2022年9月20日,起亚公布新K3外观及内饰官图,展示出新车在设计美学方面的深厚造诣。相较在售款K3,新车外观及内饰设计更显高级感和运动美,优雅的线条勾勒、精致的细节把控、考究的色彩搭配、轻奢的材质打造,无不彰显出新K3是一款全面满足年轻家庭精致出行的高品质座驾。外观革新进化重塑高质感运动新风姿作为起亚家族布局紧凑级家轿细分市场的明星车型,K3的外观造型设计一直是其备受消费者推崇的优势卖点之一。面对新一代年轻消费者,起亚通过与时俱进的革新设计,将更具质感和动感的元素注入新K3之中,使其在彰显运动风姿的同时更显高级质感,带来焕然一新的视觉享受。从车头来看,新K3的外观设计与现款K5有着异曲同工之妙,扁平化的车身姿态辅以运动感十足的外饰细节设计,令年轻动感气息扑面而来。标志性的虎啸式前脸经过全新演绎,拉伸并延展了视觉宽度,呈现出“小宽体”的运动效果。全新星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体,呼应前保下部采用梯形设计的高光进气格栅和扰流板,在展现科技感与精致美的同时,勾勒出高品质精致家轿的形象。车身侧面,新K3通过增加前悬长度,缩短后悬长度的方式,让视觉感受更加协调和美观。醒目的上腰线以发动机盖为视觉起点,贯穿至车窗下沿并一直延伸至车尾,带来修长硬朗的视觉体验。此外,双腰线与环绕式车窗轮廓相融合,加之经过特殊镜面工艺打造的大尺寸轮毂,视线所到之处尽显精致与高级。车尾部分,新K3应用当下颇为流行的贯穿式LED灯带,在诠释科技感和高级感的同时,还大幅提升了车身的视觉宽度。此外,保险杠下方特别采用高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条,营造出轿跑车的动感姿态。车漆配色方面,新K3提供多达7种颜色可选,除常规颜色外,还增加了星际灰及星耀黄等颜色,个性十足。内饰秉承高水准打造精致雕琢细节彰显“精致”和“高级”无疑是形容新K3内饰设计的最佳词汇。新K3秉承同级别最高水准进行设计打造,无论是同级鲜有的超大尺寸显示屏,还是触感极佳的面料及材质,均成为用户享受非凡驾乘质感的载体。进入车内,首先映入眼帘的是10.25英寸液晶仪表盘,其应用了全新“UI”以增强可视性并优化显示效果,让驾驶员得以清晰、直观、安全的查看行车信息。仪表盘右侧是10.25英寸AVNT中央显示屏,为给用户带来更加高级和美观的视觉及显示效果,这块中央显示屏特别根据人体工程学设计改善了屏幕“R”角,从细节之处彰显“以客户为中心”的品牌及产品理念。视线进一步下移,触控式多媒体及空调面板赫然在目,化繁为简,一改上代车型的按键式设计,带来更清新,也更具人性化的视觉及感官体验。值得一提的是,新K3还配备了全新设计的LCD可视换挡杆,可以清晰的显示当前的档位信息,既增添了美观度,又提升了座舱的科技感。包括座椅通风加热、方向盘加热在内的功能键被整合到两侧的高光黑色面板中,尽显简约和干练。换挡杆后方是工艺考究的可滑动杯托盖,辅以精致的镀铬开关作为点缀,在亮银色饰条及高光黑色面板的映衬下,整个中央通道流露出独具一格的设计美和高级感。不仅美观度十足,新K3在内饰材质的应用方面同样下足了功夫。其车厢内部大量采用软性材质包裹,触感高级。宽大的座椅造型设计新颖耐看,同时皮质柔软且拥有优异的支撑性。内饰色彩搭配上,除提供常见的黑色色调,新K3还为追求个性的用户提供了灰色和红色两种专属内饰色调,全面满足用户的多元化审美所需。面对当下年轻消费族群对于高颜值的购车诉求,起亚新K3在内外饰设计上,做到了与当代年轻人的需求高度契合。从富有质感和运动气息的外观造型,到不乏精致和高级感的内饰设计,新K3用卓越的美学设计证明了自身的实力。值得一提的是,凭借卓越的产品实力和优秀口碑,K3在中国累计销量已突破百万,为无数家庭提供了高品质的出行体验。传承经典,焕新出发,新K3在未来势必将会带来更多惊喜,成为年轻家庭畅享精致出行生活的理想伙伴。
9月3日,“启明星50”大型太阳能无人机于17时50分起飞,空中飞行26分钟,于18时16分平稳着陆,顺利完成首飞任务,飞机状态良好,各系统运行正常,首飞取得圆满成功! 该机是航空工业研制的首款超大展弦比高空低速无人机,首次采用双机身布局的大型无人机,第一款以太阳能为唯一动力能源的全电大型无人机平台。该机是一款能够在高空连续飞行的“伪卫星”,其利用高效、清洁、绿色、环保的太阳能,可长时间留空飞行,执行高空侦察、森林火情监测、大气环境监测、地理测绘、通信中继等任务。 航空工业科技取得重要创新成果“启明星50”大型太阳能无人机是航空工业科技创新的重要成果,此次成功首飞,也是航空人用践行科技强国战略的实际行动来迎接党的二十大胜利召开。此次首飞成功,为我国大型太阳能无人机发展和型号立项奠定了坚实基础,将进一步推动我国新能源领域、复合材料领域、飞行控制领域等关键技术发展,提升我国向临近空间及远洋远海执行任务的能力。 傲势参与大型太阳能无人机研制工作在总体研制单位航空工业第一飞机设计研究院的指导下,傲势参与了“启明星50”的机载系统、地面控制系统等多个关键系统的研制工作。傲势坚持聚力目标任务、聚力技术创新,在经年累月里坚守初心、潜心耕耘,时刻奔忙于试飞现场一线,用专业能力不负重任,为中国航空人取得如此骄人成绩书写了奋进之笔,贡献了傲势力量。 参与“启明星50”项目并取得首飞成功的重要成果,傲势深感荣幸和倍感自豪,这将成为我们持续科技创新的力量源泉。期待启明星飞得更远更高!
