


不仅仅是电动车,目前只要是采用电池供能的设备几乎都是被电池制约着,手机就是一个最好的例子,正是因为电池密度太低,才不能放开手脚发挥性能。而早在几年前就有不少新闻曝光出电池将有重大革新,然而到现在还是没有一点影子,更别提什么石墨烯电池了。当然这家厂商如果确实能够将电池的能量密度提升35%,倒也是一个不错的消息。客观的来说,第二代Q3在外观上相较于第一代车型有了巨大的提升,变得不再臃肿,整车的包围和线条让它看起来很像是一台缩小版的Q8,非常具有运动气息,外观再也不是短板。但是根据目前的信息来看,国产之后似乎并没有加长,要知道Q3最大的短板就是车内空间,或许奥迪将加长的空间留给了另一款SUV——Q201据外媒报道,目前为戴姆勒集团提供电池组的供应商AKASOL宣布将开发第二代动力电池技术,并在2020年实现量产。届时,新一代电池技术的能量密度将相比当前产品提高35%。AKASOL首席执行官Sven Schulz解释到:“第二代技术除了改进电池单元之外,还将优化很多细节,例如电池管理系统和电池组机械结构,有助于整个电池系统的改进。”——所以手机电池什么时候也能来一次革新,现在电池技术的发展已经是处于挤牙膏状态,已经成为了制约移动用电设备性能的最大短板。02一组一汽-大众奥迪全新Q3车型的国内无伪装谍照曝光。谍照中新车提供了普通版和S-line两种风格的外观套件,与海外版相比,其侧身看上去并无肉眼可见的加长,区别仅在于配备了尺寸更小的轮圈。从侧面来看,对照海外版车型官图,国产全新Q3的后车门并无肉眼可见的加长。全新奥迪Q3在德国市场将提供三种汽油机和一种柴油机供消费者选择,最大功率范围为150-230马力,传动系统匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱,高配车型还提供quattro四驱系统。——不加长估计是为了给国产Q2留空间,因为Q2尺寸本身就比Q3小,Q3再加长轴距的话,就会严重影响到Q2的市场。03据海外媒体报道,福特汽车公布了未来SUV产品线的车型规划,同时包含三款全新车型。信息中显示未来福特SUV产品都将不同程度的加入电气化技术,多数将采用混合动力以及插电式混合动力系统。到2020年,福特75%的车型将完成升级迭代,同时将有三款全新SUV车型面世,包括基于福特Ranger皮卡打造的硬派SUV Bronco,以及另外一款与Jeep自由侠竞争的小型SUV产品,其或命名为Maverick。最后一款是在此前已经公布的纯电动跨界SUV Mach 1。——福特目前确实有着挺多的槽点,车辆的动力总成不够顺畅,但是油耗又不低,同级别车型中乘坐空间又没有优势,一样优点都没有占。所以福特在未来几年即将迎来大面积的车型迭代,希望到时候福特能够做出一次彻底的改变,否则又会像现在一样处于高不成低不就的尴尬地位。04福特发布了一组新款F-150 Limited版车型的官图,新车搭载了一款重新调校的3.5T V6发动机,其最大功率可达456马力,是史上动力最强的F-150车型。新车内饰相比普通版车型更加注重豪华氛围,浅色的皮质座椅配合中控台上的木纹饰板使其看上去与工具车并无太大关系。在配置方面,新车带有4G Wi-Fi热点、B&O音响、防碰撞预警、自动刹车等配置。动力方面,新车使用一款重新调校的3.5T发动机,其最大功率达到456马力、峰值扭矩690牛·米,相比猛禽要高出34马力,传动系统新车匹配10速自动变速箱。——这台看起来很斯文的F-150实际上可是一点也不斯文,竟然成为了目前为止动力最强大的F-150.在性能强大的同时,福特为其增加了很多的豪华配置,比如B&O的音响,这样的配置在皮卡上面是想都不用想的。05塔塔汽车发布了旗下全新SUV车型——Harrier的预告图。新车基于路虎揽胜极光平台打造而来,未来将在印度、中东以及非洲地区上市销售。