8月12日,新款第三代MG6携5款车型正式上市,官方指导价为10.38万-13.98万元,即日起购买可享6000元现金红包,优惠后的高能劲享价为9.78万-13.38万元。同时,MG还送出年轻加冕大礼:前16000名用户可获得终身质保和2年七折回购礼,更可享受0首付、0月供、0利率的金融政策,以及终身VIP客户服务、免费基础流量等权益。 新款第三代MG6上市售价9.78万元起自问世以来,MG6车系就以开拓者的身份持续引领运动轿跑市场。作为新生代极致运动轿跑,第三代MG6 PRO具备极致运动美学PRO、极致运动性能PRO、极致科技表现PRO、极致运动品质PRO,以16项运动高能BUFF、官方量产真实百公里加速7.83秒等极致产品表现,全面满足年轻人对运动轿跑的强劲动力、超高颜值、国际品质和智能科技等多重需求。此次推出的新款第三代MG6,既有不断追求极致的产品表现力,也追求为用户提供更高价值的享受,将为消费者带来更个性、更丰富的运动轿跑体验。代代领潮,MG6车系以开拓者身份持续引领运动轿跑市场自第一代车型以Fastback溜背造型开创运动轿跑新品类、成为该领域的开拓者以来,MG6车系始终以对运动的坚持,不断追求极致,不断迭代发展,并相继推出以性能领潮的第二代车型、以科技领潮的第三代车型,以及续写赛道传奇的MG6 XPOWER TCR赛车、满足消费者改装需求的MG6 XPOWER官方原厂改装车型,不断丰富运动轿跑细分市场的车型矩阵,持续引领该市场。正是因为有了MG6,运动轿跑细分市场也吸引了越来越多运动车型的加入,共同推动这一市场的发展。 第三代MG6 PRO得益于MG百年赛道基因和运动精神的传承,以及对潮改文化的响应,第三代MG6 PRO以追求极致不妥协的态度成就运动王者风范。东京奥运会期间,中国滑板运动员潘家杰、赛艇运动员黄文仪、马术运动员徐昊等运动健儿与第三代MG6 PRO一起,传递极致运动精神;第三代MG6 PRO作为开路先锋与MG车队一起独享独库,用中国速度向英雄之路致敬,彰显追求极致不妥协的精神;第三代MG6 PRO更与实力idol董又霖一起玩转潮改,诠释MG品牌“科技向内、潮流向外”的核心价值。追求极致,以美学、性能、科技、品质4大PRO树立运动轿跑标杆第三代MG6 PRO集极致运动美学PRO、极致运动性能PRO、极致科技表现PRO、极致运动品质PRO“4大PRO”于一身,16项运动高能BUFF加持,树立行业运动轿跑新标杆。运动美学方面,第三代MG6 PRO以颠覆感官的超宽体运动轿跑设计,尽显王者本色。新车提供气泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白和赤焰红五种车身颜色可选。激进俯冲的超跑前脸,透露出动态美感;机甲刀锋舱盖搭配分体式燃动光流大灯,彰显凌厉气质;溜背造型加掀背尾门则实现了宽裕乘坐空间与流畅造型的双重目标。不仅如此,黯黑烈风尾翼、赛道级双出尾排等G-Force2.0空气动力套件,更带来破风向前的极致体验。 第三代MG6 PRO运动性能方面,第三代MG6 PRO采用上汽“双十佳”黄金动力,搭载“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机,匹配世界十佳变速器全新一代MEGA Tech 7速湿式DCT,最大功率181马力,峰值扭矩285牛•米,实现官方量产车实地真实测试百公里加速7.83秒,以速度加冕。同时,经过核心调优技术焕新,新车可实现跟车提速快2倍,超车峰值扭矩提升20%。第三代MG6 PRO还配备了SUPERSPORT超级运动模式,开启瞬间一键称王;XDS弯道动态控制系统和EPS-Pro电动助力转向系统的加持,进一步提升操控乐趣。 第三代MG6 PRO在科技表现上,第三代MG6 PRO搭载的MG PILOT 2.0,可实现L2.5 Plus级智能驾驶辅助,凭借TJA交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等13项智能黑科技,为驾乘者带来智能全守护。新车还配备互联网汽车维纳斯智能系统,算力提升1.9倍,王者智慧再进阶。MG专属AI语音助手,仅需唤醒一次,就能拥有90秒连续对话能力;阿里生态服务全接入,可查航班查股票找折扣;支持智能车家互联,在车内即可远程遥控家中设备。 第三代MG6 PRO搭载互联网汽车维纳斯智能系统对运动品质的追求,第三代MG6 PRO也做到了极致。赛车级王者座舱配备BOSE沉浸式音响,以剧院级听觉盛宴,让用户坐享王者品质。赛车级一体式运动座椅、异色高性能安全带、超跑级Alcantara方向盘,搭配可开关式跑车排气声浪,咆哮的瞬间就能让王者激情满舱。此外,简约大方的中控造型,配合12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏,更进一步提升了第三代MG6 PRO的科技范儿。 第三代MG6 PRO第三代MG6 PRO以美学、性能、科技、品质4大PRO的极致表现,以及16项运动高能BUFF将战力拉满,成就“赛道基因 运动王者”。随着第三代MG6 PRO的推出,MG6车系将以王者之姿继续引领运动轿跑市场,持续为用户带来更极致的产品体验。
