

https://www.yizhibo.com/l/4efv2shTTrKWn8Zf.html 蜀锦直播时间:下午19点半——20点08分

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4月24日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,股份代号:A股601633、H股2333)发布2019年年度报告及2019年度ESG(环境、社会和公司治理)报告。2019年,长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。2019年全球经济增速放缓,汽车行业整体下行。长城汽车锐意变革,坚持以持续科技创新驱动未来发展,构建“4+4+1”品牌发展体系强化全球竞争实力,在充满挑战的2019年保持了稳健经营态势。不断提升自身经营质量的同时,长城汽车多维度深化社会价值,积极履行产品、社会、环境责任,以绿色、创新可持续竞争力夯实基础,彰显企业责任与担当。以科技创新驱动未来不断为用户创造价值技术创新是企业赖以生存和发展的基础,更是企业业绩增长的根本源泉。过去一年,长城汽车向高质量发展迈进,正是得益于在“新四化”变革浪潮下,始终坚持“过度投入、精准研发”,以科技驱动前瞻领跑。2019全年,长城汽车研发支出总额42.48亿元,同比增长7.31%,占营收比例4.47%,重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域,不断为用户创造深度价值。WEY品牌发布Collie牧羊犬全维智能安全系统以“交通事故零伤亡愿景”为目标,长城汽车奉行“安全至上”的造车理念,以智能科技为安全出行护航。2019年7月,WEY品牌发布Collie牧羊犬全维智能安全系统,为用户带来全维度安全关怀与守护。在汽车清洁化方面,长城汽车致力于新能源与高效燃油动力协同发展,降低排放。在新能源汽车领域,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局,发布了基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。长城汽车旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统,自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”称号。蜂巢易创发布“I纪元”动力系统蜂巢易创7DCT获“世界十佳变速器”奖项以5G、自动驾驶等智能科技为引擎,长城汽车持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和驾驶乐趣,旗下多车型搭载新一代车联网系统,涵盖“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等全方位的用户关怀。过去一年,长城汽车还携手百度、阿里高德、华为等8家战略伙伴,打造基于5G+AI技术的出行机器人。WEYVV7GT PHEV以“4+4+1”品牌体系 撬动全球化多元发展2019年,长城汽车坚持多品牌运营、协同全产业链,以“4+4+1”品牌发展体系深化全球化战略。106万辆的整体销量,特别是SUV、皮卡的强势增长和品牌向上带动了长城汽车业绩的持续向好。全新哈弗H6哈弗F72019年,长城汽车10万元以上车型销量占比超65%,成为长城汽车从高速度增长向高质量发展进阶的显著特征。其中,SUV产品在中国SUV市场的占有率为9.19%,较2018年提升0.14个百分点。哈弗品牌作为“中国SUV全球领导者”,目前全球累计销量已近600万辆,连续10年蝉联中国SUV销量第一。平均售价超16万元的豪华WEY品牌,以强大的品牌势能,赢得累计超33万用户的青睐,为未来进入欧洲、北美市场奠定基础。长城皮卡全球累计销量超160万辆,连续22年保持国内、出口销量双第一。2020年一季度,长城皮卡市占率近50%。欧拉品牌进入新能源汽车品牌第一梯队,成就了欧拉R1在A00细分市场销量增速第一的领先位置。