暖心还暖胃，奔驰的“心”服务有点意思

汽车行业如今面临着需求变化、能源迭代和理念更新，车企们在不断变化的环境中探寻着新的适合自己的生存之道。新能源突起，奔驰抓住机遇，果断推出EQ系列，布局纯电市场；在W222 S级创造豪华新高度时，全新奔驰S级再次打破豪华境界，重新定义新时代的豪华。“奔驰汽车”靠着创新与突破在市场里保持强大竞争力，在汽车行业不断变化的今天，“奔驰服务”又靠什么稳固老客户，吸引新客户呢？奔驰的答卷是——心。在提供“新豪华主义”产品的同时，提供与之相匹配的“心豪华主义”服务。何谓“心豪华主义”？此前奔驰高层说过：“我们想要打造令人向往的豪华品牌，但却不令人感到疏离、更不令人感到遥不可及。”奔驰的“心豪华”，就是要做到使人向往，又让人倍感亲近。具体怎么实现呢？我们总结了大概三点：三项温馨建议，体贴而放心中国汽车销量从“增量市场变为存量市场”后，汽车后市场的竞争就在不断加剧，行业中以次充好、价格不透明、服务不到位等行为屡见不鲜。对此，奔驰在2020年携手全体经销商伙伴提出“价格有公示，随时查阅价格手册；明细需确认，清晰了解所选项目；配件选原厂，即时问明配件渠道”的客户服务三项温馨建议，旨在为消费者带来更透明、更安心、更专业的豪华服务“心”体验。比如，当客户进店保养时，服务顾问会根据用户爱车的实际情况，制定最合理的保养方案，并为客户逐条详细解释保养内容。只有在客户签字确认后，爱车才会进入保养阶段。全程公开、透明，真正让客户清清爽爽消费。数字化服务，高效且安心梅赛德斯-奔驰正在持续升级完善数字化+零售解决方案。目前，通过官方网站、Mercedes me手机应用、微信平台、车机互联四位一体的数字化新基建，梅赛德斯-奔驰已实现约400万名用户的精准云端触达，到2021年年底，奔驰个性化推荐服务将可为车辆保养、紧急故障报警等七大类100个用车需求场景打造数字化的解决方案。此外，全方位数字化便捷触点还可满足日常用车的多场景需求。比如，车主忘记车辆停放的具体位置，便可通过Mercedes me手机应用快速定位找到自己的车辆。通过“梅赛德斯-奔驰客户服务”服务号，车主还可体验线上预约上门取送车、道路救援等服务。不仅如此，通过该服务号下单并预约服务时间，车主可在进店服务维修保养时省去大把等待的时光，而店内的星徽透明车间，则可让维修保养进度一目了然。多样化茶点，周到又暖心爱TA，就抓住TA的胃。奔驰细节上的用心不仅仅在于车，经销商店内的茶点也在不断推陈出新，追求多样化以满足不同需求的消费者，比如我们走访了成都鹏龙怡帆4S店，现磨咖啡、现烤茶点、精致果盘……这些已成为大多数奔驰经销商对客服务的“标配”。当然，奔驰也从来不会只满足于“达标”而已，一些经销商会根据各地的实际情况因地制宜，推出别出心裁的差异化茶点。例如，鹏龙怡帆即将推出的夏日冰点，便是店内夏季限时饮品；而与此同时广东地区的经销商也在为客户提供清热解毒的“抗疫茶”；此外，一些门店也为苦于身材管理的客户贴心地准备了“减脂餐”。凡此种种，都体现着奔驰对服务细节的至高要求。汽车市场百花齐放，激烈的竞争是各个品牌不断突破自己的催化剂。作为汽车“创造者”，梅赛德斯-奔驰以身作则，在产品和服务方面不断创新及优化，全方位彰显其豪华品质。汽车的豪华可以被模仿，但奔驰对“豪华”定义的不断突破却难以临摹。“心豪华主义”服务将消费者与品牌不断拉近，同时其服务过程展现出的内涵，又在不断影响着他人。在安心、放心、暖心的服务之下，用一个微笑、一份提醒、一餐茶点这些无所不在的细节搭建消费者对品牌的信赖。用心做好细节，以真诚换取信赖。在一线，有数以万计的奔驰人默默耕耘，始终坚守着“从心出发，客户为先”的服务原则，不断践行着梅赛德斯-奔驰的待客之道。

