生态环境部部长黄润秋。图片来源:国新办初秋的北京气候宜人。8月18日上午,北京空气质量为优,PM2.5(细颗粒物)浓度实时数据为16微克/立方米。电报大楼新闻发布厅内,生态环境部部长黄润秋声音洪亮,底气十足。当日,国新办举行“建设人与自然和谐共生的美丽中国”新闻发布会,黄润秋首次以生态环境部部长身份亮相国新办,他也是2018年机构改革之后,首位出席国新办新闻发布会的生态环境部部长。在70分钟的时间里,黄润秋独自回答了记者们提出的9个问题,涉及大气污染治理、中央环保督察、碳市场建设、生物多样性保护、农村生态环境治理等多个当下热点环境问题。“生态环境好不好,关键还是要看质量,看百姓对蓝天白云、清水绿岸的满意度和获得感”。封面新闻记者在发布会现场注意到,谈到具体的环境改善情况,黄润秋举了多个例子,对于一些环境质量变化数据,他也是信手拈来,如数家珍。谈大气污染治理:“北京蓝”渐成常态在谈到近年来空气质量改善状况时,黄润秋以北京为例。“在座的各位可能在北京生活的时间比较长,应该说是深有感受。大家知道北京去年PM2.5浓度是多少?是38微克/立方米”。黄润秋回顾,2015年北京的PM2.5浓度是80,接下来,2016年降到73,2017年降到58,顺利实现大气治理第一阶段目标“京60”。接着,2018年降到51,2019年降到42,到2020年降到38。从2015年的80降到2020年的38,降低幅度达52.9%。从重污染天气来看,北京2015年的重污染天气是43天,去年是10天,下降近80%。“我们说’北京蓝’又在逐渐成为常态了”。据介绍,2020年全国地级及以上城市优良天数比例达到了87%,比2015年增长了5.8个百分点,超过“十三五”目标2.5个百分点。PM2.5平均浓度达到了37微克/立方米,比2015年下降了28.8%,也超过“十三五”目标10.8个百分点。成都雪山“全家福”(局部)。资料图点赞成都空气质量改善:“窗含西岭千秋雪”重现黄润秋曾长期在四川成都工作和生活,担任过成都理工大学副校长等职务。在发布会上,黄润秋结合自己的亲身经历提及了成都大气环境的变化。“我曾经在成都生活过30多年,这几年,不断地有同事、朋友给我发来图片、发微信朋友圈,就是坐在成都的家里在窗户边拍的西岭雪山,清清楚楚”。黄润秋所说的西岭雪山曾在著名诗人杜甫客居成都期间写下的名篇《绝句》中提及。“窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船”描绘了唐代在成都城中远望西岭雪山的景色,如今,随着空气质量的改善,这一景观再现蓉城。成都空气质量明显改善。封面新闻记者代睿摄影“如果你运气好,偶尔还能拍到百公里之外的贡嘎雪山,这就是大气环境改善实实在在的效果”。黄润秋介绍,这五年,成都市PM2.5浓度下降了约36%。黄润秋说,最近这几年,我们头顶上天空的“颜值”一年比一年高了,一年比一年好看了。我们呼吸的空气,一年比一年清新了。老百姓对蓝天白云、繁星闪烁的幸福感也一年比一年增强了。这背后是各地区、各部门、各方面协同作战、合力攻坚、久久为功的结果。谈中央环保督察:深圳“墨水河”变居民休闲好去处近年来,中央环保督察成为发现环境问题,改善环境质量的重要举措。2016年至2018年,环境部门完成第一轮31个省(区、市)以及新疆生产建设兵团的督察全覆盖,以及20个省的督察“回头看”。从2019年开始,中央生态环境保护督察进入第二轮,并把中央企业和国务院有关部门也纳入到了督察范围中,今年已经完成了第二轮第三批的督察。“许多领导干部反映,督察使他们思想深处受到震撼,特别是通过加强边督边改、典型案例曝光,很多干部受到了警醒,压力得到了有效传导”。黄润秋说,今年上半年,第二轮第三批督察,生态环境部就曝光了云南昆明长腰山过度开发严重影响滇池生态等40个典型案例,发挥了很大的警示教育作用。黄润秋介绍,通过中央环保督察,解决了一批生态环境保护领域长期想解决而没有解决的问题。他举例说,深圳的茅洲河以前被称为“墨水河”“下水道”,通过督察解决问题,扎实整改,现在已经形成了水清岸绿,成为居民休闲的好去处。谈生物多样性保护:青藏高原“万羊齐奔”壮丽景象复现联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会(COP15)将在我国昆明举行,这也使得“生物多样性”一词成为今年的流行热词。“生物多样性方面的报道新闻很多,成了街头巷尾的热点话题”,黄润秋举例说,云南野象旅行团北巡,大熊猫受威胁程度等级从“濒危”降为“易危”,“微笑天使”长江江豚频繁亮相,另外,三江源国家公园等地的雪豹频繁现身,青藏高原藏羚羊种群数量大幅增加,从7万头到30万头,青藏高原“万羊齐奔”的壮丽景象又复现了。生物多样性保护的成效得益于监管和执法的力度不断加强,黄润秋介绍,生态环境部会同有关部门开展了“绿盾”自然保护地强化监督专项行动,遏制无序开发建设活动对自然保护地的影响。截止到2020年底,累计发现国家级自然保护区内5503个重点问题,大部分已经完成整改。有关部门也开展了“碧海”海洋生态环境保护专项执法行动,严防外来物种入侵,严厉打击珍贵濒危野生动植物的走私,对相关违法犯罪行为已经形成了高压态势。国家生态文明建设示范县——四川省洪雅县柳江古镇。封面新闻记者代睿摄影谈农村生态环境治理:要留住历史记忆和美好乡愁农业农村污染治理是污染防治攻坚战的标志性战役之一,黄润秋表示,农村的污染治理、环境保护在整个环境保护体系里面是非常重要的一个环节。“今年4月,我到福建去调研,走进了三明市的一些乡村,这些乡村青山起伏、风光旖旎,恰似一幅山水画”,黄润秋举例说,这些乡村既巩固提升优化了乡村的原有自然风貌,又留住了历史记忆和美好乡愁,把生活、生产、生态融为一体,打通了“绿水青山就是金山银山”的转换通道,实现了生态保护与经济发展的双赢。他介绍,截止到2020年底,农业农村治理攻坚战所确定的8项主要指标、22项重点任务都顺利完成了。“十三五”期间,15万个行政村完成了农村环境的综合整治,超额完成“十三五”目标。全国行政村的生活垃圾处置体系覆盖率已经达到了90%以上,全国1万多个“千吨万人”的农村饮用水水源地完成了保护区划定,18个省份实现了农村饮用水卫生监测乡镇全覆盖。农村生活污水治理率达到25.5%,基本建立了农村生活污水排放标准和县域规划体系,初步确定了农村黑臭水体的清单,化肥农药利用也分别达到了40.2%和40.6%。新型粪污综合利用率达到76%以上,秸秆综合利用率达到86.7%。谈公众参与环保:山西钢铁企业被举报后环境部门采取46项措施生态环境保护离不开公众的参与,黄润秋在发布会上说,环境部门坚持把人民群众投诉举报作为精准发现生态环境问题的一个有效途径、一座“金矿”,不断地去挖掘,畅通投诉渠道。他举例说,山西太钢不锈钢股份有限公司,过去因为粉尘和噪音扰民,引起群众的强烈不满、多年举报,总共举报1000多次。通过督办,地方生态环境部门督促企业采取了封闭料场、降低粉尘排放等多种措施,分6批总共采取了46项措施,包括降噪措施、降尘措施等,到去年底,这个企业被群众举报的次数为零。黄润秋介绍,“十三五”以来,环境部门累计接收到群众的各类问题举报288万多件,对所有的举报办理情况都开展了抽查,共抽查了29.6万份。对问题解决不到位的提出修改意见,退回地方重办。对久拖未决、群众反映集中、存在重大环境社会风险的问题,向地市级人民政府或者是省级机关发出预警函,也取得了很好的效果。“总的来看,这些工作都取得了满意效果”,黄润秋表示,公众参与环境保护的意识不断增强,渠道不断拓展,全社会绿色意识、低碳意识、环保意识都得到了进一步增强。
