


极狐汽车在前段时间和崔健与罗大佑联名做了两场线上发布会,这种用情怀勾起大众回忆的营销手段,我们在当时给予了很高的评价,认为勾起有消费能力群体的回忆,能够推动主打中高端电车极狐品牌的认知度。 但我们当时也在思考,中高端品牌需要吸引有购买力的消费人群关注,但电车毕竟是一个面向“年轻人”的新事物,那些有购买能力消费者中,有年轻心态的可能只是少数,极狐需要一些针对年轻人的策划,所以我们也在期待有着出色营销团队的极狐,会以何种方式去吸引年轻人的关注。于是极狐行动2.0来了,它将在全国各城市的主要商圈进行一场现实与未来的碰撞,而我们参加了位于成都春熙路分会场的活动,见识到了汽车营销的新玩法。 极狐行动2.0简单来说就是,设定人类开启文明物种往火星迁移的背景,我们则是其中的主角,通过这种角色带入进行“沉浸式、剧情型、任务制”的体验,加深体验人员对极狐品牌与产品的认知。而极狐在活动会场也放置了一辆和战斗机体积一样大的天空船,此外还有AR攀岩、AR冲浪、拼图、记忆力测试、数字涂鸦等项目,吸引了不少城市的年轻人打卡。 极狐针对年轻人的极狐行动营销方式,我们认为是汽车营销的一大突破,因为它解决了汽车营销的很多痛点。最常见的痛点就是,汽车是一个需要行驶起来才能体验感知到好坏的大件商品,而行驶起来则对路况与驾驶员技术等提出了考验,所以这就导致了大多数消费者买车时属于口碑推荐,哪怕到了4S店都不会亲自试驾体验,用句通俗点的话就是人云亦云。 极狐行动将活动场地设在了核心商圈,通过吸引眼球的会场布置吸引足够多的人流打卡,通过沉浸式体验增加人流逗留时间,通过剧情式体验让大家玩下去的同时了解到极狐的产品亮点,通过任务式体验让参与人员进行自发性的传播......这一系列措施下来,解决了汽车营销的痛点,堪称是大师级的营销手段。 当然,敢于通过这种的形式去进行营销,产品必然要有能够打动消费者的点,不然就成为了名不副实的笑谈。极狐品牌诞生于2016年,背靠着北汽这座大山的极狐却不着急推出产品,用了4年的时间才推出首款车型,4年时间的精心打磨让极狐在产品技术、工艺、配置、人性化细节方面相较于竞品有优势,对于产品极狐是有足够信心的。 但极狐成也在产品,败也在产品。4年时间对于这个快速发展的电动车时代,会被竞品抢走太多的市场份额,当蔚小理们已经销量屡破新高,在消费者中树立起了品牌认知度,姗姗来迟的极狐就只能破局。而破局往往会比开创更难,就好比传统车企已经足够用力去发展新能源车型,依旧不能撼动特斯拉的地位。极狐为了破局,想出来许多出色的营销手段,如极狐行动、联名演唱会、赞助综艺、国安足球队等等,极狐渴望流量,渴望消费者在购车时能够想起极狐这个品牌,并愿意去试驾体验。所以我们相信,当极狐获得了足够高的流量后,它将进入一个销量的高速增长期。

上个月,奇瑞瑞虎8 PRO正式上市了,新车共推9款车型,官方指导售价为12.69万-17.19万元。已经有瑞虎8 PLUS了,为什么又来了个瑞虎8 PRO呢? 瑞虎8 PRO的上市,让瑞虎8家族形成了四个版本的车型矩阵,分别是瑞虎8、瑞虎8混鹏版、瑞虎8 PLUS以及刚刚上市的瑞虎8 PRO,而这四个车型版本也有着不同的分工和定位,来更全面的覆盖消费者不同的车型需求。像是瑞虎8就主打居家务实和性价比、瑞虎8混鹏版主打强劲澎湃的动力、瑞虎8 PLUS就更注重豪华属性,而这台瑞虎8 PRO则加入了更多流行的元素以及科技配置,就更加贴近年轻家庭的用车诉求。 相比起瑞虎8系列的其他车型来说,瑞虎8 PRO采用全新的“时空矩阵”设计语言,让整车的视觉效果看起来更加立体和动感。并且中网轮廓与结构的灵感分别来源自科幻电影中的战舰与盔甲,也给整车的前脸增添了不少未来感,同时也更加能讨得年轻人的审美喜好。新车与瑞虎8 PLUS在轴距上同为2710mm,不同的是PRO车型在车身长度上有一些增加,也使得车侧看起来更流畅。 而在车尾你可以感受到强烈的设计风格化统一,和车头的造型相得益彰,贯穿式的尾灯组也加入了矩阵式的灯带,在点亮后有非常不错的视觉效果。此外,瑞虎8 PRO还对高位刹车灯进行了重新设计,提取了“TIGGO”的首字母元素,点亮后的“T”字造型会显得非常明显。 为了更好的满足年轻人,瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0科技智慧座舱,最主要的体现就是在那块24.6英寸曲面大屏上,巨大的屏幕为车内的科技感打下了很好的基础,也由于这套车机系统核心部分搭载了新一代国产高性能AI芯片,所以在实际操作体验中,车机系统的操作流畅度以及功能丰富程度都有非常不错的表现。 值得一提的是,我们在这台瑞虎8 PRO上发现了一个非常能吸引和讨好女性喜爱的配置“女王副驾”,这个“女王副驾”在“专属贴身豪华皮座椅”及“自由调节航空舒压头枕”的基础上,再配合无缝式电动腿托+背部气动按摩+便捷式脚托,绝对可以让轻轻松松“征服”副驾驶上的那个女孩,俘获她的芳心。另外配置部分,瑞虎8 PRO还搭载了香薰系统、SONY的10扬声器,并且还能够选购7座的版本的车型,总之你对于一台车的实用需求、科技需求、舒适型需求在这台瑞虎8 PRO上都能够得以解决。 在动力的选择上,瑞虎8 PRO首先推出了1.6T和2.0T两种动力选择,而这个2.0T也可以称得上是奇瑞品牌的明星动力产品了,最大马力254马力,最大扭矩为390牛·米,这是一个什么水平?这是一个账面数据超越某些合资品牌高功率发动机的水平!而与之搭配的是7速双离合变速器。遗憾的是搭载鲲鹏DHT超级魂动技术版本的车型,在此次并未上市。这套混动系统,可以说是集结了奇瑞品牌二十多年的技术结晶,同时也能彰显和代表奇瑞品牌的技术高度,所以说还是非常值得期待的一个动力产品,毕竟在这个油价飞涨的时代里,能通过技术手段让消费者告别燃油焦虑,能给消费者省下钱,或许会更能打动消费者购买的重要筹码。 瑞虎8 PRO的上市,可以说是让我们看到了底蕴,空间营造、动力配置;又感受到了未来,颜值、智能、科技,它吸取了以往车型的优势,又在此基础上进行创新和差异化,与现有瑞虎8家族产品形成了市场互补,对瑞虎8家族来说这最后一块拼图的填补,使得发展蓝图更加完整,促进品牌迈入全新的发展阶段。