得益于塔塔汽车的集团化运作,Harrier能够使用捷豹路虎的D8平台打造新车型(使用该平台的目前在售车型有路虎揽胜极光、发现神行以及捷豹E-PACE)。印度市场提供的车型将搭载一台来自菲亚特克莱斯勒的2.0L四缸柴油发动机,同时也会提供两种动力调校版本,新车还将提供四驱系统。此外,Harrier在未来还将提供混合动力版本车型。——塔塔汽车这是要逆袭的节奏吗?不过话说回来,收购了一个技术实力强大的公司是不一样。重要的不是按部就班,而是要将这些技术更进一步变为自己的东西。06有国外媒体报道称,梅赛德斯-奔驰EQ品牌旗下的纯电动SUV车型EQC将会于2018年9月4日在瑞典斯德哥尔摩正式发布,新车有望于2019年年初海外上市,该车配备双电机四驱系统,最大功率有望超过400马力,0-100km/h加速时间在5秒以内。该车前后轴将配备最大功率150kW(204Ps)的双电机,两台电机可同时输出动力,使车辆具备四驱能力,动力电池将配备载电量为70kWh的电池组。——现在都不敢相信电动车的工况续航里程了,和实际的相差太远,特别是在打开空调之后,所以电池技术更是要急需发展。07福特此前曾基于嘉年华底盘打造了一款承载式车身皮卡车型——福特Courier,该车曾投放欧洲及南美洲市场,后被复活的Ranger车型所代替。如今,福特计划重新推出这一类型的车型。据海外媒体报道称,福特将基于全新福克斯所使用的C2平台再度打造一款承载式车身的入门皮卡车型,该车计划于2022年前投放美国市场。——难道皮卡也要使用前驱平台,这实在有些不理解。如果是为了装载能力,推出福克斯旅行版也是个不错的选择。08上汽通用别克官方宣布推出别克君威GS穿越火线联名限量版车型,新车的售价为22.98万元,目前已经可以接受预定。在车内,新车依旧采用了很多个性的细节。比如换挡杆上出现了“CF”的LOGO,该LOGO还可以投影在车门的下方。此外,专属的门槛、脚垫都会有游戏的相关标识。——这款车恐怕是卖给CF人民币玩家的吧,不过现在到底还有多少人在坚守CF这款游戏。09布加迪官方日前宣布,旗下Chiron跑车现已提供双天窗作为选装配置,该配置被称为“Sky View”,由两块分别布置在驾驶员和副驾驶乘客头顶上的固定式玻璃板组成。据悉,布加迪将在8月18日开幕的2018圆石滩车展上正式展示配备Sky View天窗的Chiron实车。——其实吧,这款车有没有天窗真的不是很重要,反正该买的还是会买。10领克发布了该品牌首款轿车——领克03车型官图,新车展现了其家族式设计风格和造车理念。根据此前信息,新车将于今年四季度正式上市。新车长宽高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,处于紧凑型车的正常水平。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机(型号为JLH-3G15TDC),其最大功率为156马力(115千瓦)。——对比02和01,可以看出领克的设计在逐渐走向成熟,细节更值得推敲了。但是个人认为,这样的前脸用在轿车上确实不太协调。



近两年,国内车企高层人事变动极为频繁,这其中,徐留平调任一汽集团,定是其中最大新闻之一。而当徐留平到了一汽集团,着手第一件事,就是整顿架构并开始了“红旗复兴计划”。这件事,对中国人来说,无疑比一年卖出几百万辆车,要来的兴奋太多,毕竟对于咱们来说,红旗这个品牌,寄托了太多情怀。那我们就先看看2018年红旗的期中成绩,2018年1-6月,红旗品牌实现累计批售9363辆、零售6945辆的成绩,分别同比增长472%和239%。其中6月总计批发3003辆,零售2700辆,创单月销量最佳纪录。要知道,整个中国车市来看,6月份狭义乘用车销量是在下跌的,面对红旗今年上半年的暴增,似乎可以将其称为“逆势增长”了。