日前我们获悉,5月29日下午奇瑞汽车股份有限公司在芜湖召开第二届第九次职工代表大会,会上全票通过关于奇瑞汽车股权转让的决议。 据悉在本次职工代表大会上,以无记名投票形式,全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议,奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者,增资扩股形式入股奇瑞汽车。根据国家企业信用信息公示系统网站显示,今年3月13日,华泰证券股份有限公司的全资子公司,华泰证券(上海)资产管理有限公司已经以9.78亿元的认缴金额,完成了对奇瑞控股集团有限公司(奇瑞汽车控股股东)22.86%的股权收购,成为奇瑞汽车的第三大股东。由此,奇瑞控股注册资本由原来的33亿元增加至42.784亿元。在此之前,奇瑞控股的股权结构为芜湖市建设投资有限公司(下称“芜湖建投”)占52%股权,芜湖瑞创投资股份有限公司(下称“芜湖瑞创投资”)占48%股权,而芜湖瑞创的主要持有人为奇瑞汽车董事长尹同跃,占股87.52%,也就是说,此前尹同跃在奇瑞控股的持股比重约为32.39%。在华泰资管进入后,芜湖建投的持股比例降至40.1%,芜湖瑞创投资持股比例变更为37.02%。由于芜湖市国资委持有芜湖建投100%股权,因此奇瑞控股实际控制人仍是芜湖市国资委。因此,无论是奇瑞方面还是华泰证券方面都没有就此发布声明。内部消息称,在本次职工代表大会后,奇瑞汽车将授权管理层与投资方开展增资扩股正式谈判。不过,按照流程,由于奇瑞有国资背景,未来关于股权转让的相关信息,应该还是会通过公开挂牌来进行操作。2017年,奇瑞汽车共销售汽车38.7万台,同比下滑14%,当年奇瑞汽车营业收入294.7亿元,同比下滑10.59%;营业利润为亏损3764万元,净利润2.64亿元。而至今年一季度,奇瑞汽车营业利润为负6.76亿元,相比去年亏损还在持续。
据外媒报道,近日在美国加州拉古纳海滩,一辆开启了Autopilot(自动辅助驾驶系统)的特斯拉Model S撞上了一辆路边停靠的巡警车。好在当时停着的巡警车内并没有警员,而驾驶特斯拉的司机则受了轻伤,并将把事故责任怪在“特斯拉自动驾驶”的头上。这也成为今年以来,特斯拉在美国的第三起“自动辅助驾驶功能开启下”发生的车祸。『图片来自外媒』从事故现场图片可见,特斯拉的前脸有严重损害,被撞警车两个侧轮则被涉事特斯拉撞至人行道上。而正如对之前事故的处理态度一样,特斯拉方面回应称对细节暂不清楚,他们多次强调了Autopilot不能完全避免事故的发生,因此驾驶者也不应该过于依赖自动驾驶。在此之前,针对特斯拉在今年3月份发生的Model X高速公路致死事故和在5月13日发生的Model S美国犹他州追尾事故,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一直在进行调查。而这次事故的发生无疑将让NHTSA进一步加大对特斯拉的调查力度。马斯克曾多次提到:“如果特斯拉Autopilot被广泛应用,在全球每年将有超过100万起致死交通事故当中,大约50万人将会幸免于难。”但从特斯拉近年来发生的多起事故来看,Autopilot在可靠性上仍存在质疑,陆续出现的自动驾驶事故,也与特斯拉备受质疑的量产能力、资金能力一样,持续将特斯拉推上舆论的风口浪尖。
5月29日,奇瑞控股捷途首家智慧展厅落户成都,标志着捷途渠道建设迈出坚实的一步。捷途智慧展厅优化了传统4S店模式,以“客户愉悦体验的触点满足”为目标而建设,充分体现了捷途创新的营销理念。奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语在致辞中说到:随着科技的发展以及消费者对感官体验需求的不断提升,汽车零售业也面临着新的挑战,建立有竞争力和强互动的汽车营销渠道势在必行。捷途智慧展厅不仅可以满足客户对空间视觉审美的需求,同时也将通过万物互联驱动汽车新零售业态的发展。无微不“智” 布局用户触点捷途营销中心总经理李学用表示:捷途从“触点、体验、分享”三个层面打造“旅行+”生态圈。触点层面,捷途将以用户为中心,终端建设包含一网、城市智慧展厅、县级1.5网、二网等在内的千家网络覆盖,做到大面积布局销售触点,打造重点市场50公里购车/用车圈;线上搭建以外部媒体、自媒体、集客平台、数据交换平台等互联的数字营销链,做到360度触达客户。