


十五年,足以让一个人功成名就,也足以让一款车、一个品牌深入人心。一汽丰田陪伴用户十五载,以卓越品质和贴心服务赢得了数百万用户的信赖与认可。回想十五年前,我还是一个小学生,只知道学校里音乐老师开的那款车叫丰田花冠,感觉它比同时期的桑塔纳2000、别克凯越、现代伊兰特更时尚更高级,对丰田的了解仅此而已。 曾在天津东联一汽丰田4S店工作时的我从未想过有朝一日自己会和一汽丰田产生交集,直到大学毕业……进入一汽丰田4S店售后实习,开始天天接触一汽丰田的各种车型。正是因为这段宝贵的工作经历,让我对这个品牌越来越了解,也越来越喜爱。而今天我以一个汽车媒体人的身份再次走近一汽丰田,去参加一汽丰田15周年感恩之夜活动,心情自然是不一样的,因为我对这个品牌有自己独特的感情,这里有我第一份工作,这个品牌见证了我的青春。 晚会一开始,在第一代国产威驰的带领下,带着时代印记的一汽丰田各款车型依次驶进会场,花冠ZZE122,卡罗拉ZRE151,锐志GRX122,皇冠GRS182,威驰NSP151……虽然都是老车,但它们的车型代码始终印在我脑海里难以忘记,在这里又再次见到曾经熟悉的老伙伴,满满都是回忆与感动。 每款车都是经典,每款车背后都有一段故事,作为一汽丰田过去这十五年的见证者与参与者,如果让我用最简单的词汇概括对一汽丰田的印象,那就是三个字——质量好。在从事一汽丰田售后的这几年里,最让我无法忘记的就是一台2008款的花冠出租车,当我第一次见到它时,它已经行驶了84万多公里,除了主驾驶车窗由于使用频率过高存在玻璃升降不畅的故障以外,全车没有其他任何功能性的故障。出租车师傅对它也是赞不绝口,平顺好开,故障率低,从来没有因为车辆故障而耽误运营或额外增加维修成本。超高的可靠性已经成为了一汽丰田的代名词,这也是一汽丰田能赢得了680万车主信赖的重要原因之一。 虽然一汽丰田凭借强大的产品力取得了不错的销售成绩,但汽车市场正处于不断变化的时代,用户需求亦不断升级。一汽丰田率先做出了前瞻性的改革与升级,在一汽丰田成立15周年之际,公布了“致真 至极”的全新口号。“致真 至极”不仅代表了一汽丰田了解用户真实感受、倾听消费者真实需求的态度,更是一汽丰田制造工艺极致、制造产品品质极致的目标。面向未来,一汽丰田将更加聚焦产品和体系的核心特质,以全新的形象,向市场更加清晰地传递品牌价值观和诉求,通过制造升级、新能源化、智能网联和营销升级四大战略对“致真至极”进行诠释。制造升级战略。TNGA架构制造升级战略的核心是为用户打造更好的汽车,可以有效实现品质提升、技术升级、品控加强、效率提升等全新进化。新能源化战略。一汽丰田将为中国用户带来更多高品质新能源车型,为用户提供更多绿色出行方式。智能网联战略。一汽丰田会通过智能网联以汽车为媒介,把客户、经销店和自己联系起来,进一步为客户提供极致的服务。2020年新车60%标配车联网、2025年车联网累计保有量320万辆。营销升级战略。一汽丰田营销升级战略将通过与消费者的真实沟通,实现“从生产销售型企业”到“用户型企业”的转型。产品层面,一汽丰田将更加符合目标人群的特定需求;服务层面,一汽丰田将围绕用户人车生活全周期,拓新价值链业务,让客户悦享诚信、无忧的汽车生活;渠道层面,一汽丰田将以完美的产品体验,为用户带来了便捷、周到的买车、用车服务。 今年6月奕泽IZOA上市后,一汽丰田开启了TNGA丰巢概念全新产品时代,接下来一汽丰田引入的车型都将是TNGA架构下的新产品。一汽丰田汽车销售有限公司常务副经理水谷雅史在活动现场宣布将于2019年导入AVALON车型,对于国内消费者来说,AVALON是一款既熟悉又陌生的车型。作为一款专为北美市场开发的高级轿车,AVALON曾在上世纪90年代小批量进入过中国,民间称它为“亚洲龙”,凭借宽大的车身、高级的品质赢得了良好的口碑。如今最新一代TNGA架构下的亚洲龙对于一汽丰田甚至对于整个丰田品牌来说是投放国内市场的旗舰车型,有望像当年12代皇冠国产时一样树立同级车型中的新标杆。 卡罗拉E+也将于2019年正式上市。卡罗拉E+是以成熟稳定的卡罗拉插电混动车型为基础,专门为中国市场量身定制,在多数限牌城市可以不需要购车指标直接上牌,让更多消费者体验到先进的丰田混动车型。除此之外,一汽丰田还将进军纯电动车市场,奕泽EV将于2020年正式上市,在2025年之前,所有一汽丰田车型都会推出电动版,丰富消费者的选择。除了TNGA的新产品,我们熟悉的RAV4也迎来了2019改款升级,共推出了两个配置,分别为18.98万元的先锋版以及20.18万元的风尚X限量版。先锋版是在低配都市版的基础上增加了天窗、自动空调、定速巡航、皮革软质中控台等配置,进一步提升性价比;风尚X限量版是在风尚X版的基础上增加了LED大灯、日间行车灯、自动远近光,并增加了熏黑的轮毂及更具越野气息的外观套件。 “车到山前必有路,有路必有丰田车”,在中国汽车市场上这绝对是一句家喻户晓的广告词,也陪伴一汽丰田一路走来。过去十五年它做到了,未来十五年,它理应不该缺席。

在《雷克萨斯狂热者》的专栏中有这样一句话:“人们不喜欢我们的设计有时候是好事,因为出色的设计往往都是具有争议的——你要么完全没感觉,要么狂热的热爱,没有中间值。”雷克萨斯是为真正懂它的人所准备的,正如新近上市的全新ES,选择它不是因为这台车还不错、看着还行这样的理由,而是因为:我喜欢。注定不平凡的开始在豪华汽车市场上,相较于欧美品牌,日系三大豪华品牌的起步都比较晚,要想赶上来就得付出更多的努力,但是一个品牌要想往更高的层面走,这是必经之路。因此,在八十年代初期,时任丰田汽车掌门人的丰田英二提出了一个想法,那就是一定要研发出一款能够与欧美豪华品牌旗舰轿车有着同样实力的车型。最终,代号为“F1”的计划出炉了,当然这里的F1并不是一级方程式赛车,而是flagship No.1的缩写。为了这个看似很遥远的目标,丰田英二对该计划所需的费用和时间并没有做出具体的限制。 实质上,在这个项目中还有一款旗舰车型LS在同时研发,只不过旗舰车型LS的风头更劲,但是ES的实际表现丝毫不弱,因为上市的第一个月就有着强势的表现。