

30而Li,不将就!4月16日,北京越野全新承载式SUV——BJ30正式上市,售价10.58-12.58万。源于北京越野当家明星车型“BJ40军团”的硬核基因,BJ30有着一脉相承的硬派气质和超然实力,自去年广州车展开启预售后,就被冠以“小战狼”之名,在“越野热”盛行的当下,吸引了众多关注的目光。上市之际,BJ30以更全面的产品展示、更丰富的营销举措,更创新的版型命名方式,在紧凑级SUV市场中,立起了一面独特的旗帜。 实力不将就:去得了天涯,享得了芳华作为北京越野品牌旗下全新承载式SUV,BJ30“小战狼”完美继承了老大哥BJ40的硬核基因,可以说,“小战狼”就是“小BJ40”。外观方面,“小战狼”遵循北京®品牌家族化设计理念,统一的风格,不同的诠释,让它在城市化、年轻化、时尚感等方面显著提升,其标志性的“五孔”格栅设计,方正的造型,硬朗的线条,以独具辨识度的外观,站出了属于自己的硬派气质。其次,BJ30在越野能力上更得“长兄”BJ40真传,“215mm的超大离地间隙、22°/26°的接近/离去角”,以一组硬核通过性数据,足以傲视同辈,甚至可以看齐部分专业越野产品,足以“碾压一切马路牙子”,它对“硬派”的理解,可以说是与生俱来。同时,作为一款承载式SUV产品,小战狼“BJ30”在舒适与智能配置方面同样可圈可点。首先,BJ30拥有同级少有的“540°全景影像”,通过多颗高清摄像头,除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外,还能对车底进行180°监测,得以更全面地捕捉到路面上的安全隐患。此外,前后泊车雷达、低速物体动态识别、车道偏离预警及盲区监测等装备也不会缺席。空间表现上,BJ30“小战狼”以4505*1855*1710mm的尺寸、2675mm的超长轴距,以及方正的车身造型加上1.59㎡的超大全景天窗,最大程度延展车内空间,称得上是一位“空间魔术师”。此外,支持记忆、迎宾、通风、加热,电动调节的多功能真皮座椅,同级少有的智能电动尾门,配备PM2.5过滤系统、负离子空气净化系统的呵护座舱,都无时无刻不在提醒人们,BJ30“小战狼”的“贴心与聪慧”。酷玩不将就:开启越野人生的第一辆车作为面向越野向往者和注重个性表达的年轻消费者群体打造的全新产品,BJ30用过硬的实力,精准满足了每一位渴望表达、渴望释放的消费者需求。而作为其创造者的北京越野,也凭借成熟的用户圈层运营经验,为“小战狼”的用户打造了专属“朋友圈”,助力他们开启自己的越野人生。首先,“三只小狼”是BJ30车主的第一批朋友。在上市前夕,北京越野开启了线上投票征集活动,为BJ30小战狼打造了三个专属的IP形象,以“狼小美”、“狼小奔”、“狼小野”命名的三只卡通小狼人物,分别代表BJ30消费群体“颜值不将就、驾控不将就、硬派不将就”的三种态度。同时产品配置版型的命名也打破常规,分别以这三个IP形象名称来命名。作为北京越野第一个具有自己独立IP形象的车型,这三只小狼将陪伴用户一起,踏入越野的绚烂世界。其次,深耕用户圈层的北京越野还为BJ30的用户组建了专属车友俱乐部——“狼堡学院”,在未来,将会启动“三只小狼代言招募、精品小狼撒野路书、年度小狼车主家宴”等一系列精彩的活动,为所有BJ30车友的“不将就”提供一个最好的展示舞台,让用户获得圈层的归属感与荣耀感。同时,遍及全国的BJ40车友俱乐部,也将成为BJ30车主强有力的后援团。让BJ30用户通过圈层的带动与BJ40车主一起组织俱乐部活动,使得BJ30不仅仅是一款产品,更将为用户带来一种全新的生活方式,探享更多可能。未来不将就:北京越野“拓圈进行时”对于深耕专业越野领域60余年的北京越野而言,BJ30的问世,走出了其从“专业越野”向“泛越野”领域下探的重要一步。产品层面上,BJ30小战狼是北京越野专业越野技术下探的一次重要尝试,也是进军紧凑级SUV市场的一块试金石。何发扬专业技术优势,最大化地足用户需求,提供更多差异化的价值,将是决胜紧凑级SUV红海市场的关键点,而“小战狼”显然有备而来。而对于北京越野品牌来说,BJ30小战狼也将是承载品牌“破圈”的重要载体。在BJ30上市之际,北京越野也正式公布了与“三只松鼠”的跨界战略合作。这对为满足“食之上与行之上”的组合,天然具备共通性,也是在此背景下,进行了“三只小狼IP”发布,推出联名款零食、打造“不将就CP”联名计划、线下体验矩阵联动等一系列营销举措,以颠覆传统的营销方式,为双方用户带来“不将就”的品质生活圈。从专业越野到硬派SUV,我们从BJ30“小战狼”身上看到了北京越野对“越野文化”的深刻理解,也看到了其对用户需求的精准抓取。小战狼的出现,就是北京越野在硬派基础上做“加法”的最真实写照。今日,“小战狼”已满带诚意而来,邀您一起开启属于越野的自由之路。

30而Li,不将就!4月16日,北京越野全新承载式SUV——BJ30正式上市,上市指导价10.58-12.58万。新车延续了大众对其“小战狼”的称谓,别开生面的以专属动画IP形象“三只小狼”的名字“狼小美版、狼小奔版、狼小野版”命名三个版型,并以其独具特色的产品亮点,敲开了竞争激烈的紧凑级SUV市场的大门。 作为北京越野旗下由“专业越野”向“泛越野”下探的全新力作,BJ30在上市之前就动作频频:先是全网征集BJ30“小战狼”专属IP形象,使BJ30成为北京越野首款拥有专属IP的车型。其后还跨界联合网红零食品牌“三只松鼠”,共同完成新车发布,可以说出生自带流量。作为面向越野向往者和注重个性表达的年轻消费者群体打造的全新产品,BJ30用过硬的实力,精准满足了每一位渴望表达、渴望释放的消费者需求,以独具特色的差异化亮点破圈而来,点题越野热年,紧凑级SUV红海中,刮起了一阵“硬派风”。酷享出行,家族化硬朗造型破圈泛越野生态北京越野BJ30之所以被称为“小战狼”,单看外观便能心领神会。继承自北京®品牌家族化设计理念,BJ30拥有专属“硬派风”的方正造型,横平竖直的车身线条,勾勒出刚正有型的外观轮廓;越野世家经典五孔进气格栅,在镀铬饰条的点缀下实现了粗犷与精致的完美碰撞。独特的黑色轮眉、侧裙、前后保的保护套件点缀,丰富了造型设计的层次感,增强整车精致属性与城市化元素,也维持了应有的越野属性。