长城炮欧拉R1整车销量攀升的同时,零部件业务板块与海外市场成为新的利润增长点,长城汽车利润结构渐趋多元。2019年,长城汽车零部件及其他收入达到88.57亿元,同比增长42.78%。2018年,长城汽车旗下四大零部件板块蜂巢易创、诺博汽车系统、曼德电子电器和精工汽车独立运营,实现了长城汽车自有零部件供应链体系从业务管控到投资管控的转变。在2019年的上海国际车展和德国法兰克福车展上,长城汽车旗下零部件公司携一系列技术创新成果亮相,于世界舞台展露锋芒。法兰克福车展长城汽车零部件展台曼德电子电器智能大灯产品长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目于2019年11月正式启动,将实现“联合研发,中国制造,服务全球顾客”的崭新业态模式,助力长城汽车全球化品牌价值提升。光束汽车项目启动仪式隆重举行伴随旗下品牌全球化战略发布及零部件板块联袂出海,2019年,长城汽车海外营业收入达55.22亿元,同比增长66.61%。未来,长城汽车将以俄罗斯、印度、泰国的三大全工艺工厂为抓手,打开海外新兴市场空间。多维度践行社会责任企业向善推动可持续发展同期发布的ESG报告,展现了长城汽车着眼可持续发展的努力和实践,通过促进股东、员工、供应商、用户等相关方的成长,实现企业和社会的和谐共生。在环境责任方面,长城汽车秉承“人、车与环境和谐共存”的理念,2019年新能源及高效燃油动力产品占比近70%,企业生活垃圾产生量降低1.2%,温室气体排放、有害废弃物等指标均有所降低。长城汽车向阜平县捐赠千万元车辆及设备在社会责任方面,长城汽车不断完善贫困地区基础设施、医疗、教育等公益事业建设。2019年,长城汽车捐赠千万元车辆及设备,助力国家级贫困县阜平“脱贫摘帽”。“授人以鱼不如授人以渔”,物质帮扶外,长城汽车为贫困地区5925人提供就业岗位,助力贫困地区经济发展。2020年,突然爆发的新冠疫情牵动亿万国人的心。为助力早日战胜疫情,长城汽车先后向全国各地捐款、捐车总价值达885万元,同时启动2000万元用户关爱基金,为经销商提供“三减三赋”政策。随着国内疫情形势好转,长城汽车全力复工复产,为稳定经济贡献力量。长城汽车捐赠10辆长城炮皮卡助力抗击疫情当前新冠肺炎疫情全球蔓延,全球汽车产业也正面临转型升级和秩序重建。正如长城汽车董事长魏建军所言,“疫情带给我们危机,也孕育机遇和希望。在行业百年未有之变局中,‘新四化’仍将是全球汽车产业变革的核心,而中国汽车也必将成为后起居上的代表,占得未来全球汽车发展的制高点。”百舸争流,奋楫者先!未来,长城汽车将笃定全球化核心战略,着力构筑经济价值与社会价值二元价值体系,以可持续竞争力夯实业绩根基,开启长城汽车成长新周期。

雪铁龙公司创始人安德烈·雪铁龙先生曾说:汽车厂商销售的不仅仅是汽车,还有无微不至的服务。自东风雪铁龙在武汉成立以来,心系用户,与武汉人民心手相牵,共命运,担责任,谋发展,向未来。90年代经典的“武汉记忆” 在中国早期汽车市场上有富康、捷达、桑塔纳“老三样”的美称。而富康可以说在中国汽车市场上引领了两厢车的潮流,可谓开山鼻祖!富康车型1992年引入中国市场,原型是风靡欧洲的雪铁龙,在国内汽车市场上有着良好口碑。奔跑在武汉大街上的红色富康的士,成为当时印刻在武汉人心中的经典记忆,也是武汉90年代的时代标签之一。它寓意“中国人民早日富裕起来,开着私家车走上美好的康庄大道”。作为第一辆引进中国的法系轿车,不论是技术还是设计,都令它成为当时汽车老三样的引领者,掀起了中国人的用车热潮,为中国人实现了拥有第一辆私家车的梦想。与武汉共同成长的“奋斗记忆” 时光荏苒,岁月如梭。一个个载入史册的重大事件、重要时刻,印证了东风雪铁龙与武汉人一起吃苦、一起成长、一起奋斗的岁月,昭示了与武汉同呼吸、共命运、迈向美好未来的决心。1991年5月,武汉开发区动工兴建。次年,东风与法国标致雪铁龙集团合资成立的神龙汽车有限公司落户武汉开发区,成为国家汽车工业的三大轿车生产基地之一。1993年2月26日,神龙公司开工典礼奠基仪式。随着神龙公司落户武汉,开发区建设者开始了创业征程。武汉开发区被国务院批准为“国家级经济技术开发区”。