今日,零跑汽车在浙江金华AI工厂举行了“满分零距离”零跑C11首批10位车主交付活动,这标志着C11正式进入规模量产交付阶段,也是零跑C11融入用户生活,兑现品质、承诺的新起点。零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明及零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军一齐出席本次活动,共同鉴证首批车主交付仪式。 零跑C11拥有4750*1905*1675mm的车身尺寸,轴距达到2930mm。此次新车交付共包含豪华版、尊享版两个版本,售价分别为15.98万元、17.98万元。其搭载的永磁同步电机可输出200kW最大功率和360N·m最大扭矩,百公里加速仅需7.9秒,NEDC续航里程分别为510km、610km。智能驾驶辅助方面,交付阶段的零跑C11已上线包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等10项功能,后续还将通过OTA升级包括LCC车道居中辅助、手离方向盘预警在内的12项功能。 零跑将自己定位于一家科技创新型公司,是国内极少数拥有智能电动汽车完整自主研发能力并掌握核心技术的新能源汽车厂家。本次交付仪式,首批10位零跑C11车主被邀请到金华AI工厂参观,从源头了解C11制造过程。 提车后,首批车主在零跑工程师陪同下于厂区内U型试车场试驾,通过直行加速、8字绕桩、ABS刹车、颠簸路、搓板路等多种路况,动态体验底盘、NVH等。C11配备的豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架,带来出色操控稳定性。在智能体验方面,车主通过语音呼叫虚拟形象“小零”,可实现连续对话、分区操控车辆;沉浸式三联屏影音娱乐系统,影院模式启动后,全车成员可同时观看一部电影。C11还可秒速精准识别用户人脸信息,实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等15项功能的自动适配。 从亮相、上市,再到首批车主交付完成,零跑C11已正式走进用户生活。随着零跑C11交付,零跑将加快迈入新能源汽车第一梯队的步伐。未来,伴随生产、交付的不断提速,零跑将与更多用户并肩同行,共创智慧出行新体验。
现代,即刻未来。2021年10月18日,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心开幕典礼在上海成功举办。现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert Biermann通过线上视频对中国前瞻数字研发中心的开幕表达了衷心祝贺;中共上海市黄浦区委副书记、区长沈山州,韩国驻上海领事馆总领事金胜镐,现代汽车集团(中国)总裁李光国,现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯,现代汽车集团(中国)战略企划副总裁李赫埈,现代汽车集团(中国)事业副总裁李宏鹏等嘉宾及合作伙伴共同出席了开幕典礼。 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心在上海正式开幕中国前瞻数字研发中心是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后,在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑,同时还将为现代汽车集团在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。 中国前瞻数字研发中心是集团切实落地全新中国战略的重要里程碑,并进一步拓展中国研发布局“现代汽车集团中国前瞻数字研发中心是我们志在中国深化本土化研发和拓展研发能力的结晶。”现代汽车集团(中国)总裁李光国表示,“我们期望它能够持续聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发,进一步强化集团在中国的研发实力。同时,希望它能继续践行集团对中国市场的承诺,加速助力集团的数字化转型。” 现代汽车集团(中国)总裁李光国致辞全面展示最新数字化产品和服务,为用户打造智能便捷生活本次活动上,现代汽车集团全方位展示了其在自动驾驶、车辆造型设计、信息娱乐系统和数字服务等方面的最新成果和进展。特别值得一提的是,现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP(Apollo Valet Parking,自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪) 5,其远程自动泊入泊出操作如“老司机”一般行云流水、一气呵成,让在场的媒体和嘉宾都赞叹不绝。这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”,其重点针对复杂停车场景进行部署,简称PAVP(Public Valet Parking),主要特点是能够实现超视距泊车,用户只需要把车停在商场及写字楼等地库入口,车辆即可跨层进入地库行驶,到达地面B1甚至更深楼层进行自主泊车,其经历的跨层复杂程度行驶和超远行驶距离在行业内堪称第一。 现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5在传感器和硬件配置方面,IONIQ(艾尼氪) 5搭载的这套AVP技术的感知硬件主要包括5路摄像头和12路超声波传感器,它们共同组成了自动驾驶车的“天眼”。基于此,搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5一方面可通过智能巡航识别道路,自动搜寻停车位,免去人为找车和人为泊车的烦恼,从而在环境复杂的停车场内实现精准泊车,让驾乘者拥有一种时间自由、空间自由的愉悦体验。另一方面,当途中遇到行人或障碍物时,搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5则能及时感知、识别并作出反应,通过采取主动避让或停车让行等措施,让整个泊车过程更加安全可靠。 搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5可实现远程自动泊车同时,在现场,现代汽车集团还全面演示了与百度Apollo联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0,彰显了其对第三移动空间中娱乐性与实用性的重视和关注。该系统采用DuerOS语音识别引擎,可实现“能听、会说、懂你”式的智能人机交互。不论是出行时智能导航,还是在线娱乐资讯服务方面,百度智能互联系统3.0都能轻松满足用户需求。甚至在车内,驾乘者可以轻呼“小度小度”唤醒美团外卖,即可快速完成点餐操作,车牌号代替门牌号的时代已经来临。更重要的是,该系统还将智能家居融入到整个生态之中,打造了一个车辆-家居-移动终端的三维实时交互,每位用户都将拥有“车控家”和“家控车”智能、便捷的智慧生活方式。 现代汽车集团全面演示了与百度Apollo联合开发的百度智能互联系统3.0随着中国前瞻数字研发中心的成立,现代汽车集团与百度Apollo等本土头部科技企业的合作将更加密切,未来会让更多中国消费者尽享智能科技带来的便捷出行体验。除此之外,来自中国前瞻数字研发中心的优秀技术人员还生动形象地展示了自动充电机器人、智能虚拟助手、驾驶数据行为分析平台、3D Looking Glass等创新产品和技术,让在场的嘉宾和媒体交口称赞。构建“4+6”先行研发体系,加速本土数字化转型作为集团海外首个前瞻数字研发中心,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将秉持“为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”这一愿景,以顾客需求为中心,聚焦当下移动出行(Mobility)、电动化(Electrification)、互联科技(Connectivity)和自动驾驶(Autonomous driving)等四大技术方向,建立以本土为导向的先行研发体系,加速现代汽车集团在中国的数字化转型,并在未来持续引领中国市场。 