快创建国家级经济技术开发区,形成以大健康、高端装备制造为主导的特色产业集群。其优越的区位和公铁水空一体化格局,凸显长三角北翼交通枢纽的重要地位。长城汽车泰州整车生产项目位于泰州市高港区,总投资80亿元,占地面积约1173亩。项目整体由泰州整车生产基地与泰州汽车科技产业园两部分组成,其中,长城汽车泰州整车生产基地投产后将主要生产具有核心竞争力的哈弗品牌新平台产品及新能源汽车,计划于2020年12月整车批量下线。长城汽车泰州整车项目投产后,将成为长城汽车承南启北的重要战略布局,是长城汽车未来发展华东地区市场的核心。长城汽车泰州整车项目示意图2019年,长城汽车不断完善全球化生产布局。6月,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产,开启了长城汽车乃至中国汽车产业全球化发展新时代;9月,长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地——重庆永川智慧工厂正式竣工投产;10月,长城汽车集生产、研发于一体的平湖整车项目开工建设;仅1个月后,长城汽车泰州整车生产项目也于今日开工。半年时间,长城汽车四个整车基地相继投产或开工建设,展现了业界罕见的“长城速度”。史立军、朱立凡在魏建军陪同下参观长城汽车产品未来,随着长城汽车泰州整车生产项目的竣工,长城汽车将在国内集中形成华北、华东、华南三大整车生产区域,完成全国范围的“黄金三角”生产布局,全面覆盖国内市场,对企业全球化发展也形成有力支撑。在华北环渤海地区,保定、徐水、天津三大整车生产基地为长城汽车提供了坚实的基础保障;在西南地区,重庆永川生产基地成为长城汽车在该区域的重要支撑,并依托发达的铁路、航运交通线,对外辐射;在华东,长城汽车平湖基地及泰州基地建成投产后将与日照、张家港基地及长城控股华东(上海)总部基地一起,在华东、长三角地区构建起完整的研、产、供体系;在海外市场,俄罗斯图拉工厂当之无愧的成为长城汽车进军欧洲市场的桥头堡,与厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂共同支撑起长城汽车在海外市场的发展。至此,长城汽车“9+5”全球化生产布局已趋于完善。长城汽车国内生产基地布局示意图2019年,在“全球化”战略的指引下,长城汽车在短短6个月的时间内,四大整车生产基地相继投产、开工,快速完善了全球化生产布局。未来,长城汽车将持续聚焦“SUV+皮卡+新能源+共享出行”领域,不断推动中国汽车品牌走向国际,缔造中国制造新名片。

东风风神2020款AX7、东风风神全新一代AX7(2019款)迎来WindLink4.0 人工智能车机系统升级,即日开启,通过五大功能升级和三重礼遇,为车主带来全新的智能互联体验,同时开启风神品牌智慧出行的崭新时代。 伴随汽车产业技术的发展,车联网如今已成为汽车行业的最新战场,它是汽车企业保持竞争力的关键所在。东风风神精准把握智能化、网联化的市场趋势,不断融合与创新,满足年轻消费者对智能网联汽车消费的个性化需求。五大升级,全面满足用户个性化需求本次东风风神2020款AX7、东风风神全新一代AX7(2019款)车机系统的升级,不单单是软件的优化和性能的提升,更开启行业先河,联合酷我、喜马拉雅为车主定制独家车载VIP会员专属权益,并赠送一年免费VIP会员使用,同时,还增加组队和路书功能、品牌专区导航功能和个性化设置主题壁纸,五大升级,将使功能强大的WindLink4.0人工智能车机系统更为科技、酷炫。酷我音乐作为一个优秀的在线数字音乐平台,凭借领跑行业的版权曲库和无损音乐库以个性化、多元化的音乐体验,备受年轻人喜爱。通过本次车机系统升级,车主可享酷我音乐百万付费曲库、付费歌曲下载、尊享无损音乐、尊贵身份标识、跨终端权益、专属内容等VIP特权。