

1月1日,东风乘用车公司公布了2019年全年销量数据:2019年东风风神全年累积销售75025台,国内同比增长8.5%。其中,全新推出的新国潮智控座驾风神奕炫上市4个月实现销量18485台,成为2019年自主新车型销量第一;东风风神 AX7系列销售35711台,保持了正常的销售节奏;新能源车系销售15002台,同比增长83%。东风风神三箭齐发,在中国汽车市场整体严峻的情况下,实现逆势上扬,在车市寒冬中点燃一团希望之火。逆势上扬,实现高质量、可持续、与伙伴共赢的增长面对寒冬,信心比黄金还重要。2019年,宏观经济下行压力依然明显,国内乘用车市场呈现持续下滑态势,身处其中的东风风神同样面临市场下行的压力。从去年开始,通过产品焕新、品牌活化、渠道优化、管理提升等一系列举措,东风风神稳住了销售节奏,实现了持续五个月同比正增长,产品市占率和品牌占有率双提升,提振了东风风神全价值链的信心。特别是风神奕炫通过“超长的预热、超强的预售、超炫的营销、超严的认证、超低的门槛“的“五超”策略,让风神奕炫这款全新车型一炮而红,上市仅4个月就实现销量18485台,成功跻身自主品牌轿车第一阵营,打开了东风风神市场与品牌年轻化的通道。更重要的是,这是一个高质量的增长、可持续的增长、与伙伴共赢的增长。品牌、价格、库存、经销商收益,都是正向指标。数据显示,东风风神全价值链库存系数从2.15降至1.69,其中经销商库存系数仅为1.19,保持在良性区间,找到了触底回升过程中的方向感。打通任督二脉,锻造驱动销量长虹的三驾马车东风风神销量逆势上扬背后,是持续的内功修炼。2019年,东风风神内部梳理了生产与销售的关系、研发与市场的关系、促销与品牌的关系,打通了任督二脉,通过产品焕新、品牌焕新、服务与渠道焕新三驾马车驱动,实现了销量的逆势上扬。产品焕新方面,东风风神陆续推出了东风风神奕炫、2020款AX7、全新E70三款重磅车型,开启了轿车、SUV、新能源“三足鼎立”的全新格局。风神奕炫作为品质3.0的代表车型,补强了东风风神品牌的轿车产品线,自上市以来,凭借“智·炫·动·心”四大产品力,成为万千年轻用户的“新宠”;2020款AX7集越级驾控、越级智能、越级品质三大越级国豪价值,重新树立了国产SUV新标杆;东风风神全新E70搭载宁德时代高性能三元锂电池,并配备WindLink Lite版智能车载互联系统,提供三电系统质保8年或15万公公里,打造满足用户期待的高品质新能源汽车。品牌焕新面,东风风神进行了品牌活化,与年轻人“奕”起追梦,奏响时代最强音。5月20日,东风风神与中国国家乒乓球队正式开启战略合作,实现了“国家队”的强强联手,并通过后续“国球新风潮”活动,圆了万千年轻人的“国球梦”;东风风神车队驾驶东风风神奕炫首次征战CTCC赛事, 8站豪取5冠, “赛车学院”更是帮助年轻人实现“赛车梦”;此外,东风风神携手经济观察报和火星演讲会开展“未来十年 为AI出发”全民梦想演讲秀活动,为年轻人提供展现梦想的舞台。服务、渠道焕新方面,东风风神围绕客户全生命周期触点,线上构建客户直联矩阵,线下强化感动式服务,持续深化“满意到家”服务品牌2.0;东风风神率先推出了行业领先的10年不限里程的质量担保政策,打造了质保服务行业新标杆。在渠道优化方面,东风风神通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发,全力突破渠道瓶颈。截止目前,通过市场的优胜劣汰,东风风神的有效经销商网络数量稳定在240家左右。全面开启突破焕新,2020冲击10万台目标2020年,找准方向的东风风神将实施“聚力焕新A-BCD”计划,以业绩突破为核心,通过品牌、客户、渠道构建边界护城河,互相支撑,协同发力。2020年,东风风神将完成10万台销量目标,加强新品投放,执行“312”产品计划:投放3款全新车型、1款中改车型和2款年型车型;到2023年,东风风神将形成“243”的产品格局,即2款轿车、4款新能源车和3款SUV。品牌方面,东风风神2020年将正式启动品牌焕新计划,展现更自信、更开放、更年轻、高品质品牌形象;客户运营方面,继续坚持以客户为中,构建全流程智慧服务,深化客户直连和常态互动,打造客户VOC服务体系,通过全触点、全方位调研体系,多管齐下提升客户满意度;渠道方面,东风风神将继续优化经销商网络,2020年网络规模预计达到280家左右,并在一线城市开设3家品牌旗舰店。“奕”起追梦,不负韶华。2019年收获逆势增长,为2020年伊始迎来开门红,开启未来十年的新征程。东风风神将以焕新姿态迎接新的挑战,在追梦路上继续砥砺前行,带给广大消费者更为卓越的产品与服务体验,持续打造中国汽车品牌典范。

距离新春仅剩十几天,年终欢聚的时刻已经到来。许久未见的好友开始相约,在热气腾腾的盛宴中,诉说一年的欢乐。团圆时刻,怎能缺少长安?2020年长安年夜FUN即将开始,1月11日,锦江澜岸酒店,一场长安粉丝间的狂欢,一次知己间的畅谈,一次年终福利的大回馈即将启幕! 过去长安有约FUN团,如今有长安年夜FUN,无论是什么名字,其内核都是长安汽车给予粉丝的一场感恩盛宴。过去的一年,汽车行业竞争愈发激烈,长安汽车却能激流勇进逆势扬帆。2019年1-10月长安系中国品牌汽车累计销量突破百万辆,刚刚过去的12月,长安系中国品牌汽车更是刷新辉煌,150361辆,同比劲增35%;其中长安CS75更是在12月热销28620辆,同比增长达到287.5%。耀眼的数据背后,是每一位客户对长安汽车的支持和信任,对于这样一份坚实的肯定,长安汽车自然以最真诚的谢礼来回馈。 新的一年,全新礼遇。此次长安年夜FUN,除去以往令人回味十足的饕餮盛宴,更有众多惊喜。冬季用车安全一直困扰着车主 ,这一次长安汽车邀请专业销售顾问和维修技师,讲解冬季用车保养以及安全驾驶技巧,让每一位长安粉们新年回家路都能更安心。 既然是新年,自然少不了买年货了。此次年夜FUN,长安还贴心准备了一条年货大街。