销量曾被“看衰”,市场实力打脸就在今年初,红旗的品牌发布会在人民大会堂举行,还记得当时邀请函上,特地写着“请着正装”,当然了,即便不写,相信大家也会自觉的穿上正装,因为人民大会堂和红旗,这两个词,对中国人来说,都是极为重要的。发布会确立了以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念,以成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”为战略目标,成了红旗努力奋斗的根本。具体来看就是,在2025年前,新红旗将推出17款全新车型。未来新红旗家族将包括四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。新红旗还将发展智能网联技术,在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年实现L5级自动驾驶,同时中国一汽还在发布会上公布了全新红旗徽标,其理念来源于迎风飘扬的红旗,象征奋进向上的红旗精神。随后,便是在北京车展,红旗H5正式上市,从产品到定价,均收获了外界一致好评。不过,正当红旗销量开始逐月上升时,网上传出“有供应商爆料称,红旗为了提升 H5 和 H7 销量强派销售任务给供应商,要求供应商根据和其业务量购买不同数量的车辆。”可惜,我们转头来看,红旗今年上半年差不多卖出了10000台车,如果真的如网上所说,大部分销量来自于供应商,那么我们想问,供应商能消化得了这么多车么?还是说供应商也变成了经销商?当然,这个插曲提一下便是,关键是不论红旗销量背后到底是什么样,其实就本身而言,最新款红旗H5相比于红旗H7来说,从外观到内饰设计,都好了不止一点,进步能看在眼里。私传红旗新厂正在规划接着上一段的说,能看到,自徐留平入职开始,红旗的进步是各方都看在眼里的,首先是车型方面,笔者曾自费在某共享汽车品牌试驾过红旗H7,抛开因APP本身管理问题,导致的车辆内部清洁不够完善的问题。红旗H7的做工以及设计,都差强人意,至少可以说是对不起它所处的价格区间,而与竞品相比,除了情怀之外,几乎没有任何优势,具体如何,下次咱们专门做一篇。而在今年北京车展上市的红旗H5,首先在外观设计上,就有了长足的进步,至少来说,它的设计,完全符合其目标消费人群的审美。在此千万别说什么不够年轻,要知道,红旗H5所针对的,正是那些正在脱离稚气的年轻人,而非经常泡吧、蹦迪的时尚达人。红旗H5的内饰也有了极高的提升,最直接的有三点:高级感有了,科技感有了,舒适度提升了。此外,经销商网络的建设,也是所有人都看在眼里的进步,除了数量上增长迅速,徐留平刚上任时,红旗经销商仅有12家,而到今年7月初,网上数据显示,全国已经有了80家经销商,虽然距离当时所说的2018年3月达到180家经销商还相差甚远,但这不阻碍我们对红旗报以厚望。而且,笔者曾前往新建的红旗经销商参观,绝对算是所有经销商中,最具逼格之一。最后,就在近日,笔者从相关渠道获悉,红旗新厂正在储备当中,新厂选址可能就在成都。综合来看,徐留平曾多次前往成都,相比较红旗在其它区域的活动来看,要更加频繁,加上成都作为目前最有潜力的准一线城市,消费水平并不比一线城市差太多,但各方面成本却又低于一线城市,加上本身在成都的车企工厂也有不少,所有这一传闻,可信度不可谓没有。如果传闻成真,这将是成都的骄傲,因为两者在坊间都是情怀的象征。而从汽车市场来看,无疑红旗进入了一个较为健康的发展阶段,产能上升,销量就必须要上升,这中间需要怎么做,红旗就必须加倍努力。