9月4日,中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)新一批整车舒适座舱认证结果发布会,在2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上成功召开,现场公布了该项认证升级为6大评价维度后的3款获证车型。其中,奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性,首批荣膺整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。值得一提的是,由于认证规则的“360度无死角”,自2021年该项认证实施以来,获证车型平均起售价高达28万元,作为一款价格亲民的国民家轿,奔腾B70首个获此殊荣,一方面彰显其产品实力,另一方面也将听-嗅-知-体-触-坐六维度舒适驾乘体验带给更多普通中国家庭用户。权威认证树中国轿车舒适标杆中汽中心是国内唯一的汽车行业技术归口单位,也是行业内最具权威的认证机构。依托在汽车研发及资源整合方面的优势,中汽中心华诚认证“中国汽车舒适性研究工作组”推出整车舒适座舱认证,致力于打造舒适性领域的共性技术交流平台,促进整车舒适性技术的发展,助力中国汽车产品力持续提升。2021年起,中汽中心整车舒适性认证从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度,将舒适性客观量化,分为CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项A级认证,全面考察车辆舒适性。汽车产品在上述五项评价中,均取得A级认证结果后,才能获得“整车舒适座舱(A级)”证书。2022年年中,整车舒适性认证难度再升级,新增座椅舒适性认证,总体增加至6大认证维度。奔腾B70以其在6大舒适项目中的优异表现,通过高难度试验和严格审核,一举斩获整车舒适座舱6A认证,赢得审核组成员、行业专家的一致好评,在轿车领域独树一帜,堪称“中国轿车舒适标杆”。全维呵护让惬意出行触手可及在整车静谧性测试中,奔腾B70以远高于整车SRC≥3000的A级评价标准荣获静谧之星认证,取得了整车SRC(整车降噪指数)3091的优异成绩。奔腾B70怠速工况下38分贝,时速120公里67.6分贝的噪音阻隔,明显优于同级车型高于40分贝/70分贝的同类表现。奔腾B70之所以能够取得如此佳绩,正是得益于NVH(噪声、振动和声振粗糙度)“殿堂级”大师倾力打造的、优于同级车技术水准的整车隔音设计。作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型,B70通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。同时,为了给予用户更优越的车厢静谧享受,B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料,在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计。历经多轮实车调校下,奔腾B70的整车气密性达到27m³/h,远低于中汽研标准40m³/h,将最佳静谧形态完美展现在了消费者面前。作为中国精品家轿代表车型,奔腾B70为用户提供了图书馆级的静谧低噪出行体验。在CN95健康座舱方面,根据中汽中心认证要求,车内空气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测量值≥90分,空气滤清器对粒子粒径≥0.3μm过滤效率≥95%,方能获得该项A级认证。在严苛的CN95车内空气质量评测中,奔腾B70对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上,达到豪华车标准,为用户筑起“科技健康”防护线,成为实至名归的“健康汽车”。作为全家人的出行工具,汽车健康座舱环境的重要性毋庸置疑。奔腾B70所配备的超级滤芯,拥有五大核心技术和八层过滤结构,最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术,中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。与一些偏重传统实用性为主的同级别车型相比,奔腾B70超级滤芯的过人表现通过试验一览无余,更好地满足了用户对于高品质拥车生活的追求。今年的史上最热夏天,让汽车用户更加重视车辆的热舒适性。而中汽中心的热舒适性测试,也设定了尤为严苛的评测要求,需要在包括开始试验10分钟时车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ,工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度20℃~25℃、前后排呼吸点温差0℃~3℃、空调舒适性客观评价-1≤PMV(热舒适指标)≤1在内的四个维度测试满足指标要求,才能被评为“热舒适之星”。在实测中,奔腾B70全面满足指标要求。评价结果显示,奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,同时避免了前后排的明显温差,智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。无论酷暑严寒,奔腾B70总能快速将车内所有人带回到温度适宜而惬意的“春天”。满配出发助随心所驭从容向前有了静谧、健康且温度适宜的座舱环境,没有宽阔且人性化的空间体验怎么能行?在空间舒适性方面,通过驾乘坐姿舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四大维度的综合评测,奔腾B70凭借4810x1840x1455mm的越级尺寸及2800mm的超长轴距“大”显神威,以人机工效综合合格率高于70%的优异成绩,成功摘得空间舒适之星认证。驾乘坐姿舒适性上,奔腾B70严格按照人体工程学研发设计,踏板、方向盘与人体位置都保持在适宜范围,无论是车辆驾驶时的操作还是坐姿需求都达到了最佳平衡。可达性上,前后车门的手伸距离以及主副驾位置上的设备按键距离合理布局,让车门把手、扶手还有各个按键都能“伸手即达”。可视性上,不仅前方视野开阔,中控液晶屏以及组合仪表盘的数据显示一眼便能尽收眼底。空间性上,与同价位紧凑型轿车紧张、局促的表现完全不同,B70宽敞充裕的头部空间,轻松伸展的肩、肘、以及腿部空间,为用户带来堪比B+级轿车的无拘束空间体验。为了满足用户乘坐舒适、调整灵活、远程可控的座椅使用体验,奔腾适时推出了“舒悦座椅”设计理念。在座椅舒适性认证中,舒悦座椅在座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测中,以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证。与仅仅满足基本乘坐需求的同级车座椅相比,舒悦座椅在设计前期就考虑了国民身高变化,并根据大数据模型定义平均年龄31岁目标人群的身形及身高特点,为中国用户量身定制,结合曲面设计理念,实现240°侧翼包裹,坐垫硬度适中,接触面积更大,压力分布均匀,适用于95%的中国人群,就像最高级的人体工学座椅,为用户带来放松且不易疲劳的乘坐体验。