体验层面,以智慧展厅为载体,通过四大功能区、六项智能化、两个体感,给予客户愉悦惬意的购车环境;以大数据分析为基础,通过用户数据收集,了解用户所想所需,快速响应痛点,打造用户所需的产品和服务迭代。分享层面,捷途“旅行+”生态圈最终要打造一个共享的圈层文化,联合方特、携程、途居露营地等资源平台,为客户提供优惠增值权益,为用户推出尊贵黑卡服务等。专心致“智”大数据营销活动现场,中科院首席人工智能科学家杨志明博士生动、详细地讲解了捷途智慧展厅“黑科技”。杨博士提到,展厅内设有智能机器人、访客分析仪、重点区域分析仪、虚拟机器人等,从用户进入展厅开始,动态的行为将被记录,通过大数据分析得出用户习惯、绘制用户画像,同一用户在不同展厅登录的数据可以实现全网共享。数据收集、分析将有助于厂商了解用户真实意愿,从而制定专属的购车及服务方案,实现精准营销,愉悦用户体验。同时,智能机器人不仅具有自然语言交互、面部识别功能,更具备情感计算能力,作为人机交互的核心,通过理解和预测情感,机器人能够进一步读懂、听懂、看懂客户。首家捷途智慧展厅的发布是继今年1月22日捷途产品序列发布、3月7日X70/X70S智造基地下线、4月23日JETOUR X全球首发、4月25日—5月4日首亮北京车展后的又一重要动作。而在这短短4个月的时间内,捷途还相继举行了15场招商会,吸引了超过1500多家意向经销商。目前,正式签约的商家数已达300家,其中260家已在紧锣密鼓建设中。由此可窥捷途的高效速度。据悉,2018年捷途将计划建设310家一网、200家城市智慧展厅、200家1.5网、600家二网,全年将实现1300余家网络覆盖。本次智慧展厅的发布标志着捷途吹响了渠道建设的冲锋号,其将为用户打造全链条、全方位的极致体验阵地。
5月28日,全新保时捷Cayenne“驭·见之旅” 在上海保时捷体验中心启动。作为全球最受欢迎的豪华SUV,自问世以来,保时捷Cayenne始终致力于为驾乘者提供独有的驾驭体验。2018年,第三代Cayenne车型正式登陆全国经销商网络,以出色的操控性能和卓越的运动性能,诠释了“豪华SUV中的跑车”的独特定位。随着全新Cayenne 的上市,保时捷同步推出了“享?6?7你所想”全新保时捷服务套餐,为车主提供更为全面、多样的车辆保养及保修解决方案,让车主在尽情享受保时捷所带来的驾驶乐趣的同时,免除养护爱车的后顾之忧。为了充分体验全新保时捷Cayenne的不凡魅力,本次“驭·见之旅”登陆上海保时捷体验中心。嘉宾们驾驶全新Cayenne在丰富的模块区域体验车辆的卓越操控和澎湃动力,在越野赛道上,全新Cayenne的全地形越野能力亦得到了充分的展现。全新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性,三款全新设计的涡轮增压发动机,为它带来更为澎湃的动力,令人惊叹的加速度堪与911 Carrera争锋。当然,作为一款SUV,它的越野性能同样出众,能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙,可调整的越野模式令驾驶者能够更轻松地选择恰当的驱动系统设置,无论坦途还是泥泞,全新Cayenne都能应付自如。除了典型的跑车特色以及越野性能之外,三腔室空气悬架和保时捷动态底盘控制(PDCC)电子防倾翻稳定系统进一步提高了其公路行驶性能。值得一提的是,重新设计的保时捷4D轻质底盘系统,能够通过一体化策略使底盘系统主动对当前的行驶条件做出响应,在提高舒适性的同时,进一步释放出全新Cayenne强劲的运动性能。尽管标准配置明显增多,但Cayenne的车重却比前代车型减轻了最多约65 kg,操控的舒适性得以大幅度提升。全新Cayenne的内饰设计采用极具未来感的保时捷先进驾驶舱理念。采用12.3英寸全高清触控屏的全新保时捷通讯管理系统(PCM),整齐排列在玻璃触控表面提供声音和触觉反馈的按钮,以及配套的保时捷智慧互联服务,为用户提供了全新的用车体验。全新Cayenne还特别针对中国消费者的需求提供了更为丰富的标准配置,如具有14 向电动调节功能的舒适型座椅、空气净化器离子发生器等,进一步提升了驾乘舒适性。比前代车型增加100升的行李厢容积提高了实用性。此外,一系列先进的辅助系统如自适应巡航定速控制系统和夜视辅助系统,让驾乘的安全性和舒适性得到进一步保证。在拥有强大产品力的同时,保时捷全新Cayenne 上市推出了“享?6?7你所想”全新保时捷服务套餐。