小鹏G3进化——小鹏G3i，当真20万内最智能SUV吗？

小鹏G3自2018年底上市以来，已经快3年了。我们常说三年一改款，五年一换代，小鹏G3也即将迎来了一次重大的中期改款，说起来倒还不到三年，不得不佩服新造车势力的高效率。目前，我们已经看到了相关的信息，小鹏G3即将在7月上市新车型小鹏G3i，它到底能给我们带来什么样的惊喜呢？作为小鹏汽车诞生以来的第一款量产车，小鹏G3表明了小鹏汽车对新能源汽车市场的态度和方向，做更懂中国的智能汽车就是小鹏汽车的方向，也是它一直在践行的造车准则。在小鹏G3之后，小鹏又陆续上市了小鹏P7和小鹏P5，这两款车都采用了统一的设计语言，这让小鹏G3似乎显得格格不入。但实际上，作为小鹏在智能汽车之路上的第一次探索，小鹏G3代表的是小鹏的探索精神，而小鹏P7才是在探索之后的第一个重要成果。如今，小鹏G3i即将到来，它也要享受探索之后的果实了。是的，从目前曝光的小鹏G3i的照片来看，它用上了小鹏的家族式设计语言，前脸是与P7、P5一致的X Robot Face，采用家族式贯穿前大灯智能灯语，还有一体式钻石矩阵LED尾灯。据悉，灯腔内的反光板采用钻石切割设计，确保每个视角角度都有明暗交替的效果，给人强烈的视觉冲击感。不得不说，换了最新家族设计的小鹏G3i看起来更加前卫、潮流，富有时尚气息的同时又极具科技感。不过目前官方并没有公布小鹏G3i的内饰设计，但我们猜测应该不会有太大的变化，因为最新出的小鹏P5也是小鹏G3的风格，所以小鹏G3i大概率会延续此设计。（图示为现款小鹏G3内饰）同样的，我们还可以从小鹏P5的产品力来推测小鹏G3i的产品力。P5作为小鹏最新的产品，它搭载的是XPILOT 3.5的自动驾驶辅助系统，这比小鹏旗舰车型P7的XPILOT 3.0还高。不过小鹏P5有激光雷达，小鹏G3i作为中期改款车型应该不会有，所以预计它不会达到XPILOT 3.5的水平，但我们猜测它应该会升级到XPILOT 3.0的水平，达到这个水平就可以实现小鹏的NGP自动驾驶了，经过我们在小鹏P7上的实测体验，不能说特别好，只能说非常棒。另外呢，小鹏P5上的车机系统是小鹏最新的Xmart OS 3.0系统，不出意外的话，我们猜测小鹏G3i也会搭载这套最新的车载智能系统，它拥有全场景的语音、OTA升级、第三代高通骁龙数字平台、V2X智慧互联等功能。当然，这只是我们的猜测，一切还是等新车发布之后才能知晓。（图示为小鹏P5的Xmart OS 3.0）正如前文所说，小鹏一直在践行“做更懂中国的智能汽车”这个口号，小鹏G3也是凭借着更懂中国用户的能力，成为A级智能纯电动SUV的畅销车型。而随着小鹏在智能汽车领域的探索深耕，小鹏G3i一定会带给我们更多的惊喜。其实小鹏G3在市场上面临的压力并不小，最直接的竞争对手威马EX5凭借出行市场的支持，销量其实一直都压小鹏G3一头。但我们从销售的情况分析发现，威马EX5主销的车型是售价不到15万的最低配的版本，而小鹏G3主销的却是18万左右的高配车型，可见大家已经在价值上区分开了两款车型，他们更认可小鹏G3的高价值表现。所以我们也可以说威马EX5和小鹏G3看似竞品，实则不是，威马EX5的定位其实是更低的。不过，小鹏G3其实还有来自更高级别车型的压力，比如自家的小鹏P7甚至蔚来、理想那些更贵的产品。新能源市场是个刚刚开始蓬勃发展的市场，前期愿意去消费的往往分为两个极端，一个是代步取向的，他们可能只愿意花10万的钱去购买新能源汽车，另一个是高端取向的，他们要买就买定位更高端更贵的新能源汽车。前者可能消费的是类似于五菱宏光MINI EV一类的车型，后者消费者的可能是特斯拉、蔚来一类的产品。而小鹏G3作为一款15-20万的车型，往往容易被忽略，从小鹏P7在自家车系中销量最高也能发现这个问题。不过随着时间的推移，15-20万这个市场未来是有成为主力市场的潜质的，因为它比15万以下的车型更有品质，又比20万以上的车型更具性价比，只是苦于现在市场上这个价位的产品都不够优秀，但我们对小鹏G3i是有信心的，毕竟已经有小鹏P7和P5已经让我们看到了小鹏在智能汽车领域的强大，相信小鹏G3i会是一个出色的产品。

