

乘严寒驾雪出击,驭从容享豪情本色。新年伊始之际,“无处不从容——2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决”再度开启热“雪”征程。超过20款奔驰重磅车型、150辆星徽座驾集结北国冰原,以炽热激情对抗疾风劲雪,用性能与速度冲破驾控极限。与此同时,新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+震撼上市,厂商建议零售价分别为人民币1,468,800元及948,800元。“驾驭冰雪运动所需蕴藏的超凡技巧、坚定毅力及挑战自我、挑战极限的勇气,与梅赛德斯-AMG 所演绎的非凡性能与追求极致的精神信仰如出一辙。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示,“今天上市的新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+以驭风而行的空气动力、游刃有余的灵巧掌控和智勇双全的实力表现,将性能与豪华演绎到又一新高。它与同步上市的新一代梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+一起,将为追求AMG纯粹驾驭乐趣的客户带来更多个性选择。” 无往不至 雷厉风行 新一代AMG E 63 S 4MATIC+及E 53 4MATIC+上市历经50余年发展,作为源自赛道的高性能汽车及跑车品牌,AMG已经成为全球性能车爱好者心中速度与激情的代名词。1986年,代号为300CE5.6AMG的“铁锤”问世,一举打破当时四门轿车的最高时速,从此开启了AMGE级车的传奇旅程。今天,“铁锤”的后继者——新一代AMG E 63 S 4MATIC+和新一代AMG E 53 4MATIC+再次荣耀登场,实现设计、性能和驾控体验的全面提升。新一代AMG E 63 S 4MATIC+及E 53 4MATIC+以更具视觉冲击力的凌厉线条塑造出更为动感的外观,同时强化了整车的空气动力学性能。AMG特有的垂瀑式赛车格栅,使其家族身份一目了然。全新“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯,结合新型前裙板、大尺寸进气口和引擎盖上隆起的双棱线设计,时刻展露凌厉霸气。车辆尾部,“龙鳞凤羽”造型的新型两件式全LED尾灯搭配全新设计的黑色扩散器及高光黑色双边双出排气管,精致之余,更具力量感。此外,经过空气动力学优化的哑光黑色20英寸轮毂和醒目的AMG夜色组件也让车身充满运动气息。 新一代AMG E 63 S 4MATIC+与E 53 4MATIC+的内饰以 AMG专属配置、豪华材质和最新科技营造出“性能豪华”的内饰氛围。双12.3英寸高清显示屏打造科技感十足的宽屏驾驶舱,搭载MBUX智能人机交互系统,左侧数字仪表盘拥有AMG专属显示风格,右侧中央显示屏支持触控,可实现自然语音、触控、带手写板功能的触摸板多种人机交互方式。新型AMG“双翼式”高性能方向盘采用创新的双辐条设计,底部扁平并以黑色Nappa真皮包裹,彰显十足的运动特性。全新方向盘采用突破性的电容传感技术,带有电容式传感垫的轮圈可更为精准、迅速的探测驾驶状态,无缝整合的触控面板和方向盘两侧的AMG操控单元,则带来更直观便捷的触控反馈,让酣畅驾驭体验,易于反掌。作为AMG“专业级性能车”的代表,新一代AMG E 63S 4MATIC+以AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱完美配合,释放出450千瓦最大输出功率及850牛∙米峰值扭矩,百公里加速时间低至3.4秒。而“先锋级性能车”新一代AMG E 53 4MATIC+则搭载AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机配备48伏智能电机系统,带来320千瓦、520牛∙米的充沛动力,其中,48伏智能电机系统可瞬时额外输出16千瓦功率和250牛∙米扭矩。扭矩分配充分可变的AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+)可令两款车型在需要时,将牵引力由全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动,确保车辆在任何道路条件都能获得稳定的牵引力保障。而AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬架则拥有极高的外倾稳定性和转向精度,在风驰电掣中,带来更出色的驾驶动态和乘坐舒适性。 星徽座驾 驭北国风雪 享从容境界作为奔驰重要的产品体验平台之一,“冰雪对决”在中国市场已经迈入了第九个年头。过去几年,“冰雪对决”以奔驰强大的产品阵容为依托,以实力挑战自然极限,以创新打造客户体验,为众多汽车运动爱好者带来了纯粹难忘的驾驭体验。今年,奔驰携众多2020年上市的新车型再赴冰雪盛会,并将“无处不从容”的活动主题进一步升级,力图将“冰雪对决”打造成为冰雪驾驶运动的精神引领者,让更多客户和车迷感受冰雪驾驭乐趣。此次“冰雪对决”,星徽家族追寻梅赛德斯-AMG马石油F1车队的征战足迹,以世界6大F1赛道为原型,在12平方公里的冰湖之上,打造了超过30公里的“世界级”冰上F1赛道,再次缔造了一场专属冰雪的驾控盛宴。2020年11月1日,梅赛德斯-AMG马石油F1车队在意大利圣马力诺伊莫拉赛道,提前4站锁定车队总冠军,豪取车队七连冠。面对复刻的连续多弯的冰面伊莫拉赛道,梅赛德斯-奔驰C 260 L 4MATIC运动轿车的出色运动性能展露无疑,前后多连杆独立悬架带来良好侧向支撑,给予驾驶者入弯出弯时的坚定信心,9速自动变速箱确保车辆积极理解驾驶者意图并时刻保持高效的动力传输,与灵敏的转向系统相配合,带来卓越的驾控体验;对于冰面维伦纽夫赛道以及冰面红牛环赛道,U形弯道的把控是能否取得好成绩的关键,新一代梅赛德斯-奔驰E 260 L 4MATIC轿车与新一代梅赛德斯-奔驰E 260 4MATIC轿跑车搭载直列四缸发动机与48伏智能电机系统组成的动力单元,以智能科技为车辆提供充沛动力,配合4MATIC四驱系统及四轮驱动电子牵引辅助系统(4ETS),让车辆在经典的U形弯道中获得卓越的抓地力及车身稳定性,以灵动风姿从容“智”胜冰上赛道。 广袤冰原,性能出击,梅赛德斯-AMG家族也在北国之境大显身手,演绎令人热血沸腾的绝妙风采。