该套餐拥有 4 种可供选择的方案,覆盖不同车龄,从常规保养、磨损零部件更换到保时捷认可维修等范围的服务项目,满足车主个性化的需求;此外,新车车主还可通过保时捷金融服务,将服务套餐与新车贷款相结合,尽享便捷。全新保时捷服务套餐将有效确保车辆保持最佳状态,拥有始终如初的驾驶体验,亦确保车辆易手时的价值最大化,消除车主的后顾之忧。保时捷跑车品牌发展的70年间,保时捷秉承“Intelligent Performance”的卓越理念,锐意创新,不断进取,旨在为全球跑车爱好者提供卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车,同时提供完整的保时捷专属用车体验。Cayenne作为全球最受欢迎的豪华SUV车型之一,在迭代中不断打磨,日臻完美,将继续传承保时捷对完美品质和至臻服务的坚持,呈现保时捷品牌历久弥新的无限魅力。
作为2018年法拉利赛道嘉年华最重要的项目之一,法拉利亚太挑战赛进行了第三站第一场正赛的较量。25日的大风大雨使得上海国际赛车场的赛道情况相当复杂,在激烈的比赛中,挑战赛车手们展示了他们的进取心和出色的调整能力。现场数千名法拉利车迷和观众给予了车手们最热情的支持,非常享受这场精彩的比赛。在六个时段的练习之后,所有29位车手逐渐适应了这条F1级别的赛道,单圈5.451千米的这条赛道有着著名的长直道和诸多极具挑战性的高速弯角。星期五的大雨让赛道表面重回全新状态,较为湿滑,为第一场排位赛和第一场正赛增加了难度。。倍耐力专业组杆位起步的香港车手Alex Au赢得了这场戏剧性的比赛,他早早地建立起自己的比赛节奏,并且没有受到安全车出动的影响。而在他身后,车阵中的车手们展开了激烈的较量。来自意大利的Angelo Negro从第六位起步,在正赛中强势弥补了不佳的起步位置,最终在该组别中取得第二名。而领跑积分榜的Philippe Prette是该组别中第三个冲线的车手。Alex Au评价道,早上的排位赛帮助车手们适应了大雨之后的赛道情况,表示自己拥有一场流畅平顺的比赛。壳牌组主场作战的臧侃为中国观众奉献了一场完美演出,他是所有车手中第三个冲线的,领先于数位倍耐力专业组车手。从第11位起步,臧侃对于这条中国最著名的赛道有着相当不错的感觉。来自印度尼西亚的Johannes Setiawan也有着稳定的驾驶表现,在壳牌组别取得第二名,而Tani Hanna则抢得该组别最后一个领奖台席位。臧侃对于自己的主场表现非常满意,期待着在第二场比赛中亦有上佳结果。壳牌AM组壳牌AM组见证了澳大利亚车手David Dicker成为了第一场正赛的冠军,并且就此缩小了积分榜上的差距,此前的领跑者是韩国车手Andrew Moon。在他之后,是本土车手肖敏和来自新西兰的Grant Baker。David Dicker也是绅士杯的得主,而来自泰国的Kanthicha Chimsiri则赢得了女士杯。
近日,埃克森美孚在中国发布全新升级的20升包装美孚®黑霸王®超高级15W-40柴油发动机润滑油。作为美孚®黑霸王®在国内推出的首款API等级达到CK-4的产品,该产品可有效帮助整车及发动机制造商、司机和车队用户顺应“绿色物流”和“降本增效”的市场需求,让生意一路顺。美孚®黑霸王®超高级15W-40优势包括:·全新合成科技配方,持久引擎动力·帮助延长换油周期,进一步节省成本·适用国五/欧五/欧六,满足最新低排放发动机需求 美孚®黑霸王®超高级15W-40全新上市纵观国内行业标准和国际行业标准的发展,全球汽车市场对整车发动机的环保要求已经越来越严格,继去年国五标准的执行,借鉴了欧六排放标准的国六也将在2020年正式实施。全新升级的美孚®黑霸王超高级15W-40凭借全新合成科技配方,顺应了市场与消费者不断提升的需求。实验室数据证明,这款产品远超API CK-4的规格要求,抗磨损保护性能比CK-4 API发动机测试要求高50%[1];另外,与CJ-4配方相比,美孚®黑霸王®超高级15W-40的高温粘度控制提升80%,抗氧化性能提升50%[2]。它的出色性能可帮助延长换油周期,进一步节省成本;其不仅适用于国五和欧五排放标准的柴油发动机,还符合最新的欧六标准,能够更好的保护后处理系统,同时满足政府环保要求。对于美孚®黑霸王®超高级15W-40的全新上市,埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理兼董事曾红卫女士表示:“多年来,埃克森美孚始终致力于兑现其‘深耕中国’的承诺。