武汉开发区因神龙而生,神龙与武汉开发区共成长、同奋斗。 1995年9月第一辆富康轿车在神龙武汉一工厂下线,武汉汽车产业翻开新篇章,武汉开发区的“中国车都”梦由此起航。很多神龙人都记忆深刻1995年6月18日武汉长江二桥举行的通车典礼。那天,由32辆富康轿车组成的方队整齐排列在长江二桥上,参加庆典活动,并在武汉市内进行声势浩大的巡游,场面极为壮观。 1997年,公司提出“精品名牌”战略以来,取得了“一撞、一漂、一摔、一贴、一认证”等一系列重大成果,树立了神龙富康高质量的信誉,被社会冠以“家用第一车”、“环保第一车”、“节能第一车”、“安全第一车”、“服务第一车”的美誉。神龙人为武汉市、湖北省和国内汽车行业创造了一个精品名牌。1998年盛夏,武汉突降特大暴雨,造成严重内涝。面对百年一遇的灾难,神龙公司与武汉人民共渡难关,积极抢险。富康车更是在积水较深的地方仍行走自如,被人们称为“抢险功臣车”,也成就了“华夏第一漂”的称号。 2000年11月神龙武汉一厂竣工,形成年产15万辆整车的产能。自此,武汉开发区拥有完整的乘用车整车产业链。2002年10月,东风汽车公司与标致雪铁龙集团签署提升合作层次扩大合作内容的合作协议。 2003年神龙两大股东提升合作层次,神龙从此走上了发展的快车道,神龙武汉一厂二期、武汉二厂、武汉三厂陆续开工兴建。这一年,东风雪铁龙爱丽舍车荣获“中国汽车行业科技进步奖一等奖”。承担爱丽舍轿车研发的原技术中心主任谈民强,其女儿在法国学习期间,取名为“爱丽舍”,同学们不解,她解释了因为自己的父亲是爱丽舍轿车的开发者,自己以此为自豪,所以取了这么个名字。爱丽舍,这个充满法国味道的名字,却是神龙人自己开发的一款轿车。开发爱丽舍,是为了适应中国消费者偏好的战略举措,承担了很大的风险,它充分体现了中方团队的巨大魄力与智慧。但爱丽舍成功了!自2002年上市,就成为神龙的当家花旦,直到今天,依然撑起东风雪铁龙的一片天。2010年,武汉开发区汽车及零部件实现产值突破千亿大关。2013年7月,神龙公司300万辆汽车下线。同期,武汉开发区的汽车产业也迎来了跨越式增长。2014年,神龙公司全年销量突破70万辆,其中,东风雪铁龙2014年销售32万辆,同比增长14%,为开发区以及武汉的经济发展做出了积极贡献。同年,武汉开发区工业总产值首次突破5000亿,在全国482个国家级开发区排名中闯进前八强。2015年,神龙公司全年销量更是创造了神龙历史上最好业绩,达到71万辆。2019年,东风公司和PSA集团签署了新的《战略联盟合作协议》,合资期限延长至2037年,坚定在中国市场的发展。并通过“元计划”的实施和推进,推动公司全价值链重回健康轨道,实现神龙复兴。2019年武汉开发区已成为武汉市汽车工业主要承载地,2019年实现汽车产业产值2255亿元,整车产销95.2万辆,约占武汉市四分之三。英雄城市浴火重生,永不尘封的“抗疫记忆” 2020年,突如其来的疫情让武汉按下暂停键,上千万武汉人逆境坚守,经过两个多月艰苦卓绝的战斗,武汉解封,英雄城市浴火重生!作为植根武汉的企业,东风雪铁龙与武汉人民守望相助,共克时艰、共渡难关。 76天,让身处湖北各地的东风雪铁龙员工感同身受,很多人都亲身参与到抗疫当中,不仅与武汉并肩作战,也让武汉人民感受到了东风雪铁龙的温情与关怀。疫情期间,东风雪铁龙“家一样的关怀2.0”服务承诺关爱升级,推出“8+7+3”战疫加强版行动,为用户带来切切实实的实惠和便利;针对新购车用户,东风雪铁龙还推出全系舒适升舱计划,消费者购买全系任何一款车型,都可以免费升级到更高一级别的车款;同时,推出新C3-XR首付一元购等金融优惠活动,携手经销商与消费者及武汉人共渡难关。 4月2日,东风雪铁龙爱心支持创作和录制的公益歌曲《武汉,因你不同》,在全明星唱将的大力支持下全网发布,引发热议。4月7日,在武汉即将解封之际,神龙公司、东风雪铁龙7名员工远程协作云录制的《武汉,因你不同》企业版歌曲发布。在这首公益歌曲中,有一幅幅平民英雄抗“疫”的剪影,有将8个月大的孩子连夜开车送回老家,毅然走上医院前线的天逸车主夫妇,有冒着被感染的危险为疫区人民运送食品和物资的外卖小哥,有成千上万的武汉出租车司机、志愿者、社区工作者、民警,有全国各地驰援湖北和武汉的逆行人……在危难面前,他们是一群挺身而出的平民真英雄、最美逆行者、温暖摆渡人。