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶等MECA技术方向与位于烟台的现代汽车·起亚中国研发中心负责车辆整体开发的职责不同,位于上海的中国前瞻数字研发中心主要致力于为中国用户提供与众不同的移动出行体验,并根据未来汽车行业的范式转变,审时度势,加强前沿数字技术和服务方面的研发投入。为此,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心共设立六大职能部门:信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX(User Experience)研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部。信息娱乐新技术开发部主要侧重先行开发中国特色的信息娱乐系统相关的产品和服务;无人驾驶开发部则为推进自动驾驶全球平台的本土化应用,开发并提案相关技术和产品;专为中国市场设立的UX(User Experience)研究部是集团除韩国之外的首个UX研究部,主要专注于中国未来出行趋势研究和开发拥有区域特色的用户体验,以及建立用户体验的全球协作体系;现代上海造型设计部和起亚上海造型设计部则致力于孵化未来造型设计创意,并发掘本土化特色元素,提升现代汽车和起亚在中国市场的品牌感召力;创新发展部主要负责整合内外部资源,开发从用户需求到车载应用系统的整体解决方案。未来,六大职能部门将协同现代汽车集团总部、现代汽车集团(中国)各业务部门、韩国南阳研发中心、现代汽车·起亚中国研发中心(烟台)、现代汽车集团创新中心(北京)以及其他内外部合作伙伴,先行开发适合中国用户的高新技术和服务,共同塑造现代汽车集团在中国的生态体系。 活动现场现代汽车集团中国前瞻数字研发中心六大职能部门展示各部门最新成果现代汽车集团中国前瞻数字研发中心坐落于由法国著名建筑大师让·努维尔(Jean Nouvel)掌舵设计的“魔都打卡圣地”The Roof恒基·旭辉天地,规模约为5,200㎡,兼具历史与时尚、传承与创新、复古与新潮的多重碰撞。开放式的办公环境在激发研究人员创意灵感的同时,还大大提升团队的高效协作能力。“今天的汽车已经不再仅仅是一种交通工具,而是通往智能互联生活方式的门户。”现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯表示,“中国目前是全球信息通信技术和数字化转型实践方面最活跃的地区。通过携手内外部合作伙伴,我们将全面挖掘中国创新力量,让技术和服务充分契合,打破束缚,更好地服务于中国用户。” 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯致辞上海-烟台-贵州三地协同联动,构筑本土研发矩阵作为全球第一大汽车市场,中国也是现代汽车集团全球最重要的市场之一。今年4月,面对即将到来的移动出行时代,现代汽车集团提出了推动未来发展的四大核心战略:第一,加强本土化研发;第二,向中国市场导入纯电动专用车型;第三,助力中国向氢能社会转型;最后,根据中国消费者的需求进行积极投资,成为备受中国消费者青睐的品牌。本次中国前瞻数字研发中心的开幕正是现代汽车集团有效落地全新中国战略,持续深耕中国市场的有力佐证。如今,随着“新四化”浪潮涌动,中国汽车产业技术正在快速迭代升级。在智能互联领域,智能移动出行已成为广泛共识,中国消费者也正全面拥抱数字化。基于此,现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert Biermann表示:“凭借全球第一大汽车市场的稳固地位,中国市场已经开始向技术创新转型。因此,中国前瞻数字研发中心将为我们提供众多契机,以便更全面深入地了解中国用户,并迅速推出满足其需求的尖端科技。现代汽车集团将成功运营和培育中国前瞻数字研发中心,将中国独一无二的MECA技术应用于中国专属车型和全球车型。这将有助于我们推动整个汽车行业的新范式转变,并且进一步加速集团的技术创新。” 现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert Biermann致辞在中国,为中国。自2002年进入中国市场以来,现代汽车集团始终致力于打造更适合中国市场的产品和技术。2013年,现代汽车集团在烟台建立并开始运营现代汽车·起亚中国研发中心,这也是集团海外最大的研发中心。它拥有1,000余名优秀的本土工程师,涵盖了从产品规划、设计、工程设计、原型样车到车辆测试的整车开发全过程。“我们一直在积极开展研发活动,不仅成功开发了多款中国专属车型,全力推动了众多全球车型的本地化改进,同时还充分调动了包括完善的试验场地和优秀的本土人才在内的一系列优势资源,为中国汽车工业的发展做出了积极贡献。”现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱如是说。 现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱致辞为了更好地针对中国市场特性完成本土化开发与改进,现代汽车集团还于2017年在贵州建立了中国大数据中心。该大数据中心是在竞争最为激烈的中国市场,成立的全球最早专业数据分析机构。在确保数据安全的前提下,现代汽车集团中国大数据中心基于海量车辆数据,不断将研究成果应用于中国本土产品的研发、生产、销售等全产业链领域,力争为中国消费者提供更高品质、更多样化的产品和服务。未来,上海-烟台-贵州将形成现代汽车集团在中国研发布局的“铁三角”矩阵,助力集团加速构建本土前瞻研发体系。现代汽车集团中国大数据中心将通过数据分析,开发全新服务模式,为现代汽车集团中国前瞻数字研发中心和现代汽车·起亚中国研发中心(烟台)提供数据支持,致力持续打造满足中国消费者喜好的创新移动出行产品和服务。另外,为了更好地在中国进行开放创新和战略投资,现代汽车集团于2019年还在北京正式成立了现代汽车集团创新中心(北京)。开幕典礼上,该创新中心与初创企业及前瞻数字研发中心的阶段性合作成果也进行了全面展示。未来,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心也将深度携手创新中心(北京),共同探索并落地集团在中国的创新业务,最终实现互联互通、合作共赢的创新生态。 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心正式在沪揭幕左一:现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱;左二:韩国驻上海领事馆总领事金胜镐;中间:现代汽车集团(中国)总裁李光国;右二:中共上海市黄浦区委副书记、区长沈山州;右一:现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯创新是推动品牌长期发展的源动力,中国已经成为全球领先的创新驱动力,未来必将也成为现代汽车集团在全球的创新前沿阵地。依托中国前瞻数字研发中心,现代汽车集团将适时推出适合中国消费者的数字化产品和服务,为构建未来移动出行生态奠定基础,并助力现代汽车集团在中国加速向智能移动出行解决方案供应商(Smart Mobility Solution Provider)转型。