在三十年前对于一款中大型豪华轿车来说,这是一个很不错的销量。 直到IS和GS到来之前的那段时间,ES都是和LS一起作为雷克萨斯的两员大将,共同打拼豪华轿车市场,为雷克萨斯打造品牌形象立下了汗马功劳。而为了研发这两款车,丰田也耗费了不菲的经费。这种不计时间、不计成本的研发,换回来的结果是绝对值得的,这一点真的值得自主品牌去学习。其实,每一代ES都与同时期的LS有着一些相同点,包括舒适、静谧、平顺等等。而全新ES在保持一贯的优雅调性的同时,也汲取了新一代LS的设计精髓,更具运动感。比如,全新ES首次采用了纵向纺锤形格栅设计,配合更长、更宽、更流畅的车身线条,展现出魅力十足的动感气息。 在座舱内,雷克萨斯赋予了全新ES更有温度的豪华氛围。采用Viscotecs™技术打造的波浪形表面纹理,历经38天67道工序打造的至臻木纹饰板,覆盖方向盘、中控面板、换挡杆、车门饰板和座椅等的缝线装饰……通过匠心工艺与先进科技的“兼融”并蓄,全新ES为我们呈现了“车内有山水,一车一世界”的细腻优雅。 至于平台更是有了巨大的进步,全新的GA-K平台在刚性、轻量化以及布局层面都有了明显的优化,从而使全新ES拥有了更好的操控性、乘坐舒适性以及燃油经济性。相较于上一代车型,全新ES的运动性能更加出色,再结合轻量化的车身以及更低的重心,可带来“清澈&深邃”的驾驶质感,这些都是驾驶者能够很容易感受到的改变。以YET兼融之道,为品牌赋能近些年来,雷克萨斯变得更具锋芒,尤其是在外观设计方面。除了全新ES,我们在此前上市的双旗舰车型全新LS和LC上面,也能充分感受到这种变化。夸张的前脸,灵动的车身线条,传统技艺与现代创意相结合的内饰,但是得益于雷克萨斯独到的“YET兼融之道”理念,让这些看似矛盾的元素和谐相融,最终呈现出令人惊艳的视觉效果。 全新LS和LC这两款车我都有体验过,初见时,我担心这样惊艳的设计会让人视觉疲劳,但是最终的事实证明,我的担心是多余的。这两款车不仅拥有让人惊艳的外观,等坐进车内,又能让你感受到安静、舒适,并不会有任何的审美疲劳,实现了动感外观与典雅内室的完美兼融。 特别是当你驾驶全新LC出街的时候,会吸引很多行人的目光,这样的目光并不是猎奇性的,而是来源于对车辆设计的感叹。你可以尽情享受被注视的感觉,因为它的确有一种摄人心魄的力量,更像是一件富有温度的艺术品,而不是一台冰冷的机器。 而在旗舰级轿车市场中,如果说选择BBA是因为追随大流,那么选择全新LS则更多是发自内心的喜欢,因为这是一台可以让车主在乘坐之余去欣赏的车。在当下有些乏味的旗舰级轿车市场,雷克萨斯将东方美学融进汽车设计,为我们带来了耳目一新的感官体验。 全新ES更是如此。作为雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者,全新ES为产品赋予了更多的激情、动感和想象力,不论是外观还是内饰,每一个细节都值得深入品味。如果说,此前雷克萨斯在一些车型上所做的调整优化,是在试探大家的感受,那么,全新LC、LS,以及全新ES的相继问世,则向我们生动呈现了雷克萨斯品牌的发展方向。相信在未来,雷克萨斯将继续用大胆突破的“YET兼融之道”,为消费者带来观感更加出色,也更具个性的产品。

随着二胎政策的开放,二胎宝宝逐渐增多,5座车的空间显得有些捉襟见肘,7座车显然成为了一个更好的选择。既然要选购新车,那么多数家庭购车的预算会是多少呢?查看了一下国内乘用车销量排行榜,常年占据乘用车销量榜前几位的朗逸、轩逸、卡罗拉等车型都是价格范围集中在10万-15万元的合资车,说明消费者对这个价格区间的合资车型更加青睐。那么问题来了,10万-15万元的预算能买到什么样的合资7座车呢?你肯定回答不上来吧?不过并不是因为你对汽车了解的少,而是真的没有哪款车能符合这样的要求。目前市面上在售的合资7座车中,最便宜的上汽大众途安L和广汽三菱欧蓝德价格区间也都在15万-20万元,其他合资7座车型就更贵了。不过9月21日在上海迪士尼度假区华特迪士尼大剧院正式上市的雪佛兰沃兰多改变了10万-15万元没有合资7座车可选的尴尬局面。 沃兰多外观设计运用雪佛兰全新一代家族设计语言,造型十分动感。前脸采用上窄下宽的家族式双格栅设计,高亮黑的梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条搭配的硬派造型看起来就像一台SUV。但来到车身车侧面就会发现,沃兰多修长的车身造型俨然就是一部轿车,但它又拥有其他轿车所没有的第三排座椅。相比同胞兄弟别克GL6一眼就能看出的MPV身份,沃兰多的定位就显得更加多元化。 来到车内,中控台的设计简洁且富有层次感,三幅平底方向盘以及炮筒式的仪表都彰显着运动。内饰的做工用料一直是通用集团的强项,门板及中控台等部位都有精致的镀铬装饰以及大面积软包覆材质,有一定的高级感。作为一家居家的车型,39个储物格遍布全车,随身携带的钱包、手机随手就能找到合适的位置去安放。座椅则采用了2+3+2的布局形式,第二排座椅支持前后调节,使得内部乘坐空间分配更灵活。沃兰多的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒。得益于2796mm的长轴距以及1807mm的宽度,沃兰多在保证了横向及纵向乘坐空间的前提下,后备箱的容积依然可观。在仅使用5座的情况下,沃兰多的后备厢容积可达479L,轻松收纳日常所需物品。当二、三排座椅全部放倒后,可获得1520L的超大纯平空间。即使在7座满员的情况下,后备箱中仍能放下两个20寸的行李箱。在第三排体验了一下,空间相比紧凑型SUV的第三排来说要充裕不少,地台也是全平。更让人惊喜的是沃兰多没有像奥德赛等MPV车型那样为了保障车内良好的空间利用率及平地板而使用后轮半独立悬挂,而是经过精巧的设计,在狭小的底盘空间内安装了一套结构紧凑的独立悬挂,这使得沃兰多既保障了车内超高的空间利用率,又没有在车辆操控性及舒适性上做出妥协。 