

超五星级安全领航,树立行业新标杆。11月21日,2020年度第三批C-NCAP碰撞测试评价结果正式公布。其中,哈弗F7表现优异,在乘员保护、行人保护以及主动安全方面获得超高评价,最终以94.1%的综合得分率获得超五星级安全,实力领跑同级细分市场。 作为全球NCAP九大成员之一,C-NCAP是国内最权威安全评测规程之一。在碰撞测试过程中,C-NCAP对测试车辆进行了全方位安全性能测试。其中,哈弗F7在乘员保护方面博得97.28%的高分,排名本批次榜首。在主动安全方面,哈弗F7则凭借95.4%的优异表现领跑细分市场,其中在车辆主动刹车方面更是位列市场头名席位,足见其安全实力之强悍。高强度车身守护 超五星安全护航前行事实上,为提升用户出行安全,哈弗F7采用超高强度车身设计提升被动安全防护,并同步搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,支持L2级自动驾驶功能,助力安全进一步提升。而正是凭借一系列主被动安全防护配置,哈弗F7方能实现C-NCAP超五星级评价,为用户一路保驾护航。 在被动安全方面,得益于哈弗F7车身采用了长城汽车独有的3DP车身结构设计,且全车高强度钢比例超过65%,热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%等高强度防护。因此,面对正面、侧面以及正面40%碰撞测试等严苛考验,哈弗F7均能对车内乘客形成防护,形成安全座舱。 以正面100%碰撞测试为例,面对50公里每小时的碰撞速度,哈弗F7发动机舱及时进行充分溃缩、副车架吸收动能,保证车内座舱安全。而得益于发动机下沉设计和超高强度车身,可以看见,哈弗F7的前挡风玻璃没有在碰撞过程中出现碎裂,车内座舱完整,车门未形成明显变形,事故后可开启,而车内气囊及时弹出更是极大提升安全性。智能AI时刻相随 主动安全冠绝群雄在本次C-NCAP测试中,哈弗F7在主动安全方面凭借95.4%的得分率实力领跑市场,在AEB CCR测试项目即车对车自动紧急刹车方面,哈弗F7更是位列测试车型榜首席位,而如此优异的表现更能助力用户实际用车之际更加安全无忧。相信很多驾驶员都面临过紧急刹车、前方行人突然闪现等情况,哈弗F7搭载的L2级自动驾驶可自动完成跟车、转向以及刹车等操作,不仅方便至极,更能面对紧急情况及时刹车避免事故发生,极大提升安全性。 L2级自动驾驶无疑助力用户提升行车安全性,而潮智再进阶的2021款哈弗F7在智能安全方面更是实现突破。以新车搭载的全自动融合泊车功能为例,爱车可实时监测车辆周边障碍物的情况,避免车辆与周边障碍物发生碰撞危险。实际生活中,用户无需触碰方向盘,2021款哈弗F7可通过自动转动方向盘实时调整车身角度,控制车辆按最佳的泊车轨迹行驶,使驾驶员轻松、安全、快捷地完成停车入位,进一步提升效率,避免剐蹭事故。 焕新升级的2021款哈弗F7同步搭载以往更多出现在豪车之上的全自动倒车循迹功能,系统可纪录最近一次前进的50米路线,全自动倒车循迹功能启动后,系统控制方向盘、刹车、油门,按记录原路线退回,当用户面对狭窄车位、死胡同等情况之际,该项功能可轻松辅助用户安全驾驶,避免剐蹭事故。同时,2021款哈弗F7同步支持车底透明功能、机舱透明以及洗车场模式视角,不仅进一步提升安全性,更加助力2021款哈弗F7斩获超五星级安全评级,着实是出行最佳搭档。安全更要懂你 至强大脑知所想懂所需以安全防护的优异表现斩获C-NCAP超五星评级的同时,潮智再进阶的2021款哈弗F7,在智能网联方面同样表现优异。2021款哈弗F7全系标配的Fun-Life 2.0系统,不仅是全球首搭腾讯TAI3.0功能的车机系统,更将移动社交、最新番剧、热门视频和网红短视频一股脑搬上车,微信、B站、爱奇艺、抖音随心刷,让你随时畅享视觉盛宴。情绪上来了要高歌一曲?更有全民K歌满足你的要求。 除此之外,用户现在购买2021款哈弗F7还可享有“上心五重礼”,至高可享受29000元综合钜惠。其中,置换好礼更能提供不分品牌超高15000元置换补贴,着实不容错过。同时,现在购车更有哈弗F7车主专享的For You服务,助力用户在求婚、结婚以及交车等方面提供星级尊享服务,让你享受最好的出行服务。 如此高智商的车载系统与全副武装的智能安全科技相结合,2021款哈弗F7已然成为市场最炙手可热的车型之一。自焕新上市以来,2021款哈弗F7已吸引脱口秀达人李诞、中国星主持华少、实力派演员王彦霖以及盟主安全官、媒体人吴佩等大咖直播推荐,其潮智再进阶的实力配合增配不增价的态度,更是以月均销量过万的佳绩博得市场赞誉无数。此次,2021款哈弗F7再度凭借超高安全防护,斩获安全超五星评级,更进一步佐证其过人实力。相信,随着潮智魅力更加深入人心,2021款哈弗F7必将书写中国潮智SUV的新骄傲,助力哈弗品牌更上一层楼。

近日,全新一代瑞虎5x、瑞虎3x PLUS#3小时城市任务挑战赛#在"天府之国"成都再次燃情上演。作别荆楚秋色,全新一代瑞虎5x与瑞虎3x PLUS驶入风情热辣的巴蜀之地,与大家燃擎前行,在城市任务挑战和场地性能体验过程中随心驾驭尽享酣畅快感,品味川渝地区独有的热辣氛围。 "3小时城市任务挑战赛"在活动形式上结合综艺方式,开创了汽车行业又一营销活动先河,在印证了全新一代瑞虎5x和瑞虎3xPLUS优秀驾乘体验感的同时,也传递了"快乐至上"的产品理念。活动现场,奇瑞汽车西南一区总经理姜超先生表示,#3小时城市任务挑战赛#的举办,是奇瑞汽车品牌年轻化的又一次重要实践。此次活动,旨在通过更生动、活泼的产品体验模式,将用户实际用车场景与产品动态性能结合,让大家在轻松的氛围中对产品产生更深刻的认知。 城市穿梭打卡 一路驾享"高能"全开成都素有"天府之国"的美誉,向来以慢生活闻名于世的成都,是不容错过的打卡圣地。蓉城之美在于文化与自然的融合,在这里能感受到春熙路的热闹,国金的摩登以及宽窄巷子的浓郁文化。当全新一代瑞虎5x高能版现身于此,车与城相映生辉,成为一抹炫目的"高光"。 在城市道路试驾过程中,全新一代瑞虎5x高能版"高能"全开。出色的动态性能和丰富的智能化科技配置,让城市穿行游刃有余,给大家留下了深刻的印象。全新一代瑞虎5x 高能版搭载了1.5T+9CVT高效白金动力组合,并提供ECO/SPORT 2种驾驶模式选择,深踩油门踏板,转速迅速拉高,线性、平稳的加速感随之而来,油耗表现也足够令人满意。行驶在成都的道路上,面对车水马龙,这时候,智能驾驶辅助系统的优势展现得淋漓尽致。集成了LDW车道偏离警告系统、SLA限速标识检测及主动提醒、ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超高清影像在内的多项智能驾驶辅助功能,全新一代瑞虎5x高能版的"智慧"覆盖了启动、跟车、变道、停车等绝大部分用车场景。 雄狮智云交互系统的加入,也让旅途变得更具乐趣。AI增强型自然语音交互系统的介入不仅让目的地的导航工作止于口舌之劳,更可以控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能,只需一句"小虎,你好"即可唤醒系统,说出想听的歌曲,悦耳的曲调顷刻间就播放出来,让旅程充满欢声笑语。场地竞趣挑战 展现深厚性能底蕴"性能体验环节"在一段高难度的特技表演中被拉开序幕。全新一代瑞虎5x与瑞虎3x PLUS并肩上场,180°倒掉、S形漂移、360°回旋等一系列高难度动作层出不穷,赢得了现场观众的阵阵喝彩。 "性能体验赛"是瑞虎3x PLUS的主场。作为5万元级全系标配博世9.3版ESP的小型SUV,瑞虎3x PLUS拥有极为出色的操控表现和动态性能。在场地试驾环节中,EPS电动助力转向系统所带来的轻盈手感,使转向变得轻松而精准,在性能体验环节为产品加分不少。 在体验了贪吃蛇、窄巷穿越、定点投篮、迷幻入库、单边桥等一系列"花式"项目后,瑞虎3x PLUS在转向回馈、制动力度、悬架软硬等一系列底盘调教的深厚功底已深入人心。在面对如紧急制动、紧急避让、弯道超车等特殊情况下,车身姿态依旧能够得到有效控制。 活动结束后,大家意犹未尽地表示:"城市任务挑战赛活动很有趣,令人印象深刻。试驾车动力也很强,起步加速敏捷,配置丰富,功能齐全!"真诚的话语中,流露出对全新一代瑞虎5x、瑞虎3x的高度认同。 将生活点滴享受至致极,是成都这座城市的态度。在驾驭中感触每一丝惬意,是全新一代瑞虎5x和瑞虎3x PLUS的价值精髓。伴随着#3小时城市任务挑战赛#成都站的完美落幕,全新一代瑞虎5x和瑞虎3x PLUS所赋予的城市SUV快乐价值体验早已如蓉城的景观和风情,令人流连忘返,为活动参与者留下深刻的印象。