10月19日至22日,2021云栖大会在杭州云栖小镇举行,最先搭载斑马洛神智能座舱系统的MG ONE亮相,并向公众展示了由达摩引擎驱动的AI语义,以及紧凑级SUV最强智能装备、基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、燃油车首个无感手机车钥匙、全场景无人智能泊车等七大智能产品力,成为今年云栖大会最大亮点。2021云栖大会以“前沿·探索·想象力”为主题,设置近千场主题演讲和四万平米科技展。斑马洛神智能座舱系统作为上汽与阿里强强联合研发的前沿科技成果,不仅仅是对跨域融合的成功探索,更兑现了人们对未来出行的美好想象。 MG ONE亮相2021云栖大会采用行业首个T+X学习模式,AI语义彻底打破对话终结方式2016年,上汽与阿里携手合作,推出了搭载斑马智行系统的全球首款量产互联网汽车。至今,双方已共同完成了多次革新成就,MG ONE率先搭载具备AI语义、可自由跨屏交互等功能的斑马洛神智能座舱系统,正是双方跨域融合的最新科技成果。作为基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统,斑马洛神智能座舱系统支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架,具有跨域融合的能力,可谓灵动无界,自我进化的标杆。 MG ONE首载斑马洛神智能座舱系统斑马洛神智能座舱系统实现了从语音到语义的跨时代进化,让沟通无界。座舱内由达摩引擎驱动的AI语义,拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大的语义库;加上曾荣获国际殊荣并由世界领先技术所构建的深度语言模型体系,可实现深度的智能语音交互。而且,属于智能养成式AI的达摩AI语义,采用了行业首个T+X学习模式,彻底打破对话终结方式。它搭载AI场景引擎,可随时倾听、主动智能推送,更听得懂方言,具备更贴心的实时交互;可主动在线学习,闲聊、百科、查股票都在行,还有更多新知识、新说法、新能力正等待被解锁。MG ONE作为最先搭载斑马洛神智能座舱系统的车型,可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等,让智能进入无界时代,为新生代年轻人营造智潮合一的智能座舱新体验。搭载全套最强智能科技,一举成就燃油新势力作为智潮科技SUV,本次亮相的MG ONE,除了展示强大的斑马洛神智能座舱系统,还向公众展示了基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、燃油车首个无感手机车钥匙、全场景无人智能泊车等更多智能科技,以地表最强黑科技,成就燃油新势力威名。 MG ONE搭载高通骁龙旗舰级8155芯片有着“燃油新势力”之称的MG ONE,搭载目前车载最强“芯”片——高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片,行业顶级7nm制程技术,领先同级2个世代,比上一代性能整整提升3倍;结合斑马洛神智能座舱系统,突破多重交互维度;再配以30英寸环抱式三联大屏、达摩AI语义,给用户够智能、够科幻、够大够沉浸的体验。 MG ONE无感手机车钥匙不止如此,MG ONE还实现基于高精地图的高阶智能辅助驾驶,覆盖高速、快速路到城市道路等多个场景,给予用户同级最优驾驶体验。MG ONE还是配置了首个无感手机车钥匙的燃油车,可以实现靠近自动解锁,离车自动上锁,五门均可识别,金融级安全防护,更有医院急诊式诊断和救援等功能。 MG ONE全场景无人智能泊车此外,MG ONE还可实现全场景无人智能泊车。车身0-50%-100%透明度随意可调,实现4D透明车身;结合多传感器,可360°无死角地观察车辆周边环境,让停车环境一览无余;29种泊车场景全覆盖,有线无线均可识别,水平、垂直、斜列车位都能停。用户还可通过手机一键遥控操作,实现无人场景下的车位泊入、泊出。作为全球顶级科技盛会,云栖大会已成为科技创新的风向标。作为MG旗下首款智潮科技SUV,MG ONE本次以最先搭载斑马洛神智能座舱系统车型的身份亮相,不仅充分展示了这款紧凑型SUV的智潮魅力,更展现了上汽与阿里在智能化领域强大的创新能力。面向未来,新的互联网汽车“生态”革命正在进行,上汽与阿里的强强联合,将为推动汽车智能化新潮向,引领“全球智能变革”与“国家战略规划”新风向,带来更多可能。
10月19日,2021中国汽车安全大会暨中国车身大会正式公布2021中国十佳车身评选结果,在此次评选中,岚图FREE白车身接受由行业顶尖专家组成的评委团队最苛刻的检验,共斩获“2021中国十佳车身”和“最佳工艺奖” 两项大奖,成为本届大会最亮眼的车型之一。 岚图汽车CEO卢放博士表示:“安全是企业发展根基,岚图汽车将以中国造车‘新实力’的身份,不断研发、储备和商业化投放更多前沿技术。白车身作为整车的安全方面核心结构,对于新能源车的人员和电池安全极为重要,岚图汽车在该领域,自主掌握诸多核心技术,旨在实现用户安全零焦虑的目标。”岚图FREE获“中国十佳车身”、“最佳工艺奖”大奖,安全性行业领先白车身性能的优劣关系着乘员的生命,高品质的白车身能够保证乘员的生存空间足够坚固。为实现用户安全零焦虑的目标,岚图FREE在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,进一步提升侧面碰撞的安全性、高耐腐蚀性。同时岚图FREE白车身高强钢占比达到75%,应用在车身A柱、B 柱、门槛、中通道、座椅横梁、前后纵梁以及前后门防撞梁等车身骨架件。经检验,岚图FREE车型1500MPa以上热成型比例高达31%,热成型比例较奥迪e-tron(27%)、宝马X7(16%)等多个豪华品牌车型具备领先优势。因此,岚图FREE从国内外30余款参评车型中脱颖而出,获得“2021中国十佳车身”。这是继2020年10月31日,岚图FREE白车身亮相2020中国车身大会并获得中国车身大会特别荣誉勋章之后,又一次获得车身方面的大奖。 岚图FREE以安全为核心,参照最严苛的C-NCAP五星安全标准进行研发设计及制造,确保车辆发生激烈碰撞时的驾乘安全。岚图FREE在全球车型中首次采用TRB+Patch复合结构热成型A柱,并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料。经检测,岚图FREE这一首创结构方案,使得车身可承受顶压峰值力达到100kN以上,而在车辆正面偏置碰撞和侧面碰撞时,保证了结构的完整性,有助于保障车内人员安全;同时,在驾驶稳定性与操控体验方面,作为整车性能基础,白车身静态扭转刚度达39.3kNm/deg,居于行业领先水平。岚图工厂通过高度自动化和智能化的冲压、焊接、涂装等制造工艺保证了白车身品质和安全,斩获“最佳工艺奖”大奖实至名归。安全始终是岚图第一准则安全始终是用户对电动汽车关注的重点,岚图汽车始终将安全视为第一准则。除车身安全之外,岚图汽车还在电池安全以及品质安全等方面,以严苛标准构建打造高安全、高品质的产品。 为了解决用户对电动车安全的焦虑,岚图打造出“琥珀”和“云母” 电池系统,为用户提供被动安全和主动安全系列技术解决方案。岚图行业首创了“三维隔热墙”技术,在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料,对每个电芯实现单独且全方位的三维立体包裹。在中汽中心实验室测试中,岚图FREE采用一块电池包叠加测试方式,成功进行了超越国标多倍的挤压、模拟碰撞和防护最高IPX9K等级的高温淋水叠加测试,并获得“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”的出色成绩。9月26日,岚图FREE发起全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试,此项测试旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式,验证三电系统和整车硬核实力,纯电版电池包和增程版电池包通过超越国标6倍的涉水深度,也同样获得了“未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”的成绩,重新定义新能源汽车电池安全标准。为保障品质安全,每辆交付给用户的岚图FREE都将在岚图世界级数字工厂接受淬炼。岚图工厂整合全球先进的制造技术和理念,大量采用IoT、大数据、边缘云及AI等全球领先技术打造。不仅如此,从研发、制造到客户评价,岚图汽车还设定了严格的品质验证程序,通过50个节点、12338项“魔鬼训练”般的验证项目,消灭不良产品,保证量产车型优良品质,让用户享受零焦虑的品质安全。 中国车身大会是中国级别最高、最具权威的车身大会评选。此次岚图FREE斩获首届“中国十佳车身”和“最佳工艺奖” 两项大奖,再次展现了岚图在车身开发、整车安全、制造工艺等领域拥有的领先技术实力,也体现了岚图汽车作为造车新实力的卓越安全和制造品质。
