途观X走轿跑路线？年轻感有了，少点运动感
从去年的途昂X开始，上汽大众开始了SUV的轿跑化进程途观X的出现终于为这款走量车系，为途观家族注入了全新的活力也让年轻消费者开始接受“途观”这一销量传奇车系魔幻的“8D城市”——重庆，错综复杂的道路布局与蜿蜒曲折的山路起伏驾驶民风彪悍的雾都，成为体验途观X最佳的游乐场采用了海外版Tiguan的全新设计风格，途观X拥有更年轻化的设计标配R-line套件不仅降低视觉重心，而且看起来不再是“偷开老爸的车”将 SUV与Coupe的设计风格融为一体，凝聚颜值与型格于一身炫目的疾风黄车漆，途观X诠释了什么叫“颜值即正义”380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m在山城这样民风彪悍的都市，动态模式和S挡的组合是途观X最佳模式走走停停的山路，充裕的动力储备和积极的油门响应无疑是这套动力系统的优势所在蜿蜒的山路,灵敏的转向响应深得年轻人的欢心即便配备有XDS电子差速锁、4Motion四驱系统较大幅度的悬架拉升和侧倾，悬架调校依旧是途观L的风格游走在山城，成为一道都市风景线才是途观X的正确开启方式想与年轻消费者拉近距离，途观X有着极为丰富的配置标配全景天窗、9.2英寸智能多媒体交互系统和10.3英寸全数字液晶仪表就连大众旗下最新的数字科技也出现在途观X带自动刹车功能的Front Assist 碰撞警告系统、变道辅助系统360 度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0 全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技，让高配车型在30万元价位中具有不俗的产品竞争力全新 R-line 专属触控式真皮多功能方向盘，打孔皮质与平底运动设计带了绝佳手感电容式的多功能按键带有震动反馈，仅需左右滑动即可完成操作但没有配备换挡拨片，不够彻底的运动化是途观X唯有的缺憾改用10扬声器的哈曼卡顿harman/kardon途观X在细节上与竞品车型拉开差异作为超过30个豪华品牌的青睐，覆盖超过200个车型的品牌音响年轻、动感的音质特性，听惯了丹拿来点不一样的吧IQ.Light全 LED 矩阵式前大灯、贯穿式全 LED 熏黑尾灯带有流水转向灯功能，在夜间的前后搭配呈现出有别于传统车型的炫酷效果，展现出途观X个性的一面多色格调氛围灯与专属外后视镜光影地毯，无论车内车外只要是在夜晚，途观X都能给足高端氛围轿跑的格调，不只是外形在主观上，途观X是完全不同的另一台车在解放碑行色匆匆的人群中，也有不少游客驻足询问更具个性和标签化的一台轿跑SUV，不只是一台途观24.59-30.59万元的售价，期待途观X同样有着激进的市场表现
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2020-11-19 20:41