对于Z世代人群来说,没有好的审美,生活便剥露出无聊和粗俗的一面。面对日益丰富的美学设计,相比“这有什么用”,Z世代更关心“这有什么趣”。 一辆汽车的审美主要由造型和颜色组成,这种视觉语言会形成一种固定搭配,左右着消费者对汽车的印象。纵观汽车市场,有许多车型虽然设计出众,但换个颜色就气场全无。如果一款车既有优秀的造型又能驾驭多种颜色,那么其就能满足用户的个性化需求,赢得Z世代市场,风行T5 EVO就是其中之一。 自上市以来,风行T5 EVO以“锋动力学”设计理念打破同质化的桎梏,并提供了碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红和紫荆粉八种炫丽车身颜色,以潮酷姿态赢得Z世代用户认可。不过,在追求潮酷、个性化的路上,Z世代是不会轻易停下脚步的。于是同样喜欢创新求变的东风风行与网易汽车走到一起,联名设计打造了这款“风行T5 EVO改装版”! 车身颜色是风行T5 EVO改装版最震撼的视觉锤,东风风行与网易汽车的设计师团队相信,只有高饱和度和对比强烈的颜色,才能匹配充满侵略性的改装风格,带来强烈的感官刺激,最终,他们选择了“烈日黄”。 烈日黄是太阳能量的色调,充满生命力和视觉冲击力,是一种最年轻、最有能量的色彩语言。在汽车圈中,有很多性能车都采用了这种亮黄色车漆。它们以黄色的炙热和能量展现着机械的狂躁,传递出驾驶激情。 在烈日黄与风行T5 EVO改装版相遇的一刻,一台高性能新物种已然被激活。经过重新设计的前脸与原车设计语言完美结合,成就了独树一帜的潮酷风格。代表着高性能表现的尾翼和扩散器与黄色车身搭配,让人一眼识别其强大的运动基因,同时提升了空气动力学表现和高速行驶时的稳定性。整车宽体造型的前后翼子板肌肉感爆炸,全新定制的20寸运动化轮毂搭配专属绞牙避震器,不但带来了战斗范十足的低趴风格,也保证了出色的弯道表现。 内饰方面,风行T5 EVO改装版从细节之处凸显高性能基因,黑色与黄色的拼接座椅充斥着赛车风格,更大面积的麂皮为激烈的驾驶提供了更多包裹性和支撑性,头枕的“风行蛮牛”刺绣堪称点睛之笔。大量的碳纤维材质重新装点了方向盘和内饰板,能瞬间点亮驾驶者内心对速度的渴望。 桀骜不驯的外表,隐秘而强大的内心,风行T5 EVO改装版仿佛窃听了Z世代的真实想法,更用实际行动与TA们一起打破定义,撕破标签,向极致性能的宣示,向陈规旧矩的宣战。即日起至8月25日,“风行潮酷改装”的活动拉开帷幕,如果你也是一名“不安分”的风行T5 EVO车主,发布风行T5 EVO改装视频并带上#就GAI这么潮#话题,即可参与活动,与众多车友分享改装心得,点赞量排名前三位还可获得神秘礼品。而风行T5 EVO改装版也将成为一个起点,激发年轻一代释放原本的天性,为生活增加色彩,开启多样的精彩人生!
8月4日,由Altair与美国汽车研究中心共同举办的第9届年度Altair Enlighten Award获奖名单正式揭晓;思皓A5斩获轻量化使能技术亚军,这也是中国车企首次斩获该国际大奖。 中国车企首次 思皓A5车身结构设计获国际权威赞誉Altair Enlighten Award是全球汽车行业唯一表彰汽车轻量化领域创新应用的奖项。该奖项由Altair与美国汽车研究中心(Center for Automotive Research,CAR)共同颁发,旨在表彰汽车轻量化领域创新应用,包括材料、技术及工艺,在减少二氧化碳排放方面做出卓越贡献的可持续性工程项目。Altair(纳斯达克股票代码:ALTR)是提供仿真、高性能计算(HPC)和人工智能(AI)领域软件及云解决方案的全球技术公司。颁奖词指出,思皓A5为车身结构设计构建了一套集成的仿真驱动设计流程。该流程采用多学科优化方法,提升车辆的安全、降噪、减振、舒适性(NVH)及耐久性等性能,实现整车减重达106.3公斤。 卓越设计和先进工艺助力思皓A5更舒适、更安全、更节能思皓A5采用掀背式结构设计,兼顾了流畅的溜背造型和宽大的空间。卓越的结构优化设计以及新材料、先进工艺应用,最大限度地提高了整车经济性、舒适性、安全性、耐久性等多方面性能。 思皓A5车身开发采用结构、性能、重量一体化的开发流程,多学科优化方法贯穿始终,高强钢应用比率高达60%以上,车身轻量化系数达到3.22,采用五星安全笼式车身架构,刚度更强,保护性更好。思皓A5前副车架采用航空航天液压成型工艺,对比冲压工艺,实现副车架降重23.8%,且刚度提升10.8%。转向节采用先进的铝合金差压铸造工艺,后制动钳采用铝合金重力铸造,实现转向节降重38.2%,后制动钳簧下质量降重14.8%,舒适性能提升10%,悬架响应速度提升12%。有效地提升了整车舒适性及操控性能,同时,可有效降低整车油耗。 五星智能家轿思皓A5节能、更智能斩获国际大奖殊荣的同时,思皓A5在不久前的i-VISTA中国智能汽车指数测评中获得“五星智能”评价,在所有55款参加测评的车型中仅有6款车型取得这一成绩,而思皓A5是唯一一款十万级轿车。思皓A5以5项全优的优秀成绩通过i-VISTA智能汽车的权威认证,在AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统、BSD盲区检测系统、LDW车道偏离报警系统、APS自动泊车系统5个方面,以全部优秀的成绩被评为i-VISTA的最高等级—i-VISTA年度智能车型。 作为思皓品牌首款轿车,思皓A5完全遵循德国VDA6.1、VDA6.3质量管理体系,实现大众产品品质的同时;通过卓越设计、先进工艺和智能网联化,实现更舒适、更安全、更节能、更智能的优秀产品,真心实意满足用户的全方位需求。此次荣膺国际汽车轻量化大奖,不仅是对思皓A5真诚付出的高度认可,更是对思皓品牌技术工艺实力的极大肯定。未来,思皓乘用车将持续推出高质量产品,不断提升用户体验,创造更加舒适、安全、节能、智能的美好车生活!