新车资讯:日产天籁实车曝光;坦克300新车型曝光;一汽大众迈腾申报图曝光;欧尚Z6将于6月25日上市;Fisker Pear内饰效果图曝光;新款斯巴鲁XV官图发布;Polestar 5谍照曝光;新款宝骏KiWi EV官图曝光。行业资讯:同比增长29.7%,奇瑞集团公布5月销量;主打高端新能源皮卡,吉利新品牌将发布。01 近日,我们从相关渠道获取到一组新款东风日产天籁实车图片。新车前脸换装全新样式的中网造型,甚至加入更多的横条镀铬装饰,拓宽视觉效果。车身侧面看起来依然是比例修长,线条流畅,更加协调。车尾设计有上翘的小鸭尾造型,熏黑透明样式的尾灯更加凸出立体感,下包围是双边双出的排气布局。动力方面,新车将会继续提供2.0L和2.0T两种动力车型,最大功率分别为156马力和243马力,匹配CVT变速箱。——不说还以为长安睿骋CC呢。02 日前,我们在工信部看到了新款大众迈腾的申报图,新车主要在细节方面的变化,前格栅与前大灯贯穿融为一体,新车大灯组内有细微的调整,同时保险杠处的镀铬格栅也有细微调整。车辆尾部的调整也比较有限,主要是双边共四出的排气调整,同时字母标识也有所调整,其它基本延续现款车型的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4866/1832/1479mm,轴距为2871mm。——这是改了个寂寞。03 日前,网络上曝光了一组坦克300新车型的图片。新车外观加入了更多越野化的改装套件,预计将在6月底正式上市。而此次发布的坦克300新车型,官方增加了更多凸显个性的套件,包含带有“TANK”字样的格栅,以及车身防撞杆、越野轮胎和轮圈、车顶架以及涉水喉等。动力方面参考此前的申报图,预计将延续2.0T+8AT的动力组合,最大功率227马力,配备非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱系统。——什么时候能够出插电混动?04 日前,我们从长安欧尚官方获悉,旗下全新紧凑型SUV欧尚Z6将于6月25日开幕的重庆车展上正式上市。新车此前已经开启预售,共推出7款车型,预售价区间为9.99万-17.58万元。自开启预售后截止6月11日,所有车型、官方及电商平台累计订单已突破15000台。动力方面,欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力系统。——长安算是把欧尚做活了。05 Fisker就给我们带来一张Pear车型的内饰效果图,营造出未来驾驶的科幻感。大尺寸竖屏中控可以说是车内的亮点,达到烘托气氛的效果。此外,座椅的设计更加契合未来感。不仅如此,我们还可以看到车辆上大量采用玻璃面板,大尺寸全景天窗的设计,有利于为车内创造良好的采光效果。——现在内饰设计还能这么梦幻?06 近日,我们从相关渠道获悉,新款斯巴鲁XV 官图发布。作为新增车型,这台车的整车设计与现款车型并无太大的变化。不过在配色层面,这台车做了略微调整。同时,为了提升整车的视觉体验,这台车还针对格栅上的饰条、门把手、后视镜和天线等处都采用了熏黑处理。内饰依然采用黑色为主色调,但在座椅、方向盘和变速器挡杆等处采用红色缝线提升运动感。动力部分,新款斯巴鲁XV依旧提供2.0L和2.5L发动机。——斯巴鲁算小而美的品牌吗?07 日前,我们从海外媒体获得了一组Polestar 5车型的路试谍照。新车定位大型豪华GT轿车,基于吉利SEA平台打造。据悉,新车将于2024年正式发布。动力方面,新车是基于吉利SEA平台打造,预计将会搭载最大功率为500马力左右的前后双电机以及四驱系统,同时将配备100kWh的电池组以及800V充电系统,可在10分钟内充电至80%,续航里程可达到1000公里。——2024年1000公里续航应该也不算啥吧。08 近日,宝骏汽车品牌发布了旗下纯电动微型车——2023款宝骏KiWi EV官图,并将在近期上市。此次改款升级,新车搭载大疆车载智能驾驶系统,依托大疆在无人机上积累的深厚摄像头技术,尤其是双目摄像头技术,通过聚焦市区行车和智能泊车,并配合传感器合理调度算力,以场景定义智能驾驶,特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。——打造全场景智能出行。09 近日,奇瑞控股集团公布5月份汽车销量为85,380辆,同比增长29.7%。其中,出口27,434辆,同比增长41.1%;新能源20,752辆,同比增长205.5%,单月出口和新能源销量双双创下年内新高。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车370,066辆,同比增长6.2%。5月份,奇瑞旗下品牌持续发力,瑞虎8 PRO、 星途揽月5座探享版正式上市,捷途大圣启动预售,iCar生态迎来全新车型奇瑞QQ无界Pro下线,并推出购置税“全免”补贴等优惠举措。——奇瑞做营销跟自主前三强比差远了。10 日前,有消息称吉利旗下全新高端新能源品牌RADAR或将于6月17日举办品牌发布会,届时将发布RADAR品牌相关内容。从此前曝光的信息来看,RADAR品牌将致力于打造高端新能源皮卡,定位或对标美国造车新势力RIVIAN。——预计2022年下半年发布首款纯电动皮卡产品。