而在日常驾驶中,整车平顺性的优劣同样影响着行车途中驾乘的舒适感。在驾乘舒适性认证中,奔腾B70以优异成绩,顺利通过脉冲输入试验、随机输入试验、整车俯仰特性试验三项评测,体现了车辆在通过性、稳定性上的优越表现,展现出无限方程FMA架构领先同级别产品的技术水平。奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合,相较于同级别主要合资车型全系采用的后扭力梁式非独立悬架,减震性能也更优;同时,针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化,提升了底盘动态的驾乘舒适性。用户日常用车时,经过减速带或坑洼、颠簸路面,都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤,实现平顺、安心、从容的驾乘体验。作为中国一汽造车技术的集大成之作,奔腾B70历经三代全面优化升级,为用户带来了超越期待的高品质舒享体验。秉承持续为用户出行创造惊喜的品牌理念,奔腾B70不断刷新汽车市场对精品家轿的理解,赋能用户美好生活。此次荣获中汽中心首批整车舒适座舱(6A级)认证,进一步佐证了奔腾B70的硬核产品力。关注汽车舒适性表现、想为自己和家人选购一辆提供全方位舒适享受的车型的用户,不妨到店亲身体验一下“中国轿车舒适标杆”的不凡实力。
“8·25”本土疫情发生以来,成都市中高风险区、集中隔离点、核酸检测点增加,全市的医废垃圾产生、处置量也骤然上升。如何安全高效地处置医废垃圾,为成都打赢疫情防控保卫战筑牢后方防线?成都目前的医废垃圾处置能力如何?9月2日,川观新闻记者就此采访成都市生态环境局。 成都医废处置能力可达315吨/天全市医废垃圾的转运、处置能力有保障成都市生态环境局统计数据显示:根据近两年医废产生的数据分析,2020年,全市平均每天产生医废垃圾75.2吨,2021年日均产生102.4吨,而今年1月1日至8月31日全市平均每天处置医废垃圾为147.9吨,日均涉疫医废较2020年增长了266.1%,数量急剧增加。据了解,成都市的医疗废物由成都市医废处置中心(成都瀚洋环保实业有限公司)特许经营,共有4条医废垃圾处置生产线。成都瀚洋环保实业有限公司董事长曹光介绍,每条生产线的医废垃圾处理能力是30吨/天,常态是处于“用三备一”状态,最大处置能力是120吨/天。 “我们现在总共有医废专用转运车辆76台,专用盛装桶42000个,‘8·25’本土疫情发生后,先后启动了28台新能源厢式货车协助转运,加起来就是104台。”曹光说,目前每台医废专用转运车每次转运能力为800公斤,每台车每天可转运3-4次,那么一天一台车能够实现3吨左右的转运能力。“我们也非常注重厂区内环境的消杀。”曹光表示,我们在全员核酸检测和环境消杀的基础上,每天对所有医废垃圾转运车辆和重点环境开展不少于两次的核酸检测和环境消杀,切断病毒传播,确保不发生次生环境污染。实际上,自从2020年起,成都市就启动了兴蓉环境集团万兴环保发电厂一期协同处置普通医废和参照医废垃圾处理的生活垃圾。据悉,兴蓉环境集团万兴环保发电厂一期的协同处置能力为150吨/天,加上成都市医废处置中心和9台移动医废处置车的处置能力,成都全市的医废处置能力可达315吨/天,这能够有力地保障全市医废垃圾的按时转运和安全处置。发放“医废垃圾收集处置明白卡”各中高风险区、隔离点严格按照规定处置在每天产生的医废垃圾中,各中高风险区、隔离点是产生医废垃圾量最多的地方。以8月30日的数据为例,成都中高风险区316个、隔离点231个,分别转运处置医废垃圾35.3吨、73吨。各中高风险区、隔离点医废垃圾是如何处置的?成都市锦江区生态环境局污染防治综合科科长廖静介绍,相关工作人员在处理医废垃圾时,严格按照要求,各风险区、隔离点医废垃圾需要做到源头分类、标准收集、规范贮存、按时转运、安全处置。 “我们在社区的隔离点规范设置了医疗废物临时收集点,与生活垃圾临时收集点相区分,所有核酸检测阳性者、密切接触者、次密接等产生的垃圾和工作人员使用过的防护用品等,都参照医疗废物处理。”廖静介绍,这些医废垃圾统一收集后,按照“先消毒,双套袋”要求处理,日产日清,保持环境清洁卫生。而涉疫污水则通过化粪池或一体化处理设施、集中收集消毒管消毒处理后,经在线和人工检测达标后,分别通过市政管网或密闭槽车转运至污水处理厂再次处理后排放,防止病毒外溢。成都市生态环境局相关负责人介绍,目前,结合疫情防控的动态情况,已安排成都市医废处置中心紧急增购6000个医废专用收集桶,同时再启用30辆新能源汽车参与医废收运,增强规范贮存能力,提升收运时效。此外,成都市生态环境局向医疗机构、集中隔离点、封控区、核酸检测点发放了“医废垃圾收集处置明白卡”,对医废收集的范围、时限、收集、储存和转运等规定和要求进行细化和明确,加强产废单位、收集单位与管理部门各方信息的互联互通,提升医废贮存管理规范化水平和处置效率。成都市生态环境局供图
今日,小鹏汽车携全新旗舰SUV小鹏G9及旗下全车系亮相第25届成都国际汽车展览会,这也是不久前完成内饰发布的超快充全智能SUV——小鹏G9的首次实车亮相。在主题为“天生智能,探索不止”的新闻发布会现场,小鹏汽车联合创始人/总裁夏珩回顾了小鹏成立八年来的品牌探索成果,并分享了小鹏G9的更多信息。八年专注出行生活改变市场格局自2014年成立以来,小鹏汽车在勇于探索的品牌精神引领之下已走过八年历程,并成长为造车新势力中的佼佼者。面对新能源汽车渗透率不断提高的市场环境,夏珩表示,小鹏汽车非常有信心改变市场格局,在中高端以上级别市场快速普及纯电车型。今年8月,小鹏自营超充站已上线1000座,覆盖了全国所有地级行政区和直辖市,已实现京港澳、京沪高速充电线路的打通,并且正在打通更大范围的高速公路充电线路。此外,小鹏首个S4超快充桩已于本月上线,单桩最大功率480kW,最大电流670A,标志着小鹏已领先进入超快充时代。智能化方面,小鹏交付了世界第一个量产激光雷达感知的技术栈并应用到行车、泊车多个领域,在小鹏P5上实现了行业首个能实现跨楼层且拥有业内最长记忆距离(2公里)的智能泊车功能,行业首个融合了激光雷达的自适应巡航及车道居中辅助功能增强版,以及更安全、更好用的高速NGP智能导航辅助驾驶增强版。随着电动化与智能化的不断进步,小鹏的探索成果也获得了越来越多鹏友的认可。今年1-7月,小鹏旗下在售车型累计交付超8万台,历史累计交付接近22万台,稳居新势力销冠地位。在国内市场收获硕果的同时,小鹏汽车继续坚持国际化的品牌发展路线,正在快速融入海外市场并探索更加广阔的发展空间。作为首个向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌,小鹏汽车成为首家同时加入欧洲三大汽车协会的中国品牌,标志着小鹏汽车已被欧洲专业汽车组织认可。以坚实探索打造前所未见的新旗舰夏珩在发布会上表示,不懈探索才能实现更大突破。也正是因为在电动和智能方面的持续探索,小鹏交出了智能旗舰的最新成果——小鹏G9。