在冰面奥斯汀赛道,连续的发卡弯、高速弯道及U形弯道相连接,给车辆的加速制动性能及车身稳定性带来严苛考验,而搭载被誉为“地表最强量产四缸机”M139的全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+则火力全开,310千瓦输出功率、500牛∙米峰值扭矩的强大动力与AMG SPEEDSHIFT DCT8速变速箱完美结合,以分秒必争的加速乐趣和天生硬核的卓越表现,让来宾们领略纯粹的赛道驾驶乐趣。同时,梅赛德斯-AMG GT家族以及梅赛德斯-AMG GT四门跑车也以绝佳的动力响应和优异的空气动力学表现,经受住了来自冰面银石赛道以及冰面上海国际赛道的极端考验,延续赛道荣耀。赛道狂欢并不是燃擎冰雪的唯一方式,由梅赛德斯-奔驰G级越野车、梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV以及腾势X领衔的SUV家族也在本次“冰雪对决”中一展锋芒,穿越茫茫雪原,征战包含铺装路面、砂石路面以及自然越野路段的重重挑战,以强悍越野能力穿行雪域、感悟天地,在冬季草原与冰湖的壮丽景致中上演驭雪传奇。恪守“客户为先”的理念,除了为消费者带来“新豪华主义”的产品和“心豪华主义”的服务,梅赛德斯-奔驰也致力于为客户提供契合其精神需求与生活方式的丰富体验活动,为 “新豪华”赋予更多内涵。未来,秉承“心所向,驰以恒”的品牌主张,梅赛德斯-奔驰将持续贴近消费者,打造更多独特、多元的产品体验平台,并借助“冰雪对决”驾驶运动,向更多车迷展现冰雪世界中的驾驭乐趣与星徽魅力,持续推动冰雪驾驶运动发展。*具体车型配置以经销商店内实车为准。

7年前,北京现代名图上市,凭借着B级车的定位,A级车的价格,在轿车市场开辟出了一片新蓝海。随后大众速腾等纷纷跟风加长轴距,欲抢占这块细分市场。如今,北京现代全新一代名图凭借7年匠心之作,焕新而来,它能否掀开B-级市场的新篇章呢? 接下来,就让我们走进“SHOW出我的生活范儿”北京现代全新一代名图试驾活动,一起来看看这款产品都有着哪些核心优势?“大”不相同的全新产品形象说到韩系,我们首先想到的是颜值高的韩国小哥哥小姐姐,而韩系品牌北京现代产品,也一贯给人留下深刻印象的都是极富视觉冲击力,全新一代名图同样也延续了这样的传统,不仅采用了北京现代最新的家族式设计风格,整车也呈现出了更加优雅、沉稳,且更具品质感的全新形象。 尺寸上,全新一代名图长宽高分别达到4780*1815*1460毫米,车长比上一代增加了70毫米,轴距达到2770毫米,并籍此为前后排乘客提供了达到1145/905毫米前后排宽适的腿部空间。内饰以人为本注重空间全新一代名图“大有内涵”内饰部分,全新一代名图采用泛湖新境WIDESPREADLAKE设计理念,视觉上更显沉静深邃。同时,环抱式座舱设计、悬浮式一体贯穿门把手、以及寓意“吉祥富贵”的回形纹设计,也都提升了全新一代名图的内饰质感。 空间体验上,以身高1.8米、体重70公斤的男性为例,在驾驶位调整好安全驾驶姿势后,前排头部可拥有1拳距离的头部空间。确保驾驶位座椅位置的前提下,同一体验者来到后排,至少可获得2拳的腿部空间,以及4指宽的头部空间。智能科技让行车更便捷全新一代名图“大有智慧”智能配置方面,全新一代名图配备有12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘的屏双连屏,其中,仪表盘配有多种3D图像主题可供选择,中控屏还具有多点触控功能。此外,全新一代名图还用时下非常流行的ALLtouch触控面板,取代了控制区的实体键。 值得一提的是,全新一代名图与第十代索纳塔一致,配备了百度第三代智能网联系统,搭载有高度便捷的智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。其中,语音识别功能可实现智能模糊语音识别与操控,比如唤醒主机后说“下雨了”,系统便会自动为车辆关闭车窗与天窗、联动调整空调模式。全新一代名图还配备了车内健康管理系统,系统拥有雾霾监测、隧道模式、雨刷空调联动三种智能模式。 有激情有乐趣还省油全新一代名图“大有劲头”在了解过全新一代名图的硬实力后,我们驱车开启了本次试驾的道路体验。此次,全新一代名图试驾活动全程行车共90公里,将途径城市道路、高速公路、乡村公路,几乎完整覆盖了用户的日常出行道路选择。 全新一代名图配备有1.8L和1.5TCVVD两种排量、两种工作形式的动力总成,此次我们试驾的车型为1.5TCVVD+7速DCT双离合变速器的车型,最大功率为125千瓦,最大扭矩可以达到253牛·米。值得一提的是,这款发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,该技术能有效提升发动机工作效率,并减少燃油消耗量。 就实际感受而言,1.5TCVVD能够带来源源不断的动力输出,油门响应比较灵敏,能够准确识别出驾驶者的驾驶意图。在判定驾驶员需要大动力输出时,7速DCT双离合变速箱会积极响应降档,及时将最大功率与扭矩送至驾驶者的脚尖,让驾驶者可以轻松完成并线超车、快速起步,而百公里最低油耗却仅有5.3升。多达23项ADAS功能,让驾驶更轻松更安全而在行车安全性方面,全新一代名图配备了多达23项ADAS智能驾驶辅助系统,能够有效为行车提供主被动智能安全保护。以FCA前碰撞预警制动系统为例,当车辆前方摄像头及雷达识别到车前方的车辆、行人、骑车人、以及道路交叉口左转而来的对头车辆,在系统判定有碰撞风险时,会主动进行警示,若驾驶员忽略判定,该系统会自动进行车辆制动,确保行车与道路交通参与者的安全。此外,NSCC基于导航智能巡航控制系统的加入,可以识别车载百度地图的交通信号,确保车辆始终行驶在安全的时速,并会在车辆转向时自动确认弯道曲率,保证车辆以最安全的时速通过。 从市场趋势来看,B-级车型整体体现出越来越强的竞争力,为生活和工作提供了更具平衡性的产品选择,未来的市场前景更加广阔。而在这一细分市场中,曾引领该细分市场发展的名图迎来了更新换代,以同级更强的产品力占位先行,以用户需求为中心,深化了B-级产品应有的价值与竞争力,这反映了北京现代对市场的消费者需求的精准把握,同时,也让消费者对这款即将问世的全新产品充满期待。

