

7月8日,长城汽车发布2020年6月产销数据。6月,长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,再创新高。至此,长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,强势上扬,愈战愈勇。长城汽车6月销量今年上半年,受疫情等因素影响,全球汽车市场受到较大冲击。但车市在不确定性中也蕴藏着机遇,伴随着中国市场的复苏,长城汽车坚定信心、明晰方向,坚持以科技立品牌,以产品和创新营销赢市场,上半年实现销量、科技与品牌的领势制胜。发挥品类优势领先“上半场”产品加速迭代赢战“下半场”上半年,长城汽车通过优化产品结构、加速新品导入,持续深耕SUV、皮卡市场,巩固品类优势,以品牌提价值。第三代哈弗H6哈弗品牌6月销量达46,998辆,同比增长3.8%,上半年累计销量达262,216辆。至此,哈弗品牌全球累计销量已达600万辆,成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。其中“国民神车”哈弗H6在6月销售23,258辆,环比增长2.5%,累计85个月稳居SUV月度销量冠军,上半年总销量达121,771辆。同时,哈弗品牌于7月7日正式宣布了第三代哈弗H6第三季度上市的消息,并首次公布了外观图。第三代哈弗H6是长城全新平台下的首款全球战略车型,作为哈弗品牌SUV车谱上的重磅产品,新车将以其强大的进化程度,继续彰显其领跑时代的实力和野心;第三代哈弗H6还是哈弗品牌LOGO焕新的首款车型,更具现代感的LOGO,传递着哈弗品牌的创新精神。2020款哈弗F7哈弗M6超值家用SUV哈弗M6 6月销售10,073辆,同比大涨314%;1-6月总销量60,872辆,同比增45.5%。全球智能潮品哈弗F7上半年累计销售46,805辆,上市以来累计销售超20万辆,平均月销过万。6月,哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”,受到了当代都市潮野玩家的热情追捧。新车定位“3/4刻度座驾”,兼顾城市SUV的潮流时尚与硬派越野的粗犷个性,成为哈弗品牌持续领跑SUV市场的新动能。哈弗全新品类SUV“哈弗大狗”长城皮卡稳坐国内皮卡市场头把交椅,6月销售新车26,680辆,同比大涨272.3%,环比增长18.4%。1-6月总销量达95,854辆,同比增长47.7%,市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45,106辆,6月创造了月销15,003辆的业绩新高,持续蝉联高端皮卡销量第一。上半年,长城皮卡先后上市风骏5汽油国六、风骏7新冠军版、长城炮越野皮卡多款新品,进一步丰富车型阵营。其中长城炮越野皮卡以强大的产品实力,开启中式越野皮卡文化新篇章。长城炮越野皮卡作为中国豪华SUV的代表,WEY品牌6月销售新车5,653辆,环比增长12.7%;上半年累计销售26,639辆,总累计销量突破35万辆大关,在“走上去、走出去”的落地行动中,WEY品牌不断精进硬实力与软实力,品牌附加值进一步提升。同时,2021款VV6于6月21日父亲节携手世界拳王、奥运冠军邹市明“爸气上市”。焕新而来的VV6获得中汽研001号信息安全认证,再度刷新业内智能安全新标准。WEY限量版车型VV7 GT brabus|automotive,也将于7月中旬正式上市,携手VV7家族大使李治廷联袂演绎极智豪华轿跑SUV运动风范,必将更加夯实中国豪华SUV品牌引领者强势地位。2021款WEY VV6WEY VV7 GT brabus|automotive欧拉品牌6月销售新车2,635辆,环比增长12.9%,1-6月累计销售9,436辆,成为A00级新能源细分市场赢家。旗下“C位”车型欧拉R1上市仅一年多,就荣登7万-8万元价格区间纯电细分市场销量榜首位置。近日,欧拉新款车型“欧拉白猫”正式公布。从极简科幻的猫式设计到命名创意,“欧拉白猫”诠释了“后浪”人群所追求的猫式智游向往、不被定义的生活态度。新车将于7月15日上市,目前已开启天猫线上预售,开启预售后不到24小时,订单量就已达1033笔,再次证明这款精品都市电动车在国人心中的超高人气。而随着更多爱猫族的宠爱加注,欧拉白猫的订单量亦在不断增长中。欧拉白猫以前瞻科技驱动2021年实现联网车型全覆盖面对车市加速洗牌,长城汽车聚焦科技创新,加速前沿技术和创新产品的导入,为终端市场注入源源不断的能量。在高效燃油动力领域,长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台,旗下GW4C20B 2.0T汽油机获2019年“中国心”十佳发动机,自2009年以来,长城汽车已累计6次获此称号。今年4月,长城汽车自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项,这是长城汽车连续三年获得该项殊荣。长城汽车自主研发的7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项为抢占新能源技术制高点,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。5月,长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品,具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势,为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。技术优势逐步释放,长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自主研发的A00级电驱动系统于5月正式下线,并搭载欧拉车型顺利完成试制装车。氢能源领域,6月,长城控股旗下未势能源自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段,计划于2020年下半年正式规模化投放市场。