作为品牌最新推出的旗舰产品,G9凝结了小鹏最前沿的探索思维和最先进的技术,是小鹏品牌践行“用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活”这一使命的新作。G9是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车,采用高电压大电流的充电方案提升车端充电功率,同时配合新一代S4超充桩,最大程度发挥800V超快充能力,实现充电5分钟,续航200公里,让充电和加油一样方便。G9的续航表现同样出色,CLTC最大续航702公里,成渝双城生活续航无忧。以智能进化实现全局智能的跃升小鹏智能基因持续进化,使得G9在品牌所取得的智能化硕果之上再进一步,实现由单点智能功能的累积到全局智能的跃升,让智能体验伴随鹏友出行的方方面面。G9整车硬件全面升级,搭载了双激光雷达、800万像素摄像头等31个感知元件,以及双英伟达DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片,总算力达508 TOPS。更凭借全栈自研的体系优势和数据闭环能力,以及多年累计的研发经验和工程能力,让G9可拥有行业首创的全场景智能辅助驾驶,从一个停车位启动,途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路、高速路等,直到抵达并泊入终点停车位,全程进行智能辅助驾驶,100%覆盖出行场景并为用户提供更好用的体验。小鹏G9在全局智能方面的突破也体现在人车交互上。G9搭载的行业首个量产的3D人机交互系统,基于与Unity 3D渲染引擎的深度合作联合开发,具备前瞻的研发理念,通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内,实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息,提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。语音交互方面,G9搭载全新的全场景语音系统,将毫秒级交互响应的语音系统量产上车,并完整地将本地语音功能部署到车机上,无网或弱网情况下也可语音控制车辆。再次升级的小P将具备四音区对话能力,满足车内前后排四个位置的指令需求。以极致音乐体验定义豪华座舱新高度出行工具之外,汽车越来越多地参与进用户的生活中。小鹏汽车致力于打造兼具科技功能和情感温度的产品,关注到用户车内听音乐时间的增长,小鹏把音乐厅搬进G9座舱,打造了最“声临其境”的座舱,即此次重磅发布的Xopera小鹏音乐厅。小鹏G9的座舱以音乐厅的建筑声学为标杆,在结构设计、声学设计、异响控制等各方面全面借鉴顶级音乐厅的NVH开发思路,将车内噪声控制在35分贝内(车辆静止状态下),实现比肩百万级豪车的静谧性水平。G9的超低频律动座椅可随乐曲节拍振动,真实还原音乐厅现场的律动感。座椅基于人体工学打造,配以无铬鞣生物基材质Nappa真皮表面和垂直双硬度高分子填充材料,表层柔软舒适、深层支撑有力。绗缝处的纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”,并运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰,与丹拿音响网罩打孔遥相呼应,于细微之处彰显匠心。车内还配备了可随音乐律动的20色氛围灯和由意大利国宝级调香师芭芭拉·佐贝林亲自操刀调制的香氛。见音色、品香氛,在小鹏音乐厅感受专属氛围感。打造极致音乐体验,出色的音响硬件必不可少。小鹏G9全车共配备28个声学单元,包括 18个丹拿原厂Confidence高级音响系统、6个座椅振动单元、2个主驾专属扬声器和2个车外扬声器,总功率2250W,达到业内最强水平。同时,小鹏G9将支持杜比全景声,搭配7.1.4多声道音响系统,为音乐、影视、冥想、音效带来沉浸式的杜比全景声体验,当用户在车内欣赏杜比全景声内容时,能够感受到无与伦比的清晰度和层次感所呈现的丰富细节,让自己沉浸在精彩的娱乐之中。为了实现更高品质的音乐感受,小鹏还组建车企首支金耳朵团队打磨音响表现,并邀请海内外殿堂级音乐大师调教声音表现并监制音效。Xopera小鹏音乐厅首创沉浸式全场景5D体验,得益于先进架构,通过硬件配置与软件功能之间的相互协同,超低频律动座椅、氛围灯、空调与香氛可与视听内容形成联动,从而为用户带来前所未见的沉浸式5D座舱体验。顶级的硬件配置、突破性的架构基础和软件技术并非全部。为了给用户带来真正的音乐厅级尊享体验,小鹏首次自研发阶段就与众多头部内容提供方深度合作,为Xopera小鹏音乐厅构建了行业最强内容生态。其中,星海音乐厅担任小鹏音乐厅战略艺术顾问,并为G9提供独家音乐内容资源。与网易云音乐联合定制包含众多专属原创曲目在内的杜比全景声曲库,让小鹏成为首个基于战略合作真正将可持续更新的杜比全景声曲库上车的车企。爱奇艺为小鹏打造了高品质全景声内容专区,并共同开发行业首个5D影院。与Bilibili联合定制杜比全景声原创视频专区,并打通美妆空间视频推送内容。此外,冥想模式下,联合潮汐App为小鹏G9提供定制立体声冥想音乐。基于丰富的高品质定制内容,小鹏G9为用户构建了视、听、享等丰富场景的强大内容生态,最大化发挥Xopera小鹏音乐厅的价值。G9即将开启多城静态品鉴小鹏G9已于本月开启预订,预订开启后24小时内订单量达到22,819台。9月3日起,G9将在全国15座城市陆续开启静态品鉴,期待与各地鹏友的见面。未来,小鹏汽车还将为用户带来更多潮酷、智能和品质的产品,建立行、飞、跑的智能出行生态,以不懈探索和实践引领未来出行变革。
2022年8月20日,“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市,共推出5款配置,综合补贴后售价为25.98-35.98万元。其充满诚意的售价无疑将打破纯电豪华MPV市场的既有格局,掀起一波平替传统燃油MPV的热潮,更让美好的智慧出行生活触手可及。 荣威iMAX8 EV提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色,以及大象灰和金棕色两款内饰颜色,全方位满足用户个性化、差异化需求。 自即日起至2022年10月31日,通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定,用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日(含)下定,可享2,000元抵12,000元购车款;9月1日-10月31日(含)下定,可享2,000元抵8,000元购车款。此外,中国荣威悉心为用户准备了丰厚的“至尊升舱礼”,包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇,助力用户开启美好的智能纯电出行生活。 中国荣威从用户需求与使用场景出发,回归为中国家庭造好车的初心,重磅推出“纯电豪华MPV”荣威 iMAX8 EV,实现对传统燃油MPV的平替,更为追求品质生活与纯电出行的用户带来集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体的“头等舱”级驾享体验。 