2020年雷诺集团克服新冠疫情带来的影响,全球总销量达2949849辆。雷诺已开始推行“盈利优先”销售政策,不再单纯追求销量。雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示:“雷诺集团的目标是扭转其业绩。我们现在关注的是盈利能力,而不是销量,我们正在每个市场提高每辆车的净单位利润率。在2020年下半年,我们的第一阶段成果已经显现,尤其是在欧洲,雷诺品牌汽车在盈利最多的销售渠道取得进展。同时,我们加强了在电动车领域的领导地位。” 雷诺集团首席执行官 卢卡·德·梅奥雷诺集团销售高级副总裁丹尼斯·勒沃特(Denis le Vot)表示:“2020年上半年,疫情对我们的销售活动产生了影响。下半年,我们在电动车和混合动力车市场展现了更大的弹性和良好的表现。在2021年的开始,我们拥有比2019年更高的订单量,较低的库存量,更高的全系车型价格定位。”强化欧洲领先者地位 雷诺持续“霸榜”凭借在快速增长的电动车细分市场的优势,雷诺进一步巩固了在欧洲的领先地位,累计售出115888辆,较2019年增幅高达101.4%。其中,雷诺ZOE最为畅销,增幅为114%,达100657辆。在电动商用车细分市场,Kangoo Z.E.为最畅销车型。此外,雷诺Twingo Electric和Dacia Spring电动车将于2021年加入雷诺集团的电动车产品阵容中。自2020年夏季以来,除纯电动车之外,雷诺还推出了畅销车型Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本。雷诺品牌也因此在混合动力和插电式混合动力市场中确立了地位,在欧洲市场销量超过30000辆,占该类产品订单量的25%。2021年上半年,随着雷诺Arkana E-TECH混合动力、Captur E-TECH混合动力、Megane E-TECH插电式混合动力车型的推出,E-TECH产品线将进一步扩展。 雷诺E-TECH系列多品牌开花,雷诺打造欧洲全明星阵容在欧洲,雷诺集团2020年总销量为1443917辆,雷诺品牌市场占有率达7.7%,增加了0.1个百分点,主要归功于B类细分市场车型Clio、Captur和ZOE的成功换代和E-TECH系列的成功发布。作为欧洲同级别车型中最畅销的车型,雷诺Clio销量达到227079辆,雷诺品牌也因此在零售市场增加了近一个百分点的份额。Dacia品牌销量达385674辆。Sandero连续第四年成为零售市场上最畅销车型。Dacia旗下两款经典车型New Sandero和New Sandero Stepway已于2020年年底上市。Dacia的全新汽油和液化石油气双燃料发动机,以ECO-G为名配置在Dacia旗下大部分车型上,占其在欧洲汽车销量的25%以上。逆市发力 雷诺全球市场趋于稳定作为雷诺集团在全球的第二大市场,2020年雷诺集团在俄罗斯的市场份额上升了1.2个百分点,达到30.1%,居领先地位。集团旗下LADA品牌凭借21.5%的份额成为市场的佼佼者。其中,LADA Granta和LADA Vesta是俄罗斯最畅销的两款车型。在印度,归功于Triber车型的大获成功,雷诺集团市场份额达2.8%,同比提升0.3个百分点。2021年上半年,全新SUV车型Kiger还将加入雷诺集团在印度的产品矩阵(Kwid、Duster、Triber)。在土耳其市场,强劲的复苏令雷诺集团继续保持领先地位。在韩国,由于2020年3月推出的新XM3车型大获成功,雷诺三星汽车品牌(Renault Samsung Motors)销售额增长了14.2%,而市场平均增幅仅为5.5%。在中国,雷诺集团将战略重点聚焦于电动车和轻型商用车,三家合资公司业务正稳步推进。作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司,易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺e诺之后,开启国际化战略,拉开了进军海外市场的序幕。江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股的合资公司。雷诺集团与江铃集团强强联手,整合各自优势,以前瞻性的战略魄力、奋勇争先的创新意识、攻坚克难的拼搏精神,快速高效打造精品工程,顺利实现江铃集团新能源“能量工厂”启用和GSE车型预生产,这标志着雷诺集团与江铃集团在深化开放合作、强化科技创新、谋求跨越发展征程中迈出了新的步伐。在华晨雷诺金杯汽车有限公司,雷诺在设计、技术和质量方面赋能金杯。由于2020年6月转型计划的实施,华晨雷诺金杯汽车有限公司的盈利能力在稳健的结构性复苏中,将实现可持续发展。新产品有序推进,品牌焕新向上,竞争优势逐步显现,企业驶入发展快车道。截止目前,华晨雷诺金杯中国轻客M-Van(中型厢式车辆)细分市场份额占比达到22%。新的旗舰车型金杯海狮王于2020年11月重磅推出,销量与口碑双线飘红,打开了轻客市场的崭新局面。这表明华晨雷诺金杯转型已见成效,核心盈利能力趋势性向好,企业可持续发展迈上新台阶。 借力雷诺集团在轻型商用车领域的领导地位和长期的专业积累,华晨雷诺金杯汽车有限公司计划到2023年推出全系列轻型商用车,其中包括5款具有核心竞争力的车型,涵盖小型、中型、大型厢式车辆(H-Van、M-Van、S-Van),其中包括电动化车型,将进一步扩大华晨雷诺的市场覆盖范围。自2017年12月建立合资公司以来,公司已经进行了大量投资,打造现代化工厂、引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面,公司引进了先进的技术和平台,例如,雷诺-日产-三菱联盟生产方式以及来自雷诺的上游研究、开发、制造一体化的应用。新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂,也是中国环保水平最高的车间,车身车间配备了焊枪技术。总装车间引进了高度自动化的助力机械臂、涂胶机器人等先进设备。在研发方面,高级工程师配置从100名增加到350名,其中包括20名国际专家。2020年,华晨雷诺金杯救护车冲锋陷阵,在疫情抗击中发挥了不可或缺的作用。