带着4个“如何？”坐进了一汽-大众揽境，但我却只想躺平

“有的揽境惬意人生，有的揽境驰骋沙场”在本月的22号，一汽-大众全新揽境正式公布了预售价格，29.99万-39.99万元也着实带给我们不少的惊喜，惊喜的原因也很简单，就是一汽大众用一个中型SUV的价格区间，却给我们带来了一台中大型SUV的产品。这时候大家可能会说了：“买车不能只看大不大！抛开产品力谈价格，那都是耍流氓，这个价格对应这台车到底是惊喜还是惊吓还是得体验过才有资格发言。”好的，安排！外形设计如何？首先，这台揽境是大众SUV家族中尺寸最大的那一位，它的车身尺寸达到了5152*2002*1795mm，轴距更达到了2980mm。这个数据比途锐和途昂都要大，所以这台车能轻易的带给我们所谓的霸气感。只不过这台车与途昂那种方正硬朗的造型有所不同，揽境采用的是更加圆润且修长的造型，也正是这样的设计，我们也感受到了十足的新鲜感，毕竟这个尺寸的SUV车型，哪个不是以陆地猛兽为尊的造型？揽境的设计除了视觉上的大，在设计美学这一块也相当在线。即便这台车上能看到大量的镀铬装饰件，也一点不会觉得油腻，反而你会觉得这些镀铬装饰的运用恰到好处，既精致又豪华。前脸造型层次感很强，镀铬中网与日间行车灯相连，提升了视觉宽度，大众最新的IQ.Light智能大灯，做到了实用性和美感兼得的效果。超过5米的车身和修长的侧面造型，这样的长相可能会带给大家一种MPV的视觉感受，但由于它接近2米的车高以及200mm的离地间隙，还是很有力的在打消着人们对于它的质疑。如果说车头表达的是精致，那车尾则彰显的是豪华。后窗处大面积的隐藏后扰流板，与奥迪Q8“同款”设计的贯穿式尾灯，下方车裙的银色饰板，营造出的是豪华厚重的风格。我们也一直认为，理想中旗舰车型的画像也就是如此。车内体验如何？揽境的内饰是基于大众最新的数字座舱打造而来，打破了以往大众车型T字形的布局带来的沉闷感但又保留了大众的那份沉稳。12英寸的中控大屏和10.25英寸液晶仪表连成一体，悬浮式的中控台被安置其中，还有与第八代高尔夫相似的精巧换挡装置，这种颠覆和创新的感受十分强烈。除了这些，还有多样的座椅配色和内饰颜色，30色可调的透光氛围灯，相信你再也不会认为大众就等于中庸，相反你会体会到满满的豪华感。揽境内饰美学的突破主要得益于MQB EVO平台，它搭载的主动安全系统也是得益于MQB EVO平台的加持，除了330TSI车型以外，L2＋级别的驾驶辅助系统也在其他主销车型上进行了搭载。空间体验如何？揽境的空间表现，毫不浮夸的说那是又大又舒服，不管是2+2+2的6座版本，还是可以选装的2+3+2的7座版本，任何一个成年人都能在任何的位置上坐得舒舒服服，这是得益于车内空间的合理利用。虽然第三排座椅的使用率远不及第一二排，但是对于消费者来说，第三排的乘坐空间往往会成为他们非常在意的地方。揽境第三排座椅坐垫高度够高，对于一米八的体验者来说，乘坐的姿势和体验也不会显得狼狈，并且第三排的舒适性配置也十分到位，像是杯架、空调出风口、充电插口，这样的乘坐环境完全可以应付中长途的出行。七座版本车型第二三排座椅放倒后能获得超过2米接近纯平的地台，这是你在其他车型上很难找到的体验，也是你随心所欲“躺平”享受惬意人生的底气。而6座版本车型则配备了带有加热功能的行政座椅，如果这还无法满足一些舒适层面的需求，还可以选装座椅通风以及座椅按摩，让你在车内享受到豪奢体验。驾驶体验如何？揽境搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机以及2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T划分了高低功率两个动力版本，也就是大家熟知的330TSI和380TSI，而我们试驾的380TSI车型搭载的就是那台最大功率162kW，最大扭矩350N·m的第三代EA888发动机，匹配的是DQ501 7速湿式双离合变速箱，只是这套动力组合在实际的驾驶体验中，充满着惊喜和意外。大众的双离合变速箱一向是在保证平顺性的前提下，提供干脆利落且迅速的降档动作，那种直接的驾驶体验，是我们对于大众车型驾驶体验最深的感受。而在这台揽境上，那种迅敏的机械动作发生了一些改变，整个车的驾驶表现变得非常轻柔，而我们也一致认为这样的动力性格确实是更加吻合这台车的，毕竟舒适好开、豪华好坐，才是这台车应该有的表现。虽然一开始我对于这样的改变表现出了一些质疑和不满，但是当我驾驶这台车行驶在辽阔的西北大地，山川的奇幻瑰丽展现在我眼前时，我开始渐渐理解了这种做法，也喜欢上了这样的动力性格。当然改变我态度的也不止于此，还有这台车柔软的底盘表现和双层夹胶玻璃带来的良好隔音性。而它仿佛也正在告诉我们，这才是慢活惬意人生的正确姿势。大、精、智、舒是这台揽境最准确的表述，也不得不感叹大众就是大众，大哥也就是大哥，对于产品力的打造和对于消费者需求的洞察都做到了精准的拿捏，而我们也大胆的预测，揽境拿下这个级别的销冠头衔，也仅是时间问题。