长城控股旗下蜂巢能源推出无钴电芯产品汽车智能化、网联化趋势下,目前长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面,长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖,哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年,长城汽车旗下车型将全部实现网联化。6月8日,长城汽车重磅推出生命体征监测技术,刷新车内生命安全标准。同时长城汽车进一步扩大国际合作矩阵,继与东软集团达成合作后,旗下哈弗品牌联合腾讯宣布哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联TAI3.0功能,共同构建出行新生态。长城汽车推出生命体征监测技术以数字化营销加码构建更亲密的用户关系长城汽车在全球超800万用户基盘上着力构建用户新体验,实行数字化营销升级,实力助阵销量增长,进一步提升了品牌忠诚度。上半年,在疫情和车市寒冬双重影响下,长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系,打通线上、线下渠道,陆续开展“零接触”计划、“云团购”、直播等活动。1-6月,长城汽车联动终端开展大型直播活动2万余场次,累计观看总量超4亿人次。在最近的6•18购物狂欢节中,长城汽车旗下四大品牌“BOSS天团”亮相天猫“长城汽车官方旗舰店”直播间,当天直播累计观看量超449万,点赞量超2961万,促成总订单量12802笔,总成交额超10.65亿元。长城汽车6•18 Boss直播趴同时长城汽车还通过大IP合作、跨界出圈等,构建更为亲密的用户关系、吸引更多“后浪”消费者。哈弗携手罗永浩直播、WEY携手“小朱配琪”直播,让更多用户“种草”了长城汽车品牌和产品。6月,哈弗F系“一门三杰”携手筷子兄弟倾情演绎治愈神曲《I LOVE YOU》MV、打造全新TVC《哈弗老友记》,诠释了哈弗F系为AI前行的潮智魅力。欧拉品牌以“直播+拼团+电商”的创新玩法破局汽车新零售。哈弗F系与筷子兄弟“因AI牵手,为爱告白”在5月结束的“2020珠峰高程测量”项目中,长城汽车旗下长城炮越野皮卡在助力珠峰测量的国家任务中,诠释了中国品牌汽车的内涵。7月1日,在中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》中,长城汽车作为中国汽车品牌的代表,对外展现了其全球腾飞之旅。长城汽车助力国家再测珠峰新高度纪录片《新国货》解码长城汽车全球化之路以全球化战略为航向打造全球有价值品牌长城汽车持续加速全球布局步伐。6月,长城汽车实现新车出口3,592辆,环比上涨134.3%,上半年累计出口新车20,536辆,在全球疫情挑战下,交出了一份可圈可点的成绩单。今年1月-2月,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,全球化版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步,6月20日,光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工,项目按计划顺利推进。光束汽车生产基地破土动工仪式加速经营布局的同时,长城汽车在全球也积极践行企业社会责任。面对国内突发的肺炎疫情,长城汽车向全国各地区捐款、捐车总价值达885万元,助力国家抗击疫情。全球疫情蔓延下,5月,长城汽车南非哈弗子公司在约翰内斯堡贫民区Alexander开展了价值10万兰特的食品物资援助活动。6月,长城汽车印度哈弗子公司与CARE(国际救助贫困组织)携手,向印度1100户困难家庭提供救济包。同时,长城汽车还向智利、厄瓜多尔、伊拉克等地积极捐款捐物,与全球人民共克时艰。长城汽车在南非援助当地抗疫长城汽车为印度提供防疫生活物资援助源浚者流长,根深者叶茂。2020年,注定是充满挑战而又迸发新生机的一年。面对愈发严苛的大环境,长城汽车将继续坚持科技创新,明晰全球化发展航向,以更强的技术、产品、品牌和全球化体系竞争力乘风破浪,不断向前、向上,打造全球汽车品牌。

继全新一代瑞虎5x官图曝光之后,我们从相关渠道了解到更多产品信息。新车不仅采用了最新一代家族化设计语言,更对产品配置进行了全方位升级。据悉,新车将于2020年7月16日正式上市。全新造型颜值更值造型方面,全新一代瑞虎5x在“Life In Motion3.0”设计语言的基础上进行了自我风格的演绎,呈现锋芒锐利的同时还坚持了一贯的运动化风格。点阵式星河进气格栅夺人眼目,晶钻透镜LED大灯、G型动感日行灯尽显运动风范。在全新“峰格”设计理念的加持下,新车颜值已不输豪华品牌。车身侧面运用了大量雕刻线面,如古希腊雕塑般立体。此外,17吋五幅镜面铝合金轮毂等走心配置设计将动感和精致拿捏得恰到好处。熏黑处理的尾灯再平添车身几分神秘感。舒适更值打造头等舱级享受舒适感营造上,新车以Life In Motion3.0所执着的设计理念实现了科技感和质感的完美融合,带来头等舱级的驾乘享受。三屏配置,让多屏互联不再是豪华品牌的专享,配合轻奢宽体环抱式内饰布局,再次定义了小型SUV内饰品质感标杆。新车还深谙用户对内饰豪华氛围的执迷,借助不同材质的搭配,让内饰视觉化体验成为越级的存在。 配置更值媲美豪华车型配置方面,全新一代瑞虎5x满满的科技感堪比豪华车型,覆盖用户出行的每一寸领域。AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景高清影像等一系列主被动安全配置悉数配备。而引以为傲的Lion雄狮智云交互系统此次也得到了升级换代,实现了多项AI交互功能,相信一定会征服一批“后浪”。 品质超好进击全球的瑞虎5x自推出以来,瑞虎5x便以品质著称,拥有难以撼动的海外市场竞争力,畅销全球100多个国家。对品质的执念还造就了其出众的海外口碑和认同度,在自主品牌车型海外获奖成绩中,更以十余项大奖的成绩领衔。相信新车将延续优异的国际化品质,进击更广阔的全球市场海洋,打下属于自己的海外天地。 集国际化品质、超高颜值和越级配置于一身,相信全新一代瑞虎5x将以“品质超好、颜值更值、配置更值、舒适更值”的优异实力再度强化“一好三值”的专属标签。接下来,就让我们一起期待新车上市。