凭借着逾90年的研发经验以及与中国领先设备制造商的紧密合作,我们不断以卓越的产品质量和完备的服务体系支持中国物流运输行业发展,美孚®黑霸王®产品家族的这一全新成员的到来,可帮助用户轻松应对‘国五’乃至更严格的排放标准,节省日常维护时间及成本,创造实实在在的价值。” 埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理兼董事曾红卫女士在发布会上发言长久以来,埃克森美孚始终致力于提供适用于低排放发动机的商用车润滑产品。通过和车队丰富的合作经验,埃克森美孚也正在帮助中国物流企业在行业改革的关键时期,通过建立完善的车队车辆养护解决方案,达成“节能、增效、降本”目标。卡力互联科技(上海)有限公司作为首批试用美孚®黑霸王®超高级15W-40的车队用户,其联合创始人赵春波先生在发布会现场表示:“经过此次路测的实践证明,美孚®黑霸王®超高级15W-40的换油周期可长达8万公里[3]。这款新产品在帮助降低车队运营成本,简化我们车队的润滑方案,提高运营效率上确实有很大帮助。“ 商用车领域资深技术专家牛汉华先生(左一)、青岛昊吉物流秦飞跃先生(右二)和卡力互联赵春波先生(右一)参与美孚润博士圆桌讨论发布会现场,曾红卫女士还向通过线上试用招募活动选出的幸运卡车司机赠送了全新20升包装的美孚®黑霸王®超高级15W-40产品。“对于卡车司机来说,车子能持续跑货是赚钱的关键,目前从这款新品机油拥有的先进平衡配方来看,具备更高的粘度指数,可以给发动机提供更好的保护。”资深卡车评论人、超级商用车牛汉华先生对这一款新产品给出了高度的评价与期待。 埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理兼董事曾红卫女士向幸运卡车司机赠予第一批全新美孚®黑霸王®超高级15W-40试用机会
2018年5月28日,华晨宝马动力电池中心二期项目顺利奠基,这是继去年10月沈阳动力电池中心投产后,华晨宝马在推动新能源战略本土化发展方面的又一重要举措。动力电池中心的扩建,将不仅增加华晨宝马动力电池和新能源汽车的产能,还将进一步提升其在新能源核心领域的自主研发和生产的能力。宝马集团负责生产的董事齐普策先生表示:“沈阳动力电池中心二期项目将令我们能够对中国新能源车的市场需求做出迅速反应,也是宝马集团在电动驾驶乐趣发展战略蓝图上的重要一步。”北京车展全球首发的全新BMW iX3概念车将在沈阳工厂实现量产,该款车型的动力电池将在动力电池中心二期完成生产,进一步加强宝马集团沈阳生产基地在全球生产网络中的重要地位。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“沈阳不止是BMW在中国的生产基地,更是BMW创新和研发体系的重要组成部分。动力电池中心的扩建将不仅加强我们都在动力电池以及新能源车方面的生产,也将在研发能力这一领域实现重要提升。”务实投入中国市场,持续强化新能源本土研发及生产去年10月,华晨宝马沈阳动力电池中心正式投产,是中国首个由豪华车企建立的动力电池中心。在短短半年多的时间里,华晨宝马动力电池中心二期项目正式奠基。此项目涵盖完善的工艺流程,包括模组,电池包的组装、物流及质量管理。楼体建设将于2019年3月完工,同年年末投入使用,并计划在2020年启动生产。动力电池中心二期生产的BMW全新第五代动力电池,将用于宝马集团BMW主品牌的首款纯电动车型——全新BMW iX3概念车的量产车型,为其提供更加具有竞争力的电池技术。沈阳将成为BMW全球首个生产该款电池的生产基地,这将进一步提升中国市场以及沈阳生产基地在宝马集团全球网络中的重要地位。根植中国,BMW持续强化在中国新能源市场的领导地位2018年是宝马集团与华晨集团合资车企华晨宝马成立的第15周年,股东双方十五年来精诚合作,共同践行华晨宝马植根本土的长期承诺。在过去的15年中,华晨宝马不断加速国产车型的引入与车型的换代,目前已经拥有六大系列车型的强大产品线。作为宝马集团在中国新能源领域的先锋,秉承可持续发展的企业责任,华晨宝马正在不断扩大新能源车型的阵营。随着全新BMW 5系插电式混合动力的推出,华晨宝马已经在5年时间内向市场推出了5款新能源车型,成为中国新能源市场的翘楚。强大的新能源产品阵营是宝马新能源生态系统的内核,此外宝马还积极推进新能源生态系统的建设,通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面,为中国客户提供完备、便利的电动车出行体验。以公共充电为例,到2018年底,宝马将在中国提供超过8万个即时充电桩,覆盖超过100个城市,为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。“在中国,为中国”不仅是将可持续发展作为企业对未来的投资,更是长期深耕与中国本土的承诺。电动化是未来发展必然趋势,华晨宝马动力电池中心二期的建设将成为宝马集团新能源发展的又一有力支撑,从而为进一步推动整个集团的可持续发展。