近日,坦克品牌公布了7月的新车销量情况。7月份,坦克热销5470台,1-7月累计斩获38543台销量,持续热销,继续书写中国车市“坦克现象”,在高端越野市场一路领跑!坦克300城市版上市,坦克“辐射力”再扩大 实际上,“坦克现象”也可谓目前车市中的少有现象,伴随着坦克的平地一声雷,迅速掀起了“坦克之风”,其话题之多、热度之高,实属罕见。更值得期待的是,近期坦克300城市版上市,再次引发了市场热议,订单数猛涨,势必将坦克的销量数字再度拉高。 坦克300城市版加入了更多智能化配置,如并线辅助、主动刹车、遥控泊车、无线充电等,进一步提高了日常出行的便利性和舒适性。新增的颜值粉与种草绿颜色,更是清新时尚,极具“都市化”气息。而坦克300越野版,则适合于对越野有更高追求的用户。显然,坦克300城市版面向的已经不仅仅是越野市场,更是深入了由合资品牌控制的20万+城市SUV“腹地”,代表中国汽车品牌与合资品牌正面交锋。与这些产品相比,坦克300城市版在拥有更丰富智能配置的同时,更具有强大的全路况适应能力,出行场景可以从市区覆盖到野外,令城市SUV望尘莫及。坦克300城市版上市后,与坦克300越野版互为补充,为坦克300进一步赋能。坦克300的市场竞争力与辐射范围都将进一步扩大,为更多用户带来了多元化的选择,对坦克品牌价值的提升以及销量的走高将带来推动作用。产品“差异化”、“稀缺性”,助力坦克一路上扬其实,从市场的反馈看,“差异化”与“稀缺性”是坦克最醒目的两个标签,也是广大消费者对于坦克的“第一印象”,令坦克显得与众不同。 譬如,在设计风格上,复古硬朗的造型别具一格,代表了一种更高级、更有品的设计趋势,与目前市场主流的“圆润SUV”在风格和气质上大相径庭,令人眼前一亮。而以这样的设计作为“第一印象”,用户自然就会联想到其他方面的差异化,这一切都顺理成章,从而真正将坦克的差异化全部释放出来。 在更深层次的性能上,坦克突破了固有品类的束缚,自成一派,率先将城市SUV的智能与舒适以及越野SUV的粗犷与硬派“合二为一”,开创新品类,也可谓是“开山鼻祖”。综合上述,“差异化”和“稀缺性”是坦克成功的秘钥,成功俘获了大批拥趸,也是坦克能够一路上扬,销量屡创新高的重要原因。与用户共玩共创,圈粉无数消费者这样的差异化与稀缺性还不仅仅体现在产品上,坦克作为“潮玩越野SUV”全新品类的开创者,“敢玩、会玩”也是坦克与生俱来的独有基因,这种文化与价值,正在吸引着越来越多的用户。换言之,加入坦克大家庭,探索新生活,体验新玩法,已成为很多人的梦想,这便是坦克品牌的“独家魅力”。为了更好的让用户体验生活新形态,坦克构建了一套“与用户一起玩”的用户运营方式,其精髓在于“无边际”和“共创”。无边际即以车作为根基,向外无限延伸,与露营、垂钓、户外、摄影、潮流、机车、女性等各个圈层积极联动,扩大坦克品牌的影响力。而共创,则把用户作为主体,为用户搭建平台,与用户共玩共创,扩大交际圈,享受新生活。这一方面可以辐射更大的范围,令坦克的品牌认知度在各个圈层都得以迅速提升,带来“遍地开花”的效果,推动“坦克”成为一种新潮生活的标签;另一方面则增强与用户的黏性,让用户在坦克生态中找到参与感和归属感,持续提升品牌好感度。根据数据显示,有相当一部分坦克车主已主动成为了坦克的“口碑代言人”,并愿意分享自己的用车生活,在坦克的各个渠道传播中,发挥了重要作用。从某种意义上说,坦克品牌的文化与价值,深深的影响着它的用户们,让更多人乐于追随并分享。如今的坦克品牌,凭借强劲的表现,已稳稳占据市场C位。有理由相信,随着坦克300城市版的上市,坦克的声量无疑将再次迎来巨大突破,“一路长虹”将是坦克的主旋律。
在刚刚结束的2021东京奥运会上,中国代表团成绩38金32银18铜,创造了境外奥运会最好成绩。其中王宗源夺得东京奥运会跳水男子双人三米板冠军。在圆了奥运冠军梦的同时,王宗源还于近日收到了一辆心仪已久的岚图FREE,也圆了成为东风集团高端品牌车主的梦想。岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示:“很荣幸奥运冠军王宗源选择岚图,成为岚图FREE车主。希望他的人生蓝图,会从岚图再次启程。荣誉的背后,是对品质和细节的极致追求。在跳水的舞台上,期待他的下一站依然是冠军的领奖台。作为东风汽车集团旗下的高端电动品牌,作为中国造车新实力,岚图正充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源,以用户为中心构建创新的商业模式,为用户提供美好的电动汽车生活。”体育,承载着国家强盛、民族振兴的梦想。每一个运动员在赛场上的顽强拼搏、奋勇向前,都是对奥林匹克精神的深刻诠释。而汽车,则承载了中国人工业强国的梦想,承载了人们对美好生活的向往。作为中国跳水领域的“后浪”,出生于湖北的王宗源与东风汽车有着不解之缘。王宗源表示:“我刚刚完成在东京奥运会上的全部比赛。非常感谢大家的支持与陪伴!作为一名湖北人,我为英雄之城武汉感到骄傲;作为一名东风子弟,我为东风汽车感到自豪。我很关注东风的发展,最近看到高端电动品牌岚图汽车首款车型岚图FREE上市不久便获得市场热捧,非常令人欣喜,祝贺岚图汽车获得阶段性成功!“和实力新星王宗源拥有无限可能一样,岚图也是中国汽车新实力和中国品牌向上力量的代表。此次王宗源选择岚图FREE,正是一次冠军与冠军的结合。