2020年新冠肺炎疫情席卷全球,而对于成都来说,不平凡的这一年,还有60年一遇的极端高温天气,为臭氧污染防治带来严峻挑战。“天不帮忙,人要努力。”一场“迎战”臭氧生成重要前体物的战役已打响多时,截至7月7日,成都全年优良天数已达到132天,是2013年国家新标准实施年全年的优良天数,与2015年“十三五”空气质量基准年同期(111天)相比增加21天,但与2019年6月18日就实现132个优良天,今年还是来得迟了一些。 (5月高温图)内外因联合作用臭氧污染“拖后腿”数据显示,自入夏以来,对成都平原空气质量造成直接影响的污染物是臭氧,而这一难题并不是成都独有,臭氧污染已经成为全国各城市共同面临的难题。据了解,从气象分析来看,极端高温天气是重要外因。5月四川盆地遭遇了60年一遇的极端高温少雨天气,6月成都平原区整体气温持续偏高。区域污染排放总量增加是主要内因,外因通过内因起作用。具体来说,受疫情客观影响,四川盆地污染排放总量及结构发生明显变化,以成都、德阳为代表的平原经济区是全国较早一批全面复工、复产、复学的城市,社会活动水平快速恢复,区域污染物排放总量集中增长,增加了大气环境压力。而且在不利气象条件影响下,区域性大气污染呈态加重势,以今年5月为例,四川盆地先后出现了3次区域性臭氧污染过程,均从北面德阳市、绵阳市率先污染,随后污染范围向南、向东扩大,除川东北和攀西地区部分城市外,其他城市均出现不同程度污染,其中成都平原城市群尤为突出。“在这种情况下,成都在今年下半年一开始,就取得2013年全年132天优良天的成绩,实属不易。”成都市生态环境局相关负责人坦言。多措并举“剑指”臭氧收获132天优良天“成都达到132天优良天是高压状态下的‘逆风翻盘’,得益于前期持续开展的工作。”该负责人表示,他们对今年的臭氧污染形势早有预判,今年3月就提前谋划臭氧污染防治工作,并较往年提前一个月制定印发《成都市2020年夏季臭氧污染防控行动方案》《成都市2020年夏季臭氧污染防控行动监督帮扶工作方案》。同时在印发方案的过程中借智借力,充分发挥大气污染防治“国家队”力量,先后邀请张远航、贺克斌院士及其团队来蓉召开专家咨询会,为成都夏季臭氧污染防控献策支招,还制定了夏季臭氧污染防控强化管控措施。 (图为邀请专家参加成都市2020年夏季臭氧污染防控专家咨询会)值得一提的是,全市以挥发性有机物和氮氧化物协同减排为主攻方向,充分借助科技手段,有序推进工业源、移动源、面源污染治理。特别是创新开展全市小微工业企业挥发性有机物治理“义诊”帮扶活动,面向社会招募260余名专业环保志愿者,对全市4600余家小微工业企业开展“义诊”,帮助指导企业规范管理台账、对收集效率较低或无法稳定实现达标排放工序(工段)进行治理升级,切实帮助小微企业解决环境治理困难,也是统筹推进经济发展与大气环境治理的有效探索。同时,继续强化科技治气,充分运用数智环境系统加强日常调度值守,借助VOCs走航、手持VOCs监测设备、红外摄像机等技术手段,精准锁定异常点位,做到快速发现、快速处置,并运用自主研发的中长期空气质量预报系统,加强臭氧污染精准预测,提前两天发布未来7天的臭氧预警管控通知,引导相关工地、企业合理安排作业时间,实行错峰作业和调序生产。此外,更加注重分类施策、精准治气,以工业企业、汽修行业企业、施工工地、加油站(储油库)等行业为重点,分类制定了《成都市2020年夏季臭氧防控行动告知书》并全面发送至各相关行业企业,进一步强化企业环保主体责任,引导社会各界依法有序参与和监督臭氧污染防治工作。誓卫蓝天不松劲重拳出击呼吁共治共享根据成都生态环境和气象部门联合会商结果,7月成都气温偏高1.0℃,臭氧污染形势较上月和去年同期严峻,且7月已进入盛夏,仍维持气温偏高态势,有间断性高温天气过程,预计有3-4次污染过程,主要集中在上旬前期、中旬中期至下旬,其中上旬前期和下旬有中度及以上污染风险。“持续污染的形势提醒我们不能放松臭氧污染防控行动。下一步,成都将把持续减排作为臭氧污染防治的总体方向,突出精准治气、科学治气、依法治气,深化区域联防联控,全力以赴打好臭氧污染防治攻坚战。”上述负责人说,突出抓好挥发性有机物和氮氧化物协同减排是重中之重,精准治气,持续加大源头替代力度和过程管控力度,继续开展小微企业VOCs治理“义诊”帮扶活动,7月底前全面完成4600余家企业现场“义诊”,做到边诊断边整改,并同步做好评估总结和成果运用;同时针对火电、水泥等重点行业,强化污染治理设施运行监管,降低NOx排放总量,持续优化交通组织结构,加强重点区域柴油货车、运渣车、工程机械等高排放移动源污染管控。科技治气也将突出一些“铁腕”手段。成都将继续加大“在用汽(柴)油车尾气净化装置”等已成熟科技治气成果的应用推广,持续运用VOCs走航、手持VOCs监测仪等技术手段,实现污染源精准管控,加强预测预报和预警管控,科学引导装修改造、道路画线、汽车维修等涉VOCs排放工序错峰或调序施工。同时,加强区域联防联控,推动落实成德眉资同城化大气污染防治科技攻关方案,持续开展空气质量联合会商,推动成都平原城市提前同步采取区域污染应急管控,共同削减NOx和VOCs等前体物排放,减轻区域臭氧污染。还将全面加强依法治气,强化依法监管,结合复工复产要求,加强对行业领域的指导,帮扶重点企业编制“一企一策”治理方案,帮扶企业限期更换或升级不符合要求的相关设备,督促企业自觉落实环境保护主体责任,同时加大监测和执法检查力度,督导企业限期对达不到要求的VOCs收集、治理设施进行更换或升级改造,对恶意排污企业严肃查处并予以曝光。面对接下来更为严峻的臭氧污染形势,政府部门在指导督促相关行业落实各项污染管控措施的同时,也呼吁广大市民从自身做起,优先考虑公共交通出行,减少燃油(气)机动车上路行驶;尽量选择夜间加油,减少日间阳光强烈时油气挥发;家装主动选用环保认证产品(水性涂料),减少溶剂型涂料使用......通过自觉践行低碳绿色的生活方式,共同呵护美丽“成都蓝”。(李妮斯)