家用SUV在市里的堵车油耗是10L, 插电混动SUV的油耗是6L,如果一年跑2万公里,省出来的钱就是5600块、插混车型还能省出10%的购置税,还能省出不限行来,这就是我的购车价值观,节省再节省。在这个理念下,我买了全新4008PHEV,到目前为止,这车大概跑了9000多公里,对车的各方面都有了深入了解,现在给大家分享下我的心得。 (拍摄于草原天路东线)选车的经过:为什么要买一个25万的标致混动车型起初我最想买的是丰田RAV4混动,就是那款中配的四驱版。看了实车之后,总感觉丰田RAV4的中控台,中控大屏,以及一些细节设计非常廉价,不太满意。但RAV4的油耗确实低,是我购车过程中反复纠结的一款车。然后考虑的是大众途观L PHEV,它的液晶仪表,中控大屏,细节质感全部到位,非常满意。不过途观L PHEV是真的贵,起售价26.58万元,没舍得下手。 (RAV4外形很赞,内饰实在达不到20万水准)看过途观L混动版后,我还去看了燃油版的别克昂科威Plus。说实话,美国车内饰在品质之上还有一种豪华感,坐进去之后,无论是整体内饰,还是细节,还是各个屏幕的色彩,都非常出色。没有一鼓作气拿下昂科威Plus,是因为他的中控台向主驾位置倾斜的很过分,掌管财政的副驾有意见。 (到了途观L上,内饰品质有很大提升)最后考虑的是4008PHEV。其实压根就算不上考虑,因为在前期我根本就不知道标致也有混动车型。我是开着标致207去保养的时候,看到有绿牌的4008。最开始我只是对它好奇,直到看到4WD之后才有兴趣了解它,比如混动模式下,车子如何实现四驱,是机械四驱还是电子四驱。无论如何,虽然只是打了一个照面,可我知道这辆车吸引了我,因为在我心里,“4X4”是一个做了20多年的梦。 内心的挣扎:是疯狂后的理性,还是理性压不住的疯狂我和4S店销售要了一堆产品资料,才知道4008PHEV与燃油版4008有很大不同。首先,4008PHEV采用了后轮独立悬挂,而且是最顶配的5连杆,有几个连杆还是铝合金材质,比市面上很多凑数的2、3连杆强太多,我的法系悬挂焦虑一扫而空。其二,这辆车居然有三套动力装置,第一套动力是1.6T涡轮增压发动机,而且与燃油版4008的发动机不同,这是台高功率发动机,最大功率147kw,最大扭矩300N.m,与海外版保持一致。接着就是这个车的核心灵魂了。4008PHEV前后桥各搭载一部永磁同步电,前电机数据为81.2kw/320N.m;后电机的数据为83kw/166N.m;双电机+1.6T高功率版发动机动力组合,综合功率达到221kW,扭矩达到520N.m。纯电续航里程为59 km,0-100km/h加速不到6秒。怎么样,有点意思吧,这是个完全不将就的混动系统,十足的性能怪兽。可是一套五连杆后轮独立悬挂+顶级的动力系统+电动四驱+一张绿牌,值得我多花5万么。因为燃油版4008的中配车型价格是20万元出头。假如我在上海,绿牌免费,蓝牌9万多,它就值9万。可我在北京,是个打工人,买车只考虑纯粹的产品力值不值,多花5万,太难了,我下不了决定。这时候4S店告诉我,插电混动版车型不需要购置税,如果买插混,相当于能省出2万的购置税。这样一来,这个车只比燃油版贵了3万块。而且混动版车型省油,就算按照最保守的百公里省3L油,且只按照1年行驶2万公里算,一年也能省出4000元油钱,5年就是2万元。然后,五连杆后轮独立悬挂+顶级的动力系统+电动四驱组合+绿牌,值一万么? (怀念下我的标致207)4S店讲的道理固然实在,我无可反驳。可道理是从口里讲出来的,而钱是出手里掏出来的,多出5万块,我还是接受不了。直到他们说购买4008PHEV,帮我收购标致207。这对我触动很大,我的标致207是外地车,外地牌在北京没法卖。4S店给了我个相应的旧车估价,把我的旧车烦恼给解决了,这让我最终接受了4008PHEV。实际用车体验:电动四驱真的香,动力快的要起飞到我手后,4008PHEV已经行驶了接近9000公里。可靠性这快,暂时没有出现什么问题,还需要更长时间的考验。我就分享一些日常的驾驶体验。最直接的体验是动力太猛了,已经不能用够用不够用来衡量。221kW+520N.m的账面数据比3.0T增压车型还要猛。实际加速时间,在爱信进口8AT的帮助下,能进6秒。这是个什么感受呢?打个比方,我开过2.0T的宝马525,在起步和超车时,只是有信心,完成起来很麻溜。但4008PHEV是另一种感受,红绿灯起步时,一脚油门下去,会感觉到有人把车拽过去一样。最欣慰的是综合油耗变低了,比起燃油车非常经济。我看网上说这个级别SUV在夏天开空调的情况下,拥堵市区基本都是10L左右,我这车能省出3-4升,一年就能省出4000多。 (电动四驱模式)特别要分享的是,4008PHEV电子四驱在实际使用的时候,不管车辆有没有电,只要在4驱模式下,四个轮子都有动力。咱们平常的两驱车型在加速时,车头会有起伏,拽着车子跑,人坐座椅上会往后顿一下。切换到四驱,虽然速度没有变化,但那股拽的牵引力突然没有了,感觉车子瞬间变深沉了,就像杨过的“黯然销魂掌”一样,车子不再有明显发力地方,感觉每个地方都在发力,让车子顺顺的出去,前俯后仰的不好体验也消失了,又快又稳,很有高级感。体验过电动四驱之后,两驱传统车就没意思了。另外,电动四驱模式下,还配有很强的轮间电子限滑。前轮一侧打滑的时候,可及时的遏制,同时大功率后电机始终保持发力。这方面,4008PHEV的后电机的最大功率达到了83kw,扭矩到了166N.m。RAV4的后置电机仅为40KW,扭矩只有121N.m。4008的四驱存在感会更强。 (电动四驱是4008PHEV和其他插混的最大区隔)我在去草原天路的路上,上土坡和下泥地的时候,基本上就是四驱开了,直接加油无脑冲。当然,四驱最爽的地方,还是在山里跑,车子在过弯时,不会有前驱车的转向不足问题。同时,四驱的抓地力,也比前驱强太多。基本上,同样一个弯,四驱的车身平稳性要比前驱强太多。总得来说,电动四驱和打滑时候才自动开启的适时四驱,有很大不同。最大的改变就是驾驶感受变了。不管是在市区、郊区、山道、甚至是在小区过个减速带,全时四驱就一个字——稳。 (后五连杆独立悬挂,有不少连杆都是铝合金下)驾驶感受方面,这车安排上了独立悬挂,感觉会更软一点,同时底盘噪音小了很多,也少了很多。我的猜测是4008PHEV底盘上配置了电池,前后电机,车子前后重心分配更合理,更均匀。开起来,会感觉到轮子死死粘在路面一样。这可能也与4008PHEV 1.88吨的自重有关,毕竟它比燃油版的途观L和RAV4重了将近700多斤,相当7个小姐姐帮你压车。噪音的降低也很直接。一方面是整体噪音降低了,这车有78处采用了吸隔音措施,42处应用了发泡材料,尤其是A/B/C柱及门槛梁等位置填充膨胀片进行空间隔断。车窗玻璃也是3.96MM声学夹层玻璃。另一方面是,底盘传来的噪音变少了,基本上只有遇到大坑的时候,底盘才有会明显声音,平时基本上不会有底盘噪声,我想还是与底盘变化有关。 (方向盘很小,适应了之后非常好用)最后是整车内饰细节很到位。4008PHEV的这套i-Cockpit唯我座舱的细节处理很不错。在内饰中的方向盘,出风口、大屏幕、电子档把等部分,无论是材质还是细节的处理都很精致,要比RAV4混动更经的起细品。因为这辆车的价格都已经接近了25万,和它们各自的燃油版拉开了很大价格距离。 与丰田RAV4对比,品质感更明显 这车也有不足,比如中控大屏的界面设计就没有更新,我上次去保养的时候,发现4008燃油版已经有了最新的软件界面,扁平化的设计非常酷。内置的倒车影像如果能更清晰一点最好。购车建议的话,车这个东西,喜欢就买,老被旁人左右其实挺累的,看好就买,早买早享受.....