来一场超过1000公里、涵盖各种路况的自驾游是什么体验?其实长时间、高强度的驾驶,不仅对车是一场考验,对人更是一场严苛的考验。毕竟长时间在车内乘坐,车辆的舒适性直接决定着旅途中的愉快感。空间宽裕,乘坐体验出众“工欲善其事,必先利其器”,所以选择自驾的车辆至关重要,显然我们这次的出行伙伴——长安福特第六代探险者能够轻松胜任(以下简称探险者)。对于长途自驾来说,空间表现的重要性首当其冲。毕竟既要坐得宽敞,还得能放下全车人的行李装备才行,而这正是探险者与同级车型相比最大的优势。一般我们阐述一辆车的外形尺寸时都会精确到“毫米”,毕竟毫厘之间的差异都会最终体现在车内空间的表现上。但对于尺寸庞大的探险者来说,我们认为直接用“米”作为单位就已经能够凸显它的大气:它的车长超过5米、车宽超过2米、轴距超过3米。因此探险者在行李空间、乘坐空间的表现上自然有着先天的优势。然而它的优势不止于“大”。就拿后排座椅来说,首先它前后位置调节、椅背调节的幅度比较大,在坐得宽敞的同时,还随时都能切换舒服的坐姿。前排的舒适性就更不用提了,我们这台高配车型座椅通风、座椅加热、方向盘加热一应俱全,甚至还拥有按摩功能,长途驾驶的舒适性显然是稳了。动力充沛、操控精准,大车也能足够好开在满足乘坐空间需求的同时,较大的车身尺寸可能会导致车辆开起来有一定的“臃肿感”,毕竟大车的灵活程度不可能和小车相提并论。不过当我们从重庆大渡口区出发,行驶在早高峰的城市道路上时就打消了这样的顾虑。首先探险者的操控依然足够轻盈灵巧,专属的“福特式驾乘体验”并未缺席,它依然是一台足够好开的福特车。同时较高的坐姿以及尺寸较大的风挡、侧窗玻璃避免了视线盲区,居高临下的感觉自然使驾车轻松了不少。驾驶探险者驶上高速之后,驾驶还会变得更加轻松。这时我们可以打开Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,车辆便能够保持车道居中巡航,并与前车保持相应的安全距离,驾驶员只需要监控好路面状况即可,大大降低了长途驾驶的疲劳感。更重要的是这套Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统在探险者车型上实现了全系标配。作为长安福特SUV家族的旗舰车型,看来探险者的实力绝不是说说而已。在经过500多公里的高速路段,从康定收费站驶离高速之后,挑战才真正开始。因为后面的路况开始变得复杂起来,我们将驶向弯道多、海拔高、大型重载车辆多且仅有双向两车道的318国道。对车辆第一个考验就是动力,因为318国道大直路较少,超车机会转瞬即逝,所以在能够超车时,必须干脆利落地完成超车。从参数上来看,探险者搭载的这台2.3T涡轮增压发动机拥有276马力、425牛·米的输出水平,动力储备是相当充裕的,再配合上10AT变速箱积极的响应,即便是在海拔4000米以上的路段超车也毫不拖泥带水。而在连续的弯道时,我们再一次感受到了探险者的操控实力。毕竟作为同级唯一采用铝合金下摆臂、且机舱内还装备的防倾杆的车型,看得出来探险者在做好一台“大车”本分的同时,操控也是它的核心追求。因此在极高的硬件水平助力下,车辆能够在过弯时能够给到驾驶者足够的信心,驾驶者在保证安全的前提下可以进一步提升过弯速度,同时悬挂系统足够的支撑也使得侧倾较小,从乘客的角度来说舒适性也得到了保障,显然福特从来没有忘记自己因何出发。面面俱到是探险者最大的特点经过1000公里深度的试驾之后,我认为“全面”两个字能够直观地概括探险者的综合实力,它既有大车的气派外观、宽敞空间,又有小车精准的操控表现,是探险者让我们知道原来大车也能够如此轻松好开。不仅如此,它对动力、燃油经济性也进行了完美兼顾。从这1000公里满载的综合路况来看,我们的油耗仅为9.8升/百公里,在高速巡航的状态下,我们更是把油耗开到了6.5升/百公里。“又想马儿跑,又想马儿少吃草”被探险者变为了现实。面对这样一台面面俱到的硬核SUV,你开过之后肯定也会爱上它。与短暂的试驾体验相比,涉及各种路况的长途试驾能够更加清晰直观地体现出一款车的优缺点。那么长安福特西南区敢于策划此次长途自驾活动,显然是对探险者的综合实力充满了自信,而从它实际的表现来看,说它是30-40万元级综合实力名列前茅的SUV车型,似乎已经没有任何悬念。
今天,小鹏汽车生态企业小鹏汇天宣布完成超过5亿美元A轮融资,投前估值超10亿美元。此轮融资由IDG资本、五源资本及小鹏汽车领投,红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等知名机构跟投。公开资料显示,这是迄今为止亚洲低空载人飞行器领域企业获得的最大单笔融资。 小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示:“小鹏汽车对未来交通方式的探索不止于智能汽车。我们已经看到,信息的变革、能源的变化和工业的落地,这三大核心驱动正在智能出行领域全面融合,我们将加紧拥抱这一时代机遇,探索更高效、更安全、并符合碳中和的全新出行和生活方式。此次投资小鹏汇天,将进一步加速我们布局‘跑、飞、行’的智能交通大生态”。小鹏汇天总裁赵德力表示:“本轮融资代表着资本市场对飞行汽车这一产业方向的看好,也是对小鹏汇天技术实力的认可。融资完成后,小鹏汇天将进一步加大对飞行汽车的研发制造、高端人才储备与适航取证投入,下一代飞行汽车将真正实现飞行器与汽车的耦合,既能在陆地上跑也能在空中飞,并有望在2024年正式跟公众见面”。作为此次融资的领投方,IDG资本合伙人崔广福表示:“随着超级城市数量和密度不断增大,拥挤的短途交通降低了城市的运转效率。飞行汽车的出现直击痛点,它不仅将城市内出行方式拓展到新空间,也无疑带来了效率的优化及巨大想象力。我们相信飞行汽车将会是一个万亿规模的大市场,且随着电池技术、自动驾驶技术和材料科学领域的高速发展,人类有机会在飞行汽车上通过组合式创新来突破工程壁垒。小鹏汇天的科研基因可助力其通过高密度研发,在飞行汽车产业化过程中实现跨越。长久以来,IDG资本始终走在前沿,敢于拥抱最新兴的行业。我们关注未来出行这一具备长期社会价值的领域,也相信飞行汽车是最有可能落地的未来出行工具之一。我们期待与小鹏汇天通过科技创新力量尽早探索得到出行效率和自由间的有效平衡点,让想象成为美好现实”。五源资本创始合伙人刘芹表示:“小鹏汽车上市以后,我和何小鹏讨论公司下一步长期发展策略时,讨论到中国科技公司发展战略的内部驱动力。小鹏提到中国科技公司企业家需要承担新的使命,一定要打破过去普遍存在的跟随拷贝思路,要敢于寻找有巨大社会价值的商业问题,并大胆投入研发,做有世界级竞争力的创新尝试。小鹏汇天就是何小鹏在这个想法上的一次实践落地,这家公司是小鹏汽车对于交通出行未来形态的大胆尝试,五源希望帮助那些有巨大愿景、想象力和社会责任感的企业家,去挑战一个行业的变革,陪伴和支持他们去做具备全球竞争力和影响力的企业。”载人飞行之路坚持优先服务个人用户在全球可持续发展的大背景下,越来越多国内外企业布局未来空中出行领域。全球大多数eVTOL(电动垂直起降)企业倾向于to B探索空中出行服务,而小鹏汇天坚持优先to C为个人打造飞行汽车产品,未来飞行汽车可用于城市空中交通(UAM),助力智慧、绿色立体交通出行。作为全球屈指可数的有成功飞行经验的中国航空民营企业,小鹏汇天是最早进入飞行汽车赛道的科技企业之一,从2013年开始涉足载人飞行器领域,到目前为止,已成功研制出五代智能电动载人飞行器产品。小鹏汇天现为全亚洲规模最大的飞行汽车公司,总部位于广州,并在北京、深圳、上海、美国硅谷设有研发中心和实验室,目前研发试飞、符合性验证试飞在广州番禺海鸥岛飞行基地进行。团队总人数接近500,其中研发人员占比超80%,汇聚了总体设计、结构强度、气动仿真、综合航电、载人试飞、飞控、自动驾驶、适航与安全性等多个领域的高新技术人才。