依稀记得,2016年名爵ZS上市,可以用惊艳来形容当时的感受,因为在此之前,其实只对名爵的老爷车关注有加。也就是从彼时开始,名爵在它的第二故乡——中国,一步步重新崛起。 其次,市场占有率提升2倍,也就是说,并不是某一段时间里销量猛增,而是近端时间内销量均在上升,从而抢占了市场,这也在增加名爵车型的保有量,从而使得其二手车保值率也得到相应提升。最后,互联网车型比例达到70%之多,这个比例,或许除了上汽荣威之外,还没有哪个传统车企能够比拟,这也是最符合当下消费者需求的诉求之一,而名爵上的斑马系统,则是有着阿里巴巴背书,装机量早已超过70万台。 如果说今年法国队夺冠,是全球最受关注的话题之一,那么名爵品牌快速提升,则是车市中最受关注的话题,因为紧接着,名爵HS也将在今年9月份入场,而现在能告诉各位的就是,被搅局的,可能不只合资品牌。

最近比较大的事情就要数戴姆勒公司重组了,当前的五大事业部重组为三家新公司,涉及到了全球60个国家的700家子公司,可以说是影响十分广泛。而最近奔驰也宣布了其即将在AMG GLE 53上放入直列6缸发动机,今后可能将会在性能车以及豪华车上采用这款发动机。除了奔驰,今晚领克01 PHEV将会正式上市,届时还会有线上拆车,全面解析01 PHEV的发动机技术。01德国当地时间7月26日上午,戴姆勒股份公司发布了一份组织架构重组方案,将当前五大事业部重组为三家新公司,分别包括:梅赛德斯-奔驰公司、戴姆勒卡车公司以及戴姆勒移动出行公司。戴姆勒集团管理董事会成员Uebber表示,本次架构调整涉及全球60个国家的700家子公司,影响重大。据悉,本次调整预计会产生1亿欧元左右的费用,包括公司重组相关的税费、在全球进行的投资以及由于组织调整而带来的额外运营支出等。组织架构调整产生的费用会逐年上升,在2020年达到顶峰后会稳定在一个相对较低的水平。——5合为3,将各部门进行整合,形成新的3个公司,随之带来的是旗下各公司拥有更高的自主权。结合之前奔驰大量进行自动驾驶技术的测试,今后几年内公司的业务方向可能会发生巨大变化。02日前,有海外媒体报道,全新一代AMG GLE将推出53车型来取代现款的43车型,新车将与CLS 53一样使用直列六缸汽油机+EQ Boost电机的动力系统,外媒称其0-100km/h的加速时间将在5秒内。——直6!宝马不再孤单了。直6的平顺性能与更加合理的功率曲线,今后将用在奔驰的豪华车与性能车上。037月25日,东风悦达起亚旗下全新小型SUV奕跑正式量产下线。新车是起亚Stonic的国产版车型,也是北京现代ENCINO 昂希诺的姊妹车型,据官方透露,奕跑预计将于8月底上市。——从紧凑型智跑到小型奕跑,下一步会不会是中型车?从SUV开始,今后起亚可能会进行全面年轻化重新设计。04日前,我们从官方获悉,特斯拉Model 3的产能有所提升,目前已有1万辆Model 3正在交付的运输途中。不过,即便如此,双电机版本车型仍要在订购2-4个月后交付,后驱性能版本要在订购1-3个月后才能交付。——从美国的需求反观国内,等到特斯拉国内工厂建成后,肯定也会出现“等车”了。05领克汽车旗下首款新能源车型——领克01 PHEV将于今晚(20:15左右)正式上市,新车将搭载一套由1.5T直列三缸发动机和电动机及电池组组成的插电混动系统,其纯电动续航里程为51km,综合最大续航里程为992km。此前,官方公布该车补贴前预售价为24万-27万元。——1.5T发动机本就是省油的设计,加上电机的组合肯定更加省油。领克的年轻人定位+年轻人爱环保的新方式,01 PHEV在新能源领域已经找到了准确的消费人群,在今晚还会有一个领克01 PHEV的视频拆车。06高精度地图已成为未来智能出行关键因素之一。在7月26日举行的2018未来交通峰会上,高德地图首次对外展示了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果,并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。——手机导航始终会被淘汰,因为其短板太明显。不久前凯迪拉克发布的全球首个实现高速公路释放双手驾驶的量产智能驾驶系统——Super Cruise,就使用了由高德地图提供的高精度地图数据。车载导航的升级在一定程度上,也会推进汽车的智能驾驶辅助系统的发展。