春联、糖人、腊肉等各种新年特色产品,还有有趣的互动游戏,组成一条吃喝玩乐年味特区。置身其中,年味气息浓烈,再加上许多年货小礼品,这次年夜FUN,不仅能吃饱喝足还有礼品带回家。 说到年末,很多人都会想到年终奖。这一次长安也准备了众多超值的奖品。在品尝美食、欣赏精彩表演的同时,三轮抽奖,巨大福利来袭。其中更穿插许多互动游戏,众多汽车或科技新年礼,让这个新年更省心。品尝一顿年夜饭,空手而来却能满载而归,这才是真正的年终盛宴。当然仅仅只是吃喝玩乐怎么够?当天年夜FUN现场,还可以看到长安汽车的销量之星CS75 PLUS以及CS55 PLUS。虽然CS75 PLUS上市时间不长,但是销量表现绝对令人不敢小觑。预售19天,销量就破万。正式上市之后,每个月都不断刷新销量数据,成为2019年当之无愧的销量爆款。被誉为明日之星的它,正在以实力不断证明自己。作为一款针对年轻人的车,CS55 PLUS年轻富有动感,11月在车展上惊艳亮相后,气势如虹,上市首月销量就轻松破万。这样两款经过市场检验的好车,绝对是新年回家旅途安心首选。据悉,当天更有针对粉丝们的钜惠政策回馈,新年若想轻松买好车,绝对要选长安车! 一直以来,长安汽车都在努力提升客户服务,无论是推出的每一款新车,还是每一次活动,都力争让客户更满意。这一次长安年夜FUN,是一顿亮点十足的年夜饭,也是一场不能错过的盛惠。有人说,年夜饭是一家人年末最重要的一顿饭,因为它寓意着团圆。而长安年夜FUN,是所有喜爱长安支持长安粉们的团年饭。这一次,一起举杯相祝,2020携手长安,继续前行再创新辉煌。

2020年1月8日,中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀隆重举行,时隔两年整,新红旗再次站到具有符号代表意义的人民大会堂,回首既往,分享胜利成果的喜悦;展望未来,描绘光辉灿烂的前景。新时代新红旗,继往开来,奋勇向前,在新年伊始,再次开启新征程。 新红旗品牌盛典以三个篇章依次展开,分别为第一篇章致敬新时代,以多种形式呈现新红旗所取得的成绩。第二篇章为礼赞新时代,以新红旗精神所秉承的理想信念讴歌新时代。第三篇章为创领新时代,以新红旗的创新战略,响应中华民族伟大复兴的中国梦。盛典现场,随着中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平昂扬的致辞,将现场氛围推向高潮,也再次点亮新红旗品牌的高光时刻,开启新时代新红旗的新征程。高光时刻精彩突破,致敬新时代2018年1月8日,中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略,开启了新时代红旗振兴的宏伟篇章。过去两年,新红旗紧紧围绕新时代中国特色社会主义发展之大局,牢牢把握民族之运、民众之运、产业之运、红旗之运,因时而动、乘势而上,取得了令人瞩目的进步和骄人的业绩,为新的时代增添了鲜艳而亮丽的风彩。 本次品牌盛典,全方位、立体化展示了自新红旗品牌战略发布以来取得的各项成就。在这两年的努力下,新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果。2019年,新红旗销量再攀新高峰,突破10万辆大关,同比增长200%以上。比预计的计划整整提前了一年。同时,2019年第三方调研数据表明,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。新红旗的奋发有为,一次又一次书写了精彩的“旗”迹。创新打造中国符号,礼赞新时代品牌盛典现场,红旗“新高尚情怀人士”俱乐部部分成员也献上精彩演出,积极传递新红旗“中国式新高尚精致主义”理念,同时,新红旗也宣布,成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车,双方携手,不断超越,走向更远的冠军之路。 新的时代,新红旗将携手不同行业,强势破圈,实现品牌非凡跨越,助推品牌年轻化、活力化和品牌向上,通过打造中国符号,礼赞新时代。在全新品牌战略引领下,新红旗将全力以赴用真心和创新打造新红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的品质和精神内核,坚决把“新红旗”这个曾让国人魂牵梦绕的“民族品牌”、“国家名片”塑造得更加辉煌,让充满的正能量更加爆发,丰富的内涵更加精彩,鲜明的形象更加夺目。产品创新行业标杆,创领新时代新红旗H9在此次品牌盛典中更是开启了全球首秀,惊艳四座。这是一款集新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体的划时代产品,由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。它不但全面、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念,同时,全面开启了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。 新红旗H9这款豪华旗舰轿车,具有五大超越创新,奠定新时代新红旗设计灵魂,九大顶级技术,奉献客户专属愉悦体验,尊享极致驾乘乐趣,树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。新红旗H9还将命名在世界最大幅宽的亚米遥感卫星上,寓意着红旗H9直飞九天,闪耀星空,展示了新品牌战略发布以来强大的技术实力和品牌发展成果,同时,也将是新红旗品牌科技创新,创领新时代的重要佐证。2020年是一个全新十年的开端,在这一年,新红旗将执 “情怀、洞见、勇气、谦敬”之原则,行“创新、跨越、引领、合作”之能事,不负初心、不负时代、不负期望,砥砺奋进、斗志昂扬,向着新的伟大梦想出征起航!新红旗,让理想飞扬,让梦想成真!