在智能互联科技上,沃兰多搭载了雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统,该系统创新集成了手机互联和安吉星智联映射系统,用户只需连接手机,即可轻松使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能,极大提升了实用性及科技感。除了先进的智能互联系统,沃兰多在其他配置方面也没有吝惜,LED大灯,四门车窗一键升降、多功能方向盘、自动空调、后排出风口及双USB充电接口、ESC电子稳定系统、胎压监测、电子手刹、自动大灯均为全系标配。但需要提出批评的是方向盘仅支持上下两向调节,无法前后调节,不能更好地适应不同身材的驾驶者。中排座椅中间位置没有头枕,长途乘坐时对中间乘客就不太友好了。毕竟作为一台7座车,多成员出行的概率肯定是要高于其他车型的,这点实属不应该。 动力系统方面,沃兰多全系仅搭载一台与英朗、阅朗、GL6同源的1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩,230牛米,除最低配车型匹配6速手动变速箱以外,其他车型均匹配6速自动变速箱。这款发动机在动力性以及噪音、振动的抑制方面都已经做得非常出色,几乎挑不出毛病。但从英朗更换3缸发动机后的市场表现就能看出消费者对三缸机有着极大的抵触情绪,可能都不去试驾,就已经把三缸机打入冷宫。但我真心建议大家一定要去试驾,不论是通用还是PSA集团,已经把三缸发动机的体验做得很棒了,不要因为固有的错误观念错失一款适合自己的车型。 11.99万-15.49万元的价格区间相比同门师兄GL6更有诚意。如果说要找一个竞争对手的话,我觉得没有哪款车型能够直接跟沃兰多竞争。车身结构与沃兰多相似的只有杰德了,但杰德最多只有6座的设定,不论通过性还是车身尺寸、内部空间都要比沃兰多略逊一筹。跟其他常规紧凑轿车去对比,沃兰多在空间的灵活多变性以及通过性上都有明显的优势,跟SUV相比,沃兰多在保留SUV优势的情况下又兼顾了轿车的舒适性与操控性。作为一款集所有车型于一身的“三不像”的车型,沃兰多的优势不言而喻。

当迈巴赫被戴姆勒集团停产之后,豪华车领域的三剑客就成为了绝代双骄——幻影以及慕尚稳坐在金字塔顶端。我认为这两者没有谁高谁低的区别,有的只是大英帝国对于极致豪华的不同诠释。论遗传基因,幻影应该是延续最长的一款车型,时间还要回溯到第一次世界大战之后不久的二十年代,那时候劳斯莱斯推出了第一代幻影,在之后的七十年时光中,幻影都继承了传统老爷车的外观,因为即便是第六代车型的推出时间也在六十年代,所以这样的外观也就不难理解,直到1991年第六代车型才正式停产。直到被宝马公司收购之后,劳斯莱斯才于2003年正式推出了第七代幻影,而这也是幻影最长的停产。 由于时间来到了二十一世纪,所以第七代车型上已经很难找到第六代车型的影子,它变得更加现代化。抛弃了和宾利相同技术的那台长寿的L410 V8发动机,转而更换宝马提供的V12发动机,虽然那台跨越半个世纪的V8足够出色。但是既然时隔多年之后重新出山,劳斯莱斯必定想赋予幻影更多的新尝试。第七代车型可以看作是一台承前启后的跨时代作品,因为它的出现确定了幻影未来几十年的走向,因为这类车型的起点足够高,只用在每一代新车上作出细微调整就让富豪心甘情愿的掏出银行卡。 我认为幻影的精髓之所在就是那条向下坠的腰线,这样的设计从视觉上呈现出一种将重心汇集到后轮的效果,除了气势上更加沉稳以外,也呈现出一种蓄势待发的姿态,这也是从第三代车型就拥有了特性。所以优秀的设计总是会得到传承,第七代车型虽然经过了一次巨大的革命,然而还是传承了劳斯莱斯的精髓。 前文所说的第七代车型是作为一台承前启后的产品而存在,在第八代幻影上得到了完美的印证,因为将第八代车型的细节消除,仅仅观看轮廓,我们并不容易分辨出来,所以这就是幻影未来至少三代车型的设计语言。相对于第七代车型的纯粹向经典致敬来说,第八代车型则是在复古之中,加入了很多高科技的元素,但是复古与现代的结合在幻影上面毫不违和。这就很容易让人联想到雷克萨斯才推出的那款大型GT——LC,拥有科幻的外观以及众多复古元素的内饰,但是两者的结合天衣无缝,最后呈现在视觉上的就是一种极致的优雅。其实第八代幻影也是相同的道理:全LED日间行车灯赋予了极强的科技感,并且灯组设计更加精致,应该说第八代车型的设计经过这么多时间打磨,扔掉了过渡期的青涩感,变得更加成熟,更加符合人们的审美观。 内饰更多是在很多细节上进行了调整,上一代车型的内饰似乎是矛盾的,既想要继承古老的传统,又想融入科技感,因此变得很生硬。豪华感的确罕有对手能够匹敌,但是总觉得是豪华材质的堆砌,没有很强的整体感和协调感。关于这一点,个人认为内饰最为协调的是目前的奔驰S级,能够给人一种内饰就该如此的感觉,因为各种线条的结合已经浑然天成。 第八代车型则对内饰的线条进行了细节上的调整,整体的样式没有大的改变,仅仅是打磨了一些细节,看起来更顺眼了,当然这也不是长期坐在后排的富豪们在意的,我再次操心了。新一代车型给予了富豪们更多的权利,例如中控面板增加了“艺境珍藏”画廊,它的作用就是将自己喜好的艺术品放入其中,提升奢侈感,当然也是可以展现自己车辆独一无二的地方。如果你坐在车内,抬头向上看,并不是天空,毕竟中国的大城市冬天的天空是没有几个人愿意看的。而幻影的车顶则给了乘客一个仰望星空的机会。由多根光导纤维制成的星空车顶可以散发出柔和的点点星光,并且可以根据车族的需求而编织成不同的样式,可以构成每一辆独一无二的幻影,这些才是富豪们所追求的——奢华的背后还要独一无二。 劳斯莱斯为那台6.75L发动机加上了两个涡轮,于是不论是功率还是扭矩都得到了极大的提升,其实不用涡轮动力已经足够,也许是劳斯莱斯想让幻影更加从容一些,900N·m的扭矩随时供驾驶员调遣,毕竟后排的乘客只希望平稳的到达目的地。不用担心,新一代车型还加入了带有GPS的ZF 8速变速箱,可以在入弯和出弯之前根据车辆的实时状态调整到最为合适的挡位,让车辆最平稳的过弯;新一代自适应空气弹簧又可以根据车辆进行实时状态调整,保证最好的乘坐舒适性。另外全车的隔音材料增加了130kg,可以保证车内的绝对安静。这一切的设计都能让后排乘客在车内更加体面,更加从容,这就是幻影所要带给车主的一切。不可避免的,人们会将幻影和慕尚做出比较。幻影和慕尚相同的是极致的豪华,不同的是对于气场的表达。就个人而言更加喜欢慕尚的气质,可能也因为其更加符合年轻化的审美,而幻影更适合老成的富豪。严格来说他们之间没有高低之分,有的只是富豪的喜好之分。