保时捷正式发布911 GTS；全新奥迪RS 3的假想图发布

新车方面：保时捷官方正式发布了旗下911 GTS系列车型的官图；全新Jeep大切诺基L在位于底特律的装配工厂下线；广汽埃安AION S Plus将正式上市；日产汽车携手万代南梦宫打造全新的车内音效；国外媒体发布了一组全新奥迪RS 3的假想图；奔驰新款GLE谍照曝光；全新坦途的内饰预告图正式披露。行业方面：Polestar极星与SKI签署谅解备忘录；特斯拉将在拉萨举行光储充一体化项目的发布会；全国首条“未来高速公路”正式建成。01保时捷官方正式发布了旗下911 GTS系列车型的官图，其中包括了992代的911 Carrera GTS、Carrera 4 GTS、Carrera GTS Cabriolet、Carrera 4 GTS Cabriolet和Targa 4 GTS共五种车型，新车的定位介于Carrera S与Turbo车型之间。在动力方面有所提升，依旧使用3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，但最大功率提升至478马力，比上代GTS车型的功率高出23马力。——散了吧，中国不会引进。02全新Jeep大切诺基L已于日前正式在位于底特律的装配工厂下线。未来一段时间里，走下生产线的新车将逐步开始向全美的经销商供货。2021年1月，Jeep品牌正式发布了全新一代大切诺基车型，由于车身尺寸得到进一步的加长，因此新车也正式命名为“大切诺基L”。据悉，超过4900名工人将在Stellantis集团位于底特律的工厂进行三班制的生产工作，以保证全新Jeep大切诺基L的正常下线节奏。——上面的不来，你什么时候来？03广汽埃安AION S Plus将于今日晚间正式上市。作为目前AION S的改款车型，新车在外观设计和内部配置方面均有升级。外观方面，广汽埃安AION S Plus的设计灵感来源于2019年发布的ENO.146概念车。相比于现款，新车的外观线条更具流线型，同时也使得新车看上去更具现代感。具体来看，新车采用了封闭式格栅和折线形头灯设计，下部大面积的黑色格栅具有可闭合功能，视觉效果也更加夸张。——星空战舰，有点意思。04日产汽车携手知名娱乐公司——万代南梦宫集团共同打造全新的车内音效，将电子游戏的音效开发应用到新车型的研发中，让人与车之间的交流更富情感。据悉，新音效将应用于在美国市场发售的2021款日产Rogue和Pathfinder、日本市场发售的日产Note和欧洲市场发售的全新逍客等车型上。——什么时候推日产牌游戏？05据外媒报道，吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌Polestar极星与SKI签署了一份谅解备忘录，双方将共同探讨开发动力电池技术和提供电池供应方面的合作机会。极星已经推出了两款新能源汽车Polestar 1和Polestar 2，并已经出口至欧洲市场。近期，极星宣布其首款纯电动SUV车型Polestar 3将于明年在美国投产。——Polestar 3为啥会在美国产？Polestar 1都在成都呢。06近日，有国外媒体发布了一组全新奥迪RS 3的假想图，该图是在奥迪官方发布的预告谍照的基础上将车身伪装去掉后完成的，基本已经接近全新奥迪RS 3的真身。从外观来看，新车前包围两侧的獠牙式造型表明了RS的身份，前进气格栅依旧为六边形，并搭配蜂窝网状的中网设计，进一步提升新车的运动感。此外，车辆的前保险杠造型也有了变化，新车前面设有巨大的通风口，增强了前脸的气势。——看着非常RSQ8啊。072021年6月23日，特斯拉将在拉萨举行光储充一体化项目的发布会，这是特斯拉通过太阳能板为快充桩提供电能的项目，在三张预告图中，特斯拉也是分别选取太阳能板、储能装置、充电桩作为背景。特斯拉在预告中也提到，“循环高效，为绿色出行持续赋能”，至于为何选择在拉萨举行项目发布会，想必是拉萨的日照条件对太阳能应用有着先天优势。——真正的清洁能源。08中期改款的奔驰GLE正在路试中，“改脸”后的GLE能挽回一些颜值分吗？从日前海外媒体拍摄到的谍照来看，头灯和尾灯依旧是新车改款的重点。而除此之外，测试车非AMG-Line风格的套件在格栅排布上有了变化，不再采用现款贯穿连通式的设计。新车的头灯造型似乎更加上扬，与此前发布的GLA等SUV更加接近。而在车尾部分，新车的尾灯也经过了重新设计，从伪装材质的包覆来看，不排除新车采用贯穿式尾灯的可能性，以更加接近梅赛德斯-EQ系列的设计风格。——感觉逐渐GLC化。09五峰山长江大桥南北公路接线工程通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收，标志着全国首条“未来高速公路”正式建成。五峰山公路接线工程位于江苏中轴线，是长三角高速公路网和江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵四”的重要组成部分，也是京津冀地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。项目的建成，有利于进一步完善长三角地区综合交通运输体系，对推动跨江融合发展，促进扬子江城市群建设和宁镇扬一体化，助力江苏省构建高质量综合交通网络和打造交通强国建设江苏样板等具有非常重要意义。——未来自动驾驶要在这条高速实现啦！10继上周丰田官方刚刚发布新一代坦途外观官图后，日前，全新坦途的内饰预告图也正式披露，悬浮式中控屏成为最大亮点。据悉，作为丰田征战大型皮卡的重要车型，这款新车将于近期在美国市场迎来全球首发。——丰田也叛变了？用这么大屏。

行走的巨无霸，揽境除了大还有什么？

揽境绝对是今年一汽大众的辣子鸡了，噢不，是当红大明星了。和前面早先推出的两位兄弟不同，揽境的出身可谓恰逢其时。国家层面鼓励“三孩政策”下，揽境的出现无比及时。一汽大众官方称揽境为SUV。但实际看起来，揽境颇有些SUV跨界MPV的感觉。它既有SUV的离地间隙，又有MPV的线条感，当然了，具体的三排座乘坐感受也是更偏向于MPV。可以说揽境的三排座享受，完全就是一台MPV的感觉。头部、腿部、座垫、靠背，横向对比所有5座以上的SUV，很难找到能够与之比拟的车型。第三代EA888在揽境这样一台巨无霸身材面前，瞬间的爆发力虽不如其他大众车型那般，但是畅快的加速感受和持续的动力输出在揽境身上也同样能够感受到。我们一直说揽境是台“巨无霸”，那他到底有多大？5.15米车长，2.02米车宽，兰德酷路泽在它面前块头都显小。也只有加长的路虎揽胜行政版，身材才能与之一拼。一汽大众描述揽境是一款全能产品。为此，在一段时间的接触里，我们觉得在绝大多数时候，揽境是配得上这样头衔的。车厢静谧，整体的隔音品质不错，但让人不解的是，明明这台车是偏向舒适化的SUV，为何一汽大众要为其配备比较偏向运动化的Eagle F1 Asymmetric 3轮胎呢？从配置组合来看，一汽大众也在有意拔高揽境的整体配置水平。主销车型四驱豪华佳境版pro上，就出现了许多以往只有顶配才会出现的配置。比如L2+辅助驾驶、三区空调、电动尾门、电动座椅/记忆/加热等，这些使用频率非常高还能大幅提升舒适度的配置。至于提到的少数不全能时期，可能就是过大的车身在城市行走时并不是那么方便。不过瑕不掩瑜，一汽大众能推这样一款汽车进入市场，还是很见魄力的。与此同时，我们也更加期待能够开上“大顶配”的2.5T版本。之后有机会再与大家对比对比看看两车除了动力外，还有什么差别。