昨天,我们发布了成都市将于1月9日零时启动重污染天气橙色预警的通知具体文件如下↓↓↓成都市大气、水、土壤污染防治“三大战役”领导小组办公室发布通知:根据省生态环境监测总站与省气象台联合会商,受不利气象条件影响,近期我省盆地扩散条件将转差,1月9-14日将出现一次区域性污染过程,成都平原、川南地区及川东北部分城市有轻度至中度污染风险,川南地区污染程度较重。按照《四川省污染防治攻坚战领导小组办公室关于启动或维持重污染天气应急预警的函》(川污防攻坚办〔2020〕3号)统一安排部署,根据《成都市重污染天气应急预案(2017年修订)》相关规定,我市决定于2020年1月9日零时启动重污染天气橙色预警。文章发出后引发了热议大家纷纷安利各种防范措施不过,也有网友在问了既然成都启动了重污染天气预警那是不是就已经是重污染天呢?答案是NO !您关心的在这里!!!预警≠重污染重污染天气应急是预警性质的,也就是说当我们根据近期空气质量走向趋势结合气象情况进行分析,预判未来可能出现符合应急预案规定条件的污染过程,我们将按程序启动应急预案。提前发布重污染天气预警,一方面可以使广大市民提前做好防护,另一方面在环境容量减小的不利气象条件下,减少排放可以削低污染峰值,降低污染等级。特别是当预测未来可能出现区域性污染过程时,我们会按照区域联防联控要求提前采取应急措施,这样做是为了应对下一个污染过程,而且减排提前3天开展效果更好。只有尽早采取措施,大幅减少人为大气污染物排放,减少污染物累积、缩短污染时长、降低污染峰值,才能抵消不利气象条件造成的重污染天气影响和危害。当启动应急预案之后,通过党委政府、各级各部门和全社会的共同参与,采取有力减排措施,会使污染物排放总量减少,空气质量可能会出现比预报更好的情况。橙色预警我们应该如何应对呢?我们为大家整理了应对指南↓↓↓↓健康防护引导措施1、儿童、老年人和呼吸道、心脑血管病及其他慢性疾病患者尽量留在室内、避免户外活动,确需外出强烈建议采取防护措施。2、一般人群避免户外活动,室外执勤、作业、活动等人员强烈建议采取佩戴口罩、缩短户外工作时间等必要的防护措施。3、教育部门协调幼儿园、中小学校取消户外活动。4、卫生部门协调医疗机构适当增设相关疾病门诊急诊,增加医护人员数量,加强对呼吸道、心脑血管病及其他慢性疾病的就医指导和诊疗保障。5、停止举办大型群众性户外活动。倡议性污染减排措施1、公众尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行,减少机动车上路行驶;驻车时熄火,减少车辆原地怠速运行时间。2、加大施工工地、裸露地面、物料堆放等扬尘控制力度。3、减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品使用。4、企事业单位根据空气重污染情况实施调休、错峰上下班、远程办公等弹性工作制。5、拒绝露天烧烤。6、有条件的情况下,开展人工影响天气作业,缓解空气污染。强制性污染减排措施1、增加中心城区城市道路及进出城市快速路、郊区新城建成区主要道路、行道树、绿化带冲洗除尘频次,当日22时至次日06时冲洗不得少于2次。2、全市所有水泥粉磨站、砂石厂(场)停止生产运行。3、全市范围内:停止室外产生扬尘和挥发性有机物的喷涂、粉刷、切割、建筑拆除作业;停止除市政府批准的重点工程及应急工程外其他施工工地土石方作业(包括开挖、回填、场内倒运);停止建筑工程配套道路和管沟开挖作业。4、列入限产、错峰生产名单的工业企业严格按照工业企业限产减排措施和错峰生产计划执行,列入年度落后产能淘汰计划的涉气设备(生产线)全部停产。5、中心城区、郊区新城建成区:以柴油为燃料的非道路工程机械(市政府批准的重点工程及应急工程除外)停止使用;建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆全天24小时禁止通行。6、绕城高速公路G420K(不含)环线内区域,工作日的06:00 至22:00时段:国Ⅲ(不含)以下排放标准的汽油车和国Ⅲ(不含)以下排放标准的柴油车禁止通行(特殊车辆除外),其他车辆(含临时号牌车辆)按机动车号牌最后一位阿拉伯数字实行汽车尾号限行。7、重型载货车全天24小时禁止驶入绕城高速公路G420K(不含)环线内区域。8、增加城市公交、地铁等公共交通工具的营运频次;绕城高速公路G4201环线内区域(含部分站点在G4201环线以内的线路)持天府通卡乘坐公交免费,持天府通卡乘坐地铁八折优惠。所以,重污染天气预警可以理解为我们将采取更强力的应急措施减少污染,并请大家提前做好防范准备,但不是已经产生重污染天,两者之间不能划等号哦,这些大气知识您get了吗?温馨提示:明天1月9日(星期四),机动车尾号限行4和9,限行区域为:绕城高速公路G4201(不含)环线内区域,限行时间为:06:00至22:00。我们也积极呼吁广大市民选择绿色低碳出行方式,橙色预警期间,绕城高速公路G4201环线内区域持天府通卡乘坐公交免费,持天府通卡乘坐地铁八折优惠。请您妥善安排好出行!

今天,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)和梅赛德斯-奔驰股份公司(以下简称“梅赛德斯-奔驰”)宣布:经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。 smart合资公司全球总部落户宁波战略签约宁波杭州湾新区管委会副主任蔡世杰(右一)与吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉(左一)分别代表双方签约,浙江省委副书记、宁波市委书记郑栅洁(后中),宁波市委常委、常务副市长陈仲朝(左一),宁波杭州湾新区管委会主任、党工委副书记杨勇(右一);吉利控股集团董事长李书福(左二),吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧(右二)见证签约。合资公司注册资金54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民币,梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区,在中国及德国分别设立营销中心。全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划,smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场,与smart品牌定位非常吻合。合资公司董事会将由6名成员组成,双方各委派3名。吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福先生,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生,吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生;戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生(Hubertus Troska),戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格女士(Britta Seeger),戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责集团研发和梅赛德斯-奔驰乘用车研发的马库斯·谢弗先生(Markus Schäfer)。