进入九月,“金九银十”购车旺季来了,同样的上市的新车也多了起来,东风日产轩逸·纯电、全新一代东风风神AX7两款新车将于今晚上市。随后哈弗H2创享版车型将于9月27日正式上市;一汽-大众奥迪Q2L将也于今年10月13日正式上市。想要入手新车的朋友可以关注一下。吉利汽车近日也发布了旗下全新MPV——VF11的首波预告图,新车未来将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择,喜欢MVP的朋友可以期待一下。近日,国家电网公司宣布,我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”,为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。据悉,智慧车联网平台建立了充电桩线上实时监控体系,提供7×24小时全天候在线客户服务,可实现城市内一小时赶到现场,高速服务区两小时赶到现场。01从哈弗汽车官方获悉,哈弗H2创享版车型将于9月27日正式上市。目前,哈弗汽车官网已经公布了新车的预售价格区间为8万-10万元。据悉,新车主要将会针对配置进行升级,以提升性价比。——相比同级车型,哈弗H2在配置与做工方面还是不错的,但是缺少自动挡与ESP也是它的一个短板。 02有媒体报道,一汽-大众奥迪Q2L将于今年10月13日正式上市,新车将成为国产奥迪Q系列当中的入门级产品。另外,官方此前公布了奥迪Q2L的预售价格区间为22.68万-28.18万元。——自从全新奥迪Q2L亮相以来就备受关注,最终的决定权依旧掌握在价格手里。 03东风日产轩逸·纯电将于9月25日,即今晚正式上市,新车搭载容量为38kWh的三元锂电池组,综合工况续航里程为338km,此前公布的预售价为补贴后16.60万元。——外观延续燃油版轩逸的造型,内饰更像翻版聆风,续航能力不够仍然是纯电动车型的弊端。 049月25日晚,全新一代东风风神AX7将正式上市。此前,官方已公布该车的预售价格为12.98万元起,先期将提供AI先锋型和AI领航型两个配置。其外观内饰都采用全新设计,车身尺寸方面相比老款车型略微调整,全系标配1.6THP发动机,匹配6AT变速箱。——东风风神AX7在自主品牌SUV中也是一力作,关键还是要看看今晚上市后的定价给不给力了。 05日前,吉利汽车发布了旗下全新MPV——VF11(内部代号)的首波预告图。根据此前信息来看,新车未来将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择。根据此前申报信息来看,新车长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。在动力方面,其纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机(型号为JLH-3G15TD),最大功率为177马力;而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统,综合油耗申报值为1.7L/100km。——有了宋MAX的珠玉在前,让人更期待这款全新的MPV上市。 06从官方渠道获悉,一汽-大众奥迪全新Q3将于2019年1月首发,预计3月底上市。新车基本保留海外版设计,并且轴距不会另外进行加长,将在一汽-大众长春工厂投产。国产奥迪全新Q3将搭载1.4T和2.0T两款发动机,后续还将提供1.5T发动机,其中2.0T发动机最大功率为230马力,峰值扭矩350牛·米;传动系统方面,新车将匹配7速S tronic双离合变速箱。——很开心国产Q3与进口Q3没有太大的差异,没有因为国产化而降低品质。 07从野马汽车官方获得2019款野马T80的配置信息,新车将会在第四季度正式上市,提供1.5T+5MT、1.8T+8AT和2.0T+6DCT三种动力总成。从官方公布的信息来看,这款车将会标配无钥匙进入、一键启动以及自动空调等。——整体设计感很强,内饰与做工方面也有同级别车型的应有水平。 08以汽车为主题的周边产品早已不是新鲜事了,小到轮胎样式的钟表,大到用车身改制的台球桌,相信车迷们或多或少都见过一些类似的宝贝。这是个以兰博基尼Aventador车头为造型的所打造的办公桌并非真的用Aventador车头切割改制,而是用玻璃纤维仿造而成。据其生产商Design Epicentrum官方网站上的信息,这款办公桌将以客户定制的形式生产44张,共有200种颜色可供客户挑选。毋庸置疑它是由纯手工打造的,所以价格不用说也知道一定不便宜。——感觉淘宝很快就会有同款了…… 09近日,北京公交集团在北京南站开始试点运营以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。乘客需要下载安装“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序,可在线预约一辆公交车。当乘客预定后,小型车达到3人、中型车达到5人、大型车达到10人以上均可发车。——这个新型的定制公交模式看上去挺好的,也非常的安全,毕竟是官方出品。 10为加速充电桩互联互通,提升新能源车充电便利性。近日,国家电网公司宣布,其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通,我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”,为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。至此,我国电动汽车充电服务全面实现互联互通。——个人认为标准化与统一化是必须的。 注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