他们身上,是中华民族坚韧不拔、风雨与共精神的体现,值得全社会传承并颂扬。东风雪铁龙借助这首公益歌曲,为武汉加油,为武汉解封喝彩,并向抗击疫情中的平凡英雄致敬,进一步展现了神龙公司、东风雪铁龙品牌员工在抗击疫情期间的勇敢、坚毅精神面貌。当前,虽然疫情防控形势好转,但东风雪铁龙在不松懈疫情防控的同时,为复工复产开启了“加速键”,迄今为止,武汉、成都、襄阳工厂已经全部复产,全国经销商100%复工。接下来,东风雪铁龙将围绕销量和品牌力提升两条主线,聚焦核心网点扩大线索提升转化,实现有质量的销量;聚焦领先舒适,坚持从产品、服务、客户体验360度全面传递,锐化提升品牌形象,为武汉助力添彩!东风雪铁龙正在焕然新生,未来将以崭新的精神面貌,不忘初心,笃定前行,开启新境。
今年4月22日是第51个世界地球日。连日来,成都市生态环境局联合四川天府新区成都管理委员会生态环境和城市管理局创新宣传活动方式——开展云上地球日宣传活动。丰富的宣传内容激发了广大市民群众的参与热情。据了解,每年的4月22日,是一个专为世界环境保护而设立的节日,旨在提高民众对于现有环境问题的意识,并动员民众参与到环保运动中,通过绿色低碳生活,改善地球的整体环境。“看了科普小视频后,我学到了很多知识,原来生活中处处都能践行环保行动,比如说,我平常开车上下班,开车时,避免冷车启动,柔和起步,减少怠速状态,长时间停车时熄火等待,这些都能减少尾气排放。”一位正在看成都生态环境微信公众号的市民对记者说道。据成都市生态环境局相关负责人介绍,在“4·22”前期,我们就对世界地球日宣传活动进行了预热,“成都生态环境”“天府环境城管”微信公众号每日都发布了一个科普小视频,本次世界地球日科普宣传小视频共分为机动车污染防治、污水处理、电磁辐射、常见家庭源危险废物、臭氧污染防控五个主题篇章。同时,为了倡导市民群众关注和参与生态环境保护,我们鼓励市民群众在相关推文下留言积极分享自己的低碳生活方式,留言点赞排名靠前的网友将获得话费奖励,此举受到市民群众的热烈欢迎,取得了较好的宣传效果。“四川省最大的下沉再生水厂在哪里?废医药属于哪类垃圾?家庭危险废弃物该往哪儿丢?......”在世界地球日活动当日,网友们在环保科普问答的H5页面,展开了激烈答题比赛,回答问题快准狠,线上抢答场面火爆,个个都变身环保科普小达人,活动取得了极高的欢迎度及关注度。截止记者发稿时,本次活动推文共获得103520阅读,1681人点亮了在看,780人中奖。“我觉得这个环保科普问答的比赛很有意思,宅在家也能学到很多环保知识,增长见识,希望以后能多多举办此类形式的比赛”。一位参与者在云上互动说道。据天府新区生态环境和城管局相关负责人介绍,在疫情防控的当口,迎来第51个世界地球日,本次世界地球日活动主要采取云上互动的方式,既有趣味性又有知识性,同时也能保障活动顺利、高效、安全地开展,今年的宣传主题为“珍爱地球 人与自然和谐共生”,旨在引导社会公众树立生态文明理念,启发社会公众认真思考人与自然如何和谐共处这一永恒的主题,珍爱地球,其核心就是环境保护,希望通过本次活动,广大市民群众能对环境保护有更深的理解,能够解锁更多绿色行动模式,自觉践行习总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的理念,形成崇尚绿色生活的社会风尚。
2020 年 4 月,Honda 在华通机事业累计销量突破 1500 万台。继 2017 年 4 月累计销量达到 1000万台之后,Honda 在华通机事业再次迈上一个新的台阶。嘉陵-本田发动机有限公司(以下简称“嘉陵本田”)成立于 1993 年,于 2005 年全面投入通机事业,2017 年吸收合并福建闽东本田发电机组有限公司,是目前 Honda 在华唯一的通机企业。嘉陵本田共拥有重庆、福州两大生产基地,并在全国拥有超过 480 家销售店和 120 家专门售后服务店,具备完善、高效的销售、售后体系。公司产品涵盖通用汽油发动机、草坪机、水泵、微耕机、割灌机、发电机和船外机等,不仅供给中国市场,还远销美国、欧洲、日本等 100 多个国家和地区,在 Honda全球通机事业中具有举足轻重的作用。