8月18日,星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点,并带来诞生于该架构下的新车型——星途凌云400T引发广泛关注。 星途品牌作为奇瑞控股旗下高端汽车品牌,在2020年北京车展发布面向全球的领先造车架构——M3X火星架构。如今,时隔一年再度升级,标志着星途品牌正在以不断探索创新的姿态,在中国自主品牌车企“集体向上”的浪潮中绽放光彩。 本次发布的M3X火星架构PRO不仅是世界级高性能架构,而且是助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。其中,M意指火星(Mars)、3代表3生万物、X则是无限可能,共同组成M3X。本次M3X火星架构PRO为消费者带来4大模块,13项升级客户利益,63项产品技术/功能革新。 创·变·进阶EXEED星途品牌无限可能动力星核——“最强中国芯”与行业首创SREV星核超增程动力双向升级。星途品牌实力打造殿堂级动力组合,本次星核动力升级为奇瑞高功率版2.0T动力,相比于原来,采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定,使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%,实现了最大功率192kW,峰值扭矩400 N·m,具备同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m,热效率高达41%,百公里加速仅7秒,配合覆盖多场景的三种驾驶模式,为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。 M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV星核超增程动力,采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术,混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案,比纯电动更强劲、比传统PHEV更迅猛、比传统增程式更省油。星核超增程实现了整车百公里加速小于5S,百公里综合油耗小于1L的表现。依托于这一技术优势,星途将打造全新的产品格局,构建面向未来、面向全球的竞争力。以技术超前、领先布局让全球用户尽享高阶出行魅力。安全星云——让守护更全面,超五星物理安全+五维信息安全构筑坚固壁垒。超五星安全是EXEED星途给消费者的基础承诺,在早前的由天津中汽中心举办的全球首次公开相对速度128公里车对车碰撞测试中,星途揽月以近乎满分的成绩通过测试,展现了极其优秀的安全基因。此次M3X火星架构PRO继续深耕安全,不断迭代、优化。整车的高强度钢的占比提升了15%,达到了整车85%高强度钢覆盖;对发动机罩及前纵梁的结构进行优化,进一步减小撞击时对外部行人的伤害;前舱碰撞吸能进行了优化,减小乘员舱变形,对驾乘人员保护更周到,M3X火星架构PRO构筑超五星安全,让“救命于危难”转化为“防患于未然”。 此外,在万物互联的信息时代,信息安全越来越受到消费者的关注,星途致力于保障汽车网络不被黑客入侵,个人信息数据不泄露,M3X火星架构PRO通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段,五维信息安全守护构筑信息安全堡垒,以防、治、管等多通道建立全方位保障,布局汽车信息安全板块。 智汇星河——雄狮智云Lion 4.1“懂你所想,给你所需”。随着智能时代的脚步加速,智能产品更新迭代日益频繁,雄狮智云lion系统此次进化至4.1版本。具备了FOTA升级功能,支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统,9大项、近百项功能的远程FOTA升级,为用户打造常开常新的用车体验。不仅如此,基于现在人们习惯手机互联,雄狮智云Lion 4.1与全新升级的星途生活APP链接,让用户对个性化需求尽在“掌”握,从车辆远程控制、手机蓝牙钥匙到手机辅助OTA,处处体现方便和智能。雄狮智云Lion 4.1更是一位“有记忆的伙伴”,懂得与用户交流,还能记住智能启停的设定,在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后,自动关闭,减轻行车烦扰。值得一提的是,雄狮智云Lion 4.1支持全新“萌驾”技术与Apple CarPlay,全面支持Android与IOS车机互联,全平台系统链接让用户无忧。 舒享星空——3种驾驶模式、“星途”驾驶风格,前后排座舱升级、Sony品牌音响。M3X火星架构PRO带3种驾驶模式,运动、舒适、经济三种驾驶模式随心切换,还能根据个性化喜好切换运动、舒适两种转向手感,实现驾驶质感的“私人订制”。星途带来的愉悦感无法用日系,德系,美系任何一种风格来定义。起步平顺且丝滑,加速线性且敏捷、推背感持续且有力,正如常务副总经理叶磊所说“星途的驾乘风格就是中国式高端的定义”。 M3X火星架构PRO将座椅升级,前排座椅吸风式通风风量柔和,舒适性更高,座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡,软泡厚度达到30mm,驾乘舒适性一流;二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背,贴合生理曲度,且坐垫长度增长20mm,让用户能享受到如头等舱沙发一般舒适感。另外,M3X火星架构PRO还有着Sony品牌音响加持,由索尼首席音效设计师带领本国“金耳朵”团队,结合中国人的听觉特点和喜好,经500多小时的专属音效调试,震撼不失真的环绕立体效果,让每一次驾驶宛如置身剧院般愉悦。 凌云400T实力进阶,助力星途品牌持续向上四大维度升级是M3X火星架构PRO实力的展现,而此次亮相的星途凌云400T则代表着M3X火星架构PRO的技术驱动力量已融入到星途产品中。星途凌云400T在8月2日开启预售,以性能、安全、智能、舒适四个方面的提升,诠释高品质出行概念。搭载2.0TGDI涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱以及博格华纳的AWD四驱系统。7秒破百的成绩完全契合“凌云”二字所指的速度感,直上九霄,动力凌云而上。而智慧座舱中有雄狮智云4.0+系统加持,匹配Inter 4核2.0GHz处理器,具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能,用进化的智慧基因,带来超越期待的智驾体验,助力用户拓宽用车生活的边界。此外,前舱双层夹胶超静音玻璃、隐私玻璃与车内A+级怠速最低噪音仅39dBA的所创造的超级静逸感,配合“金耳朵”声学工程团队调音的Sony高保真音响,车内氛围感与豪华感立现。更澎湃的动力、更豪华的配置,星途凌云400T与新世代年轻消费群体的需求产生共情,以产品实力走入用户生活圈。 (星途凌云400T车型图)这场发布会的主题是“创·变·进阶”,技术创新、产品升级的概念贯穿始末,而星途也确实不断致力于此,其在整个行业大变革中一步一个脚印走到今天,除了背靠奇瑞集团的体系力量外,更为重要的是自身的努力。此次,M3X火星架构PRO的到来是一股极强的支撑力,让星途以技术实现向上突破、向外冲锋,达成征服星辰大海的伟大愿景。中国需要自己的高端品牌打破技术钳制与合资垄断,方能奔向“工业强国梦”的远方。这一切,都需要坚实的技术和造车经验作为支撑,而M3X火星架构PRO正是星途向高端技术进发的动能。