就在前不久结束的第八届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛上,岚图FREE凭借过硬的实力,一举斩获“高端电动品牌领导者、场地竞速赛冠军、最佳操控奖、性能标杆奖、最佳续航奖”等11大奖项。岚图FREE是岚图的首款量产车,定位于“性能级智能电动SUV”,提供增程电动和纯电动两种动力方案。零至百公里时速的加速时间仅为4.5秒,既有媲美豪华超跑的动力性能,同时还拥有卓越的驾控性能、温暖的智能体验、豪华舒适配备。岚图FREE上市仅43天大定订单达到3689台,以超32万品牌指导均价位列成熟车企中国品牌第一位,岚图汽车也有望成为最快实现一万辆销量的高端电动品牌。王宗源也是一名“东风子弟”,成长在襄阳的一个普通职工家庭,父母是东风德纳车桥襄阳工厂的员工。近日,在岚图员工的陪同下,王宗源的父母试驾了岚图FREE,并给予了高度评价。他们认为,“岚图FREE的外观设计非常时尚,内饰也很豪华,舒适度很好。在行驶中非常安静,动力性表现出色强劲,尤其智能化配置很周到。作为东风人,我们看到东风打造了全新高端品牌岚图, 在电动汽车赛道展现出了中国的实力和水平,引领中国品牌向上,我们感到非常自豪。王宗源是伟大祖国的骄傲,也是湖北人民的骄傲;岚图诞生于武汉,是中国汽车品牌的骄傲。祝福东风汽车、祝福岚图在今后的发展中更加顺利!“后续,王宗源将继续投入努力训练中,不断超越自我,努力为国家争夺更多荣誉。岚图也会在智能电动汽车的赛道上持续奋斗,用岚图速度,推动中国品牌向上。据悉,从2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年,岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。为了直达用户,打造温暖体验,岚图汽车采用直营模式。截至2021年底,岚图汽车将在全国建立超55家直营渠道,覆盖20个核心城市,为用户提供“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”的产品和服务。
近日,成都市政府制定出台了《成都市人民政府关于落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线 制定生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知》(以下简称《通知》),这标志着在全市范围内首次建立“三线一单”生态环境分区管控体系。记者在成都市生态环境局组织召开的新闻通气会上了解到,成都建立覆盖全市的“三线一单”生态环境分区管控体系,旨在坚持通过“三线”划框子,框住各类空间利用格局和开发强度,通过“一单”定规则,规范各环境管控单元开发行为和准入要求,给经济高质量发展“留通道”。“我们以‘守底线、拓空间、优格局、提质量、保功能’为总体思路,以改善区域环境质量和流域生态功能为目标,锚定‘三区三线’,强化清单管控,严把区域、流域、行业和产业布局规划环评关口,实施差异化开发强度、土地配置、生态环境准入等政策,促进主体功能区战略精准落地。”成都市生态环境局相关负责人在介绍成都市“三线一单”优化完善工作总体开展情况时说到。据了解,成都在省级“三线一单”成果基础上开展市级细化完善工作,充分结合成都实际,优化完善形成覆盖全市、“落地”到环境管控单元的“三线一单”。“成都坚持底线思维,落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线硬约束;坚持分类管控,实施差别化生态环境管控措施,促进生态环境质量持续改善;坚持统筹实施,与国土空间规划充分衔接,推进落实‘三线一单’管控要求。”该负责人说,到2035年以期实现全市生态环境质量根本好转,建成完善的生态环境分区管控制度,节约资源和保护生态环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式总体形成目标。《通知》明确,在全市实施生态环境分区管控,按环境管控单元划分,全市共划定综合环境管控单元133个,分为优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元。依照分区环境管控要求,准确把握区域发展战略和生态功能定位,建立完善并落实市域、县域及各类环境管控单元的“1+5+N”生态环境分区管控体系,包括全市“1”个总体普适性管控要求,“5”个区域管控要求以及“N”个(133个)环境管控单元的生态环境准入清单。“‘三线一单’的应用实施是《通知》的重要部分。”上述负责人在接受记者采访时表示,它明确了辅助决策政策制定、加强规划衔接应用、规范开发建设活动、推动生态环境治理、强化生态环境监管、优化产业功能区管理、深化环评“放管服”改革等七个应用场景。具体来说,即提出区(市)县人民政府、市级有关部门在相关政策制定调整中将生态环境分区管控成果作为决策参考依据;与国土空间规划以及其他行业发展规划充分衔接;在产业布局、结构调整、资源开发、城镇建设、重大项目选址时,应将“三线一单”确定的环境管控单元及生态环境准入清单作为重要依据;将生态环境分区管控作为推进污染防治、生态保护、环境风险防控等工作的重要依据,推动实现环境质量约束性考核目标;把“三线一单”作为监督开发建设、生产经营活动的重要依据,将优先保护单元、重点管控单元作为环境监管重点区域,将生态环境分区管控要求作为重点内容,推进生态环境监管精细化、规范化;大力推动产业结构调整优化,加快建设完善环保基础设施,全面推动产业功能区绿色低碳循环发展;向上争取享有省级建设项目环评审批权限,在更大范围推进环评审批“告知承诺制”。“下一步,我们将进一步细化生态环境准入清单,建立‘数智环保’信息化系统,助力生态环境准入研判,完善‘三线一单’生态环境分区管控体系,提升生态环境治理体系和治理能力现代化水平。”该负责人坦言。