近日,广汽丰田将开启凯美瑞双擎混动十周年感恩回馈客户系列活动。自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来,广汽丰田已开拓国内混合动力市场十年,形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动家族。凯美瑞双擎混动开拓了国内混合动力市场,树立“中高级轿车价值旗舰”地位;雷凌双擎混动定位于高性能中级车市场,强力推动混合动力普及风潮;威兰达双擎混动更是将产品线延伸至SUV市场,引领中型SUV四驱消费潮流。近年来,双擎混动家族持续高质量热销,今年5月销量达8225台,同比增长124%,创历史单月销量新高,占广汽丰田总体销量12%。截至今年5月底,双擎混动累计销量超过26万台。6月17日起,广汽丰田将推出一系列“十周年客户关怀活动”。除了双擎客户专属“保养无忧套餐”,还有“续保有礼”以及面向十年车龄车主的“十周年特典”等活动。 (凯美瑞双擎混动十周年,将开启感恩回馈客户系列活动)广汽丰田作为国内混合动力市场的开拓者,2010年导入首款混动车型第六代凯美瑞双擎混动,把全球最先进、最可靠的丰田混动技术引进国内;2012年第七代凯美瑞双擎混动上市,以领先的混合动力技术,树立豪华、环保、时尚的混动新标杆;2017年重磅推出TNGA第八代凯美瑞双擎混动,全面响应消费者对个性化、豪华感及高品质轿车的需求。雷凌双擎混动的上市,令产品线进入容量最大的中级车市场,并抹平与同级普通汽油车价差,掀起混合动力的普及风暴。新成员威兰达双擎混动技术再升级,在“TNGA双擎混动”动力总成基础上,搭载全新E-FOUR电子四驱系统,助力广汽丰田开拓SUV混合动力市场,“混动世家”强势扩容。今后,双擎混动将成为广汽丰田TNGA产品线标配,后续导入的所有TNGA车型,都将提供双擎混动版本。(双擎混动家族2020年5月销量达8225台)十年引领,三代凯美瑞双擎混动构筑“中高级轿车价值旗舰”以独步全球的“Hybrid Synergy Drive(混合动力协同驱动)”作为开发理念,丰田创造了全球最先进、最可靠和最受欢迎的混合动力技术。自1997年丰田第一代混合动力车诞生,混合动力迅速在日本和北美流行,并成为风靡全球的环保时尚。迄今为止,丰田混合动力汽车全球销量已经超过1500万台,其中,2006年上市的凯美瑞双擎混动,更成为销售最好的混动车型之一。2010年,广汽丰田导入首款混动车型——第六代凯美瑞双擎混动,开启国内混合动力普及进程。 (2010年导入的第六代凯美瑞双擎混动,国内中高级车市场首款量销混动轿车)10年来,三代凯美瑞双擎混合动力,以其先进技术和硬核实力,为中国消费者带来更高科技、更豪华、更环保的用车体验。2010年第六代凯美瑞双擎混动导入广汽丰田,成为中国中高级车市场首款量销混动轿车,将全球最先进的丰田混合动力技术引进国内,其搭载丰田THS混动系统,综合工况油耗达到6.0L/100km,比同排量汽油车型节省燃油达到40%,二氧化碳排放量降低近40%。2012年第七代凯美瑞双擎混动上市,以更高的驾驶质感、领先同级的低油耗,树立低碳出行、环保时尚新标杆,搭载新一代丰田THS混动系统,油耗仅为5.3L/100km。 (2012年上市的第七代凯美瑞双擎混动)2017年第八代凯美瑞双擎混动革新登场,经过TNGA架构升级后,相比同级车型拥有更强大的性能、更高价值的配置以及更低的油耗等众多优势,强势树立“中高级轿车价值旗舰”地位。第八代凯美瑞双擎混动搭载更高级的“TNGA双擎混动”动力科技,采用全新开发的THS Ⅱ混合动力系统,匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机,热效率高达41%,百公里综合工况油耗仅为4.1L。同时,该车拥有同级独有的双造型设计,无论豪华版还是运动版,都具备动人心魄的性感气质,更好地满足消费者的多元化购车需求。此外,第八代凯美瑞双擎混动配备三屏联动系统、前排10向电动调节座椅、开阔式全景天窗、三区独立空调、Nanoe纳米水离子发生器、四门车窗一键升降(带防夹功能)、PVM全景监控系统以及JBL高级环绕音响系统等高价值配置,塑造更舒适的豪华乘坐空间。 (诞生于TNGA架构的第八代凯美瑞双擎混动)开拓混合动力中级车市场,雷凌双擎混动引爆普及潮流继凯美瑞双擎混动之后,广汽丰田于2015年导入雷凌双擎混动,开拓混合动力中级车市场。雷凌双擎混动将混合动力车的价格历史性地推进13万元区间,完全抹平与同级普通汽油车的价格鸿沟,实现价差归零,引爆国内混合动力普及潮流。雷凌双擎混动上市后单月销量最高达到6000台以上,在车系中占比达25%,相当于每售出四台雷凌中就有一台双擎混动,赢得越来越多中国消费者的青睐。2019年全新换代雷凌双擎混动上市,基于TNGA架构彻底革新,全面提升驾乘高级感、安全性能和燃油经济性,加速推进混合动力普及风潮。全新换代雷凌双擎混动采用最新THS II混合动力系统,综合输出功率达90kW,综合工况油耗仅为4.1L/100km;搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、三屏联动系统、同级罕见的前后独立悬架、实时监测并可视化的智能PM2.5过滤系统和8个SRS空气囊等越级配置,令消费者拥有更高品质的舒适用车体验。 (诞生于TNGA架构的全新换代雷凌双擎混动)“混动世家”持续扩容,TNGA车型将标配双擎混动2020年,TNGA全新中型SUV威兰达双擎混动上市,广汽丰田形成包括第八代凯美瑞双擎混动、全新换代雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的强大“混动世家”阵容,为消费者带来更丰富的高价值购车选择。今后广汽丰田导入的每一款TNGA车型,都将推出双擎混动版本。作为广汽丰田首款混合动力SUV车型,威兰达双擎混动技术再升级,除了搭载“TNGA双擎混动”动力总成,还配备全新E-FOUR电子四驱系统,进一步壮大广汽丰田的混合动力产品矩阵。