同时在年轻化、时尚感等方面也有着显著提升,整体外观与BJ40神似却又独具个性,硬派却又不失精致特质。一大两小的前灯布局,家族化日行灯凸显世家传承。尾灯设计采用闭合图形穿插结构的设计语言,形成“方中带圆”的三维立体效果,与BJ40神似但又独具个性。在外观细节上,大量采用穿插、套色、分层的细节设计方式,让整体造型丰富多变;前部与尾部三处彩色装饰圈,也增加了整车的年轻运动气息和跳跃感。可以说,BJ30“小战狼”在继承与创新之间找到了一个完美的平衡,以“独具辨识度”的外观,站出了属于自己的硬派气质。越享出行,“215小巨人”专治各种不忿儿得益于越野世家传承60余年的硬核基因,相较于主打“清秀路线”的传统城市SUV,BJ30小战狼可以说生来就“高”人一头。215mm超高离地间隙,22°接近角、26°离去角,以一组硬核通过性数据,让BJ30足以傲视同辈,甚至可以看齐部分专业越野产品,足以给你“碾压一切马路牙子”的自信,同时也能带来“走得更远”的底气。与其霸气外观相匹配的,BJ30“小战狼”也拥有一颗澎湃的“心”。其搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩230牛·米,以及最大可承受280牛·米的6AT变速箱,这样的组合,带来迅速的动力响应以及畅快的提速体验,在可靠性方面,也是独具优势。同时,以越野感为导向的底盘调校,能在保证舒适性前提下,充分体现越野性能,搭配前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,将进一步强化BJ30的城市属性,带来更加平顺与舒适的驾乘体验。标配EPS电动助力转向与分段式传动轴设计,让操控更为灵活精准。智享出行,小战狼带来更懂你的陪伴在汽车全面智能化的今天,主流SUV智能化配置是“小战狼”的标配,不仅如此,BJ30还配备了同级少有的“540°全景影像系统”,通过多颗高清摄像头,除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外,还能对车底进行180°监测,得以更全面地捕捉到路面上的安全隐患。此外,前后泊车雷达、低速物体动态识别、车道偏离预警及盲区监测等装备也不会缺席,出行安全,“智”在掌握。同时,支持双屏交互的7吋高清液晶仪表+10.25吋半悬浮式中控屏,操控体验流畅;识别度达95%以上、拥有280余项语音操控指令的智能语音控制系统,让每一次出行都更加从容随心;专属APP远程互联,轻松实现“一机在手,出行无忧”。舒享出行,“硬派柔情”从不将就与硬朗的外观形成鲜明对比的,是小战狼的“内在表现”。首先,在空间上,BJ30“小战狼”以4505mm*1855mm*1710mm的尺寸、2675mm的超长轴距,以及方正的车身造型加上1.59㎡的超大全景天窗,最大程度延展车内空间,称得上是一位“空间魔术师”。实现了用户对SUV大空间的想象。在内饰设计上,BJ30“小战狼”同样遵循家族化设计理念,强调“外方内圆”、“硬视觉,软触觉”的设计感知。仪表台、门板饰条上大面积软性皮质包裹增加驾乘舒适质感,支持记忆、迎宾、通风、加热,电动调节的多功能真皮座椅,加上同级少有的智能电动尾门,极大提升驾乘品质。此外,可随音乐律动而起伏的环抱式多色氛围灯、PM2.5过滤系统、负离子空气净化系统等“小心思”,让“小战狼”就像是一位老朋友,时刻带来无微不至的关怀。BJ30“小战狼”,是北京越野以专业越野技术下探的一次重要尝试,也是最大化满足用户需求的又一部力作,同时也标志着北京越野从“专业越野”向“泛越野”拓圈的重要一步,BJ30的出现,是北京越野在专业硬派基础上做“加法”的最真实写照。今日,“小战狼”已满带诚意而来,邀您共同开启属于越野的自由之路。

2021上海国际车展即将开幕,奇瑞汽车将携多款重磅车型闪耀亮相,包括搭载全新动力总成的全新一代瑞虎8和瑞虎8PLUS两款明星产品、瑞虎7超能版、全新一代瑞虎5x、艾瑞泽5 PLUS以及瑞虎8 PLUS PHEV混合动力车型。据悉,本次车展上奇瑞汽车还将发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”,包含燃油、混合动力等多种动力解决方案,满足用户更多出行场景。作为一家“技术立企”的自主汽车品牌,奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握动力技术的汽车企业,并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。如今,奇瑞下线发动机总量已超过880万台,先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。而此次“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布,不仅将进一步加深消费者对“技术奇瑞”的品牌认知,还将为中国汽车产业转型升级、建立健全绿色低碳循环发展经济体系,注入更多动力。奇瑞自主开发的2.0TGDI高性能发动机搭载奇瑞全功能混动构型DHT的PHEV瑞虎8PLUS全新一代瑞虎8全新一代瑞虎5x艾瑞泽5 PLUS值得一提的是,本届上海车展,奇瑞汽车还将邀请俄罗斯、沙特、埃及、巴西、智利等国家的汽车界知名KOL与奇瑞技术专家全球连线直播,共同探讨汽车智能科技的发展趋势。数据显示,2021年奇瑞产品海外市场越卖越火,一季度,奇瑞集团已累计出口53441辆,同比增长101.6%。截至目前,奇瑞集团的汽车产品已经销往全球80多个国家和地区,累计出口超过175万辆。整体销量方面,2021年一季度,奇瑞集团累计销售205688辆,同比增长91.6%,其中,奇瑞汽车一季度累计实现销量136692辆,同比增长102.1%。未来,随着“奇瑞4.0时代全域动力架构”的发布以及一系列重磅产品陆续推出,奇瑞品牌销量有望迎来新一轮走高。