秋末冬初的“春城”昆明没有别处的寒冷,只是秋风带走了夏的炎热,带来了冬的清凉。湛蓝的天空、清澈的湖水、翠绿的树木、多彩的枫叶和黄绿相间的银杏叶把一切妆点的绚烂多姿。11月3日,深受中国家庭用户青睐的东风日产轩逸,以这里为起点,开启了一场主题为“山水有约 幸福无界”的“逸”行千里第2季活动。历时4天,途径艺术小镇弥勒东风韵、世外桃源普者黑、长寿之乡巴马,抵达民间文化艺术之乡马山,经过高速、国道、山路等各种路况的重重考验,第14代轩逸不仅以舒适、高效、可靠的“逸”步到位实力,给所有参与者留下了深刻的印象,而且交出了平均油耗3.14L/100km的完美答卷,再次刷新幸福纪录。幸福第一重喜悦,山水画卷里一抹流动的风景线“山水有约 幸福无界”2020”逸“行千里第2季从昆明出发抵达马山。不同的风景、不同的民族风情像一幅绵延千里的幸福画卷在眼前徐徐展开,由十几辆第14代轩逸(参数|图片)组成的车队,则像一条无形的线将这些散落在山水间的幸福片段串联起来。在艺术小镇弥勒东风韵里,一幢幢造型奇特的红色建筑,错落有致的分布其中:万花筒艺术馆既像欢乐畅饮后留下的形态各异的酒瓶,又像熊熊燃烧的火焰;而半朵云也因神似“天边的半朵云彩”而得名。这些表达着艺术家们对于本土文化独到见解的原生态建筑,内里却是另一番景象,工业风和天然材料在这里相互碰撞、互相融合,让传统文化焕发出新的生命力。依托日产深厚造车底蕴的2021款轩逸在秉承舒适、静谧、可靠等核心优势的同时,注入时尚、科技元素,以迎合新生代家庭的需求,何尝不是对潮流与实用的探索呢?V-motion 2.0前脸搭配犀利的LED前大灯,给人很强的视觉冲击力。新增魅影套装里黑色后扰流板、熏黑前格栅镀铬饰条、熏黑轮辋、Midnight个性尾标等加持,进一步强化了这种视觉冲击力。内部则是轻奢与舒适,整车内饰选材贴近皮肤质感,中控两侧和车门包覆甄选皮质材料,真皮座椅手感柔软细腻,无论视觉还是触觉都有着高级感。好的设计总是能够融入各种环境而不突兀,第14代轩逸引领年轻化潮流的设计正是如此,它不仅与艺术小镇和谐相融,更在车队抵达世外桃源普者黑时呈现出另一种风韵。普者黑在彝族语言里,意为“盛满鱼虾的湖泊”。一座座散落的孤峰延绵环绕着水路,山连着水,水绕着山,湖面平静、倒影明亮,“逸”行千里车队穿行其间,宛如一条流动的风景线,为这如画美景增添了几许动感。幸福第二重体贴,用舒适和科技熨平长途奔袭的疲惫为了能够全面展现2021款轩逸“逸”步到位的幸福实力,“逸”行千里第2季设置了大量复杂路况,高速、国道、省道、乃至县道乡道、甚至包括蜿蜒曲折的山路和碎石路面。显然,行驶在这样的路况下,不仅对于车辆的节油性能提出了严峻考验,而且对车辆的整体性能也是全方位的检验,这与单纯追求节油成绩的做法可谓大相径庭。经过4天的朝夕相伴,第14代轩逸从容应对各种复杂路况,始终保持舒适驾乘体验的能力,给大家留下了深刻的印象。从离开弥勒东风韵小镇开始,车队就进入国道行驶,路况也因此变得复杂起来。接连不断的大型货车占据了绝大部分路面,其他车辆只能看准时机迅速通过。行驶在这样的路况下,难免对驾驶者造成心里压力,一套完备的主动安全系统就变得至关重要。每当有大型货车挡住前路,第14代轩逸的IFCW超视距碰撞预警系统就像X光一样,实时监控前方两辆车的行驶情况。一旦发现有碰撞风险即通过A柱上的蜂鸣器和仪表盘上的显示屏进行提醒。除了这项黑科技,第14代轩逸还配备了车道偏离预警、主动刹车以及同级独有的IDA疲劳智能预警等主动安全配置,诸如前车突然刹车、长时间驾驶疲劳导致偏离车道等场景均可以覆盖,大大提高了行驶的安全性。繁忙的大型货车还使路面出现了大大小小的“炮弹坑”,得益于第14代轩逸颇具韧性的底盘质感,车厢内依然保持着良好的舒适水平。尤其是Multi-Layer人体工学座椅,不仅能够有效过滤传入车厢的震动,而且从大腿、臀部、腰部、乃至整个背部都提供了良好的支撑。因此,虽然路况颠簸,但是并不难熬。值得一提的是,2021款轩逸全新的Nissan Connect 日产超智联系统更熨平了旅途的疲惫。2021款轩逸带给大家的惊喜还不止于此,通过语音还可以控制行车记录仪,一边开车一边捕捉转瞬即逝的美景,真是将用户体验做到了极致。幸福第三重使命,孜孜以求为更多人制造幸福车队进入广西境内后,旅程早已过半,挑战却似乎更加严峻。相对落后的经济条件和特殊的地理环境,使得这里的路况十分复杂,蜿蜒、狭窄、落差大,对车辆的动力和灵活性都提出了更高的要求。第14代轩逸积极的油门响应,线性的动力输出,精准的转向以及高强度的车身结构和日产独有的IDM智能公路稳行系统,让复杂的路况充满了体验驾驶的乐趣。从长寿之乡巴马到民间文化艺术之乡马山300km的复杂路况,并没有对第14代轩逸构成挑战,油耗也在不断创造惊喜。难怪有媒体老师如此评价:“第14代轩逸为燃油经济性提供了一种近乎完美的解决方案,它在保证舒适驾乘和充沛动力的基础上,兼顾更低的使用成本。站在消费者的角度,为他们提供切合实际需求的产品,这就是轩逸销量节节攀升的原因,也是其有口皆碑的根本。”即将抵达长寿之乡巴马时,远处山顶上突然闯入眼帘的巨型“寿”字,引起了大家的兴奋。健康、长寿一直是人类想要解开的终极密码,这里很多百岁老人的故事,撩拨其大家的兴趣,驱使大家慕名而来。是独特的环境?是优质的水源?是特殊的饮食习惯?亦或传说中的神秘磁场?种种猜测在这里流传,为这个淳朴的小镇赋予了神秘的色彩。长寿的秘密或许最终也无法揭晓,但是纯净、绿色等健康的条件却有迹可循。第14代轩逸承载家人的幸福使命,除了提供舒适的驾乘体验,对于车内环境也有着执着的追求。大量环保材质和绿色制造理念,不仅提供了良好的车内环境,而且为环境保护做出了突出贡献。实际上,不仅是轩逸,东风日产很多车型在C-ECAP的车内环境测试中都取得了优异的成绩,这无异是对家人健康最好的保障。当然,节油赛在民间文化艺术之乡马山结束,这里与东风日产有着特殊的缘分。为了帮助这个定点扶贫地区迅速致富,东风日产结合马山地处大石山区、自然条件恶劣、土地资源稀缺等实际情况,运用企业市场化优势和成熟的营销经验,摸索出一条行之有效的扶贫举措。不仅建成了东风羊栏、东风牛栏、东风蚕房、东风沃柑加工厂等扶贫产业基地,而且帮助当地天涌山泉水厂,引入现代化全自动生产设备,为马山人民脱贫致富贡献了一份东风力量。回到本次正式赛程中,“逸”行千里第2季再创佳绩,从昆明、弥勒、普者黑、巴马、马山,历时4天,全程超过1100km。从高速路段到路况复杂的县道、乡道,第14代轩逸都游刃有余穿梭其中,平均油耗到达3.14L/100km,比肩混动级别油耗,单日平均油耗最低至3.0L/100km,妥妥的节油好伙伴!结语“山水有约 幸福无界”2020“逸”行千里第2季首程告一段落。在这段旅程中,第14代轩逸走过春城昆明、世外桃源普者黑、神秘的长寿之乡巴马,来到民间文化艺术之乡马山,让大家在山水之间感受到轩逸所倡导的幸福主张。而打赢脱贫攻坚战的马山,更体现了东风日产反哺社会、践行企业责任、为更多人创造幸福生活的决心与信念。未来,东风日产第14代轩逸,将继续履行幸福诺言,为更多人创造幸福的人·车·生活。