1月9日-10日,斯柯达“S-DAY潮玩酷吧”在重庆、杭州双城启动。作为斯柯达首次举办的大型品牌体验系列活动,S-DAY是斯柯达拥抱新生代用户、锐意创新进取的又一有力印证,展现出更加积极、个性和年轻的品牌形象。2020年斯柯达S-DAY狂想大陆活动将线下体验与线上活动打通,赢得了强烈反响。2021年,斯柯达“S-DAY潮玩酷吧”潮酷来袭,在全国18个城市核心商圈限时开启。 新年伊始,“S-DAY潮玩酷吧”活动将以双线路同步开启,并于所在城市高人气CBD商超附近的户外进行线下巡展项目体验,结合网红线上直播,让线上观众也一同体验斯柯达日益年轻化的魅力。 以“S-DAY潮玩酷吧”重庆站为例,活动试乘试驾区设有驼峰桥、跷跷板、枕木路、四驱滚轴等体验环节,充分考验车辆的动力性能、操控稳定性、道路通过性等综合素质,让用户在趣味体验中领略斯柯达车型过硬的德系品质。活动现场,柯迪亚克GT、柯米克GT等SUV颇为惹眼。斯柯达SUV家族拥有水晶切割设计风格、出众的空间表现、智慧解决方案等鲜明的品牌特征,而这两款GT双子星也是品牌年轻、个性化的潮流风向标。 此外,活动还设有潮流集市,并与“握爪”宠主社交平台以及全国多城宠协携手,组织“斯柯达伴侣动物领养”活动。现场宠物萌宠现身,带来不期而遇的温暖邂逅。 同期,在“S-DAY潮玩酷吧”杭州站活动中, 除了可以现场体验斯柯达车型的驾控性能,活动现场还设有“面上有光”、“运动之光”、“潮流之光”、“饕餮之光”4个主题的互动区,到场体验者可以进行彩绘、美妆造型、格斗体验、模型涂鸦、许愿咖啡等潮酷有趣的项目互动,还有丰厚的好礼相赠。值得一提的是,即日起至2月10日,购买斯柯达SUV家族、明锐、速派等车型的消费者可享受包括“终身免费保养”、“全系20%首付”、“返厂无忧”、“焕新补贴”、“老车主再购礼”等多重购车好礼。两站活动中,还有来自上汽大众斯柯达有颜、有才的销售顾问组成驭驾天团,在现场与直播主播进行互动。 1月16-17日,“S-DAY潮玩酷吧”即将登陆广州,敬请期待。

1月11日,DM-i超级混动正式发布,同时,备受关注的中大型旗舰智能超混SUV唐DM-i也正式亮相并开启预售,新车拥有52km和112km两个纯电续航版本,补贴后预售价52KM豪华型19.78万元,112KM尊贵型20.78万元,112KM尊荣型22.48万元。 (唐DM-i预售价格) (唐DM-i预售权益政策)得益于DM-i超级混动,唐DM-i具备快、省、静、顺、绿等优势,实现了中大型SUV油耗和续航极限的双突破,将与诞生于DM-p平台、追求极致速度和性能的2021款唐DM形成强势合力,以高品质的用车体验满足不同细分市场的需求。 超低油耗+超长续航,树中大型SUV能效标杆唐DM-i加持自主研发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,拥有米勒循环、12.5高压缩比、低摩擦设计等技术,将整车燃油经济性发挥到极致,远低于同级燃油车型,树立了中大型SUV能效标杆。亏电状态下,52KM版油耗低至5.3L/100km;112KM版油耗低至5.5L/100km,且在综合路况实测中取得了优异成绩。 硬核技术加持下,唐DM-i还拥有超长续航,可油可电,综合续航里程可达1050km(112KM版),彻底粉碎里程焦虑。卓越动力+静谧平顺,驾控体验领先同级燃油车型有超低油耗,更有卓越动力。得益于EHS电混系统,唐DM-i的发动机与电机能量分配合理高效,动态响应速度及时,四大模式覆盖用户全场景工况,工作逻辑也更贴合用户的使用习惯和驾驶场景。加速时,唐DM-i油电同时发力,百公里加速低至8.5s(EHS160,112KM版),动力表现完胜同级别2.0T排量的两驱SUV,且驾乘感受静谧、平顺,优异的驾控体验领先同级燃油车型。 全维度安全 贴心护航用户出行此外,唐DM-i自带安全基因,在唐车型已达成的中保研、中汽研双安全认证的基础上,匹配了超安全、长寿命的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,通过了动力电池领域最严酷的针刺测试,更有“智能杀菌氧吧”模式在后疫情时代保证车内空气安全,全维度护航用户出行。 在整车造型上,唐DM-i外观延续了沃尔夫冈·艾格打造的Dragon Face家族化设计语言;内饰依旧由米开勒·帕加内蒂操刀,带来了S级环抱式豪华智能旗舰座舱。配置上,之前备受青睐的DiPilot 智能驾驶辅助系统、DiLink 3.0智能网联系统、全场景数字钥匙等也将一应俱全。 作为历史上首款成交均价超20万、销量近24万的中国品牌车型,唐家族诠释了中国旗舰SUV该有的实力。强悍的产品力、诚意十足的预售价及权益,再加上新能源绿牌,我们有理由期待,唐DM-i与2021款唐DM一起驱动新能源市场更高质量地发展,驱动行业在多元电动化浪潮中快速迭代,拭目以待。

2021年1月11日,备受瞩目的比亚迪秦PLUS DM-i正式开启预售,预售价格为10.78万~14.78万,以降维定价破局登场,形成了强有力的价格优势。(秦PLUS DM-i预售价)(秦PLUS DM-i预售权益)而比预售价更吸引眼球的,必定是其搭载的核心武器——DM-i超级混动,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为架构核心,赋予秦PLUS DM-i快、省、静、顺、绿的驾乘新感知。3.8L革命性油耗——用车成本一省再省秦PLUSDM-i搭载DM-i超级混动,硬核技术加持,日常使用以电驱动为主,发动机高效发电,适时辅助驱动,全工况超高效率更加智慧、节能、高效。因此,秦PLUSDM-i全系都拥有低至3.8L/百公里的亏电油耗,仅为同级别燃油车油耗的一半,为用户大幅缩减日常用车成本。(比亚迪DM-i平台新车油耗实测活动,秦PLUSDM-i油耗成绩)除此之外,秦PLUSDM-i可油可电,综合续航里程达1245公里(120KM版),破解了新能源汽车用户一直以来的充电、续航焦虑痛点,颠覆用户对新能源车的习惯认知。快、顺、静的极致驾驶体验——颠覆传统轿车传统轿车的顿挫感、加速缓慢、噪音等驾控痛点困扰着无数消费者,而秦PLUS DM-i则享有先天优势的电动驾控感。其搭载的DM-i超级混动系统大部分工况用电驱动,燃油发动机只运行在高效区间,避免了由于发动机转速改变所带来的噪音以及震动,且无论用油用电,秦PLUSDM-i都无需换挡,整车驾驶无顿挫感、平顺性和NVH表现十分优异。同时凭借大功率电机优势,秦PLUS DM-i零百加速可达7.3秒(EHS145,120KM版),比同级燃油车快2-3秒。有了强大技术的加持,秦PLUS DM-i的驾驶质感无限接近EV车型,行驶质感全面超越传统同级轿车,颠覆了用户对传统轿车的驾控体验。DM-i超级混动专用功率型刀片电池——固守安全防线除了油耗和驾驶体验颠覆传统轿车外,秦PLUSDM-i还搭载了超安全、长寿命的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,通过了动力电池领域最严酷的针刺测试,为用户的驾驶安全全方位护航。龙颜魂智能心——国潮轻奢典范智领人车生活秦PLUSDM-i沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓,八面龙吟前脸、箭羽龙睛LED前大灯、游龙跃动腰线和新国潮轻奢美学风格的内饰,无不凸显着秦PLUS DM-i颜值上的美学匠心。总结:相比合资家轿,秦PLUS DM-i显然更懂中国消费者,不仅油耗低、驾控出色、安全性高,还能上绿牌,是真正满足用户需求的国民家轿。燃油轿车颠覆者-秦PLUS DM-i的推出表明了中国汽车品牌发起对轿车市场“反攻战”,势要重夺轿车市场的决心。