酷我音乐的操作界面简洁大方,“蝰蛇音效”丰富的场景应用、酷炫的皮肤,与WindLink4.0完美融合,呈现时尚、酷炫的车载娱乐体验。 喜马拉雅作为国内发展最快、规模最大的在线移动音频分享平台,总用户规模和在移动音频行业的市场占有率均位居前列。通过本次车机系统升级,车主可享喜马拉雅10000+有声书畅听、1000+喜马讲书免费听、400+专栏免费听、专享优惠折扣、会员抢先听及VIP专享专辑等专属礼遇,这些高品质的休闲、教育、亲子和娱乐音频内容,将让车主的生活更加丰富多彩。 针对车主自驾游规划旅行路线的需求推出组队和路书功能,可一键组队、一键直达目的地,同时可生成路书分享,为用户的自驾之旅更添活力,进一步丰富了车主在娱乐、导航和智慧出行方面的体验。不仅如此,WindLink4.0人工智能车机系统还将借助人工智能技术和大数据应用,整合主机厂及4S店等服务机构,积极探索“千人千面”的智能服务,为广大车主推送量身定制的内容推荐,实现精准化、主动化的信息服务。 三重大礼,双十一千万福利回馈用户双十一近在眼前,作为中国互联网最大规模的商业活动,早已成为各大品牌极力参与的一场全民购物狂欢。东风风神在双十一之际,不仅以赠送形式为车主省下一年的VIP会员费,同时还推出分享礼、推荐礼,三重大礼,拒绝套路,让用户无需剁手,将实惠装进口袋,让智慧生活从此触手可及。本次车机系统升级,覆盖东风风神2020款AX7、东风风神全新一代AX7(2019款)在内约4万用户,加上5年不限流量的福利(自激活之日起),让车主每年节省流量资费逾1000元,一年总回馈用户价值达6000万元,充分彰显出东风风神倾心为用户打造卓越服务的美好初心。持续进化,成就“12万旗舰、15万享受”价值典范如果说五年前,东风风神AX7通过高品质的产品来获得消费者的认可,实现从“性价比”到“质价比”的跨越。那么,随着汽车“新四化“的趋势发展,这款国产实力SUV已经开始从“质价比”向“智价比”进阶,此次,东风风神2020款AX7、东风风神全新一代AX7(2019款)全面升级WindLink4.0,以全新的“智价比”,进一步满足年轻消费者对智能科技的诉求。生而强大的2020款AX7不仅拥有超越用户期待的车机系统,凭借其军工品质,在动力、底盘、安全配置方面也有着不俗表现。搭载第二代EP6 1.6THP发动机、爱信第三代变速箱铂金动力组合,兼顾动力和油耗,满足国六排放标准;历经欧洲技术专家指导精细调教底盘,带来沉稳扎实的行驶质感;更拥有超清360°全景影像、BSD盲点监测系统等守护驾乘安全,同时拥有自动泊车系统、感应式电动尾门等丰富配置,业内领先的十年不限里程整车质保,进一步降低用户的用车成本,使其性价比更加突出,成就12万元级SUV的价值典范。 作为东风风神产品提升、品牌向上的战略车型,东风风神2020款AX7在产品进化的脚步从未停止,从继承巩固军工品质到开创引领智能时代,以智能网联科技不断提升产品核心竞争力的同时,更加注重体验与服务的柔性关联,此次WindLink4.0 的迭代升级,东风风神2020款AX7以科技实力智造驾驭乐趣,通过互联、娱乐、实惠等三大核心优势,满足极具个性化的用车需求,助力更多用户开创美好汽车生活。

时至今日,相信很多车迷眼中最为惊世骇俗的玛莎拉蒂车型,依然是诞生于2004你甚至可以将这台车和帕加尼这样独特的车型,放在一起作为对比。时至今日再来看MC12,依然会让人回味无穷。 MC12之于玛莎拉蒂的经典程度,就犹如奔驰的SLR以及宝马的中置后驱跑车M1一样,不论汽车工业发展到什么时候,即便是最后一台燃油车从这个星球上消失,人们依然会津津乐道。这就是MC12这类融合了设计与性能的燃油车,是工程师们给世人留下的宝藏。