4月15日,长城汽车柠檬混动DHT进行了全球首次实车测试直播,这也是柠檬混动DHT全球首发后,第一次搭载实车进行测试,值得一提的是,本次测试的车型是柠檬混动DHT首搭车型——WEY玛奇朵,将在即将开幕的上海车展正式亮相。长城汽车混合动力系统总工程师、柠檬混动DHT开发总负责人黄振扬(右二)携手知乎专业PU实车测试长城汽车混合动力系统总工程师、柠檬混动DHT开发总负责人黄振扬携手两位知乎专业PU弗雷刘和Navis Li共同出席此次测试,三位嘉宾设置了4个趣味十足的测试游戏项目,不仅检验了柠檬混动DHT“快、顺、静、省”的真正实力,更清晰直观的展现了柠檬混动DHT的技术价值,加速瞬间迸发超强推背力起步拒绝等待在“快”的测试环节,柠檬混动DHT的加速能力首先接受考验。测试时,弗雷刘坐在副驾驶,后背与座椅之间放置气球。试驾车平稳巡航时,气球保持不动,而当试驾车急加速,气球瞬间被挤爆,同时在弗雷刘的脸上也看到了极为惊讶的表情,这正是强大的“推背力”所致,由此可见柠檬混动DHT的加速能力表现十分出色。对于柠檬混动DHT出色的动力表现源自混动DHT的技术优势。黄振扬详细介绍:“起步阶段采用电驱动,相较于发动机,电机在起步瞬间即可释放最大扭矩,并且没有传统意义的变速箱,传动效率非常高,因此车辆响应十分迅速,推背感很强。而到了中高速路况下,系统采用发动机直驱,如果收到动力请求,可实现类似于燃油车降挡加速的效果,不仅从经济挡切换为动力挡,同时电机可以参与输出,组成并联模式,让加速能力更上一层楼”。车顶水杯稳如泰山平顺性可媲美高铁进入“顺”的测试环节,主要检验柠檬混动DHT的平顺性。在试驾车的天窗放置两个杯子,并加注一定量的果汁。试驾车在场地进行起步、加速、减速等一系列操作,会涉及到油电切换以及能量回收,观察水杯是否会倒以及果汁的晃动情况。试驾车行驶时车顶水杯稳如泰山通过车顶GoPro实时捕捉的视频可以看到,水杯里的果汁甚至没有明显的晃动,十分稳健,当最终测试完成时,水杯依然处于原来的位置。弗雷刘和Navis Li甚至称赞其平顺性可媲美高铁,坐在车内感受不到顿挫、闯动和拖拽感,如果不观看中控屏的能量流动,几乎感觉不到油电切换。对此,黄振扬表示,“柠檬混动DHT平顺性方面之所以优秀,是因为它拥有一套具有完全自主知识产权的模式与能量管理和扭矩控制策略,包括串联与直驱模式智能切换、无动力中断换挡、智能离合器控制、电机扭矩补偿匹配和IGBT结温估算等”。正因为如此,试驾车才能在起步加速、油电切换、能量回收的过程如“丝般顺滑”,不仅水杯没有倒,更重要是提升了车内驾乘人员的乘坐舒适性。车内外噪音相差40dB营造纯电般驾驶感受在测试“静”这一环节,试驾场地放置一台音响,现场播放音乐,模拟嘈杂环境,同时用分贝仪记录环境数据。试驾车围绕音响进行绕圈,同时也用分贝仪记录车内数据。在车外超过90dB的情况下,车内成员正常谈话交流,保持在50-70dB范围浮动,整体表现出色,可以为用户带营造纯电般的驾驶感受。通过分贝仪测试车内噪音情况对于这样的表现,弗雷刘也高度点赞,并表示,“有一些混动车型,在发动机启动介入时抖动明显,并且电机工作时也有明显的噪音,但今天的体验给我留下了深刻印象,上述情况几乎感觉不到,NVH优化的非常到位。”车内分贝56.1dB针对NVH,柠檬混动DHT所采用的混动专用1.5L/1.5T发动机,其整体NVH进行了重新优化,包括抖动、噪音等,使之降到最低范围,结合车型本身的高端隔音材料等提升NVH的技术,大大降低了传入车内的噪音。串联模式节油最高可达15%百公里油耗数据惊艳压轴登场的测试是柠檬混动DHT用户高度关注的——“省”。测试设计直观清晰,试驾车的里程、油耗等数据归零,并且处于馈电状态,在试验场地进行5km实际测试,包括起步、加速、制动、转弯等,平均时速15km/h,最终表显油耗为5.1L/100km。Navis Li表示,“平均时速15km/h,这样的场景是燃油车的软肋,5.1L/100km的油耗更是难以企及的数字。得益于混动的加持,柠檬混动DHT做到了,这样的表现可圈可点,相比于不少同级燃油产品百公里8-9L的油耗而言优势明显。实际上,柠檬混动DHT省油的诀窍,就在于其先进的双电机混联混动方案。黄振扬进行了技术原理层面的解析:“在低速路况下采用纯电或串联模式,通过电机直接驱动车轮,以此规避发动机效率不高问题。到了中高速路况,则切换为发动机直驱,相较于串联模式可节油10%-15%。并且发动机直驱具备经济挡和动力挡,在稳态巡航下使用经济挡,需要加速时切换动力挡,并由电机辅助输出,避免发动机瞬时负载过高,进而实现动力与油耗的完美兼顾。”柠檬混动DHT首搭车型——WEY玛奇朵凭借行业领先的技术架构,柠檬混动DHT实现了全速域全场景下动力性与经济性的全优,以“快、顺、静、省”的体验令用户出行品质实力进阶,为用户带来了混动新“知”。而且在即将开幕的上海车展,广大用户也可以近距离品鉴其首搭车型WEY玛奇朵,进一步感受柠檬混动DHT的卓越魅力。

2021年4月15日,现代·起亚“再飞跃 更中国”战略发布会成功举办。面对即将到来的移动出行时代,现代·起亚针对中国这个全球最大的汽车市场,提出了推动未来发展的四大核心战略:第一,进一步加强本土化研发,推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务;第二,为了迎接电动化时代的到来,向中国市场导入备受全球市场认可的专属电动汽车产品;第三,充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术,助力中国向氢能社会转型;第四,推动合资品牌转型升级,成为备受中国消费者青睐的品牌。现代·起亚全新中国战略的推出,不仅充分体现了现代·起亚对中国市场的高度重视,同时还彰显了现代·起亚志在未来移动出行时代占据全球领先地位的战略雄心。现代汽车集团(中国)总裁李光国发布中国四大核心发展战略“得益于现代和起亚品牌DNA中固有的‘大胆’精神,我们于2002年在汽车工业发展方兴未艾时,就果断进军中国市场,并于2016年取得了年销量180万辆的优异成绩,助力了中国汽车产业的快速发展。”现代汽车集团(中国)总裁李光国表示,“如今,面对即将到来的全新移动出行时代,我们将在中国这个全球竞争最激烈、增长最迅速的汽车市场,继续秉承品牌DNA中的‘大胆’精神和‘以顾客为中心’的品牌理念,切实践行在华发展四大核心战略,争取在中国市场实现全新飞跃,为全球成功奠定基础。”加强本土化研发及营销,全方位满足中国用户需求中国作为全球增长最快的经济体,已经成为全球第一大汽车市场。