丰田汽车(中国)投资有限公司根据国务院关税税则委员会下发的《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,即日起下调丰田品牌进口汽车的厂家建议零售价。此次价格调整包括在一汽丰田汽车销售有限公司渠道销售的丰田Previa、Hiace全系进口车型、广汽丰田汽车有限公司渠道销售的丰田Alphard全系进口车型。具体信息如下:车型调整后厂商建议零售价Previa标准版363,800元Previa 豪华版381,800元Hiace420,000元Alphard 豪华版772,000元Alphard 尊贵版823,000元中国是丰田最为重要的市场之一,为了满足中国消费者的多样化需求,一直以来,丰田不断提供安全、安心的高质量产品以及相关服务。今后也将在政府相关政策法规的指导下,为满足不断变化的市场和消费者的需求而继续努力。
为响应财政部于5月22日发布的《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,阿尔法·罗密欧支持并乐见此次进口关税下调政策为国内豪华车市场注入全新活力。为及时、有力地将政策利好惠及广大消费者,意大利百年豪华运动品牌阿尔法·罗密欧率先响应该项公告,正式宣布在华全系车型即日起实行新的厂家建议零售价格。新厂家建议零售价格较调整前变动明显,最高达7万元左右,具体全新售价以阿尔法·罗密欧中国官方网站为准。“快享受、享受快”,108年来专注于高性能豪华汽车的阿尔法·罗密欧,其卓越性能不仅体现在577场顶级赛事的厂家冠军头衔,或者纽伯格林北环赛道最快量产轿车以及量产SUV 的世界纪录,更体现在第一时间惠及消费者的品牌态度之上。阿尔法·罗密欧将始终凭借其优雅激情的意式设计、无与伦比的操控性能、与生俱来的赛道基因,为中国消费者提供以驾驶者为中心的卓越产品体验,使他们能够尽享品牌独有的意式速度与激情。
福特中国宣布将自2018年5月25日起下调旗下全系进口车型的厂商建议零售价,消费者不用等到7月1日关税政策正式实施,即可立即享受此次调价带来的优惠。此次价格调整积极响应了中国政府近期宣布的汽车进口关税下调政策,将有利于确保福特进口车型的竞争力。这是继今年5月1日起行业增值税税率下调后福特中国再次积极响应中国政府相关政策,对进口车型的厂商建议零售价进行调整。调整后全系进口车型的零售价格将降低人民币15,000至35,000元,全新的厂商建议零售价将从最大程度上保障福特消费者的利益,并将满足各个细分市场消费者的多样化需求。对于福特探险者车型,2.3L EcoBoost®车型的起售价为人民币422,800元;而3.5L EcoBoost®车型的起售价为人民币546,800元,最高降幅达28,000元。新福特Mustang车型,2.3L EcoBoost®车型的起售价为人民币379,800元;而V8 GT车型的起售价为人民币556,800元,最高降幅达人民币35,000元,这将使这款中国最畅销的跑车更具有竞争力。热血钢炮车型——福特福克斯ST起售价为人民币242,800元,最强钢炮福克斯RS车型起售价为人民币368,800元。福特中国将以透明的价格政策建立并维护消费者对福特品牌的信任。全新厂商建议零售价如下:车型新官方指导价(人民币元)探险者探险者2.3T风尚版 422,800探险者2.3T精英版 469,800探险者3.5T精英版 546,800探险者3.5T运动版 566,800探险者3.5T铂金版 606,8002018款Mustang2018款Mustang 2.3T 379,8002018款Mustang 5.0L 556,800F-150猛禽2018款福特F-150猛禽性能版 496,8002018款福特F-150猛禽性能劲化版 546,8002018款福特F-150猛禽性能劲化版(带防脱轮毂) 561,800福克斯ST/RS2018款福克斯ST 242,8002018款福克斯ST热血橙 245,8002018款福克斯RS运动版 368,8002018款福克斯RS赛道版 378,800