8月6日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布了2021年7月销量数据:吉利汽车7月销量为99275辆。今年前7个月,吉利汽车总销量为729512辆,同比增长15%,完成153万辆年度销量目标的48%。数据显示,吉利汽车旗下轿车7月销量为37829辆,SUV销量为60738辆。其中,领克品牌7月销量为18225辆,同比增长19%,全系车型累计销量超过55万辆,夯实其中国汽车高端品牌领军地位。在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,7月总销量为7794辆。值得一提的是,几何汽车7月订单量7127辆,同比大增318%,7月交付量也突破5000台。 海外出口方面,7月出口量为7054辆,同比上升56%。1-7月出口总量60476辆,同比大增151%。今年,吉利国际化步伐持续加速。7月20日,吉利品牌正式开启老挝市场,首发产品COOLRAY和AZKARRA。7月26日,吉利汽车集团与英国英之杰集团(Inchcape Group)正式达成全球战略伙伴关系,并签署了共同开拓智利市场的合作声明。领跑全球架构造车时代“中国星”引领吉利品牌价值突破随着7月20日星越L的正式上市,吉利品牌CMA高端系列“中国星”正式成团出道,向高端市场发起挑战,在全球汽车工业上为“中国汽车价值”而战。数据显示,包含星瑞、星越S、星越L三款明星产品在内的“中国星”车型7月销量为18235辆,1-7月累计销量95465辆,不断实现高端产品大众化。 其中,“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持月销破万态势,7月销量10116辆,上市9个月累计销量近10万辆,以强劲的市场表现与强悍的产品力,为用户带来颠覆性家轿体验。“高性能SUV”星越S上市20天,交出了2060辆的答卷,开启全民高性能时代。 “中国星·旗舰SUV”星越L上市仅10天,便取得了6059辆的成绩,目前订单已突破3万。凭借吉利银河OS系统、HWA高速驾驶辅助系统、全系标配Drive-E系列2.0TD发动机等30万级产品价值,星越L全面超越强势合资品牌,树立旗舰SUV高端价值新标杆。 此外,博越家族7月销量17036辆,1-7月总销量136787辆,同比增长16%;帝豪家族7月销量20695辆,1-7月总销量141843辆;“中国钢炮”缤越7月销量7795辆,1-7月总销量75613辆。 目前第4代帝豪已预售,更运动、更新潮的新缤越也上市在即。这两款BMA架构的新车型推向市场以后,必将助力吉利品牌销量再创新高。领克“欧洲计划”持续加速年底将再开设5家体验店全球新高端品牌领克7月销量18225辆,其中领克01、领克03分别销售了4694辆、5724辆。领克将赛车文化与自身运动基因相融合,以世界级的技术和产品进入全球市场角逐。在7月11日的2021 WTCR房车世界杯西班牙站比赛中,领克车队以141分的车队总积分,领跑积分排行榜,再次捍卫车队冠军荣耀,持续推动中国汽车运动文化发展。 伴随国内销量的稳步增长,领克的“欧洲计划”也在不断加速。7月,领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为1400辆,1-7月总发运量为5046辆,本年度累计实现以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户合共交付495部汽车。领克计划在年底前再开设5家Lynk&Co Club体验店,分别位于比利时安特卫普、德国柏林、西班牙巴塞罗那、法国巴黎以及意大利米兰。其中安特卫普与柏林线下体验店计划在8月正式开业。9月将推全球动力品牌 吉利连续十年上榜《财富》世界500强得益于吉利在全球“声望”的不断提升,以及以“中国星”为代表的“中国汽车价值”不断显现,吉利控股集团董事长李书福在中国旗舰SUV星越L的上市发布会上,发布了吉利品牌全新品牌价值主张——“因快乐而伟大”,持续为千万用户带来“好开、好安全、好吉利”的“三好吉利”品牌价值,实现”让世界充满吉利“的品牌愿景。 根据规划,吉利将继续践行“蓝色吉利行动计划”,在智能化节能与新能源技术上领跑全球。今年9月,吉利汽车将推出GHS2.0智混系统。据了解,该系统可实现高达43.32%的热效率、40%以上节油率,并将首先搭载在中国星产品上。与此同时,吉利品牌所有产品到2024年将全面实现架构造车。值得一提的是,在最新发布的2021年《财富》世界500强排行榜中,吉利控股集团以471.9亿美元营收位列第239位,较去年上升4位。这是吉利控股集团连续第十年位列《财富》世界500强,也是其中唯一上榜的中国民营汽车集团。 随着第4代帝豪、新缤越以及后续更多“科技吉利4.0”产品的问世,吉利将持续让用户体验到“好开、好安全、好吉利”的产品独特价值,更广泛地传递“因快乐而伟大”的全新品牌价值主张,不断引领中国汽车品牌整体向上。