1月12日,在线上举行的2021年国际消费电子展(CES)上,不久前刚刚完成全球首秀的全新梅赛德斯-奔驰MBUX Hyperscreen重磅登场。它拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕,是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。在令人印象深刻的数字美学之外,全新MBUXHyperscreen更具直观高效的“零层级”操作界面和极强的人工智能学习能力。无论是屏幕的显示画面还是操作系统,均能通过自主学习去适应用户习惯,并能结合实际应用场景,对信息娱乐、舒适功能和车辆功能提出个性化建议。在不久的将来,全新MBUX Hyperscreen将随梅赛德斯-奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作、纯电续航里程超过700公里的全新梅赛德斯-奔驰EQS正式亮相。梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德·可汗(Sajjad Khan)先生表示:“全新MBUX Hyperscreen结合了独特的电动美学和非凡的用户友好性。它的核心优势是以自适应软件将所有系统智能联网,使其得以成为汽车的大脑,与车辆的所有部件互联和沟通。”在此次CES展会上,梅赛德斯-奔驰还首次展示了MBUX智能人机交互系统的全新功能,比如 “梅赛德斯-奔驰出行百科”。该功能可根据地图数据和周围环境的信息,为用户提供沿途的地标信息,如单个建筑物、兴趣点乃至城市资讯。当驾乘者开车经过某个地标时,只需直接问“你好,奔驰,能为我介绍下这座建筑吗?”或“你好,奔驰,路左边的餐馆叫什么名字?”读心语音助理便会告知用户相关信息,同时显示在屏幕上。未来,通过灵活的OTA功能,除了全新EQS之外,全新S级轿车的用户也可以体验到该项功能。“在开发MBUX Hyperscreen之初,我们就明确了将以客户为中心。我们的目标是为了打造不会分散驾驶者的注意力、也不需要复杂的操作、并能通过人工智能来自主学习的智能人机交互体验。事实正是如此:MBUX Hyperscreen能更懂得客户的心思,从而提供为其量身定制的、个性化的信息娱乐和操作体验,甚至无需用户点击或滚动屏幕。这才是2021年以客户为中心的数字化思维该有的样子。”萨贾德·可汗(Sajjad Khan)先生表示。三屏一体数字美学感性呈现作为模拟世界和数字化设计交融的典范之作,全新MBUX Hyperscreen的自由曲面玻璃仪表盘宽度超过140厘米,将三块显示屏无缝连接。涡轮造型空调出风口精巧地整合在屏幕两侧,流畅优雅的曲线设计在流光溢彩的环境氛围照明系统衬托下,勾勒出充满科幻感的仪表盘轮廓,令其仿若悬浮于仪表板之上。不止于大。中央显示屏和前排乘客显示屏均采用拥有独立发光像素点的OLED技术,无论在任何视角和光线条件下,屏幕均可呈现出高对比度的靓丽画面。触摸屏表面下方共设置12个传感器,当手指接触到特定区域时,执行器就会触发盖板的振动反馈,实现更为逼真、舒适的触觉反馈效果。整套系统可存储多达7个用户账号,令旅程更富个性乐趣。“零层级”操作人机交互智能升级在8核CPU、24 GB内存以及每秒46.4GB内存带宽的强大算力支持下,MBUXHyperscreen能在适当的时候,为用户在中央屏幕主界面显示其所需个性化功能,实现无需滚屏、无需翻页的“零层级”操作,带来轻松而又贴心的人机融合体验。基于对初代MBUX用户的研究,梅赛德斯-奔驰了解到用户的使用场景以地图导航、多媒体和电话通讯居多,因此,导航应用程序等主要功能始终被设置于屏幕中央。人工智能还可根据用户使用习惯,自动启动多达20多个功能,例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等,都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中。此外,MBUX还进一步升级优化多项功能,譬如“梅赛德斯-奔驰出行百科”可综合地图和导航信息,为用户提供沿途地标的信息,令出行更为便捷。一直以来,梅赛德斯-奔驰秉承“客户为先”的理念,不断开发出满足客户需求的产品和服务。本届CES展会上,全新MBUX Hyperscreen的到来,再次以引领时代的数字美学、人工智能和个性化体验,为人们开启了前所未有的人机交互新境界。未来,秉承“心所向,驰以恒”的品牌主张,梅赛德斯-奔驰将以持之以恒的创新精神,为客户创造更加美好的未来出行生活。