8月18日,百度与央视新闻联合举办“AI这时代,星辰大海——百度世界大会2021”。大会首发环节,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与主持人撒贝宁在央视直播间畅谈AI出行生活时,首次提出了“汽车机器人”的前瞻概念,并发布了具有跨时代意义的百度“汽车机器人”。同时,百度还发布了无人车出行服务平台“萝卜快跑”,经过8年发展,百度Apollo已经从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段,引领全球自动驾驶进入下半场。(百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与撒贝宁在央视直播间畅谈AI出行生活)李彦宏在直播中说道:“我们认为,未来的汽车会变成‘汽车机器人’,未来‘机器人’形态会很像一辆汽车。汽车机器人具有这些特点,就是自动驾驶、智能助理、忠诚陪伴和自我学习。”百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人:首先具备L5级自动驾驶能力,不仅无需人类驾驶,而且比人类驾驶更安全;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力,分析用户潜在需求,主动提供服务;此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力,是服务各种场景的智慧体。(百度正式发布汽车机器人)汽车机器人敢于打破常规,颠覆了传统汽车设计理念。外观上,自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体,极具未来科技感;车内不设方向盘、踏板,且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。 (百度汽车机器人覆传统汽车设计理念)在百度世界大会阿那亚分会场,金晨和央视主持人王嘉宁作为百度AI体验官第一时间体验了汽车机器人。体验开始前,两位体验官通过AI小助理呼叫了一辆汽车机器人。行驶中,汽车机器人全程自动驾驶,顺利应对无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景,让体验官感觉非常平稳安全,媲美人类老司机。为乘客打造的超大专属智能空间,让金晨直呼“太贴心啦,好想拥有一辆”。(金晨和央视主持人王嘉宁体验汽车机器人)大会当天,百度Apollo还带来了全新升级的无人车出行服务平台——萝卜快跑。自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。百度此次推出的萝卜快跑,结合了Apollo过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务,加速全民无人化出行时代到来。通过萝卜快跑,用户能够打到具备汽车机器人雏形的百度Apollo无人车。 (百度Apollo无人车出行服务平台“萝卜快跑”即将上线)截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。这些数字是百度开启下一阶段规模化商业运营的坚实基础和底气。未来,百度Apollo将开拓更多运营城市和出行场景,解决更多出行痛点。近年来,智能化已经成为汽车行业竞争的热点。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示:“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。”经过多年技术积累,百度Apollo不断将自动驾驶核心优势释放到汽车智能化领域,助力车企打造具备持续进化能力的智能汽车,为用户提供“开车放心”“停车省心”“用车顺心”的智能汽车体验。 (百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇介绍Apollo业务)目前百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品,已实现从行车域到泊车域的全覆盖,让用户放心出行,省心停车。小度助手汽车版具备场景化服务能力,更懂车主的喜好和需求,是一个有温度、有情感的智能出行助手。此外,百度Apollo致力于实现交通出行的全要素智能化。大会现场,百度Apollo展示了其AI智能信控系统在河北保定的显著落地成效。百度在保定84个路口部署了AI智能信控系统,形成的一条条“绿波带”使车辆行程时间平均缩短约20%。目前,百度ACE智能交通引擎正在深耕智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车多条赛道,相关成果已在北京、广州、上海、重庆近30多个城市落地。随着AI技术与产业的结合,人们的出行生活已经被深刻改变。百度Apollo正在用自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大业务,全面引领汽车与交通产业的智能化变革,为人们提供安全、高效、绿色的新出行方式。汽车取代马车成为主流交通工具仅用了13年时间,未来AI技术改变人们出行方式的速度也会比你想象得更快。
重庆新特汽车于8月12日在渝举办新闻发布会,正式发布全新企业战略,致力于以创新的DOCK模式,轻量化地高效整合产业链资源,立志成为“新新势力”造车的代表,在未来不断为用户带来高性价比的纯电出行产品及服务。同时,重庆新特汽车宣布完成新一轮融资,上海翮沐科技有限公司成为新投资人。作为国内汽车产业重要的参与者,翮沐科技将为重庆新特汽车未来的发展提供重要的支持和帮助。发布会上,重庆新特汽车旗下全新电动出行品牌“电动屋”正式发布,打造面向年轻用户的高性价比纯电生活集合店。品牌首款车型——与知名动画IP蜡笔小新跨界合作的纯电代步小车“YOUNG光小新”也正式上市,厂商指导价59,800元起。凭借全系标配的402公里(NEDC)纯电续航里程、五门四座大空间和丰富配置,印证了创新模式下带给用户的高性价比,也让纯电出行好玩不贵,乐趣加倍! 重庆新特汽车董事总经理胡俊先生发布电动屋品牌新模式,以创新思维高效整合资源重庆新特汽车勇于在新势力造车的浪潮中做出新的尝试,直击行业发展中的重资产与高成本痛点,以更轻量化、更灵活、更快速的DOCK商业模式重构新势力造车。重庆新特汽车将成为一个专注核心技术研发、直面用户运维、快速应对市场的大脑,通过DOCK的拓展模式,直连当下成熟的新能源产业链,高效灵活地利用各类技术、生产及服务资源,以市场需求、用户需求为导向。这样的创新模式,可以按需选择最合适的拓展资源进行合作,确保协同合作方式下的无缝对接,实现高效资源整合,降低运营成本,为用户带来高性价比的产品与服务。 DOCK模式主要覆盖研发、制造、服务与用户四大端口:研发端口:自主与联合研发并行,重庆新特将掌握核心的电子电控架构、自动驾驶技术与大数据应用开发,而在其他领域,最大化利用成熟产业链上的优势资源,与技术领导者协同研发;可以有效缩短研发周期,降低研发成本,做到产品快速迭代,从而响应市场高速的变化。制造端口:选择中国汽车制造行业的富裕产能进行代工生产;根据市场分布情况、区域销量比例以及工厂产能条件等情况灵活选择代工厂,并用严格的品控体系保证品质;大大缩短生产准备时间,带来高质量、低成本的生产制造。2021年1月,重庆新特汽车宣布与重汽重庆汽车达成深度战略合作,由其为全新产品代工。服务端口:摒弃传统高投入的4S店模式,建立多元门店体系,规划四种级别门店,鼓励以门槛更低的快闪店、商超店等模式快速下沉、贴近用户生活圈;并采取销售与服务分离的方式,在目标市场设立多元化的服务站点,为用户带来便捷实在的售后服务,也为未来更多移动出行服务奠定基础。用户端口:建立品牌直面用户的DTC模式,将社交平台、电商平台、品牌自建平台的线上运营与线下体验有机结合;建立CDP用户大数据平台,以大数据技术进行用户需求分析,实现全数字化营销与服务。新品牌,以诚挚性价比感动市场发布会上,重庆新特汽车旗下的全新品牌“电动屋”正式亮相,面向年轻用户,打造一个好玩不贵的纯电生活集合店,集合了高性价比的纯电车型产品、24小时随叫随到的用户服务、有趣的跨界IP合作、沉浸式的用户体验、可以玩在一起的用户社区,以及未来与用户共创的纯电出行服务。 得益于DOCK模式的轻量化优势,电动屋品牌将始终坚持产品与服务的高性价比,把握核心用户的核心需求,让更多用户以更轻松的步入纯电生活。启发于快速崛起的新消费品牌,电动屋品牌将建立DTC(Direct To Customer)体系,直面用户沟通,实现未来的用户共创。将用户作为核心驱动力,把握需求精准定义产品,为用户带来超越预期的服务与体验,贴近用户生活进行门店布局,并与用户一起共创品牌的未来产品与服务。电动屋品牌自建大数据平台,通过社交化的线上营销和实时在线的服务触及核心用户,以优质内容与口碑实现用户群的拓宽,以强大的数据分析能力实现精准营销,并覆盖用户从了解品牌、体验产品、成为车主到实现复购的全生命周期。新产品,以全面表现满足用户需求电动屋品牌首款车型“YOUNG光小新”正式上市,定位五门四座纯电代步小车。标配402公里长续航、一家人够用的大空间、充满趣味的便捷科技,主打有着日常通勤和家庭用车双重需求的年轻用户,共推出S400和L400两款,厂商指导价分别为59,800元和65,800元,诠释了品牌将始终承诺的高性价比特质。 “YOUNG光小新”在NEDC工况下的续航里程可达402公里,得益于其高品质的三电配置。电池方面,其选择国内头部品牌国轩高科的38.54 kWh大容量三元锂电池组,能量密度高达160wh/kg,闪电快充80%只需36分钟;电机其采用了高效的永磁同步电机,最大功率35kW,峰值扭矩125N.m,最高转速10000转;充分满足了用户城市通勤的出行刚需。 这样一款车型也有着足够一家人用的大空间,标准的五门四座车身,后排能够舒适地乘坐两名成年人,一个够大够实用的后备箱容积达到230升;如果将后排座位放倒,后备箱容积更可达540升,轻松可放4个登机箱,全面满足不同家庭对于空间的需求。 丰富的智能互联技术打造出便捷的人性化座舱。其拥有标配的彩色显示仪表与10.25英寸触摸式液晶中控屏;智能语音助手“小新,小新”,可在线查询天气等生活资讯,即使在听歌、导航等状态下同时也可顺畅进行语音交互;DOS 2.0智能网联系统可通过OTA空中软件更新,不断引入新功能并提升性能;专属APP“小新”远程助理,可远程操控车门解闭锁、闪灯鸣笛(寻车)、启动空调等,并能够随时随地掌握爱车的健康状态。丰富的配置包括同级别唯一标配的电动空调,以及倒车影像和多种驾驶辅助功能,让用户的纯电出行变得更加轻松便利。新礼遇,以实际行动回馈新老车主对于首批准车主们,电动屋带来了诚意满满的礼遇。即日起至2021年9月30日,下订即享88元抵1088元购车优惠;同时还可尊享包括至高享受5,000元利息补贴、三电终身质保、整车终身质保、基础流量终身免费、道路救援终身免费在内的多份大礼。 同时,对于新特DEV的老车主,重庆新特汽车也推出了“100%老车主关爱计划”。即日起,所有已购新特DEV的用户可致电400-6211-333用户专线及在全国新特汽车特约服务中心,享受四重礼遇:所有到店老用户均可尊享全车100%免费检测;所有老用户均100%免费享有整车保修期延长一年;保修期内100%享不间断保修服务,保障车主安心用车;重庆新特汽车总部技术专家提供100%免费远程诊断支持。新企业、新模式、新品牌、新产品,重庆新特汽车已经站上新起点。从“YOUNG光小新”开始,重庆新特汽车未来的产品规划,将从A0级到A00级和A级,从乘用车到商用领域,始终不变地以创新模式专注于高性价比。以纯电车型产品作为起点,重庆新特汽车也会衍生出智能化的纯电出行服务,全方位满足用户出行的需求,并在多元的应用场景中为用户带来卓越体验。此外,重庆新特汽车将聚焦智能化技术的研发,着力于电子电气架构、自动驾驶技术与用户数据闭环这个三大领域,与行业领导者们深入合作、联合研发,为提升未来核心竞争力,而进行技术储备。正如董事总经理胡俊先生在发布会上坚定地表示,“制造商不是重庆新特汽车的终局,全栈式的纯电智能出行服务商才是我们的未来。” 无论是重庆新特汽车,还是全新的电动屋品牌,现在只是起点,未来大有可期。
8月14日,吉利汽车旗下新潮系列——高动力智慧SUV新缤越正式上市,新车共推出涵盖1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三种动力组合的6款车型,官方指导价7.58万元-11.98万元。以新潮对话年轻,以年轻定义新潮。此次新缤越上市创新性打造新潮街区,全程采用线上直播形式,知名主持人百克力以新潮主理人身份,与梨视频王牌搭档沈翀和罗昌豪、涂鸦艺术家何海鑫、抖音百万花式篮球博主JS毕斯特、抖音百万科技博主“科技大彬”现场互动,带来了一场好玩有趣、潮酷时尚的街头上市发布会。以最潮流的舞台,呈现最具个性的时尚新品,与更多行走在潮流前沿的Z世代年轻群体玩到一起,秀出真我。 此次新潮升级的新缤越,从外观内饰到科技配置整体焕然一新,全系标配赛车级双边四排气、全系升级动感红黑内饰并新增劲享黄黑内饰,同时,新车进一步提升L2级智能驾驶功能,并首次搭载基于E02平台的吉利银河OS系统,以更智能、更人性化的安全科技配置引领新潮出行方式。 为了让年轻人轻松拥有科技新潮的专属座驾,新缤越最大化客户权益,带来五重带劲大礼:2000元定金翻倍带劲订购礼、7000元/辆至高金融贴息带劲金融礼、5000元/辆至高增换购补贴带劲焕新礼、首任车主基础数据流量终生免费带劲流量礼和1.5TD发动机主要零部件终身质保的带劲质保礼。造型更新潮:全新能量风暴前脸设计,彰显极致运动属性 外观方面,拥有全新升级的新潮运动造型,包括全新能量风暴设计的前脸、无边界熏黑前格栅、双色运动车身以及能量脉冲装饰等,其中1.5TD+7DCT版本三款车型升级为熏黑运动轮毂和红色运动卡钳,充分彰显新缤越的运动潮流基因,荣耀版和battle版在细节方面明显提升,尾部采用上下分层式设计的双层立体尾翼,具有强烈的运动气息。值得一提的是,新缤越全系升级赛车级双边四出排气管,椭圆造型带来轰鸣声浪、彰显性能感的同时,进一步彰显新缤越作为“中国钢炮” 的高性能战斗氛围。 内饰方面,新缤越为用户打造了专属赛车感驾驶舱,12.3英寸高清触控大屏让信息一目了然,航机式造型的电子档把,能够智能管理换挡逻辑,带来精准、高效的驾驶体验;中控台运用哑光金属拉丝面板,带来直观的高质感,1.4T+6DCT/6MT版本车型采用皮织混搭运动座椅,1.5TD+7DCT版本车型采用麂皮高级运动座椅,配备双色运动方向盘和动感红黑内饰,实现科技豪华与年轻运动的完美平衡。此外,battle版还支持定制劲享黄黑内饰,新增72色律动氛围灯,具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效,带来更强的驾驶乐趣和运动氛围感。操控乐趣再进阶:新增赛道模式+弹射起步,引爆Z世代SUV性能风潮在吉利BMA模块化架构赋能下,新缤越搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黄金动力组合。其中,1.5TD+7DCT版本车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机,最大功率为130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速仅为7.9s,动力远超同级产品;匹配的7DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。动力响应迅速,驾驶乐趣可得到充分拓展。 1.4T+6DCT/6MT版本车型搭载的1.4T发动机,则是“中国心”十佳发动机。最大功率104kW,最大扭矩235N·m ,匹配格特拉克6DCT 变速箱,综合油耗低至百公里6.3L,6MT版本车型更是低至百公里6.1L。在丰富产品矩阵同时,进一步优化新车的节油表现,燃油经济性同级领先,是年轻人第一台SUV的最优性价比之选。 新缤越性能再进阶,以越级的配置充分满足年轻人对驾驶体验和乐趣的需求。battle版可选装包含赛道模式、排气声浪、智能AI摄像头在内的运动竞速套件,赛道模式为用户营造更加运动战斗的场景体验,排气声浪可以根据不同的场景随心开启或调节声浪模式,在声浪轰鸣的瞬间体验速度与激情,智能AI摄像头支持语音、按键、手势识别等多种响应,配合FOTA升级推送,支持车内视频通话、远程会议等多场景功能实现。同时,包括battle版在内的1.5TD+7DCT车型全面支持弹射起步,该功能通过变速箱对发动机转速的调节,让车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大扭矩,实现直线加速弹射出去,带来肾上腺激素的飙升,让更多用户轻松拥有钢炮级的加速体验。科技配置更智慧:搭载吉利银河OS系统,同级唯一支持整车FOTA升级 科技新潮是年轻人的生活态度。新缤越打造集安全、智能、科技配置于一体的智能座舱,全方位引领潮流出行方式。安全方面,新缤越升级支持二轮车场景识别的AEB城市预碰撞系统、升级同级首搭ELKA车道紧急避让系统等智能安全配置,并将全景影像升级成540°全景影像,在360°影像的基础上增加180°的底盘透视功能,实现路况全覆盖。安全省心、出行更要智慧随心,新缤越升级后的L2级智能驾驶系统更强大。ICC智能领航系统匹配的前视摄像头采用行业领先的Mobile eye EQ4芯片,水平视野达100°,行进时可探测前方更多目标并精确及时识别;全新升级的SLIF交通标识智能识别与提醒,能够识别10种道路交通标识,避免超速、违规,告别罚款、扣分;新增RPA遥控泊车功能,实现车外手机一键控制泊车到位。