在这里,有全球最庞大、最年轻的消费群体和最复杂、最多样化的用车场景。为了实现在中国市场的再飞跃,现代·起亚将进一步加强中国本土化研发及营销,通过对中国消费者进行更深入的研究分析,推出对中国用户更有价值的产品和服务。早在2013年,现代·起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心,充分利用当地资源为中国消费者开发高质量产品。如今,为了进一步提高在华研发实力,应对汽车行业的全新挑战,现代·起亚计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。现代·起亚汽车研发中心总经理杜思凯介绍上海先行数字研发中心上海先行数字研发中心将聚焦当下四大颠覆性技术发展方向——自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行,致力于为中国消费者提供独特且无忧的出行体验,并加速现代·起亚在中国的数字化转型。作为集团全球研发网络的一部分,中国本地的技术与服务成果也将进一步在全球范围内得到应用。同时,北京现代和东风悦达起亚也将在包括生产、销售和市场营销在内的所有环节,以本地用户需求为中心,开展业务创新。迎接电动化时代,引入全球市场认可的专用电动汽车产品为应对全球汽车行业电动化的大变革,现代·起亚积极贯彻大胆战略,同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型,成为提供环保领域全解决方案的汽车制造商。事实证明,现代·起亚的大胆战略已获得初步成功。2020年,现代·起亚插电式混合动力车型和纯电动汽车的销量位列全球第四。现代·起亚电动汽车专用平台E-GMP2020年12月,现代·起亚打造了全球最具竞争实力的电动化全球模块型平台E-GMP(Electric-GlobalModularPlatform)。该平台具备灵活的研发扩展性、针对电动汽车的结构优化设计、标准化的高能容量电池系统、更长的续航里程、未来主义的美学设计和革命性的宽敞座舱等优势。基于领先的E-GMP平台,现代汽车和起亚分别推出IONIQ(艾尼氪)5和起亚EV6,树立了可持续发展与创新的全新标杆。现代汽车IONIQ(艾尼氪)5在韩国预售仅一个小时就收到了18,000份订单,打破了韩国汽车品牌在本土的预售纪录。起亚EV6的订单量亦在韩国正式开启预售的当天就达到了21,016辆,达到2021年销售目标的162%。基于E-GMP平台打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5与起亚EV6首次中国同台亮相依托于全球公认的领先技术及产品力,从明年起,现代汽车和起亚每年都将在中国推出纯电动专用车型,以夯实在中国电动汽车市场的领先地位。现代汽车和起亚将陆续引入IONIQ(艾尼氪)5、EV6,并推出中国市场专属纯电动专用车型。截至2030年,现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款,涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车,为中国用户提供全方位环保移动解决方案。充分利用氢能领先技术,助力中国向氢能社会转型现代·起亚作为首个量产氢燃料电池车的企业,拥有全球公认的顶尖氢燃料电池技术。全球首款氢燃料电池专用车型NEXO于2018年上市,并在2020年成为全球销量冠军。同时,在商用车领域,现代·起亚凭借全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,在瑞士已经成功实现氢燃料电池车的商业化运营。为了进一步促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑,现代汽车于2020年12月发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO。现代汽车氢燃料电池系统专属品牌HTWO2021年初,中国明确了“2030年前碳达峰,2060年前碳中和”的环保发展路线。其中,氢能已被视为中国未来实现生态友好型社会的重点技术之一。在中国,为中国。现代·起亚积极响应中国环保政策,率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国,于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。该工厂占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工,预计到2030年总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代·起亚将以此为起点,与中国本土企业协同合作,逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统,借助其强大技术优势和行业领导地位,助力中国向氢能社会转型。现代汽车集团在广州成立首家海外氢燃料电池系统生产销售基地此外,今年下半年,现代·起亚将在中国启动全球最畅销氢燃料电池车NEXO的商业化试运行,进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来,现代·起亚也将积极参与中国氢能技术标准的制定,在构建氢能生态体系方面发挥核心作用。带领合资品牌转型升级,成为中国消费者喜爱的品牌现代·起亚将在“更中国”的全新品牌战略指导下,在中国打造清晰化、差异化的品牌形象和精品化、高端化的产品矩阵。现代汽车集团(中国)首席商务官李宏鹏发布品牌重塑战略品牌层面,北京现代将不断践行“HSMART+”技术品牌战略,积极传递“现代汽车让汽车变得更智能”的技术愿景,发展成为向用户提供极致智能体验的创新品牌。凭借环保出行、互联出行及自由出行三大领域的创新技术,进一步让更多中国用户享受到智能科技带来的更纯净、更智能、更随心的全新出行体验。北京现代HSMART+技术品牌战略为用户带来智能体验东风悦达起亚则将紧随全球品牌焕新的步伐,同步成为引领潮流、不断启发用户灵感的移动出行品牌。