兰博基尼汽车公司以强大的力量和决心应对全球疫情带来的巨大挑战。2020年,兰博基尼汽车公司全球交付量为7,430台,较上一年仅下降9%。在春季疫情的第一轮暴发期间,为遵循意大利政府指示和确保员工安全,兰博基尼的生产工作停止了70天,这也是影响交付量的主要原因。而在下半年,兰博基尼创下了品牌历史上的半年交付量纪录。 美国以2,224台交付量稳居最大市场,德国以607台交付量位列第二,中国内地及香港、澳门的交付量为604台,日本、英国和意大利分别以600台、517台和347台紧随其后。韩国(303台)和德国分别以75%和8%的增长率成为增长最高的两个市场。兰博基尼Urus在2020年创下10,000台产量纪录,并以4,391台交付量成为品牌最成功的车型。搭载V10发动机的Huracán和搭载V12发动机的Aventador两条超级跑车产品线也分别以2,193台(增长3%)和846台交付量对全球销量做出卓越贡献。 2021年新年开局良好,订单量表现强劲,已超过全年产能的50%。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示:“兰博基尼在2020年所取得的成绩是团队卓越工作的体现。尽管面临着全球范围内的艰难挑战,兰博基尼团队仍然保有坚定的奉献精神和快速适应的能力。我很荣幸再次加入兰博基尼,共创未来。在过去的一年,我感受到了坚定的集体感、社会责任感的价值,和令兰博基尼卓尔不凡的创新动力,这些都将为迎接2021年的挑战奠定基础。我们的目标是加强产品系列、探索全新业务前景,并让品牌更加强大。”2020年概览:从6款全新产品发布到管理层人事变更尽管受新冠肺炎疫情的影响,兰博基尼的生产工作在3到5月期间停止了70天,但新车发布从未止步,在12个月内发布了6款全新产品。 2020年1月,兰博基尼全新Huracán EVO后驱硬顶版车型推出。5月,搭载V10发动机的后驱敞篷车型——兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版正式发布,兰博基尼也成为了第一家通过增强现实(AR)技术进行新车虚拟发布的汽车公司。7月,兰博基尼首款应用创新混合动力科技的敞篷车型——兰博基尼Sián敞篷版正式发布。该车型搭载兰博基尼标志性V12发动机,仅限量生产19台。随后,由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门研发、兰博基尼Centro Stile设计中心进行设计、仅限量40台的赛道专用顶级跑车Essenza SCV12,和灵感来自Huracán Super Trofeo EVO和Huracán GT3 EVO赛车的道路合规超级跑车Huracán STO(Super Trofeo Omologata)相继发布。2020年底,兰博基尼推出经过道路合规认证的敞篷赛车SC20,该车型是由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造、由Centro Stile设计中心根据客户意愿进行设计的第一款定制敞篷车型,车主从设计之初就参与了项目。 此外,兰博基尼Urus和Aventador均在2020年到达10,000台产量这一重要里程碑;更多Ad Personam高级个性化定制颜色为Urus和Huracán车型带来全新定制选项;在全新兰博基尼东京体验空间的揭幕仪式上,一台由日本设计师山本耀司设计涂装的Aventador S特别车型亮相。12月,兰博基尼汽车公司进行了管理层的人事变更。Stephan Winkelmann先生自2020年12月1日起,接替Stefano Domenicali先生出任兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官,并继续兼任布加迪总裁。社会责任践行之年兰博基尼对疫情的第一轮暴发做出了迅速反应,并在2020年全年持续展开重要的社会责任举措。在常规活动暂停期间,兰博基尼将公司的部分部门进行了改造,为博洛尼亚Sant’Orsola-Malpighi医院生产医用口罩和防护面罩,并与Siare Engineering国际集团展开合作,共同进行肺部呼吸模拟器的设计和生产。 9月,兰博基尼启动了一项名为“与意大利,为意大利”的重要文化艺术项目,以示对国家的热爱,并在此次严峻的挑战中给予国家支持。21位意大利当代摄影大师受邀,与多款兰博基尼经典和现有车型共同诠释意大利地区的美丽和独特。该项目率先通过社交媒体传播,随后制作成为影集,由Skira出版社发行。在社交媒体上创下增长纪录此次疫情加速了数字平台的发展。兰博基尼在社交媒体策略方面进一步加强,并在2020年实现了稳定增长。兰博基尼在Instagram上的社交运营大获成功,粉丝数量在短短一年内从2,300万增长至2,900万,使兰博基尼在Instagram最受欢迎超级跑车品牌排行中列位榜首。兰博基尼拥有1,290万Facebook粉丝,在YouTube上的粉丝数量也已从110万增加到目前的160万。此外,2020年11月,兰博基尼成为首家在TikTok上开设官方账号(@lamborghiniofficial)的超级豪华跑车品牌。TikTok是通过移动设备创作和分享短视频的平台,深受Z世代和千禧一代的青睐。兰博基尼开设官方账号仅两个月内,粉丝数量已超过131,000。兰博基尼品牌拓展2020年也是兰博基尼与主要合作伙伴的共进之年。品牌与多个全新领域中拥有卓越产品的领军公司建立了合作关系,并打造出极致专属的特别联名产品。与乐高集团的合作便是备受赞誉的项目之一,两个品牌共同推出了兰博基尼Sián FKP 37 LEGO® Technic™模型。这款1:8比例的模型由3,696块积木组成,完美再现了这款超凡卓越的兰博基尼混合动力超级跑车。 在时尚领域,兰博基尼分别与世界著名时尚设计师山本耀司(Yohji Yamamoto)和纽约标志性街头服饰品牌Supreme展开合作,与Supreme的联名系列新品在短短48小时内即售罄。在航海领域,兰博基尼与意大利海洋集团共同呈现了“Tecnomar兰博基尼63”游艇的全球首发。作为Tecnomar系列的全新产品,“Tecnomar兰博基尼63”是专为纪念兰博基尼成立年份而打造的限量版游艇。2020年底,兰博基尼与杜卡迪共同推出Diavel 1260兰博基尼限量版摩托车,该产品的灵感源自兰博基尼Sián车型,仅限量发售630台,吸引了全世界的车友和收藏家。2020年:3款经典车型的纪念年份2020年因3款经典车型的纪念年份而更显特别。其中,两款车型迎来50周年纪念:因搭载了当时极具革新性技术方案而脱颖而出的兰博基尼Urraco,和代表着兰博基尼当时最新升级的2+2 GT布局概念的JaramaGT。于1990年1月发布的兰博基尼Diablo是品牌超级跑车历史上最具标志性的车型之一,该车型在2020年迎来30周年纪念。兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门在2020年同样取得了出色的成绩。在2009至2020年间,Squadra Corse部门共生产了490台赛车,并在2020年推出了赛道专用限量版超级跑车Essenza SCV12和第二款定制车型SC20,两款车型均搭载了自然吸气式V12发动机。在多项赛事成就中,2020年1月,兰博基尼在IMSA锦标赛的揭幕战——戴通纳24小时耐力赛这一美国最知名的耐力赛中,连续第三年摘得桂冠,巩固了兰博基尼在GTD组别中的胜场纪录。