天文学家卡尔·萨根曾经说过:“每个人在他们幼年的时候都是科学家,因为每个孩子都和科学家一样,对自然界的奇观满怀着好奇和敬畏。”浩瀚星空,探索未知,爸爸是孩子的领路人。不是去转转游乐场,逛逛动物园,这一次爸爸带孩子走进的是车轮探索下最真实的奇妙自然,是城市钢铁森林中少见的璀璨星空。8月2日-8月6日,作为广汽三菱连续举办三季的自有品牌IP“欧蓝德观星之旅”再度起航,广汽三菱特邀亲子家庭组成观星探索团,深入甘南秘境,做追星星的人。而前阵子改款升级的“都市家庭伙伴”2021款欧蓝德,也用“最经典的产品,最长情的陪伴”,陪同亲子家庭追赶星辰,探索宇宙浩瀚,一路见证亲子间的成长与温情陪伴。甘南秘境追星逐月,欧蓝德保驾护航在5天4夜、长达900km的征程中,亲子观星探索团首站从西宁出发,经至夏河率先抵达若尔盖花湖。面对500多公里的高速+国道+县道铺装行驶路段,2021款欧蓝德搭载了MIVEC自吸式发动机,匹配第三代INVECS无级变速器,一路给油充足,油门响应十分灵敏,长距离公路行驶也毫无压力。而且ACC自适应巡航控制系统的加入,极大地解放了驾驶者的双脚;还有经过升级优化的人体工程学座椅,给予了观星探索团如客厅沙发般的舒适体验,减少了长期驾驶的疲劳感。 而当观星探索团自驾到若尔盖“小独库公路”,这条翻山越岭的奇迹道路,拥有无数惊险的转弯,全程不过100来公里,却里里惊险,步步惊心。得益于2021款欧蓝德搭载了BSW盲区警告系统+RCTA倒车侧后方盲点警告系统及时“扫盲”,FCM前方防碰撞辅助系统时刻守护,ABS防抱死系统+EBD电子制动力分配系统、ASC主动稳定控制系统+TCL牵引力控制系统、BAS制动辅助系统等多项主动安全系统防范于未然,在危机四伏的路况下给予观星探索团超前的呵护,架起了一道无微不至的安全“防线”,让观星之旅省心更安心。 如果说前面只是热身,那到了洛克之路,2021款欧蓝德释放出了其积蓄的越野能量。崎岖坑洼的砂石非铺装路面对于车辆的越野性能要求非常高,欧蓝德坚实可靠的SUV底盘则给予驾乘者十足底气。经达喀尔拉力赛冠军增冈浩参与调教的四轮独立悬挂底盘,配合优于同级城市SUV的190mm最小离地间隙,让2021款欧蓝德在经过坑洼不平的路面时,也不会出现托底的尴尬情况。 与此同时,2021款欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统。相比其它城市SUV车型那般简单的四驱系统而言,S-AWC系统整合了AYC(主动偏航控制系统)、ACD(主动中央差速锁)、ASC(主动稳定控制系统)和ABS(防抱死制动系统)的控制,不仅能时刻平衡车轮扭矩分配,保持车身稳定,多种驾驶模式在坑洼路面或险恶地形均能保持高通过性及脱困能力,让观星探索团畅行一路。 “尽管定位为一台城市SUV,但欧蓝德骨子里仍然传承了三菱优秀的越野基因”,诚如某位媒体老师所言,“而且这次改款升级的2021款欧蓝德,还将以往仅顶配搭载的S-AWC四驱系统全部下放至四驱车型版本,相当于不到20万就可拥有如此性能强悍的四驱车型,这样的性价比在同级少有。” 一路驭盘山公里、跨陡坡险地、驰骋崎岖泥路、2021款欧蓝德带领亲子观星探索团先后打卡了若尔盖花湖、 “小独库公路”、扎尕那、洛克之路以及刘家峡等地。2021款欧蓝德能够成为他们这一路上最值得信赖的出行伙伴,与自身品牌实力也是分不开的。在近期J.D.Power发布的最新的2021年美国汽车可靠性研究报告中,三菱取得日系第四的优异成绩;同时在J.D.Power的中国销售服务满意度研究榜单中,广汽三菱位列第五,领先行业平均水平。 一路与爱相伴,解锁成长无限可能作为“都市家庭伙伴”,欧蓝德在上市近五年里始终陪伴着每一位车主家庭共同成长。在此次观星之旅中,欧蓝德同样以伙伴身份,见证着亲子家庭的特殊陪伴与孩子们的成长和蜕变。 曾有研究表示,“现在的孩子有自然缺失症,如果孩子们没有与自然的接触,没有在自然中学习、探索、体验的经历,他们的感觉和知觉都会受到影响,容易变得孤独、焦躁、易怒,在成长中有所缺失。” 而本次旅程同行穿越900多公里,沿路艰辛的环境锻造了孩子们的勇敢坚韧。长途跋涉,于仙女滩探寻星空奥秘;徒步“洛克之眼”,感受古老秘境的纯粹;在扎尕那的日出中,领略晨光中的古村寨之美……在一路的旅程中,除了收获沿途美景与乐趣,孩子们的成长显而易见。一位爸爸也坦言,“在这次旅途中,自家孩子从一开始的娇气、羞涩和不适应,到现在的勇敢大胆,乐于和其他小朋友一起玩,也乐于去探索,他的变化很让我惊讶!” 这一次广汽三菱继续开启 “欧蓝德观星之旅”,特邀爸爸们带孩子们一起探索,并不是单纯带孩子游玩,更为重要的意义,是带孩子走进真实的天地和自然,绝无束缚地打开一种对生活,对世界和自己的全新认知,学会勇敢与坚持;而作为爸爸的担当是在探索的过程中守护孩子在更大的世界里长大,让他们感受生命中的惊心动魄,是用强大的责任感和2021款欧蓝德无与伦比的安全感,给孩子们100%的信赖。 观星,亦是观心。有温度的陪伴,是父母敲破成年人外壳,以孩童之心陪孩子一起长大。这场看似是简单的观星之旅,无论是从邀请对象、路线设计,还是活动环节的构思,都贯穿“都市家庭伙伴”欧蓝德所传达的守护之心,陪伴之爱。 在孩子成长的轨迹里,是时候让父爱归位。今年爸爸去哪了?爸爸哪也不去,只会永远陪伴在孩子身边,带他们体会山间的微风,收集璀璨的星光,趟过河流的清澈,捧起日出的光辉,彼此一起成长,成为更坚韧勇敢的人!