除了今年上海车展所有起亚车型均搭载全新logo之外,东风悦达起亚也将基于全新标准全面升级经销商网络,并在全国主要城市布局高端直营体验中心、特色城市体验店等,致力于为中国消费者提供超越期待的服务体验。产品层面,面对中国市场不断升级的需求,现代·起亚将进一步优化产品布局,扩充中大型高端产品阵容,加速导入MPV和HEV混动车型等新产品,积极开拓全新细分市场。截至2025年,现代和起亚在中国市场销售的燃油车型将从目前的21款优化至14款,同时围绕用户需求全面升级产品力,通过投放全新车型和衍生车型,持续提升销量。今年下半年,北京现代将持续开拓全新细分市场,推出途胜HEV混动车型,凭借超强的动力性能为国内混动市场带来全新力量与活力。同时,北京现代首款MPV车型将以D级车的舒适空间、如同SUV般硬朗风格的外观设计和强劲的动力性能,为中国用户带来更具价值的购车选择。东风悦达起亚则将凭借全新形象持续推动品牌高端化战略。继高级运动轿车K5凯酷获得用户广泛认可后,兼具都市休闲和户外越野的全新智跑Ace将以全新的营销方式于今年上半年焕新上市,“宜商宜家”的全新旗舰MPV嘉华也将于今年下半年与广大国内消费者正式见面。除此之外,东风悦达起亚还将于2022年推出兼具尖端科技配置和宽敞舒适空间的全新旗舰SUV车型,进一步丰富在华产品阵营。同时为积极响应中国环保政策,东风悦达起亚将在每款新车型上增加HEV混动版本,在提高产品附加值的同时,为消费者提供更多元选择。中国不仅是现代·起亚在全球最重要的市场,也是集团创新和创造价值的重要基地。站在新的起点,面对中国市场全新的机遇和挑战,现代·起亚将聚焦未来移动出行领域,积极汇聚全球力量,以“更中国”的态度,坚持“以顾客为中心”,持续将最创新、最先进、最优秀的技术、产品和服务带给中国消费者,实现现代·起亚在中国的“再飞跃”。

4月12日,北京现代第五代途胜L正式上市,共计推出4款车型,价格区间为16.18万元~20.18万元。这次全新换代的途胜,无论从颜值、空间、动力、配置等各方面,都有了翻天覆地的变化,自亮相以来好评不断。现代汽车i-GMP平台首款SUV现代汽车在2019年推出i-GMP平台,继第十代索纳塔、第七代伊兰特之后,第五代途胜L是该平台下的第三款车型,也是首款SUV。这几款出自于i-GMP平台的车型具备很多相同的优势,比如它们都有着时尚前卫的设计,越级的空间尺寸,优秀的驾驶质感,安全可靠的车身结构等,这些优点无疑也将会延续至第五代途胜L上。越来越年轻的途胜2005年途胜正式进入中国市场,15年过去,它居然越来越年轻了。第五代途胜L基于现代汽车最新的感性运动设计理念打造,“时尚”,“前卫”这些词,已经不足以描述这款车的个性设计。车前部配备了一个可以点亮的前格栅,日行灯点亮时会呈现出“鹰翼”的造型,熄灭后又会和前格栅融为一体,像变魔术一样,够新颖!为了前后呼应,车尾运用“鹰爪”的造型元素,整个车就像一只雄鹰在展翅翱翔。车侧的腰线使用大量锐利的线条,让如此庞大的车身却显露出极富运动的视觉感受,也体现出了极高的钢板冲压工艺。在前卫的外观之下,第五代途胜L的内饰设计同样充满时尚科技的元素。从车门到仪表台的线条衔接流畅,精致的开放式仪表以及10.4英寸中控屏是点睛之笔,屏幕有多种主题可选,车内有64色氛围灯点缀,随着不同驾驶模式的切换,仪表和氛围灯颜色还可以联动变换,夜幕降临后,车内如同私人电影院一样,舒适而惬意。大空间,物超所值很多人买SUV就是图个“大”,可以带着全家人舒舒服服的出行。第五代途胜L是北京现代第一款名字里有“L”的车型,车身尺寸达到4670*1865*1690mm,轴距2755mm,这样的尺寸已经跨级别达到中型SUV的标准了,确实够“大”。依托于i-GMP平台的优势,第五代途胜L后排乘坐空间非常宽敞,较长的坐垫提供了很好的腿部支撑,靠背可以多角度调节,经常变换一下坐姿,长途乘坐时可以更好的缓解腰酸背痛。后排座椅放倒后,可以形成全平的台面,不管是孩子在上面玩耍,还是放张气垫床在上面休息,都不在话下。黑科技动力总成说到动力,第五代途胜L全系仅提供一款动力总成,1.5T发动机匹配7DCT双离合变速器,并可选装HTRAC四驱系统。未来这款1.5T发动机将成为北京现代最核心的动力总成之一,分为高功率、低功率两个版本,第十代索纳塔和全新一代名图搭载的是170ps马力的低功率版,而第五代途胜L首次搭载最大马力170ps,最大扭矩253Nm的高功率版,不仅动力充沛,而且最低百公里综合油耗仅为6.0L。就参数而言,纵观同级所有1.5T发动机,无论是本田还是通用都相形见绌。现代汽车坚持自主研发动力总成超过30年,值得一提的是,这款1.5T发动机是现代汽车最具技术含金量的一款机型,搭载了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,为了这一项气门控制技术,现代汽车投入大量成本,历时九年研发,注册了百余项相关专利,才最终搭载在量产车上,为消费者带来先进而可靠的黑科技。智能科技很多年轻消费者买车,越来越看重驾驶辅助和智能网联,第五代途胜L搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统,具有23项辅助驾驶功能,其中NSCC基于导航的智能巡航,不仅可以跟随前车行驶,还能根据限速要求以及弯道情况自动控制车速;FCA前方防碰撞辅助功能可以识别人、车、自行车、交叉路口对向来车等多种障碍物,总的来看,这套辅助驾驶系统的易用性和先进性,以及功能的丰富性,都是行业领先水准。在智能网联方面,北京现代的车机系统一直是以功能丰富著称,和第十代索纳塔一样,采用第三代智能网联系统,具有语音识别、百度在线地图,车家互控,BlueLink远程控制等功能,除此以外,第五代途胜L还支持手机蓝牙钥匙,传统的遥控钥匙可以安心“退役”了,蓝牙钥匙还具有迎宾功能,联动鹰翼日行灯,让出行变得更有仪式感!价格实惠,政策到位途胜车系在全球已经销售了超过700万辆,这样的销量成绩足以证明其深受消费者喜爱,这次第五代途胜L的定价还是比较实在的,并且刚一上市,北京现代就提供了首付最低一万元(含购置税)或最高3年免息的金融政策,本品置换更享有8000元补贴,并赠送交强险与商业险。同时首任车主还可获得终身免费保养权益,一系列金融与服务政策大大降低了购车、用车门槛。此外,前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折的超高保值回购政策,为消费者免去后顾之忧。凭借全新的平台,出色的设计,舒适的空间等出色的产品力,相信第五代途胜L一定会在SUV市场中大放异彩。