除了MC12以外,玛莎拉蒂还有这辉煌的赛场岁月,虽然如今已经较少出现在各类比赛中,人们对于这个品牌的谈论也在逐渐减少,但是品牌追求性能的决心并没有冷却,工程师们依然在为消费者全力打造运动型轿车。另外,在《触不可及》这部热门的电影中,一辆玛莎拉蒂总裁贯穿电影始终,这台车的主人是一位因为跳伞意外而高位截瘫的贵族。在重伤之前,驾驶座永远是这位富豪,但是在失去行动能力之后,他依然怀念速度所带来的激动人心的感受。也就有了这样一个经典的桥段:菲利普的陪护也是忘年交——德希斯,开着一台玛莎拉蒂总裁轿车,载着瘫痪的富豪菲利普深夜疾驰在巴黎无人的街道上,在被警察拦下之后,菲利普装出紧急疾病发作的样子,口吐白沫、全身抽搐,结果警察不打没有对于超速罚款,反倒是警察开道送他俩去了医院,另外陪护还载着富豪用这台车在院子里漂移等等。Ghibli作为有着极为深厚赛道基因的品牌,再加上诞生于意大利,所以玛莎拉蒂的旗下即便不是跑车,也能够让人感受到同样的激情。大多数豪华品牌都是通过高性能部门来打造轿车,也就是说传统的轿车偏向于行政,特别是中大型以及大型轿车,只有高性能车型才将侵略性展示出来。但是玛莎拉蒂就是奔着直接打造一步高性能轿车去的,所以即便Ghibli是一台中大型轿车,但是你在它上面看不到一丝BBA中大型轿车的商务气息,甚至相比于BBA同级别的轿跑车型,还要更加极端。因为这就是玛莎拉蒂耐以生存的根本——所有的车辆一定拥有不凡的性能,即便是入门级车型也是如此。Ghibli即便是入门级车型,也拥有一台350匹马力的3.0T发动机,高功率本的动力更是达到了430匹马力。同时这台车也并不低调,伴随这台车的还有排气管所发出的浑厚的声浪,这也是这台车的迷人之处。Levante玛莎拉蒂早在几年前就进入了SUV市场,对于这样一个跑车品牌来说让人感到些许的意外。但是近几年超豪华品牌纷纷加入SUV市场,而玛莎拉蒂相对来说加入得更早,这台车虽然历史很短,但是目前已经是玛莎拉蒂最受欢迎的车型。玛莎拉蒂官方并没有刻意的强调这是一台轿跑SUV,但事实上这就是一台货真价实的轿跑SUV。空气悬架降到最低之后,从侧面看上去更像是一台稍微有些高的旅行车,而车型也没有用刻意的溜背式造型。一条弧线平滑的从B柱延伸到车尾。虽然没有轿跑的大溜背,但是看上去比大多数的同类车型都要更加协调。普通车型的动力总成与Ghibli没有太大的差别,值得一说的是这款车的高性能版——Trofeo,玛莎拉蒂将一种地中海暖流的名字赋予了这款车。这类暖流的特点是平时极为温顺,但是随时可以变成强烈的风暴。和这款车完美契合,因为它并没有多么夸张的外观,但是却有着一个强大的发动机,可以随时绝尘而去。所搭载的发动机是3.8TV8的强化版本,它有马拉内罗的法拉利工厂打造。最终它被法拉利赋予了接近600匹马力和超过700N·m的动力输出,如果车主愿意,可以轻松的将这台发动机提升到700匹马力以上并且不需要任何额外的强化,因为它来源于烈马工厂。台发动机被塞进Levante的后果就是让车辆的百公里加速时间仅需要3.9秒,最高时速达到了304km,即便这台车的重量超过了2吨,又一个3秒俱乐部的SUV诞生了。为了让狂躁的动力都处于驾驶者的掌控之中,并且还要拥有自己的个性。工程师在Trofeo上面注入了更多的心血,50:50的前后重量分配、更宽的轮胎、便向后驱的四驱系统以及先天条件就很好的平台,让这台车成为了一台暴躁但是又十分可控的速度机器。这就是玛莎拉蒂吸引人之所在,外观并不过分暴躁,但是却有着躁动的动力总成,总是吸引着人们去试探极限。强大动力的背后,所带来的必然是不菲的价格,不论是Ghibli还是Levante都是如此。但是目前这两款车型都拥有金融政策,让你可以更轻松的拥有这么强大的动力,至于具体的金融方案,请参照下图。