值得一提的是,作为同级唯一实现整车FOTA升级的车型,新缤越在车联网域、动力域、底盘域、车身域、信息域等4大域实现持续的功能升级和优化,持续刷新人车互动体验。 在万物互联的当下,新缤越再次引领风潮,搭载基于E02 新一代数字智能座舱平台的吉利银河OS系统,CPU算力相比上一代提升3.3倍,为智能出行提供强劲运算支持;搭配12.3英寸高清智慧大屏,实现端云一体、真人全景发音、可见即可控,虚拟智能助手实时在线,智能交互更带感;同时,吉利银河OS系统通过全新UI界面设计实现当下最时尚的扁平化显示,百度地图导航全时在线更新,更方便智能。此外,新缤越车主还可以通过APP把手机变身成车辆钥匙,通过手机随时随地远程控制车辆,并支持小程序分享、一键钥匙共享,实现出门只带一部手机的极简生活理念。 倾听36万+年轻用户的需求,与Z世代群体深度共鸣,新缤越携新潮基因全新亮相。作为吉利品牌打造的集时尚、运动、科技于一体的新潮系列的潮流担当,新缤越的上市,以创新的科技、新潮智能的科技配置和更加极致的运动操控性能,最大程度释放新品势能,诠释“中国钢炮”的产品内涵。依托近3年来海内外热销10多个国家、销量超36万台打下的坚实口碑基础,产品力进一步进阶的新缤越,将继续引爆小型SUV细分市场,树立小型运动SUV潮流新标杆。
8月15日 北京X7万里长测车队完成了从拉萨前往珠峰大本营的极限高海拔挑战。此次前往珠峰的极限挑战,通过场景式、体验式的活动,让原本在车辆研发和生产之前,在实验室里、由工程师们做的这些车辆低温高海拔品质验证,以更直观的形式呈现在广大消费者面前。动力可靠品质 高原行驶如履平地近些年,随着自驾游的普及,高原自驾也就成了常见现象,纵观自驾游热门线路,过个海拔4000米的垭口对大多数自驾游爱好者来说是一个常用值。所以,此次北京X7万米海拔差将挑战珠峰大本营5000米以上极限海拔。青藏高原,世界屋脊。这里平均海拔4000-5000m,气压低至60KPA,大部分地区年均平均温度低于0℃。一个标准大气压101kPa,随海拔每升高500米,气压将下降10kPa,空气中氧含量下降1.6%。也就是说青藏高原的气压比海平面低40%多,空气中氧含量低6.4%,这对人体来说会一定程度上影响了正常的呼吸,而对汽车来说,特别是燃油,因为气压太低空气进入气缸的量有限,发动机很有可能因为燃烧不充分无法表现出日常该有的性能。 北京X7搭载了全新升级的代号A156T1H的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,具备进排气VVT、350bar高压直喷技术,在含氧量不足的高原环境依然可以使燃油得到充分燃烧。与之匹配的7速湿式双离合变速箱表现稳定,平均海拔3500米以上的高原路段行驶,没有出现明显的动力不足,动力输出一直平顺,畅快。 在地广人稀的青藏高原,服务区稀缺,需要携带大量补给物资。北京X7的双纯平空间,除了纯平的后排地台外,更具备纯平行李箱,放倒后排座椅后具备1000L的行李箱容积,相当于接近40个24寸登机箱的容积。同时行李箱内布局规整方便放置大件物品。独特的走近识别式感应尾门,进一步提升装载大量补给品的方便程度。米拉底盘调校 崎岖上路操控稳定北京X7采用主流的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,兼顾舒适性与操控稳定性,1892mm的超宽车身使得北京X7的轮距也超越同级别产品,在蜿蜒曲折的318国道上,操控性得到了较大的提升。 经过英国米拉底盘调校的北京X7转向精准,转向手感细腻,反馈丰富,驾驶员可以实时感知车轮在转向中的状态,北京X7车尾循迹性也毫不含糊,跟随车身利落的转过一个个急弯。 而相较传统多连杆后悬架,北京X7后稳定杆增加了固定卡槽设计,避免拉杆遇到颠簸路拉扯晃动而产生多余的拉力,是的后轮姿态控制的精确度更高。同时悬架结构厚实的衬套,也有效减轻了在铺装不良的道路上,颠簸对车辆的冲击,提高了长测队员的驾乘舒适度,让这趟高原旅程更加轻松。丰富智能科技 应对高原复杂天气地貌一路之上,遇到牧民放牧简直是家常便饭。北京X7所具备的360度3D随动全景影像在这时此时将大有作为。车辆慢速行驶时,可以通过该系统实时观察车辆和低俗移动物体的距离,避免发生碰撞,引发交通事故。同时,西藏地区的国道道路通常为双向单车道。北京X7具备车道偏离预警、车道保持、盲区辅助等安全辅助配置,可以有效的避免行驶当中不慎逆行至对向车道所发生的安全隐患。盲区辅助可以在超车时判断后方车距,避免紧急并线事故的发生。 8月正值藏区雨季,阴晴不定的天气也对长测车队的一种磨炼。北京X7具备雨量感知式感应雨刷,同时凭借雨量感知传感器,北京X7还兼具雨天升窗功能,大大减轻了驾驶员雨天行车时的操作强度。全车防紫外线玻璃、后窗隐私玻璃更是将高原的紫外线隔绝于车外,让车内乘员更加舒适。 本次长测,北京X7长测车队走过珠峰著名的108道拐,顺利抵达珠峰大本营。随后,测试车队将从珠峰出发,沿318国道前往五城极限挑战的最后一站成都。
独具一格,驭享纯电生活。8月14日,奥迪e-tron Sportback豪华纯电轿跑SUV登陆成都·仁和新城购物中心,开启e次元空间纯电体验之旅。奥迪e-tron Sportback焕而新生的设计美学,突显其个性特色,本次e-tron展具,精心设计巧妙构思——采用太空舱和磁悬浮概念结合,以半悬空式呈现,凸显未来科技感的视觉效果。这套被叫做“悬浮空间”的展具耗时近一个月时间制作及3天4晚的搭建,于8月14日完美亮相,纯粹空间,构建你的专属“房间”,精彩一睹为快!是心动!更是十足电力!奥迪e-tron Sportback打造e次元视界,尽享纯电新体验 心动权益,尊享超值好礼Ø到展礼:“e创星杯”品牌饮品 到展即享,即刻开启家庭与办公室外的“第三空间”Ø互动礼:“送你一朵小白云” 天空市集奇妙站,参与互动,定格大自然的美好状态Ø试驾礼:“沉浸式试驾”试驾e-tron Sportback,更有百元满电 “京东随e卡”相赠(数量有限,先到先得)奥迪e-tron Sportback——豪华纯电C级轿跑SUV#精致、个性 奥迪电动SUV家族颜值担当独特的溜背造型搭配具有肌肉感的车身线条,将SUV车型的饱满动感与四门coupe车型的优雅时尚完美结合,不仅彰显了其作为电动化车型的专属身份,亦充分展示了其独特魅力与尖端品质。 #纯粹快速,让世界“充”满精彩奥迪e-tron Sportback搭载前后双异步电动机,百公里加速5.7秒。直流快充从5%充至80%只需40分钟,用一杯咖啡的时间补充能量,让下一段旅程尽情释放激情!奥迪e-tron Sportback以轻理念撬动城市轻生活“轻”理念是一种生活方式的开始, 更是一种生活态度的延续。DIY体验轻生活主义的魅力,是生活审美,也是一场轻心之旅奥迪e-tron Sportback纯电轿跑SUV起步价658,800.00 RMB#奥迪易选 金融政策#| 首付23%、低月供、36期0利息,3年40%残值保障| 期末尾款可选择结清、还车、展期#奥迪老友 优购政策#| 2018年-2019年A4L/Q5L/A6L置换,最高可享发票价原价回购#e-tron Sportback 购车福利#| 奥迪老友增购或新客户购买,赠送1年6000元公共电卡(与易选、置换政策不同享)
2021年8月14日 “纵擎巴蜀 天生奇骏”四川东风南方东风日产全新一代奇骏联合上市发布会在成都青羊苏坡店隆重举行。东风日产厂家领导、东风南方四川区域领导出席了本次盛会,成都各大主流媒体用镜头记录下了这一历史性的时刻。东风日产的新老用户在这里度过了一个愉快的周末。 东风日产西南营销中心总监 李家祥先生 致辞蜀道虽难,奈何今日全新一代奇骏纵擎巴蜀,策马奔腾。作为日产全球战略车型,奇骏上市至今,凭借强悍的越野实力、进阶的驾乘品质、前沿的智能科技,全球市场累计销量超过650万辆,其中中国市场累计销量超过142万辆,稳居第一阵营,尽显王者风范。东风日产西南营销总监李家祥先生首先在发布会上致辞,表达了对长期以来一直支持东风日产车友、媒体的感谢,也分享了东风日产在四川区域的优良表现。 四川东风南方副总经理韩西梅女士致辞东风南方全国17家销售公司,200家专营店覆盖14个省级行政区,员工总数9844人。2020年营业收入324.68亿元,销量23万辆。在中国百强汽车经销商集团排名第8位,利润排名第15位,而四川东风南方自2003年入驻以来,截止20年6月已经分别在成都、德阳、绵阳、南充、达州、广安、遂宁、内江、乐山9个城市建立根据地,四川区域一级网络共计18个。至2003年以来,在全省已销售15万辆东风日产和东风启辰。