合资公司决定任命佟湘北先生为smart合资公司全球CEO,他将统筹市场、销售、研发等smart品牌所有业务模块,向smart合资公司董事会汇报。他在汽车行业有超过20年的从业经验,曾在中国和美国等地多个世界领先的汽车公司任职。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“经相关监管部门批准,我们与合作伙伴吉利控股共同筹备数月的合资公司现已蓄势待发。合资公司将在中国及全球市场推出下一代零排放smart电动车型。我们期待双方继续紧密合作,将优秀的产品与服务带给全球客户。”浙江吉利控股集团董事长李书福表示:“smart具有独特品牌魅力、核心价值和全球影响力,是全球城市出行与时尚交通的领导者。吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司,促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应,推动smart品牌向电动化、智能化方向转型,实现smart汽车在全球市场的商业成功。”

近日,根据广汽集团2019年的销量公布,广汽三菱取得了全年累计终端销量13.62万辆,同比增长3.5%的成绩。能在波动的2019年汽车市场中收获向上的成绩,这当中离不开广汽三菱自身的笃行实干。以“SUV生活家”的新定位品牌,广汽三菱2019年构建了以产品布局为根基,以品质为外墙,以客户服务为支柱的三足鼎立发展布局,也促进企业从整车制造企业加速向“SUV生活方式引领者”转型。扎根生长:推进产品体系布局产品布局是企业持续发展的根基,而丰富的产品矩阵更是企业长远发展的必备条件之一。基于对市场的深刻洞察,2019年广汽三菱积极调整产品结构,助力企业踏步向前发展。深刻洞察国人对人车交互体验的需求转变,广汽三菱2019年带来了具备“1314(10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新)”核心卖点的新劲炫,其首次搭载了"菱云悦享智联"系统,实现了企业对车联网的构想,同时也为年轻一代开启新的用车趣生活。持续为企业产品矩阵注入新活力,2020款祺智EV改款升级上市,彰显企业坚持“新能源战略”决心。而2020款帕杰罗也实现品质感、尊享感升级,以七高品质再续硬派传奇。在产品矩阵的构建上,广汽三菱始终与消费者相伴同行,致力为消费者提供独特创新的汽车价值。目前,广汽三菱已形成以“欧蓝德、奕歌、新劲炫”引领的“三剑”,祺智EV、帕杰罗赋能的产品矩阵,为企业在汽车各细分市场脱颖而出打下扎实根基,并为更多消费者提供愉悦的用车生活。巩固外墙:坚守优秀产品品质品质是企业发展的灵魂和核心竞争力,提升品质对品牌的发展至关重要。2019年,广汽三菱致力巩固品质外墙,严格把控产品品质和不断提升生产技术,为广汽三菱的产品注入匠心之魂。为确保产品的高品质与高安全性能,广汽三菱充分借鉴并引进广汽集团先进的产品品质管理体制,制定了“产品一次下线合格率”的考核指标。在产品抗压性能方面,广汽三菱更另设立了超国家标准、多达135项的汽车测试,每台车上市前都需经历严格的“三高(高寒、高温、高原)”环境测试,务求给到消费者安心的用车生活。此外,广汽三菱发动机工厂也实现了新突破,在工厂还未建成一年时,已达成10万台发动机下线,打造企业发展历程中又一座里程碑,用初心和使命展现品质和效率。不忘初心,方能行稳致远。品质制造作为企业发展的灵魂,广汽三菱将继续以匠人精神,坚守品质第一的初心,持续巩固品质制造的外墙,保证每一辆汽车达到安心安全的高品质要求。力量支柱:服务体系提档升级存量时代下,企业还需要以服务优化升级之力,驱动企业持续发展。坚持以客户服务为支柱,广汽三菱2019年积极拥抱新零售模式,发起“菱悦”服务品牌星火计划等多项客户回馈举措,致力为消费者带来行业领先的优质体验。“菱悦”服务品牌星火计划于2019年正式推出。该计划从基础强化、CS向上、品牌建设及未来出行等板块着手,持续完善服务体系,为广汽三菱销售服务店注入用户思维,以高质量的服务体系回报消费者的信任。与此同时,广汽三菱还打通线上线下销售渠道,全面拥抱新零售模式,进一步为企业打造质量、效率、满意度齐备的销售服务体系做好充分准备。致力让消费者价值战略更具形象化,为消费者提供具备专属感、尊重感、信赖感及关怀感的情感体验,广汽三菱一直秉承“专·心服务”理念,为消费者提供高品质出行体验,为企业可持续发展提供原动力。律回春晖渐,万象始更新。回看2019,广汽三菱持续打稳产品根基,巩固品牌质量外墙、稳固用户服务支柱,为企业发展打下稳健基础。展望2020,广汽三菱将继续以实干成就未来,认真聆听、发现消费者心声,持续深化“SUV生活家”新品牌定位、“发现 不止所见”新品牌口号、“活力、运动、乐趣、分享”新品牌形象等,落实“企业未来5年计划”,让发展动力源源不断,为创造人类美好出行生活不懈努力,助推中国汽车产业结构升级。

自2019年11月15日广州小蛮腰上市以来,业内便纷纷猜测,备受期待的第二代传祺GS4能否续写传奇,实现“王者归来”?2019年的最后一天,第二代传祺GS4交上了一份出色的答卷:继上市半月订单突破1.1万之后,12月销量达到1.28万辆。这样一个成绩,与当前SUV市场最热销的车型相比毫不逊色,展现第二代传祺GS4强势归来的态势。突破重重围堵,入市45天订单持续上涨纵观整个2019年车市,近两位数的负增长已成定局。在寒冬中,消费者购车更加谨慎与理性,也更加挑剔。但正如罗振宇在2019-2020“时间的朋友”跨年演讲中所言,“中国经济不能用单纯的好与坏来形容,即使在最难做的行业,也有企业做的非常棒”。把时间线与空间线拉长会发现,第二代传祺GS4可以称得上是车市中“做的非常棒”的那个。2019年11月15日上市的第二代传祺GS4,错过了金九银十的销售旺季;其次,新车前有9月成都车展,后有11月下旬的广州车展,新品不断。同时,第二代传祺GS4上市期,也是合资品牌SUV布局下探的密集期。在上述两个背景下,第二代传祺GS4上市后订单与终端销量持续上涨,12月销量达到1.28万辆。这个成绩,在全球的畅销车型中也是名列前茅。大部分车型销量突破万辆的门款,都不止一个月的时间,因为口碑的积累与发酵,需要时间的沉淀。而在短时间内突破的车型,产品力都比较惊艳,后期基本都将成为明星爆款。这意味着,即使在这样一个寒冬,也挡不住挑剔消费者对第二代传祺GS4的满腔热情,也意味着第二代传祺GS4正走在“续写传奇,王者归来”的路上。百万用户&GPMA赋能,五大越级开启智趣生活第二代传祺GS4瞬间点燃消费者的热情的魅力在哪里?一位资深专业媒体人士连续试驾一周之后作出的评价,或许一语道破了真相: “这是一款完全没有短板的SUV“,他说,“那些卖得好的车型,大都没有短板“。第一代传祺GS4超过110万用户,在第二代传祺GS4研发的过程中扮演了关键角色。广汽研究院汇总了百万用户的口碑大数据,对提及的问题与不足之处,进行了全面彻底的改进,并结合年轻一代用户的个性化、智能化、品质化等进行全新打造。第二代传祺GS4还是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV车型,保障了其设计、技术、品质起步即与世界同步。GPMA架构由动力总成专家吴坚,造型设计专家张帆底盘调校专家Marco,NVH专家田畑俊幸,感知品质专家相田修平,以及质量管理专家浦上嘉文等全球顶级大师领衔打造,与丰田的TNGA等居于同一level,实现了全球化、年轻化、舒适性、低油耗、智联化、安全、可靠耐久及通用化九大方面的进化。