11月20日,第18届广州国际车展开幕,上汽R汽车正式开启旗下5G智能电动SUV MARVEL R的全球预售。新车中国首发预售价格22万元起,搭载19.4英寸+12.3英寸双大屏、Slim Air智能高效热泵空调系统等16项智能豪华标配,还提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智驾成长包和93kWh超长续航包三大预售选装包,四驱版、5G版、超长续航版随心选择,为用户开启绿色智能出行新生活。预售期间更有专属福利,用户现在只需支付5000元意向金,即可享受两大新电创始礼遇:2年全额充电补贴和价值1万元的R PILOT 3.0智驾成长礼包升级抵用券,出行体验再晋级。现场,R汽车首款旗舰概念车R-Aura Concept也震撼亮相,描绘未来纯电智慧出行蓝图,以科技兑现想象。 在行业整体承压的一年,不少车企都实行了收缩举措以规避风险,而上汽作为全国最强车企激流勇进,加速旗下自主品牌焕新升级,推出了R汽车。诞生仅195天的时间里,R汽车迅速出击,已经完成品牌成立、新车上市热销、服务体系构建等一系列动作,这不仅为中国新能源车企的发展提供了路线参考,更用“国家队”效率树立起行业标杆。MARVEL R诠释“真5G汽车”,R概念车展望纯电未来5G元年开辟了智慧出行的新赛道,智能驾驶、智能座舱等领域的赛程迅速推进。R汽车领行业之先,在2020年率先将5G技术落地于产品,推出“真5G、真智能、真未来”的5G智能电动SUV MARVEL R,而概念车R-Aura Concept更以超前的设计,表达R汽车对未来智慧出行的想象。两车一经亮相,就吸引众多消费者围观。 汇聚集智未来设计、5G智能驾驶、5G智能座舱、领先三电技术,MARVEL R为用户兑现颜值、科技、品质等想象。新车首次在SUV上量产演绎R汽车集智设计理念,前脸以X形设计打破视觉平衡,环宇之光智能贯穿式LED灯组极具视觉冲击力,表达东方文化对高智能时代的理解。新车内饰以19.4英寸全面玻璃智慧屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表等科技感设计,打造“超越概念”的智能交互体验,呈现出电动旗舰车型的震撼气场。 身为上汽最先进科技的集大成者,MARVEL R在智能方面也表现出极高的水准。新车具备三重感知体系,能够实现5G智能驾驶、R PILOT 3.0自动驾驶辅助等功能,是面向智慧出行时代而来的先行者。同时,MARVEL R还落地智能座舱概念,以MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验,刷新用户出行生活。 另外,MARVEL R还拥有过人的三电硬实力,通过了360°电池斜柱碰测试,其阻燃电池按照美国UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计,并满足IP69K行业最高防水等级,安全又可靠;4.8s的零百加速成绩,也为用户追求更强性能提供了有力支撑。 车展现场与MARVEL R同样吸睛的,还有R汽车的概念车R-Aura Concept,这款“纯电旗舰智能体”以其纯粹雅致的外形、科技人文并存的内饰,向公众诠释R汽车在集智设计理念下未来的设计方向,探索纯电智能时代的出行新可能。概念车R-Aura Concept基于全新纯电架构打造,搭载动态车外交互系统R Language,提供行人安全交互、智能虚拟舞池等独特模式,人车互动更愉悦。其内饰设计则以“科技向内,人性向外”为主题,水墨卷轴方向盘、集成柔性折叠屏幕等设计充满东方美学元素,营造出人文意象与智能科技交融的空间。发起行业变革,R汽车科技兑现想象2020年是充满挑战的一年,但对真正有准备的车企来说,也是充满机会的一年。R汽车危中寻机、有备而来,自5月成立起不断为用户带来绿色智能出行新体验,为上汽电动化之路注入全新力量,在作为年度车市总结的广州车展上,向公众展现出强大的活力。 R汽车秉持“科技兑现想象”的理念,以“品位、创新、信赖”为基石,让用户从喜爱到信赖。在汽车行业发展的关键节点,R汽车发挥国家队实力,正发起新的变革。R汽车以用户为中心,首款车型ER6直击纯电出行痛点,实现620km超长续航、15分钟充电至200km超快充电速度和12.2kWh同级最低百公里电耗,广受用户青睐,8月上市以来销量迅速突破2000辆。技术赋能产品、创新赋能品牌,R汽车正为消费者带来前所未有的出行体验。同时,R汽车还以“用户即伙伴”、“出行即服务”的信念,构建了新零售服务模式,兑现用户的体验想象。R汽车的全新线下体验店R STORE开进用户生活圈,以标准化服务关怀每位用户;上线7×24实时专属顾问,1V1服务尊崇更贴心。此外,针对用户最关心的充电问题,R汽车还接入了30万充电桩数据,带来更精准、全面、动态、实时的充电桩查询和导航规划服务。全布局、全覆盖、全周期的服务,让R汽车成立至今仅195天,就拥有超过71万粉丝,口碑迅速攀升。接下来,涵盖智能驾驶、智能座舱、整车OTA、三电科技等领域的全新技术品牌R-TECH即将推出。届时,R汽车将以更前沿的科技,让智能驾驶更安全、让智能制造更高效、让智慧出行更便捷。本届车展,MARVEL R、R-Aura Concept、ER6的亮相,以及新零售服务模式的完善,对R汽车来说只是发展过程中的一个节点,这个年轻的品牌还将自我升级。未来,R汽车将继续迭代产品、升级服务,并进军全球,陆续在海外各市场上市MARVEL R,为更多用户带来环保、智能的汽车生活,以科技的力量让人们畅享蓝天白云、智慧出行。

以年轻之名,为梦想奔跑!11月22日,今年国内首场万人级别线下“双金+”马拉松赛事——广汽本田2020杭州马拉松鸣枪开跑,约10,000名跑者从延安路武林广场出发,在“最美马拉松赛道”展现奔跑风姿,尽情释放梦想的力量。广汽本田2020杭州马拉松鸣枪开跑连续六年作为杭马的冠名赞助商,广汽本田与杭马一路梦想同行,以跑者的姿态持续创新、实现自我突破,凭借不断超越期待的产品和服务收获800万用户信赖。今年,广汽本田携旗下锐·混动联盟全车型阵容高燃助阵杭马,以“梦想同行者”的身份为绿色生活梦想续航。强强联合,广汽本田六度携手杭马,跑向更强始于1987年的杭马,是中国历史第二悠久的马拉松赛事,从2014年开始连续五年被评为中国田协金牌赛事,2019年更被授予国际田联金标赛事称号。迈入双金时代的第二年,杭马积极应对未知挑战,在发展中不断突破创新,致力为参赛者创造新惊喜。年轻、创新、梦想……这不仅仅是杭马的标签,亦是对广汽本田年轻化品牌形象的恰当诠释。成立22年以来,广汽本田坚持以梦想为原动力,在高质量发展中不断焕发年轻于心、持续创新的品牌魅力,以全面年轻化、运动化的产品魅力圈粉越来越多消费者。今年杭马,广汽本田携锐·混动联盟四款明星混动车型:第十代雅阁(ACCORD)锐·混动、皓影(BREEZE)锐·混动、奥德赛(ODYSSEY)锐·混动和凌派(CRIDER)锐·混动高燃助阵,全程为赛事保驾护航。锐·混动联盟四款明星混动车型与杭马相伴六年,广汽本田积极组织企业员工和媒体FUN跑团参与到赛事中,广汽本田员工跑团方阵、媒体FUN跑团方阵成为每年杭马赛场上不可或缺的一道亮丽风景线。连续三年参加杭马的广汽本田员工小张分享了参赛感想:“奔跑逐梦的过程很棒!通过杭马,广汽本田展现出年轻活力的企业风采和员工风貌,作为其中的一员,我倍感骄傲!”广汽本田员工跑团方阵广汽本田媒体FUN跑团科技赋能,为绿色梦想续航,锐·混动联盟高燃助阵在消费者日益注重环保的当下,节能减排已成为汽车行业发展的趋势。随着今年双积分新政、节能与新能源汽车技术路线图2.0版陆续发布,混动汽车的发展愈发受到国家高度重视,其中特别表明将混合动力作为最重要的节能技术在汽车领域推广。广汽本田前瞻洞察市场趋势,加速推动i-MMD混动技术普及,于今年6月成立锐·混动联盟。该锐·混动联盟四款车型涵盖中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV细分市场。连同广汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,广汽本田旗下共拥有五款混动车型,成为国内拥有最多混动车型的合资车企,率先实现混动领域的更广市场占位。锐·混动联盟车型均搭载了Honda第三代i-MMD混动系统,区别于传统混动,i-MMD混动完美兼顾高性能与高效能,不仅拥有出色的燃油经济性,更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。而且i-MMD混动系统可根据实际情况在“EV模式”、“Hybrid模式”、“Engine模式”三种行驶模式之间自动切换,在低速、中速、高速的全速度领域内均能实现自由畅快的驾驶感。今年杭马赛场上,广汽本田锐·混动联盟全力陪伴年轻跑者逐梦,传递其领先的技术形象及绿色环保的生活理念。i-MMD三种行驶模式作为锐·混动联盟的领衔车型,同时也是今年杭马指定的计时车及引导车,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动凭借先进的科技和极致的驾驭乐趣,成为赛场上最瞩目的“跑者守护担当”。