07就在911 GT2 RS以6分47秒3刷新纽博格林北环最快量产车圈速不到一年后,2018年7月26日,兰博基尼正式宣布,其即将推出的Aventador SVJ将这一记录重新刷新至6分44秒97!——都是大众集团旗下的,先有兰博基尼飓风刷圈,后有保时捷911 GT2 RS破纪录,现在又有AvenetadorSVJ,代表超跑界的顶尖技术的两兄弟就像是在打太极,你来我往。087月26日晚,雷克萨斯全新ES车型正式上市。此次上市的新车共将推出2.0L+6AT/2.5L+8AT/2.5L混动三种动力的共计8款车型,售价区间为27.90万-46.80万元。——虽然是一款豪华车,但是前置前驱平台,缺少了豪华车应该有的那么一丝感觉。097月27日,上汽大众宣布,搭载1.4T发动机的途观L 280TSI车型正式上市。此次新车仅推出了280TSI舒适版一款车型,官方指导售价为22.68万元。——1.4T的售价比2.0T的售价还要高,虽然配置上比较丰富,油耗也更低,不过消费真的会为这个价格买单吗?10日前,我们从汽车之家比亚迪宋新能源论坛处获取到了一组新款比亚迪宋EV车型的实车谍照,新车采用了比亚迪最新的DragonFace家族式设计风格,相比现款车型有更高的颜值。值得一提的是,新车还采用了全新的内饰设计,质感得到了很好的提升。——相较于这一代的宋,前脸的变化可以说是最大的,颜值有了很大程度的提升,内饰上采用了更大的中控屏幕,并减少了内饰塑料部件,而动力上并无变化。注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

其实从新思域上市的那一刻起,我就知道,东风本田在酝酿一场大的变革,只是没想到,短短几年时间,这场大变革升级为了品牌文化。或许,这就是“流行”的力量。汽车品牌为什么集体年轻化、时尚化?不单单是因为90后甚至00后的入世,是因为社会的发展,不管哪个年代的人们都在寻求新的突破和生活方式,这是潜在好奇心的推动。就如家中老母,年近七旬,微信玩得比我溜,时不时会把我发在朋友圈的照片做成相册。这是一种爱,同样的,这也拉近了他们那个年代人群相互之间的交流,突破了数十年前“事不关己”的国人处事态度。对于所有人来说,改变或主动或被动。汽车界的改变也是这样,但似乎,从新思域开始,东风本田的这一步迈得有点大。在此之前,我们认为它只是一家车企,普通车企,连“文艺”都算不上;老实卖车,卖的都是实用性家庭用车,哪怕在SUV市场呼风唤雨的CR-V,也从没觉得它和年轻时尚能沾上什么边。可一下,它沾得很有地气。身边无数人感叹这还是之前那个思域?有了点性能车的意思,改装界人士蠢蠢欲动;就连刚抱娃的奶爸,想买?老婆也喜欢。这就是如今的中国,家庭并不会因为上有老下有小而选择放弃一些想要的个性,家庭中坚力量的影响力大过任何一个时期。伴随东风本田新品牌战略发布的是一场被称为“安比”的台风。不知道从什么时候开始,台风的名称也越来越文艺;据说,这是上海有史以来最猛烈的台风。从预计登陆的头天晚上开始,长三角地区包括乃至全国都在严阵以待。全国,主要说的就是一群准备前往上海参加此次发布会的媒体老师们。交流群里随时都有实时情况播报,也时有航班取消,接下来的工作,就是各种改签或是换成其他交通工具,好不热闹。或许对于媒体老师们来说,这只是他们平常工作的一部分,而每个人又因为恶劣的天气情况产生了一些“天生”的对抗情绪,那就是无论如何我都要出现在现场。这其实是新闻工作者的天性,事实如果更加趋于简单化,那根本不具备挑战性。这似乎,又阴差阳错的契合了此次东风本田的Stay ahead,永远向前,媒体老师们成为了东风本田最好的代言人。又或许,要不是一场台风带来的热闹,媒体老师们只是将其当作一场普通的新闻发布会,年轻的东风本田还是熟悉的那个味道。但因为一些小插曲,可以让我们更加细致的去品味迎来暴风雨的东风本田到底有什么不一样。