2021国际消费电子展(CES)近日在线揭幕。通用汽车开启沉浸式虚拟展览Exhibit Zero,邀请观众零距离感受前瞻科技魅力,共享公司“零事故、零排放、零拥堵”的美好愿景。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)女士在大会主旨演讲中表示:“电气化是通用汽车构建‘三零’未来的关键。我们不断开发前瞻技术,培养尖端人才,谱写通用汽车的崭新篇章,开启精彩纷呈的多元化个人出行时代。”随着电气化与自动驾驶技术的不断升级与优化,通用汽车在CES首次展示将飞行器引入出行领域的未来创想,为实现首尾一公里“零拥堵”另辟蹊径。以凯迪拉克VTOL垂直起降概念为例,Exhibit Zero展望了未来电气化与自动驾驶技术整合的新方向,大胆探索个人豪华出行的无限可能。

如今,很多90后朋友在家庭或事业上都已有所建树,他们没有了二十岁时的疑惑与困顿,经过10年时间的“资本”积累,对于未来有了更清晰的展望,并且更加憧憬高品质的生活。拥有一台属于自己的爱车即是高品质生活的证明之一。对于选车,他们对外要求车辆能够彰显出自己的身份,对内希望汽车质量优异、功能丰富,可以使他们的用车生活便捷愉悦。深耕国内市场多年的北京现代。北京现代准确地把握到了90后消费者的这种诉求,将于2021年推出第五代途胜L,向国人惊喜加料,为用户带来与众不同的奢享体验!全球亮点承袭——奢享精致过去的一百年,把一件件冷酷的机器注入与人相通的灵魂,是汽车工程师们锲而不舍的追求。北京现代在设计美学上的高水准一直享誉业内,此次对第五代途胜L的提升,外观形象上的突破不容忽视。在i-GMP平台全球化、模块化、平台化的优势下,结合目前国内消费者的主流审美趋势,第五代途胜L在“Sensuous Sportiness(感性运动)”理念设计基础上,融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,以前卫的元素与鲜明的线条营造出强烈的运动感和未来感。参数化宝石造型进气格栅,在光影转换之间熠熠闪耀。与隐藏式车灯完美地融为一体,迸发出了极强的超现实感和神秘气质。再配合标志性的日间行车灯,灯光一开一闭带来了千人千面的不同感触,令人过目难忘。第五代途胜L的侧颜更加个性,棱角分明的切割车身线条,既保持着历代途胜阳刚帅气的基因,又呈现出了如同雕塑刻画的丰富层次。高辨识度的贯穿式尾灯,可谓是尾部的点睛之笔,与车头部分的科幻设计遥相呼应、浑然天成。跟市面上亦步亦趋的多数紧凑级SUV不同,第五代途胜L在细节上匠心独运为自己勾勒出了精致且高级的独特韵味。卓越智能辅助——奢享科技时下“驾享合一”的价值观,备受年轻消费者的追捧,而高智慧的科技配置是实现这一目标的重要手段。进入第五代途胜L的内部,满满的“黑科技”气息扑面而来,开放式无边框的10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘,以及超大的10.4英寸竖立中控屏尤为抢眼。屏幕点亮之后,UI界面十分人性化,操作逻辑易懂,具有不错的使用感受。其中兼容的语音识别、数字钥匙、CartoHome等智能科技,也非常贴合现在消费者的日常习惯,突显出了第五代途胜L对用户体验的重视。中控台布局方面,第五代途胜L采用了全触控操作的环抱式设计,取消传统的物理按键,虽然看上去简单,但极富科技感。内饰的用料扎实细腻,触手可及的地方,都应用了软材质的包裹。同时,换档机构换成了按钮式,辅以考究的银色镀铬装饰,烘托出了高档次、高品质的私人静谧空间,高度迎合精英人士的口味。打造越级空间——奢享舒适自古以来,不管住房还是用车,对于空间中国人都有着深入骨髓的渴求。作为国人的“老朋友”北京现代自然洞悉这一点,于是在第五代途胜L的空间上实现了进一步突破。其实,从产品名称的改变,相信大家已经能够想到,加“L”即是在车身以及轴距上有所加长。但第五代途胜的“L”又不仅仅局限于尺寸、空间层面。第五代途胜L中“L”的含金量十足,得益于i-GMP平台的成功运用,在更长、更宽、更低的设计特点加持下,第五代途胜L拥有了4670*1865*1665mm的“三围”(长*宽*高),以及2755mm轴距的身姿。不仅相比海外版车身长度增加了40mm,而且第二排座椅的腿部空间也达到1050mm。如此的数据,远胜大部分同级的竞品,给消费者提供了越级的驾乘奢享舒适。此外,在储物空间上,第五代途胜L的表现同样相当出众,第二排座椅采用折叠平铺式设计可放倒于底部,进而方便用户自由利用第一排座椅后方的空间。这样暖心的设计,无疑是打动国人的不二法宝。作为北京现代首款SUV车型,2005年途胜进入中国至今,历经数代革新已经成长为紧凑级SUV细分市场的标杆之一。可途胜却没有停下砥砺前行的步伐,面对当下车市,背靠现代汽车i-GMP平台,第五代途胜L焕新而来,以时尚前卫的外观、领先的智能座舱、越级的舒适空间,重新定义了紧凑级SUV。有备而来的第五代途胜L,势必将要在国内四平八稳的紧凑级SUV市场,引发起变革的热潮。

在追求极致、纯粹驾驶乐趣这件事上,没人愿意有任何妥协。前不久,2021款菲斯塔正式上市,四个版本不仅在前作的基础上进一步聚焦280 TGDi发动机带来的澎湃动力,而且新推出的劲享版和劲享Plus版还原厂提供了超燃的运动套件,再加上各种领先的智能科技配置,以毫不妥协的姿态,专为每一位热爱驾驶乐趣、追求个性生活的年轻人重磅打造,成为13.38-15.48万元区间内最具质价比的高性能运动家轿!全新运动套件,让你的热爱“溢于言表”对于很多喜欢玩车的年轻人来说,一款车的颜值实在是太重要了,甚至一款足够酷的外观颜色、一个彰显个性化身份的车标,都能给自己的车增加几个马力。如果给全车贴一层磨砂车贴、再来个大尾翼、大包围那简直再好不过了。但现阶段改装外观不仅存在法规上的诸多限制、容易带来安全隐患,更重要的是,对于很多动手能力一般的小伙伴来说,“越改越丑”的案例也是屡见不鲜。2021款菲斯塔全系新增了钛金灰的外观颜色,在光线漫反射的作用下,锐利的车身线条若隐若现,再加上全面“暗黑”风格的前格栅和车身侧裙,营造出一种“快到只剩影子”的视觉效果。除此之外,在新推出的劲享版和劲享Plus版车型上,在同样是熏黑效果的18英寸轮毂内,还配有战斗气息十足的红色制动卡钳。而点缀在车身侧面的“Luxury Sport”标识更是对这一专属身份的最好体现。