“与君初相识,犹如故人归”四川东风南方副总经理韩西梅女士这样感慨的说到,感谢媒体朋友和15万车主的信赖,东风南方将用服务和品质捍卫“诚信央企”的责任和担当。在四川东风南方所有专营店购车,全系车型均可享受10年/20万公里发动机/变速箱质保。东风日产西南营销中心成都区高级督导 曲长海先生分享产品亮点及售价三缸,一个很有争议的话题,然而就在今天的发布会上, 东风日产西南营销中心成都区高级督导曲长海先生直言全新一代奇骏的三缸不一样,他的讲解生动有趣,然而让人感受最深的是自信,对全新一代奇骏产品的自信。历时5年,累计投资190亿元,是日产史上规模最大、复杂度最高的项目。全新一代奇骏采用日产全新V-Motion 3.0设计语言,打造Double V-Motion前脸,加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等,极具个性。全新一代奇骏长宽高4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm,拥有大气身姿、超大空间,充分满足家庭出游等各种用车需求。全新Multi-Layer人体工学座椅,压力分布更均匀,有效缓解长时间驾驶的疲劳感。同时,搭载电加热功能,在寒冷天气出行也能随时有温暖相伴。通过手机APP,还可以远程启动空调并调整设定温度,上车即可享受最适宜的温度。同级独有的电子换挡,搭配换挡拨片,提供更智能、更轻巧的换挡操作,显露豪华气质。 全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有同级领先的全地形四驱控制系统,自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,一键随心切换,在不同模式下,对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能,轻松征服多种路况。成都青羊苏坡专营店,成都龙泉驿成龙专营店以及彭州鸿羽专营店总经理和核心经销商进行了全新一代奇骏的签约仪式。现场还对首批选择全新一代奇骏的新车车主举行了交车仪式全新一代奇骏售价18.19万元—26.29万元,四川地区正式上市。据悉四川东风南方作为东风日产的厂家直营店,买车可以享受10年/20万公里发动机/变速箱质保。同时东风南方即将启动全新一代奇骏深度试驾活动,目前有成都青羊苏坡厂家直营店、彭州鸿羽厂家直营店、龙泉成龙厂家直营店。喜欢全新一代奇骏的朋友或者东风日产其他车型的朋友欢迎垂询。
8月13日,比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型,比亚迪海豚的预售同步开启,共四款车型,预售价格区间为9.68万元-12.48万元,预售期下订的用户可以获得“海豚领YOUNG计划”送出的多重好礼。海洋车系,专注纯电动车推广普及海洋车系是比亚迪推出的全新车型系列,专注于纯电动汽车的推广和普及,具有更年轻的产品定位,更鲜明的新能源属性。 海洋车系采用“海洋美学”设计理念,以海洋生物和波浪为主线,运用情感化的流动线条,将给人耳目一新的感觉。全新的比亚迪e平台3.0也将应用于海洋车系,为用户带来更大的乘坐空间,更安全、更智能、更高效、更舒适的出行体验。 海洋车系均在e网渠道销售,未来将实现车型类别、级别的全面覆盖,成为加速汽车电动化进程的推进剂。比亚迪海豚,专为年轻用户打造的“纯电新物种”比亚迪海豚是海洋车系的首款车型,也是采用“海洋美学”设计理念打造的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型。比亚迪海豚萌动的设计个性时尚,其外观轮廓特征鲜明、活力十足,内饰线条流畅柔美,大胆的色彩搭配和巧妙的细节装饰给人以畅游海洋世界的奇妙感。海豚配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,屏占比更大,看视频、追剧更过瘾。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计,同时实现了账号体系互通,让手机、车机无缝链接,做到了人-车-社会-生活场景的全面融合。手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技赋予生活更多智慧体验。 海豚拥有2,700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。两种面料打造的skin care肤感内饰,以温柔的治愈感抚慰辛劳后的疲惫。大师级的NVH控制和底盘调教,让乘坐更舒适,驾驶更畅快。低至10.3kW·h的百公里能耗,更成为同级车型节能标杆。 海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成,系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%。海豚标配“刀片电池”,并采用纯电动车专属的安全车身结构,白车身的高强度钢用量达到了78.2%,关键部位更采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢,时刻为用户提供最直接的安全保护。智能前瞻配置,更显人性关怀海豚标配LED前大灯,还能够提供智能远近光控制功能,确保夜晚最佳照明效果的同时,避免对其他交通参与者造成影响。海豚还提供手机无线充电功能,时刻保证手机能量满满;原厂行车记录仪,省去用户后期加装的麻烦。 海豚标配IPB智能集成制动系统,集成十余项主动安全功能,提供CST舒适制动功能与CRBS可协调再生制动功能,不仅可以有效避免刹车“点头”等不适感,还能够显著提升动能回收系统的效率,改善车辆续驶里程。 海豚还提供完备的被动安全配置,更有DiPilot智能驾驶辅助系统,可以为用户提供包括自动跟车、自动车道保持、交通标志识别在内的诸多实用功能,为用户创造安全、可靠的出行体验。更有全系标配的手机遥控驾驶功能,轻松应对拥挤城市的窄位停车。“码”上领养海豚,抽取盲盒赢好礼海豚是比亚迪首款全面开启线上预定和销售模式的车型,扫码进入比亚迪汽车APP或小程序,指点间就能完成车辆预订,像网购一样方便。完成订金支付的用户,还可以线上实时查询专属自己的车辆交付状态信息。为了减轻年轻用户的购车压力,为首批海豚用户提供更多福利,比亚迪特别推出“海豚领YOUNG计划”。自预售开启之日起,截止至海豚正式上市当日(含),预订海豚的用户可享受包括“2年0息,首付40%起”“至高4,000元置换补贴”在内的多重权益大礼,通过比亚迪汽车APP或小程序下订的前5,000名客户,更有机会抽取盲盒赢好礼。作为海洋车系的开端,“生而出色”的比亚迪海豚将凭借萌动的设计、聪慧的智能科技、治愈的出行体验和靠谱的硬核技术,成为新世代年轻用户开启都市梦想的灵魂伴侣。“领养”海豚,“码上”行动。
伴随着越野热的兴起,越野圈里人愈加专业,玩法愈加多样,圈外人实名嫉妒,想要加入“越野大家庭”。但“如何买到一台极致的越野车”始终是越野圈的高互动话题,不论圈里人还是圈外人都在为选择一款最强素车而寻觅不已。对于“最强素车”虽然意见不能完全统一,但“性能强悍”、“智勇双全”、“与众不同”、“含金量高”、“底蕴深厚”、“基因优秀”,是从越野老炮儿到越野萌新公认的必备素质,整个越野圈一直期待能有一款“六边形战士”横空出世,如今,这个期待已经成为现实。8月12日,新一代BJ40环塔冠军版正式上市,官方指导价20.99万,自预售以来,它一直就有着中国越野最强素车的呼声,这款承载“三冠王”荣耀的传奇车型,将有机会续写中国越野市场的BJ40“冠军”传奇。 四星环塔有何不同 一点不变三大升级从2017年的“一星环塔”到2019年的“三星环塔”,每次在环塔拉力赛上获得冠军,北京越野都会推出纪念版车型并限量发售,这已经成为BJ40军团的年度盛事和冠军传承。新一代BJ40环塔冠军版是继“三星环塔”后推出的“四星环塔”,同样的环塔冠军基因优势、同样的限量发售方式,让新一代BJ40环塔冠军版如预料中火爆,不过,与前三代相比,新一代BJ40环塔冠军版再上新高度,它有自己的暴风三大升级。 首先是性能升级。在中国越野圈,BJ40是公认的实力派,而新一代BJ40环塔冠军版实力加码,它搭载分时四驱、配齐“三把锁”,能够应对极限环境考验,即使遭遇沟壑泥泞,也能凭本事出坑;2.0T+8AT动总组成的“大心脏”,为整车带来强劲动力,油门到底也是信心到顶;37°接近角/31°离去角和全尺寸越野车中顶尖的220mm离地间隙,通过性强悍,帮助用户实现“交叉轴自由”。 