由于疫情的影响,不仅新车产能受限,人们对于买车的热情也有所降低。当然这并不代表消费者就没有购车需求,他们只是在观望,想选择更值得购买的车型,变得谨慎起来。只要有足够出色的产品,还是会有不少消费者愿意为之买单。最终我们为大家筛选出来了四款价格区间在40-60万的新车,这四款车型当中有换代产品,也有全新产品,不过对于各自品牌以及整个汽车市场来说,都是重磅产品,接下来就为各位有同等预算下购车打算的朋友推荐几款值得等待的产品。全新奔驰GLC:表现全方位提升在不久之前奔驰刚发布了全新一代GLC,相比于上一代车型在外观、内饰以及动力总成上面都有很大的改变。在外观设计特别是前脸造型和全新C级保持了较高的一致性,但是设计师也做出了不少差异化调整,而非像老款车型那样两者几乎一模一样。比如日间行车灯从倒钩变成了一条直线,并且下方多了两条间断的灯带,中网依然保持了倒梯形的设计,而非目前广泛使用的正梯形。这两个明显的变化,让GLC拥有了很好的辨识度,也更符合自身SUV车型的定位。 全新GLC相比于上一代车型更具有辨识度,细节也更加精致。不仅能够展示出更强的豪华感,同时也更能契合未来高性能版本的外观。内饰与C级保持了一致的风格,在同级别车型当中,甚至比Macan这样的超豪华品牌更为出色,关于奔驰的内饰我们无需担心。 相比上一代车型,发动机的动力水平有小幅度提升,低功率版本为204马力/320N·m,高功率版本为258马力/400N·m,并且都搭载了48V轻混系统和ISG电机,百公里加速时间分别7.8秒和6.2秒。除此之外还增加了插电混动系统,并且将会引入国内市场。这一代GLC车型的购买推荐度非常高,因为不论是外观、内饰还是动力总成,相比于老款车型都有着巨大的提升。对于中型豪华品牌SUV持观望态度的人,不妨等等全新GLC正式国产。 上汽奥迪Q6:价格应该会有惊喜上汽奥迪在成立之后面临无车可生产的尴尬局面,因为一汽奥迪已经将奥迪绝大多数车型国产,留给上汽奥迪的发挥空间不多了,于是上汽奥迪只好在原有车型的基础上加以调整或者是创造一些全新产品出来。于是他们就设计了一款全新车型——Q6。作为一台中大型SUV,它并没有采用MLB Evo平台,而是采用了横置的MQB Evo平台。 它的外观和目前奥迪中大型SUV有着较大的区别,不仅是因为平台不同所带来的比例不同,还有前脸的设计也完全不一样。至于好看与否我就不作过多评论了,包括内饰也是,每个人审美有所不同,大家看图片自己感受就行。 动力方面提供2.0T发动机和2.5T发动机,2.0T发动机用上了第四代EA888,高功率版本达到了265马力/400N·m的动力输出,相比于第三代EA888有着较大的提升,2.0T车型动力就已经够用。这款车就是一款主打空间,并且拉低奥迪中大型SUV售价的车型。可能很多消费者,特别是奥迪粉丝对于这款车嗤之以鼻。但不可否认的是这款车因为奥迪品牌、超大的空间以及比Q7便宜很多的售价,对于消费者来说还是有着不小吸引力的。 凯迪拉克LYRIQ锐歌:预售43.97万元起我们不能小看传统车企在新能源车型技术上的造诣,要论销量的确特斯拉高。那是因为它既有着出色的技术,还有着较为便宜的价格、更高的品牌认知度。但是传统车企现阶段依然推出了不少出色的产品,凯迪拉克LYRIQ锐歌就是这么一款车型。LYRIQ锐歌从外观上就足够吸引消费者,它几乎将此前受到好评的概念车的设计照搬了上去。虽然采用了奥特能纯电平台打造,但是凯迪拉克为其赋予了传统高端燃油车的比例。有着长车头、短前后悬。这是豪华感所必要的元素,因为只有这样才拥有一个从侧面看上去修长并且流畅的车身。 LYRIQ锐歌最引人注目之处在车灯,视觉效果即便是相比于奥迪的概念车来说也丝毫不逊色。车头甚至连logo都可以发光,而尾灯更是营造出了水波荡漾的感觉。但是如此设计的车灯又并不显得浮夸,反倒是透露着一种充满科技感的豪华。内饰同样豪华并富有质感,一块巨大的曲面贯穿式屏幕包含了中控屏幕,和凯雷德保持了一致。这块屏幕并不显得突兀,并且有着出色的视觉效果。除此之外,内饰极为简洁,但是用料非常扎实。 LYRIQ锐歌有着出色的设计、平台以及续航里程,从任何一个角度来看都是一款出色的电动车。目前这款车的预售价为43.97万元起售,预计上市之后会略低于这个价格。对比豪华品牌的中大型电动车来说,还是有一定优势的。 全新雷克萨斯RX:动力、精致感提升明显RX从1998年诞生也算是品牌旗下的元老车型,到现在已经是第五代车型,算是一款成熟的车系。在第五代车型上,它延续了很多上一代车型的特点,但是总体上是在完善上一代车型的不足。纺锤式前脸不再局限于一个具体的形状或者是界限,在一些版本的车型之下,设计师取消了纺锤式前脸的边框,让它看上去和前脸更像是一体的,有点像一些新能源车的设计,因此全新前脸需要消费者花一段时间去适应。 内饰相比于上一代车型更加豪华以及温暖,这么说是因为采用了很多质感出色并且触感柔和的材质,再结合隐藏得很好的氛围灯,让RX内饰的豪华感提升了很多。如果要说槽点,就是中控大屏。中控屏幕绝不是越大越好,而是要和内饰整体风格相符合,否则只会起到反向效果。RX的中控屏幕客观来说,在整个内饰当中有些突兀了。 动力相比于上一代完全颠覆,3.5L和2.0T发动机被替换为2.5L和2.4T发动机,依然保持了纯燃油以及混动车型,只是增加了一款插电混动车型。全新RX相比于老款车型来说,在各个层面的变化都非常大。外观内饰的豪华感更强,TNGA平台的使用和更强的动力,让车辆的驾驶感受有了明显的提升。如果不喜欢BBA,但是又追求豪华品牌的消费者,或许可能等等雷克萨斯RX。 以上四款车客观来说每一款车型都是值得购买的。因为他们在自己所对应的级别当中,或是在硬件、设计以及性价比层面有着不错的表现,同时也为目前审美疲劳的汽车市场带来一些新鲜元素。