高性能与高效能兼备,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动以一箱油(60L)创下续航2143.8公里的新纪录,其强劲动力性能也收获媒体高度评价,“i-MMD混动系统加持,带来超越同级2.0T和3.0L V6发动机的加速感”。目前,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动在国内累计销量已突破11万辆,实力领衔中高级混动轿车市场。第十代雅阁(ACCORD)锐·混动皓影(BREEZE)锐·混动持续释放本色魅力,以全新的设计美学吸引了众多观赛者驻足观看,它搭载2.0L第三代i-MMD混动系统,融合了SUV的激情动感与混动车的轻快灵敏,爆发出高阶的本色驾驶魅力。自上市以来,皓影(BREEZE)锐·混动备受年轻消费者青睐,以火爆热销之势助力皓影(BREEZE)品牌累计销量突破13万辆。皓影(BREEZE)锐·混动在MPV + i-MMD全新组合下,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动不仅带来更静谧的车内乘坐感受以及更轻松好开的驾驶体验,还实现了同级别压倒性的燃油经济性,官方综合油耗仅为5.8L/100km,上市至今累计销量已突破5万辆,助推奥德赛(ODYSSEY)品牌收获超60万精英用户的喜爱。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动作为广汽本田战略混动中级车,凌派(CRIDER)锐·混动搭载Honda在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,与雅阁(ACCORD)锐·混动等高级别车型的技术同源,赋予中级车更多豪华感、先进感。凌派(CRIDER)锐·混动持续深耕国内混动市场,广汽本田以符合时代潮流的节能环保产品圈粉越来越多消费者,收获了市场和用户的一致好评,“i-MMD不止是省油,四款混动车提供多样化选择,关键开起来更动感、更有劲”。截至目前,锐·混动联盟四款车型累计销量已达到20万辆,其中今年1-10月实现累计销量95,538辆,同比去年劲增86.6%,混动魅力深受消费者喜爱。锐・混动联盟的成立,是广汽本田倡导绿色环保理念、践行低碳出行责任的行业领先之举,为广大消费者提供当下环保出行的最佳选择。今年广汽本田携锐·混动联盟助阵杭马,以先进科技致敬年轻跑者,同时也希望通过赛事平台让更多人感受到i-MMD混动技术的独特魅力。以梦为马,相互激发,持续创造全维度的新价值不仅携手杭马与众多跑者互相激发梦想的力量,在企业发展过程中,广汽本田以“梦想同行者”的身份定位与用户互相激发、彼此成就,不断为他们创造超越期待的价值,让品牌和用户粉丝建立起紧密联结。为与用户建立更深层次的联系,广汽本田去年发布了全新服务品牌“Fun Link创享车生活”,获得了用户的真诚反馈与肯定。感应并加速用户喜悦,2020年广州车展,广汽本田重磅发布面向未来的用户价值战略——广汽本田车生活全价值,为用户持续创造涵盖车生活全维度的新价值体验。在用车价值方面,广汽本田整合“商品价值、体验价值、保有价值”三大核心优势价值,贯穿用户“售前、售中、售后”车生活全周期。在共创文化价值方面,广汽本田以共同的热爱共创文化价值,重构粉丝关系,建立品牌与用户的全新生态,为新时代用户带去更多喜悦。年轻于心,年轻于行,以向上的品牌姿态陪伴更多人逐梦梦想不息,奔跑不止!广汽本田“年轻于心、持续创新”的品牌内涵,与马拉松运动的精神内涵高度一致。连续六年携手杭马,广汽本田源源不断激发梦想的力量,以车市领跑者的姿态持续推进年轻化战略,鼓励更多人去追寻梦想并探索自身更多可能,使其创新领先的技术形象及富于“人情味”的年轻化品牌魅力更加深入人心。无论是跑马拉松还是企业发展,步稳行远,方能决胜千里。面向未来,站在800万新起点,广汽本田将坚持以用户价值为导向,致力于贯彻“广汽本田车生活全价值”战略,以先进科技打造更多超越期待的节能产品,以年轻向上的品牌形象陪伴用户逐梦,助力他们实现绿色生活梦想。

西方音乐史,对于任何一个从事音乐专业的人来说,都是一堂必修课,重点解读了各种音乐现象的发生、发展及演变过程和对这些演变过程的哲理性思考,能够帮助众多专业人士更好地理解西方音乐作品的诞生与传播以及这些作品对于音乐界乃至整个世界的影响。正因为其复杂的结构和庞大的信息量,在众多专业音乐院校中都属于重要的核心课程,也不乏保罗·亨利·朗的《西方文明中的音乐》这样的经典著作可供研读,理所当然的,学习它也需要大量时间和精力的投入。对于这样一门即使对音乐专业人士来讲也有极高难度的课程,如果仅仅给你90分钟,你能学到些什么呢?让我们先来讲三个小故事:1941年到1944年,苏德两军鏖战列宁格勒,德军声称要将列宁格勒从地图上抹去,而在围城的900天中,列宁格勒城内弹尽粮绝死伤无数,就在这样的环境中,流传后世的《第七交响乐》诞生了。1942年3月5日,在前苏联的古比雪夫市,《第七交响乐》首演成功。5个月以后,这首交响乐的乐谱被空投进被围困的列宁格勒,此时,列宁格勒城内已经没有一支完整的乐队可以完成这首交响乐的演奏。最终,《第七交响乐》依然在这座英雄而不屈的城市中完成了首演,与这首交响乐同时回响在列宁格勒上空的还有不断的空袭警报和德军的炮声。《第七交响曲》获得了巨大的成功,成为了二战中最著名的反法西斯乐曲之一。1942年7月19日,数百万美国人在电台里第一次听到了这首气势恢弘的音乐,而它的作者也随之登上了《时代》的封面。这个人,就是德米特里·肖斯塔科维奇。l1766年,奥地利作曲家,与贝多芬、莫扎特一同被后人誉为“维也纳三杰”的海顿任职艾斯特哈齐府乐团,主人尼古拉斯公爵在一个可以俯瞰诺吉托拉湖全景风光的地区,修建了一座豪华壮丽的宫殿,特别将它命名为“艾斯特哈齐堡”。宫内规定,管弦乐团的团员和杂役们都不许携带家属进入。时间来到1772年,该年正值禁令执行特别严格的时期,多数的团员们全年几乎大部分时间都得住在宫殿里见不到家人。团员们都把希望寄托在海顿身上,希望他能想办法改善这种不便的生活。海顿构思了一部交响曲《f小调第45交响曲》,调号也选择了代表孤寂的升f小调。试演当天,交响乐舒缓的引子响起,把大家带入一个美妙绝伦的仙境,可是小提琴凄婉的乐章却表露出强烈的思乡之情。当乐曲演奏到最后一个乐章时,每位乐师奏完一段独奏,就吹熄乐谱架上的蜡烛,提着乐器,起身离去。乐师一个一个地下场,最后,台上只剩下两把小提琴,把乐曲引向尽头……在一片黑暗中,掌声热烈地响起来了。公爵和客人都被这种新颖的艺术效果所折服。演出结束了,公爵也终于宣布:“各位乐师,请回家过圣诞节吧!”据说,当本曲首次在公爵面前演奏时,尼古拉斯终于领悟了其中的寓意。翌日,他马上传令让全体人员放假回家。这首曲目,就是有着“最美请假条”之称的《告别交响曲》。时至今日,世界各地的交响乐团在演奏本首曲目时,依旧保留着乐手依次退场的演奏方式,向经典致敬。虽然生于音乐之都维也纳,但是家处近郊的他家庭条件极为清贫,从事教育工作的父亲也只能想方设法为他创造更好的条件。他11岁时,因为能够得到免费的食宿,他的父亲为他报考了维也纳宫廷歌手学校,而进入这个学校也成为了他人生的转折点。当然,生活毕竟不是童话,三年的学习生涯并没有为他带来一份收入优厚的工作,甚至终其一生,他都在潦倒中与生活苦苦抗争,但这并不妨碍他留下众多的传世之作。他毕生仰慕的偶像贝多芬在临去世前才见到他的作品,大为激赏,而他也仅仅比贝多芬多活了大概一年多的时间。按照他的遗愿,他被安葬在贝多芬的墓边。这个人,就是弗朗茨·舒伯特。西方音乐史,是世界音乐历史中的重要篇章,讲述了西方音乐漫长而繁复的演进历史,其中的历史沿革、人物性格和故事背景,构成了极为宏大而华丽的叙事篇章,上文中的三位主角,也是漫长的西方音乐史中众多杰出人物的代表。然而,对于普通人来说,西方音乐史是一门系统性很强、信息量很大、知识面很广的学科,仅仅用90分钟真的有可能帮我们正确地打开这门课吗?自10月31日起,2020 BMW西区极致之悦音乐会正式拉开序幕,将分别在重庆、昆明、成都、武汉、郑州等五个城市举办多场因悦·知声2020 BMW西区极致之悦音乐会。