未来,Honda 将继续提高在华生产、研发方面综合实力,开发更多类型高品质、高性能、绿色环保的通机产品。以成为“No.1 Multi-mobility company”为目标,为用户多样化生活提供帮助,真正实现“有价值的喜悦”。【Honda 在华通机事业累计销量突破 1500 万台大事记】 1993 年 01 月 嘉陵-本田发动机有限公司成立 1994 年 10 月 福建闽东本田发电机组有限公司成立 1995 年 12 月 面向中国市场销售的发电机组投产 2001 年 12 月 嘉陵本田开启通机事业 2002 年 08 月 GX160 通用汽油机投产 2003 年 07 月 HRJ216 草坪机投产 2003 年 08 月 GXV160 通用汽油机投产 2005 年 05 月 嘉陵本田对外宣布中止摩托车生产,全面投入通机事业 2006 年 12 月 在华通机事业累计销售突破 100 万台 2007 年 05 月 GX340 与 GX390 通用汽油机正式投产 2007 年 07 月 GX270 通用汽油机正式投产 2010 年 07 月 EG 系列发电机组上市 2011 年 03 月 FJ500 微耕机量产上市 2011 年 10 月 嘉陵本田新工厂竣工 2012 年 03 月 V2 大型机量产下线 2012 年 12 月 嘉陵本田新工厂二期工程竣工,实现 150 万台产能 2013 年 05 月 在华通机事业累计销售突破 500 万台 2013 年 09 月 GP 发动机量产下线 2013 年 11 月 WL20XH\WL30XH 水泵量产下线 2014 年 06 月 经济型 ER2500CX 发电机组上市 2015 年 01 月 UMQ435 割灌机量产下线 2015 年 04 月 嘉陵本田取得"HONDA"品牌舷外机在中国国内的销售、服务和零件代理权PressInformation 2015 年 04 月 Honda 小型舷外机在福建闽东本田发电机组有限公司正式投产 2017 年 01 月 嘉陵-本田发动机有限公司吸收合并福建闽东本田发电机组有限公司,合并后的嘉陵-本田发动机有限公司总部设在重庆,分别在重庆和福州设立具备生产功能的分公司 2017 年 04 月 在华通机事业累计销售突破 1000 万台 2018 年 11 月 HRJ216K3 草坪机上市 2019 年 01 月 新 GCV 发动机在嘉陵本田开始量产 2019 年 02 月 HHQ35C 采茶机上市 2019 年 06 月 新型双缸电喷发动机 FI V-Twin 在嘉陵本田开始量产 2020 年 04 月 在华通机事业累计销售突破 1500 万台

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尽管受到疫情的影响,大众汽车品牌(及其捷达子品牌)2020年第一季度在中国大陆及香港地区共计交付45.58万辆汽车。上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及捷达子品牌同心协力,展现出大众汽车面对特殊情况时的强大韧性。大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选。从2月中旬15%的营业率到如今近100%的复工率,大众汽车品牌的经销商网络运营情况得到了极大改善。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“随着情况的好转和行业的整体恢复,我们也看到了一系列积极的现象。因此,我们对大众汽车品牌的在华业务和市场复苏充满信心。今年我们将按计划推出五款新车型,持续推进产品攻势。”得益于强有力和受信赖的品牌形象,大众汽车的表现优于整体市场,市场份额也有所增加。大众汽车品牌继续巩固了其在SUV领域的领先地位:第一季度向中国消费者共计交付12.51万辆SUV,占品牌总销量的27%(2019年第一季度为21%)。探岳、途观L、途锐在内的主要SUV车型在3月的销量也开始快速回升。此外,轿车产品销售也出现了积极的信号。CC前三个月交付新车4,700辆,同比增长30%。其它畅销车型的销量也在3月出现强劲反弹,朗逸、宝来和速腾三款车型在第一季度合计交付超过18万辆新车。