百万用户大数据,领先GPMA架构,使得第二代传祺GS4不仅没有短板,还形成了“五大越级”的领先实力,开启领先的高品质智趣生活。新车采用凌云翼3.0设计语言,尽显动感犀利、时尚科技的年轻气质,符合新世代潮人家庭审美诉求“越级颜值“;超越合资的NVH、1570mm的车内横向最大空间等,打造出超越合资的“越级舒适”;1.5TGDI +爱信第三代6AT黄金动力,以及欧系底盘悬架,打造人车合一的“越级驾控”; ADiGO智驾网联生态系统不仅全球首搭了微信车载版,还配备了L2级智能辅助,成就了同级领先的“越级智联”;另外,2018版C-NCAP五星标准,北美车顶抗压标准,“14位一体”的博世ESP 9.3系统,100%高强钢乘员舱等,炼就了同级领先的“越级安全”。凭借没有短板、“五大越级”实力,第二代传祺GS4站在了当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿,给用户带来全球主流的智趣价值新体验,魅力十足。冠军品质+极致性价比助力,年轻消费者购车的第一选择事实上,没有短板、五大越级的产品力,并不足以概况第二代传祺GS4魅力的全部。调查显示,第二代传祺GS4还有三大的加分项,助力其成为年轻消费者购车的第一选择。第一个加分项,是5年或15万公里的整车质保。或许是行业惯例,或许是成本或者品质方面的原因,同级竞品的整车质保时间是基本上是3年或10万公里。第二代传祺GS4敢于做出15万公里的整车质保承诺,足见其品质自信。第二个加分项,是“中国品牌新车质量冠军“的品质背书。得益于工业4.0时代的智造工厂,以及QDR的质量管理体系,在2019年8月J.D.Power发布的2019年中国新车质量研究(IQS)报告中,传祺品牌连续7年荣登中国自主品牌榜首,这也是中国品牌取得的历史上最好的成绩。第三个加分项,是第二代传祺GS4极致的品价比。第二代传祺GS4官方指导价为8.98-15.18万元,与竞品基本持平。但全系标配博世9.3ESP、双12.3吋大屏、1.32平米同级最大全景天窗、双模组透镜LED大灯、1/10国家环保限值的低VOC内饰用料等细节,让第二代传祺GS4性价比更具优势。不仅如此,第二代传祺GS4还推出了包含购车0首付、10万贷三年0利息、5年15万公里同级最长质保、至高5000元置换补贴、终生免费基础流量、享你所想代步服务、5年免费道路的“越级七重礼”,价值再升级,品价比更胜同级。四年前,中国车市处于高速增长期,第一代传祺GS4上市后凭借国际化的造型设计、高品质、舒适性与动力操控,创造了“最快达成百万销量中国品牌SUV”的传奇。如今,在车市的寒冬中,第二代传祺GS4用实力赢得了用户的青睐,展现出“王者归来”的气势。而这仅仅是一个开始,相信在接下来的时间里,随着口碑的积累与发酵,没有短板、拥有“五大越级”实力、极致品价比及高品质服务保障的第二代传祺GS4将“再续创奇”。

按照四川省污染防治攻坚战领导小组办公室的统一部署,成都市定于1月9日零时启动重污染天气橙色预警。美美的“成都蓝”,为何再启预警?今日,成都迎来了2020年第一个优良天气,美丽的“成都蓝”重新回到市民身边,为新年增添了一份姿色,也是给予成都赢得2020年大气污染防治开局之战的一种鼓励。根据生态环境和气象部门联合会商结果,1月8日起,气象扩散条件逐步转差,将进入新一轮静稳天气过程,污染物进入累积态势,预计8日为良至轻度污染,9-13日为轻度至中度污染。据科研分析,若出现不利气象条件,正常生产生活排放的大气污染物就会造成持续的空气污染过程。由于措施的落地及发挥效用需要时间,重污染天气应急措施往往需提前实施才有效,通常至少提前3天对污染峰值的削减效果最佳。为妥善做好应对,按照省污染防治攻坚战领导小组办公室的统一部署和区域联防联控要求,成都市再启预警,旨在提前做好管控,减少空气中的颗粒物浓度,削减污染峰值,科学防范重污染天的产生,切实保护广大市民身体健康。划重点:气象条件不利,提前预警很重要新年伊始,受不利气象条件影响,四川盆地出现了一次区域污染过程。按照四川省污染防治攻坚战领导小组办公室的统一部署,成都市1月1日零时启动了重污染天气黄色预警,并于1月3日零时升级为橙色预警。结合专家会商预测情况,成都市于1月6日零时解除了重污染天气橙色预警。在应对此次污染过程中,成都市提前预判、科学分析、及时预警、积极减排,有效削减了污染物浓度,未出现中度及以上污染,遏制了小时重度污染,取得了防范重污染天的阶段性成果。从市环科院对上轮污染过程的评估分析来看,受不利气象条件影响,上轮污染从2019年12月29日起开始累积,31日出现一波污染浓度高峰,主要与湿度增加和交通拥堵造成的污染排放增加相关,颗粒物二次反应加剧,总体维持轻度污染态势;2020年1月2日至3日受冷平流和高原下沉气流共同影响,尤其是3日天空状况较好,边界层抬升至1000m以上,空气质量短时改善至良,但是4日起伴随南支槽的水汽输送,出现多层逆温,湿度增加,污染加速累积,空气质量维持高位轻度污染(AQI130-150)。6日白天,受弱冷空气影响,空气质量缓慢改善,但改善程度较弱,总体以轻度污染为主。同期,整个四川盆地处于区域污染态势。自2019年12月29日起,盆地区域性污染已持续8天,其中达州出现1天重度污染,自贡、达州、宜宾分别出现5、3、3天中度污染,其余城市以轻度污染为主。图1成都市2019年12月29日-2020年1月5日空气质量变化图图2 四川省2019年12月29日-2020年1月5日污染日历图强化应急响应,协同减排很关键2020年1月1日-5日,成都市各市级职能部门紧密联动,累计出动30.9万余人次,高强度、多措施开展重污染天气防范攻坚战。各区(市)县也积极行动,全面加强应急管控和督促检查,确保各项措施落实到位。市大气办派出8个督查组,检查点位212个,发现问题24个,已现场交由相关部门调查处理。经信部门检查水泥、平板玻璃、砖瓦、铸造、家具等行业企业472户。公安部门查处各类相关交通违法1.2万件;劝返违反限行规定车辆4904台,设置诱导提示牌670面。规划和自然资源部门对待建地块、征地拆迁工地进行全面巡查,巡查征地拆迁工地、已供待建地块55宗。生态环境部门检查工业企业1630家,无违规企业。住建部门检查工地1005个,查处违规工地36个。城管部门检查工地8967个次,查处违规工地14个,检查运渣车2624台次,查处违规运渣车143台次。交通运输部门清洗护栏182千米、绿化带及边坡37万平方米、新增裸土覆盖面积1.3万平方米,公交班次增加6483班。水务部门严格落实中心城区和近郊区(县)水务工地、砂石料场扬尘防治措施,抽查水务工地258次。卫健部门通过15个哨点监测医院、“成都疫情报送及处理分析系统”等开展相关疾病的监测、评估工作;多渠道开展健康防护知识宣传和健康提示。此外,全体市民积极配合,纷纷选择地铁、公交等绿色出行方式,交通部门统计数据显示,橙色预警期间,公交客运量日均350.9万人次,同比增长12.9%,全市市民都在用力所能及的力量为减排做着贡献。1月总体气象形势不乐观今年1月全国大气污染气象条件整体偏差,根据生态环境和气象部门联合会商结果,1月盆地内整体冷空气势力较弱,气温偏高,易形成连续的长时间的静稳累积污染过程,呈现明显的暖冬特点。成都市7日多云间晴,西部和南部有轻雾,午后垂直扩散条件较好,空气质量略有改善。8日后预计又将进入新一轮静稳天气过程,污染物进入累积态势,预计8日为良至轻度污染,9-10日为轻度至中度污染;11-13日,以多云天气为主,气象扩散条件转差,污染物持续累积,预计空气质量为轻度至中度污染。从中长期趋势预测结果来看,今年1月气温偏高,冷空气势力较弱,我市扩散条件总体较差,大气污染防控形势较严峻。