《我不是药神》,票房已经突破30亿,它的成功除了因为其表现出的现实性以外,更在于激发了人们对于患病后的恐惧。不知从何时起,朋友圈里患病的低龄孩子越来越多,病例主要就集中在《我不是药神》中所提到的白血病,随之而来的传言就是“他们家刚装修完房子,好像还不到三个月”、“孩子马上要上学,就近的房子说搬就搬进去了,也不知道之前的户主到底做了什么”…… 一切似乎有迹可循。身边一朋友选择定居成都,盼望着新房子装修好就早点落户。可交房时一捡测,甲醛超标,房子必须重新装修!可多出来的装修费用谁来承担?入住似乎变得遥遥无期。毋容置疑,这都是装修材料惹的祸。随着我们生活方方面面的提升,太多的地方可以见到“甲醛”这类物质。我们或许可以选择一些方式降低它的危害——材料,我们选择更好一点的;新房子,我们可以放置久一点;室内,我们可以大摆绿色植物,可以选用活性炭包或者甲醛清除剂等,更自然的方法还有熏醋。但这些,大都需要长时间的发散和祛除,而我们似乎还忽略了另外一种会长期接触的物体——汽车。 关于汽车,我们一直在提倡环保,可环保的侧重点却基本停留在车辆排放对外界及社会的影响,很少人会联想到对人身的伤害。或许大家都有过这样的体验,一些新车刚打开车门能闻到一股刺鼻的味道,长时间坐在车内会有不同程度的头晕或者想要呕吐的感觉,很多人将其归结于车本来就是这个样子的,或者加以时日它会变好的。但仔细想想,不管是驾驶还是闲置中,你会长期开窗吗?人停留在车内的时候,即便空气流通,人依然还在“其中”;车辆闲置时,长期开窗又如何保证其安全性,更何况,谁会将买来的新车先闲置几个月再上路? 而接下来要考虑的,就是车辆本身所提供的环保功能,空气过滤装置、PM2.5监测等已经被越来越多的安装在车辆上。但主观上,我们更希望品牌方能从根本上让我们的车辆更安全,首先就是材料。这里的材料不仅包括我们明面上能够看到的内饰仪表材料、座椅材料,更应该涉及到保温材料、隔音填料以及胶水用料。而我们能够更加细致的认识到这一点,还得感谢一个将“环保”真正做到精细程度的品牌——宝沃。无论宝沃汽车是否是第一个将“行业信息”透露出来的品牌,但绝对是第一个将甲醛危害列入到车型战略重点的品牌。比如,宝沃汽车的内饰面板采用自全球高级汽车材料供应商普利特提供的PP材料制造,座椅的发泡材料由世界领先的化工企业巴斯夫提供,可以有效控制甲醛等挥发性有机物的产生;座椅皮质、面套则采用以环保著称的日本绿安全株式会社生产的绿色环保材料,其主要表现也是低挥发。 即便这样,制造材料也并非完全没有污染,而宝沃汽车就将对“环保”的贡献从材料领域扩展到了制造领域,比如,一般涂胶机器人的重复精度要求为0.5毫米,喷漆机器人的重复精度要求更低,而宝沃汽车则将机器人涂胶、喷漆的精度控制在0.1微米,为的就是——将材料带来的污染降至最低。宝沃汽车集团总裁杨嵩曾经说过,他第一次接触到宝沃生产线就惊叹于宝沃生产制造的高成本,更诧异其敢于在消费者看不到的地方花大价钱,因为这不存在于当下车市发展的“潜规则”里,或者换句话说,这样的宝沃根本没办法“挣钱”。但,这就是宝沃,它对立足于市场的法宝进行了一次不一样的选择,哪怕这种选择并没有相似品牌走过。 更加环保、精度更高的制造工艺,加上顶尖供应商提供的材质,宝沃也只是称其甲醛含量为“理想的水平”。这样的理想水平,却是在常温情况下,宝沃BX5、BX7等车内的甲醛含量仅为0.02mg/m³,是国家标准的五分之一;即便是65°C的车内高温,其产品的甲醛含量也比23℃常温下的国家标准低将近14%。 宝沃汽车将这一生产线上的大战略称为“安全感”,超越了汽车领域对于“安全”的普遍理解,因为宝沃将汽车真正看作了人们生活中的一部分,它无时无刻不存在于我们的学习、工作甚至出游中,它甚至成为了除房子以外与家人朋友呆得最久的场所。我们或许自己都忽略了这个“伙伴”在带给我们方便的同时也带来了伤害,但幸好还有另外一个伙伴在。宝沃,让人感到久违的心安。

如今的车市90后甚至95后开始成为消费的主力军,年轻人的选车需求更加多元化及个性化,所以越来越多的车企开始针对年轻消费人群打造符合其口味的产品,尤其是小型SUV的竞争更为白热化。比如今年上市的丰田C-HR/奕泽、现代昂希诺,如今又有一款主打年轻个性的小型SUV上市,那就是来自东风雪铁龙的云逸C4 AIRCORSS。 云逸C4 AIRCORSS(中文名云逸)其实就是海外版的C3 AIRCORSS,但考虑到中国市场对空间的需求,国产版的车型轴距增加了60mm。除了轴距不同以外,云逸的外观与C3 AIRCORSS保持了一致,整体风格大胆个性,没有任何尖锐平直的线条,整体风格圆润可爱。前脸的造型和大哥天逸相似,采用了分体式大灯的设计,上方的LED日间行车灯与车标融为一体,下方大灯与雾灯的灯组造型采用了圆角矩形,极具辨识度。车身侧面包围和尾部设计同样采用了大量的圆角矩形元素,“回”字型LED尾灯与前脸和车身整体的圆润风格相呼应。悬浮式车顶以及17寸四叶草造型的轮毂也凸显了云逸年轻个性的定位。 法系车在内饰的设计感上从来不让人失望,大面积的撞色设计显得十分年轻,方向盘、空调出风口、座椅也延续了圆角矩形的设计风格,相比大哥天逸更加时尚,这也更符合云逸年轻化的定位。仪表台及门板都有真皮包裹,颇有档次感。但浪漫的法国人在设计内饰时总会用力过度,经常会有奇奇怪怪的设计。不过相比于之前把喇叭按钮放在转向灯拨杆上的富康,方向盘中间不能转动的老款C5来说,云逸还没有那么过分,只是手刹的造型有些奇怪,初次上手有些不习惯,据说设计灵感来自于飞机的操纵杆。 除了圆润软萌的外观和个性化的内饰这两大特点最为突出之外,云逸作为第一款搭载斑马智行系统的合资SUV,在智能化的体验方面做得也很出色。云逸搭载的斑马智行系统由四大功能模块组成,包括远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块。