内外皆豪华 前后皆是头等舱造型设计方面,荣威iMAX8 EV采用龙鳞黑钻前脸造型,以矩阵渐变的方式呈现,纵横排列,演绎数字律动美学。寓意吉祥顺利的66 片钻石切割工艺饰片,搭配双色花瓣轮毂,更从视觉上展现了电动豪华质感。 坐进驾驶舱,富有层次感的展翼式中控台映入眼帘。极致握感方向盘、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口、营造出科技与豪华交织的座舱氛围。 来到第二排,头等舱航空座椅成为瞩目的焦点。座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮,质地柔软,触感亲肤细腻,为用户带来比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。 69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托,配合360mm超长前后滑动距离,让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外,头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能,还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择,为用户即刻开启头等舱般的极致舒享时刻。 伴随着身心的放松,全新的视听世界已然开启。荣威iMAX8 EV全车配备11扬声器BOSE音响系统,完美还原通透的天籁之音,为用户带来身临其境的视听盛宴。值得一提的是,荣威iMAX8 EV 采用多层静音夹胶玻璃,配合同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料,静音钢板,以及超大范围的声学包覆盖,实现远超传统燃油MPV的静谧性,令用户尽享豪华舒适的智慧出行体验。 荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止如此,它还配备了全球独创的智能移动魔吧,内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节,夏天可以为用户冰镇冷饮,冬天可以储存热饮,还能给孩子加热牛奶、食物等,满足多用途需求。三排乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动,让贴心服务如影随形。3000mm超长轴距、1045mm超高净高 实现超高“得房率”在空间方面,荣威iMAX8 EV以越级宽适、不止于大的三排7座布局,满足用户的多场景出行需求。 荣威iMAX8 EV车身长5016mm,宽1909mm,高1796mm。恰到好处的车身尺寸,不仅营造出宽敞开阔的车内空间,也确保了泊车的便利性。同时,得益于采用电池整包厚度仅125mm、相当于一个可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池,荣威iMAX8 EV拥有 395mm“超低门槛”,方便老人、小孩上下车,带来优雅从容体验。而1045mm的车厢“超高净高”,结合3000mm的超长轴距,更带来同级领先的车内空间利用率。人性化的2-2-3座椅布局设计,结合宽至235mm的中央通道,方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是,荣威iMAX8 EV配备同级唯一可前后移动的第三排座椅,充分照顾第三排乘客的乘坐体验。五重防护魔方电池 超级8合1盲区监测辅助荣威iMAX8 EV秉承了iMAX8家族的优秀安全基因, 按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造,拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁,81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构,为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。 在用户关注的电池安全方面,荣威iMAX8 EV采用的魔方电池,通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”,软硬件协同、疏导阻隔多管齐下,打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,创新性地破解了电池“热失控”难题,构筑起一道“固若金汤”的安全防线。 与此同时,荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置,提供超级8合1盲区监测辅助,具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能,为用户的安全出行保驾护航。全新一代智能高效电驱系统 CLTC工况续航里程至高570km智能三电方面,荣威iMAX8 EV搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统,采用国际领先的8层Hair-pin绕组技术,峰值扭矩达到350N·m,峰值功率高达180kW。荣威iMAX8 EV搭载90kWh超大容量魔方电池,CLTC工况续航里程至高可达570km,满足用户的多场景出行需求,满电出发可以从北京到太原。在补能便捷性方面,荣威iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟,快充只需一杯咖啡的时间,为用户带来“零焦虑”的纯电出行体验。 配备专业MPV高级底盘系统 50万以内最好开的纯电豪华MPV传统燃油MPV由于车身长、重心高、悬架行程长等原因,被用户吐槽“开起来像开船”。荣威iMAX8 EV配备专业MPV高级底盘系统,采用高强度钢全框式副车架,为用户带来灵活自如、平稳舒适的驾乘体验,实力演绎“30万级操控性能最佳的纯电豪华MPV”。此外,在第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的加持下,荣威iMAX8 EV的方向盘指向精准,低速轻盈,高速稳重,没有像开船一样的旷量感。同时,荣威iMAX8 EV采用应用于豪华品牌车型之上的德国大陆集成式线控制动系统MK C1,相比于传统的制动系统,制动响应速度更快,制动距离更短,关键时刻“刹得住”,有效保障安全性。 随着“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV的上市,“头等舱”从此来电,在开合之间,为用户开启工作与生活的新境体验,更引领MPV车型加速迈入电动化、智能化新境界,树立豪华MPV新标杆。