该车采用全新THS II混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic ForceEngine发动机热效率达到41%,综合工况百公里油耗低至4.6L,续航里程最高可达1000km。威兰达双擎混动四驱车型搭载全新E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,最大可达前后20:80的后轮扭矩输出,实现更好的操控性,拥有后驱车般的驾驶乐趣。威兰达双擎混动还配备电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、电动天窗、最新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、四门车窗一键升降等丰富配置,相比同级车型带来更高级的驾乘体验。 (诞生于TNGA架构的威兰达双擎混动,广汽丰田首款混合动力SUV)凭借TNGA带来的高价值产品力和高QDR生产线实现的高品质,广汽丰田双擎混动家族持续热销。第八代凯美瑞双擎混动今年5月销量1528台,上市以来累计销量在车系中占比达15%;全新换代雷凌双擎混动5月销量4524台,同比增长222%,在雷凌家族中占比达22%;威兰达双擎混动5月销量2173台,目前车系累计订单中,双擎混动占比达26%,其中双擎混动订单中电子四驱占比达52%。为了给消费者带来更安心的用车生活,广汽丰田还为双擎混动家族推出“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保,这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。十年深耕,广汽丰田强力推动混合动力的普及,赢得了越来越多消费者的信赖。今后,广汽丰田将导入更多高价值混合动力车型产品,为用户提供高品质的环保用车体验,继续引领混合动力普及潮流。

我们经常将概念车比作一台突破无尽想象,通常在科幻世界中才会出现的、搭载未来技术的“概念”车型,它的研究与设计都超脱于现实,使人产生无限的畅想。多年来,日产汽车开发了众多设计前卫的概念车型,从畅销的跨界车型到最新的电动汽车,它们不仅在展台上绚丽夺目,甚至还能走进现实,从而备受行业与消费者的关注。原型概念车:日产Xmotion概念车型量产车型:日产Rogue日产汽车最近一款实现量产的概念车是素有“坚韧且精致”美誉的日产Xmotion概念车型,其量产车型是第三代日产Rogue。日产Xmotion概念车从日本文化和传统工艺中汲取灵感,兼具西式实用性。而日产Rogue完好的承袭了这些元素,满足了家庭对探索之旅的需求。值得注意的是,概念车车身两侧所搭配的标志性单回旋镖式车灯,在量产时演变成了双车灯。概念车上的后铰链式后车门虽然没有出现在量产车型上,但日产Rogue的后车门开合近90度,适合各年龄段乘客轻松出入。日产Xmotion概念车型日产Rogue原型概念车:日产Resonance概念车型量产车型:日产楼兰作为一款概念车型,日产Resonance概念车型一经面世便吸引了众多消费者的关注,其动感的设计风格成为日产汽车之后多年的标志性设计特征。醒目的V-Motion进气格栅,在车身后部(D柱)小范围黑色区域内所营造的“悬浮式车顶”不仅被应用在日产跨界车型上,还出现在日产最新的轿车车型日产Versa和日产Sentra上面。日产楼兰汲取了日产Resonance概念车的精髓,包括标志性的回旋镖式车灯与悬浮式车顶。同时,在内饰上的设计感更为突出,远远超出了概念车原设计带给消费者的期待。 日产Resonance概念车型 日产楼兰原型概念车:日产Kicks劲客概念车量产车型:日产Kicks劲客日产Kicks劲客概念车从2014年在圣保罗国际车展的首次亮相,到2016年日产Kicks劲客投入量产,日产汽车将概念车的设计与细节完美的展现在量产车型上。受巴西市场特点的启发,概念车型和量产车型均采用了灰色车身和橙色车顶的双配色方案。日产Kicks劲客最初在南美市场发布,现已面向全球市场销售,其车身尺寸、技术性能、超实用性以及能够根据个人喜好定制等特点深受消费者的喜爱。日产Kicks劲客概念车型日产Kicks劲客原型概念车:日产Gripz概念车型量产车型:日产JUKE2009年,日产汽车推出的初代日产JUKE将汽车设计风格演绎到了极致。为了在第二代车型的设计中继续延续这种特点,日产Gripz概念车型在设计上不断突破,由欧洲和日本的设计师共同构思,融合了紧凑型跨界车的实用性和跑车的刺激感与性能。2019年秋季,汲取了全球设计灵感的全新日产JUKE在欧洲亮相。日产JUKE风格新锐、采用了高档的内饰,车内搭载了ProPILOT智控领航技术,Nissan Connect日产智联技术,Bose Personal Plus音响系统和集成在头枕的扬声器等系统,广受好评。日产Gripz概念车型日产JUKE原型概念车:日产IDS概念车型量产车型:日产聆风概念车对未来的前瞻思考不仅体现在车型外观上。日产IDS概念车展示了未来驾驶的另一种愿景——电动汽车不仅能带来优秀的操控性,而且还可以按照驾驶者意图有条件地接管汽车,并模仿驾驶者的驾驶风格和偏好。日产聆风凭借搭载ProPILOT智控领航技术、e-Pedal一体化智控踏板、全新的内/外饰设计、符合电动车驾驶的个性化配置与更强的互联功能,为消费者带来了全新的驾驶体验。屡获殊荣的ProPILOT智控领航技术可辅助驾驶者保持与前方车辆的距离,保持车辆在车道中央行驶,并在必要时辅助制动等功能。e-Pedal一体化智控踏板功能允许驾驶员通过油门踏板来控制车辆的加速和减速,从而减轻驾驶压力。日产IDS概念车型日产聆风原型概念车:日产Ariya纯电动跨界概念车型量产车型:日产Ariya从第一台纯电动车型日产聆风,到纯电动MPV车型日产e-NV200,再到搭载e-POWER智充电动技术的畅销车型——Nissan Note和Nissan Serena,日产汽车是大众市场电动化车型的领军者。如今,当全球市场面临寻求新突破之际,日产Ariya纯电动跨界概念车横空出世,凭借令人震撼的设计、高品质的内饰与配置和类似跑车性能,以及为搭载ProPILOT智控领航技术而改进的“盾式”前脸,都从本质上颠覆了跨界车这一细分市场的设计思路。日产Ariya即将于2020年7月15日进行全球云首发,开启新纪元。日产Ariya纯电动跨界概念车型日产Ariya将于7月15日全球云首发