依托阿里生态支持,斑马智行系统提供高德、支付宝、虾米、飞猪等APP运用的在线服务,同时兼备旅行路书攻略、车辆组队、车辆维护提醒等系列功能。相比于市场上众多同级合资车型在车载互联本土化这一块的空缺,云逸在这一方面有着不小的优势。但除此之外,其他配置上并没有太大的亮点,作为一款2018年底上市的新车,全系只有卤素大灯及手动调节座椅就有点说不过去了。动力系统方面,云逸提供了1.2T及1.6T两款发动机,除了最低配的1.2T可以选择手动变速箱外,其余车型搭载来自爱信的6速自动变速箱。这两款发动机都是熟面孔了,在其他PSA集团的车型上都有装配。最值得一提的就是这款PSA与宝马共同研发的1.6T发动机,167马力放在尺寸更大的中型轿车C5上都绰绰有余,装在云逸上那就更不用说了,几乎就是同级别中的动力标杆。 作为重振雪铁龙品牌的重要车型,云逸身上的担子不轻。但云逸10.98万-15.98万元的价格在合资小型SUV竞争激烈的当下并无太大优势。东风日产劲客指导价9.98万元起,雪佛兰创酷1.4T指导价9.98万元起,长安福特翼博就更不用说了,自动档低配车型实际成交价已经跌破9万元,云逸的价格冲击力并不强。跟这个级别的霸主本田缤智/XRV,以及初来乍到的丰田C-HR/奕泽、大众探歌相比,品牌认知度上云逸完全无法与这些主流一线合资品牌相提并论。在价格、品牌认知度都不占上风的情况下,仅凭个性的外观内饰以及同级独有的智联系统,究竟能有几成胜算?市场前景不可谓不艰难。

别克GL6同平台的兄弟车型雪佛兰沃兰多将于今晚正式上市,新款比亚迪秦在保持原有新能源车型的基础上又推出了燃油版车型,丰富消费者选择。一直不温不火的传祺GS5公布了设计草图并将于巴黎车展首发。最让人震惊的改款新车是国产奔驰E级,取消了6缸发动机的车型。雷克萨斯和宝马两大豪华品牌近日都发布了召回计划,召回的都是冷门车型及冷门故障。造车新势力方面,零跑汽车宣布放弃传统4S模式,首家直营店将在年内开门迎客。威马汽车在成都成立全球研发中心。01雪佛兰沃兰多今晚将正式公布售价,预售价格不超过12.9万元。沃兰多的设计灵感来自于CHEVROLET FNR-X概念车,外观上看,新车采用雪佛兰全新一代家族设计语言,前进气格栅和前包围看起来运动感十足。车身侧面,沃兰多有点MPV的既视感,车身造型富于动感张力,车身尺寸方面,其长宽高分别为4684/1807/1627mm,轴距为2796mm。车尾与车头一样是运动风格,配备有LED尾灯组、车顶行李架、鲨鱼鳍天线等。——轿车?SUV?MPV?傻傻分不清楚。不管是什么类型的车,好用才是王道。 029月20日,基于比亚迪BNA架构打造的新款比亚迪秦上市。此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦Pro DM(插电式混动版)以及秦Pro EV500(纯电动版)车型,其中秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T压发动机,共推出6款车型,售价区间为7.98万-11.58万元;秦Pro DM版搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,共推出4款车型,补贴后统一售价为14.99万-17.69万元;秦Pro EV500搭载了163马力的驱动电机,共推出3款车型,补贴后统一售价为16.99万-18.99万元,秦Pro开发者版共推出5款车型,补贴后统一售价为17.69万-29.99万元。——燃油版,插电混动版,纯电版一应俱全,抢市场能力一顶一。 03广汽传祺正式发布了新一代GS5的设计草图,新车将于10月2日在2018巴黎车展全球首发。从曝光的设计草图来看,新车采用了全新的前脸造型,可以看出在原有凌云翼造型的基础上变得更加立体,搭配柳叶形前大灯和日间行车灯组,给人感觉非常犀利。从之前曝光的申报信息来看,新一代GS5的长宽高分别为4695/1885/1700mm,轴距为2710mm。动力方面,全新传祺GS5提供了4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机,其中4A15M1发动机已经搭载在了传祺GS4等现有车型上,最大功率152马力,峰值扭矩235牛·米;而代号4A15J1的1.5T发动机最大功率可达169马力。——相比小弟GS4和大哥GS8的销量,GS5一直不温不火,换代后会终止这种局面吗? 04国家工信部公布了北京奔驰新款E级车型的申报信息。作为改款车型,新车主要进行了动力系统和车型名称方面的调整,改款后的新款E级将提供E 260 L、E 300 L、E 350 L三种动力车型,三者分别搭载1.5T+48V弱混、2.0T发动机和2.0T+48V弱混三种动力系统,且全部满足国VI排放标准。——从此以后,国产奔驰E级再无6缸车型。 05雷克萨斯将对2017年12月13日至2018年8月10日期间生产的部分进口雷克萨斯LC进行召回,中国大陆地区共涉及214辆。本次召回范围内车辆由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善,在车辆高速行驶时,如进行某特定操作(将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底),控制电脑可能无法在规定时间内发出变速指令,因而该控制电脑可能判断为异常,导致警告灯点亮,混合动力系统停止工作,车辆动力中断无法正常行驶,存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级混合动力控制电脑程序,以消除安全隐患。库存车辆将在消除隐患后进行销售。——雷克萨斯引以为豪的混动系统出问题,实属不应该。 06宝马汽车自2018年10月29日起,召回2013年7月19日至2015年6月5日期间生产的部分进口宝马X5柴油版,共计939辆。