还记得在9月成都车展初见这款内部代号为SP2C东风悦达起亚小型SUV,远远就看到它在起亚展台最显眼的地方熠熠生辉。靓丽的双拼色外观,家族化虎啸式前脸,分体式前大灯,都透露出一股子的硬朗运动的气息,非常符合年轻人想要的高颜值需求,毕竟年轻人都是要面子的嘛。但是,由于是展车,当时没有看见内饰,也不知道它究竟有些什么配置。 这一次终于有机会在广州车展正式上市前,在珠海与它有了一次亲密接触。再见傲跑,尽管有种“似曾相识燕归来”的感觉,但它已然不是它。无论在外观,内饰,配置,动力调教上都有了全新的表现。 进入车内,最大的惊喜就是空间够大。4345mm*1800mm*1645mm的车身尺寸与2630mm的轴距,可以说把小型SUV的驾乘空间做到了极致。内饰采用非对称式的布局,整体倾向于驾驶者,让驾驶更轻松。同时车内大量使用软质材料进行包裹,并以精致缝线勾边,尽显媲美豪华车的柔软触感。坐入驾驶位,明显感受到使用的高级皮质座椅,可以提供极佳的支撑性和包裹性,全新设计的推挡式档杆与钢琴物理中控按键,彰显高级质感。值得一提的是,驾驶舱两侧配备了氛围灯模块,支持8种色彩调节,可根据音乐节奏切换色调,感觉分分钟就有了韩国偶像剧的浪漫风情。 第二个惊喜,在你侧向转弯的时候,行车大屏上会清晰的呈现侧面的影像,让你能避免在转向时候很多不必要的刮蹭。在繁忙的城市路段行驶,前方防撞辅助功能通过前方摄像头和雷达识别前方物体和行人,在探测到危险时,会发出警告并自助制动,有效规避安全隐患。除此之外,还搭载车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换等智能配置,身边犹如坐着一位经验丰富的“老司机“,对于年轻新手司机来说很有安全感。另外,发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器等舒适便捷配置样样齐全,全系更标配车身稳定、上坡辅助、胎压监测、倒车影像、紧急制动频闪等安全配置,全面满足年轻人需要的高性价比配置需求。另外,一个惊喜,无线充电功能的配置特别好用,从此告别“有线束缚“。它还带有下车提醒功能,完全不用担心手机遗忘在车内。 百度智能互联系统2.0,拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能。驾驶时,你只需说出“我想透透气”,天窗便会自动打开,实现安全盲操作。动力上,全新一代傲跑搭载了基于起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机,匹配IVT智能无级变速箱,实现低至5.4L/100KM的综合油耗优势,兼顾了充足动力与燃油经济性。这一点我觉得是能打动年轻消费者的,毕竟对于一个初入社会的年轻人来说,买车容易,养车难。 在试驾中,这款车转向手感相当轻盈,也没什么虚位,车身给人感觉相当灵活。随着驾驶模式的不同,转向回馈力度会随之发生变化,并且每种模式下,回馈力矩都称得上是有不错的质感,变化很线性。值得一提的是,这款智能变速箱,不仅拥有经济、普通和运动3种常规驾驶模式,还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式,即便面对复杂路况,也能应对自如。 细细体会,悬挂的动作还是比较干脆利索的,过沟坎儿没什么多余的弹跳,对颠簸吸收的不错。但较厚的轮胎弱化了这种干脆的体验,同时过弯、并线时,给人感觉也不是太犀利,好处自然就是厚扁平比的轮胎比较实用,同时也比较舒适。 通过本次试驾体验,我们充分感受到全新一代傲跑所展现的IN核产品魅力。要知道SUV市场车型众多,尤其是10万左右的区间,有限的成本下做出一台出彩的车是很困难的,而从起亚傲跑身上去看,它采用了大胆的外观设计,车内搭配不错的科技性配置,也许还会有个很不错的售价,所以全新一代傲跑到底能不能延续老款KX3的销量神话,还是等上市公布售价后的市场表现说话。