近日,行车视线从上汽荣威官方获悉,其正式宣布旗下全新SUV正式命名为鲸。新车这一极具生命力的命名,颠覆了新车传统命名规则,传达出上汽荣威向更年轻、更个性进化的信号和决心。新车将在今年上海车展正式发布,可以说是本届车展上值得期待的车型。 新车的造型设计灵感来源于鲸的形体律动,将在“律动”设计的基础上进行颠覆性创新。同时,“鲸”是海洋中智慧程度最高的动物,这与上汽荣威一直以来的互联网汽车创行者、智能驾驶领航者的品牌形象高度契合。此外,“鲸”也是海洋生物链的顶端存在,完美呼应车型高端定位,预示着新车将为用户带来极致的出行体验。 新车将搭载“能量立方”前大灯,其灵感来自能量晶体,每个单元的四个蓝色氛围灯勾勒出一块能量晶体,象征鲸所蕴藏的巨大能量。 尾灯则采用了“星际隧道”设计,灵感来源于时空隧道,灯内布置真实的光学反射结构模拟隧道效果,以“ X ”为中心向四周发散光芒,向远处无限传递,在夜间极具辨识度。

蔚来NIO OS智能操作系统今天开始通过FOTA向用户推送2.10.0版。这是NIO OS今年第二次重大版本更新。本次新增功能有:支持二代换电站一键泊入及一键自助换电;仪表可视化增强和NOP体验优化等。

4月13日,全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布极星2全新产品系列正式上市,全新的极星2产品系列分为单电机和双电机两个版本,搭配64kWh和78kWh2款电池包,共三款车型,售价范围为252,800-338,000元。在此基础上,极星还提供丰富的选装套件和配置供用户自由选择。极星2全新产品系列主要参数极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示:“极星2首发版奠定了高品质北欧电动汽车的基调。2021是极星重点发力的关键年,如今,极星2扩展了全新产品系列,但无论什么版本,都将拥有一样的极简主义设计、先锋科技和驾驶乐趣。即便是最入门的极星2,也将拥有极强的视觉辨识度和丰富的标准配置。”极星2极星2自2020下半年正式交付以来,以出色的产品竞争力,获得全球消费者和媒体的认可,先后斩获全球多项重量级大奖。近日,极星2荣膺红点奖产品设计组“最佳设计奖”。标配即豪华,安全不妥协极星2始终秉持可持续发展与先锋设计理念,不同版本的外观和内饰保持了高度一致——标配19英寸轮毂、LED前大灯以及极星标志性的无边框外后视镜。秉持“纯素内饰”的理念,极星设计师从专业潜水服材质中获取灵感,打造出Weave Tech高科技座椅材质,不仅乘坐舒适,触感细腻,更经久耐用、防水防尘、易于清洗,同时为整车减重7.5公斤,实现轻量化需求。Weave Tech材质座椅的增塑剂更是从45%减少到1%,几乎没有邻苯类挥发物,呵护用户的健康。无缝连接的数字体验依然是极星2的亮点。极星2全系车型均标配12.3英寸数字仪表盘和11.15英寸中央触控屏,并搭载原生安卓车载系统(Android Automotive OS)。同时,极星2支持OTA空中升级,将定期向用户推送软件更新,提供常用常新的用户体验。在下一版软件更新中,将新增极星APP车辆远程控制,可远程查看车辆信息、开关车门、预设空调等,还可以通过Polestar手机智能钥匙功能替代传统钥匙,带来更安全、便捷的用户体验。极星2内侧安全气囊对极星而言,安全性更不因车型版本而妥协。极星2全系标配8个安全气囊,包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘。行业首创“SPOC模块”、前下部载荷路径(FLLP)保证电池包在发生意外碰撞时,机械结构完整性,从而有效保护驾乘人员的安全。近期,极星2在欧盟新车安全评鉴协会(EuroNCAP)的测试中荣获五星安全评级,是该协会测试过的最安全的电动车之一。三种车型,最高续航可达565公里极星2全新的产品系列共有3种车型可选。对于追求性能表现的用户,极星2双电机长续航版本搭载前后共300kW电机驱动系统,提供了4.7秒的百公里加速表现。相比首发版车型,电池包由71kWh升级为78kWh,NEDC续航增加至512公里。而对于续航有更高要求的用户,极星2的单电机长续航版本搭载170kW单电机,匹配78kWh电池包,最大续航为565公里(NEDC),充分满足用户城市和城际出行的需求。单电机标准续航搭载165kW单电机,匹配64kWh电池包,最大续航为485公里(NEDC)。丰富套件和配置选项,提供个性化选配方案全新极星2产品系列将提供三种可选套件,给消费者更多的个性化选择。高性能套件(极星2双电机长续航可选)包含22段可调的Öhlins DFV双流阀避震器、Brembo四活塞卡钳、20英寸Y型锻造轮毂和标志性的瑞典金刹车卡钳、气门阀帽及座椅安全带。豪华套件(全系可选)包含一系列豪华配置:带Polestar 星标投射的全景玻璃天窗、哈曼·卡顿13扬声器尊贵级音响系统、后排座椅加热、方向盘加热、手机无线充电和全新增加的热泵等功能。新的热泵系统,可在低温条件下有效降低空调对电池的消耗。它利用传动系统的剩余热能,减少空调系统最多50%的负荷。在5-15摄氏度的环境温度下,可增加最多10%的续航表现。辅助驾驶套件(全系可选)包含一系列高科技辅助驾驶及主动安全功能,如:点阵式LED 前大灯、Pilot Assist领航辅助、ACC自适应巡航、360° 全景影像系统、带转向辅助功能的盲点监测系统、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统等功能。除三个可选的套件之外,极星2还提供Nappa真皮座椅、20英寸铝合金轮毂可供用户按需选装。即刻下定即日起,极星2全新产品系列已同步登陆全球十大市场。中国用户可通过Polestar极星APP和“Polestar极星购车”小程序定购新款车型,极星2全新产品系列将在2021年上海车展6.2号馆正式亮相。