近日,长安汽车发布了一组UNI首款轿车的细节图,从细节图来看,新车营造了强烈的科幻氛围,与UNI系列的车型在风格上有异曲同工之妙,或将是长安汽车“未来科技量产者”的又一颠覆性力作。通过此次曝光的细节图,可以发现,新车前脸依旧延续了UNI家族经典的无边界设计理念。前进气格栅中央区域的图案,由四边形逐渐向两侧过渡为梯形和三角形,呈现出极具未来科幻感的视觉效果,在视觉上形成了很强的冲击力。而镶嵌在格栅中心的高清摄像头,也为整车增添了不少的科技味道,这似乎预示了其在智能配置方面也会有不少的看点。 与此同时,新车采用了一体式大灯设计,造型狭长而锐利,十分犀利。仔细看的话,可以发现大灯上也运用了大量三角形元素,与前进气格栅上的造型形成巧妙的呼应。值得一提的是,大灯内部结构疑似采用了与UNI-K类似的“单反级”超薄远近光透镜,使得灯组的Z向尺寸得到有效控制。虽然此次曝光的仅是局部细节图,但我们仍能从中辨识出很多UNI系列专属的标志性设计。比如,新车的门把手也延续了UNI家族的隐藏式门把手,进一步强化了其运动属性,在提升科技质感的同时,还给车主带来了更多仪式感。 尾翼的设计更是将科技感渲染到了极致,采用了同级独有的电动尾翼,巧妙地将实用性和美观性融合到了一起,颇有高级感。 此外,新车尾灯的设计也极具亮点,采用了当下最流行的全LED贯穿式尾灯设计,由大量三角形元素点缀而成,格外抢眼,无形中将整车的潮流运动感拉满。 作为长安汽车“未来科技量产者”最新作品,UNI首款轿车无疑被寄予了很多厚望,从此次的细节图中,不难看出无论是前脸、尾翼还是门把手设计,新车的设计都是极具创新性的,甚至展现出了引领未来汽车设计风潮的实力。相信它的到来,必将为主流运动轿车市场注入更多新鲜血液。据悉,新车将于今年广州车展迎来正式亮相,关于新车的更多信息,我们也将持续关注。
近日,中汽研信息咨询有限公司发布了“2021汽车专利创新指数”,该指数从技术、法律和经济三个维度,对汽车企业的专利申请质量和数量进行综合性评价,更加精确、系统地反映汽车行业的技术创新能力。其中,小鹏汽车是造车新势力中唯一上榜“智能网联汽车-年度排名TOP10”的企业,并且在评价专利质量的“专利平均分”上名列国内车企第一,充分体现了小鹏汽车在自动驾驶、智能座舱等智能化技术方面强大的实力。 小鹏汽车智能网联相关专利平均分获国内车企第一自成立以来,小鹏汽车一直保持高比例的研发投入。截至2021年3月31日,小鹏汽车研发人员占比接近40%,2018年、2019年、2020年,小鹏汽车的研发投入分别为人民币10.51亿元、20.7亿元和17.26亿元。巨大的研发投入带来了源源不断的技术成果,在专利数量方面,截至2021年上半年,小鹏汽车累计专利申请数量已达2567件,其中智能化相关的专利申请数量达到了887件。而在功能层面,小鹏汽车XPILOT自动驾驶辅助系统和XmartOS车载智能系统各项功能均收到了用户与媒体的广泛好评。量产最强自动驾驶类功能——NGP自动导航辅助驾驶可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶,让用户“越远越轻松”;VPA停车场记忆泊车实现了业内首个量产且不依赖于停车场改造的“最后一公里”泊车功能;丰富的车载应用生态让用户驾车时不再需要使用手机,导航、音乐、娱乐等需求都可以通过XmartOS车载智能系统实现;行业首创的全语音车载系统带来领先的连续对话、可见即可说、双音区识别等高阶智能语音交互能力,与智能语音助手小P对话更加自由;整车OTA技术已为小鹏P7与小鹏G3带来了25次重大版本更新,持续为用户提供更多的功能、更完善的服务和更好的智能出行体验。 小鹏汽车家族成员小鹏汽车致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式。未来,小鹏汽车将在自动驾驶、智能座舱等智能化核心技术方面继续保持高研发投入,并且坚持全栈自研,继续领跑智能汽车赛道。
那个男人又回来了!相信看过最近F1英国和匈牙利两站大奖赛的人一定会发出这样的感慨。无论是银石冒着爆胎风险在最后时刻疾速追击,还是亨格罗林从最末频繁超车逆转登上领奖台,汉密尔顿用实际行动告诉世人,只要你不断付出努力,不断挑战,和对手“较劲”,和自己“较劲”,就能有所收获。 在2007年赛季上一战成名的汉密尔顿在F1已经征战14年,去年他拿下了年度车手总冠军,成为“七冠王”与车王舒马赫共享历史第一位。在“被退役”的声音中,36岁“高龄”的他毅然选择挑战自我,出战2021赛季。现在赛季已经过半,重回车手积分榜榜首的汉密尔顿有很大机会拿下第八个冠军称号,成为F1历史第一人。在F1有汉密尔顿这样老骥伏枥不断自我的年轻人榜样,汽车圈也同样有历久弥新的业界icon,那就是大家熟悉的神车“思域”。自从1972年诞生以来,思域历经了10代传承,全球累计销量超过了2500万辆,不管是悠久的历史还是传奇的色彩都让思域成为了年轻的符号,这一期蜀锦就来给大家说说“神车”思域的养成之路。 