“更科技、更时尚、更自如”。更科技,毋容置疑,这不仅是东风本田要做到的,更是众多汽车品牌在努力追求的,这也是立足根本,当然,我们可以将东风本田的“更科技”更具象化,那就是驾驶乐趣,这是一个说来简单却很难达成价格、环保等各方面完美统一的领域,但从思域开始,东风本田已经抓住了成功的源头。更时尚,显然不用多说,正如开篇所说,时尚就是社会向前发展的必然产物,人们接受的信息及对生活的要求不再单一化。重点要说的是“更自如”,不同于前两者,这是一个形容词,形容什么?形容品牌、形容消费群体、满足消费需求,都概而有之。对于东风本田来说,第一是从车型制造到营销推广再到售后服务都要更自如,自如的从被动转化为主动,再次成为引领市场的标杆;第二是关于未来,未来不但是满足别人更是满足自己,因此其氢燃料车型的开发让人关注,而下半年即将上市的INSPIRE是否会创造出一种更为全新的汽车生活模式,我们也满怀期待。这一场发布会,说来简单,探究起来也不简单,它是东风本田接下来数年的一个纲领,又或是消除市场带来的不利影响,但时刻关注的心,东风本田并没有改变。未来,永远是属于勇于改变的人的。

谈恋爱最重要的是什么?——是快乐吗?快乐可能稍纵即逝。是钻戒吗?钻戒可以永恒,但不代表爱情也可以。那是什么?——是信任;唯有相互的信任才能给对方足够的安全感,信任才能让彼此相融。宝沃能给你这样的安全感,能得到你的信任吗?自从杨嵩来了宝沃,宝沃先是展现了自己学霸的一面。最速曲线也好,三维亚米级卫星定位也好,杨嵩自己的学历也好,都在彰显宝沃工程师级的学霸身份。如今,学霸要找你谈恋爱了,光有智商不行,还得有情商,所以宝沃告诉你,他能给你足够的安全感,就看你愿不愿意投入他的怀抱了。在展现宝沃情商的“六方蜂巢”体系中,宝沃分别从车主、供应商、员工、社会、媒体、经销商六个方面打造“宝沃安全感”。而车主就是宝沃要追求的对象,恋爱能不能谈成?能不能天长地久?就看宝沃能不能给到车主足够的安全感了。因此,宝沃对车主提供了“车安全”、“价安心”、“服务同理心”三方面的安全感。能保护她,才叫安全宝沃安全时间代表了宝沃对“恋人”的保护。0秒、0.12秒、1.6秒三个简单的数字,实则是宝沃安全技术的结晶。实时的保护,全时的守护,是16项电子安全配置在为你服务。这16项配置覆盖了起步、行车、转向、制动、坡道、驻车等全方位用车场景,实现无时无刻的保驾护航。4MAX智能全时四驱0.12秒极速响应,随时面对不同路况,随时解决不同问题。难免发生意外时,1.6秒极速呼叫救援,为生命筑起最后的安全墙。从开始到结束,安全不分离。能深爱她,才能安心不变心才能安心,一天一个样怎能让人放心。宝沃定价原则遵循一步到位,公平实价。并且,承诺365天保价,车主自购买之日起,365天内如零售价下降则给予差价补偿,堪比天猫和京东的保价政策,但这可不是小商品,而是汽车。所以也能看出宝沃对自己产品的信心,同时也是对车主的真心。有人觉得车贵,但你不能单单只看到钱,你还得看到钱的背后你得到了什么,性价比才是关键。就像谈恋爱,都知道谈恋爱费钱,要想不费钱那就不谈,你就只能当一只单身狗。能呵护她,才可放心平时的照顾才能体现一个男人的好,和你在一起以后你就能看见宝沃的好。CSI-服务同理心中的CSI指的是客户满意度,包括了宝沃对车主的五项服务,宝沃终身质保、四季免费维修、定时维修、上门保养和免费救援等。终身质保是宝沃的自信,免费维修、定时维修是宝沃的担当,上门保养、免费救援是宝沃对车主的真爱。所谓一个好男人如何能与他爱的人长久,那就要一直爱她,一直呵护她,至始至终,至死不渝。安全感就源于这点点滴滴,几天前宝沃西部特区成立,为什么叫特区?这就是践行“安全感”的开始,从售前点对点试驾到售后从价格到感受的全方位服务,宝沃要做到的就是让每一位消费者具有安全感甚至幸福感。爱情,是从相遇到相识,从相识到相知,从相知到相爱,从相爱到相守,而最终的决定权在你。你愿意和宝沃谈一场恋爱吗?