其次是智能升级。最强越野素车必须智勇兼备,面对“不按套路出牌”的复杂越野场景,新一代BJ40环塔冠军版增加了更符合越野场景的智能车机实现与悦野圈APP打通,借助同级罕有的前视影像系统,清晰呈现车前障碍物,让驾驶员以“冠军之眼”实现峰顶透视,更好地掌握前方“战况”,一眼看透越野路。此外,新一代BJ40环塔冠军版支持OTA升级、远程控车功能,让越野变得更加轻松愉悦。 最后是专属升级。越野人追的不只是高性能,还有“人无我有”的专属感和绝无仅有的稀缺性,尽管这两年越野市场火热,但像新一代BJ40环塔冠军版这样让人“第一眼心动”的并不多,这源自专属感带来的极高辨识度和由此激发的自我认同感。新一代BJ40环塔冠军版拥有吸睛的暴风灰配色,增加了专属冠军徽标、车身专属拉花、座椅刺绣、环塔专属主题显示屏等设计,而且每台车都有镶嵌在车内的专属编号,类似顶级时尚品牌或者顶奢单品的含金量,更显珍贵。 三类人不可错过 错过可能不止要悔一年我们常说“每辆车都有属于它的主人”,消费者选择一款车,除了代步的需求,还因为梦想、理念、激情等等因素,从火遍全网的“越野梦想秀 寻找暴风1号车主”活动不难看出,对新一代BJ40环塔冠军版报以极高关注的人,职业、年龄、圈层各不相同,但他们有个共同的身份,就是越野发烧友。 进一步细分,这些越野发烧友又可以分为几个“派别”,一类是越野老炮儿,他们精通越野,追求最极致的性能,懂得只有最强的越野车才能让他们的梦想实现;再有就是初入越野圈的爱好者,他们热爱越野但对改装不熟悉,希望素车就能带来足够的性能保障和安全感;最后就是越野圈里的赛车控,他们对于越野赛事有着独特的情怀,希望有朝一日能够拥有自己的越野战车。所有这些期待,遇到新一代BJ40环塔冠军版就成为现实,新一代BJ40环塔冠军版本身就是“所见即所得”的“最强越野素车”,一步到位了让消费者上手就能体验到最强性能。 当然还会有一些越野圈的升级玩家,他们已经不满足于基本的越野需要,开始追求极致的专业越野体验,对于这类朋友,新一代BJ40环塔冠军版同样是绝佳选择,在这里需要特别提醒的是,这一代的BJ40延续了按照年份限量发售的传统,它是空缺一年后推出的最新款,性能更强大、数量更稀缺、更有专属感,如同越野圈的硬通货,具有极高的收藏价值,如果今年错过了,起码还要再等一年。 暴风市场前景如何?老炮都说下手要趁早按照越野圈的一贯风格,新品通常在上市后才开始“升温”,但新一代BJ40环塔冠军版不同,预售短短几天就被预订几百台,更有近700人争抢“1号车主”,人气值MAX。不少参与抢“1号车主”的越野老炮儿表示,抢“暴风”得早下手,晚了就没了!新一代BJ40环塔冠军版爆火,其实是延续了“环塔冠军版”的优良传统。从2017年开始,每年推出的BJ40环塔冠军版因为稀缺价值而都被一抢而空,“三代冠军”款款热销,到了更强悍、更稀缺的“四星环塔”,多重高价值加上等待了一年的焦急,势必再度上演“一抢而空”的盛况。 随着消费升级和消费者越发成熟,他们更懂得自己需要的是什么,购买、使用、收藏越野车成为新主流,越野热也成为汽车市场的新风向;同时,如今的消费者对越野车的要求已经不满足于周末爬山、趟河等“小打小闹”,他们更希望能开着更加专业的越野车去探索未知世界,无疑新一代BJ40环塔冠军版站上了越野热的风口。
8月12日,新款第三代MG6携5款车型正式上市,官方指导价为10.38万-13.98万元,即日起购买可享6000元现金红包,优惠后的高能劲享价为9.78万-13.38万元。同时,MG还送出年轻加冕大礼:前16000名用户可获得终身质保和2年七折回购礼,更可享受0首付、0月供、0利率的金融政策,以及终身VIP客户服务、免费基础流量等权益。 新款第三代MG6上市售价9.78万元起自问世以来,MG6车系就以开拓者的身份持续引领运动轿跑市场。作为新生代极致运动轿跑,第三代MG6 PRO具备极致运动美学PRO、极致运动性能PRO、极致科技表现PRO、极致运动品质PRO,以16项运动高能BUFF、官方量产真实百公里加速7.83秒等极致产品表现,全面满足年轻人对运动轿跑的强劲动力、超高颜值、国际品质和智能科技等多重需求。此次推出的新款第三代MG6,既有不断追求极致的产品表现力,也追求为用户提供更高价值的享受,将为消费者带来更个性、更丰富的运动轿跑体验。代代领潮,MG6车系以开拓者身份持续引领运动轿跑市场自第一代车型以Fastback溜背造型开创运动轿跑新品类、成为该领域的开拓者以来,MG6车系始终以对运动的坚持,不断追求极致,不断迭代发展,并相继推出以性能领潮的第二代车型、以科技领潮的第三代车型,以及续写赛道传奇的MG6 XPOWER TCR赛车、满足消费者改装需求的MG6 XPOWER官方原厂改装车型,不断丰富运动轿跑细分市场的车型矩阵,持续引领该市场。正是因为有了MG6,运动轿跑细分市场也吸引了越来越多运动车型的加入,共同推动这一市场的发展。 第三代MG6 PRO得益于MG百年赛道基因和运动精神的传承,以及对潮改文化的响应,第三代MG6 PRO以追求极致不妥协的态度成就运动王者风范。东京奥运会期间,中国滑板运动员潘家杰、赛艇运动员黄文仪、马术运动员徐昊等运动健儿与第三代MG6 PRO一起,传递极致运动精神;第三代MG6 PRO作为开路先锋与MG车队一起独享独库,用中国速度向英雄之路致敬,彰显追求极致不妥协的精神;第三代MG6 PRO更与实力idol董又霖一起玩转潮改,诠释MG品牌“科技向内、潮流向外”的核心价值。追求极致,以美学、性能、科技、品质4大PRO树立运动轿跑标杆第三代MG6 PRO集极致运动美学PRO、极致运动性能PRO、极致科技表现PRO、极致运动品质PRO“4大PRO”于一身,16项运动高能BUFF加持,树立行业运动轿跑新标杆。运动美学方面,第三代MG6 PRO以颠覆感官的超宽体运动轿跑设计,尽显王者本色。新车提供气泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白和赤焰红五种车身颜色可选。激进俯冲的超跑前脸,透露出动态美感;机甲刀锋舱盖搭配分体式燃动光流大灯,彰显凌厉气质;溜背造型加掀背尾门则实现了宽裕乘坐空间与流畅造型的双重目标。不仅如此,黯黑烈风尾翼、赛道级双出尾排等G-Force2.0空气动力套件,更带来破风向前的极致体验。 第三代MG6 PRO运动性能方面,第三代MG6 PRO采用上汽“双十佳”黄金动力,搭载“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机,匹配世界十佳变速器全新一代MEGA Tech 7速湿式DCT,最大功率181马力,峰值扭矩285牛•米,实现官方量产车实地真实测试百公里加速7.83秒,以速度加冕。同时,经过核心调优技术焕新,新车可实现跟车提速快2倍,超车峰值扭矩提升20%。第三代MG6 PRO还配备了SUPERSPORT超级运动模式,开启瞬间一键称王;XDS弯道动态控制系统和EPS-Pro电动助力转向系统的加持,进一步提升操控乐趣。 第三代MG6 PRO在科技表现上,第三代MG6 PRO搭载的MG PILOT 2.0,可实现L2.5 Plus级智能驾驶辅助,凭借TJA交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等13项智能黑科技,为驾乘者带来智能全守护。新车还配备互联网汽车维纳斯智能系统,算力提升1.9倍,王者智慧再进阶。MG专属AI语音助手,仅需唤醒一次,就能拥有90秒连续对话能力;阿里生态服务全接入,可查航班查股票找折扣;支持智能车家互联,在车内即可远程遥控家中设备。 第三代MG6 PRO搭载互联网汽车维纳斯智能系统对运动品质的追求,第三代MG6 PRO也做到了极致。赛车级王者座舱配备BOSE沉浸式音响,以剧院级听觉盛宴,让用户坐享王者品质。赛车级一体式运动座椅、异色高性能安全带、超跑级Alcantara方向盘,搭配可开关式跑车排气声浪,咆哮的瞬间就能让王者激情满舱。此外,简约大方的中控造型,配合12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏,更进一步提升了第三代MG6 PRO的科技范儿。 第三代MG6 PRO第三代MG6 PRO以美学、性能、科技、品质4大PRO的极致表现,以及16项运动高能BUFF将战力拉满,成就“赛道基因 运动王者”。随着第三代MG6 PRO的推出,MG6车系将以王者之姿继续引领运动轿跑市场,持续为用户带来更极致的产品体验。