这几天,成都“高烧”不退,截至8月14日,成都市连发4天高温红色预警,整个成都热成了“红油锅底”,其中简阳等偏东区域更是红成了“特辣锅”。 猛烈阳光唯独偏爱成都?当然不是。放眼全国,8月以来,异常强大持久的副热带高压“笼罩”在我国长江流域上空,阻断西南季风,形成西南和长三角两个高温中心,整个长江流域均处“火热”之中。中央气象台于8月12日18时升级发布高温红色预警,这也是今年首个高温红色预警,长江中下游部分城市气温飙升“40℃”以上且高居不下。本次高温突破常规,在强度、广度和持久度三个指标上,都在向历史之最进发。 受猛烈高温的影响,在副热带高压控制下的城市大部分均出现臭氧污染的情况,尤其是两个高温中心长三角地区和西南地区相对突出。其中长三角的上海和杭州同比分别增加6天和5天臭氧污染天;而位于我国西南地区的四川盆地,虽然持续开展区域协同减排,并同步启动了预警,但也有11个城市出现臭氧污染。异常的高温天气和长时间持续的臭氧污染风险有着紧密的关系,我们有幸邀请到成都市“一市一策”驻点跟踪研究工作组组长、中国工程院院士张远航对本轮污染过程进行解读。记者:近年来,成都为开展臭氧污染治理做了哪些工作?为何成都容易出现臭氧污染?答:“十三五”以来,成都市通过高标准建设大气科研重点实验室,深入开展臭氧污染机理研究及臭氧前体物(氮氧化物和挥发性有机物)来源解析,分年度实施夏季臭氧污染防控行动,持续深化区域联防联控,在全国率先出台臭氧重污染天气应急预案等措施,实现臭氧浓度上升幅度明显低于汾渭平原、京津冀、长三角等区域,臭氧污染态势基本得到遏制。但是,根据“一市一策”工作组对成都及国内其他城市的研究结果显示,成都要实现不出现臭氧污染天,臭氧前体物需减排70%-80%。成都作为超大城市,在经济快速发展的背景下,目前臭氧前体物的排放仍处于高位。而从大气环境容量的禀赋看,成都平原在四川盆地这个“大碗”的底部,气象扩散条件先天较差,虽然不比长江中下游将近45℃的极端高温,但成都却容易有各类污染物聚集,难以扩散。在遭遇极端的高温天气时,虽大力开展各类污染源的管控减排工作,但启动黄色预警后的应急减排量叠加因高温限电带来的临时性减排量,均不足以支撑实现不出现臭氧污染天。记者:面对8月以来的臭氧污染过程,成都做了什么?效果怎么样呢?答:根据气象部门前期预判,8月初开始,四川省包括成都在内的11个城市均存在连续臭氧污染风险,局部存在中度或重度污染风险。成都市自8月3日零时启动臭氧重污染天气黄色预警,这是今年新修订的臭氧重污染天气应急预案发布后启动的第一个臭氧预警。新预案的实施对臭氧污染防控起到明显效果:预警期间,通过全市上下共同努力和全社会积极参与,截至8月14日,全市成功争取到3个优良天,有效避免了全域中度和局部重度污染的发生,臭氧浓度峰值也得到有效控制。举个直观的例子,在2017年7月出现类似不利气象条件时,成都就曾出现了两个中度污染天和1个重度污染天。记者:臭氧污染有什么影响呢?公众可以采取哪些措施实行健康防护和参与臭氧防控呢?答:臭氧污染有很强的迷惑性,往往发生在阳光明媚、万里无云的时候,令人难以察觉,甚至会给人带来“天气真好”的错觉。臭氧污染来临时,我们不必谈之色变,臭氧污染的影响更多作用于自然界的植物及建筑,对于人体健康来说,只要做好相关防护措施,就无需过于担心。例如:在高温午后时段,最好减少外出及室外活动。敏感人群外出需做好防护,规范佩戴口罩,还可佩戴帽子、墨镜等防护产品。平时应适量增加体育锻炼,提高身体素质,增强免疫力,可适当减轻臭氧对上呼吸道的损伤。另外,减少私家车使用,尽量绿色出行,驻车时及时熄火,避免在高温时段加油等都是我们广大市民力所能及的参与臭氧污染防控的有效措施。在这些方面咱们成都的市民朋友可是很有发言权的。据统计,在全国文明城市创建的民众调查中,关于“推行绿色低碳生活方式”这个话题,成都市民的认知度是比较高的。记者:这么热的天气还要持续多久?臭氧污染风险什么时候能解除?答:根据最新空气质量会商结果,未来10日副热带高压仍将强盛维持,高温天气还将持续至24日前后,其中18日前后有局部对流天气,西部沿山地区和偏东区域有所改善,但中心城区臭氧污染态势还将维持一段时间。
当新能源MPV元年到来时,标志着高端MPV正向智能化的又一赛道迈进。这不仅是行业技术的新格局,对于消费者更带来了以智能座舱定义的“第三生活空间”。目前传统高端MPV车型中,大多仍保持“高价低智”的态度,如百万级的丰田埃尔法中控车机系统明显落后于当前时代,无法满足都市新贵对高端智能的出行需求。但当划时代智臻豪华全能MPV腾势D9的出现,便彻底打破了这一局面,并开启高端MPV智能化出行的新进程。 秉持着“技术引领豪华创新破局未来”的发展理念,依托比亚迪的“技术鱼塘”,腾势D9在智能科技配置上做到了起步即豪华,全系搭载5G智能网联系统,配合6nm芯片,以优越配置的双重加持实现超高速率传输,完成毫秒级超低延时传输,带来如同手机般丝滑的“冲浪“体验。作为MPV中的高智商选手,腾势D9,精于打造“好看、好玩,好用”的超级智能座舱,专属定制UI、壁纸/地图双桌面、动态壁纸、3D控车、高德地图定制版、腾势Share、平行视窗、One ID账号体系、全场景智能语音等功能,彰显智能新豪华特质。 与此同时,腾势D9全球首次搭载7屏互联,其中包括同级最大的15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶3D仪表、双12.8英寸的RSE后排娱乐系统,成就智能硬件天花板。后RSE后排娱乐系统中的双12.8英寸屏幕可实现独立唤醒、多屏互动、互联K歌等功能,既能满足商务出行的使用需求,又能实现家庭出行场景中儿童上网课、家人追剧等多重需求,同时腾势Share还能实现中控与后排娱乐系统屏幕的视频、图片的分享,真正实现商家两用的全场景多屏共享。此外,腾势D9搭载行业首创车载升降摄像头,出行过程中家长可实时关注后排孩子动态,并抓拍欢乐瞬间,无需回头,更安全更便捷,记录路途中美好瞬间分享愉悦时光。基于现代化宜家宜商的用车场景需求,腾势D9的智能座舱以互联网思维实现了对传统车型的降维打击。腾势Link全场景智能语音功能,支持全场景连续对话,一次唤醒可以连续下达多个指令,并且具备四音区精准定位功能,可智能的感知每个乘客的需求,搭配可见即可说功能,完美打造现代化超智能交互座舱。 好用更好玩,腾势Link拥有专属定制整车情景模式,超级商务模式、超级出游模式以及超级奶爸模式三种形态任意变换,全方位满足用户在不同场景下的模式切换和场景设定。当一家人出游时,后排成员刷到有趣的视频时,可一键及时分享到另一头枕屏。而当老板出行时,中途需去接另一客人,老板也只需一键即可将中途地点分享到前排中控导航中。可以说,腾势D9以软硬件实力的双重buff加成,为用户解锁出了更多出行可能,满足家庭出行、商务接待、娱乐休息等多种场景下的使用需求,更为用户打造出专属的驾乘空间。 宜商宜家的硬件本无差别,但腾势D9做到了以高科技智能软件重新定义全场景出行,搭载的腾势Link生动诠释了品牌在智能化时代的领先科技,可谓精准的掌握智能座舱的核心价值所在,赋予了宜商宜家的腾势D9更多出行乐趣,也推动中国高端MPV全面进入电气化、智能化双向跃进的新时代。而在8月12日-14日,腾势汽车在广州白云腾势百信广场腾势体验店,举办“启势典雅,心聆其境”用户品鉴交流会,用户不但可以切实感受腾势D9实车带来的设计豪华,更能零距离感受腾势Link的“极智”魅力!