10月16日、17日,极狐汽车成都锦华万达店、重庆南坪万达店、沙坪坝万达店2城3店联合盛大开业,实现川渝版图再扩张。众多车主代表及多家媒体出席开业仪式,极狐汽车全国直销总经理赵志楠亲临现场并与现场嘉宾交流互动。 川渝版图更新 完善门店网络作为中国经济发展的前排,川渝地区历来是极狐汽车的重点布局版块之一。此前,极狐汽车重庆和成都已各有四家门店,而依据计划,截止年底,成都的极狐门店将达到8家,重庆则将达到6家。本次2城3店的开业又一次丰富了川渝地区的门店版图,是极狐汽车门店建设网络战略在川渝地区迈出的新一步,也标志着极狐品牌全国核心城市渠道布局和售后服务的进一步完善,将零距离、全方位为用户带来焕新产品体验与服务。 川渝版图的更新是极狐门店建设网络战略的缩影。截至目前,极狐汽车已经累计完成授权的建设网点超过120家。在整体布局上看,极狐汽车在高端纯电市场销量占比80%以上的15个重点城市,已完成了总计40家店面建设,实现了核心市场100%覆盖;同时对具有潜力的21个城市,已完成经销商端35店的建设;到2021年底,计划完成全国100家店的渠道规模,覆盖超过40座城市。在开放门店的同时,极狐也推进服务和能源网络的配套建设。以川渝地区为例,服务网络开发方面,成都已建成 2 家服务商,重庆建成 1 家服务商;在能源网络开发方面,成都的 8 座认证站 171 根桩,重庆的 8 座认证站 217 根桩已上线极狐 APP;预计在第四季度前,前两个城市均可完成移动超充布局、卫星库的建设,并在成都建设完成一家电池动力维修服务中心,为川渝地区用户提供更加完善的配套设施,便利用车生活。 打破传统模式 提供优质体验极狐是一个以用户驱动的品牌,一直努力打破传统销售模式,以求更好服务用户。在渠道拓展过程中,极狐坚持以用户为中心,采取统一的运营标准、产品体系,将用户的需求转化到产品和服务优化中,重新定义了消费体验的“极狐空间”不再是传统的经销商店,通过设计打破实体空间和虚拟空间的界限,选址城市热门顶流商圈、汽贸圈等城市黄金地段,为提供个性化的优质服务体验,令用户在产品全生命周期内全面享受到最佳的产品体验和用车服务。“生而破界”理念 实力缔造产品极狐汽车作为新能源汽车国家队新实力的代表,一直以来,都秉承着“生而破界”的理念,致力于探索“未来科技”与打破“不可能”,依托国家队深厚的造车实力,与全球最顶尖的合作伙伴协同创新,以“1+1>2”的效应,共同打造高端智能新能源汽车产品。 目前,极狐旗下已有全地形性能纯电SUV阿尔法T和新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S,以及与华为联合研发的新一代全球智能驾驶新标杆极狐阿尔法S华为HI版。阿尔法T被媒体誉为高端智能纯电SUV品质新标杆,以其空间宽敞舒适,653km超长真续航、4.6s百公里加速、麦格纳全球豪华制造、等一系列亮点备受消费者喜爱;阿尔法S定位为智能豪华纯电轿车,最高NEDC续航里程可达708km,具备自动泊车、HWA高速公路自动变道辅助、等一系列智能驾系统,缔造全天候全场景“无忧”出行体验。与华为合作的极狐阿尔法S华为HI版是全球智能驾驶的标杆,将在11月份实现小批量交付,目前已经受到大批车主的火爆预定。 据了解,以上产品在川渝店铺均已开放购买,现在提供终身免费三电质保、终身免费OTA升级服务、免费赠送及安装充电桩等优惠大礼包,并且可提供0息0月供0首付等多种金融方案,最高可享1万或1.5万置换补贴。此前,极狐举办了ARCFOX极狐沉浸式驾驶体验营——极狐行动,作为为众多用户专门打造的行业沉浸式驾驶体验营活动,为客户提供了深度试驾体验机会,让用户感受自极狐汽车带来的非凡驾趣体验。极狐行动重庆站冠军得主刘先生获得了阿尔法T一年的免费体验权,在本次重庆南坪店开业仪式中,专门为刘先生设交付仪式环节。
10月14日,“超越电动 BMW i灵感空间”于成都太古广场正式开启,BMW i品牌两款重磅新品——BMW创新旗舰创新BMW iX和BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4精彩亮相,诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵。作为宝马集团电动化战略最新成果,创新BMW iX和创新BMW i4融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶,全面展示了宝马集团电动化的最新进程。 创新BMW iX和创新BMW i4领衔电动化攻势,宝马集团进入电动化转型第二阶段随着创新BMW iX和创新BMW i4的推出,宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张,进入电动化转型的第二阶段。 得益于智能汽车架构和高度灵活的生产网络,未来,纯电动BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等众多纯电动车型将相继面世,助力BMW品牌在新能源车型的发展。至2023年,宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型,纯电动车型将几乎覆盖目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年,宝马集团将进入电动化发展全新阶段,并推出“新世代”车型系列(DIE NEUE KLASSE)。未来10年中,公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年,纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。作为宝马集团的可持续发展先锋,到2030年初,MINI全系车型都将实现纯电动化。 作为转型第二阶段的代表,创新BMW iX和创新BMW i4汇聚了宝马集团电动化进程最前瞻的技术成果。宝马集团创新旗舰创新BMW iX从设计、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。设计方面,创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念,以自然元素为灵感,打造外观及内部空间,为用户打造至臻豪华的出行体验。Shy Tech隐形科技作为内饰一大亮点,通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求,为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受,于无形中衬托着创新BMW iX的豪华氛围。 智能科技方面,创新BMW iX率先搭载全新BMW iDrive。BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面,以及强大的互联和数据处理能力,为用户开启前所未有的人车交互体验。My Modes功能根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数,实现了功能与设计的完美融合,为用户带来全方位、个性化的豪华体验。作为BMW首款纯电动四门轿跑,创新BMW i4传承了宝马卓越的运动基因,将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体,树立电动驾驶运动性能的全新标杆。创新BMW i4融合了现代、优雅的运动设计风格,在兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时,实现了零排放。 搭载第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性,让创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。最大输出功率可达 400千瓦 / 544马力,峰值扭矩高达795牛米,零到百公里加速仅需3.9 秒,在WLTP标准下续航里程最高可达590 公里。BMW i4 M50是BMW M家族的首款纯电动车型,也是首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合,打造实力超凡的高性能驾驶机器。通过BMW M的专属调校与测试,将M特有的底盘技术与电驱技术相结合,带来更极致的堪比赛道的澎湃驾驶体验。聚焦可持续,宝马集团致力于打造最绿色的电动车“唯有肩负责任,才堪豪华定位”。豪华与可持续密不可分,宝马集团的目标是打造“最绿色”的电动车。宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司,包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段,针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时,倡导循环经济,实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。多年来宝马集团在可持续领域所积 累的经验应用在了创新BMW iX和 创新 BMW i4的产品本身和生产 制造中。以BMW iX为例, 其开发和生产中不再使用稀土材料,再生铝的比例也不断增加,以利于可持续性发展;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至 10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿,并且根据公司的环境和可持续性标准开采。充电无忧,多项举措全面优化用户电动出行体验为了优化用户电动出行体验,宝马集团还通过多项充电服务举措,全面解决用户电动出行的后顾之忧。截至2021年7月底,宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达529家。同时,宝马正加速接入国网电动汽车公司绿电服务。未来宝马新能源车主可以通过My BMW APP查找由国网电动汽车公司认证的绿色充电站,线上完成预约和付款,享受便捷的一站式服务。通过与主流充电服务运营商的密切合作,计划到2021年底,宝马充电桩数量将达到36万根,包括15万根直流快充充电桩。2021年底,经销商充电站将扩展到350家。除了高质量的私人充电和全国最大的公共充电网络,宝马还不断完善品牌专属充电站的建设,覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域。BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场以及全国十多个热门商圈。 宝马集团正在加速电动化进程,引领电池技术发展占据至关重要的地位, 在2025年宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统,搭载在“新世代”车型系列(DIE NEUE KLASSE)上。同时,宝马集团携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power投资1.3亿美元,计划在2022年开展100安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成,2025年前推出应用固态电池的原型车,并在2030年前将技术应用于量产车。
优雅是一种气质,从容是一种境界。10月13日,“越优雅 越从容——一汽丰田凌放品鉴会”在潮流活力之城成都举行。畅销全球24载的丰田HARRIER,再一次向中国市场展现“优雅从容”之美。作为“最美丰田SUV”,一汽丰田凌放即将为中国消费者开启“新精致主义”的生活。 最美丰田SUV,凌放诠释优雅从容在俊美风景与典雅粉饰相互交融的活动现场,一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规先生深入地解读了凌放的优雅气质,他表示:第四代HARRIER是融合TNGA架构、高刚性车身、以及专属调校的集大成之作,是一汽丰田为用户倾心打造的终极优雅SUV。 2021年,一汽丰田以“量产幸福”为使命初心,将丰田HARRIER引入中国市场,取名凌放,旨在最大程度地为每一位用户创造愉悦和幸福。“凌”是精雅细腻的高端感,代表着更高品质,彰显静雅格调,与HARRIER优雅时尚的外观设计、表里如一的实力相契合。 “放”,意味着活力、自由与激情,既是对产品运动性能、智能科技等特质的诠释,也寓意着,这款新车将陪伴中国用户在纵情驰骋中,点燃激情、释放真我。同时,“放”还意味着,凌放如同“荣放”、“陆放”一样,是一汽丰田“放”家族中不可或缺的魅力新成员。 活动现场,时尚大咖《嘉人Marie Claire》编辑总监孙赛赛与知名Vlog博主对优雅的本质与从容的生活态度,进行了一番探讨与解读。孙赛赛表示日常生活中,往往是细节之处见优雅,而这份优雅绝不是浮于表面的,应该是在饱经历史沉淀后,由内而外,厚积薄发的气质;Vlog博主则分享了他对于从容内涵的理解:只有经过时间与细节的历练,专业与实践的洗礼,方能打磨出从容的人生态度。 外在优雅与内在从容的和谐共融,不仅是人生的完美追求,更是丰田HARRIER畅销全球的秘诀。四代更迭,凌放诠释“优雅进化史”在过去的24年中,“优雅”始终是丰田HARRIER最重要的设计内核,也正是这份用匠心打磨而成的深厚底蕴,使它赢得了市场与车主的双重认可。在四代产品的更迭中,“优雅”始终因时代发展和用户需求变化而进化革新,才有了第四代HARRIER的“终极优雅SUV”。可以说,丰田HARRIER的产品发展史就是一部优雅的进化史。 1997年,第一代HARRIER开始采用双色车身、游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素,奠定了其豪华SUV的引领者地位。第二代HARRIER随着车身尺寸的加大,更加豪华大气,对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅,使优雅豪华感油然而生,而混动车型的推出,则使其在产品力上再上新台阶。第三代HARRIER采用当时最新的MC平台打造,加入了年轻化、运动化的设计语言,以“高级·进化·崭新”为关键词,诠释了新时代下的优雅。 诞生于2020年的第四代HARRIER,优雅再度升级,甫一推出便受到海外市场与消费者的一致好评。不仅获得日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖,还在日本本土创造了,月销目标3,100台,实际订单量45,000台,即首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。优雅再进阶 凌放携手消费者开启精致新生活2021年,畅销海外的丰田HARRIER登陆中国市场,这是时代的选择。在中国全面进入消费升级的大背景下,80、90甚至95后逐渐成为主流消费群体,他们从不过分追求“奢华”,而是将“实用而精致”的需求摆在第一位,比起浮躁的表象,他们更看重“优雅”的内涵,他们是这个时代“新精致主义”的追求者。而优雅与从容,正是这些“新精致主义”者们的普适底色与核心内涵,亦是一汽丰田凌放与生俱来的独有特质。 凌放采用“水滴”式车身设计,大量运用“鹞鹰之翼”元素,使其整体造型达到了力量与柔美,锋芒与内敛的巧妙融合,在优雅与性能之间实现了完美平衡,尽显优雅的高级美感。而基于全新TNGA-K平台架构的加持,凌放的车身更轻盈,刚性更强,加之优异的空气动力性能,兼具厚重感和柔韧性的悬架,可以让用户以更从容的驾驶姿态在路上前行,纵享自由的愉悦。 正如伊藤通规先生所说:“‘无优美不成HARRIER’。做历史的开拓者,做不被传统定义的独一无二的挑战者,这就是凌放,而它也将成为陪伴中国用户,开启精致新生活的最好伙伴。” 作为一款经久不衰的传奇经典之作,凌放进入中国市场后,不仅将进一步丰富一汽丰田的产品矩阵,还将满足“新精致主义”者们的消费需求,让他们尽享优雅、从容、精致与格调的有车生活。