早在1912年,孙中山先生就曾在上海乘坐过别克品牌的轿车。1929年,别克在上海设立了第一家办事处。不过等到上汽通用正式成立,却已经是1997年的事情了。但不管如何,这个来自美国的品牌,就这样与中国结下了深厚的渊源。如今,别克是美国的别克,更是中国的别克。 上汽通用成立后的第二年,1998年,首款国产别克新世纪轿车下线。新世纪轿车的到来,开启了别克在中国的新世纪。而2022年,别克的又一个新世纪即将开启,这一次领衔的又是一款叫做世纪的车,它就是全新旗舰MPV——GL8世纪CENTURY。 与GL8世纪CENTURY一同到来的还有全新的别克车标和两款纯电动概念车。他们预示着别克将成为一个更电动化、更智能、更高端的全新别克。全新别克从全新车标开始,变化的是三色盾,不变的是三色盾代表的“安全、质感、舒适”。经过新设计后的车标取消了圆圈的束缚,这是一种开放的态度,是一种进取的精神,我们可以期待一下未来全新别克将要带给我们的产品。 拥抱新时代的别克将从2022年到2025年,在中国市场推出12款全新车型,包括5款全新一代电动车,发力MPV、SUV和轿车等主流新能源市场,而其中的2款基于通用奥特能纯电平台的车型将在今年与我们见面。同时,别克还将引入多元化驱动系统,带来包括纯电动、全混、插混、轻混等多样化选择;高端子品牌艾维亚将覆盖更多产品系列。 GL8世纪CENTURY体现的就全新别克更高端的一面,作为家族全新旗舰MPV,它拥有5230×1980×1867mm的恢弘车身尺寸,比丰田的埃尔法大得多。为了凸显豪华,它还采用了双色车身的设计,气势恢宏,尽显尊贵。 车里拥有一键升降的豪华智慧幕墙系统,支持多模式智能投屏,为第二排乘客打造了奢华与静谧兼备的“私享空间”。二排座椅更宽大、更舒适,座椅头枕首次内置BOSE超近场扬声器,另外还有星空车顶。可以说,GL8世纪CENTURY在艾维亚之后,豪华更上一层。未来,GL8家族将形成GL8世纪CENTURY、GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱三个产品矩阵,满足不同人群的不同需求,进一步巩固GL8家族的商务MPV中的霸主地位。 前文也提到了,别克首款基于奥特能平台的纯电概念车已经发布,叫做Electra-X,它体现的就是全新别克更电动、更智能的一面。除了拥有完全不同于当下别克车型的全新设计语言,基于通用最先进纯电平台的它,拥有全新一代VCS智能座舱系统;搭载同级唯一EYEMAX 30寸一体弧面6K屏,支持5G连接;还有新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统加持。 Electra-X作为别克首款奥特能平台产品,将是别克征战新能源市场的重要武器,而Electra也将成为家族名,成为别克奥特能平台量产车型的专属名称。它将带领别克品牌进入全新的世界,一个新世纪将由它开启。 去年,别克品牌在中国的销量超过80万辆,在美系品牌中排名第一。不过在它的美国老家,别克品牌的销量不到20万辆,在美系品牌中排名第八。由此可见,对于别克而言,中国市场是一个比美国本土市场更重要的地方,所以他们将会更加重视中国市场的需求,倾听中国市场的反馈。冲击百万销量的目标,或许就要在不久的将来得以实现,届时又是一个新世纪的开启。

新车方面:海外媒体曝光了全新雷克萨斯RX的实车内饰;海外媒体在工厂拍摄到了全新宝马X1的实车图;马自达CX-60在位于日本山口县的防府第二工厂生产线正式投产;Jeep牧马人 撒哈拉 4xe 萤光黄限量版车型正式上市;风光380正式上市,将和五菱宏光PLUS竞争;大众ID.4在海外新增Pro车型的4MOTION版本;长城汽车宣布金刚炮平底货箱版上市。行业方面:蔚来G5京昆高速换电网络已经打通;新一轮成品油零售价调整窗口将于6月14日24时再度开启;欧洲议会投票支持从2035年起禁止在欧盟境内销售燃油车。01 随着蔚来盂县服务区换电站的上线,蔚来G5京昆高速换电网络已经打通。目前G5京昆高速沿线布局19座换电站,平均每160公里一座,满足用户出行补能需求。据悉,G5京昆高速全长2,865公里,纵贯北京、河北、山西、陕西、四川、云南6省市,是贯穿南北的大动脉。G5京昆高速换电网络的打通,能够让北京、昆明及沿途用户的出行更便捷。截至目前,蔚来已在全国累计建成247座高速换电站,全国964座换电站,超充站832座、超充桩4592根、目的地充电站718座,目的地充电桩4154根,接入第三方充电桩超50万根。——如果今后能够统一换电标准,开电动车出门就更方便了。02 近日,海外媒体曝光了全新雷克萨斯RX的实车内饰,新车此前于2022年6月1日完成首发,其基于GA-K平台生产,外观、内饰、车身尺寸以及动力都有比较大的升级。