中型SUV卖紧凑型价钱，星越L挺能打

自主品牌必备技能！解析长安汽车蓝鲸iDD混动系统

“碳达峰”和“碳中和”是今年出现的高频词汇，通俗来讲就是绿色环保才是发展潮流。站在汽车行业来看，转型绿色技术路线，有助于推动各家车企实现绿色、低碳高质量发展。对于车企而言，转型绿色技术路线早已开始实施，“电气化”就是一种解决方案。也有部分车企认为发展车用氢能产业，才能真正助力汽车行业绿色低碳发展。目前来看，“电气化”产品还是更接近消费者。因此，从去年起，诸多国内主流传统车企开始在“电气化”技术上发力。在今年的重庆车展上，长安汽车发布了蓝鲸iDD混动系统，这套系统的定位是一套全域混合动力解决方案。蓝鲸iDD混动系统有何特点？其实说到汽车混合动力系统，倒也不算什么新鲜技术。毕竟，国内市场上丰田THS混动车型和本田i-MMD混动车型卖的也是风生水起。并且，国内的理想汽车更是复活了增程式混合动力技术。去年，长城汽车也发布了提供HEV、PHEV两种动力架构的柠檬混动DHT。今年，东风日产也将e-POWER融合动力技术引入了国内。这些汽车行业内的大动作，也足以说明发展混合动力技术对于企业实现低碳环保的目标，是极为重要的一项技术。因此，长安汽车本次重庆车展上发布的蓝鲸iDD混动系统，就是要将混合动力技术自研并牢牢掌握在自己手里。我们都清楚，长安汽车的动力品牌叫做“蓝鲸动力”，iDD混合动力系统也属于其序列。那么，长安汽车自研的这套混合动力系统又有什么特点呢？首先，官方传达出的是这套蓝鲸iDD混动系统，在定位上属于全域混合动力解决方案。全域指的是全速域、全场域、全温域、全时域。仔细研究一下，倒也不难理解。全速域一听就是跟速度挂钩的。混合动力系统技术的流行，肯定不仅仅拥有省油一个优点。这套蓝鲸iDD混动系统在低速工况时，可以实现纯电车型（EV）起步的感觉。在高速工况下，电机的介入可以保证提速更迅速。蓝鲸iDD混动系统考虑的也比较全面，很少用到的极速工况也能够提供保障。全场域单靠字面理解就比较困难了，简单解释就是大家日常的用车场景都做到了覆盖。比如，我们日常城市上下班代步用车时，蓝鲸iDD混动系统本身也有PHEV（插电混动）的架构，所以可以实现在两吨级的SUV上，NEDC纯电续航做到130km。如果，安装了家用充电桩的用户，基本也就无需加油了。下一个覆盖的场景是长途出行，长途出行肯定需要长续航和低油耗兼得，在HEV油电混动的情况下，可以实现匮电油耗低至5L/100km，综合续航里程1100km。全温域相对比较好理解，后期选择蓝鲸iDD混动系统产品的消费者，生活地点肯定涵盖了南北方。那么，在零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，这套混合动力系统技术都能够做到安全可靠。全时域的意思就是，消费者选购后，可以保障整个用车周期内，这套系统稳定耐久，并且还能通过OTA升级和优化。以上就是，长安汽车发布的这套蓝鲸iDD混动系统的主要特点。蓝鲸iDD混动系统的构成我们从市场上来看，其实拥有混合动力技术的车企不算多数。很多车企甚至直接就跳过专搞纯电产品了。因为一套混合动力技术，远没有大家想象中的简单。并不是单纯靠发动机和电动机的组合就能实现，这里面涉及到控制系统单元等等。接下来，我们就一起来看看蓝鲸iDD混动系统是怎么构成的。混合动力系统，还是得有发动机作为支撑。说到长安汽车的蓝鲸发动机，在燃油车上已经得到了市场和消费者的验证。长安汽车也专门为iDD混动系统研发了配套的混动专用发动机，是一台1.5T的汽油发动机，最大功率126kW，峰值扭矩有260N·m。第二个组成部分，就需要考验研发实力了。毕竟混合动力所用的变速器跟传统燃油车的变速器有很大区别，并且变速器调校方面一直考验着国内主机厂。这套蓝鲸电驱变速器，是源自于湿式三离合器变速箱模块，并配有高效高压液压系统与智能电子双泵技术。电机方面，采用IGBT双面冷却（提高电机系统效率及功率密度）、S-winding绕组（提高电机系统效率及功率密度）等技术。总之，这套蓝鲸电驱变速器体积紧凑，电驱动综合效率能够达到90%，响应也很快。之前也跟大家聊到这套混合动力技术也是涵盖了PHEV架构的。而且，上面在讲全场域的时候，有提到NEDC纯电续航里程达到130km的数值。所以，这就对电池组的容量有了要求。这套PHEV用到的电池包电量为30.7kWh，全系车型标配6.6kW交流充电,对外放电功率为3.3kW。不仅采用了交直流双快充技术，而且电池包达到IP68国家最强防护等级，保障用车安全。最后，要跟大家聊的就是这套蓝鲸iDD混动系统在不同工况下是如何控制油电混动策略的。长安汽车为这套混动系统研发了智慧控制系统，通过A-ECMS全局动态能量管理算法来保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内。站在消费者的角度上来看，大家更关心这套蓝鲸iDD混动系统应用到产品上表现如何呢？很快，在下半年搭载这套混合动力系统的插电版UNI-K就会和大家见面。官方透露，未来5年内，还会有10余款搭载混合动力系统的长安新产品上市。相比下半年插电版的UNI-K亮相，我们倒更关心搭载蓝鲸iDD混动系统HEV版本的新车何时与消费者见面呢？毕竟，HEV版本的车型，才是考验整套油电混合动力在不同工况下的策略控制表现。回头来看，长安汽车选择自研混合动力技术，对主机厂和消费者都是有益的，这将进一步促进国内混合动力汽车市场前行。