4月13日,“超战力轿跑”第三代MG6领潮智装版正式上市。新车配备360°全景影像、斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、BOSE音响、手机无线充电、双区恒温空调等科技安全配置,官方指导价12.28万元,现在购买还可享受6000元上市现金红包,超燃惊喜价仅需11.68万元。自去年上市以来,“超战力轿跑”第三代MG6凭借“超战力颜值、超动力激情、超豪力品质、超智力科技”四大战力,持续领潮运动轿跑市场,不仅屡获殊荣,更是赢得了众多年轻消费者的喜爱。此次领潮智装版的上市,进一步丰富了产品矩阵,为消费者提供更加多样化的选择。“超战力轿跑”第三代MG6领潮智装版正式上市战力拉满用科技和安全领潮同级市场作为MG“Mission 100”品牌焕新战略发布后的首款车型,第三代MG6拥有引领年轻国际潮流的超战力颜值、同级最强的黄金动力组合、同级唯一的L2.5 PLUS级别智能驾驶,以及树立豪华新标准的27项升级体验等硬核实力,战力全开。领潮智装版配置的360°全景影像、斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、BOSE音响系统、手机无线充电功能以及双区恒温空调也让其成为同级最科技安全的运动轿车。第三代MG6领潮智装版第三代MG6领潮智装版搭载行业领先的互联网汽车斑马智行系统3.0,通过简单的语言操作即可实现更加便利的智能操作,让消费者享受到诸如“星巴克即刻订”等同级独有的智趣体验;手机无线充电功能采用人机工程布局,易于取放,同时还能兼容iPhone、小米、华为所有新款手机;BOSE音响系统独有的浑厚低音和高亢华丽的高音,通过独特的音乐频率带你开启听觉盛宴之旅。第三代MG6领潮智装版配备BOSE音响系统360°全景影像可实时进行盲区监测预警,帮助驾驶者告别驾驶视野盲区,尽情享受驾驶乐趣;同时,第三代MG6领潮智装版配备EPS-Pro电动助力转向系统、操控取向优化的XDS弯道动态控制系统,能够很好地抑制转向不足,在盘山公路、多弯路的路况行驶更安全也更尽兴。不仅如此,为了满足车内不同位置对温度情况的不同要求,领潮智装版搭载双区恒温空调,前排驾乘人员可各自独立进行温度的调节,使舒适性得到很好的改善。第三代MG6领潮智装版配备360°全景影像绿色风潮以颜值和激情征服年轻人群“超战力轿跑”第三代MG6自上市以来,凭借超战力颜值引领国际潮流,让年轻人一见倾心。强劲的运动轿跑姿态,配合经典溜背造型和掀背尾门,战斗气息扑面而来。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯,搭配G-Force空气动力套件、Trophy黑骑士运动套件,整车战斗感顷刻展现,出手即是同级最强原厂改装。同时,新车采用的大胆而节制的“赛道绿”潮流配色颇受消费者欢迎,超35%的车主选择了这款颜色。更值得一提的是,该配色还斩获了由国际CMF评选的2020国际CMF设计奖-最佳色彩奖,足见其领潮汽车设计的潮燃实力。作为“10万级最强小钢炮”,第三代MG6采用的上汽全新一代MAGE Tech 1.5T高功率发动机,拿下“中国心”2020年度十佳发动机殊荣;搭载的上汽"DM21"变速器荣获"世界十佳变速器"奖项。上汽MG发动机和变速器双双出位,打造"双十佳"动力科技,不仅诠释了MG"潮流向外、科技向内"的品牌特质,更用硬核产品实力,为追求速度与激情的年轻消费者带来领先同级的驾乘体验,全面超越年轻期待。第三代MG6采用的上汽MG发动机和变速器双双出位,打造"双十佳"动力科技而作为第一款搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成的车型,第三代MG6在满足年轻消费者对澎湃动力的追求的同时,还能让出行"省油又省心"。此外,第三代MG6优秀的静音表现、兼具科技感与运动感的内饰设计以及同级最强的智能驾驶辅助系统等都让其成为运动轿车市场上当之无愧的领潮者。上市12年来,MG6已历经三代进化,全球累计销售超30万辆,稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计,到第二代6秒破百高性能车型,再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型,MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。在轿车市场日新月异的当下,一代又一代的MG6坚持为年轻人打造性能座驾,抓住了一代又一代年轻后浪的心,将品牌的运动基因一以贯之,又不断进化,代代领潮。

近日,东风风神陆续公布了旗下全新车型奕炫MAX的设计草图和效果渲染图,潮流设计加上科技质感,刷新大家对风神品牌以及家轿的认知,成为媒体和网友关注的焦点。 从设计草图可以看到,奕炫MAX在设计之初,设计团队用相互交织的凌厉线条,勾勒出未来想象,潮流设计跃然纸上。 从造型效果图来看,奕炫MAX采用了奕炫家族式设计语言,整体趋于流畅、运动的风格,前脸设计攻击性较强,尾灯采用可全点亮的贯穿式LED设计,格外引人注目。 在内饰方面,奕炫MAX配以亮银色镀铬饰条和高彩度红色缝线点缀,不知实车是否如效果图一样赛博朋克;搭载同级领先的科技大屏,布局合理,一目了然,呈现出简约而富有科技感的氛围。 整体来看,奕炫MAX的外观设计和内饰风格在呈现出运动潮流美感的基础上,融合了更多年轻人热衷的科技属性,非常值得期待。而其在动力方面的表现,更是让这种期待值MAX。奕炫MAX搭载东风风神C15TDR发动机,其动力版最大功率为150kW,峰值扭矩为320N·m,动力参数超过部分2.0T发动机参数。据悉,奕炫MAX即将于2021上海车展首次亮相。如果你对该款东风风神全新车型感兴趣的话,不妨在2021年4月19日上海车展启幕之后,到上海·国家会展中心 7.2展馆 东风汽车展台,参加奕炫MAX首秀亮相发布会。同时,在上海车展前,你也可以关注东风风神资讯微信公众号,获取更多奕炫MAX信息。