召回范围内车辆装备了柴油发动机废气再循环(EGR)系统,其EGR冷却器可能因内部泄漏产生可燃胶状物。若胶状物长期大量堆积,可能在发动机长时间、高负荷工况下被引燃,引发进气管路部件烧蚀或起火,存在安全隐患。针对召回范围内车辆,宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的EGR冷却器,同时清洁进气管路,以消除安全隐患。——两年才卖了九百多台,看来柴油车在国内真是冷门。 07零跑汽车11月初将在杭州开设全国首家直营体验中心。9月20日,在2018全球未来出行大会期间,零跑汽车副总裁赵刚宣布,将通过杭州直营模式及城市独家合作伙伴模式,打造零跑汽车销售体系,首批将覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、宁波、金华、成都八个城市。与此同时,零跑汽车还将传统4S模式拆分成2S+2S模式,即分别成立体验中心和服务中心,体验中心将设立在城市商业中心或汽车综合广场、汽车超市等地供消费者参观、体验产品,服务中心则将覆盖交付、维修等功能。——总部直营,舍弃传统4S店模式,这就是传说中的没有中间商赚差价? 08在2018成都国际投资峰会上,威马汽车科技集团有限公司与成都龙泉驿区人民政府签订了总金额达20亿元的投资协议,其中固定投资约10亿元。按照协议,威马汽车将在龙泉驿区投资建设威马新能源智能汽车全球研发总部,从事新能源智能汽车综合、集成和产业化开发;建设西部运营中心、从事西部地区整车销售预算。威马汽车全球研发总部后期还将投资35亿元,加上前期20亿元共计55亿元建成五大研究院,成为涵盖多维度研发和控制职能的重要机构。——作为造车新势力中为数不多自行建厂的品牌,这又新建研发总部,一步一个脚印,总能走的长远。 注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

二战时期,当法国士兵踢球的时候,莱茵河对岸的德军欢笑着为他们鼓掌;慕尼黑空难后,拜仁再次夺得欧冠冠军,巴斯比激动的将手指咬破将血滴入奖杯;而麦德林空难后,巴西众多俱乐部将球员免费租借给沙佩科人……我想除了足球,人类再也不会为任何一项运动付出这么多的感情。足球吸引我们的不仅仅是球场上的22个人能够为了将皮球送进球网而拼的头破血流的竞技精神,而是在比赛结束后互相拥抱,互相祝福、鼓励的那种情感宣泄。南看台、足球流氓这些术语也证明了足球发生过最多的事故也发生了最多的故事,所以它才能有震慑人心的力量。 作为一个成都人,最早了解足球这项运动还是来源于全兴队的比赛,巅峰时期的全兴队,占据了国家队主力阵容的半壁江山,并不是现在的国足可以比的。当然那时候足球还能够让我们看到希望,国家队还能够拼进世界杯,并且在面对3R组合的巴西队的时候敢于亮剑,虽败犹荣。随后的十多年时间,一直到现在,我们经历了全兴队的衰落,四川现在甚至没有中超球队。也经历了国家队的衰落,甚至在面临泰国或者叙利亚这样的队伍时也能输的毫无悬念。一个个球员在球场上的不作为和在俱乐部的生龙活虎形成了极大的反差,所以我们不习惯将其称之为国家队,而是国足,因为国家队是像男篮、女足、女排这样的团队,而现在的国足显然配不上这个光荣的称号。 虽然我们有着的确不怎么样的国家队,但是也不妨碍国内众多球迷对于足球的喜爱。至今也忘不了去重庆奥体中心观看当力帆与国安队的比赛,受到了重庆球迷的盛情款待。张池明作为在力帆效力过的球员去了国安,赛后力帆球迷还是报以掌声,因为他毕竟为力帆带去了很多欢乐。当然,如果他对阵曾经出道的谢菲联进了球,我想成都球迷同样如此,因为他永远是成都的孩子。 其实国足并不是一直都差,特别是2005年的土伦杯,U19的国足可以说让世界认识到了那帮青年球员的威力。但是现在那帮球员呢?陈涛、周海滨等人已经很少再有消息,冯潇霆、郜林也泯然众人。国内并不是缺乏有天赋的球员,而是球员的发掘以及发展模式不太正确,导致一个又一个具有潜力的球员被埋没,到头来只剩叹息。而球员发展道路中最重要的一环就是去高水平的俱乐部参加培训。每年欧洲五大联赛的豪门俱乐部都会从全世界各地的不同级别联赛发掘新星,这其中诞生了太多的传奇:大小罗、梅西、C罗这些从贫民窟中走出的球员最终为全世界奉上了一场场华丽的表演。 因此,对于足球来说,青训体系与球探非常重要,一个是启蒙老师、一个是伯乐,缺一不可。而中国在这两方面显然做的不够好,所以导致了很多球员最终被埋没,再加上一些球员的不自律导致自毁前程,所以很多名噪一时的球员也很快陨落。与此同时,国内很多家长的观念依然不正确。对于他们来说,体育根本不重要,孩子在课余时间就应该去学习各类学科或者是才艺,而学校里的体育课也得给各类学科让道,那么,我们的运动天赋从何而来?我们的全民体育机制如何发展? 不论有再多的顽疾,中国足球也终会迎来改变的那一天。而作为拥有得天独厚足球资源的捷豹路虎,成为了国内少年足球的推广者。在捷豹路虎的故乡,英超诞生了非常多的伟大球队及球星,曼联、利物浦、热刺;斯科尔斯、乔治贝斯特、贝克汉姆……中国球迷对于英超的感情也最为深厚,影响力,不言而喻。 捷豹路虎正是想通过自身及英超在国内的品牌影响力来发掘中国足球的新一代,这是一件值得鼓励的事情。而和捷豹路虎合作的球队正是英超黑马——托特纳姆热刺,这里走出过很多著名球员:贝尔、莫德里奇、埃里克森,还有亚洲一哥孙兴慜。这支球队的青训教练将会和中国的众多体育老师一起打造更优质的培训方案。或许很多朋友会质疑这一举措是否又是花花架子、雷声大雨点小,我也不是没有质疑过,但是这样太心累。毕竟中国足球成绩的好坏,并不会影响我的生活丝毫,我一样的可以和现在的队友们在周末或者下班后去享受足球比赛。 中国足球的发展有很多困难要克服。但是就像有的球迷说的那样,中国目前有差劲的足球,但是有全世界最好的足球节目和球迷。所以中国的足球发展应该对得起球迷的期盼,因为很多人依然不离不弃,我多么希望未来国家队足够好,能够让我也成为这些摇旗呐喊的球迷中的一员。所以我也真的希望,捷豹路虎、热刺以及国内众多学校三方之间能够鼎力合作,为未来的中国足球带来一些改变,因为我们不希望若干年后,我们的孩子看到的国足依然如故。