理想6月新增7家交付中心；全新汉兰达6月25日上市

行业资讯：理想6月新增7家交付中心，已覆盖全国39个城市；江苏建成国内首条未来高速；斯巴鲁将在7月暂停工厂，因芯片供应不足；沃尔沃与Northvolt合作研发和生产电池。产品资讯：全新汉兰达将于6月25日上市，预售28万起；东风日产轩逸e-POWER有望四季度上市；吉利星越S预告图发布，基于CMA超级母体打造 ；曝现代i30 Sedan N预告图；售27.98万元起，广汽传祺M8新车型上市；2023年亮相，全新奔驰GLC PHEV谍照曝光。01为方便用户提车，理想汽车再次扩大交付中心的规模。6月21日，理想汽车在社交媒体上宣布，今年6月，理想汽车新增7家直营交付中心。新增的交付中心中，4家分别位于江苏常州、呼和浩特、吉林长春、辽宁大连；另有3家合作交付中心分别位于福建龙岩、山西太原、新疆乌鲁木齐。截止到6月21日，理想汽车已有39家直营交付中心，覆盖全国39个城市。官方统计数据显示，今年1-5月，理想汽车共计交付新车22441辆，同比增长192.7%。针对销售渠道，理想汽车总裁沈亚楠曾表示，理想汽车今年计划达到200家零售店、覆盖100个城市。——理想ONE一直挺火的。02日前，五峰山长江大桥南北公路接线工程通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。据悉，这是第一条面向未来而设计、交付的未来高速，软硬件一体化的车路协同系统，不仅支持智能车与路上终端的实时车路信息交互，而且无人驾驶也被考虑其中。据悉，在这条“未来高速”上，融合了5G、BIM、大数据、物联网、云计算等全新基础信息技术。路段上建立了全息感知的数据采集及传输系统，通过车路协同、云平台+ 人工智能、信息化管控等前瞻性、先进性技术，让道路变得更加智慧聪明。车路协同系统在沿途安装了RSU等设备，可与车载终端实时进行道路信息交换，辅助、控制驾驶行为，并且支持无人驾驶。——WOW，未来要来了。03据外媒报道，日前斯巴鲁官方宣布，由于芯片供应不足，将从2021年7月16日开始，暂停其位于东京西北部群马县的工厂。由于工厂生产的暂停，斯巴鲁旗下多款畅销车将受到影响，其中包括刚刚完成中期改款的斯巴鲁森林人。斯巴鲁于6月15日正式发布了新款森林人车型，新车在外观方面更新了设计，并针对配置等方面进行了升级。而由于刚刚改款的缘故，此次暂停工厂生产也将对新车的库存造成影响。来自俄亥俄州的斯巴鲁零售商Josh Obenreder表示，他们可能要等到8月份才会有更多的森林人车型可供销售。他说道：“斯巴鲁向我们保证，可能到8月份，我们的库存将恢复到正常水平。”——对中国没啥影响。04日前，沃尔沃汽车集团宣布，计划与瑞典电池企业Northvolt联合成立一家合资公司，来开发和生产更具可持续性的动力电池。新电池将应用在下一代纯电动的沃尔沃车型以及未来的极星车型上。双方计划首先在2022年成立一家动力电池研发中心，此后将在欧洲建设一家年产能50GWh的电池工厂，预计2026年开始投产。合资公司生产的动力电池，将率先搭载在换代沃尔沃XC60的纯电动版车型上。此外，沃尔沃汽车集团还希望从2024年开始，每年从Northvolt采购15GWh的电池，以满足其在欧洲市场的动力电池需求。——吉利也跟宁德时代合资，同样的套路。05日前，我们从广汽丰田官方了解到，全新一代汉兰达将于6月25日正式上市。新车已于此前开启预售，预售价为28-37万元。据了解，汉兰达于2000年在北美问世，至今已走过21年历程，全球销量超445万台。2009年广汽丰田汉兰达上市，12年始终保持热销，收获110万名车主认可。动力方面，新车预计将搭载2.5L混合动力，其最大功率为192马力，并将提供两驱和四驱版车型。同时，根据此前我们在经销商处了解到，现款汉兰达会与新一代同堂销售，如果消费者想选择燃油版2.0T车型，可以考虑现款汉兰达。——想要的人应该已经开始排队了。06日前，我们从相关渠道了解到，东风日产轩逸e-POWER有望在今年四季度正式上市。根据此前消息来看，日产e-POWER技术拥有更轻量、更省油、静谧性效果佳且动力输出更强劲等优势，其将能够为轩逸带来全新的竞争力。根据此前信息来看，日产e-POWER作为一种油电技术，其同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机只供电不驱动。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更加独立，只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。——就是增程式嘛！07日前，我们从吉利官方获取到了旗下一款基于CMA超级母体打造的全新车型预告图，新车将定名为吉利星越 S。据官方表示，星越S中的S不止于运动，而是结合性能（Sport）、造型（Styling）、智慧（Smart）、可靠（Stamina）、安全（safety）等。——跟帝豪S一个套路呗？08日前，我们从官方获得了现代i30 Sedan N预告图。该车的出现意味着i30 N系列将加入轿车车身可选，进一步丰富产品矩阵。根据官方公布的信息，新车的更多细节将在几周内公布。动力方面，预计新车将会搭载与i30 N相同的2.0T发动机。作为参考基础版车型最大功率250马力，传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。而选装性能套件后最大可达275马力，而益于N Grin Shift（NGS）技术，新车的峰值扭矩也增至377牛·米。——引进一定买。（然后真引进了大家看都不看）09近日，我们从相关渠道获悉，广汽传祺推出2021款M8大师系列福祉车，新车基于M8大师系列两款车型打造，采用了更加霸气的前格栅设计。售价区间为27.98万-29.98万元。广汽传祺M8作为一款中大型MPV，此前只在领秀系列上推出福祉版车型，而此次针对大师版增加福祉车型，让消费者有了新的选择空间。M8大师版福祉车采用了直瀑式进气格栅设计，搭配前保险杠贯穿式镀铬装饰，使得新车开起来格外霸气。——做自己不好吗？为什么非得学别人？10日前，我们从海外媒体获得了一组全新奔驰GLC插电式混动车型的路试谍照。目前，梅赛德斯-奔驰仅在海外有售GLC 300e型号，国内暂时并没有引入，预计未来新车换代之后有大概率会引进国内。据悉，新车将于2023年左右正式发布亮相。目前来看，海外的现款GLC PHEV版本，使用13.5kWh的电池组，纯电续航里程48公里左右；动力上会搭载2.0T涡轮增压发动机加电动机组成的混动系统，最大功率318马力，最大扭矩700牛·米，传动系统依旧匹配9速自动变速箱与电动四驱系统。——引入国内纯电续航至少搞到50km以上，不然上不了绿牌。