极氪来了!10月10日,极氪智能科技有限公司(以下简称极氪)开城计划在深圳正式开启,意味着极氪服务能力已开始覆盖深圳大区市场。极氪深圳服务团队也正式亮相,他们将成为广大用户专属服务的第一触点,实现与用户的零距离沟通、专业服务和亲密共创,带来极氪出行潮流生活。极氪智能科技CEO安聪慧表示:“服务好每一位用户是极氪的初心和使命。‘产品的全生命周期管理,和服务的全场景覆盖’,一直是极氪所坚持的理念。极氪会始终如一,在打造用户企业的道路上不断探索,与广大用户走得更近,共创极致体验,共享极氪生活。” 年轻活力深圳大区用户注重豪华科技体验深圳站是继成都、杭州、北京、上海、广州后,极氪全国开城计划第六站。作为改革开放以来最具代表性的发展区域,深圳以年轻活力、科技创新闻名全球。这里既是新能源汽车发展的前沿阵地,也是极氪市场拓展的重要地区。在深圳大区,青春活力是用户群体最闪亮的标签。深圳大区35岁以下用户比例达到62.16%,远高于全国水平;其中25-29岁年龄段用户比例,深圳市达到28.1%,深圳大区为25.38%,均全国最高,与这座年轻都市的气质高度契合。作为在改革春风与科技变革背景下成长起来的新一代,深圳大区用户不仅有更开放的视野与更强的消费能力,更有对个性潮流的偏爱。他们乐享生活,在出行座驾的选择上,注重品质,乐于尝新,钟情于智能创新科技带来的豪华体验。这与极氪潮流科技的品牌基因,倡导的共享共创、超越期待的生活方式完美契合。聚焦到用户定单数据显示,深圳大区用户选择ZEEKR 001顶配车型YOU版的定单占比超过一半,其中深圳市达到51.6%,全国最高。在配色选择上,深圳大区用户追求个性,彰显活力与品味。比如个性新潮的极光紫配色比例,深圳大区为3.57%,全国最高;内饰上,时尚潮流的氮蓝配色选装比例高于全国水平,其中深圳市用户选装比例37.59%,全国最高。值得关注的是,作为全国科技创新能力最强的地区之一,深圳大区用户注重豪华科技带来的品质享受,豪华科技配置选装比例远超全国水平。其中智能感应自动门套装、智能按摩椅舒适套装以及副驾通风装配比例,均全国最高。同时,高性能空气悬架系统套装、智能恒温空调套装、雅马哈高级音响装配比例也远高于全国水平,传达出深圳大区用户对极氪豪华科技、潮流个性价值的高度向往。 践行用户思维极氪打造全周期全场景服务体系开城仪式上,年轻化与潮酷范儿的极氪深圳团队“极氪伙伴”也正式亮相。每一位极氪用户都将会有一位专属“极氪伙伴”提供全面服务,成为他们管家式的朋友,和享受极致出行体验的守护者。这也是极氪坚持“产品的全生命周期管理,用户的全场景服务覆盖”理念的具体实践。以“共创极致,智能守护”为核心理念,极氪将依托大数据与智能数字化手段,通过“极氪伙伴”这一触点,连接用户全生命周期旅程场景,打通内外部资源,实现全面需求覆盖、最优资源配置、精准服务触达。服务过程中,“极氪伙伴”也会随时倾听用户声音,收集反馈意见,共创特色服务,驱动内部团队服务迭代。在交付上,极氪智慧工厂目前已经完成量产准备,ZEEKR 001量产车将于本月中旬下线,下旬开启交付。极氪将通过“本地”+“异地”的交付模式,满足用户多样化的快捷预约提车需求。交付模式包括:极氪伙伴邀约本地和异地用户到交付体验中心提车、将ZEEKR 001直接为用户快递到家、邀约用户探索极氪工厂同时进行交付,希望为用户提供最贴心的交付服务。此外,补能体系也是极氪本地开展服务的重点。目前,极氪在深圳大区的补能服务体系部署,正如期推进。极氪正在开展一系列实际的、可见的、共创的补能服务,解决用户提车后的里程焦虑。从轻充站、超充站、极充站自建自营充电网络,到家充服务、电极送服务,再到充电地图数字化智能产品,极氪补能生态将可提供覆盖家庭充电、在途充电、紧急充电等多场景、多模式的充电网络,满足用户每一程出行。按照规划,极氪补能体系2021年将建设290座自建自营充电站(包含轻充站、超充站及极充站等),计划覆盖10座城市,分别是北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、宁波、西安、长沙、武汉,目前正在加速建设中。 除自建自营外,极氪也将通过第三方充电站网络合作的形式拓展全国充电服务体系。 作为用户企业,构建销售体系、探索服务创新模式,既是极氪的责任,更是极氪服务好每一位用户的初心所在。继全国首家极氪中心在杭州开业后,全国首批极氪空间也在杭州和天津先后开业,同时全球首家极充站也在杭州落成,超充站及更多补能配套设施也将陆续上线。随着销售服务体系的持续建设,极氪将来到更多用户身边,以更完善的服务网络与更全面的覆盖能力,为广大用户带来更省心无忧的用车体验。
10月11日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称长城汽车)发布2021年9月产销数据。9月,长城汽车销售新车100,022辆,前三季度累计销售884,045辆,同比增长29.9%。其中,海外市场9月销售新车11,437辆,同比增长47.1%,前三季度累计销量97,946辆,同比增长136.3%。第三季度海外销量占比持续走高,销售占比达13.6%。“金九”旺季,长城汽车旗下五大品牌以新产品矩阵全面发力,市场热度持续攀升,终端订单稳定增长。面对芯片供应短缺造成的供不应求,长城汽车采取多种措施积极应对,最大程度上满足用户购车需求。 长城汽车1-9月销量新品矩阵全面发力与用户共潮玩9月,长城汽车旗下哈弗、欧拉、坦克、魏牌及长城皮卡五大品牌以用户为中心,聚焦用户出行需求,推出多款全新车型,以全新的、更具竞争力的产品矩阵,直面市场竞争,助力长城汽车终端消费需求持续旺盛。其中,哈弗品牌9月销售54,561辆,前三季度累计销售543,858辆,同比增长22.2%。“国民神车”哈弗H6月销25,409辆。哈弗大狗月销10,055辆,同比增长230.2%。截至目前,哈弗品牌全球累计销量已突破700万辆。哈弗H6S 哈弗神兽笃行用户共创,打造用户产品、用户品牌。9月,哈弗神兽驯兽师基地、哈弗X DOG带敢潮创营、哈弗M6 PLUS柳岩联名版共创等活动持续开展,中国哈弗深化用户至上的理念与消费者进一步玩在一起,哈弗赤兔X《这就是潮流》、哈弗H6S X《这!就是灌篮4》的跨界之旅潮创上演,哈弗品牌在进一步探索用户个性需求的同时,打通了年轻用户的高阶潮玩之路,真正将用户运营实力出圈。 哈弗X DOG9月,欧拉品牌销售12,770辆,同比增长92.9%,前三季度累计销量84,731辆,同比增长254.3%。其中,欧拉好猫9月销售5,085辆,环比增长27%,创历史新高,前三季度累计销量23,546辆。9月19日,在助阵欧拉好猫车主李泳希个人音乐会的同时,欧拉好猫车友欢聚一堂,集中展现出欧拉好猫用户别具一格的活力与气质,与新世代产生了高度情感共鸣。 欧拉好猫车友欢聚一堂坦克300热度居高不下,9月交付8,021辆,创单月交付量新高,前三季度累计交付52,572辆。9月,坦克品牌集结一众坦克手,正式开启“弄潮之旅”,在祖国的山川与城市间骋驰,领略大江南北不同的风土人情,体验坦克300智能、豪华、越野兼具的硬核实力,展现“坦克现象”背后的“坦克实力”。十一期间,坦克沙漠学院第一期正式启动,为坦克手提供更多交流学习机会,让更多人有机会体验冲沙乐趣和激情,持续为用户粉丝带来更多价值和惊喜。“弄潮之旅”第一季之坦克300百城万里接力行魏牌9月销售4,662辆,前三季度累计销售36,158辆。魏牌“新一代智能汽车”定位下的首款落地车型——摩卡自5月21日上市以来,市场关注度持续提升,销量逐月递增,在“咖啡智能”平台的赋能下,为热衷智能科技的用户提供理想座驾。 魏牌摩卡9月29日,魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市,原萃版14.58万元、特调版14.98万元、大师版15.98万元。玛奇朵是魏牌新一代智能汽车的有力承载者,在智能混动DHT与咖啡智能的加持下,为中国汽车用户带来触手可及的智慧出行与洞悉人心的智能科技。 魏牌玛奇朵长城皮卡9月销售20,008辆,前三季度全球累计销售166,726辆,其中海外累计销售32,566辆,同比增长187%。长城炮9月销售10,005辆,累计15个月销量破万,持续蝉联皮卡销量冠军,与风骏7、风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三名。 长城炮“炮火联盟”共创大会 火炮十一期间,“炮火联盟”共创大会开启。长城炮双向链接圈层达人及车主,共创皮卡学院,初设越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大分院,共享皮卡美好新生活;发布“千人共创官计划”,推出六大共创权益,引领用户共创新时代;同时黑弹、旅装炮正式交车,满足用户个性化用车需求。 黑弹 旅装炮今年十一阿拉善英雄会期间,为让广大用户体会到返璞归真的沙漠越野乐趣,长城汽车定制打造沙漠英雄会,坦克300、坦克500、火炮、哈弗H9-2022款等网红车型齐聚潮玩百变街区,联动运良、顶火、勇达行、谢尔比、穿越、航道、K-MAN等多家改装资源,携十余款潮改产品出征,吸引众多用户驻足。 