内饰方面,新车依旧采用家族式的“Tazuna缰绳概念座舱”,14英寸中控屏十分抢眼,其还将采用最新的信息娱乐系统,整体显示界面和操作逻辑都很好上手,此外,新车还将支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA等功能。从图片上看,新车的内饰用料和纹理也比较用心,并还将配备马克莱文森音响系统。——论精致感,雷克萨斯确实没得说。03 日前,海外媒体在工厂拍摄到了全新宝马X1的实车图,新车基于FAAR平台架构打造,外观与内饰全面革新,并将推出燃油版、插电式混动版、纯电动版三种不同动力,预计新车将于第四季度在海外发售。外观方面,全新宝马X1实车图看上去比官图更具吸引力,银色的车漆在工厂的灯光下显得格外亮眼。带有镀铬装饰的双肾前格栅最为抢眼,此外还有更具运动感的下进气格栅。新车前大灯的设计有所突破,点亮后展现出不同于以往的视觉感受。——看起来确实不错。04 日前,马自达旗下全新中型SUV——马自达CX-60在位于日本山口县的防府第二工厂生产线正式投产。据悉,此次第一批下线的新车将在之后运输至欧洲市场贩售。马自达CX-60依旧是一款具有强烈家族化风格的车型,其整体造型相较此前其他车型更加圆润魁梧。同时由于纵置发动机的加持,新车的整体比例也展现出标准的后驱车样式,较长的车头看上去更加优雅。——啥时候引入国内?05 Jeep牧马人 撒哈拉 4xe 萤光黄限量版车型正式上市,新车售价54.99万元,全国限量200台。整车采用了萤光黄车身配色,造型十分抢眼。外观来看,新车与目前在售的牧马人 撒哈拉 4xe保持高度一致,前脸部分依旧是经典的家族式设计,狭长的七孔式进气格栅与两侧的圆形头灯组辨识度非常高,尺寸夸张的前包围能够带来很强的视觉冲击力。——看起来真不错。06 东风风光官方宣布,旗下风光380正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为5.38万-6.08万元。新车作为东风小康旗下的全新MPV车型,其未来将与五菱宏光PLUS竞争。动力方面,新车采用1.5L发动机,最大功率为111马力(82千瓦),最大扭矩147N·m。传动系统方面,均匹配5速手动变速箱,采用前置后驱。——何德何能与五菱宏光竞争呢?07 日前,大众ID.4在海外新增Pro车型的4MOTION版本,该车型基于ID.4 Pro Performance进行打造,采用双电机四轮驱动布局,其系统综合功率195千瓦。目前该车已经在海外开启预售,其预售价为49020欧元(约为34.84万元人民币)。——这车其实真不错的。08 日前,长城汽车宣布金刚炮平底货箱版上市,包含汽油版和柴油版车型,售9.28万-11.88万元。据悉,金刚炮超长平底货箱尺寸为1820×1500×470mm,容积为1283L,货箱水平倾斜角仅2.3°,货箱内部有效使用底面积较基础车提升35%。动力方面,则依旧搭载2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机可选。——长城在皮卡领域的地位不可撼动。09按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售价调整窗口将于6月14日24时再度开启。目前,综合原油品种变化率为6.82%,预计汽柴油上调油价322元/吨,超过上调红线,折合升计算为预计油价上涨0.24-0.28元/升,国内油价呈上涨状态,此次油价调整将会是2022年第10次上调。如按此上涨幅度,此次调价后,全国各省92号汽油基本都会进入9元时代,95号汽油也将步入10元时代。——要加不起油了。10 近日,据国内相关媒体报道称,欧洲议会投票支持从2035年起禁止在欧盟境内销售燃油车,全会以339票赞成,249票反对,24票弃权的表决结果支持欧盟委员会提出的立法建议,这将标志着欧盟在实现净零碳排放的道路上迈出的重要一步。——留给车企的时间不多了。

为了促进汽车市场销量,购置税减半、限牌城市增加购车指标、部分地区提供购车补贴、车企品牌层面购车让利等政策层出不穷,这些政策显然激起了消费者的购车热情,在后台询问我们购车推荐的读者增多。我们也将给大家通过不同价位进行推荐,只不过我们会将重点放在会给我们带来惊喜下半年的新车上,已经上市的车型推荐可以私信我们获取信息,本期带来的是20-40万元的上市新车。北京越野 BJ60:比坦克500更香的存在? 想要购买坦克500与坦克300的消费者,真心建议等一等北京越野BJ60,从目前已知信息来看,BJ60做到了兼顾舒适与越野,同时它的售价将介于坦克300与坦克500之间,所以BJ60对比坦克500更有性价比,对比坦克300仅需多花点钱就能上到更高级别的BJ60。 北京越野BJ60还是家族化设计语言,但是在精致感方面达到了一个新高度,前脸标志性的五孔进气格栅嵌入了日行灯和LED大灯,侧面丰富腰线与镀铬装饰营造出了硬汉感,侧开门的后备箱与备胎则是越野车代表性设计。 BJ60内饰方面也有了很大提升,悬浮式中控屏与液晶仪表增加了科技感,大面积的皮质覆盖增添了豪华感,横平竖直的内饰线条也符合目标客群的审美,而且它用了一款小显示屏集成了启动功能、时间显示、道路信息显示等,别具一格且能有效提升车内科技感。 BJ60作为北京越野的新车,它自然会传承硬派越野的基因,比如分时四驱、前后差速锁、蠕行模式、多地形选择系统、非承载式车身等。但BJ60还有一些创新,它的动力系统采用2.0T发动机加电机的混动系统,续航超过了1000公里,对于长距离穿越很有帮助,而7秒内的百公里加速相比竞品也极具优势。