11月22日,2020 BMW西区极致之悦系列音乐会的第三站成都站将正式奏响。本站音乐会为BMW车主分别甄选了巴洛克时期、古典主义时期及浪漫主义后期的众多经典曲目,跨越近半个西方音乐史,更有来自BMW西区因悦不凡·童乐团的17位小朋友与优秀演奏家们同台共同为我们献上他们的首秀。这些作品都是各个时期极具盛名的音乐家的代表作,如沃夫冈·阿玛迪乌斯·莫扎特的《D大调弦乐嬉游曲K136》、德利特米·肖斯塔科维奇的《第二圆舞曲》、简·帕列里的《G大调大提琴二重奏鸣曲》、约翰·克里斯蒂安·巴赫的《C小调大提琴协奏曲》、安东尼奥·卢奇奥·维瓦尔第的《四季夏I·II·III》、乔治·比才的歌剧《卡门》的经典唱段《Habanera》(哈巴涅拉)、路德维希·凡·贝多芬的《降B大调弦乐四重奏》和弗朗茨·舒伯特的经典歌曲《鳟鱼》以及弗朗茨·约瑟夫·海顿的《f小调第45交响曲》中的《告别交响曲》。在这短短的90分钟内,极致之悦音乐会融汇了众多西方音乐史上的经典之作,为每位到场的BMW车主展现了一幅既壮美又精致的音乐画卷。继2018年及2019年之后,今年已经是BMW西区第三次举办极致之悦音乐会。从2018年的近1000人到2019年的近4500人,今年极致之悦音乐会的参与人数将轻松突破5000人。宝马之“悦”是BMW品牌的核心价值,在持续推进强大产品攻势的同时,宝马不断提升用户的豪华体验,以各种方式寻求和激发与用户之间的情感共鸣,因悦·知声-2020 BMW西区极致之悦音乐会正是BMW品牌与用户深层互动和共同成长的又一次成功探索。

他是嘻哈音乐人马伯骞,他是新锐演员马伯骞,他也是VV7家族潮智主理人-马伯骞,广州车展 等你就位!

中国家轿颠覆者——吉利星瑞在广州车展期间以最高分荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”,并在广州车展首日发布了首次FOTA升级暨上新计划。据悉,此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本,将进一步优化全系车型的NVH性能,同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能,并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果,实现了整车性能、品质的显著提升。此外,吉利星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户,凡是今年12月31日前购车的车主,均可免费享受此次升级,并获得OTA 1年免费升级权益。自11月1日上市至今仅20天,吉利星瑞就快速响应用户的使用需求和建议,推出首次FOTA升级,以切实行动兑现《家轿颠覆者宣言》中“为用户,重构家轿智能新标准:全面实现燃油车整车OTA”的承诺;同时也印证了吉利已具备从云端服务、安全管理到电器开发的能力,星瑞完全可以实现整车OTA,真正成为行业首个实现整车OTA的燃油车,率先开启了燃油车全面OTA智能时代。“OTA”,即空中下载技术,通过网络自动下载升级包、自动升级,经移动通信的接口实现对软件进行远程管理,实现现有功能/性能优化(BUG修复)、新功能推送等,通常多应用于手机、电脑等电子产品上。随着汽车新四化的推进和互联网大数据的快速发展,OTA技术也逐渐渗透到汽车行业,成为汽车高度智能化的必然趋势,开启了汽车不断成长的“生命通道”。汽车OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。SOTA通常指软件升级,比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能,可以理解为手机里APP的更新。而FOTA则是指系统固件更新,可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言,FOTA比SOTA更具挑战难度,带给用户的功能和性能提升幅度也更大。让汽车可以像手机一样通过OTA持续功能升级优化,常用常新,可以说是所有人的心愿。但一直以来,由于汽车电子控制单元复杂性、安全性以及研发制造架构等多方因素影响,市场中现有很多自称自带OTA的车只是车机软件上的SOTA升级,除了部分造车新势力的纯电产品具备整车OTA功能,燃油车上很难实现整车OTA技术的应用。而中国家轿颠覆者——吉利星瑞实现了燃油车整车OTA零的突破,成为了行业中首个实现整车OTA升级的燃油车。作为科技吉利4.0全面架构造车时代的首款A级轿车,星瑞依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”,具备高速发达的神经网络和高度聪明的超级大脑,通过打造一套完善的开发、测试、管理和服务流程体系,全面保障从云端到车端的信息安全,快速响应用户反馈,从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块,对整车进行持续OTA升级更新,为用户创造持续优化升级的产品体验。也就是说,买了星瑞,随时都会有新功能加入进来,可以保持新鲜感又省钱,始终都是“最新款”。在此次FOTA升级中,吉利星瑞尊贵型和旗舰型将新增一项RPA遥控自动泊车功能,相比APA全自动泊车会更加智能、便捷。用户无需坐在车内,通过手机APP一键遥控指挥,即可实现车辆自动泊入或泊出停车位,避免遇到车位小停车后无法上下车的状况,对于新手驾驶员或有丰富驾驶经验的老司机都非常友好。同时,星瑞拥有12个超声波雷达和4个百万像素大广角高清摄像头,不管是有车位线还是没有车位线,都可以自动计算障碍物距离及车位线位置和泊车轨迹,将车辆自动泊入目标停车位,充分保障遥控自动泊车的精准性和安全性。另外,根据前期用户的体验建议和需求,吉利星瑞快速优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果,提升精准度。同时,星瑞还优化了整车NVH性能,将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm,在不影响动力性能的同时,提升发动机NVH性能;并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化,进一步提升驾乘体验品质。除了发布首次FOTA升级,吉利星瑞还公布了OTA上新计划:将于12月1日起进行第二波OTA升级推送,针对信息娱乐域板块进行升级优化。基于用户对短视频、汽车资讯平台等需求,吉利星瑞全系车型将首次应用字节跳动车载定制APP,新增集成抖音、西瓜视频、懂车帝等多种内容于一体的火山车娱星瑞定制娱乐专区,在保障用户行车安全的前提下,为用户提供优质、丰富的车载信息娱乐内容服务,全面提升车载场景下的用户内容体验。针对车载导航,吉利星瑞将满足不同用户导航使用习惯,新增百度地图车载APP,支持路况预测、拥堵消散/加剧提示、个性化定制语音包、仪表投屏等功能;并将车载高德版本3.2.9升级为4.3.7,可由车主根据自身喜好自由设置高德地图与百度地图默认选择,进一步满足用户不同使用需求。另外,星瑞将进一步优化车机语音播报声音,新增冯提莫、金莎等6种模拟真人语音包,使得语音交互更加贴近真人发声,提升语音交互品质,缩小距离感,更加人性化。此外,吉利星瑞还打造了一套完善的“OTA生态计划”,在未来升级中根据用户的实际需求,将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能,用户可自主选择是否购买升级;同时,也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。另外,星瑞还将进一步践行“家轿颠覆者行动”,打造“用户体验反馈计划”,招募首批星瑞OTA用户体验官,力争做到OTA月月升级,每季度一次大升级,让所有星瑞用户常用常新,为大家带来更多、更新、更智能的“价值超大杯”产品体验。、从《家轿颠覆者宣言》到“不试不比不卖”的家轿颠覆者行动,从“4.5年或12万公里免费保养、保修,2年7.8折超高保值回购”到“上市20天即快速推出首次FOTA升级及上新计划”,吉利星瑞不断为用户创造了各种颠覆与惊喜,刷新了用户对家轿的传统认知,真正实现了“全面超越强势合资品牌产品价值,无需用户多花一分钱”的承诺。正是凭借世界领先的超级新三大件和“价值超大杯”,吉利星瑞的颠覆者实力深得CCOY年度车41位权威媒体评委高度肯定,通过数次实车测试、综合性能及市场表现等多方面评测考察,以最高分成绩荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”,引领中国品牌汽车再次荣登“中国车界奥斯卡”。吉利星瑞的推出,不仅开创了燃油车全新OTA智能时代,更将引领轿车再出发,拉开吉利汽车下一个千万时代的序幕,以“高度智能化”为杠杆,开启中国汽车品牌全面撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的全新竞争时代。