8月12日,国内新能源车轮胎新锐品牌浦林举办了“浦林创想日”品牌发布活动,以前所未有的“与用户玩在一起”的形式,和用户高度共鸣的内容,吸引了近450万人次观看并参与互动,引发不小的话题讨论。作为国内首个新能源车轮胎品牌的首秀,浦林将用户放到C位,把话筒交给用户,此次发布邀请用户代表与嘉宾共创、共生、共探索,开启了一场品牌与用户之间的对话和思想碰撞,并对未来10年新能源动力带来的新交通生活大胆畅想,与用户一起发现可持续出行美好生活。这背后,是“轮胎新势力”浦林从品牌理念、产品研发、渠道服务、用户沟通维度大胆打破传统,从0到1创新的决心与信心。 把话筒交给用户 让世界看到轮胎的想象力区别于传统品牌或产品信息发布模式,浦林创想日更像是一个与用户“玩”在一起的活动,以别开生面的云上发布会——“浦林创想日”来“致电新世界”,一个全新的连接用户的窗口就此打开。 活动邀请了浦林成山总裁车宝臻、副总裁于航,京东汽车事业部总经理陈海峰,梨视频营销中心副总裁钱婵娟在内的业内大佬,与代表年轻用户群体的“脱口秀大王”庞博,以及作为内容挑战者的B站2021百大UP主啊吗粽、作为产品挑战者的知名汽车UP主极速拍档NANA进行对话,开启了一场青年先锋π和中年实力π的PK,针对意识形态、供需视角、未来交通大胆畅想、脑力激荡。 与用户共创的浦林创想日,是浦林作为中国轮胎界的零号玩家,一次从0到1,开创电动轮胎新玩法的大胆尝试,对于行业而言是一次突破与创新,对浦林自身亦是一次挑战。未来,创想日将成为浦林长期、持续的活动,构建一个品牌和用户交流的平台,持续与用户对话沟通,让更多用户了解轮胎这一决定电动汽车表现与驾驶安全重要部件的同时,创新优化用户体验,并与用户一起共创发现,探索可持续出行美好生活。浦林(PRINX)秉持“用可感知的科技,帮助人们探索美好生活;不为有些人,而为每一个人”的品牌理念,从创立初始就以人的需求与感受出发,透过用户的视角,去理解他们对产品的需求、对产品的想象。从品牌到产品,所有重要环节,都把用户放在C位,做用户可感知的科技,与用户共创共生。把先进的科技落地在生活中可感知的范围之内,帮助每个新能源车用户们最大化他们的驾驶乐趣,同时有更多时间与精力去享受生活的乐趣。开创新能源车胎新品类 做用户可感知的人性科技新能源车的飞速发展,对轮胎产品提出了新的、更高的要求,用户急需除传统燃油车轮胎之外的更优选择。浦林此次“致电新世界”的发布,正式开创了新能源汽车轮胎这一全新品类。在产品研发及设计上,浦林打破传统燃油车胎常规理念,坚持直击用户痛点,用可感知的科技,升级新能源汽车用户驾乘体验。 此次发布会亮相的浦林开创性GCE(Ground Contact Efficiency:即地表触达效率)电动胎研发理念,受到了用户的广泛关注。GCE以用户的感受为中心,在中国轮胎标签规定滚阻、湿滑、噪音三大性能指标的基础上,扩展为对新能源车和车主最为重要的六大指标:安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适,并将各个指标性能均衡并最大化,为用户带来更均衡更全能,更适应中国新能源车辆用户的产品,而且同样适用于燃油车,为普通燃油车带来升级体验。 代表了部分新实用主义者的UP主啊吗粽表示,除实用性、功能性以及舒适性,外观颜值也非常重要,而浦林产品可感知的不仅仅是性能和功能,还有颜值。浦林将创新科技与工业美学完美融合,重新定义电动轮胎的美学标准,用高级的科技,做简洁均衡且具美感的产品,凭借超前的研发理念、出类拔萃的设计美学以及惊艳的外观颜值,新品一经上市就一举揽获意大利A’DESIGN AWARD奖,法国DNA设计大奖等3项国际设计大奖。创想之后 浦林会有怎样的想象?探索基因早已刻入浦林的DNA中,不久前,浦林正式宣告成为中国航天ASES首家官方合作轮胎品牌,携手中国技术探索的顶尖力量,以好奇心和想象力为驱动,与用户一同开启电动世界新旅程。电动时代探索的想象力远不止于此,在即将登陆的浦林(PRINX)电动新世界里,将采取全新数字化的沟通方式链接用户,构建代表未来理念的“交通文化管理局”,多渠道打造便捷电动生活圈,让更多年轻用户了解轮胎这一决定电动汽车表现与驾驶安全的重要部件。同时还将首创性地采取虚拟+现实的方式,创造更多的虚拟呈现,让交流变得更加有趣。拥有虚拟IP形象的浦林品牌将重新定义新能源汽车轮胎,带来有趣的交通文化+概念衍生,为可持续绿色出行创造生动的内容。 在渠道层面,浦林也将大力发展线上线下相结合,“产品+服务”的模式,在线下渠道除了目前传统轮胎的服务门店,包括轮胎维修、安装、补胎以外,未来将开设品牌和用户深度串联、互动的门店,增设生活方式品类,进行品牌文化的输出。线上渠道也将通过官微、各个大流量平台、公众号等关键路径高频触达用户,打造全方位的服务体验。此外,浦林与京东的战略合作,也将依托京东汽车线上线下的服务生态,及浦林成山在品牌、产品、渠道、数字化服务方面的优势,实现资源共享、优势互补,从而形成合力,进一步拓展用户服务场景,共同为新能源车用户提供更优质的产品与服务。浦林(PRINX)是浦林成山布局新能源车轮胎赛道的一项重要举措,品牌定位“为电动时代而生”,全面聚焦高性能新能源车轮胎研发,针对目标用户进行全方位的焕新升级,无论是品牌使命还是品牌愿景和价值观,无不体现了深刻的用户思维和Z世代的格调。浦林成山以战略为引,品牌为媒,产品为核,从研发创新、品牌焕新、消费洞察等层面,带来全方位充满活力和未来感的现代轮胎用户思维“新玩法”。通过一系列新举措的势能积累,未来浦林将与用户共同创造出什么样的新世界,带来什么超乎想象的产品和体验,让我们拭目以待。
2022年7月,高合HiPhi X以526辆终端市场上险数的佳绩,再度蝉联50万以上豪华纯电市场销量冠军!连续登顶细分市场销量冠军的HiPhi X正成为更多消费者信赖的选择。截至2022年7月,高合HiPhi X以接近70万元的单车平均成交价,累计突破7000台销量(上险数)。HiPhi X在市场上所获得的成绩,离不开用户对品牌的认可。依托于“喜欢创造”的品牌理念,高合以HiPhi X作为纽带,汇聚了一群充满想象力与创造力的用户,通过深度共创,高合与用户产生了更紧密的联系。目前为止,基于自定义场景工具HiPhi Play,高合与用户一共共创出近5000张场景卡,场景卡数量今年上半年较去年下半年增长达164%、被执行次数超170万次,被执行次数今年上半年较去年下半年增长达80%!价值持续增长,产品越用越好用越来越多人选择使用HiPhi Play不无道理。在使用过程中,HiPhi X的产品价值得到了持续增长,很多用户表示车辆变得越来越好用了,这打破了传统汽车给消费者一贯所带来的印象。有别于目前市场上大多数豪华纯电车型,HiPhi X除了OTA以外,用户还可以通过HiPhi Play灵活调用、组合不同的原子能力(HiPhi Play中可调用的车辆功能),打造专属场景卡,持续提升日常的用车体验,真正实现了千人千乘的愿景。在与用户共创场景的同时,HiPhi Play的功能也在持续进化。从最初的120多个原子能力到现在140多个原子能力,HiPhi Play已成为可持续进化的共创工具。截止目前,调用5个及以上原子能力的场景卡占比已超过35%,共计为用户节省超过1.4万小时。除工具属性外,HiPhi Play更是一个共创平台,用户可在上面与其他用户分享或下载他人所创建的场景卡,甚至还可以对现有场景卡进行二次编辑。