近日,东风悦达起亚公布6月销量为22,028台,同比增长20.9%,连续三个月“提速换挡”,公司营业收入同比增长51.4%。其中,智跑销量突破9,000台,同比激增204.6%,创15个月来单月销量纪录,即将重回万台俱乐部。企业在疫后充满挑战的市场上保持了持续向好的良性发展态势。立足品牌底蕴,依托明星产品打造“硬核实力”存量竞争时代,东风悦达起亚依靠底蕴积淀,以品牌、品质和技术为“内核”,聚焦智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、KX5,打造明星产品矩阵,以“质”取胜,实现品牌力和产品力的同步提升。上半年,四款10万元以上战略车型在总销量中的占比提升至76%,彰显出东风悦达起亚“调结构”已取得显著成效,不断提升在市场上的核心竞争实力,带动品牌向上突破,同时也有力地保证了经销商的盈利水平。下半年,东风悦达起亚将重磅推出专为Z世代打造的最新款全球战略车型——ALLNEWK5凯酷。新车基于全面进化的i-GMP第三代技术平台打造,搭载全球首创第四代CVVD技术的Smartstream发动机,以更轻量更强化的车身和完美的动力性能、驾驶性能和乘坐体验带来更加卓越的驾驶乐趣。灵犀美学设计理念的整车造型以及潮酷的四门轿跑风,充分满足Z世代年轻精英的时尚与审美需求。据悉,ALLNEWK5凯酷将于7月下旬在成都国际车展上首发亮相并公布预售价,以至臻设计的耀目之姿和领世尖端的全新技术,让“年轻、时尚、运动、科技”的品牌内涵得到完美诠释。创新营销以“差异化”构筑长期优势在日趋同质化的营销竞争中,“差异化”已成为东风悦达起亚破局的关键。疫情爆发之后,东风悦达起亚及时推出“三项承诺”暖心举措,全面解决用户购车用车后顾之忧,并对一线抗疫人员和湖北地区客户推出特别关爱。为打消客户在购车和置换中的顾虑,东风悦达起亚国内首推“爱新不断”计划,帮保值、帮还贷,进一步强化客户关怀。同时,东风悦达起亚还推出“八大保障”举措,强化经销商应对市场风险的能力,让合作伙伴“定心”。除此之外,随着互联网原住民一代成为汽车消费主力,带动用户购车场景和消费行为向数字触媒转变。东风悦达起亚秉承年轻化思维,推出“一起来亚”小程序,探索粉丝生态化营销,以线上线下相结合的中心化思路打造粉丝互动中枢,构建全新体验。差异化的服务和体验不仅充分传递“客户第一”的经营理念,也将为企业发展积聚长期竞争优势。从优化产品结构到提升品牌形象,从强化明星产品矩阵到打造品牌旗舰车型,2020年上半年,东风悦达起亚的变革成果正源源不断地转化为破局前行的强劲动力。下半年,随着新产品注入新势能,新形象凝聚新认知,东风悦达起亚将在良性态势之下不断向上突破,重回主流赛道。

长安福特汽车有限公司今日宣布,2020年上半年同比增长8.7%;销量结构占比中,高端车型销量占比持续提升,车型价格体系稳定。其中,锐际成为单车半年销量主力,全新第六代福特探险者上市仅两周,就已收获订单2000台。长安福特继4月、5月实现销量同环比双增长后,6月销量同比增长7.7%,在疫情逐步趋缓回温的第二季度,销量持续连出三根“小阳线”。新冠疫情与车市寒冬的双重夹击,令2020年上半年的汽车市场跌入冰点。逆风破浪,向阳而生,长安福特披荆斩棘,凭借锐际、蒙迪欧、第六代探险者等硬核产品、厚道用心的选材用料、暖心贴心的经销商政策,多重猛“料”齐下,解锁攻略客户的正确打开方式,助力销量稳步向上。新品款款“好料”长安福特新品自带“爆款体质”,分分钟心动转粉。作为上半年销量担当,锐际树立了中型SUV价值新标准,聪慧版将入门门槛降低至17万元,打造智能与性能的“双料”王者。全新第六代福特探险者则是40万元级唯一全系采用纵置后驱动力布局的产品,一举击穿70万级别豪华SUV的产品力价值壁垒。锐际、锐界、全新第六代福特探险者全员实力越级,构筑长安福特核心SUV产品矩阵,以无所不“极”的性能与智能合围核心SUV主流市场。“用料”全程高能“圈粉”之道,在于“用料”厚道。性能开道,长安福特旗下产品大量采用铝合金材质实现轻量化车身,并配备领先的EcoBoost发动机。智能开“撩”,长安福特广泛采用Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统护航出行,并搭载优于同级的SYNC+智行信息娱乐系统。安全再加“猛料”,全系车型大量使用高强度钢及硼钢材质,更配备“超微盾、智应盾、云护盾”三重健康守护,主被动全面“设防”。值得一提的是,新一代福克斯荣获CN95健康座舱5A认证,营造了清新健康的驾乘环境。前线备足“猛料”助力经销商复市,疫情期间送上各种防疫物品只是“前菜”,推进“以销定产”策略,持续库存优化和渠道赋能,才是豪横猛料。目前长安福特经销商库存合理,持续保持良性发展。长安福特北区经销商表示:“现在的消费者比以前更加注重用料的厚道和扎实,长安福特在性能和安全等方面的优势正在被越来越多的消费者关注到,成为非常吸粉的点。我们对未来的销售状况非常有信心。”

作为智能汽车头号实力派,威马汽车在疫情“黑天鹅”冲击下,二季度销量延续逆势增长的强劲势头,累计销量环比上涨77.8%,跑出增长加速度!根据乘联会数据统计,威马汽车6月销量2,028辆,再攀年内新高峰,环比增长34.9%,已连续4个月环比大幅攀升。威马汽车的初心是“科技普惠”,让每个中国家庭拥有属于自己的新能源智能出行生活。在新零售渠道方面,威马汽车以用户为核心,构建更轻量化、多元化、规模化的新零售渠道网络,为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务。疫情之下,威马汽车以创新思维赋能新零售模式,在刚刚过去的6月,又在国内15城新增18个新零售渠道,实现用户体验的进一步升级。如今,新势力车企已逐步成为新能源市场重要参与力量,并在汽车产业变革中发挥了正向激发作用。截至今年5月,以威马、蔚来、小鹏为代表的新势力车企总销量,已占中国纯电动份额的15%,较去年同期6%的市场份额,展现了良好的增长潜力!