留意到2019的B级车热销榜上,不仅有中系车选手全新一代传祺GA6,同样出自“广”字头之手的经典选手八代凯美瑞和十代雅阁,也正领衔日系B级车重返“神坛”。由此可见,广汽在打造、经营B级车型上早已炉火纯青,“广”字头的背书,是B级车走向热销,最好的通行证。 “广”字头实力,口碑品质成就逆市赢跑在12月“期末考”中,终端销量突破2000台的全新一代传祺GA6,让自主B级车在“南上加南”的2019年B级车市,赚足了喝彩。这一仗,一点都不容易。2019年,车市告别了“黄金十年”的高速增长,进入了存量竞争的淘汰赛,备受SUV市场挤压的轿车市场尤其是B级车市,变得更具挑战性。好在,疾风知劲草,逆市显本色。“马太效应”下的车市变得奖罚分明,对懈怠者加倍残酷,对勤奋者也加倍褒奖。热销,就是消费者对全新一代传祺GA6品质价值最直接、最快捷的认可变现。 全新一代传祺GA6的热销并非偶然,消费者的口碑发酵从半年前已经悄然开始。早在8月份,刚换代升级的全新一代传祺GA6便立即启动了热销模式,在消费者变得更精明、挑剔的“寒冬”下,用过硬产品实力烧出一把“火”。与此同时,在汽车之家车系首页口碑中,全新一代传祺GA6长期排名TOP2,要知道B级车用户往往要兼顾家用和商用的需求,所以除了看得见的产品力外,更看重价值体验和口碑积累,全新一代传祺GA6无疑击中了B级车消费者的痛点。 然而,这样口碑“软实力”的炼成,背后需要长达数年的造车经验铺垫。说来也巧,作为B级车市场屹立逾十年的“明星”,雅阁(参数|图片)和凯美瑞皆为“广”字头出品。这份造车经验,赋能于广汽传祺后,倾注在最难达成的价值感、可靠性、保值率上,这些看不见摸不着的品质体验,正是B级车最看重、且最考验车企实力的所在。 广汽传祺在品质造车这条路上,已经走了很久。作为全新一代传祺GA6品质缔造者的广汽传祺,已连续7年蝉联J.D.POWER中国新车质量研究SM(IQS)中国品牌冠军,三次获得中国汽车销售满意度研究(SSI)中国品牌冠军,并在今年获得中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)主流车市场中国品牌冠军。这也是“广”字头标签的价值,代表着品质十年如一日的稳健,代表着买到好车的一份安心。成熟魅力,ABC越级体验瞄准消费者痛点B级车市场是一个极其看重品牌影响力的市场,产品成熟度、口碑厚度应该算是消费者的一个重要选购指标。作为目前自主B级车热销榜中上市最早的车型之一,传祺GA6以更大的保有量、更长的市场流通时间,暗藏了耐久性、保值率等品质考验,显得更为“靠谱”。 始于2014年的传祺GA6,经历迭代升级之后,以深耕积累的用户数据,反馈到产品的持续开发中,为全新一代传祺GA6赋能更多技术上的实力与信心。深谙B级车之道的全新一代传祺GA6在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全六大方面都进化升级。让每一分产品进化,都恰到好处地切中消费者的痛点,经得起消费者的重重考验、仔细比较,用看得见的产品体验践行“A级车价格,B级车享受,C级车豪华”的承诺。 在最能考验技术底蕴的动力、最能体现高端的智能化上,全新一代传祺GA6都有非常出色的表现。从动力层面来说,全新一代传祺GA6搭载了1.5T GDI高压直喷发动机,匹配爱信的6AT变速器,加上广汽研究院首席技术官Marco总师领衔团队调校的底盘,为B级车消费者赋予更强的行动底气。 在智能化方面,双12.3英寸超大连体屏、超广角生态座舱、超舒适沉浸式座椅、哈曼定制高保真音响等舒适配置的搭载,以智能化体验带来全维度的感官愉悦享受;行业领先的全覆盖L2级自动驾驶、腾讯车联智慧系统和驾驶者超级专属ID等智能装备,打造全方位极智魅力,充分迎合作为互联网原住民的社会新中坚阶层对科技配置的需求。 换而言之,全新一代传祺GA6,完全是以A级车的价格,为消费者带来了B级车的享受和C级车的豪华体验,正是对消费者用车体验痛点的精准应对,让全新一代传祺GA6收获了市场最忠诚的销量肯定。价值向上力,用户体验进阶赋能品牌突破众所周知,一个车企的产品矩阵中,B级车往往有“定海神针”的地位,正如说起广汽本田会想到雅阁、说起上汽大众便会想到帕萨特,作为品牌“门面”,车企习惯于在B级车产品压上最重磅的技术和诚意。而能够打造一款热销的B级车产品,不仅验证了品牌口碑在销量上的号召力,更展示出车企向上突破的能力。全新一代传祺GA6在针尖见麦芒的B级车市杀出一条热销之路,无疑是对广汽传祺打造中高端车型能力的又一次赞誉。 对广汽传祺而言,全新一代传祺GA6的热销,不仅是布局B级车市场的成功,也是广汽传祺对中高端市场布局的又一次抢滩。相信在已经来临的2020年,持续强化矩阵布局、着力体系升级的广汽传祺,将凭借更多媲美乃至超越合资品牌的中高端产品,再一次开启了中国品牌的向上之旅。

1月7日至10日在拉斯维加斯举行的2020年北美消费电子展(CES)上,宝马集团带给体验者一场极具创造力的未来出行前瞻体验之旅。作为一家引领未来出行的科技公司,宝马集团携众多“黑科技”亮相,充分展示了其强大的科技创新能力,令参观者的体验妙不可言。宝马坚信个人移动出行是充满魅力且富有情感力量的。作为最具感召力的出行和科技公司,宝马通过产品和服务为用户打造独特而出众的出行体验,不论在今天还是未来都将为个人出行提供最佳的解决方案。宝马集团在此次展会上的风采可以用“改变思维定式”来形容。四大创新亮点展示出宝马引领未来出行发展的全新思维角度。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱是宝马集团展台的最大亮点,透过它可以超前感受自动驾驶时代的出行乐趣;宝马对于5G通信技术、C-V2X等前沿技术的深入研究也取得了重要进展;完美满足个性化需求的BMW i3 Urban Suite,旨在为乘客提供一次按需出行的脑洞大开,一次充满惊喜的出行体验;BMW X7ZeroG Lounger零重力座椅则带来了全新的舒适出行体验。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱,超前感受自动驾驶时代的出行乐趣宝马集团与Designworks研发部门联手打造的Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱,融合前沿科技,诠释宝马的自然交互未来,彰显了宝马集团强大的创新能力。它应用了众多黑科技,例如视线追踪系统、人工智能(AI)、全景平视显示系统、智能玻璃等,以沉浸式的丰富体验打造出全新人机交互理念。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(Adrian van Hooydonk)表示:“Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱向我们展示出,当自动驾驶普及之时,出行感受将变得更加豪华、直观和人性化。乘客身在旅途,感觉却如居家一样惬意。”宝马集团通过Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱的多模式交互将未来出行人机交互提升至全新高度。