丰田赛那国产车型年内发布，宝沃汽车即将进入破产程序

新车动态：广汽丰田官方宣布了旗下即将推出的全新MPV车型Sienna的中文名字——赛那；领克品牌首款中大型SUV车型——领克09在上海正式发布；一汽-大众ID.6 CROZZ将于6月23日在线上公布售价；马自达研发和成本创新主管Ichiro Hirose证实MX-5属于2030年电气化的范围；阿尔法·罗密欧正在策划将GTV定位为一款纯电动四门轿跑车型的旗舰产品。行业动态：外媒报道，最后一辆搭载汽油/柴油发动机的奥迪新车将于2026年推出；被神州优车集团收购两年多之后，宝沃汽车即将进入破产程序；保时捷将与德国电池制造商Customcells成立一家合资企业，该企业将专门为保时捷生产高性能电池；极狐品牌计划在今年年底建成100家店面。01 6月20日，广汽丰田官方宣布了旗下即将推出的全新MPV车型Sienna的中文名字——赛那，这款车就是海外Sienna的国产版本，预计于年内正式发布，明年上市。除了未来的广丰版本，一丰版的Sienna也有计划推出。从名字来看，“赛”代表赛过、超越的含义；“那”表示霎那，不负片刻的快乐；也是显示了这款以家用为主要目的的MPV的产品定位。而在父亲节发布该名字，也是呼应了一种“潮流奶爸”的理念。——从这个名字来看，好像不是对着GL8而来。02 据德国报纸Süddeutsche Zeitung报道，最后一辆搭载汽油/柴油发动机的奥迪新车将于2026年推出。从2026年起，奥迪将推向市场的每款新车型都将采用纯电动形式，混动车也将逐步被淘汰，当然，这并不意味着你在2026年就不能买到奥迪的燃油车，老款车型还是会继续搭载内燃机的。——只有5年了，这个新闻的真实性存疑。03 6月19日，别克昂科威Plus正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.99万元-30.99万元。新车作为别克家族征战中型SUV市场的全新战略车型，采用全新别克SUV家族设计语言，外观造型大气，内置7座布局，动力系统则采用了2.0T发动机+48V轻混系统的组合。同日，别克昂科威Plus在上汽通用东岳工厂正式下线。——这定价感觉有点儿高，给后期优惠留了余地？04 6月19日夜，领克品牌首款中大型SUV车型——领克09在上海正式发布。该新车是领克品牌基于SPA架构打造的首款中大型SUV，同时也是目前领克品牌的旗舰车型。新车计划将在领克位于宁波的梅山工厂投产，正式上市时间定于2021年四季度。从之前获得的信息来看，新车将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV电动四驱；2.0T HEV轻混电动四驱等，最大功率将从252马力到最高431马力，其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。——听说这车的售价超过40万元.....05 蜀锦从一汽-大众官方获悉，一汽-大众ID.6 CROZZ将于6月23日在线上公布售价。新车定位纯电动中大型SUV，是此前上市的上汽大众ID.6 X的姊妹车型。动力方面，新车预计将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型续航里程最高可超过580km（NEDC）。——大众新能源车型的产品布局，来势凶猛。06 电动化的浪潮有多可怕？就连最纯粹的跑车都逃不过，如今马自达MX-5也要电动化了。在日本媒体Kuruma News的媒体圆桌会议上，马自达研发和成本创新主管Ichiro Hirose证实MX-5属于2030年电气化的范围。虽然高管没有确认未来的MX-5究竟会选择混合动力还是纯电动，但目前有一个大前提是确定的：“我们依然会尊重MX-5作为轻型跑车的定位，刻在骨子里的轻量化属性是不能被忽视的。”目前，马自达产品线内有纯内燃机搭配24V或48V的轻混动力总成，也有插电式混动与纯电动系统，从控制车重的角度来看，24V与48V系统无疑是具有优势的。——这么有意思的燃油跑车，希望别纯电化了。07 6月21日，我们从财联社获悉，被神州优车集团收购两年多之后，宝沃汽车即将进入破产程序，这一消息最早在7月初公布。目前宝沃共有5款在售车型，其中包含宝沃BX7（售价区间16.98-30.28万）、宝沃BXi7（售价区间35.88万元-37.88万）、宝沃BX6（售价区间18.28万元-19.98万）、宝沃BX5（售价区间12.98万元-15.58万）以及宝沃BX3（售价区间9.68万元-13.08万）。——2015年复活的品牌倒得比想象中快。08 日前，据外媒报道，保时捷将与德国电池制造商Customcells成立一家合资企业，该企业将专门为保时捷生产高性能电池。保时捷表示，与Customcells的合作，旨在生产能量密度较高的电池，其能量密度将高于目前保时捷电动汽车所使用电池。据悉，新电池的应用还能减少充电时间，同时电池成本也有所降低。——超豪华品牌总得用点不一样的去彰显身份。09 日前，我们从官方获悉，北京第三家直营的极狐空间（北京合生汇店）正式开业，据了解，目前极狐品牌在北京已有8家可提供售后服务的网点。值得一提的是，极狐品牌计划在今年年底建成100家店面。——极狐汽车的自动驾驶能力好像挺强。10 自Giulietta停售之后，阿尔法·罗密欧目前仅有Giulia和Stelvio在售。为此，阿尔法·罗密欧开始谋划新产品的推出。此前有消息称，早在2005年停产的GTV，有望成为一款纯电动车型。外媒报道称，“阿尔法·罗密欧正在策划将GTV定位为一款纯电动四门轿跑车型的旗舰产品”。——这品牌还能活多久呢？