受新冠疫情影响,汽车市场面临较大下行压力,然而,困境也孕育着新的生机;底蕴深厚、善于革新进取者不仅可以逆势而扬,更可爆发更大潜能。秉承“新科技、新生活”为主题的第十八届广州国际汽车展览会(以下简称:广州车展)于11月20日盛大开幕。本届广州车展,一汽丰田举办新品发布会,不仅连发四款全新车型,而且发布企业进阶新战略,一个立志为客户打造“量产幸福”、更具进攻力的一汽丰田蓬勃而出。连发四款全新车型:产品阵营全域扩充本届广州车展,一汽丰田发布了三款基于TNGA架构的全新车型(含一台全球首发车型),同时,一汽丰田旗下全系产品也悉数亮相车展,为沉寂多时的中国车市注入全新的活力。其中最抢眼的莫过于全球首发车型ALLION。ALLION寓意“ALL INONE”,意指集所有优势于一身,倾尽全力,给用户带来超越期待的优质体验,实现“无限可能”;ALLION融合了丰田TNGA平台的全部优势,可谓丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型,也是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作。ALLION凭借集大气、优雅、精致于一身的高精致感官体验,让人溢出拥有的欲望;搭载亚洲龙同款TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器,高质感动力体验,动力性能远超同级;同级最长的2750mm轴距和980mm媲美中级车的后排空间等优势,带来越级的宽奢空间体验;搭载的丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计,全面智能科技体验呼之欲出;全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构,让安全防护体验无忧。因此,被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION将与亚洲龙一起,成为一汽丰田进驻中高端市场的“双旗舰”,它将陪伴有魄力、有期待、更自信、不畏惧的“中升代后浪人群”超越梦想、所向披靡,全力以赴ALL INONE。同样令人期待的是面向超级粉丝的——“TOYOTA SUPRA”。作为丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型,该车型诞生于上世纪70年代,一经推出就备受专业汽车玩家的钟爱,成为一款极具驾控体验的传奇产品,本次可谓王者归来。全新的“TOYOTA SUPRA”匹配了直列6缸发动机和前置后驱设计,百公里加速仅需4.3秒,该车型已经在一汽丰田渠道接受预定,带动一汽丰田品牌向上的同时,也将让客户体验到一汽丰田前所未有的品牌活力。身处汽车行业百年未有之变局,面对新四化的滚滚浪潮,电动化汽车需求不断增长。而作为中国第一家推广量产电动化汽车的车企,一汽丰田发力电动化,先发优势之上再添两款全新力作。首先,是搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+。荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台,被誉为“史上最强RAV4”;其拥有百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航、1400公里的综合续航,立志成为中国先锋人群的心动之选。其次,是搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎。奕泽双擎搭载了丰田最新的第四代混合动力技术,它的到来,预示被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族,将进一步满足潮酷人群的多样化需求。这两款全新电动化车型,都将于明年上半年正式上市。战略进阶:全面进入二次创业新征程今年前十个月,一汽丰田实现销量63.5万台,同比增长6%,领先行业16个百分点,完成2020年各项业绩指标,已无任何悬念。面向未来,一汽丰田宏图已定,正向着新高峰跃然新境界。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航宣布:到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。为此,一汽丰田启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业升级战略,从三方面加速进阶,快速转型。首先,是产品层面,一汽丰田加速导入中国用户期待的全球化产品,并不断拓展符合中国市场需求的新能源品类,未来两年,将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型,全面满足主流细分市场人群的购车需求。其次,是企业层面,一汽丰田正加速从产品服务型向用户运营型的企业转型。通过经营方式的升级,打通内外部资源,融合线上线下业务。加速客户端、渠道端、区域端、本部端的四端数字化转型升级,全面打造全时段、全领域的高品质用户服务体验。第三,是品牌层面,一汽丰田将围绕“致真至极”的品牌初心,重构新时代、新圈层下的品牌价值,做最懂中国用户的汽车品牌。通过与用户深度互粉,让一汽丰田的专业感、期待感、高级感成为用户自发的心理认同,让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度,更年轻、更向上。对汽车消费者而言,当前,亚洲区域经济一体化正在不断加深,这将为以一汽丰田为代表的日系品牌用户带来更多利好。胡绍航则在发布会上充满深情地说:一汽丰田将围绕每一台车、每一位用户的全生命周期,打造让客户倍感安心幸福的产品与服务,而这就是一汽丰田的全新使命,即:为用户打造“量产幸福”。
11月20日,第18届广州国际车展正式开幕。在车展之上,长安汽车旗下高端产品序列UNI系列第二款车型UNI-K正式与消费者见面。新车定位中型SUV,同样拥有极具未来设计感的外观设计,而动力则搭载全新蓝鲸2.0T发动机,传动匹配爱信8AT。在外观方面,UNI- K很好的传承了来自于Vision-V概念车的科幻元素,从无边界进气格栅,到宛如星际战舰的前大灯,配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板,再到V-surface的微斜面设计,整体简约却又极具未来感。 虽然UNI-K的设计明显能看出其承载了UNI序列的精髓,但是作为第二款车型,它并没有照搬UNI-T的设计细节,新车与UNI-T有着明显的差距,整体也更加稳重,或许它中型SUV定位的客户群也要相对成熟一些。 首先,最明显的区别在于相比UNI-T的四边形矩阵中网效果,UNI-K采用六边形倒角矩阵由四周向中间LOGO聚集,呈现出科技的梦幻感更强。并且UNI-K放弃了前者分体式大灯设计,采用更加传统的大灯布局,不过锐利而前卫的造型依然赚足了眼球。 来到车侧,最明显的变化在于UNI-K的后排门把手采用了升降式隐藏式门把手,相比UNI-T隐藏于C柱的设计更加高级,充满仪式感。此外,全新造型的21英寸轮圈也极具吸引力。车身尺寸方面,从官方公布的信息中显示,UNI-K的长宽高分别为4865mm、1948mm、1700mm,轴距则达到了2890mm。 