另外,北京越野BJ60采用的独立悬架,相比传统的后整体桥悬架在公路上的舒适性更高。一汽奥迪Q4 e-tron:卖30万的话,会比特斯拉值得买 手握30万预算的消费者在购买电车时,大多都会直奔特斯拉Model Y而去,但是下半年奥迪Q4 e-tron上市后,这个局面可能就会转变了。因为Q4 e-tron与特斯拉Model Y级别相同,品牌认可度比特斯拉高,而且入门售价可能拉低到30万以内,售价也更具优势。 我们从目前已知消息来看,奥迪Q4 e-tron采用的是专为电动车研发出的MEB平台,不是像许多同级豪华竞品那样采用油改电平台,其好处是电池与电机在设计指之初就被考虑好,不会去占用车内空间,而且CLTC续驶里程达到了605公里,此外电机不占空间,实现了短悬长轴,让空间得到最大化利用。 另外,我们认为奥迪Q4 e-tron相比特斯拉Model Y的最大优势就是豪华感,比如大量的软性材质辅以翻毛皮的覆盖件,加上大量的镀铬装饰件与可变色氛围灯,其豪华感要比特斯拉简洁的内饰强上许多。而且奥迪的装配工艺在整个豪华市场都算典范,特斯拉往往被拿来做反面教材,所以在意品质的人可以等等Q4 e-tron。小鹏G9:旗舰会带来怎样的惊喜? 蔚小理三家造车新势力中,蔚来和理想都有热销的中大型SUV,而小鹏则是中大型轿车卖得好,所以下半年小鹏将带来G9去抢占中大型SUV市场,目前已经在工信部申报,所以计划买理想ONE、蔚来ES6的消费者可以等等小鹏G9。 从目前已知的信息来看,我们认为小鹏G9有三大产品方面的亮点。第一是智能空气悬架,它能和普通空气悬架的区别在于,它能够通过卫星定位以及传感器去自动调节底盘高度,比如定位检测到你在高速道路上会自动降低底盘高度,从而提升驾驶稳定性,在山区崎岖道路会适当升高底盘,而且传感器也会实时检测前方道路,从而决定底盘的升降,让小鹏G9智能地在轿车与SUV之间切换。 第二是支持L3级别的辅助驾驶,并且会配备激光雷达以及毫米波雷达提升自动驾驶的安全性能,这树立了G9在智能驾驶领域的优势。最后是它的三电系统,它将搭载800V高压超充,通过小鹏自研铺设的480kW超充桩,可实现充电5min续航200公里,能够充分缓解车主的续航焦虑。此外,小鹏G9是有拖挂模式的,可以选装电动拖车钩,这在电动车中是极其罕见,可能上市后会有一些新玩法。

在这个初夏,我们迎来了一场集体怀旧,哪怕隔着天涯海角,大家也都通过屏幕在崔健、罗大佑的线上演唱会回忆青春岁月和那些美好的时光。有人在叹气也有人在流泪,因为我们在这个充满陌生旋律的世界,听到这些熟悉的歌曲,在这一刹那,我们会明白过去心中的未来已经到来,但我们还未做好迎接未来的准备。 从摇滚老炮崔健到华语音乐教父罗大佑,我们都能看见极狐的身影,而极狐毫无疑问正处于现在到未来的过渡节点中,未来它也将以汽车界老炮的身份,让消费者回忆青春。 新能源是汽车行业的发展趋势,而且以一种势不可挡的速度在挤压燃油车市场。但即便是这样,依旧有很多人不相信新能源汽车,他们对新能源汽车的未来充满着怀疑,所以站在这个时间节点去探索未来的极狐,它也面临这样的难题,极狐解决这道难题的答案是——破界。就像近期数次与音乐的合作,极狐把感情当作枢纽,用回忆勾起消费者的情怀,用破界的营销手法给自己品牌的拥趸者们带来了一次又一次的惊喜。而面对消费者,极狐使用产品进行破界,让消费者通过产品领略极狐品牌的魅力。 比如在智能驾驶领域,极狐它并不是特斯拉这样先行者,但极狐选择与华为进行合作,让其产品成为全球首款支持城市道路自动辅助驾驶的量产车,直接以后来者居上的态势与竞品拉开的一个阶层,开启电动汽车的智能化时代。 在制造方面,北汽有着与奔驰、现代等品牌的合作经验,但对于面向未来的极狐品牌,北汽显然是要给它更好的制造工艺。它直接将世界级的麦格纳带来了中国,麦格纳是奔驰大G、宝马Z4、捷豹I-PACE等车型的代工厂,所以消费者买到的极狐汽车和奔驰G级有着相同的工艺,这就意味着极狐汽车是实现了造车上的破界。 华为和麦格纳与极狐合作,他们并不是大家眼中的以单纯技术供应和产品代工合作,而是采用了破界的互联网合作方式。极狐和麦格纳在生产研发环节上交叉持股,形成1:1的合资模式,打破了过去中方制造外方出技术的合资模式。而和华为的合作则设立了一个创新实验室,形成了一个“准合资公司”共同去开发智能化的电动车技术。所以极狐是要与合作伙伴形成互利共赢的关系,这种破界的模式会让产品与品牌不断往上走。 极狐从营销到产品都坚持着“生而破界”的理念,因为它清楚的知道,汽车行业的转型已经势不可挡,而作为传统车企诞生的新能源品牌,要想破局只有破界,所以它要从营销到生产技术发展新路径。以“破界”为品牌理念的极狐,我们相信它会给市场给行业揭开从现在到未来之间的迷雾。