为响应国务院关税税则委员会《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,沃尔沃汽车秉承“以人为尊”的品牌理念,为使中国消费者能够在第一时间尽享降税福利,提前享受沃尔沃汽车所带来的呵护与关爱,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司于今日宣布,从即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格,将降税金额全额回馈消费者。其中,旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元;豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。值得注意的是,在厂商建议零售价大幅调整同时,相应产品的购置税也将同比下降,这对正计划购买沃尔沃进口豪华车型的消费者而言,无疑是一个双重利好消息。车型降幅XC905.12-10.02万元V90 Cross Country3.3-4.5万元V602.0-2.8万元V60 Polestar4.7万元V60 Cross Country2.8万元V401.4-1.8万元V40Cross Country1.7-2.0万元作为全面融合未来科技趋势打造的豪华SUV旗舰产品,XC90承袭北欧经典,以至简美学诠释豪华品味,匠心造诣雕琢大气空间。搭载连续多年获得“十佳发动机”称号的Drive-E E驱智能科技,同时配备广受赞誉的智能安全系统、自动驾驶辅助系统以及智能互联技术,在众多豪华SUV品牌中脱颖而出,深受中国消费者青睐。随着中国豪华汽车消费需求日益多样化,以沃尔沃V90 Cross Country为代表的豪华越野旅行车正越来越受到消费者的关注与认可。V90CC拥有令人惊艳的设计灵感,传承北欧美学,甄选天然实木用料,由外而内,彰显大气雅成之美。同时具备澎湃动力表现与超强越野能力,将唤醒人们征服崎岖道路的渴望,探索人生的另一种可能。中国是沃尔沃珍视的第二本土市场,沃尔沃汽车始终致力于为中国消费者提供更具吸引力的产品与服务。此次大幅下调全系进口车型的厂商建议零售价格,将全面提升沃尔沃在中国市场的竞争力,使更多消费者感受到沃尔沃的“以人为尊”,并让生活更简单、安全、美好。
5月22日,《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》发布。梅赛德斯-奔驰对于国家进一步扩大改革开放、促进汽车产业发展的举措表示欢迎并将积极响应,已立即根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价,即日生效以尽早惠益广大消费者。此外,梅赛德斯-奔驰将继续致力于参与并推动中国汽车行业的健康发展与转型升级,在日新月异的市场环境中,进一步满足广大消费者对于汽车产品及相关服务的需求。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司于5月24日宣布:即日,根据新政下调梅赛德斯-奔驰全部进口车型的厂家建议零售价,涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart品牌,以期惠及不同细分市场的消费群体。调整后的厂家建议零售价即将于官方网站进行公布(www.mercedes-benz.com.cn及www.china.smart.com),便于广大消费者参考查阅。根据国家相关规定,梅赛德斯-奔驰产品的终端零售价格由各授权经销商制定。自进入中国市场以来,梅赛德斯-奔驰及授权经销商一直秉承“客户为先”的经营理念、严格遵守国家政策法规,力求以己之力积极参与并推动中国汽车行业的健康发展。2015年9月29日,国务院常务会议宣布“购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”的政策,梅赛德斯-奔驰率先积极响应,并于次日推出减免剩余购置税50%的“减半再减半”惠客举措;2018年5月1日,根据财政部、税务总局联合发布的《关于调整增值税税率的通知》,梅赛德斯-奔驰再次在行业中率先宣布同日相应下调其在售车辆的厂家建议零售价,及时将相关政策的实惠落实在客户端。梅赛德斯-奔驰将继续积极洞察市场变化、关注客户需求,力求在华为广大客户提供卓越的产品、优质的服务及力求满足并超越客户需求的品牌体验。