BBA十一月销量盘点，宝马19年夺冠概率最大，奥迪增长速度惊人
眼看着2019年的大幕即将落下，11月中国车市的销量，比往常更值得期待。除了日系车企的一派红火，BBA哪家将是今年豪华品牌的在华销冠，是大家比较关注的一个话题。根据最新的数据显示，宝马1-11月以累计销量65.57万辆的成绩暂居首位，奥迪则以同比增长16.8%的成绩成为11月三家中增长速度最快的品牌，而奔驰虽然11月销量没突破6万辆，位居第三，但凭借之前的销量累积，目前与宝马的累计销量相差较小，依然是夺冠热门选手。从在华的总体销量来看，宝马的表现是值得说道的。不论是11月的单月销量还是1-11月的累计销量，宝马都走在了最前头，而其中最大的功臣，当属宝马5系和宝马X3。前11月，新宝马5系的累计销量超过了15.7万辆，和去年同期相比增长了7.8%，已经持续多月保持豪华轿车销量榜首的位置，是宝马品牌目前人气最高的车型，而宝马X3国产之后，虽然没加长轴距，但本身的价格优势再加上终端4万-6万元左右的优惠，销量也在一路上扬。2019年，宝马从入门1系到主力车型3系/5系再到旗舰7系/全新8系，基本对旗下的所有车型都进行了更新，这也是宝马近年能够展现出超强攻势的重要原因，只要12月能够稳定发挥，宝马的第一把交椅算是坐稳了。尽管奥迪2019年截至目前的总量，比宝马、奔驰有着3万左右的差距，但在这累计销量中，奔驰涵盖了smart品牌的销量、宝马涵盖了MINI品牌的销量，而论单一品牌，奥迪已经连续多年成为豪华车单一品牌的销量冠军。11月份，奥迪的销量为67402辆，同比增长16.8%，旗下的三款国产主力车型A4L、Q5L、A6L是主要的增量来源。尤为值得一提的是，A6L和Q5L在合资中大型轿车、合资中型SUV各自细分市场的销量排名都位居第一。而Q5L的热销，除去本身的影响力，近10万元的优惠幅度是刺激消费者入手也是一个重要因素。毕竟奥迪Q5L的全系定价是38.28万-49.8万元，入门车型优惠幅度接近8万元，而全系最热销的，售价41.38万元的40 TFSI 荣享进取型，则直接降到33万-34万元左右，优惠下来，比曾经的老款奥迪Q5售价还要便宜，对于消费者来说，确实是入手的好时机。奔驰11月份的销量虽然不及宝马和奥迪，但57901辆的成绩，还是取得了同比增长11%的进步，这也是奔驰历年来11月的最佳销售记录。而且，奔驰在前11个月的累计销量上已经达到了640933辆，目前与宝马的累计销量相差不大，所以，它也将是今年豪华品牌销冠的有力争夺者。能实现历年11月最佳，主要还是因为奔驰A/B/C/E级在国内市场的销量都有超常发挥，实现了较大幅度的同比增长。而且随着GLB、全新一代GLS、EQC、E级插混版等车型的上市，奔驰在华阵容又得到扩大，12月份再创个新高，实现绝杀也不是没有可能的。而且，最新上市、售价31.48-35.48万元的GLB也将成为奔驰明年的重要增量动力，这款定位介于GLA与GLC L之间，整体尺寸超越目前同级最大的宝马X1长轴距，也是同级中唯一一款提供7座版本车型的紧凑SUV，会是所在细分市场销冠的有力争夺者。蜀锦观点：2019年，对于大部分车企来说，都很艰难。在价格下探、消费升级等因素的影响下，豪华车市场呈现出持续上涨的态势，也算得上车市阴云下的一抹亮色，而且可以大胆的预测，这个情况明年依然会继续，毕竟用同样的购车成本，现在能迈入豪华品牌的大门，对于现在的80、90后来说，吸引力可不是一般的大。
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2019-12-17 09:55