在智能人机交互模式中,除了现有的自然语音、手势控制与触屏控制外,第一次引入了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统,开辟了全新的交互体验。当车辆行驶在路上,车辆的人工智能技术会用视线追踪功能浏览车辆及用户周围的环境,乘客发现感兴趣的车外建筑或场所,并将视线固定于目标时,视线追踪系统会通过人工智能(AI)技术监测其视线,并识别视线所聚焦的物体,进而借助5G通信技术和云技术,提供乘客感兴趣的建筑或场所信息。整个交互过程轻松、直观,人车交互如同人与人自然交流一般顺畅。全景平视显示系统通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层,有效地将其转变为沉浸式增强现实用户界面,让一切源于现实而高于现实。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱诠释了车内空间的未来发展方向。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱以位于座位正前方的超大全景平视显示系统为核心,可以针对客户不同的场景需求,在同一车内空间变换三种不同的车内环境模式,最大程度满足客户需求。三种模式分别为“探索”(Explore)、“娱乐”(Entertain)和“悦享”(Ease)。乘客既可以轻松了解车辆所处位置周围的信息,也可以在车内享受片刻宁静,放松身心,或享受娱乐,让车内方寸空间成为乘客的私享空间。车内人性化体验贯穿整个旅途,从乘客接近车辆时,智能迎宾灯光已经开始向乘客致意,并以动态的车内灯光引导乘客落座,让乘客享受最高水准的仪式感。2021年,Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱中的首批功能将搭载在BMW iNEXT量产车型上,为更高级别的车辆控制奠定基础。未来移动出行的基石,5G通信技术为未来出行保驾护航宝马集团正在引领数字出行生活,并对5G通信技术、新一代互联网技术和V2X应用等前沿技术展开深入研究。宝马集团正在与HARMAN Samsung合作开发新一代5G远程信息通讯模块,与此同时,宝马集团研发通讯模块在车辆电路系统中的集成。同时,首批搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT将在2021年实现量产,BMW iNEXT的内置SIM卡将提供5G网络全面互联,即使没有5G智能手机,客户也同样能在车上享受5G带来的“畅快感”,宝马集团将由此成为全球首家在量产车型中提供5G移动技术的高档汽车制造商,该技术也会在不久后应用在其他BMW车型上。5G通信技术是实现从L3到更高级别自动驾驶的先决条件,自动驾驶车辆在运行驾驶辅助系统和半自动驾驶功能时会产生大量的数据,这就需要在车内、后台和云端实时进行快速的数据交互和数据处理。而5G通信技术则为未来车内互联和高速数据交互奠定了基础。值得一提的是,2019年宝马集团也携手中国联通达成了5G移动通讯的部署合作。宝马集团电子电气业务高级副总裁克里斯托夫·格罗特博士(Christoph Grote)表示,“在道路安全方面,没有竞争对手,只有合作伙伴。通过共享交通数据并实现C-V2X(基于蜂窝技术的车路协同)车辆互联,我们可以有效提高世界各地道路参与者的安全性。”整个行业、汽车制造商与交管部门等机构需要共享交通数据。同时,所有道路参与者都需要进行互联,确保无需移动网络连接即可实时沟通。BMW i3 Urban Suite变身移动豪华酒店,完美满足个性化需求脑洞大开的BMW i3 Urban Suite化身移动豪华酒店,在拉斯维加斯带来令人惊喜的按需出行体验。BMW i3 Urban Suite无与伦比的个性化精致设计,带给乘客从休闲娱乐到学习工作的愉悦体验。这款车型没有传统意义的后排座椅,取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计,乘客在享受节目和电话交谈时不会受到打扰,保护乘客的隐私。这款车表明,在未来出行中小尺寸依然可以“大”豪华。与宝马集团对资源的可持续承诺一样,可持续性是BMW i3 Urban Suite的重中之重,包括零排放的动力传动系统、精心选择的材料以及相关的生产流程。座舱中的所有按钮均未使用铬材料,不会产生有害物质,电热杯托与台灯也是如此。小木桌与托盘均由经过认证的油橡木制成。皮革饰边的橄榄鞣制工艺也意味着它完全无毒无害。车内的所有织物内饰均完全由可回收的PET材料制成,下面的羊毛衬里至少70%可回收。BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅,极致舒适,完全放松在本届CES上,宝马集团的展台不仅展示了概念座舱,更有BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成为全场瞩目的焦点。这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅,它将在未来几年内实现量产。BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒适性方面提供了极致体验,可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度,实现近乎平躺姿势。座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊,在发生事故时可为乘客提供环绕保护,通过座椅导轨有效地释放冲击能量缓冲,满足所有安全标准。引领未来出行发展,“新四化”在中国取得扎实成果汽车行业正处于数字化转型阶段,在这一转型进程中,中国已成为应用最新技术的前沿阵地,特别是与A.C.E.S相关的创新领域。基于对中国市场引领消费趋势和未来出行潮流的高度重视,宝马集团持续推进“2+4”中国战略落地,在A.C.E.S“新四化”领域取得扎实成果。宝马集团在2019年7月与中国联通,四维图新和腾讯分别就5G,高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作,共同加快自动驾驶在中国的发展。与此同时,宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书,推动了行业政策及规范的建立。在道路测试方面,宝马还成为了中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商。在2019年10月举行的2019世界智能网联汽车大会上,宝马实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示。中国在智能互联领域同样扮演着重要角色。BMW云端互联APP的功能不断丰富,目前超过200万中国用户正在使用相关数字化服务。而宝马在行业内率先推出语音化的BMW智能个人助理(IPA),打造车内智能数字体验。而去年11月BMW车载天猫精灵在中国市场正式推出,宝马更由此成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。