宝马中国今天宣布,在上海市浦东新区人民政府、上海金桥经济技术开发区管理委员会、上海金桥(集团)有限公司的推动下,宝马与阿里巴巴共同创立的“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”在上海、北京、杭州三地举行“云签约”仪式。此次战略签约是宝马积极推动企业数字化转型的重要举措,也是宝马在中国“2+4”战略落地的布局。“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”(以下简称“联合创新基地”)将落户上海金桥经济技术开发区。宝马与阿里巴巴将充分共享各自优势资源,形成高效的战略联盟,在中国“创新驱动发展”的政策背景下,共同探讨和实践与中国科技创业公司的合作模式,打造专注于“互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。宝马与阿里巴巴计划将各自的自有生态和资源导入这个合作项目,赋能中国科技创业企业,具体措施包括:-联合创新基地将在三年内,为不少于300家企业提供云计算、数字化、未来汽车相关技术、与宝马供应链体系的协同等技术资源服务,以及技术培训和咨询服务;-联合创新基地将开放其超过5000平米的办公区域,计划在三年内引进不少于30个优质项目入驻办公;-联合创新基地还将通过举办一系列创新峰会和创新技术赛事激发创新生态,力争在三年内辐射不少于200家企业,聚集、服务和影响为不少于7200名创新创业人才;-联合创新基地将协调风投、银行等金融服务领域内具有相关资质的直属机构和合作伙伴,在三年内为至少20家科创企业或项目,提供精准对接金融支持服务。“上海市一直秉承的开放和创新的发展策略引人瞩目,而且上海市管理部门在扶持创新发展方面的投入也卓有成效,对此我们深表感激。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说, “汽车行业正面临由技术进步推动的重大转型。在应对产业升级和行业转型的过程中,我们需要开放的胸怀和心态,与各行各业的公司合作创新,一起孵化最新的创新成果。”阿里巴巴集团副总裁、阿里云智能通用事业群总裁任庚表示:“宝马和阿里汇聚金桥,是代表着智能汽车领域未来的创新驱动力。数字新基建将全面降低创业者的创新门槛,创业者都能够低成本使用到先进的云计算、人工智能、大数据等基础设施。我们开放大企业跨界融合开放生态,让小企业基于大平台加速创新。”从“中国制造”到“中国创造”宝马率先预见了行业发展的趋势,认识到新法规、新技术和新需求已让汽车行业的发展进入全新阶段。中国围绕汽车行业的创新生态主要聚焦在数字化、智能互联、人工智能和无人驾驶等领域。很多科技企业将技术的落地场景选定在“互联网+汽车”赛道,通过算法、软硬件产品、云服务等多种方式入局。高乐表示:“从‘中国制造’到‘中国创造’也是宝马的目标。中国不仅是宝马最大的单一市场,也是全球最重要的生产基地,更是宝马在全球的创新引擎。宝马一直秉承着开放的创新理念,携手合作伙伴,共同提升发展势能。”截至去年,宝马已在多维度与多家中国科技公司达成合作——宝马联合百度等自动驾驶相关产业链上的11家公司发布了《自动驾驶安全第一》自动驾驶安全白皮书,与中国联通达成了5G移动通信业务合作,与四维图新达成高精度地图合作,并且和腾讯签约共同建设高性能数据驱动开发平台。同时,宝马还与商汤科技、地平线等国内人工智能行业的独角兽企业开展了技术创新与合作相关探讨。目前,宝马在北京、上海和沈阳分别建立了三个研发中心,使中国成为宝马在的德国之外全球最大的研发基地。位于北京的研发中心着重于整车的质量测试和车型认证,并根据中国客户的需求进行本土化策略制定。上海研发中心则着重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用,包括自动驾驶和智能互联相关开发及应用。毗邻宝马生产工厂和动力电池中心的沈阳研发中心专注于电动出行的发展,以及本土化生产等方面的研发工作。2020年4月,华晨宝马研发中心二期扩建项目也正式动工。在下半年,华晨宝马动力电池中心二期也即将开业,这两者一起将使得宝马进一步完善在中国新能源汽车生态系统,为在中国研发和生产BMW iX3等新能源车提供强有力的技术支持。“宝马初创车库”专注扶持中国科创企业“宝马初创车库”成立于2015年,其主要职能是寻找高潜力的初创公司,将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配,目标是成为一个帮助创新公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。在过去数年里,60余家初创公司参与了“宝马初创车库”,并成功从该计划中“毕业”,其中超过50%的创业公司在项目结束以后,继续与宝马不同业务部门实现了进一步的商务合作。在共赢互利的合作前提下,宝马为初创公司提供商业化平台,验证和优化他们的解决方案,一个由宝马发起的创新生态系统正在逐步形成。宝马与阿里巴巴的合作始于2018年。当年7月,通过与阿里巴巴达摩院人工智能实验室开发的第一款智能语音助手“天猫精灵”的互联,“BMW云端互联”应用软件的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端。“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”必将加速这个创新生态系统的运转和成果转化。

一大波知识点正在靠近,请注意拦截,全部接收大约需要10分钟。前浪、后浪,你会选择哪种“浪”?全新第六代福特探险者选择“乘风破浪”。刚刚“C位出道”不久,全新第六代福特探险者即凭借满格实力,上市后短短两周内达成2000台订单,在中大型SUV市场掀起“狂风巨浪”。而隐藏在“巨浪”背后的,究竟是重重宝藏,还是道道难关?硬核探秘全新第六代福特探险者的诞生地——长安福特杭州工厂,全新第六代福特探险者“脱”给你看,秀出“好看皮囊”之下的“有料灵魂”。减脂增肌锻造“轻”车身“健美风”多年前就风靡全球,近几年甚至刮到了汽车界。如何给汽车“减脂增肌”,在追求车身“轻量化”的同时还要保障材料强度、安全性能,成为了汽车界的“极限挑战”。这对于全新第六代福特探险者而言同样是一种修炼,造车材料仅仅天生“强硬”还不够,还必须来长安福特杭州工厂冲压车间经历一段奇幻冲压之旅,把“硬”“轻”等天赋点满,才能get到轻量化的终极奥义。