时间是最能见证一个品牌的成长与发展,红旗,历经沧桑一甲子,是属于中国人的高端汽车品牌,是中国汽车的一张名片,随着时间的洗涤,红旗将迎来60周年的生日。关于新车,迈凯伦官方宣布,旗下Ultimate Series(终极系列)代号为BP23的Hyper-GT车型将命名为——SPEEDTAIL。三菱汽车将会在2019年推出全新一代Mirage车型,前途K50将于今年8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市,上汽大众途观L 1.4T(280TSI)车型将于7月27日正式上市,上汽通用汽车雪佛兰正式公布了沃兰多的内饰官图。017月25日,中国一汽发布了红旗60周年庆典官方标识,以此拉开了红旗60周年庆典的帷幕。为庆祝这一重要的日子,中国一汽红旗品牌将于7月31日至8月2日期间,在长春中国一汽新总部举办60周年“红旗Day”主题庆典。将举行“红旗60周年‘致敬 · 红旗人物’颁奖盛典”、“红旗小镇启动仪式”、“新高尚至尊座驾红旗L5交车仪式”、“红旗造型设计全球挑战赛启动仪式”等系列活动。届时,将邀请超万名公众、用户、粉丝、经销商伙伴,及政府、媒体等各界共同见证。——60年传承的不仅是历史,更是一种信仰。02迈凯伦官方宣布,旗下Ultimate Series(终极系列)代号为BP23的Hyper-GT车型将命名为——SPEEDTAIL。这款车可视为F1的继任者,是一款以极速见长的选手,其最高速度将超过391km/h,并将于今年10月亮相。新车将采用全新的混合动力系统,其中与塞纳相同的4.0T V8双涡轮增压发动机将作为该动力系统中的主力选手。不过为了创造出更高的极速,新车也将在变速箱齿比上进行调整。这款车仅生产106辆,目前已经全部订完。——对于顶级跑车的潜在买家来看,价格从来都不是问题。03有日媒报道称三菱汽车将会在2019年推出全新一代Mirage车型,新车将会与新一代雷诺Clio共同基于CMF-B平台进行打造。Mirage定位一款小型车,它主要在泰国和菲律宾进行生产,销售到日本、泰国、菲律宾、澳大利亚、北美等多个市场,其中在部分市场,三厢版车型被命名为Mirage G4。动力方面其搭载的是1.0L和1.2L汽油发动机,匹配的是5速手动以及CVT变速箱。——国内不生产!04前途K50将于今年8月8日在前途汽车苏州生产基地正式上市。新车将采用纯电驱动,最大功率将达到435Ps,全车共有29个碳纤维复合材料零件,这些零件的总重量仅为46.7kg。——前途前途,“前途”一片光明?05上汽大众途观L 1.4T(280TSI)车型将于7月27日正式上市,该车的推出将一改如今途观L全系仅有2.0T一种排量(两种功率330TSI/380TSI)的局面。即将到来的途观L 280TSI(1.4T)车型的配置表现并不低,就外观来说,能见到它拥有氙气大灯、银色车顶行李架、后倒车雷达、倒车影像以及17英寸双色铝合金轮圈等配置,搭配的规格为215/65 R17轮胎。——途观L的到来既丰富了消费者的选择余地,还降低途观L车型的准入门槛。06雷克萨斯全新ES将正式上市。此次上市的新车共将推出2.0L+6AT/2.5L+8AT/2.5L混动三种动力的共计8款车型,此前公布的预售价格区间为28.50万-47.40万元。——外观很激进,内在很舒适。07合众新能源旗下品牌——哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01,以及全新概念车哪吒Eureka 01将于今晚(7月26日)首次与公众见面。其中,哪吒N01将于7月27日下线,预计今年三季度上市;Eureka 01则将以自动驾驶的方式亮相,以期展示企业在该领域布局。活动当天合众新能源还将对外发布中期战略。哪吒N01搭载一台最大功率75马力的驱动电机,电池组根据供应商的不同,其容量分别为35.5kWh(宁德时代)和36.21kWh(捷威动力)。官方信息显示,新车在60km/h等速工况下的续航里程为380km,快充可实现30分钟内充至80%电量。