临近中秋,8月新能源车的销量数据终于正式公布了,帝豪EV首次拔得头筹,奇瑞同比变化105%,比亚迪稳居前三。各大品牌也在陆陆续续的推出新款车型,未售先火的哈弗F5,就将于本月上市。同样,2019款宝马3系也将于本月上市,这也是这一代宝马3系在国内的最后一次改款。凯迪拉克也公布了通用第八代Ecotec系列发动机的首款产品。早在成都车展就亮相的东风雪铁龙全新SUVC4 AIRCROSS今晚将正式上市。远在新加坡的法拉利亚太挑战赛正式开启,首日Hutasoit、Yamaguchi 和Chen分别赢得了倍耐力组、壳牌组和AM组冠军。另一方面捷豹XE SV Project 8凭借超跑级性能,成功缔造了全新赛道圈速纪录,成为目前世界上速度最快的四门量产车型。远在我们另一端,哈雷戴维森在美国密尔沃基总部开启115周年盛大狂欢庆典,与来自全世界的骑士们一起,见证这一具有里程碑意义的荣耀时刻。再看我们国内,世界物联网博览会在无锡召开,福特汽车首次公开演示C-V2X技术的应用场景。小鹏汽车首次亮相阿里巴巴云栖大会,夜空无人机“布阵”尽显科技智能本色。01哈雷戴维森于 日前在美国密尔沃基总部开启115周年盛大狂欢庆典,与来自全世界的骑士们一起,见证这一具有里程碑意义的荣耀时刻。近10,000名骑士们驾驭着自己心爱的哈雷坐骑从世界各地出发,向着同样的目的地一路骑行,不远千里来到密尔沃基这座象征自由的城市,与来自全世界的两轮爱好者一起,共享激情不羁的引擎轰鸣,欢庆115年间对自由始终如一的热爱。——解放自由与灵魂,在风中驰骋的骑士,这就是哈雷。 029月15日至18日,在2018年无锡世界物联网博览会召开期间,福特汽车首次公开演示C-V2X技术的应用场景,标志着福特汽车在支持C-V2X技术在全球开发和应用方面取得显著进展。该技术能够帮助改善车辆安全性能,提升道路交通效率,以及推动自动驾驶技术发展。——C-V2X无线通讯技术,若能普及是能进一步增加车辆安全系数的,期待一下成车的效果吧。 032018年新能源乘用车市场可以用增速喜人来形容,借着政策上位的新能源车已经逐渐获得了市场和消费者的认可,根据乘联会最新公布的数据显示,8月新能源车的销量达到8.4万台,环比7月增长了19%,而同比增长则达到了61.7%,新能源车逐渐取代燃油车成为车市增速和增量的趋势已经愈发的突出。——帝豪EV首次拔得头筹,曹操专车应该贡献了不少销量。 04凯迪拉克全新的紧凑型SUV XT4上最引人关注的莫过于它全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机,这台发动机是通用第八代Ecotec系列发动机的首款产品,它最特别的地方在于应用了Tripower可变气门管理技术,在特定的工况下,可以由四缸做功切换到两缸做功,以获得更好的燃油经济性。——四缸变两缸,这技术是否可靠,在什么工况下才会将四缸做功切换到两缸做功? 05东风雪铁龙全新SUV C4 AIRCROSS将于今晚上市。这款车此前在成都车展已经公布预售价,起售价为11.58万元起;另外云逸天猫专属定制款车型“智云版”的指导价格为14.38万元;该车是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本,其轴距相比后者加长了60mm。外观基本沿用了海外C3 AIRCROSS车型的整体设计元素,并在细节方面进行了调整。——C4AIRCROSS整体看上去十分年轻,应该会更适于现下的消费市场。 06尽管即将到来的2019款宝马3系已经处于产品末期,但其优秀的产品力依然存在。9月18日,2019款宝马3系正式上市,这也是这一代宝马3系在国内的最后一次改款。2019款宝马3系将“318”以及“330”等其他车型全部停产,只保留了2.0T低功率版本的320系列;指导价为31.68万-36.68万元。——换代前最后一次改款,2019款宝马3系倒也是颇具诚意的。 07法拉利亚太挑战赛在新加坡度过了炙热的一天,作为F1新加坡大奖赛的辅助赛事,本站比赛第一场正赛的赛道温度在35摄氏度左右,而空气湿度则达到了63%。27位挑战赛车手征战这条独特的街道赛道,当地时间下午4:50分比赛正式开启。10圈约25分钟的比赛见证了激烈的竞争,比赛也出现了不少精彩的超车表演。——Hutasoit、Yamaguchi 和Chen分别赢得了倍耐力组,壳牌组和AM组冠军,但比赛还是现场看梗刺激。 08近日,捷豹XE SV Project 8凭借超跑级性能,成功缔造了全新赛道圈速纪录,成为目前世界上速度最快的四门量产车型。该款四门量产车符合公路相关法规,可爆发出600马力的最大输出功率,最高时速可达322公里/小时。近日,著名职业赛车手Randy Pobst驾驶XE SV Project 8,以1分37秒54的成绩刷新了拉古纳·塞卡赛道的四门量产车圈速纪录。——XE SVProject 8已在英国正式上市,不知道国内是不是有望引进呢? 09今日,小鹏汽车首次亮相阿里巴巴2018云栖大会,并展示了年内即将上市的小鹏G3。本届云栖大会的论坛主题围绕“驱动数字中国”展开,集结了200家全球企业的顶尖科技,为前来参会的互联网用户打造了浸入式场景化体验,展现前沿科技带来的无穷魅力。——用无人机摆出小鹏logo和名字倒是第一次见,所以数字科技玩的就是“不一样”。 10在接连刷屏各大汽车媒体头条之后,未售先火的哈弗F5,即将于9月份正式上市。作为一款为90后年轻群体量身打造的全新SUV,哈弗F5高度还原了概念车HAVALConcept R的惊艳设计,以“尖锋battle美学”呈现出活力四射、动感十足的内外形象,刷新了哈弗SUV一贯的稳重大气风格。其美到犀利,酷到至极的潮派画风,为广大90后年轻消费者带来了全新的感官体验。——长城的颜值提升了很多,这是要无死角圈粉90后啊。 注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