新车资讯:工信部公布了新款领克03+的申报信息;长安Lumin将于6月10日正式公布售价;凯迪拉克官方公布了一组全新纯电动轿车——Celestiq的更多预告图,新车或将定位于旗舰型纯电动轿车;海外媒体曝光了一组疑似MINI全新SUV车型的路试谍照;近日海外媒体又再次发现了掀背版车型的测试谍照,新车有望在年内正式推出;Polestar 5车型的路试谍照曝光,新车定位大型豪华GT轿车。行业资讯:丰田有望在未来为旗下高性能GR系列扩充更多的产品线,可能推出新的轿车甚至是纯电动车型;韩国汽车电池制造商LG新能源已经与德国研究机构达成合作,未来将在欧洲增加新的电池技术研发中心;根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据初步统计,5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%。01 工信部公布了新款领克03+的申报信息。新车相比现款设计更具战斗气息,并提供多种外观套件可选,动力搭载2.0T发动机。新车延续了领克家族的设计理念,但细节处散发出的战斗气息,是其他车型没有的。新车配备大尺寸的中网,搭配獠牙式的雾灯处和前唇设计,让这款车看起来非常凶悍。新车配备2.0T发动机,最大功率265马力(195千瓦)。——分体式大灯设计看多了真容易视觉疲劳。02 长安Lumin将于6月10日正式公布售价,同时其或还将有个中文名——糯玉米。新车基于最新的EPA0纯电动平台打造,定位为一款纯电动微型车,外观造型十分有特点,续航里程拥有155km和210km两个版本。长安Lumin的驱动电机有两种供应商版本,最大功率均为30kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂电池。——续航里程再多点就更好了。03 凯迪拉克官方公布了一组全新纯电动轿车——Celestiq的更多预告图,新车或将定位于旗舰型纯电动轿车,将于今年夏季正式发布。如今凯迪拉克已经决心将这款产品走向量产,从最新的预告图来看,新车将拥有与LYRIQ锐歌相似的巨大低风阻式轮圈,并在前翼子板上增加了镀铬装饰,不过从轮圈造型来看,我们仍然不能确认即将发布的这款车型是否为真正意义上的量产版。新车将基于奥特能平台进行打造,中控台配备横贯式OLED曲面屏,后排采用两座设计,且前排座椅后方还配备了曲面屏,效果极具科技感。动力部分,新车或将搭载200kWh容量的电池组,续航里程超过644km。——200kWh的电池续航里程644km,这得多耗电啊!04 海外媒体曝光了一组疑似MINI全新SUV车型的路试谍照。根据海外媒体的描述,这款测试车的车头造型明显带有MINI家族的设计语言,但其整车尺寸却明显大于COUNTRYMAN车型。预计这款全新SUV车型依旧会基于FAAR平台打造,未来有可能将会由光束汽车进行国产。目前长城汽车与宝马在国内成立了一个合资公司——光束汽车,根据此前消息称,MINI可能会国产一台SUV的传言来看,这台全新的MINI SUV可能将是第一辆在中国本土制造的MINI车型,根据车型尺寸来看,这也确实符合国内SUV市场的需求。——这车估计和新X1差不多大了,MINI也完全妥协了。05 日前有海外媒体报道称,丰田有望在未来为旗下高性能GR系列扩充更多的产品线,可能推出新的轿车甚至是纯电动车型。消息来自海外汽车网站对丰田汽车北美销售执行副总裁的采访,当被问及GR系列是否还将有新的轿车时,而对方回复了“敬请期待”。这一暗示带来了积极的可能性,因为目前在北美销售的轿车中包含卡罗拉、凯美瑞以及美版亚洲龙,如果丰田无意向北美市场引进GR YARiS的话,那么新车就将在前三者以及它们的变体中诞生。丰田在今年4月发布了全新的GR卡罗拉车型,在一款两厢版卡罗拉Hatchback中塞入了300马力的1.6T三缸发动机和四驱系统。如果丰田GR还将在北美市场推出一款车型的话,那么新车有没有可能是此前传闻的GR卡罗拉旅行版。——如果是GR凯美瑞的话就要炸锅了。06 继此前捕捉到了全新一代速派旅行版车型的骡车谍照后,近日海外媒体又再次发现了掀背版车型的测试谍照。据悉,新车有望在年内正式推出,同时它也将成为速派最后一代搭载内燃机的车型,未来将在斯洛伐克工厂生产。虽然是骡车测试谍照,不过可以预见新车的外观将会与全新一代明锐一样采用最新的设计风格,车尾则将会保留速派经典的掀背式设计风格。新车将会提供掀背版以及旅行版车型,而它的同平台兄弟车型新帕萨特则将会仅提供旅行版车型。新车预计将会推出轻混动力、柴油动力以及插电式混合动力多种选择,另外,随着大众宣布将逐渐淘汰手动挡,预计全新速派将会仅提供自动挡车型。——全新内饰和外观设计应该会很不错。07 我们从海外媒体获得了一组Polestar 5车型的路试谍照。新车定位大型豪华GT轿车。此前,新车已经曝光过专利图,测试车与专利图的造型样式基本相同,新车将于2024年正式发布。新车采用了大溜背式的造型设计,顺滑的车顶线条展现出了大型GT轿车的美感。车窗与车门的大小比例也恰到好处,搭配大尺寸轮圈,使得新车拥有不错的运动气息。新车是基于吉利SEA平台打造,预计将会搭载最大功率为500马力左右的前后双电机以及四驱系统,同时将配备100kWh的电池组以及800V充电系统,可在10分钟内充电至80%,续航里程可达到1000公里。——看上去应该是一款非常大并且豪华的四门GT,如果真有这样的续航就厉害了。08 我们从海外媒体处获取到了一组新款DS 3 Crossback车型的测试谍照,可以看到,目前新车仅有车头部分还处于严密伪装状态,这也就意味着,这台改款车型的变化将会主要集中在该部位。根据车辆在外观设计层面的调整策略来看,我们预计,新车在内饰设计层面同样不会做出大幅调整。动力方面,据悉,新车将会沿用老款车型的动力配置,继续推出燃油版/电动版车型可供选择。——不会来中国市场了吧?09 韩国汽车电池制造商LG新能源已经与德国研究机构达成合作,未来将在欧洲增加新的电池技术研发中心。此前LG新能源宣布,已经与明斯特大学的明斯特电化学能源技术研究所和尤利希研究中心的亥姆霍兹明斯特研究所建立了研究伙伴关系。这两个德国机构将参加一个由LG新能源的前沿研究实验室(FRL)资助的联合电池研究项目。