当分享、使用的人越来越多,场景资源也变得越来越丰富,无形之中使HiPhi Play进行着自我进化。从持续进化的“共创工具”到持续进化的“共创平台”,最终带来持续进化的产品价值,HiPhi Play在用户群体中形成了“越用越爽,越爽越用”的正向循环。秉持“喜欢创造”,增强用户粘性想象一下,无论晴天、阴天,还是雨天,每当你把HiPhi X开上路,香氛系统、空调系统、座椅加热/通风、氛围灯主题,甚至连空调出风角度都会根据车上所有乘客的位置与车内温度自动调节到预设的适宜状态,很难相信这竟然是一位普通用户所创建的场景卡功能。高合车主@EVAELLY创建的“太空舱的秘密 ”,被下载与执行次数总共高达107091次,是目前所有场景卡中受众最高的一张。@EVAELLY 表示,“没想到这张场景卡会如此受欢迎,看着下载量一路飙升,内心十分激动。”这也代表了很多高合车主的心声。能够让用户在使用产品的过程当中,通过创造价值实现自我满足,已成为用户创建场景卡的最大源动力,也彰显了高合所秉持的“喜欢创造”的品牌理念。目前,每100个高合车主中就有9个曾单独创建过场景卡,人数还在不停增长,最终会和汽车市场的每百人拥有汽车量一样,成为发达市场的新坐标!“共创”助推销量,探索永不止步环顾一系列共创数据不难发现,高合已走在与用户共创道路的最前沿。高合将用户融入车辆进化的过程中,为用户带来远高于产品价值本身的体验。最终,双向反哺成就了用户粘性的提升,与产品力的不断升值,这也是高合销量增长的重要动力。与用户共创的成果并不止于汽车,在今后更多不同的场景中,高合还将呈现出更丰富、有趣的表达。8月26日,高合与用户共创的脚步将行至成都国际汽车展览会,第二款旗舰车型HiPhi Z将正式上市;9月1日,高合还将亮相WAIC世界人工智能大会,继续带来更多与用户共创的成果。
为统筹经济发展和生态环境保护相关工作,有力解决工业领域大气污染防治突出问题,积极支持重点工业企业稳产达产,有效推动工业企业绿色高质量发展。8月以来,市“三大战役”办组织市级相关部门开展重点行业工业企业大气污染防治科技帮扶相关工作,针对汽车整车制造、工业涂装、家具制造、医药制造、包装印刷等重点行业企业,采取给企业“送政策、送技术、送方案、送服务”等方式,依托院士(专家)工作站和“一市一策”专家团队力量,组织上百名专家和技术人员上门“问诊”、相关部门骨干到一线指导服务,帮扶相关企业提升环保绩效水平,支持企业在落实大气污染防治主体责任前提下,实现稳产增产。 “你们企业的原辅料替代工作开展到哪一步了?”“在这个车间我们可以通过提高负压风量的方式来解决这一问题。”“企业门禁系统是否完善?是否能准确识别货运车辆的排放标准?要按照政策标准对提供货运车辆的相关协议单位提出关于运输车辆排放标准的相关要求”...... 帮扶组走进各大涉气工业企业,了解企业低(无)VOCs原辅料替代、涉气生产工序优化改进等相关工作,实地查看废气治理设施的配套建设及使用情况,针对现场发现的问题,提出整改建议,开出适合企业自身的“良方”,指导帮扶企业在现有的技术之上有效提升环保绩效水平。 不少企业主纷纷表示在本次“问诊”帮扶中受益颇深,通过本次帮扶活动加深了对环保绩效评级等相关国家政策的认识和理解,接下来将对出现问题的地方及时整改完善,有效提高自身的环保绩效水平,实现企业的绿色发展。据了解,截止8月11日,11个帮扶组共计对128家企业开展科技帮扶工作。下一步,市“三大战役”办还将联合市住建局、市交通运输局、市经信局等市级相关部门对各类在建工地、汽修钣喷企业、加油站等开展“问诊”帮扶工作,在做好大气污染治理的基础上推动经济稳步增长。
身体是革命的本钱,健康是高品质生活的源泉,如今,人们对身体健康的关注与日俱增,作为第三空间的汽车座舱,健康环保不容忽视。又是一个炎炎夏日,汽车座舱经过长时间的高温暴晒,不少车型会释放甲醛等有害气体,对车内乘员的身体健康造成伤害。而岚图旗下首款SUV岚图FREE配备的环保座舱表现出更具人文关怀的造车理念,其选用母婴级环保面料,搭载智能新风系统,打造移动健康的环保座舱,提供全天候的健康出行生活。「岚图FREE打造移动环保座舱」从根源解决问题 岚图FREE打造五星生态环保座舱作为人体近身环境的一部分,汽车内饰用料对人体健康有重要的影响,对此岚图汽车更是高标准把关。1992年,德国海恩斯坦与奥地利纺织协会制定了OEKO-TEX认证标准,是世界上最权威的、影响广泛的纺织品生态标签。OEKO-TEX认证根据产品用途、与皮肤接触程度将产品分为4个等级,从低到高依次可分为:装饰材料,如窗帘、地毯;小范围接触皮肤类产品,如夹克、大衣;直接接触皮肤类产品,如毛巾、内衣、床单;婴幼儿用品,如纺织玩具、儿童服装。岚图FREE座椅选用OEKO-TEX母婴亲肤级环保材质打造,不仅质地柔软、透气性好,带来极致肌肤触感,而且零污染、零甲醛,有效为宝宝与家人健康提供呵护。在车辆装配过程中,胶粘剂被广泛应用于中控面板、门饰板、顶棚等处,而胶粘剂正是座舱污染的高发区。岚图FREE全车使用水性胶、漆,具有无毒害、无污染、阻燃等特点,保证装配工艺同时,有效降低了VOC排放。经实测,岚图FREE经过8小时暴晒后,内饰无异味、无有害气体挥发,真正做到了健康环保。「岚图FREE座椅选用OEKO-TEX母婴亲肤级环保材质打造」智能监控自动清洁 岚图FREE智能新风系统岚图FREE座舱不仅选用环保材料,而且搭载了智能新风系统,让舒适健康的空气充盈整车空间。得益于空调系统的6类传感器,当车辆检测到环境中的污染后,空气过滤自动开启,极细纤维带静电无纺布+进口椰壳活性炭高效滤芯可以有效过滤95%的PM2.5等颗粒污染物,甲烷/甲苯过滤效率可达80%/88%以上,对花粉等过敏原、臭味实现百分百隔离、过滤吸收,保持车内清洁,有效隔绝车外的污染气体。汽车是生活的第三空间,上下班代步个别驾驶员有吸烟需求,全家人出行避免不了车上进食的场景,因为异味往往心存芥蒂。驾驶岚图FREE完全没有这种烦恼,新车搭载的新风系统能够快速除异味、降粉尘,无惧烟味、食物异味。为了营造舒适的高品质座舱空间,岚图FREE配备了三通道多功能香氛装置,并提供专属的品牌香氛可选,展现车主卓尔不凡的生活品质。岚图FREE的香氛装置不仅带来气味芬芳的用车环境,而且具备除菌抑菌功能,从根本上去除异味,为用户健康用车生活保驾护航;配合独创的V-Attention觉醒模式,通过声音、图像、香氛变化,及时进行疲劳驾驶预警,保障旅途安全。「岚图FREE搭载智能新风系统」写在最后品牌成立伊始,岚图汽车就致力于成为中国高端电动汽车领导者,为美好生活赋能。除了在看得见的性能、空间、智能化表现方面大放异彩外,岚图FREE健康方面的投入同样可圈可点,全车使用OEKO-TEX欧盟母婴级生态纺织品认证的环保材料,让车内低气味、低 VOC、零污染引入、零甲醛,搭配全车内外智能检测空气净化系统、灭菌香氛,让舒适健康空气充盈车内空间,也赢得了更多用户的信任与选择。岚是山谷清风、图是谋划图新,岚图FREE定位“性能级智能电动SUV”,是岚图献礼这个伟大时代的高端电动车,是为健康生活赋能的第三空间,是社会新中坚创享美好人生的伙伴。岚图FREE以健康至上的造车理念,打造生态环保座舱,诠释了豪华品质的新高度,展现出中国造车新实力的智慧与远见。