【2020年1月7日,上海】在刚刚过去的2019年,沃尔沃汽车全球销量再创新高,共售出705,452辆,较去年同期增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来首次突破70万辆大关,连续第六年打破全球销量纪录。其中,XC60依然是2019年的全球最畅销车型,其次是XC40和XC90,中国和欧洲市场的消费者对SUV车型以及90系60系轿车系列依然青睐有加。 2019年沃尔沃汽车在华(含大陆、香港、台湾地区)总销量达到161,436辆,其中大陆市场全年销量首次突破15万辆大关,达到154,559辆,刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录,在全球市场也是有史以来单一市场的最高销量。从车型上来看,XC60销量达到62,594辆,同比增长28%;紧随其后的是沃尔沃S90,总销量为43,130辆,同比增长24%;XC90也表现不俗,总销量为17,806辆,同比增长21%。各主力车型逆势强劲增长,年增长率均超过20%。此外,其他车型也均有不同幅度增长,5月在国内上市的沃尔沃全新XC40总销量为11,759辆,12月刚刚上市的沃尔沃全新S60后势可期。 十年砥砺前行,成为真正具有全球影响力的品牌作为沃尔沃汽车全球最大单一市场,2019年,中国市场销量占全球销量的22%,能取得如此成绩,是沃尔沃汽车十年来不断深耕中国市场的成果。十年间,沃尔沃汽车持续夯实体系力,不断强化品牌力与产品力,成绩斐然。目前,沃尔沃汽车在中国拥有1座研发中心、1座设计中心、3家整车制造基地和1家发动机工厂,600多家供应商,中国采购已占全球总量的30%以上。 2019年3月,位于上海嘉定的沃尔沃汽车亚太区总部正式落成启用。这是沃尔沃汽车在以中国为核心的亚太市场持续发力的又一例证。它将充分发挥总部优势,推动沃尔沃汽车在亚太地区建立设计、研发、生产、采购、市场、销售、信息技术等强大的体系能力,实现区域扎实和快速发展。11月,沃尔沃汽车亚太区研发中心电池实验室也正式揭幕,它将推动沃尔沃电气化战略和核心市场更紧密的结合,并进一步增强沃尔沃汽车的本土化研发和全球研发协作能力。未来,沃尔沃汽车亚太区研发团队将主导全球整车开发,利用中国市场的经验,充分理解中国市场特色,实现全球和本土研发的融合与互补,服务和推动沃尔沃汽车的全球研发工作。同时,沃尔沃汽车坚持“生产与采购集中化”原则,大力推进国产化进程。沃尔沃汽车目前在中国拥有3家整车制造基地(大庆工厂、成都工厂、路桥工厂),1家发动机工厂(张家口发动机工厂),已经实现了S90、XC60、全新S60、全新XC40等车型的国产。值得一提的是,沃尔沃汽车是中国首个、也是目前唯一一个将产品出口至欧美发达成熟市场的豪华汽车品牌,实现了中国汽车工业史上“零”的突破。目前,由沃尔沃汽车中国生产的车辆出口全球超过70个国家和地区,出口率近40%,开创了中国汽车工业全球化生产和出口的新时代。 对于沃尔沃汽车十年来的体系发展,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示:“体系力让沃尔沃汽车实现了在采购、研发、制造、销售等各领域的快速发展,更为重要的是,它使沃尔沃汽车从一个瑞典品牌真正成长为一家全球性的企业,在以瑞典为核心的欧洲市场、以中国为核心的亚太市场和以美国为核心的美洲市场,都形成了健全的商业和工业体系。”凭借在安全、健康和环保方面的优势,沃尔沃汽车持续深耕品牌内涵,树立了独特的豪华观。在中国这个快速发展的汽车市场,沃尔沃汽车坚持的“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”理念和产品诉求,被越来越多的人所认可。2019乘风破浪,各项业务再进一程2019年,沃尔沃汽车在中国市场陆续推出了都市豪华纯正SUV全新XC40、动感豪华旅行车全新V60、北欧豪华中型轿车全新S60三款全新车型,与XC90、S90、XC60等热销车型一起,组成了一个涵盖豪华SUV、豪华轿车和豪华旅行车的沃尔沃产品矩阵。凭借SPA可扩展模块架构和CMA基础模块架构的平台优势,全面领先的主被动安全配置,以及对车内健康与排放环保的严格把控,各款车型均在主流豪华车市场占据了一席之地,满足不同用户的个性化需求。 未来,除了现有的T8 E驱混合动力车型外,沃尔沃汽车还将推出一系列48V轻度混合动力系统车型,并基于下一代可扩展模块架构(SPA2)推出更多纯电动车型,全力推动下一个十年的电气化战略。体系力、品牌力和产品力的不断升级,让沃尔沃汽车在车市整体下行的大环境下,实现了逆势增长。对于2019年破纪录的销量表现,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示:“这是沃尔沃汽车在持续升级的体系下,不断深挖品牌价值和优化产品及服务的结果。目前,越来越多的消费者与沃尔沃所坚持的品牌理念产生共鸣,认可并接受我们的产品在安全和健康方面的优势地位,并认可我们所提供的服务。”近年来,沃尔沃汽车不断加强在中国地区的经销商网络、售后服务和大客户业务等方面的建设,在提升用户体验方面不遗余力。截至2019年底,沃尔沃汽车在中国地区共有销售展厅261家,遍布全国148个城市,一、二线城市实现100%的覆盖,其中226家已升级为沃尔沃全球标准零售体验店(Volvo Retail Experience,简称VRE)展厅,并将在2020实现100%升级,在提升经销商“硬件”层面的同时,让用户体验更佳。 为了与用户进行更深入的沟通,沃尔沃汽车还通过情感营销和体验式营销等方式拉近与用户的距离,如与文化IP合作、与体育赛事合作、开展安全体验营等,将品牌和产品体验带到消费者身边。同时在客户服务与体验方面也做了更多努力,开通“沃尔沃汽车沃世界”微信服务平台,作为集资讯、服务、互动为一体的一站式服务平台,为沃尔沃车主和粉丝提供“选车、体验、用车”等贯穿全生命周期的个性化服务,从而使客户满意度进一步提升。不止如此,2019年沃尔沃汽车在大客户等领域也取得了不俗的成绩,业绩同比增长33%,特别是在外交用车领域。2018年到2019年,沃尔沃汽车被12个国家及联合国机构作为外交和官方用车,成为外交领域备受信赖的品牌。正是持之以恒的体系力建设,不断上升的品牌力和持续优化的产品力,让沃尔沃汽车以破纪录的销量表现,为2019年画上了圆满的句号。未来,沃尔沃汽车将继续践行“以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案”的企业宗旨,为消费者提供更为优质的产品和服务。
新年最值得期待的纯电动汽车长什么样?上汽荣威放出猛料,旗下首款纯电轿车荣威Ei6前脸细节官图曝光。作为上汽全新智能电动设计理念“集智设计”的首款落地产品,新车前脸采用了矢量矩阵前大灯和参数化主动进气系统,完美迎合5G技术和纯电出行时代的审美潮流。 从此次曝光的官图来看,荣威Ei6前脸以简明清晰的形象、高度集成的元素、纯粹自然的型面,呼应了纯电动汽车高科技、长续航的属性。其中,荣威Ei6的矢量矩阵前大灯最直接体现了“集成”设计思想,具备极简模块和半分体式两大特征,采用最先进的LED技术,由两个复用模块构成,视觉效果极其简洁,成就同级罕见的高集成化设计形态。横贯前脸的金属饰条穿插其中,使大灯呈现出“半分体式结构”,观感紧凑结实,赋予整车鲜活的生命力。 此外,荣威Ei6还首次采用了参数化主动进气系统。其前脸由黑色竖条组成,从中央向两端逐渐密集,在可控的节奏感中爆发出十足的视觉冲击力。配合高效气动造型,这套参数化主动进气系统在有效减少风阻的同时,还能为底盘下方电池组导流、散热,以实现600公里的极致续航。 更多新车信息即将揭晓,敬请持续关注!