4月17日,“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果揭晓,长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项,这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣。同时,搭载这款变速器的哈弗F7也成为评选中的获奖车型。长城汽车蜂巢传动7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项“十佳动力”实至名归 长城汽车7DCT变速器脱颖而出“龙蟠杯”世界十佳变速器评选,由汽车评价研究院主办。该评选汇聚全球顶尖专家,涵盖国产、进口变速器及车型。采用国际变速器评价指标体系,从传动比范围、传动效率、轻量化、振动和噪音等十余个维度进行评测,旨在选出兼具创新和匠心精神的变速器。经过多轮严格评选环节,长城汽车自主研发的蜂巢传动7DCT变速器最终脱颖而出,再次斩获该奖项殊荣。长城汽车7DCT变速器,是由拥有三十多年研发经验的全球顶级变速器专家格哈德·亨宁先生,带领几十名业内专家及专业技术骨干人才,历时三年倾力打造而出的卓越之作,展现出媲美世界顶尖变速器的技术水准。长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德·亨宁长城汽车7DCT变速器各项性能指标均达到国际先进水平。在性能方面,7DCT变速器速比范围达到了8.0,可承受450N·m的最大扭矩,综合效率95.6%,最高效率98%,达到业界领先水平。同时,7DCT变速器采用了以离合器滑磨功、变速器油温、离合器油温和离合器钢片温度为导向的整箱流量分配控制方法,保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效。在能耗控制方面,7DCT变速器采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案,成功减少了整箱的运转搅油损失、差速器搅油损失,实现了对能耗的良好控制。长城汽车蜂巢传动7DCT变速器凭借先进的设计理念和领先的性能指标,长城汽车7DCT变速器一经问世,便屡获殊荣。此前,该变速器曾荣获"中国汽车工业科学技术进步奖"的一等奖,并在2019(第十二届)国际汽车技术年会中一举拿下了"创新开发项目"大奖。长城汽车蜂巢传动7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项截至2019年底,长城汽车7DCT变速器已经实现了100万台以上的市场保有量,WEY品牌常规动力车型、哈弗F系全系以及哈弗H6、H4等车型均已搭载,在市场上好评如潮,销量遥遥领先。其中搭载该款7DCT变速器和“I纪元”动力总成的哈弗F7x车型,曾在北京金港赛道跑出了6.2S的百公里加速实测成绩,获得了众多消费者的良好口碑和高度认可。此次一同获奖的哈弗F7,作为中国首款“全球车”,自2018年11月上市以来,屡获好评,累计销售超过17万辆,平均月销过万。动力总成自主突破尽显长城汽车科技实力长城汽车7DCT变速器蝉联“世界十佳变速器”奖项,以及在动力总成核心技术上接连取得的突破性进展,源自于长城汽车对技术研发的精准、过度投入,与独具匠心的制造工艺。2020款哈弗F7不积跬步,无以至千里。多年来,长城汽车一直专注打造自主品牌,树立行业技术标杆。为了将最好的变速器应用于汽车产品中,进而提升产品品质和品牌价值,长城汽车组建了专业的国际化技术开发团队,与国际一流的供应商开展合作。为了保障产品的高质量,配件供应商均选取大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一流零部件巨头进行合作,并构建了国际一流的变速器实验室,国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂,并确保满足未来每年100万台的产能需求。