在长安福特杭州工厂的冲压车间,原材料从一块块质朴“素材”进化为有形的骨骼。而骨骼的强“硬”与“轻”便更是缺一不可,方能打造灵活的骨架。从这条生产线走下的全新第六代福特探险者的全铝合金引擎盖,具有确保不变形、防止回弹、关闭力小、密封性好等领先优势,够“硬”够强大。“硬”汉身材脱衣有料一道送分题:冲压成型的“骨骼”零件,如何才能进化成为超高强度骨架?答案就是强硬坚韧的材料、坚固精准的焊接。现在,来到焊接车间的全新第六代福特探险者即将开启彪“焊”车身,通过严丝合缝的焊接技术连接每一块骨骼,把强健车架“立”起来。多应用于坦克及潜艇等军用产品的硼钢、占比达到50.9%的600Mpa以上高强度钢,以及堪称航母级钢材的1700Mpa的马氏体热成型钢材等车身材料,从根本上确保了全新第六代福特探险者的一身钢筋铁骨。焊装车间以高自动化确保了稳定的造车过程,从而保障了全新第六代福特探险者高度一致的整车品质。最终输出的全新第六代福特探险者高强度笼型车身“硬到骨子里”,超高强度钢仅指甲盖大小的面积就可以承受17吨重量,打造世界级硬核品质,这在目前中国市场在售的同级车型中也是独有的。涂胶工艺也是保障车身硬度的重中之重,工艺越丰富,整车NVH水平越高。结构胶增加焊缝强度,能够提升安全性能;而减震膨胀胶可减弱行车过程中的钣金振动和噪声,有利于提升整车舒适性。当焊接完成,精准的品控措施再次怒刷存在感。为保证全新第六代福特探险者的车身尺寸精度,长安福特杭州工厂焊装车间采用全新PCF检具,用于车身精度的控制和质量提升,使精度合格率达到世界一流水平。身披铠甲再“上色”当骨架焊接完成,全新第六代福特探险者就已初具雏形。接下来,骨架就会被送入涂装车间,再披上一身360°无死角的“铠甲”,让车身“硬上加硬”;而在“铠甲”之外,全新第六代福特探险者还要在涂装车间内完成“上色”,成就硬气、闪耀之美。电泳完成后,全新第六代福特探险者再经历机器人自动涂胶密封,就将展开车身喷涂。全新第六代福特探险者外观特征之一的“悬浮车顶”与普通的黑车顶工艺差别很大,除了车顶是黑色之外,还需将A、B、D柱和上边梁涂黑,以此给人更加运动、豪华的感觉。智慧“装”出专业范总装车间采用柔性化生产线,为CD6纵置后驱平台车辆的生产提供了硬核保障。50:50前后轴平衡配重及超敏轻量化铝合金前后悬架,实现5.9米转弯半径,驾控质感媲美精致轿跑;纵置发动机布局使变速箱位置后移、前轴轴荷减轻,使车辆操控更为灵敏,同时进一步提升了操纵稳定性,带来尤为出众的动态性能表现。不仅如此,全新第六代福特探险者搭载了“十佳十速”赛道基因动力总成,释放峰值扭矩高达425牛·米, 具备7.6秒破百实力,能够带来快人一步的酣畅性能体验。精彩不止于此,总装车间处处都是“装”的“智慧”。要确保全新第六代福特探险者车内零件装配高效精准,怎么破?如何保证全新第六代福特探险者内外饰零件之间的精准匹配?“装”到这个程度,全新第六代福特探险者就可以出厂了吗?当然不是,所有车辆都必须完成1440项全方位的静态和动态的严苛检查,只有“闯关”成功,才能获得出厂资格。岂止“穿衣有型”,而且“脱衣有料”。前排围观长安福特杭州工厂,就问你被全新第六代福特探险者背后这些努力“撩”到了没?致过往、敬前路,就让全新第六代福特探险者陪你“乘风破浪”“越过山丘”,续写新的传奇。

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近日,在德国四轮驱动汽车专业媒体杂志《Auto Bild Allrad》主办的“2020年度四驱汽车”评选活动中,起亚汽车第四代索兰托凭借创新设计荣获“最佳设计”冠军。这也是起亚汽车继Stinger运动轿车2018年、2019年连续夺冠后,第三年获得“年度四驱汽车”的称号。 起亚汽车第四代索兰托荣获“2020年度四驱汽车”称号《Auto Bild Allrad》杂志每年都会通过问卷调查形式评选年度四驱汽车。今年,该杂志针对219款车型,分别在跨界车型、电动汽车、创新技术、设计等10大细分领域中评选出对应的最佳车型,其中第四代索兰托荣获“最佳设计”冠军。尽管这款车型还未在欧洲上市,但已然榜上题名,这在业界实属罕见,足以看出消费者对第四代索兰托期待满满。 起亚汽车第四代索兰托起亚汽车德国分公司总经理Steffen Cost表示:“自2002年推出以来,索兰托赢得了众多粉丝的喜欢,我们坚信随着第四代索兰托的加入,起亚汽车成功开启了SUV旗舰产品的新篇章,会有更多消费者为其着迷。”今年3月,起亚汽车通过Facebook和Youtube等线上渠道在欧洲市场为新款索兰托预热,这是起亚汽车时隔6年后推出的第四代索兰托。在外观设计方面,秉承起亚汽车全新家族式风格,第四代索兰托不仅继承了上一代车型的刚毅形象,还凭借更加锋利的线条和动感的车身造型备受好评。英国汽车专刊《Car》表示:“第四代索兰托的设计由韩国、欧洲和北美造型设计小组联袂打造,虎啸式格栅和LED前照灯让人印象深刻。” 起亚汽车第四代索兰托——虎啸式格栅及LED前照灯在座舱设计方面,第四代索兰托豪华宽敞的车内空间可容纳7人,同时配有全数字仪表盘、抬头显示及10.25英寸导航系统等先进配置。不仅如此,第四代索兰托还搭载了远程智能停车辅助功能,以便驾驶员用遥控钥匙远程操控车辆。同时它还配备了全新“Terrian Mode”系统,以适应泥土、沙地和雪地等各种复杂路况。 起亚汽车第四代索兰托豪华宽敞的车内空间英国汽车专业媒体《Top Gear》表示:“第四代索兰托整体形象刚毅果敢,与之灵巧的比例设计形成反差,给人留下非常深刻的印象。此外,更为宽阔的车内空间及车载信息娱乐系统等各类先进配置,令其备受瞩目。”美国汽车专业杂志《Car & Driver》也对第四代索兰托满怀期待:“索兰托的设计创新令人惊喜。不论外观造型或是内部座舱设计都使人眼前一亮。” 2020年起亚汽车获奖经历今年,起亚汽车在美国和欧洲捷报频传,在2020年世界年度风云车型大奖(World Car Awards)中,起亚汽车旗下Telluride和SoulEV分别荣获“世界年度汽车”和“世界城市汽车”奖项;随后,起亚汽车XCeed被评选为“2020波兰年度汽车”;Niro EV被《What Car》杂志评选为“2020年度汽车”等。一系列荣誉加持,充分印证了起亚汽车卓越的品牌竞争力及产品硬实力。多年来,起亚汽车紧跟消费者喜好,不断推出外观时尚潮流、科技配置丰富以及性能卓越的产品,并坚信只有品质才是赢得消费者和市场认可的王牌。未来,起亚汽车将继续通过技术创新打造丰富的产品阵营,为中国及全世界消费者带来更优质的移动出行体验。