——时速60,续航里程为380km?08一组众泰新款T600实车图曝光,其采用了与现款车型不同的设计风格,内外造型皆有较大幅度的升级,看上去更具质感。据悉,新车有望在第三季度正式上市。新款T600尺寸相比现款车型仅有细微变化,而轴距保持一致。——只要是质量好技术成熟对于消费者来说一切都是浮云。097月25日,工信部、科技部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,经研究,确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。——行动是最好的说明。10今日,上汽通用汽车雪佛兰正式公布了沃兰多的内饰官图。新车内饰设计采用雪佛兰全新一代家族语言,通过富有立体感的型面设计和极富科技感的座舱氛围,展现新时代家轿时尚潮流、舒适宽绰、科技互联的特质,进一步满足年轻消费者需要“一车多能”的多元生活方式。——年轻、潮流好像成为了现在市场的一种趋势。

“老爸!我要买GTR。”“给你买辆名爵6。”“好!”每当说起汽车的时候,总是会不由自主的想起小时候看头文字D、速度与激情,乃至于每次听见汽车排气的闷响,都会激起身上的荷尔蒙。在05年头文字D的电影版上映的时候,里面“钣金王”中里毅的R32(GTR)就给了我很深的印象,不仅仅是我,很多爱车的人都将GTR当成了自己的男/女神。原因就是GTR在当时拥有同级别车型无可匹敌的实力,甚至是跨级挑战超跑,就算是到了现在,GTR(R35)也是在同级别里面许多人最喜爱的车。不过喜爱归喜爱,GTR的定位始终是一款超跑,除了不能满足出行的各项需求以外,价格也不是一个平常小年轻能够负担的起的。所以一款能够让平常小年轻能够买得起,性能又不错,还能代步的车,也就成了我买车的首要条件。你说思域?no no no,徒有好看的外表,但却没有趣的灵魂也就在那段时间,在成都看见了名爵6,伦敦眼的造型和银色内凹的星点中网让人看了第一眼过后,就忍不住想去多看一眼。也就是因为这一个眼缘,让我去借了一台名爵6进行了一次体验。先用一句话来概括一下这次的体验成果——完全可以应对都市各种场景的多功能网红车。成都这个地方,似乎是中了时间魔法,成都339的现代时尚、东郊记忆的慵懒,就连IFS上的熊猫都是一脸放松的样子。每天慢节奏的生活,感觉让成都人每一天的时间进程都放缓了,而成都人以及开放的思维方式,也让成都人特别乐于去接受新事物。所以名爵6和成都特别配。她很优雅,从车头到车尾,各种曲线,将名爵6勾勒出了一种慵懒的感觉。她很贴心,自带的美食地图,一句我饿了,成都的各种特色小吃她都可以帮忙找出来,甚至一句我冷了,我热了,她都会帮忙把空调打开。她很聪明,用手机就可以远程启动,还可以在手机上显示她的位置。她还很好玩,在车上就可以通过屏幕将无人机在天上拍摄的图片投射出来,在堵车无聊的时候还可以玩玩我要猜歌名。不过嘛,对于我来说,名爵6的多才多艺不是最吸引我的,她的操控才是我最喜欢的。如果说GTR的操控优秀,是因为他的价格注定,那名爵6的良好操控,完全就是因为她体内“荷尔蒙”。这个“荷尔蒙”就是她的XDS系统,在高速过弯的时候,XDS系统对两个前轮进行了扭力分配,极大程度上的缓解了前驱车在过弯时的转向不足的缺点,而这个配置是在20万级别的GTI上才有的。而且在成都的城区行驶当中,时常会有“黄师傅”的出现,明明前面没有车,偏要十分缓慢的爬行,这时的XDS让名爵6在变道超车给油的时候,也不会有很大的转向吃力感。简单粗暴一点形容——静若处子,动若脱兔。总结去年11月名爵6上市,今年半年就卖出了近6万辆。销量就很直接的说明了名爵6的火爆与好坏。对于我来说,GTR是梦想,在通向梦想的途中,名爵6会陪伴我一段时间,不仅仅是因为她是诞生于一家百年英伦品牌,更多的是在驾驶名爵6的时候,让我感受到了生活与车的结合。而对于名爵来说,名爵6只是旗下的一款产品,就正如当年大众用高尔夫打下了口碑一样,名爵依靠名爵6也开拓出了一片不错的市场,今后的发展,需要打造出各种各样的车型,不断提升产品竞争力。也许在今后某一天,名爵造出了类似于GTR的超跑时,我毫不犹豫的说出,我要买名爵。