这些都为长城汽车自主研发高品质变速器提供了有力保障。同时,汽车工业正在迎来第四次工业革命,面对机遇与挑战,长城汽车始终坚持技术研发上的“过度投入”原则,注重有效研发。数据显示,2019年,长城汽车研发投入27.16亿元,同比增长55.8%。长城汽车通过不断将新技术成果投入到汽车产品的升级迭代中,进而推动了旗下品牌的整体向上。随着长城汽车对集成化、智能化、网联化的不断深入探索,其2.0时代的多档位、轻量化,兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT,及两档纯电后桥,预计将在2020年底正式面世。同时双电机 DHT混动产品、新能源纯电产品等也都在测试阶段。显然,在长城汽车连续获奖的背后,折射出整个国产零部件领域发展过程中里程碑式的跃迁,在某种意义上,它将会进一步激发自主品牌关键零部件设计水平和工艺制造技术的巨大潜力,在世界舞台上争锋工业4.0时代。在未来产品及技术规划中,长城汽车已充分考虑不同的市场需求,做了充分的技术储备和技术开发,相信科技实力必将成为长城汽车未来全面赢得全球化竞争的关键力量。

受不利气象条件影响,从4月14日开始我市转为多云间晴天气,清晨逆温较强,进入一轮静稳天气过程。14日我市空气质量为良(AQI为73),首要污染物为O3,午后O3峰值浓度为139μg/m3,部分区域超过150μg/m3。15日清晨近地面有5.9℃逆温,边界层高度从1200m快速下降至500m以下,相对湿度达到80%以上,PM2.5快速累积,上午和夜间时段均出现连续PM2.5小时轻度污染,个别区域出现短时中度污染,全天为轻度污染(AQI为104),首要污染物为PM2.5,PM2.5浓度较前一日上升62.5%。16日清晨存在多层逆温,近地面逆温为3.2℃并伴有轻雾,边界层总体维持在800m左右,颗粒物累积加剧,我市PM2.5连续超标16小时,并出现6小时中度污染,中午过后,随着垂直扩散条件略有好转,空气质量改善至良。 NOx和VOCs等前体物浓度高,二次颗粒物转化速度加快。据成都市环科院分析,本次污染过程期间,由于午后太阳辐射增强,臭氧浓度升高,大气氧化性增强,同时由于NOx和VOCs前体物浓度较高,二次颗粒物转化和累积速度加快。夜间至凌晨时段,受本地移动源排放影响,NO2浓度快速升高,部分区域NO2峰值浓度超过150μg/m3;同时大气科研实验室连续观测到NOx和挥发性有机物中的低碳烷烃快速升高现象,显示城区受移动源影响突出,其中15日凌晨NO、NOx和VOCs峰值浓度分别达到110μg/m3、269μg/m3和274μg/m3。从颗粒物组分来看:PM2.5中二次组分占比明显较高,其中硝酸根持续偏高,峰值浓度达到34μg/m3,占比高达30%,细颗粒物生成中的氮氧化速率和硫氧化速率持续维持高位,转化速度快。 以扬尘为首的污染物排放强度增大。3月以来,我市工业企业、施工工地整体排放水平回升。从社会活动水平分析数据来看,工业源排放整体恢复至日常水平的80%左右,施工工地复工率达到100%,道路机动车车流量日间排放接近或小幅超过日常平均水平,早晚高峰时段尤为突出。从近期市环科院激光雷达车走航结果来看,部分工地施工扬尘以及运渣车、工程机械等移动源排放问题突出。本地污染过程污染较重的区域主要集中在主城区,与施工工地以及移动源排放强度密切相关。 本次污染过程有望在明日夜间结束。根据气象与生态环境部门联合会商结果:16日,午后天空状况较好,空气质量有所改善,傍晚起云量增多,夜间有零星小雨,湿度增加可能会加速颗粒物累积;17日,阴天间多云,夜间低槽过境,有分散的阵雨或雷雨,西部局部地方中雨,气象扩散条件略转好,上午颗粒物污染风险较高;18日-20日,阴天间多云,有小雨,气象扩散条件一般;21-23日,受高原低槽和弱冷空气影响,有一次较明显降温降雨过程,气象扩散条件较好。预计17日空气质量为良至轻度污染,首要污染物为颗粒物,18日为优或良,19日为良,20-23日为优或良。

56岁的老男孩Mustang要开生日趴啦!寿星派礼,没你不“型”!4月18日,成都通海福特展厅诚邀你的莅临。让我们一起说一声:Happy Mustang Day!!!