当然,最让人大呼过瘾的莫过于新增的飞翼式后尾翼,由于是原厂提供,不仅保证能够合法上路,而且还进一步提升了整车的空气动力学表现,带来真正的性能提升。傲视同级的动力,让你一战到底与改外观相比,在动力总成上“动刀”才是高阶改装玩家的乐趣所在。然而“刷一阶、刷二阶”不仅同样存在法规和安全性上的问题,而且不少人还有“越刷越慢”的糟心体验。2021款菲斯塔全系搭载的是280 TGDi发动机,以傲视同级的澎湃动力,为你带来一战到底的勇气。不仅最大功率高达150千瓦,而且凭借响应速度及性能最优化的涡轮增压器,发动机在1500-4500转时即可迸发出265N·m的最大扭矩,以更大的中低速区间释放出强劲动力性能,以7.6秒的百公里加速成绩,轻松跻身让无数家轿望尘莫及的“7秒俱乐部”。除了绝对硬核的动力总成,2021款菲斯塔还提供了多重驾驶模式,除了经济适用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式和兼顾动力经济的COMFORT模式外,SMART模式通过AI人工智能技术,能根据驾驶员的操作习惯从舒适、节能、运动这三种模式中自动选择,让强悍的动力就是这么随心所欲。领先的智能科技,拒接一切妥协就像上文提到的,对于爱玩车的人来说,改装车最让人头疼的就是安全问题。2021款菲斯塔不仅原厂提供了超燃的运动套件和傲视同级的澎湃动力,更凭借领先的智能科技带来了更全面的安全保障和化繁为简的便利性体验。在拥挤的城市中,FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、LDW车道偏离预警、BCW 盲区碰撞预警、DRM后方影像显示系统等,能让你在湍流不息的车流中从容自若;LKA 车道防偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA 远近光自动切换、带走停功能的SCC智能巡航控制更是极大解决了新手自驾上高速的痛点;而RCCW 后方交叉碰撞警告则可以在狭小车位倒车驶出时,对后方可能出现的危险进行及时提醒。此外,2021款菲斯塔还搭载了智能网联2.0系统,凭借场景化语音交互系统,用户无需动手,只要随口一句“我困了”,车辆就会通过打开部分车窗、切换空调外循环、播放欢快音乐等一系列自动化操作缓解用户疲惫的驾驶状态。同时通过车辆与智能家居的互联,在家用智能音箱就能直接控制车辆发动机、车灯、空调、车门的启动和关闭,让出门前热车也不过是一句话就能解决的小事儿了。在过去,“玩车”因为参差不齐的改装水平和在安全性上的大量隐患,甚至一度被看做是不良嗜好之一。如今,随着2021款菲斯塔的上市,不仅带来了出自原厂的运动套件、性能出众的动力表现,还有丰富的主动安全配置和领先的智能科技配置,以追求极致动力的硬核实力和毫不妥协的产品表现,或许将成为热爱驾驶乐趣、追求个性生活年轻人的不二之选。

金牛贺岁,玉鼠回宫。见证了奇瑞全年销量73万台的不凡业绩,并取得了全球905万用户的信赖,为了让消费者和用户在此重要的时刻提前享受一波"牛"气,1月奇瑞汽车特别推出全系购车优惠,十亿豪礼大放送,为广大用户送上超值宠粉福利!自1月1日起,凡购买包括全新一代瑞虎8、全新一代瑞虎7神行版、全新一代瑞虎5x、瑞虎3xPLUS、瑞虎3x 质享版、艾瑞泽5在内的奇瑞指定车型,皆可享受高额优惠,综合钜惠至高20000元。具体优惠信息如下: 寒风挡不住热情,大家翘首以盼的新年即将到来。想提早享受"牛气冲天",你需要一台属于自己的座驾。2020年以来,奇瑞汽车在新品的推出和迭代上硕果累累,以一款款符合市场定位的产品,助力消费者的出行生活。不仅在车型造型设计、动力性能、智能科技等方面更符合市场需求,还借着此次钜惠活动,以更利好的价格与政策回馈全球905万用户及消费市场。与用户同心所向,与市场步履同行。全线"放价" 抄底福利机不可失此次"放价"力度空前,以奇瑞"旗舰双爆款"之一的全新一代瑞虎8为例,购车既享至高20000元综合钜惠,包括10000元现金优惠及至高10000元置换补贴,另外还可享至高5000元金融补贴。作为入局SUV市场仅两年的"后浪",全新一代瑞虎8上市后迅速取得销量新高,以5/6/7座的多项座椅布局满足主流SUV市场消费者需求。全新一代瑞虎8拥有4700x1860x1746mm同级最大车身以及2710mm越级超长轴距,并带来多达12种的灵活可变组合空间和44处人性化储物空间,对于即将返程归乡的你,可以满足自驾出游、春节返乡等更多使用场景。 牛运亨通,唯快当先,全新一代神行版搭载了1.6TGDI+7DCT超强动力组合,作为10万元级超快SUV,能为用户提供更为爽快神速的驾控乐趣和轻松、畅快的用车体验,让用户尽享"牛运"当道。此次活动中,全新一代神行版推出了1000元订金立抵10000元,另可享至高5000元金融补贴+至高10000元置换补贴。 今年新推出的全新一代瑞虎5x,在奔牛路中丝毫不"礼"让。作为基于全球市场标准开发的一款全球车型,全新一代瑞虎5x集"颜值更值、舒适更值、配置更值、品质超好"的"一好三值"四大优势为一体,满足了消费者对小型SUV的所有需求。此次全新一代瑞虎5x出手同样阔绰,交1000元订金,享10000元优惠,另还可享至高4000元金融补贴+3000元置换补贴。 瑞虎3x PLUS以"5万元级全系标配ESP"超高配置实力被人熟知,它与家族另一成员瑞虎3x 质享版同样携豪礼而来,购车即享2000元现金优惠+至高3000元金融补贴+2000元置换补贴。 作为奇瑞旗下知名轿车品牌的艾瑞泽此次也不负众望。作为旗下主打年轻人市场的轿车产品,艾瑞泽5不仅具有年轻动感的设计风潮,更以不断升级的科技配置和匠心做工,迎合一批又一批年轻消费者的青睐。此次活动,购买艾瑞泽5车型可享受至高10000元的综合钜惠,0利息、0月供、低首付以及金融产品任意选,让你畅意驶入牛年。 如果你认为到这里新春大礼已加载完毕,就大错特错了。1月奇瑞电商平台还推出全系购车"礼"想过新年,奇瑞年货节主题活动,综合钜惠至高20000元,再享至高888元购车优惠券,更有2021元购车红包等你来抢。实"鼠"惬意方能"牛"转乾坤,奇瑞此次钜惠力度超强。在过去的2020年,奇瑞汽车逆势而上,不仅跑赢了大势,更迎来了多款新车的上市、全球用户突破900万的重大时刻。面对即将到来的新一年,奇瑞此次活动推出多项利好,以10亿感恩礼回馈全球用户,将与更多消费者共同拥抱新年,一起"牛气冲天"!