LG新能源还正在与韩国科学和技术高级研究所开展联合研究项目,开发下一代电池元素的基础技术。该公司表示,他们将继续在全球范围内扩大其FRL计划。LG新能源首席技术官Shin Young-joon说道:“通过全球多个FRL项目,LG新能源将快速成长,引领下一代电池技术的商业化。”——大概率会是全固态电池。10 根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据初步统计,5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点),环比增长30%;全国乘用车厂商批发155.7万辆,同比下降3%(降幅较上月同期收窄23个百分点),环比增长64%。目前国内疫情高点已过,复工复产循序渐进,支持政策加速落地。长春的汽车制造能力在5月快速满血复活。上海部分企业4月中下旬开始的复工复产逐渐推进,5月供给面临逐步改善的状态,将尽快满足产业链的正常供给需求。——只要没有大的动荡,总是会回到正常水准。

新车动态:国产梅赛德斯-奔驰EQE将于6月16日正式亮相;三菱发布了新一代劲炫ASX的预告图;特斯拉Cybertruck量产版内饰首次曝光;新款凯迪拉克XT4车型的路试谍照曝光。行业动态:smart精灵#1 2022年的订单量已经超过了全年的排产量;比亚迪或为特斯拉提供电池产品;兰博基尼Urus第20000辆下线;CarPlay迎来了诞生8年以来最隆重也是最高调的一次进化。01 从smart官方App中获悉,smart精灵#1 2022年的订单量已经超过了全年的排产量。官方表示从2022年6月7日22点起,下定的订单将被列入交付候补名单,同时官方将为用户保留七大密友优先BUFF,不过享受的新能源补贴将以车辆交付时政府政策为准。——谁说卖不出去?别忘了这是奔驰!02 日前,从北京奔驰官方获悉,国产梅赛德斯-奔驰EQE将于6月16日正式亮相,新车基于最新的EVA架构打造而来,定位于一款纯电动中大型轿车,同时国产首台EQE还将成为北京奔驰生产的第400万辆梅赛德斯-奔驰汽车。——这外观感觉像虫子。03 日前,三菱发布了新一代劲炫ASX的预告图,新一代车型看上去将更具未来感,同时新车将使用全新的动力。三菱还计划在2023年秋季推出新一代Colt。全新劲炫ASX将使用来自雷诺的1.0T涡轮增压三缸发动机,最大功率91马力,同时,还将搭载一款1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率140马力,新车还将提供一款混动车型,1.6L自然吸气发动机与电动机组合,综合功率145马力,而1.6L插电式混合动力车型,将会提供160马力的综合功率。——国产新欧蓝德啥时候进来??04 特斯拉Cybertruck量产版在4月份刚刚发布亮相,量产版车型相比于2019年首发的车型,其外观新增加了后视镜、大尺寸的雨刷、隐藏式的雾灯、新样式的尾灯、传统样式的轮圈以及越野轮胎,并取消了门把手的设计,因为它可以自动打开。不过量产版车型内饰的样貌还未曾公开过,这一次,特斯拉Cybertruck量产版内饰首次曝光。——这种方向盘,咋开车啊。05 日前,我们从海外媒体获得了一组新款凯迪拉克XT4车型的路试谍照。新车作为中期改款车型,将会对外观进行小幅改动,内饰中或将换装曲面双联屏等科技配置。据悉,新车或将在2023年年初发布。——这才有点豪华品牌内饰的质感。06 有媒体报道称,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示,比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友。另外,比亚迪将为特斯拉提供电池产品。——这还真有可能发生。07 去年夏天,兰博基尼庆祝了在圣亚加塔博洛尼亚制造的第15000辆Urus。现在,这款SUV又达到了另一个生产里程碑:20000辆。值得一提的是,新款Urus预计将于8月在圆石滩亮相。——法拉利眼红了吗?08 在6月6日2022苹果全球开发者大会(WWDC)上,苹果为carPlay准备了“史无前例”的三分钟分享时间。基于全新的iOS 16,CarPlay迎来了诞生8年以来最隆重也是最高调的一次进化。在此次CarPlay更新中,首先是对原有基本功能的升级和扩展,仪表盘、中控屏都能清楚展示CarPlay内容,仪表盘甚至可以自定义设置成不同主题和风格。其次,CarPlay不仅接管了车内屏幕,仪表盘还可以显示车速、最高转速、油位、温度等信息。用户可通过CarPlay 直接控制空调、座舱、收音机等功能。——这一上市,真会比大多数智能车机系统好用。09 全新国产标致408将于6月8日晚8点正式首发亮相。新车外观、内饰等部分将进行优化调整,配置上也将进行更加智能化的升级。——一张好牌,打得……10 近日,一辆行驶里程仅691英里(约1112公里)的2015款SLS AMG GT Final Edition Roadster,以37.5万美元的拍卖价格成交,保值率高达154%。梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT Final Edition共计限量350台,此次拍卖的这台拥有质感满满的山灰色外观,搭配经典的黑色内饰。车身诸多部位都采用了碳纤维材质打造,包括发动机舱盖、前唇、外后视镜壳以及尾部扰流板等。同时,该车还配备了专属设计的前保险杠和经过升级的制动系统。——没想到这车也能升值。