长城汽车沙漠英雄会在这场越野车友一年一度的盛会中,长城汽车还连续三天打造三场面向车主的晚会Party,以多场趣味赛、竞技赛、沙漠音乐会、坦克手梦想之夜等活动,联动越野、改装、户外等多圈层多纬度开创新潮玩法,与用户一起体验沙海穿越和越野竞技的惊险、刺激,纵享沙漠潮野乐趣! 坦克品牌征战阿拉善英雄会登陆慕尼黑车展“科技长城”逐鹿全球在全球,长城汽车锐意进取。9月6日,长城汽车旗下魏牌与欧拉登陆2021慕尼黑国际车展,首秀摩卡(Coffee 01)PHEV与欧拉好猫,新车将于年底开启预定,2022年起陆续交付,同时发布欧洲市场战略,正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场,开启长城汽车全球发展新征程。 长城汽车开启欧洲市场新征程 2021慕尼黑车展欧拉展台伴随多款全球车出海,长城汽车海外业绩正多点开花,9月的海外整体销量占比高达11.4%。在泰国市场,哈弗H6 HEV在当地细分市场中斩获第一名,市占率超过三分之一。在沙特市场、南非市场、澳新等主要海外市场,伴随着全球化新车型的快速导入,长城汽车成为当地增速最快的汽车品牌。 长城汽车备受沙特市场欢迎 哈弗初恋南非上市科技创新方面,长城汽车以“科技长城 智享出行”为主题亮相2021数博会,通过静态展示区与动态体验区展出八项智能化、数字化硬件,多维度展示了长城汽车在软、硬件融合等智能化领域前沿技术应用的宝贵成果。9月24日,长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术,并宣布将对全社会免费开放大禹电池技术超60项专利。 2021数博会欧拉好猫自动驾驶演示 大禹电池技术免费开放专利同时,长城汽车在智能座舱、安全开发和管理,以及软件开发能力及过程改进能力等方面得到了业界高度认可。9月17日,长城汽车咖啡智能在第十三届高工智能汽车开发者大会上荣获“2021上半年度智能座舱系统奖”;9月22日,长城汽车获得由国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV颁发的ISO 26262功能安全管理ASIL D等级认证证书;还通过CMMI 3级(能力成熟度模型集成)评估认证,并获得国际信息系统审计协会(ISACA)颁发的CMMI 3级认证证书。 长城汽车通过德国莱恩TÜV功能安全ASIL D流程认证 长城汽车通过CMMI 3级国际认证金九落幕,银十登场。在2021年最后一个季度,长城汽车将继续以用户为中心,积极缓解芯片供应不足造成的影响,满足用户的购车与出行需求,并笃行技术创变与全球发展,朝着年度销量与转型变革目标持续前行。
10月11日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布了最新销量数据:吉利汽车9月销量为103936辆,环比增长18%。今年前9个月,吉利汽车总销量为921796辆,同比增长5%,完成全年153万辆销售目标的60%。值得一提的是,吉利汽车9月终端销量持续创同期历史新高,市占率达到了7%,持续排名中国品牌第一,全行业排名第二。部分地区疫情和晶片全球供应短缺仍持续影响吉利汽车交付,截至目前,吉利汽车未交付订单已超过10万辆,星越L、星瑞等热销产品终端一车难求。 9月份,吉利汽车在新能源领域取得重大突破。几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,9月总销量为11177辆,同比增长83%,创下自2019年11月以来的最高月销量水平。9月,吉利汽车新能源及电气化产品订单突破1.3万辆,第三季度订单突破3.5万辆创历史新高。虽然受芯片全球短缺影响,吉利汽车新能源及电气化产品交付率仍保持连续8个月环比正增长。其中,几何品牌9月订单首次过万,达到了10077辆,2021年第三季度环比销量实现翻倍。与此同时,几何C已收获来自以色列和白罗斯的超2000台订单,目前首批几何C已于9月7日在厦门港驶向全球。海外出口方面,吉利汽车也捷报频传。9月出口量8013辆,1-9月累计出口量达74714辆,同比上升约94%。做时代的中国星 星越L销量创新高作为吉利品牌的旗舰系列车型,“中国星”在9月共取得21520辆的销量成绩,在吉利品牌产品矩阵中的销量占比达到25%。 其中,“中国星·旗舰家轿”星瑞仍保持稳定增长的热销态势,9月共销售10173辆,今年前9个月累计销售95726辆,上市至今11个月总销量已超11万辆。月均销量过万的市场表现,印证着其颠覆性的产品实力正为越来越多的消费者所认可。 “中国星·旗舰SUV”星越L 的9 月销量再创新高,达到10168辆,上市2个多月累计销量26263辆,受到消费者热捧,目前订单超过6万辆。凭借全面超越强势合资品牌的产品价值,星越L树立起中国旗舰SUV高端价值新标杆,也迎来市场、口碑双丰收。 上市刚刚“满月”的第4代帝豪,凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,再次释放“自主销冠”的王者风范。9月,帝豪轿车销售16932辆,今年1-9月累计销量突破14万辆,中国品牌轿车“冠军家族”的领先地位更加稳固。 “三好SUV”博越家族9月销量17008辆,1-9月总销量171183辆,上市至今累计销量近130万辆。采用“能量风暴”新设计风格的首款SUV—博越X已正式上市,目前预售订单量11580辆,未来将助推博越家族销量再创新高。“中国钢炮”新缤越9月销量13199辆,1-9月总销量98891辆,同比增长22%。领克09将上市,欧洲第4家体验店已开业领克品牌9月销量15823辆,其中,领克01、领克03、领克06分别贡献了3301辆、7738辆、3115辆。今年1-9月,领克品牌总销量147960辆,同比增长40%。截至目前,领克品牌累计总销量达57万辆。 今年,领克发展进入第五年,品牌初心未变。10月下旬即将举办的Co客大会再次向外界宣告领克“不止于车”的态度。同步上市的全新豪华旗舰7座SUV领克09以“挑战惯例”的精神,持续改变移动出行。9月,领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为2000辆,1-9月总发运量为7950辆,今年累计以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付了1900辆。全新领克01荣膺欧洲新车安全评鉴协会Euro-NCAP五星安全等级,基因加持,安全始终如01。领克位于德国柏林的体验店已于9月17日正式开业,这是继2020年10月欧洲首店开幕后领克在欧洲地区的第四家体验店。生而全球,开放互联,领克致力于为欧洲用户带来全新的跨时代出行体验。售后服务满意度中国品牌第一 吉利汽车品牌价值加速提升进入2021年后半程,吉利汽车“上新”的速度仍未放缓,不断以迎合用户新需求、新审美的快速变化,在激发更多市场潜力的同时,也为吉利汽车建立新的销量增长点。9月8日,“大美中国车”博瑞国风版上市;9月21日,“7万级超值精品SUV”远景X6 Pro上市;9月26日,“白金舒适MPV”嘉际白金款上市。三款新车的迭代,保持着吉利汽车在各个品类、各个级别细分市场的持续覆盖和发力,为消费者提供更具价值的购车方案。四季度,采用“能量风暴”设计风格的首款轿车——帝豪L,也将推向市场。 与此同时,吉利汽车品牌势位也在快速提升。在9月16日举办的中国质量(杭州)大会上,吉利控股集团荣获中国质量奖提名奖,成为首家荣获该奖项的乘用车整车车企,表明吉利造车质量管理体系建设成就得到全面肯定。不久前,J.D.Power发布的2021年中国售后服务满意度研究(CSI)显示,吉利以770分的成绩名列中国汽车品牌第一名,并且代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲,售后服务品质得到了千万用户的广泛认可。在9月25日发布的“2021 中国民营企业 500 强榜单”上,吉利作为民营汽车制造企业“龙头”名列第11名。同时,吉利控股集团也连续十年进入《财富》世界500强(2021年排名239位),是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。随着“全面架构造车”的不断深化,吉利还将持续优化产品,不断完善架构化产品布局,积极拓展海外市场,继续为中国汽车价值而战。