吉利星瑞加推时空版，有性能车那味儿了

吉利星瑞很火，前段时间三星堆也很火，于是他俩就组了个CP，就诞生了星瑞时空版。这个版本又分为皓月和星辰两款，皓月型售价13.27万，星辰款售价15.27万。那么时空版车型是否值得买呢？它跟普通版车型又有什么区别？由于三星堆是带有神秘气息的，所以命名时空版也有一些遥远的神秘感。而具体怎么体现与三星堆的关联呢？主要是“皮肤”。星瑞时空版车型标配是苍穹灰的专属配色，但官方提供跟三星堆很契合的神秘绿贴膜改色方案，这是车外的。车内，时空版车型用了很多同样是三星堆色彩的绿色缝线和装饰，同时车机系统还提供三星堆风格主题。所以这一套下来，时空版车型的三星堆色彩就浓郁起来了。那么相比普通版星瑞，时空版车型还有哪些改变呢？首先就是上文提到的苍穹灰专属配色，这是时空版专有的颜色，有点水泥灰的感觉，但是比水泥灰浅一些，看起来挺显高级，也显得很战斗。其次是各种细节的黑化，比如熏黑的中网和后视镜，以及围绕车窗的镀铬饰条、贯穿尾灯的镀铬饰条和车侧下沿的镀铬饰条。甚至连车尾的GEELY等标识也都黑化处理了，后尾箱盖上沿还多了一条高亮黑的小鸭尾。外观是黑化，内饰则是大量采用Alcantara材质，质感和运动气息浓郁。最后，注意看排气。星瑞普通版是两出的椭圆形排气，而星瑞时空版则是更显暴躁的四出圆形排气。所以总体而言，星瑞时空版多了更强烈的运动气息，黑化和Alcantara材质的使用让星瑞时空版颇有些性能车的味道。当然了，星瑞时空版相比普通版也就仅仅是外观风格的个性化而已，其余跟普通版还是没有区别的。同样搭载2.0T+7DCT的动力组合，最大马力190马力，最大扭矩300牛·米，百公里加速仅需7.5秒，在同级别中近乎没有对手。不过，当我们仔细研究了配置发现，如果你想买星瑞时空版，那你可能要为了它的个性舍弃一些东西。星瑞时空版的皓月型跟普通版豪华+型售价是一样的，都是13.27万。但是，豪华+型有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、ACC自适应巡航、全液晶仪表等配置，这些配置可以支持星瑞实现准L2级自动辅助驾驶。不过这些配置时空版皓月型都没有，相当于同样的价格下，选择时空版皓月型就等同于用这些配置换来更个性化的外观内饰。如果你既想拥有时空版的个性化风格，又想拥有这些配置，你就可以选择时空版星辰型。但是，时空版星辰型的价格比顶配旗舰型还贵3000，但配置却不如旗舰型，像旗舰型有的前排座椅通风、驾驶位座椅记忆（连带后视镜记忆）、氛围灯、车载空气净化器、后视镜倒车自动下翻等实用性配置，时空版星辰型都没有。所以，如果你不是特别追求时空版的个性化风格的话，我们不建议选择时空版车型，因为时空版皓月型性价比不如豪华+型，时空版星辰型性价比也不如旗舰型。而且，即便是你买了非时空版的车型，你也可以通过一些改装手段把它变成时空版的个性化风格，只是内饰变不了而已，外观还是很好改变的。这样既满足你的个性化需求，同时又保证配置和价格的均衡。