车尾部分,UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后拥有不俗的辨识度,双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板和高位刹车灯,区别于UNI-T的“深V”设计,灵感源自航天飞行器的后掠翼设计。并且除了设计美观,更在空气动力学上为UNI-K提供了帮助,提高高速稳定性。 内饰部分,UNI-K的设计同样极具特色,并没有照搬UNI-T的元素。例如,新车没有采用双联屏设计,而是采用四屏联动的设计理念,并将大尺寸中控屏独立出来。值得一提的是,中控屏的位置会相对右侧仪表有些重叠,除了极具设计感,坐在主驾会发现还非常利于驾驶员操作和观察。并且你并不用担心右侧仪表会被挡住,因为后者是窄条型设计,两者可视区域绝不会有重叠。 此外,UNI-K的液晶仪表位置同样考虑驾驶者的视线设计,有效信息整体偏高,方向盘顶部也采用平底设计,所以驾驶员可以从方向盘上方观察仪表,这一点和Vision-V概念车保持一致。 值得一提的是,UNI-K搭载了14喇叭的索尼音响,并配备了主副驾头枕扬声器,可以让前排驾乘者真正感觉到“环绕立体声”。此外,副驾人员如果想休息,也可独立调节声音或关闭。 车机方面,官方宣布UNI-K的车机可以做到4.7秒开机,并且采用飞鱼 OS3.0语音交互系统,可以成为驾驶者高智商的交流伙伴。不过很可惜,此次参观的车辆为试装车,这部分功并不能向媒体展示。 动力方面,UNI-K将全系搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机,传动部分,匹配爱信8速自动变速箱,并配备适时四驱系统。不出意外,这套动力系统应该和长安爆款车型CS75PLUS的2.0T动力系统相似,最大功率为171kW,最大扭矩为360N·m。 此外,UNI-K后期还将推出插混版车型。搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,每百公里油耗预计在2L以下。

2020(第十八届)广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)于今日正式开幕,捷豹和路虎品牌携多款重磅车型在内的强大阵容震撼亮相。在新闻发布会上,全新路虎卫士90及全新捷豹F-PACE上演亚洲首秀,强势呈现源自英伦的豪华汽车品牌的独特风采。21年款路虎揽胜运动版正式上市,价格区间为864,800元至1,838,000元;捷豹路虎首款国产新能源车型全新路虎发现运动版P300e插电混动官方售价发布:422,800元。2020(第十八届)广州国际汽车展览会捷豹路虎展台2020年是捷豹路虎进入中国的十周年。十年间,捷豹路虎秉持“客户至上”的核心经营理念,不断地深耕发展,以“在中国、为世界”的战略布局,将中国建设为捷豹路虎全球的全方位基地。捷豹路虎坚持以产品及创新技术满足中国消费需求,同时夯实在华建设研发能力,赋能“本地需求全球化”。今年,捷豹路虎凭借多款重要车型的推出和营销方式的不断创新,赢得更多消费者信赖,保持着稳健的发展势头。“捷豹路虎在第三季度的市场表现持续稳定增长,捷豹与路虎双品牌销量相较第二季度环比增长14.6%,10月单月销量同比增长27%。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示,“随着一系列新产品的持续推出,我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生独树一帜,全新路虎卫士90上演亚洲首秀全新路虎卫士90的外观设计将经典与现代融于一体,拥有极高的辨识度。这款车承袭诸多极具代表性的路虎设计元素,经典轮廓、黄金比例、高离地间隙、短前后悬,从视觉上再次诠释了极限全地形SUV的气势。全新路虎卫士90经典复刻版极短的前后悬成就了全地形“铂金几何”:接近角和离去角分别为37.5°和40°,纵向通过角31°;再加上900毫米的最高涉水深度,使其拥有出色的通过能力。全系标配电子空气悬挂,在驾驶者上、下车时,舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调,使车身高度降低40毫米,方便进出。InControl OS 2.0系统反馈迅速、操作流畅,能够有效减少用户繁复的操作步骤。InControl OS 2.0系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式,SOTA在线升级技术确保车辆的核心功能时刻保持最新软件版本。全新路虎卫士90的三门五座布局,非常适合现代城市的时尚潮流。为满足现代城市年轻消费群体的个性化需求,全新卫士90提供超过1000种颜色和配置搭配组合(包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶),同时还有170种附件。此次亮相广州车展的全新路虎卫士90经典复刻版,标配经典的白色可折叠半硬顶,可选装22英寸铝合金轮毂,展现出独具一格的风尚。正如联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳(Laureline Cochet)女士所说:“凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局,全新路虎卫士90在当今豪华SUV市场上独树一帜,完美平衡极限全地形驾驭与都市日常时尚出行。”联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳(Laureline Cochet)女士耀目登场,全新捷豹F-PACE打造卓越英伦风范捷豹F-PACE作为品牌旗下首款SUV,开启了轿跑SUV的市场先河。全新F-PACE以更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技,以及捷豹路虎自主研发的英杰力3.0升双增压发动机,打造卓越英伦风范。全新捷豹F-PACE全新F-PACE的车身线条与比例保持了纯粹的捷豹家族特征,发动机盖、LED前大灯、尾灯及尾门都采用了新的设计,进气格栅与保险杠也进行了造型升级,使得整车造型极具辨识度。全新F-PACE内饰焕新升级,展现了捷豹全新设计理念,集豪华材质和精致工艺于一身。新增的主动降噪技术通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波,以消除路噪及其他低频噪音,进一步提升座舱的静谧性。这款车型基于捷豹路虎先进的EVA 2.0电子车身平台架构打造,11.4英寸高清曲面触摸屏配合InControl OS 2.0系统和SOTA在线升级技术,车载系统的软件版本都能够保持最新状态。豪华升级,21年款路虎揽胜运动版提供更多配置揽胜运动版开创了运动型豪华全地形SUV的先河,集卓越公路驾驶体验、豪华格调及路虎标志性的ATRS全地形科技于一身,并拥有更鲜明、更激情的个性。21年款路虎揽胜运动版提供更多配置,豪华升级。21年款路虎揽胜运动版新增长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色,突显个性魅力;全系标配PM2.5空气净化功能,提升健康守护。21年款路虎揽胜运动版SE车型新增20英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝豪华音响系统和感应尾门,HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅,尽显英伦豪华风范。21年款路虎揽胜运动版在20年款HSE车型的基础上特别新增标配黑色外观套件和免费选装黑色撞色车顶的耀黑版车型。21英寸5辐钻石切割铝合金轮毂凸显运动型格,而方向盘加热功能、自适应定速巡航和侧泊车雷达等配置进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。