一战成名背后是多年的技术累积上世纪六七十年代,随着经济的复苏,人们对家用汽车的需求也随之增加,但同样美国的自由主义思潮也在崛起,而在思潮中最先达成一致的就是环保主义,加上石油危机的爆发,当时满大街的“油老虎”车型被严重抵制。 于是1970年12月,美国政府通过了《大气净化法案》,也就是著名的《马斯基法案》。该法案要求1975年后生产的汽车要达到1970-71年汽车排放污染物1/10的水平,这一苛刻的要求在当时难坏诸多汽车品牌。毕竟在这么短的时间内要求把污染物缩小到如此程度在当时只能靠缩小排量,这也就意味着主机厂要从零开始设计全新的发动机,在那么短时间内几乎是不可能完成的任务。 为了让不可能变成可能,本田把CVCC发动机搭载了到了原本就以轻量化技术见长的第一代思域身上,在1971年就正式完成了的CVCC发动机,凭借机械技术做到了分层燃烧+稀薄燃烧,达到了清洁的效果,当年比同排量的发动机的污染物低了3倍。这也让第一代思域成为了当时首款达到该法案规定标准的汽车,一战成名。 看到这里大家可能会觉得第一代思域的成名多少有些运气成分,但机会总是留给有准备的人。有多少人只知道汉密尔顿在F1初出茅庐便站上领奖台,却不知道他8岁就开始练习卡丁车,坚持5年日复一日地练习才与F1车队签约成功。思域的成功正是本田长时间在技术上累积的结果,从60年代决定进入汽车产业,本田便十分注重小型车的研发,正是近十年的积累,才使思域能够在关键时刻脱颖而出。而凭借突出的经济性和实用性,第一代思域在当时也获得了一年超过10万台的优异销量,先进的节能环保理念也一直被业界追逐、模仿。扬长避短成就业界典范近半个世纪,思域是业界争相模仿的业界典范,也是消费者钟爱之选。这与思域时刻思考消费者需求,并为之付出努力密不可分。在将自己的传统优势进行有效延续的同时,本田正视普通家庭对空间的实用性需求。他们在三代思域诞生时提出了MM理念,即“人类乘坐空间最大化,机械空间最小化”。 从尺寸上来说,本田旗下的产品数据在同级产品中都算不上出类拔萃,但因MM理念一直被沿用,不管是车坛常青树CR-V、还是去年刚刚到来的LIFE酱的内部空间都被消费者称道,那这个MM理念到底强在哪儿呢? 其实为了提升空间,其他的品牌也一直在想办法,像大众最喜欢的方式就是加长,像升级加长后的大众POLO PLUS,轴距确实比本田LIFE车型长了34mm,但是LIFE车型通过油箱中置的设计,后排魔术座椅的运用,有效的增加了后排空间的利用率,具备了超越级别的宽敞性和舒适性,并不比大众POLO PLUS差,总而言之,加长谁都会,但本田就是要在有限空间里做到利用率的最大化,用现在的一句网络热词来说,那就是玩儿。Type R车型正式开启封神之路 而在家用领域做到了极致后,思域并没有满足于此,又开始了在性能车上的探索,但要说到正式封神,还得是象征着本田最顶级性能的Type R车型出现在了第六代思域上。当时它所搭载的1.6L VTEC红头B16B发动机,经过本田的精心打磨,可以在8200rpm时爆发出185马力的最大功率,在7500rpm时提供160牛·米的峰值扭矩。 此后,本田也没有停下追逐性能的脚步。2015年,基于九代思域打造的Type R在纽博格林北环赛道以7分50秒63的圈速创下了当时最快前驱车的世界记录。 包括兰博基尼盖拉多LP560-4、保时捷911(997)Turbo、法拉利F430 F1,三大超跑厂商的得意作品都曾是这款日本小车的手下败将。虽然这一成绩后来被大众高尔夫GTI Clubsport S刷新,但不妥协,爱“较劲”的思域在2017年将时间缩短4秒,将纽北前驱车记录定格在7分43秒8。 更重要的是,思域当时海外3万多美元的售价甚至比帕萨特还要便宜,所以像标杆、信仰、图腾类似的词用在它的身上也就不足为奇了。第十代思域焕发新活力正式进入中国时思域已经发展到了第八代,不管是设计还是做工或是动力都比较成熟了,也是从那时开始越来越多的中国消费者记住了这个运动基因极强又兼顾了家用的紧凑型轿车。 在家用车市场稍显沉闷时,第十代思域为了更好地适应不同消费者的需求,外观设计颇为激进运动,动力方面搭载了1.5T涡轮增压L4发动机,使进入中国市场10年的思域焕发新活力,从此在同级车型中处于绝对的领先地位。 超跑外观+超强动力的组合也引发了个别狂热思域粉的高度自信,思域车主秒天秒地的段子一时间在网络上铺天盖地,也牵连无数无辜思域车主只能“默默哭泣”。但可以肯定的是,在国内同级别市场能与思域抗衡的车型并不多,各大车企推新时总是将思域作为对标对象的行为,也足以彰显出它的市场优势。 蜀锦畅言:现在的汽车市场产品更新速度越来越快,每个月都至少有几十款新品在上,凭借一些卖点能火一阵子的车很多,但在时间和市场的检验面前,能长期被大家青睐的产品并不多,能像思域一样火上近半个世纪的车更是数的过来。而回顾思域的发展历程,挑战固有习惯,不断打破传统边际,和对手“较劲”,和自己“较劲”让这款车历经了10代传承而不败。而始终把消费者的实际需求放在首位,更是它即便潮流更迭也无法撼动其地位的主要原因。