A级轿车市场一直都是兵家必争之地。对于消费者而言,A级轿车往往是大部分中国消费者初次购车的选择。对于车企而言,A级轿车则是车企销量的基盘,往往占到车企总销量的三分之一以上,担负着销量重担。所以,想要在A级轿车市场脱颖而出很不容易。长久以来,A级轿车市场长期被德系、日系等几个熟悉的合资品牌所霸占,对于自主品牌而言,如果没有强大的产品力和品牌力,完全没有机会,一直以来除了吉利帝豪能屡次攻破合资防线,其他自主车型始终徘徊于合资圈之外。而这样的局面从去年11月开始转变,吉利星瑞则以超级黑马姿态,引领着中国品牌家轿逐步撕破合资品牌的阵线,重新定义中国家轿市场的规则和秩序。 作为吉利4.0时代的一张王牌,星瑞在A级轿车市场中的表现备受行业瞩目。从去年11月上市以来,吉利星瑞的销量节节攀升,尤其是刚过去不久的3月,星瑞销量更是创新高,达到14356台,上市五个月累计销量达54889辆,成为吉利汽车新一代销量担当,引领吉利高质量发展。并且月均破万的市场表现充分证明,吉利星瑞已经在A级车市场站稳脚跟。 更引人注意的是,吉利在A级车市场的突围绝非仅仅体现在销量上。传统自主品牌习惯以“高性价比”作为市场竞争策略,依靠价格优势避开合资车的锋芒。但星瑞以“中国家轿颠覆者”入局,在其销量占比中,高配车型销量占到65%,主销车型成交价格达13~14万元,不仅打破了中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”,突破中国品牌家轿价值壁垒,也成功杀入合资品牌“自留地”,成为朗逸、轩逸、卡罗拉等合资劲旅的强劲对手。 那么,星瑞在A级车市场爆红的原因是什么?星瑞有什么“资本”与合资品牌正面硬刚?在我看来,极具压倒性优势的产品价值和服务体验是星瑞给出的答案。在产品层面,星瑞是吉利迈入4.0时代的首款轿车车型,也是吉利CMA超级母体的首款轿车。而CMA超级母体世界级模块化架构赋予的超级新三大件,让星瑞拥有与生俱来的全面超越强势合资车、重新定义家轿价值标准的颠覆性实力。 以中国车主最热衷的空间“大”尺寸为例。依托于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势,星瑞的轴距达到了2800mm。这样的尺寸设计不仅超过同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等合资车型,甚至超越了更高一个级别的大众速腾,可以说即便放在主流的豪华中型车中也不逊色。星瑞在空间尺寸上的领先优势,无异于对同级别车型形成了“降维打击”,重新定义了家轿空间新标准。 此外,随着消费者对于汽车智能化的要求越来越高,甚至希望汽车能像智能手机一样不断迭代升级。吉利星瑞领先同级家轿,成为行业内首款可以做到整车OTA升级的燃油轿车,上市一个月内,星瑞就已经实现两次OTA快速升级,为用户新增了RPA遥控泊车、火山车娱星瑞定制娱乐专区、百度地图车载APP等多种功能,并进一步优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果、NVH性能等。在同级别合资车依然在探索云端架构之时,星瑞已经完全突破了现有A级轿车的智能化、科技化界限,带给用户比肩特斯拉Model3等新能源车用户的智能体验。这种为用户创造常用常新、持续成长进化的全新产品体验让星瑞在年轻消费群体中备受欢迎。 同时,星瑞还打造了一套高度完善的智能安全体系,配有L2级自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等价值30万以上的豪华智能配置,重新定义A级轿车智能最高标准,全维度保障用户驾乘出行安全。 在车内空气质量上,吉利星瑞还实现了同级领先性,全面配备NAPPA真皮抑菌方向盘、车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器和VOC等级生态环保抗菌材料。星瑞为用户大手笔打造的“全方位健康车”,不仅在同级别合资车中罕见,甚至与30万以上的豪华车比较也算出手阔绰了。 在动力方面,消费者对于A级车的印象是“动力够用就好”,为了追求燃油经济性不得不牺牲对于动力的追求,但吉利星瑞却突破性地做到了强动力性能和燃油经济性兼备。星瑞全系搭配同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,动力性能可比肩20万元豪华车的超强动力性能。同时,这款2.0TD发动机的压缩比高达11.3,综合油耗仅6.7L/100km,与同级家轿1.5T发动机相当,完美平衡了强动力性能和燃油经济性。在同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉纷纷阉割动力仅做小排量发动机的时候,星瑞毫不吝啬地拓展了A级家轿的动力想象空间,真的想不获得用户的青睐都很难。 当然,星瑞“颠覆者”的形象不仅仅局限于产品价值“超大杯”,用户互动体验和用车服务等方面同样追求行业最高标准。自上市以来,吉利星瑞为用户推出了“2年7.8折超高保值回购”、“4.5年或12万公里免费保养、保修”等超值权益,还有“不试不比不卖”、“先租后买”等家轿颠覆者行动,为用户提供深入体验车型的平台和机会,进一步打消了消费者的购车顾虑,为用户切实践行“全面超越强势合资品牌产品价值,无需用户多花一分钱”的承诺,这也成为星瑞上市即热销、一路攀升的一大因素。 正所谓沧海横流方显英雄本色,越是在特殊环境和压力下,优秀的企业越会稳扎稳打、奋进突围。自上市以来,吉利星瑞以高举高打的姿态,从“不试不比不卖”到“我要打十个”再到“你过来呀”,诚邀车主参与评价,主动叫板合资品牌,充分展现出中国品牌向上的强者自信与升华。 星瑞的热销表现,已经向人们证明,中国品牌家轿已具备颠覆甚至超越当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力,也充分印证了吉利CMA超级母体具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力。当然,吉利的野心远不止于此,吉利的目标带领中国汽车走向世界舞台,成为世界汽车产业的领导力量。相信随着吉利星瑞用户基盘的不断扩大,中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度将越来越大。