21年款路虎揽胜运动版P400e:864,800元21年款路虎揽胜运动版SE:908,000元21年款路虎揽胜运动版耀黑版:1,008,000元21年款路虎揽胜运动版HST:1,108,000元21年款路虎揽胜运动版SVR:1,838,000元引领未来,全新路虎发现运动版P300e插电混动扩展品牌新能源布局作为捷豹路虎首款国产新能源车型,在常熟全球示范工厂生产的全新路虎发现运动版P300e插电混动正式上市。这款车型基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造,在延续发现家族“全能实用”的产品特点同时,更加环保、经济。全新路虎发现运动版P300e插电混动全新路虎发现运动版P300e插电混动配备全新英杰力1.5升发动机和插电式混合动力系统,发动机与电动机共同协作,动力强劲,油耗低,动能回收率高。共有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式供选择。纯电动行驶里程达到54公里,能够满足城市日常通勤;混动模式下,总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米,百公里综合油耗仅2升,二氧化碳综合排放量47克/公里。这款车拥有前瞻性的电池技术和高智能化的电能管理系统,是一款同时拥有直流/交流充电模式的插电式混合动力车型。在直流快充模式下,功率为32千瓦,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。在交流慢充模式下,功率为7千瓦,2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生表示:“作为英国豪华汽车制造商,捷豹路虎始终致力于实现自动化、互联化、电动化、共享化的变革,打造卓尔不凡的新能源汽车,为消费者带来更清洁、安全、智能的未来出行方式,建立品牌方、经销商和用户的纽带关系,持续深耕中国市场。”捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生持续创新,捷豹路虎Lady First品牌体验项目正式启动在发布会上,捷豹路虎宣布正式启动全新的Lady First品牌体验项目。许多现代优秀女性所坚持的充分享受生活、表达自我主张、活出人生精彩的态度,与捷豹和路虎的品牌精神深度契合。捷豹路虎致力于带动更多女性消费者无惧未知和挑战,敢于去探索更多可能。极具魅力和个性的遗忘俱乐部乐队主唱刘忻女士出席发布会,并与捷豹路虎中国公共关系及企业传播执行副总裁王燕女士深入对话。刘忻对自我的坚持,对音乐的执着,是一种对Lady First内涵的最好诠释,捷豹路虎也邀请她成为Lady First首位特邀体验官。刘忻还携乐队倾情献唱,与全新路虎卫士90共同演绎个性摇滚魅力。捷豹路虎中国公共关系及企业传播执行副总裁王燕女士与捷豹路虎Lady First首位特邀体验官刘忻女士捷豹路虎高层与嘉宾合影路虎旗下揽胜家族、发现家族的多款车型也亮相展台,彰显“心至无疆”的品牌精神。至美跑车全新捷豹F-TYPE与豪华轿跑SUV PACE家族、运动轿车X家族的车型一同诠释捷豹经典纯粹的赛道基因。同时,捷豹路虎还设置了外场动态体验区。11月20日至24日,捷豹路虎于展馆外场举办双品牌结合并涵盖全系车型的“2020捷豹路虎体验营”活动,为广大观众提供包括静态展示、安全驾驶培训和动态试驾在内的全方位多样化产品体验。2020捷豹路虎体验营源自英国的豪华汽车品牌捷豹和路虎,以独特的设计、领先的科技和非凡的性能,始终保持引领现代豪华车潮流的先锋地位。未来,捷豹和路虎品牌将在传承深厚历史底蕴的同时不断开拓创新,为广大消费者提供超越期待的纯正英伦体验。

对于国内消费者而言,轿车在汽车市场中的地位可谓是举足轻重,而其中A级家轿的受关注程度更是尤为突出。不过关注销量的朋友自然也不难发现,轿车销量榜单的前列鲜有自主品牌的身影,日系和德系品牌旗下的A级家轿更是长年霸占榜单头部位置,这种情况将来会有所改变吗?直到这届广州车展上,我们看到了比亚迪带来的全新“超A”家轿——秦PLUS,它瞄准的是整个燃油轿车市场。既然秦PLUS的问世野心勃勃,那没点过人实力肯定是不行的。所以我们也找来了这个细分市场中的两位销量王者——日产轩逸和大众朗逸,来跟秦PLUS掰一掰手腕,在面对称霸市场多年的合资前辈时,秦PLUS凭什么敢“口出狂言”?【超级混动技术加持油耗优势明显】不同于轩逸和朗逸的燃油车身份,秦PLUS是一款混动车型,它拥有着比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术,而这项技术中有诸多黑科技,其一就是秦PLUS所搭载的这台骁云-插混专用的1.5L高效发动机。这台发动机拥有多项关键技术,例如15.5:1的超高压缩比、阿特金森循环技术以及EGR废气再循环系统等等。以上这些技术造就了它43%的全球量产汽油发动机最高热效率,要知道在此之前,全球量产汽油发动机最高热效率记录是由日本丰田所一直保持的41%。在“黑科技”发动机的助力下,秦PLUS不仅带来了3.8L/100km的超低油耗,可以在满油满电的状态下可以行驶1000公里以上。同时它也不同于以往我们所见过的插混车型,秦PLUS可以不依赖充电,便利性方面比肩燃油车!通过工信部所给的油耗表现来看,轩逸和朗逸这两位“前辈”在燃油经济性方面则略逊一筹。轩逸搭载的是第三代1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合,油耗可以做到4.9L/100km;而朗逸上的EA2111.4T发动机也被消费者广为熟知,油耗低至5.5L/100km的水平。二者在中国轿车市场征战多年,不断在动力系统上完成一次又一次的更新换代,不过即便如此,当面对拥有DM-i超级混动技术加持的秦PLUS前来挑战之时,燃油车的力不从心就愈发明显了起来。【动力充沛驾驶平顺且安静】追求低油耗是很多消费者购车时的第一诉求,但对于一台合格家轿来说,优秀的驾驶品质和充沛的动力也不可或缺。那么这些方面秦PLUS又是如何应对的呢?得益于DM-i超级混动技术的加持,秦PLUS拥有着不同于传统轿车的驾控体验。发动机+电机的完美组合,让秦PLUS在起步阶段便拥有充沛的动力,可以做到快人一步;媲美20速的变速箱让你很难感到它的存在,带给了秦PLUS无限趋近于电动车的平顺表现,动态品质可圈可点;此外秦PLUS的静谧性同样值得称赞,从此告别行驶中多余的噪音,还驾乘者一片安静的用车环境。回过头来,再看看两位燃油家轿外资选手,轩逸在追求平顺的同时,不得不放弃了动力层面的积极响应,而朗逸则因双离合变速箱的存在,备受顿挫感所带来的的烦恼,让人很难获得舒适流畅的动态体验。这些都是轩逸、朗逸在与秦PLUS正面较量当中不尽如人意的地方。而相比之下,秦PLUS在驾驶层面的表现则更加全面。【龙颜美学再进化】动力和驾驶层面的优秀品质固然重要,但外观设计同样不容忽视,毕竟在这个颜值当道的年代,第一印象对于消费者的购买决策会产生不小的影响。本届广州车展上亮相的比亚迪全新车型秦PLUS,外观设计向家族轿车旗舰“汉”看齐,延续了比亚迪Dragon Face设计语言精髓,个性鲜明的特征也都得以保留。年轻灵动,且极具未来感是我们对它的第一印象,当然这也和它的混动身份十分契合,相信这样的设计美学必将在年轻群体中圈粉无数。不同于秦PLUS在设计上的突破,身为A级家轿市场的老将,日产轩逸和大众朗逸则显得过于保守,甚至让人有些审美疲劳。二者在外观层面虽说分别延续了各自的家族化设计语言,但总体上缺乏与时俱进的创新和亮眼的设计,在面对年轻消费者挑剔的胃口时,想必也没有秦PLUS那般讨喜。【给未来更多可能性】随着市场的成熟,技术的进步,消费者们对于一款家轿的要求自然也是越来越高。过往的岁月,这一细分市场一直被合资品牌所占据,但秦PLUS凭借更低的油耗、更强的动力、更加平顺静谧的驾驶体验,让我们欣喜地看到了,自主品牌车型能够和销量霸主轩逸、朗逸等合资家轿掰手腕的可能性。不得不说,秦PLUS在很多方面比合资家轿更懂中国消费者的痛点,这是一台从用户角度出发,满足用户需求的国民家轿。它的出现不仅是比亚迪多年技术积累的结晶,更是中国自主品牌向合资品牌发起的新一轮冲击。而我们更有理由相信,在不远的未来,秦PLUS所搭载的超级混动技术很有可能会颠覆燃油轿车的命运,成为下一个时代的领导者。