在中国家轿市场,长安逸动系列是一款经典的标杆性产品,自2012年首款车型上市以来,长安逸动系列累计销量已经突破百万辆大关,成为中国车市当之无愧的“国民家轿”。2019年7月27日,逸动蓝鲸版与长安CS35PLUS蓝鲸版同时搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机上市后,二者凭借越级动力性能,牢牢占据了各自细分市场销量领先地位。而在今年3月27日,同样搭载这款发动机的逸动PLUS上市后,更是通过进化美学、进化动力、进化智能、进化动力、进化舒适、进化安全五大优势,瞬间征服市场,开启预售仅20天,订单即到11559辆,将众多合资及自主品牌车型远远抛在了身后。 为何曾经困扰自主品牌的动力短板,会成为长安逸动PLUS“上市即热销”爆款现象的重要推手?长安汽车究竟有何秘籍令发动机焕新登场,功力倍增?4月17日,长安汽车全球研发中心即将举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”大型直播活动,顶尖发动机技术专家现场“解剖”蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,全面解码“技术长安”的动力DNA!让所有的秘密,所有的猜测,都在这一刻真相大白!长安汽车蓝鲸动力品牌,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。作为中国OEM首个动力模块化平台,蓝鲸动力使长安汽车正式迈入了“动力 3.0 时代”。而其独有的“劲”、“净”、“静”三要素,无疑成为让消费者欲罢不能的魅力所在。 “劲”为动力,也是消费者上手时最直观的感受。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机最大功率116KW,最大扭矩260N·m,在同级别发动机中处于领先水平。依托中国品牌首创的“低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器”、全球首发量产应用Smart Phaser智能凸轮调相系统等尖端技术,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机有效减少排气干扰,1500-4000转/分钟的动力输出区间,1500转即可到达峰值扭矩,远超同级别对手,澎湃动力瞬间响应。 “净”为节能,也是消费者日常用车最需要的优势。得益于AGILE高效超净燃烧系统、35Mpa高压直喷系统,加上“全可变排量机油泵+可控PCJ+低粘度机油0W-20”组成的智能润滑技术,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的节能表现十分出色。在满足国六b排放标准的同时,更为充分的缸内燃油雾化,不仅给发动机带来了更为优秀的动力效果,也带来了37.6%的热效率,搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动PLUS,百公里油耗低至5.9L,打遍同级无对手。 “静”为降噪,也是最能提升消费者用车感受的方面。在性能、油耗全面领先同级产品的同时,博格华纳新一代静音链条、博世最新低噪声高压油泵等10余项先进技术,让蓝鲸NE1.4T发动机怠速噪声降至38分贝,为驾乘者营造了图书馆级的静谧驾乘环境。 “劲、净、静”的性能优势,为蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机赢得了“地表最强1.4T”的美誉,并于2019年荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号。蓝鲸动力的闪耀登场开启了中国汽车动力技术平台元年,也填补了中国汽车平台化开发领域的空白!4月17日,“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”活动将带领大家首探蓝鲸NE1.4T“内芯”深处,揭秘“技术长安”不为人知的秘密,长安汽车黑科技等你围观!
